第一篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報(bào)

太仆寺旗運(yùn)輸管理所

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報(bào)

為認(rèn)真落實(shí)旗安委會(huì)《關(guān)于開展全旗安全大檢查緊急的通知》文件精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保我旗道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合工作實(shí)際，自2015年5月28日起，我所在全旗范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)?，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實(shí)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我所迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法；按照《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任暫行辦法》有關(guān)要求，落實(shí)責(zé)任。同時(shí)，督促企業(yè)法定代表人落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對(duì)檢查內(nèi)容，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，召開道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，要求在企業(yè)內(nèi)部開展自查工作，確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開展。

二、切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理工作。

1、狠抓源頭管理。一是嚴(yán)格把住道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的開業(yè)條件進(jìn)行嚴(yán)格審查，將運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的運(yùn)輸管理上還針對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性 的檢查。二是嚴(yán)格把住站場的安全管理關(guān)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報(bào)班檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格車輛“三不出站、五不進(jìn)站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。到運(yùn)輸公司進(jìn)行安全檢查，檢查企業(yè)在落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對(duì)長途客車的安全管理進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，針對(duì)前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收、再落實(shí)，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

三、抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)

我所在開展道路運(yùn)輸市場安全大檢查活動(dòng)中，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的排查安全生產(chǎn)隱患，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序。

這次專項(xiàng)整治重點(diǎn)是糾正班線客運(yùn)、公交、出租市場非法經(jīng)營行為，督查客運(yùn)企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格審核和規(guī)范客運(yùn)包車、臨時(shí)加班車業(yè)務(wù)申請(qǐng)，督導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格按照核批的線路與核準(zhǔn)的車輛運(yùn)營。檢查機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校依法經(jīng)營，按規(guī)定開展安全例檢作業(yè)和駕駛員培訓(xùn)工作。根據(jù)縣域?qū)嶋H，該 所還把客運(yùn)企業(yè)、個(gè)體蘇木鄉(xiāng)短途客運(yùn)、城市公交、出租行業(yè)整治作為重點(diǎn)。嚴(yán)查駕駛員，重點(diǎn)檢查營運(yùn)客車駕駛員的從業(yè)資格、安全教育情況；嚴(yán)查車站，重點(diǎn)檢查其安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)和安全制度執(zhí)行情況；嚴(yán)查車輛，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況、車輛維護(hù)狀況、消防應(yīng)急器材狀況，凡安全技術(shù)狀況達(dá)不到規(guī)定的，將取消其運(yùn)輸資格。加大長途客車的安全檢查整治，嚴(yán)查安全生產(chǎn)管理過程中的薄弱環(huán)節(jié)，促進(jìn)各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處。整頓期間，共出動(dòng)執(zhí)法人員12人，車輛3臺(tái)，檢查客運(yùn)企業(yè)1家、公交、出租車一家、駕校三所、維修企業(yè)2家、車輛316輛次，發(fā)現(xiàn)隱患7起，主要是部分客運(yùn)車輛超速（寶昌客運(yùn)公司）、部分車輛故意屏蔽動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和超員現(xiàn)象（蘇木鄉(xiāng)客運(yùn)），下發(fā)整改3次。

第二篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作匯報(bào)

夏縣道路運(yùn)輸管理所

關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的情況匯報(bào)

為加強(qiáng)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，積極防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。8月9日以來，在所班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們根據(jù)市運(yùn)管處、縣交通運(yùn)輸局開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，組織安全、客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕管等行業(yè)監(jiān)管站室，以“兩客一?！睘橹攸c(diǎn)，在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)部署

