第一篇：板類零件加工實訓總結(jié)報告docx

板類零件加工實訓總結(jié)報告

這兩個星期，我們實訓的項目是板類零件的加工，與上次我們實訓的模具鉗工最大的區(qū)別在于，上次，我們實訓的模具鉗工是純手工制造。你得靠自己的雙手去戳，去磨削。而這次靠的是機器，去操作機器來完成對工件的加工。操作機器，安全是第一的?，F(xiàn)在如此，以后到了企業(yè)上了工作崗位，亦是如此。才能做到安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)，也就說明了，先要保障安全，后面才能生產(chǎn)。做到安全生產(chǎn)，就得增強安全意識，熟記安全手冊。上次我們就花了一個下午的時間去抄寫安全手冊，抄寫肯定不是目的，目的是讓我們在抄寫的過程中能加深對其內(nèi)容的記憶，從而在腦中，在意識上認識到怎樣才能做到安全生產(chǎn)。

板類零件加工，顧名思義，就是把一塊鋼板，按照所給尺寸對其進行的加工的過程，就叫做板類零件加工。拿工件，先銑。在沒開始銑時，先要做好準備工作，那就是對好刀。調(diào)整工件與銑刀的距離，當工件與銑刀面輕微接觸時，并對好了刀。在銑的過程中，注意銑削量一次不能超過3毫米，當銑削量過大時，就會造成刀片磨損過快。銑削面不平整。銑削分為精加工和粗加工，銑床高速正轉(zhuǎn)時，所銑削的面比較平整，屬于精加工。銑床低速正轉(zhuǎn)時，銑削的面比較粗糙，不平整，屬于粗加工。等到工件余量多出所給尺寸1~2個毫米時，就進行精加工。銑好了幾個平面以后，接著就是上磨床磨，通過磨床的搖柄來控制磨床所磨的量。把工件去除毛刺以后，就把它放到磨床上面，測最高點，對好刀以后，從最高點開始磨。這樣就避免了在磨的過程中工件飛出打到人，或砂輪蹦掉所引發(fā)的安全事故。在磨的時候，一次不能磨太多，在那個搖柄的地方有個刻度尺，一次進3個格，為最宜。磨好工件以后，先關(guān)磨床開關(guān)，剛關(guān)的時候，因為砂輪還沒完全停止，如果你不仔細看的話是看不到它還在轉(zhuǎn)的，這樣就誤以為砂輪已經(jīng)完全停止了，就去取工件，在這個時候，就很可以被砂輪擦傷手。因此，要等砂輪完全停止轉(zhuǎn)動以后再把工件去下來。當我們在銑工件的時候，需要銑垂直面，垂直面的銑削方法。先找一個平面作為六個面的基準面，把工件放到虎口鉗，用角度尺測量，使虎口鉗與基準面垂直再進行銑削。這就是銑削垂直面的方法。等工件銑削磨好以后，就開始畫線，線花好了就打孔。按照尺寸打好了孔以后，就對幾個面進行最后的磨削，這樣做出來的工件就好看些。

為時兩周的實訓并不長，在這兩周的實訓里，我們掌握了銑床和磨床的最基本操作。

第二篇：光學零件的加工實訓報告

光學零件的加工實訓報告

系、專業(yè)：電 信

班 級：xxxxx

實 訓 人：xxx

指導教師：xx xxx

2013年 12月 9日1 / 1 項目一平凸透鏡的加工

一、實訓目的

1.學習并掌握平凸透鏡加工的操作及流程； 2.學習實訓中的操作規(guī)程和安全知識； 3.了解平凸透鏡的制作工藝及應(yīng)用。

二、實訓內(nèi)容 1.精磨 古典法精磨

用散粒磨料細磨時，磨料在研磨磨具和零件之間處于松散的自由狀態(tài)，借助細磨所加壓力，通過模具·磨料和零件之間的相對運動，實現(xiàn)零件表面成型的目的。細磨前應(yīng)根據(jù)零件粗磨后的表面質(zhì)量，選擇細磨用磨料粒度號，而我們細磨的第一道磨料粒度號應(yīng)選用302#。1)細磨模具的修改 凹模修改：

A.用凹模在細磨機上細磨一盤零件；

B.洗凈·擦干，用樣板檢查加工面光圈并加以修正；平模修改：

A.用溫水融化平板模；

B.用標準的平面板適當?shù)哪雺浩桨迥Ｊ怪疅o大的凸痕并在其邊緣滾圓.2)平凸透鏡的精磨

精磨磨具

拋光磨具

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四軸研磨機

用散粒磨料在普通細磨機上過程如下：

A.根據(jù)被加工零件的技術(shù)要求和鏡盤大小選擇機床，一般機床可加工的最大鏡盤尺寸按平面鏡盤尺寸計算，球面鏡盤應(yīng)進行換算。決定機床轉(zhuǎn)速·三腳架擺幅·鐵筆的前后位置及高低。

B.分清磨料粒度號，依次確定抹去余量分配。先選擇302#的細砂進行第一道的細磨，然后選用304#的細砂研磨。

C.將鏡盤或模具裝上機床主軸，凹模應(yīng)扣在其上，由鐵筆撥動。

D.在下盤上均勻涂抹些磨料漿，放上鏡盤，手推動幾下，使磨料均勻分布。然后手扶鐵筆，架至上盤支承孔內(nèi)，開動機器。在研磨過程仔細觀察是否全部磨到，如果均勻磨到，可繼續(xù)加磨料。若鏡盤邊緣或中間未均勻地磨到，應(yīng)修改模具稍作調(diào)整再磨。

E.鏡盤和模具研合后，可在鐵筆上加荷重，以加快研磨速度，如此研磨大約二十分鐘。

F.清洗鏡盤。檢念無砂眼和擦痕時，換用第二道磨料研磨。當最后一道磨料在鏡盤表面研磨均勻之后應(yīng)停止加磨料，再加水磨到模具表面呈灰青色或灰褐色時，取下洗凈，換成另外的平面。

