第一篇：路燈監(jiān)控桿改造方案

路燈監(jiān)控桿改造實(shí)例：

1）在原有槽鋼圈增加天線抱桿。改造示意圖：）新增平臺(tái)。

改造示意圖： 2）降低平臺(tái)高度。改造示意圖： 3

4）降低塔高。改造示意圖：）增加支撐。改造示意圖： 5

6）更換天支抱桿（使用加長(zhǎng)抱桿）。改造示意圖：）使用集束天線。改造示意圖： 7

第二篇：路燈桿標(biāo)語(yǔ)

一、企業(yè)文化類

1.效率成就品牌，誠(chéng)信鑄就未來(lái)。

2.計(jì)劃是時(shí)間的最好保障，時(shí)間是效率的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，效率是行動(dòng)的優(yōu)化大師，行動(dòng)是成功的唯一途徑。

3.建設(shè)節(jié)約型企業(yè)從我做起，節(jié)約就是效益節(jié)約就是增效。4.不要小看自己，人有無(wú)限可能。5.態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。

6.只有勇于承擔(dān)責(zé)任，才能承擔(dān)更大的責(zé)任。7.多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨。多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。8.自我提升，良性競(jìng)爭(zhēng)。相互欣賞，相互支持。9.團(tuán)結(jié)一條心，石頭變成金。10.強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神。11.您的自覺(jué)貢獻(xiàn)，才有公司的輝煌。12.追求客戶滿意，是你我的責(zé)任。13.有一分耕耘，就有一分收獲。

14.只有不完美的產(chǎn)品，沒(méi)有不挑剔的客戶。

15.會(huì)而不議，議而不決，決而不行，這樣的會(huì)議是屬最浪費(fèi)的行動(dòng)。16.找方法才能成功，找借口只有失敗。17.爭(zhēng)取一個(gè)客戶不容易，失去一個(gè)客戶很簡(jiǎn)單。18.每個(gè)人都是你的客戶。

19.今天工作不努力，明天努力找工作！20.成就團(tuán)隊(duì)輝煌，助我人生成長(zhǎng)！21.盡職——是團(tuán)隊(duì)合作的基礎(chǔ)！22.今天，你微笑了嗎？ 23.善待別人就是善待自已！24.培育禮儀員工，創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)精神。

二、安全生產(chǎn)類

25.以人為本，重在平安。26.健康發(fā)展，穩(wěn)抓質(zhì)量。27.全力生產(chǎn)，注意安全！

28.今天工作不安全、明天生活不保障。29.安全是一種責(zé)任、為己為家為他人。30.父母望您遵章守紀(jì)、妻兒盼您毫發(fā)無(wú)損。31.領(lǐng)導(dǎo)違章指揮等于犯罪、職工違章操作等于自殺。32.患者用流血換取教訓(xùn)、智者用教訓(xùn)避免流血。33.寧可停工停產(chǎn)、絕不違章蠻干。34.別用鮮血換教訓(xùn)、應(yīng)借教訓(xùn)免血淚。35.上班一走神、事故敲你門。36.事故隱患不除、等于放虎歸山。37.安全網(wǎng)、挽留生命的網(wǎng)。38.檢查走馬觀花、事故遍地開(kāi)花。39.安全規(guī)程高于上級(jí)命令。40.安全帶、牽掛著你的平安。

41.安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。42.多看一眼，安全保險(xiǎn)。多防一步，少出事故。43.工作為了生活好，安全為了活到老。44.生產(chǎn)再忙，安全不忘，人命關(guān)天，安全在先。45.生命只有一次，安全伴君一生。46.樹(shù)立企業(yè)安全形象，促進(jìn)安全文明生產(chǎn)。47.時(shí)時(shí)事事講安全 48.關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全 49.常在安全下，人人笑開(kāi)顏

50.安全生產(chǎn)，責(zé)任重大 51.以人為本，安全第一

52.嚴(yán)謹(jǐn)思考，嚴(yán)密操作。嚴(yán)格檢查，嚴(yán)肅驗(yàn)證。53.時(shí)時(shí)尋求效率進(jìn)步，事事講究方法技術(shù)。54.一個(gè)疏忽百人忙，人人細(xì)心更順暢。55.強(qiáng)化班組建設(shè)，提高工作效率。56.寧愿事前檢查，不可事后返工。57.老毛病，要根治。小問(wèn)題，要重視。58.力求一次做好，爭(zhēng)取最大效益。59.做無(wú)差錯(cuò)能手，向零缺陷邁進(jìn)。