8月8日，接到市處、縣局下發(fā)的開展安全生產(chǎn)大檢查文件后，縣所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求所安全辦立即根據(jù)文件精神，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸安全管理實(shí)際，制定工作方案。并于8月9日召集各監(jiān)管站辦負(fù)責(zé)人和相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人召開專題會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)開展進(jìn)行安排部署，會(huì)議要求各企業(yè)要按照文件要求，組織人員，對(duì)照檢查內(nèi)容逐條逐項(xiàng)進(jìn)行自查自糾，各行業(yè)監(jiān)管站室要認(rèn)真履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，以“兩客一?！睘橹攸c(diǎn)，按照工作分工，采取“四不兩直”、“雙隨機(jī)”等方式，積極深入企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營一線開展督查、檢查。會(huì)議強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)大檢查要以

治理，實(shí)施營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等進(jìn)行了全面、細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正了一批影響企業(yè)發(fā)展的問題隱患?；顒?dòng)期間我所以行業(yè)監(jiān)管為依托組成檢查組4個(gè)、出動(dòng)執(zhí)法人員89人次、檢查道路運(yùn)輸客貨運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營單位32家、發(fā)現(xiàn)和整改問題隱患7起。

通過扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，使我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除了一批問題，在接下來的工作中，我們將繼續(xù)以問題為導(dǎo)向，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”和“從實(shí)從細(xì)”的總要求，扎實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真開展監(jiān)督檢查，為我縣道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。

夏縣道路運(yùn)輸管理所 2017年10月13日

第三篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報(bào)

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯

報(bào)

為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》和運(yùn)管局《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合工作實(shí)際，自2012年2月28日起，我處在全市范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)?，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

一、主要工作情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實(shí)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我處迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法；按照《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任暫行辦法》有關(guān)要求，落實(shí)責(zé)任。同時(shí)，督促企業(yè)法定代表人落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對(duì)檢查內(nèi)容，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；并及時(shí)下文到各縣所，對(duì)大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面的工作布置，強(qiáng)調(diào)安全大檢查工作重點(diǎn)，落實(shí)安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開展。

（二）切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理工作。

1、狠抓源頭管理。一是嚴(yán)格把住道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的開業(yè)條件 1

進(jìn)行嚴(yán)格審查，將運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的運(yùn)輸管理上還針對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴(yán)格把住危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作關(guān)。我市各級(jí)道路運(yùn)輸主管部門嚴(yán)格按《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴(yán)格把住站場的安全管理關(guān)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報(bào)班檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格車輛“三不出站、五不進(jìn)站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。到各運(yùn)輸公司進(jìn)行安全檢查，檢查企業(yè)在落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對(duì)長途臥鋪客車、旅游包車、危化品運(yùn)輸車輛的安全管理進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，針對(duì)前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收、再落實(shí)，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

3、加強(qiáng)對(duì)司乘人員的管理教育。企業(yè)招聘司乘人員，嚴(yán)格按規(guī)章操作，落實(shí)上崗前培訓(xùn)，錄用危貨、客運(yùn)駕駛?cè)藛T必須具備三年以上連續(xù)駕齡且無重大責(zé)任事故記錄。與公安交警部門、運(yùn)輸企業(yè)建立營運(yùn)駕駛員檔案管理信息共享機(jī)

制，對(duì)嚴(yán)重違章、違紀(jì)的駕駛員建檔，防止?fàn)I運(yùn)駕駛員在這個(gè)企業(yè)因違章、違紀(jì)被解聘，又被另一個(gè)企業(yè)聘用現(xiàn)象發(fā)生。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理。嚴(yán)格車輛技術(shù)性能的維護(hù)和檢測，切實(shí)執(zhí)行車輛安全例行檢測制度，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照公司規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（三）抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)

我處認(rèn)真抓好春運(yùn)前安全生產(chǎn)檢查、安全隱患治理活動(dòng)、開展抗低溫凝凍天氣工作、打擊非法營運(yùn)活動(dòng)等專項(xiàng)活動(dòng)，取得了較好的成效。

1、開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合2011全市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我處抽調(diào)各科室骨干力量分2個(gè)小組，深入全市12個(gè)縣（區(qū)）開展全市道路運(yùn)輸春運(yùn)安全檢查，重點(diǎn)檢查車輛技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、駕駛員安全教育等。

