欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

    2. <ul id="fwlom"></ul>
    
<object id="fwlom"></object>
    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>
    

      <object id="fwlom"></object>
      




      

      

      

      
  
      
    
      
      
      
        
      中級技能鑒定例題--市場監(jiān)管部分（共5篇）
      
        
       時間：2019-05-12 20:38:06下載本文作者：會員上傳
      
      
      
      
      
簡介：寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《中級技能鑒定例題--市場監(jiān)管部分》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《中級技能鑒定例題--市場監(jiān)管部分》。

      
	
      

      第一篇：中級技能鑒定例題--市場監(jiān)管部分
      

      二、市場管理
      材料請個人根據(jù)考試所給材料隨機應(yīng)變，主要的還是考核一些基本的知識點，利用知識點得分，同時根據(jù)材料進行展開。
      （一）日常檢查
      3月19日，A市煙草專賣局專賣管理員甲接到一個舉報電話，舉報位于城區(qū)人民路123號的零售戶乙煙草專賣零售許可證和經(jīng)營地址不符，是從其他地方搬過來的。接到舉報后，甲與另一位專賣管理員丙經(jīng)過實地核查，發(fā)現(xiàn)因城區(qū)改造拆遷，乙屬異地經(jīng)營。甲根據(jù)檢查情況，反饋給了專賣部門負責(zé)人，及時進行了處理。
      1、舉報投訴受理的來源和分類有哪些？答：有來信、來電、來訪、上級機構(gòu)轉(zhuǎn)來、其他行政部門移交。
      2、舉報投訴處理程序是什么？答：接待、受理登記；初審；調(diào)查處理；歸檔和答復(fù)。
      3、在接待中注意好的三個環(huán)節(jié)是什么？答：仔細聆聽、耐心答復(fù)、準(zhǔn)確告知。
      4、舉報投訴行動時注意要點是什么？答：反應(yīng)快速、處理準(zhǔn)確、服務(wù)熱情。
      “2010年10——12月，各級煙草、公安深入開展聯(lián)合打假行動，先后出動5000多人次，取得了積極成效，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
      一、成績和做法。各級煙草、公安堅持端窩點與打網(wǎng)絡(luò)并重，不斷完善聯(lián)合打假協(xié)作機制，始終保持高壓態(tài)勢，取得了突出的成績。共計查處各類假煙案件325起??主要做法有：一是積極協(xié)調(diào)，促成政府落實打假工作責(zé)任制。二是繼續(xù)聯(lián)合公安持續(xù)深入打擊制售假煙網(wǎng)絡(luò)。三是重點突破，專項打擊，遏制重點地區(qū)制假反彈。四是協(xié)調(diào)配合，強化抓捕追刑協(xié)作機制??
      二、存在問題。煙區(qū)對低下等煙葉收購和監(jiān)管缺乏有效手段，制假源頭未有效切斷。
      三、今后打算。一是形成合力，推動以政府為主導(dǎo)的卷煙打假機制加快形成。二是落實責(zé)任，防止制假轉(zhuǎn)移擴散。三是突出重點，打擊制售假煙網(wǎng)絡(luò)??”
      以上材料為一篇聯(lián)合執(zhí)法檢查總結(jié)的全文，請指出文中主要存在什么問題,并簡要說明正確撰寫聯(lián)合執(zhí)法檢查總結(jié)應(yīng)該注意的事項。
      答：這篇聯(lián)合執(zhí)法檢查總結(jié)主要存在以下幾個問題：（1）、缺少標(biāo)題。聯(lián)合執(zhí)法檢查的總結(jié)應(yīng)包括標(biāo)題和正文兩個部分內(nèi)容。
      （2）正文對存在問題進行分析總結(jié)時，表述過于簡單，分析問題的深度不夠，重點不突出。聯(lián)合執(zhí)法檢查總結(jié)的正文部分，應(yīng)著重寫好三個方面的內(nèi)容：①基本情況、成績和做法；②存在問題；③今后打算（下一步工作計劃）。
      2、正確撰寫聯(lián)合執(zhí)法檢查總結(jié)應(yīng)該注意的事項：總結(jié)有自我性、回顧性、客觀性、匯報性、經(jīng)驗性的特點。正確撰寫聯(lián)合執(zhí)法檢查總結(jié)應(yīng)該注意的事項是（1）、要堅持實事求是的原則；（2）、要主要詳略得當(dāng)、突出重點；（3）、力求內(nèi)容具有鮮明的個性。
      2011年4月2日－7日，某稽查中隊主要檢查了A大街、B大街、C路西段、D路西段的135個卷煙零售戶，其中違規(guī)戶5戶，無證戶2戶；共查獲未在當(dāng)?shù)嘏l(fā)企業(yè)進貨煙20條，假冒商標(biāo)卷煙甲、乙兩個品牌共5條。新辦證2戶，歇業(yè)2戶。在檢查中，專賣執(zhí)法人員積極宣傳煙草專賣法律法規(guī)及有關(guān)政策。
      ? 從本周市場檢查情況來看，持證戶大多能夠按規(guī)定守法經(jīng)營，送貨簽到服務(wù)基本正常，無電訪違規(guī)、訪銷違規(guī)、送貨違規(guī)等情況。根據(jù)上述內(nèi)容回答以下問題。
      1、市場檢查時收集到的資料應(yīng)如何分類？本周收集到的資料應(yīng)歸到哪類？
      2、對收集到的專賣管理信息進行分析的基本要求是什么？
      3、根據(jù)所給材料寫出市場檢查周總結(jié)。
      6、卷煙市場資料一般分為哪幾類？答：（1）專賣許可證管理類（2）零售戶違法經(jīng)營類（3）內(nèi)部專賣管理監(jiān)督類（4）零售戶經(jīng)營情況類（5）其他情況類。
      7、市場監(jiān)管對象信息采集的主要內(nèi)容是什么？答：（1）企業(yè)名稱或者個體工商戶字號；（2）法定代表人或者負責(zé)人姓名；（3）經(jīng)營地址；（4）專賣許可經(jīng)營的內(nèi)容或范圍；（5）煙草專賣許可證號及有效期限。另外不同類型企業(yè)，還有其特殊的信息內(nèi)容需要采集。煙草制品零售商需要材料的信息有：（1）日常購銷情況；（2）日常經(jīng)營情況；（3）零售許可證使用情況；（4）違法違規(guī)經(jīng)營及處理情況。
      8、市場監(jiān)管對象信息采集的主要方法有哪些？答：（1）日常檢查（2）專項檢查（3）舉報和投訴（4）市場調(diào)研（5）信息網(wǎng)絡(luò)
      9、市場檢查日志的主要內(nèi)容和撰寫注意要點是什么？答：主要內(nèi)容是（1）檢查日期（2）檢查地域（3）檢查戶數(shù)（4）檢查情況（5）市場分析（6）問題建議（7）檢查人員；撰寫檢查日志一是基本內(nèi)容要齊全，二是檢查情況要詳盡，三是市場分析要透徹，四是提出建議要中肯。
      10、周總結(jié)的主要內(nèi)容和撰寫注意要點是什么？答：（1）檢查周期（2）檢查地域（3）檢查戶數(shù)（4）檢查情況（5）市場分析（6）問題建議；撰寫周總結(jié)的注意要點：一是歸納一周檢查情況時要準(zhǔn)確；二是市場分析要客觀；三是問題建議要突出重點。
      11、月度市場檢查工作總結(jié)的撰寫要點是什么？答：（1）要突出數(shù)據(jù)的應(yīng)用；（2）要突出工作中的問題和經(jīng)驗；（3）要在總結(jié)中隊下月的檢查工作做簡要安排。
      12、季度總結(jié)市場檢查工作總結(jié)的撰寫要點是什么？答：（1）要概況總結(jié)本季度市場檢查的整體工作開展情況（2）要認真分析本季度零售市場管理方面的問題（3）要對下季度的檢查工作做出簡要安排。
      13、年度市場檢查工作總結(jié)的撰寫要點是什么？答：（1）要全面總結(jié)本年度市場檢查的工作情況；（2）要詳細總結(jié)本年度的工作措施（3）要認真分析工作中存在的問題（4）要對下一步工作做出簡要安排。
      14、市場檢查總結(jié)的行文格式是什么？答：（1）標(biāo)題（2）抬頭（3）正文，主要包括①市場檢查的基本概況②檢查中發(fā)現(xiàn)的問題③市場檢查情況分析④檢查工作中存在的問題或不足⑤改進措施或下一步工作打算（4）落款（5）撰寫日期
      A縣煙草局專賣管理員小甲，在通過信息網(wǎng)絡(luò)對轄區(qū)零售戶8月份進貨情況進行查詢統(tǒng)計工作時，發(fā)現(xiàn)零售戶丙的當(dāng)月進貨量已達到7萬支，查詢其歷史進貨時發(fā)現(xiàn)：丙從6月份開始每月進貨量平均增加50條，而丙近兩年來其平時月均進貨量一般為4萬支，在國慶、春節(jié)等卷煙銷售旺季的最大進貨量也只有6萬支。
      15、專賣管理信息分析的內(nèi)容有哪些？答：（1）零售戶經(jīng)營態(tài)勢的分析（2）轄區(qū)卷煙銷量的分析（3）卷煙銷售結(jié)構(gòu)的分析
      16、信息分析一般步驟是哪些？答：六個步驟（1）選擇課題（2）搜集課題相關(guān)的信息（3）鑒別篩選所得到的信息（4）分類整理（5）利用信息分析方法分析與綜合研究（6）成果表達。
      17、信息分析的方法有哪幾類？答：（1）信息的定性分析方法。常用的方法有比較法、相關(guān)關(guān)系法、綜合法。（2）信息的定量分析方法。
      二、市場監(jiān)管
      零售戶A：經(jīng)營地址位于某市居民小區(qū)內(nèi)，經(jīng)營場所面積約90平方米，營業(yè)時間為16小時左右；經(jīng)營商品多為方便面、蛋糕、皮蛋、火腿等小容量應(yīng)急性的食品以及一些日用小百貨，同時也銷售煙、酒和飲料；采用自選方式進行銷售，在收銀處統(tǒng)一結(jié)帳，配有電子收銀臺，另外在該市其他區(qū)有多處同名營業(yè)店鋪。
      零售戶B：經(jīng)營地址位于某市商業(yè)中心街，經(jīng)營場所面積約160平方米，早上8點開門，晚上10點關(guān)門；經(jīng)營商品主要是各類中高檔卷煙和各種酒類；以柜臺銷售方式出售，配有電子收銀管理系統(tǒng)，另外在該市其他區(qū)域有多處同名營業(yè)店鋪。
      1、卷煙零售業(yè)態(tài)識別的作用有哪些？答：（1）有助于全面掌握一定市場區(qū)域內(nèi)卷煙經(jīng)營形體的現(xiàn)狀（2）有助于把握新型零售業(yè)態(tài)發(fā)展規(guī)律（3）有助于有針對性的制定措施（4）有助于適應(yīng)煙草零售業(yè)態(tài)的發(fā)展
      2、各種業(yè)態(tài)的基本特點分別是什么？答：（1）食雜店，基本特點有①多位于各種居民區(qū)內(nèi)或傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)內(nèi)以及農(nóng)村地區(qū)②營業(yè)面積一般在100平方米以內(nèi)③采取柜臺銷售與自選銷售相結(jié)合方式④服務(wù)時間一般在12小時以上⑤一般無管理新型系統(tǒng)或具備初級信息管理系統(tǒng)。（2）便利店，基本特點有①多位于商業(yè)中心區(qū)、居民區(qū)、交通要道以及車站醫(yī)院等公共活動區(qū)域附近②營業(yè)面積一般在100平方米左右③采取自選銷售方式，結(jié)算在收銀處統(tǒng)一進行④服務(wù)時間一般在16小時以上⑤管理信息化程度較高、采取單體或連鎖經(jīng)營方式。（3）超市，基本特點有①多位于市商業(yè)中心、居民區(qū)、交通要道、城鄉(xiāng)結(jié)合部附近②營業(yè)面積一般在200-6000平方米左右，大型超市一般在6000平方米以上③采取自選銷售方式，④出入口分社，收銀臺統(tǒng)一結(jié)算；⑤服務(wù)時間不低于12小時⑥管理信息化程度較高、采取單體或連鎖經(jīng)營方式。（4）商場，基本特點有①多位于市商業(yè)中心、歷史形成的商業(yè)集聚地②營業(yè)面積至少在2000平方米以上，多在6000至20000平方米之間；③采用柜臺銷售與自選銷售相結(jié)合方式④服務(wù)時間一般在12小時以上⑤管理信息化程度較高。（5）煙酒商店，基本特點有①多位于市商業(yè)中心、居民區(qū)或百貨購物中心②營業(yè)面積200平方米以下；③采用柜臺銷售與自選銷售相結(jié)合方式④服務(wù)時間一般在12小時以上⑤管理信息化程度不一。（6）娛樂服務(wù)類（7）其他類
      3、卷煙零售業(yè)態(tài)的應(yīng)用步驟是什么？答：（1）獲取卷煙零售業(yè)態(tài)分類基本信息（2）分析關(guān)鍵信息（3）總結(jié)特征進行識別
      4、分析關(guān)鍵信息主要包括哪些內(nèi)容？答：（1）識別信息（2）經(jīng)營信息（3）模式信息（4）區(qū)位信息
      5、分析關(guān)鍵信息的基本原則有哪些？答：完整性原則、準(zhǔn)確性原則、客觀性原則、協(xié)調(diào)性原則。
      6、煙草制品生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)管的要求有哪些？答：（1）要求煙草制品生產(chǎn)企業(yè)憑煙草專賣許可證組織生產(chǎn)（2）要求煙草制品生產(chǎn)企業(yè)按計劃組織生產(chǎn)（3）按國家卷煙質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)（4）嚴格煙草制品包裝標(biāo)注。
      四、內(nèi)部監(jiān)管
      1、內(nèi)部監(jiān)管的對象有哪些？答：（1）煙葉種植收購調(diào)撥企業(yè)（2）卷煙、雪茄煙、煙絲、煙草薄片生產(chǎn)企業(yè)（3）卷煙、雪茄煙批發(fā)企業(yè)（4）煙葉復(fù)烤加工企業(yè)（5）卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機械生產(chǎn)企業(yè)（6）煙草專賣品進出口企業(yè)
      2、內(nèi)部監(jiān)管的主要工作方法是是什么？答：日常監(jiān)管、定期檢查。
      3、定期檢查的程序是什么？答：制訂檢查方案報領(lǐng)導(dǎo)審批、實施檢查、形成檢查報告、審批后通報檢查結(jié)果、處理發(fā)現(xiàn)的問題。
      4、內(nèi)部專賣管理監(jiān)督的職權(quán)是什么？答：（1）各級煙草專賣局根據(jù)履行職責(zé)需要，有權(quán)要求行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供與專賣管理監(jiān)督相關(guān)的文件資料。（2）各級煙草專賣局根據(jù)履職需要，有權(quán)采取以下措施：檢查權(quán)、詢問權(quán)、查閱復(fù)制權(quán)、查處權(quán)。
      5、內(nèi)部監(jiān)管日常監(jiān)管的模式是什么？答：內(nèi)部監(jiān)管對商業(yè)企業(yè)日常監(jiān)管的模式一是同級監(jiān)管模式；二是對下屬企業(yè)監(jiān)管模式。對生產(chǎn)類型企業(yè)日常監(jiān)管模式一是駐企業(yè)監(jiān)管模式；二是備案檢查與不定期抽查想結(jié)合的監(jiān)管模式；三是遠程信息監(jiān)管與實地檢查相結(jié)合監(jiān)管模式。
      6、內(nèi)部監(jiān)管日常監(jiān)管的方法是什么？答：一是收集信息、調(diào)查核實；二是現(xiàn)場檢查、實地監(jiān)管。
      7、收集信息中的違規(guī)線索來源有哪些？答：①投訴、舉報②上級交辦任務(wù)③生產(chǎn)經(jīng)營人員的信息反饋④專賣案件辦理中涉及行業(yè)內(nèi)部的線索⑤其他部門移交線索⑥下級局報告
      8、收集信息中的異?，F(xiàn)象的數(shù)據(jù)采集方式是什么？答：一是信息系統(tǒng)自動采集方式；二是人工采集方式。人工采集方式有①信息系統(tǒng)查詢②建立備案制度③列席生產(chǎn)經(jīng)營會議④實地查詢
      9、調(diào)查核實的方法有哪些？答：（1）核查資料（2）詢問相關(guān)人員（3）實地檢查
      10、調(diào)查核實的程序有哪些？答（1）收集相關(guān)信息（2）實地開展調(diào)查（3）形成調(diào)查結(jié)論
      11、調(diào)查核實的技巧有哪些？答（1）注意詢問順序（2）巧借身份（3）排除干擾
      12、卷煙、雪茄煙批發(fā)企業(yè)經(jīng)營的規(guī)范要求是什么？答：①按照煙草專賣法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定的許可范圍、價格、渠道等簽訂卷煙、雪茄煙購銷合同,②按照煙草專賣法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定的許可范圍、價格、渠道等銷售卷煙、雪茄煙，必須100%入網(wǎng)、落地、入戶銷售,③按照煙草專賣法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行卷煙到貨確認制度，卷煙入庫掃碼等。
      13、卷煙、雪茄煙批發(fā)企業(yè)日常監(jiān)管的主要內(nèi)容是什么？答：（1）卷煙經(jīng)營單位不規(guī)范問題包括脫離本地市場實際需求、盲目投放、沖擊其他地區(qū)市場；以集資、虛假訂單等形式
      第二篇：中級技能-市場監(jiān)管市場檢查
      2、市場監(jiān)管
      (1)零售業(yè)態(tài)的識別方法 X
      （1）分析關(guān)鍵要素。包括：①經(jīng)營商品的品種；②經(jīng)營場所和規(guī)模；③經(jīng)營方式；④此外，還要進一步分析零售者確定的目標(biāo)客戶情況、店堂設(shè)施的情況、主要的服務(wù)功能等關(guān)鍵要素。
      （2）做出業(yè)態(tài)判斷
      (2)我國各種煙草零售業(yè)態(tài)的標(biāo)志特征X
      七大類（1）食雜店
      以銷售煙、酒、飲料、休閑食品及日雜貨為主，獨立、傳統(tǒng)的無明顯品牌形象的零售業(yè)態(tài)。其基本特點有：
      ①多位于各種居民區(qū)內(nèi)或傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)內(nèi)以及農(nóng)村地區(qū)；
      ②營業(yè)面積一般在100平方米以內(nèi)；
      ③采取柜臺銷售與自選(開架)銷售相結(jié)合方式；
      ④服務(wù)時間一般在12小時以上； ⑤一般無管理信息系統(tǒng)或具備初級信息管理系統(tǒng)。
      （2）便利店
      以開架自選為主，銷售小容量應(yīng)急性的食品、日用小百貨等，以滿足顧客便利性需求為主要目的的零售業(yè)態(tài)。其基本特點有：
      ①多位于商業(yè)中心區(qū)、居民區(qū)、交通要道以及車站、醫(yī)院等公共活動區(qū)附近；
      ②營業(yè)面積一般在100平方米左右；
      ③采取自選銷售方式，結(jié)算在收銀處統(tǒng)一進行；
      ④服務(wù)時間16小時以上；
      ⑤管理信息化程度較高、采取單體或連鎖經(jīng)營方式。
      （3）超市
      以開架自選、消費者在出口付款為形式，滿足消費者一次性購全大眾化適用品需求的零售業(yè)態(tài)。其基本特點有：
      ①多位于市、區(qū)（縣）商業(yè)中心、居民區(qū)、交通要道、城郊結(jié)合部附近；
      ②營業(yè)面積一般在200-6000平方米之間，大型綜合超市一般在6000平方米以上；
      ③采取自選銷售方式(煙草制品采取柜臺銷售方式)；
      ④出入口分設(shè)，在收銀臺統(tǒng)一結(jié)算；
      ⑤服務(wù)時間不低于12小時； ⑥管理信息化程度較高；采取單體或連鎖經(jīng)營方式。
      （4）商場
      在一個建筑物內(nèi),經(jīng)營若干大類商品；實行統(tǒng)一管理,分區(qū)銷售；滿足顧客對時尚、中高檔商品多樣化選擇需求的零售業(yè)態(tài)。其基本特點有：
      ①多為市、區(qū)（縣）商業(yè)中心、歷史形成的商業(yè)集聚地；
      ②營業(yè)面積至少在2000平方米以上，多在6000至20000平方米之間；
      ③采取柜臺銷售與自選(開架)銷售相結(jié)合方式；
      ④服務(wù)時間一般在12小時以上； ⑤管理信息化程度較高。如：王府井百貨商場
      （5）煙酒商店
      以銷售煙草制品、酒類商品為主的零售業(yè)態(tài)。其基本特點有： ①多位于市、區(qū)（縣）商業(yè)中心、居民區(qū)或百貨店、購物中心內(nèi)； ②大多在200平方米以下； ③采取柜臺銷售與自選(開架)銷售相結(jié)合方式； ④服務(wù)時間一般在12小時以上； ⑤管理信息化程度不
      一、采取單體或連鎖經(jīng)營方式。（6）娛樂服務(wù)類 以提供餐飲、住宿、休閑、娛樂等服務(wù)場所的業(yè)態(tài)。其基本特點有： ①多位于市、區(qū)（縣）商業(yè)區(qū)以及城郊結(jié)合部； ②營業(yè)面積不等； ③多以商品部、吧臺售賣為主，也可點叫購買； ④服務(wù)時間一般在下午及夜間； ⑤管理信息化程度較高。（7）其他類 以經(jīng)營各類非煙草制品為主的其他商品零售或服務(wù)形式，并不能歸入上述6類業(yè)態(tài)的其他零售業(yè)態(tài)。其基本特點有： ①以經(jīng)營傳統(tǒng)食品為主的零售專業(yè)店，如土（水）特產(chǎn)、水果、干貨店等； ②其他零售專業(yè)店，除煙酒、食品之外，零售其他某一類商品的專業(yè)店，如文具、書報、農(nóng)具等； ③其他小型服務(wù)性行業(yè)，并難以歸入娛樂服務(wù)類，如修車行、理發(fā)店等； ④持證內(nèi)供，不對外營業(yè)，如政府、部隊、監(jiān)獄內(nèi)部供應(yīng)等。(3)卷煙經(jīng)營戶零售業(yè)態(tài)分類信息的分析X 煙草零售業(yè)態(tài)識別的步驟：（1）獲取卷煙零售戶業(yè)態(tài)分類基礎(chǔ)信息（2）分析關(guān)鍵信息（3）總結(jié)特征進行識別 煙草零售業(yè)態(tài)分類的關(guān)鍵信息包括：a.識別信息、b.經(jīng)營信息、c.模式信息、d.區(qū)位信息 關(guān)鍵信息分析的基本原則：a.完整性原則、b.準(zhǔn)確性原則、c.客觀性原則、d.協(xié)調(diào)性原則。(4)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求 x 1．煙草制品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求（1）要求煙草制品生產(chǎn)企業(yè)憑煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證組織生產(chǎn)。（2）要求煙草制品生產(chǎn)企業(yè)按計劃組織生產(chǎn)。（3）按國家卷煙質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。（4）嚴格煙草制品包裝標(biāo)注(5)無證生產(chǎn)煙草制品的確認及處罰Y 煙草制品是國家煙草專賣品，任何單位和個人不得任意組織生產(chǎn)。開辦煙草制品生產(chǎn)企業(yè)，必須經(jīng)國務(wù)院煙草專賣行政主管部門批準(zhǔn)，取得煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證，并經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記；其分立、合并、撤銷，必須經(jīng)國務(wù)院煙草專賣行政主管部門批準(zhǔn)，并向工商行政管理部門辦理變更、注銷登記手續(xù)。未取得煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證的，工商行政管理部門不得核準(zhǔn)登記。無證生產(chǎn)的，由煙草專賣行政主管部門責(zé)令關(guān)閉，沒收違法所得，處以生產(chǎn)煙草制品價值一倍以上兩倍以下的罰款，并將其違法生產(chǎn)的煙草制品公開銷毀。
      第三篇：中級技能鑒定考試題匯總
      滅火救援專業(yè)士兵職業(yè)技能鑒定
      中級技能試題庫
      一、單選題 第一篇 火災(zāi)撲救
      1、消防員隔熱防護服隔熱層阻燃性能的要求為：試樣放置在溫度為180℃±5℃干燥箱內(nèi)，5min后取出，沿經(jīng)、緯向尺寸變化率不大于（B），試樣表面無明顯變化。
      （A）2.5%（B）5%（C）7%（D）8%
      2、消防員隔熱防護服面料外層阻燃性能的要求為：續(xù)燃時間不大于2s，損毀長度不大于（C）mm，且無熔融、滴落現(xiàn)象。
      （A）60（B）80（C）100（D）120
      3、消防員隔熱防護服清洗時不能使用硬刷或用（B），以免影響防水性能。（A）強酸（B）強堿（C）弱酸（D）弱堿
      4、消防員隔熱防護服的貯存和使用期不宜超過（C）年。（A）一（B）二（C）三（D）五
      5、下列關(guān)于消防員隔熱防護服的維護保養(yǎng)要求，錯誤的是（B）。（A）滅火或訓(xùn)練后，應(yīng)及時清洗、擦凈、晾干。（B）隔熱層和外層可以一起清洗。
      （C）清洗時不能使用硬刷或用強堿，以免影響防水性能。
      （D）晾干時不能在加熱設(shè)備上烘烤。若使用中受到灼燒，應(yīng)檢查各部位是否損壞。如無損壞，可繼續(xù)使用。
      6、下列關(guān)于消防員隔熱防護服的穿著要求，錯誤的是（D）。
      （A）穿著前，應(yīng)檢查消防員隔熱防護服表面和面罩是否有裂痕、炭化等損傷。（B）穿著前，應(yīng)檢查消防員隔熱防護服的接縫部位是否有脫線、開縫等破損，衣扣、背帶是否牢固齊全。如有破損，應(yīng)停止使用。
      （C）穿著時，首先應(yīng)佩戴好防護頭盔、防護手套、防護靴和空氣呼吸器。然后穿著消防員隔熱防護服，并將隔熱頭罩、隔熱手套、隔熱腳蓋分別穿戴在防護頭盔、防護手套和防護靴的外部，將空氣呼吸器儲氣瓶放在背囊中。
      （D）在滅火戰(zhàn)斗中，穿著消防員隔熱防護服可以進入火焰區(qū)或與火焰直接接觸。
      7、消防員在使用消防避火服進行消防作業(yè)時，在（C）情況下，必須用水槍、水炮保護。（A）高溫（B）濃煙（C）較長時間（D）有毒
      8、消防員避火防護服被使用后，表面煙垢、熏跡可用（A）擦凈。（A）干棉紗（B）毛巾（C）紙巾（D）清水
      9、脫卸消防避火防護服時，應(yīng)先脫去（D）。
      （A）上衣（B）呼吸器及氣瓶（C）褲子（D）手套
      10、消防避火服適用于（B）防護。
      （A）放射性污染（B）高溫有火焰灼傷危險場所（C）軍事毒劑（D）化學(xué)事故現(xiàn)場
      11、電絕緣服是救助人員在具有（D）以下高壓電現(xiàn)場作業(yè)時穿著的用于保護自身安全的防護服。
      （A）280V（B）380V（C）5000V（D）7000V
      12、下列關(guān)于消防員避火防護服的維護保養(yǎng)要求，錯誤的是（B）。
      （A）使用后可用干棉紗將消防員避火防護服表面煙垢和熏跡擦凈，其它污垢可用軟毛刷蘸中性洗滌劑刷洗，并用清水沖洗凈。
      （B）可以用水浸泡或捶擊。
      （C）鍍金視窗應(yīng)用軟布擦拭干凈，并覆蓋一層PVC膜保護，以備再用。（D）應(yīng)保存在干燥通風(fēng)處，防止受潮和污染。
      13、電絕緣裝具在符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下保存，保質(zhì)期為（B）年。（A）1（B）2（C）3（D）5
      14、下列關(guān)于電絕緣裝具的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）穿著時必須另配耐電等級相同或高于電絕緣裝具的電絕緣手套和電絕緣鞋。穿戴齊全，才能進入帶電作業(yè)現(xiàn)場。
      （B）使用前，要認真檢查有無破損，如有破損及漏電現(xiàn)象，嚴禁使用。
      （C）在保存期間，嚴禁受熱及陽光照射，不許洗滌，不許接觸活性化學(xué)物質(zhì)及各種油類。
      （D）電絕緣裝具具有優(yōu)良的耐電壓性能，能與火焰及熔化物直接接觸。
      15、電絕緣裝具具有較強的耐酸堿性能，（A）h內(nèi)不滲透。（A）1（B）2（C）3（D）5
      16、關(guān)于防靜電服的使用與維護，下列表述錯誤的是（C）。
      （A）防靜電服必須與防靜電鞋配套使用，不允許在易燃易爆的場所穿脫。（B）穿著時，先穿好褲子，然后穿上衣，再把帽子、手套、腳套全部依次戴好。（C）使用時，為確保效果，應(yīng)當(dāng)在防靜電服上附加金屬物件。
      （D）防靜電服應(yīng)用清水洗滌，必要時可以加適量的皂液，然后晾干。洗滌時應(yīng)小心，不可損傷服裝纖維。
      17、（B）是消防員在易燃易爆事故現(xiàn)場進行搶險救援作業(yè)時穿著的防止靜電積聚的防護服裝。
      （A）電絕緣服（B）防靜電服（C）消防員避火防護服（D）化學(xué)防護服
      18、正壓式消防氧氣呼吸器由供氧系統(tǒng)、正壓呼吸循環(huán)系統(tǒng)、安全及報警系統(tǒng)和（D）等四部分組成。
      （A）清凈罐（B）氣動裝置組件（C）低壓儲氣系統(tǒng)（D）殼體背帶系統(tǒng)
      19、正壓式氧氣呼吸器高壓系統(tǒng)經(jīng)氣密性試驗，在（C）min內(nèi)不漏氣。（A）15（B）20（C）30（D）60 20、當(dāng)正壓式氧氣呼吸器高壓系統(tǒng)壓力為20～30MPa時，手動補給供氧量不小于（D）L/min。
      （A）50（B）60（C）75（D）80
      21、使用正壓式氧氣呼吸器時，呼吸器的重量應(yīng)在（A）。（A）臀部（B）肩部（C）背部（D）腿部
      22、下列關(guān)于正壓式消防氧氣呼吸器的表述中，錯誤的是（D）。（A）佩戴時，要使呼吸器的重量落在臀部而不是肩部。
      （B）面罩連接好后，逆時針方向完全打開氧氣瓶閥門，并回旋1/4圈，當(dāng)聽到報警器的瞬間鳴叫聲時，表示瓶閥開啟。
      （C）正壓式消防氧氣呼吸器按額定防護時間劃分為60型、120型、180型、240型四種類型。
      （D）正壓式消防氧氣呼吸器按額定防護時間劃分為60型、120型、180型三種類型。
      23、一個消防員呼救器后場接收裝置可以接收（D）個及以上數(shù)量的呼救器發(fā)射出的各種工作狀態(tài)的無線電信號
      （A）1（B）2（C）4（D）8
      24、下列關(guān)于消防員呼救器后場接收裝置的表述中，錯誤的是（C）。
      （A）消防員呼救器后場接收裝置采用無線通信方式，對進入現(xiàn)場的消防員呼救器狀態(tài)進行監(jiān)控，顯示預(yù)報警、報警、手動報警和溫度報警等狀態(tài)信息。
      （B）消防員呼救器后場接收裝置可分為計算機型和非計算機型。（C）指揮員無法通過消防員呼救器后場接收裝置下達撤退命令。
      （D）當(dāng)遇險的消防員周圍無人的情況下，持有消防員呼救器后場接收裝置的指揮員可憑借接收到的報警工作狀態(tài)無線電信號確認該消防員遇險，可即刻派出救援人員進行救助。
      25、下列關(guān)于呼救器后場接收裝置維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（B）。（A）使用前應(yīng)該檢查呼救器是否能正常工作。（B）可以在易燃易爆場所充電。
      （C）使用后用干凈的棉布擦干凈，并妥善放置，避免雨雪淋襲和機械損傷。（D）在火災(zāi)現(xiàn)場，呼救器應(yīng)盡量避免水侵襲。
      26、消防員呼救器后場接收裝置的通信距離為（D）m。（A）100（B）200（C）400（D）800
      27、消防員呼救器后場接收裝置的接收延時時間為（D）。（A）＜5 s（B）＜15 s（C）＜30 s（D）＜60s
      28、備用的空氣呼吸器必須每（A）進行檢查，或按能確保呼吸器在需要使用時能正常工作的頻率檢查。
      （A）周（B）月（C）季度（D）半年
      29、通常情況下，當(dāng)正壓式空氣呼吸器壓力低于（B）Mpa時報警。（中）（A）3（B）5～6（C）10（D）12 30、（C）是用來儲存高壓壓縮空氣的裝置。
      （A）供氣閥總成（B）背托總成（C）氣瓶總成（D）減壓器總成
      31、下列關(guān)于空氣呼吸器的表述中，錯誤的是（A）。
      （A）備用的空氣呼吸器必須每月進行檢查，或按能確保呼吸器在需要使用時能正常工作的頻率檢查。
      （B）關(guān)閉空氣呼吸器瓶閥時，不要猛力旋轉(zhuǎn)手輪，否則可能導(dǎo)致瓶閥閥墊的損壞，影響瓶閥的密封性能。
      （C）清洗、消毒面罩時，在溫水（最高溫度43℃）加入中性肥皂液或清潔劑(如：餐具用洗潔劑)進行洗滌，然后用凈水徹底沖洗干凈。
      （D）空氣呼吸器應(yīng)放入器材箱或存放于專用儲存室，室溫0℃～30℃，相對濕度40%～80%，并遠離腐蝕性氣體。
      32、下列原因不可能導(dǎo)致空氣呼吸器吸氣時沒有空氣或阻力過大的是（D）。（A）氣瓶閥未開足（B）中壓軟管阻塞（C）減壓器故障（D）呼氣閥發(fā)黏
      33、下列關(guān)于垂直更換水帶的表述中，錯誤的是（D）。（A）水帶、水槍不得脫口、卡口。（B）水帶掛鉤要固定牢固。
      （C）更換時應(yīng)更換損壞水帶至地面分水器之間的所有水帶。（D）損壞水帶應(yīng)用直接、快速放至地面。
      34、操作15米金屬拉梯時，要根據(jù)實際需要確定拉梯大致所需的工作高度，然后確定梯腳在地面上的位置，此位置離墻的距離約為本次拉梯大致所需工作高度的（C）左右。
      （A）1/2（B）1/3（C）1/4（D）1/5
      35、操作15米金屬拉梯時，要使拉梯展開后與地面的夾角為（C）左右。（A）60°（B）70°（C）75°（D）85°
      36、下列關(guān)于15米金屬拉梯使用方法的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）根據(jù)實際需要，確定拉梯大致所需的工作高度，然后確定梯腳在地面上的位置，此位置離墻的距離約為本次拉梯大致所需工作高度的1/4左右，使拉梯展開后與地面的夾角為75°左右。
      （B）當(dāng)達到使用高度時，將拉繩向上松一下（注意此時手不要離開拉繩），撐腳便會自動撐在梯磴上并鎖住，接著將繩子扎緊在下節(jié)梯的任一個梯磴上，以增加梯子的安全系數(shù)。
      （C）拉梯兩側(cè)的支撐桿應(yīng)同時使用且支撐角度一致。（D）工作完畢，需要收梯時，可以突然放松拉繩。
      37、下列關(guān)于15米金屬拉梯維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（D）。（A）消防梯日常應(yīng)始終保持戰(zhàn)斗準(zhǔn)備狀態(tài)。
      （B）消防梯應(yīng)根據(jù)廠家的使用說明定期進行維護保養(yǎng)。
      （C）消防梯應(yīng)保持清潔干燥，運動部位需涂抹機油，以防生銹，滑輪或活動鐵角、滑槽處加油潤滑，保證滑動良好，以防零件磨損。
      （D）消防梯可以露天存放、側(cè)斜立放。
      38、下列關(guān)于機動消防泵的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）消防泵既是獨立的消防裝備，也是消防車和有關(guān)固定滅火系統(tǒng)的核心配套設(shè)備。（B）車用消防泵主要有低壓泵、中壓、中低壓車用消防泵，高壓、高低壓車用消防泵。（C）車用消防泵按其結(jié)構(gòu)形式可分為單級離心消防泵、串并聯(lián)離心消防泵、多級串聯(lián)離心消防泵、離心漩渦消防泵等。
      （D）中壓車用消防泵的額定壓力為3.0～4.0Mpa。
      39、高壓車用消防泵的額定壓力為（C）Mpa。（A）≤1.6（B）1.8～3.0（C）≥4.0（D）≥6.0 40、中壓車用消防泵的額定壓力為（B）Mpa。（A）≤1.6（B）1.8～3.0（C）≥4.0（D）≥6.0
      41、低壓車用消防泵的額定壓力為（A）Mpa。（A）≤1.6（B）1.8～3.0（C）≥4.0（D）≥6.0
      42、手抬機動消防泵一般是由汽油機、（B）、引水裝置、手抬架、進水部件、出水部件組成。
      （A）雙級離心泵（B）單級離心泵（C）低壓離心泵（D）中壓離心泵
      43、手抬機動消防泵最大吸深不小于（C）m，應(yīng)能在30s內(nèi)順利啟動。（A）5（B）6（C）7（D）8
      44、手抬機動消防泵最大吸深不小于7m，應(yīng)能在（A）s內(nèi)順利啟動。（A）30（B）60（C）90（D）300
      45、手抬機動消防泵在額定工況下，連續(xù)運轉(zhuǎn)不少于（A）h。（A）1（B）2（C）3（D）4
      46、拖車移動式消防水炮的流量可以達到（D）L/s。（A）60（B）160（C）250（D）300
      47、手抬移動式雙彎管消防水炮流量一般不大于（B）L/s。（A）20（B）40（C）60（D）80
      48、消防移動泡沫炮炮座回轉(zhuǎn)節(jié)應(yīng)定期檢查和更換（A），保持炮體轉(zhuǎn)動靈活。（A）潤滑油脂（B）機油（C）汽油（D）菜籽油
      49、移動式消防炮支腳應(yīng)保持（B）狀態(tài)。（A）平整（B）尖銳（C）光滑（D）鋒利
      50、實際應(yīng)用中，高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器的發(fā)泡倍數(shù)一般不超過（D）倍。（A）20（B）100（C）200（D）700
      51、空氣泡沫槍一般主要用于撲救（A）。
      （A）易燃、可燃液體火災(zāi)（B）可燃氣體火災(zāi)（C）可燃金屬火災(zāi)（D）固體可燃物火災(zāi)
      52、空氣泡沫槍每次使用完畢后應(yīng)（D）后存放于陰涼干燥處。（A）置于太陽下曬干（B）待風(fēng)吹干（C）豎立放置，待自然干（D）用清水沖洗干凈
      53、下列關(guān)于低倍泡沫槍使用方法的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）低倍泡沫槍可在消防系統(tǒng)供給3%或6%的各類型泡沫混合液的情況下使用，此時應(yīng)將球閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
      （B）低倍泡沫槍也可在消防系統(tǒng)供給壓力水情況下自吸泡沫使用，此時球閥應(yīng)處于完全開啟狀態(tài)。
      （C）低倍數(shù)泡沫槍有便于操作和起保護槍作用的圓形手輪，使用時操作者應(yīng)抓緊槍的手輪。
      （D）低倍數(shù)泡沫槍噴射時盡量要逆著風(fēng)向。
      54、下列關(guān)于電動消防排煙機使用方法的表述中，錯誤的是（B）。（A）吸、排煙管道應(yīng)盡量采用短管道和減少轉(zhuǎn)彎，以保證一定的排煙量。（B）連接吸、排煙管道前，應(yīng)先將排煙機抬入濃煙區(qū)和啟動電動消防排煙機。（C）不應(yīng)將普通的電動消防排煙機放在易燃易爆等危險區(qū)域啟動。
      （D）使用電動消防排煙機前，要選擇好擺放位置，將電動消防排煙機平穩(wěn)放置，根據(jù)需要展開并接上排煙或吸煙管道，且要求保持吸、排煙管道暢通。
      55、下列關(guān)于電動消防排煙機使用方法的表述中，錯誤的是（B）。（A）吸、排煙管道應(yīng)盡量采用短管道和減少轉(zhuǎn)彎，以保證一定的排煙量。（B）連接吸、排煙管道前，應(yīng)先將排煙機抬入濃煙區(qū)和啟動電動消防排煙機。（C）使用時電動消防排煙機附近不應(yīng)放有任何物品以避免吸入，造成排煙機損壞或傷及操作者。
      （D）應(yīng)根據(jù)使用場合或現(xiàn)場環(huán)境正確選擇正壓式或負壓式電動消防排煙機及電動消防排煙機安放位置。
      56、下列關(guān)于電動消防排煙機使用方法的表述中，正確的是（A）。（A）運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常振動，應(yīng)停止使用。
      （B）連接吸、排煙管道前，應(yīng)先將排煙機抬入濃煙區(qū)和啟動電動消防排煙機。（C）電動消防排煙機附近放有物品不會影響排煙機正常使用。
      （D）電動消防排煙機的類型及安放位置選擇與使用場合或現(xiàn)場環(huán)境沒有關(guān)系。
      57、下列關(guān)于電動消防排煙機使用方法的表述中，正確的是（A）。（A）不應(yīng)將普通的電動消防排煙機放在易燃易爆等危險區(qū)域啟動。
      （B）連接吸、排煙管道前，應(yīng)先將排煙機抬入濃煙區(qū)和啟動電動消防排煙機。（C）電動消防排煙機附近放有物品不會影響排煙機正常使用。
      （D）電動消防排煙機的類型及安放位置選擇與使用場合或現(xiàn)場環(huán)境沒有關(guān)系。
      58、移動照明燈組整體采用各種優(yōu)質(zhì)金屬材料制作，結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定，確保在各種惡劣環(huán)境和氣候條件下正常工作，抗風(fēng)等級為（D）級。
      （A）5（B）6（C）7（D）8
      59、將移動發(fā)電機抬到操作區(qū)，豎起升降桿，利用手動氣泵提供的管道壓縮空氣將升降桿及照明燈升起，最大升起高度為（B）m。
      （A）3（B）4.5（C）6（D）7.5 60、下列關(guān)于移動照明燈組功能特點的表述中，錯誤的是（D）。（A）結(jié)構(gòu)簡單合理，使用、操作、維護方便。（B）氣密性高，氣動升降桿24h不下降。（C）照射范圍廣。
      （D）只能使用發(fā)電機組供電。
      61、下列關(guān)于移動照明燈組使用方法的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）將移動發(fā)電機抬到操作區(qū)，豎起升降桿，利用手動氣泵提供的管道壓縮空氣將升降桿及照明燈升起，最大升起高度為4.5m。
      （B）可根據(jù)現(xiàn)場需要將每個燈頭單獨做上下左右大角度調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)360°全方位照明。
      （C）照明結(jié)束后關(guān)閉發(fā)電機，首先將氣泵底座上泄壓閥門打開，并依次旋松每一層嵌桿的螺絲，當(dāng)升降桿安全收縮后再旋緊每一層嵌桿螺絲。
      （D）使用結(jié)束后，應(yīng)保持氣泵閥門的關(guān)閉狀態(tài)，使移動發(fā)電機恢復(fù)原狀。62、紅外熱像儀按照其應(yīng)用方式分為（C）。（A）制冷型熱像儀和非制冷型熱像儀（B）救助型熱像儀和非救助型熱像儀（C）救助型熱像儀和檢測型熱像儀（D）檢測型熱像儀和非檢測型熱像儀
