第一篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)工作總結(jié)

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月

活動(dòng)工作總結(jié)

為落實(shí)XX市安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈XX年全區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案〉的通知》（XX委〔XX〕37號）及XX市交通運(yùn)輸局《XX年安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案》的精神，我處堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題，在全市交通運(yùn)輸行業(yè)范圍內(nèi)組織開展了全國第XX個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過廣泛深入宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提升企業(yè)及職工安全生產(chǎn)意識和事故防范能力，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，活動(dòng)取得較好的效果。6月份期間，全市運(yùn)輸企業(yè)無一例安全行車事故發(fā)生，道路運(yùn)輸事故得到初步遏制。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心做好活動(dòng)安排工作。

為開展好今年全市道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成立了以處領(lǐng)導(dǎo)為正負(fù)組長，有關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的主題制定了活動(dòng)方案，并及時(shí)下發(fā)到基層，要求各縣級運(yùn)管部門及各相關(guān)企業(yè)按照上級部署，結(jié)合本單位和本企業(yè)實(shí)際，制定細(xì)化的實(shí)施方案，確保 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的順利開展。

二、進(jìn)行廣泛的宣傳，營造濃厚活動(dòng)氛圍。

（一）在本單位辦公場所及車站、停車場、駕校、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，印發(fā)宣傳資料10000份，督促相關(guān)企業(yè)張貼宣傳畫963張、宣傳標(biāo)語170條。向廣大經(jīng)營業(yè)戶宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動(dòng)順利開展提供了保證。通過這些活動(dòng)，不僅極大地提高了相關(guān)企業(yè)職工安全生產(chǎn)教育知識水平，同時(shí)也增強(qiáng)了廣大人民群眾的安全生產(chǎn)意識和責(zé)任意識，安全宣傳工作取得了良好效果。

（二）積極參加安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。6月8日這天，在廣場設(shè)立咨詢點(diǎn)，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為主題，向廣大市民介紹道路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)知識，并向群眾發(fā)放“打非治違”的宣傳單5000份，進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識和責(zé)任感。

三、開展事故警示教育、提高事故防范能力。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)事故警示教育周活動(dòng)，通過召開事故分析會(huì)形式，對行業(yè)發(fā)生的行車事故及行業(yè)典型事故進(jìn)行分析，查找事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極采取有效措施避免事故的發(fā)生?；顒?dòng)周期間，各企業(yè)共舉辦32場事故分析會(huì)，對3500多名駕駛員進(jìn)行安全教育，營運(yùn)駕駛員安全行車意識普遍得到提高。

四、以活動(dòng)開展為契機(jī)，深入組織隱患排查治理工作。

（一）深化客運(yùn)隱患整治工作。認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加大安全宣傳教育和檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站登記制度，加大隱患排查治理工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅(jiān)決予以整改。在活動(dòng)期間，派出檢查組X個(gè)，檢查客運(yùn)企業(yè)共XX家，客運(yùn)服務(wù)站XX個(gè)，出動(dòng)檢查人員XX人次，查出一般隱患X處，完成整改X處，整改率100%。

（二）、開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸隱患專項(xiàng)整治。重點(diǎn)檢查我市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶共X家，查看企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案及各項(xiàng)安全管理制度是否建立健全，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v、設(shè)施、設(shè)備及從業(yè)人員是否符合國家有關(guān)規(guī)定等。6月14日，配合市安監(jiān)局等七個(gè)部門，到XXX等企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，對督查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題，要求立即采取有效措施予以整改，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全有序。

五、開展安全應(yīng)急演練。為了完善應(yīng)急預(yù)案體系，提高預(yù)案的針對性、科學(xué)性和操作性，督促企業(yè)積極開展應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)，進(jìn)一步提高企業(yè)應(yīng)急處置能力?；顒?dòng)期間，部分企業(yè)開展了安全應(yīng)急演練活動(dòng)，并達(dá)到預(yù)期的目地。

六、嚴(yán)厲打擊各類道路運(yùn)輸違法行為。為進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境，維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)安全，結(jié)合當(dāng)前開展的“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，取得顯著地效果?；顒?dòng)期間，共出動(dòng)XX人次，檢查各類車輛XX輛次，其中查扣非法運(yùn)車輛 XX輛、營運(yùn)客車違章XX起，有力地打擊了非法營運(yùn)車輛的囂張氣焰，凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

