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      2010年梅山保稅港區(qū)管委會(huì)食堂總結(jié)

      時(shí)間:2019-05-12 20:50:25下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:2010年梅山保稅港區(qū)管委會(huì)食堂總結(jié)

      2011年上半年度梅山保稅港區(qū)管委會(huì)食堂工作總結(jié)

      2011年上半年,我食堂以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“服務(wù)、規(guī)范、高效、一流”方針為宗旨,引導(dǎo)食堂工作人員養(yǎng)成用心工作、勤于思考的良好習(xí)慣,調(diào)整心態(tài),準(zhǔn)確定位,牢固樹立“服務(wù)、規(guī)范、高效、一流”服務(wù)意識(shí),高標(biāo)準(zhǔn)完成飲食衛(wèi)生、飲食質(zhì)量、飲食安全、為廣大干部職工健康負(fù)責(zé),為梅山保稅港區(qū)發(fā)展服務(wù)?,F(xiàn)將半年工作情況匯報(bào)如下:

      一、基本情況:

      截至7月份,我食堂共有員工25人,其中服務(wù)員7人,廚師18人。他們擔(dān)負(fù)著較為繁重的包廂接待以及大樓業(yè)主的就餐等各項(xiàng)工作任務(wù)。在綜合服務(wù)中心的領(lǐng)導(dǎo)下,緊密圍綜合服務(wù)中心的整體工作大局,精心準(zhǔn)備餐飲工作。截至6月31日,包廂共接待客人421次;自助餐日平均人數(shù)為早餐:140位;中餐:250位;晚餐:30位。

      二、今年上半年的主要工作情況:

      餐飲服務(wù)是綜合服務(wù)中心后勤生活服務(wù)工作的重要組成部分。我食堂擔(dān)負(fù)著較為繁忙的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、來賓的接待任務(wù)和面對(duì)梅山保稅港區(qū)廣大員工的就餐工作。作為梅山保稅港區(qū)的一個(gè)“窗口”單位,工作質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到梅山保稅港區(qū)的對(duì)外形象。因此,我們堅(jiān)持做好以下幾個(gè)方面的工作:

      (一)圍繞大局,提高認(rèn)識(shí)。今年以來,梅山保稅港區(qū)的整體發(fā)展加快。在此情況下,我食堂的工作節(jié)奏和各項(xiàng)管理必須跟上步伐。因此,我食堂把切實(shí)做好餐飲服務(wù)工作當(dāng)作貫徹綜合服務(wù)中心工作目標(biāo)和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。密切聯(lián)系本單位的實(shí)際,堅(jiān)持對(duì)員工進(jìn)行“生活服務(wù)無小事”、“做好各項(xiàng)接待和為員工服務(wù)是我們的本分”等各項(xiàng)教育,使大家從思想上認(rèn)識(shí)到了做好本職工作的重要性,從而自覺地投身到各項(xiàng)服務(wù)工作中去。今年以來,食堂的所有工作人員,都能以大局為重,盡心盡力地做好各自的本職工作,受到了領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。

      (二)加強(qiáng)管理,規(guī)范運(yùn)作。加強(qiáng)各方面的管理,不斷為大家創(chuàng)造良好的服務(wù)條件,為逐步走向規(guī)范化管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在抓好各項(xiàng)管理的同時(shí),還在改變經(jīng)營模式、轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量方面做了大量工作。堅(jiān)持以人為本的服務(wù)理念,采取了多種服務(wù)方式,盡量為干部職工提供便利條件。

      (三)團(tuán)結(jié)協(xié)作,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。嚴(yán)格按照綜合服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的要求,在服務(wù)態(tài)度和飯菜質(zhì)量上多下功夫?,F(xiàn)在,食堂以自助餐的形式一日三餐供應(yīng),早餐與去年相比,今年又新增了一項(xiàng)明檔點(diǎn)心,受到了廣大業(yè)主的青睞。為了做好這項(xiàng)工作,我食堂的管理、服務(wù)和廚師心往一處想,勁往一處使,全心全意地為干部職工提供滿意和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?,F(xiàn)在,食堂還制定了每周的食譜和菜譜,為了方便干部職工的生活,職工食堂還在緊張繁忙的工作之外,為大樓業(yè)主供應(yīng)饅頭、蛋糕等外賣點(diǎn)心,深受大家的贊揚(yáng)。

      (四)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升食堂服務(wù)水平。對(duì)新增人員的管理上我們采取了一帶一,老帶新、熟手帶生手的培訓(xùn)方式。讓老服務(wù)員在管理別人的同時(shí)也要提高自己,對(duì)他們的工作不規(guī)范的地方及時(shí)指出,并提出改進(jìn)措施,指導(dǎo)他們?nèi)绾问拐w工作達(dá)到規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

      (五)低值易耗品情況說明。由于包廂任務(wù)的加重,現(xiàn)煤氣的損耗量約在每月11000元左右;餐廳員工對(duì)調(diào)羹、碗筷等低值易耗品的損耗也進(jìn)行了詳細(xì)的登記。截至6月31日,損耗數(shù)據(jù),導(dǎo)致業(yè)主就餐時(shí)不能保證足夠的餐具供應(yīng),發(fā)生排隊(duì)等候的現(xiàn)象,例如早餐的杯子。希望綜合服務(wù)中心能對(duì)損耗量大的餐具進(jìn)行購買發(fā)放。

      四、存在的困難及不足

      (一)物價(jià)漲幅過快,食堂開支加劇。上半年全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)同比上漲5.4%,豬肉價(jià)同比上漲43.5%,達(dá)到13.5元一斤。海鮮價(jià)格如蝦類與去年相比上漲了83.3%。(數(shù)據(jù)再詳細(xì)

