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      清理10#桿運行應(yīng)急預(yù)案供電局

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      第一篇:清理10#桿運行應(yīng)急預(yù)案供電局

      南煤集團大陽泉煤炭有限責任公司 清理308架空線路10#、11#桿下土渣工程

      供電線路需單回路運行應(yīng)急預(yù)案

      大陽泉煤炭有限責任公司

      2010年6月21日

      南煤集團大陽泉煤炭有限責任公司 清理308架空線路10#、11#桿下土渣工程

      供電線路需單回路運行應(yīng)急預(yù)案

      一、引言:

      我公司現(xiàn)由陽泉供電局泊里降壓站雙回路308、309線路供電。為搞好308架空線路10#、11#桿下土渣清理工作,特制定《南煤集團大陽泉煤炭有限責任公司供電線路運行應(yīng)急預(yù)案》,要求公司各單位、部門認真學習并貫徹執(zhí)行。

      二、應(yīng)急組織機構(gòu)、聯(lián)系方式、主要工作:

      1、組長:楊曉明(電話:2187252;手機:***)

      2、副組長:郭鳳山、王存義、何福光、李晶波。

      3、成員:郭會平、趙愛斌、羅建平、周海龍、靳東海、董書才、曹海波、張汝禮、各采掘、輔助隊組隊長、副隊長。

      4、聯(lián)系電話:

      市供電局配調(diào)電話:2463330、2463331。

      公司生產(chǎn)調(diào)度室電話:2187558、2187559。機電調(diào)度室電話:2187568。通風調(diào)度室電話:2187549、2187541。35KV配電室電話:2187488。6KV配電室電話:2187562。井下+498中央配電室電話:8101(內(nèi)部)。630配電室電話:8095(內(nèi)部)。12#4號配電室電話:8104(內(nèi)部)。機電運輸區(qū)(電話:2187498)

      5、清理前一天,應(yīng)急組織機構(gòu)應(yīng)召開專題工作會議,聽取各項準備工作的匯報,審定計劃,確定并周密安排各項具體工作,強調(diào)安全 注意事項等。

      三、供電概況:

      根據(jù)我公司與陽泉供電分公司簽定的供用電合同規(guī)定:

      1、主供電源:我公司由泊里降壓站35KV電壓經(jīng)303開關(guān)送出的大陽泉Ⅰ回(308)專線供電。

      2、備用電源:我公司由泊里降壓站35KV電壓經(jīng)304開關(guān)送出的大陽泉Ⅱ回(309)專線供電。

      3、正常時308線主供,309線通電熱備用。

      四、按計劃,2010年6月23日,對308架空線路10#、11#桿下土渣進行清理。屆時從北京時間7時至19時整,308供電線路將停電。機電運輸區(qū)提前向陽泉城區(qū)供電支公司申請辦理309線路單回供電,308線路停電手續(xù)。

      五、309線供電,308線路停電 1、35KV變電站值班員向城區(qū)供電支公司配調(diào)及用電稽查班匯報(配調(diào)電話:2463330、2463331;用電稽查班電話:2463228)。

      2、待配調(diào)下令允許309線供電時,在短時間內(nèi),依照正規(guī)程序恢復(fù)由309線供電,將308線路停電。

      六、若出現(xiàn)309線路故障{線路、開關(guān)或泊里降壓站母線段等}: 1、35KV變電站值班員立即向城區(qū)供電支公司配調(diào)及用電稽查班匯報,同時應(yīng)急組織機構(gòu)組長下令停止308架空線路10#、11#桿下土渣清理工作。

      2、待配調(diào)下令允許308線供電時,立即在短時間內(nèi)恢復(fù)由308線供電。正常后先給一級負荷:主通風機房、瓦斯泵站、地面生產(chǎn)指揮 2 中心送電;同時向城區(qū)供電支公司配調(diào)及用電稽查班匯報。

      3、主扇開啟后,再開啟瓦斯抽放泵。

      4、井下送電程序:

      恢復(fù)井下通風后,先檢查630配電室和+498中央配電室及12#4號配電室內(nèi)的瓦斯?jié)舛鹊陀?%時,由生產(chǎn)調(diào)度下令恢復(fù)向其送電;上述配電室通電正常后,對全風壓區(qū)(采區(qū)進風巷、回采工作面等)檢查瓦斯達到允許濃度后可正常送電;其他地點(掘進面)按照瓦斯排放程序:

      (1)開啟局扇、排放瓦斯,檢查瓦斯達到允許濃度后,方可恢復(fù)送電。

      (2)其他恢復(fù)送電程序:

      待聯(lián)系正常后,依次向二級、三級負荷送電。

      (3)送電正常后,由機電運輸區(qū)、機電隊等單位要迅速查清309線路故障的原因,并逐級向城區(qū)供電支公司配調(diào)及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門匯報。經(jīng)查若是我公司的責任,立即責成機電隊迅速組織處理事故。搶修完畢后,由機電運輸區(qū)以書面申請報城區(qū)供電支公司配調(diào),申請恢復(fù)向309送電;若是供電局方面的責任,要積極協(xié)調(diào),爭取在短時間內(nèi)恢復(fù)309供電。

