第一篇：太陽(yáng)能路燈監(jiān)控方案

太陽(yáng)能路燈監(jiān)控方案

目錄

概述................................................................3 第一章 太陽(yáng)能路燈的組成部分.........................................3 1.1 太陽(yáng)能電池板................................................3 1.2 太陽(yáng)能控制器...............................................3 1.3 蓄電池...................................................3 1.4 光源......................................................3 1.5 燈桿及燈具外殼.............................................4 第二章 功能控制.....................................................4 2.1 基本要求....................................................4 2.2 蓄電池充放電控制功能.......................................4 2.3 太陽(yáng)能路燈運(yùn)行方式控制功能.................................4 第三章 太陽(yáng)能路燈控制器.............................................5 3.1 LED路燈控制器的硬件結(jié)構(gòu)..................................5 3.2 軟件編程時(shí)需要注意的事項(xiàng)...................................5 第四章 太陽(yáng)能路燈充電控制器選型.....................................6 第五章 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)常見(jiàn)故障.......................................6

概述

太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。無(wú)需鋪設(shè)線纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；采用直流供電、光敏控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。第一章 太陽(yáng)能路燈的組成部分 1.1 太陽(yáng)能電池板

太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈中的核心部分，也是太陽(yáng)能路燈中價(jià)值最高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送至蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)。太陽(yáng)能電池主要使用單晶硅為材料。用單晶硅做成類似二極管中的P-N結(jié)。工作原理和二極管類似。只不過(guò)在二極管中，推動(dòng)P-N結(jié)空穴和電子運(yùn)動(dòng)的是外部電場(chǎng)，而在太陽(yáng)能電池中推動(dòng)和影響P-N結(jié)空穴和電子運(yùn)動(dòng)的是太陽(yáng)光子和光輻射熱。也就是通常所說(shuō)的光生伏特效應(yīng)原理。目前光電轉(zhuǎn)換的效率，大約是光伏電池效率大約是單晶硅13％－15％，多晶硅11％－13％。目前最新的技術(shù)還包括光伏薄膜電池。

1.2 太陽(yáng)能控制器

太陽(yáng)能燈具系統(tǒng)中最重要的一環(huán)是控制器，其性能直接影響到系統(tǒng)壽命，特別是蓄電池的壽命?？刂破饔霉I(yè)級(jí)MCU做主控制器，通過(guò)對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量，對(duì)蓄電池和太陽(yáng)能電池組件電壓、電流等參數(shù)的檢測(cè)判斷，控制MOSFET器件的開通和關(guān)斷，達(dá)到各種控制和保護(hù)功能?；拭髦悄苄吞?yáng)能燈具控制器能為蓄電池提供全面保護(hù)，使蓄電池更能可靠地長(zhǎng)久工作。

1.3 蓄電池

由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷（路燈）相匹配。可用一種簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。1.4 光源

太陽(yáng)能路燈采用何種光源是太陽(yáng)能燈具是否能正常使用的重要指標(biāo)，一般太陽(yáng)能燈具采用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無(wú)極燈、LED光源。

1.5 燈桿及燈具外殼

燈桿的高度應(yīng)根據(jù)道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標(biāo)準(zhǔn)確定。燈具外殼根據(jù)我們收集了許多國(guó)外太陽(yáng)燈資料，在美觀和節(jié)能之間，大多數(shù)都選擇節(jié)能，燈具外觀要求不高，相對(duì)實(shí)用就行。第二章 功能控制 2.1 基本要求

1)對(duì)前半夜與后半夜的亮度進(jìn)行控制，控制比例依情況而定；

2)開啟單邊路燈策略，即蓄電池現(xiàn)有電量只供一路路燈照明，另一路路燈關(guān)閉； 3)半夜燈策略，即前半夜開燈，后半夜關(guān)燈，蓄電池現(xiàn)有電量只供前半夜照明使用。

太陽(yáng)能路燈都是以自然光線的強(qiáng)弱來(lái)控制照明燈具的開關(guān)，這些光控太陽(yáng)能照明系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的前提。系統(tǒng)容量可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢?、氣象條件和負(fù)載狀況做出最優(yōu)化設(shè)計(jì)。但是由于季節(jié)因素，冬天太陽(yáng)輻射要比夏天少，太陽(yáng)電池陣冬天產(chǎn)生的電量比夏天少，可是冬天需要照明的電量卻比夏天多，從而使照明系統(tǒng)的發(fā)電量與需電量形成反差，依然難以平衡月發(fā)電量盈余和耗電量虧損。為了提高照明系統(tǒng)發(fā)電量的利用率，克服系統(tǒng)缺電帶來(lái)的不足，在太陽(yáng)能照明系統(tǒng)的發(fā)展中，人們不斷的對(duì)照明系統(tǒng)常用的控制模式進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)各種實(shí)際可行的工作模式，同時(shí)光源技術(shù)也在不斷的更新?lián)Q代中，蓄電池的充電模式也在不斷的研究探索中有效利用率越來(lái)越高，因此在太陽(yáng)能各個(gè)組成部分的發(fā)展和協(xié)調(diào)中，太陽(yáng)能照明系統(tǒng)正在不斷地趨于完善。

