第一篇：報(bào)廢汽車回收拆解實(shí)施工作意見

報(bào)廢汽車回收拆解實(shí)施工作意見

報(bào)廢汽車回收拆解實(shí)施工作意見

根據(jù)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解監(jiān)督管理工作的意見》要求，為規(guī)范報(bào)廢汽車行業(yè)經(jīng)營活動(dòng)，保障道路交通秩序和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)汽車消費(fèi)，結(jié)合我市實(shí)際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)我市報(bào)廢汽車回收拆解管理工作提出如下實(shí)施意見。

一、科學(xué)規(guī)劃，嚴(yán)格準(zhǔn)入

按照《市城市總體規(guī)劃》、《科技城商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》有關(guān)規(guī)定，設(shè)立和遷建報(bào)廢汽車回收企業(yè)應(yīng)選址在城市河道下游、城市下風(fēng)口，靠近城市二環(huán)線，與生活區(qū)和城市重要公共設(shè)施邊界相距500m以上，且須通過環(huán)境影響評(píng)價(jià)，不

得影響城市環(huán)境、交通和居民生活。

設(shè)立和遷建報(bào)廢汽車回收企業(yè)須達(dá)到《報(bào)廢汽車回收管理辦法》、《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。已注冊(cè)的報(bào)廢汽車回收企業(yè)應(yīng)盡快組織實(shí)施改造升級(jí)工作并補(bǔ)辦環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)批手續(xù)。整改完畢后向市商務(wù)局提出驗(yàn)收申請(qǐng)，市商務(wù)局組織公安、工商、環(huán)保等相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，符合條件的由市商務(wù)局轉(zhuǎn)報(bào)省商務(wù)廳；由省商務(wù)廳會(huì)同省公安廳、省環(huán)保廳、省級(jí)相關(guān)部門聘請(qǐng)專家組現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，達(dá)到條件和標(biāo)準(zhǔn)的，按程序報(bào)商務(wù)部、財(cái)政部公示后，由商務(wù)部門發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》，公安部門予以備案。驗(yàn)收合格的企業(yè)，允許其繼續(xù)開展經(jīng)營業(yè)務(wù)；驗(yàn)收不合格的企業(yè)，工商部門變更其經(jīng)營范圍或注銷登記，不得從事報(bào)廢汽車回收拆解活動(dòng)。

在國家新的報(bào)廢汽車回收管理法規(guī)政策未出臺(tái)前，各級(jí)工商部門不再注

冊(cè)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，商務(wù)部門不得發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》，公安部門不得受理備案。

二、依法經(jīng)營，規(guī)范操作

報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)要嚴(yán)格按照《報(bào)廢汽車回收管理辦法》、《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》、《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)要求，加大投入，不斷提高企業(yè)技術(shù)裝備和現(xiàn)代化管理水平，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營行為，自覺維護(hù)報(bào)廢汽車回收行業(yè)秩序。

未經(jīng)市商務(wù)局、市公安局、市工商局等部門批準(zhǔn)或登記備案的企業(yè)，不得在本市轄區(qū)范圍內(nèi)從事報(bào)廢汽車回收拆解活動(dòng)。

建立健全報(bào)廢汽車回收、拆解登記臺(tái)帳，開發(fā)應(yīng)用報(bào)廢汽車信息管理系統(tǒng)。要按照“一車一檔”的原則，建立完整的報(bào)廢汽車檔案，逐一登記回收的報(bào)廢車輛，并按照有關(guān)部門要求定期上報(bào)回收拆解報(bào)表，提供檔案?jìng)洳椤?/p>

按照《報(bào)廢汽車回收證明》管理的

要求，認(rèn)真做好回收證明的填報(bào)和統(tǒng)計(jì)工作。嚴(yán)禁買賣或偽造回收證明，嚴(yán)禁以收費(fèi)代替回收?qǐng)?bào)廢汽車。一旦發(fā)現(xiàn)回收的報(bào)廢汽車中有盜竊、搶劫或者其他犯罪嫌疑的，應(yīng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

積極主動(dòng)走訪車輛單位和車主，大力宣傳有關(guān)報(bào)廢汽車的法律法規(guī)、報(bào)廢程序、車輛報(bào)廢更新補(bǔ)貼及汽車以舊換新等相關(guān)政策，配合商務(wù)、財(cái)政等部門做好老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)和發(fā)放工作。

在當(dāng)?shù)厣虅?wù)、公安、工商、交通、農(nóng)機(jī)等部門的指導(dǎo)和監(jiān)管下，依法設(shè)立回收網(wǎng)點(diǎn)，開展回收業(yè)務(wù)；未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自設(shè)立回收網(wǎng)點(diǎn)和代辦點(diǎn)。

三、明確職責(zé)，依法行政

報(bào)廢汽車回收拆解屬特殊行業(yè)，涉及安全、環(huán)保、資源等公共利益，做好回收拆解工作既有利于社會(huì)安定，也有利于汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)。各級(jí)商務(wù)、公安、工商、環(huán)保等部門要各司其職，各負(fù)其責(zé)，形

成協(xié)同配合、聯(lián)合執(zhí)法的工作機(jī)制。大力支持發(fā)展報(bào)廢汽車破碎中心、集中拆解中心，逐步解決分散拆解、規(guī)模小、水平低等問題，提高綜合拆解能力和回收利用率，防止二次污染，減少資源浪費(fèi)，提高報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)整體經(jīng)營管理水平。那一世范文網(wǎng)

商務(wù)部門：負(fù)責(zé)制定報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)劃，合理布局回收網(wǎng)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)入和退出制度；負(fù)責(zé)《報(bào)廢汽車回收證明》的發(fā)放和監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)收集相關(guān)信息，會(huì)同財(cái)政部門組織申請(qǐng)、審核、上報(bào)、下達(dá)老舊汽車報(bào)廢更新、汽車以舊換新補(bǔ)貼資金；按照《商務(wù)部、財(cái)政部關(guān)于開展報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》要求，指導(dǎo)全市報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，開展以清潔環(huán)境、安全生產(chǎn)、節(jié)約資源、推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和現(xiàn)代化管理為重點(diǎn)的達(dá)標(biāo)升級(jí)改造工作，并于2011年年底前完成，納入省級(jí)示范工程的企業(yè)，務(wù)必在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成升級(jí)改造并

驗(yàn)收合格。

公安部門：按照《報(bào)廢汽車回收管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)報(bào)廢汽車的注銷登記業(yè)務(wù)，監(jiān)督解體范圍的報(bào)廢汽車進(jìn)行解體，查處違規(guī)上路行駛的報(bào)廢汽車；依法督促報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)建立健全治安防范、查驗(yàn)登記和可疑情況報(bào)告等制度，依法打擊各類違法犯罪活動(dòng)。

