第一篇：鐘祥市裝卸運(yùn)輸公司2014年安全工作報(bào)告

鐘祥市裝卸運(yùn)輸公司2014年安全工作報(bào)告 公司成立了4人的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)組，由公司安運(yùn)科負(fù)責(zé)，依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)細(xì)則（道路危險(xiǎn)貨物?；愤\(yùn)輸）》對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了自評(píng)，主要情況如下：

（1）安全生產(chǎn)方針及目標(biāo) 公司歷年來(lái)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，安全生產(chǎn)抓大不放小的理念，制定了安全生產(chǎn)“無(wú)火災(zāi)、無(wú)爆炸、無(wú)死亡、無(wú)重傷”的四無(wú)目標(biāo)，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定了相應(yīng)的指導(dǎo)措施、分解并量化的安全目標(biāo)，并制定了中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作方案。每年由安委會(huì)根據(jù)上述文件要求制定階段性的安全生產(chǎn)目標(biāo)、年度安全計(jì)劃和年度專項(xiàng)工作方案，2014年制訂了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案、“百日安全生產(chǎn)”專項(xiàng)行動(dòng)活動(dòng)方案，經(jīng)理為落實(shí)第一責(zé)任人，各科室正職為科室第一責(zé)任人嚴(yán)格按要求落實(shí)并完成，同時(shí)由公司領(lǐng)導(dǎo)小組按月考核來(lái)跟蹤確認(rèn)各科室分公司對(duì)上述文件的有效執(zhí)行情況。

（2）管理機(jī)構(gòu)和人員 公司成立了以經(jīng)理為主任，由各科室正職組成安全生產(chǎn)委員會(huì)，設(shè)置了安委會(huì)辦公室，根據(jù)安委會(huì)職責(zé)，對(duì)全公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行直接管理，為保障公司安全生產(chǎn)的日常管理工作的正常進(jìn)行，設(shè)立了與公司規(guī)模相適應(yīng)且獨(dú)立的安運(yùn)科，配備了專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員10人。安委會(huì)每季度召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，安運(yùn)科每月召開班組長(zhǎng)以上的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)會(huì)，運(yùn)輸分公司每月召開安全學(xué)習(xí)例會(huì)，宣貫國(guó)家法律法規(guī)以及實(shí)時(shí)文件精神，及時(shí)規(guī)范安全生產(chǎn)行為，針對(duì)當(dāng)月存在的問題，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施并監(jiān)督落實(shí)。

（3）安全責(zé)任體系 公司安全第一責(zé)任人是經(jīng)理，按照法律法規(guī)賦予的職責(zé)，全面負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)管理工作，并履行安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)，公司建立了縱向到底，橫向到邊的責(zé)任體系，明確各級(jí)人員安全生產(chǎn)職責(zé)，實(shí)行行政正職負(fù)責(zé)制及“一崗雙責(zé)”制等措施，自一線員工到經(jīng)理，從下到上，層層簽訂生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)，強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)責(zé)任，公司考核領(lǐng)導(dǎo)小組每月開展安全生產(chǎn)目標(biāo)的考核與獎(jiǎng)懲，通報(bào)考核和獎(jiǎng)懲情況，推選當(dāng)月在安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的人員為“每月之星”，為全員樹立榜樣，有效的調(diào)動(dòng)全體人員的安全生產(chǎn)積極性，自覺履行各級(jí)安全生產(chǎn)職責(zé)，遵章守紀(jì)，為完成公司安全生產(chǎn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

（4）法規(guī)與安全管理制度 公司安運(yùn)科每月通過主管科室，網(wǎng)絡(luò)等途徑，識(shí)別并獲取有效的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)程，時(shí)刻與行業(yè)主管科室政策法規(guī)保持一致，對(duì)獲取的法律、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行了宣傳與培訓(xùn)，結(jié)合公司實(shí)際情況，及時(shí)制定或者修訂公司安全管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，全面提高公司安全管理本質(zhì)安全性，公司安委會(huì)每季度對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、安全管理規(guī)程情況進(jìn)行檢查，確保公司安全管理符合安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求。公司根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、安全管理規(guī)程結(jié)合公司實(shí)際，制訂了并及時(shí)修訂了以安全生產(chǎn)責(zé)任制為首的59種制度和6大安全技術(shù)操作規(guī)程，指導(dǎo)并規(guī)范安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。其制度及操作規(guī)程實(shí)施前，對(duì)全員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，納入上崗資格證的復(fù)審，使用的操作規(guī)程均發(fā)放到各科室、科室及班組，確保了安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作有效貫徹和執(zhí)行，同時(shí)按要求建立完善各類檔案，及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息，既給企業(yè)安全生產(chǎn)管理的真實(shí)情況提供證據(jù)，又給安全生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