60.講究實(shí)效、完善管理、提升品質(zhì)、增創(chuàng)效益。61.優(yōu)秀的職員：忠于公司、終于職業(yè)、忠于人格。

質(zhì)量營(yíng)銷類

62.我們的策略是以質(zhì)量取勝！63.文件受控易管理，貫徹執(zhí)行要落實(shí) 64.要有好的灌溉，才有好的成果 65.做好品質(zhì)記錄，打好品管基礎(chǔ) 66.顧客是我們的上帝，品質(zhì)是上帝的要求 67.每天進(jìn)一步，踏上成功路

68.不繃緊質(zhì)量的弦，彈不出市場(chǎng)的調(diào)。69.零缺點(diǎn)的生產(chǎn)過(guò)程，一百分的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。70.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不同情弱者，不創(chuàng)新突破只有出局。71.投入多一點(diǎn)，方法好一點(diǎn)，績(jī)效自然高一點(diǎn)。72.抓緊每一道工序，做好每一件產(chǎn)品 73.質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題。74.市場(chǎng)是海，質(zhì)量是船，品牌是帆。

75.今日的質(zhì)量，明日的市場(chǎng)。76.筑質(zhì)量長(zhǎng)城，興中華經(jīng)濟(jì)。

77.構(gòu)造“質(zhì)量、環(huán)境、安全”—— 一體化的管理體系。78.建有質(zhì)量文化的質(zhì)量體系，創(chuàng)造有魅力、有靈魂的質(zhì)量。79.未來(lái)的成功屬于質(zhì)量領(lǐng)先者的世紀(jì)。80.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。81.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。

82.以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益。83.品質(zhì)合格是盡社會(huì)的義務(wù)，品質(zhì)卓越是對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。84.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。85.客戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。

86.轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)新局面。87.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會(huì)在市場(chǎng)上活起來(lái)。88.制造須靠低成本，競(jìng)爭(zhēng)依賴高品質(zhì)。

89.樹(shù)立核心價(jià)值觀，而且要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)造。90.質(zhì)量是企業(yè)的生命。91.品質(zhì)——企業(yè)致勝的關(guān)鍵。92.雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。93.立足新起點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)新局面。94.百盡竿頭，更進(jìn)一步。95.今天的付出，明天的回報(bào)。96.筑質(zhì)量大堤，迎世紀(jì)挑戰(zhàn)。

97.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著海螺風(fēng)帆，沖出中國(guó)、走向世界。98.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護(hù)您的生命，請(qǐng)為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。

99.市場(chǎng)如水，企業(yè)如舟，質(zhì)量象舵，人是舵手。

100.顧客信譽(yù)是企業(yè)發(fā)展的源泉。

101.效益靠質(zhì)量，質(zhì)量靠技術(shù)，技術(shù)靠人才，人才靠教育。102.產(chǎn)品的質(zhì)量是拓展的翅膀，航程無(wú)限，輝煌有期。103.創(chuàng)新是根本，質(zhì)量是生命，務(wù)實(shí)是宗旨，效益是目標(biāo)。104.質(zhì)量為先，信譽(yù)為重，管理為本，服務(wù)為誠(chéng)。105.優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，是打開(kāi)市場(chǎng)大門的金鑰匙。106.多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提高企業(yè)形象。107.質(zhì)量是信譽(yù)的保證，信譽(yù)是質(zhì)量的體現(xiàn)。108.信譽(yù)來(lái)源于質(zhì)量，質(zhì)量來(lái)源于素質(zhì)。109.日復(fù)一日，精益求精。年復(fù)一年，效益滿贏。110.保證質(zhì)量，是對(duì)社會(huì)的承諾。

111.質(zhì)量是企業(yè)自下而上的根基，但需人人來(lái)扶持。112.產(chǎn)品質(zhì)量是通向市場(chǎng)的基石，是贏得用戶信賴的關(guān)鍵。113.堅(jiān)持不懈抓產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)將立于不幾之地。

