第一篇：安全質(zhì)量總結(jié)

二分部工作匯報(bào)

新建鄭州至徐州客運(yùn)專線虞城特大橋全長54.013km，我分部承擔(dān)其155-817#墩下部構(gòu)造及橋面系所有施工。施工段全長21.46km，其中32m簡支梁600孔，24m簡支梁51孔，40+56+40、48+80+48、32+48+32、40+72+40連續(xù)梁四座。現(xiàn)已完成橋梁下部構(gòu)造及連續(xù)梁施工，正在全面推進(jìn)橋面系施工?，F(xiàn)就我分部下構(gòu)施工過程的管理主要措施方法及工作經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行以下幾點(diǎn)總結(jié)。

工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，征地拆遷工作是前提，而征地拆遷工作的特點(diǎn)是政策性強(qiáng)，涉及范圍廣，利益關(guān)系復(fù)雜，是項(xiàng)目建設(shè)中的一大難題，所以要在工程項(xiàng)目的實(shí)施中要統(tǒng)籌兼顧，求得平衡，我分部主要采取以下幾點(diǎn)進(jìn)行征地拆遷工作。

一、宣傳發(fā)動(dòng)

為確保征地拆遷工作順利進(jìn)行，我部抽調(diào)大批基層工作經(jīng)驗(yàn)豐富、善于做群眾工作的人員組成征地拆遷工作組，深入征地拆遷一線努力做好政策宣傳解釋工作并積極查找工作的薄弱點(diǎn)和突破口。讓人民群眾認(rèn)識(shí)到工程項(xiàng)目的建設(shè)特別是客運(yùn)專線的建設(shè)是關(guān)乎國家、國民、國防的重要舉措；并覺悟到早拆遷、早建設(shè)、早受益的道理，為征地拆遷工作順利進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)。

二、調(diào)查摸底評估測算

工作人員開展認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查摸底工作充分依靠村兩委的基層工作力量與村干部接洽了解相關(guān)情況后，面對面地與拆遷戶進(jìn)行接觸全面調(diào)查征地拆遷范圍內(nèi)住戶的基本情況和土地及附著物的面積

類型，征求被征地農(nóng)戶對補(bǔ)償?shù)囊庖?。在完成調(diào)查摸底工作的基礎(chǔ)上深入征地拆遷范圍內(nèi)村組、農(nóng)戶對擬征土地、宅基地及地上附著物等按照國家有關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行評估測算并將評估情況進(jìn)行公告、公示。

三、征地拆遷的政策措施

深入調(diào)查研究制定切合實(shí)際的征地拆遷政策，同時(shí)積極借鑒其工程項(xiàng)目建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；對積極配合拆遷工作做出特殊貢獻(xiàn)者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；陽光操作、規(guī)范透明，妥善處理矛盾糾紛。在實(shí)施征地拆遷中我們牢固樹立了“群眾利益無小事”的思想，公平、公正、公開地做好征地拆遷各項(xiàng)工作。認(rèn)真解決矛盾糾紛。堅(jiān)持特事特辦、急事快辦、難事巧辦，真正做到事事有落實(shí)、件件有著落。

在工程項(xiàng)目的建設(shè)當(dāng)中，管理制度是基礎(chǔ)、人員配備是保證，現(xiàn)場管理是重點(diǎn)，過程控制是關(guān)鍵。我分部在標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明工地的工程項(xiàng)目的建設(shè)中，主要措施和作法有以下幾點(diǎn)。

質(zhì)量管理工作

1、我部新建鄭徐客專的質(zhì)量管理目標(biāo)是：確保全部工程達(dá)到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按設(shè)計(jì)速度開通的質(zhì)量要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。

2、制定年度、月度質(zhì)量管理目標(biāo)。依據(jù)本年度、月度施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量管理目標(biāo)。

3、開展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。在各分項(xiàng)工程開工前對技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底及培訓(xùn)工作，并下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，使各項(xiàng)工程有序正常開展。

中鐵一局鄭徐客專工程指揮部二分部

4、定期開展質(zhì)量檢查。

嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度，注重過程控制，堅(jiān)持工序開展有交底、過程有記錄、完成有總結(jié)。實(shí)行多次綜合檢查、專項(xiàng)檢查、巡視檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的控制。

安全管理工作

1、我部新建鄭徐客專的安全管理目標(biāo)是：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。

2、制定年度、月度安全生產(chǎn)計(jì)劃和安全費(fèi)用使用計(jì)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全管理重點(diǎn)，制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用。

3、開展安全宣傳、教育。

大力開展安全宣傳。采取施工現(xiàn)場張貼安全標(biāo)語、橫幅、漫畫，開展“安全關(guān)系你我他”簽名活動(dòng)，舉辦安全講座，播放安全影片等靈活多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開展安全宣傳，深入宣傳安全管理方針、政策、目標(biāo)、安全管理重點(diǎn)、危險(xiǎn)源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員接受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀其他項(xiàng)目的安全管理優(yōu)點(diǎn)。

4、開展全員安全培訓(xùn)、交底。

項(xiàng)目進(jìn)場后，對每位員工進(jìn)行安全考試，合格者方可參與高鐵施工。針對每名員工開展三級安全教育，包括項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班安全教育。舉辦各類安全培訓(xùn)班，提高專兼職安全員的業(yè)務(wù)能力水平。中鐵一局鄭徐客專工程指揮部二分部