G.將凹模換成平模，以同樣的方法研磨另一平面后用溫水洗凈鏡盤，檢查表面細磨質(zhì)量，合格后進行拋光。

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3)平凸透鏡的拋光

精磨拋光機（四軸機）

A.拋光模的選用及制作。選擇配比合適的拋光柏油模在溫水里進行微溶，取出用小刀在其上劃上均勻刻痕，然后在鏡片上進行適當碾壓成型，冷卻。

B.修整。剛壓制好的拋光模邊緣進行適當修正使之形狀規(guī)則。

C.調(diào)整好機床速度·擺幅；準備好水鍋將細磨所用過的儀器工作臺及擺架等拋光用的一切用具清洗干凈。

D.拋光模面上涂上拋光液，然后上盤。將鏡盤輕碾在拋光膜上用手推動幾下，使之均勻，放上鐵筆，開動機床，開始拋光。

E.拋光一段時間后應(yīng)及時檢查表面質(zhì)量和面型，若磨點·砂眼去除均勻則拋光應(yīng)繼續(xù)進行。若光圈過高，過低則要隨時調(diào)整有關(guān)工藝參數(shù)以控制光圈變化。

F.經(jīng)過一段時間拋光合格后取下洗凈，擦干后涂上保護膜，待干后下盤。G.以同樣的方法對另一平面進行拋光，待該平面拋光完畢檢查合格后，涂上保護 膜晾干后進行下一道工序。4)定心、磨邊

A.定心磨邊的目的是消除透鏡的中心偏差，使透鏡的基準軸和光軸重合并且使零件的外圓直徑達到所需要的尺寸。

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定心磨邊機

B.定心是通過光學或機械的方法將透鏡的兩球心置于磨邊機回轉(zhuǎn)軸線上，從而把以光軸為基準的磨邊過程，變成以機床軸為對稱軸的修磨透鏡外圓的過程。

C.磨邊是透鏡定心后夾緊，用砂輪或金剛石磨輪磨削透鏡的外圓。以獲得圖紙要求直徑的透鏡。5)機械定心的原理及方法

將透鏡放在一對同軸精度高、端面精確垂直于軸線的接頭之間，利用 彈簧壓力夾緊透鏡。其中一個接頭可以轉(zhuǎn)動，另一個既能轉(zhuǎn)動又能沿軸向移動。當透鏡光軸與機床主軸尚未重合時，則在彈簧彈力的作下，使透鏡向未與接頭接觸的一邊移動，直至整個表面與接頭端面接觸為止，完成定心。

三、實訓小結(jié)

1.若要保證實訓過程順利進行，研磨之前應(yīng)將實驗儀器洗凈，實訓臺進行全面清洗，避免有各號鐵砂的混合以致影響效果。2.精磨過程中應(yīng)隨時注意研磨情況作以反饋從而進行調(diào)節(jié)。3.定心磨邊之前應(yīng)作以計算，計劃好加工余量，然后進行磨邊操作。

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項目二平面零件的加工

一、實訓目的

1.掌握平面零件上盤工藝，了解平面零件面形·平行度檢測設(shè)備及手段。

2.能夠熟練掌握平行平板加工的工藝流程并完成加工及檢測。

3.學會總結(jié)，整理基本技術(shù)文件資料，做好工作場地的清潔。

二、實訓內(nèi)容 1.切割·整平

按加工尺寸和加工余量要求，在大料塊上劃出標線，然后在玻璃切割機上沿線進行切割或鋸切。

1）手工整平，手握工件，使其在鑄鐵研磨盤上沿橢圓形路線運動，運動方向應(yīng)與磨盤轉(zhuǎn)動方向相反，同時加砂加水，研磨時需要多磨的地方應(yīng)加大壓力，如在凸出部·形塊的厚端部或者讓需要多磨的部位在磨盤的邊緣部分停留的時間較長些。

2.膠條，將規(guī)格相同的一組劃方玻璃按厚度方向膠成長條。工藝操作是先加熱方玻璃片，然后涂上膠，再靠膜上膠條。

如圖所示是零件膠條示意圖，圖中用一個

直角行夾具固定玻璃長條 3.滾圓

1）滾圓機及基本工作原理

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普通外圓銑磨機，其磨頭軸位于水平方向，可橫向調(diào)整吃力深度；主軸箱與尾架均可隨工作臺在床身上縱向移動，工作臺的位置和行程也可調(diào)整。2）在銑磨機上加好玻璃后，啟動開關(guān)和冷卻裝置滾圓。當工件的縱向進程

結(jié)束時，磨盤做橫向進給。知道滾圓到預定尺寸后為止。4 粗磨

在完成開球面后就開始粗磨來修整球面面形。首先，我們用100#磨料將球面面形磨出來，然后同樣用100#磨料粗磨平面。我們在切割是得到的零件中心厚度大概在13mm左右，而此時我們需要將零件的中心厚度磨到10.5mm左右。達到此厚度后依次改用240#和280#兩種磨練對零件2面進行粗磨其目的在于初步減小零件表面疵病為精磨做準備

