第一篇：赤撒段第四駐地辦監(jiān)理總結(精)

赤通高速公路赤撒段第四駐地辦 監(jiān)理工作總結

（一）工程地理位置圖（后附）

（二）工程概況

赤峰至撒力巴段公路，是內蒙古阿榮旗至北海省際通道支線赤峰至通遼公路的組成部分，是自治區(qū)“三橫、九縱、十二出口”規(guī)劃的重要組成部分，是自治區(qū)公路網骨架，是東北、華北平原通往內蒙古高原的重要通道，也是東部地區(qū)進京的便捷通道。赤通高速公路赤撒段第四駐地監(jiān)理辦項目負責人尤玉海工程師，所管轄9、10、11三個路基合同段和18標路面合同段,主線長度為20Km,起點樁號為k43+400,終點樁號為k63+400,其中路基挖方705818m3,填方1819183m3,路基基底砂礫換填處理9標2564m,10標2500 m,11標1600 m,共6.644Km，軟基處理0.9 Km。大橋1座/105米，中橋1座/39米，小橋3座/82米，通道21座/323.76m，4-16m天橋5座/354.3m，分離立交橋3座/199.92m，4-20m跨線橋1座/86.08m，渡槽1座52m，1-2m蓋板涵8道/239m，1-4m蓋板涵5道/162m，元寶山互通區(qū)1處，太平地服務區(qū)1處，路線及結構物所在位置的地質為粉砂、細砂、亞粘土、馬蘭黃土及離石黃土；線型及主要設計指標是：主線為雙向四車道高速公路，設計速度100Km/h，平曲線最小半徑700m，最大縱坡4%，設計洪水頻率為1/100。路面寬度26米，路面類型為瀝青混凝土高級路面。路面面層采用瀝青混凝土面層，上面層采用4厘米中粒式瀝青混凝土，中面層采用5厘米中粒式瀝青混凝土，下面層采用7厘米粗粒式瀝青混凝土;基

層采用20cm水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層采用32（挖方34）cm水泥穩(wěn)定砂礫。

本監(jiān)理合同段總造價（變更前）22673萬元，合同規(guī)定工期為2004年11月1日至2007年9月30日，2005年3月22日開工建設。

（三）工程監(jiān)理機構設置、人員和設備配備

1、監(jiān)理工程師授權書

2、監(jiān)理概況

法人代表

駐地/項目經理 單位名稱 資質、資信

唐山交通建設工程監(jiān)理咨詢有限責任公司

中鐵十一局集團第一工程有限公司 內蒙古自治區(qū)公路工程局

內蒙古天驕公路工程有限責任公司 北京市公路橋梁建設公司

張海東 甲級 尤玉海

臧 丹

公路工程壹級總包

鄭 江

公路工程壹級

黃永剛

總包

公路工程壹級總包

公路工程壹級總包

殷志剛

劉國珍 劉建軍

彭澤瑞 馬志清

3、駐地監(jiān)理組織機構及人員配備（框圖、列表）。

唐山交通建設工程監(jiān)理咨詢有限責任公司按著中標合同要求于2005年3月1日組建了赤通高速公路赤撒段第四監(jiān)理駐地辦，辦公地點設在赤峰市松山區(qū)安慶溝道班。針對該工程的實際情況設正、副駐地監(jiān)理工程師各1名，道路監(jiān)理工程師1名，結構監(jiān)理工程師1名，測量監(jiān)理工程師1名，試驗監(jiān)理工程師1名，合同與計量監(jiān)理工程師1名，試驗監(jiān)理員4名，旁站監(jiān)理員10名，并設后勤、文秘、管理人員共6名。駐地監(jiān)理工程師由尤玉海擔任，副駐地監(jiān)理工程師由錢立林擔任。進場的監(jiān)理人員均接受過監(jiān)理培訓，其中擁有省以上監(jiān)理證書的13人。駐地監(jiān)理工程師是駐地辦的負責人，負責管理和領導本駐地辦監(jiān)理工作，接受業(yè)主和總監(jiān)辦的領導，公司對駐地辦進行宏觀管理，加強監(jiān)督，確保駐地辦工作的質量服務到位。監(jiān)理人員具體分工情況見附表

4、試驗室儀器、人員配備及功能劃分情況。（框圖、列表）

（四）監(jiān)理內部管理

（五）黨風廉正建設及反腐敗工作。

（六）環(huán)境保護及文物保護

（七）工程質量監(jiān)理

<1>作好施工準備階段的監(jiān)理，認真審查施工組織設計、開工報告 在施工準備階段，監(jiān)理的主要任務是對進駐現(xiàn)場的承包人在開工前的準備情況按合同文件要求進行檢查。根據合同規(guī)定的開工日期，承包人應提前向駐地監(jiān)理辦公室提交開工報告，在提交開工報告七天前，應把總體施工組織設計交駐地監(jiān)理工程師審查。同

時駐地監(jiān)理辦公室各專業(yè)監(jiān)理人員到位，建立獨立的監(jiān)理試驗室、監(jiān)理工作體系、現(xiàn)金使用計劃、材料（人力、設備）進場計劃等。檢查各種計劃是否合理，切實可行。監(jiān)理人員管理制度，編制好監(jiān)理工作計劃。做好監(jiān)理準備工作。施工準備階段監(jiān)理工作主要內容如下：

(1組織監(jiān)理人員熟悉施工合同文件、技術規(guī)范、施工圖紙，認真審核工程設計圖紙或設計單位提供的原始資料，對存在問題及時向業(yè)主提出，并參與設計交底、現(xiàn)場交樁。

(2檢查承包人投標書所列的主要管理、施工、試驗、測量、質檢人員的

到位情況、資質情況是否與進場人員相符，人員變更情況及原因，施工組織機構構成情況。

(3檢查承包人總體施工組織設計包括施工進度計劃、年度計劃(4檢查承包人工地試驗室的建設情況，試驗設備到場情況、工地試驗室工作制度等。檢查工地試驗室能否滿足施工需要。

(5檢查承包人施工機械（包括料場、機械）進場情況，檢查其是否能滿足技術規(guī)范規(guī)定的工程質量標準的要求。

(6檢查承包人自檢體系構成情況，承包人是否有嚴密的質量控制體系，安全生產保證體系。

(7檢查承包人混合料配合比設計和試驗結果，試驗監(jiān)理人員進行做平行試驗，檢查和審批承包人其試驗報告。

(8檢查承包人施工定線情況，是否具備完整的樁位，導線復測、水準測

量等完成情況。

(9工程使用材料的料源、供應能力、質量情況是否能夠滿足工程生產需

要。對料場和材料分類存放進行檢查，嚴禁混料堆放現(xiàn)場的現(xiàn)象。進場道路通行能力、生活、辦公駐地建設、場地布置等是否具備良好的施工生產作業(yè)環(huán)境。施工現(xiàn)場拆、遷、占情況是否影響開工。

(10審查承包人擬開工的項目施工方案、技術措施。

總體施工組織設計和技術措施由駐地監(jiān)理工程師審查、簽署同意意見后報業(yè)主審批。

<2>抓好施工階段的質量、進度、費用及合同管理工作。

工程質量監(jiān)理的內容與方法

工程質量控制的工作任務就是監(jiān)理工程師應對施工全過程進行檢查、監(jiān)督和管理，制止影響工程質量的各種不利因素，使承包人提交的工程項目符合合同圖紙、技術規(guī)范、使用要求和驗收標準。在施工過程中要求承包人填寫好施工原始記錄，施工結束后，按《公路工程質量檢驗評定標準》以及《內蒙古自治區(qū)公路工程質量控制標準》要求進行自檢，自檢合格后，將質量自檢表及工程質量報驗單報送駐地監(jiān)理組長辦公室，由駐地監(jiān)理辦公室安排專業(yè)監(jiān)理人員到現(xiàn)場抽檢。在施工過程中，監(jiān)理人員抓好工程質量監(jiān)理的方法和措施有以下幾個方面：

1）、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

監(jiān)理工作程序是指導、約束監(jiān)理人員工作，協(xié)調業(yè)主、監(jiān)理和承包人之間工作關系的一種制度，是保證監(jiān)理單位有效進行質量、進度、費用控制，進行合同管理、工地信息管理的最佳手段。因此每位監(jiān)理人員必須嚴格執(zhí)行合同規(guī)定的監(jiān)理工作程序，按程序要求辦事，履行職責，從而保證各分項、分部、單位工程順利開工和交驗。