114.以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的效益，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，以質(zhì)量求生存。

115.質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的效益，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，質(zhì)量靠全體員工去保證。116.質(zhì)量——恒古不變的致勝之道。117.貫標(biāo)出質(zhì)量，認(rèn)證樹(shù)形象。

118.卓越的產(chǎn)品和服務(wù)是海螺員工的成就和自豪。119.質(zhì)量就是資源，質(zhì)量就是金錢。120.產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)缺陷，顧客服務(wù)無(wú)抱怨。121.杜絕一切不合格是質(zhì)量保證的基本要求。122.用戶滿意是企業(yè)永恒的追求。123.品質(zhì)是生命，服務(wù)是宗旨。

124.創(chuàng)造有魅力的質(zhì)量，造就忠實(shí)群體。125.質(zhì)量不光由生產(chǎn)者決定，更應(yīng)由顧客決定。126.品質(zhì)一馬當(dāng)先，業(yè)績(jī)遙遙領(lǐng)先。127.改善提高，永無(wú)止境。128.以精立業(yè)，以質(zhì)取勝。129.質(zhì)量——價(jià)值與尊嚴(yán)的起點(diǎn)。130.優(yōu)質(zhì)精神，上下一心。

131.質(zhì)量創(chuàng)造生活，庇護(hù)生命，維系生存。132.質(zhì)量做得好，錯(cuò)漏自然少。

133.人的能力是有限的，而人的努力是無(wú)限的。134.質(zhì)量是制造出來(lái)的，而不是檢驗(yàn)出來(lái)的。135.只有優(yōu)秀的企業(yè)，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

第三篇：路燈監(jiān)控安裝方案

路 燈 監(jiān) 控 安 裝 方 案

一、路燈安裝方案 1.一般情況

1.1 同一公路的路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向要保持 一致。

1.2 燈桿位置應(yīng)合理選擇，燈桿不得設(shè)在易被車輛碰撞地點(diǎn)，且與供電線路等空中障礙物的安全距離應(yīng)符合供電有關(guān)規(guī)定。

1.3 基礎(chǔ)坑開(kāi)挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)按設(shè)計(jì)圖紙制安，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30,50mm。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。

1.4 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無(wú)歪斜。

1.5 在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無(wú)毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于200mm。

1.6 每盞燈的相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器，熔斷器應(yīng)固定牢靠，接線端子上線頭彎曲方向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较虿⒂脡|圈壓緊，熔斷器上端應(yīng)接電源進(jìn)線，下端應(yīng)接電源出線。

1.7 高壓鈉燈燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等應(yīng)配套使用，嚴(yán)禁混用。鎮(zhèn)流器、電容器的接線端子不得超過(guò)兩個(gè)線頭，線頭彎曲方向，應(yīng)按順時(shí)針?lè)较虿涸趦蓧|片之間接線端子瓷頭不得破裂外殼應(yīng)無(wú)滲水和銹蝕現(xiàn)象當(dāng)鈉燈鎮(zhèn)流器采用多股導(dǎo)線接線時(shí)，多股導(dǎo)線不能散股。

1.8 路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》(GB/T9790)、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》(GB/T11373)、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》(ZBJ36011)的有關(guān)規(guī)定。1.9 燈桿、燈臂等熱鍍鋅后應(yīng)進(jìn)行油漆涂層處理，其外觀、附著力、耐濕熱性應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《燈具油漆涂層》(QB1551—92)的有關(guān)規(guī)定;進(jìn)行噴塑處理后覆蓋層應(yīng)無(wú)鼓包、針孔、粗糙、裂紋或漏噴區(qū)缺陷，覆蓋層與基體應(yīng)有牢固的結(jié)合強(qiáng)度。

1.10 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺絲露出螺母不得少于兩個(gè)螺距。.中桿燈和高桿燈

2.1 基礎(chǔ)頂面標(biāo)高應(yīng)提供標(biāo)樁。

2.2 基礎(chǔ)坑的開(kāi)挖深度和大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?；A(chǔ)坑深度的允許偏差應(yīng)為，100mm、,50mm。當(dāng)土質(zhì)原因等造成基礎(chǔ)坑深與設(shè)計(jì)坑深偏差，100mm 以上時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定處理: A、偏差在，100,，300mm 時(shí)，應(yīng)采用鋪石灌漿處理;B、偏差超過(guò)規(guī)定值的，300mm 以上時(shí)，超過(guò)的，300mm 部分可采用填土或砂、石夯實(shí)處理，分層夯實(shí)厚度不宜大于，100mm，夯實(shí)后的密實(shí)度不應(yīng)低于原狀土，然后再采用鋪石灌漿處理。