召開安全會(huì)議，進(jìn)行各項(xiàng)專題培訓(xùn)會(huì)議，進(jìn)行各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。

5、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員管理。

建立特種設(shè)備、人員臺(tái)賬，包含設(shè)備規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書等相關(guān)資料。加強(qiáng)特種設(shè)備檢查，建立維修保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。組織人員進(jìn)行特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。

6、定期開展安全檢查。

項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。項(xiàng)目部安質(zhì)部每日進(jìn)行安全檢查，對檢查出的問題，編發(fā)通報(bào)，現(xiàn)場整改或限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。

7、開展各類安全活動(dòng)。

成立了安全知識(shí)競賽領(lǐng)導(dǎo)小組；對全體管理人員進(jìn)行了安全教育；放映安全警示教育片。

8、職業(yè)健康及安全管理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。

中鐵一局鄭徐客專工程指揮部二分部 3

第二篇：質(zhì)量安全總結(jié)

2014年，質(zhì)量安全部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)、各職能部門的支持和配合下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，狠抓安全管理制度、措施的落實(shí)，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，積極實(shí)施安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推廣安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，深入推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，有序開展“平安工地”考核評價(jià)工作，遏制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，穩(wěn)定了工程建設(shè)安全生產(chǎn)形勢。現(xiàn)將我部2014年質(zhì)量、安全工作開展情況及2015年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

一、質(zhì)量、安全工作開展情況

（一）狠抓安全制度和安全責(zé)任制落實(shí)，促進(jìn)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)有效開展

根據(jù)交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，完善天揚(yáng)公司2013年各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，并組織所有參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，使安全管理工作有章可循，有據(jù)可依。公司總經(jīng)理與各內(nèi)部部門、各施工、監(jiān)理單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書，明確了崗位職責(zé)，層層落實(shí)了責(zé)任。

（二）開展工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)大檢查，強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)

3月18-24日，會(huì)同總監(jiān)辦在全線范圍內(nèi)開展工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查施工單位人員、設(shè)備到位情況、冬季施工的混凝土構(gòu)件及可能存在的質(zhì)量隱患的工程實(shí)體、圓管涵管節(jié)、原材料、安全生產(chǎn)等工程質(zhì)量安全相關(guān)工作開展和落實(shí)情況，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和存在的隱患，以書面形式通知相關(guān)單位及時(shí)糾正和限期整改。通過此次活動(dòng)，進(jìn)一步提高了各施工單位的質(zhì)量安全意識(shí)，強(qiáng)化了質(zhì)量安全責(zé)任，有效地防范和減少了各類質(zhì)量安全事故的發(fā)生，保障了工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)。

（三）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，狠抓工程質(zhì)量管理

1、嚴(yán)格審查施工機(jī)械設(shè)備配套進(jìn)場情況，為工程質(zhì)量提供保障。

2、以施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，用“四采用四保證”為措施，積極推進(jìn)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化。數(shù)控調(diào)直機(jī)、鋼筋定位支架、高強(qiáng)度砂漿墊塊等措施已經(jīng)在工程中實(shí)施，并推廣采用智能張拉和大循環(huán)壓漿、機(jī)械鑿毛、涂刷模板漆、自動(dòng)噴淋保濕養(yǎng)生?；炷翉?qiáng)度得到保證，混凝土保護(hù)層厚度的合格率得到很大提高。

（四）全線開展安全隱患大排查

為確保宿揚(yáng)高速公路天長段工程安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)，杜絕重大事故的發(fā)生，認(rèn)真貫徹落實(shí)《安徽省交通運(yùn)輸廳關(guān)于全面開展全省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)隱患大排查的緊急通知》文件精神，天揚(yáng)公司于5月6日組織學(xué)習(xí)《通知》精神，開展“安全生產(chǎn)隱患大排查”專項(xiàng)行動(dòng)，安排施工單位5月6-8日開展自查自糾及時(shí)上報(bào)自查報(bào)告，天揚(yáng)公司9日上午審查梳理各標(biāo)段的自查報(bào)告，針對存在的排查范圍不全面、整改措施不到位等問題，總監(jiān)辦于10日進(jìn)行了隱患排查整改復(fù)查工作，下發(fā)了安全隱患排查結(jié)果通報(bào)，要求各施工單位限期整改，對不能及時(shí)整改的必須定措施、定人員、定時(shí)間，盡快落實(shí)整改工作。

（五）“平安工地”開展情況

按照《安徽省公路水運(yùn)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理指南》要求，組織會(huì)議宣貫交通部《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評價(jià)工作的通知》，有序開展“平安工地”考核評價(jià)工作。

1、認(rèn)真落實(shí)“三階段安全風(fēng)險(xiǎn)防控”、“單元預(yù)警法”和“一校一會(huì)一志”制度。

2、定期召開安全例會(huì)和重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控措施評審會(huì)，分析安全形勢，落實(shí)安全責(zé)任，工程質(zhì)量安全穩(wěn)步推進(jìn)。

3、開展“平安工地”考核評價(jià)，及時(shí)通報(bào)考評結(jié)果

4月4日-6日，開展了“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)專項(xiàng)檢查。6月24日-25日開展半“平安工地”考核評價(jià)，各單位在完善制度、落實(shí)責(zé)任、保障投入、規(guī)范操作方面均有所提高，安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和長效管理，保證公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)長期處于平穩(wěn)態(tài)勢的目標(biāo)提高了保障。