（5）安全投入 公司根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》制訂了安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度予以保證安全費(fèi)用及時(shí)足額提取，2013年下半年開始按照管理制度的標(biāo)準(zhǔn)，提取安全生產(chǎn)費(fèi)用15705元，2014年上半年安全投入已達(dá)17020元，由財(cái)務(wù)部建立安全投入專帳，由安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。

（6）裝備設(shè)施 公司擁有配備了完好有效的滅火器8具，消防栓2套等，由專人負(fù)責(zé)收車檢查，保證了車輛停放過程中的安全，公司所有車輛均持有效的《道路運(yùn)輸證》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》，車輛技術(shù)等級(jí)均達(dá)到一級(jí)，按規(guī)定每輛車配備了完好的通訊工具、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌，GPS終端及與運(yùn)輸?shù)拿癖锲废噙m應(yīng)的滅火器、消防水箱、勞動(dòng)防護(hù)用品。隨車攜帶危險(xiǎn)警示牌、三角枕木，防滑鏈等應(yīng)急處理設(shè)施，車輛的維護(hù)、檢測(cè)、使用年限、運(yùn)營(yíng)公里數(shù)及強(qiáng)制報(bào)廢等要求，均嚴(yán)格按相關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行，保證了車輛持續(xù)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。車輛檔案一車一檔，隨時(shí)調(diào)閱車輛的詳細(xì)信息。

（7）科技創(chuàng)新與信息化 公司建立了GPS監(jiān)控平臺(tái)，所有車輛配備了符合民爆要求的GPS定位終端，車輛相關(guān)數(shù)據(jù)能通過平臺(tái)接入交通主管科室，系統(tǒng)對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令能進(jìn)行應(yīng)答，其車輛、駕駛員的資料及信息，錄入準(zhǔn)確、完整。公司規(guī)定出車嚴(yán)格按規(guī)定的細(xì)則進(jìn)行檢查，凡GPS定位裝置不能正常運(yùn)行的，嚴(yán)禁出車，運(yùn)輸過程中每?jī)尚r(shí)檢查一次，確保行車信息準(zhǔn)確完整的傳輸，同時(shí)按要求配備了押運(yùn)員負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員的動(dòng)態(tài)，記錄運(yùn)輸過程中動(dòng)態(tài)信息，監(jiān)控平臺(tái)對(duì)在外運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令，及時(shí)提醒在外運(yùn)輸車輛的違章行為，避免事故發(fā)生，同時(shí)對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的相關(guān)違法違規(guī)行為按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理并通報(bào)。公司不斷的提高運(yùn)輸安全的過程監(jiān)控手段，正在實(shí)施運(yùn)輸車輛黑匣子管理，在一車輛駕駛室和車廂上安裝符合民爆規(guī)范的攝像頭，對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)和隨車人員的行為規(guī)范進(jìn)行監(jiān)控，全程錄像，硬盤儲(chǔ)存，正在試運(yùn)行，根據(jù)效果，計(jì)劃2014年6月前全面推廣。