2.3 地腳螺栓埋入混凝土的長(zhǎng)度應(yīng)大于其直徑的20 倍，并應(yīng)與主筋焊接牢固，地腳螺栓應(yīng)去除鐵銹，螺紋部分應(yīng)加以保護(hù)，基礎(chǔ)法蘭螺栓中心分布直徑應(yīng)與燈桿底座法蘭孔中心分布直徑一致，偏差應(yīng)小于，1mm，螺栓應(yīng)采用雙螺母和彈簧墊。

2.4 澆筑混凝土的模板宜采用鋼模板，其表面應(yīng)平整且接縫嚴(yán)密，支模時(shí)應(yīng)符合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸的規(guī)定，混凝土澆筑前，模板表面應(yīng)涂脫模劑。

2.5 澆筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ10)的有關(guān)規(guī)定。

2.6 基坑回填應(yīng)符合下列規(guī)定: A、對(duì)適于夯實(shí)的土質(zhì),每回填300mm 厚度應(yīng)夯實(shí)一次，夯實(shí)程度應(yīng)達(dá)到原狀土密實(shí)度的80%及以上;B、對(duì)不宜夯實(shí)的水飽和粘性土，應(yīng)分層填實(shí)，其回填土的密實(shí)度應(yīng)達(dá)到原狀土的80%及以上。

3.單挑燈、雙挑燈

3.1直線路段安裝單、雙挑燈時(shí)，在無(wú)障礙等特殊情況下，燈間距與設(shè)計(jì)間距的偏差應(yīng)小于2%。

3.2燈桿垂直偏差應(yīng)小于半個(gè)桿梢，直線路段單、雙挑燈排列成一直線時(shí)，燈桿橫向位置偏移應(yīng)小于半個(gè)桿根。

3.3鋼燈桿吊裝時(shí)應(yīng)采取防止鋼纜擦傷燈桿表面油漆或噴塑防腐裝飾層的措施。

3.4鋼燈桿安裝時(shí)接線手孔朝向應(yīng)一致，宜朝向人行道或慢車道側(cè)。3.5燈桿根部應(yīng)做混凝土結(jié)面，且不積水，澆制前應(yīng)將桿根周圍夯實(shí)，混凝上厚度不應(yīng)小于100mm。

4.人行道施工方案

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):壓實(shí)度:?95,:平整度:5mm:相鄰塊高差:3mm:橫坡:?0.3,:縱縫直順:10mm:橫縫直順:10mm 井框與路面高差:5mm 材料要求:人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無(wú)缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。3)基槽開(kāi)挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

修整基層:在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對(duì)凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1:2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補(bǔ)平。(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

二、監(jiān)控安裝方案：

1.本期監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建造以安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用為宗旨，工程需采用成熟的技術(shù)和設(shè)備，既要滿足當(dāng)前的需求，又要能兼顧未來(lái)的業(yè)務(wù)需求;在保證系統(tǒng)具備安全可靠性、可擴(kuò)展性的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用具有較高性價(jià)比的產(chǎn)品，使資金的產(chǎn)出投入比達(dá)到最大值，并盡量考慮未來(lái)工程及其它設(shè)備設(shè)施的聯(lián)動(dòng)需求。

2.建設(shè)要求

本系統(tǒng)包括前端圖像信息采集及存儲(chǔ)系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)中心分析系統(tǒng)、流媒體服務(wù)系統(tǒng)等。前端圖像信息采集及存儲(chǔ)系統(tǒng)主要包括高清攝像機(jī)、前端供電設(shè)備、硬盤錄像機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備。本系統(tǒng)以公司網(wǎng)為依托,實(shí)現(xiàn)硬盤錄像機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)及管理平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)，在公司網(wǎng)任意地點(diǎn)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史回放等管理功能。