2）、加強工序質量控制

加強工序質量管理是控制工程最終質量的根本。上道工序不合格不能進入下道工序。

3）、用好監(jiān)理手段，抓好現(xiàn)場管理 a.旁站：

旁站監(jiān)理人員在施工期間，用全部或部分時間盯在施工現(xiàn)場，對承包人的各項施工活動進行跟蹤監(jiān)理，對工程的關鍵部位，隱蔽部位進行全過程旁站，確保工程質量達到規(guī)定要求。

b.測量：

開工前測量監(jiān)理工程師對施工放樣進行檢查、測量，不合格及時上報駐地監(jiān)理工程師不準開工。施工過程中和驗收時要對工程部位各項幾何尺寸、位置等進行測量，不符合要求不得進入下道工序。

c.試驗

試驗是監(jiān)理工程師確認各種材料和各工程部位質量的主要依據。試驗監(jiān)理人員按照抽檢頻率要求對進場原材料進行試驗檢測，把好材料進場關。各種混合料配合比要按規(guī)定進行旁站或平行試驗，在施工過程中要對工序質量進行抽檢試驗。沒有合格試驗數據的工序或分項（部）工程一律不予驗收。

d.發(fā)出指令性文件

監(jiān)理工程師在施工監(jiān)理過程中對承包人發(fā)出的任何指示或要求都以書面形式進行，這樣可保證有據可查，也利于承包人執(zhí)行。監(jiān)理工程師發(fā)出的各種指令嚴格按著本工程招標文件和監(jiān)理服務合同要求進行，以確保各項指令的正確性。

e、嚴格履行驗收及轉序制度，對施工的每道工序、每個分項工程進行檢查和驗收，對重點工序、關鍵部位進行施工全過程旁站，對于合格質量的部分或全部工程進行簽認后轉入下步工序施工，對不符合質量要求的工程，要求施工單位返工或采取其它補救措施以達到合同規(guī)定要求。

4）、工程檢驗認可證書

道路、橋梁監(jiān)理工程師根據承包人所報自檢材料完善與否及測量、試驗監(jiān)理工程師抽檢結果確定此項工程是否合格，若合格則填寫《工程檢驗認可證書》，并連同自檢資料一并返還給承包人?；炷翗嫾▋H限搶工期時）需在七天強度數據出來后方可簽認（砼構件強度以28天砼齡期數據為準），即使簽認但28天砼強度不合格時仍需承包人返工，費用自理。

5）、中間交工證書

承包人在接到《檢驗認可證書》后，即可填寫《中間交工證書》，此證書由駐地監(jiān)理組長審核后，退回承包人?！吨虚g交工證書》、《開工審請批復書》（包括附件）、《工程檢驗認可證書》（包括附件）是中間計量支付的依據。

<3>監(jiān)理試驗情況

試驗是監(jiān)理工程師確認各種材料和各工程部位質量的主要依據。試驗監(jiān)理人員按照抽檢頻率要求對進場原材料進行試驗檢測，把好材料進場關。各種混合料配合比要按規(guī)定進行旁站或平行試驗，在施工過程中要對工序質量進行抽檢試驗。沒有合格試驗數據的工序或分項（部）工程一律不予驗收。

<4>工程質量事故情況

由于注重事前控制，本合同段工程無質量事故發(fā)生；監(jiān)理工程師指令貫徹、執(zhí)行回復資料閉合。

（八）合同與計劃管理 工程進度監(jiān)理的內容與方法

工程進度監(jiān)理的任務就是保證工程按預定工期實施，通過進度控制，避免工程延期。根據確定的進度控制的工作內容，制訂出對該工程實施進度監(jiān)理方法和措施如下：

1、工程總進度計劃的審批

駐地監(jiān)理工程師在接到承包人上報的工程進度計劃之后，對進度計劃進行認真的審核，檢查所制定的計劃是否合理，有無可能實現(xiàn)，是否適合工程的實際條件和現(xiàn)場的實際情況。如果確認承包人提供的工程進度計劃是合理的、切實可行的，報總監(jiān)辦審批后退還承包人；否則要求承包人重新修訂工程進度計劃并報送審批。駐地監(jiān)理工程師審核承包人工程進度計劃時重點考核以下內容：

a.承包人提交的工程施工總進度計劃是否符合該工程的合同工期，即計劃總工期應少于或等于合同工期；

b.分項工程的施工進度計劃與總進度計劃是否有沖突； c.計劃中各階段或各工序間的施工順序安排是否符合施工工藝要求，施工對人工、材料、設備等資源的需要計劃是否趨于平衡；

d.計劃中易受氣候季節(jié)變化影響的分項工程安排是否適宜； e.承包人的機械、設備進場計劃是否符合工程計劃的安排； f.勞力、技術人員、管理人員、技術工人的配置是否與施工進度計劃相適應；

g.施工進度計劃中的關鍵線路是否合理。

2、月進度計劃的監(jiān)理

在工程開工后，駐地監(jiān)理工程師填寫單位工程的月進度報表和繪制直觀 的進度控制圖，以便對分項工程的月進度計劃進行控制，主要考核以下內容：

a.單位工程實際月進度與總進度計劃的差距； b.單位工程實際月進度與月進度計劃的差距；

c.影響單位工程月進度的因素。

高級駐地監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)單位工程實際月進度滯后于月進度計劃時，及時發(fā)出書面指示。

3、編寫工期進度報告，提供工期進度信息

駐地辦每月25日編報月工期進度報告，報送業(yè)主。月工期進度報告包括：當月工期實際進度與計劃進度比較；累計工期進度和同期計劃工期進度比較；預計下一階段工期進度情況；從監(jiān)理角度評價滯后（或超前）計劃的原因；監(jiān)理工程師對改善工期計劃的意見；承包人當月投入勞力、材料、設備的數量以及應用的效率；當月的氣象數據；工程質量的評價；監(jiān)理驗收中間計量的數量；現(xiàn)場質量事故及處理意見；支付、索賠、延期等事宜。

8、工程費用監(jiān)理的內容和方法

監(jiān)理工程師在保證工程質量的前提下，按著合同文件要求，依據工程實際情況，通過計量與支付，對承包人所完成的工程量和工程費用進行監(jiān)督與管理，包括工程的計量與工程費用支付兩個方面。方法和措施如下：

1、動員預付款支付

a.合同計量監(jiān)理工程師收到并確認承包人與業(yè)主簽定的合同協(xié)議、履約保函及動員預付款保函，經駐地監(jiān)理工程師簽認后按照合同規(guī)定簽發(fā)動員預付款的支付證明。

b.合同計量監(jiān)理工程師應通過《中期支付證書》對動員預付款按合同規(guī)定的方法予以扣回。

2、中間計量

中間計量的工程量截止每月15日。承包人對已經由監(jiān)理工程師簽批《中間交工證書》的工程進行分段、分類計量，計量時要有計算書和計算草圖，要求承包人在每月17日前將計量資料報送合同計量監(jiān)理工程師審核，合同計量監(jiān)理工程師要對所報工程內容進行認真核實，對于經核實不符的內容，要求承包人派人共同參與現(xiàn)場核對，如果雙方意見一致，可在雙方認可的文件上簽字，如果承包人對計量監(jiān)理工程師確認的數量有異議，可在2日內向駐地監(jiān)理工程師提出申辯，以駐地監(jiān)理工程師確認數量為最終結果。合同計量監(jiān)理工程師審批無誤后，在19日前退還承包人。

3、中間支付

承包人根據已簽認的《中間計量表》，按要求應在每月17日以前向合同計量監(jiān)理工程師提交支付申請，經合同計量監(jiān)理工程師初審，駐地監(jiān)理工程師審核后應在每月19日以前完成《中期支付證書》初簽后報送總監(jiān)辦和業(yè)主。

9、合同管理的內容與方法

合同管理的內容就是監(jiān)理工程師根據施工承包合同的有關規(guī)定，督促雙方全面地履行合同，公正地解決合同糾紛，協(xié)調雙方合同關系，使工程順利實施，在施工過程中監(jiān)理工程師對合同的管理主要體現(xiàn)在以

