第一篇：關(guān)于輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗問題的探討[定稿]

關(guān)于輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗問題的探討

摘要：在火力發(fā)電廠廠用電中，用于燃料輸送或燃料系統(tǒng)其它輔助設(shè)施的電量比例不在少數(shù)，而燃料系統(tǒng)節(jié)能降耗可操作性強(qiáng)、降低空間大，如果措施得當(dāng)可以大大降低發(fā)電企業(yè)廠用電率，節(jié)約發(fā)電成本，帶來不可忽視的經(jīng)濟(jì)效益。所以燃料系統(tǒng)的節(jié)能降耗意義重大。本文對(duì)我廠輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗采取的方法和措施做了簡要分析，對(duì)節(jié)能降耗的成功經(jīng)驗(yàn)做一推廣介紹。

一 輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗情況介紹

節(jié)能降耗即節(jié)約能源、降低消耗，用最少的投入去獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。電力企業(yè)作為一個(gè)電能的生產(chǎn)單位，本身也是一個(gè)能源消耗大戶。在我們的生產(chǎn)經(jīng)營中，無處不在的能源消耗是否都能為我們帶來效益？我們又能否以工作方法的改變，將沒有創(chuàng)造價(jià)值的能源消耗降到最低，使企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)最大化？??這些都是值得我們?nèi)w員工所必須深思的。

在我國大型火力發(fā)電廠的生產(chǎn)經(jīng)營成本中，燃煤的成本占到了60%～70%，可以想象煤量之多，而為了把這大量的煤源源不斷地運(yùn)送到鍋爐原煤倉，保證發(fā)電機(jī)組的正常燃煤需要，所消耗的這部分能源也不在少數(shù)。如果采取有效措施，合理降低這部分能源的消耗，將會(huì)給發(fā)電企業(yè)節(jié)約大量的發(fā)電成本，帶來不可忽視的經(jīng)濟(jì)效益。

目前我國大型火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)主要采用PLC控制的皮帶輸送系統(tǒng)，由上位機(jī)監(jiān)控管理、PLC控制、傳感器測(cè)量及保護(hù)裝置組成，在設(shè)計(jì)中主要使用可編程邏輯控制器和上位監(jiān)控軟件來實(shí)現(xiàn)輸煤程控的統(tǒng)一操作。由于這種控制方式實(shí)現(xiàn)了輸煤皮帶的自動(dòng)連鎖啟停，大大減少了各皮帶間啟動(dòng)的間隔時(shí)間，和皮帶的空載時(shí)間，是一個(gè)即節(jié)約能源又安全有效的控制方案。在輸煤皮帶選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，因考慮起動(dòng)、過載和可靠運(yùn)行等因素，一般都偏于保守。根據(jù)帶式輸送機(jī)的帶寬、帶速、最大輸送能力、物料堆積密度和機(jī)械結(jié)構(gòu)等多種因素計(jì)算獲得。而在帶式輸送機(jī)的工作過程中，有時(shí)難免要在額定負(fù)荷下起動(dòng)，如故障停機(jī)、緊急停機(jī)等，此時(shí)起動(dòng)力矩是靜阻力矩的1.5 ～1.8倍，而進(jìn)入恒速時(shí)，其轉(zhuǎn)矩很小，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載率很低。常此運(yùn)行，既浪費(fèi)有功功率，又增加了無功功率的損耗。這就是實(shí)際運(yùn)行過程中，負(fù)荷基本上一定，出現(xiàn)的大馬拉小車的情況。因此輸煤皮帶電動(dòng)機(jī)為了適應(yīng)各種惡略工況的運(yùn)行而消耗了大量的能源，產(chǎn)生了不必要的浪費(fèi)。在人員方面，由于輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的特殊性，人員到位情況特別重要，在日常工作中大家早已習(xí)慣的工作方式和人員心理等因素尤為重要。人員的懈怠往往影響著輸煤系統(tǒng)設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)間和空載時(shí)間，在實(shí)際生產(chǎn)中實(shí)實(shí)在在地存在著不經(jīng)意流失和浪費(fèi)能源的現(xiàn)象?？萍嫉膭?chuàng)新給輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗帶來了曙光，而種種因素的影響又使輸煤系統(tǒng)產(chǎn)生了無數(shù)的能源浪費(fèi)。所以輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗可操作性強(qiáng)、空間大，是大型火力發(fā)電廠降低綜合廠用電率，控制發(fā)電成本的良好途徑。