前端設(shè)備根據(jù)需要配備不同的攝像機(jī)。攝像機(jī)應(yīng)根據(jù)布點(diǎn)位置、陽(yáng)光方向、照射距離等要求，達(dá)到白天及夜晚均能清晰辨認(rèn)被監(jiān)控對(duì)象的目的。

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮設(shè)備本身防火、防水、防雷等保護(hù)措施。系統(tǒng)總體要求 2.1本地監(jiān)控監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 支持手動(dòng)切換和自動(dòng)輪巡。

OSD疊加，時(shí)間、位置及格式可調(diào)，通道名疊加，疊加位置可調(diào);本地監(jiān)視器通道錄像狀態(tài)、報(bào)警狀態(tài)顯示;多區(qū)域遮蓋處理，遮蓋區(qū)域的大小及位置可設(shè)置;鏡頭遮擋報(bào)警處理，遮擋報(bào)警區(qū)域的大小、位置可調(diào)，靈敏度可選;多級(jí)別、多區(qū)域的移動(dòng)偵測(cè)處理;視頻丟失報(bào)警;非法訪問(wèn)、IP沖突、網(wǎng)線斷等異常事件報(bào)警;報(bào)警輸入/輸出的布防與撤防、報(bào)警聯(lián)動(dòng);本地監(jiān)視器上的多路回放，支持快放、慢放、暫停、單幀等回放模式，按時(shí)間回放時(shí)定位準(zhǔn)確;PTZ控制，支持眾多解碼器類型，支持預(yù)置點(diǎn)、巡航、軌跡的設(shè)置與調(diào)用;多種操作方式:前面板按鍵操作、遙控器操作、RS-485鍵盤操作(設(shè)備級(jí)聯(lián));本地日志(支持操作、報(bào)警、異常類型)記錄、查詢及上傳;用戶權(quán)限定制。系統(tǒng)管理員可定義操作員的本地及遠(yuǎn)程操作權(quán)限，可限定遠(yuǎn)程用戶在指定物理地址的PC機(jī)上進(jìn)行操作。

2.2網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控 支持TCP/IP協(xié)議簇;網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)預(yù)覽:支持TCP、UDP、RTP;網(wǎng)絡(luò)報(bào)警聯(lián)動(dòng)，報(bào)警信號(hào)上傳;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制云臺(tái)和鏡頭;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)記錄壓縮碼流;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載硬盤上的文件;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程回放硬盤上的文件;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù);RS-232和RS-485串口皆支持網(wǎng)絡(luò)透明通道連接，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制串行監(jiān)控設(shè)備;3.網(wǎng)絡(luò)

利用公司安全專用網(wǎng)絡(luò)作為傳輸網(wǎng)絡(luò)，所有硬盤錄像機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)就近接入公司安全專用網(wǎng)。

第四篇：路燈改造工程施工方案

路燈改造工程施工方案

一、燈桿拆除

1.1、工藝流程

作業(yè)工作前，作好道路交通安全維護(hù)，派交通指揮員身穿反光服，手拿紅旗在車輛進(jìn)出口處指揮疏導(dǎo)交通。

將大平板貨車、小型人貨車及扳手、撬棍等作業(yè)工具準(zhǔn)備好。

掀開(kāi)基礎(chǔ)燈座上的草皮及下面浮土，將砼保護(hù)層刨開(kāi)，直至露出地腳螺栓，提前用除銹劑充分浸泡，直至能夠擰動(dòng)。在卸地腳螺栓的同時(shí)，必須護(hù)住路燈桿，班組長(zhǎng)必須隨時(shí)注意燈桿的情況。

四個(gè)工人一組，兩人護(hù)住路燈桿身，另外兩人托住底座，緩慢把路燈桿平放下。

拆除燈燈具。

把燈桿、燈具分別裝到平板車和人貨車上，載滿后，送到甲方指定地點(diǎn)，卸貨，碼堆。

二、桿內(nèi)穿線

2.1、材料要求

絕緣導(dǎo)線的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求并有產(chǎn)品合格證。

2.2、工藝流程

選擇導(dǎo)線→穿帶線→掃管→放線及斷線→導(dǎo)線與帶線的綁扎→帶護(hù)口→導(dǎo)線接頭→接頭包扎→線路檢查絕緣遙測(cè)。

2.3、穿線

穿線之前應(yīng)先把帶鋼絲線穿入，檢查管路是否通暢，穿線前根據(jù)管徑的大小選擇相應(yīng)規(guī)格的護(hù)口。穿線時(shí)兩人配合，一拉一送，導(dǎo)線根數(shù)較少時(shí)可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將導(dǎo)線芯直接插入帶線的盤圈內(nèi)，并折死壓實(shí)，綁扎牢固，使綁扎處形成一個(gè)平滑的錐形過(guò)渡部位。