公安車輛管理部門要定期公告當(dāng)?shù)剡_(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車輛，嚴(yán)把報(bào)廢汽車注銷登記手續(xù)，憑有資質(zhì)回收企業(yè)出具的《報(bào)廢汽車回收證明》，辦理報(bào)廢汽車注銷登記業(yè)務(wù)。

公安交通管理部門要嚴(yán)查上路行駛的已到報(bào)廢期限未辦理報(bào)廢注銷登記和已到報(bào)廢期限按規(guī)定申請(qǐng)延期使用但未經(jīng)檢驗(yàn)合格批準(zhǔn)延期使用的汽車，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)就地扣留強(qiáng)制交回收拆解企業(yè)并辦理報(bào)廢手續(xù)。及時(shí)查實(shí)無牌無證、假牌假證、非法拼裝等報(bào)廢汽車有無涉嫌其他違法犯罪事項(xiàng)，并按相關(guān)規(guī)定予

以處理。

公安治安部門要加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收企業(yè)的治安管理，督促指導(dǎo)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全管理制度，配合有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處非法買賣、非法拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車等違法行為，對(duì)上路行駛的拼裝車、報(bào)廢車依法沒收，送報(bào)廢汽車回收企業(yè)拆解，并依法處以罰款。

工商行政管理部門：負(fù)責(zé)維護(hù)全市報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)秩序，監(jiān)管回收經(jīng)營行為。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)的企業(yè)，不得核發(fā)營業(yè)執(zhí)照或核準(zhǔn)其從事報(bào)廢汽車回收經(jīng)營活動(dòng)；依法查處并取締未取得《報(bào)廢汽車回收證明》而擅自從事報(bào)廢汽車回收活動(dòng)的行為，并沒收非法所得；從嚴(yán)查處非法出售“五大總成”、倒賣拼裝車輛及超越核準(zhǔn)登記范圍經(jīng)營等行為。

環(huán)保部門：按照《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，加強(qiáng)報(bào)廢汽車拆解過程的污染防治監(jiān)督管理，查處環(huán)境違法行為。要督促企業(yè)增添廢棄物

處理設(shè)施，對(duì)報(bào)廢汽車中的蓄電池、空調(diào)器廢潤滑油、廢輪胎等環(huán)境危害大的危險(xiǎn)廢棄物嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)處置，提高報(bào)廢汽車材料及物質(zhì)的利用率。力爭在規(guī)定時(shí)限內(nèi)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范解決報(bào)廢汽車回收行業(yè)設(shè)施設(shè)備差、水平低、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題。

四、完善制度，加強(qiáng)管理

建立聯(lián)席會(huì)議制度。市商務(wù)、公安、工商、環(huán)保等部門每季度召開一次報(bào)廢汽車回收拆解管理聯(lián)席會(huì)議，通報(bào)、交流有關(guān)情況，研究解決有關(guān)問題。各地要及時(shí)將本地區(qū)的情況匯總上報(bào)市商務(wù)局。

建立聯(lián)合執(zhí)法制度。市商務(wù)、公安、工商、環(huán)保等部門要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法檢查，適時(shí)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大執(zhí)法力度，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，共同推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展。

建立案件移送反饋制度。市商務(wù)、公安、工商等部門在查處涉及報(bào)廢汽車回收拆解有關(guān)案件的過程中，應(yīng)當(dāng)及時(shí)

將相關(guān)案件線索移交相應(yīng)部門處理。

第二篇：回收拆解報(bào)廢汽車責(zé)任書

工商行政管理局

報(bào)廢車輛回收拆解監(jiān)管工作責(zé)任書

為規(guī)范報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)，保證人民群眾生命安全，依照《報(bào)廢汽車回收管理辦法》、《再生資源回收管理辦法》、《無照經(jīng)營查處取締辦法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)垣曲縣人民政府關(guān)于開展報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作的有關(guān)要求，特簽訂責(zé)任書如下：

一、未取得《報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格證書》及《營業(yè)執(zhí)照》的任何單位和個(gè)人，不得從事報(bào)廢汽車回收、拆解、報(bào)廢汽車“五大總成”回收、以及已損壞不能使用的汽車“五大總成”回收活動(dòng)。

二、汽車維修經(jīng)營戶不得回收、拆解報(bào)廢汽車，對(duì)損壞不能使用的汽車“五大總成”，不得擅自銷售給無《報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格證書》的其它單位和個(gè)人。

三、汽車配件經(jīng)營戶不得銷售報(bào)廢汽車“五大總成”，以及未經(jīng)檢驗(yàn)合格的汽車零配件。

四、所有廢品收購站、廢舊金屬經(jīng)營戶不得回收?qǐng)?bào)廢汽車“五大總成”，經(jīng)營場(chǎng)所內(nèi)不得有報(bào)廢汽車及“五大總成”。

五、報(bào)廢汽車回收企業(yè)拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但必須標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”。

六、禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）以及其他零配 件拼裝汽車。禁止報(bào)廢汽車整車、“五大總成”和拼裝車進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。

七、對(duì)存在違法經(jīng)營行為的經(jīng)營戶，將依據(jù)有關(guān)法律從嚴(yán)處理。

工商所屬地網(wǎng)格監(jiān)管人員：

轄區(qū)經(jīng)營戶負(fù)責(zé)人：

2012年4月

日 垣曲縣工局局

落實(shí)報(bào)廢車輛回收拆解監(jiān)管工作責(zé)任書

第三篇：報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)情況匯報(bào)

報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)情況匯報(bào)范文

為切實(shí)加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)管理，規(guī)范交易行為，營造良好秩序，維護(hù)公共安全和社會(huì)穩(wěn)定，提升報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。現(xiàn)將縣報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀匯報(bào)如下。

一、基本情況

為了加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)范管理，5月19日縣商務(wù)局組成檢查組，會(huì)同縣公安局、縣工商質(zhì)監(jiān)局和縣環(huán)保局認(rèn)真開展報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)專項(xiàng)摸底、檢查工作。主要檢查企業(yè)的經(jīng)營資格、證照資質(zhì)持證情況和安全生產(chǎn)管理情況。