      63、（C）用于在黑暗、濃煙條件下觀察火源及火勢蔓延方向，尋找被困人員。（A）有毒氣體探測儀（B）生命探測儀（C）熱像儀 D、蛇眼可視儀 64、紅外熱像儀主要用于（A）。（A）尋找被困人員（B）水質(zhì)分析（C）檢測氣象（D）可燃氣體檢測 65、熱像儀不用于黑暗、濃煙條件下（D）。（A）觀測火源及火勢蔓延方向（B）尋找被困人員（C）監(jiān)測異常高溫及余火（D）探測被埋壓人員的位置
      66、目前最先進的紅外熱像儀，其溫度靈敏度可達（A）℃。（A）0.05（B）0.06（C）0.08（D）0.1 67、救助型熱像儀一般在紅外方式下具有的顯示模式中，錯誤的是（D）。（A）白熱（B）黑熱（C）偽彩色（D）紅熱
      68、紅外熱像儀利用探測儀測定目標(biāo)本身和背景之間的紅外線差可以得到不同的紅外圖像，熱紅外線形成的圖像稱為（B）。
      （A）光圖像（B）熱圖像（C）光熱圖像（D）紅外圖像
      69、紅外測溫儀采用電源為9V堿性電池或鎳鎘電池時，連續(xù)使用時間可達為（D）h。（A）10（B）20（C）30（D）60 70、下列關(guān)于熱像儀使用的表述中，錯誤的是（ABCDE）。（A）操作中嚴禁將熱像儀與其它東西碰撞。
      （B）儀器較長時間停止使用時，應(yīng)將電池從儀器中取出，以免電池泄漏。（C）長時間直接觀測燃燒或熔化的金屬、熔化的玻璃、高壓電弧和太陽等目標(biāo)，對紅外熱像儀不會產(chǎn)生影響。
      （D）禁止使用易磨損的布料或任何有機溶劑對設(shè)備進行清洗。71、下列關(guān)于漏電檢測儀的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）探測時無須接觸電源并隨著與漏電電源距離的接近，報警頻率增加。（B）利用漏電檢測儀進行探測時，必須接觸電源。（C）漏電檢測儀對直流電不起作用。
      （D）高壓場合應(yīng)選用低靈敏度或目標(biāo)前置式漏電檢測儀。72、下列關(guān)于漏電檢測儀的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）漏電檢測儀主要用于火場或其他搶險救援現(xiàn)場確定是否漏電或確定漏電的具體位置。
      （B）利用漏電檢測儀進行探測時，必須接觸電源。（C）漏電檢測儀對直流電不起作用。
      （D）高壓場合應(yīng)選用低靈敏度或目標(biāo)前置式漏電檢測儀。73、下列關(guān)于漏電檢測儀的表述中，正確的是（A）。
      （A）漏電檢測儀主要用于火場或其他搶險救援現(xiàn)場確定是否漏電或確定漏電的具體位置。
      （B）利用漏電檢測儀進行探測時，必須接觸電源。（C）漏電檢測儀對直流電同樣起作用。
      （D）高壓場合應(yīng)選用高靈敏度或目標(biāo)前置式漏電檢測儀。74、下列關(guān)于漏電檢測儀的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）漏電檢測儀主要用于火場或其他搶險救援現(xiàn)場確定是否漏電或確定漏電的具體位置。
      （B）利用漏電檢測儀進行探測時，必須接觸電源。（C）漏電檢測儀對直流電不起作用。
      （D）漏電檢測儀的開關(guān)具有高靈敏度、低靈敏度和目標(biāo)前置三種形式。75、（A）緩降器由速度控制器固定，繩索可上下往返，不需人力輔助控制。（A）往返式（B）自救式（C）制動式（D）摩擦式
      76、（B）緩降器不能往返使用，其繩索固定，速度控制器隨使用人從上而下，下降速度由人控制。
      （A）往返式（B）自救式（C）制動式（D）摩擦式 77、緩降器下降速度均應(yīng)在（）m/s之間。
      （A）0.10～0.16（B）0.16～1.5（C）1.5～2.0（D）2.0～3.0 78、下列關(guān)于緩降器維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（C）。
      （A）發(fā)現(xiàn)緩降器存在故障或存在質(zhì)量的疑問時，就必須停止使用。
      （B）緩降器達到最高使用次數(shù)時，要拆缷檢查，全面清洗，注油、更換配件。（C）使用后，應(yīng)清除緩降器上的灰塵和泥土等臟物，必要時可用淡水清洗緩降滑帶，晾前應(yīng)當(dāng)擰水，晾時避免烈日曝曬。
      （D）緩降器摩擦輪轂內(nèi)嚴禁注油，以免摩擦輪打滑而造成滑降人員墜落傷亡事故。79、下列關(guān)于緩降器維護保養(yǎng)的表述中，正確的是（C）。
      （A）緩降器禁止與油脂、酸類、易燃品及有腐蝕性的物品混放在一起。（B）緩降器達到最高使用次數(shù)時，要拆缷檢查，全面清洗，注油、更換配件。（C）使用后，應(yīng)清除緩降器上的灰塵和泥土等臟物，必要時可用淡水清洗緩降滑帶，晾前應(yīng)當(dāng)擰水，晾時避免烈日曝曬。
      （D）緩降器摩擦輪轂內(nèi)嚴禁注油，以免摩擦輪打滑而造成滑降人員墜落傷亡事故。80、救生軟梯一般長15m，重量小于15kg，荷載1000kg，每節(jié)梯磴荷載150kg，最多可載（D）人。
      （A）1（B）2（C）4（D）8 81、下列關(guān)于救生軟梯維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）救生軟梯要存放在通風(fēng)、陰涼、干燥處，不得隨意存放，以免影響救生軟梯的使用性能。
      （B）救生軟梯要保持清潔狀態(tài)，受到污染時，要用洗衣粉進行清潔，放到太陽下暴曬晾干。
      （C）救生軟梯受到高溫、火焰作用，以及接觸到酸堿液體時，要停止使用，立即淘汰。（D）經(jīng)常對救生軟梯進行檢查，防止蟲蛀和霉變。82、下列關(guān)于救生軟梯維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）救生軟梯要存放在通風(fēng)、陰涼、干燥處，不得隨意存放，以免影響救生軟梯的使用性能。
      （B）救生軟梯要保持清潔狀態(tài)，受到污染時，要用洗衣粉進行清潔，放到太陽下暴曬晾干。
      （C）新購入的救生軟梯，要有產(chǎn)品合格證書和產(chǎn)品質(zhì)量認證標(biāo)志。
      （D）救生軟梯受到高溫、火焰作用，以及接觸到酸堿液體時，要停止使用，立即淘汰。83、下列關(guān)于救生軟梯使用的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）救生軟梯垂下的路線應(yīng)當(dāng)沒有障礙物和可能噴出濃煙、火焰以及其他可能發(fā)生爆炸、觸電等危險場所。
      （B）為防止救生軟梯懸掛處發(fā)生位移，要在救生軟梯懸掛處設(shè)置專人進行保護。（C）利用救生軟梯疏散人員時，要向被救助人員講清操作的方法和要求，并設(shè)置安全繩保護。
      （D）使用救生軟梯的人員可以越級攀登，但雙手要全握梯磴。
      84、撲救石油化工企業(yè)和危險化學(xué)品倉庫火災(zāi)時，消防車的作戰(zhàn)位置應(yīng)設(shè)在與燃燒區(qū)保持一定安全距離的（A）方向。
      （A）上風(fēng)（B）下風(fēng)（C）側(cè)下風(fēng)（D）任意 85、撲救易燃液體和其它有可能發(fā)生流淌燃燒的火災(zāi)，消防車的作戰(zhàn)位置應(yīng)設(shè)在火災(zāi)現(xiàn)場的（C）。
      （A）上風(fēng)（B）下風(fēng)（C）相對高處（D）相對低處 86、同一分水器前的水槍陣地標(biāo)高差不宜超過（B）m。（A）5（B）10（C）15（D）20 87、兩支水槍間的距離相距（D）m以上時，不宜合用分水器。（A）20（B）40（C）60（D）80 88、下列關(guān)于分水器設(shè)置的表述中，錯誤的是（A）。（A）同一分水器前的水槍陣地標(biāo)高差不宜超過20m。（B）進入悶頂?shù)乃畼?，不宜與室外地面水槍合用分水器。（C）兩支水槍間的距離相距80m以上時，不宜合用分水器。（D）實施向縱深進攻的水槍，不宜與室外水槍陣地合用分水器。
      89、在寬大的車間、倉庫和大廳等建（構(gòu)）筑物內(nèi)滅火時，為防止屋頂塌落或其它物體墜落傷人，消防人員不應(yīng)站在建（構(gòu)）筑物內(nèi)的中間，應(yīng)依靠（C）設(shè)置水槍陣地。
      （A）防火墻（B）防火門（C）承重墻（D）防火卷簾
      90、泡沫炮陣地的選擇通常在距離燃燒區(qū)或燃燒物體位置適當(dāng)?shù)纳?、?cè)風(fēng)方向，泡沫炮上傾角宜保持在（C），避開有可能發(fā)生爆炸的部位。
      （A）10°～15°（B）20°～30°（C）30°～45°（D）45°～60°
      91、在寬大的車間、倉庫和大廳等建（構(gòu)）筑物內(nèi)滅火時，為防止屋頂塌落或其他物體墜落傷人，轉(zhuǎn)移陣地應(yīng)依靠（C）設(shè)置。
      （A）防火墻（B）防火門（C）承重墻（D）防火卷簾
      92、下列關(guān)于槍（炮）陣地轉(zhuǎn)移要求及注意事項的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）觀察建筑結(jié)構(gòu)的變化情況，發(fā)現(xiàn)險情，立即向消防員直接下達撤退或轉(zhuǎn)移陣地的命令，以免造成傷亡事故。
      （B）易燃建筑區(qū)火災(zāi)，極易出現(xiàn)飛火，引起新的火點，或因風(fēng)向突變，急需轉(zhuǎn)移陣地。（C）轉(zhuǎn)移陣地不能在堆垛、輕質(zhì)屋頂、遮陽棚、雨搭上、臥式壓力儲罐的兩端設(shè)置。（D）轉(zhuǎn)移陣地可以在堆垛、輕質(zhì)屋頂、遮陽棚、雨搭上、臥式壓力儲罐的兩端設(shè)置。93、消防人員在選擇泡沫和干粉槍的滅火陣地時，應(yīng)遵循在（A）設(shè)置的原則設(shè)置滅火陣地。
      （A）上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)（B）下風(fēng)（C）側(cè)下風(fēng)（D）任意方向 94、（A）通常以輪訓(xùn)的形式分期分批進行。
      （A）按建制訓(xùn)練（B）跨區(qū)域訓(xùn)練（C）實地訓(xùn)練（D）基地訓(xùn)練
      95、（A）是以建制單位為基本訓(xùn)練單位組織實施訓(xùn)練的一種組訓(xùn)形式，是部（分）隊常用的組訓(xùn)形式。
      （A）按建制訓(xùn)練（B）按兵齡分訓(xùn)（C）按專業(yè)分訓(xùn)（D）基地訓(xùn)練
      96、（C）是指按專業(yè)性質(zhì)同類相對集中編組進行訓(xùn)練的一種組訓(xùn)方式，通常用于專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)訓(xùn)練。
      （A）按建制訓(xùn)練（B）按兵齡分訓(xùn)（C）按專業(yè)分訓(xùn)（D）基地訓(xùn)練
      97、（B）是對新老兵和士官分別進行編組，按各自的訓(xùn)練內(nèi)容，進行不同進度訓(xùn)練的一種組訓(xùn)形式。
      （A）按建制訓(xùn)練（B）按兵齡分訓(xùn)（C）按專業(yè)分訓(xùn)（D）基地訓(xùn)練
      98、（A）的特點是概括性強，既可講授教材上的內(nèi)容，也可講個人對教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)研究的心得體會。
      （A）講授法（B）演示法（C）示教作業(yè)（D）示范作業(yè) 99、基地訓(xùn)練是今后部隊訓(xùn)練發(fā)展的方向，適用于（D）。（A）大型演練（B）崗位分訓(xùn)（C）建制訓(xùn)練（D）專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練
      100、（B）是教練員通過展示實物、教具、示范性實驗、示范動作等，以顯示真實的或模擬的各種現(xiàn)象和過程。
      （A）講授法（B）演示法（C）示教作業(yè)（D）示范作業(yè)
      101、（C）是對教學(xué)方法的研究和示范，是提高教練員組織實施訓(xùn)練能力的一種教學(xué)活動。
      （A）講授法（B）演示法（C）示教作業(yè)（D）示范作業(yè) 102、防火卷簾門的分類按安裝形式有墻側(cè)式和（A）。（A）墻中式（B）洞外式（C）上卷式（D）下卷式
      103、A類甲級防火門的耐火性能為耐火完整性和耐火隔熱性都不小于（B）h。（A）2.0（B）1.5（C）1.0（D）0.5 104、A類乙級防火門的耐火性能為耐火完整性和耐火隔熱性都不小于（C）h。（A）2.0（B）1.5（C）1.0（D）0.5 105、A類丙級防火門的耐火性能為耐火完整性和耐火隔熱性都不小于（D）h。（A）2.0（B）1.5（C）1.0（D）0.5 106、（A）防火門主要安裝于防火分區(qū)之間的防火墻上。（A）甲級（B）乙級（C）丙級（D）丁級
      107、高層建筑物封閉樓梯間的門以及消防電梯前室或合用前室的門均應(yīng)采用（B）防火門。
      （A）甲級（B）乙級（C）丙級（D）丁級
      108、建筑物中管道井、電纜井等豎向井道的檢查門和高層民用建筑中垃圾道前室的門均應(yīng)采用（C）防火門。
      （A）甲級（B）乙級（C）丙級（D）丁級
      109、防火門應(yīng)為向疏散方向開啟（設(shè)防火門的空調(diào)機房、庫房、客房門等除外）的（A），并在關(guān)閉后應(yīng)能從任何一側(cè)手動開啟。
      （A）平開門（B）推拉門（C）下滑門（D）旋轉(zhuǎn)門
      110、耐火隔熱性不低于1.5h的防火窗為（A）。
      （A）甲級防火窗（B）乙級防火窗（C）丙級防火窗（D）不存在
      111、防煙分區(qū)是指以屋頂擋煙隔板、擋煙垂壁或從頂棚向下突出不小于（C）mm的梁為界，從地板到屋頂或吊頂之間的規(guī)定空間。
      （A）100（B）250（C）500（D）1000 112、設(shè)置防煙分區(qū)的目的，以下不正確的是（D）。
      （A）有利于人員安全疏散（B）控制火勢蔓延（C）減小火災(zāi)損失（D）增強建筑物承重能力
      113、正壓機械送風(fēng)排煙時，向樓梯間及其前室、消防電梯前室或合用前室送風(fēng)，使樓梯間、前室或合用前室形成（C）pa壓力，以阻止走道內(nèi)的煙霧流向樓梯間及其前室或合用前室。
      （A）5～10（B）15～25（C）25～50（D）60～110 114、每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過（B），且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。（A）300㎡（B）500㎡（C）800㎡（D）1000㎡
      115、一般情況下，消防電梯從首層到頂層的運行時間不超過（B）s。（A）30（B）60（C）90（D）120 116、消防電梯的載重量不宜小于（B）kg。（A）600（B）800（C）1000（D）1500 117、當(dāng)高層建筑每層建筑面積不大于1500㎡時，應(yīng)設(shè)（A）臺消防電梯。（A）1（B）2（C）3（D）4 118、當(dāng)高層建筑每層建筑面積大于1500㎡但不大于4500㎡時，應(yīng)設(shè)（B）臺消防電梯。（A）1（B）2（C）3（D）4 119、當(dāng)高層建筑每層建筑面積大于4500㎡時，應(yīng)設(shè)（C）臺消防電梯。（A）1（B）2（C）3（D）4
      第二篇 應(yīng)急救援
      1、（B）級化學(xué)防護服是用于化學(xué)災(zāi)害現(xiàn)場處置揮發(fā)性化學(xué)固體、液體時的軀體防護。（A）一（B）二（C）三（D）特
      2、（B）級化學(xué)防護服是消防員處置液態(tài)化學(xué)危險品和腐蝕性物品以及缺氧現(xiàn)場環(huán)境下實施救援任務(wù)時穿著的化學(xué)防護服。
      （A）一（B）二（C）三（D）特
      3、下列關(guān)于二級化學(xué)防護服使用要求的表述中，錯誤的是（D）。（A）使用前必須認真檢查服裝有無破損，如有破損，嚴禁使用。
      （B）使用時，必須注意頭罩與面具的面罩緊密配合，頸口帶、胸部的大白扣必須扣緊。（C）不得與火焰及溶化物直接接觸。（D）可與火焰及溶化物直接接觸。
      4、二級化學(xué)防護服具有較強的抗水滲漏性能，經(jīng)（B）min水噴淋后，無滲漏現(xiàn)象。（A）10（B）20（C）30（D）60
      5、二級化學(xué)防護服的防護靴擊穿電壓為（D）V。（A）220（B）380（C）≥1100（D）≥5000
      6、一級化學(xué)防護服的防護靴擊穿電壓為（D）V。（A）220（B）380（C）≥1100（D）≥5000
      7、脫卸一級化學(xué)防護服后，須對化學(xué)防護服進行檢查和徹底清洗，然后晾干，待下次使用。（√）
      8、一級化學(xué)防護服距離熱源不得小于（B）m。（A）0.5（B）1（C）3（D）5
      9、下列關(guān)于一級化學(xué)防護服維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）每次使用后，用清水沖洗，并根據(jù)污染情況，可用棉布沾肥皂水或0.5%～1%碳酸鈉水溶液輕輕擦洗，再用清水沖凈。
      （B）可以用漂白劑、腐蝕性洗滌劑、有機溶劑擦洗服裝。（C）洗凈后，服裝應(yīng)放在陰涼通風(fēng)處晾干，不允許日曬。
      （D）應(yīng)儲存在溫度-10℃～＋40℃，相對濕度小于75%，通風(fēng)良好的庫房中。
      10、下列關(guān)于一級化學(xué)防護服維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（D）。（A）洗凈后，服裝應(yīng)放在陰涼通風(fēng)處晾干，不允許日曬。
      （B）應(yīng)儲存在溫度-10℃～＋40℃，相對濕度小于75%，通風(fēng)良好的庫房中。（C）倒懸掛存儲時，應(yīng)拉開密封拉鏈，將服裝膠靴在上倒掛在架子上，外面套上布罩或黑色塑料罩。
      （D）服裝清洗后應(yīng)在日光直接射下晾干。
      11、一級化學(xué)防護服裝儲存期間，每（B）個月進行全面檢查一次，并攤平停放一段時間，同時密封拉鏈要打上蠟，完全拉開，再重新折疊，放入包裝箱。
      （A）1（B）3（C）6（D）12
      12、（D）化學(xué)防護服是消防員在含有芥子氣、生物毒劑等生化恐怖襲擊，以及腐蝕性物質(zhì)事故現(xiàn)場進行搶險救援作業(yè)時穿著的防護服裝。
      （A）一（B）二（C）三（D）特
      13、下列關(guān)于特級化學(xué)防護服維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（D）。（A））避免在太陽下曝曬，嚴禁裸露貯存，應(yīng)室內(nèi)存放。（B）避免與油、酸、堿等易燃、易爆物品或化學(xué)品混裝。
      （C）脫下后的服裝應(yīng)進行檢查，當(dāng)各種配件完好且服裝無損壞，可進一步?jīng)_洗浸泡，晾干后再次使用。
      （D）一旦在染有軍用生化毒劑的事故現(xiàn)場使用后，必須經(jīng)過徹底沖洗洗消方可保留再次使用。
      14、下列關(guān)于特級化學(xué)防護服維護保養(yǎng)的表述中，錯誤的是（D）。（A））避免在太陽下曝曬。
      （B）避免與油、酸、堿等易燃、易爆物品或化學(xué)品混裝。
      （C）脫下后的服裝應(yīng)進行檢查，當(dāng)各種配件完好且服裝無損壞，可進一步?jīng)_洗浸泡，晾干后再次使用。
      （D）必須裸露貯存，并室內(nèi)存放。
      15、下列關(guān)于特級化學(xué)防護服使用方法的表述中，錯誤的是（B）。（A））穿著人員使用前應(yīng)了解特級化學(xué)防護服裝適用范圍。（B）特級化學(xué)防護服穿著過程應(yīng)當(dāng)獨立完成。（C）脫卸過程必須由輔助人員協(xié)助和監(jiān)護。
      （D）使用中，服裝不得與火焰以及熔化物直接接觸，不得與尖銳物接觸，避免扎破、損壞。
      16、下列關(guān)于蜂窩摘除作業(yè)的表述中，錯誤的是（C）。
      （A）在救援行動中，消防員要防止刮扯防蜂服，碰掉頭盔，造成身體防護部位暴露，發(fā)生蜇傷危險。
      （B）在登高摘除蜂窩時，要做好登高保護，防止從高處墜落。（C）摘除蜂窩時，只需摘除蜂窩的實際操作員穿著防蜂服即可。（D）要劃分警戒區(qū)域，做好現(xiàn)場警戒，禁止無關(guān)人員進入警戒區(qū)域。
      17、下列關(guān)于蜂窩摘除作業(yè)的表述中，錯誤的是（D）。
      （A）在救援行動中，消防員要防止刮扯防蜂服，碰掉頭盔，造成身體防護部位暴露，發(fā)生蜇傷危險。
      （B）在登高摘除蜂窩時，要做好登高保護，防止從高處墜落。
      （C）摘除蜂窩時，所有參加救援的人員都必須穿著防蜂服，未穿著防蜂服的人員必須遠離處置現(xiàn)場，防止一旦蜂群發(fā)起攻擊時造成非消防員傷害。
      （D）在警戒區(qū)域的人員要大聲喧嘩，以便驚跑馬蜂。
      18、下列安全吊帶中，按其結(jié)構(gòu)型式分類，不是同一類的是（D）。
      （A）坐式安全吊帶（B）胸式安全吊帶（C）全身式安全吊帶（D）手持式上升器
      19、下列不屬于消防安全吊帶結(jié)構(gòu)型式分類的是（D）。
      （A）坐式安全吊帶（B）胸式安全吊帶（C）全身式安全吊帶（D）攀登安全吊帶 20、下列屬于全身式安全吊帶的是（C）。（A）I型（B）II型（C）III型（D）Ⅳ型
      21、強制送風(fēng)呼吸器的流量不低于（C）L／min。（A）50（B）100（C）150（D）200
      22、強制送風(fēng)呼吸器使用環(huán)境中的氧含量（體積濃度）應(yīng)不低于（C）。（A）5%（B）10%（C）17%（D）21%
      23、在狹小空間長時間作業(yè)，無法使用個人攜帶式空氣呼吸器時，應(yīng)使用（A）。（A）移動式供氣源（B）氧氣呼吸器（C）強式送風(fēng)器（D）過濾式防毒面具
      24、在額定工作壓力下，保證最長工作距離下的每人供氣流量至少為（D）L/min，以滿足工作中人體的最低需氣量。
      （A）50（B）100（C）150（D）200
      25、移動供氣源在氣密性能試驗后，其壓力表的壓力指示值在1min內(nèi)的下降值不大于（B）MPa。
      （A）1（B）2（C）5（D）10
      26、下列關(guān)于移動供氣源使用方法的表述中，錯誤的是（B）。（A）使用者佩戴好裝具經(jīng)監(jiān)護人檢查合格后方可進入作業(yè)現(xiàn)場。（B）如兩人同時使用，先完成佩戴的人員可以先進入。
      （C）使用過程中，注意避免長管與尖銳物體或腐蝕性介質(zhì)接觸摩擦，以免滑坡或服飾膠管而造成空氣泄漏。
      （D）作業(yè)時，監(jiān)護人員應(yīng)通過通訊系統(tǒng)經(jīng)常詢問使用者的呼吸和作業(yè)情況，使用者應(yīng)定時向監(jiān)護人員提供自己的情況。
      27、下列關(guān)于液壓擴張器操作程序，錯誤的是（D）。
      （A）用帶快速接口的軟管將擴張器與油泵連接，快速接口防塵帽應(yīng)對扣防塵（B）將機動泵或手動泵手控開關(guān)閥順時針輕輕擰緊，油泵即向擴張器提供液壓油（C）根據(jù)工作需要，轉(zhuǎn)動換向手輪（D）工作完畢后，使擴張臂并攏，并呈緊閉狀態(tài)。
      28、下列關(guān)于液壓擴張器使用維護要求的表述，錯誤的是（D）。
      （A）擴張頭與工作對象應(yīng)接觸可靠，盡可能用擴張頭上的大圓弧進行擴張，以免滑脫發(fā)生危險（B）擴張器在做擴張或牽拉作業(yè)時，應(yīng)注意工作對象的重心位置，以免在作業(yè)時工作對象傾覆造成意外傷害（C）液壓鎖體上的3個安全閥是擴張器安全工作的保證，不允許非專業(yè)維修人員進行調(diào)整（D）擴張器是做擴張或夾持之用，也可做長期支撐用
      29、液壓多功能鉗的額定工作壓力為（D）Mpa。（A）24（B）48（C）54（D）63 30、液壓多功能鉗的多功能刀中心銷軸鎖緊螺母的擰緊力矩為（C）N?m。（A）100～120（B）120～150（C）150～180（D）180～200
      31、下列關(guān)于液壓多功能鉗操作使用的表述，錯誤的是（B）。
      （A）剪切作業(yè)時應(yīng)使被剪工件與剪刀平面垂直（B）剪切作業(yè)時，做好安全防護，可以用來剪切兩端都是自由端的物體（C）多功能鉗用于剪切時，不允許剪切淬硬的鋼材（D）當(dāng)剪刀端部刃口的側(cè)向分離垂直距離大于3mm時即應(yīng)退刀
      32、壓剪斷器的額定工作壓力為（D）Mpa。（A）24（B）48（C）54（D）63
      33、使用液壓剪斷器剪切作業(yè)時，當(dāng)剪刀端部刀口的側(cè)向分離垂直距離大于（B）mm時即應(yīng)退刀，調(diào)整剪切角度后重新進行剪切。
      （A）2（B）3（C）4（D）5
      34、下列哪項不屬于液壓剪斷器的作業(yè)范圍（D）。
      （A）普通的圓鋼（B）事故車輛的車門（C）鋁合金（D）淬硬的鋼材
      35、液壓救援頂桿的額定工作壓力為（D）Mpa。（A）24（B）48（C）54（D）63
      36、液壓救援頂桿的作業(yè)覆蓋范圍為（A）mm。
      （A）460～1060（B）360～960（C）460～960（D）360～1060
      37、開門器工作時，兩個底腳逐漸撐開，最大可撐開（A）mm。（A）100（B）120（C）150（D）180
      38、開門器只能用（B）供油工作。
      （A）機動泵（B）手動泵（C）機動手抬泵（D）電動機
      39、手動泵通常低壓輸出壓力為6MPa～8MPa，高壓輸出壓力為（D）MPa，泵中的高低壓自動轉(zhuǎn)換閥可根據(jù)外界負載的變化自動轉(zhuǎn)變壓力。
      （A）24（B）48（C）54（D）63 40、關(guān)于手動泵，下列說法中錯誤的是（B）。
      （A）手動泵作為一種液壓動力源，可與破拆工具配套使用（B）手動泵作為一種電動動力源，可與破拆工具配套使用（C）手動泵是搶險人員可隨身攜帶的便攜式超高壓動力源（D）初次使用手動泵前，應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油油面
      41、機動泵盡可能放置水平位置，工作狀態(tài)時傾斜角不應(yīng)大于（B）。（A）10°（B）15°（C）20°（D）30°
      42、機動泵盡可能放置水平位置，非工作狀態(tài)時傾斜角不應(yīng)大于（B）。（A）20°（B）30°（C）40°（D）50°
      43、下列關(guān)于機動泵使用中的注意事項，表述錯誤的是（D）。
      （A）機動泵盡可能放置或工作在水平位置（B）機動泵在起動前，一定要檢查潤滑油油面（C）未經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作機動泵（D）操作機動泵無須經(jīng)過培訓(xùn)
      44、手持式鋼筋速斷器用于對鋼筋護欄、護網(wǎng)的快速切斷，最大切斷直徑（A）mm。（A）20（B）30（C）50（D）100
      45、下列關(guān)于無齒鋸使用要求的表述中，錯誤的是（C）。（A）在操作中必須配戴好頭盔、護鏡、手套和防護服。
      （B）開始切割作業(yè)時，應(yīng)逐漸提高鋸片轉(zhuǎn)速，緩慢平穩(wěn)切入，不得強壓鋸片切入。（C）切割時可以不按直線移動。
      （D）保持適當(dāng)?shù)墓ぷ骶嚯x，禁止超過肩高使用無齒鋸。
      46、每日對機動鏈鋸進行（C）min預(yù)熱、發(fā)動，檢查鏈條、機器外觀，燃油和鏈條潤滑油。
      （A）1（B）2（C）5（D）15
      47、每（A）對機動鏈鋸進行5min預(yù)熱、發(fā)動，檢查鏈條、機器外觀，燃油和鏈條潤滑油。
      （A）日（B）周（C）月（D）季度
      48、每（B）對機動鏈鋸的減震元件、離合器、起動機、電纜和接口等進行檢查，銼掉導(dǎo)板上的毛口，清潔火花塞，清潔汽缸散熱片，清潔消音器濾網(wǎng)等。
      （A）日（B）周（C）月（D）季度
      49、內(nèi)封式堵漏袋的直徑系列一般為￠100mm～￠500mm，膨脹后的直徑約增加（B）倍。（A）0.5（B）1（C）1.5（D）2.0 50、（A）主要用于圓形容器、密封溝渠或排水管道等內(nèi)部泄漏的堵漏作業(yè)。（A）內(nèi)封式堵漏袋（B）木質(zhì)堵漏楔（C）外封式堵漏袋（D）捆綁式堵漏袋
      51、內(nèi)封式堵漏袋由防腐橡膠制成，工作壓力大約為（C）Mpa。（A）1（B）0.5（C）0.15（D）0.25
      52、（C）主要圓桶、管道、容器、油罐車和油槽車等外部因內(nèi)外作用出現(xiàn)裂縫、漏洞時的快速有效堵漏。
      （A）內(nèi)封式堵漏袋（B）木質(zhì)堵漏楔（C）外封式堵漏袋（D）捆綁式堵漏袋
      53、下列關(guān)于外封式堵漏袋的使用，表述錯誤的是（D）。
      （A）使用時將密封板蓋在裂縫處，拿帶有鉤子的帶子，鉤在堵漏袋的鐵環(huán)上。（B）將堵漏袋壓在密封板上，并壓住堵漏袋，把對稱的帶子繞桶體用收緊器連接好。（C）用充氣鋼瓶或腳踏泵對堵漏袋充氣，使其鼓脹，堵住泄露點，防止危險物質(zhì)進一步泄露。
      （D）外封式堵漏袋結(jié)構(gòu)牢固，可與尖銳物接觸，并能在高溫環(huán)境下使用。
      54、下列有關(guān)起重氣墊的表述，錯誤的是（B）。（A）應(yīng)避免放置于尖銳物體上。
      （B）在使用氣動起重氣墊前，將快速接頭接到氣墊上，打開控制閥上的放氣旋鈕。（C）每半年應(yīng)把救援起重氣墊的部件連接起來，起重氣墊在自由狀態(tài)下充氣，充氣壓力不超過額定壓力。
      （D）起重工作完成后，應(yīng)先關(guān)閉氣瓶閥，再打開控制閥上的放氣旋鈕，手動操作控制閥，將氣墊內(nèi)壓縮空氣放完。
      55、下列關(guān)于止血帶使用方法的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）止血帶會阻斷血液的流動，捆扎的時間過長會嚴重損傷組織，甚至導(dǎo)致肢體壞死。（B）止血帶既能用于捆扎四肢，也能捆扎頭部、頸部或軀干部。
      （C）繃帶包扎完畢后，應(yīng)經(jīng)常檢查腳趾或者手指，看看它的末端是否有發(fā)烏的紫斑，以及該處的體溫有無下降等現(xiàn)象。
      （D）不能長時間的利用止血帶捆扎肢體，除非是在施行動脈結(jié)扎手術(shù)的時候，迫不得已才那么做。
      56、單眼包扎法包扎眼部時，將三角巾折成四指寬的帶狀巾，以（D）向下斜放在傷眼上，將下側(cè)較長的一端經(jīng)枕后繞到額前壓住上側(cè)較短的一端后，長端繼續(xù)沿著額部向后繞至健側(cè)顳部，短端反折環(huán)繞枕部至健側(cè)顳部與長端打結(jié)。
      （A）四分之一（B）三分之一（C）二分之一（D）三分之二
      57、使用脊柱固定板時，通常情況下傷員采取平臥位，若傷員昏迷，則頭部應(yīng)偏向一側(cè)；有腦脊液耳漏、鼻漏時，頭部應(yīng)抬高（D）。
      （A）5°（B）10°（C）20°（D）30°
      58、一般情況下，多功能擔(dān)架承重為（C）。
      （A）≤60kg（B）≤120kg（C）≥120kg（D）≥200kg
      59、使用多功能擔(dān)架時，被救者的體重原則上不能超過（D）。（A）80kg（B）100kg（C）120kg（D）140kg 60、下列不屬于多功能擔(dān)架特點的是（D）。
      （A）體積?。˙）重量輕（C）便于攜帶（D）不可單人操作 61、多功能擔(dān)架的耐溫性能為（B）。
      （A）-20℃～+35℃（B）-20℃～+45℃（C）-20℃～+75℃（D）-20℃～+100℃ 62、下列關(guān)于多功能擔(dān)架的表述中，錯誤的是（C）。（A）被救者的體重原則上不能超過140kg。（B）每次只能救助一人。
      （C）操作時固定帶要連接牢固，運送時被救者頭部應(yīng)朝后。（D）在有毒化學(xué)事故現(xiàn)場使用后，必須對擔(dān)架進行洗消。63、下列關(guān)于多功能擔(dān)架的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）不得用帶油的抹布擦拭，避免長期暴曬在陽光下，以免損壞塑料材料。（B）使用中可以用吊環(huán)直接懸吊擔(dān)架。
      （C）使用后，擔(dān)架、兩側(cè)的綁帶、專用的平行吊帶和垂直吊繩通常用中性洗滌劑或肥皂水清洗干凈，以免損壞塑料材料。
      （D）化學(xué)事故現(xiàn)場用五年后，擔(dān)架必須嚴格按照化學(xué)洗消程序進行處理后保存，存有放射性物質(zhì)場所用完后，使用過的綁帶專用平行吊帶、垂直吊繩必須更換。
      64、實施人工呼吸模擬操作時，先把模擬人放平，頭往后仰（D），形成氣道放開，正確人工吹氣2次。
      （A）5°～10°（B）10°～20°（C）30°～50°（D）70°～90° 65、實施胸外按壓時，按壓位置錯誤的是（D）。
      （A）八周歲以上胸外按壓的按壓的位置，在兩個乳頭中間的位置。（B）低于八周歲的在兩乳中間位置下一指處。
      （C）如果被救助者停止心跳，救援人員應(yīng)按壓被救助者胸骨下1/2處。（D）所有人員胸外按壓的按壓的位置都是兩乳中間位置下一指處。66、實施胸外按壓時，八周歲以上的傷員按壓深度在（C）cm。（A）1（B）2（C）5（D）10 67、實施胸外按壓時，低于八周歲的傷員按照胸部的（C）深度。（A）1/5（B）1/4（C）1/3（D）1/2 68、實施胸外按壓時，對低于八周歲的傷員的用手規(guī)定為（B）。
      （A）用雙手按壓（B）用一只手按壓（C）用一只手的兩個手指按壓（D）用一只手的拇指按壓
      69、可燃氣探測儀由復(fù)合型防爆元件組成，一次充電可連續(xù)工作（B）h以上。（A）6（B）8（C）10（D）12 70、有毒氣體檢測儀的氧氣探頭應(yīng)當(dāng)至少（C）更換一次（A）每半年（B）每年（C）每兩年（D）每五年 71、有毒氣體檢測儀的探頭（氧氣探頭除外）應(yīng)當(dāng)至少（B）更換一次（A）每半年（B）每年（C）每兩年（D）每五年
      72、操作使用水質(zhì)分析儀時，加入1mL的標(biāo)準(zhǔn)溶劑于10mL的原液中，濃度應(yīng)高于測量上限（C）倍。
      （A）1（B）2（C）5（D）10 73、下列關(guān)于水質(zhì)分析儀的表述中，錯誤的是（D）。（A）待測容器中嚴禁出現(xiàn)氣泡。（B）原液要分多點采集。
      （C）要等待分析儀對所疑液體編程時間結(jié)束后才可檢測。（D）非一次性試管使用后，需用清水清洗并擦凈。74、智能型水質(zhì)分析儀不可對（D）進行定性分析。（A）地表水（B）地下水（C）各種廢水（D）各種溶劑 75、下列選項中，不屬于火場警戒范圍的確定因素的是（C）。
      （A）根據(jù)直接危害范圍確定（B）根據(jù)間接危害范圍確定（C）根據(jù)指揮員的需要范圍確定（D）根據(jù)偵檢監(jiān)測結(jié)果確定
      76、下列選項中，不屬于火場警戒范圍的確定因素的是（C）。
      （A）根據(jù)直接危害范圍確定（B）根據(jù)處置需要的空間確定（C）根據(jù)指揮員的需要范圍確定（D）根據(jù)偵檢監(jiān)測結(jié)果確定
      77、下列關(guān)于警戒器材使用的表述中，錯誤的是（A）。（A）警戒標(biāo)志桿及底座一般單獨使用。
      （B）警戒帶可以單獨使用，使用時捆綁在現(xiàn)場周邊的樹木、路燈桿、欄桿上形成警戒區(qū)域。
      （C）警戒桶可單獨使用，也可以和其他警戒器材配合使用。（D）警戒燈一般用于夜間或光線較暗的場所。78、下列選項中，不屬于實施火場警戒條件的是（D）。
      （A）有大量人員圍觀（B）需要疏散大量被困人員（C）火勢不能迅速有效控制（D）電力公司未到場
      79、一般火場設(shè)置警戒區(qū)，其警戒工作主要由（A）負責(zé)，如果需要占用街道，對車輛及行人實施交通管制時，可由公安交巡警協(xié)助完成。
      （A）消防人員（B）屬地民警（C）交巡警（D）武警 80、下列關(guān)于火場警戒要求的表述中，錯誤的是（A）。（A）火場警戒都由消防部門來負責(zé)實施。
      （B）設(shè)置警戒區(qū)時，要根據(jù)火災(zāi)或災(zāi)害事故的不同種類、性質(zhì)，設(shè)置相應(yīng)的警戒標(biāo)識。（C）在實施警戒的過程中，要防止無關(guān)人員或圍觀群眾隨意進出火場。（D）警戒人員要做好個人防護，防止中毒、灼傷等事故的發(fā)生。81、下列關(guān)于火場警戒實施的表述中，錯誤的是（B）。
      （A）消防隊到場后，由火場指揮員確定是否需要實施火場警戒。（B）進行外圍疏導(dǎo)控制主要依靠消防部門來實施。（C）消防力量到場后，必須盡快控制火場秩序。
      （D）通常在事故現(xiàn)場的上風(fēng)方向停放警戒車，警戒人員做好個人防護后，按確定好的警戒范圍實施警戒，在警戒區(qū)上風(fēng)方向的適當(dāng)位置建立各相關(guān)工作區(qū)域。
      二、多選題 第一篇 火災(zāi)撲救
      1、下列關(guān)于消防員隔熱防護服的維護保養(yǎng)要求，正確的是（ACDE）。（A）滅火或訓(xùn)練后，應(yīng)及時清洗、擦凈、晾干。（B）隔熱層和外層可以一起清洗。
      （C）清洗時不能使用硬刷或用強堿，以免影響防水性能。
      （D）晾干時不能在加熱設(shè)備上烘烤。若使用中受到灼燒，應(yīng)檢查各部位是否損壞。如無損壞，可繼續(xù)使用。
      （E）應(yīng)貯存在干燥、通風(fēng)的倉庫中。
      2、下列關(guān)于消防員隔熱防護服的穿著要求，正確的是（ABCD）。
      （A）穿著前，應(yīng)檢查消防員隔熱防護服表面和面罩是否有裂痕、炭化等損傷。（B）穿著前，應(yīng)檢查消防員隔熱防護服的接縫部位是否有脫線、開縫等破損，衣扣、背帶是否牢固齊全。如有破損，應(yīng)停止使用。
      （C）穿著時，首先應(yīng)佩戴好防護頭盔、防護手套、防護靴和空氣呼吸器。然后穿著消防員隔熱防護服，并將隔熱頭罩、隔熱手套、隔熱腳蓋分別穿戴在防護頭盔、防護手套和防護靴的外部，將空氣呼吸器儲氣瓶放在背囊中。
      （D）穿著者應(yīng)選擇合適規(guī)格的消防員隔熱防護服，并應(yīng)與防護頭盔、防護手套、防護靴和空氣呼吸器等防護裝具配合使用。
      （E）在滅火戰(zhàn)斗中，穿著消防員隔熱防護服可以進入火焰區(qū)或與火焰直接接觸。
      3、下列關(guān)于消防員避火防護服的維護保養(yǎng)要求，正確的是（ACDE）。
      （A）使用后可用干棉紗將消防員避火防護服表面煙垢和熏跡擦凈，其它污垢可用軟毛刷蘸中性洗滌劑刷洗，并用清水沖洗凈。
      （B）可以用水浸泡或捶擊。
      （C）鍍金視窗應(yīng)用軟布擦拭干凈，并覆蓋一層PVC膜保護，以備再用。（D）應(yīng)保存在干燥通風(fēng)處，防止受潮和污染。（E）不能用水浸泡或捶擊。
      4、下列關(guān)于消防員避火防護服的表述中，正確的是（ABE）。
      （A）消防員避火防護服是消防員進入火場，短時間穿越火區(qū)或短時間在火焰區(qū)進行滅火戰(zhàn)斗和搶險救援時為保護自身免遭火焰和強輻射熱的傷害而穿著的防護服裝。
      （B）穿著消防員避火防護服前，應(yīng)認真檢查消防員避火防護服有無破損，如服裝破損嚴禁使用。
      （C）穿著消防員避火防護服時無需人員協(xié)助。
      （D）穿著消防員避火防護服可以不佩戴空氣呼吸器和攜帶通信器材。（E）消防員穿著該服裝在進行長時間消防作業(yè)時，必須用水槍、水炮保護。
      5、下列關(guān)于電絕緣裝具的表述中，正確的是（ABCE）。
      （A）穿著時必須另配耐電等級相同或高于電絕緣裝具的電絕緣手套和電絕緣鞋。穿戴齊全，才能進入帶電作業(yè)現(xiàn)場。
      （B）使用前，要認真檢查有無破損，如有破損及漏電現(xiàn)象，嚴禁使用。
      （C）在保存期間，嚴禁受熱及陽光照射，不許洗滌，不許接觸活性化學(xué)物質(zhì)及各種油類。
      （D）電絕緣裝具具有優(yōu)良的耐電壓性能，能與火焰及熔化物直接接觸。
      （E）電絕緣裝具是消防員在7000V以下高壓電現(xiàn)場作業(yè)時穿著的用于保護自身安全的防護服，具有耐高電壓、阻燃、耐酸、堿等性能。
      6、下列關(guān)于電絕緣裝具阻燃性能的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）以每20s，升壓2000V的速度施加電壓，在16000V時不被擊穿。（B）續(xù)燃時間≤2s。（C）阻燃時間≤10s。（D）損毀長度≤10cm。（E）耐酸堿性能：1h內(nèi)不滲透
      7、關(guān)于防靜電服的使用與維護，下列表述正確的是（ABDE）。
      （A）防靜電服必須與防靜電鞋配套使用，不允許在易燃易爆的場所穿脫。（B）穿著時，先穿好褲子，然后穿上衣，再把帽子、手套、腳套全部依次戴好。（C）使用時，為確保效果，應(yīng)當(dāng)在防靜電服上附加金屬物件。（D）防靜電服應(yīng)用清水洗滌，必要時可以加適量的皂液，然后晾干。（E）洗滌防靜電服時應(yīng)小心，不可損傷服裝纖維。
      8、正壓式消防氧氣呼吸器由（BCDE）等四部分組成。
      （A）清凈罐（B）供氧系統(tǒng)（C）正壓呼吸循環(huán)系統(tǒng)（D）殼體背帶系統(tǒng)（E）安全及報警系統(tǒng)
      9、下列關(guān)于正壓式消防氧氣呼吸器的表述中，正確的是（ABCE）。（A）佩戴時，要使呼吸器的重量落在臀部而不是肩部。
      （B）面罩連接好后，逆時針方向完全打開氧氣瓶閥門，并回旋1/4圈，當(dāng)聽到報警器的瞬間鳴叫聲時，表示瓶閥開啟。
      （C）正壓式消防氧氣呼吸器按額定防護時間劃分為60型、120型、180型、240型四種類型。
      （D）正壓式消防氧氣呼吸器按額定防護時間劃分為60型、120型、180型三種類型。（E）正壓式氧氣呼吸器是消防員和搶險救護人員在有毒、缺氧、煙霧、懸浮于空氣中的有害污染物等惡劣環(huán)境中，進行搶險救災(zāi)或從事災(zāi)情處理工作時佩戴使用的呼吸保護器具。
      10、消防員呼救器后場接收裝置可以接收呼救器發(fā)射出的各種工作狀態(tài)的無線電信號，包括（ABCDE）
      （A）正常工作狀態(tài)信號（B）預(yù)報警工作狀態(tài)信號（C）報警工作狀態(tài)信號（D）超溫報警工作狀態(tài)信號（E）低電壓報警工作狀態(tài)信號
      11、消防員呼救器后場接收裝置采用無線通信方式，對進入現(xiàn)場的消防員呼救器狀態(tài)進行監(jiān)控，顯示（ABCD）等狀態(tài)信息。
      （A）預(yù)報警（B）報警（C）手動報警（D）溫度報警（E）濕度報警
      12、下列關(guān)于消防員呼救器后場接收裝置的表述中，正確的是（ABDE）。