穿線前將管路中雜物清除，對(duì)管路較長(zhǎng)或轉(zhuǎn)彎較多時(shí)，在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹適量的滑石粉。

穿入管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)接頭和局部絕緣破損及死彎，導(dǎo)線外徑截面不超過(guò)管內(nèi)面積時(shí)40％。管線應(yīng)分清相色。2.4、導(dǎo)線連接

導(dǎo)線的型號(hào)規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證。

接線采用纏繞涮錫方法，涮錫后內(nèi)纏自粘帶,外纏黑絕緣膠布,接線纏繞5-6圈.導(dǎo)線剝削時(shí)采用電工刀剝?nèi)ネ鈱与娎|皮，留出12mm絕緣臺(tái)，然后剝線鉗剝?nèi)ゾ€芯的塑料皮，不得使用電工刀剝線芯的塑料皮，避免傷到線芯。

三、燈具安裝

3.1、材料要求

安裝的所有各型號(hào)燈具的規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。燈具配件齊全，無(wú)機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪斜等現(xiàn)象。所有燈具應(yīng)有產(chǎn)品合格證。

3.2、燈具安裝

常規(guī)照明燈具的效率不低于60%，且應(yīng)符合下列規(guī)定

燈具為鋁或壓鑄鋁質(zhì)，防銹性能良好，配件應(yīng)齊全，無(wú)機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。燈具的防護(hù)等級(jí)、密封性能必須在IP65以上。

反光器應(yīng)干凈整潔，并應(yīng)進(jìn)行拋光氧化或鍍膜處理，反光器表面應(yīng)無(wú)明顯劃痕。

透明罩的透光率應(yīng)達(dá)到90%以上，并應(yīng)無(wú)氣泡、明顯的劃痕和裂紋。封閉燈具的燈頭引線應(yīng)采用耐熱絕緣管保護(hù)，燈罩與尾座的連接配合應(yīng)無(wú)間隙。

燈具應(yīng)抽樣進(jìn)行溫升和光學(xué)性能等測(cè)試，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《燈具安全要求與試驗(yàn)》（GB7000.1～7000.6）的規(guī)定，測(cè)試單位應(yīng)具備資質(zhì)證書。

路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。

3.3、燈頭應(yīng)固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定

相線應(yīng)接在中心觸點(diǎn)端子上，零線應(yīng)接螺紋口端子。

燈頭絕緣外殼應(yīng)無(wú)損傷、開(kāi)裂。

燈頭線應(yīng)使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣線，截面為2.5mm2。

在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無(wú)毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于200mm。

具有現(xiàn)代照明的環(huán)保要求，長(zhǎng)期使用仍然保持良好的反射性能。緊固時(shí)玻璃燈罩螺栓應(yīng)受力均勻，并應(yīng)采用不銹鋼螺栓，玻璃燈罩卡口應(yīng)采用橡膠圈襯墊。

四、燈桿組立

檢查路燈基礎(chǔ)的螺栓法蘭，應(yīng)清潔、牢固，養(yǎng)生日期符合規(guī)范要求，清除螺栓及法蘭上雜物。

檢查預(yù)埋電纜穿線管預(yù)留長(zhǎng)度及管口有無(wú)堵塞等,需要處理的應(yīng)處理好。

檢查路燈經(jīng)運(yùn)輸、搬運(yùn)后有無(wú)損傷等，確認(rèn)無(wú)誤后組裝燈身。采用鋼圈焊接連接的燈桿，應(yīng)按規(guī)定打好坡口，清理干凈，鋼圈對(duì)接時(shí)其錯(cuò)口量不大于2mm，焊接時(shí)焊縫高度和遮蓋寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，咬邊濃度不大于0.5，咬邊長(zhǎng)度不得超過(guò)周長(zhǎng)的10%，接桿后整桿彎曲度不應(yīng)超過(guò)桿長(zhǎng)的0.5%；采用螺栓連接時(shí)，螺栓應(yīng)與穿插面垂直，螺頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有間隙，每端加墊圈不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)，螺栓擰緊后，露出螺母的長(zhǎng)度不小于兩個(gè)絲距。