經(jīng)過檢查，目前，全縣有兩家報(bào)廢汽車回收企業(yè)在進(jìn)行報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)務(wù)，分別是市智發(fā)物資再生利用有限公司報(bào)廢汽車回收站和市再生資源利用有限公司縣分公司兩家企業(yè)。市智發(fā)物資再生利用有限公司報(bào)廢汽車回收站公司地址位于：縣太和大道北段，該企業(yè)具備營業(yè)執(zhí)照、省商務(wù)廳的批文和公安治安管理備案，2018年未辦理環(huán)境影響評(píng)價(jià)資料；市再生資源利用有限公司縣分公司地址位于：縣沱牌鎮(zhèn)五顯樓村，該企業(yè)只有營業(yè)執(zhí)照，沒有其他相關(guān)證照。

二、處理情況

12345熱線舉報(bào)市再生資源利用有限公司縣分公司，在沒有商務(wù)廳的備案準(zhǔn)入資質(zhì)和環(huán)保手續(xù)的情況下擅自開展回收拆解報(bào)廢汽車業(yè)務(wù)。通過縣商務(wù)局調(diào)查了解后，分別于6月5日和6月25日給縣車管所、縣工商和質(zhì)監(jiān)管理局送去商函，要求停止對(duì)市再生資源利用有限公司縣分公司的回收拆解報(bào)廢汽車監(jiān)消業(yè)務(wù)和違規(guī)經(jīng)營行為。

在7月9日至7月13日期間連續(xù)4次接到12345熱線舉報(bào)市智發(fā)物資再生利用有限公司報(bào)廢汽車回收站環(huán)境污染問題，反映該公司生產(chǎn)期間有煙霧、臭味和油污污染等現(xiàn)象。7月9日和7月16日縣商務(wù)局會(huì)同縣環(huán)保局執(zhí)法大隊(duì)的同志一道到城北智發(fā)報(bào)廢汽車回收拆解站現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解該企業(yè)的環(huán)保問題，證實(shí)：該企業(yè)回收的廢舊輪胎統(tǒng)一碼放在一起儲(chǔ)存，沒有焚燒輪胎等塑料制品的現(xiàn)象；在平時(shí)氧氣切割時(shí)，保證先拆除可燃易燃物體后再進(jìn)行氧割，在氧割期間不會(huì)產(chǎn)生很大的煙霧；在報(bào)廢汽車拆解過程中產(chǎn)生的廢柴油和廢機(jī)油，企業(yè)全都自用了，沒有用完的機(jī)油都是用油桶裝放，沒有油污泄漏現(xiàn)象，更沒有油污橫流街道影響居民出行的現(xiàn)象。該報(bào)廢汽車站離居民小區(qū)距離甚遠(yuǎn)，廠區(qū)內(nèi)的基本作業(yè)操作不會(huì)有上述影響。該企業(yè)在報(bào)廢汽車處理流程中雖未產(chǎn)生環(huán)境影響現(xiàn)象，但我們和環(huán)保執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法檢查過程中發(fā)現(xiàn)該企業(yè)2018年未作環(huán)境影響評(píng)價(jià)資料，根據(jù)環(huán)政法函[2018]31號(hào)精神，責(zé)令該企業(yè)停止經(jīng)營活動(dòng)，依法依規(guī)做好環(huán)境影響評(píng)價(jià)。根據(jù)我們走訪調(diào)查，這幾起12345信訪投訴屬于行業(yè)間的惡性競(jìng)爭采取的報(bào)復(fù)性舉報(bào)，不是周邊居民的舉報(bào)。

三、整改規(guī)范

縣商務(wù)局通過對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)調(diào)查處理后，要求企業(yè)停業(yè)整改，并對(duì)整改工作提出五個(gè)方面的明確要求：一是在我縣設(shè)立合法的報(bào)廢汽車回收拆解站點(diǎn)資格需得到省、市商務(wù)主管部門進(jìn)行備案認(rèn)定。二是進(jìn)一步規(guī)范車輛收購、拆解行為，加強(qiáng)安全作業(yè)管理，確保拆解人員的安全。三是要落實(shí)整改，要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和環(huán)保要求，在規(guī)定的硬化土地上作業(yè)，在報(bào)廢汽車拆解中做到油水分離，作業(yè)場(chǎng)地保持整潔有序。四是要嚴(yán)格貫徹《報(bào)廢汽車回收管理辦法》及《機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)規(guī)范》規(guī)范操作，加快拆解，消除堆積，逐步做到環(huán)保綠色拆解，安全拆解。五是完善管理制度，建立完善消防安全等應(yīng)急預(yù)案。進(jìn)一步規(guī)范了報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)經(jīng)營程序。

第四篇：報(bào)廢汽車拆解與材料回收復(fù)習(xí)

名詞術(shù)語

1．行駛系是汽車的重要組成部分，首先它承受著汽車上所有零部件的總重力，緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，并抑制由此產(chǎn)生的振動(dòng)和顛簸，保持汽車行駛時(shí)良好的平順性。2．再制造是再使用的另一種形式，是以退役零部件為“原料（core）”采用現(xiàn)代制造技術(shù)，批量地恢復(fù)零部件尺寸、形位公差核性能，經(jīng)過裝配形成再制造產(chǎn)品。

3．動(dòng)態(tài)檢查常借助各種汽車檢測(cè)儀器和工具，并集合檢查人員的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)評(píng)估車輛各項(xiàng)技術(shù)性能及各總成部件技術(shù)狀況進(jìn)行定量、客觀的評(píng)價(jià)，它是進(jìn)行報(bào)廢汽車等級(jí)劃分的依據(jù)。4.汽車零部件再制造是把汽車零部件經(jīng)過若干個(gè)加工工序，恢復(fù)出廠時(shí)的使用功能的一種加工制造，這是一個(gè)可逆的過程，因此采用逆向工程的思維。

5．定位作業(yè)法。汽車車架、駕駛室的拆解等，被放置在一個(gè)固定工位上進(jìn)行作業(yè)，拆卸后的總成拆解，則可分散至專業(yè)組進(jìn)行。進(jìn)行拆解作業(yè)的工人按不同的勞動(dòng)組織形式，在定額規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，分部位和按順序完成任務(wù)。

6．靜態(tài)檢查指的是檢查人員根據(jù)自己的技能和經(jīng)驗(yàn)對(duì)被報(bào)廢車輛進(jìn)行直觀、定性地判斷，即初步判斷車輛的運(yùn)行工況是否正常、車輛各部分有無故障、車輛各總成及部件的新舊程度等，它是汽車性能檢查中不可缺少的過程。

7．復(fù)合材料是新發(fā)展起來的一種工程材料，它是由兩種或兩種以上性質(zhì)不同的金屬材料或非金屬材料通過人工復(fù)合而制成的。

8．合金鋼就是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，為了改善鋼的性能，在冶煉時(shí)有目的地加人一些合金元素而成的鋼。