根據(jù)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的特點(diǎn)，路燈運(yùn)行要兼顧蓄電池剩余容量的影響。當(dāng)路燈正常開啟時(shí)，根據(jù)蓄電池剩余容量檢測(cè)法得到當(dāng)前蓄電池容量，通過(guò)查詢后得到蓄電池將要維持的供電時(shí)間，平均使用蓄電池現(xiàn)有電量，同時(shí)根據(jù)當(dāng)晚可使用的蓄電池電量對(duì)路燈照明方式靈活控制，合理使用蓄電池現(xiàn)有電量。2.2 蓄電池充放電控制功能

1）蓄電池充放電控制是整個(gè)系統(tǒng)的重要功能，它影響整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的運(yùn)行效率，還能防止蓄電池組的過(guò)充電和過(guò)放電。蓄電池的過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)其性能和壽命有嚴(yán)重影響。充放電控制功能，2.3 太陽(yáng)能路燈運(yùn)行方式控制功能 高亮度大電流LED燈，由于相同亮度的情況下，比白熾燈省電約90%，得到了廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)已有逐漸替代常規(guī)照明燈的趨勢(shì)。

太陽(yáng)能路燈由多個(gè)LED燈串聯(lián)而成，亮度通過(guò)PWM方式可調(diào)，即通過(guò)EN端改變流經(jīng)LED的電流，從而調(diào)節(jié)LED燈亮度，電流強(qiáng)度可以從幾毫安到1安培，最終使LED燈達(dá)到預(yù)期的亮度。第三章 太陽(yáng)能路燈控制器

太陽(yáng)能路燈控制器是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中最重要的部分，也是與各種路燈系統(tǒng)最大的區(qū)別所在。控制器設(shè)計(jì)的性能如何，決定了一個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)運(yùn)行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計(jì)功能完備、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的智能太陽(yáng)能光伏路燈控制器是非常重要的。

控制器需要實(shí)現(xiàn)的功能有：天黑時(shí)自動(dòng)開燈；天亮?xí)r自動(dòng)關(guān)燈；在蓄電池電量不足時(shí)，自動(dòng)斷開負(fù)載，防止蓄電池過(guò)放電；并要具有短路保護(hù)、反接保護(hù)等?？刂破鞑粌H擔(dān)負(fù)對(duì)整個(gè)太陽(yáng)能路燈的狀態(tài)控制，還得確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

3.1 LED路燈控制器的硬件結(jié)構(gòu)

1）電流、電壓采樣模塊。根據(jù)系統(tǒng)的功率，可以采用電阻組件或互感器 2）電源模塊。

3）鍵盤輸入?？刹捎脴?biāo)準(zhǔn)的行列鍵盤（或在光伏系統(tǒng)中預(yù)留接口，在需要設(shè)定

時(shí)接入），也可定制專用的薄膜按鍵。

4）LCD顯示。由于液晶顯示器具有功耗極低，體積小，重量輕等特點(diǎn)，所以適

用于蓄電池供電的系統(tǒng)。

5）遠(yuǎn)程通信接口。系統(tǒng)采用異步串行通信，在MCU內(nèi)部設(shè)有異步串行通信口?？捎密浖?lái)控制異步串行通信（RS﹣232標(biāo)準(zhǔn)的異步串行通信）。

3.2 軟件編程時(shí)需要注意的事項(xiàng) 1）用較少的按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)諸多功能，如負(fù)載工作模式的設(shè)置，伏在工作時(shí)間的 設(shè)定，還有自檢功能等。

2）鍵盤在定時(shí)中斷服務(wù)程序中讀取，用中斷間隔時(shí)間實(shí)現(xiàn)鍵盤的去抖動(dòng)，不 必編寫另外的演示程序，提高CPU的利用率。

3）環(huán)境光線（閃電、禮花燃放等）對(duì)太陽(yáng)能電池組件的采用電壓有明顯影響，在對(duì)白天、黃昏的識(shí)別時(shí)，要進(jìn)行軟件延時(shí)，一般控制在2~3min。

4）外部中斷為高級(jí)優(yōu)先中斷，編制子程序?qū)崿F(xiàn)負(fù)載過(guò)流、短路保護(hù)時(shí)，要充 分考慮到伏在啟動(dòng)瞬間會(huì)產(chǎn)生數(shù)倍于額定電流的沖擊電流，沖擊電流維持時(shí)間在3~5ms左右，應(yīng)在軟件上采取措施，避免與負(fù)載開啟的誤判。

5）為保護(hù)負(fù)載（燈具），蓄電池過(guò)放保護(hù)恢復(fù)時(shí)，應(yīng)用軟件設(shè)置一個(gè)回差電壓，這樣負(fù)載開關(guān)不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，有利于延長(zhǎng)燈具的使用壽命。

第四章

太陽(yáng)能路燈充電控制器選型

1）使用了單片機(jī)和專用軟件，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能直流路燈和市電交流轉(zhuǎn)直流，自動(dòng)變換智能控制器；

2）具有純光控模式，光控開啟+定時(shí)延時(shí)關(guān)閉模式，通用控制器模式；

3）、具備定時(shí)、光控相結(jié)合的功能，24V系統(tǒng)，自耗電≤6mA（空載），8小時(shí)工作，具有防反裝、防反充、防過(guò)充、防過(guò)放、防短路、防雷擊、防水及溫度補(bǔ)差等保護(hù)功能