搖測(cè)路燈線路，有條件時(shí)可先通電試驗(yàn)，亮燈。

燈桿組立位置、移位及校正方法應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。組立燈桿時(shí)，人員分工協(xié)作密切配合，將燈桿地腳孔對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓慢慢下落，在互相垂直的兩個(gè)方向配備儀器檢查、校正以確保燈桿位置正確、燈桿垂直。

五、線路敷設(shè)、接線

本路燈工程采用進(jìn)線主干線、出線支路均五線制供電，供電導(dǎo)線為BVV5*10mm2銅導(dǎo)線;主電源從對(duì)應(yīng)的配電箱引來(lái)，接到路燈控制箱內(nèi),再?gòu)目刂葡浞致方拥铰窡艚泳€板上，為保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，電線保護(hù)管內(nèi)不能有接線頭。

電線用500V兆歐表測(cè)得絕緣電阻值不得小于10MΩ，穿導(dǎo)線時(shí)電線在燈桿兩側(cè)預(yù)留長(zhǎng)度不小于0.5M。

支路上的路燈負(fù)荷三相均布，路燈內(nèi)部的接線為RVV2*2.5mm2銅導(dǎo)線，從接線板接到路燈燈具。

路燈系統(tǒng)PE接地線分別與路燈燈桿、接地極等連接通，形成接地電氣通路。

六、防雷接地施工與調(diào)試 依據(jù)要求設(shè)置50×5×2500mm角鋼作接地極,路燈燈桿與路燈基礎(chǔ)底盤法蘭、地腳螺栓、接地極與50×5×2500鍍鋅扁鋼接地極焊接連接成電氣通路，各個(gè)路燈系統(tǒng)用線路的PE線連通。其中鍍鋅扁鋼壓接在法蘭與螺帽之間。燈具鋼管等金屬外殼可靠接地，線路終端的零線重復(fù)接地。接地裝置的焊接采用搭接焊，搭接長(zhǎng)度符合規(guī)定：角鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的2倍，不少于兩面施焊；去焊渣，焊接處刷防腐漆三道。

防雷接地系統(tǒng)的接地電阻小于10歐姆。

七、系統(tǒng)調(diào)試

7.1、路燈供電系統(tǒng)電阻，應(yīng)符合下列規(guī)定

配電裝置及饋電線路的絕緣電阻值不應(yīng)小于0.5MΩ。測(cè)量饋電線路絕緣電阻時(shí)，應(yīng)將用電設(shè)備、電器和儀表 等斷開(kāi)。

檢查配電裝置內(nèi)不同電源的饋線間或饋線兩側(cè)的相位應(yīng)一致。

測(cè)量絕緣電阻，應(yīng)符合下列規(guī)定：

在斷開(kāi)所有其它并聯(lián)支路時(shí)，不應(yīng)小于10MΩ。二次回路的每一支路的操作機(jī)構(gòu)的電源回路等，均不應(yīng)小于1MΩ。在比較潮濕的地方，可不小于0.5MΩ。

7.2、路燈供電系統(tǒng)供電調(diào)試

合上對(duì)應(yīng)的配電箱回路開(kāi)關(guān)，為路燈系統(tǒng)提供電源。

在路燈控制箱內(nèi)分全/半夜燈回路手動(dòng)合上路燈支路電源控制開(kāi)關(guān)。檢查各路燈是否正常運(yùn)行，如出現(xiàn)一些路燈不亮問(wèn)題，追綜檢查線路接線和燈具內(nèi)部是否有問(wèn)題，反復(fù)試驗(yàn)，直到問(wèn)題全部排除。

在KTJSQ-微電腦燈光控制器上設(shè)置路燈模擬開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，檢查系統(tǒng)是否按照設(shè)定方式正常工作；如果出現(xiàn)問(wèn)題，分模塊分別檢查路燈控制箱各部件和接線方式是否正確，直到運(yùn)行正常。