9.合成橡膠是以石油、天然氣和煤為原料，通過化學(xué)合成的方法制成的與天然橡膠性質(zhì)相識(shí)的高分子材料。

10.修理尺寸法是修復(fù)配合副零件磨損的常用方法，它是將待修配合副中的一個(gè)零件利用機(jī)械加工的方法恢復(fù)其正確幾何形狀并獲得新的尺寸（修理尺寸），然后選配具有相應(yīng)尺寸的另一配合件與之相配，恢復(fù)配合性質(zhì)的—種修理方法。基本概念

9．電噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽油供給系統(tǒng)主要包括汽油箱、汽油分配管、電動(dòng)汽油泵，汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等。

10．汽車拆解設(shè)備的維護(hù)，一般采用三級(jí)維護(hù)制，即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。維護(hù)周期一般根據(jù)設(shè)備的分類和利用率而定。一般一級(jí)維護(hù)3個(gè)月進(jìn)行一次，二級(jí)維護(hù)12個(gè)月進(jìn)行一次。

11．噴油器由噴油器體、濾網(wǎng)、磁場(chǎng)繞組、針閥、閥體、螺旋彈簧、調(diào)整墊等組成。12．傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。13．膜片彈簧離合器，主要由離合器蓋、壓盤、從動(dòng)盤、膜片彈簧、分離軸承、分離套筒、分離叉軸、離合器拉索等零件組成。

14．汽車行駛系一般由車架、懸架、車橋和車輪等組成。

15．報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的拖運(yùn)方法主要有：硬牽引、軟牽引、車輛裝運(yùn)、裝車與硬牽引相結(jié)合等。16．懸架一般由彈性元件、減振器導(dǎo)和向裝置三部分組成。17．對(duì)于正常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣顏色應(yīng)該是無色的，汽車尾氣不正常時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙和白煙三種情況。

18．電動(dòng)汽油泵主要由驅(qū)動(dòng)油泵的直流電動(dòng)機(jī)、滾柱式油泵、限壓閥和保持剩余壓力的單向閥組成。

19．生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5S管理包括素養(yǎng)、整頓、清掃、清潔、整理。20．由拆解廠運(yùn)送到破碎廠的報(bào)廢汽車材料有兩種基本形態(tài)。第一種是壓縮或壓扁了的轎車車體，第二種是被剪切成尺寸較小的散料，主要是載貨汽車的車架車身。21．鉛酸蓄電池主要有極板、隔板、外殼、正負(fù)極柱和電解液等部分組成。

22．汽車拆解作業(yè)的組織方法，包括汽車拆解作業(yè)方式、作業(yè)流程及基本方法、勞動(dòng)組織形式等。

23．變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一。它的作用主要有實(shí)現(xiàn)空檔、改變傳動(dòng)比、實(shí)現(xiàn)汽車倒駛。

24．空氣供給系統(tǒng)作用是提供并控制汽油燃燒所需的空氣量。它主要包括空氣濾清器、節(jié)氣門體、進(jìn)氣壓力傳感器、穩(wěn)壓箱和附加空氣門等組成，25．橡膠的主要特性表現(xiàn)在有良好的絕緣性、極高的彈性、良好的熱可塑性和良好的粘著性。26．汽車回收拆解行業(yè)產(chǎn)生的污染物主要有三類：廢水、有毒氣體和固體廢棄物。

17．汽車上裝用的車架按其結(jié)構(gòu)形式不同可分為：邊梁式車架、中梁式車架和綜合式車架。28．按轉(zhuǎn)向能源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。錯(cuò)誤更改 29．安全氣囊展開時(shí)會(huì)發(fā)出相當(dāng)大的爆炸聲，所以操作必須在戶外并且不會(huì)給附近的居民區(qū)造成公害的地方進(jìn)行。

30．鋼鐵材料包括碳素鋼、合金鋼和鑄鐵，含碳量小于2.11％的鐵碳合金稱為鋼。31．從窺視玻璃檢查空調(diào)系統(tǒng)工況時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)進(jìn)行。32．汽油分配管的任務(wù)是將汽油均勻地分配到所有燃油箱中。

33．鋼鐵材料包括碳素鋼、合金鋼和鑄鐵，含碳量小于2.11％的鐵碳合金稱為鋼。34．離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間動(dòng)力聯(lián)系。35．配制蓄電池電解液時(shí)，用工業(yè)用硫酸和普通水，加入到蓄電池中去即可。

36．汽車齒輪進(jìn)行表面滲碳、碳氮共滲或高頻表面淬火等熱處理，目的是提高材料的疲勞極限、芯部強(qiáng)度和韌性。37．離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分依靠兩接觸面的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合。

38．電動(dòng)汽油泵有內(nèi)置式和外置式兩種。

38.R134a空調(diào)器系統(tǒng)加液口采用特殊的快速接頭且接口為公制內(nèi)螺紋，R12加液口采用的英制外螺紋接口.正確判斷

39．拆卸安全氣囊時(shí)，必須（）才可拆卸。

A.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) B.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 D.斷開蓄電池后等待3分鐘 40．機(jī)動(dòng)車所有人交售報(bào)廢汽車，主要總成（）

A.可自行拆除 B.不得自行拆除 C.拆解出讓 D.繼續(xù)使用 41．內(nèi)置式電動(dòng)汽油泵安裝在汽油箱中，汽油不斷流動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)能（）。A.多吸油 B.充分冷卻 C.運(yùn)轉(zhuǎn)加快 D.性能提高

42．報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)具備的基本條件中，拆解場(chǎng)地面積不得低于（）

2222A.2500M B.300M C.1000M D.5000M 43．變速器的作用主要有實(shí)現(xiàn)空檔、改變傳動(dòng)比和（）。A.實(shí)現(xiàn)汽車倒駛 B.提高動(dòng)力 C.降低油耗 D.加速 44．對(duì)于正常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣顏色應(yīng)該是()。A.無色的 B.白色的 C.褐色的 D.藍(lán)色的

45．營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛或非營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營運(yùn)車輛，報(bào)廢規(guī)定按（）執(zhí)行。A.非營運(yùn) B.客車 C.按營運(yùn)車輛 D.貨車 46．報(bào)廢汽車拆解預(yù)處理時(shí)，首先拆除（）A.變速器

B.傳動(dòng)軸

C.車身

D易燃易爆裝置

47．汽油分配管的任務(wù)是將汽油均勻地分配到所有（）中。A.噴油器 B.油箱中 C.氣缸中 D.進(jìn)氣管中 48．空調(diào)系統(tǒng)拆解時(shí)，應(yīng)將制冷劑（B）。