二 我廠輸煤系統(tǒng)情況概述

我廠本期4×600MW燃煤機(jī)組，為煤電一體化工程。電廠燃煤采用帶式輸送機(jī)從煤礦工業(yè)場地直接運(yùn)至電廠主廠房煤倉間，電廠與煤礦的分界點(diǎn)為洗選廠緩沖倉落料點(diǎn)。如鍋爐原煤倉不需上煤時(shí)，可通過兩臺(tái)懸臂式堆取料機(jī)將原煤堆至煤場，以保證煤礦停產(chǎn)或檢修時(shí)機(jī)組的用煤和外銷煤的需要。帶式輸送機(jī)共分七段，均為甲乙兩側(cè)雙路布置，正常一路運(yùn)行，一路備用，并具備雙路同時(shí)運(yùn)行的條件。皮帶總長超過4KM，皮帶電機(jī)總功率超過3000KW,單條皮帶最大出力為1700t/h，額定出力1500t/h。帶式輸送機(jī)的帶寬、帶速規(guī)格為：帶寬B=1400mm，帶速V=3.15m/s，煤倉間采用移動(dòng)式卸料車的卸料方式。輸煤系統(tǒng)的控制均采用可編程序控制（PLC）和就地手動(dòng)兩種控制方式，程序控制為輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行控制方式。輸煤系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式為堆煤四種、煤場取煤十六種、煤礦直接上煤八種。輸煤系統(tǒng)中共設(shè)三級(jí)除鐵設(shè)備，兩級(jí)采樣裝置及布袋除塵系統(tǒng)。共設(shè)有輸煤棧橋五座，安裝燈具千余盞，排污泵十余臺(tái)。輸煤系統(tǒng)設(shè)有單獨(dú)的沖洗系統(tǒng)和含煤廢水處理系統(tǒng)，在水位不能滿足系統(tǒng)用水的情況下，可以用輔機(jī)冷卻水和煤礦礦井疏水進(jìn)行補(bǔ)水。輸煤系統(tǒng)運(yùn)行為四班倒，每班七人。其中主值一人、副值一人，巡檢及斗輪機(jī)司機(jī)五人。

三 我廠輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗采取的措施及方法 1 輸煤皮帶的節(jié)能。

因?yàn)檩斆浩н\(yùn)行永恒而持久，因此它的節(jié)能潛力最大，我廠主要從以下幾方面著手。

1）盡量減少皮帶空轉(zhuǎn)的時(shí)間。輸煤皮帶連鎖方式多樣、戰(zhàn)線漫長而且復(fù)雜，如直接上煤和斗輪機(jī)取煤方式的切換。直接上煤方式八種斗輪機(jī)取煤方式十六種，如果設(shè)備盲目啟動(dòng)，就會(huì)造成空轉(zhuǎn)或者誤轉(zhuǎn)。因此在設(shè)備啟動(dòng)前一定要正確聯(lián)系、認(rèn)真檢查，在運(yùn)行中必須監(jiān)護(hù)到位，盡量做到一次啟動(dòng)直至上倉完畢。這樣既減少了皮帶的頻繁啟動(dòng)，又減少了皮帶空轉(zhuǎn)的時(shí)間，可以節(jié)約很大一部分能源。2）及時(shí)停用不再投運(yùn)的皮帶。皮帶運(yùn)行是根據(jù)煤礦來煤和煤場存煤情況而定的，這樣皮帶就存在隨時(shí)啟停的必要和可能，如果光啟不停，就會(huì)造成大量能源的損耗。所以要及時(shí)停用不再投用的皮帶。

3）盡量保持輸送煤量的穩(wěn)定。輸送煤量的均勻可以大大提高皮帶電機(jī)的功率因數(shù)降低設(shè)備與線路的損耗。我廠若煤礦直接上煤基本能保證煤量的穩(wěn)定，在斗輪機(jī)取煤時(shí)則要控制好煤量，使設(shè)備達(dá)到或接近額定出力，避免煤量忽大忽小影響電動(dòng)機(jī)的出力，造成能源的浪費(fèi)。

4）選用盡量少的皮帶流程。在我廠煤炭外銷盡量使用#1斗輪機(jī)堆出的煤，這樣在外銷煤的存儲(chǔ)上即可減少一條皮帶的運(yùn)行。在取煤上倉時(shí)則盡量選用#2斗輪機(jī)，同樣也可以減少一條皮帶的運(yùn)行。這樣合理計(jì)劃的使用不但節(jié)約了能源，還可減少一條皮帶的磨損，帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