2、認(rèn)真開展安全隱患治理活動(dòng)。按照上級(jí)部門的工作要求，結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患自查自糾活動(dòng)，認(rèn)真排查安全隱患問題，針對(duì)查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計(jì)劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過企業(yè)自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患135起，立即整改隱患128起，限期整改隱患7起。

3、認(rèn)真開展抗低溫凝凍天氣工作。針對(duì)春運(yùn)期間我市

出現(xiàn)低溫凝凍天氣情況，組成工作組深入各縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，層層落實(shí)做好應(yīng)對(duì)低溫凝凍天氣工作措施，督促客運(yùn)站適當(dāng)調(diào)整營運(yùn)班次，并提醒駕駛員落實(shí)防凍防范措施，不得超速、超載，確保道路運(yùn)輸安全。

4、加大執(zhí)法力度，做好市場監(jiān)管。針對(duì)非法營運(yùn)沖擊出租車及客運(yùn)市場，嚴(yán)重干擾正常道路運(yùn)輸經(jīng)營秩序問題，聯(lián)合相關(guān)部門開展打擊非法營運(yùn)，嚴(yán)厲查處違法違章行為，進(jìn)一步加大對(duì)道路運(yùn)輸安全的管控，保證運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。今年以來，共查扣非法營運(yùn)車輛187輛。

二、存在的問題

（一）安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對(duì)安全生產(chǎn)工作越來越重視，但部分運(yùn)輸企業(yè)對(duì)開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實(shí)處。

（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對(duì)駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)普遍不高。

（三）對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控落實(shí)不到位。企業(yè)沒有嚴(yán)格執(zhí)行車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，監(jiān)控管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)監(jiān)控到的違章車輛沒有及時(shí)進(jìn)行提醒糾正，事后也沒有嚴(yán)格按照公司的規(guī)定進(jìn)行處理，甚至有個(gè)別企業(yè)的監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)無人值班現(xiàn)象。

（四）對(duì)營運(yùn)駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建

立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識(shí)及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運(yùn)輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。

（五）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識(shí)不足，開展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底，道路運(yùn)輸安全隱患沒有得到有效的消除，造成安全生產(chǎn)事故再次發(fā)生。

（六）客運(yùn)站場沒有做到“三不進(jìn)站、五不出站”。個(gè)別客運(yùn)站的安全管理人員責(zé)任心不強(qiáng)、站場秩序混亂、“三品”檢查不認(rèn)真，車輛安全例行檢驗(yàn)不嚴(yán)格等情況依然存在。

（七）企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動(dòng)。

（八）客運(yùn)安全告知制度落實(shí)不到位。有些企業(yè)沒有針對(duì)安全告知制度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進(jìn)行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達(dá)不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

（一）進(jìn)一步提高對(duì)安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)發(fā)主體責(zé)任，狠抓各

項(xiàng)工作和措施的落實(shí)，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

（二）加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全秩序。

（三）認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（四）進(jìn)一步加大客運(yùn)隱患整治力度，針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強(qiáng)有效措施及時(shí)消除，對(duì)仍未采取任何措施的企業(yè)，責(zé)令停班停業(yè)進(jìn)行整頓。

（五）認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對(duì)部分有條件的客運(yùn)車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì)各界的監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理。

（六）督促客運(yùn)企業(yè)切實(shí)履行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車輛安全例檢工作，對(duì)例檢不合格車輛堅(jiān)決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對(duì)中途上車旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車。

二〇一二年四月一日

第四篇：全省道路運(yùn)輸行業(yè)新一輪安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案

全省道路運(yùn)輸行業(yè)

新一輪安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案

按照省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,省交通運(yùn)輸廳決定結(jié)合貫徹落實(shí)國務(wù)院晉濟(jì)高速“3.1”事故調(diào)查報(bào)告提出的整改要求，再組織一次新一輪為期3個(gè)月的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查。為了組織好新一輪全省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，狠抓落實(shí)，筑牢安全生產(chǎn)防線，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，推動(dòng)全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，力求取得新的更大成效，特制本方案：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了確保全省新一輪全省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作順利有序的開展，省局成立了安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)組：