下幾方面：

1、工程變更

設計文件一經批準，承包人必須嚴格按設計施工，不得隨意改動，若確需變更時，要按變更程序執(zhí)行。對于工程變更(包括單價或總價由承包人提出申請，報駐地監(jiān)理工程師審核報經總監(jiān)辦和業(yè)主批準后實

施。

2、工程設計變更的控制與管理

工程變更是指對合同中的工作內容做出修改，或者追加或取消某一項工作。任何工程的形式、質量、數量和內容上的變動都屬于工程變更。工程變更必須經業(yè)主同意，征求設計單位意見。經業(yè)主批準的工程變更，監(jiān)理工程師要監(jiān)督承包人

實施。土木工程中發(fā)生合同變更是常見的。監(jiān)理工程師應把好對工程變更管理與控制的第一個關口。駐地監(jiān)理工程師負責有關變更的工程數量的計量與核實，以及提供有關現(xiàn)場的數據資料和證明，并審查提出變更的理由是否充分，然后上報總監(jiān)辦和業(yè)主審批，業(yè)主批準的變更項目，監(jiān)理人員要認真監(jiān)督承包人完成實施。

工程變更的控制與管理遵循以下的原則：首先要考慮工程變更對工程質量是否有利；第二要考慮工程變更可以節(jié)約成本；第三要考慮工程變更是兼顧業(yè)主、承包商或工程項目之外其他第三方的利益，不能因工程變更而損害任何一方的正當權益；第四必須保證工程變更符合本工程的技術標準，駐地監(jiān)理工程師處理好工程變更問題，并合理地確定變更后的單價與數量；第五工程變更要有利于工程進展。工程變更的管理程序：⑴根據合同規(guī)定對工程進行變更時，向承包人發(fā)出變更意向通知。主要內容包括： ①變更的工程項目、部位或合同文件內容。

②變更原因、依據及有關的文件、圖紙、資料。③變更工程的施工安排及有關事宜。④變更工程的數量、單價、費用估價報告。

⑵根據承包人提交的工程變更報告，駐地辦及總監(jiān)辦協(xié)商變更方案。

具體程序如下：

①變更資料，調查分析原因，提出應變更及其建議。

②報業(yè)主或同業(yè)主一起審核工程變更的數量及單價，形成處理意見。

⑶批復行文執(zhí)行，駐地監(jiān)理組長監(jiān)督檢查實施情況。工程變更的資料管理：工程變更申請報告、工程變更令一式7份（包括附件），分別由承包人、高級駐地辦、施工設計組、總監(jiān)辦、執(zhí)行辦、建管辦及監(jiān)督辦存檔。

本合同段工程無工程分包，無合同爭端和違約。承包單位的保險種類齊全；保險數額是否與實際價值相符；保險有效期符合合同要求。

（九）計量支付與造價控制

監(jiān)理工程師在保證工程質量的前提下，按著合同文件要求，依據工程實際情況，通過計量與支付，對承包人所完成的工程量和工程費用進行監(jiān)督與管理，包括工程的計量與工程費用支付兩個方面。方法和措施如下：

1、動員預付款支付

c.合同計量監(jiān)理工程師收到并確認承包人與業(yè)主簽定的合同協(xié)議、履約保函及動員預付款保函，經駐地監(jiān)理工程師簽認后按照合同規(guī)定簽發(fā)動員預付款的支付證明。

d.合同計量監(jiān)理工程師應通過《中期支付證書》對動員預付款按合同規(guī)定的方法予以扣回。

2、中間計量

中間計量的工程量截止每月15日。承包人對已經由監(jiān)理工程師簽批《中間交工證書》的工程進行分段、分類計量，計量時要有計算書

和計算草圖，要求承包人在每月17日前將計量資料報送合同計量監(jiān)理工程師審核，合同計量監(jiān)理工程師要對所報工程內容進行認真核實，對于經核實不符的內容，要求承包人派人共同參與現(xiàn)場核對，如果雙方意見一致，可在雙方認可的文件上簽字，如果承包人對計量監(jiān)理工程師確認的數量有異議，可在2日內向駐地監(jiān)理工程師提出申辯，以駐地監(jiān)理工程師確認數量為最終結果。合同計量監(jiān)理工程師審批無誤后，在19日前退還承包人。

3、中間支付

承包人根據已簽認的《中間計量表》，按要求應在每月17日以前向合同計量監(jiān)理工程師提交支付申請，經合同計量監(jiān)理工程師初審，駐地監(jiān)理工程師審核后應在每月19日以前完成《中期支付證書》初簽后報送總監(jiān)辦和業(yè)主。

（十）竣工資料整理

姓 名 分 工 配備設備

馬 杰 負責組織協(xié)調

電腦兩臺，打印機一臺，復印機兩臺

鄭文博 負責九標資料整理歸檔 錢立林 負責十標資料整理歸檔 王建忠 負責十一、十八標資料整理歸檔

李子柱

負責鐵路分離立交橋資料整理歸檔

管理性文件、抽檢和試驗資料整理歸檔完整、規(guī)范；檔案完整、準確、系統(tǒng)性較好。

（十一）對監(jiān)理工程項目的質量評價、存在問題及處理意見。赤通高速公路赤撒段工程已經完工，在執(zhí)行辦的領導下，在廣 大建設者的艱苦努力下，我們同心協(xié)力、吃苦耐勞。事實證明，我公司所管理的第四監(jiān)理合同段工程進度快，質量達到了優(yōu)良，受到了執(zhí)行辦及各級領導的好評。經過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢測評定，我們所監(jiān)理的第四監(jiān)理合同段監(jiān)理綜合評分97.65，工程質量等級為優(yōu)良。

（十二）經驗總結

1、事前控制、預防為主減少各方損失

2、合理運用計量支付權，控制工程質量

3、增強溝通、協(xié)調，有利工程開展

赤通高速公路赤撒段工程第四監(jiān)理駐地辦公室

監(jiān)理總結

唐山交通監(jiān)理公司赤通高速赤撒段工程第四駐地辦

2007-7-20

第二篇：駐地辦監(jiān)理總結報告

宣廣高速宣城東、西互通立交改建工程

監(jiān)理總結報告

本項目為宣廣高速公路宣城東、宣城西互通立交改建工程，宣城東與宣城西互通立交分別為宣廣高速公路與蕪屯路（S104）及寶成路（G318）所組成的交叉節(jié)點。

宣廣高速公路是國家高速公路網上海至重慶公路的組成部分，是皖江、皖中、皖北地區(qū)、中部省份通往浙江、上海重要的大通道。宣城東西互通立交被交路S104又名蕪屯路，是宣城市南北向重要省際干道，也是宣城遠期規(guī)劃城市主干路，遠期隨著東部新城的建設，交通量的增長，道路等級必將提升。宣城西互通立交被交路G318為一級公路，在宣城段又名寶成路，已成為溝通宣城市中心城區(qū)與西部新城的城市主干道路，具有過境交通和城市交通的雙重功能。

目前，宣城東、西兩座互通立交是宣城市車輛上下高速公路通往皖江、皖中北、滬杭地區(qū)的重要出入口，對于集散和疏解出入城市交通起著關鍵作用。因此，不僅交叉道路等級高，且節(jié)點功能更為重要，對宣城西互通立交應定為一級交叉，宣城東互通立交贏定位為二級交叉。

一、工程概況

現(xiàn)狀，宣城東匝道收費站為2進3出，宣城西匝道收費站為3進5出，隨著宣城市經濟快速發(fā)展、城市擴容，相關高速公路網的完善，交通量增加迅猛，現(xiàn)有的道口卡門數已

經不能滿足交通量的發(fā)展要求，高峰時間排隊進出收費站的車輛多，嚴重影響了宣廣高速公路的服務水平和城市形象，同時相關部門正在對寶成路、蕪屯路進行城市道路改鍵設計工作，兩座互通立交拓建已刻不容緩。

本項目建設，將緩解進出城區(qū)節(jié)點的交通壓力，確保發(fā)揮互通立交快速、高效轉換交通的功能，改善宣城城市交通形象，發(fā)揮干線公路網絡效益，對實現(xiàn)城市“大建設，大環(huán)境，大發(fā)展”的總體目標，提高宣城市綜合競爭力具有重要