（8）隊(duì)伍建設(shè)公司根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求和實(shí)際工作需求，提出了各崗位任職條件。本公司主要負(fù)責(zé)人及管理人員在民爆行業(yè)或運(yùn)輸行業(yè)平均有10年的工作經(jīng)驗(yàn)，均具備了與法律法規(guī)相適應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力，并通過交通運(yùn)輸科室統(tǒng)一組織培訓(xùn)考核，取得了國(guó)家承認(rèn)的資格證書。安全生產(chǎn)管理人員在安全生產(chǎn)崗位平均有5年的工作經(jīng)驗(yàn)，均具備了專業(yè)的安全生產(chǎn)管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，能夠運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作。運(yùn)輸?shù)钠囁緳C(jī)除應(yīng)取得公安科室批準(zhǔn)的與駕駛車輛相符合的正式駕照外，還應(yīng)具有50000km和三年以上安全駕駛經(jīng)歷，無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄，并由企業(yè)安全科室考核批準(zhǔn)后方可上崗，持證上崗，同時(shí)定期對(duì)駕駛員進(jìn)行駕駛技能、綜合素質(zhì)及駕駛適宜性培訓(xùn)和測(cè)試，每位駕駛員建立一份檔案，用以評(píng)定駕駛員對(duì)工作勝任的能力。從事運(yùn)輸和裝卸的作業(yè)人員，應(yīng)掌握所運(yùn)輸和裝卸的理化性能及應(yīng)急措施。不應(yīng)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服，嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。運(yùn)輸民爆物品應(yīng)配備押運(yùn)人員，押運(yùn)人員應(yīng)隨車攜帶符合行政許可審批要求的有關(guān)證件，應(yīng)掌握押運(yùn)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格和裝載等情況，了解所押運(yùn)物品的主要危險(xiǎn)特性和安全防護(hù)知識(shí)。押運(yùn)人員應(yīng)與庫(kù)房管理人員當(dāng)面點(diǎn)清所押運(yùn)民爆物品的數(shù)量，運(yùn)達(dá)時(shí)應(yīng)與接受人員辦理有關(guān)交接手續(xù)。為提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，公司每年制定并實(shí)施年度及長(zhǎng)期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，以確保從業(yè)人員的再培學(xué)時(shí)和相應(yīng)資源的有效保證。按計(jì)劃有針對(duì)性的對(duì)從業(yè)人員組織開展了崗前、轉(zhuǎn)崗、崗位再培、再評(píng)。其中包含了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作、安全管理知識(shí)、現(xiàn)行適用的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)專業(yè)技術(shù)內(nèi)容的培訓(xùn)教育，培訓(xùn)簽到率達(dá)99%，培訓(xùn)后均考核其效果。未經(jīng)安全教育培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格的，不得上崗。為樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，確保從業(yè)人員掌握必要的安全技能，對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行了評(píng)審，持續(xù)不斷改進(jìn)完善培訓(xùn)教育質(zhì)量。

（9）作業(yè)管理 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是為貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，因此作業(yè)管理也是公司安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)。公司按規(guī)范及法規(guī)制定了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)操作規(guī)程，嚴(yán)格要求駕駛員、押運(yùn)人員作業(yè)時(shí)按要求操作，并按規(guī)定填寫了《行車日志》，隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”，按指定的時(shí)間及路線不超限、不超載運(yùn)輸，不離崗脫崗，密切關(guān)注裝載的炸藥和車輛的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。裝卸人員嚴(yán)格按要求到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督裝卸作業(yè)。同時(shí)制定了安全生產(chǎn)值班制度，并每天實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班。公司在存在危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施處均設(shè)置了警戒區(qū)域和明顯安全警示標(biāo)志，提示無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。由安全管理人員、技術(shù)人員按要求進(jìn)行發(fā)車前、收車后監(jiān)督檢查，及時(shí)排除發(fā)現(xiàn)的故障及隱患，確保貨運(yùn)全過程的安全。

（10）危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制 公司按GB18218 等要求開展了危險(xiǎn)設(shè)施或場(chǎng)所的危險(xiǎn)源辨別與安全評(píng)估的工作，建立了危險(xiǎn)源檔案，辨識(shí)結(jié)果為我公司存在的主要危險(xiǎn)源有化學(xué)危險(xiǎn)品存儲(chǔ)、裝卸作業(yè)、危貨運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸司機(jī)、惡劣天氣作業(yè)等，構(gòu)成國(guó)家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源為2處的生產(chǎn)區(qū)和倉(cāng)庫(kù)區(qū)，已按《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》報(bào)市安全監(jiān)督管理科室備案。并對(duì)相關(guān)作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)控制措施。向從業(yè)人員和運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員如實(shí)告知存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施等，提高識(shí)別和控制事故的能力。