組 長： 副組長：

成 員：各市道路運(yùn)輸管理部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)分管安全工作的負(fù)責(zé)人,省局安委會(huì)各相關(guān)成員單位主要負(fù)責(zé)人

(一)省局領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)7個(gè)綜合督查組,9個(gè)專項(xiàng)檢查組和1個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

1.省局按照分工成立7個(gè)綜合督查組。具體組織部署全系統(tǒng)新一輪安全生產(chǎn)大檢查；指導(dǎo)和督促各級(jí)運(yùn)管、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)開展工作；研究解決大檢查中的 共性問題和突出問題，協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展新一輪安全生產(chǎn)大檢查。

2.省局9個(gè)專項(xiàng)檢查組

(1)班線及旅游客運(yùn)檢查組：由客運(yùn)班線處組織實(shí)施(2)客運(yùn)站場及農(nóng)村客運(yùn)檢查組：由站場處組織實(shí)施(3)危險(xiǎn)化學(xué)品及普通貨物運(yùn)輸檢查組：由貨運(yùn)處組織實(shí)施

(4)維修及綜合性能檢測檢查組：由維修處組織實(shí)施(5)汽車租賃檢查組：由租賃處組織實(shí)施

(6)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校檢查組：由駕管中心組織實(shí)施(7)城市客運(yùn)檢查組：由城市客運(yùn)辦組織實(shí)施(8)道路運(yùn)輸執(zhí)法檢查組：由運(yùn)政稽查總隊(duì)組織實(shí)施(9)源頭治超檢查組：由治超辦組織實(shí)施 2.省局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

辦公室設(shè)在省局安全監(jiān)督應(yīng)急處，主要負(fù)責(zé)新一輪安全生產(chǎn)大檢查各項(xiàng)工作的組織協(xié)調(diào)及有關(guān)情況的收集、匯總、梳理、通報(bào)、上報(bào)等工作。

3.各市道路運(yùn)輸管理局(處)、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)參照省局設(shè)置相應(yīng)的大檢查機(jī)構(gòu)。

二、檢查內(nèi)容

（一）重點(diǎn)內(nèi)容 1．各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和省委、省政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作一系列指示精神以及 “安全生產(chǎn)大檢查”各項(xiàng)工作部署，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)政府安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作情況；是否按照交通運(yùn)輸廳1號(hào)文件《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)推進(jìn)平安交通建設(shè)的意見》，深刻汲取晉濟(jì)高速“3.1”事故教訓(xùn)，以開展安全生產(chǎn)大檢查為抓手，不斷深化“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)情況； 是否嚴(yán)格落實(shí)國務(wù)院安委辦和交通運(yùn)輸部的通知精神，對(duì)營運(yùn)企業(yè)、車輛、從業(yè)人員“三關(guān)一監(jiān)督”進(jìn)行回頭看的情況。

2．各類道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位加大安全投入，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)等安全基礎(chǔ)工作，開展隱患排查治理情況；公司法定代表人是否能有效履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任；企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制和應(yīng)急演練是否符合規(guī)定要求；是否切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，是否嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，是否建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理規(guī)章制度是否認(rèn)真貫徹落實(shí)。

3．重點(diǎn)道路運(yùn)輸行業(yè)（道路客運(yùn)安全、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全）打擊非法違法行為和專項(xiàng)整治情況。是否針對(duì)當(dāng)前道路客運(yùn)的特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)市場準(zhǔn)入、車輛技術(shù)狀況、從業(yè)資格以及車輛運(yùn)行的監(jiān)管，是否督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)道 路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和安全生產(chǎn)主體責(zé)任，是否積極會(huì)同公安、安監(jiān)等部門，堅(jiān)決查處“黑車”等非法營運(yùn)，維護(hù)道路客運(yùn)市場正常秩序。