      （A）消防員呼救器后場接收裝置采用無線通信方式，對進入現(xiàn)場的消防員呼救器狀態(tài)進行監(jiān)控，顯示預(yù)報警、報警、手動報警和溫度報警等狀態(tài)信息。（B）消防員呼救器后場接收裝置可分為計算機型和非計算機型。（C）指揮員無法通過消防員呼救器后場接收裝置下達撤退命令。
      （D）當(dāng)遇險的消防員周圍無人的情況下，持有消防員呼救器后場接收裝置的指揮員可憑借接收到的報警工作狀態(tài)無線電信號確認該消防員遇險，可即刻派出救援人員進行救助。
      （E）當(dāng)消防員隨身佩戴呼救器進入火場或事故現(xiàn)場進行災(zāi)情偵察、滅火救援和搶險救災(zāi)時，一旦遇到威脅人身安全的險情，不能行動或失去知覺，呼救器通過手動或自動發(fā)出連續(xù)報警聲響信號、定位頻閃光信號和報警工作狀態(tài)無線電信號。
      13、下列關(guān)于呼救器后場接收裝置維護保養(yǎng)的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）使用前應(yīng)該檢查呼救器是否能正常工作。（B）使用前確認電池有足夠的電量，使用后及時充電。
      （C）使用后用干凈的棉布擦干凈，并妥善放置，避免雨雪淋襲和機械損傷。（D）在火災(zāi)現(xiàn)場，呼救器應(yīng)盡量避免水侵襲。（E）不要在易燃易爆場所充電。
      14、當(dāng)消防員隨身佩戴呼救器進入火場或事故現(xiàn)場進行災(zāi)情偵察、滅火救援和搶險救災(zāi)時，一旦遇到威脅人身安全的險情，不能行動或失去知覺，呼救器通過手動或自動發(fā)出（ABC）。
      （A）連續(xù)報警聲響信號（B）定位頻閃光信號（C）報警工作狀態(tài)無線電信號（D）圖像信號（E）間斷報警聲響信號
      15、穿著防護裝備時，以下（ABCDE）屬于安全隱患。（A）內(nèi)著化纖衣物，身上攜帶打火機、手機等物品。
      （B）未扎緊褲管和衣袖，外扎附有鐵質(zhì)安全鉤和腰斧的安全帶。（C）未放下防護面罩和披肩。（D）未收緊頭盔帽帶，未戴全棉頭套.（E）雙手未佩戴手套等。
      16、空氣呼吸器包括（ABCDE）等部件。
      （A）面罩總成（B）供氣閥總成（C）氣瓶總成（D）減壓器總成（E）背托總成
      17、下列關(guān)于空氣呼吸器的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）供氣閥上的紅色旋鈕是應(yīng)急沖泄閥。（B）當(dāng)供氣閥意外發(fā)生故障時，通過手動旋鈕，按應(yīng)急沖泄閥上指示的方向轉(zhuǎn)動二分之一圈，可以提供每分鐘至少225L的恒定空氣流量，允許空氣直接流入面罩；
      （C）關(guān)閉空氣呼吸器瓶閥后，可以通過沖泄閥旋鈕來排放系統(tǒng)管路中的剩余空氣。（D）減壓器總成是將氣瓶內(nèi)高壓氣體減壓后，輸出0.7MPa的中壓氣體，經(jīng)中壓導(dǎo)氣管送至供氣閥供人體呼吸的裝置。
      （E）空氣呼吸器至少每年由授權(quán)的人員對呼吸器進行一次目檢和性能測試。
      18、下列關(guān)于空氣呼吸器的表述中，正確的是（BCDE）。
      （A）備用的空氣呼吸器必須每月進行檢查，或按能確保呼吸器在需要使用時能正常工作的頻率檢查。
      （B）關(guān)閉空氣呼吸器瓶閥時，不要猛力旋轉(zhuǎn)手輪，否則可能導(dǎo)致瓶閥閥墊的損壞，影響瓶閥的密封性能。
      （C）清洗、消毒面罩時，在溫水（最高溫度43℃）加入中性肥皂液或清潔劑(如：餐具用洗潔劑)進行洗滌，然后用凈水徹底沖洗干凈。
      （D）空氣呼吸器應(yīng)放入器材箱或存放于專用儲存室，室溫0℃～30℃，相對濕度40%～80%，并遠離腐蝕性氣體。
      （E）備用的空氣呼吸器必須每周進行檢查，或按能確保呼吸器在需要使用時能正常工作的頻率檢查。
      19、背托總成是用來支承安裝氣瓶總成和減壓器總成，并保持整套裝具與人體良好佩戴的裝置，包括（ABCDE）。
      （A）背架（B）肩帶（C）下肩帶（D）腰帶（E）固定氣瓶的瓶箍帶
      20、下列原因可能導(dǎo)致空氣呼吸器吸氣時沒有空氣或阻力過大的是（ABCDE）。（A）氣瓶閥未開足（B）中壓軟管阻塞（C）減壓器故障（D）壓力顯示裝置、中壓安全閥與減壓器連接處泄漏（E）報警器與減壓器連接處泄漏
      21、下列關(guān)于空氣呼吸器使用注意事項的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）使用前，應(yīng)按照程序、規(guī)范檢查氣瓶壓力、系統(tǒng)氣密性、面罩氣密性、警報器性能等，確認沒有問題后，方可使用。
      （B）使用時，瓶閥應(yīng)完全開啟，以免影響供氣量。
      （C）戴面罩時，不要用力過大，系帶松緊應(yīng)適度，不要收得過緊。
      （D）當(dāng)使用者由于胡須、鬢角或眼鏡架等因素妨礙了臉部與面罩的良好密封時，不應(yīng)佩戴空氣呼吸器。（E）肩帶、腰帶長度要合適，空氣呼吸器應(yīng)緊貼身體，使臀部承重。
      22、消防梯每次使用前、后應(yīng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即停用待修或報廢。檢查應(yīng)至少包括以下哪些項目（ABCDE）。
      （A）所有梯磴的緊固性。（B）所有螺栓和鉚釘?shù)木o固性。
      （C）側(cè)板和梯磴是否出現(xiàn)松動、裂縫、斷裂、擦傷或變形。（D）各連接處是否出現(xiàn)松動、磨損或者其他缺陷。
      （E）拉梯的拉繩是否出現(xiàn)斷裂或損壞，撐腳是否出現(xiàn)磨損，撐腳的支撐和閉鎖裝置是否靈活可靠。
      23、下列關(guān)于垂直更換水帶的表述中，正確的是（ABCD）。（A）水帶、水槍不得脫口、卡口。（B）水帶掛鉤要固定牢固。
      （C）更換時應(yīng)更換損壞水帶至地面分水器之間的所有水帶。（D）損壞水帶應(yīng)用安全繩吊放至地面。（E）損壞水帶應(yīng)用直接放至地面。
      24、下列關(guān)于15米金屬拉梯維護保養(yǎng)的表述中，正確的是（ABCE）。（A）消防梯日常應(yīng)始終保持戰(zhàn)斗準(zhǔn)備狀態(tài)。
      （B）消防梯應(yīng)根據(jù)廠家的使用說明定期進行維護保養(yǎng)。
      （C）消防梯應(yīng)保持清潔干燥，運動部位需涂抹機油，以防生銹，滑輪或活動鐵角、滑槽處加油潤滑，保證滑動良好，以防零件磨損。
      （D）消防梯可以露天存放、側(cè)斜立放。
      （E）梯子的撐腳是梯子升降的主要部件，應(yīng)經(jīng)常加潤滑油，并清除上面因磨損而產(chǎn)生的毛刺，以保證梯子下降靈活。
      25、消防部隊常見的消防泵主要包括（ABCDE）等類型。
      （A）車用消防泵（B）齒輪泵（C）手抬機動消防泵（D）浮艇泵（E）射流泵
      26、車用消防泵主要有（ABCDE）。
      （A）低壓泵（B）中壓泵（C）中低壓泵（D）高壓泵（E）高低壓泵
      27、手抬機動消防泵一般是由（ACDE）組成。
      （A）汽油機（B）雙級離心泵（C）引水裝置（D）手抬架（E）進（出）水部件
      28、下列關(guān)于手抬機動消防泵的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）定期檢查手抬泵各部分是否完整，連接件是否連接牢固。
      （B）檢查進水管密封墊是否完好，裝好進水管并用進水管扳手緊固，以防漏氣。（C）保持手抬泵放置環(huán)境干燥、通風(fēng)，附件無易燃物。
      （D）定期檢查燃油量，保持油箱有足夠的燃油，檢查機油刻度，及時添加，保障正常運行。
      （E）定期發(fā)動機器，對電瓶充電，保證電瓶的正常使用。
      29、下列關(guān)于手抬機動消防泵的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）手抬泵整機重量（按規(guī)定加注好潤滑油、燃油，不包括吸水管、水帶及水槍等附件）不得超過100kg；在額定工況下，連續(xù)運轉(zhuǎn)不少于1h。
      （B）手抬泵最大吸深不小于7m，應(yīng)能在30s內(nèi)順利啟動。
      （C）電起動的發(fā)動機，其蓄電池容量應(yīng)能保證連續(xù)起動10次（每次起動延續(xù)時間不大于5s）。
      （D）以柴油機為動力的手抬泵應(yīng)裝有超速限制器，其斷油轉(zhuǎn)速不得超過額定轉(zhuǎn)速的10%。
      （E）進行手抬泵點驗時，應(yīng)主要了解手抬泵的構(gòu)造、性能、工作原理、適用范圍等內(nèi)容。
      30、下列關(guān)于移動消防炮使用方法的表述中，正確的是（ABCD）。
      （A）滅火作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)沖洗消防炮內(nèi)流道，沖洗后應(yīng)將系統(tǒng)閥門恢復(fù)至使用前的啟閉狀態(tài)。
      （B）移動消防炮供水前應(yīng)檢查各支腳應(yīng)可靠著地，供水時應(yīng)緩慢升壓，條件允許時應(yīng)用安全帶將炮座與構(gòu)筑物栓緊，以防炮體在噴射時傾翻或后移。
      （C）若使用電控、電-液控、電-氣控消防炮，應(yīng)通過操作面板控制消防炮回轉(zhuǎn)角度。（D）使用電控、電-液控、電-氣控消防炮時，當(dāng)電氣設(shè)備失靈時，可以通過應(yīng)急手動裝置對消防炮進行操作。
      （E）滅火作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)沖洗消防炮內(nèi)流道，沖洗后應(yīng)將系統(tǒng)閥門恢復(fù)至開啟狀態(tài)。
      31、下列關(guān)于移動消防炮日常維護的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）保持炮體清潔，防止生銹與意外損壞。（B）定期檢查噴嘴，防止雜物堵塞。（C）對泡沫炮，每次使用完畢后應(yīng)進行沖洗。
      （D）定期檢查移動式消防炮支腳著地端，使其保持尖銳狀態(tài)，若磨平應(yīng)及時更換。（E）對配有電池的電控式消防炮，應(yīng)定期檢查蓄電池，電容量不足時應(yīng)及時充電。
      32、下列關(guān)于車載炮日常維護的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）保持炮體清潔，防止生銹與意外損壞。（B）定期檢查噴嘴，防止雜物堵塞。（C）對泡沫炮，每次使用完畢后應(yīng)進行沖洗。
      （D）對炮座回轉(zhuǎn)定期檢查和更換潤滑油脂，保持炮體轉(zhuǎn)動靈活。
      （E）對配有電池的電控式消防炮，應(yīng)定期檢查蓄電池，電容量不足時應(yīng)及時充電。
      33、按照控制方式不同，車載消防炮可分為（ABCD）等形式。（A）手動（B）電控（C）電-液控（D）電-氣控（E）液-氣控
      34、低倍泡沫槍一般由（ABCDE）組成。
      （A）槍筒（B）手輪（C）槍體（D）球閥（E）吸液管和管牙接口
      35、下列關(guān)于低倍泡沫槍使用方法的表述中，正確的是（CDE）。
      （A）低倍泡沫槍可在消防系統(tǒng)供給3%或6%的各類型泡沫混合液的情況下使用，此時應(yīng)將球閥處于開啟狀態(tài)。
      （B）低倍泡沫槍也可在消防系統(tǒng)供給壓力水情況下自吸泡沫使用，此時球閥應(yīng)處于完全關(guān)閉狀態(tài)。
      （C）低倍數(shù)泡沫槍有便于操作和起保護槍作用的圓形手輪，使用時操作者應(yīng)抓緊槍的手輪。
      （D）使用時要注意供給槍的低倍水或混合液的壓力應(yīng)逐漸提高，但不能超出壓力使用范圍；以免突然沖擊或壓力過高對操作者造成傷害。
      （E）低倍數(shù)泡沫槍噴射時盡量要順著風(fēng)向。
      36、低倍泡沫槍可在消防系統(tǒng)供給（BD）的各類型泡沫混合液的情況下使用，此時應(yīng)將球閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
      （A）1%（B）3%（C）5%（D）6%（E）10%
      37、下列關(guān)于電動消防排煙機使用后要求的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）應(yīng)檢查電動消防排煙機各連接部分是否牢固。（B）應(yīng)檢查葉輪和機殼間隙是否適宜。（C）應(yīng)擦拭吸煙管道。（D）應(yīng)擦拭排煙管道和排煙機。
      （E）應(yīng)除去電動消防排煙機和排煙管道內(nèi)的雜質(zhì)和煙垢，保持清潔。
      38、下列關(guān)于電動消防排煙機使用方法的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常振動，應(yīng)停止使用。
      （B）不應(yīng)將普通的電動消防排煙機放在易燃易爆等危險區(qū)域啟動。（C）吸、排煙管道應(yīng)盡量采用短管道和減少轉(zhuǎn)彎，以保證一定的排煙量。
      （D）使用時電動消防排煙機附近不應(yīng)放有任何物品以避免吸入，造成排煙機損壞或傷及操作者。
      （E）應(yīng)根據(jù)使用場合或現(xiàn)場環(huán)境正確選擇正壓式或負壓式電動消防排煙機及電動消防排煙機安放位置。
      39、移動照明燈組廣泛用于各種夜間作業(yè)，如（ABCDE）等場合，滿足了現(xiàn)場對大面積、高亮度照明的需求。
      （A）大型施工（B）工程搶修（C）災(zāi)情搶險（D）消防照明（E）交通救援和事故處理 40、下列關(guān)于移動照明燈組的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）將移動發(fā)電機抬到操作區(qū)，豎起升降桿，利用手動氣泵提供的管道壓縮空氣將升降桿及照明燈升起，最大升起高度為4.5m。
      （B）可根據(jù)現(xiàn)場需要將每個燈頭單獨做上下左右大角度調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)360°全方位照明。
      （C）使用結(jié)束后，應(yīng)保持氣泵閥門的開啟狀態(tài)，使移動發(fā)電機恢復(fù)原狀。（D）在有市電的場所，移動照明燈組可接通220V市電實現(xiàn)長時間照明。（E）移動照明燈組具有結(jié)構(gòu)簡單合理，使用、操作、維護方便等特點。
      41、救助型熱像儀主要用于消防救援中的（ABCD）等，特別適用于協(xié)助消防員在濃煙、黑暗、高溫等環(huán)境條件下進行滅火和救援作業(yè)。
      （A）火情偵察（B）人員搜救（C）輔助滅火（D）火場清理（E）火場警戒
      42、熱像儀用于黑暗、濃煙條件下（ABCD）。（A）觀測火源及火勢蔓延方向（B）尋找被困人員（C）監(jiān)測異常高溫及余火
      （D）觀測消防隊員所處位置（E）探測被埋壓人員的位置
      43、下列關(guān)于熱像儀使用的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）操作中嚴禁將熱像儀與其它東西碰撞。（B）儀器較長時間停止使用時，應(yīng)將電池從儀器中取出，以免電池泄漏。（C）盡量避免長時間直接觀測燃燒或熔化的金屬、熔化的玻璃、高壓電弧和太陽等目標(biāo)。
      （D）禁止使用易磨損的布料或任何有機溶劑對設(shè)備進行清洗。
      （E）禁止使用高壓水蒸汽對儀器進行清洗，電池外殼或電池接觸面上的任何受侵蝕或難以清除的污漬可以使用橡皮擦進行擦除。
      44、紅外測溫儀主要由（ABCDE）等部分組成。
      （A）光學(xué)系統(tǒng)（B）光電探測器（C）信號放大器（D）信號處理（E）顯示輸出
      45、下列關(guān)于漏電檢測儀維護保養(yǎng)的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）嚴禁用充電電池。
      （B）不能讓該儀器與電源或?qū)щ娨后w接觸。（C）當(dāng)電源或?qū)щ婓w被屏蔽時，該儀器無法探測到。（D）在接近電源時，應(yīng)格外小心，并穿必備的絕緣服。
      （E）因?qū)щ婓w的導(dǎo)電率不同，高度及外形不同，探測距離也有所不同。
      46、下列關(guān)于漏電檢測儀的表述中，正確的是（ACDE）。
      （A）漏電檢測儀主要用于火場或其他搶險救援現(xiàn)場確定是否漏電或確定漏電的具體位置。
      （B）利用漏電檢測儀進行探測時，必須接觸電源。（C）漏電檢測儀對直流電不起作用。
      （D）漏電檢測儀的開關(guān)具有高靈敏度、低靈敏度和目標(biāo)前置三種形式。
      （E）利用漏電檢測儀探測時無須接觸電源并隨著與漏電電源距離的接近，報警頻率增加。
      47、緩降器總體上分為（CE）。
      （A）摩擦式（B）離心式（C）往返式（D）制動式（E）自救式
      48、往返式緩降器具有（ACD）等特點。（A）繩索可上下往返（B）需人力輔助控制（C）連續(xù)救生
      （D）下降速度隨人體體重而定（E）下降速度由人控制
      49、下列關(guān)于自救式緩降器的表述中，正確的是（ABE）。
      （A）主要有掛鉤、緩降滑帶、速度控制器、救生包、導(dǎo)帶盤、連接鉤（2個）、安全帶和手套（1副）等組成。
      （B）自救式緩降器不能往返使用。（C）繩索可上下往返。
      （D）下降速度隨人體體重而定（E）下降速度由人控制
      50、使用緩降器必須注意：（BCDE）。（A）束緊帶捆在腰間（B）不得超出極限負荷（C）束緊帶放在腋下（D）鎖緊安全鉤（E）選擇好繩索長度
      51、下列關(guān)于緩降器維護保養(yǎng)的表述中，正確的是（ABDE）。
      （A）緩降器禁止與油脂、酸類、易燃品及有腐蝕性的物品混放在一起。（B）緩降器達到最高使用次數(shù)時，要拆缷檢查，全面清洗，注油、更換配件。（C）使用后，應(yīng)清除緩降器上的灰塵和泥土等臟物，必要時可用淡水清洗緩降滑帶，晾前應(yīng)當(dāng)擰水，晾時避免烈日曝曬。
      （D）緩降器摩擦輪轂內(nèi)嚴禁注油，以免摩擦輪打滑而造成滑降人員墜落傷亡事故。（E）存放緩降器的庫房應(yīng)通風(fēng)，溫度為0℃～30℃，相對濕度不大于80%。
      52、下列關(guān)于救生軟梯使用的表述中，正確的是（ABCE）。
      （A）救生軟梯垂下的路線應(yīng)當(dāng)沒有障礙物和可能噴出濃煙、火焰以及其他可能發(fā)生爆炸、觸電等危險場所。
      （B）為防止救生軟梯懸掛處發(fā)生位移，要在救生軟梯懸掛處設(shè)置專人進行保護。（C）利用救生軟梯疏散人員時，要向被救助人員講清操作的方法和要求，并設(shè)置安全繩保護。
      （D）使用救生軟梯的人員可以越級攀登，但雙手要全握梯磴。（E）使用救生軟梯時，地面要設(shè)置接應(yīng)和保護人員。
      53、下列關(guān)于救生軟梯使用的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）懸掛救生軟梯的固定物要牢固可靠。（B）為防止救生軟梯懸掛處發(fā)生位移，要在救生軟梯懸掛處設(shè)置專人進行保護。（C）利用救生軟梯疏散人員時，要向被救助人員講清操作的方法和要求，并設(shè)置安全繩保護。
      （D）使用救生軟梯的人員必須按照要求逐級攀登或下降，不得越級，腳心要登在梯磴上，雙手要全握梯磴。
      （E）使用救生軟梯時，地面要設(shè)置接應(yīng)和保護人員。
      54、消防人員撲救火災(zāi)時，應(yīng)根據(jù)（ABC）等因素，正確選擇進攻路線。
      （A）著火對象的特點（B）火勢蔓延方向（C）作戰(zhàn)環(huán)境（D）參戰(zhàn)力量（E）消防車輛
      55、下列關(guān)于滅火進攻路線選擇的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）選擇滅火進攻路線要采取最簡便的方法，選擇最短的距離和障礙最少的路線，并能迅速通過的地方。
      （B）選擇滅火進攻路線要以最快的速度和最低限度的體能消耗，安全迅速地接近或到達著火部位（堵截陣地）。
      （C）擇滅火進攻路線應(yīng)利于所使用的消防器材裝備迅速展開，并保證滅火戰(zhàn)斗行動的順利進行。
      （D）為防止火場內(nèi)濃煙、火焰、爆炸、倒塌等對滅火行動路線的影響，在選擇滅火進攻路線時，可充分依托火場內(nèi)的地形、地物、建筑承重結(jié)構(gòu)等條件，確保消防人員在較為安全的路線實施滅火作戰(zhàn)行動。
      （E）火場指揮員要按迅速、安全、最大效能地進攻著火點的要求選擇滅火進攻路線。
      56、選擇內(nèi)攻路線實施內(nèi)攻時，消防人員要了解掌握（ABCD），時刻注意觀察建筑結(jié)構(gòu)的變化情況，正確判斷建筑物是否存在著倒塌的危險。
      （A）建筑物的耐火等級（B）建筑結(jié)構(gòu)（C）建筑材料（D）火災(zāi)的燃燒時間（E）建造年代
      57、下列（ABCDE）場所不宜設(shè)置水槍陣地。
      （A）堆垛上（B）輕質(zhì)屋頂上（C）遮陽棚上（D）雨搭上（E）臥式壓力貯罐的兩端
      58、下列關(guān)于變換水槍射流的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）當(dāng)火勢兇猛時，應(yīng)使用強勁水流攻擊。
      （B）當(dāng)火勢猛烈且熱輻射強烈時，應(yīng)使用開花、霧狀水保護正在進攻滅火的水槍手。（C）支水槍間的距離相距80m以上時，不宜合用分水器進入居民家庭火勢不大的火災(zāi)現(xiàn)場，應(yīng)使用噴霧射流。（D）冷卻壓力容器、掩護關(guān)閉閥門、進入室內(nèi)掩護救人、開辟通道兼作排煙時，應(yīng)選用噴霧水槍。
      （E）進入煙霧濃、溫度高的地下場所時，前方應(yīng)采用強水流沖擊，緊隨其后的是霧狀水流掩護。
      59、下列關(guān)于分水器設(shè)置的表述中，正確的是（ABCD）。（A）同一分水器前的水槍陣地標(biāo)高差不宜超過10m。（B）進入悶頂?shù)乃畼?，不宜與室外地面水槍合用分水器。（C）兩支水槍間的距離相距80m以上時，不宜合用分水器。（D）實施向縱深進攻的水槍，不宜與室外水槍陣地合用分水器。（E）同一分水器前的水槍陣地標(biāo)高差不宜超過20m。
      60、使用載有消防炮的消防車以及移動式消防炮滅火，應(yīng)根據(jù)（ABCDE）等因素，適時轉(zhuǎn)移陣地。
      （A）所撲救的火災(zāi)對象（B）火場地形（C）風(fēng)向風(fēng)力（D）所使用的滅火劑的特性（E）消防炮的技術(shù)性能
      61、下列關(guān)于槍（炮）陣地轉(zhuǎn)移要求及注意事項的表述中，正確的是（ABCD）。（A）觀察建筑結(jié)構(gòu)的變化情況，發(fā)現(xiàn)險情，立即向消防員直接下達撤退或轉(zhuǎn)移陣地的命令，以免造成傷亡事故。
      （B）易燃建筑區(qū)火災(zāi)，極易出現(xiàn)飛火，引起新的火點，或因風(fēng)向突變，急需轉(zhuǎn)移陣地。（C）轉(zhuǎn)移陣地不能在堆垛、輕質(zhì)屋頂、遮陽棚、雨搭上、臥式壓力儲罐的兩端設(shè)置。（D）進入悶頂時，應(yīng)處于水槍射流能夠覆蓋的空間內(nèi)，轉(zhuǎn)移陣地不應(yīng)距入口較遠，便于隨時撤離。
      （E）轉(zhuǎn)移陣地可以在堆垛、輕質(zhì)屋頂、遮陽棚、雨搭上、臥式壓力儲罐的兩端設(shè)置。62、滅火救援業(yè)務(wù)組織訓(xùn)練的要求是（ABCD）。
      （A）與訓(xùn)練目的相適應(yīng)（B）與訓(xùn)練內(nèi)容相適應(yīng)（C）與訓(xùn)練對象相適應(yīng)（D）與訓(xùn)練設(shè)施相適應(yīng)（E）與訓(xùn)練時間相適應(yīng)
      63、技術(shù)訓(xùn)練是戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的基礎(chǔ)。其基本訓(xùn)練方法有（ABCDE）等。（A）體會練習(xí)（B）模仿練習(xí)（C）分解練習(xí)（D）連貫練習(xí)（E）分組練習(xí)64、下列關(guān)于防火門設(shè)置要求的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）防火門應(yīng)為向疏散方向開啟的平開門，并在關(guān)閉后能從任何一側(cè)手動開啟。（B）用于疏散走道、樓梯間和前室的防火門，應(yīng)能自行關(guān)閉。（C）開的防火門，在發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)具有自行關(guān)閉的信號反饋功能。
      （D）設(shè)在變形縫附近的防火門，應(yīng)設(shè)在樓層數(shù)較多的一側(cè)，且門開啟后不應(yīng)跨越變形縫，防止煙火通過變形縫蔓延擴大。
      （E）有特殊設(shè)置要求的場所除外，如超市、圖書館等人員密集場所平時需要控制人員隨意進入的疏散用門，或設(shè)有門禁系統(tǒng)的居住建筑外門，應(yīng)保證火災(zāi)時不需使用鑰匙等任何工具即能時從內(nèi)部易于打開，并應(yīng)在顯著位置設(shè)置標(biāo)志和使用提示。
      65、防火卷簾的控制方式主要有（ABCDE）。
      （A）自動控制（B）消防控制室操作（C）手動功能（D）機械控制（E）溫度（易熔金屬）控制功能
      66、消防電梯進入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達到（ABCDE）。
      （A）電梯如果正處于上行中，則立即在最近層?？浚婚_門，然后返回首層站，并自動打開電梯門。
      （B）如果電梯處于下行中，立即關(guān)門返回首層，并自動打開電梯門。（C）如果電梯已在首層，則立即打開電梯門進入消防員專用狀態(tài)。（D）各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。（E）恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能，以便消防隊員操作。
      第二篇 應(yīng)急救援
      1、穿著一級化學(xué)防護服可以進入（ABCDE）場所進行搶險救援工作。（A）無氧、缺氧
      （B）氨氣、氯氣、煙氣等氣體現(xiàn)場
      （C）汽油、丙酮、醋酸乙酯、苯、甲苯等有機介質(zhì)氣體現(xiàn)場（D）硫酸、鹽酸、硝酸等腐蝕性液體現(xiàn)場（E）氨水、氫氧化鈉等腐蝕性液體現(xiàn)場
      2、使用一級化學(xué)防護服前必須進行下列（ABCDE）檢查。（A）服裝里外是否被污染。
      （B）服裝面料和連接部位是否有孔洞、破裂。（C）整套服裝氣密性是否良好。
      （D）超壓排氣閥是否損壞，膜片工作是否正常。
      （E）視窗是否損壞，是否涂上保明液（涂保明液的視窗應(yīng)不上霧）。
      3、特級化學(xué)防護服主要用于保護穿著者的（ABCDE）等免受生化毒劑和腐蝕性物質(zhì)的侵害。
      （A）頭部（B）軀干（C）手臂（D）腿部（E）手、腳部
      4、使用特級化學(xué)防護服前必須檢查（ABCDE）等。
      （A）手套和膠靴安裝是否正確（B）服裝里外是否被污染服裝面料（C）連接部位是否有孔洞、破裂（D）密封拉鏈操作是否正常，滑動狀態(tài)是否良好（E）超壓排氣閥是否損壞，膜片工作是否正常。
      5、防蜂服具有（ABCDE）性能。
      （A）防蜂蜇（B）防蚊蟲叮咬（C）防割（D）防穿刺（E）防水
      6、下列關(guān)于蜂窩摘除作業(yè)的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）在救援行動中，消防員要防止刮扯防蜂服，碰掉頭盔，造成身體防護部位暴露，發(fā)生蜇傷危險。
      （B）在登高摘除蜂窩時，要做好登高保護，防止從高處墜落。
      （C）摘除蜂窩時，所有參加救援的人員都必須穿著防蜂服，未穿著防蜂服的人員必須遠離處置現(xiàn)場，防止一旦蜂群發(fā)起攻擊時造成非消防員傷害。
      （D）要劃分警戒區(qū)域，做好現(xiàn)場警戒，禁止無關(guān)人員進入警戒區(qū)域。
      （E）在警戒區(qū)域的人員不得大聲喧嘩，防止驚動馬蜂群，引起攻擊，發(fā)生危險。
      7、消防安全吊帶按其結(jié)構(gòu)型式可以分為（ABC）。
      （A）坐式安全吊帶（B）胸式安全吊帶（C）全身式安全吊帶（D）攀登安全吊帶（E）高空作業(yè)安全吊帶
      8、消防安全帶分為（ABC）。
      （A）I型（B）II型（C）III型（D）Ⅳ型（E）Ⅴ型
      9、強制送風(fēng)呼吸器由（ABCDE）組成。
      （A）防護頭罩（B）過濾裝置（C）面罩（D）送風(fēng)機（E）呼吸管
      10、強制送風(fēng)呼吸器濾毒罐（盒)的使用壽命與（ABCDE）等有關(guān)系。
      （A）佩戴者的活動量（呼吸頻率）（B）污染物的濃度（C）揮發(fā)性（D）環(huán)境溫度（E）環(huán)境濕度
      11、移動供氣源是消防員長時間在（ABCDE）環(huán)境中定崗作業(yè)或小活動范圍工作時進行呼吸保護的防護裝備
      （A）有毒有害氣體（B）蒸汽（C）粉塵（D）煙霧（E）缺氧
      12、下列關(guān)于移動供氣源使用方法的表述中，正確的是（ACDE）。（A）使用者佩戴好裝具經(jīng)監(jiān)護人檢查合格后方可進入作業(yè)現(xiàn)場。（B）如兩人同時使用，先完成佩戴的人員可以先進入。
      （C）使用過程中，注意避免長管與尖銳物體或腐蝕性介質(zhì)接觸摩擦，以免滑坡或服飾膠管而造成空氣泄漏。
      （D）作業(yè)時，監(jiān)護人員應(yīng)通過通訊系統(tǒng)經(jīng)常詢問使用者的呼吸和作業(yè)情況，使用者應(yīng)定時向監(jiān)護人員提供自己的情況。
      （E）如兩人同時使用，應(yīng)等兩人全部完全佩戴好后一同進入，并注意保持距離和方向，防止發(fā)生相互牽拉供氣管而出現(xiàn)意外。
      13、下列關(guān)于手持式鋼筋速斷器維護保養(yǎng)的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）檢查任何工具前，先查看液壓油量是否足夠。（B）整體清潔刃片，上潤滑防灰塵，防銹。
      （C）器材使用完，應(yīng)將電池卸下，保證器材與電池分開放置。
      （D）刃片檢查，使用中發(fā)現(xiàn)刀刃有異?，F(xiàn)象，可將刀刃調(diào)換方向繼續(xù)使用。（E）內(nèi)部O型圈應(yīng)一年檢查一次。
      14、下列關(guān)于無齒鋸使用要求的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）在操作中必須配戴好頭盔、護鏡、手套和防護服。
      （B）開始切割作業(yè)時，應(yīng)逐漸提高鋸片轉(zhuǎn)速，緩慢平穩(wěn)切入，不得強壓鋸片切入。（C）切割時必須按直線移動，以免損傷鋸片。（D）保持適當(dāng)?shù)墓ぷ骶嚯x，禁止超過肩高使用無齒鋸。
      （E）無齒鋸如不具備防爆功能，在運轉(zhuǎn)中不能添加燃油，外溢油必須擦干。
      15、下列關(guān)于機動鏈鋸的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）應(yīng)嚴格按要求對工具進行定期的檢查和保養(yǎng)。
      （B）在特殊季節(jié)進行操作時，注意防止疲勞，對工具的冷卻或進氣進行調(diào)整。（C）對原木或木質(zhì)結(jié)構(gòu)進行破拆時，要保持機器的穩(wěn)定，使導(dǎo)板與物體成90°角。（D）保持適當(dāng)?shù)墓ぷ骶嚯x，禁止超過肩高使用無齒鋸。（E）在操作前必須認真檢查，配戴好個人防護裝備。
      16、內(nèi)封式堵漏袋主要由（ABDCE）組成。
      （A）出口控制閥（B）腳踏泵或手泵（C）快速接頭氣管（D）安全限壓閥（E）減壓表
      17、下列關(guān)于消防通用安全繩維護保養(yǎng)的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）消防通用安全繩存放在消防車內(nèi)時要包裹嚴實，防止與其他器材摩擦影響安全性能。
      （B）避免與水接觸潮濕，發(fā)生霉變。與水接觸后應(yīng)及時存放在通風(fēng)干燥處陰干或者晾干，切忌暴曬。
      （C）排水管道繩索要繞大圈收繩保管，在庫內(nèi)存放時要放入通風(fēng)陰涼處，以防霉變。（D）要遠離油脂、發(fā)泡劑、蓄電池液等，應(yīng)立即沖洗干凈并晾干。（E）槽車泄漏用后若有污物要用清水清洗，放置陰涼處晾干。
      18、起重氣墊具備（ABCDE）等性能。
      （A）抗靜電（B）抗裂（C）耐磨（D）抗油（E）抗老化
      19、三角巾是一種便捷好用的包扎材料，同時還可作為固定夾板、敷料和代替止血帶使用，而且還適合對（ABCDE）等不易包扎的部位進行固定。
      （A）肩部（B）胸部（C）腹股溝部（D）臀部（E）眼部 20、多功能擔(dān)架可以用于（ABCDE）等。
      （A）深井救護（B）山岳救護（C）狹窄空間救助（D）地面一般救援（E）化學(xué)事故現(xiàn)場救護
      21、下列關(guān)于多功能擔(dān)架的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）被救者的體重原則上不能超過140kg。（B）每次只能救助一人。
      （C）操作時固定帶要連接牢固，運送時被救者頭部應(yīng)朝前。（D）在有毒化學(xué)事故現(xiàn)場使用后，必須對擔(dān)架進行洗消。
      （E）使用擔(dān)架從高空或地下救人時，要用固定帶將被救者固定牢靠，防止晃動掉下。
      22、擔(dān)架分為脊柱固定板、自制擔(dān)架以及（ABCDE）等。
      （A）折疊樓梯擔(dān)架（B）折疊鏟式擔(dān)架（C）多功能擔(dān)架（D）漂浮式吊籃擔(dān)架（E）帆布擔(dān)架
      23、下列關(guān)于心肺復(fù)蘇按壓方法的表述中，正確的是（ABCD）。
      （A）在進行心肺復(fù)蘇前應(yīng)先將被救助者恢復(fù)仰臥姿勢，將被救助者仰臥于硬板床上或地上，頭部不要高于心臟水平面，以利按壓時增加腦部血流，雙下肢抬高15°，利于下肢靜脈回流，以增加心臟排血量。
      （B）救援人員應(yīng)跪在被救助者軀干的一側(cè)，兩腿稍微分開，重心前移。
      （C）先以左手的中指、食指定出肋骨下緣，而后將右手掌掌跟放在胸骨下1/2，再將左手放在右手上，十指交錯，握緊右手。
      （D）漂按壓力量經(jīng)手跟而向下，手指應(yīng)抬離胸部。
      （E）當(dāng)只有一個救援人員給病人進行心肺復(fù)蘇術(shù)時，應(yīng)是每做15次胸心臟按壓，交替進行2次人工呼吸。
      24、下列關(guān)于可燃氣探測儀的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）進入現(xiàn)場前要嚴格做好個人安全防護。
      （B）進入事故現(xiàn)場禁止隨身攜帶可能產(chǎn)生靜電火花的物品。
      （C）使用過程要輕拿輕放，嚴防摔碰、擠壓，注意防水、防腐蝕、防熱烤日曬。（D）切勿擅自拆卸儀器，以免造成儀器損壞。（E）進入現(xiàn)場前要認真檢查儀器工作狀態(tài)。
      25、下列關(guān)于可燃氣探測儀的表述中，正確的是（ABCDE）。（A）進入現(xiàn)場前要嚴格做好個人安全防護。
      （B）進入事故現(xiàn)場禁止隨身攜帶可能產(chǎn)生靜電火花的物品。
      （C）使用過程要輕拿輕放，嚴防摔碰、擠壓，注意防水、防腐蝕、防熱烤日曬。（D）切勿擅自拆卸儀器，以免造成儀器損壞。（E）進入現(xiàn)場前要認真檢查儀器工作狀態(tài)。
      26、有毒氣體檢測儀主要用于火災(zāi)、化學(xué)事故等現(xiàn)場對（ABCD）等的濃度探測。（A）有毒氣體（B）可燃氣體（C）氧氣（D）有機揮發(fā)性氣體（E）助燃氣體
      27、下列關(guān)于水質(zhì)分析儀的表述中，正確的是（ABCE）。（A）待測容器中嚴禁出現(xiàn)氣泡。（B）原液要分多點采集。
      （C）要等待分析儀對所疑液體編程時間結(jié)束后才可檢測。（D）非一次性試管使用后，需用清水清洗并擦凈。（E）使用汲取器汲取液體時，汲取管內(nèi)不應(yīng)有水泡。
      28、智能型水質(zhì)分析儀可對（ABCD）進行定性分析。
      （A）地表水（B）地下水（C）各種廢水（D）飲用水（E）各種溶劑
      29、下列關(guān)于確定火場警戒范圍注意事項的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）要根據(jù)泄漏的危險化學(xué)品的性質(zhì)、數(shù)量、危害程度和當(dāng)時當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向風(fēng)力科學(xué)分析。
      （B）火場指揮員對火災(zāi)等災(zāi)害的危害程度要心中有數(shù)。（C）確定火場警戒范圍時，既要保證參戰(zhàn)車輛的通道、滅火進攻路線暢通，又要保證與滅火救援無關(guān)的人員或車輛不能隨意進入現(xiàn)場。
      （D）確定火場警戒范圍時，要提前對火災(zāi)事故或災(zāi)害有可能導(dǎo)致的直接危害及其次生災(zāi)害做出預(yù)測，準(zhǔn)確劃定火場警戒范圍。
      （E）火場警戒范圍的確定，既涉及到火場指揮部的設(shè)置位置、作戰(zhàn)力量的集結(jié)地、進攻路線的選擇、器材以及人員投入等問題，又涉及到人員疏散安置、停產(chǎn)停業(yè)、消除著火源、封閉道路、管制交通等問題。
      30、下列選項中，屬于實施火場警戒條件的是（ABCDE）。（A）有大量人員圍觀，嚴重影響滅火戰(zhàn)斗行動的現(xiàn)場。（B）參戰(zhàn)人員和車輛多，實施滅火戰(zhàn)斗行動需占用道路的現(xiàn)場。（C）火勢不能迅速有效控制，有蔓延擴大趨勢的現(xiàn)場。
      （D）發(fā)生有毒氣體、易燃氣體、易燃液體泄漏擴散的災(zāi)害事故時，有可能引起爆炸燃燒、人員中毒、建（構(gòu)）筑物倒塌等嚴重危害后果的現(xiàn)場。
      （E）需要疏散大量被困人員或需要組織人員疏散大量貴重物資的現(xiàn)場。
      31、火場警戒力量，一般由（ABCDE）等組成。
      （A）消防人員（B）屬地民警（C）交巡警（D）武警（E）事故單位的保安人員
      32、常用警戒器材主要有（ABCDE）等。
      （A）警戒標(biāo)志桿及底座（B）警戒帶（C）警戒燈（D）形象警示牌（E）警戒桶
      33、火場警戒工作區(qū)域主要包括（ABCD）。
      （A）著裝區(qū)（B）器材放置區(qū)（C）洗消區(qū)（D）警戒區(qū)出入口（E）車輛?？繀^(qū)
      34、下列關(guān)于火場警戒要求的表述中，正確的是（ABCDE）。
      （A）遇有重大火災(zāi)或重大災(zāi)害事故，火場指揮員必須強化聯(lián)動作戰(zhàn)意識，充分發(fā)揮相關(guān)部門和社會各界力量的作用。
      （B）設(shè)置警戒區(qū)時，要根據(jù)火災(zāi)或災(zāi)害事故的不同種類、性質(zhì)，設(shè)置相應(yīng)的警戒標(biāo)識。（C）在實施警戒的過程中，要防止無關(guān)人員或圍觀群眾隨意進出火場。（D）警戒人員要做好個人防護，防止中毒、灼傷等事故的發(fā)生。
      （E）在警戒區(qū)的出入口處，應(yīng)設(shè)置專職的警戒員，做好進入危險區(qū)域的人員、器材的安全檢查，強調(diào)安全注意事項并做好記錄，確保進入火災(zāi)現(xiàn)場的人員安全。
      三、判斷題 第一篇 火災(zāi)撲救
      1、消防員隔熱防護服的款式分為分體式和連體式兩種。（√）
      2、在滅火戰(zhàn)斗中，穿著消防員隔熱防護服可以進入火焰區(qū)或與火焰直接接觸。（3）
      3、消防員隔熱防護服清洗時不能使用硬刷或用強堿，以免影響防水性能。（√）
      4、消防員隔熱防護服如損壞不是特別嚴重，可繼續(xù)使用。（3）
      5、消防員避火防護服是消防員進入火場，短時間穿越火區(qū)或短時間在火焰區(qū)進行滅火戰(zhàn)斗和搶險救援時為保護自身免遭火焰和強輻射熱的傷害而穿著的防護服裝。（√）
      6、消防員避火防護服適用于在有化學(xué)和放射性傷害的環(huán)境中使用。（3）
      7、穿著消防員避火防護服的消防員必須具備良好的身體素質(zhì)。（√）
      8、消防員穿著該服裝在進行長時間消防作業(yè)時，必須用水槍、水炮保護。（√）
      9、電絕緣服是救助人員在具有5000V以下高壓電現(xiàn)場作業(yè)時穿著的用于保護自身安全的防護服。（3）
      10、穿著電絕緣服必須另配耐電等級相同或高于電絕緣服的電絕緣手套和電絕緣鞋。（√）
      11、電絕緣裝具具有耐高電壓、阻燃，但不耐酸、堿。（3）
      12、電絕緣裝具以每20s升壓2000V的速度施加電壓，在16000V時不被擊穿。（√）
      13、防靜電服必須與防靜電鞋配套使用，不允許在易燃易爆的場所穿脫。（√）
      14、防靜電服必須與防靜電鞋配套使用，可以在易燃易爆的場所穿脫。（3）
      15、使用防靜電服時，應(yīng)保持防靜電服清潔，可以在防靜電服上附加或佩戴任何金屬物件。（3）
      16、防靜電服是消防員在易燃易爆事故現(xiàn)場進行搶險救援作業(yè)時穿著的防止靜電積聚的防護服裝。（√）
      17、正壓式氧氣呼吸器是消防員和搶險救護人員在有毒、缺氧、煙霧、懸浮于空氣中的有害污染物等惡劣環(huán)境中，進行搶險救災(zāi)或從事災(zāi)情處理工作時佩戴使用的呼吸保護器具。（√）
      18、正壓式消防氧氣呼吸器按額定防護時間劃分為60型、120型、180型三種類型。（3）
      19、正壓式消防氧氣呼吸器高壓系統(tǒng)經(jīng)氣密性試驗，在30min內(nèi)不漏氣。（√）20、當(dāng)正壓式消防氧氣呼吸器氣瓶在開啟、關(guān)閉及余壓力（5.5±0.5）MPa時發(fā)出警示聲響，余壓報警聲級強度大于70db（A）。（√）
      21、消防員呼救器后場接收裝置采用有線通信方式，對進入現(xiàn)場的消防員呼救器狀態(tài)進行監(jiān)控，顯示預(yù)報警、報警、手動報警和溫度報警等狀態(tài)信息。（3）
      22、當(dāng)消防員隨身佩戴呼救器進入火場或事故現(xiàn)場進行災(zāi)情偵察、滅火救援和搶險救災(zāi)時，一旦遇到威脅人身安全的險情，不能行動或失去知覺，呼救器通過手動或自動發(fā)出連續(xù)報警聲響信號、定位頻閃光信號和報警工作狀態(tài)無線電信號。（√）