4）高效PWM充電方式，具有溫度補(bǔ)償控制；

5）直觀的LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況；

6）所有控制全部采用工業(yè)級(jí)芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運(yùn)行；

7）取消了電位器調(diào)整控制設(shè)定點(diǎn)，而利用了Flash存儲(chǔ)器記錄各工作控制點(diǎn)，消除了因電位器震動(dòng)偏位、溫漂等使控制點(diǎn)出現(xiàn)誤差降低準(zhǔn)確性、可靠性的因素。第五章

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)常見(jiàn)故障

1）LED光源損壞（約占25%）

由于自然或者是人為的原因造成LED光源損壞，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作、時(shí)亮?xí)r不亮、閃爍等情況。解決方案：檢修LED光源或更換LED光源。

2）太陽(yáng)能電池板損壞（約占5%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作或工作時(shí)間不夠。解決方案：更換天陽(yáng)能電池板。3）太陽(yáng)能電池板正負(fù)極接反（約占1%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)安裝后只會(huì)亮一次，當(dāng)蓄電池的電用完后太陽(yáng)能路燈就再也不會(huì)亮了。解決方案：調(diào)換太陽(yáng)能電池板正負(fù)極。

4）恒流源損壞（約占10%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作，LED燈不會(huì)亮或是閃爍。解決方案：檢修恒流源或者直接更換恒流源。

5）控制器設(shè)置錯(cuò)誤（約占5%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：重新設(shè)置控制器、直接更換控制器。

6）控制器程序錯(cuò)誤（約占5%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：更改控制器程序、直接更換控制器。

7）控制器硬件損壞（約占10%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：更改控制器硬件、直接更換控制器。

8）控制器接錯(cuò)（約占10%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：重新連接接控制器。

9）蓄電池正負(fù)極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池?fù)p壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過(guò)低（約占10%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時(shí)間不夠，亮度不夠，時(shí)亮?xí)r不亮。解決方案：重新連接電池、更換蓄電池、更換蓄電池的接線頭、維修電池或者直接更換蓄電池。

10）線路老化或線路斷開（約占14%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED不會(huì)亮或是閃爍。解決方案：重新連接電線或更換電線。

11）人為造成太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的硬件損壞（約占5%）

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作。解決方案：硬件維修或更換損壞硬件。

第二篇：新太陽(yáng)能路燈方案

新太陽(yáng)能路燈方案

目錄

概述................................................................3 第一章 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu).....................................................3 1.1 工作原理....................................................3 1.2 傾角設(shè)計(jì)...................................................3 1.3 抗風(fēng)設(shè)計(jì)...................................................3 第二章 太陽(yáng)能設(shè)備...................................................3 2.1 太陽(yáng)能燈...................................................3 2.2 太陽(yáng)能板...................................................3 2.2.1 太陽(yáng)能電池板組件......................................3 2.2.2 原材料特點(diǎn)...........................................4 2.2.3 玻璃..................................................4 2.2.4 TPT...................................................4 2.2.5 邊框..................................................4 2.3 太陽(yáng)能支架..................................................4 2.4 1.2 米壁桿..................................................4 2.5 3.5米路燈立桿.............................................5 2.6 立桿地籠....................................................5 2.7 水泥基礎(chǔ)...................................................6 2.7.1路燈地基..............................................6 第三章 太陽(yáng)能必備控制器.............................................6 3.1 電池.......................................................6 3.2 地埋箱.....................................................7 3.3 控制器.....................................................7

概述

太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的節(jié)能的路燈。太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設(shè)線纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；太陽(yáng)能路燈省心省事，能節(jié)省了大量的人力和能源。太陽(yáng)能路燈采用直流供電、光敏控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。

二、產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)

1、鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專利防盜螺絲。第一章 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 1.1 工作原理

1）系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天

2）太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。1.2 傾角設(shè)計(jì)

為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，我們要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)最佳傾角。1.3 抗風(fēng)設(shè)計(jì)

在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì) 第二章 太陽(yáng)能設(shè)備 2.1 太陽(yáng)能燈

1)LED路燈全部采用臺(tái)灣光宏芯片,集成封裝28顆1W大功率LED燈珠；

2)高效節(jié)能，用電僅為節(jié)能燈的30%，白熾燈的10%，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，環(huán)保節(jié)能。亮度是同等W數(shù)納燈亮度的8-9倍

3)壽命長(zhǎng)、功耗低、色彩純正、無(wú)污染。按照每天工作12個(gè)小時(shí)計(jì)算，其壽命也在10年以上，維護(hù)費(fèi)用極低； 4)燈殼采用鋁合金壓鑄成型，在鋼化玻璃與鋁合金外殼的銜接處采用高強(qiáng)度防老化硅膠圈，可以有效的散熱和防水、防塵，并有效的減少了LED使用過(guò)程中的光衰。燈具表面進(jìn)行了耐紫外線抗腐蝕處理，整體燈具達(dá)到IP65標(biāo)準(zhǔn)； 5)采用獨(dú)特的開關(guān)恒流源技術(shù)，確保了LED穩(wěn)定工作。

6)啟動(dòng)無(wú)延時(shí)，通電即達(dá)正常亮度，無(wú)須等待，消除了傳統(tǒng)路燈長(zhǎng)時(shí)間的啟動(dòng)過(guò)程；