      舉幾個(gè)例子)面對(duì)如此高漲的物價(jià),我食堂一方面內(nèi)部優(yōu)化、提倡節(jié)約,一方面與供應(yīng)商協(xié)商,貨比三家,力爭克服物價(jià)飛漲的不良影響。堅(jiān)持高質(zhì)量地完成餐飲供應(yīng)工作。

      (二)最低工資標(biāo)準(zhǔn)以及社平工資的上漲。自今年4月份起,寧波市最低工資標(biāo)準(zhǔn)從1100元/月上調(diào)至1310元/月,上浮比例為19%。同時(shí),社平工資也從2010年的1439元/月的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到目前的1685元/月,上浮比例為17%。為了穩(wěn)定食堂工作人員的工作情緒、提高服務(wù)積極性,我食堂依照國家政策對(duì)員工的工資及社保進(jìn)行了上調(diào)。從長遠(yuǎn)趨勢(shì)上來看,物價(jià)及工資的上漲是主流趨勢(shì),這確實(shí)給食堂的運(yùn)作帶來了相當(dāng)大的困難,因此,希望綜合服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在餐費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及人員工資發(fā)面予以重新考慮。

      五、下半年工作思路

      (一)強(qiáng)化管理,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,促進(jìn)食堂工作的規(guī)范化和科學(xué)化。

      1、加強(qiáng)對(duì)員工的考核,將在廣泛征求員工意見的基礎(chǔ)上,完善考核細(xì)則,突出獎(jiǎng)勤,樹立正面典型,弘揚(yáng)正氣;

      2、進(jìn)一步強(qiáng)化出勤管理,點(diǎn)名又點(diǎn)時(shí),杜絕遲到早退現(xiàn)象;

      3、蔬菜購入采用多人組合法,買菜、付款、驗(yàn)貨、過秤、記賬分人負(fù)責(zé),互相督促;

      4、保證菜的品種多樣化,力求菜的質(zhì)量營養(yǎng)化;

      5、安排員工進(jìn)行外出學(xué)習(xí),汲取星級(jí)酒店的優(yōu)質(zhì)菜肴及高端的服務(wù)水平;

      6、力爭做到菜肴的創(chuàng)新,做到一種菜有多種做法。

      (二)高度重視衛(wèi)生安全工作

      1、通過正常渠道采購食品,索取合同攤位的合法證件,認(rèn)真做好農(nóng)藥殘留速檢和留樣工作。洗菜要干凈,炒菜要把正火候,貯菜要生熟分開,各類用具要分類擺放和使用

      2、一絲不茍地做好消毒工作,餐具做到“一天一消毒”,小餐具用蒸汽消毒,大餐具用施康消毒液消毒,熟食間用紫外線燈消毒,消毒工作有專人負(fù)責(zé),并做好消毒記錄。

      3、防蠅設(shè)施已有紗窗,滅蠅燈。紗窗要關(guān)好,滅蠅燈設(shè)專人負(fù)責(zé)

      4、食堂工作人員均須持健康證和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)合格證上崗,工作期間一律要穿戴好工作衣帽,保持好個(gè)人衛(wèi)生,衛(wèi)生不符要求的不得上崗,環(huán)境衛(wèi)生分人分塊包干,保證每周一次大掃除

      5、食堂灶具等處均用電和燃?xì)?,要求職工?guī)范操作,時(shí)刻注意用電和燃?xì)獾陌踩?/p>

      6、加強(qiáng)食堂財(cái)產(chǎn)管理,貴重物品存放在庫房內(nèi),物品進(jìn)倉或出倉均須登記入帳。

      第二篇:2010年梅山保稅港區(qū)管委會(huì)食堂總結(jié)

      2011年上半梅山保稅港區(qū)管委會(huì)食堂工作總結(jié)

      2011年上半年,我食堂以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“服務(wù)、規(guī)范、高效、一流”方針為宗旨,引導(dǎo)食堂工作人員養(yǎng)成用心工作、勤于思考的良好習(xí)慣,調(diào)整心態(tài),準(zhǔn)確定位,牢固樹立“服務(wù)、規(guī)范、高效、一流”服務(wù)意識(shí),高標(biāo)準(zhǔn)完成飲食衛(wèi)生、飲食質(zhì)量、飲食安全、為廣大干部職工健康負(fù)責(zé),為梅山保稅港區(qū)發(fā)展服務(wù)。現(xiàn)將半年工作情況匯報(bào)如下:

      一、基本情況:

      截至7月份,我食堂共有員工25人,其中服務(wù)員7人,廚師18人。他們擔(dān)負(fù)著較為繁重的包廂接待以及大樓業(yè)主的就餐等各項(xiàng)工作任務(wù)。在綜合服務(wù)中心的領(lǐng)導(dǎo)下,緊密圍綜合服務(wù)中心的整體工作大局,精心準(zhǔn)備餐飲工作。截至6月31日,包廂共接待客人421次;自助餐日平均人數(shù)為早餐:140位;中餐:250位;晚餐:30位。

      二、今年上半年的主要工作情況:

      餐飲服務(wù)是綜合服務(wù)中心后勤生活服務(wù)工作的重要組成部分。我食堂擔(dān)負(fù)著較為繁忙的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、來賓的接待任務(wù)和面對(duì)梅山保稅港區(qū)廣大員工的就餐工作。作為梅山保稅港區(qū)的一個(gè)“窗口”單位,工作質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到梅山保稅港區(qū)的對(duì)外形象。因此,我們堅(jiān)持做好以下幾個(gè)方面的工作:

      (一)圍繞大局,提高認(rèn)識(shí)。今年以來,梅山保稅港區(qū)的整體發(fā)展加快。在此情況下,我食堂的工作節(jié)奏和各項(xiàng)管理必須跟上步伐。因此,我食堂把切實(shí)做好餐飲服務(wù)工作當(dāng)作貫徹綜合服務(wù)中心工作目標(biāo)和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。密切聯(lián)系本單位的實(shí)際,堅(jiān)持對(duì)員工進(jìn)行“生活服務(wù)無小事”、“做好各項(xiàng)接待和為員工服務(wù)是我們的本分”等各項(xiàng)教育,使大家從思想上認(rèn)識(shí)到了做好本職工作的重要性,從而自覺地投身到各項(xiàng)服務(wù)工作中去。今年以來,食堂的所有工作人員,都能以大局為重,盡心盡力地做好各自的本職工作,受到了領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。

      (二)加強(qiáng)管理,規(guī)范運(yùn)作。加強(qiáng)各方面的管理,不斷為大家創(chuàng)造良好的服務(wù)條件,為逐步走向規(guī)范化管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在抓好各項(xiàng)管理的同時(shí),還在改變經(jīng)營模式、轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量方面做了大量工作。堅(jiān)持以人為本的服務(wù)理念,采取了多種服務(wù)方式,盡量為干部職工提供便利條件。

      (三)團(tuán)結(jié)協(xié)作,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。嚴(yán)格按照綜合服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的要求,在服務(wù)態(tài)度和飯菜質(zhì)量上多下功夫?,F(xiàn)在,食堂以自助餐的形式一日三餐供應(yīng),早餐與去年相比,今年又新增了一項(xiàng)明檔點(diǎn)心,受到了廣大業(yè)主的青睞。為了做好這項(xiàng)工作,我食堂的管理、服務(wù)和廚師心往一處想,勁往一處使,全心全意地為干部職工提供滿意和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?,F(xiàn)在,食堂還制定了每周的食譜和菜譜,為了方便干部職工的生活,職工食堂還在緊張繁忙的工作之外,為大樓業(yè)主供應(yīng)饅頭、蛋糕等外賣點(diǎn)心,深受大家的贊揚(yáng)。

      (四)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升食堂服務(wù)水平。對(duì)新增人員的管理上我們采取了一帶一,老帶新、熟手帶生手的培訓(xùn)方式。讓老服務(wù)員在管理別人的同時(shí)也要提高自己,對(duì)他們的工作不規(guī)范的地方及時(shí)指出,并提出改進(jìn)措施,指導(dǎo)他們?nèi)绾问拐w工作達(dá)到規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

      (五)低值易耗品情況說明。由于包廂任務(wù)的加重,現(xiàn)煤氣的損耗量約在每月11000元左右;餐廳員工對(duì)調(diào)羹、碗筷等低值易耗品的損耗也進(jìn)行了詳細(xì)的登記。截至6月31日,損耗數(shù)據(jù),導(dǎo)致業(yè)主就餐時(shí)不能保證足夠的餐具供應(yīng),發(fā)生排隊(duì)等候的現(xiàn)象,例如早餐的杯子。希望綜合服務(wù)中心能對(duì)損耗量大的餐具進(jìn)行購買發(fā)放。

      四、存在的困難及不足

      (一)物價(jià)漲幅過快,食堂開支加劇。上半年全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)同比上漲5.4%,豬肉價(jià)同比上漲43.5%,達(dá)到13.5元一斤。海鮮價(jià)格如蝦類與去年相比上漲了83.3%。(數(shù)據(jù)再詳細(xì)舉幾個(gè)例子)面對(duì)如此高漲的物價(jià),我食堂一方面內(nèi)部優(yōu)化、提倡節(jié)約,一方面與供應(yīng)商協(xié)商,貨比三家,力爭克服物價(jià)飛漲的不良影響。堅(jiān)持高質(zhì)量地完成餐飲供應(yīng)工作。

      (二)最低工資標(biāo)準(zhǔn)以及社平工資的上漲。自今年4月份起,寧波市最低工資標(biāo)準(zhǔn)從1100元/月上調(diào)至1310元/月,上浮比例為19%。同時(shí),社平工資也從2010年的1439元/月的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到目前的1685元/月,上浮比例為17%。為了穩(wěn)定食堂工作人員的工作情緒、提高服務(wù)積極性,我食堂依照國家政策對(duì)員工的工資及社保進(jìn)行了上調(diào)。從長遠(yuǎn)趨勢(shì)上來看,物價(jià)及工資的上漲是主流趨勢(shì),這確實(shí)給食堂的運(yùn)作帶來了相當(dāng)大的困難,因此,希望綜合服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在餐費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及人員工資發(fā)面予以重新考慮。

      五、下半年工作思路

      (一)強(qiáng)化管理,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,促進(jìn)食堂工作的規(guī)范化和科學(xué)化。

      1、加強(qiáng)對(duì)員工的考核,將在廣泛征求員工意見的基礎(chǔ)上,完善考核細(xì)則,突出獎(jiǎng)勤,樹立正面典型,弘揚(yáng)正氣;

      2、進(jìn)一步強(qiáng)化出勤管理,點(diǎn)名又點(diǎn)時(shí),杜絕遲到早退現(xiàn)象;

      3、蔬菜購入采用多人組合法,買菜、付款、驗(yàn)貨、過秤、記賬分人負(fù)責(zé),互相督促;

      4、保證菜的品種多樣化,力求菜的質(zhì)量營養(yǎng)化;