七、存在問題。

1、部分企業(yè)對開展”安全月活動(dòng)”重要性認(rèn)識不到位，參與活動(dòng)的積極性不高。

2、運(yùn)輸企業(yè)以包代管的意識仍然存在，安全生產(chǎn)管理松散、粗放，造成部分營運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行行駛、不按批準(zhǔn)站點(diǎn)停靠等違法違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生，旅客和社會(huì)反映強(qiáng)烈。

3、少數(shù)企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作不夠重視，開展安全隱患排查治理工作不徹底、不到位，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻。

八、今后安全工作的管理思路

1、進(jìn)一步提高對安全管理工作重要性的認(rèn)識，深入開展安全生產(chǎn)生產(chǎn)大檢查大排查工作，強(qiáng)化安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)發(fā)主體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)工作和措施的落實(shí)，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

2、認(rèn)真落實(shí)“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，加大客運(yùn)隱患整治力度，明確部門的責(zé)任，落實(shí)隱患整改責(zé)任制，對排查出來的安全隱患責(zé)令企業(yè)限時(shí)整改，徹底消除道路交通不安全因素。

3、督促企業(yè)加強(qiáng)對進(jìn)出客運(yùn)站的人員、車輛的檢查，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，扎實(shí)做好源頭的安全管理。

4、以全國正在開展的“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)與相關(guān)部門的執(zhí)法力度，采取各種有效措施，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸市場秩序。

第二篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)[定稿]

道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)

為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神，省局組織各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各地積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動(dòng)從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故 7 起，死亡人數(shù) 14 人，受傷人數(shù)11 人。

一、活動(dòng)基本情況

（一）全面部署、認(rèn)真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由于在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，運(yùn)管部門認(rèn)真組織，企業(yè)積極行動(dòng)，使活動(dòng)開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預(yù)期的成效。在5月底，省局制訂了活動(dòng)方案，下發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件，向各級運(yùn)管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃，全面部署開展活動(dòng)。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會(huì)議；第二是確保活動(dòng)取得實(shí)效，運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng)；第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。

（二）形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動(dòng)主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動(dòng)，形成了運(yùn)管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)新局面。

一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒?dòng)。市運(yùn)管處出動(dòng)宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動(dòng)。

二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項(xiàng)活動(dòng)。

（三）加強(qiáng)檢查、查整隱患。為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間提出的四個(gè)方面重點(diǎn)要求，各地深入開展安全大檢查。市運(yùn)管處加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運(yùn)管處、運(yùn)管所、各級管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時(shí)間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。市運(yùn)管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制，如對車輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站，拒絕了搶時(shí)間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計(jì)，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達(dá)隱患整改通知書84份，另市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。

（四）突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。

（一）舉辦安全培訓(xùn)班。為強(qiáng)化道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理隊(duì)伍，科學(xué)指導(dǎo)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科（股）長及業(yè)務(wù)骨干共計(jì)120余人，舉辦了為期兩天的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對近年來涉及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄，編寫了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理手冊》等培訓(xùn)教材，并結(jié)合我省實(shí)際，對培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個(gè)方面深入細(xì)致的闡述了道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識：

1、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定；

2、道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門 “三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí)；

3、危險(xiǎn)品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識；

4、危險(xiǎn)品管理相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

5、危險(xiǎn)品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施；

6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理以及危險(xiǎn)品安全事故責(zé)任劃分；

7、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志和標(biāo)識、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運(yùn)輸過程中動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控及GPS的應(yīng)用；