4、嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案審查制度

要求各施工單位在支架、腳手架等危險(xiǎn)性較大工程施工前必須向總監(jiān)辦上報(bào)專項(xiàng)施工方案，總監(jiān)辦嚴(yán)格審查，規(guī)模較大且危險(xiǎn)較大的支架和腳手架必需邀請專家評審。2014年11月11日，邀請東南大學(xué)教授對白塔河大橋支架、腳手架設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，并提出了整改意見。強(qiáng)調(diào)在施工過程中嚴(yán)格按照上報(bào)批復(fù)的專項(xiàng)方案內(nèi)容組織施工，嚴(yán)禁擅自改變施工方法和施工工序。

2014年7月31日，公司邀請省局安全評估專家對跨G205分離立交橋、跨S312分離立交橋涉路施工交通安全組織方案進(jìn)行了評審；8月26日邀請市農(nóng)村公路局專家對沿線上跨、下穿地方道路涉路施工交通安全組織方案進(jìn)行了評審，按程序辦理了《涉路施工許可決定書》，并在《滁州日報(bào)》、天長交通局網(wǎng)站發(fā)布涉路施工公告，提醒過往車輛謹(jǐn)慎駕駛，注意安全。

5、及時(shí)審批、支付安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金。

（六）深入開展工程質(zhì)量通病防治

3月3日組織施工、監(jiān)理單位技術(shù)人員進(jìn)行《質(zhì)量通病防治》專題學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)近年來質(zhì)量通病治理的好經(jīng)驗(yàn)、好措施，全面梳理宿揚(yáng)高速公路天長段項(xiàng)目可能發(fā)生的質(zhì)量通病，帶著問題開展針對性攻關(guān)。要求各施工單位根據(jù)本標(biāo)段工作內(nèi)容與工程特點(diǎn)編制并上報(bào)《質(zhì)量通病防治方案》。大力加強(qiáng)對鋼筋混凝土保護(hù)層厚度、混凝土結(jié)合面鑿毛的施工控制，對混凝土構(gòu)件模板制作、安裝和路面強(qiáng)度、厚度、寬度、平整度的檢查力度，促進(jìn)本項(xiàng)目工程耐久性、舒適性的進(jìn)一步提高。

（七）編制“質(zhì)量安全年”實(shí)施方案、穩(wěn)步推進(jìn)活動(dòng)開展

根據(jù)省交通運(yùn)輸廳印發(fā)的《安徽省公路水運(yùn)工程“質(zhì)量安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》（皖交建管[2013]62號(hào)）文件精神，加大建設(shè)管理力度，結(jié)合本項(xiàng)目現(xiàn)階段施工情況和施工特點(diǎn)，編制宿揚(yáng)高速公路天長段工程“質(zhì)量安全年”活動(dòng)實(shí)施方案，進(jìn)一步提升工程質(zhì)量安全管理水平，確保項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全。八）扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，促進(jìn)安全文化建設(shè) 1、5月27日召開“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，會(huì)議明確了活動(dòng)內(nèi)容、方案和活動(dòng)時(shí)間表，保證“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有序開展。

2、開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。5月30日，將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題和相關(guān)宣傳標(biāo)語，制成宣傳橫幅，懸掛于施工現(xiàn)場項(xiàng)目位置，營造了良好的活動(dòng)氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的序幕。6月16日組織開展主題為“堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法”的安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，向項(xiàng)目部集中宣傳堅(jiān)守紅線意識(shí)深刻內(nèi)涵和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，為一線工人 提供工程建設(shè)安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)、法律、政策、應(yīng)急救援等方面的咨詢與服務(wù)。

3、開展宣傳貫徹總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要講話精神專題活動(dòng)。6月17日，公司全體人員學(xué)習(xí)《總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要講話精神》，觀看了專題片《生命的紅線》，使廣大員工更加切身的體會(huì)和感受到安全生產(chǎn)的必要性、重要性。

4、開展安全應(yīng)急救援演練，提高處置突發(fā)事件能力和應(yīng)急管理水平。6月18-20日，開展了高空墜落、觸電等安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援演練活動(dòng)，檢驗(yàn)了《應(yīng)急救援預(yù)案》的可行性、可操作性、針對性及有效性，提高了從業(yè)人員自我安全防范意識(shí)。

5、組織安全生產(chǎn)知識(shí)競賽，擴(kuò)寬了參賽人員知識(shí)面，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全意識(shí)，提高了安全素質(zhì)。

（九）扎實(shí)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)

5月6日轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部安委辦《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”的通知》至各施工、監(jiān)理單位，并制定了實(shí)施方案，成立了專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展專項(xiàng)整治“回頭看”各項(xiàng)活動(dòng)。要求各參建單位要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)制定實(shí)施方案，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任、分解目標(biāo)任務(wù)，加大檢查整改力度，嚴(yán)格責(zé)任追究?；顒?dòng)期間，充分利用媒體、條幅等，多渠道、多方式，加大宣傳專項(xiàng)整治“回頭看”工作，努力營造良好安全氛圍，積極開展“防坍塌、防墜落、反三違”自查自糾、整改落實(shí)、工作總結(jié)。

（十）積極開展“平安交通”建設(shè)打非治違集中整治安全生產(chǎn)活動(dòng)