      第三篇:保稅港區(qū)相關(guān)知識(shí)

      保稅港區(qū)相關(guān)知識(shí)

      一、保稅港區(qū)的概念

      保稅港區(qū)是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),設(shè)立在國家對(duì)外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)是海關(guān)按照我國國情實(shí)際需要,借鑒發(fā)達(dá)國家海關(guān)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),與國際通行做法相銜接,適應(yīng)跨國公司運(yùn)作和現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新興監(jiān)管區(qū)域,是我國目前港口與陸地區(qū)域相融和的保稅物流層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、區(qū)位優(yōu)勢(shì)最明顯的監(jiān)管區(qū)域。

      二、保稅港區(qū)的功能

      保稅港區(qū)的功能具體包括倉儲(chǔ)物流,對(duì)外貿(mào)易,國際采購、分銷和配送,國際中轉(zhuǎn),檢測(cè)和售后服務(wù)維修,商品展示,研發(fā)、加工、制造,港口作業(yè)等9項(xiàng)功能。

      三、保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策

      1、在稅收方面。保稅港區(qū)享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。主要為:從境外進(jìn)入保稅港區(qū)的貨物,海關(guān)按照有關(guān)規(guī)定予以保稅,或者免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅;從保稅港區(qū)運(yùn)往境外的貨物,免征出口關(guān)稅;從保稅港區(qū)進(jìn)入國內(nèi)的貨物,按照貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù),并按照貨物實(shí)際狀態(tài)征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅;保稅港區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的

      供區(qū)內(nèi)銷售或者運(yùn)往境外的產(chǎn)品,免征相應(yīng)的增值稅和消費(fèi)稅;保稅港區(qū)企業(yè)之間的貨物交易,不征收增值稅和消費(fèi)稅;國內(nèi)貨物進(jìn)入保稅港區(qū)視同出口,按照規(guī)定實(shí)行退稅。

      2、在監(jiān)管方面。保稅港區(qū)內(nèi)貨物可以自由流轉(zhuǎn);對(duì)保稅港區(qū)與境外之間進(jìn)出的貨物,不實(shí)行進(jìn)出口許可證件管理;對(duì)誠信等級(jí)高的企業(yè)所申報(bào)的危險(xiǎn)貨物,可視為內(nèi)陸直接裝船,不再開箱查驗(yàn);對(duì)境外進(jìn)入保稅港區(qū)的貨物,檢驗(yàn)檢疫部門只檢疫不檢驗(yàn);對(duì)進(jìn)入保稅港區(qū)的國際航行船舶,實(shí)施電訊檢疫或者碼頭檢疫,一般不再實(shí)施錨地檢疫。

      四、保稅港區(qū)的管理要求

      保稅港區(qū)實(shí)行封閉管理,港區(qū)和陸地區(qū)域參照出口加工區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)隔離監(jiān)管設(shè)施,貨物和車輛通過通道時(shí)要有必要的監(jiān)管設(shè)施和監(jiān)管措施,并采取有效措施保證社會(huì)車輛通過通道。當(dāng)?shù)厝嗣裾獓?yán)格按照土地利用總體規(guī)劃確定具體位置,嚴(yán)格控制規(guī)劃用地面積,依法履行用地報(bào)批手續(xù),并擬定保稅港區(qū)建設(shè)實(shí)施方案。實(shí)施方案經(jīng)海關(guān)總署會(huì)同有關(guān)部門審核同意后,由當(dāng)?shù)厝嗣裾M織隔離監(jiān)管設(shè)施的建設(shè),待條件具備后,由海關(guān)總署會(huì)同有關(guān)部門按照出口加工區(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合驗(yàn)收。

      五、保稅港區(qū)的申報(bào)程序 ――理論研究,可行性論證

      ――請(qǐng)示文件上報(bào)省級(jí)人民政府 ――省級(jí)人民政府上報(bào)國務(wù)院 ――國務(wù)院批轉(zhuǎn)各部委閱辦

      國務(wù)院辦公廳批轉(zhuǎn)海關(guān)部署牽頭閱辦。海關(guān)總署綜合各部委意見形成的《關(guān)于建立**保稅港區(qū)的請(qǐng)示》文件完成10部委會(huì)簽工作,并正式上報(bào)國務(wù)院。――國務(wù)院批復(fù)請(qǐng)示

      六、中國目前四大保稅港區(qū)

      1、上海洋山——目標(biāo):國際航運(yùn)中心

      除了量的硬性指標(biāo),洋山港對(duì)長三角及整個(gè)長江流域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用也開始顯現(xiàn)。據(jù)洋山港務(wù)局相關(guān)人士介紹,目前,通過采用“穿梭巴士”實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物和進(jìn)出境備案貨物在洋山港和上海其他港口之間的往來駁運(yùn),有效解決了長江水道與洋山港之間的水運(yùn)線路斷點(diǎn)問題;通過使用“上海國際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱管理系統(tǒng)”,對(duì)洋山港國際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物實(shí)施了電子申報(bào)和電子放行,進(jìn)一步提高了通關(guān)效率。據(jù)統(tǒng)計(jì),從洋山海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)的貨物遍及全國20個(gè)直屬關(guān),109個(gè)隸屬關(guān)區(qū),有效解決了中西部地區(qū)貨物的出??趩栴}。