意義。

改建工程實行全封閉施工，交通壓力打、階段性工程要求緊、社會影響大、交通安全隱患多。改建工程的全體監(jiān)理人員在各級領導的關注下，克服了種種困難，艱苦奮戰(zhàn)，保質量、促進度、分階段順利完成了宣廣高速改建工程的監(jiān)

理任務。

（一）主要工程項目

宣廣高速公路東西互通立交改建工程主要分為兩部，即宣城東上下高速匝道新建、改建和收費站的擴建和宣城西上下高速匝道新建、改建和收費站的擴建工程。主要有路基路面工程，橋涵，收費站的拓建，和氣相應的附屬設施工程。

（二）設計標準

本項目為改建工程，結合國內多座互通立交類似工程的成功經驗，通過深入理解項目特點，運用合理的技術標準

和設計指標，在以“滿足功能要求、節(jié)約投資成本、降低施工難度、縮短改建工期”為總體要求的指導下，將本項目建設成“安全、通暢、節(jié)約、發(fā)展”的精品工程。本項目以充分體現(xiàn)“以人為本、安全和諧、節(jié)約資源、可持續(xù)發(fā)展”的設計理念，在符合城市網絡布局、交通和經濟協(xié)調發(fā)展的前提下，重點研究互通立交的定位，是本項目有利于城市交通的集散和疏散，有利于均衡路網流量，有利于發(fā)揮路網整體

運行效率。

（三）施工概況

宣廣高速公路工程東西兩部分主要有六個標段實施施工，01標安徽黃山建工集團主要負責宣城西員工地下通道建設和東西兩處管理處的房建工程；02標合肥建工鋼結構彩板有限責任公司負責宣城東、宣城西收費站大棚的建設；03標河北遠東通信系統(tǒng)有限責任公司——機電工程；04標合肥路橋公司——交通安全設施工程；05標安徽路港公司——道路橋梁工程；06標江蘇廣宇建設集團有限公司鋼結構分公司——宣城西A匝道跨寶成路鋼架橋工程

二、監(jiān)理組織結構

（一）機構設施

宣廣高速宣城東西互通立交改建工程監(jiān)理機構為二級監(jiān)理機構，即總監(jiān)代表處和駐地監(jiān)理組，總監(jiān)代表處和駐地監(jiān)理組通過招標分別由安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限

責任公司和安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司承擔。

（二）監(jiān)理組成結構

總監(jiān)辦和監(jiān)理組分別設有道路、結構、實驗、測量、交安、機電、房建工程等專業(yè)監(jiān)理工程師和配備的監(jiān)理員和工程師

助理。

三、監(jiān)理工作開展情況

宣廣高速公路改建工程從設計方案、施工工藝、質量控制等方面在我國無成熟經驗可參照，尤其質量控制上尚無明確手段；改建工程有事全封閉施工，施工周期短，交通壓力大；同時改建工程項目施工項目復雜，相互交叉作業(yè)點多等一系列問題給改建工作帶來較大的困難。

從開工前建場準備、開工后過程過程控制到完工后組織驗收，各級監(jiān)理人員都積極的融入到改建工程的建設之中，本著“嚴格監(jiān)理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的原則，積極服務于施工現(xiàn)場，協(xié)助改建工程指揮部現(xiàn)場辦及各個承包人做好現(xiàn)場工作，在宣廣高速公路公司、指揮部現(xiàn)場辦各級領導的關注下，全體監(jiān)理人員為宣廣高速公路改建工程過程勝利完成做出了應有的貢獻。

（一）質量控制

1、原路面處理監(jiān)理：

宣廣高速公路改建工程師以原水泥砼面板平破碎處理后作為基層加鋪瀝青路面施工的。原路面處理工程師改建工程的基礎部分，對改建工程質量有著極為重要的影響，原路面處理工程施工項目繁雜、作業(yè)面多，施工中設有相關技術規(guī)范作為標準。監(jiān)理組根據試驗段經驗總結，制定各項目的作業(yè)標準，質量控制標準等以便監(jiān)理工作的順利進行。在具體的原路面吹過程中，監(jiān)理工作可分為以下幾點：

（1）

原路面沖壓破碎監(jiān)理：現(xiàn)場監(jiān)理人員對路線結構物進行調查，確定施工段落；破碎施工中全過程旁站，通過破碎狀況及收斂沉降量兩個技術標準控制施工質量。

（2）

結構物過渡段壓漿施工監(jiān)理：現(xiàn)場監(jiān)理人員通過彎沉檢測確認施工位置，在施工過程中全過程旁站，嚴格控制灰漿質量及時檢驗灰漿強度，并進行施工后彎沉檢測，以

確保施工質量。

（3）

橋梁改造、加固施工監(jiān)理：兩級監(jiān)理機構協(xié)助現(xiàn)場辦對橋梁進行現(xiàn)場調查，確定合理施工方案，在實際施工過程中做好質量控制和精度控制。

2、路面工程監(jiān)理

瀝青砼路面工程是改造工程的重中之重，直接影響到改建工程的內在質量、外觀質量。施工過程中主要按照以下幾

點展開監(jiān)理工作：

（1）

監(jiān)理組統(tǒng)一了配合比的設計思路，仔細驗證油石比等各項指標并批復，嚴格要求施工單位在施工中的精密控

制。

（2）

原材料是瀝青砼質量控制的根本，改建工程的原材料控制更是重中之重。施工周期短、備料不足、需求量大，這些都給原材料控制帶來了較大的難度。為此，監(jiān)理組對各施工單位原材料進行專人控制，實行定期不定期材料來源調查，到場材料隨到隨抽查，發(fā)現(xiàn)異常及時解決，堅決杜絕不

合格材料進場。

（3）

瀝青混合料拌和直接影響瀝青砼的質量，混合料級配、含油量、拌和溫度、有無花白料等因素都影響瀝青砼的施工。監(jiān)理組中心實驗室和現(xiàn)場監(jiān)理均實行專人現(xiàn)場旁站，嚴格依照相關頻率對混合料進行試驗檢測，嚴禁不合格

混合料運到前場攤鋪。

（4）前場攤鋪現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，配合施工人員對高程、攤鋪厚度、攤鋪溫度、碾壓強度等及時檢測控制，避免違章操作，確保路面成型一段合格一段。

3、交通工程監(jiān)理

宣廣高速公路時省內的形象工程，在加強內部控制的同時也注重外觀質量監(jiān)理。監(jiān)理組在標線、標牌、隔離柵及護欄等交通附屬工程施工時都有專人監(jiān)管，及時檢查及時驗收，確保改建后的宣廣高速公路成為形象路、精品路。

4、內業(yè)資料管理

監(jiān)理組根據施工進度情況及時對各施工單位內業(yè)資料進行督促檢查，確保各分部、分項工程內業(yè)資料及時、準確

歸檔，并能準確體現(xiàn)出工程質量情況、進度情況和投資情況。工程完工后，協(xié)同各承包人編制竣工資料，最終形成科技檔案移交宣廣公司檔案室，保證改建工程后續(xù)可查性。

（二）進度控制

宣廣高速改建工程兩年完成改建任務，其周期性強，工期緊迫，針對這一點，駐地監(jiān)理組協(xié)同各承包人準確計算各階段工程量，以確定人員、機械、材料等各方面的投入，確保各階段施工進度。同時制訂了日進度、周進度、月進度、季進度、月進度報表制度，嚴格控制工程進度，對工程進度出現(xiàn)偏差，及時進行相應調整，確保工程總進度不受影響。

（三）費用控制

關于費用控制，監(jiān)理組本著嚴格、細致的工作作風，認真、及時、準確的辦好每一期結算。對于施工單位報來的的結算單，監(jiān)理人員本著實事求是的態(tài)度，仔細核實，不合格工程不計量、資料不全不計量、存在疑問不計量，在整個結算中杜絕重計、多計、漏計現(xiàn)象，不因計量原因造成施工進