4．按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真進(jìn)行道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故查處，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，舉一反三，吸取教訓(xùn)，落實(shí)整改措施情況。

5.切實(shí)加強(qiáng)防汛和應(yīng)急隱患排查整治，切實(shí)抓好運(yùn)輸生產(chǎn)防汛措施、物資、人員以及應(yīng)急預(yù)案的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)解決，確保全行業(yè)安全渡汛。應(yīng)急管理要重點(diǎn)排查整治應(yīng)急預(yù)案不完善、不管用、不落實(shí)，應(yīng)急機(jī)制不健全，應(yīng)急響應(yīng)不迅速，應(yīng)急演練不實(shí)施，基礎(chǔ)設(shè)施不到位等問題，有針對(duì)性地強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，提高全行業(yè)的應(yīng)急管理水平。

（二）重點(diǎn)道路運(yùn)輸行業(yè)檢查的內(nèi)容

1.道路旅客運(yùn)輸：是否加強(qiáng)了營運(yùn)客車動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，充分利用省、市和企業(yè)道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位應(yīng)用平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效防范并嚴(yán)肅查處車輛超速行駛、駕駛員疲勞駕駛等重大不安全行為；是否嚴(yán)格實(shí)施“安全帶--生命帶工程”，全部客運(yùn)車輛安裝安全帶，并要求旅客系好安全帶，消除了安全隱患，提升了安全行車水平和被動(dòng)防范能力。

2.汽車客運(yùn)站場： 是否嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全工作規(guī)范》，重點(diǎn)落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定；是否 規(guī)范汽車客運(yùn)站站務(wù)管理、安全管理流程，使安全例檢、安全報(bào)班、三品檢驗(yàn)等制度落到了實(shí)處，基本杜絕了汽車客運(yùn)出售超員票、發(fā)送證照和安檢例檢不合格車輛的問題；是否落實(shí)火災(zāi)隱患整治責(zé)任和措施，強(qiáng)化人防、物防、技防措施，是否確保消防設(shè)施、器材始終保持良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生。

3.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸：?；囕v罐體是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，是否通過質(zhì)監(jiān)部門的技術(shù)檢驗(yàn)，是否安裝了緊急切斷裝置，是否嚴(yán)格執(zhí)行了安全規(guī)程，衛(wèi)星定位裝置是否正常運(yùn)行；是否針對(duì)不同路況、氣象條件及運(yùn)輸種類制定相應(yīng)的安全操作規(guī)章和應(yīng)急預(yù)案、做到一種情況一個(gè)規(guī)程、一種化學(xué)品一種預(yù)案。

三、時(shí)間安排

自本方案下發(fā)之日開始到9月30日結(jié)束。

四、檢查形式

按照屬地為主、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，采取企業(yè)全面自查，縣級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)及城市客運(yùn)管理部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)全面檢查、市運(yùn)管部門及城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)全面督查、省級(jí)督導(dǎo)組對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)督導(dǎo)抽查的方式進(jìn)行。

道路運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)企業(yè)開展自查自糾，通過地毯式排查，確保不留死角，不留隱患，不放過任何細(xì)節(jié)。排查情況要逐一登記造冊，對(duì)排查出的隱患要立即進(jìn)行整改，對(duì)不能 立即整改的要進(jìn)行停業(yè)、停產(chǎn)整頓。市、縣運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要按照領(lǐng)導(dǎo)包片帶隊(duì)深入基層、深入企業(yè)特別是對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)部位，通過明查暗訪等方式，進(jìn)行督查檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)行業(yè)管理部門及運(yùn)輸企業(yè)在大檢查行動(dòng)中存在的突出問題，堅(jiān)決杜絕敷衍了事和走過場，并對(duì)上一次大檢查中發(fā)現(xiàn)的所有隱患要認(rèn)真組織開展“回頭看、再檢查”，對(duì)未整改落實(shí)到位的較大或重大隱患督促企業(yè)繼續(xù)進(jìn)行整改，并一直跟蹤到安全隱患全部消除為止。