根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》工作部署和《安徽省交通運(yùn)輸廳印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)活動(dòng)方案的通知》要求，編制了《安徽天揚(yáng)高速公路開發(fā)有限公司“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)活動(dòng)方案》，組織召開部署動(dòng)員會(huì)，要求各參建單位堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線底線意識(shí)，以建設(shè)“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，按照全覆蓋、零容忍、重實(shí)效的要求，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，集中治理當(dāng)前表現(xiàn)突出的違法、違規(guī)違章行為和安全生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)秩序，提升全員安全生產(chǎn)意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，促進(jìn)天揚(yáng)公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定?；顒?dòng)期間，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作檢查力度，對查出的事故隱患，要求及時(shí)整改，專職安全員跟蹤到位。對重點(diǎn)要害部位檢查進(jìn)行全面徹底地檢查，不留死角，不留隱患。本次集中整治活動(dòng)共查出安全隱患156處，目前已整改145處，整改率92.9%。

二、質(zhì)量、安全工作存在的問題

1、未按招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量配備專職安全員、存在安全員兼職現(xiàn)象；

2、安全警示標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范、不及時(shí)；

3、臨時(shí)用電不規(guī)范，未能完全做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”；

4、“一校一會(huì)一志”、“三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防制度”、“單元預(yù)警法”執(zhí)行率偏低；

5、高空作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，不戴安全帽、不佩帶安全帶、不使用安全爬梯時(shí)有發(fā)生；

6、路基施工填挖結(jié)合部、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、施工便道與路基結(jié)合部臺(tái)階開挖不規(guī)范；

7、預(yù)制場梁板噴淋養(yǎng)生不到位，鑿毛不符合規(guī)范要求，橋涵結(jié)構(gòu)物砼養(yǎng)生不及時(shí)，砼外觀質(zhì)量有待提高；

8、路基施工機(jī)械設(shè)備不配套，路基平整度、壓實(shí)度質(zhì)量控制需強(qiáng)化管理。

三、2015年工作計(jì)劃

1、繼續(xù)建立完善質(zhì)量安全管理體系和制度，不斷提高項(xiàng)目各級管理人員安全技術(shù)和管理水平，不斷提高項(xiàng)目職工安全生產(chǎn)知識(shí)水平和自我防護(hù)能力；

2、積極開展“平安交通”建設(shè)打非治違集中整治與“防坍塌、防墜落、反三違”集中整治“回頭看”活動(dòng)；

3、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，組織路基工程質(zhì)量驗(yàn)收評定工作；

4、加強(qiáng)滿堂支架、梁板吊裝等危險(xiǎn)性較大專項(xiàng)方案審查，加大涉路施工安全巡查；

5、定期開展特種設(shè)備安全專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)特種設(shè)備管理；

6、深入推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，有序開展“平安工地”考核評價(jià)工作；

7、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，狠抓工程質(zhì)量控制，工作重點(diǎn)放在抽查路基壓實(shí)和改善土灰劑量、橋涵砼質(zhì)量和臺(tái)背回填土，組織學(xué)習(xí)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量通病防治手冊》，克服和減少質(zhì)量通病發(fā)生；

8、堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取、合理支出、計(jì)量支付、?？顚Ｓ谩痹瓌t，審核和監(jiān)督施工單位安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況。

第三篇：安全質(zhì)量總結(jié)

2013年安全質(zhì)量工作總結(jié)

蘭新客專甘青段無砟軌道第一作業(yè)隊(duì)在項(xiàng)目部的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿結(jié)束了2013年的工作，全面實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全、質(zhì)量目標(biāo)，截止目前，在安全方面，實(shí)現(xiàn)無行車一般責(zé)任及以上、無人身輕傷及以上、無設(shè)備責(zé)任、火災(zāi)、交通肇事等事故；在質(zhì)量方面，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率達(dá)到100%。2013年本作業(yè)隊(duì)完成以下工作，分別為：

1、酒泉特大橋無砟軌道及防水工程

2、河口一、二號(hào)特大橋無砟軌道及防水工程

3、黑山湖中橋、涵洞無砟軌道及防水工程

4、北大河特大橋無砟軌道及防水工程

5、嘉峪關(guān)隧道無砟軌道工程

今年的在建工程為新建工程施工，影響行車及人身安全的因素很多，在施工中我們始終把安全質(zhì)量工作放在首位，認(rèn)真抓好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)，確保工程安全優(yōu)質(zhì)。

一、組織機(jī)構(gòu)、制度建設(shè)

1、建立安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長1名，安全員2名，質(zhì)檢員2人。建立了包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。

2、制定安全管理辦法。

制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全管理體系執(zhí)行，安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

3、建立安全生產(chǎn)管理制度

3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。

3.3建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度

3.4制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案。

3.5建立危險(xiǎn)源清單。

3.6制定應(yīng)急預(yù)案。

4、制定質(zhì)量管理辦法。

制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

5、建立質(zhì)量管理制度。

5.1建立質(zhì)量責(zé)任制度。

5.2建立質(zhì)量保證體系。

5.3建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。

二、增強(qiáng)保安全、保質(zhì)量意識(shí)

1、以強(qiáng)化安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)為入手點(diǎn)，以落實(shí)責(zé)任為手段，通過開展“實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》以及133號(hào)和38號(hào)文件。人人事事保安全”為主題的活動(dòng)，使作業(yè)隊(duì)干部職工在學(xué)習(xí)教育中，學(xué)到了一些法律知識(shí)，樹立了法律意識(shí)，組織干部職工學(xué)習(xí)以上文件，并組織全體干部職工參加培訓(xùn)進(jìn)行考試等，召開安全生產(chǎn)會(huì)議每月一次，并落實(shí)到施工生產(chǎn)的每一過程中，全面提高干部職工保安全、保質(zhì)量的意識(shí)。