度的延誤。

（四）安全工作監(jiān)理

監(jiān)理組建立完善的監(jiān)理管理體系，主要體現(xiàn)在人員配備、機械設施配備及各項規(guī)章制度的建立與檢查落實。

（一）首先根據合同文件，監(jiān)理組及時配備了富有改建工程經驗的監(jiān)理人員，同時根據實際工作展開的需要，相應

調整部分監(jiān)理人員。

（二）在工作中，監(jiān)理組密切配合，加強溝通，上下一致，同時在實際工作中駐地監(jiān)理組長對相關的監(jiān)理人員不定期進行業(yè)務能力，工作能力考核，對不合格的監(jiān)理人員及時

進行了更換。

（三）監(jiān)理組長通過巡視、抽檢、旁站，對每一處右質量隱患的必須現(xiàn)場解決，并跟蹤落實，有效地控制工程質量，杜絕違規(guī)施工，對于不合格的工程，堅決予以返工處理。根據階段性工程開展情況，按照交通廳質監(jiān)站的要求，安排內業(yè)資料、旁站記錄、監(jiān)理抽檢資料等專項檢查，并及時處理

更正發(fā)現(xiàn)的問題。

（四）在工程施工的過程中，根據實際情況及時的下發(fā)了各類工程類管理性文件，依據文件對工程實施管理。

（五）在質量控制中，制定工程質量量化考核標準，對各單位進行工程質量量化考核，并定期進行評比，根據質量

評比情況給予相應的獎懲。

（六）監(jiān)理組每月召開工地例會，進行質量、進度情況分析、技術總結，發(fā)現(xiàn)偏差及時調整；不定期召開技術專題會議，針對改建工程的特殊性，經過總結，及時糾偏。

（七）對個承包人的技術人員、管理人員、機械設備、試驗檢測儀器不定期進行檢查，按照交通廳質監(jiān)站的要求，對不合格的相關人員、設備、儀器進行更換調整和校正。

五、總結

宣廣高速公路東西互通立交改建工程已勝利完工了，各級監(jiān)理人員通過艱苦奮戰(zhàn)，也勝利完成了改建工程的監(jiān)理任務，為安徽省又一精品工程做出了應有的貢獻。通過改建工程工作經歷，形成了改建工程成熟經驗，為以后的改建監(jiān)理

奠定了良好的基礎。

第三篇：駐地辦竣工監(jiān)理總結(新)

駐地辦監(jiān)理工作總結

XXXXXXXXXXX高速公路項目第八駐地辦自2008年8月至2011年10月進駐工地，在建管辦、總監(jiān)辦的正確領導下工程已全面完工，我們對監(jiān)理工作做出總結，現(xiàn)向業(yè)主匯報如下： 監(jiān)理工作概況

1、路線位于XXX境內，經過的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)向XX鎮(zhèn)、XX河、XX鎮(zhèn)、XX村、XXX林場、XX場、防火檢查站，路線全長164公里。我駐地辦建設位于XXX林場(XXX左側50米)，監(jiān)理服務于XXX林場,防火檢查站，該路線走向基本與原國道XXX路線走向相近，由南向北在原路線左側，線路全長21公里。

2、本項目自2008年8月開工，2010年8月完成路基橋涵工程，2011年10月完成路面工程，2012年7月完成交通工程，自開工之日起4年內建成通車。駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理服務時間預計為48個月（含冬休期），缺陷責任期24個月。

3、XXXXX監(jiān)理公司承擔綏滿國道主干線XXX至XXX圖高速公路第八駐地辦監(jiān)理工作，所轄合同段的工程情況如下: ①、第二十四標段由K122+000—K133+000，長11公里。②、第二十五標段由K133+000—K143+000，長10公里。③、路面第八標段由K122+000—K143+000，長21公里。

4、第二十四標段：1座中橋、6座小橋和通道、12道涵洞、填方62萬立方米、挖方13萬立方米、特殊路基3．4公里，合同總價66282990元。

5、第二十五標段：中橋2座、小橋4座、涵洞14 道、填方79萬立方米、挖方4.5萬立方米、特殊路基3.5公里，合同總價82330997元。

6、路面第八標段：負責21公里的路面施工任務，合同總價144620673元。

7、路線經過的地區(qū)，不良地基處理、涎流冰、濕軟地基、島狀凍土路基所占比例很大，情況復雜。

8、XXXX咨詢監(jiān)理公司于2008年7月接到中標通知后，根據本項目具體情況，按照招標文件、合同要求，認真組織業(yè)務能力強、思想品德好、身體好、經過正規(guī)培訓的監(jiān)理人員28人，進駐XX國道主干線XXX至XXX高速公路項目第八駐地辦，設駐地辦主任1人，駐地辦副主任1人，專業(yè)監(jiān)理工程師11人，其它監(jiān)理15人，駐地辦28人于2008年8月初全部到位。并配備路基、路面、結構、測量、試驗、合同計量、安全等監(jiān)理工程師及各職能部門（監(jiān)理機構設置見附表1），其中具有交通部專業(yè)工程師證12人，其它人員均為省證及培訓證，持證上崗率達100%。

9、駐地辦根據合同文件要求，試驗儀器、交通工具、通訊設備、辦公設備等均按時進駐現(xiàn)場，駐地辦根據本合同段施工特點詳細編制了《監(jiān)理實施細則》，明確各級監(jiān)理工程師的職責，落實監(jiān)理程序和制定駐地辦各項規(guī)章制度，使工程質量得到有效控制。并能夠滿足正常工作的需求。

（一）工程質量管理

施工監(jiān)理的任務就是監(jiān)理工程師利用業(yè)主授予的權利，從組織、技術、合同和經濟的角度采取措施，對工程質量、進度、費用、安全和環(huán)保實施全面監(jiān)理。做到既為業(yè)主負責，也要為承包商負責，使得工程按合同如期完成。（1）、質量管理措施

1、監(jiān)理依據合同文件、合同圖紙、技術規(guī)范等對施工質量進行控制。通過對施工全方位的巡視，全過程的旁站，全環(huán)節(jié)的檢查，達到對施工質量有效的監(jiān)督與管理，使承包商完成的工程項目符合合同圖紙、技術規(guī)范，達到驗收標準。

2、制定了工程質量保證體系

根據國家規(guī)定的政府監(jiān)督、施工監(jiān)理、企業(yè)自檢的質量保證體系，駐地辦制定了工程質量保證體系，做到監(jiān)理人員分工明確，責任落實到人，誰監(jiān)理誰負責，對工程質量的控制及措施做了明確規(guī)定。

3、對工程質量的控制監(jiān)理采取下列措施 1）、對施工單位的整體施工組織計劃認真審核，發(fā)現(xiàn)不符合實際的情況，同施工單位一同修改，并經專業(yè)監(jiān)理工程師同意確認。2）、對重點部位、關鍵工序的施工工藝，專業(yè)監(jiān)理工程師要認真審核，是否可行，做到心中有數。3）、對施工單位進場的原材料要及時檢驗和查看產品出廠合格證。對新設備做到進場即檢，保證設備使用的完好率。4）、對施工單位報送的放線成果進行現(xiàn)場復查、確認。5）、對施工單位的各專業(yè)技術人員進行技術交底。6）、對隱蔽工程、重點部位安排旁站人員，對自檢、抽檢結果由專業(yè)監(jiān)理工程師確認。7）專業(yè)監(jiān)理工程師對分項、分部工程開工報告進行審查和現(xiàn)場檢查，符合要求后準予開工。8）、對抽檢不合格及不規(guī)范的施工，專業(yè)監(jiān)理工程師及時下達監(jiān)理指令，責成施工單位做返工和整改處理，直到工程檢驗達到標準。（2）、施工過程中質量檢查情況

在路基施工中，駐地辦首先抓好試驗段的施工，取得各種數據和經驗后，開始大面積施工。路基的質量極為關鍵，直接影響整體的工程質量。為確保路基的質量，駐地辦對清表工作進行了全線檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。例如K133+000～K133+400段清表工作不徹底，在檢查時發(fā)現(xiàn)清表地段仍有雜草、腐蝕土等雜物，專業(yè)工程師立即同現(xiàn)場負責人員取得聯(lián)系，責令其返工處理，并且把不符合路基填料的雜物運至路基以外，使得填前碾壓工序達到規(guī)定的壓實度。