2.2 太陽(yáng)能板

2.2.1 太陽(yáng)能電池板組件

太陽(yáng)能電池板的作用是將太陽(yáng)的光能轉(zhuǎn)化為電能后，輸出直流電存入蓄電池中。太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部件之一，其轉(zhuǎn)換率和使用壽命是決定太陽(yáng)電池是否具有使用價(jià)值的重要因素。組件設(shè)計(jì):按國(guó)際電工委員會(huì)IEC：1215：1993標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用若干片多晶/單晶硅太陽(yáng)能電池進(jìn)行串聯(lián)以形成各種類型的組件。該組件可用于各種戶用光伏系統(tǒng)、獨(dú)立光伏電站和并網(wǎng)光伏電站等。

2.2.2 原材料特點(diǎn)

電池片：采用高效率18%單晶太陽(yáng)能片封裝，保證太陽(yáng)能電池板發(fā)電功率充足。

2.2.3 玻璃

采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱為白玻璃)，厚度3.2mm,在太陽(yáng)電池光譜響應(yīng)的波長(zhǎng)范圍內(nèi)(320-1100nm)透光率達(dá)91%以上，對(duì)于大于1200 nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時(shí)能耐太陽(yáng)紫外光線的輻射，透光率不下降。EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的優(yōu)質(zhì)EVA膜層作為太陽(yáng)電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和抗老化能力。

2.2.4 TPT 太陽(yáng)電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對(duì)陽(yáng)光起反射作用，因此對(duì)組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發(fā)射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當(dāng)然，此氟塑料膜首先具有太陽(yáng)電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。2.2.5 邊框

所采用的鋁合金邊框具有高強(qiáng)度，抗機(jī)械沖擊能力強(qiáng)。接線盒：防護(hù)等級(jí)IP65

2.3 太陽(yáng)能支架

太陽(yáng)能光伏支架 是太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中為了擺放，安裝，固定太陽(yáng)能面板設(shè)計(jì)的特殊的支架。一般材質(zhì)有鋁合金，不銹鋼。光伏支架產(chǎn)品分地面支架系統(tǒng)、平面屋頂支架系統(tǒng)、可調(diào)角度屋面支架系統(tǒng)、斜屋面支架系統(tǒng)、立柱支架系統(tǒng)等

2.4 1.2 米壁桿

桿采用優(yōu)質(zhì)鋼，經(jīng)大型折彎卷制而成，一次成型，燈桿焊縫光滑、整齊、無(wú)毛刺、熱鍍鋅防腐年限大于15年，桿表面再進(jìn)行噴塑處理，涂層附著牢固、表面光滑

2.5 3.5米路燈立桿 1)不銹鋼燈桿，我國(guó)采取的方式是進(jìn)行熱鍍鋅表面處理，熱鍍鋅符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品壽命可以達(dá)到15年。否則遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到。2)鐵質(zhì)燈桿：我國(guó)大部分是這種燈桿，只是表面做一下噴涂（刷漆或噴粉處理），壽命是3~5年。3)鋁合金燈桿：高強(qiáng)度鋁合金制造，不僅人性化地保護(hù)了人員安全，而且強(qiáng)度高，不需要任何表面處理也有超過(guò)50年的耐腐蝕性，而且非常美觀?？雌饋?lái)更加高檔

2.6 立桿地籠

鋼筋籠主要起的作用跟柱子縱向鋼筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗壓強(qiáng)度高但抗拉強(qiáng)度是很低。對(duì)樁身混凝土起到約束的作用，使之能承受一定的水平力

2.7 水泥基礎(chǔ) 2.7.1路燈地基

路燈地基廣泛是指用地籠和混泥土。主要是為了支撐路燈的戶外照明的。地籠是用幾條鋼筋焊接而成的。鋼筋的數(shù)量和大小是由路燈的高度和重量來(lái)決定的。地基的大小。地籠的鋼筋上端是要求攻牙的，攻牙的高度一般要高與法蘭.第三章 太陽(yáng)能必備控制器 3.1 電池

1)采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，確保不漏酸。

2）吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

3）安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

4）使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

5）粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。

6）體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

7）充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。

8）恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

9）溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用。

10）無(wú)需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無(wú)需均衡充電。

11）電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動(dòng)，防涌出，可堅(jiān)立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。

12）滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸

3.2 地埋箱

3.3 控制器 太陽(yáng)能控制器：太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等。

第三篇：太陽(yáng)能路燈安裝方案

太陽(yáng)能路燈安裝方案2篇

太陽(yáng)能路燈安裝方案（一）

1、地基澆注

1）確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1m2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應(yīng)加深；同時(shí)要確認(rèn)開挖位置以下沒(méi)有其他設(shè)施（如電纜、管道等），要求路燈頂部沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間遮陽(yáng)物體，否則要適當(dāng)更換位置。

2）在立燈具的位置預(yù)留（開挖）符合標(biāo)準(zhǔn)的1米3坑；進(jìn)行予埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲(chǔ)存處（如上圖所示）。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場(chǎng)地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過(guò)程中要不停用震動(dòng)棒震動(dòng)，保證整體的密實(shí)性，牢固性。