2、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為根本，保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加大了對職工“兩紀(jì)”和干部作風(fēng)考核力度，真正解決“嚴(yán)不起來，落不下去，上熱中溫下涼”的問題針對部分干部職工中存在的厭倦、麻痹、僥幸和盲目樂觀思想，工作重點(diǎn)加強(qiáng)班前安全教育，項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)天天深入重點(diǎn)施工現(xiàn)場，特別是對本作業(yè)隊(duì)干部職工以及勞務(wù)工進(jìn)行崗前安全教育，使干部職工不斷增強(qiáng)確保施工和行車安全的責(zé)任感、緊迫感和危機(jī)感。

3、各部門齊抓共管，形成合力，加強(qiáng)安全質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)，為貫徹、落實(shí)局建設(shè)系統(tǒng)有關(guān)文件精神，項(xiàng)目按照局、公司的部署，針對安全工作重點(diǎn)，作業(yè)隊(duì)自己制定有針對性“硬性規(guī)定”及一些具體安全措施，項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo)親自到各施工現(xiàn)場對職工進(jìn)行貫徹、落實(shí)有些文件并實(shí)行記名式傳達(dá)，對安全、質(zhì)量、職工兩紀(jì)、文明施工等方面進(jìn)行全方位、全過程、全天候的監(jiān)控，取得了較好的成效。

三、建立健全安全質(zhì)量規(guī)章制度

1、狠抓管理，完善規(guī)章制度，把規(guī)范安全管理、狠抓規(guī)章制度的落實(shí)，作為深化安全基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)。為此我作業(yè)隊(duì)在組建初編制了《安全管理制度》，集安全生產(chǎn)管理制度、施工現(xiàn)場日常安全管理工作制度、施工臨建安全管理、施工現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)、施工安全卡死制度、施工作業(yè)安全技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)、施工機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程及安全保證措施等，對消除事故隱患，防患于未然起到了積極的作用，使安全生產(chǎn)有章可循，便于操作。

2、完善的制度是管理的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量工作的規(guī)范管理，最根本就是要靠機(jī)制建設(shè)。在抓嚴(yán)格管理、抓干部作風(fēng)的工作中，項(xiàng)目經(jīng)理、支部書記、作業(yè)隊(duì)長做到親自抓，從根本上解決干部作風(fēng)不實(shí)等現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，在安全質(zhì)量上做到“一點(diǎn)不能差，差一點(diǎn)也不行”。為確保制度的實(shí)施落實(shí)，項(xiàng)目每月組織各部門主管到各現(xiàn)場進(jìn)行安全、質(zhì)量施工檢查，并形成安全質(zhì)量情況通報(bào)。在安全質(zhì)量管理工作中，決不手軟，做到敢抓敢管，該罰就罰，該返工就返工，從不講情面。來真的，來實(shí)的。

四、加強(qiáng)安全質(zhì)量培訓(xùn)，提高全員素質(zhì)

1、抓好各現(xiàn)場開工前的安全質(zhì)量培訓(xùn)，為了提高全員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使其能夠適應(yīng)施工現(xiàn)場的需要，結(jié)合作業(yè)隊(duì)組建施工生產(chǎn)任務(wù)較少的實(shí)際情況，在此期間加強(qiáng)對工人進(jìn)行素質(zhì)教育，通過培訓(xùn)等辦法，大力提高施工作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和工作能力，用較高的素質(zhì)保證安全質(zhì)量工作。培訓(xùn)中重點(diǎn)進(jìn)行了既有線施工安全教育、質(zhì)量教育，并堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際相結(jié)合，根椐現(xiàn)場施工實(shí)際，加強(qiáng)對員工的安全質(zhì)量意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)操作要領(lǐng)的教育，確保特種作業(yè)及特殊過程持證上崗率達(dá)到100%。

2、做好特種作業(yè)人員及防護(hù)員的培訓(xùn)工作，結(jié)合施工實(shí)際同時(shí)對各種機(jī)械司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，均持證上崗，把提高隊(duì)伍素質(zhì)作為企業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，常抓不懈，確保持證上崗率達(dá)到100%。

3、認(rèn)真抓好“三整合”體系的培訓(xùn)工作，作業(yè)隊(duì)體系管理員與個(gè)部門進(jìn)行培訓(xùn)及推進(jìn)檢查，使之更好的為項(xiàng)目的環(huán)境、職業(yè)健康安全、質(zhì)量管理服務(wù)，使“三整合”體系平穩(wěn)運(yùn)作。

五、制定詳細(xì)施工方案并實(shí)施安全重點(diǎn)監(jiān)控

1、結(jié)合作業(yè)隊(duì)施工生產(chǎn)實(shí)際，為了保證施工安全質(zhì)量配備安全專職、質(zhì)量專職，實(shí)施現(xiàn)場全天候監(jiān)控做到敢抓敢管，黨政領(lǐng)導(dǎo)及班子成員親自帶隊(duì)，實(shí)施全員、全方位、全過程、全天候的安全生產(chǎn)職工兩違、文明施工等方面的監(jiān)控，取得了較好的成效，作業(yè)隊(duì)每旬對各現(xiàn)場進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)或限整改處理，通報(bào)各施工現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，使各施工現(xiàn)場引以為鑒，杜絕類似隱患的發(fā)生。在施工封鎖上，加強(qiáng)施工方案的審定，集中優(yōu)勢兵力，嚴(yán)格把握好“兩前一后”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即封鎖前的施工準(zhǔn)備、開通前的放行條件和施工后的養(yǎng)護(hù)，在保證施工安全的前提下，加快了施工進(jìn)度。