在高填方地段，堅決杜絕超厚度填筑，對填筑厚度超出規(guī)范要求的，堅決予以清除，保證壓實層的穩(wěn)定，避免隱蔽工程出現(xiàn)隱患。

在底基層、基層施工中，由于底基層、基層施工為跨工程，經過一個冬季的通車，造成個別段落有松散，駐地辦要求施工單位進行返工處理，合格后允許下道工序施工。水泥穩(wěn)定碎石基層是路面工程的主要受力結構層，其質量如何最為關鍵，對每段路段施工前，駐地辦對底基層進行全面檢查，加大壓實度頻率的檢測，確保水泥穩(wěn)定碎石基層的質量，在正常的基層施工中，監(jiān)理人員實行全過程監(jiān)理，事先按設計標高確定鋼絲繩標高，以鋼絲繩標高控制攤鋪機攤鋪，壓實厚度必須達到設計20cm要求。經過抽檢全線厚度合格率100%，在施工監(jiān)理中，監(jiān)理人員主要抓住“三大點，一是水穩(wěn)拌和材料抽檢不合格堅決不準使用，自2010年6月-2011年10月，先后有6車因水泥含量不符合要求清除現(xiàn)場。二是加大壓實度、強度的抽檢頻率（駐地辦規(guī)定不少于30%的頻率）。三是嚴格控制壓實厚度，用尺測量，以數據說話，以理服人。

在瀝青路面施工監(jiān)理中制定了監(jiān)理要點，要求承包人按瀝青面層與下封層合計總厚度控制，經檢查評定達到合格要求，在橋涵部位事先用瀝青混合料找平一遍，然后再正常攤鋪，避免產生跳車現(xiàn)象。

在結構物施工中，我們監(jiān)理不僅制定出監(jiān)理控制程序，而且還制定出“監(jiān)理細則”，在施工中監(jiān)理工程師對每座橋涵的施工放樣、基底檢查、模板檢查、砼澆筑等都做到全方位的監(jiān)督，特別對基底的承載力檢驗更為細心，每道涵洞的地基及中、小橋地基都用觸探儀檢查一遍，符合規(guī)范要求的即可進行下道工序，達不到設計要求的都進行換填處理。臺背回填我們嚴格按建管辦、總監(jiān)辦下發(fā)文件辦理，臺身劃線，填土尺量，層層抽檢，每道涵洞、橋梁都有質量責任卡。全線29道涵洞，10座小橋、3座中橋均為合格工程。

在施工過程中盡可能減少質量問題，避免質量事故。當因施工而引起的質量問題已出現(xiàn)時，現(xiàn)場監(jiān)理人員立即向施工承包人發(fā)出暫停施工的指令，待施工承包人采取了能足以保證施工質量的有效措施、并對質量缺陷進行了正確的補救處理后，書面通知施工單位恢復施工（3）、安全和環(huán)境保護監(jiān)理 為了強化安全和環(huán)境保護工作，駐地監(jiān)理辦成立了以駐地辦主任為組長的安全領導小組，設立專職安全員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。建立了廉政學習園地，定期組織監(jiān)理人員學習內蒙交通廳下發(fā)的各項規(guī)章制度和“八大禁令”，對施工單位的安全生產起到了督促作用。督促各承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產必須安全的目的，本合同段施工中未發(fā)生任何安全事故。在文明施工和環(huán)境保護方面做得較好，并得到了業(yè)主的好評。（4）廉政建設。為加強廉政建設，第八駐地監(jiān)理辦建立健全了廉政建設責任保證體系，與每一名監(jiān)理人員提簽訂了《廉政責任承諾書》，廉政建設工作的深入開展，使監(jiān)理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了良好的廉政建設氛圍。

（5）工程質量評定情況

通過駐地辦和施工單位的共同努力，經施工單位自檢、駐地辦抽檢，工程質量評定情況： 第二十四合同段得分為97.4分，質量等級優(yōu)良； 第二十五合同段得分為97.3分，質量等級優(yōu)良； 第路面八標合同段得分為95.84分，質量等級優(yōu)良。計量支付、工程進度和合同管理情況 １、計量支付情況

駐地辦進駐現(xiàn)場后，在施工中認真學習技術規(guī)范、工程量清單及工程量清單說明的內容，準確的掌握了工程具體項目的工作范圍和內容，計量方式和方法，能準確的按合同圖紙給定的數量計量，在施工當中每月均以實際完成工程數量進行計算，要求承包人按照合同規(guī)定的內容與時間報送單價的來源及其構成，駐地辦及時進行審核上報。在施工中嚴格按規(guī)范要求進行計量，每期均詳細審查工程計量程序和主要文件，對增加或變更工程，審核后修訂了工程量清單，符合計量范圍合同文件規(guī)定的各項費用支付。對承包人上報的計量，采取監(jiān)理工程師核實工程量、核實單價，通過施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，合格后簽認中間交工證書，予以計量支付。工程進度情況

該項目原設計工期為48個月，為保證工期我駐地辦做了大量工作，督促承包人編制工程進度計劃。2008年要求施工單位完成不良段落換填，實際完成100%，2009-2010年要求路基工程、橋梁工程全部完成合同價100%，實際完成任務100%。在審查承包人編制的工程進度計劃時，要求做到真實、可靠并符合實際情況，能夠表達施工中的全部活動，把施工組織及施工方法反映出來，充分使用人力和機械設備，駐地辦審核后對不符合上述要求的，駐地辦閱讀了有關文件進行了現(xiàn)場調查，列出了問題，提出的問題與承包人進行討論或澄清，對有問題的部分進行了分析，向承包人提出了修改意見后，詳細審查了承包人修改計劃，在具體實施中遇到了許多問題，采取逐步解決預防等措施，在水穩(wěn)施工前，對全線的養(yǎng)生水源、拌和水源進行檢驗，避免因水的含鹽量超標造成水穩(wěn)強度降低，導致開裂現(xiàn)象的發(fā)生。合同管理情況

駐地辦按合同規(guī)定，人員、設備全部到場，施工單位按合同規(guī)定人員、設備全部到場。對施工單位的進度計劃、分部工程進度計劃，重點工程進度計劃進行了審核，提出了必要的修改意見，經請示建管辦、總監(jiān)辦，進行了必要的調整。保證了計劃進度的正常實施。工地會議和現(xiàn)場會議是安排施工、布置任務、解決處理問題的一種重要手段，駐地辦對工地會議、現(xiàn)場會議非常重視，每月不少于一次，從未間斷會議的召開，而且為更好的解決和處理問題，會前邀請有關各方與會。經過施工單位和駐地辦的共同努力，按合同工期完成了本合同段的建設任務，本合同段未發(fā)生工程延期、索賠等違反合同條款的事件。變更情況

對于項目部上報的各項變更，駐地辦均根據現(xiàn)場實際調查情況，符合變更條款的及時給予上報，對于排水溝工程的變更，駐地辦嚴格進行了審查并及時上報了總監(jiān)辦，經建管辦同意后根據合同有關規(guī)定進行了辦理。上報變更批復：第二十四標金額1042175元；第二十五標金額4080000元。

交工驗收中存在問題及處理情況

路基交工驗收過程中，在項目辦、總監(jiān)辦的正確組織和領導下，第八駐地辦匯同路面八標嚴格按照公路工程質量檢驗評定標準路基實測項目八項指標對路基進行了驗收，對彎沉達不到要求、邊坡不直順局部虧坡、縱斷高程過高的段落，要求施工單位采取相應措施進行了處理，經復檢合格后及時簽發(fā)中間交工證書；根據XX高速建管辦發(fā)【XXXX】98號文件精神，督促路面施工單位進行了路面培肩整形，施工垃圾清理，中央分隔帶填土整理，路緣石及瀝青面層邊緣整理，督促路基施工單位進行了橋（涵）板底勾縫檢查及完善，橋梁墩臺頂施工垃圾清理，橋涵防排水圬工的修復與完善，通道、涵洞底及橋梁河床的清理整形，路基邊坡沖溝補填和坡面修整，路基坡腳、便道、取土場及施工垃圾清理及地貌恢復等工作。監(jiān)理工作體會