5）加強(qiáng)設(shè)備的治理和改造。在運(yùn)行中設(shè)備隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)故障，應(yīng)做好監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)聯(lián)系檢修處理，盡量減少設(shè)備“小病不治大病而亡”的情況。對(duì)皮帶上的刮水器、清掃器、倒料槽等應(yīng)及時(shí)調(diào)整，防止其與皮帶的不利摩擦增大而增加電動(dòng)機(jī)的出力，造成皮帶的磨損和能源的浪費(fèi)。6）及時(shí)清理設(shè)備衛(wèi)生。設(shè)備的衛(wèi)生對(duì)設(shè)備的低能耗運(yùn)行也有著不可忽視的影響，例如皮帶機(jī)滾筒或托輥的粘煤、皮帶下的積煤等，都會(huì)對(duì)皮帶產(chǎn)生不利的摩擦，影響它的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)或接線盒內(nèi)的煤粉也應(yīng)定期清理，若大量聚集則會(huì)使電纜絕緣降低，產(chǎn)生熱量，造成不必要的電能損失。2 照明部分的節(jié)能。

因?yàn)檩斆哼\(yùn)行的工作場所大多存在于棧橋以及零米以下，所以照明用量大而且面積廣。因此照明節(jié)能的潛力也很大，我廠主要從以下幾方面著手：

1）及時(shí)關(guān)閉照明。對(duì)零米以上及煤場露天部分的照明，做到天亮即關(guān)，天黑再開，堅(jiān)決杜絕常明燈的存在，把照明打開的時(shí)間降到最低。

2)采用高效光源。盡量使用發(fā)光率高、光色好而且能耗小的照明。因?yàn)楦咝Ч庠吹墓牡?，電光功率轉(zhuǎn)換接近100%，所以采用高效光源比傳統(tǒng)光源可以節(jié)能80%以上。3）盡量利用自然采光，凡是靠近室外的工作場所，充分利用自然采光，僅此一條既可節(jié)約近一半的電能 3 水系統(tǒng)的節(jié)能。

沖洗系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和暖氣系統(tǒng)的節(jié)能在輸煤運(yùn)行中同樣占據(jù)舉足輕重的地位。要做到水系統(tǒng)節(jié)能降耗，就要從以下幾方面著手。

1）對(duì)于消防系統(tǒng)必須保證各種設(shè)施完好，不得擅自使用，發(fā)現(xiàn)有損壞或使用痕跡及時(shí)恢復(fù)。

2）沖洗系統(tǒng)，要做到隨用隨關(guān)，杜絕常流水。發(fā)現(xiàn)管道或閥門有跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象時(shí)及時(shí)聯(lián)系檢修處理。

3）不需要用水的時(shí)候，及時(shí)停止水泵的運(yùn)行。不要小看一臺(tái)泵所消耗的電能，一臺(tái)泵運(yùn)行一小時(shí)要消耗幾十度的電能。如果多運(yùn)行一小時(shí)，按我廠上網(wǎng)電價(jià)？？？？計(jì)算，一小時(shí)將有？？？？元錢打了水漂。4 杜絕人為因素造成的能源浪費(fèi)。按照規(guī)程的規(guī)定，輸煤系統(tǒng)所有設(shè)備必須在值班員到崗后才能啟動(dòng)運(yùn)行，這時(shí)人員的工作方式、心理因素和思想狀態(tài)顯得尤為重要。整個(gè)輸煤系統(tǒng)由十幾段皮帶組成，長達(dá)幾公里，等到人員到場后系統(tǒng)中各種設(shè)備的依順序啟動(dòng)過程必須要耗費(fèi)一定的時(shí)間，只有等到整個(gè)輸煤系統(tǒng)全部運(yùn)行正常后，翻車機(jī)、滾輪機(jī)、給煤機(jī)等設(shè)備才能開始供煤。而在這段依順序啟動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的電量是沒有創(chuàng)造任何經(jīng)濟(jì)價(jià)值的，也就是說，只要能夠盡量縮短從人員出發(fā)，到第一條皮帶啟動(dòng)，到原煤真正送入原煤倉的這段時(shí)間，我們就能夠達(dá)到節(jié)能的目的，這就要求輸煤崗位的人員具有很高的業(yè)務(wù)能力和敬業(yè)精神。值得特別強(qiáng)調(diào)的是，設(shè)備空轉(zhuǎn)現(xiàn)象在輸煤系統(tǒng)的具體工作中，因聯(lián)鎖關(guān)系和溢煤等客觀因素，是不可能完全避免的，也不適用于硬性的規(guī)定，這也對(duì)輸煤崗位人員的責(zé)任心和從業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。設(shè)備的健康狀況、皮帶固有的啟動(dòng)時(shí)間、切換運(yùn)行方式的最佳方案等等，我們都應(yīng)該做到心中有數(shù)；在設(shè)備故障或溢煤時(shí)，哪些設(shè)備可以停，哪些設(shè)備不能停，哪種運(yùn)行方式更能兼顧工作效率和處理故障等等，也需要我們及時(shí)準(zhǔn)確地作出判斷和決策，只有這樣才能徹底杜絕人為因素造成的能源浪費(fèi)，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。四 輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗工作未來的發(fā)展