（11）隱患排查與治理 公司按要求制定了《隱患排查治理安全管理制度》，明確排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法對(duì)隱患進(jìn)行分析評(píng)估，確定隱患等級(jí)。要求每月開展一次安全生產(chǎn)自查自糾工作，對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的安全管理缺陷和漏洞，均進(jìn)行了原因分析，制定了針對(duì)性的控制對(duì)策，嚴(yán)格落實(shí)并組織整改到位，消除安全隱患。建立隱患治理臺(tái)帳和檔案，按規(guī)定向有關(guān)科室報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表。發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，按要求做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，并于按月報(bào)市安全監(jiān)督管理科室和省工辦等備案。（12）職業(yè)健康 由公司辦和安全處配備了專職管理人員負(fù)責(zé)職業(yè)健康管理。公司為從業(yè)人員辦理工傷保險(xiǎn)，定期開展職業(yè)健康檢查，并將相關(guān)資料錄入職業(yè)健康檔案。配備與職業(yè)健康保護(hù)相適應(yīng)的工作服、防護(hù)手套、防護(hù)鞋等防護(hù)設(shè)施及工具，為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件。定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)安全健康宣傳培訓(xùn)，使其了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素和職業(yè)危害、防范措施和應(yīng)急處理措施，降低或消除危害后果的事項(xiàng)。（13）安全文化 公司在公司網(wǎng)站等設(shè)置了安全生產(chǎn)聯(lián)系電話號(hào)碼、通信地址，對(duì)接到的安全生產(chǎn)舉報(bào)和投訴及時(shí)予以調(diào)查和處理。在安全月活動(dòng)開展全員安全承諾。為營(yíng)造安全環(huán)境，生活區(qū)，生產(chǎn)區(qū)設(shè)立了宣傳欄作為員工安全文化陣地，每月更換一次內(nèi)容；編制安全生產(chǎn)知識(shí)手冊(cè)及相關(guān)宣傳資料定期發(fā)放到員工；積極組織開展夏季百日安全生產(chǎn)檢查、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)，對(duì)安全生活進(jìn)行檢查、評(píng)比、考評(píng)，對(duì)安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人品位當(dāng)月之星，并給與相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法。（14）應(yīng)急救援 公司配備了與本企業(yè)安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的義務(wù)應(yīng)急救援人員10人，按法律法規(guī)要求，形成了與本行業(yè)預(yù)案要求相銜接的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系，制定了綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，每年編制事故應(yīng)急處置演練方案。公司按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備了相應(yīng)的防滑鏈、防滑枕木、干粉滅火器等應(yīng)急物資及裝備，建立應(yīng)急裝備使用狀況檔案，定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，使其處于良好狀態(tài)。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃，實(shí)施相關(guān)應(yīng)急保障工作，通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練等活動(dòng)，讓有關(guān)人員了解了應(yīng)急救援的相關(guān)內(nèi)容。（15）事故報(bào)告調(diào)查處理 公司按法律法規(guī)要求制定了《事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》，并建立了事故報(bào)告、調(diào)查、分析、處理記錄、事故檔案及管理臺(tái)賬。制度要求在發(fā)生事故后，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，積極開展事故救援。按規(guī)定成立事故調(diào)查組，積極配合各級(jí)人民政府組織事故的調(diào)查，隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問，并如實(shí)提供有關(guān)情況；事故調(diào)查處理后，按規(guī)定及時(shí)提交事故調(diào)查報(bào)告，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。準(zhǔn)確、及時(shí)填報(bào)安全生產(chǎn)責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)表，沒有隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、拖延不報(bào)情況。

（16）績(jī)效考評(píng)與持續(xù)改進(jìn) 公司成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行小組和考核領(lǐng)導(dǎo)小組，依據(jù)安全聲產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行按月進(jìn)行考核，評(píng)定范圍包括安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況及安全生產(chǎn)管理體系的充分性和適宜性。根據(jù)評(píng)定結(jié)果，依據(jù)自身實(shí)際，提出杜絕重特大安全生產(chǎn)事故，控制一般責(zé)任事故，減少傷亡人數(shù)、事故經(jīng)濟(jì)損失，遏制違章違紀(jì)行為的安全生產(chǎn)目標(biāo)及進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)劃和措施，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