8、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營行為要求。

（二）召開一級客運(yùn)站安全管理座談會(huì)。6月21日，省運(yùn)管局組織召開了全省客運(yùn)站管理工作座談會(huì)，各市州運(yùn)管處客運(yùn)站管理工作分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸科長和一級客運(yùn)站站長近40人參加了會(huì)議。會(huì)上，局長就進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度講話。他指出，落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，是全面落實(shí)交通科學(xué)發(fā)展觀的要求，是全面落實(shí)道路運(yùn)輸法律法規(guī)的要求，是提高客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量的要求，是客運(yùn)站自身發(fā)展的要求。加強(qiáng)客運(yùn)站管理，必須落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運(yùn)輸事故的發(fā)生。目前客運(yùn)站整體運(yùn)營和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問題。各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)站，必須從落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員；成立安全門檢專班、運(yùn)用科技手段；強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)督力度，明確任務(wù)，確保落實(shí)到位等方面著手，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要將重點(diǎn)放在全省一級客運(yùn)站及新建二級客運(yùn)站推行安全門檢制度上，確保門檢系統(tǒng)、行包檢測儀配置率100％，落實(shí)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，確保三級以上客

運(yùn)站“AAA”質(zhì)量信譽(yù)等級達(dá)到90％。

（三）開展安全應(yīng)急演練。近兩年來，由于我省危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的增加，隨之而來的事故不斷發(fā)生。因此，在這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，部分地市開展了安全應(yīng)急演練活動(dòng)。市運(yùn)管處于6月21日和28日分別在公司進(jìn)行了石油車輛泄漏、黃磷運(yùn)輸途中燃燒等實(shí)例救援應(yīng)急演練活動(dòng)。

二、當(dāng)前安全工作存在的主要問題

今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)已順利帷幕，通過各級道路運(yùn)輸主管部門及企業(yè)共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個(gè)臺(tái)階。但也應(yīng)該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序正常。

（一）道路運(yùn)輸企業(yè)安全事故沒有得到進(jìn)一步的控制，交通事故時(shí)有發(fā)生。

（二）企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系不能正確處理好。如部分企業(yè)對安全經(jīng)費(fèi)及管理人員投入不夠?，F(xiàn)場管理、企業(yè)經(jīng)營線路監(jiān)控、危險(xiǎn)路段檢查、司機(jī)行為管理沒有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。

（三）農(nóng)村客運(yùn)安全隱患多，需要綜合治理。

三、今后安全工作的管理思路

雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)結(jié)束了，但安全宣傳、安全活動(dòng)、安全教育、安全培訓(xùn)卻不能間斷，安全責(zé)任制的落實(shí)不能動(dòng)搖，為了達(dá)到以活動(dòng)促安全，保持活動(dòng)成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。

（一）繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的管理力度，落實(shí)安全人員和各項(xiàng)安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實(shí)，徹底糾正人浮于事的現(xiàn)象。

（二）進(jìn)一步理順安全管理職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。在行業(yè)管理方面認(rèn)真履行

安全管理職責(zé),繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。

（三）加強(qiáng)維修管理。車輛技術(shù)的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門檢制度的同時(shí)，要對車輛實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)保養(yǎng)，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經(jīng)費(fèi)減少維修的現(xiàn)象出現(xiàn)。

（四）繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責(zé)任追究力度。對當(dāng)前存在的主要問題要重點(diǎn)研究、重點(diǎn)解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過”的原則進(jìn)行跟蹤，加大對特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經(jīng)營資格或取消該線路經(jīng)營資格的車輛一律從嚴(yán)處罰。

（五）研究企業(yè)經(jīng)營車輛的管理形式。當(dāng)前部分企業(yè)存在車輛資產(chǎn)屬個(gè)人，企業(yè)提供線路，只收費(fèi)不管理的現(xiàn)象必須予以調(diào)整。對個(gè)人購車、參股購車等車輛應(yīng)納入企業(yè)內(nèi)部的正常管理，嚴(yán)格準(zhǔn)駕制度。對司機(jī)教育、車輛維修、門檢制度應(yīng)嚴(yán)格列入企業(yè)管理職責(zé)范圍內(nèi)，發(fā)生事故不能全部推諉給個(gè)人承擔(dān)。管理部門應(yīng)督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度，從而促使企業(yè)加強(qiáng)對此類車輛的日常管理。

（六）以落實(shí)省交通廳《關(guān)于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（鄂交運(yùn)安[2007]26號文件）和省局制定的《全省道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》文件為契機(jī)，加大對危險(xiǎn)品的整治力度,對資質(zhì)、人員、車輛技術(shù)抓住不放松。

總之，行業(yè)安全管理是我們一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認(rèn)真履行管理職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，確保社會(huì)穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全