      2、大連大窯灣---寄托東北振興希望

      從“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”到如今保稅港區(qū)的封關(guān)運(yùn)作,大連都緊隨上海的步伐,顯示了不俗的實(shí)力。作為東北地區(qū)最重要的出海口,大連大窯灣保稅港區(qū)的設(shè)立,寄托的是振興東北老工業(yè)基地的希望。大窯灣保稅港區(qū)與東北地區(qū)最大的集裝箱、糧食、汽車、原油、鐵礦石等港口群緊密相聯(lián),具有功能齊全的港口條件和得天獨(dú)厚的區(qū)域位置。目前,大窯灣保稅港區(qū)內(nèi)在海關(guān)備案的企業(yè)已達(dá)到了21家。

      3、天津東疆——以濱海新區(qū)開發(fā)開放為契機(jī)

      東疆保稅港區(qū)是迄今為止我國規(guī)模最大的保稅港,位于京津城市帶與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈交點(diǎn)的濱海新區(qū)是東部沿海發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膮^(qū)域,是中西部地區(qū)陸上距離最短的出??冢彩侵衼?、西亞地區(qū)理想的出??诎丁|疆保稅港區(qū)的建設(shè)將以濱海新區(qū)開發(fā)開放為契機(jī),溝通國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)、中西部廣大腹地的進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工業(yè)的發(fā)展將發(fā)揮巨大作用。

      4、海南洋浦——未來的能源樞紐港

      洋浦保稅港區(qū)雖沒有目前上海、天津、大連等地雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和廣闊的腹地范圍作依托,但洋浦保稅港區(qū)的設(shè)立凸顯了其能源戰(zhàn)略地位的重要。

      洋浦保稅港區(qū)的設(shè)立,將推進(jìn)南海油氣資源合作開發(fā)的進(jìn)程,也有利于把洋浦建成區(qū)域性的石油商業(yè)儲(chǔ)備和戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地,作為華南地區(qū)、尤其是環(huán)北部灣區(qū)域中第一個(gè)保稅港區(qū),洋

      浦將成為泛北部灣區(qū)域的樞紐港,提升海南在泛北部灣區(qū)域合作中的地位。

      七、國際上相關(guān)國家建設(shè)保稅港區(qū)的基本模式

      國際知名港口大多是自由港和自由貿(mào)易區(qū)相輔相成。而廣義上的自由港也被稱為自由口岸、自由貿(mào)易區(qū),是劃在關(guān)境以外,對(duì)進(jìn)出口商品全部或者大部分免征關(guān)稅,并且允許在港內(nèi)或者區(qū)內(nèi)開展商品自由儲(chǔ)存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)的區(qū)域。

      (一)德國漢堡港

      漢堡港是歐洲經(jīng)濟(jì)自由區(qū)的典型,被稱為“通往世界的門戶”。

      2004年,漢堡港憑借總轉(zhuǎn)運(yùn)量1.15億噸、集裝箱700萬TEU的吞吐量,躋身于世界最大的港口行列。漢堡自由港依托漢堡港而建立,由一條被稱為“關(guān)界圍墻”(長23.5公里,高3米)的金屬柵欄與其他港區(qū)隔開,進(jìn)出自由港的陸上通道關(guān)卡有25個(gè),海路通道關(guān)卡有12個(gè)。漢堡自由港是世界上規(guī)模較大的經(jīng)濟(jì)自由區(qū)之一,面積約16.2平方公里,擁有180多萬平方米儲(chǔ)存區(qū),建有160萬平方米的集裝箱中心,并設(shè)有火車站。漢堡自由港可開展貨物轉(zhuǎn)船、儲(chǔ)存、流通以及船舶建造等業(yè)務(wù),享有以下主要優(yōu)惠政策:①船只從海上進(jìn)入或離自由港駛往海外無需向海關(guān)結(jié)關(guān),船舶航行時(shí)只要在船上掛一面“關(guān)旗”,就可不受海關(guān)的任何干涉;②凡進(jìn)出或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物在自由港裝卸、轉(zhuǎn)船和儲(chǔ)存

      不受海關(guān)的任何限制,貨物進(jìn)出不要求每批立即申報(bào)與查驗(yàn),甚至45天之內(nèi)轉(zhuǎn)口的貨物無需記錄。貨物儲(chǔ)存的時(shí)間也不受限制;③貨物只有從自由港輸入歐盟市場(chǎng)時(shí)才需向海關(guān)結(jié)關(guān),交納關(guān)稅及其他進(jìn)口稅。漢堡自由港并非不允許非監(jiān)管性質(zhì)貨物通過,只要能提供有關(guān)單證證明,海關(guān)就可給予區(qū)別管理,視同在歐盟境內(nèi)另一口岸已完成進(jìn)入歐盟手續(xù),到漢堡只是為了完成物流流程。漢堡自由港對(duì)進(jìn)出的船只和貨物給予最大限度的自由,提供自由和便捷的管理措施,貫穿于從貨物卸船、運(yùn)輸、再裝運(yùn)的整個(gè)過程中。這種自由和便捷程度,在世界上所有自由港和自由貿(mào)易區(qū)中是少見的。