研磨機 雙面磨拋

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如圖a所示的是高速雙面加工機床，其加工原理如圖b所示，圖中高速雙面加工的上模3和下模5直徑相同，分別以大小相同、方向相反的角速度繞機床的主軸轉(zhuǎn)動。在上下模之間，還有帶動被加工工件的行星輪，它是被與主軸同心的內(nèi)齒輪和中心齒輪嚙合、驅(qū)動，繞著上下模的中心作行星運動，既有繞中心的公轉(zhuǎn)，又有繞行星輪自我中心的自轉(zhuǎn)。而被加工零件，則被放入行星輪中與被加工體形狀一致的孔內(nèi)。因此，被加工工件在上下模之間的運動，是行星運動與自轉(zhuǎn)運動的合成，支承被加工零件的行星輪嚙合情況如圖c所示。

b 高速雙面加工原理

a高速雙面加工床 c雙面精磨中的行星輪嚙合情況

1–內(nèi)齒輪；2–行星輪；3–上模；4–被加工工件；5–下模；6–中心齒輪

其工作步驟為： 1.先開電源開關(guān)、總開關(guān)。

2.用修盤輪修盤（調(diào)整圈數(shù)200圈。速度30轉(zhuǎn)/min）其目的在于修整上下 盤的面形，清除盤上殘留的玻璃片渣。3.將工件拉平

4.測速（100轉(zhuǎn)左右，30轉(zhuǎn)/min）5.將零件加工到所要求的尺寸 6.清洗設(shè)備做防銹處理

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三、實訓總結(jié)

1.平行平面切割之前計算好尺度至關(guān)重要，尤其對加工余量的設(shè)定和計劃。2.平行平板和棱鏡的檢驗項主要是：面形·表面粗糙度和角度誤差，包括平板的平行差·棱鏡的第一光學平面差和第二光學平面差。

3.在棱鏡的加工過程中應(yīng)該特別注意方法，特別是在粗磨和精磨的過程中掌握正確的方法不僅有利于加工速度提升，更大大提高了零件的質(zhì)量。

一、實訓目的

項目三 其他項目總結(jié)

1.了解并掌握真空鍍膜的詳細過程及原理。

2.熟悉真空鍍膜的各個步驟及操作過程。

3.學會晶體定向及其實驗中的各個注意事項。

二、實訓內(nèi)容 1.鍍膜

真空鍍膜機由主機和電控柜組成。其中主機又包括真空系統(tǒng)、蒸發(fā)系統(tǒng)、膜層厚度控制系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)等組成。實訓步驟：

A.開總電源→機械泵→24V電源→觸摸屏→PLC電源→控制1、2、3、4 進入觸摸屏真空系統(tǒng)

B.開機械閥、閾閥、擴撒泵。設(shè)定擴撒泵溫度40min后溫度達到關(guān)閾閥開放氣閥開真空室們，清潔真空室放入清潔好的工件和比較片，填裝膜料關(guān)真空室門，開低閥抽真空后關(guān)低閥開閾閥5s后開高閥 進入膜系統(tǒng)

C.將除阻蒸開光以外的所有點電源開關(guān)全部打開，開公轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)公轉(zhuǎn)電壓，9 / 11

開烘烤調(diào)節(jié)烘烤電壓和烘烤溫度，烘烤溫度達到后關(guān)掉電壓。D.打開充氣離子源，開燈絲，調(diào)節(jié)燈絲電流，開陽極電流10min后反順序關(guān)閉

E.開充氣電子燈、擋板、燈絲調(diào)節(jié)燈絲電流（0.4~1A），30min后開高壓，將膜厚控制儀設(shè)定打開視窗觀察光斑位置。調(diào)節(jié)光斑的x、y坐標將光斑移動到坩堝的正中間。結(jié)束后反順序關(guān)閉.F.當烘烤溫度降下后關(guān)高閥，1min后開放氣閥充氣取出零件與陪鍍片

結(jié)束工作，關(guān)上真空室門空抽3min保證真空室的潔凈.當擴撒泵溫度降到50以下后關(guān)閉電源，總氣路，關(guān)總電源。

鍍膜系統(tǒng) 真空系統(tǒng)

2.晶體定向

所謂晶體定向，就是在晶體材料毛坯上確定一個與該晶體軸成預定角度方向的基準面。

我們在實訓中采用的是偏光顯微鏡定向。

其測試原理如圖所示。具體方法是在晶體上先磨出兩個大致垂直于晶體光軸的平面，并以其中一個面為原始基準面，用貼置法將其置于偏光顯微鏡中。若晶體光軸與偏光顯微鏡光軸同軸，得到的干涉條紋是以視場中心為圓心的同心圓環(huán)。若兩光軸間有一定夾角，則干涉圓環(huán)中心不與視場中心重合?？裳鼗鶞拭孓D(zhuǎn)動被測晶體，則干涉圖像中心也隨之轉(zhuǎn)動。使干涉圓環(huán)中心處

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于視場中心，并嚴格不動，讀出工件承座偏離原始位置時的角度，即為晶體原始基準面需要加工修整的量。

偏光顯微鏡定向法

S-光源 P1-起偏器 P2-檢偏器 K-試樣 O1-聚光鏡 O2-物鏡 BB-物鏡的焦平面圖

三、實訓小結(jié)

過程中涉及到的專業(yè)名詞解釋：

1.解理：指的是晶體在外界定向機械力的作用下，按著一定的方向分裂成光滑平面的能力。因解理而成的平面，稱為解理面。2.雙折射：由于晶體結(jié)構(gòu)的各向異性，自然光進入各向異性晶體中，將分為具有不同折射率的偏振光稱為雙折射。

3.晶體定向：單軸晶體加工前必須找正晶軸，磨出一個與晶軸垂直的表面作為加工基準面，工藝上稱此為晶體的定向。過程中注意事項: 1.鍍膜前的預熱時間比較長，應(yīng)該嚴格按照實驗要求耐心等

待或者做一些其他準備。

2.實驗儀器的操作應(yīng)按照儀器規(guī)則完整有序的進行，這樣

利延長儀器的使用壽命。

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第三篇：機械加工綜合實訓總結(jié)報告

機械加工綜合實訓總結(jié)報告

一、項目內(nèi)容

1、項目名稱：F1方程式賽車

2、作品簡介：此次我們設(shè)計的F1方程式賽車是以傳統(tǒng)賽車樣式為原型，加上我們自己對賽車的理解來加以完成。賽車主體由三塊回收利用的鋁材料拼接而成，經(jīng)打磨加工成流線型以表現(xiàn)賽車的速感。其他部分（除車輪）均以鋼為原材料打造。外觀上，我們采用黑、黃、白為主要顏色，使車體既雍容華貴又彰顯霸氣。最后值得一提的是，我們在車的擋風板處留下了小組所有成員名字的首字母，既為留念也為點綴。