A.燃燒掉 B.收集到密封的容器中 C.先排放掉 D.不影響

49.在拆解企業(yè)設(shè)計(jì)中，采用典型設(shè)計(jì)或重復(fù)利用已有的、已在實(shí)際工作中獲得良好效果的設(shè)計(jì)時(shí)，可以免去（）

A.施工設(shè)計(jì) B.初步設(shè)計(jì) C.技術(shù)設(shè)計(jì) D.總體設(shè)計(jì) 問題思考

49．空調(diào)系統(tǒng)拆解注意事項(xiàng)。

（l）首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。它們必須處于正常工況，再檢修空調(diào)

系統(tǒng)。

（2）如果在車上拆卸制冷系統(tǒng)零部件時(shí)，操作時(shí)必須戴手套及防護(hù)眼鏡，以免制冷劑造成人體暴露部位的凍傷。

（3）因制冷劑是無色無嗅的氣體，且比空氣密度大，會(huì)在通風(fēng)條件差的場(chǎng)所造成窒息危險(xiǎn)。因此，應(yīng)將制冷劑排放到遠(yuǎn)離工作場(chǎng)所的地方，最好收集到密封的容器中。

（4）制冷劑排放前，切勿錫焊、氣焊制冷系統(tǒng)零部件，避免制冷劑遇熱分解成對(duì)人體健康不利的物質(zhì)。

50．報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)具備的基本條件.報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)具備的基本條件在《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第七條中已有相應(yīng)規(guī)定：報(bào)廢汽車回收企業(yè)除應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的設(shè)立企業(yè)的條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（1）注冊(cè)資本不低于50萬元人民幣，依照稅法規(guī)定為一般納稅人；（2）拆解場(chǎng)地面積不低于5000平方米；（3）具備必要的拆解設(shè)備和消防設(shè)施；（4）年回收拆解能力不低于500輛；

（5）正式從業(yè)人員不少于20人，其中專業(yè)技術(shù)人員不少于5人；（6）沒有出售報(bào)廢汽車、報(bào)廢“五大總成”、拼裝車等違法經(jīng)營行為記錄；（7）符合國家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。51．汽車拆解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5S管理的內(nèi)容。

5S管理提出的目標(biāo)簡單而明確，就是要為員工創(chuàng)造一個(gè)干凈、整潔、舒適、合理的工作場(chǎng)所和中間環(huán)境，5S的倡導(dǎo)者相信，保持工廠干凈整潔，物品擺放有條不紊，一目了然，能最大程度地提高工作效率和員工士氣，并且讓員工工作得更安全、更舒適，從而將資源浪費(fèi)降到最低點(diǎn)。

（1）整理。所謂整理，就是把工作中的任何物品區(qū)分為必要的與不必要的，然后將必要的留下來，不必要的東西徹底消除，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)無不用之物，這是樹立良好工作作風(fēng)的開始。（2）整頓。把需要的人、事、物加以定量、定位地布置和擺放，以便在最快的速度下取得所需之物品。其要點(diǎn)是物品擺放要“三定”，定點(diǎn)、定容、定量和三要素原則，場(chǎng)所、方法、標(biāo)示。

(3)清掃。把工作現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，如果設(shè)備發(fā)生異常及時(shí)修理，使之恢復(fù)正常。其要點(diǎn)是，自己用的物品自己掃，對(duì)設(shè)備的清掃著眼于維護(hù)保養(yǎng)。

(4)清潔。是在前三者之后的維護(hù)，以保持最佳狀態(tài)。其要點(diǎn)是，車間環(huán)境整齊而且衛(wèi)生，消除粉塵，噪聲和污染源。(5)素養(yǎng)。養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，遵守紀(jì)律，素養(yǎng)即教養(yǎng)，提高人員素質(zhì)，養(yǎng)成良好的嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是5S的核心。52.報(bào)廢汽車動(dòng)態(tài)檢查之前的工作內(nèi)容（1）通過油位尺，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位；（2）檢查冷卻液液位；

（3）檢查制動(dòng)液液位，并仔細(xì)檢查制動(dòng)系統(tǒng)確保有足夠的制動(dòng)能力。（4）檢查燃油箱油量；

（5）檢查轉(zhuǎn)向液壓油油面，并仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能可靠轉(zhuǎn)向。（6）檢查正時(shí)皮帶和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)皮帶張緊度，防止皮帶脫落。

（7）檢查輪胎及輪胎氣壓，確保輪胎可以承載整個(gè)汽車，不會(huì)發(fā)生意外。（8）檢查蓄電池，確保其電量可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。53．發(fā)動(dòng)機(jī)再制造與大修理的區(qū)別。

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造不等同于發(fā)動(dòng)機(jī)大修。再制造與大修有如下區(qū)別：一是加工對(duì)象不同，大修的加工對(duì)象是故障產(chǎn)品；而再制造的對(duì)象是大批量的報(bào)廢產(chǎn)品。二是生產(chǎn)方式不同，大修多采用手工單件生產(chǎn)；而再制造是采用先進(jìn)工藝進(jìn)行批量生產(chǎn)。三是加工深度不同，大修僅限于部分超過使用極限的損傷件；而再制造要對(duì)總成零部件進(jìn)行全面檢驗(yàn)，對(duì)不合格零部件統(tǒng)統(tǒng)修理或更換。四是效果不同，大修產(chǎn)品的質(zhì)量很難達(dá)到新品水平，而再制造的產(chǎn)品質(zhì)量可達(dá)到甚至超過新品，而成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新品。54．報(bào)廢汽車收購價(jià)格的影響因素。

(1)報(bào)廢汽車收購的托運(yùn)費(fèi)用（含拖車、吊車、運(yùn)輸、裝卸），一般占銷售收入的0～12%；(2)拆解費(fèi)用（含場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)、拆解切割材料損耗、注銷牌照、場(chǎng)地使用等費(fèi)用），一般占銷售收入的28%左右；

(3)氟利昂、安全氣囊及拆解產(chǎn)生的廢棄物需無害化處置所產(chǎn)生的環(huán)保費(fèi)用，一般每噸廢棄物處置費(fèi)用在170元左右；

(4)回收拆解企業(yè)的經(jīng)營管理費(fèi)用，一般占銷售收入的25%左右；

(5)報(bào)廢汽車“車型”因素（小客車及轎車型拆解的廢鋼鐵輕薄料比例較大，鋼廠收購價(jià)較低），鋼廠廢鋼鐵收購價(jià)一般在1600～2200元/噸；