      23、消防員呼救器后場接收裝置使用后應(yīng)用干凈的棉布擦干凈，并妥善放置，避免雨雪淋襲和機械損傷。（√）
      24、消防員呼救器后場接收裝置可分為計算機型和非計算機型。（√）
      25、個人防護檢查應(yīng)從內(nèi)到外，從上到下依次檢查，不得遺漏。（√）
      26、消防員內(nèi)著化纖衣物時，身上嚴禁攜帶打火機、手機等物品。（√）
      27、空氣呼吸器包括面罩總成、供氣閥總成、氣瓶總成、減壓器總成、背托總成等五個部件。（√）
      28、備用的空氣呼吸器必須每月進行檢查，或按能確保呼吸器在需要使用時能正常工作的頻率檢查。（3）
      29、供氣閥總成是將減壓器輸出的中壓氣體按照佩戴者的吸氣量，再次減壓至人體可以呼吸的壓力，供佩戴者呼吸的裝置。（√）
      30、減壓器總成是將氣瓶內(nèi)高壓氣體減壓后，輸出0.7MPa的中壓氣體，經(jīng)中壓導(dǎo)氣管送至供氣閥供人體呼吸的裝置。（√）31、15米金屬拉梯由上、中、下三個梯節(jié)、支撐桿以及升降裝置組合而成。（√）
      32、操作15米金屬拉梯時，要根據(jù)實際需要確定拉梯大致所需的工作高度，然后確定梯腳在地面上的位置，此位置離墻的距離約為本次拉梯大致所需工作高度的1/3左右，使拉梯展開后與地面的夾角為75°左右。（3）33、15米金屬拉梯工作完畢，需要收梯時，向下拉動拉繩將梯子上升15cm左右，使撐腳離開梯磴，然后向上緩慢放松尼龍繩，梯子便會下降縮合。（√）34、15米金屬拉梯每次使用前、后應(yīng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即停用待修或報廢。（√）
      35、消防泵既是獨立的消防裝備，也是消防車和有關(guān)固定滅火系統(tǒng)的核心配套設(shè)備。（√）
      36、中壓車用消防泵的額定壓力為1.8～3.0Mpa。（√）
      37、泵是輸送液體或使液體增壓的機械，消防泵是按使用場合分的一個特殊種類。（√）
      38、消防部隊常見的消防泵主要包括車用消防泵、齒輪泵、手抬機動消防泵、浮艇泵、射流泵和水輪泵等類型。（√）
      39、手抬機動消防泵是可用人力搬運并與輕型發(fā)動機組裝的消防泵，具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、使用維護簡便、啟動快、搬運和使用靈活等特點。（√）40、手抬機動消防泵最大吸深不小于5m，應(yīng)能在60s內(nèi)順利啟動。（3）
      41、手抬機動消防泵電起動的發(fā)動機，其蓄電池容量應(yīng)能保證連續(xù)起動10次（每次起動延續(xù)時間不大于5s）。（√）
      42、以柴油機為動力的手抬機動消防泵應(yīng)裝有超速限制器，其斷油轉(zhuǎn)速不得超過額定轉(zhuǎn)速的20%。（3）
      43、按照噴射容量的不同，移動式消防水炮分為手抬移動式和拖車移動式兩類。（√）
      44、手抬移動式消防水炮的流量一般不大于30L/s。（3）
      45、滅火作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)沖洗消防炮內(nèi)流道，沖洗后應(yīng)將系統(tǒng)閥門恢復(fù)至開啟狀態(tài)。（3）
      46、拖車移動式消防水炮的流量一般不大于60L/s。（3）
      47、車載消防炮是固定安裝于消防車上使用的消防炮，包括常規(guī)消防車車載消防炮和舉高消防車車載消防炮。（√）
      48、車載消防炮用于各類消防車，一般采用手動和直流電動的操作形式。（√）
      49、按照控制方式不同，車載消防炮可分為手動、電控、電-液控、電-氣控等形式。（√）50、滅火作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)沖洗消防炮內(nèi)流道，沖洗后應(yīng)將系統(tǒng)閥門恢復(fù)至開啟狀態(tài)。（3）
      51、高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器主要適用于撲救一般固體可燃火災(zāi)和甲、乙、丙類液體火災(zāi)，但不得用于撲救遇水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起燃燒、爆炸等物質(zhì)的火災(zāi)。（√）
      52、高倍泡沫發(fā)生器滅火耗水量小，水漬損失也小，其泡沫倍數(shù)為100～1000倍。（√）
      53、高倍泡沫發(fā)生器產(chǎn)生的泡沫倍數(shù)較高，使用時可在受災(zāi)空間的下方灌填，或者由通道向遠距離輸送。（3）
      54、高倍泡沫發(fā)生器主要由產(chǎn)生器、軸流風(fēng)機和支架等部分組成，供給的混合液在產(chǎn)生器中經(jīng)噴嘴均勻地噴灑在產(chǎn)生器的發(fā)泡網(wǎng)上，風(fēng)機提供的正壓鼓風(fēng)與混合液在發(fā)泡網(wǎng)上形成高倍泡沫。（√）
      55、低倍泡沫槍是一種由單人或多人攜帶操作，可以噴射低倍泡沫混合液滅火的消防槍。（√）
      56、低倍泡沫槍可在消防系統(tǒng)供給3%或6%的各類型泡沫混合液的情況下使用，此時應(yīng)將球閥處于開啟狀態(tài)。（3）
      57、低倍數(shù)泡沫槍有便于操作和起保護槍作用的圓形手輪，使用時操作者應(yīng)抓緊槍的手輪。（√）
      58、使用低倍泡沫槍時要注意供給槍的低倍水或混合液的壓力應(yīng)逐漸提高，但不能超出壓力使用范圍；以免突然沖擊或壓力過高對操作者造成傷害。（√）
      59、電動消防排煙機采用電機為動力源，具體體積小，重量輕，容易啟動，能夠快速投入火場和搶險救援戰(zhàn)斗、轉(zhuǎn)速較快，排煙量大，噪聲小，操作方便等特點。（√）
      60、現(xiàn)場沒有電源的情況下，電動消防排煙機無法使用。61、電動消防排煙機均可以在易燃易爆場所使用。（3）
      62、電動消防排煙機是利用火災(zāi)現(xiàn)場的電源或者消防車自帶的電源為動力源，以電動機為動力驅(qū)動的排煙機。（√）
      63、移動照明燈組具有結(jié)構(gòu)簡單合理，使用、操作、維護方便等特點。（√）64、移動照明燈組具有氣密性高，氣動升降桿24h不下降的特點。（√）65、在有市電的場所，移動照明燈組可接通220V市電實現(xiàn)長時間照明。（√）66、移動照明燈組不具有全方位泛光照明功能。（3）
      67、無論白天、黑夜均可用手持紅外熱成像儀來探測隱蔽的物體，其距離可達百米之遙。（√）
      68、紅外熱像儀按照其應(yīng)用方式分為救助型熱像儀和檢測型熱像儀。（√）
      69、長時間直接觀測燃燒或熔化的金屬、熔化的玻璃、高壓電弧和太陽等目標(biāo)，對紅外熱像儀不會產(chǎn)生影響。（3）
      70、紅外熱像儀由鏡頭組件、機芯組件、顯示設(shè)備和電源組成。（√）71、紅外熱像儀都具有圖像凍結(jié)功能、圖像存儲功能和圖像降噪功能。（3）72、測溫儀是溫度計的一種用紅外線的原理來感應(yīng)物體表面溫度，操作比較方便，特別是高溫物體的測量。（√）
      73、消防上通常使用的是紅外測溫儀。（√）
      74、紅外測溫儀是通過對物體自身輻射的紅外能量的測量，便能準(zhǔn)確地測定它的表面溫度。（√）
      75、紅外測溫儀適用于尋找隱藏火源，如吊頂、地下室、電器等部位的火源。（√）76、漏電檢測儀是一種便攜式泄露電源的探測工具。（√）
      77、漏電檢測儀內(nèi)含一個高靈敏度的交流放大器，可將接受到的信號轉(zhuǎn)換成聲光報警信號。（√）
      78、高壓場合應(yīng)選用高靈敏度或目標(biāo)前置式漏電檢測儀。（3）79、利用漏電檢測儀進行探測時，必須接觸電源。（3）
      80、緩降器是由掛鉤（或吊環(huán)）、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿著（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營救裝置。（√）81、緩降器可用專用安裝器具安裝在建筑物窗口、陽臺或樓房平頂?shù)忍?，也可安裝在舉高消防車上，營救處于高層建筑物火場上和其他孤立被困的被救者。（√）
      82、自救式緩降器由速度控制器固定，繩索可上下往返，不需人力輔助控制。（3）83、自救式緩降器不能往返使用，其繩索固定，速度控制器隨使用人從上而下，下降速度由人控制。（√）
      84、救生軟梯具有不受長度限制、柔軟、運輸方便、使用方便、安全適用等特點。（√）85、救生軟梯要存放在通風(fēng)、陰涼、干燥處，不得隨意存放，以免影響救生軟梯的使用性能。（√）
      86、救生軟梯要保持清潔狀態(tài)，受到污染時，要用洗衣粉進行清潔，放到太陽下暴曬晾干。（3）
      87、救生軟梯是一種可以卷疊收藏在包裝袋內(nèi)的移動式梯子，可用于賓館、旅館、文體娛樂行業(yè)、企事業(yè)單位樓房、大型船舶等場所，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或其他意外事故通道（樓梯）被封受阻時，用以被困人員逃生和營救被困人員，以及消防員自身逃生時使用。（√）
      88、撲救石油化工企業(yè)和危險化學(xué)品倉庫火災(zāi)時，滅火進攻路線的選擇應(yīng)避開能使消防人員受到爆炸、熱輻射、流淌燃燒液體、易燃易爆氣體泄漏而形成具有一定危險性的區(qū)域。（√）
      89、撲救地下建筑火災(zāi)，實施內(nèi)攻滅火的路線應(yīng)選在向地下建筑內(nèi)進風(fēng)的安全出入口、扶梯等途徑。（√）
      90、為防止火場內(nèi)濃煙、火焰、爆炸、倒塌等對滅火行動路線的影響，在選擇滅火進攻路線時，可充分依托火場內(nèi)的地形、地物、建筑承重結(jié)構(gòu)等條件，確保消防人員在較為安全的路線實施滅火作戰(zhàn)行動。（√）
      91、執(zhí)勤戰(zhàn)斗預(yù)案所想定的情況是選擇滅火作戰(zhàn)陣地的唯一依據(jù)。（3）
      92、在地面實施滅火作戰(zhàn)行動時，供水線路上的分水器位置，應(yīng)根據(jù)水槍陣地的選擇情況進行設(shè)置，通常情況下設(shè)置在火勢蔓延方向的側(cè)面，或設(shè)置在兩支水槍的中間部位，設(shè)置的條件是便于陣地的前移和轉(zhuǎn)移。（√）
      93、轉(zhuǎn)移陣地應(yīng)選擇堅固可靠且便于射水擊中火，又有利于掩護身體和撤離地方設(shè)置。（√）
      94、轉(zhuǎn)移陣地應(yīng)遵循在下風(fēng)或側(cè)下風(fēng)的原則設(shè)置。（3）
      95、在寬大的車間、倉庫和大廳等建（構(gòu)）筑物內(nèi)滅火時，為防止屋頂塌落或其他物體墜落傷人，轉(zhuǎn)移陣地應(yīng)依靠防火墻設(shè)置。（3）96、進入跨度較大的車間撲救火災(zāi)時，陣地應(yīng)轉(zhuǎn)移到大型機器設(shè)備作掩體設(shè)置，為防止建筑結(jié)構(gòu)倒塌和熱輻射的強烈烘烤。（√）
      97、當(dāng)液化石油氣鋼瓶等危險物品在街道爆炸著火時，陣地應(yīng)轉(zhuǎn)移到周圍的樹木、電桿等處設(shè)置。（√）
      98、示教法，是指教練員通過生動明確的語言，系統(tǒng)而重點地向受訓(xùn)者傳授教材內(nèi)容和有關(guān)知識的方法。（3）
      99、部隊在組織滅火救援課題的實兵演練時，應(yīng)充分利用訓(xùn)練基地進行多課題、多力量、大難度的連貫演練。（√）
      100、科學(xué)的組訓(xùn)形式對提高訓(xùn)練效益和部隊?wèi)?zhàn)斗力，調(diào)動受訓(xùn)人員積極性，增強訓(xùn)練針對性有著十分重要的作用。（√）
      101、基地訓(xùn)練，是指在擁有專設(shè)的訓(xùn)練、管理機構(gòu)，完善的訓(xùn)練、生活保障設(shè)施，能顯示復(fù)雜作戰(zhàn)環(huán)境，模擬災(zāi)情性質(zhì)的綜合訓(xùn)練場地進行訓(xùn)練的一種形式。（√）
      102、消防水泵一般包括噴淋泵、消火栓泵、消防穩(wěn)壓泵、消防增壓泵，根據(jù)使用的實際情況來定，一般為一用一備。（√）
      103、在消防中心的消防主控盤按下消防電動消防泵“啟動”按鈕，能啟動消防水泵；按下消防水泵“停止”按鈕，能停止消防水泵。（√）
      104、消防水泵控制箱有自動、手動、自動三個檔位，只有當(dāng)指針指在自動檔位置時，水泵才會接受信號自動啟動，而指針指在手動或停止位置時，則不會自動啟動。（√）
      105、防火門除具有普通門的作用外，更重要的是還具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的特殊功能。（√）
      106、防火門按其開閉狀態(tài)可分為常開防火門和常閉防火門。（√）
      107、常開防火門平時在防火門釋放器用下處于開啟狀態(tài)，火災(zāi)時，防火門釋放器自動釋放，防火門在閉門器和順序器的作用下關(guān)閉。（√）
      108、A類丙級防火門的耐火完整性和耐火隔熱性都不小于1.0h。（3）
      109、高層建筑的防煙設(shè)施應(yīng)分為機械加壓送風(fēng)的防煙設(shè)施和可開啟外窗的自然排煙設(shè)施。（√）
      110、高層建筑的排煙設(shè)施應(yīng)分為機械排煙設(shè)施和可開啟外窗的自然排煙設(shè)施。（√）111、防煙分區(qū)可以跨越防火分區(qū)。（3）
      112、防煙分區(qū)是指以屋頂擋煙隔板、擋煙垂壁或從頂棚下突出不小于50mm的梁為界，從地板到屋頂或吊頂之間的規(guī)定空間。（3）113、消防電梯轎廂內(nèi)一般設(shè)有消防專用電話，以便消防隊員在滅火救援中保持與外界的聯(lián)系，也可以與消防控制中心直接聯(lián)絡(luò)。（√）
      114、消防電梯由電梯井、轎廂、專用電話、消防員專用操作按鈕等組成。（√）115、消防員專用操作按鈕位于建筑物首層，消防電梯平時可作為工作電梯使用，火災(zāi)時通過轉(zhuǎn)換開關(guān)（或按鈕）轉(zhuǎn)為消防電梯使用。（√）
      第二篇 應(yīng)急救援
      1、二級化學(xué)防護服也適用于滅火以及處置涉及放射性物品、液化氣體、低溫液體危險物品和爆炸性氣體的事故。（3）
      2、二級化學(xué)防護服是消防員處置液態(tài)化學(xué)危險品和腐蝕性物品以及缺氧現(xiàn)場環(huán)境下實施救援任務(wù)時穿著的化學(xué)防護服。（√）
      3、二級化學(xué)防護服能防止液體、蒸汽和氣體滲透。（3）
      4、二級化學(xué)防護服可與火焰及溶化物直接接觸。（3）
      5、一級化學(xué)防護服是消防員在短時間內(nèi)處置高濃度、強滲透性氣體化學(xué)品事件中穿著的化學(xué)防護服裝。（√）
      6、二級化學(xué)防護服為連體式全密封結(jié)構(gòu)，由帶大視窗的連體頭罩、化學(xué)防護服、內(nèi)置式正壓式消防空氣呼吸器背囊、化學(xué)防護靴、化學(xué)防護手套、密封拉鏈、超壓排氣閥和通風(fēng)系統(tǒng)等組成。（3）
      7、根據(jù)服裝使用過程中接觸污染物質(zhì)的情況，脫卸一級化學(xué)防護服前由輔助人員進行必要的清理和沖洗。（√）
      8、著裝人穿好特級化學(xué)防護服后，應(yīng)在原地調(diào)整呼吸，打開系統(tǒng)分配閥，使呼出和通風(fēng)氣體在服裝內(nèi)形成一定的壓力（基本達到服裝與身體分開），然后上、下蹲起3～4次，檢查通風(fēng)系統(tǒng)氣體分配閥工作是否正常，排氣是否暢通，達到理想狀態(tài)時方可進入工作場所。（√）
      9、穿著特級化學(xué)防護服退出事故現(xiàn)場，在脫下服裝前，無須經(jīng)過嚴格沖洗洗消。（3）
      10、脫下特級化學(xué)防護服后應(yīng)進行檢查，當(dāng)各種配件完好且服裝無損壞，可進一步?jīng)_洗浸泡，晾干后再次使用。
      11、特級化學(xué)防護服穿著過程應(yīng)當(dāng)獨立完成。（3）
      12、防蜂服是消防員在執(zhí)行摧毀蜂巢任務(wù)時為保護自身安全時穿著的防護服裝。（√）
      13、防蜂服質(zhì)量較重，與消防員化學(xué)防護服相近，可以作為化學(xué)防護訓(xùn)練服，代替化學(xué)防護服進行日常的防化訓(xùn)練。（√）
      14、防蜂服具有結(jié)構(gòu)簡便、穿著方便、行動自如的特點，能有效防護蜂類襲擊，免受傷害。（√）
      15、摘除蜂窩時，只需摘除蜂窩的實際操作員穿著防蜂服即可。（3）
      16、胸式安全吊帶可以單獨作為救援用安全吊帶。（3）
      17、Ⅰ型消防安全吊帶，適用于緊急逃生。（√）
      18、Ⅱ型、Ⅲ型消防安全吊帶都適用于救援。（√）
      19、消防安全帶的拉環(huán)允許焊接。（3）
      20、強制送風(fēng)呼吸器是消防員在開放空間有毒環(huán)境中作業(yè)時進行呼吸防護的防護裝備。（√）
      21、強制送風(fēng)呼吸器的工作原理是通過送風(fēng)機使被污染的空氣經(jīng)濾毒裝置過濾成可供正常呼吸的潔凈氣體，由呼吸管進入面罩供使用者呼吸，呼出的氣體通過排氣閥排到大氣中。（√）
      22、強制送風(fēng)呼吸器面罩鏡片可與有機溶劑接觸。（3）
      23、強制送風(fēng)呼吸器使用后應(yīng)將面罩、呼吸管及其附件擦拭干凈，并將呼吸管盤起儲存，儲存場所環(huán)境保持干燥、通風(fēng)、避熱。（√）
      24、移動供氣源使用者佩戴好裝具必須經(jīng)監(jiān)護人檢查合格后方可進入作業(yè)現(xiàn)場。（√）
      25、移動供氣源如兩人同時使用，先完成佩戴的人員可以先進入。（3）
      26、移動供氣源使用過程中，注意避免長管與尖銳物體或腐蝕性介質(zhì)接觸摩擦，以免滑坡或服飾膠管而造成空氣泄漏。（√）
      27、作業(yè)時，監(jiān)護人員應(yīng)通過通訊系統(tǒng)經(jīng)常詢問使用者的呼吸和作業(yè)情況，使用者應(yīng)定時向監(jiān)護人員提供自己的情況，監(jiān)護人員還必須監(jiān)視氣源供應(yīng)情況，監(jiān)視高、中壓表的指示值是否正常或報警器是否報警。（√）
      28、液壓擴張器是一種集擴張、牽拉和夾持功能為一體的專用搶險救援工具。（√）
      29、液壓多功能鉗是一種以剪切板材和圓鋼為主，兼具擴張、牽拉和夾持功能的專用搶險救援工具。（√）
      30、液壓剪斷器是一種以剪切圓鋼、型材及線纜為主的專用搶險救援工具，用于破拆金屬或非金屬結(jié)構(gòu)。（√）
      31、液壓救援頂桿是一種專用救援搶險器械，用于開啟金屬、非金屬門窗等結(jié)構(gòu)，解救被困于危險環(huán)境中的受害者。（3）
      第四篇：中級技能-市場監(jiān)管日常檢查
      市場管理 日常檢查
      舉報和投訴的處理（X）1.舉報投訴處理程序：包括①接待、受理登記、初審；②調(diào)查處理；
      3、歸檔和答復(fù)接待、受理登記。接到來電和來訪時，接待人員應(yīng)對是否屬于本部門管轄進行審核，屬于本部門管轄的，應(yīng)將有關(guān)內(nèi)容記錄在案，受理登記編號；對于不屬于本部門管轄的，接待人員應(yīng)對其說明理由，并告知其有權(quán)管轄的部門。舉報、投訴受理部門在接到各種類別的 信件投訴，應(yīng)填寫專門的舉報、投訴受理處理文書，登記編號。初審。舉報、投訴受理部門對舉報投訴內(nèi)容初步審核后，應(yīng)提出相應(yīng)的處理意見：對屬于本機構(gòu)管轄的舉報、投訴內(nèi)容，提出具體承辦部門；不屬于本機構(gòu)管轄的，將該舉報、投訴移交給有權(quán)管轄的部門處理，辦理移交手續(xù)。調(diào)查處理。承辦部門或者人員在接到舉報投訴受理處理單和有關(guān)材料后，應(yīng)對舉報投訴內(nèi)容進行調(diào)查核實；案情較復(fù)雜時，經(jīng)辦人員應(yīng)事先就有關(guān)情況進行充分討論，制定調(diào)查方案，必要時，應(yīng)對有關(guān)情況進行暗訪；經(jīng)調(diào)查確有違法行為的，應(yīng)及時立案，按法定程序?qū)嵤┬姓幜P。經(jīng)調(diào)查核實，沒有發(fā)現(xiàn)違法行為的，舉報投訴調(diào)查即告終結(jié)。歸檔和答復(fù)。舉報、投訴受理部門調(diào)查結(jié)果出來后，應(yīng)及時將調(diào)查材料及處理意見整理后歸檔并及時將有關(guān)處理情況答復(fù)舉報投訴人。
      2.處理舉報和投訴的注意事項（1）程序上的注意事項。來電接待，應(yīng)保證舉報電話暢通。在電話鈴響3聲前，應(yīng)接聽電話。先問候?qū)Ψ健澳谩保桓嬷獙Ψ浇勇犎藛T單位、部門名稱和本人身份；做好記錄準(zhǔn)備，做好來電接待記錄。負責(zé)接待來訪的人員應(yīng)規(guī)范接待用語，做到文明接待、熱情服務(wù)、耐心細致、認真負責(zé)。接待時既注重接待的內(nèi)容，也要注重接待方法和接待程序，提高接待質(zhì)量和接待水平。
      （2）在接待中注意好三個環(huán)節(jié)：①仔細聆聽。即聽取來訪者陳述，注意力要集中，把來
      訪人提出的要求及理由簡明扼要地記錄在《舉報記錄表》，必要時認真閱看來訪者提供的材 料，密切注意來訪人的情緒變化，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，有目的地對來訪人進行詢問，避免使用過激言詞。②耐心答復(fù)。即對來訪者的事實、問題、情況等進行有針對性的答復(fù)，做到明確、準(zhǔn)確，有的放矢。③準(zhǔn)確告知。要準(zhǔn)確告知來訪須知、提供材料須知等情況，使
      來訪者及時備齊材料，避免徒勞往返于收集材料之中。（3）行動時注意要點：①反應(yīng)快速。在接到消費者投訴和舉報后，要在第一時間內(nèi)安排
      人員到達舉報、投訴地點。②處理準(zhǔn)確。在接到舉報、投訴后，處理投訴人員要認真分析投 訴內(nèi)容，處理上要嚴格按照煙草專賣法律法規(guī)，充分尊重案件事實，做出準(zhǔn)確的判斷，做到 嚴謹?shù)轿?，贏得消費者對煙草專賣管理部門的信任。③服務(wù)熱情。要求每個處理投訴舉報案 件人員服務(wù)態(tài)度熱情，周到細致。（4）嚴格遵守舉報、投訴受理工作紀律。受理案件舉報后，在查
      處過程中應(yīng)本著公平、公正的原則，既要保護舉報投訴者的合法權(quán)益，也要保護經(jīng)營者正常的經(jīng)營活動。處理舉報、投訴案件時經(jīng)辦人員應(yīng)做好保密工作，不得對外泄露有關(guān)舉報、投訴人的任何信息。
      聯(lián)合執(zhí)法檢查的總結(jié)的寫法（Y）1.聯(lián)合執(zhí)法檢查的實施（1）按照聯(lián)合執(zhí)法工作方案的安排，由執(zhí)法檢查組具體實施檢查方案。
      （2）按照規(guī)定的程序進行檢查。（3）煙草專賣執(zhí)法人員要發(fā)揮主觀能動性和牽頭、帶頭作用。（4）要做好與其他執(zhí)法部門的協(xié)調(diào)和配合。
      2.聯(lián)合執(zhí)法檢查總結(jié)的寫法。（1）標(biāo)題。（2）正文，主文應(yīng)著重寫好以下三個方面的內(nèi)容：①基本情況、成績和做法②存在問題③今后打算。
      （3）寫總結(jié)應(yīng)注意的事項。①要堅持實事求是的原則；②要注意詳略得當(dāng)、突出重點；③力求內(nèi)容具有鮮明的個性。
      卷煙市場資料的分類X 市場資料的性質(zhì)來劃分，市場資料一般分為以下五類（市場資料分類標(biāo)準(zhǔn)）：（1）專賣許可證管理類。新辦停歇業(yè)延續(xù)恢復(fù)、檢查中發(fā)現(xiàn)的零售戶信息變更而沒有提出申請的情況（企業(yè)法人更改等如企業(yè)或店鋪名稱、法定代表人或負責(zé)人、經(jīng)營地址等基本信息的變化情況記錄）。（2）零售戶違法經(jīng)營類。卷煙零售戶各種違法經(jīng)營行為進行記錄的一些法律文書和資料。先行登記保存通知書、檢查（勘驗）筆錄、詢問筆錄、抽樣取證物品清單、當(dāng)場處罰決定書等法律文書，以及零售戶、消費者的舉報記錄、投訴記錄等資料。（3）內(nèi)部專賣管理監(jiān)督類。對一些內(nèi)部不規(guī)范經(jīng)營行為所記錄的一些資料，包括電訪員違反規(guī)定進行電訪、客戶經(jīng)理違規(guī)向客戶推銷卷煙、送貨員送貨不到位、沒有給零售戶送貨票據(jù)、以及定少送多、定多送少等違規(guī)經(jīng)營情況的記錄。（4）零售戶經(jīng)營情況類。主要是零售戶異常銷售的情況記錄。（5）其他情況類。主要指卷煙零售戶對我們卷煙營銷和專賣管理工作提出一些意見和建議，以及需要我們幫助解決的一些困難和問題的情況記錄。5）其他情況類。
      卷煙市場資料分類的注意事項:市場監(jiān)管員對卷煙市場資料進行分類時，應(yīng)該注意以下幾點：（1）客觀公正。（2）準(zhǔn)確定性。（3）全面考慮。（4）資料齊全。
      市場監(jiān)管對象的識別X 市場監(jiān)管對象的識別（1）煙草專賣品生產(chǎn)企業(yè)的特征 煙草專賣品生產(chǎn)企業(yè)主要包括卷煙廠、雪茄煙廠、煙葉復(fù)烤廠、卷煙紙生產(chǎn)廠、煙用絲束廠、濾嘴棒成型廠、煙草專用機械廠等所有與煙草制品生產(chǎn)有關(guān)的企業(yè)。其共同特征為：
      ①合法持有煙草專賣生產(chǎn)企業(yè)許可證。
      ②主要從事卷煙、雪茄煙、煙絲、復(fù)烤煙葉、卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機械的生產(chǎn)活動。
      ③在中華人民共和國境內(nèi)從事生
      產(chǎn)活動。
      （2）煙草專賣品批發(fā)企業(yè)的特征 ①企業(yè)類型為國有企業(yè)。
      ②合法持有煙草專賣批發(fā)企業(yè)許可證。
      ③主要從事卷煙、雪茄煙批發(fā)業(yè)務(wù)，從事煙葉、復(fù)烤煙葉、煙絲、卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機械經(jīng)營業(yè)務(wù)。
      ④在中華人民共和國境內(nèi)從事經(jīng)營活動，有的煙草專賣批發(fā)企業(yè)如卷煙、雪茄煙批發(fā)企業(yè)只能在本省或本市范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動。
      （3）煙草制品零售商的特征 ①企業(yè)類型可以為以公民、法人或其他組織為主體的各類企業(yè)，但外商投資的商業(yè)企業(yè)或者個體工商戶除外?！稛煵輰Ｙu許可證管理辦法》第十八條明確規(guī)定，外商投資的商業(yè)企業(yè)或者個體工商戶不得從事煙草專賣品批發(fā)或者零售業(yè)務(wù)，不得以特許、吸納加盟店及其他再投資等形式變相從事煙草專賣品經(jīng)營業(yè)務(wù)。
      ②合法持有煙草專賣零售許可證。
      ③主要從事卷煙、雪茄煙、煙絲等煙草制品的零售業(yè)務(wù)。
      ④在零售許可證規(guī)定的地域范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動。（4）煙草專賣品進出口業(yè)務(wù)企業(yè)的特征
      ①企業(yè)類型為國有企業(yè)。
      ②合法持有特種煙草專賣經(jīng)營企業(yè)許可證。
      ③主要從事煙草專賣品進出口業(yè)務(wù)、外國煙草制品批發(fā)業(yè)務(wù)、免稅煙草制品購銷業(yè)務(wù)、罰沒國外煙草制品拍賣和批發(fā)業(yè)務(wù)。④在中華人民共和國境內(nèi)從事業(yè)務(wù)活動。
      市場監(jiān)管對象信息的采集X 1）市場監(jiān)管對象信息采集的主要內(nèi)容。對于煙草專賣品生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、進出口業(yè)務(wù)企業(yè)和煙草制品零售商，從市場監(jiān)管的角度來說，需要采集的基本信息包括以下內(nèi)容：①企業(yè)名稱或者個體工商戶字號；②法定代表人或負責(zé)人姓名；③經(jīng)營地址；④專賣許可經(jīng)營的內(nèi)容或范圍；⑤煙草專賣許可證號及有效期限。這些信息是這些企業(yè)的基本特征，也是市場監(jiān)管需要掌握的基本內(nèi)容。
      另外，不同類型的企業(yè)，還有其特殊的信息內(nèi)容需要采集。1）專賣品生產(chǎn)企業(yè)需要采集的信息有：①生產(chǎn)煙草專賣品所用原輔材料的購進情況；②計劃生產(chǎn)數(shù)量；③實際生產(chǎn)數(shù)量；④所生產(chǎn)專賣品的銷售情況；⑤違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營及處理情況。2）煙草專賣品批發(fā)企業(yè)需要采集的信息有：①煙草專賣品的購進情況；②煙草專賣品的銷售情況；③違法違規(guī)經(jīng)營及處理情況。3）煙草制品零售商需要采集的信息有：①煙草制品的購進情況；②日常經(jīng)營情況；③零售許可證的使用情況；④違法違規(guī)經(jīng)營及處理情況。4）煙草專賣品進出口業(yè)務(wù)企業(yè)需要采集的信息有：①日常購銷情況；②違法違規(guī)經(jīng)營及處理情況。
      市場監(jiān)管對象信息采集的主要方法
      市場監(jiān)管對象信息采集的主要方法有：①日常檢查。②專項檢查。③舉報和投訴。④市場調(diào)研。⑤信息網(wǎng)絡(luò)。
      市場監(jiān)管對象信息的維護X
      市場監(jiān)管對象信息維護的基本程序如下：
      （1）市場監(jiān)管員通過日常檢查、專項檢查、舉報投訴、市場調(diào)研、信息網(wǎng)絡(luò)等方式采集到市場監(jiān)管對象信息，在認真進行歸納和整理后，上報專賣監(jiān)督管理部門；（2）專賣監(jiān)督管理部門信息管理員或證件管理員進行認真審查后，提出信息維護意見上報專賣監(jiān)督管理部門負責(zé)人進行審核。（3）專賣監(jiān)督管理部門負責(zé)人審核后，將審核意見反饋給信息管理員和證件管理員進行維護調(diào)整。
      市場檢查總結(jié)的撰寫 X（1）檢查日志
      檢查日志的主要內(nèi)容：
      a.檢查日期：主要列明檢查的年月日，以備查詢。
      b.檢查地域：一般以行政區(qū)域為單位，要盡量寫詳細。
      c.檢查戶數(shù)：當(dāng)日檢查的零售戶數(shù)量，可以在一定程度上反映當(dāng)天市場檢查的工作量。
      d.檢查情況：主要記錄零售戶違法經(jīng)營、證件管理和專賣內(nèi)管等情況，如果當(dāng)天市場檢查沒有任何情況，也可以略去不寫。e.市場分析：主要是對當(dāng)天的檢查情況進行綜合分析，找出存在突出問題。如經(jīng)過檢查沒有發(fā)現(xiàn)零售戶的違法行為，也可簡要總結(jié)。
      f.問題建議：主要歸納市場檢查工作本身存在的問題，并對下一步工作提出建議。
      g.檢查人員：參加的市場檢查的專賣執(zhí)法人員要全部寫明。撰寫檢查日志的注意要點： 檢查日志的撰寫，一是基本內(nèi)容要齊全，如檢查日期、檢查地域、檢查戶數(shù)、檢查人員等基本情況。二是檢查情況要詳盡，凡是在市場檢查過程中發(fā)現(xiàn)的零售戶違法經(jīng)營、許可證使用、行業(yè)內(nèi)部違規(guī)經(jīng)營等各種問題，要詳細進行記錄說明，不要有所遺漏，這是來自基層專賣管理工作的最基本、最真實的第一手資料。三是市場分析要透徹，從各種檢查的現(xiàn)象，來分析市場存在的規(guī)律性問題，要言之有物，切中要害。四是提出建議要中肯。要在實事求是地歸納總結(jié)工作存在問題的基礎(chǔ)上，提出切合實際、態(tài)度中肯的意見和建議，為做好下一步工作打好基礎(chǔ)。
      檢查日志的撰寫形式：第一，文檔形式。第二，表格形式。（2）周總結(jié)
      周總結(jié)的主要內(nèi)容：
      a.檢查周期：主要列明檢查的起止日期，以備查詢。
      b.檢查地域：以行政區(qū)域（區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村）為單位，說明本周檢查了那些地方。
      c.檢查戶數(shù)：本周共檢查的零售戶數(shù)量。
      d.檢查情況：對本周市場檢查中發(fā)現(xiàn)的零售戶違法經(jīng)營、證件管理和專賣內(nèi)管等方面的情況進行綜合歸納。
      e.市場分析：對本周檢查情況進行綜合分析，找出本周存在的重大問題。
      f.問題建議：分析本周市場檢查工作中出現(xiàn)的突出問題，針對問題提出下一步工作議。撰寫周總結(jié)的注意要點
      周總結(jié)的撰寫，主要注意三點：一是歸納一周檢查情況時要準(zhǔn)確，檢查情況是市場分析的基礎(chǔ)，檢查情況不準(zhǔn)確，市場分析也不
      會正確。二是市場分析要客觀，要以一周的市場檢查情況為依據(jù)，實事求是地分析卷煙市場存在的問題，為進一步做好零售市場的管理工作提供有價值的參考。三是問題建議要突出重點，要注意歸納本周檢查工作中存在的突出問題和不足，分析問題產(chǎn)生的原因，總結(jié)市場檢查的良好經(jīng)驗，以利于今后更好地進行市場檢查。2．市場檢查月度、季度、總結(jié)（1）月度市場檢查工作總結(jié)的撰寫要點：
      一是要突出數(shù)據(jù)的應(yīng)用。要對本月與上月、去年同期一些數(shù)據(jù)進行對比，對明顯異常的信息進行分析，從而查擺市場存在的問題，分析原因所在，為下月市場檢查工作提供依據(jù)。
      二是要突出工作中的問題和經(jīng)驗。
      三是要在總結(jié)中對下月的檢查工作做出簡要安排。（2）季度市場檢查工作總結(jié)的撰寫要點：
      一是要概括總結(jié)本季度市場檢查的整體工作情況。
      二是要認真分析本季度零售市場管理方面的問題。
      三是要對下季度的檢查工作做出簡要安排。（3）市場檢查工作總結(jié)的撰寫要點1）要全面總結(jié)本市場檢查的工作情況。
      2）要詳細總結(jié)本的工作措施。
      3）要認真分析工作中存在的問題。
      4）要對下一步工作做出簡要安排。
      3．市場檢查總結(jié)的行文要求 市場檢查總結(jié)的行文格式一般為：（1）標(biāo)題，即表明是什么樣的總結(jié)。（2）抬頭，抬頭一般為所呈報的單位或部門。（3）正文，主要包括：①市場檢查的基本概況；②檢查中發(fā)現(xiàn)的問題；③市場檢查情況分析；④檢查工作中的問題或不足；⑤改進措施或下一步工作打算（4）落款（5）撰寫日期
      專賣管理信息分析的內(nèi)容 Z 1）零售戶經(jīng)營態(tài)勢的分析。對轄區(qū)內(nèi)零售戶的正常發(fā)生業(yè)務(wù)、不正常發(fā)生業(yè)務(wù)及未發(fā)生業(yè)務(wù)的比例進行認真分析，不僅分析正常業(yè)務(wù)戶的進貨數(shù)量、結(jié)構(gòu)，而且對不正常業(yè)務(wù)戶的經(jīng)營動態(tài)、進貨規(guī)律和渠道進行分析，同時對未發(fā)生業(yè)務(wù)戶進行跟蹤訪查，根據(jù)變動在卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)中做出相應(yīng)調(diào)整。（2）轄區(qū)卷煙銷量的分析。對轄區(qū)內(nèi)各線路的人員概況、經(jīng)濟總量、經(jīng)營能力等進行全面了解，對轄區(qū)內(nèi)各線路零售戶的歷史進貨規(guī)律、進貨數(shù)量和結(jié)構(gòu)及周期進行統(tǒng)計分析，根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果來細分當(dāng)月工作計劃，做到計劃細化、工作有據(jù)可依、細分結(jié)果科學(xué)合理。（3）卷煙銷售結(jié)構(gòu)的分析。根據(jù)零售戶的銷售情況，對轄區(qū)內(nèi)的零售戶進行分類，考慮每一類零售戶各檔次卷煙的銷售走勢，有針對性地進行管理，有利于提高市場控制力。
      專賣管理信息分析的基本要求
      X
      （1）信息分析的一般步驟包括以下六個步驟：①選擇課題；②搜集課題相關(guān)的信息；③鑒別篩選所得信息的可靠性、先進性和適用性，并剔除不可靠或不需要的資料；④分類整理，對篩選后的資料進行形式和內(nèi)容上的整理：⑤利用各種信息分析研究方法進行全面的分析與綜合研究；⑥成果表達，即根據(jù)課題要求和研究深度，撰寫綜述、述評報告等。
      (2)信息分析的方法很多，但歸納起來方法兩類：
      ①信息的定性分析方法。定性分析方法是指運用分析與綜合、相關(guān)與比較、歸納與演繹等邏輯學(xué)手段進行信息研究的方法。常用的信息分析法有比較法、相關(guān)關(guān)系法、綜合法。
      ②信息的定量分析方法。信息的定量分析方法是指在數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、運籌學(xué)等理論基礎(chǔ)上，通過各種計算、統(tǒng)計，獲得大量數(shù)字、圖表、曲線、模型等，做出定量的描述或反映出事物應(yīng)有的屬性和特征，一種運用數(shù)學(xué)方法對研究對象的本質(zhì)特征進行量化描述與分析的方法。
      第五篇：中級電力機車副司機技能鑒定
      中級電力機車副司機技能鑒定
      一、填空題：
      1．按整流后輸出的電壓（或電流）波形，整流電路可分為半波整流和【全波整流】。2．螺紋按旋向的不同分為左螺紋和【右螺紋】。3．電機按形式可分為直流、【脈流】和交流電機三種。4．磁極間相互作用的規(guī)律是：同性相斥、【異性相吸】。5．電阻的鏈接有串聯(lián)、【并聯(lián)】和混聯(lián)三種。
      6．將兩個或兩個以上的電阻，用導(dǎo)線依次首尾相聯(lián)，稱為【串聯(lián)】。7．PN結(jié)具有【單向?qū)ā康奶匦浴?/p>
      8．PN結(jié)中P區(qū)的多數(shù)載流子是空穴，N區(qū)的多數(shù)載流子是【電子】。9．將交流電轉(zhuǎn)變成直流電的過程稱為【整流】。10．能夠吸引【鐵、鈷】等金屬的特性稱磁性。11．電感在電路中有通直阻【交】的特性。12．基爾霍夫第一定律的數(shù)學(xué)表達式是【I=∑i】。
      13．并聯(lián)電路的總電阻一定比任何一個并聯(lián)電阻的阻值【小】。14．導(dǎo)電能力介于【導(dǎo)體】和絕緣體之間的物體稱為半導(dǎo)體。15．磁力線通過的【路徑】稱為磁路。16．【磁力】作用的范圍稱磁場。
      17．按整流后輸出的電壓（或電流）波形，整流電路可分為半波整流和【全波整流】。18．放大器按放大的對象來分有電壓、【電流】和功率放大器。19．三視圖中的投影規(guī)律是：長對正、【高平齊】、寬相等。20．SS3B型電力機車采用了【晶閘管不等分三段】半控橋的調(diào)壓方式。21．SS3B型電力機車在額定網(wǎng)壓時，其大段牽引調(diào)壓繞組空載電壓為【1071】V.22．在電力機車主極繞組兩端并聯(lián)了固定分路電阻，滿磁場時的磁削系數(shù)為【0.95】。23．當(dāng)SS3B型電力機車輔助電路發(fā)生接地故障時，司機臺數(shù)碼管顯示【9】。24．SS3B型電力機車只有當(dāng)調(diào)速手柄在【7~10】牽引級時，機車才能進入磁削工況。
      25．SS3B型電力機車的空壓機空載起動電空閥1YQF、2YQF的作用是保證空壓機【空載起動】。26．在低壓試驗準(zhǔn)備工作中，應(yīng)打開總風(fēng)缸【113#】塞門。
      27．電力機車在閉合劈相機按鈕時，可看到網(wǎng)壓波動【兩】次。28．SS3B型電力機車牽引過載保護的動作整定值為【800（1±5℅）A】.29．SS3B型電力機車采用【氧化鋅避雷器】作為網(wǎng)側(cè)過電壓保護。
      30．當(dāng)SS3B型電力機車速度大于【105】㎞／h時，超速信號燈亮以示警告。
      31．SS3B型電力機車的網(wǎng)側(cè)過電壓保護裝置的代號是FDQ，其額定動作電壓是【90kv】。32．在高壓試驗準(zhǔn)備工作中，機車制動缸壓力應(yīng)保持在【30】kpa。
      33．電力機車主極繞組兩端并聯(lián)固定分路電阻的目的是為了進一步降低主極繞組的【交流分量】。34．當(dāng)電力機車輔助電路電流達【2800（1±5℅）】A時，輔助過流繼電器動作，主斷路器分閘。35．SS3B型電力機車在各牽引電動機支路中分別接入【線路接觸器】是為了讓各支路在機車力運行行時不構(gòu)成并聯(lián)支路。
      36．SS3B型電力機車通過串聯(lián)【快速熔斷器】作為硅整流裝置的支路短路保護。37．SS3B型電力機車只能在機車【前】運行工況時才能使用電阻制動。
      38．SS3B型電力機車調(diào)速操縱前的預(yù)備完成，最終是以【YZJ(預(yù)備)】中間繼電器得電吸合為完成標(biāo)志。39．SS3B型電力機車裝有原邊過流繼電器YGJ，其動作值得【400A（1±5℅）】.40SS3B型電力機車的補償電容1~4YXC，不僅可改善PX的三相對稱性，而且還可以提高線路的【功率因數(shù)】 41．電力機車是利用【1DYJ（劈相機起動）】繼電器來控制切除起動電阻，完成劈相機起動的。
      42．SS3B型電力機車直流電流傳感器1~6ZLH既是向電子控制柜提供控制用反饋電流信號，又作為【牽引過載】保護的電流檢測環(huán)節(jié)。
      43．SS3B型電力機車牽引風(fēng)機發(fā)生故障時，經(jīng)FSJ延時【1】s，切斷YZJ控制電路，使電子控制柜無觸發(fā)脈沖信號輸出，關(guān)閉整流橋來保護。44．在升弓時，升弓時間應(yīng)不超過【7s】
      45．潤滑的目的就在摩擦表面間加入潤滑油，以造成油膜，形成以下4個作用：1)減摩作用；2)清洗作用；3)【冷卻作用】4)密封作用。
      46．“空氣位”操作，空氣制動閥手把在“緩解位’時，【機車】不能緩解。47．DK—1型電空制動機失電時，便自動產(chǎn)生 【常用制動作用】。
      48．電力機車乘務(wù)員在退乘時，應(yīng)關(guān)閉【113】塞門，以防止總風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣泄漏完。49．按鐵道部頒布的《機車操作規(guī)程》，對制動機日常應(yīng)進行【五步閘】試驗檢查。50．列車在制動時，制動力愈大，則制動距離【越短】。
      51．用以產(chǎn)生制動力的裝置稱為【制動機】。
      52．如果閘瓦與輪箍踏面摩擦過大，破壞了粘著條件，輪對將產(chǎn)生【滑行】。53．空壓機冷卻器體上的【安全閥】是為了保證冷卻器的安全而設(shè)置的。54．電空制動用【電指令】來實現(xiàn)操縱，而閘瓦壓力的能源仍為壓力空氣。
      55．電空制動控制器在緊急制動后，必須停留【15s】后回運轉(zhuǎn)位，才能緩解列車制動。56．電空制動控制器由控制手把、轉(zhuǎn)軸組裝、靜觸頭及【定位機構(gòu)】等組成。57．電空制動控制器操縱手把只有在【重聯(lián)位】位時，才能取出以確保運行安全。