第三篇：道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

今年以來，新區(qū)的道路客運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)安全有序，尤其是重大活動(dòng)召開期間，在局黨委的爭取領(lǐng)導(dǎo)和市局客運(yùn)處的指導(dǎo)下，圓滿完成了安保維穩(wěn)、運(yùn)輸保障和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作任務(wù)。上半年共安全輸送旅客56.85萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量11716.66萬人公里，處理投訴152件，辦結(jié)率100%，共對企業(yè)進(jìn)行安全檢查95次，隱患整改6起?，F(xiàn)對重大活動(dòng)期間本行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下：

一、開展工作及成效

（一）制定工作方案，開展全面檢查。

4月份開始客運(yùn)所按照青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室文件要求制定了《青島西海岸新區(qū)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)重大活動(dòng)防恐安保工作方案》組織對企業(yè)進(jìn)行全面檢查，并將交通運(yùn)輸部頒布的《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》下發(fā)給汽車客運(yùn)站進(jìn)行落實(shí)。4月19日至5月19日共對5家客運(yùn)企業(yè)和2家汽車客運(yùn)站進(jìn)行了18次監(jiān)督檢查。按照“嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)，實(shí)之又實(shí)”的要求，對企業(yè)安全管理制度、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置、應(yīng)急預(yù)案制定與演練、從業(yè)人員教育培訓(xùn)等硬性要求進(jìn)行檢查，突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌推進(jìn)，明確職責(zé)，確保各項(xiàng)工作落實(shí)落地。

（二）簽訂責(zé)任書和承諾書，明確責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》和《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》的規(guī)定，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，客運(yùn)所與轄區(qū)各道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及汽車客運(yùn)站簽訂了責(zé)任書，進(jìn)一步明確任務(wù)，分解和落實(shí)責(zé)任。并要求企業(yè)負(fù)責(zé)人和關(guān)鍵崗位從業(yè)人員簽訂《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)2018年重大活動(dòng)期間交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作承諾書》。

（三）積極參與暗訪檢查工作，并認(rèn)真落實(shí)整改。

根據(jù)《青島市西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于道路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)時(shí)期開展暗訪檢查活動(dòng)的方案》客運(yùn)所積極參與對所轄汽車客運(yùn)站的暗訪工作并通報(bào)，針對發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)整改通知書，嚴(yán)格要求企業(yè)提高認(rèn)識，督促加強(qiáng)對進(jìn)站旅客的實(shí)名制查驗(yàn)和安全檢查工作。根據(jù)《青島市道路運(yùn)輸管理局客運(yùn)處關(guān)于在全市道路旅客運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)的通知》客運(yùn)所積極參與區(qū)市間的互查，對市局通報(bào)的問題，積極組織企業(yè)整改。對前期省巡查組和市反恐辦暗訪中發(fā)現(xiàn)西海岸汽車東站存在的問題進(jìn)行了全面整改，并責(zé)令企業(yè)對相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理，在后期多次暗訪中均做到了零隱患。重大活動(dòng)期間，客運(yùn)所共進(jìn)行暗訪4次，下達(dá)整改通知書3次，收到督戰(zhàn)令2次，全部按時(shí)完成整改。

（四）積極動(dòng)員企業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)上級文件精神。

通過召開會(huì)議、電話通知、當(dāng)面約談等形式動(dòng)員各企業(yè)負(fù)責(zé)人積極做好重大活動(dòng)期間的安全生產(chǎn)、安保維穩(wěn)工作，加強(qiáng)對駕駛員和安檢人員等關(guān)鍵崗位工作人員的安全教育培訓(xùn)，提高安全意識和大局意識，配合公安部門做好落地安檢工作。主動(dòng)做好對停運(yùn)旅游包車和客運(yùn)班車駕駛員的安撫工作，周密安排疏導(dǎo)，預(yù)防群體上訪事件發(fā)生，杜絕一切不穩(wěn)定因素。