二、加工工藝

在加工的初始階段，我們優(yōu)先考慮的是車身主體，當時由于材料限制，我們想出了兩種方案加以嘗試。其一是澆鑄，我們把和好的石灰填入事先準備好的盒子里，用半天時間將其烘干，遺憾的是最后石灰破裂，此方案也就此結(jié)束。其二是拼接，即用三塊相同材料拼成一個車身主體，我們先在廢料堆里挑選出適合材料，然后通過數(shù)控銑床銑出大概形狀，最后由人工打磨出最終想要的效果。車身做好，緊接著我們就開始分頭做車軸和車輪。車軸由8毫米直徑鋁棒經(jīng)磨床加工成6毫米，車輪經(jīng)磨床打花和數(shù)控車床切割加以完成。剩下小部件經(jīng)線切割切出理想形狀，然后焊接加以完成。最后一步就是噴漆，車身主體為金色，車輪黑色，其他紋理由人工填涂顏料完成。

相應(yīng)線切割程序如下：

1、擋風板

BB10000B10000GY L2

B40000B10000B40000GX L1

BB20000B20000GY L4

B40000BB40000GX L32、定風翼

B100000BB100000GX L3

BB30000B30000GY L4

B100000BB100000GX L1

BB30000B30000GY L23、連接

B30000BB30000GX L1

BB15000B15000GY L2

B20000BB20000GX L3

B10000BB10000GX SR4

BB5000B5000GY L44、尾翼

BB30000B30000GY L2

B70000BB70000GX L1

BB30000B30000GY L4

B70000BB70000GX L35、尾翼連接

BB10000B10000GY L4

B5000B5000B5000GY L3

B10000BB10000GX L3

BB10000B10000GY L4

B20000BB20000GX L1

B5000B5000B5000GX L1

BB20000B20000GY L2

B10000BB10000GX L3

2011年12月29日

10工設(shè)1班

小組成員：李佳艷、朱亞靜、余強、范泓遠、牟雪亮

第四篇：《零件測繪實訓》指導書

第一章 了解和分析測繪對象

制圖測繪是依據(jù)實際零件，通過分析選定表達方案，畫出它的圖形，測量并標注尺寸，制定必要的技術(shù)要求，從而完成零件圖繪制的過程。

制圖測繪的一般步驟是先根據(jù)齒輪泵實物，分析其工作原理、畫裝配示意圖、進行零件測繪、畫出零件草圖；由零件草圖整理畫出裝配圖。在測繪之前，首先要對部件進行全面分析研究，通過觀察、研究、分析該部件結(jié)構(gòu)和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間裝配關(guān)系。

一、用途、性能和工作原理

（一）用途 為液壓系統(tǒng)提供壓力油。

（二）性能 該齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，對油的污染不敏感，工作可靠。

（三）工作原理

齒輪泵由裝在泵體內(nèi)的一對相互嚙合的齒輪組成。齒輪兩端面靠端蓋密封，齒頂靠泵體的圓弧形表面密封，在齒輪的各個齒間形成了密封的工作容積。當齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時，左側(cè)吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣作用下，經(jīng)吸油管進入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉(zhuǎn)帶到右側(cè)壓油腔，右側(cè)輪齒逐漸嚙合。將油從齒間擠出，經(jīng)過排油口送入液壓系統(tǒng)中。

齒輪泵的工作原理

二、裝配關(guān)系及結(jié)構(gòu)特點

該齒輪泵是由泵體、泵蓋、主動齒輪、從動齒輪、主動軸、從動軸等主要零件組成。

左泵蓋上有兩個直徑不等的孔，孔徑大的與進油管相連；孔徑小的與出油管相連，其目的是減少徑向不平衡力。泵體內(nèi)腔兩側(cè)有兩個直徑不等的腔，大腔與進油口連通；小腔與出油口連通。

泵體內(nèi)腔裝有一對相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪與主動軸用鍵連接；從動齒輪與從動軸用鍵連接，軸的兩端分別安裝在滑動軸承上。

第二章 拆卸部件和畫裝配示意圖

在初步了解部件的基礎(chǔ)上，依次拆卸各零件，這樣可以進一步搞清減速器部件中各零件的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)和作用，弄清零件間的配合關(guān)系和配合性質(zhì)。

裝配示意圖是在部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，其作用是避免由于零件拆卸后可能產(chǎn)生錯亂而給重新裝配時帶來困難，它是通過目測，徒手用簡單的線條示意性地畫出部件的圖樣，主要表達部件的結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系、工作原理、傳動路線等，而不是整個部件的詳細結(jié)構(gòu)和各個零件的形狀。

操作步驟：

第一步：先將連接螺釘、銷拆下，使蓋與體分離，即可開始繪制裝配示意圖，此時不必全部拆散。

第二步：對于看不懂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，再逐步拆開，邊拆邊畫，畫完整個裝配示意圖。注意事項：

（1）拆卸前應(yīng)先測量一些重要的裝配尺寸，如零件間的相對位置尺寸，兩軸中心距、運動極限位置的尺寸和裝配間隙等。

（2）要周密制訂拆卸順序，劃分部件的各組成部分，合理地選用工具和正確的拆卸方法，按一定順序拆卸，嚴防亂敲打。

（3）對精密度較高的配合部位或過盈配合，應(yīng)盡量少拆或不拆，以免降低精度或損壞零件。

（4）拆下的零件要分類、分組，并對所有零件進行編號登記，零件實物對應(yīng)地栓上標簽，有秩序地放置，防止碰傷、變形、生銹或丟失，以便再裝配時仍能保證部件的性能和要求。