第二篇：運(yùn)輸、裝卸安全管理制度

運(yùn)輸、裝卸安全管理制度

為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸過程中的安全管理，防止意外安全事故的發(fā)生，做到危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸安全，特制定本制度。

1、保管員負(fù)責(zé)整個(gè)裝卸過程的監(jiān)護(hù)。

2、裝卸操作人員，必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作。

3、裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。

4、裝卸對(duì)人體有毒害及腐蝕性物品時(shí)，操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識(shí)，操作時(shí)輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具，穿防護(hù)服。

5、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查叉車等所用工具是否完好可靠。保管員應(yīng)詳細(xì)核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符，并認(rèn)真檢查貨物包裝標(biāo)志的完整狀況。產(chǎn)品不合格或包裝不符合安全規(guī)定的應(yīng)拒絕卸車。

6、叉車載物時(shí)，物品高度不得遮擋架駛員的視線。叉車裝卸作業(yè)時(shí)，裝卸人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止貨物劇烈晃動(dòng)、碰撞、跌落。

7、叉車在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

8、貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓貨物傷人。

9、用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

10、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。

11、叉車作業(yè)時(shí)禁止人員站在叉車上。

12、叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

13、禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

14、禁止使用單叉作業(yè)。

15、禁止超載作業(yè)。

第三篇：運(yùn)輸裝卸管理員安全職責(zé)

上海華遼成品油運(yùn)輸有限公司

運(yùn)輸、裝卸管理員安全職責(zé)

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸?shù)姆罘ㄒ?guī)。對(duì)企業(yè)貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)程》、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》負(fù)有重要責(zé)任。

二、負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行上崗前的道路危險(xiǎn)貨物安全裝卸作業(yè)教育，重點(diǎn)是危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)告知和裝卸作業(yè)規(guī)范操作要求。在對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育時(shí)，要定期或不定期地講述承運(yùn)的各類危險(xiǎn)貨物的性能特點(diǎn)、裝卸作業(yè)安全注意事項(xiàng)，以及發(fā)生突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)積極參與組織每年至少一次的應(yīng)急演練，以求不斷提高企業(yè)從業(yè)人員“安全第一”觀念和安全操作的整體素質(zhì)。

三、對(duì)企業(yè)的重點(diǎn)的固定的裝卸現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常巡查，加強(qiáng)監(jiān)管，并建立必要的管理檔案。在運(yùn)輸裝卸過程中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)操作，要及時(shí)處置，立即糾正，并在安全教育活動(dòng)中要求全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn)。

四、對(duì)危險(xiǎn)性較大的貨物和批量較大的貨物的運(yùn)輸裝卸實(shí)施全過程監(jiān)管，確保安全無(wú)隱患。

五、對(duì)個(gè)人勞防用品的規(guī)范穿載和隨車安全卡的使用等，負(fù)有檢查和監(jiān)督職責(zé)。

六、采取切實(shí)有效措施，防止運(yùn)輸裝卸過程發(fā)生貨損貨差、貨物泄漏、污染環(huán)境，危及人身安全和財(cái)物損失等事故。并在事故發(fā)生后，參與調(diào)查處理，按“四不放過”原則做好善后處置工作。

七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)。

上海華遼成品油運(yùn)輸有限公司

2012-7

第四篇：關(guān)于材料運(yùn)輸裝卸合同范本

關(guān)于材料運(yùn)輸裝卸合同范本

在人們的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)的社會(huì)，合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛，簽訂合同也是非常有必要的行為。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編精心整理的關(guān)于材料運(yùn)輸裝卸合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

甲方：

乙方：

為了使甲方公司物資調(diào)撥配送的順利進(jìn)行，做好設(shè)備材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車、卸車，以確保各類材料能夠更快速、完整、及時(shí)地運(yùn)抵目的地。經(jīng)協(xié)商，雙方就設(shè)備材料運(yùn)輸、裝卸事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、承包內(nèi)容

1、物資配送；

2、物資配送；

3、其它類物資配送；

4、以上幾項(xiàng)設(shè)備及材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車、卸車以及零星材料配件的補(bǔ)缺。