（五）駐站式監(jiān)督檢查，形成長效機(jī)制。

客運(yùn)所對重點(diǎn)企業(yè)和客運(yùn)站進(jìn)行崗位包干責(zé)任制分工：4人負(fù)責(zé)西區(qū)2家客運(yùn)企業(yè)并駐西海岸汽車總站監(jiān)督檢查，5人負(fù)責(zé)東區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)并駐西海岸汽車客運(yùn)東站監(jiān)督檢查。從5月20日至6月12日客運(yùn)所人員每天到兩家汽車客運(yùn)站駐站，重點(diǎn)針對客運(yùn)站實(shí)名制售驗(yàn)票、進(jìn)站安檢（包括行包安檢、手持安檢儀搜身、開包檢查等）、車輛安全例檢、報(bào)班檢查、出站檢查以及待發(fā)車輛安全告知等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查。共進(jìn)行了38次監(jiān)督檢查，切實(shí)落實(shí)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》的相關(guān)要求，確保了本行業(yè)安全有序運(yùn)行。

二、經(jīng)驗(yàn)做法

（一）源頭監(jiān)管，防治結(jié)合

在這次重大活動(dòng)的安保維穩(wěn)工作開展過程中，客運(yùn)所切實(shí)感覺到了源頭監(jiān)管的重要性，只有加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識和責(zé)任心，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力，才能不斷在日常工作中發(fā)現(xiàn)安全漏洞，及時(shí)排除安全隱患，避免安全生產(chǎn)事故發(fā)生。以血的代價(jià)換來的安全是得不償失的，所以，客運(yùn)所將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)營運(yùn)客車源頭管理。一是督促客運(yùn)企業(yè)和汽車客運(yùn)站加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，定期召開安全工作會(huì)議，提高安全防范意識和應(yīng)急處置能力。二是督促企業(yè)充分利用4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對營運(yùn)客車的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正并從嚴(yán)處理各類違規(guī)行為。三是督查客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制售票和實(shí)名查驗(yàn)工作，加強(qiáng)對報(bào)班駕駛員和車輛資格審查工作，對不符合要求的車輛嚴(yán)禁載客出站。

（二）耐心引導(dǎo)，協(xié)調(diào)共贏

重大活動(dòng)期間，省巡查組和市反恐辦皆組織多次對我轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)站的暗訪檢查。西海岸汽車東站因存在問題被通報(bào)，部分管理人員和站務(wù)人員受到公司處罰及追責(zé)。由于這段時(shí)間出青旅客較多，個(gè)別連續(xù)高強(qiáng)度工作還被處罰的人員有顧慮和消極思想。我所本著“不驕不躁，不氣不餒”的工作態(tài)度，以大局為重，進(jìn)行了認(rèn)真安撫工作，最終使他們打消顧慮，全體從業(yè)人員工作熱情高漲，為重大活動(dòng)期間的安保維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作做出了積極貢獻(xiàn)。

三、下一步工作打算

（一）繼續(xù)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)日常監(jiān)管

繼續(xù)將安全生產(chǎn)納入行業(yè)管理重點(diǎn)工作，加強(qiáng)對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站的日常監(jiān)管，確保順利完成檢查計(jì)劃和質(zhì)量信譽(yù)考核。督促企業(yè)做好安全管理人員和駕駛員的安全培訓(xùn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)制度，確保安全生產(chǎn)資金投入，增強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障，從根本上提升行業(yè)管理素質(zhì)，有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

（二）嚴(yán)格依法執(zhí)法，規(guī)范道路旅客運(yùn)輸行業(yè)管理

加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)行業(yè)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法程序，深化專項(xiàng)整改、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。同時(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》于6月1日正式施行，按照《規(guī)范》要求嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，以防為主，綜合治理的方針，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員從業(yè)管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全。督促企業(yè)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。

（三）防患于未然，全面開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)

認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于全國第十七個(gè)“安全生產(chǎn)月”的工作部署,進(jìn)一步強(qiáng)化全區(qū)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。根據(jù)青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)2018年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合工作實(shí)際，積極開展安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)，制定檢查計(jì)劃，開展安全生產(chǎn)綜合整治工作。

第四篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故

隱患排查及整改

一、單項(xiàng)選擇

1、客運(yùn)企業(yè)未按規(guī)定配足長途客運(yùn)班車駕駛員屬于（）A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

2、未按規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù)屬于（）

A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

3、發(fā)生一次性死亡3人(含)以上的重特大有責(zé)事故屬于（）

A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

4、客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)屬于（）A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