(6)報(bào)廢汽車回用件的銷售不確定因素，一般占金屬量的5～15%；(7)企業(yè)利稅額。

55．路試后，檢查“四漏”。

在發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，停車檢查水箱、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位，是否有滲水現(xiàn)象；檢查機(jī)油、變速器油、主減速器油、轉(zhuǎn)向液壓油、制動(dòng)液、離合器油、液壓懸架油等相關(guān)連接、密封處，是否有明顯滲油現(xiàn)象；檢查汽車的進(jìn)、排氣系統(tǒng)，是否有漏氣現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，是否有漏電現(xiàn)象 56．扭力扳手使用要求。

1)拆裝時(shí)用左手把住套筒，右手握緊扭力扳手手柄往身邊扳轉(zhuǎn)。禁止往外推，以免滑脫而損傷身體。

2)對(duì)要求擰緊力矩較大，且工件較大、螺栓數(shù)較多的螺栓螺母時(shí)，應(yīng)分次按一定順序擰緊。

3)擰緊螺栓螺母時(shí)，不能用力過猛，以免損壞螺紋。4)禁止使用無刻度盤或刻度線不清的扭力扳手。

5)拆裝時(shí)，禁止在扭力扳手的手柄上再加套管或用錘子錘擊。6)扭力扳手使用后應(yīng)擦凈油污，妥善放置。

7)預(yù)調(diào)式扭力扳手使用前應(yīng)做好調(diào)校工作，用后應(yīng)將預(yù)緊力矩調(diào)到零位。57．汽車拆解設(shè)備的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。

（1）日常維護(hù)：設(shè)備的日常維護(hù)是維護(hù)作業(yè)的基礎(chǔ)性工作，應(yīng)當(dāng)做到制度化、經(jīng)?；刻煊稍O(shè)備操作人員進(jìn)行。操作者在使用前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、潤滑，使用中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，使用后對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真清掃擦拭，并做好使用運(yùn)行記錄。

（2）一級(jí)維護(hù)：以設(shè)備操作使用人員為主，設(shè)備維修工指導(dǎo)，按維修計(jì)劃對(duì)汽車拆解設(shè)備進(jìn)行局部或重要部位的拆卸和檢查，徹底清洗設(shè)備外表面和內(nèi)部，以調(diào)整、緊固為主，并做好維護(hù)紀(jì)錄。

（3）二級(jí)維護(hù)：以設(shè)備維修工為主、設(shè)備操作使用人員參與維護(hù)。對(duì)汽車拆解設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢修電器控制部分，使設(shè)備恢復(fù)完好，以滿足汽車拆解工藝要求。二級(jí)維護(hù)后要做好維護(hù)記錄。58．再制造零件的確定原則。

(1)技術(shù)可行性原則。即在再制造廠的技術(shù)設(shè)備條件下，對(duì)該零件的損傷，能夠高質(zhì)量完成再制造，產(chǎn)品質(zhì)量能達(dá)到或超過新品的水平。

(2)經(jīng)濟(jì)合理性原則。即再制造產(chǎn)品的壽命達(dá)到或超過新品的前提下，其再制造成本必須低于新件成本。一般，再制造件成本低于新件價(jià)格30％以上，再制造才有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，一般再制造成本僅為新件的50％～60％左右。59．硅整流交流發(fā)電機(jī)拆解過程。

(1)擰下電刷組件的兩個(gè)固定螺釘，取下電刷組件；

(2)擰下后軸承蓋的三個(gè)固定螺釘，取下后軸承防塵蓋，再擰下后軸承處緊固螺母；

(3)擰下前后端蓋的連接螺栓，輕敲前后端蓋，使前后端蓋分離；注意分離前后端蓋時(shí)，不要硬敲亂撬，要使用拉器。

(4)從后端蓋上拆下定子繞組端頭，使定子總成與后端蓋分離；(5)拆下整流器總成；

(6)拆下皮帶輪固定螺母，從轉(zhuǎn)子上取下皮帶輪、半圓鍵、風(fēng)扇和前端蓋。60．千斤頂舉升汽車的使用方法。

（1）千斤頂舉升汽車前，應(yīng)用三角木將車輪塞好，以防汽車滑溜發(fā)生危險(xiǎn)。

（2）起重時(shí)，地面要硬實(shí)可靠，千斤頂?shù)鬃聭?yīng)墊厚木板，不可墊石塊或水泥板，以防碎裂發(fā)生危險(xiǎn)。

（3）起重時(shí)，千斤頂?shù)捻斨c被支頂?shù)亩嗣鎽?yīng)保持垂直，以防滑脫發(fā)生危險(xiǎn)。

（4）千斤頂舉升后應(yīng)將車架好，使支頂卸荷(可暫不撤去)，才可在車下作業(yè)。放下時(shí)應(yīng)慢慢旋松開關(guān)。

（5）千斤頂舉起的工件未架好前，禁止用錘子擊打，以免損壞千斤頂。（6）千斤頂缺油時(shí)，應(yīng)按規(guī)定添加液壓油，不可用制動(dòng)液或其它油液代替。61．拆卸安全氣囊安全規(guī)則。

（1）拆卸工作必須由受培訓(xùn)的專業(yè)人員來進(jìn)行。

（2）拆卸安全氣囊時(shí)，必須斷開蓄電池搭鐵線。斷開蓄電池后需等待3分鐘（等控制單元內(nèi)部的電容完全放電），才可拆卸。

（3）為保證安全，在對(duì)氣囊進(jìn)行拆卸前，應(yīng)用手或身體部位與車身充分接觸，以消除靜電。（4）在拆卸過程中，切勿將身體正面朝向氣囊總成；車內(nèi)不得有其他人作業(yè)。（5）嚴(yán)禁在氣囊上進(jìn)行諸如電阻測(cè)量一類的電氣檢查，防止氣囊意外爆炸。

（6）在拆卸和更換過程中，應(yīng)注意不要震動(dòng)SRS裝置（如用沖擊扳手或錘子等），否則氣囊可能意外爆炸，導(dǎo)致車輛損壞或人身傷害。

（7）不可將拆卸的安全氣囊放到無人照管的地方。存放拆開安全氣囊時(shí)，起緩沖作用的面應(yīng)朝上。（8）安全氣囊上不能沾油脂、清潔劑等，也不能置溫度在100℃以上的地方。62.桑塔納2000系列轎車轉(zhuǎn)向柱拆卸方法。(1)向下按橡皮邊緣，撬出蓋板。