第二條、承包期限

自20 年 月 日起至20 年 月 日止。

第三條、承包費(fèi)用及支付方式

一、承包費(fèi)用

根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)文件、目前勞務(wù)市場(chǎng)、物資裝卸、運(yùn)輸行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及乙方發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用，雙方確定按以下中標(biāo)價(jià)收費(fèi)：

1、裝卸費(fèi)結(jié)算單價(jià)

2、運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算單價(jià)

3、保險(xiǎn)費(fèi)結(jié)算單價(jià)

4、如甲方提供的.零星材料配件無(wú)外包裝，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，需由乙方提供包裝服務(wù)的費(fèi)用根據(jù)實(shí)際的包裝要求，由雙方協(xié)商確定價(jià)格。

二、支付方式

甲乙雙方在每月內(nèi)所發(fā)生的承包費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算。付款方式為甲方在每次結(jié)算完成后兩個(gè)月內(nèi)通過銀行轉(zhuǎn)賬劃款給乙方。

第四條、雙方權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)利、義務(wù)

1、向乙方及時(shí)提供與設(shè)備材料裝卸、運(yùn)輸及結(jié)算有關(guān)的資料，如物資清單、配送單、項(xiàng)目和施工地點(diǎn)等，作為乙方履行本合同實(shí)施進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸等服務(wù)的結(jié)算依據(jù)。

2、按時(shí)足額支付裝卸、運(yùn)輸承包費(fèi)用。

二、乙方權(quán)利、義務(wù)

1、保證甲方裝卸、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料的安全。設(shè)備材料堆放應(yīng)有序，并根據(jù)需要做好防潮、防火、防腐、防盜等工作。

2、按照甲方要求及時(shí)收、發(fā)貨物，不得延期。保證運(yùn)輸過程中的設(shè)備材料完好無(wú)損。

3、如在承包期間，發(fā)生運(yùn)輸事故致第三人人身或財(cái)產(chǎn)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4、乙方向甲方交接設(shè)備材料時(shí)，必須有甲、乙雙方代表交接簽字的《送貨簿》或《配送單》作為實(shí)際結(jié)算的有效憑據(jù)。

5、按照項(xiàng)目整理有關(guān)承包費(fèi)用結(jié)算資料，并及時(shí)交付甲方辦理結(jié)算。

第五條、違約責(zé)任。

一、甲方若逾期支付裝卸、運(yùn)輸承包費(fèi)，則每日按應(yīng)付儲(chǔ)運(yùn)承包費(fèi)的1%支付違約金，但最高不超過應(yīng)付儲(chǔ)運(yùn)承包費(fèi)的10%。

二、乙方若遺失或損壞甲方貨物，則按貨物原價(jià)給予賠償或免費(fèi)修復(fù)。

第六條、爭(zhēng)議解決方式

本合同雙方共同遵守，未盡事宜雙方協(xié)商解決。如協(xié)商不成的，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第七條、其它事宜

本合同一式六份。甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)三份。雙方簽字蓋章后，自20 年 月 日起生效。

甲方：甲方公司（蓋章）乙方：

法人/委托代理人簽字： 乙方公司（蓋章）法人/委托代理人簽字：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

第五篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸裝卸管理員安全操作規(guī)程

裝卸管理員安全操作規(guī)程

1、裝卸管理員在裝卸危險(xiǎn)貨物（氧氣、乙炔）前應(yīng)了解貨物的特性及裝卸過程中發(fā)生事故的應(yīng)急處理措施。

2、在裝卸前應(yīng)監(jiān)督和指導(dǎo)裝卸員穿戴好防護(hù)用具，如：保護(hù)手套、防禁電工作服等。

3、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)停好車后，裝卸管理員應(yīng)檢查車輛是否有防火罩，是否關(guān)閉總電源。

4、在裝卸時(shí)，裝卸管理員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，要求裝卸員輕搬輕放，嚴(yán)禁拋滾等野蠻裝卸行為。

5、裝好車后裝卸管理員應(yīng)檢查貨物堆放是否整齊、牢固。

6、車輛駛離裝卸作業(yè)區(qū)后，應(yīng)打掃作業(yè)場(chǎng)所。