3）施工完畢，及時(shí)清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)?；炷嗤聊踢^(guò)程中，要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土完全凝固（一般72小時(shí)以上），才能進(jìn)行吊燈安裝。

2、太陽(yáng)能電池組件安裝

1）電池組件的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；

2）太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；

3）組件的輸出線應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢；

4）電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。

3、蓄電池安裝

1）蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；

2）輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)必須通過(guò)PVC穿線管；

3）上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。

4、燈具安裝

1）進(jìn)行各部位組件固定：太陽(yáng)板固定在太陽(yáng)板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡(jiǎn)易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽(yáng)板連接線，光源工作；接上太陽(yáng)板連接線，燈熄；同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可起吊安裝。

2）主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范；螺絲絕對(duì)緊固好，如組件朝陽(yáng)角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南。

3）將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽(yáng)板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。

4）調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽(yáng)板連接線，燈亮；接上太陽(yáng)板連接線，燈熄；同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。

四、注意事項(xiàng)

四川太一新能源開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)為用戶提供太陽(yáng)能路燈的安裝技術(shù)服務(wù)和咨詢。如果用戶自行在地面安裝燈具，注意事項(xiàng)如下：

1）太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)輻射為能源，照射在光電池組件上的陽(yáng)光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時(shí)，電池組件在任何時(shí)間段都能夠照射到陽(yáng)光，且無(wú)樹葉等遮擋物。

2）穿線時(shí)一定要注意導(dǎo)線勿夾在燈桿的連接處。導(dǎo)線的連接處應(yīng)該連接牢固，且用PVC膠帶纏繞。

3）使用時(shí)，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽(yáng)輻射，請(qǐng)您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。與本產(chǎn)品有關(guān)的任何問(wèn)題，請(qǐng)您直接與我公司電話聯(lián)系。

太陽(yáng)能路燈安裝方案（二）

太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的基本原理相同，因而太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)思路也可依據(jù)一般的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，先確定光源的功率，每天的工作時(shí)間，保證幾個(gè)陰雨天然后計(jì)算蓄電池的容量和太陽(yáng)電池組件的功率。但太陽(yáng)能路燈又有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。

1、太陽(yáng)電池組件

太陽(yáng)電池組件的電壓會(huì)隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過(guò)程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽(yáng)能路燈的特殊性，太陽(yáng)能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的組件功率。

2、蓄電池（組）

在選擇蓄電池時(shí)，須要考慮放電率對(duì)蓄電池容量的影響，溫度對(duì)蓄電池容量的影響，放電深度對(duì)蓄電池容量的影響等幾個(gè)方面。所以一定要選用深循環(huán)的太陽(yáng)能專用蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時(shí)，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過(guò)4組。

3、控制器

控制器是整個(gè)路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件，它的最大功能是對(duì)蓄電池進(jìn)行全面的管理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個(gè)關(guān)鍵參數(shù)點(diǎn)，比如蓄電池的過(guò)充點(diǎn)、過(guò)放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。在選擇路燈控制器時(shí)，特別需要注意控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，由于蓄電池有電壓自恢復(fù)特性，當(dāng)蓄電池處于過(guò)放電狀態(tài)時(shí)，控制器切斷負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，如果些時(shí)控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。

4、光源的選擇

光源的選型對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)是最關(guān)鍵的一步，目前針對(duì)太陽(yáng)能路燈專用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見(jiàn)的光源有直流節(jié)能燈、高頻無(wú)極燈、低壓鈉燈和LED光源。LED作為半導(dǎo)體光源，其發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，是太陽(yáng)能路燈最為理想的光源，LED路燈光源是一款多功能、環(huán)保節(jié)能型路燈光源，適合在各種場(chǎng)合的照明使用。LED路燈驅(qū)動(dòng)器是專門針對(duì)LED路燈系統(tǒng)所研發(fā)的產(chǎn)品，用于提供LED燈具穩(wěn)定的電源。運(yùn)用先進(jìn)的電子電力技術(shù)，設(shè)計(jì)了高效率增強(qiáng)以及超節(jié)能脈波寬度調(diào)變（PWM）兩種輸出模式，配合時(shí)間控制，可以在需要的時(shí)候（上半夜天黑人多車多的時(shí)候）以高效率增強(qiáng)模式點(diǎn)亮LED燈具，提供良好的照明，而其它時(shí)間段（后半夜人車稀少的時(shí)候）則以超節(jié)能模式輸出，節(jié)約蓄電池的電力的消耗。另外，國(guó)內(nèi)大部分太陽(yáng)能路燈項(xiàng)目照明亮度需滿足城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)。

第四篇：路燈監(jiān)控安裝方案

路 燈 監(jiān) 控 安 裝 方 案

一、路燈安裝方案 1.一般情況

1.1 同一公路的路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向要保持 一致。

1.2 燈桿位置應(yīng)合理選擇，燈桿不得設(shè)在易被車輛碰撞地點(diǎn)，且與供電線路等空中障礙物的安全距離應(yīng)符合供電有關(guān)規(guī)定。

1.3 基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)按設(shè)計(jì)圖紙制安，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30,50mm。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。

1.4 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無(wú)歪斜。

1.5 在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無(wú)毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于200mm。