五、工作要求

（一）按照黨中央、國務(wù)院在安全生產(chǎn)管理上堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的要求，各專項(xiàng)檢查組具體實(shí)施部門和單位要依據(jù)各自的大檢查總體方案，制定具體的工作計(jì)劃和專項(xiàng)檢查項(xiàng)目表，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)各單位大檢查辦公室備案。

（二）要抓住重點(diǎn)，突出行業(yè)特點(diǎn)，做到普查與抽查相結(jié)合、聯(lián)合檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、實(shí)地檢查與督查督辦相結(jié)合，保證檢查取得實(shí)效。

（三）要工作扎實(shí)，不走形式、不走過場，保證檢查時(shí)間和檢查次數(shù)，確保對(duì)重點(diǎn)道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋；要以問題為導(dǎo)向，按照聚集問題、發(fā)現(xiàn)問題、督辦整改問題的思 路和流程組織開展安全生產(chǎn)大檢查；要堅(jiān)決克服安全生產(chǎn)檢查中的形式主義、官僚主義，以隱患排查整治為重點(diǎn)，深入開展道路安全生產(chǎn)大檢查和督查。

（四）要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)廉政規(guī)定，不得在履行檢查職責(zé)之外干預(yù)相關(guān)部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位的正常工作。

（五）市、縣運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要參照本方案制定轄區(qū)內(nèi)的新一輪安全生產(chǎn)大檢查方案，建立好“兩個(gè)臺(tái)帳”。一是要建立檢查臺(tái)帳，做好記錄，對(duì)檢查人員、檢查單位、檢查時(shí)間、檢查內(nèi)容、檢查出的問題、整改要求、跟蹤督辦情況等都要記錄在案，增強(qiáng)檢查人員的責(zé)任感和使命感，確保檢查質(zhì)量和效果。二是要建立安全隱患排查整治臺(tái)帳，明確整改單位、整改時(shí)間、整改責(zé)任人和督辦人，定期檢查驗(yàn)收。

（六）各市運(yùn)管部門、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)和省局各檢查組要建立向省局安委辦報(bào)送工作信息簡報(bào)的機(jī)制，并于每月10日前報(bào)送上月安全生產(chǎn)大檢查工作進(jìn)展情況的書面材料及電子版，10月10日前報(bào)送大檢查工作總結(jié)。

聯(lián)系電話： 電子郵箱:

第五篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報(bào)

1、狠抓源頭管理。嚴(yán)格把住道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)，對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的開業(yè)條件進(jìn)行嚴(yán)格審查，將運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的運(yùn)輸管理上還針對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴(yán)格把住危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作關(guān)。我市各級(jí)道路運(yùn)輸主管部門嚴(yán)格按《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴(yán)格把住站場的安全管理關(guān)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報(bào)班檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格車輛“三不出站、五不進(jìn)站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。到各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，檢查企業(yè)在落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，督促企業(yè)進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，積極發(fā)現(xiàn)消除各類安全隱患。

3、加強(qiáng)對(duì)司乘人員的管理教育。企業(yè)招聘司乘人員，嚴(yán)格按規(guī)章操作，落實(shí)上崗前培訓(xùn)，錄用危貨、客運(yùn)駕駛?cè)藛T必須具備三年以上連續(xù)駕齡且無重大責(zé)任事故記錄。與公安交警部門、運(yùn)輸企業(yè)建立營運(yùn)駕駛員檔案管理信息共享機(jī)制，對(duì)嚴(yán)重違章、違紀(jì)的駕駛員建檔，防止?fàn)I運(yùn)駕駛員在這 個(gè)企業(yè)因違章、違紀(jì)被解聘，又被另一個(gè)企業(yè)聘用現(xiàn)象發(fā)生。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理。嚴(yán)格車輛技術(shù)性能的維護(hù)和檢測，切實(shí)執(zhí)行車輛安全例行檢測制度，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照公司規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（三）抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)