      七、若10分鐘內(nèi)無法恢復(fù)308供電,此時要求各單位必須做到:

      1、機電隊的主扇司機必須打開防爆風門,形成自然通風。

      2、主通風機停轉(zhuǎn)使井下停風時,受影響的回采工作面、掘進工作面及其它地點作業(yè)的跟班副隊長、班組長、安全員及時匯報生產(chǎn)調(diào)度,用最短的時間分頭把所轄范圍內(nèi)的工作人員撤到主要進風巷,及時把 3 井下的情況匯報生產(chǎn)調(diào)度,并隨時與生產(chǎn)調(diào)度室保持電話聯(lián)系,等待命令。

      3、主通風機停止運轉(zhuǎn)后,主扇司機立即匯報生產(chǎn)調(diào)度和機電隊值班領(lǐng)導(dǎo),生產(chǎn)調(diào)度值班員接到匯報,立即匯報值班長,由值班長決定是否撤人上井。

      4、回采工作面和掘進工作面的瓦斯員發(fā)現(xiàn)停風時,立即通知工作面的跟班隊長、班組長,并配合撤離工作地點所有人員,及時將工作面的情況匯報生產(chǎn)調(diào)度和通風調(diào)度。

      5、因停風時,專職瓦斯員、放炮員、安監(jiān)質(zhì)標部的安監(jiān)員、采掘隊的跟班副隊長、班組長未按規(guī)定及時撤離人員的按失職處罰。

      6、主扇停止運轉(zhuǎn)后,所有井下工作人員必須無條件配合和服從指揮,否則對責任人追查責任并交安監(jiān)質(zhì)標部嚴肅處理。

      7、主扇停止運轉(zhuǎn)后,公司各值班領(lǐng)導(dǎo)嚴格按措施要求的內(nèi)容執(zhí)行,并落實撤人、斷電等工作,同時匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

      八、恢復(fù)供電的程序:

      如果308、309雙回供電線路均不能在10分鐘恢復(fù)送電,各部門要按下列程序執(zhí)行 ;

      1、機電隊迅速派人檢查自備架空桿塔及線路,檢查35KV變電站內(nèi)是否有故障;查明原因后,匯報城區(qū)供電支公司配調(diào),請配調(diào)安排停電或供電。

      2、供電局方面的責任,由機電運輸區(qū)負責積極協(xié)調(diào),爭取在短時間內(nèi)恢復(fù)309供電。

      3、屬我公司自己的責任,則由機電副總經(jīng)理牽頭,組織機電運輸 4 區(qū)、機電隊、供應(yīng)公司等部門立即進行搶修,在搶修前變電所值班員一定要做好各種停電的安全措施(即:停電、驗電、放電、掛好接地線)。事故處理完畢,由變電所值班員負責檢查是否具備送電條件,然后與城區(qū)供電支公司配調(diào)取得聯(lián)系,恢復(fù)309供電。

      4、如果308、309雙回線路其中的任意一回在短期內(nèi)無法恢復(fù)正常,變電所值班員負責與城區(qū)供電支公司配調(diào)申請“一回送電、另一回停送”,同時,機電隊的領(lǐng)導(dǎo)必須在現(xiàn)場監(jiān)督,防止“倒送電”的安全措施到位。

      5、正?;謴?fù)供電后,各部門要按照本預(yù)案第六條中的第2、3、4款工作。

      九、組織措施:

      為確保我公司308、309雙回供電線路及其負荷的正常運行,防止意外停電,造成停風事故的發(fā)生,要求各單位必須做到:

      1、機電運輸區(qū)、機電隊以及公司的各級領(lǐng)導(dǎo)必須嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查制度,并將檢查情況記錄在干部上崗檢查本上。

      2、機電隊對35KV變電所和主通風機房的巡回檢查、檢修及備品、備件的準備情況必須詳細記錄在案,變電所和主通風機房的值班員要逐項登記;發(fā)現(xiàn)備品、備件不足時,要提前向供應(yīng)公司提出計劃,供應(yīng)公司要無條件組織到位。機電隊必須保證308、309雙回供電線路(開關(guān)、變壓器)及主通風設(shè)施的完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。問題不能過夜處理,否則,必須制定單線路(主扇單機)運行的安全措施(逐級上報至總經(jīng)理批準),并嚴格貫徹執(zhí)行。

      3、機電隊領(lǐng)導(dǎo)必須每天有一人檢查設(shè)備運行、設(shè)備缺陷(含防小 5 動物破壞的措施到位情況)及負荷(含越級掉閘)情況,要重點督查變電所值班員的正規(guī)操作和勞動紀律,嚴禁誤操作。

      4、生產(chǎn)調(diào)度室于2010年6月23日當天,必須有值班汽車待命,確保隨叫隨到。

      5、生產(chǎn)調(diào)度室要組織好值班主任、坐臺調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓,熟練掌握本預(yù)案的各項要求,做到正確指揮。

      第二篇:倒桿斷線應(yīng)急預(yù)案(推薦)

      110kV臺射及金南線事故應(yīng)急處理預(yù)案

      批 準:

      審 核:

      編 制:

      二○一一年一月

      第一章 總則

      一、適用范圍

      本預(yù)案制定了生產(chǎn)維護中心輸電線路事故應(yīng)急處理的組織、技術(shù)和安全保障等方面的內(nèi)容,適用于110kv臺射及金南線倒桿、斷線的應(yīng)急聯(lián)動處理工作。

      二、編制目的

      由于近期我司110kv電網(wǎng)運行方式變化,原為備用的110kv臺射現(xiàn)已成為我縣電網(wǎng)輸電主動脈;110kv金南線大幅度增加輸運容量。為確保該2條輸電線路,在事故處理時能及時有效的遏制故障范圍,縮短搶修時間,明確生維中心和各科室、隊在事故搶修時的職責和范圍,最大限度的發(fā)揮生維中心整體應(yīng)急處理優(yōu)勢,減少事故造成的社會影響和經(jīng)濟利益,特制定本預(yù)案。

      三、處理原則

      保證重點、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學。在事故處理中,將保證人身安全放在第一位,其次是采取一切必要手段,盡快線路正常運行。

      四、引用標準和制度

      (1)國家電網(wǎng)公司大面積停電事故預(yù)案

      (2)國家電網(wǎng)安全生產(chǎn)事故預(yù)防與應(yīng)急處理暫行規(guī)定

      (3)國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規(guī)程規(guī)定

      (4)國家電網(wǎng)公司電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程

      (5)國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)管理文件匯編

      (6)川電安監(jiān)轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)《國家電網(wǎng)公司電力安全預(yù)警管理辦法(試行)》的通知

      (7)明珠公司安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定

      第二章 事故應(yīng)急處理組織機構(gòu)及職責

      為了確保事故應(yīng)急處理體系有系統(tǒng)、分層次、上下一致、分工明確、相互協(xié)調(diào),特成立事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組、事故應(yīng)急處理辦公室和事故應(yīng)急處理專業(yè)組。

      一、事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及工作職責

      1、組 長:吳平

      副組長:肖斌 楊曉冰

      成 員:何志斌 付銘 何勇 鮮建明

      2、工作職責

      ⑴貫徹落實國家電網(wǎng)公司、省電力公司、市公司及明珠公司有關(guān)事故應(yīng)急救援與處理的法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定。

      ⑵組織制定生產(chǎn)維護中心安全事故應(yīng)急處理預(yù)案并定期對其評優(yōu)和修改。

      ⑶發(fā)布生產(chǎn)維護中心安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案啟動命令。⑷指揮協(xié)調(diào)生產(chǎn)維護中心安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案的實施。⑸上報、通報和發(fā)布生產(chǎn)維護中心安全事故應(yīng)急救援和處理的進展情況。

      二、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故應(yīng)急處理辦公室,辦公室設(shè)在安全科

      1、事故應(yīng)急處理辦公室

      主 任:何志斌 成 員:唐憲國 何為

      2、工作職責:

      ⑴在事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負責生維中心事故應(yīng)急處理的總體協(xié)調(diào)工作。

      ⑵在事故情況下,有權(quán)直接調(diào)動生維中心所屬各科室、隊相關(guān)管理人員、搶修人員、搶修機具和搶修物資等。

      ⑶負責生維中心事故搶修應(yīng)急預(yù)案的編制和備品備件審定和組織工作。

      ⑷接受并傳遞生維中心事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的啟動命令。

      三、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個專業(yè)組,分工負責事故應(yīng)急處理的相關(guān)工作

      1、技術(shù)質(zhì)量組

      組 長:付銘

      成 員:蒲小平羅勇 梁尚玲 工作職責:

      ⑴在事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,負責生維中心事故應(yīng)急處理的技術(shù)質(zhì)量工作。

      ⑵負責制定事故現(xiàn)場搶修技術(shù)方案或?qū)彾ㄊ鹿蕟挝恢贫ǖ膿屝薹桨浮"菍κ鹿蕮屝捱^程中的全過程進行質(zhì)量、技術(shù)監(jiān)督和檢查。⑷協(xié)助安全科做好事故的調(diào)查和分析工作。

      2、安全監(jiān)察組

      組 長:何志斌

      成 員:唐憲國 李建軍 何為 工作職責:

      ⑴負責生維中心事故應(yīng)急處理的安全監(jiān)察工作。

      ⑵按照《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》,進行事故的調(diào)查和分析,編制事故調(diào)查報告。

      3、搶險搶修一組

      組長:何勇

      成員:杜江 李文波 趙曉東 楊家福 楊宴 稅國林 何勇(?。?/p>

      吳東 鄧平劉喬 母先維 胡春林 梁建 陳鑫 工作職責:

      根據(jù)事故現(xiàn)象及設(shè)備狀況等,迅速制定搶險和搶修方案,負責事故的搶險與設(shè)備的搶修工作,防止事故擴大、降低事故損失。

      4、搶險搶修二組

      組長:鮮建明

      成員:杜海 滕華 李松衛(wèi) 田曙光 范文才 陳永雄 鮮中海

      楊建 譚亞根 鄧兵 劉東 夏亮 李文德 胥海燕 工作職責:

      根據(jù)事故現(xiàn)象及設(shè)備狀況等,迅速制定搶險和搶修方案,負責事故的搶險與設(shè)備的搶修工作,防止事故擴大、降低事故損失。

      5、物資供應(yīng)組 組長:楊曉冰

      成員:梁文科 工作職責:

      ⑴負責事故搶修的物資供應(yīng)工作,及時提供所需的設(shè)備和材料,確保搶修物資在事故(障礙)出現(xiàn)后三小時內(nèi)到達搶修現(xiàn)場。⑵在事故搶修時,服從應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的領(lǐng)導(dǎo)。

      6、信息報送和后勤保障組 組長:何志斌 成員:楊書會 王家春 工作職責:

      ⑴負責在事故發(fā)生后應(yīng)及時與公司相關(guān)部門密切聯(lián)系,做好宣傳報道等相關(guān)工作。

      ⑵負責做好事故搶修過程中的后勤和車輛保障工作。

      第三章 故障類型及原因簡析、應(yīng)急狀態(tài)、應(yīng)急處理的基本原則

      一、天氣特征和保護動作特征所對應(yīng)的故障可能

      1、大風天氣:

      可能原因:風荷造成地線、導(dǎo)線斷線; 故障類型:單相接地;

      保護動作特點:以零序保護動作為主,保護裝置、故障錄波、行波測距較準,一般重合不會成功。

      故障性質(zhì):永久,后果可能嚴重。查找難度:較易。

      發(fā)生幾率:以110K金南、臺射線較大。

      2、大雨過后:

      可能原因:滑波、跨巖引起桿塔傾斜、傾倒,高大樹木倒靠導(dǎo)線上。

      故障類型:接地、相間短路;

      保護動作特點:零序和相間可能動作,保護裝置、故障錄波、行波測距較準,一般重合不會成功。

      故障性質(zhì):永久,后果可能嚴重。查找難度:較易。

      發(fā)生幾率:以110K金南、臺射線較大。

      二、故障性質(zhì)所對應(yīng)的應(yīng)急狀態(tài)

      Ⅱ級(橙色)狀態(tài): 110kV 輸電線路塔基滑坡、倒塔,斷線;

      三、應(yīng)急處理的基本原則

      1、事故應(yīng)急處理必須嚴格執(zhí)行《安全工作規(guī)程》,嚴格按規(guī)定:使用工作票或應(yīng)急搶險單;履行工作許可、間斷、終結(jié)手續(xù);執(zhí)行監(jiān)護制度;執(zhí)行安全技術(shù)措施。

      2、事故搶修應(yīng)啟用相同或近似的標準作業(yè)卡,執(zhí)行其主流程和工藝標準。

      第四章 110KV金南、臺射線斷線處理預(yù)案

      1、故障分析:

      110KV臺射、金南線投運時間較早,因材質(zhì)原因,地線銹蝕嚴重,可能因為雷擊和大風低溫天氣造成斷線。

      2、處理方案及技術(shù)要點:

      2.1 若斷線因雷擊造成,斷頭可能比較齊整,一般采用預(yù)絞絲接續(xù)條連接。

      2.2 若斷線因大風或其他原因造成,斷頭一般不會齊整還可能較長。如果兩側(cè)是耐張桿,應(yīng)更換一段地線,齊整斷頭后預(yù)絞絲接續(xù)條連接。如果斷處距耐張桿較遠,齊整斷頭后預(yù)絞絲接續(xù)條連接,并根據(jù)情況調(diào)勻弧垂。3 工作準備:

      人員安排、材料和工具準備見《110KV臺射、金南線導(dǎo)(地)線斷線檢修標準作業(yè)卡》 4 現(xiàn)場作業(yè):

      啟用《110KV臺射、金南線斷線檢修標準作業(yè)卡》 5 特別注意事項

      5.1 因是故障搶修,可能無時間組織專門的現(xiàn)場查堪。如果故障點是輸電線路班人員發(fā)現(xiàn),該員應(yīng)現(xiàn)場守護,并在斷頭8M范圍外仔細觀察環(huán)境通道情況、地線搭掛導(dǎo)線情況、拉線和絕緣子損傷情況,如果得到確認線路已轉(zhuǎn)檢修,仔細觀察斷頭情況,并將情況報告班長;

      如果故障點是其他人員發(fā)現(xiàn),線路班應(yīng)立即派“先頭部隊”現(xiàn)場查堪,在基地的人員作好隨時出發(fā)的準備。

      5.2 預(yù)絞絲接續(xù)條和預(yù)絞絲修補條外形相近,不要用錯,可以用接續(xù)條修補,但決不能修補條接續(xù)。

      5.3 該線路的地線銹蝕較重,可能在檢修過程中出現(xiàn)新的斷點,應(yīng)該有物質(zhì)和人力準備。

      5.4 當天若不能開工或不能結(jié)束,現(xiàn)場守護必須可靠,以免偷盜或破壞造成范圍擴大、準備不足、檢修難度增加、延誤搶修。

      第五章

      倒桿(塔)事故處理預(yù)案 典型故障分析:

      1.1 拉線遭外力破壞造成獨腳塔倒塔、混凝土耐張桿倒桿,110KV金南、臺射線可能發(fā)生。

      1.2 地質(zhì)不穩(wěn)定如滑坡造成桿基移位傾倒、垮巖造成桿塔傾倒,以混凝土桿發(fā)生幾率較大,鐵塔較小。2 處理方案及技術(shù)要點:

      2.1 倒桿極可能發(fā)生導(dǎo)線及相鄰桿塔受損,應(yīng)對故障點至兩端耐張桿范圍踏勘,全面查清設(shè)備損失情況。

      2.2 如果獨腳塔主材無變形、裂紋、開焊,僅部分輔材有裂紋、開焊,采用方案為更換輔材、原塔組立;主材若有問題,全塔更換。2.3 混凝土桿塔若無開焊、裂紋,原桿重立;若有不超過0.2MM裂紋,送電任務(wù)又比較緊急時,經(jīng)上報公司批準,可原桿重立。3 特別注意事項

      3.1 因目前無桿塔備件,線路恢復(fù)周期可能較長?;謴?fù)前,必須采取現(xiàn)場看護等臨時安全、技術(shù)措施,防止事故擴大、設(shè)備被盜。3.2 如果確認是人為破壞,應(yīng)保護好現(xiàn)場,就地向轄區(qū)派出所報案,并盡可能進行拍照等取證工作。

      3.3 制訂檢修方案時,應(yīng)開挖檢查接地是否良好。

      第六章 絕緣子損壞構(gòu)成嚴重、危急缺陷處理預(yù)案 典型故障分析:

      當110kV線路絕緣子破損2片形成嚴重缺陷、當110kV線路絕緣子破損3片形成形成危急缺陷,此類缺陷一般在雷雨季節(jié)出現(xiàn)頻率較高(玻璃絕緣子在高溫氣候下偶有自爆)。發(fā)生該類型缺陷后,在雨霧氣象條件下,線路由于爬距減小極易發(fā)生單相接地或相間短路故障。處理方案及技術(shù)要點:

      2.1 對于多片破損的絕緣子串更換一般考慮全串更換。如果是部分更換,必須對未換的絕緣子進行仔細的外觀檢查,并在桿塔上搖測絕緣。

      2.2 對于復(fù)合絕緣子凡是出現(xiàn)裂紋、裙邊破損等情況,均采用更換。3 工作準備:

      人員安排、材料和工具準備見《110kV臺射(金南)線XX桿絕緣子更換檢修標準作業(yè)卡》或《110kV臺射(金南)線XX桿復(fù)合絕緣子更換檢修標準作業(yè)卡》 4 現(xiàn)場作業(yè):

      啟用《110kV臺射(金南)線XX桿絕緣子更換檢修標準作業(yè)卡》或《110kV臺射(金南)線XX桿復(fù)合絕緣子更換檢修標準作業(yè)卡》 5 特別注意事項

      5.1材料準備應(yīng)充分。更換工作同時,應(yīng)再次仔細檢查相鄰的導(dǎo)線、金具、絕緣子有無受損,發(fā)現(xiàn)問題,立即處理。

      5.2在更換絕緣子時,必須對與被檢修絕緣子聯(lián)結(jié)的導(dǎo)線使用鋼絲繩二次保險,防止導(dǎo)線滑、跌落造成事故。

      附:作業(yè)現(xiàn)場安全控制措施:

      (一)、放緊線安全控制措施

      1、撤線、緊線工作應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號;

      1、提升地線前必須做好防止地線脫落的保護措施;

      2、取脫地線連接金具前應(yīng)先做沖擊試驗;

      3、后備保護鋼繩應(yīng)有足夠的強度;

      4、嚴禁采用突然剪斷地線的方法松線;

      5、緊線端、固定端、線頭牽引端都應(yīng)保持好通信聯(lián)絡(luò)。

      6、展放鋼絞線時,應(yīng)選擇有經(jīng)驗的人員展放。工作人員不得站在導(dǎo)線圈內(nèi)或轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè),防止掛傷,同時注意監(jiān)護無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。

      (二)、交叉跨越安全控制措施:

      1、現(xiàn)場勘查時,順線路走向全程勘查,對跨越的高、低壓線路記錄好線路雙重名稱和桿號;

      2、安排獨立工作負責人負責跨越線路的停送電聯(lián)系,并履行許可手續(xù)。

      3、在放、緊線過程中,對跨越的高、低壓線路、弱電線路、交通要道均安排專人守護,保持好通信聯(lián)絡(luò),防止損傷導(dǎo)線或掛傷行人、車輛。

      (三)、工作許可與終結(jié)環(huán)節(jié)現(xiàn)場安全控制措施:

      1、工作負責人應(yīng)按照停電申請書批準的停電時間及時與停電工作許可人進行聯(lián)系。在許可人許可工作開始的電話聯(lián)系

      時應(yīng)有影像資料保存。

      2、在工作完工后,工作負責人應(yīng)對施工質(zhì)量、工藝標準進行自檢驗收;

      3、運行單位負責人對現(xiàn)場進行驗收;

      3、查明全部工作人員下桿收齊后,拆除全部接地線,并核對地線組數(shù)無誤后,收回并完善各小組工作任務(wù)單,向工作人員宣布作業(yè)結(jié)束。此時,即認為該線路帶電,不準任何人再登桿進行任何工作;

      4、工作結(jié)束,及時與停電工作許可人進行聯(lián)系,報告工作完成情況,辦理工作終結(jié)。

      (四)其余危險性較大的作業(yè)現(xiàn)場安全控制措施:

      1、交通安全:工作期間禁止飲酒。

      2、疲勞作業(yè):參與工作的人員應(yīng)注意休息,保持良好精神狀態(tài)。

      第三篇:市交通運輸局防汛抗旱應(yīng)急運行預(yù)案

      市交通運輸局防汛抗旱應(yīng)急運行預(yù)案

      根據(jù)安慶市防汛抗旱指揮部統(tǒng)一部署,市交通運輸局為物資調(diào)運組成員單位,負責防汛搶險救災(zāi)物資、設(shè)備籌集、調(diào)用以及防汛搶險救災(zāi)車輛、船舶調(diào)集和安排。為確保完成上級交辦的各項任務(wù),現(xiàn)制定防汛抗旱應(yīng)急運行預(yù)案。

      一、指導(dǎo)思想

      樹立防大汛、抗大旱、救大災(zāi)的思想和物資準備,受市防指和省交通運輸廳防指統(tǒng)一指揮調(diào)度,進一步完善指揮調(diào)度運行機制,加大統(tǒng)籌力度,明確壓實責任,為物資運輸、人員集散、部隊機動、搶險救災(zāi)服務(wù),確保運輸暢通,及時高效,做到一聲令下,拉得出、聯(lián)得上、開得動、戰(zhàn)能勝。

      二、組織機構(gòu)

      (一)市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組成組長:xx

      副組長:xx

      成員:xxx

      交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個大隊、一個辦公室,各隊室負責人及工作職責如下:

      1.公路運輸調(diào)運大隊(市公路運輸管理處、有關(guān)運輸企業(yè))

      隊長:xx

      主要負責公路運力的指揮調(diào)度(可隨時調(diào)度大客、大貨各100輛),建立車輛臺賬,確保滿足人員、物資調(diào)運需要,協(xié)調(diào)汽運集團、恒風等公司各搶險應(yīng)急大隊調(diào)度。

      2.水上運輸調(diào)運大隊(市港航處)

      隊長:xx

      主要負責水路運力的指揮調(diào)度(可隨時調(diào)度輪船30艘),建立船舶臺賬,確保滿足人員、物資調(diào)運需要,協(xié)調(diào)安慶市港航輪船有限公司搶險應(yīng)急大隊調(diào)度。

      3.水毀道路搶修大隊(市公路服務(wù)中心)

      隊長:xx

      主要負責全市水毀道路橋梁的搶修和恢復(fù)(可隨時調(diào)度滿足搶修所需各類機械設(shè)備),確保公路及時暢通。

      4.辦公室(市交通局戰(zhàn)備辦)

      副局長:xxx

      主要負責協(xié)調(diào)內(nèi)部關(guān)系,對外聯(lián)絡(luò),防汛動態(tài)、信息的收集整理和報送,以及其他日常工作。

      (二)各縣(市)、區(qū)交通主管部門及公路分中心在當?shù)胤姥粗笓]機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立相應(yīng)機構(gòu),具體負責本轄區(qū)緊急物資道路、水路運輸任務(wù)的實施。

      交通工程質(zhì)監(jiān)部門要加強在建工程的安全事故防范。要督促建設(shè)參與各方特別是施工單位,采取必要措施,加強施工現(xiàn)場用電安全、個人防護、高空作業(yè)和水上施工作業(yè)等環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

      三、交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責

      (一)負責公路和水運交通設(shè)施、工程、裝備的防洪安全工作;

      (二)組織修復(fù)水毀公路和及時協(xié)調(diào)、疏通航道,全力保障汛期全市公路、航道暢通,滿足和保障防洪搶險需要;

      (三)及時征調(diào)、組織緊急搶險和撤離人員所需車輛、船舶等運輸工具;

      (四)及時向市防指上報交通系統(tǒng)水旱災(zāi)害損失和道路搶修情況;

      (五)及時完成市防指和省交通運輸廳防指交辦的其他工作。

      四、運輸裝備、人員保障

      (一)水、陸應(yīng)急運力、人員由水上運輸保障大隊和公路運輸保障大隊分別負責組織。

      (二)根據(jù)防汛工作需要,可以臨時征用其它運輸裝備,作為應(yīng)急運力的補充。

      五、突發(fā)事件的報告

      (一)突發(fā)事件

      指在防汛期間,公路、橋梁突然發(fā)生水毀災(zāi)害或局部地區(qū)出現(xiàn)了運力不足造成物資供應(yīng)緊張,人民生活和生產(chǎn)所需物資出現(xiàn)短缺,需交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)運力支援;執(zhí)行交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下達的緊急物資運輸保障任務(wù)的車輛被滯留,緊急物資被哄搶和損壞,執(zhí)行緊急物資運輸任務(wù)的車船和人員發(fā)生意外事故以及在執(zhí)行任務(wù)過程中發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害等。

      (二)報告制度

      各級交通主管部門、運政、港航、公路管理機構(gòu)要在已成立的防汛領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下建立和完善防汛工作報告制度,明確部門和人員的責任、義務(wù)和權(quán)力,確保信息暢通,出現(xiàn)突發(fā)事件后要及時向市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