1.6 每盞燈的相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器，熔斷器應(yīng)固定牢靠，接線端子上線頭彎曲方向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较虿⒂脡|圈壓緊，熔斷器上端應(yīng)接電源進(jìn)線，下端應(yīng)接電源出線。

1.7 高壓鈉燈燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等應(yīng)配套使用，嚴(yán)禁混用。鎮(zhèn)流器、電容器的接線端子不得超過(guò)兩個(gè)線頭，線頭彎曲方向，應(yīng)按順時(shí)針?lè)较虿涸趦蓧|片之間接線端子瓷頭不得破裂外殼應(yīng)無(wú)滲水和銹蝕現(xiàn)象當(dāng)鈉燈鎮(zhèn)流器采用多股導(dǎo)線接線時(shí)，多股導(dǎo)線不能散股。

1.8 路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》(GB/T9790)、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》(GB/T11373)、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》(ZBJ36011)的有關(guān)規(guī)定。1.9 燈桿、燈臂等熱鍍鋅后應(yīng)進(jìn)行油漆涂層處理，其外觀、附著力、耐濕熱性應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《燈具油漆涂層》(QB1551—92)的有關(guān)規(guī)定;進(jìn)行噴塑處理后覆蓋層應(yīng)無(wú)鼓包、針孔、粗糙、裂紋或漏噴區(qū)缺陷，覆蓋層與基體應(yīng)有牢固的結(jié)合強(qiáng)度。

1.10 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺絲露出螺母不得少于兩個(gè)螺距。.中桿燈和高桿燈

2.1 基礎(chǔ)頂面標(biāo)高應(yīng)提供標(biāo)樁。

2.2 基礎(chǔ)坑的開挖深度和大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?；A(chǔ)坑深度的允許偏差應(yīng)為，100mm、,50mm。當(dāng)土質(zhì)原因等造成基礎(chǔ)坑深與設(shè)計(jì)坑深偏差，100mm 以上時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定處理: A、偏差在，100,，300mm 時(shí)，應(yīng)采用鋪石灌漿處理;B、偏差超過(guò)規(guī)定值的，300mm 以上時(shí)，超過(guò)的，300mm 部分可采用填土或砂、石夯實(shí)處理，分層夯實(shí)厚度不宜大于，100mm，夯實(shí)后的密實(shí)度不應(yīng)低于原狀土，然后再采用鋪石灌漿處理。

2.3 地腳螺栓埋入混凝土的長(zhǎng)度應(yīng)大于其直徑的20 倍，并應(yīng)與主筋焊接牢固，地腳螺栓應(yīng)去除鐵銹，螺紋部分應(yīng)加以保護(hù)，基礎(chǔ)法蘭螺栓中心分布直徑應(yīng)與燈桿底座法蘭孔中心分布直徑一致，偏差應(yīng)小于，1mm，螺栓應(yīng)采用雙螺母和彈簧墊。

2.4 澆筑混凝土的模板宜采用鋼模板，其表面應(yīng)平整且接縫嚴(yán)密，支模時(shí)應(yīng)符合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸的規(guī)定，混凝土澆筑前，模板表面應(yīng)涂脫模劑。

2.5 澆筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ10)的有關(guān)規(guī)定。

2.6 基坑回填應(yīng)符合下列規(guī)定: A、對(duì)適于夯實(shí)的土質(zhì),每回填300mm 厚度應(yīng)夯實(shí)一次，夯實(shí)程度應(yīng)達(dá)到原狀土密實(shí)度的80%及以上;B、對(duì)不宜夯實(shí)的水飽和粘性土，應(yīng)分層填實(shí)，其回填土的密實(shí)度應(yīng)達(dá)到原狀土的80%及以上。

3.單挑燈、雙挑燈

3.1直線路段安裝單、雙挑燈時(shí)，在無(wú)障礙等特殊情況下，燈間距與設(shè)計(jì)間距的偏差應(yīng)小于2%。

3.2燈桿垂直偏差應(yīng)小于半個(gè)桿梢，直線路段單、雙挑燈排列成一直線時(shí)，燈桿橫向位置偏移應(yīng)小于半個(gè)桿根。

3.3鋼燈桿吊裝時(shí)應(yīng)采取防止鋼纜擦傷燈桿表面油漆或噴塑防腐裝飾層的措施。

3.4鋼燈桿安裝時(shí)接線手孔朝向應(yīng)一致，宜朝向人行道或慢車道側(cè)。3.5燈桿根部應(yīng)做混凝土結(jié)面，且不積水，澆制前應(yīng)將桿根周圍夯實(shí)，混凝上厚度不應(yīng)小于100mm。

4.人行道施工方案

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):壓實(shí)度:?95,:平整度:5mm:相鄰塊高差:3mm:橫坡:?0.3,:縱縫直順:10mm:橫縫直順:10mm 井框與路面高差:5mm 材料要求:人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無(wú)缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。3)基槽開挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

修整基層:在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對(duì)凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1:2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補(bǔ)平。(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

二、監(jiān)控安裝方案：

1.本期監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建造以安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用為宗旨，工程需采用成熟的技術(shù)和設(shè)備，既要滿足當(dāng)前的需求，又要能兼顧未來(lái)的業(yè)務(wù)需求;在保證系統(tǒng)具備安全可靠性、可擴(kuò)展性的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用具有較高性價(jià)比的產(chǎn)品，使資金的產(chǎn)出投入比達(dá)到最大值，并盡量考慮未來(lái)工程及其它設(shè)備設(shè)施的聯(lián)動(dòng)需求。