在36個月的監(jiān)理工作中，我們感到施工單位對預制T梁梁板的施工經驗缺少了一些，影響了工程進度。在路基、路面工程施工中，我們嚴格控制施工用料及路面養(yǎng)生，對水源進行了水質化驗分析，對原材料進行含量水化驗，避免含鹽堿量超標，影響工程質量。在三年的工作中，我們的監(jiān)理工作，也在不斷的總結經驗，吸取教訓來提高自己的業(yè)務水平。不斷地適應內蒙公路工程建設的大環(huán)境，不斷提高監(jiān)理人員的工作責任心和敬業(yè)精神，強化監(jiān)理人員的質量意識，嚴格把關、嚴格要求、嚴格檢查、狠抓質保體系的建設和落實，在監(jiān)理工作中倡導事前控制，防患于未然，在工程實施中，既把好監(jiān)理關，又熱情指導施工單位，在監(jiān)理工作中監(jiān)理方和施工方密切合作，各行其職，共同努力，取得較好效果。

XXXXX工程咨詢監(jiān)理公司

XXXX年十月

1、監(jiān)理機構設置

本項目監(jiān)理組織機構框圖

第四篇：駐地辦安全監(jiān)理工作制度

河北省xxxxx至xx高速公路

安全監(jiān)理工作制度

北京xxxxxx有限公司

xx高速第x駐地辦

2012年5月27日

為切實履行監(jiān)理企業(yè)安全生產監(jiān)理責任，做好施工階段的安全生產監(jiān)理工作，根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建筑工程安全生產管理條例》、建設部《關于落實建設工程安全生產監(jiān)理責任的若干意見》,結合公司實際制定本工作制度。

一、企業(yè)安全監(jiān)理責任制度

1﹑公司法定代表人對本公司監(jiān)理工程項目的安全生產監(jiān)理工作全面負責；

2﹑項目駐地辦駐地監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師對工程項目的安全生產監(jiān)理工作負總責；

3﹑安全監(jiān)理人員應認真履行其職責，安全監(jiān)理人員在駐地監(jiān)理工程師的領導下，從事安全生產監(jiān)理工作；

4﹑公司技術負責人分管公司安全監(jiān)理技術工作，負責工程項目監(jiān)理規(guī)劃的審批，及工程安全監(jiān)理工作中的疑難安全技術方案、措施等的審查和把關，確保其正確可靠；

5﹑公司總工程部，作為公司安全生產監(jiān)理工作監(jiān)督管理機構，具體負責工程項目安全監(jiān)理工作的指導、巡檢、監(jiān)督、報告工作

二、安全監(jiān)理目標

1、重、特大安全管理監(jiān)理責任事故為零。

2、現(xiàn)場監(jiān)理人員無人身傷害事故。

3、嚴格監(jiān)督，認真履行監(jiān)理合同的規(guī)定，提高業(yè)主滿意度。

4、督促施工承包單位落實其安全生產管理目標。

三、巡視、旁站及日常管理制度

1、安全監(jiān)理工程師巡視施工現(xiàn)場，每天不少于2次，巡視情況詳細記錄在監(jiān)理日記上，發(fā)現(xiàn)的問題應及時以口頭或書面形式向施工單位指出，要求及時整改，努力使施工過程處于良好的安全狀態(tài)。

2、對施工現(xiàn)場重大危險源及重點部位進行旁站管理，并做好書面記錄，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作應及時制止，嚴重時暫停施工，待整改符合要求后方可恢復施工，以確保施工安全。旁站的重點部位主要為以下方面：

（1）深基坑開挖；

（2）懸挑腳手架搭設；

（3）塔吊、人貨梯的搭設，升節(jié)、拆除；

（4）關鍵部位的模板支撐及拆除；

（5）爆破施工；

（6）大型設備及大型預制構件、鋼管柱的起重吊裝。

3、安全監(jiān)理工程師每周組織一次安全專項檢查，并及時發(fā)出監(jiān)理工作聯(lián)系單或監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位整改，并復查整改情況。專項檢查的重點部位主要為以下方面：

（1）腳手架、懸挑腳手架、卸料平臺；

（2）安全網、隔離網、安全通道；

（3）洞口、臨邊防護；

（4）塔吊、人貨梯；

（5）基坑圍護及邊坡穩(wěn)定；

（6）配電箱、移動電箱的零線、地線設置及漏電開關；

（7）電纜、電線的敷設及接頭；

（8）防雷接地；

（9）施工電氣、機械設備。

4、駐地監(jiān)理監(jiān)理工程師組織每月一次的安全、文明大檢查，施工單位、建設單位共同參加，對檢查內容及情況做好書面記錄，對存在問題要求及時整改，并復查整改情況。

5、認真監(jiān)督施工現(xiàn)場防治各類傳染病的相關管理工作。

6、駐地辦每周召開內部工作會議、學習安全文件，分析施工現(xiàn)場的安全狀況及薄弱環(huán)節(jié)，制訂下一周工作重點。

四、安全隱患的處理制度

1、監(jiān)理工作聯(lián)系單：安全監(jiān)理工程師檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，應及時發(fā)出安全監(jiān)理工作聯(lián)系單，要求施工單位采取措施，消除安全隱患，安全監(jiān)理工程師再次復查。

2、監(jiān)理工程師通知單：凡發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，及時發(fā)出監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位及時整改并書面回復，安全監(jiān)理工程師經復查符合要求后，簽署回復意見。

3、安全監(jiān)控記錄：每日記錄安全監(jiān)理日志，對施工現(xiàn)場重大危險源和重點部位要進行旁站監(jiān)理，并做好監(jiān)控記錄。

4、駐地每周一次主持召開安全生產管理例會（可與每周工程例會合并召開），對安全生產情況進行檢查、分析，對存在問題進行討論，提出改進方案，并在下周會議上檢查落實情況。

5、駐地辦一旦發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時下達暫停施工令，并向建設單位及時匯報，立即督促施工單位針對隱患采取有效措施，若施工單位拒不整改或不停止施工，應及時向上級主管部門報告。

五、安全事故報告及處理制度

1、施工現(xiàn)場一旦發(fā)生一般安全事故，監(jiān)理部應在第一時間向上級有關部門及建設單位、監(jiān)理公司及時匯報，不應拖延時間，更不得隱瞞不報。

2、施工現(xiàn)場一旦發(fā)生死亡事故（建設單位、施工單位和監(jiān)理單位人員），駐地監(jiān)理及各監(jiān)理工程師應在2小時以內向監(jiān)理公司辦公室電話報告，同時簽發(fā)工程暫停令并督促施工單位及時向有關部門報告。

3、駐地辦督促施工單位及時采取有效措施，防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場。

4、及時收集整理安全事故資料。

5、在上級有關部門、建設單位的領導下，監(jiān)理部參與事故調查，分析事故原因，提出合理化建議。

6、駐地辦應根據《建設工程安全生產管理條例》規(guī)定，根據事故發(fā)生的具體情況，檢查自身應承擔的責任，對違反條例規(guī)定的行為必須深刻認識，寫出書面檢查。

7、駐地辦在安全事故的處理過程中，應根據上級有關部門領導要求積極開展工作，妥善處理安全事故，盡快恢復正常施工。

第五篇：駐地辦安全監(jiān)理責任制

十天高速H-JC12駐地辦監(jiān)理安全職責

一、駐地辦監(jiān)理安全職責

1、嚴格按照國家有關安全生產地法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》有關安全生產地規(guī)定，認真監(jiān)督施工單位執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求；

2、建立健全各項安全生產地管理監(jiān)督機構和安全生產管理監(jiān)督制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導地開展安全生產活動。定期對施工單位進行安全檢查。做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比；

3、監(jiān)督施工單位建立健全安全生產責任制。監(jiān)督施工單位建立健全安全生產管理系統(tǒng)，從項目經理到生產工人的安全生產管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊，人人有責；

4、監(jiān)理單位在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力和妨礙治安的行為；

5、監(jiān)理人員必須接受安全技術教育、熟知和遵守施工監(jiān)理項目各工種的安全技術操作規(guī)程，在工程項目監(jiān)理中，應當監(jiān)督施工單位安全技術措施的實施，督促施工單位定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作；

6、按照本工程項目特點，對于施工單位制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案進行審查；如果發(fā)生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其他有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。