      58．電空制動控制器手把在“緊急位”時，撒砂電空閥得電機車自動撒砂，以保證輪軌間的【粘著】。59．機車緊急制動時的制動缸壓力為【450】kPa。
      60．空氣制動閥“空氣位”操作時，共有【三】個有效作用位置。61．機車正常運用時，無電(無火)回送裝置塞門155應(yīng)處于【關(guān)閉】狀態(tài)。62．轉(zhuǎn)換閥154在貨車位時，輸入口氣路與輸出口氣路【相通】。
      63．當(dāng)電空制動控制器手把在“過充位”時，過充電空閥得電，可使制動管的充氣壓力高出規(guī)定壓力【30——40】kPa。
      64．制動機管路系統(tǒng)裝有三個調(diào)壓閥：一個用于均衡風(fēng)缸調(diào)壓；另兩個供空氣制動閥的作用或【空氣位】時均衡風(fēng)缸調(diào)壓用。
      65．NPT-5型空壓機潤滑系統(tǒng)由齒輪油泵、【潤滑】油路、壓力表及濾網(wǎng)等組成。66．當(dāng)制動管定壓為500kPa時，其最大有效減壓量為【140Kpa】。
      67．DK—1電空制動機的特點是：【準(zhǔn)、快、輕、靜】，結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修，并具有多重保護措施。
      68．空氣制動閥在電空位操作時，用于單獨操縱【機車】的制動、緩解或保壓。69．109型分配閥由主閥部、均衡部和【緊急增壓閥】。
      70．當(dāng)分配閥處于保壓位時，【機車制動缸】的漏泄可隨時得到補償。71．空氣制動閥由【柱塞】、凸輪盒、電聯(lián)鎖及管座等組成。
      72．“空氣位”操作時，電聯(lián)鎖切斷了【電空制動控制器】的電源，使其失去控制能力。
      73、“空氣位”操作時，空氣制動閥運轉(zhuǎn)位因【作用柱塞】柱塞的位置同于“中立位”，故此時的功能與“中立位”相同。
      74．緊急閥有充氣位、【常用制動位】位和緊急制動位三個作用位置。
      75．機車無電(無火)回送時，應(yīng)開啟回送裝置塞門155使【制動管】來的壓力空氣進入總風(fēng)缸，以滿足制動
      時需要。
      76．轉(zhuǎn)換閥153在“電空位”時均衡風(fēng)缸管與氣閥柜上的均衡風(fēng)缸支管在氣路上【相通】。77．壓力調(diào)節(jié)器是控制總風(fēng)缸壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)，其范圍為【700——900Kpa】。78．空氣制動閥主要由手把、轉(zhuǎn)軸、凸輪、柱塞、排氣閥、【電聯(lián)鎖】及管座等組成。
      79．DK—1型制動機壓力開關(guān)上方氣室的壓力空氣來自調(diào)壓閥55，而下方氣室的壓力空氣則來自【均衡風(fēng)缸】。
      80．機車制動時，制動缸的壓力空氣來自機車的【總風(fēng)缸管】。
      81.電空制動控制器操縱手把在“中立位”時，使中立電空閥(253)得電，切斷【制動管】供風(fēng)源。
      82．電空制動控制器手把在“重聯(lián)位”時，【制動】電空閥得電，關(guān)閉均衡風(fēng)缸的排風(fēng)口。83.【緊急】電空閥的功能是：控制電動放風(fēng)閥的動作，加速制動管排風(fēng)。
      84．109型分配閥均衡部是根據(jù)【容積室】壓力變化，來控制機車制動缸壓力變化的部件。85．電一空轉(zhuǎn)換扳鍵在【電空位】位時，空氣制動閥可直接控制分配閥容積室的壓力變化。
      86．“電空位”操作，當(dāng)空氣制動閥手把在“緩解位”時，可使【作用管（容積室）】壓力空氣經(jīng)凸輪盒排大氣。
      87.“空氣位”操作空氣制動閥手把在“緩解位”時，調(diào)壓閥來的壓力空氣可進入【均衡風(fēng)缸】。88．“空氣位”操作，空氣制動閥手把在制動位時，【均衡風(fēng)缸】壓力空氣經(jīng)縮口風(fēng)堵通大氣。
      89．緊急閥95內(nèi)的緊急活塞桿上設(shè)有三個縮孔，下部橫向縮孔Ⅲ用來控制【緊急制動時緊急室向大氣的排氣速度】。
      90．壓力開關(guān)208是為常用制動位，自動控制制動管減壓量不超過【190——230】kPa而設(shè)。91、壓力開關(guān)利用上下氣室的壓力差，控制【微動開關(guān)】動作以實現(xiàn)對相應(yīng)電路的控制。
      92、【153轉(zhuǎn)換閥】閥串接在均衡風(fēng)缸與氣閥柜各電空閥之間的通路中。
      93．“空氣位”操作時，操縱空氣制動閥可控制列車的制動與緩解，但緩解機車需【下壓空氣制動閥手把】而實現(xiàn)。
      94．安全閥由閥體、閥桿及【調(diào)整彈簧】等組成。
      95．空氣制動閥凸輪盒內(nèi)的雙斷點微動開關(guān)，設(shè)在【轉(zhuǎn)換】柱塞后方。
      96．空氣制動閥轉(zhuǎn)軸上安裝有兩個凸輪，上部為定位柱塞凸輪，下部為【作用柱塞】凸輪。97．電空制動控制器手把在過充位時，因【254排風(fēng)1】電空閥不得電，故機車呈保壓狀態(tài)。
      98．當(dāng)分配閥容積室壓力空氣排向大氣時，制動缸壓力空氣使均衡活塞下移，空心閥桿端部離開【均衡閥（供氣閥）】形成制動缸的緩解通路。
      99．空氣制動閥凸輪盒內(nèi)設(shè)有兩個微動開關(guān)，一個為雙斷點微動開關(guān)，設(shè)在轉(zhuǎn)換柱塞后方，當(dāng)由電空位換為空氣位時，轉(zhuǎn)換柱塞尾部壓縮此開關(guān)，從而斷開電空制動控制器電源，并使【257制動】電空閥得電。
      100“電空位”操作，當(dāng)電空制動控制器及空氣制動閥手把在“運轉(zhuǎn)位”時，單斷點微動開關(guān)接通【254排風(fēng)1】電空閥電路。
      101．緊急閥95在列車分離保護過程中，在氣路上加速制動管排風(fēng)，另一方面接通有關(guān)
      控制電路自動切斷制動管供風(fēng)源和有選擇的切斷【機車動力源】。
      102．無電(無火)回送機車時，應(yīng)將電空制動控制器手把置于【重聯(lián)位】，空氣制動閥手把置于運轉(zhuǎn)位。103．閃絡(luò)是指正、負電刷被很長的強烈的電弧【所短路】。104．車鉤在閉鎖位置，其開距為【110~130】㎜
      105．CZ5系列接觸器磁系統(tǒng)為拍合式，而銜鐵的運動則采用【繞棱角轉(zhuǎn)動】的方式。106．受電弓工作最大特點是靠與接觸網(wǎng)【滑動】接觸來傳導(dǎo)電流的。
      107．GB3317—82規(guī)定受電弓工作高度應(yīng)在距軌面高度【5200~6500㎜】之間。
      108．受電弓本身是一個帶電體，它與機車其他部件間的絕緣是依靠支持絕緣子和【拉桿絕緣子】來實現(xiàn)的。109．緩沖閥是控制受電弓【升降速度】的部件，連接在氣源和傳動氣缸之間。
      110．主斷路器是機車電路的一個總開關(guān)，用于接通和分斷機車【網(wǎng)側(cè)（高壓）】電路的電器。
      111．主斷路器主閥的ē孔通過裝有干燥劑的通風(fēng)塞門與【儲氣缸】相通，以保持滅弧室有一定正壓力，防止外部空氣入侵。
      112．主斷路器在動作時，滅弧所產(chǎn)生的廢氣是通過網(wǎng)罩由【外罩】下方排氣孔排入大氣。
      113．主斷路器主觸頭的分斷是靠主閥動作來實現(xiàn)的，而隔離開關(guān)的分斷則是靠【傳動氣缸】動作實現(xiàn)的。114．SS3B型電力機車采用鎘鐔堿性電池組，由74個蓄電池串聯(lián)而成，每個蓄電池標(biāo)稱電壓為【1.25V】。115．機車處于正常工作狀態(tài)時，蓄電池是處于【浮充電】工作狀態(tài)。116．受電弓最大工作高度為1900㎜，最小工作高度為【400㎜】.117．受電弓推桿用于撐起上框架，調(diào)整其長度，可控制【最大升弓高度】及滑板運動軌跡。
      118．主斷路器合閘閥上有兩個空氣通路，一個與儲氣缸相連，另一個則通過管道與【傳動氣缸】相連。119．在每個蓄電池中注入10ml機油是為減少液面與空氣接觸，從而減少【碳酸鹽】的形成。120．司機控制器調(diào)速控制裝置的用途是使機車【起動】、調(diào)速和進行電氣制動力調(diào)節(jié)。
      121．接觸器是用來接通或切斷帶有【負載】的主電路、輔助電路或大容量的控制電路的自動切換電器。122．TSG1單臂受電弓主要由滑板機構(gòu)、【框架機構(gòu)】、氣缸傳動機構(gòu)三部分組成。
      123．調(diào)整升降弓時間是通過調(diào)整緩沖閥的進排氣閥座上的豁口【大小】來達到的。124．電空接觸器具有較大的接觸壓力和【觸頭開距】。125．電力機車的箱式制動器閘瓦與踏面間隙為【4~8cm】。126．車鉤水平中心線距軌面高度為【815~890㎜】.127．車鉤三態(tài)是指車鉤具有【閉鎖、開鎖、全開】三種作用狀態(tài)。128．軸列式就是用數(shù)字和【字母】表示機車走行部結(jié)構(gòu)的一種簡單方法。129．軸箱定位是指軸箱與【轉(zhuǎn)向架構(gòu)架】之間的連接方式。130．觸頭的接觸形式可分為點接觸、線接觸和【面接觸】三種。
      131．觸頭磨損主要決定于電磨損，而電磨損又主要發(fā)生在觸頭的【開斷】過程中。132．繼電器由測量機構(gòu)和【執(zhí)行機構(gòu)】組成。
      133．單線半自動閉塞區(qū)間，越出站界調(diào)車時，應(yīng)發(fā)給司機【出站調(diào)車通知書】。134．所間區(qū)間，已該線上的【通過信號機柱】的中心線為分界線。135．列車是指編成的車列，掛有機車及規(guī)定的【列車標(biāo)志】。136．機車交路按用途分客運機車交路和【貨運機車交路】。137．繪制機車周轉(zhuǎn)圖的依據(jù)是【列車運行圖】。138．信號裝置一般分為【信號機】和信號表示器兩類。
      139．信號機按類型分為【色燈信號機】、臂板信號機和機車信號機。
      140．信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預(yù)告、【遮斷】、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機。141．信號表示器分為道岔、脫軌、進路、【發(fā)車】、發(fā)車線路、調(diào)車、水鶴及車擋表示器。142．進站、出站、【進路】和通過信號機的燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。143．進站色燈信號機（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及【進路信號機】在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。
      144．電力機車乘務(wù)員需要登車頂處理故障時，應(yīng)斷開主斷路器。降下受電弓，辦妥停電手續(xù)，并【掛好接地線】。
      145．調(diào)車作業(yè)時，機車乘務(wù)人員要認真確認信號，并【鳴笛回示】。
      146．調(diào)車作業(yè)時，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由【機車司機】負責(zé)。
      147．機車出段時，應(yīng)確認道岔標(biāo)志、出段信號或道岔開通信號顯示正確，厲行【呼喚應(yīng)答】后，方可鳴笛動車出段。
      148．電力機車在段內(nèi)走行，應(yīng)嚴格遵守規(guī)定速度，并應(yīng)使用【輔助司機操制器】操縱。
      149．進站色燈信號機（四顯示除外）顯示一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔【直向位置】，進入站內(nèi)正線準(zhǔn)停車。
      150．三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往【非自動閉塞區(qū)間】。
      151．調(diào)車色燈信號機顯示一個【月白色燈光】，準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。
      152．進站色燈復(fù)示信號機兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角顯示，表示進站信號機顯示列車經(jīng)【道岔直向位置】向正線接車信號。
      153．三顯示連續(xù)式機車信號機顯示一個黃色燈光，要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，或【一個綠色燈光】和一個黃色燈光。
      154．使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的【進行信號】進入?yún)^(qū)間。155．機車在運行中或機車未停穩(wěn)前，嚴禁【換向】操作。
      156．電力機車在附掛運行中，換向器的方向應(yīng)與【列車運行方向】相同。157．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定牽引列車時，初次減壓量不得少于【50】kpa。
      158．發(fā)車進路色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)【正線出發(fā)】，表示出站和進路信號機在開放狀態(tài)。
      159．發(fā)車進路色燈信號機顯示一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車運行到次一色燈信號機之前【準(zhǔn)備停車】。160．遮斷色燈信號機顯示一個紅色燈光，不準(zhǔn)越過該信號機；不著燈時，【不起信號作用】。161．單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時，應(yīng)發(fā)給司機【占用區(qū)間憑證】或出站調(diào)車通知書。162．車站一切電話中斷時，單線按【書面聯(lián)絡(luò)法】行車。163．車站一切電話中斷時，雙線按【時間間隔法】行車。
      164．半自動閉塞區(qū)段超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路，發(fā)車的行車憑證為出站信號機顯示的【進行信號（綠色燈光）】并發(fā)給司機和調(diào)度命令。165．機車信號與地面信號機顯示不符時，應(yīng)按【地面信號】行車。
      166．在區(qū)間列車停車進行防護、【分部運行】、裝卸作業(yè)或使用緊急制動閥停車，再開車時，須有運轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號方可起車。
      167．安全線的有效長度不應(yīng)小于【50m】。(二)選擇題(將正確答案的代號填人括號內(nèi))
      1．電控接觸器在機車上使用在（A）電路。
      (A)主
      (B)輔助
      (C)控制
      (D)電子 2．SS3B型電力機車主電路采用的整流方式是(D)。
      (A)單相半波整流
      (B)單相全波整流(C)雙相半波整流(D)雙相全波整流 3．SS3B型電力機車在額定網(wǎng)壓下，勵磁整流橋輸入電壓是（B）V。
      (A)150
      (B)198
      (C)230
      (D)300 4．SS3B型電力機車在電阻制動時，如出現(xiàn)過制動電流，則由電子柜輸出信號給勵磁保護中間繼電器LCZJ，其動作值是（B）。
      (A)400A（1±5℅）
      (B)450A（1±5℅）
      (C)500A（1±5℅）
      (D)550A（1±5℅）5．在低壓試驗準(zhǔn)備工作中，總風(fēng)缸的壓力應(yīng)注意不低于(C)kPa。
      (A)500
      (B)600
      (C)700
      (D)800 6．在低壓試驗準(zhǔn)備工作中，應(yīng)注意控制電壓不低于(B)。
      (A)90
      (B)92.5(C)100
      (D)110 7．在低壓試驗的劈相機試驗中，按下1DYJ則PXZJ吸合后，延時（A）s后QRC釋放。(A)1
      (B)1.5
      (C)2
      (D)3 8．在高壓試驗準(zhǔn)備工作中，機車制動缸壓力應(yīng)保持在(B)kPa。
      (A)200
      (B)300
      (C)500
      (D)700 9．在高壓試驗升降弓試驗中，降弓時間不大于(D)。(A)3s
      (B)4s
      (C)5s
      (D)6s
      10．SS3B型電力機車的最大運用速度是（A）。
      (A)100km/h
      (B)120km/h
      (C)90km/h
      (D)140km/h 11．空壓機正常運行時，油壓表壓力應(yīng)在(A)范圍內(nèi)。
      (A)400—480kPa
      (B)400—450kPa(C)300～380kPa
      (D)300—350 kPa 12．電力機車原邊電流超過(D)A時，原邊過流繼電器動作吸合，主斷路器分閘。(A)2000
      (B)1000
      (C)800
      (D)400
      13．牽引電機支路負載電流超時(A)時，牽引過流繼電器動作吸合，主斷路器分閘。(A)800A
      (B)780A
      (C)750A
      (D)850A
      14．當(dāng)接觸網(wǎng)失壓時間超過(A)時，零壓保護繼電器釋放，主斷路器分閘。(A)
      (B)
      (C)
      (D)15．電力機車控制氣壓大于(D)kpa時，壓力繼電器2FYJ動作。(A)300
      (B)342.3
      (C)400
      (D)441.4
      16．電力機車輔助電路電流達(C)時，輔助過流繼電器動作吸合，主斷路器分閘。
      (A)800A（1±5℅）
      (B)1800A（1±5℅）
      (C)2800A（1±5℅）
      (D)3800A（1±5℅）17．SS3B型電力機車110V穩(wěn)壓電源除穩(wěn)壓之外，還有把最大輸出電流限制在(B)的功能。(A)50A
      (B)55A
      (C)60A
      (D)65A 18．電力機車在電阻制動時，若制動閘缸壓力大于(B)kpa時，壓力繼電器1FYJ動作，從而解除電阻制動。(A)100kps
      (B)150kps
      (C)200kpa
      (D)300kpa 19．SS3B型電力機車高壓試驗時，為檢查加鎖電阻制動系統(tǒng)的正確性，應(yīng)保持(C)加饋制動電流。(A)10A
      (B)30A
      (C)50A
      (D)60A 20．SS3B型電力機車制動工況時，制動電流過流保護整定值為(C)。
      (A)400A（1±5℅）
      (B)420A（1±5℅）
      (C)450A（1±5℅）
      (D)480A（1±5℅）
      21．SS3B型電力機車制動工況時，當(dāng)勵磁電流超過(A)時，保護動作經(jīng)LCZJ使LC分斷，切斷勵磁電路。(A)700A
      (B)650A
      (C)600A
      (D)550A 22．SS3B型電力機車調(diào)速手柄回“0”時，借助LWSJ延時(A)s后使線路接觸器開斷。(A)1
      (B)1.5
      (C)2
      (D)2.5 23．SS3B型電力機車劈相機控制回路中并聯(lián)的(C)聯(lián)鎖的作用是使用庫用輔助電源時短接零壓保護。(A)LYSJ
      (B)LYK
      (C)3KYK
      (D)2KYK 24．SS3B型電力機車故障顯示屏由(C)個信號燈組成(A)25
      (B)30
      (C)32
      (D)36 25．SS3B型電力機車控制系統(tǒng)不能由電源柜提供的直流電壓為(D)。(A)110V
      (B)48V
      (C)24V
      (D)220V
      26．SS3B型電力機車的主變壓器次邊繞組的分段繞組的電壓(C)。(A)355.5V
      (B)435.5V
      (C)535.5V
      (D)555.5V 27．電力機車采用的電流制為(A)。
      (A)單相工頻交流
      (B)三相交流
      (C)三相四線制
      (D)直流
      28．SS3B型電力機車三段繞組的聯(lián)結(jié)方式是(A)。(A)串接
      (B)并接
      (C)跨接
      (D)反接 29．為了防止誤操縱，在司控器手柄之間設(shè)置了(C)
      (A)定位裝置
      (B)電氣聯(lián)鎖
      (C)機械聯(lián)鎖
      (D)自持聯(lián)鎖 30．SS3B型電力機車上不能起到敷平交流分量作用的電器是(D)。(A)平波電抗器
      (B)固定分路電阻
      (C)蓄電池
      (D)補償電容 31．過充風(fēng)缸上0．5 mm縮孔，排除過充壓力時間為(D).(A)100 s
      (B)15 s
      (C)6～8 s
      (D)120 s
      32．電空制動控制器在下列哪個位置時，制動電空閥得電?(C).(A)過充
      (B)運轉(zhuǎn)
      (C)中立位
      (D)制動位
      33．電空制動控制器置(D)位置時，可使804號導(dǎo)線得電.(A)中立位
      (B)制動位
      (C)重聯(lián)位
      (D)緊急位
      34．空氣壓縮機空載起動電空閥，不論開式或閉式，空壓機瞬間開放時間或延時閉合時間均為(B).(A)2s
      (B)3s
      (C)4s
      (D)5 s
      35．電空制動控制器在(A)位時，中立電空閥無電.(A)運轉(zhuǎn)
      (B)制動
      (C)重聯(lián)
      (D)緊急
      36．電空制動控制器在下列哪個位置時，可使排風(fēng)1電空閥得電?(A)
      (A)運轉(zhuǎn)位
      (B)過充位
      (C)中立位
      (D)制動位 37．機車制動時，制動缸壓力空氣來自(A).(A)總風(fēng)缸
      (B)制動管
      (C)工作風(fēng)缸
      (D)容積室 38．109型分配閥增壓閥下部(D)相通.(A)工作風(fēng)缸
      (B)制動管
      (C)總風(fēng)缸
      (D)容積室
      39．電空制動控制器由過充位回到運轉(zhuǎn)位時，過充消除的時間需要(D).(A)15 s
      (B)30 s
      (C)60 s
      (D)120 s 40．下列哪種情況時，應(yīng)將分配閥安全閥壓力調(diào)整為200kPa?(C).(A)機車重聯(lián)時
      (B)機車附掛時
      (C)無火回送時
      (D)后部補機時 41．下列塞門哪一個是分配閥緩解塞門?(D)
      (A)115
      (B)123
      (C)155
      (D)156
      42．空壓機出風(fēng)口與止回閥間，設(shè)有高壓安全閥，其整定值為(D).(A)800kPa
      (B)850kPa
      (C)700kPa
      (D)1 000kPa 43．DK—l制動機系統(tǒng)中采用了(B)個調(diào)壓閥。
      (A)2
      (B)3
      (C)4
      (D)5 44．電空制動控制器在下列哪個位置時，可使排風(fēng)1電空閥得電?(A)(A)運轉(zhuǎn)位
      (B)過充位
      (C)中立位
      (D)制動位
      45．電空制動控制器由“過充位”回“運轉(zhuǎn)位”后，制動管過充壓力是經(jīng)(B)排出o(A)中繼閥
      (B)過充風(fēng)缸
      (C)過充電空閥
      (D)制動電空閥 46．機車制動缸壓力空氣的排出，是通過(B)實現(xiàn)的。
      (A)空氣制動閥排風(fēng)口
      (B)分配閥排風(fēng)口(C)排風(fēng)1電空閥
      (D)排風(fēng)2電空閥 47．電空制動控制器在下列哪個位置時，可使重聯(lián)電空閥得電(D)。
      (A)運轉(zhuǎn)位
      (B)中立位
      (C)過充位
      (D)緊急位 48．分配閥在“初制動”位時，主閥開通局減室到(A)的通路。
      (A)制動管
      (B)初制風(fēng)缸
      (C)工作風(fēng)缸
      (D)均衡風(fēng)缸 49．空氣制動閥手把在(C)位時，總風(fēng)壓力空氣經(jīng)調(diào)壓閥進入作用管。
      (A)運轉(zhuǎn)
      (B)緩解
      (C)制動
      (D)中立
      50．電空制動控制器手把在“過充位”時，使制動管的充氣可高出規(guī)定壓力(C)kPa。
      (A)10～20
      (B)20～30
      (C)30～40
      (D)40—50 51．作用管壓力空氣經(jīng)空氣制動閥凸輪盒通大氣時，其手把位置一定在(A)位。
      (A)緩解
      (B)運轉(zhuǎn)
      (C)中立
      (D)制動
      52．下列哪一種閥是對制動管進行充排氣的專一部件?(C)
      (A)調(diào)壓閥
      (B)分配閥
      (C)中繼閥
      (D)緊急閥 53，排風(fēng)2電空閥用于排下列哪個風(fēng)缸的風(fēng)?(C)
      (A)工作風(fēng)缸
      (B)均衡風(fēng)缸
      (C)過充風(fēng)缸
      (D)制動缸 54．分配閥安全閥的整定壓力為(D)kPa。
      (A)300
      (B)350
      (C)400
      (D)450 55．電力機車單獨制動性能對機車全制動時，制動缸最高壓力的技術(shù)要求是(B)kPa。
      (A)200
      (B)300
      (C)350
      (D)450
      56．“空氣位”操作時，機車制動后的緩解依靠(C)。
      (A)排風(fēng)1電空閥
      (B)空氣制動閥在緩解位
      (C)下壓空氣制動閥手把
      (D)開放156塞門 57．電空制動控制器在下列哪個位置時，排風(fēng)2電空閥得電。(D)
      (A)過充位
      (B)運轉(zhuǎn)位
      (C)中立位
      (D)重聯(lián)位
      58．“電空位”操作時，電空制動控制器手把哪個位置時可使車輛快速緩解，機車保壓?(A)
      (A)過充位
      (B)運轉(zhuǎn)位
      (C)中立位
      (D)重聯(lián)位 59．制動電空閥失電時，開啟排風(fēng)口，可排出(B)壓力空氣。
      (A)作用管
      (B)均衡風(fēng)缸
      (C)制動缸
      (D)制動管 60．“空氣位”操作時，空氣制動閥哪兩個位置功能相同?(B)
      (A)緩解位和運轉(zhuǎn)位
      (B)運轉(zhuǎn)位和中立位
      (C)中立位和制動位
      (D)緩解位和中立位 61．“電空位”操作空氣制動閥手把在“運轉(zhuǎn)位”電空制動控制器手把在“過充位”時(A)。
      (A)車輛緩解、機車保壓
      (B)機車、車輛都緩解(C)車輛保壓、機車緩解
      (D)機車、車輛都保壓 62．機車制動缸壓力空氣的排出是通過(B)實現(xiàn)的。
      (A)空氣制動閥
      (B)分配閥
      (C)排風(fēng)1電空閥
      (D)排風(fēng)2電空閥 63．下列塞門中，哪一個是中繼閥制動管塞門?(A)
      (A)115
      (B)114
      (C)155
      (D)156
      64．分配閥制動位時，容積室由(A)供風(fēng)?
      (A)工作風(fēng)缸
      (B)均衡風(fēng)缸
      (C)總風(fēng)缸
      (D)過充風(fēng)缸 65．下列哪一個為電空制動機系統(tǒng)時間繼電器?(D)
      (A)451
      (B)452
      (C)453
      (D)454 66．空氣制動與電阻制動配合作用時，下列哪一個中間繼電器首先得電?(B)
      (A)451
      (B)452
      (C)453
      (D)454 67．下列哪一個微動開關(guān)可根據(jù)不同車輛制動機的要求進行不補風(fēng)及補風(fēng)轉(zhuǎn)換?(D)
      (A)466
      (B)455
      (C)464
      (D)463 68．電空制動控制器手把僅在(D)位取出。
      (A)運轉(zhuǎn)
      (B)中立
      (C)制動
      (D)重聯(lián)
      69．電空制動機系統(tǒng)中只要(A)電空閥一失電，便有初制動效果。
      (A)緩解
      (B)制動
      (C)中立
      (D)過充
      70．空氣制動閥手把只有在(B)方能裝入或取出。
      (A)緩解位
      (B)運轉(zhuǎn)位
      (C)中立位
      (D)制動位 71．壓力開關(guān)208的整定值為(D)kPa。
      (A)140—170
      (B)170～190
      (C)170～230
      (D)190—230 72．壓力開關(guān)209的整定值為(A)kPa。
      (A)20
      (B)30
      (C)40
      (D)50 73．電空制動控制器在下列哪個位置時，可使排風(fēng)1電空閥得電?(A)
      (A)運轉(zhuǎn)位
      (B)過充位
      (C)中立位
      (D)制動位 74．電空制動控制器在下列哪個位置時，可使中繼閥自鎖?(D)
      (A)運轉(zhuǎn)位
      (B)中立位
      (C)制動位
      (D)重聯(lián)位 75．電空制動控制器在下列哪個位置時，機車自動撒砂?(D)
      (A)過充位
      (B)制動位
      (C)中立位
      (D)緊急位 76．中繼閥主活塞右側(cè)經(jīng)直徑為(B)mm的縮孔與制動管連通。
      (A)0．5
      (B)
      1(C)1．2
      (D)1．5 77，總風(fēng)遮斷閥口的開啟或關(guān)閉受(C)電空閥的控制。
      (A)緩解
      (B)制動
      (C)中立
      (D)過充
      78．分配閥主閥部是根據(jù)(A)與工作風(fēng)缸壓力變化，去控制均衡部動作。
      (A)制動管
      (B)均衡風(fēng)缸
      (C)局減室
      (D)過充風(fēng)缸 79．分配閥安全閥經(jīng)縮孔與(B)相通。
      (A)工作風(fēng)缸
      (B)容積室
      (C)局減室
      (D)制動缸 80．分配閥內(nèi)的增壓閥下部與(C)相通。
      (A)工作風(fēng)缸
      (B)制動管
      (C)容積室
      (D)總風(fēng)缸 81．空氣制動閥(A)電路相同。
      (A)緩解位和運轉(zhuǎn)位
      (B)運轉(zhuǎn)位和中立位
      (C)中立位和制動位
      (D)制動位和緩解位 82．電空制動控制器手把，在哪個位置時，緊急電空閥處于得電狀態(tài)。(C)
      (A)制動位
      (B)重聯(lián)位
      (C)緊急位
      (D)中立位
      83．電力機車自動制動性能對初制動制動管減壓量的技術(shù)要求是(C)kPa。
      (A)20—30
      (B)34～40
      (C)40～50
      (D)50～60
      84．當(dāng)分配閥在“緩解位”時，主閥部開通(A)與制動管的通路。
      (A)工作風(fēng)缸
      (B)總風(fēng)缸
      (C)過充風(fēng)缸
      (D)局減室 85．當(dāng)分配閥在保壓位時，其通路是(D)。
      (A)工作風(fēng)缸通容積室
      (B)制動管通局減室
      (C)總風(fēng)通制動缸
      (D)均被遮斷 86．分配閥在(A)時，容積室通156塞門。
      (A)緩解位
      (B)制動位
      (C)保壓位
      (D)緊急位
      87．空壓機的運動機構(gòu)有三大主要零部件，下列哪一項不屬于運動部件?(B)
      (A)曲軸
      (B)缸體
      (C)連桿
      (D)活塞
      88．當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于(A)kPa時，調(diào)壓器自動控制壓縮機啟動。
      (A)750
      (B)700
      (C)650
      (D)600 89．NPT-5型空氣壓縮機冷卻器上的安全閥是為了保證冷卻器安全而設(shè)置的，其開啟壓力為(D)kPa。
      (A)250
      (B)300
      (C)350
      (D)450 90．曲軸是空壓機中重要部件，為使曲軸具有較好的平衡性，三個曲軸頸在軸向平面內(nèi)互成(C)分布。
      (A)60‘
      (B)90‘
      (C)120’
      (D)180‘
      91．NPT-5型空壓機工作時，每個連桿軸頸有三條油路對下列部件潤滑，其中哪一項是錯誤的?(D)
      (A)連桿軸頸和瓦
      (B)活塞鎖及銅套
      (C)活塞和氣缸
      (D)兩端軸承
      92．空壓機工作時，為防止油壓過高，在油泵內(nèi)設(shè)有定壓閥當(dāng)油壓超過(D)kPa時，可將過高的壓力油自動泄人油箱內(nèi)。
      (A)400
      (B)420
      (C)460
      (D)480 93．SS3b型電力機車每臺轉(zhuǎn)向架裝有(A)套箱式制動器(A)6
      (B)8
      (C)10
      (D)12 94．受電弓額定電壓25kV,額定電流為(B)A(A)400
      (B)600
      (C)800
      (D)1 000 95．CJ8Z—150Z交流接觸器安裝分磁環(huán)的目的是減少(C)。(A)剩磁
      (B)渦流
      (C)電磁噪聲
      (D)磁通
      96．SS3B型電力機車受電弓額定電壓25Kv,額定電流為(B)A(A)400
      (B)600
      (C)800
      (D)1 000 97．受電弓滑板兩端制成彎曲型是為了(C)
      (A)避免拉弧
      (B)減少沖擊
      (C)避免剮弓
      (D)改善受流性能 98．受電弓平衡桿的作用是控制(C)
      (A)最大工作高度
      (B)運動軌跡
      (C)受電弓滑板保持水平
      (D)最小工作高度 99．繼電器主要使用在機車的(C)電路(A)主
      (B)輔助
      (C)控制
      (D)電子 100．風(fēng)速繼電器的聯(lián)鎖觸頭采用的是(B)開關(guān)(A)行程
      (B)微動
      (C)萬能轉(zhuǎn)換
      (D)自動 101．主斷隔開關(guān)延時動作時間，受(B)控制
      (A)主閥
      (B)延時閥
      (C)起動閥
      (D)傳動鳳缸
      102．兩位置開關(guān)換向鼓上有6組靜觸指，工況鼓上則有(B)組靜觸指(A)6
      (B)9
      (C)3
      (D)12 103．兩位置開關(guān)中動靜主觸頭的接觸形式是(B)接觸(A)點
      (B)線
      (C)面
      (D)以上都不對 104．SS3B機車采用(D)承載車體
      (A)棚室
      (B)照式
      (C)木行架式
      (D)框架式 105．機車牽引緩沖裝置的(C)將車鉤和鉤尾框連成一體(A)鉤身
      (B)鉤尾
      (C)鉤尾銷
      (D)緩沖器
      106．SS3B型電力機車的(A)用來安裝牽引緩沖裝置，傳遞牽力、制動力，并承受沖擊力的作用(A)牽引梁
      (B)枕梁
      (C)變壓器梁
      (D)側(cè)梁
      107．《技規(guī)》中規(guī)定電力機車輪對輪箍踏面檫傷深度不超過(D)mm(A)1
      (B)7
      (C)0.5
      (D)0.7
      108．減震器的特點是利用(C)消耗震動的動能(A)摩擦
      (B)粘滯
      (C)阻尼
      (D)阻力 109．SS3B型電力機車大齒輪安裝在(C)上
      (A)輻條式輪心
      (B)箱式輪心
      (C)長轂（gu）輪心
      (D)短轂輪心 110．我國貨車統(tǒng)一使用(D)號車鉤，其靜拉強度達3000kn(A)二
      (B)三
      (C)十三
      (D)十五 111．受電弓的額定工作氣壓式(B)kpa(A)440
      (B)500
      (C)600
      (D)700
      112．以下材料中，電阻系數(shù)最小的是(A)(A)銀
      (B)銅
      (C)鋁
      (D)鋅
      113．觸頭間出現(xiàn)電弧后，最主要的游離過程是(D)
      (A)陰極冷發(fā)射
      (B)陰極熱發(fā)射
      (C)累積游離
      (D)熱游離 114．軸箱與構(gòu)架之間的連接方式稱為(B)
      (A)軸箱拉桿
      (B)軸箱定位
      (C)一系懸掛
      (D)二系懸掛 115．線路坡度用(B)表示
      (A)百分率
      (B)千分率
      (C)小數(shù)
      (D)分數(shù) 116．貨物周轉(zhuǎn)量的單位是(B)
      (A)人公里
      (B)噸公里
      (C)千克米
      (D)千克公里
      117．預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機在 正常情況下的顯示距離，不得少于（C）(A)200m
      (B)300m
      (C)400m
      (D)500m 118．進站信號機應(yīng)該在距進站岔尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于(D)的地點(A)20m
      (B)30m
      (C)40m
      (D)50m
      119．進站信號應(yīng)該在距離進站道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于50m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過(C)
      (A)200m
      (B)300m
      (C)400m
      (D)500m 120．進站色燈信號燈（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）顯示(B)，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)準(zhǔn)備停車，表示接車進路信號機在開放狀態(tài)。
      (A)一個綠色燈光
      (B)一個綠色燈光和一個黃色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)兩個黃色燈光 121．機車鳴笛鳴示擰緊手制動機車信號為(C)
      (A)一短聲
      (B)二短聲
      (C)三短聲
      (D)連續(xù)短聲 122．列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(C)(A)65mm
      (B)70mm
      (C)75mm
      (D)80mm 123．調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品，壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過(C)
      (A)5km/h
      (B)10km/h
      (C)15km/h
      (D)20km/h 124．副掛回送機車，每列不得超過(B)
      (A)一臺
      (B)二臺
      (C)三臺
      (D)四臺 125．曲線阻力是(C)阻力
      (A)基本阻力
      (B)起動阻力
      (C)附加阻力
      (D)一般阻力 126．線路坡度用(B)表示
      (A)百分率
      (B)千分率
      (C)小數(shù)
      (D)分數(shù) 127．限制坡道指牽引區(qū)段中(C)的坡道
      (A)坡道最小
      (B)坡道最長
      (C)牽引最困難
      (D)以上都不對 128．貨物周轉(zhuǎn)量的單位是(B)
      (A)人公里
      (B)噸公里
      (C)千克米
      (D)千克公里
      129．進站、通過、遮斷信號機在正常情況下的顯示距離，不得少于(C)(A)800m
      (B)900m
      (C)1000m
      (D)1100m 130．高柱進站，高柱出站信號機在正常情況下的顯示距離，不得少于（D）(A)500m
      (B)600m
      (C)700m
      (D)800m
      131．預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機在 正常情況下的顯示距離，不得少于（C）(A)200m
      (B)300m
      (C)400m
      (D)500m 132．調(diào)車、矮型出站、矮型進站、復(fù)示信號機，容許引導(dǎo)信號及各種表示器在正常情況下的顯示距離，不得少于(B)
      (A)100m
      (B)200m
      (C)300m
      (D)400 133．在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于(B)
      (A)100m
      (B)200m
      (C)300m
      (D)400m 134．進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于(D)的地點(A)20m
      (B)30m
      (C)40
      (D)50m
      135．自動閉塞三顯示區(qū)段，兩架通過信號機間的距離的不得少于(C)(A)1000m
      (B)1100m
      (C)1200m