      (三)報告內(nèi)容

      1.根據(jù)當?shù)卣蛴嘘P(guān)部門的要求,本地運力不足,需要市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)運力支援(車輛數(shù)量、執(zhí)行任務(wù)的時間、地點等);

      2.執(zhí)行市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下達的任務(wù),運送緊急物資的車船遇到突發(fā)事件時;

      3.緊急物資運輸保障任務(wù)完成情況。

      4.公路、橋梁突然發(fā)生水毀災(zāi)害及處置應(yīng)對情況。

      報告內(nèi)容信息應(yīng)真實準確,不得任意擴大災(zāi)情或虛報、瞞報、漏報、遲報。

      六、應(yīng)急處理程序

      (一)市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組在接到市防指或省交通廳防指的指令后,立即將任務(wù)下達到有關(guān)大隊。

      (二)各縣(市)、區(qū)遇到突發(fā)情況,應(yīng)急運力緊張時,要及時向市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報告,請求運力支援。

      (三)市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)汛情和應(yīng)急運力儲備及使用情況,決定并通知相關(guān)大隊啟動應(yīng)急運力。

      (四)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè),5輛車以上要由班組長帶隊,10輛車以上由車隊長帶隊,30輛以上由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊,并配好通訊設(shè)備和維修力量,途中遇到突發(fā)事件,應(yīng)及時向市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

      (五)公路、橋梁發(fā)生水毀災(zāi)害突發(fā)情況,公路部門應(yīng)根據(jù)災(zāi)情啟動公路應(yīng)急預(yù)案,積極采取有效應(yīng)對措施,確保道路恢復(fù)暢通,并防范次災(zāi)害的發(fā)生。

      七、值班制度

      市交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組各機構(gòu)和各級交通主管部門以及運政、港航、公路管理機構(gòu)要落實24小時值班制度,保障信息暢通。

      八、紀律和責任追究

      執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行命令,對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮造成后果的單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、直接責任人要依法處理,對運輸企業(yè)取消其經(jīng)營資格,吊扣車船運輸證和駕駛員從業(yè)資格證(船員證書)。對執(zhí)行上級命令不堅決,貽誤時機沒有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責任人要嚴肅處理。

      第四篇:孤網(wǎng)運行應(yīng)急預(yù)案

      福清#1汽機孤網(wǎng)運行方案

      福清#1汽機為南京汽輪股份有限公司生產(chǎn),型號N12-3.82。自運行以來未做孤網(wǎng)運行的調(diào)試,因11月3日外網(wǎng)停電,故11月1日先做孤網(wǎng)運行試驗,以確保運行的可靠。

      孤網(wǎng)是孤立電網(wǎng)的簡稱,孤網(wǎng)運行最突出的特點是由負荷控制轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率控制,要求調(diào)速系統(tǒng)具有符合要求的 特性、良好的穩(wěn)定性和動態(tài)響應(yīng)特性,以保證在用戶負荷變化的情況下自動保持電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定。運行人員關(guān)注的問題不再是負荷調(diào)整,而是調(diào)整孤網(wǎng)的頻率,使之維持在額定頻率附近。由于孤網(wǎng)容量較小,其中旋轉(zhuǎn)慣量儲存的動能和鍋爐具備的熱力勢能均較小,要求機組的調(diào)速系統(tǒng)具有更高的靈敏性,更小的遲緩率和更快的動態(tài)響應(yīng)。

      汽機進入孤網(wǎng)條件:

      孤網(wǎng)投切開關(guān)投入即為孤網(wǎng)功能已投入,孤網(wǎng)條件滿足,自動進入孤網(wǎng),進入孤網(wǎng)的條件為:(1)汽機已并網(wǎng)。(2)轉(zhuǎn)速偏差大于30轉(zhuǎn)。(3)轉(zhuǎn)速加速度大于每秒100轉(zhuǎn)。

      (4)OPC動作;同時可以認為在預(yù)知情況下,手動進入孤網(wǎng),孤網(wǎng)運行時DEH畫面上進入孤網(wǎng)指示燈變?yōu)榧t色。(5)硬件孤網(wǎng)信號過來。進入孤網(wǎng)狀態(tài)的控制:

      孤網(wǎng)運行時,汽輪機通過頻率控制自動增減負荷,需要增負荷時,轉(zhuǎn)速會降低,等待實際負荷增加后,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min;減負荷與之相反。電網(wǎng)恢復(fù)正常后,再按“解除孤網(wǎng)”。進行孤網(wǎng)運行前應(yīng)做好:

      1.在汽機現(xiàn)場有專人觀察轉(zhuǎn)速表,超速不動作時,立即手動打閘

      停機。

      2.相關(guān)的連鎖保護應(yīng)正常,并確保投入。

      3.調(diào)門性能相關(guān)實驗(靜態(tài)特性、穩(wěn)定性、調(diào)節(jié)響應(yīng)性)由科遠出具數(shù)據(jù)及指導(dǎo)書,指導(dǎo)操作。

      4.投運前,相關(guān)聯(lián)系協(xié)調(diào)體系、制度及應(yīng)急響應(yīng)機制需完善。5.必須保證所有鍋爐、壓力容器安全閥在校驗器內(nèi),確保設(shè)備實現(xiàn)本質(zhì)安全。孤網(wǎng)操作應(yīng)急預(yù)案