2、大型機(jī)械施工設(shè)專人指揮，按規(guī)定設(shè)置好指揮員，確保大型機(jī)械施工安全，避免造成安全隱患。

六、加大安全質(zhì)量檢查和監(jiān)察力度

為了認(rèn)真貫徹上級文件精神，使每一項(xiàng)施工過程及作業(yè)都能夠按規(guī)章及安全質(zhì)量保證措施正確執(zhí)行.七、在今年的安全質(zhì)量管理工作中存在的不足

1、個(gè)別干部職工的安全質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)．素質(zhì)較低，“安全第一，預(yù)防為主”的思想還不牢固，施工安全管理上還有死角、有漏洞，部分作業(yè)人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，在外觀質(zhì)量上還不能精益求精，責(zé)任心差。

2、安全大檢查工作開展的不徹底，現(xiàn)場安全管理上仍存在死角，對待檢查出的不安全隱患，整改力度不夠，檢查中深層次的原因抓的少，沒能從根源上消除隱患。作業(yè)中不佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品；

3、安全質(zhì)量管理基礎(chǔ)資料、內(nèi)業(yè)上不同步不完善。

以上是我項(xiàng)目2013年安全質(zhì)量管理方面所做的工作及存在的不足，安全質(zhì)量工作沒有盡頭、常抓不懈是我們的責(zé)任。在今后充分發(fā)揮優(yōu)勢、揚(yáng)長避短、彌補(bǔ)不足，在2014年再創(chuàng)我作業(yè)隊(duì)安全質(zhì)量生產(chǎn)新局面。

八、結(jié)束語

在蘭新客專無砟軌道工程中，我項(xiàng)目部進(jìn)一步完善了安全質(zhì)量管理體系，通過安全質(zhì)量知識(shí)的宣傳和學(xué)習(xí)，廣大員工的安全質(zhì)量意識(shí)明顯增強(qiáng)，各架子隊(duì)自覺執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制。施工安全質(zhì)量明顯提高。但是，我們也認(rèn)識(shí)到：今后需

重點(diǎn)加強(qiáng)的安全質(zhì)量工作：一是在管理體制上進(jìn)一步落實(shí)安全質(zhì)量管控人員對施工過程質(zhì)量安全控制；二是利用施工淡季繼續(xù)加強(qiáng)管理人員、質(zhì)檢員、架子隊(duì)員工質(zhì)量安全培訓(xùn)；三是強(qiáng)化隊(duì)伍履約意識(shí)。來年，我項(xiàng)目部的工作將更加繁重，但是，我們有信心有決心在集團(tuán)公司、分公司和項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面完成生產(chǎn)計(jì)劃，在鐵路建設(shè)市場上再創(chuàng)輝煌。

蘭新客專甘青段中鐵九局一公司

無砟軌道第一作業(yè)隊(duì)

2013年12月25日

第四篇：安全質(zhì)量總結(jié)

2015年安全質(zhì)量總結(jié)

一年來：在XXXX公司和局指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)、指揮、幫助下，XXXX建設(shè)指揮部第三項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)施工管理、安全控制管理，積極預(yù)防和遏制施工安全事故的發(fā)生，取得明顯效果。工程建設(shè)處于安全可控狀態(tài)，連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)496天。

一、提高認(rèn)識(shí)、明確職責(zé)、落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制

1、提高認(rèn)識(shí)、明確職責(zé)是安全生產(chǎn)的需要，是實(shí)現(xiàn)施工安全的重要保證。首先項(xiàng)目部建立健全了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安質(zhì)部長、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長及各部門部長、各作業(yè)隊(duì)長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、為實(shí)現(xiàn)指揮部安全生產(chǎn)：五消滅、四減少、二實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，制定《健康安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工管理實(shí)施細(xì)則》《機(jī)械管理實(shí)施細(xì)則》《安全事故追究責(zé)任制度》，2個(gè)管理手冊，41個(gè)安全管理制定、4個(gè)管理辦法等，形成指揮部管理制度的體系，形成安全生產(chǎn)管理的全覆蓋，防止和杜絕安全生產(chǎn)施工事故的發(fā)生。

3、實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定各部長安全職責(zé)及個(gè)人責(zé)任，指揮部與各項(xiàng)目部部長、作業(yè)隊(duì)長、一線員工簽訂安全

生產(chǎn)目標(biāo)管理安全質(zhì)量責(zé)任書，規(guī)定了職責(zé)范圍、安全責(zé)任目標(biāo)、責(zé)任內(nèi)容，健全安全文明施工，做到安全生產(chǎn)管理縱向到底、橫向到邊。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)，的要求：嚴(yán)格執(zhí)行逐級負(fù)責(zé)制、分層管理、崗位落實(shí)，月度考核安全管理模式。

4、安全協(xié)議管理:指揮部加強(qiáng)了各單位的交流和溝通，達(dá)成共識(shí)并與XXXX公司、XXXX公司等單位，簽訂了安全質(zhì)量施工配合協(xié)議。項(xiàng)目部也與各勞務(wù)協(xié)作隊(duì)簽訂了安全質(zhì)量施工配合協(xié)議。有力推進(jìn)施工安全的順利進(jìn)行。