十天高速漢中西段H-JC12駐地辦安全組織機構 組 長：王愛軍

組員：高成俞 王富才 賈張寧 毛云龍 劉社新

黃 強 蔣昭奎 林備戰(zhàn) 楊海利 文宏濤

王富貴 王 虎 李政道

二、高級駐地監(jiān)理工程師安全職責

1、駐地監(jiān)理工程師是監(jiān)理組安全生產的第一責任人,對安全生產工作負全面責任:貫徹執(zhí)行安全生產方針,政策,法規(guī)和標準;建立健全和貫徹落實安全生產責任制;審定.頒發(fā)本單位統(tǒng)一性的安全生產規(guī)章制度。

2、牢固樹立“安全第一”的思想，貫徹安全生產“五同時”原則；確定本單位這生產目標并組織實施。

3、主持如開安全生產例會，定期向公司報告安全生產情況，認真聽取意見和建議，接受職工監(jiān)督。

4、審定本監(jiān)理處改善勞動條件的規(guī)劃和安全技術措施計劃，按規(guī)定提取和使用安全技術措施經費，及時解決重大隱患。對本監(jiān)理組無力解決的重大隱患，及時向上級有關部門提出報告。

5、在工程建設過程中，遵守和執(zhí)行“三同進”規(guī)定。對其它重要的經濟技術決定，應負責制訂具有保證職工安全、健康的措施。

6、組織對重大傷亡事故的調查分析，按“四不放過”原則嚴肅處理，并對所發(fā)生的傷亡事故調查、登記、統(tǒng)計和報告的正確性、及時性負責。

三、副駐地監(jiān)理工程師安全職責

1、協(xié)助駐地監(jiān)理工程師領導本監(jiān)理處的安全生產工作，對分管的安全工作負直接領導責任，具體領導和支持安技部門開展工作。

2、組織職工學習安全生產法規(guī)同、標準及有關文件，主持制定安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程一，定期檢查執(zhí)行情況

3、協(xié)助駐地監(jiān)理工程師做好安全生產例會的準備工作，對例會決定的事項，負責組織貫徹落實。主持召開生產調度會，并同時部署安全生產的有關事項。

4、主持編制、審查安全技術措施計劃，并組織實施。

5、組織有關部門定期開展各種形式的安全檢查。發(fā)現(xiàn)重大隱患，立即組織有關人員研究解決，或向組長及上級有關部門提出報告。在上報的同時，組織制訂可靠的臨時安全措施。

6、發(fā)生重傷及死亡事故，就迅速察看現(xiàn)場，及時準確地向上級報告。同進主持事故調查，確事故責任，提出對事故任者的處理意見了。四、安全監(jiān)理工程師職責

1、督促和檢查施工單位制定安全生產責任制，建立完善的安全生產保證體系。

2、編寫安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)理實施細則。

3、審查施工單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質和安全生產許可證。

4、審查施工單位安全生產管理的組織機構，查驗安全生產管理人員的安全生產考核合格證書、各級管理人員和特種作業(yè)人員上崗資格證書。

5、審核施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案。

6、核查施工單位安全培訓教育記錄和安全技術措施的交底情況。

7、檢查施工單位制定的安全生產責任制度、安全檢查制度和事故報告制度的執(zhí)行情況。

8、核查施工起重機械拆卸、安裝和驗收手續(xù)，簽署相應表格；檢查定期檢測情況。

9、核查中小型機械設備的進場驗收手續(xù)，簽署相應表格。

10、對施工現(xiàn)場進行安全巡視檢查，填寫監(jiān)理日記；發(fā)現(xiàn)問題及時向專業(yè)監(jiān)理工程師通報，并向總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表報告。

11、主持召開安全生產專題監(jiān)理會議。

12、起草并經總監(jiān)授權簽發(fā)有關安全監(jiān)理的《監(jiān)理通知》。

13、編寫監(jiān)理月報中的安全監(jiān)理工作內容。

五、專業(yè)監(jiān)理工程師安全生產職責

1、按駐地監(jiān)理工程師的分工負責本專業(yè)范圍內的安全生產管理。

2、配合專職安全監(jiān)理工程師工作，完成專職安全監(jiān)理工程師交辦的工作，檢查本專業(yè)安全生產管理措施的落實。

3、負責本專業(yè)安全監(jiān)理工作的具體實施；

4、審查承包單位提交的涉及本專業(yè)的計劃、方案、申請、變更中的安全生產事項，并向專職安全監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師提出報告。

5、定期向駐地監(jiān)理工程師提交本專業(yè)監(jiān)理工作中安全監(jiān)理實施情況報告，對重大問題及時向駐地監(jiān)理工程師匯報和請示。

6、負責本專業(yè)安全監(jiān)理工作資料的收集、匯總及整理，參與編寫監(jiān)理月報。

7、核查進場材料、設備、構配件的原始憑證、檢測報告等質量證明文件及其質量情況，根據實際情況認為有必要時對進場材料、設備、構配件進行平行檢驗，合格時予以簽認。

8、在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違章及時制止，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患時要與施工單位安全負責人及時通報，向駐地辦、總監(jiān)辦安全負責人匯報，涉及本專業(yè)的要協(xié)助制定行之有效的整改措施。

9、工過程中出現(xiàn)的各類重大事故，應立即向駐地辦、總監(jiān)辦安全負責人匯報，并協(xié)助事故現(xiàn)場搶救及處理工作。

六、現(xiàn)場監(jiān)理員的安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀律，不違章作業(yè)，并勸阻制止他人違章作業(yè)。

2、做好各項記錄，交接班必須交接安全生產情況，交班要為接班創(chuàng)造安全生產的良好條件。

3、正確分析，判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅工萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，嚴格保護現(xiàn)場，做好詳細記錄。

4、認真做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理和報告。

5、加強試驗儀器設備維護，保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，搞好文明生產。

6、上崗必須按規(guī)定著裝。妥善保管、正確使用各種防護用品和消防器材。

7、積極參加各種安全活動。

8、有權拒絕違章作業(yè)的指令。

七、檔案管理部門的安全職責

1、建立健全本部門的安全職責、安全管理制度和安全技術操作規(guī)程.2、遵守國家及上級有關防火制度,配備符合規(guī)定的防火和消防設施,保持良好性能.3、認真做好本單位電氣用品的安全工作,防止觸電和電氣火災事故的發(fā)生.4、大力開展滅鼠防蟲害活動,保持各類數據資料完好無損.5、定期對各類消防器材、工具、設施進行檢查,確保其符合規(guī)范.6、切實做好安全保密和防盜工作,防止資料失竊.八、后勤部門的安全職責

1、負責建立本部門的安全職責、規(guī)章制度及各種設各的安全管理制度和安全技術操作規(guī)程。

2、負責本部門的安全工作，組織安全檢查、安全教育和隱患治理。

3、負責本單位食堂、所屬庫房的安全防火管理和飲食衛(wèi)生工作，防止火災和食物中毒。

4、負責所屬液化氣罐（瓶）、熱水加熱器、電氣設備及其它設備的安全管理。

5、負責行政、生活設施等的安全管理。

6、負責本部門事故的調查處理和上報工作。

九、駕駛員安全職責

1、汽車司機必須經公安部門考試合格并獲得駕駛執(zhí)照后方可上路。駕駛執(zhí)照必須隨身攜帶。

2、汽車司機必須嚴格遵守交通規(guī)則和公安部門、交通部門頒發(fā)的有關法令，并在出車前認真檢查：○1汽車和拖車的狀況是否良好，手、腳制動器及轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刷器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象，主機與拖車之間的連接機構是否牢固等?！?油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。

十、炊事員安全職責

1、瓢、盆、碗、筷要清毒。

2、飯菜要有罩，醬醋油鹽容器要有蓋。

3、墻壁、門窗、桌凳、工具、臺案、灶間內外要干凈。

4、勤洗手，勤沖洗、勤打掃，勤整理。

5、無垃圾，無雜物，無油垢，無灰塵，無四害。

6、思想要集中，工作前必須戴好工作帽，扎緊領口。

7、要指定專人保管飲事設備。使用前必須經保管人員同意。由保管人員交待注意事項，共同進行檢查確認安全可靠后，方可操作。

8、發(fā)現(xiàn)炊事用具設備有故障時要進行修理或報告領導處理，待故障排除后方可繼續(xù)使用。

9、經常檢查煤氣灶及抽油煙機和滅火設備，保持其完整可靠，嚴防失火

十天高速H-JC12駐地辦

年 月 日