2.建設(shè)要求

本系統(tǒng)包括前端圖像信息采集及存儲(chǔ)系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)中心分析系統(tǒng)、流媒體服務(wù)系統(tǒng)等。前端圖像信息采集及存儲(chǔ)系統(tǒng)主要包括高清攝像機(jī)、前端供電設(shè)備、硬盤錄像機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備。本系統(tǒng)以公司網(wǎng)為依托,實(shí)現(xiàn)硬盤錄像機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)及管理平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)，在公司網(wǎng)任意地點(diǎn)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史回放等管理功能。

前端設(shè)備根據(jù)需要配備不同的攝像機(jī)。攝像機(jī)應(yīng)根據(jù)布點(diǎn)位置、陽(yáng)光方向、照射距離等要求，達(dá)到白天及夜晚均能清晰辨認(rèn)被監(jiān)控對(duì)象的目的。

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮設(shè)備本身防火、防水、防雷等保護(hù)措施。系統(tǒng)總體要求 2.1本地監(jiān)控監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 支持手動(dòng)切換和自動(dòng)輪巡。

OSD疊加，時(shí)間、位置及格式可調(diào)，通道名疊加，疊加位置可調(diào);本地監(jiān)視器通道錄像狀態(tài)、報(bào)警狀態(tài)顯示;多區(qū)域遮蓋處理，遮蓋區(qū)域的大小及位置可設(shè)置;鏡頭遮擋報(bào)警處理，遮擋報(bào)警區(qū)域的大小、位置可調(diào)，靈敏度可選;多級(jí)別、多區(qū)域的移動(dòng)偵測(cè)處理;視頻丟失報(bào)警;非法訪問(wèn)、IP沖突、網(wǎng)線斷等異常事件報(bào)警;報(bào)警輸入/輸出的布防與撤防、報(bào)警聯(lián)動(dòng);本地監(jiān)視器上的多路回放，支持快放、慢放、暫停、單幀等回放模式，按時(shí)間回放時(shí)定位準(zhǔn)確;PTZ控制，支持眾多解碼器類型，支持預(yù)置點(diǎn)、巡航、軌跡的設(shè)置與調(diào)用;多種操作方式:前面板按鍵操作、遙控器操作、RS-485鍵盤操作(設(shè)備級(jí)聯(lián));本地日志(支持操作、報(bào)警、異常類型)記錄、查詢及上傳;用戶權(quán)限定制。系統(tǒng)管理員可定義操作員的本地及遠(yuǎn)程操作權(quán)限，可限定遠(yuǎn)程用戶在指定物理地址的PC機(jī)上進(jìn)行操作。

2.2網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控 支持TCP/IP協(xié)議簇;網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)預(yù)覽:支持TCP、UDP、RTP;網(wǎng)絡(luò)報(bào)警聯(lián)動(dòng)，報(bào)警信號(hào)上傳;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制云臺(tái)和鏡頭;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)記錄壓縮碼流;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載硬盤上的文件;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程回放硬盤上的文件;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù);RS-232和RS-485串口皆支持網(wǎng)絡(luò)透明通道連接，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制串行監(jiān)控設(shè)備;3.網(wǎng)絡(luò)

利用公司安全專用網(wǎng)絡(luò)作為傳輸網(wǎng)絡(luò)，所有硬盤錄像機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)就近接入公司安全專用網(wǎng)。

第五篇：太陽(yáng)能路燈專利申請(qǐng)

LED太陽(yáng)能路燈 專利申請(qǐng)書

說(shuō)

明

書

LED太陽(yáng)能路燈

所屬技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)和LED照明技術(shù)的LED太陽(yáng)能路燈裝置，尤其用于城市、街道、廠區(qū)等各種環(huán)境。背景技術(shù)：

近年來(lái)隨著太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)和LED照明技術(shù)的發(fā)展，太陽(yáng)能LED路燈已進(jìn)入了城市照明領(lǐng)域。LED作為照明光源與傳統(tǒng)的照明光源相比具有直流低電壓驅(qū)動(dòng)、耗電量少、抗振動(dòng)、壽命長(zhǎng)、納秒級(jí)的響應(yīng)速度、設(shè)計(jì)空間大、環(huán)保、可連續(xù)開關(guān)閃斷，能輕松實(shí)現(xiàn) 0～100%調(diào)光功能等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是新一代的綠色照明設(shè)備。太陽(yáng)能LED路燈是以取之不盡的太陽(yáng)能作為能源，通過(guò)太陽(yáng)在光的作用下轉(zhuǎn)化為電能，太陽(yáng)能作為一個(gè)不污染環(huán)境，太陽(yáng)能—本世紀(jì)人類的主要能源之一。每個(gè)路燈均是獨(dú)立的，安裝方便，無(wú)需鋪設(shè)電纜電線，無(wú)需交流電能和電費(fèi)，采用直流供電，光控定時(shí)控制，安全可靠、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，實(shí)用。發(fā)明內(nèi)容：