      (二)荷蘭鹿特丹港

      荷蘭鹿特丹港是世界最重要的貨物集散地之一,2004年,憑借3.52億噸、828萬TEU的吞吐量繼續(xù)位居世界前列。

      鹿特丹港地處萊茵河三角洲,腹地覆蓋歐盟半數(shù)國家。歐盟國家約60%的內(nèi)地貨物通過該港運(yùn)往其他地區(qū)。鹿特丹港的最大特點(diǎn)是儲(chǔ)、運(yùn)、銷一體化,通過一些保稅倉庫和貨物分撥配送中心進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)和再加工,提高貨物的附加值,然后通過多種運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)往荷蘭等歐洲國家。鹿特丹港擁有完善的海關(guān)設(shè)施、優(yōu)惠的稅收政策,保稅倉庫區(qū)域內(nèi)企業(yè)在海關(guān)允許下可進(jìn)行任何層次加工。對(duì)集裝箱貨物的倉儲(chǔ)和配送來說,坐落在港區(qū)和各個(gè)工業(yè)區(qū)內(nèi)的物流配送基地可以為其提供最完善的各種增值服務(wù)。就通關(guān)方式而言,海關(guān)可以提供24小時(shí)通關(guān)服務(wù)(周日除外)、先存儲(chǔ)后報(bào)關(guān)、以公司賬冊(cè)管理及存貨數(shù)據(jù)取代海關(guān)查驗(yàn),企業(yè)可以選擇適合的通關(guān)程序,運(yùn)作十分便利。

      (三)比利時(shí)安特衛(wèi)普港

      安特衛(wèi)普港是世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。

      2004年,海運(yùn)吞吐量1.52億噸,其中集裝箱606萬TEU,為歐洲第三大集裝箱港。該港的港口運(yùn)輸量幾乎全部是國際運(yùn)輸,按純國際運(yùn)輸量計(jì)算是世界第四大港。安特衛(wèi)普港具有領(lǐng)先于歐洲其他港口的貨物裝卸作業(yè)效率,擁有現(xiàn)代化的EDI信息控制與電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。港務(wù)局使用“安特衛(wèi)普港信息控制系統(tǒng)(APICS)”計(jì)劃安排船舶抵離港和掌握國際海運(yùn)危險(xiǎn)品的申報(bào)??紤]到開放式港口難以實(shí)行自由港制度,安特衛(wèi)普港對(duì)整個(gè)港口實(shí)行更加靈活的管理制度,注重單證管理而非實(shí)物管理,并認(rèn)為其港口操作與自由港相比彈性要更大一些。該港在鄰近區(qū)域設(shè)有六種類型的保稅庫區(qū),而且海關(guān)允許在一個(gè)倉庫區(qū)里設(shè)立各種類型的保稅倉庫,物流企業(yè)的操作更加靈活。安特衛(wèi)普港還實(shí)行一種叫做臨時(shí)存儲(chǔ)(Temporary storage)的管理方式。這種海關(guān)臨時(shí)存儲(chǔ)區(qū)也可以不設(shè)在港區(qū)內(nèi),只需要提前作簡易申報(bào)即可進(jìn)行臨時(shí)存儲(chǔ),而不必得到海關(guān)批準(zhǔn)。經(jīng)過海運(yùn)到達(dá)的貨物,可以在海關(guān)指定位置暫時(shí)保存45天,而以其他方式進(jìn)入的貨物,保存期為20天。

      同時(shí),安特衛(wèi)普港還存在叫做Free zone和Free warehouse的區(qū)域,這兩個(gè)區(qū)域主要是服務(wù)于國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易的需要,可以實(shí)現(xiàn)貨物長期的保稅中轉(zhuǎn)存放。無論漢堡自由港,還是鹿特丹、安特衛(wèi)普港保稅倉庫區(qū),海關(guān)都代表國家對(duì)進(jìn)出該地區(qū)的貨物實(shí)行監(jiān)管。所謂自由,是指在特定的區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和關(guān)稅的自由。海關(guān)監(jiān)管的出發(fā)點(diǎn)不是通過監(jiān)管增加稅收,而是通過監(jiān)管和關(guān)稅協(xié)調(diào)國家的整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)國際貿(mào)易和國際物流的開展。這些特定的區(qū)域都以不影響貿(mào)易運(yùn)輸活動(dòng)的便利為原則,采取盡可能簡便的手續(xù),建立了一種極為自由靈活的監(jiān)管系統(tǒng)。

      第四篇:福州保稅港區(qū)優(yōu)惠政策

      福州保稅港區(qū)優(yōu)惠政策

      貿(mào)易企業(yè):

      ——境內(nèi)外投資者均可在保稅區(qū)成立貿(mào)易公司,從事國際貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、區(qū)內(nèi)貿(mào)易及各類中介、服務(wù)等?!浳镌诒6悈^(qū)與境外之間可自由進(jìn)出,在區(qū)內(nèi)自由流轉(zhuǎn),不受配額及許可證的限制。

      ——區(qū)內(nèi)企業(yè)可向國內(nèi)銷售進(jìn)口物品。

      倉儲(chǔ)企業(yè):

      ——除國家禁止進(jìn)口的商品外,可區(qū)內(nèi)保稅存儲(chǔ)國內(nèi)外商品。

      ——貨物的存儲(chǔ)期不作硬性規(guī)定。

      加工貿(mào)易:

      ——不實(shí)行銀行保證金臺(tái)帳制度。

      ——產(chǎn)品銷往國內(nèi),不受內(nèi)外銷比例限制。

      ——生產(chǎn)用進(jìn)口料件可實(shí)行保稅管理。

      ——可自由開展加工業(yè)務(wù),也可委托區(qū)內(nèi)外企業(yè)加工。

      稅收政策:

      ——經(jīng)營期在十年以上生產(chǎn)性三資企業(yè)享受自獲利起所得稅“免二減三”。

      ——企業(yè)進(jìn)口自用機(jī)器設(shè)備,基建物資及合理數(shù)量的辦公設(shè)備,免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅?!庸こ隹诋a(chǎn)品所需的原材料、零部件、包裝物等,免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅?!獜氖卤6愋再|(zhì)加工,免收加工環(huán)節(jié)增值稅。

      ——設(shè)立企業(yè)發(fā)展扶持基金。

      外匯政策:

      ——可開立外匯賬戶,允許保留現(xiàn)匯,周轉(zhuǎn)使用。

      ——貨物從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口的,允許區(qū)外企業(yè)直接向境外原貨主支付。

      ——自有外匯不足的區(qū)內(nèi)加工企業(yè)和貨物分撥企業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)可購匯,以人民幣注冊(cè)設(shè)立的區(qū)內(nèi)企業(yè)可以用注冊(cè)資本中實(shí)際到位的人民幣投資資金購匯。

      ——允許區(qū)內(nèi)企業(yè)在注冊(cè)地銀行開立經(jīng)常項(xiàng)目和資本項(xiàng)目外匯賬戶,經(jīng)批準(zhǔn)也可在注冊(cè)地以外開立資本項(xiàng)目外匯賬戶。

      海關(guān)政策:

      ——報(bào)關(guān)制與備案制相結(jié)合。

      ——“區(qū)港一體的”的通關(guān)模式,區(qū)內(nèi)保稅貨物的進(jìn)出手續(xù)方便快捷。

      第五篇:保稅港區(qū)及目標(biāo)定位

      中國保稅港區(qū)及目標(biāo)定位

      1. 上海洋山保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      2. 天津東疆保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      濱海新區(qū)開發(fā)開放的重要標(biāo)志區(qū);中國北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心的核心功能區(qū);口岸管理體制創(chuàng)新的試驗(yàn)區(qū); 3. 大連大窯灣保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      規(guī)劃好、建設(shè)好、運(yùn)作好大連大窯灣保稅港區(qū),是建設(shè)大連國際航運(yùn)中心的重要措施,近期,我們將重點(diǎn)建設(shè)好保稅港區(qū),促進(jìn)口岸、物流、加工、國際貿(mào)易等功能良性發(fā)展,全力打造大連國際航運(yùn)中心的核心功能區(qū)。中期,拓展保稅港區(qū)功能和政策輻射范圍,提升現(xiàn)代物流綜合服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)與周邊工業(yè)園區(qū)的互動(dòng)發(fā)展。

      遠(yuǎn)期,構(gòu)建以大窯灣保稅港區(qū)為龍頭,以腹地保稅物流中心和內(nèi)陸無氺港為節(jié)點(diǎn)的東北保稅物流網(wǎng)絡(luò)。使大窯灣保稅港區(qū)在東北振興和大連航運(yùn)中心建設(shè)中發(fā)揮不可替代的牽動(dòng)、輻射和示范作用。

      下一步,我們還將依托東北腹地的資源優(yōu)勢(shì),借助大窯灣保稅港區(qū)功能和政策優(yōu)勢(shì),全力打造東北亞資源性商品集散地。一是建設(shè)油品儲(chǔ)運(yùn)基地。以推進(jìn)中國國家儲(chǔ)備油庫、中石油大連保稅油庫及LNG項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn),爭取盡早實(shí)現(xiàn)1950萬立方米的油品儲(chǔ)備能力,辦好大連石油交易所,逐步把鲇魚灣建成世界上有影響、國內(nèi)最大的油品儲(chǔ)備和轉(zhuǎn)運(yùn)基地。

      二是建設(shè)糧食物流基地。辦好稻米等電子交易市場(chǎng),逐步把北良港建成東北亞重要的糧油食品轉(zhuǎn)運(yùn)與深加工基地。

      三是建設(shè)礦石物流基地。發(fā)揮礦石轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭功能,打造東北鐵礦石分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)與交易中心。

      四是建設(shè)汽車物流基地。充分發(fā)揮汽車碼頭作用,提高汽車國際中轉(zhuǎn)量。五是建設(shè)冷藏物流基地。形成3 0萬噸冷凍、冷藏能力,建/成東北最大的冷藏物流中心。

      4. 海南洋浦保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      建成環(huán)北部灣地區(qū)【面向東南亞】最為開放的【航運(yùn)中心】和石油、天然氣、化工原料、漿紙、紙制品、公共貨物保稅倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)交易的【物流中心】以及化工下游產(chǎn)品【出口加工基地】

      區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位是,建成環(huán)北部灣地區(qū)最為開放的航運(yùn)中心和石油、天然氣、化工、礦產(chǎn)資源、漿紙等能源、原材料保稅倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)交易的物流中心及出口加工基地;建成為我國南海油氣資源開發(fā)提供國際采購、國際配送、保稅倉儲(chǔ)、保稅加工以及開采船舶的維修、補(bǔ)給等提供后勤保障基地;建成為面向東南亞的進(jìn)出口貿(mào)易基地,帶動(dòng)海南熱帶高效農(nóng)業(yè)和勞動(dòng)密集型出口加工業(yè)發(fā)展。

      5. 寧波梅山保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      發(fā)展目標(biāo):寧波打造亞太地區(qū)重要國際門戶城市的核心功能區(qū)、浙江深化對(duì)外開放和實(shí)施“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略的先導(dǎo)先行區(qū)、長三角建設(shè)資源配置中心和上海國際航運(yùn)中心的重要功能區(qū)、國家建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)的先行試驗(yàn)區(qū)。

      功能定位:以現(xiàn)代化有特色的進(jìn)出口物流為龍頭,高端集成加工總裝為配套,現(xiàn)代港航服務(wù)為保障,一體化運(yùn)作的保稅港區(qū)。