（5）圖形畫好后，應(yīng)編上零件序號或名稱。（6）標準件應(yīng)及時確定其尺寸規(guī)格。

第三章 繪制零件草圖

繪制泵蓋的零件草圖。標準件只需測得幾個主要尺寸，從標準中確定其規(guī)定標記。

一、畫零件草圖的基本要求及注意事項

零件草圖是只憑目測實際零件形狀、大小和大致比例關(guān)系，用鉛筆徒手畫出的圖形。它是實測零件的第一手資料，也是整理裝配圖與零件工作圖的主要依據(jù)。零件草圖應(yīng)滿足以下要求：

（1）內(nèi)容俱全 零件草圖是畫零件工作圖的重要依據(jù)，有時也直接用以制配零件，因此，必須具有零件工作圖的全部內(nèi)容，包括一組圖形、齊全的尺寸、技術(shù)要求和標題欄。

（2）目測徒手 零件草圖與零件工作圖的不同之點僅在于前者徒手畫，后者用儀器畫。畫出零件草圖后集中測量標注尺寸和技術(shù)要求。切不可邊畫邊測邊注。

（3）草圖不草 草圖不能理解為“潦草的圖”。畫出的零件草圖應(yīng)做到“圖形正確、比例勻稱、表達清楚；尺寸齊全清晰；線型分明、字體工整”。

畫零件草圖時的注意事項：

（1）注意保持零件各部分的比例關(guān)系及各部分的投影關(guān)系。

（2）注意選擇比例，一般按1:1畫出，必要時可以放大或縮小。視圖之間留足注尺寸的位置。

（3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、氣孔、及長期使用造成的磨損，不必畫出。

（4）零件上因制造、裝配需要的工藝結(jié)構(gòu)，如倒角、圓角、退刀槽、鑄造圓角、凸臺、凹坑等，必須畫出。

二、視圖選擇的一般原則

選擇視圖時，基本原則是：在完整、清晰地表達零件內(nèi)、外形狀結(jié)構(gòu)的前提下，盡量減少圖形數(shù)量，以便畫圖和看圖。

（一）主視圖的選擇

主視圖是表達零件結(jié)構(gòu)形狀的一組圖形中最主要的視圖，在選擇主視圖時應(yīng)考慮以下兩個方面。

（1）確定零件主視圖的投射方向 應(yīng)以反映零件信息量最大，能較明顯地反映出零件的主要形狀特征和各組成形體之間相互位置關(guān)系的那個投射方向作為主視圖的投射方向。

4（2）確定零件的安放位置 盡量符合零件的主要加工位置或工作位置（安裝位置）。通常對軸、套、盤等回轉(zhuǎn)體零件選擇其加工位置；對叉架、箱體類零件選擇其工作位置。

（二）其他視圖的選擇

在主視圖中還沒有表達清楚的部分，要選擇其他視圖表示。選擇的原則是：（1）在明確表示零件的前提下，使視圖（包括剖視圖和斷面圖）的數(shù)量為最少。（2）盡量避免使用虛線表達零件的輪廓及棱線。（3）避免不必要的細節(jié)重復。

三、作圖步驟

（1）根據(jù)零件的總體尺寸和大致比例，確定圖幅（畫草圖應(yīng)使用淡色方格紙）；畫邊框線和標題欄；布置圖形，定出各視圖的位置，畫主要軸線、中心線或作圖基準線。布置圖形應(yīng)考慮各視圖有足夠位置標注尺寸。

（2）目測徒手畫圖形 先畫零件主要輪廓，再畫次要輪廓和細節(jié)，每部分應(yīng)幾個視圖對應(yīng)起來畫，以對正投影關(guān)系，逐步畫出零件的全部結(jié)構(gòu)形狀。

（3）仔細檢查，擦去多余線；再按規(guī)定線型加深；畫剖面線；確定尺寸基準，依次畫出所有尺寸界線、尺寸線和箭頭。

四、尺寸標注

零件圖上的尺寸標注，要做到完整、清晰、符合標準，且能滿足設(shè)計要求和工藝要求。標注尺寸時應(yīng)做到：

（1）從設(shè)計要求和工藝要求出發(fā)，選擇恰當?shù)某叽缁鶞剩灰⒊煞忾]尺寸鏈。（2）尺寸應(yīng)盡量注在視圖外邊、兩視圖中間。（3）部件中兩零件有聯(lián)系的部分，尺寸基準應(yīng)統(tǒng)一。

（4）對于標準結(jié)構(gòu)，如螺紋、退刀槽、輪齒，應(yīng)把測量結(jié)果與標準核對，采用標準值。

（5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保證工作精度和性能的尺寸等，應(yīng)直接標注出來。

（6）零件上一些常見結(jié)構(gòu)，如底板、端面、法蘭盤圖形要按一定的標注方式進行尺寸標注。

五、技術(shù)要求

（一）材料

零件材料的確定，可根據(jù)實物結(jié)合有關(guān)標準、手冊的分析初步確定。常用的金屬 5 材料有碳鋼、鑄鐵、銅、鋁及其合金。參考同類型零件的材料，用類比法確定或參閱有關(guān)手冊。

（二）表面粗糙度

零件表面粗糙度等級可根據(jù)各個表面的工作要求及精度等級來確定，可以參考同類零件的粗糙度要求或使用粗糙度樣板進行比較確定。表面粗糙度等級可根據(jù)下面幾點決定：