      (D)1300m 136．遮斷信號機距離防護地點不得少于(A)(A)50m
      (B)100m
      (C)150m
      (D)200m 137．預(yù)告信號機與其主體信號機的安裝距離不得少于(B)(A)600m
      (B)800m
      (C)1000m
      (D)1200m
      138．進站色燈信號機（四顯示自動閉塞除外）顯示(A)，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(A)一個黃色燈光
      (B)兩個黃色燈光
      (C)一個綠色燈光
      (D)一個綠色燈光和一個黃色燈光 139．進站色燈信號機顯示(B)，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)準(zhǔn)備停車
      (A)一個黃色燈光
      (B)兩個黃色燈光
      (C)一個綠色燈光
      (D)一個綠色燈光和一個黃色燈光 140．進站色燈信號機顯示(B)，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，越過下一架已經(jīng)開放的接車進路信號機準(zhǔn)備停車
      (A)一個綠色燈光
      (B)一個綠色燈光和一個黃色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)兩個黃色燈光 141．進站及接車進路色燈信號機的引導(dǎo)信號顯示一個紅色燈光及一個白色燈光，準(zhǔn)許列車在該信號機前方不停車，以不超過(C)速度進站或通過接車進路，并須準(zhǔn)備隨時停車(A)10kn/h
      (B)15km/h
      (C)20km/h
      (D)25km/h 142．三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示(A)，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑
      (A)一個綠色燈光
      (B)兩個綠色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)兩個黃色燈光
      143．三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示(C)，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有一個閉塞分區(qū)空閑
      (A)一個綠色燈光
      (B)兩個綠色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)兩個黃色燈光
      144．三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示(B)，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往非自動閉塞區(qū)段(A)一個綠色燈光
      (B)兩個綠色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)兩個黃色燈光
      145．發(fā)車進路色燈信號機顯示(A)，準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進路信號機均在開放狀態(tài)(A)一個綠色燈光
      (B)兩個綠色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)一個綠色燈光和一個黃色燈光 146．發(fā)車進路色燈信號機顯示(C)，準(zhǔn)許列車運行到次一色燈信號機之前準(zhǔn)備停車
      A)一個綠色燈光
      (B)兩個綠色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)一個綠色燈光和一個黃色燈光 147．發(fā)車進路色燈信號機顯示(D)，表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機在開放狀態(tài) A)一個綠色燈光
      (B)兩個綠色燈光
      (C)一個黃色燈光
      (D)一個綠色燈光和一個黃色燈光
      148．容許信號顯示一個藍色燈光，準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過(B)的速度通過，運行到次一色燈信號機，并隨時準(zhǔn)備停車(A)15km/h
      (B)20km/h
      (C)25km/h
      (D)30km/h 149．晝間，移動停車信號顯示為(A)
      (A)紅色方牌
      (B)紅色圓牌
      (C)黃色方牌
      (D)黃色圓牌 150．夜間，移動停車信號的顯示為(C)
      (A)紅色方牌
      (B)紅色圓牌
      (C)柱上紅色燈光
      (D)紅色燈光 151．機車鳴示起動注意信號為(C)
      (A)一短聲
      (B)二短聲
      (C)一長聲
      (D)二長聲 152．機車鳴示起動退行信號為(B)
      (A)一長聲
      (B)二長聲
      (C)三長聲
      (D)二短聲 153．機車鳴示召集信號為(C)
      (A)一長聲
      (B)二長聲
      (C)三長聲
      (D)一長二短聲 154．機車鳴笛鳴示途中降弓信號為(B)
      (A)一長聲一短聲
      (B)一短一長聲
      (C)二短一長聲
      (D)一長一短聲 155．機車鳴笛鳴示呼喚信號為(B)
      (A)一短一長聲
      (B)二短一長聲
      (C)一長二短聲
      (D)一長一短聲 156．機車鳴笛鳴示警報信號為(C)
      (A)一長一短聲
      (B)一長二短聲
      (C)一長三短聲
      (D)三短一長聲 157．機車鳴笛鳴示試驗自動制動機及復(fù)示信號為(A)(A)一短聲
      (B)一長聲
      (C)二短聲
      (D)二長聲 158．單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12%的區(qū)段，以(B)為限(A)5輛
      (B)10輛
      (C)15輛(D)20輛
      159．編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的(B)時可不計算每百噸列車重量的閘瓦壓力不填發(fā)制動效能證明書
      (A)4%
      (B)6%
      (C)8%
      (D)10% 160．使用自動制動機的貨物列車及混合列車，每百噸列車重量的閘瓦壓力，最小不得低于(B)(A)220kn
      (B)240kn
      (C)270kn
      (D)280kn 161．使用自動制動機的旅客列車，每百噸列車重量的閘瓦壓力最小不得低于(C)(A)230kn
      (B)330kn
      (C)580kn
      (D)650kn 162．列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(C)(A)65mm
      (B)70mm
      (C)75mm
      (D)80mm
      163．調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運行時，不準(zhǔn)超過(C)(A)30km/h
      (B)35km/h
      (C)40km/h
      (D)45kn/h 164．調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)備掌握速度，在空線上推行運行時，不準(zhǔn)超過(C)(A)20km/h
      (B)25kmh/h
      (C)30km/h
      (D)35km/h 165．調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品，壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過(C)
      (A)5km/h
      (B)10km/h
      (C)15km/h
      (D)20km/h 166．跟蹤出站調(diào)車，最遠不得越出站界(A)(A)500m
      (B)600m
      (C)700m
      (D)800m 167．車站一切電話中斷時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為(D)(A)綠色許可證
      (B)路票
      (C)調(diào)度命令
      (D)紅色許可證 168．引導(dǎo)接車時，列車以不超過(C)速度進站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備(A)10km/h
      (B)15km/h
      (C)20km/h
      (D)25km/h 169．向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為(C)
      (A)出站信號機的開放
      (B)車站值班員的命令
      (C)列車調(diào)度員的命令
      (D)運轉(zhuǎn)車長的許可證 170．客運列車發(fā)生脫軌，造成客車大破一輛，應(yīng)列為(D)(A)一般事故
      (B)險性事故
      (C)大事故
      (D)重大事故 171．調(diào)出作業(yè)發(fā)生沖突，造成貨車報廢3輛，應(yīng)列為(D)(A)一般事故
      (B)險性事故
      (C)大事故
      (D)重大事故 172．調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突，造成貨車報廢2輛，應(yīng)列為(C)(A)一般事故
      (B)險性事故
      (C)大事故
      (D)重大事故 173．雙線區(qū)間反方向運行列車冒進站界標(biāo)，應(yīng)列為(B)(A)一般事故
      (B)險性事故
      (C)大事故
      (D)重大事故
      174．自動閉塞，半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進路）信號機發(fā)生，列車起動后發(fā)覺停車而越過信號機顯示的停車信號，應(yīng)列為(B)
      (A)一般事故
      (B)險性事故
      (C)大事故
      (D)重大事故
      175．自動閉塞，半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進路）信號機發(fā)生，列車起動后發(fā)覺停車未越過信號機或警沖標(biāo)時，應(yīng)列為(A)
      (A)一般事故
      (B)險性事故
      (C)大事故
      (D)重大事故
      (三)判斷題(正確的打“√”，錯誤的打“X”)1．八進制由1、2、3、4、5、6、7、8八個數(shù)碼組成。(×)2．磁性是金屬材料的化學(xué)性能。(×)
      3．閘瓦壓力隨制動缸壓力和基礎(chǔ)制動裝置的不同而不同。(√)4．異步電動機的轉(zhuǎn)矩與定子繞組的電流的平方成正比。(×)5．萬用表顧名思義是用來測量所有電路參數(shù)的電器儀表。(×)6．磁感應(yīng)強度又叫磁通密度。(√)
      7．“粘著”表明閘瓦制動過程中車輪在鋼軌上滾動時，輪軌接觸實際上處于既非靜止，亦非滾動狀態(tài)。(√)8．在制動工況下，SS3B型電力機車設(shè)有勵磁過流保護，其動作整定值是750A(1±5%)。(×)
      9．在SS3B型電力機車的輔助電路中，設(shè)有FGJ作為其總的過流保護，其動作整定值是2800A（1±5%）。(√)10．在零壓保護中，零壓時間繼電器的延時時間是3S。(×)
      11．在低壓試驗的換向手柄試驗中，如將SKx由“0”轉(zhuǎn)至“后”，此時換向鼓轉(zhuǎn)到“后”位，且工況鼓轉(zhuǎn)至牽引位。(√)
      12．當(dāng)SS3B型電力機車制動電流達420A（1±55%）時，ZGJ動作吸合，使LC跳開，停止電阻制動。(×)13．電力機車蓄電池組的標(biāo)稱電壓為92.5V。(√)
      14．當(dāng)SS3B型電力機車網(wǎng)側(cè)電流達400A（1±5%）時，原邊過流繼電器YGJ動作吸合，使主斷路器分閘。(√)15．空載時SS3B型電力機車輔助電壓值301V—397V—460V，對應(yīng)的網(wǎng)壓為19kV—25kV—29Kv。(√)16．SS3B型電力機車調(diào)速手柄置于準(zhǔn)備位時，即使未開牽引通風(fēng)機，通過LCZJ常閉聯(lián)鎖也可使FSJ得點閉合。(×)
      17．SS3B型電力機車正常運行時，蓄電池組與穩(wěn)壓電源并聯(lián)使用，兼起分流電阻作用。(×)18．SS3B型電力機車中FZJ負擔(dān)著各種故障保護環(huán)節(jié)的恢復(fù)功能。(√)
      19．電阻制動時出現(xiàn)故障，在故障消除后，繼續(xù)使用電阻制動之前，調(diào)速手柄應(yīng)回“0”。(√)20．SS3B型電力機車電阻制動時，最大勵磁電流值是420A。(×)21．大段橋主橋滿開放可提供一半的直流輸出電壓。(√)22．三段橋串連接法，是一種疊加經(jīng)濟接法。(√)
      23．固定分路電阻發(fā)紅，可不切除相應(yīng)牽引電動機繼續(xù)運行。(×)24．防空轉(zhuǎn)系統(tǒng)故障可將該插件上的開關(guān)打故位。(×)
      25．平波電抗器對只留有阻抗作用。(×)
      26．緊急閥的作用是由緊急電空閥的得失電來決定的。(×)27．緩解電空閥的功能是：控制制動缸排風(fēng)。(×)
      28．電空制動控制器在制動位時，能有選擇的斷開主斷路器。(×)29．緊急閥在緊急制動位時，電空制動控制器亦必然是在緊急位。(×)30．電空閥按作用原理可分為開式和閉式兩種。(×)
      31．氣閥為組合式自動氣閥，外環(huán)為排氣閥，內(nèi)環(huán)為進氣閥。(×)
      32．電空制動控制器按順時針排列共有緊急、重聯(lián)、制動、中立、運轉(zhuǎn)、過充六個工作位置。(×)33．自動空氣制動機的特點是：向制動管充氣加壓時，制動機呈制動狀態(tài)。(×)34．對調(diào)壓閥進行調(diào)整時，反時針轉(zhuǎn)動手輪為調(diào)低輸出壓力。(√)35．DK-1型電空制動機在系統(tǒng)設(shè)計上采用失電制動。(√)36．排風(fēng)
      1、排風(fēng)2電空閥的功能相同，但結(jié)構(gòu)不一樣。(×)
      37．設(shè)置均衡風(fēng)缸的目的，是為了讓司機正確掌握制動管減壓量。(√)38．排風(fēng)2電空閥只有電空制動控制器在緊急位時才得電。(×)39．排風(fēng)1電空閥主要用于排出過充風(fēng)缸壓力。(×)
      40．緊急閥95的作用是由緊急電空閥的得失電來決定的。(×)
      41．DK-1型電空制動機轉(zhuǎn)換到空氣位，空氣制動閥可直接控制均衡風(fēng)缸的壓力變化。(√)42．緩解電空閥的功能是：控制制動缸排風(fēng)。(×)
      43．中繼閥依據(jù)工作風(fēng)缸的壓力變化，去控制制動管的充氣或排氣。(×)44．總風(fēng)遮斷閥安裝在中繼閥的管座上，接受中立電空閥的控制。(√)45．緊急閥95在“制動位”時，其底部微動開關(guān)處于接通狀態(tài)。(×)
      46．制動電空閥失電時，排風(fēng)口開啟，可排出均衡風(fēng)缸壓力空氣，使列車制動。(×)47．壓力開關(guān)209是為自動控制制動管最大減壓量而設(shè)。(×)
      48．調(diào)壓器的作用是將總風(fēng)缸不穩(wěn)定的壓力空氣，調(diào)整為某一穩(wěn)定壓力后輸出，供有關(guān)處所使用。(×)49．分配閥在“保壓”位置時，通路均被遮斷。(√)
      50．緊急閥是為適應(yīng)電空制動機性能及滿足自動停車要求而設(shè)置。(×)51．當(dāng)按壓充氣按鈕時，可使檢查電空閥得電。(√)
      52電空制動控制器在“制動位”時，制動電空閥得電，開啟排風(fēng)口排出均衡風(fēng)缸壓力空氣，使列車制動。(×)
      53．空氣制動閥凸輪盒內(nèi)的單斷點微動開關(guān)，由作用凸輪控制。(×)54．DK-1型電空制動機能在緊急制動時，自動選擇切除機車動力。(√)55．“空氣位”操作時空氣制動閥在緩解位只能緩解機車，不能緩解車輛。(×)56．“空氣位”操作時，空氣制動閥運轉(zhuǎn)位與中立位功能相同。(√)
      57．閘瓦間隙自動調(diào)整器的自動調(diào)整動作是在每一次制動，緩解過程中完成的。(√)58．司機對制動機的操縱，正是對制動力的適時調(diào)節(jié)。(√)59.SS3B型電力機車
      60．制動缸壓力與閘瓦壓在車輪踏面上力的大小是相同的。(×)61．空氣在被壓縮的過程中，溫度會顯著升高。(√)
      62．制動就是造成一種人為阻力，去制止物體的運動或運動趨勢。(√)63．NPT-5型空壓機氣缸在構(gòu)造上完全相同，但直徑不同。(√)
      64．分配閥在“保壓位”時，容積室壓力的漏泄，可隨時得到補償。(×)
      65．機械部分包括車體、轉(zhuǎn)向架、車體和轉(zhuǎn)向架的連接裝置、牽引緩沖裝置和基礎(chǔ)制動裝置五大部分。(×)66．電力機車的三個特征牽引力指起動牽引力、計算牽引力和持續(xù)牽引力。(√)67．承載式車體是將機車車體與底架各自獨立的一個鋼結(jié)構(gòu)車體。(×)68．牽引變壓器直接落座在車體底架上(√)
      69．撒砂器的調(diào)整螺絲順時針轉(zhuǎn)動是調(diào)大撒砂量，逆時針轉(zhuǎn)動是調(diào)小撒砂量。(×)70．SS3B型電力機車中間軸和前后軸的橫動量不同，主要是為了適應(yīng)曲線通過的需要。(√)71．SS3B型電力機車車軸和車輪的裝配采用先熱套輪箍后壓裝車軸。(√)
      72．車鉤緩沖器裝置在運行中，機車的縱向力都是經(jīng)過緩沖器來傳遞的，改善運行品質(zhì)。(√)
      73．鉤鎖鐵在開鎖位置時，擋住鉤舌尾部，起鎖鉤作用，在全開位置時，推動鉤舌推鐵，能使鉤舌張開。(×)74．閉鎖位時，只有鉤鎖銷從鉤頭底部方孔露出少許，據(jù)此可以辨別車鉤是否完全連接鎖閉妥當(dāng)。(×)75．緩沖器是用來減少列車在運行中由于機車牽引車的變化或在起動，制動及調(diào)車掛鉤時機車車輛相互碰撞而引起的沖擊和振動，提高列車運行的平穩(wěn)性。(√)
      76．緩沖器的作用原理是借助壓縮彈性元件變形來緩和沖擊作用力。(×)77．MX-1橡膠緩沖器受壓時，利用橡膠片吸收，緩和沖擊能量。(×)
      78．SS3B型電力機車總體布置的特點是以最重的主變壓器為中心，分室斜對稱向兩端布置。(√)79．兩位置開關(guān)的換向鼓與工況鼓，采用了相同數(shù)量的動靜主觸頭。(×)
      80．受電弓升弓過程是先慢后快，而降弓過程則是先快后慢。(×)
      81．主斷路器隔離開關(guān)動作時間較主觸頭斷開時間晚，所以可以做到無弧開斷。(√)82．電力機車空氣管路系統(tǒng)由控制氣路系統(tǒng)和輔助氣路系統(tǒng)二部分組成。(×)83．輔助氣路系統(tǒng)的截斷塞門在正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。(×)84．主斷隔離開關(guān)動觸指由于結(jié)構(gòu)原因，不能雙面使用。(×)
      85．機車接地故障消除后，接地繼電器指示桿的故障指示也一同消除。(×)86．司機控制器換向鼓凸輪片形狀不一樣，調(diào)速鼓凸輪片形狀也不一樣。(×)87．SS3B型電力機車上共使用了25個TCK7系列電空接觸器。(√)88．SS3B型電力機車所使用電磁繼電器的觸點均為橋式雙斷點。(√)89．受電弓與接觸網(wǎng)間隙觸壓力與壓縮空氣壓力大小有關(guān)。(×)
      90．SS3B型電力機車主斷路器額定電壓25kv，額定電流400A，額定斷流容量為100MV。(×)91．JT3時間繼電器延時與阻泥套電阻有關(guān)，電阻越大延時也越長。(×)92．CJ18-150Z交流接觸器的電磁系統(tǒng)所使用的是交流電。(×)93．主斷路器主閥開啟主斷路器才能分閘。(√)94．在磁體內(nèi)部不存在著磁力線。(×)
      95．機車運行方向的改變是靠改變牽引電機的勵磁電流方向來實現(xiàn)的。(√)96．彈簧以上的那部分重量稱為簧上重量。(×)97．油壓減振能力與活塞的行程成反比。(×)
      98．觸頭間線接觸形式主要是使用在容量小的電器中。(×)99．避雷器是一種限制過電壓的保護裝置，它與被保護物并聯(lián)。(√)100．旅客列車中，允許編掛一輛關(guān)門車。(×)
      101．機車未全部緩解，不得加負荷（特殊情況除外）。(√)102．遮斷信號機不著燈時，應(yīng)視為停車信號。(×)
      103．列車時編成的車列，并掛有機車及規(guī)定的列車標(biāo)志。(√)
      104．列車中的機車和車輛的自動制動機，均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。(√)105．自動閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機車信號機。(×)106．機車能實現(xiàn)的最大牽動力不受粘著力的限制。(×)107．緊急制動時列車沒有空走時間和空走距離。(×)
      108．列車是編成的列車，并掛有機車及規(guī)定的列車標(biāo)志。(√)109．自動閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機車信號機。(×)110．機車能實現(xiàn)的最大牽動力不受粘著力的限制。(×)111．關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過3輛。(×)112．一切電話中斷，可辦理跟蹤出站調(diào)車。(×)
      113．列車是編成的車列，并掛有機車及規(guī)定的列車標(biāo)志。(√)
      114．對于超過20%坡道，列車制動限速由鐵路分局根據(jù)實際試驗以命令規(guī)定。(×)
      115．預(yù)告信號機的顯示距離不足400m時，與其主體新害己的安裝距離不不得小于800m。(×)
      116．一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車，輛列車的間隔時間應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加13min(×)117．發(fā)出客運列車時，于列車相反方向可以調(diào)車。(√)
      118．單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)在發(fā)車位置，第一閉塞分空閑，可以出站調(diào)車。(√)
      （四）簡答題
      1．什么叫半導(dǎo)體？
      答：即一種導(dǎo)電能力介導(dǎo)體與絕緣體之間的物體。2．簡答電阻、電感、電容在直流、交流電路中的特性？ 答：電阻：通直通交； 電感：通直阻交； 電容：通交阻直。3．什么叫全波整流？
      答：變壓器次邊為正弦交流電，根據(jù)二極管的向?qū)ê头较蚪刂固匦栽谡氩〞r，V1、V2導(dǎo)通，流經(jīng)負載R的電流方向向下。在負半波時流經(jīng)負載R的電流方向任然向下。這種整流電路在整個周期內(nèi)都有輸出，故稱為全波整流。4．什么是電流？
      答：電荷有規(guī)則的移動稱為電流。5．什么是電動勢？
      答：在電源內(nèi)部，外力將單位電荷從電源的負極移到正極所做的功，叫電動勢。6．什么磁場？
      答：磁力作用的范圍稱為磁場。7．什么叫電容？
      答：物體在一定的電位下，容納電荷的能力稱為電容。
      8．直流電動機的調(diào)速方法有哪些？
      答：（1）在電樞電路中串接調(diào)速電阻來進行調(diào)速。
      （2）改變勵磁電流調(diào)速，一通過改變主磁通中的方法來調(diào)速。
      （3）改變電樞回路的電壓進行調(diào)速。9．左手定則的含義是什么？
      答：判斷電磁力的方向。平伸左手，拇指垂直其余四指，手心正對長N極，四指指向表示電流方向，則拇指的指向就是通電導(dǎo)體的受力方向。10．什么叫自感？
      答：當(dāng)流過線圈本身的電流發(fā)生變化，而引起的電磁感應(yīng)。這個變化的電流將產(chǎn)生一個變化的磁場，該磁場將在其線圈內(nèi)產(chǎn)生一個感應(yīng)電勢這種現(xiàn)象叫自感。11．什么叫PN結(jié)？
      答：用特殊工藝把P型和N型半導(dǎo)體結(jié)合在一起后，在它們交界面上所形成的特殊帶電薄層。12．什么叫淬火？
      答：將鋼件加熱到AC3或AC1以上某以溫度保持一定時間，然后以適應(yīng)迅速冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝稱為淬火。13．什么叫二進制數(shù)？
      答：只有0和1兩個數(shù)碼以2為基數(shù)，當(dāng)計數(shù)計滿二時就向它相鄰的高位進一；即逢二進一。14．SS3B型電力機車出現(xiàn)哪些故障時，主斷會自動跳閘？
      答：原邊過流、副邊短路、輔助電路過流、主接地、輔接地、調(diào)壓開關(guān)卡位、牽引電機過流、零壓保護、輔機過流。
      15．過分相后，劈相機啟動電阻甩開，應(yīng)如何處理？
      答：待劈相機啟動3s后，人為強迫PXZJ吸合，使QRC釋放，甩開啟動電阻維持運行。16．某輔機啟動時，過流信號燈亮，該輔機啟動后有停止運轉(zhuǎn)，應(yīng)如何處理？
      答：更換該輔機的輔保插件，如無備品，要將還輔保插件上的故障開關(guān)置故障位維持運行，并隨時注意該輔機的運行狀態(tài)。
      17．什么叫（SS3B型電力機車）？
      答：當(dāng)機車限流特性制動進入低速區(qū)，勵磁電流調(diào)節(jié)已達到最大值650A的限制時，為維護制動電流不變，從而在低速區(qū)獲得最大恒制動力特性，只能依靠主整流橋相控輸出整流電壓對制動電路實施電流加饋，實現(xiàn)
      恒制動力特性
      18．SS3B型電力機車調(diào)速控制預(yù)備環(huán)節(jié)完成的條件？ 答：（1）司機操縱臺鑰匙開關(guān)給上，導(dǎo)線351有電；
      （2）司機控制器調(diào)速柄轉(zhuǎn)到“*”，導(dǎo)線352有電；
      （3）工況位置選擇已完成，位置中間繼電器完成動作；
      （4）調(diào)速手柄轉(zhuǎn)到其他工作位，各通風(fēng)機已開動，風(fēng)速繼電器正常工作，風(fēng)速時間繼電器完成整備工作。
      （5）主斷路器已經(jīng)關(guān)閉
      19．SS3B型電力機車制動工況選擇的控制程度？
      答：I端1SKx操縱時經(jīng)2041導(dǎo)線，通過1WH、2WH確認I端向前（或II端2SKx操縱時經(jīng)2042導(dǎo)線），通過1WHq、2WHh、（2WHh、1WHq）l連鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)為“制動”位，完成制動工況選擇。20．機車過分相后，由于BHF回路中1KYK、2KYK、LK連鎖不良，受電弓自然落下？
      答：首先處理故障連鎖，若一時處理不當(dāng)或時間不允許，可用蓄電池開路時的處理方法維持運行，此時利用零壓保護電路為BHF供電。
      21．SS3B型電力機車兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)“前”、“后”位相互不轉(zhuǎn)換的原因及處理方法？
      答：原因：有關(guān)接點不良；（2）皮碗嚴重漏風(fēng)。
      處理：按壓電控閥幾次，若不行則認為扳動兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)，但需注意，車停穩(wěn)后再轉(zhuǎn)換。
      22．SS3B型電力機車閉合劈相機扳鈕，主斷跳閘的原因及處理方法？ 答：原因：（1）LYSJ未吸合，或吸合不到位；（2）LYZJ卡勁不釋放。處理：（1）活動一下LYSJ。
      （2）LYK打故障位。
      23．SS3B型電力機車“牽引”位不能轉(zhuǎn)“制動”位的原因及處理方法？
      答：原因：（1）SKx鼓2041（2042）接點不良或斷線。（2）2042（2042）與306線間1WHz或2WHz（1WHz或2WHz）接點不良。（3）1WHz或2WHz線圈電路中306~343線間上LWZJ接點不良。
      處理：（1）打磨不良接點。（2）只有向前運行時才能使用電阻制動。（3）可不使用電阻制動。24．何謂電阻制動？
      答：將列車運動的能量，通過轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換成電能，再把電能消耗在電阻制動帶上轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，逸散于大氣中達到制動的目力，這種制動方式稱為電阻制動。25．簡述變壓器的工作原理？
      答：變壓器的工作原理是基于電磁感應(yīng)原理，當(dāng)交流電流通過原邊繞組時，便在鐵中心產(chǎn)生交變磁通，在交變磁通的作用下，使副邊繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，如果接上負載，就有電流流過。26．變壓器運行中為什么會發(fā)熱？有什么害處，采取什么措施？
      答：變壓器運行中，在鐵中心存在磁阻、渦流，電流通過繞組導(dǎo)體會引起鐵心和繞組發(fā)熱。當(dāng)這些熱量不能散入大氣，會一起變壓器溫度升高、繞組絕緣老化或燒損。主變壓器采用強迫油循環(huán)風(fēng)冷卻，就是熱油從油箱上部出油口抽出，經(jīng)潛油泵再回到變壓器。27．如何改變直流電機轉(zhuǎn)向？
      答：帶電導(dǎo)體在磁場中受力而運動的方向，取決于磁通和流過導(dǎo)體電流的方向，所以改變直流電動機電樞繞組中電流的方向或改變勵磁繞組中電流的方向，都能達到改變直流電動機轉(zhuǎn)向。28．輔助機組的作用是什么？
      答：為保證電力機車的正常運行，機車上的各高壓電器、主整流柜、平波電抗器，牽引電機和制動電阻帶，變壓器散熱等都需強迫冷卻，以及各種氣動器械需壓縮空氣都需輔助機組來完成。29．機車電氣線路是如何劃分的？
      答：機車上各種電機、電器設(shè)備按其功能和作用、電壓等級，分別組成三個基本獨立電路系統(tǒng)，稱為主電路、輔助電路、控制電路（含電子電路）。三個電路在電方面基本相互隔離，而通過電—磁、電—空、電—機械方式相互聯(lián)系起來，以達到自動或間接控制協(xié)調(diào)工作的目的。30．引起主斷路器跳閘有哪些保護裝置？
      答：網(wǎng)側(cè)過流YGJ，主變壓器次短保護3~6LH、牽引電機過流保護1~6ZLH、輔過流FGJ，輔機二次保護，主回路接地保護，輔接地保護、有級位斷鉤保護，相控機車電子柜保護（開關(guān)電源中斷，電子插件在位保護、超速保護、“竄車”保護等）、零壓保護（有調(diào)壓開關(guān)的有卡位保護）。31．機車是如何實現(xiàn)主回路接地保護？
      答：機車主電路接地保護采用兩套接地保護系統(tǒng)，分別接在各轉(zhuǎn)向架獨立供電電路主整流橋1ZGZ（2ZGZ）的中點7號線（70號線）上，接地保護由接地繼電器1ZJDJ（2ZJDJ）當(dāng)主電路中任何一點接地時，接地電位與110V電壓疊加構(gòu)成接地繼電器動作電壓，因為電源是一個110V固定電位，即使在未升弓獲得高壓的情況下也能進行正常的保護。32．機車是如何實現(xiàn)制動保護的？
      答：制動工況時，若發(fā)生某牽引電機電樞電路過流或勵磁過流，ZGZK中的保護電路開通，使導(dǎo)線314~334接通，LCZJ得電閉合，切斷LC線圈電路，LC打開，解除電阻制動。
      33．如何實現(xiàn)網(wǎng)側(cè)過電壓保護的？
      答：大氣過電壓超過90kV以上時FDQ放電，變電所跳閘。34．機車如何實現(xiàn)過流保護？
      答：網(wǎng)側(cè)電路短路與接地、變壓器次邊繞組匝間短路，通過電流繼電器YGJ及高壓電流互感器1LH，電流達到400A（1±50%）整定值，電流繼電器YGJ動作，QD分閘。35．次邊短路保護是如何實現(xiàn)的？
      答：次邊繞組短路，硅元件擊穿，整流輸出端短路，通過3~6LH經(jīng)ZGZK進行保護，當(dāng)次邊電流達到3000A（1±2%）時電子柜保護邏輯插件送出跳閘指令，是主斷路器QD分閘。36．LWZJ在位置開關(guān)電路中的作用是什么？
      答：LWZJ聯(lián)鎖是保證位置轉(zhuǎn)換開關(guān)必須在主電路為調(diào)壓級“0”位時進行無負荷轉(zhuǎn)換。LWZJ的“0”位狀態(tài)表明主電路中各線路接觸器1~6XC和勵磁接觸器LC處在斷開位，不構(gòu)成動力電路，LWZJ不處在“0”位狀態(tài)時，聯(lián)鎖斷開位置轉(zhuǎn)換開關(guān)各電空閥線圈電路，使其無法轉(zhuǎn)換，保持原位。37．XC電路中設(shè)置LWSJ的目的是什么？
      答：LWSJ是延時釋放繼電器，當(dāng)調(diào)速手柄回“0”，晶閘管關(guān)斷，動力電路電流減到最小時斷開，避免線路接觸器XC觸頭燒損。38．不等分三段橋有何優(yōu)點？
      答：不等分三段橋式硅整流裝置，其常用調(diào)壓范圍為四段橋特性，所以電壓的調(diào)壓波形與兩段橋電路相比波形畸變偏小，有較高功率因數(shù)，而比常規(guī)四段相控橋結(jié)構(gòu)較簡單，工作更可靠。39．電機電路中為什么要串聯(lián)平波電抗器？
      答：為了減小主電路電流脈動量，牽引電路中裝有兩臺平波電抗器，每臺平波電抗器分別同各自的轉(zhuǎn)向架中牽引電機形成串聯(lián)電路，它的濾波作用使主電路的電流脈動系數(shù)減小，改善牽引電動機的換向。40．什么是旋轉(zhuǎn)磁場？
      答：以一定速度，按一定方向，不斷轉(zhuǎn)動的磁場叫旋轉(zhuǎn)磁場。41．什么叫主電路？
      答：生產(chǎn)機車牽引力和制動力的主體電路叫主電流。42．什么叫輔助電路？
      答：專向各輔助電機電器供電的電路，稱輔助電路。43．什么叫控制電路？
      答：司機通過主令電器發(fā)出指令來間接控制主電路及輔助電路，以完成各種操縱，稱為控制電路。44．什么是電容的串聯(lián)？
      答：電容器在電路中依次首尾相連，它的等效電容值的倒數(shù)等于相串聯(lián)的歌電容值的倒數(shù)和。45．什么是電容的并聯(lián)？
      答：將每個電容器首尾分別相連，然后接入電路，它的等效電容值等于相并聯(lián)的各電容值之和。46．輔機保護裝置有什么功用？
      答：安裝輔保裝置時輔助電極走單相、堵轉(zhuǎn)、短路等故障進行保護。47．主電路采用了那些保護裝置？
      答：有短路、過流、過載、過電壓、接地保護等多種功能裝置。48．牽引電機接地應(yīng)怎么辦？
      答：將接地電故障閘刀QGK拉至中間位。49．壓縮機停止工作后，QYF放風(fēng)不止原因何在？
      答：逆止閥漏風(fēng)及YQF卡勁，此時可堵塞風(fēng)口或拆除YQF接線。50．閘瓦間隙自動調(diào)節(jié)器有何作用?
      答：使閘瓦距車輪踏面之間的間隙自動保持在規(guī)定范圍6—8 mm內(nèi)，避免制動時間太長而延長空走距離。51．高壓安全閥的作用是什么? 答：高壓安全閥的作用是限制總風(fēng)缸的最大壓力不超過1 000kPa。52．電空制動控制器的作用是什么?
      答：電空制動控制器是系統(tǒng)的操縱部件，用來控制電空閥等用電器，以實現(xiàn)對空氣
      管路的開通或關(guān)閉，從而達到列車制動、緩解的目的。53．“電空位”操作是指什么? 答：是指電空制動控制器操縱全列車時，以電信號為指令操縱的操作方式。54．止回閥有何功用?
      答：當(dāng)空壓機停止工作時防止總風(fēng)缸的壓力空氣向空壓機氣缸逆流，以減少壓力空氣的泄漏。55．NPT—5型空壓機的作用及驅(qū)動方式是什么?
      答：由空壓機式是產(chǎn)生壓縮空氣，送入總風(fēng)缸儲存，以供空氣系統(tǒng)各部使用；其驅(qū)動方式是由三相交流電動機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動的。56．為什么要設(shè)置電動放風(fēng)閥?
      答：為適應(yīng)電空制動機的性能并滿足自動停車裝置的要求。57．空氣制動閥為什么要設(shè)置單緩排風(fēng)?
      答：主要為了在“空氣位”操作時緩解機車。58．中繼閥由哪些部件組成?
      答：由雙閥口式中繼閥、總風(fēng)遮斷閥、管座三部分組成。59．什么叫制動?
      答：使運動著的物體停止運動或降低速度，以及對靜止著的物體施以適當(dāng)措施，防止其移動，這種作用叫做制動。60．何謂閘瓦制動?
      答：利用基礎(chǔ)制動裝置的閘瓦抱緊車輪踏面，產(chǎn)生摩擦力，變列車的動能為熱能，而散發(fā)于大氣中，達到制動的目的，這種制動方式叫閘瓦制動。61．風(fēng)源系統(tǒng)的作用是什么? 答：供給全車氣動器械及制動機所需要的高質(zhì)量和潔凈干燥的壓縮氣。62．什么叫制動機? 答：用以產(chǎn)生制動力的裝置。63．何謂制動距離? 答：列車由施行制動開始，到完全停車為止，中間所行駛的距離。64．自動空氣制動機的特點是什么?
      答：向制動管充氣增壓時，制動機呈緩解狀態(tài)，制動管排氣減壓時，制動機呈制動狀態(tài)。65．何謂電空制動機?
      答：用電來操縱制動機的制動、保壓和緩解諸作用，而閘瓦壓力的能源仍是壓力空氣。66．電空制動機與空氣制動機的根本區(qū)別是什么? 答：不經(jīng)氣壓信號傳遞控制指令，而是經(jīng)電信號來傳遞控制指令。67．DK—1型電空制動機有何特點? 答：(1)準(zhǔn)、快、輕、靜。(2)結(jié)構(gòu)簡單。(3)具有多重性安全措施。68．電空制動控制器有哪幾個工作位置?
      答：共有六個工作位置，按逆時針排列為：過充位、運轉(zhuǎn)位、中立位、制動位、重聯(lián)位、緊急位。69．電空制動控制器由哪些部件組成?
      答：由控制手把、轉(zhuǎn)軸(凸輪軸)組裝，靜觸頭組和定位機構(gòu)等組成。70．均衡風(fēng)缸有何作用?
      答：變制動管的直接減壓為均衡風(fēng)缸的間接減壓，使容量不等的制動管能得到準(zhǔn)確減壓量。71．電空閥的作用是什么? 答：通過電磁力來控制空氣管路通斷，從而達到遠距離控制的目的。72．中斷閥的作用是什么?
      答：依據(jù)均衡風(fēng)缸壓力的變化來控制制動管的壓力變化。73．為什么要設(shè)置電動放風(fēng)閥? 答：為適應(yīng)電空制動機的性能并滿足自動停車裝置的要求。74．分配閥上的安全閥有何作用?
      答：防止緊急制動時，因容積室(制動缸)壓力過高，使閘瓦抱死機車輪而出現(xiàn)滑行現(xiàn)象。75．空氣制動閥的作用是什么?
      答：在“電空位”操作時，可直接控制分配閥容積室的壓力變化，單獨操縱機車的制動和緩解；“空氣位”操作時，通過控制均衡風(fēng)缸壓力去操縱中繼閥，從而實現(xiàn)對全列車控制的目的。76．空氣制動閥為什么要設(shè)置單緩排風(fēng)閥? 答：主要為了在“空氣位”操作時，緩解機車。77．調(diào)壓閥的作用是什么? 答：將總風(fēng)缸不穩(wěn)定的壓力空氣，調(diào)整為某一穩(wěn)定壓力后輸出，供給有關(guān)處所使用。
      78．DK—1電空制動機為什么要設(shè)置壓力開關(guān)208？
      答：為自動控制制動管最大減壓量而設(shè)置。
      79．DK—1電空制動機為什么要設(shè)置209壓力開關(guān)? 答：為滿足列車初制動要求。80．為什么要設(shè)置無電(無火)回送裝置?
      答：機車無電(無火)回送時，使制動管來的壓力空氣能進入總風(fēng)缸，以滿足制動時需要。81．為什么轉(zhuǎn)換閥(154)要串聯(lián)在兩個初制動風(fēng)缸間? 答：為確保在不同的制動管定壓下，獲得滿意的初制動效果。82．閘瓦間隙自動調(diào)整器是在什么過程中完成自動調(diào)整的? 答：調(diào)整器的自動調(diào)整動作是在每一次制動、緩解過程中完成的。
      83．“空氣位”操作時，應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作?
      答：(1)將小閘上的轉(zhuǎn)換扳鍵轉(zhuǎn)在“空氣位”；(2)把小閘手把推向緩解位；
      (3)調(diào)壓閥53(54)調(diào)整輸出壓為制動管定壓；(4)153打空氣位。84．何謂“粘著”？
      答：“粘著”為鐵路術(shù)語，它表明在閘瓦制動過程中，車輪在鋼軌上滾動時，輪軌觸處實際既非靜止，亦非滑動的狀態(tài)。
      85．DK—1型電空制動機的多重性安全措施包含哪些內(nèi)容?
      答：系統(tǒng)設(shè)計上(1)采用失電制動；
      (2)設(shè)置故障轉(zhuǎn)換機構(gòu)；
      (3)設(shè)置手動放風(fēng)塞門。86．緊急閥的作用是什么? 答：屬于氣壓差閥，該閥受氣體壓差影響而動作，使制動管的風(fēng)由排風(fēng)口迅速排出形成緊急制動，并在電路上立即接通有關(guān)電路，自動切斷制動管供風(fēng)原和機車動力源。87．門聯(lián)鎖保護閥的作用是什么？
      答：為了保證乘務(wù)員安全，把受電弓氣路門聯(lián)鎖氣路串聯(lián)，各高壓室門未關(guān)好，鎖閉桿沒到位是，門聯(lián)鎖閥不開通氣路受電弓無法升起。而受電弓處于工作狀態(tài)時交流整流電源使BHF得電保證了門聯(lián)鎖閥氣路的開通使門聯(lián)鎖保持鎖閉，各高壓室門無法打開，達到安全目的。88．車鉤緩沖裝置作用力的傳遞順序是什么？
      答：牽引運行時：車體底架→牽引梁→前從板坐→前從板→緩沖器→后從板→鉤尾框→車鉤。推進運行時：車體底架→牽引架→后從板坐→后從板→緩沖器→前從板→鉤尾框→鉤尾銷→車鉤。
      89．輪對的主要作用是什么？
      答：機車全部重量通過輪對支承在鋼軌上，通過輪對與鋼軌的粘著產(chǎn)生牽引力或制動力；通過輪對滾動使機車前進，另外，當(dāng)車輪經(jīng)鋼軌接頭、道岔道等線路不平順處時，輪對直接承受全部垂向和側(cè)向的沖擊。90．TCK7系列電空接觸器在結(jié)構(gòu)上有哪些區(qū)別？
      答：TCK7C型電空接觸器比TCK7型多了兩對常閉聯(lián)鎖觸頭，TCK7D型電空接觸比TCK7型中的滅弧線線圈中的鐵心取消，TCK7B型電空接觸器和TCK7比較去掉了滅弧系統(tǒng)。91．承載式車體為什么能整個車體承受載荷？