      發(fā)展職能:亞太地區(qū)和我國沿海以集裝箱運(yùn)輸和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為重點(diǎn)的國際中轉(zhuǎn)樞紐區(qū),長三角地區(qū)以現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)重要支撐區(qū),浙江省以電子信息、固體化工產(chǎn)品、貴金屬材料等為重點(diǎn)的國際采購和配送集聚區(qū),浙江省各類開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)和高新區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的綜合服務(wù)區(qū),寧波建設(shè)現(xiàn)代化國際港口城市的引領(lǐng)區(qū)。

      產(chǎn)業(yè)體系:大力推進(jìn)出口配送、進(jìn)口分撥、出口中轉(zhuǎn)等主導(dǎo)業(yè)態(tài)發(fā)展,配套發(fā)展離岸金融、船舶服務(wù)、中介和信息服務(wù)等服務(wù)業(yè)加快建立與保稅港區(qū)功能定位相一致的產(chǎn)業(yè)體系。

      (1)發(fā)展以電子信息、化纖產(chǎn)品和汽車零配件為重點(diǎn)的國際出口配送業(yè)(2)發(fā)展以固體化工產(chǎn)品、貴金屬材料和高新技術(shù)產(chǎn)品裝備等為重點(diǎn)的進(jìn)口分撥業(yè)

      (3)發(fā)展以集裝箱中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為重點(diǎn)的國際中轉(zhuǎn)業(yè)

      (4)發(fā)展以船舶注冊(cè)交易、船舶組裝及維修等為重點(diǎn)的航運(yùn)服務(wù)業(yè)(5)發(fā)展以離岸金融和海事金融為重點(diǎn)的金融服務(wù)業(yè)

      6. 廣西欽州保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      發(fā)展定位:廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的核心平臺(tái);中國-東盟合作以及面向國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運(yùn)中心、物流中心和出口加工基地。

      發(fā)展目標(biāo):立足北部灣、服務(wù)西南、華南和中南,面向東南亞,力爭成為運(yùn)行高效、功能完善、開放度高的亞太地區(qū)重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐,進(jìn)一步促進(jìn)廣西北部灣港口成為區(qū)域性國際航運(yùn)中心。

      7. 廈門海滄保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      以港立市,構(gòu)建國際航運(yùn)樞紐

      8. 青島前灣保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      在國內(nèi),立足青島,服務(wù)山東,依托隴海線,支撐環(huán)渤海,打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心政策功能區(qū);在國際上,面向環(huán)黃海,構(gòu)筑世界先進(jìn)的自由貿(mào)易港區(qū),建設(shè)東北亞最具影響力的國際航運(yùn)中心核心區(qū)。

      產(chǎn)業(yè)定位以轉(zhuǎn)口貿(mào)易為主的國際貿(mào)易基地,以國際物流為主、以大宗原材料交易為特色的現(xiàn)代物流基地,以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為代表的加工業(yè)基地。9. 深圳前海灣保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      10.廣州南沙保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      廣州南沙保稅港區(qū)將充分發(fā)揮保稅港區(qū)的政策功能優(yōu)勢(shì),為外向型企業(yè)發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的支撐。保稅港區(qū)完備的保稅物流、保稅加工功能,可滿足跨國公司普遍采用的零庫存、即時(shí)生產(chǎn)等現(xiàn)代生產(chǎn)管理方式。廣州南沙保稅港區(qū)將以“區(qū)港一體化”統(tǒng)籌保稅港區(qū)的管理,依托現(xiàn)代化信息科技手段,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營、監(jiān)管、高效一體化管理模式,確保“監(jiān)

      管到位、通關(guān)高效”,著力吸引國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和臨港增值服務(wù)的高附加值業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)駐保稅港區(qū),實(shí)現(xiàn)“以區(qū)促港,以港興區(qū)”良性互動(dòng)局面,全面提升南沙港的國際核心競爭力,最終將廣州南沙保稅港區(qū)建設(shè)成為國內(nèi)一流的示范園區(qū)。

      充分利用南沙保稅港區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì),按照世界一流標(biāo)準(zhǔn),將南沙保稅港區(qū)建設(shè)成我國華南及泛珠三角地區(qū)最大的國際保稅物流中心、國際采購中心、轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心和出口加工中心,并帶動(dòng)臨港加工、船舶代理、金融、保險(xiǎn)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展,促進(jìn)整個(gè)珠三角,乃至整個(gè)泛珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展。

      11.重慶兩路寸灘保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      12.煙臺(tái)保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      煙臺(tái)保稅港區(qū)將打造成環(huán)渤海地區(qū)開放開發(fā)的重要平臺(tái)和區(qū)域性貿(mào)易中心、航運(yùn)中心和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心。13.福州保稅港區(qū)—目標(biāo)定位

      ——保稅物流園區(qū)“虹吸效應(yīng)”突顯。物流園區(qū)封關(guān)運(yùn)作一年多來,憑借著得天獨(dú)厚的地理位置、特殊的政策功能優(yōu)勢(shì)和優(yōu)越的投資環(huán)境,“虹吸效應(yīng)”不斷擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持著較快增長勢(shì)頭。目前,區(qū)內(nèi)已有廈門象嶼、中外運(yùn)、八方物流、宏高物流、瑞格物流、越海物流和萬達(dá)物流等17家企業(yè)入駐,一期倉庫和土地基本被企業(yè)預(yù)定完畢,共實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物總值35.91億美元,繳納海關(guān)稅收8.24億元。保稅物流園區(qū)的政策功能吸引力強(qiáng)勁,物流園區(qū)業(yè)務(wù)輻射面正不斷加大,冠捷科技集團(tuán)、華映光電、LG麥可龍、清祿集團(tuán)、三協(xié)精機(jī)等多家大型企業(yè)都紛紛將外地業(yè)務(wù)移入園區(qū)運(yùn)作。

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