（1）一般情況下零件的接觸表面比非接觸表面的粗糙度要求高。（2）表面間有相對運動時，相對速度越高粗糙度要求越高。

（3）間隙配合的間隙越小，表面粗糙度要求應(yīng)越高；過盈配合為了保證連接的可靠性亦有較高的粗糙度要求。

（4）在配合性質(zhì)相同的條件下，零件尺寸越小則粗糙度要求越高，軸比孔的粗糙度要求高。

（5）要求密封、耐腐蝕或裝飾性的表面粗糙度要求高。（6）受周期載荷的表面粗糙度要求應(yīng)較高。

（三）形位公差

標注形位公差時參考同類型零件，用類比法確定，無特殊要求時一律不標注。

（四）公差配合的選擇

參考相類似的部件的公差配合，通過分析比較來確定。所測繪的齒輪泵中，齒輪與軸之間，滑動軸承與泵蓋孔之間，滑動軸承與軸之間都有配合。

（五）技術(shù)要求

凡是用符號不便表示，而在制造時或加工后又必須保證的條件和要求都可注寫在“技術(shù)要求”中，其中內(nèi)容用類比法確定。

第四章 尺寸測量與尺寸數(shù)字處理

一、尺寸測量的方法

1．測量直線尺寸

一般可用直尺（鋼板尺）或游標卡尺直接測量得到尺寸的數(shù)值；必要時可借助直角尺或三角板配合進行測量。

測量直線尺寸

2．測量回轉(zhuǎn)面內(nèi)、外直徑尺寸

用內(nèi)外卡鉗或游標卡尺直接測量，測量時應(yīng)使兩測量點的連線與回轉(zhuǎn)面的軸線垂直相交，以保證測量精確度。

測量回轉(zhuǎn)面外徑、內(nèi)徑

在測量階梯孔的直徑時，由于外孔小里孔大，用游標卡尺無法測量里面大孔直徑。這時可用內(nèi)卡鉗測量；也可用特殊量具（內(nèi)外同值卡鉗）測量。

測量階梯孔的直徑

3．測量壁厚

一般可用直尺測量（圖a）。若孔口較小時，可用帶深度的游標卡尺測量（圖b）。當用直尺或游標卡尺都無法測量壁厚時，可用內(nèi)外卡鉗或外卡鉗與直尺合起來測量（圖c）。

測量壁厚

4．測量孔間距

根據(jù)孔間距的情況不同，可用卡鉗、直尺或游標卡尺測量。

測量孔間距

5．測量中心高

一般可用直尺和卡鉗或游標卡尺測量。

測量中心高

6．測量圓角

可用圓角規(guī)測量。每套圓角規(guī)有兩組多片，其中一組用于測量外圓角，另一組用于測量內(nèi)圓角，每片都刻有圓角半徑的數(shù)值。測量時，只要從中找到與被測部位完全 吻合的一片，讀出該片上的R數(shù)值即為所測圓角半徑。

測量圓角

7．測量角度

可用游標量角器測量。

測量角度

8．測量曲線或曲面

（1）拓印法 對于平面與曲面相交的曲線輪廓，可用紙拓印其輪廓，得到真實的曲線形狀后用鉛筆加深，然后判定出該曲線的圓弧連接情況，定出切點，找到各段圓弧中心（中垂線法：任取相鄰兩弦，分別作其垂直平分線，得交點，即為一圓弧的中心），測其半徑（圖a）。

（2）鉛絲法 對于回轉(zhuǎn)面零件的母線曲率半徑的測量，可用鉛絲貼合其曲面彎成母線實形，描繪在紙上，得到母線真實曲線形狀后，判定其曲線的圓弧連接情況，定出切點，再用中垂線法求出各段圓弧的中心測其半徑（圖b）。

（3）坐標法 一般的曲線和曲面都可用直尺和三角板配合定出面上各點的坐標，在紙上畫出曲線，求出曲率半徑（圖c）。

測量曲線和曲面

測量尺寸時的注意事項：

（1）要正確使用測量工具和選擇測量基準，以減少測量誤差；不要用較精密的量具測量粗糙表面，以免磨損，影響量具的精確度。尺寸一定要集中測量，逐個填寫尺寸數(shù)值。

（2）盡量避免尺寸換算以減少錯誤。

二、尺寸數(shù)字的處理

零件的尺寸有的可以直接量得，有的要經(jīng)過一定的運算后才能得到，如中心距等。測量所得的尺寸還必須進行尺寸處理：

（1）對于零件上不太重要的尺寸（不加工面尺寸、加工面一般尺寸），可將所測的尺寸數(shù)值圓整到整數(shù)。對于功能尺寸（如中心距、中心高、齒輪輪齒尺寸等）要精確測量，并予以必要的計算、核對，不應(yīng)隨意調(diào)整。

（2）相配合的孔、軸的基本尺寸應(yīng)一致。零件上的配合尺寸，測后應(yīng)圓整到基本尺寸（標準直徑或標準長度），然后根據(jù)使用要求，正確定出配合基準制、配合類別和公差等級，再從公差配合表中查出偏差值。長度和直徑尺寸，測后一般應(yīng)按標準長度和標準直徑系列核對后取值。

（3）沒有配合關(guān)系的尺寸一般圓整到整數(shù)。

（4）標準結(jié)構(gòu)要素（如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒），測得尺寸后，應(yīng)查表取標準值。

（5）測量零件上已磨損部位的尺寸時，應(yīng)考慮磨損值，參照相關(guān)零件或有關(guān)資料，經(jīng)分析確定。

（6）零件的配合尺寸要與相配零件的相關(guān)尺寸協(xié)調(diào)，即測量后盡可能將這些配合尺寸同時標注在有關(guān)的零件上。

第五章 AutoCAD繪圖 一、三維造型

實體對象表示整個對象的體積。

有3種創(chuàng)建實體的方法：根據(jù)基本實體形（長方體、圓錐體、圓柱體、球體、圓環(huán)體和楔體）創(chuàng)建實體；沿路徑拉伸二維對象；繞軸旋轉(zhuǎn)對象。

1.預定義的實體

AutoCAD提供了若干個基本的實心體模型，供用戶在建模過程中作為修改的基準實體。使用中只要用戶輸入構(gòu)造該標準形體所必須的參數(shù)，系統(tǒng)就能自動地生成該實體。