5、發(fā)生一次性傷3(含)—5人或重傷1—3人有責(zé)事故屬于（）A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

6、發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛危險(xiǎn)品泄露事故，但未對社會(huì)環(huán)境造成重大破壞屬于（）

A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

7、自然年內(nèi)連續(xù)發(fā)生5起死亡1-2人有責(zé)事故屬于（）A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

8、發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛危險(xiǎn)品泄露事故，對社會(huì)環(huán)境造成重大破壞屬于（）

A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

9、突破當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理部門下達(dá)的安全考核指標(biāo)屬于（）A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

10、未按規(guī)定辦理車輛技術(shù)等級評定及審驗(yàn)手續(xù)屬于（）A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

11、未定期開展從業(yè)人員的安全教育和崗位培訓(xùn)屬于（）A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

12、聘用(含車主私聘)無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營屬于（）

A、一般隱患；

B、較大隱患；

C、重大隱患。

二、多項(xiàng)選擇

1、事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度可分為？（）A、一般事故隱患；

B、較大事故隱患；

C、重大事故隱患；

D、特大事故隱患。

2、一般事故隱患的整改期限可設(shè)定如下幾種？（）A、30天；

B、2個(gè)月；

C、5個(gè)月；

D、7個(gè)月。

3、重大事故隱患的整改期限可設(shè)定如下幾種？（）A、2個(gè)月；

B、10個(gè)月；

C、20個(gè)月；

D、24個(gè)月。

4、以下哪種事故整改到期時(shí),由縣、市兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核同意后報(bào)省級運(yùn)管機(jī)構(gòu)，經(jīng)省級運(yùn)管機(jī)構(gòu)確認(rèn)同意后由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)下發(fā)《撤消通知書》？（）

A、一次性發(fā)生死亡10人（含）以上；

B、傷21人以上； C、重傷10人以上；

D、重傷16人以上。

5、以下哪種事故整改到期時(shí),由縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核同意后報(bào)市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)，經(jīng)市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)確認(rèn)同意后由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)下發(fā)《撤消通知書》？（）

A、一次性發(fā)生死亡5—9人；

B、傷16—20人； C、重傷10—15人；

D、重傷20人。

6、除一般事故隱患外，事故隱患整改要制訂整改方案。整改方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容？（）A、治理的目標(biāo)和任務(wù)；

B、采取的方法和措施及經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；

C、負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；

D、治理的時(shí)限和要求。

三、判斷題

1、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定 》由交通運(yùn)輸部發(fā)布。（）

2、《關(guān)于印發(fā)浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患認(rèn)定及整改管理辦法（試行）的通知》由省道路運(yùn)輸管理局發(fā)布。（）

3、《關(guān)于印發(fā)杭州市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)督查與隱患整改制度的通知》由市交通運(yùn)輸局發(fā)布。

（）

4、隱患整改是安全管理部門多年來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，不能有效提高新設(shè)企業(yè)的安全管理水平。

（）

5、隱患整改通過安全管理部門的強(qiáng)制措施，能解決企業(yè)因過度追求利潤而產(chǎn)生的僥幸心理。

（）

6、一般事故隱患的整改期限在一個(gè)月以內(nèi)。

（）

7、事故隱患由企業(yè)注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)認(rèn)定并下發(fā)《督查通知書》。（）

8、事故隱患整改時(shí)限到期時(shí)，由整改經(jīng)營者在整改時(shí)限到期時(shí)向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)提出撤消申請。

（）

9、整改期限內(nèi)，道路運(yùn)輸企業(yè)不予增加經(jīng)營范圍和新增運(yùn)力。

（）

10、道路運(yùn)輸企業(yè)不能按期整改到位的，可由注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照《浙江省道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行處罰。

（）

11、事故隱患《督查通知書》由企業(yè)注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)加蓋公章。