我處認(rèn)真抓好春運(yùn)前安全生產(chǎn)檢查、安全隱患治理活動(dòng)、開展抗低溫凝凍天氣工作、打擊非法營運(yùn)活動(dòng)等專項(xiàng)活動(dòng)，取得了較好的成效。

1、開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合2011全市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我處抽調(diào)各科室骨干力量分2個(gè)小組，深入全市12個(gè)縣（區(qū)）開展全市道路運(yùn)輸春運(yùn)安全檢查，重點(diǎn)檢查車輛技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、駕駛員安全教育等。

2、認(rèn)真開展安全隱患治理活動(dòng)。按照上級(jí)部門的工作要求，結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患自查自糾活動(dòng)，認(rèn)真排查安全隱患問題，針對(duì)查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計(jì)劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過企業(yè)自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患135起，立即整改隱患128起，限期整改隱患7起。

3、認(rèn)真開展抗低溫凝凍天氣工作。針對(duì)春運(yùn)期間我市出現(xiàn)低溫凝凍天氣情況，組成工作組深入各縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行 檢查、指導(dǎo)，層層落實(shí)做好應(yīng)對(duì)低溫凝凍天氣工作措施，督促客運(yùn)站適當(dāng)調(diào)整營運(yùn)班次，并提醒駕駛員落實(shí)防凍防范措施，不得超速、超載，確保道路運(yùn)輸安全。

4、加大執(zhí)法力度，做好市場監(jiān)管。針對(duì)非法營運(yùn)沖擊出租車及客運(yùn)市場，嚴(yán)重干擾正常道路運(yùn)輸經(jīng)營秩序問題，聯(lián)合相關(guān)部門開展打擊非法營運(yùn)，嚴(yán)厲查處違法違章行為，進(jìn)一步加大對(duì)道路運(yùn)輸安全的管控，保證運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。今年以來，共查扣非法營運(yùn)車輛187輛。

二、存在的問題

（一）安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對(duì)安全生產(chǎn)工作越來越重視，但部分運(yùn)輸企業(yè)對(duì)開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實(shí)處。

（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對(duì)駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)普遍不高。

（三）對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控落實(shí)不到位。企業(yè)沒有嚴(yán)格執(zhí)行車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，監(jiān)控管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)監(jiān)控到的違章車輛沒有及時(shí)進(jìn)行提醒糾正，事后也沒有嚴(yán)格按照公司的規(guī)定進(jìn)行處理，甚至有個(gè)別企業(yè)的監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)無人值班現(xiàn)象。

（四）對(duì)營運(yùn)駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能 的考核，而忽視了安全意識(shí)及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運(yùn)輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。

（五）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識(shí)不足，開展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底，道路運(yùn)輸安全隱患沒有得到有效的消除，造成安全生產(chǎn)事故再次發(fā)生。

（六）客運(yùn)站場沒有做到“三不進(jìn)站、五不出站”。個(gè)別客運(yùn)站的安全管理人員責(zé)任心不強(qiáng)、站場秩序混亂、“三品”檢查不認(rèn)真，車輛安全例行檢驗(yàn)不嚴(yán)格等情況依然存在。

（七）企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動(dòng)。

（八）客運(yùn)安全告知制度落實(shí)不到位。有些企業(yè)沒有針對(duì)安全告知制度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進(jìn)行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達(dá)不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

（一）進(jìn)一步提高對(duì)安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)發(fā)主體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)工作和措施的落實(shí)，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

（二）加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全秩序。

（三）認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（四）進(jìn)一步加大客運(yùn)隱患整治力度，針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強(qiáng)有效措施及時(shí)消除，對(duì)仍未采取任何措施的企業(yè)，責(zé)令停班停業(yè)進(jìn)行整頓。

（五）認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對(duì)部分有條件的客運(yùn)車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì)各界的監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理。

（六）督促客運(yùn)企業(yè)切實(shí)履行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車輛安全例檢工作，對(duì)例檢不合格車輛堅(jiān)決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對(duì)中途上車旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車。

二〇一二年四月一日