      1.孤網(wǎng)運行汽機系統(tǒng)運行狀態(tài):汽機DEH系統(tǒng)接到增負荷命令后,進行頻率調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速下降,汽機調(diào)門開大,進汽壓力下降,鍋爐水位先增后減,如增負荷量較大,汽機熱井水位急劇波動,鍋爐水位下降至報警值,根據(jù)鍋爐負荷波動情況,給水泵壓力、流量變化,各系統(tǒng)運行出現(xiàn)紊亂。應(yīng)對措施:

      由于機組并入孤網(wǎng)運行后,DEH系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)自動控制,根據(jù)用電情況,自動調(diào)整負荷,運行操作人員根據(jù)負荷變化進行汽水平衡調(diào)節(jié),負荷控制變?yōu)轭l率控制后,運行人員由主動控制變?yōu)楸粍痈櫿{(diào)整,當出現(xiàn)以下情況時,應(yīng)急處理措施如下:(1)汽機增負荷較大,轉(zhuǎn)速下降至2850r/min時,仍有下降趨勢,或汽機進汽壓力低于2.0MPa,應(yīng)打閘停機。

      (2)汽機增負荷量較大,進汽溫度下降至330℃以下時,立即打閘停機。

      (3)增負荷量較大而導(dǎo)致鍋爐水位將出現(xiàn)大幅度波動,鍋爐上水閥打到手動狀態(tài)進行調(diào)整,保持水位在正常范圍。(4)如鍋爐汽包水位繼續(xù)上升,開啟事故放水門或排污門,經(jīng)上述處理水位仍上升,且超過水位計上部可見水位時,立即緊急停爐停機。

      2.孤網(wǎng)運行汽機系統(tǒng)運行狀態(tài):汽機DEH系統(tǒng)接到甩負荷命令后,進行頻率調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速突然上升,汽機調(diào)門關(guān)小,進汽壓力升高,鍋爐水位先減后增,如甩負荷較大,汽機熱井水位急劇波動,鍋爐水位上升至高報警值,蒸汽系統(tǒng)出力不足,其它在運汽機負荷波動,供水系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定,根據(jù)鍋爐負荷波動情況,給水泵壓力、流量變化,各系統(tǒng)不穩(wěn)定。應(yīng)對措施:

      (1)汽機甩負荷量較大,轉(zhuǎn)速飛升,轉(zhuǎn)速飛升至3150r/min,仍有上升趨勢時,立即打閘停機。

      (2)按照汽機超速停機預(yù)案操作,如主汽門、調(diào)門發(fā)生異常,立即關(guān)閉電動主汽門,確保隔斷汽源。3.汽機其它異常情況下的應(yīng)急預(yù)案:

      汽機超速:立即手動打閘,開啟真空破壞門;檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉嚴密,否則立即關(guān)閉電動主汽門;按規(guī)程進行其它緊急停機操作;如需重新啟動,匯報專工,得到批準,校驗轉(zhuǎn)速表,做超速試驗及自動主汽門、調(diào)節(jié)汽閥嚴密性試驗合格后,方可啟動。

      2014.10.31

      第五篇:學校防電應(yīng)急預(yù)案

      云康小學觸電事故應(yīng)急預(yù)案。

      為進一步加強學校觸電事故應(yīng)急管理工作,盡可能降低事故損失,減小危害,根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和要求,特擬訂此觸電事故應(yīng)急預(yù)案。

      一、發(fā)現(xiàn)人員觸電應(yīng)迅速采取措施使觸電者脫離電源并迅速切斷電源。未切斷電源前,可用干竹竿、干木棒、木椅(凳)等絕緣器具使觸電者脫離電源,不可赤手直接與觸電者的身體接觸。

      二、派專人看護現(xiàn)場,立即撥打120急救,并及時通知校醫(yī)務(wù)室人員到現(xiàn)場進行臨時急救。

      三、通知學校相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及水電組人員到場處置。

      四、疏散圍觀人員,保證現(xiàn)場空氣流通,避免再次發(fā)生觸電事故。

      五、臨時急救方法:

      1.觸電者未失去知覺時,應(yīng)安放在空氣流通處安靜休息。2.觸電者已失去知覺,但呼吸及脈博均未停止時,應(yīng)安放在平坦通風處所,解開衣褲,使其呼吸不受阻礙,同時用毛巾摩擦全身,使之發(fā)熱。

      3.觸電者失去知覺呼吸困難,應(yīng)立即進行人工呼吸,切不可向觸電者注射強心劑或潑冷水。

      4.觸電者呼吸及心臟跳動均已停止時,可能是假死,救護人員要堅持先救后搬的原則,應(yīng)即刻進行人工呼吸或?qū)π呐K進行擠壓救護直到經(jīng)醫(yī)生診斷確已死亡為止。

      5.人工呼吸用口對口吹氣效果較好。急救時,觸電者的頭部盡量后仰,鼻孔朝天,使舌根不阻塞氣流,便于吹氣急救。

      觸電事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:

      長:韋德江 副組長:成克興

      成 員:余大賢

      羅德萬

      楊光云

      田金紅

      云康小學 2013.4.18

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