2.拉伸實體

使用EXTRUDE命令，可以通過拉伸（添加厚度）選定的對象來創(chuàng)建實體?？梢岳扉]合的對象，如多段線、多邊形、矩形、圓、橢圓、閉合的樣條曲線、圓環(huán)和面域。

不能拉伸三維對象、包含在塊中的對象、有交叉或橫斷部分的多段線，或非閉合多段線。

可沿路徑拉伸對象，也可以指定高度值和斜角。3.旋轉(zhuǎn)實體

使用REVOLVE命令，可以通過將一個閉合對象繞當前UCS的X軸或Y軸旋轉(zhuǎn)一定角度來創(chuàng)建實體。也可以圍繞直線、多段線或兩個指定的點旋轉(zhuǎn)對象。

4.組合實體

布爾（Boolen）操作用于兩個或兩個以上的實心體，通過它可以完成并集、差集、交集運算。各種運算結(jié)果均將產(chǎn)生新的實心體。

并集（Union）運算將建立一個合成實心體與合成域。

合成實心體通過計算兩個或者更多現(xiàn)有的實心體的總體積來建立，合成域通過計算兩個或者更多現(xiàn)有域的總面積來建立。

差集運算所建立的實心體與域?qū)⒒谝粋€域集或者二維物體的面積與另一個集合體的差集來確定，實心體由一個實心體集的體積與另一個實心體集的體積的差集來確定。

交集運算可以從兩個或者多個相交的實心體中建立一個合成實心體以及域，所建立的域?qū)⒒趦蓚€或者多個相互覆蓋的域而計算出來，實心體將由兩個或者多個相交實心體的共同值計算產(chǎn)生，即使用相交的部分建立一個新的實心體或者域。5.修改三維對象（1）旋轉(zhuǎn)

三維旋轉(zhuǎn)用于將實體沿指定的軸旋轉(zhuǎn)。

使用兩點法指定旋轉(zhuǎn)軸時，需要指定對象旋轉(zhuǎn)軸的起點和端點，從起點到端點的方向為正方向，并按右手定則旋轉(zhuǎn)。

（2）陣列

三維陣列可以在三維空間創(chuàng)建對象的矩形陣列或環(huán)形陣列。跟二維陣列不同，用戶除了指定列數(shù)和行數(shù)之外，還要增加在Z軸方向上的項目數(shù)和層的間距。

（3）鏡像

三維鏡像功能允許用戶沿指定的鏡像平面創(chuàng)建對象的鏡像，鏡像平面可以是下列平面：

平面對象所在的平面。

通過指定點且與當前UCS的XY、YZ或XZ平面平行的平面。通過在屏幕上指定的三點定義的平面。（4）延伸對象

在三維空間中，可以將對象延伸到其他對象，而不必考慮對象是否在同一個平面，或?qū)ο笫欠衿叫杏诩羟谢蜻吔绲倪?。這種編輯功能主要使用在三維線框模型上。

（5）修剪對象

對三維空間中的對象進行修剪時，用戶可以選擇是在當前UCS的XY平面內(nèi)修改或者在真實空間中修剪。

在真實三維空間修剪對象時，對象必須與三維空間的邊界相交。在當前UCS的XY平面修剪或延伸對象時，如果兩者不相交，修剪的對象可能無法精確地在三維空間的邊界結(jié)束。

（6）倒角

倒角能夠切去實心體的外角（凸邊）或填充實心體的內(nèi)角（凹邊）。（7）圓角

三維空間中的圓角操作能夠?qū)嵭捏w的凸邊或凹邊倒圓角。

二、由三維模型轉(zhuǎn)換為二維工程圖

具體操作步驟：

1.通過[視口]對話框，在模型空間設(shè)置四個相等的視口。四個視口分別設(shè)置為主視、左視、俯視、西南等軸測視圖，視覺樣式全都為二維線框。

2.用“MVIEW”命令，在布局空間創(chuàng)建四個同樣的視口。

3.在布局空間，用“SOLPROF”命令，提取視圖的輪廓。有的視圖可能需要剖切，先回到模型空間，剖切實體后，再在布局空間提取輪廓。

4.將布局空間的視口刪除，從模型空間復制輪廓線到布局空間。5.編輯視圖，分解、調(diào)整圖層，標注尺寸等。

三、零件裝配

主要是利用已有的三維實體組裝成裝配體的能力，具體操作步驟：

1.為保證零件裝配的精確度，提高零件安裝的效率，需要在裝配前先做一些前期的準備工作。如添加定位軸線、剖切基體零件等。

2.保持基體零件不動，按裝配順序，移動其他裝配零件到合適的位置。

四、曲面造型、掃掠、放樣

1.曲面造型

網(wǎng)格使用平面鑲嵌面表示對象的曲面。網(wǎng)格的密度（或鑲嵌面的數(shù)目）由包含M乘N個頂點的矩陣決定，類似于用行和列組成的柵格。M和N分別指定給定頂點的列和行的位置。在二維和三維中都可以創(chuàng)建網(wǎng)格，但主要在三維空間中使用。

（1）預定義的三維曲面網(wǎng)格

為了簡化繪圖工作，系統(tǒng)提供了一系列常用的曲面，用戶可以輸入所需的參數(shù)，直接完成預定義曲面的創(chuàng)建。

（2）矩形網(wǎng)格

根據(jù)用戶指定的M行N列個頂點和網(wǎng)格中每一個頂點的位置生成三維空間的多邊形網(wǎng)格。

（3）直紋曲面網(wǎng)格

直紋曲面是指通過兩條指定的曲線或直線，生成一個用三維網(wǎng)格表示的曲面。用來確定直紋曲面的線只能是線（LINE）、點（POINT）、?。ˋRC）、圓（CIRCLE）、樣條曲線（SPLINE）、二維多段線（PLINE）、三維多段線（3DPOLYLINE）等。