5、發(fā)揮群安員檢查、監(jiān)督作用，群安員做到每日填寫檢查記錄，指揮部月度評比、考核制度，有力促進(jìn)了施工質(zhì)量的開展起到良好效果。

二、規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)管理、促進(jìn)施工安全生產(chǎn)

實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是確保施工質(zhì)量安全的重要保障。

1、為規(guī)范工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，積極預(yù)防和遏制施工安全施工的發(fā)生，降低工程安全風(fēng)險(xiǎn)，使工程建設(shè)安全處于安全有效可控狀態(tài)。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全管理實(shí)施細(xì)則》指揮部制定了安全風(fēng)險(xiǎn)管理細(xì)則，下發(fā)了文件，成立了機(jī)構(gòu)，及時(shí)組織干部職工學(xué)習(xí)宣傳貫徹安全風(fēng)險(xiǎn)管理。項(xiàng)目部利用生產(chǎn)會(huì)議、總結(jié)會(huì)、安全技術(shù)交底會(huì)，層層傳達(dá)文件精神，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，不斷提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),有目

標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核的推進(jìn)計(jì)劃,有效促進(jìn)施工安全達(dá)到有效可控。

2、完善安全風(fēng)險(xiǎn)管理臺(tái)賬、制定了風(fēng)險(xiǎn)源、卡控措施、實(shí)行干部包保責(zé)任制，隨著站改不斷深入，在不斷補(bǔ)充完善安全風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容的情況下，加強(qiáng)了風(fēng)險(xiǎn)督查力度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行克服，消除了設(shè)備隱患，確保了施工安全質(zhì)量控制。在全線施工任務(wù)加重，在時(shí)間緊，壓力大的情況下，項(xiàng)目部統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配人力資源，加強(qiáng)施工安全質(zhì)量關(guān)口前移；各部門聯(lián)勞協(xié)作，對設(shè)備源頭及隱蔽工程提前介入檢查、監(jiān)督，強(qiáng)化過程控制，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理、解決。保證了原材料設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)、確保了XXXX建設(shè)產(chǎn)品質(zhì)量要求，使質(zhì)量安全在施工中得到有序控制。

3、以推行標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，全面提高施工管理。推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理是當(dāng)前安全生產(chǎn)的需要、是XXXX建設(shè)二線施工安全的具體要求；以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”產(chǎn)品為突破口、從制度建設(shè)入手，以現(xiàn)場施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)、推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，制定針對性強(qiáng)、可操作性標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部，堅(jiān)持一手抓管理、一手抓安全質(zhì)量，以樣板工程：推動(dòng)XXXX建設(shè)二線施工質(zhì)量的全過程，加強(qiáng)檢查、監(jiān)督形成合力，建立安全、質(zhì)量、管理問題庫，發(fā)現(xiàn)問題記錄備案，專人負(fù)責(zé)、整改、銷號(hào)，形成問題閉環(huán)回路，確保了施工質(zhì)量的安全，促進(jìn)施工安全穩(wěn)定。

三、加強(qiáng)日常設(shè)備管理、提高設(shè)備質(zhì)量水平

1、指揮部始終把安全專項(xiàng)活動(dòng)與日常安全設(shè)備檢查相結(jié)合、與指揮部的整體施工工作相結(jié)合，積極開展春、秋兩季安全設(shè)備大檢查工作，首先組織安質(zhì)部有關(guān)人員：對施工大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，一臺(tái)不漏、一處不漏地重點(diǎn)檢查登記，促進(jìn)職工日常維修檢查保養(yǎng)及自輪設(shè)備日常出乘安全檢查，通過指揮部、班組、個(gè)人“三檢“制度的檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題并克服、解決，保證了大型機(jī)械設(shè)備性能安全可靠、能適應(yīng)當(dāng)前施工安全的需要，作業(yè)人員能按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工安全有效控制。

2、加大對夏季暴雨、大風(fēng)天氣的安全檢查力度，遇到惡劣天氣增強(qiáng)對各施工現(xiàn)場的“雨前、雨中、雨后”進(jìn)行巡視、檢查。

3、落實(shí)了三級施工負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部對全線控制工程和關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，形成“查隱患、促整改、堵漏洞，杜絕和減少各類安全質(zhì)量事故的發(fā)生”的安全氛圍，從施工方案的制定、安全技術(shù)交底，到施工中安全生產(chǎn)控制及安全防護(hù)員的配置、施工后的設(shè)備質(zhì)量檢查、驗(yàn)收，實(shí)行了干部“包保”責(zé)任制，保田到戶。

4、項(xiàng)目部加強(qiáng)了成品保護(hù)及施工材料的管理，加大管理力度，不定期的對施工工地進(jìn)行巡視，項(xiàng)目部人員人人有責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督、檢查，每天在晚上8至9點(diǎn),11至12點(diǎn)，凌晨

2至3點(diǎn)項(xiàng)目部人員輪班對工地進(jìn)行檢查，保證了已敷設(shè)電纜從未被盜，已安裝設(shè)備沒被損壞。施工安全生產(chǎn)無止境，XXXX建設(shè)指揮部第三項(xiàng)目經(jīng)理部要在“十八大”精神的指引下，頑強(qiáng)拼搏，再創(chuàng)佳績，以優(yōu)異安全生產(chǎn)成績迎接：新年的到來。