系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、光源、控制箱（內(nèi)有控制器）等幾部分構(gòu)成；太陽(yáng)能電池板光效效率較高，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利； 蓄電池箱做地埋式設(shè)計(jì)，美觀耐用、方便更換；蓄電池箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄

電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱為“免維護(hù)電池”，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。要解決的技術(shù)問(wèn)題：

1、太陽(yáng)能電池板的選擇

目前單晶硅太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率約為15%，最高達(dá)到24%，是目前所有種類的太陽(yáng)能電池中光電轉(zhuǎn)換效率最高的，技術(shù)也最為成熟。使用壽命一般可達(dá)15a，最高可達(dá)25a。多晶硅太陽(yáng)能電池比單晶硅太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率要降低不少，其光電轉(zhuǎn)換效率約12%，同時(shí)多晶硅太陽(yáng)能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽(yáng)能電池短。非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池光電轉(zhuǎn)換效率偏低，目前國(guó)際先進(jìn)水平約為10%，且不夠穩(wěn)定，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，其轉(zhuǎn)換效率衰減，直接影響了其實(shí)際應(yīng)用。所以目前多采用單晶硅太陽(yáng)能電池。

2、蓄電池的選取

蓄電池的容量要根據(jù)太陽(yáng)能電池板的功率和LED路燈的功率以及照明時(shí)間來(lái)決定，蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、LED路燈相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率必須高出負(fù)載功率4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20%～30%，才能保證給蓄電池正常蓄電。因此，蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。本實(shí)用新型的有益效果：

太陽(yáng)能照明燈具無(wú)需電費(fèi)，太陽(yáng)能照明燈具是一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，長(zhǎng)期受益。太陽(yáng)能照明沒(méi)有安全隱患：太陽(yáng)能燈具是低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。

太陽(yáng)能照明安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有的特性為市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。不足１平方米的光伏電池板每年可發(fā)電２００余度；一個(gè)５６Ｗ的ＬＥＤ節(jié)能燈，相當(dāng)于１５０Ｗ的高壓鈉燈，每天應(yīng)用６個(gè)小時(shí)的話，一年才用１２０度電。二者倘若結(jié)合應(yīng)用，電力消耗僅為傳統(tǒng)路燈照明光源的十分之一。

我國(guó)照明用電量已占總用量的１２％。按照我國(guó)提出的“中國(guó)綠色照明工程”，照明節(jié)電已成為節(jié)能的重要方面。目前的照明節(jié)能潛力很大，一般節(jié)能方案均能達(dá)到節(jié)約２０％～３５％，按保守的數(shù)量采?。玻埃サ挠?jì)算，全國(guó)節(jié)約的電能價(jià)值非常巨大。而太陽(yáng)能ＬＥＤ照明的推廣應(yīng)用，讓“綠色照明”實(shí)現(xiàn)了新的跨越。附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式：

系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、光源、控制箱（內(nèi)有控制器）等幾部分構(gòu)成；太陽(yáng)能電池板光效效率較高，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利； 蓄電池箱做地埋式設(shè)計(jì)，美觀耐用、方便更換；蓄電池箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱為“免維護(hù)電池”，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。

太陽(yáng)能照明燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能燈具安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。

說(shuō)

明

書

附

圖

權(quán) 利 要 求 書

1、LED太陽(yáng)能路燈充電及控制器使用了單片機(jī)和專用軟件，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能直流路燈智能控制；具有純光控模式，光控開啟定時(shí)延時(shí)關(guān)閉模式，通用控制器模式。

2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED太陽(yáng)能路燈，其特征是：具有過(guò)充、過(guò)放、電子短路、過(guò)載保護(hù)、獨(dú)特的防反接保護(hù)等全自動(dòng)控制；高效PWM充電方式，具有溫度補(bǔ)償控制；直觀的LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況。

3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED太陽(yáng)能路燈，其特征是所有控制全部采用工業(yè)級(jí)芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運(yùn)行；取消了電位器調(diào)整控制設(shè)定點(diǎn)，而利用了Flash存儲(chǔ)器記錄各工作控制點(diǎn)，消除了因電位器震動(dòng)偏位、溫漂等使控制點(diǎn)出現(xiàn)誤差降低準(zhǔn)確性、可靠性的因素。

說(shuō) 明 書 摘 要

本控制器專為太陽(yáng)能供電的直流路燈設(shè)計(jì)，也可作為普通控制器使用。具有純光控即靠光強(qiáng)自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉，光控啟動(dòng)定時(shí)延時(shí)關(guān)閉，定時(shí)關(guān)閉時(shí)間可調(diào)整；具有短路、過(guò)載、獨(dú)特的防反接保護(hù)具有充滿、過(guò)放自動(dòng)關(guān)斷等全功能保護(hù)措施，充電指示、故障及過(guò)放指示。

本控制器通過(guò)單片機(jī)對(duì)蓄電池的端電壓、放電電流、環(huán)境溫度等涉及蓄電池容量的參數(shù)進(jìn)行采樣、計(jì)算，利用高效PWM蓄電池的充電模式，以及過(guò)放電壓為放電率曲線補(bǔ)償修正的準(zhǔn)確性過(guò)放控制，符合蓄電池本身在不同的放電率下有不同的放電終了電壓的特性，保證蓄電池工作在合理的狀態(tài)，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。