      答：機車上部結(jié)構(gòu)的重量直接作用在底架部分，但卻通過底架而達與側(cè)壁，縱向力通過牽引梁、底架而
      傳至側(cè)壁；橫向力由整個車體來承受。
      92．JZ15-44Z中間繼電器聯(lián)鎖觸頭為什么要使用永磁鋼滅弧？對永磁鋼安裝有什么要求？
      答：有了永磁剛，可將直流電弧拉長，達到吹弧的目的。若永磁鋼丟失，則觸頭必須降低容量使用。安裝應(yīng)保證兩個靜觸頭下的永磁剛極性相反。93．離心式通風(fēng)機工作原理是什么？
      答：當(dāng)風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)動時，葉輪內(nèi)的空氣受到離心力的作用，產(chǎn)生壓力并以一定的速度沿著蝸殼經(jīng)出風(fēng)口進入風(fēng)道。當(dāng)空氣從葉輪飛出時，葉輪中心就出現(xiàn)低壓，于是周圍空氣便經(jīng)風(fēng)筒流入補充，形成連續(xù)氣流。94．軸流式通風(fēng)機工作原理是什么？
      答：由于葉片有一定的傾斜，葉輪轉(zhuǎn)動時，在葉片作用下產(chǎn)生空氣動力，形成空氣的軸向流動，外界空氣則不斷補入，形成具有一定風(fēng)速的、沿著轉(zhuǎn)軸方向的連續(xù)氣流。95．輪箍的標(biāo)準(zhǔn)樣板是什么？
      答：輪緣高度是28mm；輪緣厚度（從距離輪緣頂部18mm處測量）為33mm，輪緣外側(cè)面與水平面成65°角，稱為輪緣角；輪緣內(nèi)側(cè)有R=16mm倒角，以便引導(dǎo)車輪順利通過護輪軌；踏面有1：20和1：10兩段斜面，整個輪箍寬度140mm，距內(nèi)側(cè)面73mm處的圓周，稱為輪對的滾動圓。96．電力機車上為什么要裝設(shè)專門的冷卻設(shè)施？
      答：機車上很多電氣設(shè)備在工作時產(chǎn)生大量熱量，如不能及時散掉，就要引起溫度的升高；溫度過高，則將影響設(shè)備的正常工作，為保證機車的正常工作，以至設(shè)備不損壞。單純依靠自然冷卻方式，遠遠不能滿足散熱的需要，為了保證這些設(shè)備的正常工作，以保證機車的正常運行，必須裝設(shè)專門的冷卻設(shè)施，對電氣設(shè)備進行強制散熱冷卻，保證它們工作時的溫度能維持在允許的溫度范圍內(nèi)。97．主變壓器的作用是什么？
      答：將接觸網(wǎng)25kV的高壓電降為具有多種電壓的低壓電以滿足機車各種電機，電器工作需要。98．機車上非電磁繼電器有哪幾種？
      答：風(fēng)道繼電器、壓力繼電器、油流繼電器、電子時間繼電器等。99．何為開式電空閥？
      答：即線圈無電時，壓縮空氣氣源與服務(wù)對象連通的閥。100．何為閉式電空閥？
      答：即線圈無電時，壓縮空氣氣源與服務(wù)對象阻斷的閥。101．機車轉(zhuǎn)向架由哪幾部分組成？
      答：轉(zhuǎn)向架附屬裝置、輪對電機組裝、構(gòu)架、一系彈簧懸掛裝置、二系彈簧懸掛裝置牽引裝置、電機懸掛裝置基礎(chǔ)制動裝置、手制動裝置和砂箱等組成。102．軸箱拉桿由哪幾部分組成？
      答：雙扭線彈性定位拉桿裝置，由連桿體、長拉桿、短拉桿、橡膠圈、蓋、橡膠端墊組成。103．何謂車鉤的三態(tài)？
      答：車鉤的三態(tài)指車鉤具有鎖閉、開鎖、全開三種作用。
      104．電機懸掛方式有哪幾種？SS1（SS3A、SS3B）型電力機車采用何種懸掛？
      答：牽引電機在轉(zhuǎn)向架上的懸掛方式，有架懸式（全懸掛）和軸懸式（半懸掛）兩大類，前者電機重量置于簧上；后者電機重量一部分置于簧上，一部分支承在車軸上，前者適用于高速機車，后者僅適用于中低速的機車，SS3B型電力機車采用抱軸懸掛。105．車鉤的要求有哪些？ 答：（1）要有足夠的強度；
      （2）不能因各部稍有磨耗而影響其作用和掛鉤的安全；
      （3）構(gòu)造簡單，操作方便，裝拆容易，以降低運用保養(yǎng)成本。106．什么是“關(guān)門車”？
      答：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截斷塞門，簡稱“關(guān)車門”。
      107．在正常情況下，哪些信號機及表示器的顯示距離不得少于200m？
      答：調(diào)車、矮型出戰(zhàn)、矮型進路、復(fù)示信號機，容許、引導(dǎo)信號及各種表示器。108．什么是“客運列車”？
      答：按旅客列車編組表編組，列車最后一輛裝有風(fēng)表、緊急制動閥和運轉(zhuǎn)車長乘務(wù)室的列車，稱為客運列車。
      109．說明脫軌表示器的顯示方式？ 答：脫軌表示器的顯示方式如下：
      晝間為帶白邊的紅色長方牌，夜間為紅色燈光，表示線路在遮斷狀態(tài)；
      晝夜為帶白邊的綠色圓牌，夜間為月白色燈光，表示線路在開通狀態(tài)。110．機車日產(chǎn)量？
      答：機車日產(chǎn)量是指平均每臺機車在一晝夜內(nèi)所產(chǎn)生的總重噸公里。
      111．說明發(fā)車手信號的要求及顯示方式？ 答：發(fā)車信號：要求司機發(fā)車。
      晝間——展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動；
      夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。112．說明指揮機車向顯示人反方向去的手信號顯示方式？ 答：晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動。
      夜間——綠色燈光上下?lián)u動。113．說明連接手信號的顯示方式？
      答：晝間——兩臂高舉頭上，是攏起的手信號旗桿成水平末端相接。
      夜間——紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。114．進站及接車進路色燈信號機引導(dǎo)信號顯示方式及其意義是什么？
      答：引導(dǎo)信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光——準(zhǔn)許列車在該信號機前不停車，以不超過20km/h速度進站或通過接車進路，并須準(zhǔn)備停車。115．預(yù)告色燈信號機顯示方式及其意義是什么？
      答：（1）一個綠色燈光——表示主體信號機在開放狀態(tài)。
      （2）一個黃色燈光——表示主體信號在關(guān)閉狀態(tài)。
      遮斷信號機的預(yù)告信號機顯示一個黃色燈光——表示遮斷信號機顯示紅色燈光，不著燈時，不起信號作用。
      116．調(diào)車色燈信號機的顯示方式及其意義是什么？ 答：（1）一個月白色燈光——準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。
      （2）一個月白色閃光燈光——裝有平面溜放電氣集中設(shè)備時，準(zhǔn)許溜放調(diào)車。
      （3）一個藍色燈光——不準(zhǔn)越過該信號機調(diào)車。
      不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，至岔線入口處設(shè)置的調(diào)車信號機，可用紅色燈光代替藍色燈光。
      在盡頭式到線上，設(shè)置的起阻擋列車運行作用的調(diào)車信號機，應(yīng)采用矮型三顯示機構(gòu)，用紅色燈光代替藍色燈光。當(dāng)該信號機的紅色燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，應(yīng)視為列車的停車信號。117．列車手信號有哪些信號？如何顯示？
      答：（1）停車信號：要求列車停車，晝間——展開的紅色信號旗；夜間——紅色燈光。晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動；夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動。
      （2）減速信號：要求列車降低到要求的速度。晝間——展開的黃色信號旗；夜間——黃色燈光。晝間無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。
      （3）發(fā)車指示信號：要求運轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車信號。晝間——高舉展開的綠色信號旗靠列車方面上下緩動；夜間——高舉綠色燈光上下緩動。
      （4）發(fā)車信號：要求司機發(fā)車。晝間——展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動；夜間——綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。
      （5）通過手信號：準(zhǔn)許列車由車站通過。晝間——展開的綠色信號旗；夜間——綠色燈光。
      （6）引導(dǎo)手信號：準(zhǔn)許列車進入車場或車站。晝間——展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動。118．調(diào)車手信號有那些信號？如何顯示？
      答：（1）停車信號：晝間——展開的紅色信號旗；夜間——紅色燈光。
      （2）減速信號：晝間——展開的綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間——綠色燈光下壓數(shù)次。
      （3）指揮機車向顯示人方向來的信號：晝間——展開的綠色信號旗，在下部左右搖動；夜間——綠色燈光在下部左右搖動。
      （4）指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號：晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動；夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動。
      （5）指揮機車向顯示人反方向去的信號：晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間——綠色燈光上下?lián)u動。
      （6）指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號：晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間——綠色燈光上下小動。119．聽覺信號鳴示的時間標(biāo)準(zhǔn)如何規(guī)定？
      答：長聲為3s、短聲為1s、音響間隔為1s，重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。120．起動注意信號的鳴示方式及使用時機如何規(guī)定？ 答：鳴示方式：一長聲。使用時機：
      （1）列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務(wù)機車鳴笛后，補機應(yīng)回答，本務(wù)機車再鳴笛一長聲后起動。）
      （2）接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色信號、引導(dǎo)信號、允許信號或天氣不良時。
      （3）自動閉塞區(qū)間，通過信號機前停車后，能繼續(xù)運行，通知運轉(zhuǎn)車長時。
      （4）電力機車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時。121．退行信號的鳴示方式及使用時機如何規(guī)定？ 答：鳴示方式：二長聲。
      使用時機：列車、機車車輛、單機開始退行時。
      122．實驗自動制動機信號的鳴示方式及使用時機如何規(guī)定？ 答：鳴示方式：一短聲。
      使用時機：（1）試驗制動機開始減壓時。
      （2）接到試驗制動結(jié)束的手信號時，回答試風(fēng)人員時。
      （3）調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)出的手信號時。123．緊急停車信號的鳴示方式及使用時機如何規(guī)定？
      答：鳴示方式：連續(xù)短聲使用時機。發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時，鄰線列車司機聽到此種信號后，應(yīng)緊急停車。124．移動信號有那種？如何顯示？
      答：（1）停車信號：晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光。
      （2）減速信號：晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光。減速信號牌應(yīng)標(biāo)明每小時限速公里數(shù)。
      （3）減速防護地段終端信號：晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光。在單線區(qū)段，司機在晝間應(yīng)看線路右側(cè)減速信號牌背面的綠色圓牌，在夜間應(yīng)看柱上的綠色燈光。
      （4）施工及其限速區(qū)段在原減速信號牌前方按不同速度等級的制動距離增設(shè)快速旅客列車減速信號牌，晝間與夜間為黃底黑字K圓牌。
      125．途中降弓信號的鳴示方式及使用時機如何規(guī)定？ 答：鳴示方式：一長一短聲。
      使用時機：
      （1）電力機車牽引中，本務(wù)段司機發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障有剮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣信號回答）
      （2）電力機車司機在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸網(wǎng)故障的手信號時，應(yīng)鳴此信號回示。126．呼喚信號的鳴示方式及使用時機如何規(guī)定？ 答：鳴示方式：兩短一長聲。
      使用時機：
      （1）機車要求出入段時；
      （2）在車站要求顯示信號時； 127．報警信號的鳴示方式及使用時機如何規(guī)定？ 答：鳴示方式：一長三短聲。
      使用時機：
      （1）發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時；
      （2）列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時；
      （3）列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運行，通知運轉(zhuǎn)車長。128．說明通過手信號的要求及顯示方式？ 答：要求：準(zhǔn)許列車由車站通過
      顯示方式：晝間——展開的綠色信號旗；夜間——綠色燈光。129．技術(shù)速度？
      答：機車技術(shù)速度是不計入中間站停時間，列車在區(qū)段內(nèi)的平均運行速度。130．機車日車公里？
      答：機車日車公里時指每臺運用機車在以晝夜內(nèi)所走的公理。131．調(diào)車手信號的要求及顯示方式？
      答：要求列車停車：晝間——展開的紅色信號信號旗；夜間——紅色燈光晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上兩側(cè)急劇搖動。夜間——無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動。132．說明發(fā)車指示手信號的要求及顯示方式？ 答：要求——要求運轉(zhuǎn)車長發(fā)車信號。
      顯示方式：
      晝間——高舉展開的綠色信號旗靠列車方面下緩動；
      夜間——高舉綠色燈光上緩動。
      133．列車機車與第一輛車的連掛、連結(jié)風(fēng)管、車鉤、風(fēng)管摘解的責(zé)任時如何規(guī)定？
      答：（1）列車機車與第一輛車的連掛，由機車乘務(wù)組負責(zé)。連接制動軟管由列檢人員負責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，有機車乘務(wù)組負責(zé)。
      （2）列車機車與第一輛的車鉤、制動軟管摘解，由列檢人員（不包括車輛乘務(wù)人員）負責(zé)；無列檢
      作業(yè)的列車，由機車乘務(wù)組負責(zé)。
      （3）無客列檢作業(yè)的旅客列車，機車與第一輛車的制動軟管連接由檢車乘務(wù)員負責(zé)。制動軟管的摘解由機車乘務(wù)員負責(zé)。
      134．說明指揮機車向顯示人方向來的手信號顯示方式？ 答：晝間——展開的綠色信號旗在下部左右搖動。
      夜間——綠色燈光在下部左右搖動。
      135．說明指揮機車向顯示人方向稍行移動的手信號顯示方式？
      答：晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動。
      夜間—— 燈光下壓數(shù)次后，在左右小動。136．說明指揮機車向顯示人反方向的手信號顯示方式？ 答：晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動。
      夜間——綠色燈光上下?lián)u動
      137．說明指揮機車向顯示人反方向稍行移動的手信號顯示方式？ 答：晝夜——攏起的紅色信號旗直立舉再用展開的綠色旗上下小動。
      夜間——綠色燈光上下小動。138．說明岔開通手信號的顯示時機及方式？
      答：（1）晝間——攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間——白色燈光高舉頭上；
      （2）機車出入段進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后：晝間——展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間——黃色燈光高舉頭上上下?lián)u動。139．說明連結(jié)手信號的顯示方式？
      答：兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接。夜間——紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。140．說明溜放手信號的顯示方式？
      答：晝夜——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次。夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。141．說明十、五、三車距離手信號的顯示方式？
      答：（1）晝夜——展開的綠色信號旗單臂平伸；夜間——綠色燈光。
      （2）在距離停留車10車（約110m）時連續(xù)下壓3次；
      （3）在距離停留車5車（約55m）時連續(xù)下壓2次；
      （4）在距離停留車3車（約33m）時連續(xù)下壓1次。142．說明試驗列車自動制動機手信號的顯示方式？
      答：試驗列車自動制動機手信號的顯示方式如下：
      （1）制動：夜間——用檢查錘高舉頭上；夜間——白色燈光高舉。
      （2）緩解：用檢查錘在下部左右搖動。
      （3）試驗完了：晝間——用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
      車站值班員或遠轉(zhuǎn)車長，顯示上述信號時，晝間可用攏起的信號旗。
      143．說明臨時降弓手信號的顯示時機及顯示方式？
      答：顯示時機：突然發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機車臨時降弓通過時。
      顯示方式：（1）晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸左右水平重復(fù)搖動；（2）夜間——白色燈光上下左后重復(fù)搖動。
      144．說明升弓手信號的顯示方式？ 答：晝間——左臂前伸并上下重復(fù)搖動；
      夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
      145．說明脫軌表示器的顯示方式？
      答：（1）晝間為帶白邊的紅色長方牌，夜間為紅色燈光——表示線路在遮斷狀態(tài)；
      （2）晝夜為帶白邊的綠色圓牌，夜間為月白色燈光——表示線路在開通狀態(tài)。
      146．使用三顯示自動閉塞法行車時，為什么客運列車及跟隨客運列車后面通過的列車，進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站信號機的綠色燈光？
      答：自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示一綠色燈光，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑，為使客運列車與客運列車、客運列車與其他列車之間必須保持兩個閉塞分區(qū)的運行距離，確保客運列車的安全，因而客運列車及跟隨客運列車后面通過的列車，進入閉塞分區(qū)時行車憑證為出站信號機的綠色燈光。
      147．使用半自動閉塞法行車時，為什么列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的進行信號進入?yún)^(qū)間？ 答：半自動閉塞區(qū)段的出站信號機或線路所通過信號機，即可采用色燈信號機，也可采用臂板信號機色燈信號機顯示的綠色燈光及壁板信號機晝間壁板下斜45°，夜間顯示的綠色燈光，都為進行信號。因為，列車憑出站信號機或線段所通過信號機顯示的進行信號進入?yún)^(qū)間。148．哪些？
      答：列車在發(fā)車前，有關(guān)人員應(yīng)做到：
      （1）發(fā)車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)，行車憑證已交付，出站信號機已開放，發(fā)車條件完備后，車站值班員（助理值班員）方可顯示發(fā)車信號或運轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車指示信號。
      （2）運轉(zhuǎn)車長得到發(fā)車指示信號后，確認列車已完全具備發(fā)車條件，方可向司機顯示發(fā)車信號；發(fā)車人員應(yīng)依式中轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)車長的信號。
      （3）司機必須確認占用區(qū)間行車憑證及發(fā)車表示器顯示正確后，方可啟動列車。
      （4）因曲線等關(guān)系，司機難以確認運轉(zhuǎn)車長發(fā)車信號時，經(jīng)鐵路局制定的車站，可由發(fā)車人員直接向司機顯示發(fā)車信號。
      （5）單機、重型軌道車及無運轉(zhuǎn)車長值乘的動車，均由發(fā)車人員直接向司機顯示發(fā)車信號。149．自動閉塞區(qū)間，裝有容許信號的通過信號機顯示停車信號機容許信號燈光熄滅或容許信號機燈光都熄滅時，時機應(yīng)如何處理？
      答：（1）裝有容許信號的通過信號機，顯示停車信號時，準(zhǔn)許鐵路規(guī)定停車后啟動困難的貨物列車在該信號和前不停車，以不超過20km/h速度通過。
      （2）當(dāng)容許信號彈燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時，司機在確認信號和裝有容許信號彈時，仍按20km/h速度通過該信號機。
      (五)綜合題
      1．簡述SS3b型電力機車牽引工況調(diào)速手柄離開零位線路接觸器不吸合的原因、分析及處理？ 答：（1）方向器工作位不正確或其低壓連鎖不良造成WHZJ不 吸合；
      （2）WHZJ故障；
      （3）LYSJ卡故障；
      （4）XC回路中的WHZJ、LWSJ、4KYK、5KYK任一接點不良；
      （5）SKt上314接點不良。分析：SKt位，聽有無LWSJ的釋放聲。2．SS3b型電力機車SKx在“牽引位”，SKt離開零點，預(yù)備信號指示燈不滅的原因有哪些？
      答：（1）主斷路器未閉合到位。（2）302（303）線間的常閉接點不良或FSJ故障不吸合。（3）YZJ電路中的WHZJ、FSJ或QDK聯(lián)鎖不良。（4）YZJ本身不良。
      3．判斷分析及處理：過分相絕緣或認為閉合主斷路器后，調(diào)速手柄SKt離開零位到預(yù)備位時，預(yù)備信號指示燈不滅？
      答：原因：此故障多為之?dāng)嗦菲鞯牡蛪郝?lián)鎖QDK未閉合到位。
      處理：周之?dāng)嗦菲鞣?、合閘板鈕多斷合幾次主斷路器，如不能斷、合時，應(yīng)降弓人為捅分、合閘電磁鐵，若時間不及時，可將預(yù)備中間斷電器YZJ人為強迫吸合，到站停車時再作處理。4．簡述電空制動控制器的組成及作用原理。
      答：電空制動控制器主要由控制手把，凸輪軸組裝、靜觸頭組和定位機構(gòu)組成，凸輪軸組裝在轉(zhuǎn)軸上，裝有不同形狀的凸輪(動觸頭)由于該控制器的工作范圍小于1800，因此一個凸輪可以與兩個對應(yīng)的靜觸頭構(gòu)成兩對獨立的觸頭組，轉(zhuǎn)軸的上部分與控制手把相連，下部受定位機構(gòu)的控制，以確保各位置的準(zhǔn)確。通過手把使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，帶動凸輪分別與各靜觸頭接觸或分離，從而使相應(yīng)的電路開斷，以達到控制的目的。
      5．簡述DK-1型電空制動機主要部件的控制關(guān)系。答：(1)電空位操縱：
      ①電空制動控制器→電空閥→均衡風(fēng)缸→中繼閥→制動管壓力→車輛制動機；
      ②電空制動控制器→電空閥→均衡風(fēng)缸→中繼閥→制動管壓力→機車分配閥→機車制動缸；空氣制動閥→機車分配閥→機車制動缸。
      (2)空氣位操縱：
      ①空氣制動閥→均衡風(fēng)缸→中繼閥→制動管壓力→機車分配閥→機車制動缸；
      ②空氣制動閥→均衡風(fēng)缸→中繼閥→制動管壓力→車輛制動機。
      ③緩解機車需下壓小閘(單獨制動閥)手把。6．試述NPT-5型空壓機的工作原理。
      答：電動機驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動時，三個活塞分別做上下往復(fù)運動，當(dāng)?shù)蛪夯钊蛳逻\動
      時，活塞上部形成真空，外界空氣經(jīng)濾清器壓開進氣閥片(排氣閥片被彈簧壓住而關(guān)閉)而
      進入氣缸內(nèi)，當(dāng)?shù)蛪夯钊闲袝r，缸內(nèi)的空氣被壓縮頂開排氣閥片，使空氣由低壓缸進人中
      間冷卻器做二次往復(fù)流動被充分冷卻后，再進入高壓缸作二級壓縮，其原理同一級壓縮，高
      壓氣缸排出的壓縮空氣被送人總風(fēng)缸儲存?zhèn)溆谩?．CJ8Z—150Z交流接觸器起動線圈上并聯(lián)電容的作用是什么？
      答：位了保證該型接觸器動作的可靠性，再起啟動線圈Q兩端并聯(lián)了一個電容。當(dāng)吸引線圈得電時，電容C被充電，鐵開始動作，當(dāng)短接保持線圈B得常閉聯(lián)鎖開斷而接入保持線圈時，即吸力減少瞬間，電容C立即向啟動線圈Q放電，使銜鐵受到足夠的吸力而可靠閉合到位。8．故障判斷分析：機車過分相絕緣或主斷路器斷開后，受電弓自然降下？ 答：原因：（1）蓄電池故障開路或22ZK跳開；
      （2）BHF回路中的1KYK、2KYK、LK任一接點不良：
      （3）1ZK跳開或其回路中操縱端鑰匙開關(guān)DSK接點不良。
      判斷：（1）控制電壓表無顯示或任何照明燈均不亮為原因
      （2）有顯示時閉合主斷路器合閘板鈕，主斷路器能閉合為原因
      （3）反之為原因。
      9．故障判斷分析：過分相絕緣后，劈相機不能啟動？
      答：原因：（1）網(wǎng)壓太低或零壓時間繼電器LYSK卡勁未吸合；
      （2）劈相機種間繼電器PXZJ未釋放；
      （3）啟動電阻接觸器QRC不良或其自用常閉連鎖不良；
      （4）第一劈相機接觸器1PXC線圈電路中的PRC常開連鎖不良。
      判斷：關(guān)閉劈相機扳鈕，如有接觸器釋放為原因（4），無任何聲音，同時零壓信號指示燈亮為原因（1），只有時間繼電器的釋放為原因（2）或（3），此時如未聽到第一劈相機時間繼電器1PXSJ的釋放聲原因（2），反之為原因（3）。
      10．ZQ800-1型牽引電動機由哪幾部分組成？為改善其換向性能，在結(jié)構(gòu)上采取了哪些措施。
      答：ZQ800-1型牽引電動機由定子、電樞和電刷裝置三大部分組成。定子部分包括機座、端蓋、主磁極、換向極合補償繞組等部件，其主要作用是產(chǎn)生磁場，支撐整個電機，機座上還有抱軸承座、電樞部分包括電樞軸，電樞鐵心。換向器和電樞繞組等部件。其主要作用是進行能量轉(zhuǎn)換。電刷裝置由電刷、刷握、刷握架、刷桿和刷架圈等組成，電刷裝置的作用是把旋轉(zhuǎn)的電樞和外電路連接起來，并和換向器共同作用完成電樞繞組電流的換向。由于流過ZQ800-1型牽引電動機的脈動電流，這給電流的換向帶來不利的影響，為改善其換向，在結(jié)構(gòu)上采取了如下措施；
      （1）換向極鐵心采用疊片結(jié)構(gòu)；
      （2）在機座內(nèi)壁敷設(shè)有硅鋼片疊成的磁橋并在換向極中心處設(shè)置缺口，換向機第二氣隙采用絕緣材料制成的墊片。上述兩條措施可減少換向磁路的渦流影響，改善交流換向磁通的相位，抵消交流電樞反應(yīng)磁通的作用，為減少換向極磁飽和程度，加大換向極氣隙，為減少換向極漏磁通將換向極氣隙分成第一和第二隙兩部分，換向機線圈托架采用黃銅非磁性鋼結(jié)構(gòu)。
      （3）在主磁極掌上安裝補償繞組，可以抵消主極范圍內(nèi)的電樞反應(yīng)，改善氣隙磁密的分布，對改善換向也起到了良好的作用。
      11．TSG1-600/25型受電弓由哪些主要零件組成？為改善其換向性能，在結(jié)構(gòu)上采取了哪些措施。答：TSG1-600/25型受電弓頭、上框架、推桿、下臂桿、平衡桿、底架、傳動風(fēng)缸、支持絕緣子、緩沖閥和升、降弓彈簧等部件組成，它們的作用分別是：
      弓頭：與接觸網(wǎng)接觸，保證可靠受流；
      上框架：支承弓頭，傳遞向上壓力，使保證受電弓工作高度的重要桿架；
      推桿：改變上框架轉(zhuǎn)動方向和弓頭運動軌跡，調(diào)節(jié)其長度可控制最大升弓高度； 下臂桿：支承弓頭，傳遞升高力矩，其長度也決定了受電弓的工作高度；平衡桿：用來保證弓頭在整個工作高度范圍內(nèi)保持水平狀態(tài)；.底架：是安裝受電弓活動部分的基礎(chǔ)，并通過支持絕緣子安裝在車頂上； 傳動風(fēng)缸：是受電弓的動力裝置，控制受電弓的升降； 升弓彈簧：是用來產(chǎn)生升弓的；
      降弓彈簧：產(chǎn)生降弓力矩使s受電弓降下；
      緩沖閥：用來控制傳動風(fēng)缸進排氣初始和終了速度，使升弓時進氣和降弓時排氣先快后慢，緩和受電弓對接觸網(wǎng)和車頂?shù)臎_擊。
      另外受電弓還包括傳遞降弓力和起絕緣作用的傳動絕緣子，微調(diào)受電弓升弓力矩，控制弓頭對接觸網(wǎng)導(dǎo)線壓力的扇形板等零件。
      12．CJZ-150Z接觸器由哪些部分組成？為什么要用雙線圈結(jié)構(gòu)？
      答：CJZ-150Z接觸器由電磁機構(gòu)和觸頭機構(gòu)兩部分組成。電磁部分包括E 行鐵心、銜鐵、轉(zhuǎn)軸、線圈、短路環(huán)；觸頭部分包括動觸頭、觸頭彈簧觸頭支持架、連桿、滅弧罩、基板、底座和輔助連鎖等。CJ8Z-150Z接觸器的電磁機構(gòu)是按交流設(shè)計的，交流電磁鐵吸力特性比較平坦，線圈中的吸合電流和按匝數(shù)隨氣隙自動改變，磁路通基本保持不變，初始吸合之起動安匝比吸合終了的保持安匝大很多倍，直流電磁的吸力特性比較陡，線圈中的吸合電流和安匝數(shù)幾乎與氣隙無關(guān)。機車上控制電源為直流，如果仍采用原電磁機構(gòu)，不是初始吸合力不足，就是終了吸合力過大，造成沖擊。故為滿足機車直流控制的需接，由于啟動線圈電阻較小，故可獲得較大的吸合電流和安匝數(shù)。當(dāng)銜鐵接近閉合終了時，常閉聯(lián)斷開，保持線圈和啟動線圈串聯(lián)拉入電路。由于保持線圈電阻較大，電流較小，保持按匝數(shù)相應(yīng)減小，這樣就可以達到原電磁機構(gòu)對吸力特性的要求。
      13．JT3系列繼電器由哪幾部分組成？是如何實現(xiàn)延時的？
      答：JT3系列繼電器由U形鐵心板狀銜鐵、阻尼銅套、觸頭組、反力調(diào)節(jié)螺母、線圈、非磁性墊片等組成。由于在鐵心上套有阻尼銅套，當(dāng)線圈斷電時，鐵心中磁通減小，便在阻尼套上產(chǎn)生感應(yīng)電勢，此感應(yīng)電勢在銅套里引起的感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁通阻礙鐵心中磁通的變化，使磁通減小速度變慢，從而延緩了銜鐵的釋放，達到延時動作的目的。
      14．試述TDZ-400/25型主段路壓低控制及氣動機構(gòu)各部件的作用？
      答：TDZ-400/25型主段路壓低控制及氣動機構(gòu)包括儲氣缸、主閥、啟動閥、延時閥、傳動風(fēng)缸、分、合閘電磁鐵和電聯(lián)鎖的部件。儲氣缸用來儲存壓力空氣供分、合閘和滅弧使用。主閥是儲氣缸通往滅弧室、延
      時閥和傳動風(fēng)缸的控制閥門。延時閥用來控制通往傳動風(fēng)缸去的壓力空氣進入風(fēng)缸的時間，使進入傳動等港的壓力空氣比進入滅弧室的壓力空氣瀉后30---50MS，以保證隔離開關(guān)在主觸頭分段后再打開。啟動閥是主斷路器的第一極控制閥門，主要用來控制主閥的動作和合閘氣路的關(guān)閉與開通。傳動風(fēng)缸主要用來把壓力空氣的壓力轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動瓷瓶轉(zhuǎn)動所需的轉(zhuǎn)矩，使隔離開關(guān)打開或閉合。分、合閘電磁鐵主要用來控制啟動閥的動作。電聯(lián)鎖主要由來實現(xiàn)分合閘電磁鐵線圈電路的互鎖和滿足機車其他控制的需要。15．如何調(diào)整受電弓升時間和靜態(tài)接觸壓力？
      答：升降弓時間是通過緩沖閥來保證的。當(dāng)升弓太快接觸網(wǎng)有沖擊時，可將緩沖閥的近氣閥座和鋼球一同放在虎鉗上適當(dāng)壓緊，使閥門變小，若升弓太慢則將進氣閥座豁口銼大些。降弓太快時，將緩沖閥排氣閥和鋼球一同放在虎鉗上適當(dāng)壓緊，時閥口變小，否則太慢時應(yīng)將排氣閥豁口銼大。受電弓對接觸網(wǎng)的壓力是由升弓彈簧產(chǎn)生的，所以調(diào)整升弓彈簧再不同升弓高度范圍內(nèi)的拉伸長度就可以天正接觸壓力的大小，再轉(zhuǎn)軸上安裝有扇形板，改變扇形板上4個調(diào)整螺釘?shù)母叨染涂梢赃_到上述目的。一般靜態(tài)接觸壓力的調(diào)整從最大工作高度（1900mm）開始，此時扇形板上的調(diào)整螺釘不應(yīng)與升弓天皇鉸鏈接觸，具體步驟是：(1)調(diào)整升弓彈簧長度，保證弓頭下降至1900mm時其靜態(tài)接觸壓力為70N左右；
      （2）將弓頭勻速下降，在1650~1400mm高度內(nèi)測試靜態(tài)壓力是否在70~80N之間，低時調(diào)高，高時調(diào)低扇形板第一調(diào)整螺釘；
      （3）將弓頭勻速下降，調(diào)整第二螺釘，在1150~900mm高度內(nèi)使靜態(tài)解除壓力在70~80N之間；（4）繼續(xù)勻速下降，調(diào)整第三螺釘，在650`400mm高度內(nèi)使靜態(tài)解除壓力在70~80N之間；
      （5）將弓頭勻速下降，測試在上述高度范圍靜態(tài)壓力是否為60~70N，否則復(fù)調(diào)試，保證同一高度時的靜態(tài)壓力差不大于15N。否則應(yīng)檢查上框架和下臂桿，推桿與中間鉸鏈座和底架之間，下臂桿與底架連接部位是否有組滯現(xiàn)象。一般情況下消除后，均能達到上述要求。
      16．進站色燈信號機顯示方式及其意義：（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）？
      答：（1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站和進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。
      （2）一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。(3)兩個黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。
      （4）一個黃色閃光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號燈，且該信號機所防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側(cè)向位置。（5）一個紅色燈光——不準(zhǔn)許列車越過該信號機。
      （6）一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的接車進路信號機準(zhǔn)備停車
      17．出站色燈信號燈顯示方式及其意義是什么? 答：三顯示自動閉塞區(qū)段：
      （1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空間。（2）一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，便是運行前方有一個閉塞分區(qū)空間。（3）一個紅色燈光——不準(zhǔn)許列車越過該信號機。
      （4）兩個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，開往非自動閉塞區(qū)間。（5）在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光——準(zhǔn)許越過信號機調(diào)車。非自動閉塞區(qū)段：
      （1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車。（2）一個紅色燈光——不準(zhǔn)許列車越過該信號機。
      （3）兩個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，開往次要線路。四顯示自動閉塞區(qū)段：
      （1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。
      （2）一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。（3）一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。(4)一個紅色燈光——不準(zhǔn)許列車越過該信號機。
      （5）兩個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出車，開往半自動閉塞區(qū)段。（6）在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光——準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。18．進路色燈信號機的顯示方式及其意義什么？
      答：（1）接車進路色燈信號機的顯示與進站色燈信號機相同。（2）發(fā)車進路色燈信號機顯示下列信號：
      1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，便是出站和進站信號機均在開放狀態(tài)。2）一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車運行到次一色燈信號機之前準(zhǔn)備停車。
      3）一個綠色燈光和一個黃色燈光——表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機再開放狀態(tài)。4）一個紅色燈光——不準(zhǔn)許列車越過該信號機。
      （3）接車或發(fā)車進路色燈信號機兼做調(diào)車信號機時，一個月白色燈光——準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。
      19．通過色燈信號顯示機的顯示方式及其意義是什么？ 答：（1）三顯示自動閉塞區(qū)段：
      1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，便是運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。2）一個黃色燈光——要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。3）一個紅色燈光——列車應(yīng)在該信號機前停車。（2）半自動閉塞區(qū)段：
      1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行。2）一個紅色燈光——不準(zhǔn)許列車越過該信號機。+（3）四顯示自動閉塞區(qū)段：
      1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。
      2）一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。
      3）一個黃色燈光——要求列車減速運行，按規(guī)定限速要求越過該信號機，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。
      4）一個紅色燈光——列車應(yīng)該在還信號機前停車。20．那些情況列車不準(zhǔn)退行？
      答：（1）按自動閉塞法運行時（列車調(diào)度或后方站車站值班員確知區(qū)間無列車，并準(zhǔn)許時除外）；
      （2）在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下難以辨認信號時；
      （3）電話中斷后發(fā)出的列車（持有《技規(guī)》附件三通知書之1的列車除外），掛有后部補機的列車，除上述情況外，是否準(zhǔn)許退行，有鐵路局規(guī)定；
      （4）無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車（已指派勝任人又，并攜帶列車無線調(diào)度電話，簡易制動閥的除外）。
      21．列車在區(qū)間停車需要分部運行時，司機應(yīng)做到哪些？
      答：列車在區(qū)間停車需要部分運行時，司機應(yīng)使用無線調(diào)度電話通知前方站和列車調(diào)度員，并做好遺留車輛的防溜和防護工作。司機在記明遺留車輛輛數(shù)和停留位置后，方可牽引列車的前部車輛開往前方站。在運行中仍按信號機的顯示進行，但在半自動閉塞區(qū)間，該列車必須在進站信號機外停車（司機已用列車無線電話通知車站值班員為分部運行時除外），將情況通知車站值班員后再進站。22．判斷分析牽引工況調(diào)速手柄SKt離線零位，線路接觸器不吸合的原因？
      答：原因：（1）反映反向器工作位置不正確或其低壓聯(lián)鎖不良造成WHZJ不吸合；
       