（）

12、《安全事故隱患整改撤銷通知書》只需由運(yùn)管部門蓋章。

（）參考答案：

一、單項(xiàng)選擇

1、A；

2、A；

3、C；

4、B ；

5、A；

6、A；

7、C；

8、C；

9、C；

10、A；

11、A；

12、B。

二、多項(xiàng)選擇

1、A、B、C；

2、B、C；

3、B、C、D；

4、A、B、D；

5、A、B、C；

6、A、B、C、D。

三、判斷題

1、×；

2、×；

3、√；

4、×；

5、√；

6、√；

7、√；

8、√；

9、√；

10、√；

11、√；

12、×。

第五篇：道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀

烏魯木齊道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀

為全面落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制，保障道路運(yùn)輸安全，預(yù)防和減少行車事故及各類安全事故的發(fā)生，保障國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全；維護(hù)正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》的精神，結(jié)合道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的實(shí)際，特簽訂此安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

一、各單位的法人代表是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，主管安全工作的負(fù)責(zé)人、安全員、車輛技術(shù)管理員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的具體實(shí)施工作。

二、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)管理制度，并在實(shí)際工作中落實(shí)到位。保證必要的設(shè)施設(shè)備，必要的安全生產(chǎn)專用資金，配備必要的安全生產(chǎn)管理人員并認(rèn)真開展工作。特別是要建立安全生產(chǎn)隱患排查制度，并認(rèn)真開展工作，每次排查出的隱患必須立即整改，并及時(shí)將隱患情況、整改情況上報(bào)我站。

三、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制訂本單位安全生產(chǎn)計(jì)劃，并列為本單位的重要議事日程，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，對企業(yè)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)；每季度至少組織一次全面及專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，并有檢查記錄憑證。對客運(yùn)(包括旅游

客運(yùn))、危貨運(yùn)輸企業(yè)每月至少組織一次針對駕乘人員、押運(yùn)人員的安全生產(chǎn)宣傳教育或?qū)W習(xí)活動(dòng)。

四、建立自上而下的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，責(zé)任落實(shí)到人，各單位要逐級簽至車管員、安全員、駕駛員、押運(yùn)員及其它從事道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，年終嚴(yán)格進(jìn)行考核、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。安全生產(chǎn)責(zé)任狀原則上一年一簽，對單車駕駛員、其它從事道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員沒有變動(dòng)的可以延續(xù)使用。但發(fā)生人員變動(dòng)(包括從事道路運(yùn)輸?shù)乃袕臉I(yè)人員)時(shí)要隨時(shí)簽訂。

五、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級政府有關(guān)安全生產(chǎn)的要求，抓好宣傳培訓(xùn)工作。扎實(shí)開展好“安全生產(chǎn)宣傳月”、“ 11.9消防安全日”、“道路交通安全宣傳周”及重大節(jié)假日等期間的宣傳教育活動(dòng)，營造安全氛圍，提高全民安全意識，并做好安全技能培訓(xùn)工作。企業(yè)員工安全教育率達(dá)100%，特殊崗位人員持證上崗率達(dá)100%。

六、發(fā)生事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，并按照“四個(gè)不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過，事故責(zé)任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實(shí)不放過)，嚴(yán)肅查處各類事故。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內(nèi)結(jié)案，結(jié)案率達(dá)100%，重特大事故應(yīng)按要求及時(shí)向我站寫出書面報(bào)告。

七、我站將不定期開展安全生產(chǎn)工作檢查，對違反本責(zé)

任狀及在實(shí)際工作中不落實(shí)責(zé)任狀要求的具體內(nèi)容的，我站將按照《道路運(yùn)輸條例》、《安全生產(chǎn)法》、《?；窏l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)及各項(xiàng)文件的規(guī)定，給予嚴(yán)肅處理。

八、對在安全生產(chǎn)隱患排查、各項(xiàng)安全生產(chǎn)抽查及檢查中發(fā)現(xiàn)隱患不整改或整改不認(rèn)真、不及時(shí)、不重視安全生產(chǎn)工作的將按照有關(guān)規(guī)定給予停產(chǎn)、停業(yè)直至吊銷許可的處理。對不重視安全生產(chǎn)，沒有采取必要的措施保障安全駕駛，發(fā)生重特大責(zé)任事故的駕駛員，給予吊銷從業(yè)資格證，在三年內(nèi)不允許再從事營運(yùn)車輛駕駛工作的處理。

九、本責(zé)任狀一式兩份，道路運(yùn)輸經(jīng)營單位、運(yùn)管總站相關(guān)部門各一份。

簽狀人：

單位蓋章：

烏魯木齊市運(yùn)管總站

年月日