（4）平移曲面網(wǎng)格

平移曲面能夠產(chǎn)生由一條軌跡線和一個方向矢量所確定的，用三維多邊形網(wǎng)格表示的柱面。

軌跡線只能是線（LINE）、?。ˋRC）、圓（CIRCLE）、樣條曲線（SPLINE）、二維多段線（PLINE）、三維多段線（3DPOLYLINE）。如果方向矢量指定為多段線，AutoCAD會將其首尾兩點的連線作為旋轉(zhuǎn)軸。

14（5）旋轉(zhuǎn)曲面網(wǎng)格

旋轉(zhuǎn)曲面的生成是指由一條軌跡曲線沿著指定的軸旋轉(zhuǎn)，生成一個用三維多邊形網(wǎng)格表示的回轉(zhuǎn)面。

（6）邊界定義的曲面網(wǎng)格

邊界曲面是用四條首尾相連接的邊構(gòu)造一個由三維多邊形網(wǎng)格表示的曲面。用于生成邊界曲面的各邊只能是線（LINE）、弧（ARC）、樣條曲線（SPLINE）、二維多段線（PLINE）、三維多段線（3DPOLYLINE），且四條邊必須首尾相連。

2.掃掠

使用“掃掠”命令需要兩要素：即掃掠所用的截面圖形和掃掠路徑。

使用SWEEP命令，可以通過沿開放或閉合的二維或三維路徑掃掠開放或閉合的平面曲線（輪廓）來創(chuàng)建新實體或曲面。

SWEEP 命令用于沿指定路徑以指定輪廓的形狀（掃掠對象）繪制實體或曲面?？梢話呗佣鄠€對象，但是這些對象必須位于同一平面中。

3.放樣

使用“放樣”命令，一般情況只需確認放樣用的截面圖形。

使用LOFT命令，可以通過對包含兩條或兩條以上橫截面曲線的一組曲線進行放樣（繪制實體或曲面）來創(chuàng)建三維實體或曲面。

橫截面定義了結(jié)果實體或曲面的輪廓（形狀）。橫截面（通常為曲線或直線）可以是開放的（例如圓?。?，也可以是閉合的（例如圓）。LOFT用于在橫截面之間的空間內(nèi)繪制實體或曲面。使用 LOFT 命令時，至少必須指定兩個橫截面。

第五篇：零件測繪實訓小結(jié)（推薦）

零件測繪實訓小結(jié)

機械*** 姓名 學號

這次的零件測繪實訓是我們的第一個實訓，為的是讓我們學會如何進行零件測繪，學會畫裝配圖。這次要測繪的是齒輪泵的零件圖和裝配圖，齒輪泵可以說是一個十分簡單的機械，但是自己畫起來后感覺還是很難，真是不知以后十分復雜的機械要怎么畫。畫這個圖，我發(fā)現(xiàn)了很多的問題，也學會了一些東西。

實訓為期五天，周一上午是上理論課，主要是講如何測繪以及要注意的事項，同時安排了一下這五天要做的事。第四節(jié)課時便到科學樓分配儀器。實驗室內(nèi)有兩種的齒輪泵，雖然都是齒輪泵，但是外部結(jié)構(gòu)有一點區(qū)別，但是主要結(jié)構(gòu)都相同。

畫零件圖時老師說讓我們零件圖要徒手畫，可以讓我們畫快一點，同時讓我們學習一下如何徒手畫圖，所以畫零件圖不能用尺子。剛一聽到不用尺規(guī)畫，好像十分簡單，但是畫了之后才發(fā)現(xiàn)徒手畫圖太難了。就說畫一個圓吧，用圓規(guī)轉(zhuǎn)一圈就行了，而徒手畫老是畫歪了，像老師們說的取等長的點連起來，但沒了尺子，等長也不好取，結(jié)果圓怎么也畫不好。還有畫一個結(jié)構(gòu)稍微復雜一點的零件時，老是找不準位置，使得圖形怎么看怎么變扭。不停地擦擦畫畫，但就是畫不好。沒辦法，只能這樣湊合著了。我想，作為機械專業(yè)的一員，未來想在這一方面發(fā)展，就要多徒手繪圖，至少直線畫直，圓畫圓，這應(yīng)是我們的一個技能。可以說在我們嫌棄用尺規(guī)畫圖麻煩時，不用尺規(guī)畫圖想畫好更難。

齒輪泵的零件不是很多，但也有十幾種。其他小零件還好畫，只是泵體和泵蓋不太好畫，孔洞多了一些。測繪時和別人一比，就發(fā)現(xiàn)這個齒輪泵是殘缺不全的，少了好幾個零件，還有幾個零件卡住拆不下來。于是我們小組幾個就相互借零件，這才把零件補齊。把零件畫好后就要開始畫裝配圖。裝配圖以前沒畫過，剛開始不知從何處著手，幸好還有一個圖可以參考?？磮D和畫圖的差別還是很大的。本來感覺應(yīng)該很快就可以畫完，沒想到卻畫了這么久。畫這個齒輪泵裝配圖，出現(xiàn)了很多的問題，比如說有這么多零件要從什么地方剖，什么地方不剖。畫完了圖，卻發(fā)現(xiàn)了細節(jié)有很多的問題，比如說螺紋漏了畫等等。不停地畫了改，改了畫，又把畫好的圖弄模糊了。我想，如果器械在復雜一些，那就更不知從何處入手了。

總的來說畫圖之前要好好的觀察、思考，先把整體想好，再開始畫。畫圖時筆一定要削好，有了好筆可以事半功倍。打底稿時要輕畫，好改又不易弄臟畫紙。打完底稿以后，一定要先檢查一遍，感覺沒錯了再描黑。不然不停地改，圖紙會越改越差。通過測繪實訓，我們有了一點經(jīng)驗，但不足也十分得明顯。要讓自己這項技能更好，還要多看多畫。