(2)取下喇叭蓋，拆卸喇叭按鈕及有關(guān)接線。(3)拆下轉(zhuǎn)向盤緊固螺母，用拉器將轉(zhuǎn)向盤取下。(4)拆下組合開關(guān)上的三個(gè)平口螺栓，取下開關(guān)。

(5)拆下阻風(fēng)門控制把手手柄上的銷子，然后旋下手柄、環(huán)形螺母，取下開關(guān)。(6)拆下轉(zhuǎn)向柱套管的兩個(gè)螺釘，拆下套管。

(7)將轉(zhuǎn)向柱上段往下壓，使上段端部法蘭上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)銷脫離轉(zhuǎn)向柱下端，取出轉(zhuǎn)向柱上段。

(8)取下轉(zhuǎn)向柱橡膠圈，松開夾緊箍的緊固螺栓，拆下轉(zhuǎn)向柱下端。

(9)用水泵鉗旋轉(zhuǎn)卸下彈簧墊圈，卸下左邊的內(nèi)六角螺栓，旋出右邊的開口螺栓，拆下轉(zhuǎn)向盤鎖套。

第五篇：報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范_GB22128_2008

Vol．26，No．12 2008 年12 月

中國資源綜合利用

China Resources Comprehensive Utilization ●法規(guī)介紹

報(bào)廢汽車回收拆解企

業(yè)技術(shù)規(guī)范

（GB22128－2008）范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)及回收拆

解工作的術(shù)語和定義、企業(yè)要求、報(bào)廢汽車拆解作業(yè)程序等管理技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事報(bào)廢汽車回收拆解經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)，回收拆解摩托車、輪式自行機(jī)械的企業(yè)參考執(zhí)行。規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB 18597 危險(xiǎn)物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn) GB 18599 一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)

GB ／ T 19515 道路車輛可再利用性和可回收

利用性計(jì)算方法術(shù)語和定義

GB ／ T 19515 確立的以及下列術(shù)語和定義適用

于本標(biāo)準(zhǔn)。

3．1 報(bào)廢汽車end－of－life vehicles；ELVs

達(dá)到國家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

3．2 回收recycling

依據(jù)國家的相關(guān)法律、法規(guī)及政策對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行接受或收購、登記、標(biāo)記、存儲(chǔ)、并發(fā)放回收證明的過程。

3．3 拆解dismantling

對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行無害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成；按各物品的材質(zhì)種類分解存放；對(duì)車體和結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行壓扁或切割的程序和方式。

3．4 注銷deregistration

將報(bào)廢汽車的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記的程序和方式。

3．5 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)ELV recycling and dismantling enterprises

從事報(bào)廢汽車回收、拆解經(jīng)營業(yè)務(wù)的合法企業(yè)。

3．6 廢液waste liquid

存留在報(bào)廢汽車中的燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速器機(jī)油、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、冷卻液、防凍液、制動(dòng)液、風(fēng)擋玻璃洗滌液等各種液體。報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的要求 4．1 場(chǎng)地

4．1．1 經(jīng)營面積不低于10 000 m2，其中作業(yè)場(chǎng)地

（包括存儲(chǔ)和拆解場(chǎng)地）面積不低于6 000 m2。

4．1．2 報(bào)廢汽車存儲(chǔ)場(chǎng)地（包括臨時(shí)存儲(chǔ)）的地面

要硬化并防滲漏。4．1．3 拆解場(chǎng)地應(yīng)為封閉或半封閉車間，地面應(yīng)防止?jié)B漏。拆解車間應(yīng)通風(fēng)、光線良好，安全防范設(shè)施齊全，并遠(yuǎn)離居民區(qū)。4．1．4 應(yīng)設(shè)置舊零件倉庫。4．1．5 存儲(chǔ)場(chǎng)地和拆解車間的總排水口應(yīng)設(shè)置油水分離裝置和與其相接的排水溝。

4．2 設(shè)施設(shè)備

4．2．1 具備車輛稱重設(shè)備。4．2．2 具備室內(nèi)拆解

預(yù)處理平臺(tái)，并配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器。4．2．3 具備安全氣囊直接引爆裝置或者拆除、存儲(chǔ)、引爆裝置。4．2．4 具備汽車空調(diào)制冷劑的收集裝置。4．2．5 具備分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機(jī)油濾清器和蓄電池的容器。4．2．6 具備車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備。

4．2．7 具備起重運(yùn)輸設(shè)備。

4．2．8 具備總成拆解平臺(tái)或精細(xì)拆解平臺(tái)。4．3 人員專業(yè)技術(shù)人員不少于5 人，其專業(yè)技能應(yīng)

能滿足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作（含危險(xiǎn)物質(zhì)收集存儲(chǔ)、運(yùn)輸）等相應(yīng)要求。國家相關(guān)法規(guī)有持證上崗規(guī)定的，相關(guān)崗位的操作人員應(yīng)遵守規(guī)定持證上崗

4．4 其他

4．4．1 具備電腦等辦公設(shè)施。

4．4．2 具備符合國家有關(guān)規(guī)定消防設(shè)施。

●法規(guī)介紹中國資源綜合利用第12期

4．4．3 各類廢棄物的存儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)符合國家環(huán)境保護(hù)

－ 5 －相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)作業(yè)程序

報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應(yīng)嚴(yán)格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。接收或收購報(bào)廢汽車后應(yīng)按圖所示程序作業(yè)。

圖1 報(bào)廢汽車回收拆解作業(yè)程序

5．1 檢查和登記

5．1．1 檢查報(bào)廢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、變速器、差

速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對(duì)于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。

5．1．2 對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行登記注冊(cè)并拍照，將其主要

信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標(biāo)簽。

5．1．3 前款提到的主要信息包括：報(bào)廢汽車車主

（單位或個(gè)人）名稱、證件號(hào)碼、牌照號(hào)碼、車型、品牌型號(hào)、車身顏色、重量、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代

號(hào)（或車架號(hào)）、出廠年份、接收或收購日期。

5．1．4 將報(bào)廢汽車的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛

證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記。5．1．5 向報(bào)廢汽車車主發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書面材料。

5．2 拆解預(yù)處理a）拆除蓄電池，拆除液化氣罐；b）

直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后 引爆；

c）在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái)使用專用工具和容器

排空和收集車內(nèi)的廢液；d）用專門設(shè)備回收汽車空

調(diào)制冷劑。

5．3 報(bào)廢汽車存儲(chǔ)