      
    
      

        下載中級技能鑒定例題--市場監(jiān)管部分（共5篇）word格式文檔
        
      
            
      下載中級技能鑒定例題--市場監(jiān)管部分（共5篇）.doc
      
            
      將本文檔下載到自己電腦，方便修改和收藏，請勿使用迅雷等下載。
      
        
      
        
      
            
            
      
                
      點此處下載文檔
      
                
      文檔為doc格式
      
            
      
        
      
          
    
      相關(guān)專題
中級技能鑒定試題集
中級技能鑒定試卷答案
煙草中級技能鑒定題庫

      
    

      聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳，本網(wǎng)站不擁有所有權(quán)，未作人工編輯處理，也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容，歡迎發(fā)送郵件至：645879355@qq.com 進行舉報，并提供相關(guān)證據(jù)，工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。 
      

      
      
      
        
      相關(guān)范文推薦
      
      
      
            
      

        2011煙草專賣技能鑒定中級技能題型
        一、證件管理 ? 1、2008年9月1日，A縣煙草專賣局接到群眾舉報，稱人民中路31號“李記煙雜店”有銷售假煙、走私煙行為。A縣煙草專賣局接到群眾舉報后，立即安排工作人員老張和剛......
        新版中級列車員技能鑒定試題
        列車員（中級工）技能鑒定試題 中級列車員 （一）選擇題 1.開展攜帶品搬運，可核收搬運費。 （A）承運人（B）車站（C）鐵路運輸企業(yè)（D）多經(jīng)、集經(jīng)公司 2.遇，站長可決定暫停發(fā)售站臺票。 （A）春、暑運期......
        中級車工技能鑒定題庫
        車工（中級）理論模擬試題 1、扁鏨主要用來鏨削平面、去毛刺和(  )。 (A) 鏨削溝槽 (B) 分割曲線形板料(C ) 鏨削曲面上的油槽(D) 分割板料 2、V帶的截面形狀為梯形，與輪槽相接觸......
        中級車工技能鑒定圖紙
        中級車工技能鑒定圖紙但是我的回答能給您幾點提示1 游戲中遇到了疑問可以先去看看游戲幫助2 當(dāng)自己實在無法解決時可以求助資深玩家其實 很多難題都是完全可以自己解決的當(dāng)......
        煙草專賣技能鑒定中級(判斷)0000
        煙草專賣技能鑒定中級---判斷1.職業(yè)道德是道德體系中的一個重要部分。
2.職業(yè)道德在內(nèi)容上具有較強的穩(wěn)定性，但是缺乏連續(xù)性。
3.員工的文化素質(zhì)是在上學(xué)期間習(xí)得的，與企業(yè)文......
        保育員中級鑒定試卷1405技能
        職業(yè)技能鑒定國家題庫 保育員中級操作技能考核試卷1405 注意事項： 1、 本職業(yè)操作技能試卷為筆答，考試時間：180分鐘? 2、 請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號......
        煙草專賣技能鑒定新教材中級練習(xí)
        例1.2011年5月，甲市A縣煙草專賣局對于已經(jīng)受理的該縣個體工商戶張某的申辦煙草專賣零售許可證材料進行審查，審查工作由該縣局執(zhí)法人員李某和王某共同進行。李某和王某運用書面......
        [資料] 煙草專賣管理員技能鑒定技能模擬例題
        [資料] 煙草專賣管理員技能鑒定技能模擬例題1、技能考試題型（1）基本知識考查。在案例題中直接測試證件管理基本知識的題目。（2）基本知識運用。在案例題中需要靈活和綜合地運用煙......