前面三個(gè)步奏完成后，設(shè)置正常的路燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈時(shí)間。

第五篇：路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)方案

路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)方案

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)采用了先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、電源管理技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)城市路燈照明系統(tǒng)的遙測(cè)遙控和路燈節(jié)能功能，是現(xiàn)代意義的城市路燈綜合管理系統(tǒng)。在通信和軟件處理方式上，系統(tǒng)通過(guò)GPRS無(wú)線通訊技術(shù)完成數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理的功能。通過(guò)對(duì)道路照明設(shè)備的分布式控制和數(shù)字化管理，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈照明設(shè)備實(shí)時(shí)在線控制，降低管理成本，做到無(wú)人值守。

二、系統(tǒng)功能

? 監(jiān)控中心集中數(shù)據(jù)管理和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、快速查找等操作，支持中心監(jiān)控分級(jí)管理，可設(shè)立多個(gè)分控中心，網(wǎng)絡(luò)可分區(qū)分片管理，組建大型路燈控制系統(tǒng)；

? 自定義控制策略，分時(shí)間段控制道路兩側(cè)路燈全亮、全關(guān)、隔桿亮燈，用戶能夠根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r靈活調(diào)整時(shí)間控制路燈，全亮、全關(guān)、隔桿亮燈； ? 采用Internet技術(shù)和GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程分布式遠(yuǎn)程控制； ? 采用高性能DCSK調(diào)制的電力線載波通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同一電力網(wǎng)絡(luò)下路燈的獨(dú)立控制，自動(dòng)中繼功能保證通信距離全路段覆蓋； ? 路燈故障檢測(cè)功能，主動(dòng)上報(bào)故障路燈位置；

? 服務(wù)器離線狀態(tài)下，系統(tǒng)可以按照指定時(shí)間自動(dòng)控制路燈開(kāi)關(guān)。

三、系統(tǒng)原理

系統(tǒng)構(gòu)架框如圖所示。

系統(tǒng)中各線路集中器利用電力線載波通訊與各路燈控制器進(jìn)行通訊，發(fā)送和收集各種線路數(shù)據(jù)，集中器同時(shí)通過(guò)GPRS將數(shù)據(jù)發(fā)送到Internet上，mServer位于GPRS MODEM可以直接訪問(wèn)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)進(jìn)行數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)，中控軟件運(yùn)行于用戶機(jī)上，從mServer定期獲取數(shù)據(jù)，進(jìn)行集中控制。

四、監(jiān)控中心軟件

五、硬件實(shí)物

方案分析：

目前市場(chǎng)上路燈監(jiān)控系統(tǒng)廠家很多，通過(guò)對(duì)各個(gè)廠家的系統(tǒng)功能和方案進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)： 系統(tǒng)組成通常為：

? 路燈控制器（大多分單燈和雙燈）——具備路燈的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、開(kāi)

關(guān)控制以及新興LED燈的亮度控制等功能；為了避免重新布線節(jié)

省工程費(fèi)用，單燈控制器的通信方式多為：電力線載波或zigbee?？蛻艨梢酝ㄟ^(guò)系統(tǒng)對(duì)各燈進(jìn)行智能控制已達(dá)到節(jié)能的目的，參照某廠家的計(jì)算結(jié)果節(jié)省的電費(fèi)開(kāi)支2-3年即可抵消系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用。?

線路集中器——負(fù)責(zé)收集上報(bào)路燈控制器的狀態(tài)信息或下發(fā)系統(tǒng)控制指令至各路燈控制器。線路集中器和路燈控制器之間的通信方式為電力線載波或zigbee，和系統(tǒng)服務(wù)器的之間的通信多采用? ?

GPRS通信。

系統(tǒng)服務(wù)器——負(fù)責(zé)通過(guò)GPRS接收存儲(chǔ)來(lái)自各線路集中器上報(bào)的路燈狀態(tài)或下發(fā)系統(tǒng)指令到各集中器。

上位機(jī)及監(jiān)控軟件——負(fù)責(zé)顯示告警各路燈的狀態(tài)（可顯示在GIS地圖上），可通過(guò)監(jiān)控軟件設(shè)定各路燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)（例如根據(jù)地域分片控制開(kāi)關(guān)，根據(jù)時(shí)間調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài)或亮度等）。