XXXXXXXX

2015

公司XXXX建設(shè)指揮部 第三項(xiàng)目經(jīng)理部 年12月25日

第五篇：質(zhì)量安全大檢查總結(jié)

質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)總結(jié)

20XX年X月X日，在接到局指的《關(guān)于下發(fā)“安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)實(shí)施方案”的通知》后，項(xiàng)目部抓緊落實(shí)，第一時(shí)間組織召開質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，成立了質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并督促各架子隊(duì)成立了檢查小組。20XX年X月X日，項(xiàng)目部質(zhì)量安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組由組長XXX帶隊(duì)，副組長及組員參加，對各架子隊(duì)的施工現(xiàn)場的質(zhì)量安全進(jìn)行了檢查，并對各架子隊(duì)的質(zhì)量安全管理體系落實(shí)情況、技術(shù)資料等進(jìn)行了檢查；質(zhì)量安全科堅(jiān)持每日巡查。質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)總結(jié)如下：

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組

項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記任組長，總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，各部室負(fù)責(zé)人及各架子隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理任組員的質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在質(zhì)量安全科。

組長： XXXX

副組長： XXXX

組員：XXXXX

各架子隊(duì)成立檢查組，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)量安全科科長負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導(dǎo)整改工作。

二、質(zhì)量安全大檢查總體情況

從施工現(xiàn)場的情況看，項(xiàng)目部及各架子隊(duì)對質(zhì)量安全管理有足夠的重視，總體質(zhì)量安全情況基本受控，本次檢查主要針對橋梁樁基施工、施工用電安全、高空作業(yè)安全、臨近鐵路營業(yè)線施工安全、跨等級公路及水中墩施工安全，鋼筋籠加工質(zhì)量、墩身承臺(tái)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查。各架子隊(duì)已

對以上問題進(jìn)行了重點(diǎn)控制，總體情況受控，但個(gè)別方面還存在問題，需認(rèn)真解決。

從內(nèi)業(yè)資料來看，項(xiàng)目部及各架子隊(duì)的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并且運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底還存在針對性不強(qiáng)、可操作性差的缺點(diǎn)，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題

（一）對項(xiàng)目部及各架子隊(duì)的質(zhì)量安全保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全保證體系基本完善。存在的主要問題是XXX架子隊(duì)、XXX架子隊(duì)的進(jìn)場人員的安全培訓(xùn)不足，沒有做到人人參與，內(nèi)容也較片面，考試時(shí)有人弄虛作假。須要求XXX架子隊(duì)XXX架子隊(duì)加強(qiáng)對施工人員的教育培訓(xùn)，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。

（二）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場。

項(xiàng)目部、各架子隊(duì)的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場的安全技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。在檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：技術(shù)安全交底簽名不完善；在所有的技術(shù)交底中，無環(huán)保、水土保持方面的技術(shù)交底。

（三）對施工現(xiàn)場的檢查

（1）施工現(xiàn)場鋼筋及成品鋼筋籠的存放

現(xiàn)場鋼筋及成品鋼筋籠，沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，鋼筋籠焊接好后沒有及時(shí)將焊渣除去，混凝土墊塊間隔沒按要求焊接。

（2）施工用電

各施工現(xiàn)場沒有對施工用電的安全引起足夠的重視，部分施工現(xiàn)場“三級配電二級保護(hù)”不能落實(shí)不到位，“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”不能保證。開關(guān)箱擺放隨意，照明設(shè)備也不符合要求。

（3）個(gè)別勞務(wù)人員安全意識(shí)薄弱，不能正確配戴和使用勞保用品。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有部分勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽，高空作業(yè)不系安全帶。

（4）深基坑施工不規(guī)范，深基坑上四周無任何防護(hù)裝置。

在檢查中發(fā)現(xiàn)，XXXX大橋21#墩、25#墩、45#墩；XX大橋5#墩；XXX大橋58#墩等深基坑上無任何防護(hù)裝置。

（5）承臺(tái)積水嚴(yán)重，抽排不及時(shí)。

在檢查中發(fā)現(xiàn)，XXX橋35#墩、37#墩、60#墩；XXX大橋20#墩；XXXX大橋42#墩、45#墩、48#墩、72#墩、73#墩、75#墩、77#墩、78#墩等承臺(tái)積水嚴(yán)重。

四、存在問題分析

1、現(xiàn)場的技術(shù)人員及安全管理人員對現(xiàn)場的掌控力度不夠。

2、現(xiàn)場技術(shù)人員及安全管理人員的經(jīng)驗(yàn)較少，須加強(qiáng)培訓(xùn)。

3、現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)施工人員對安全、質(zhì)量的重要性沒有足夠的認(rèn)識(shí)，缺少

必要的培訓(xùn)。

五、質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)取得的成效

通過此次質(zhì)量安全大檢查活動(dòng),排除了我項(xiàng)目部各架子隊(duì)中存在的安全質(zhì)量隱患,消除了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生，尤其在各架子隊(duì)，各部門以及施工隊(duì)安全隱患排查意識(shí)上形成了一股繩。總之，項(xiàng)目部通過此次質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)的開展，有力地促進(jìn)了現(xiàn)場施工的安全生產(chǎn)工作?，F(xiàn)場施工安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，施工人員的安全意識(shí)得到了明顯提升，在全項(xiàng)目范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。