5．3．1 應(yīng)避免側(cè)放、倒放。5．3．2 如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時(shí)外側(cè)高度不超過3 m，內(nèi)側(cè)高度不超過4．5 m；對(duì)大型車輛應(yīng)單層平置。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性

－ 6 －

好，并且能夠合理裝卸，而對(duì)存儲(chǔ)高度沒有限制。

5．3．3 應(yīng)與其他廢棄物分開存儲(chǔ)。5．3．4 接收或

收購報(bào)廢汽車后，應(yīng)在3 個(gè)月之內(nèi)將其拆解完畢。

5．4 拆解

5．4．1 報(bào)廢汽車預(yù)處理完畢之后，應(yīng)完成以下拆解。

a）拆下油箱；b）拆除機(jī)油濾清器；c）拆除玻

璃；d）拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、ge 及

六價(jià)鉻的部件）；

e）拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車

裝置、倒車?yán)走_(dá)及電子控制模塊；

f）拆除車輪并拆下輪胎；g）拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件；h）拆除能有效回收的大型塑料件（保險(xiǎn)杠、儀表

板、液體容器等）；

i）拆除橡膠制品部件；j）拆解有關(guān)總成和其他

零部件，并符合相關(guān)法 規(guī)要求。

第12期報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范（GB22128－2008）●法規(guī)介紹

行標(biāo)識(shí)，避免混合、混放。參見附錄A。

5．6．4 對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行

分類存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí)，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。企業(yè)管理

6．1 應(yīng)建立相關(guān)制度防止報(bào)廢汽車及國家禁止銷售的報(bào)廢汽車總成零部件流向市場(chǎng)。6．2 對(duì)操作工人進(jìn)行安全操作和廢棄物處理方面的培訓(xùn)，推行培訓(xùn)上崗制度。

5．6．5 容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全

氣囊的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆，并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。

5．6．6 拆解后廢棄物的存儲(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照GB 18599

和GB 18597 要求執(zhí)行。

6．3 應(yīng)實(shí)施消防安全檢查制度，建立設(shè)施設(shè)備檢修

和維護(hù)制度、廢棄物環(huán)保管理制度等，并形成相應(yīng)的管理文件。

5．6．7 各種廢棄物的存儲(chǔ)時(shí)間一般不超過一年。5．6．8 固體廢棄物應(yīng)交給符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢物

處理單位處理，不得焚燒、丟棄。處置。

6．4 應(yīng)建立報(bào)廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，對(duì)回

廢棄物處理以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向等。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期限應(yīng)不少于3 年。

5．6．9 危險(xiǎn)廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行處理收的報(bào)廢汽車逐車登記。記錄報(bào)廢汽車回收、拆解、5．6．10 報(bào)廢汽車典型廢棄物的拆解及存儲(chǔ)方法可 ●簡訊

生物煉制技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)化研討大會(huì)召開

5．4．2 報(bào)廢的大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按

照國家有關(guān)規(guī)定在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。

理企業(yè)。5．6．2 拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲(chǔ)。

5．6．3 對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器

進(jìn)由中國化工信息中心、廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院、中國科學(xué)院過程工程研究所、中國科學(xué)院廣州能源研究所生物質(zhì)能中心、中國林業(yè)科學(xué)研究院林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所、教育部生物煉制工程研究中心、中國農(nóng)業(yè)科學(xué)研究院生物質(zhì)能研究中心、中國科學(xué)院海洋研究所、中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所（籌）9 家單位聯(lián)合主辦的 “生物煉制技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)化研討大會(huì)———第三屆全國化工應(yīng)用技術(shù)開發(fā)熱點(diǎn)研討會(huì)”于2008 年11 月11～14 日在廈門隆重召開，來自相關(guān)科研單位、大學(xué)、企業(yè)、跨國公司的近

5．5 拆解的一般技術(shù)要求

5．5．1 拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的專

用工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。

5．5．2 應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆

解手冊(cè)進(jìn)行合理拆解，沒有拆解手冊(cè)的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。5．5．3 存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90％。5．5．4 不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。

200 名專家和代表參加了本次大會(huì)。本次大會(huì)通過專

家報(bào)告、分組討論的形式研討生物煉制的關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中存在的問題和產(chǎn)業(yè)政策等，重點(diǎn)集中在平臺(tái)化合物的開發(fā)、新一代生物燃料、新型生物材料和生物醫(yī)藥及其保健品的開發(fā)生產(chǎn)。中國林業(yè)科學(xué)研究院首席科學(xué)家宋湛謙院士擔(dān)任本次大會(huì)主席，中國化工信息中心副主任李中教授擔(dān)任大會(huì)執(zhí)行主席和大會(huì)總主持人。在大會(huì)開幕式上大會(huì)主席宋湛謙院士向大會(huì)致辭，廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院黃培強(qiáng)院長作為東

5．5．5 各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪?/p>

隔離。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。

5．5．6 按國家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。5．5．7 可再利用的零部件存入倉庫前應(yīng)做清洗和防銹處理。

5．6 存儲(chǔ)和管理5．6．1 應(yīng)使用各種專用密閉容器

存儲(chǔ)廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處

道主單位的領(lǐng)導(dǎo)致歡迎詞。會(huì)議期間,來自國內(nèi)外的著名專家為代表呈現(xiàn)了25 個(gè)精彩的大會(huì)報(bào)告。

宋湛謙院士就生物煉制產(chǎn)業(yè)與林產(chǎn)化工作了重要報(bào)告，報(bào)告指出：第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要已經(jīng)把發(fā)展生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容，明確提出“實(shí)施生物產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)工程，努力實(shí)現(xiàn)生物產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和重要產(chǎn)品研制的新突破”。宋湛謙院士還介紹了我國林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)現(xiàn)狀，并展望了林產(chǎn)化工未來發(fā)展方向。國家發(fā)展和改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長王昌林研究員在會(huì)上詳細(xì)介紹了我國生物化工產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)部分生物化工產(chǎn)品尤其是重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。本次大會(huì)組織機(jī)構(gòu)陣容強(qiáng)大，9 家主辦單位均為業(yè)內(nèi)權(quán)威，而且對(duì)會(huì)議很重視，均派領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議；專家隊(duì)伍陣容龐大，由資深院士掛帥，報(bào)告人不僅有“863”、“973”首席科學(xué)家，還有龍頭企業(yè)、示范工程企業(yè)的專家，以及來自著名跨國公司的科學(xué)家。會(huì)議氣氛熱烈，無論是大會(huì)主題報(bào)告還是專題報(bào)告，均引起了與會(huì)代表的濃厚興趣，代表踴躍參與提問和討論，專家、代表之間積極交流。

（化訊）

－ 7