1合理利用可編程序控制器(PLC)這種高可靠性的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品。因其采用可編程序的存儲(chǔ)器，可執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)等操作命令, 和其出色的數(shù)據(jù)采集和可編程控制能力，可以合理設(shè)計(jì)各皮帶聯(lián)鎖啟動(dòng)的間隔時(shí)間，輔助設(shè)備聯(lián)鎖投停時(shí)間，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

2從強(qiáng)化管理入手，加大管理降耗和改造降耗力度，使設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平進(jìn)一步提高。如對(duì)輸煤運(yùn)行方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；采用新材料、新技術(shù)，在現(xiàn)有條件下,盡力提升輸煤系統(tǒng)出力；從具體量化分析節(jié)能工程進(jìn)行客觀的論述，為指導(dǎo)輸煤系統(tǒng)節(jié)能工作提供參考等。.3從輸煤系統(tǒng)檢修工藝、質(zhì)量方面予以保證，不斷提高設(shè)備的健康水平，減少皮帶運(yùn)行中停止的次數(shù)和減少因增大不利摩擦而造成的不必要的浪費(fèi)。4 電動(dòng)機(jī)接線方式的改變。

電動(dòng)機(jī)接線方式改變的節(jié)電原理是在負(fù)載率高時(shí)保持在△狀態(tài)下運(yùn)行，在負(fù)載低于某一值時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)換到Y(jié)狀態(tài)下運(yùn)行，負(fù)載率上升到某一值時(shí)，電機(jī)再轉(zhuǎn)換回到△狀態(tài)下運(yùn)行，在△與Y相互轉(zhuǎn)換過程中，補(bǔ)償裝置始終保持適應(yīng)兩種運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)償，一般情況可將現(xiàn)場功率因數(shù)提高到0.92以上。這樣做節(jié)電來自兩個(gè)方面：一方面是Y運(yùn)行時(shí)輸出功率的下降而節(jié)電；另一方面是通過提高功率因數(shù)降低設(shè)備與線路損耗而節(jié)電?！鳌轉(zhuǎn)換時(shí)電流相差1.732倍，三角的電流高。所以只要負(fù)載的變化率有規(guī)律，使用這種方法是可以節(jié)電的。

對(duì)于我們常見的單速電動(dòng)機(jī)來講，接成△與Y同樣可以改變電動(dòng)機(jī)的輸出功率，但無論接成何種形式，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速是不變的，雖然轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速會(huì)有所改變，這主要是由于功率因數(shù)和轉(zhuǎn)差率的變化而引起的。這種變功率的方式其實(shí)是變壓而改變功率的方式。它的節(jié)能效果雖然比雙速電機(jī)要差很多。當(dāng)然，在現(xiàn)有的條件下（只有單速電動(dòng)機(jī)），采用這種方式也不失為一種較有效的節(jié)能方式。

古人有云，“不以惡小而為之，不以善小而不為”。在我們的生產(chǎn)經(jīng)營中，節(jié)能降耗是企業(yè)的立足之基、生存之本，一些看似小小的浪費(fèi)可能不會(huì)引起我們足夠的重視，但日常工作的日積月累就會(huì)形成一筆可觀的效益。我們相信，節(jié)能降耗工作在我們企業(yè)內(nèi)并不是特例，如果人人都能多一份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，多一份敬業(yè)的責(zé)任感，多一份降本增效的使命感，我們就能從一點(diǎn)一滴的具體工作中，把節(jié)能降耗做到實(shí)處，也只有這樣，我們才能真正為促進(jìn)企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提高能源利用率做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第二篇：輸煤系統(tǒng)檢查

輸煤系統(tǒng)檢查參加人員：

張總、簡海挺、杜永成、劉加興、孟祥杰、賈國平、武林、郭陽

調(diào)試楊工

輸煤系統(tǒng)檢查存在問題：

1、排污泵電氣電纜未接，管道未連，液位開關(guān)未裝；

2、葉輪給煤機(jī)（B側(cè)）接線開關(guān)未裝，線位開關(guān)未焊接；

3、電纜槽盒不成直線需調(diào)整，槽盒內(nèi)垃圾未清理、扣蓋未進(jìn)行；

4、輸煤皮帶構(gòu)架油漆未完；

5、輸煤系統(tǒng)電纜頭整理； 6、2號(hào)B側(cè)葉輪給煤機(jī)軌道中間架有一斜腿未焊；

7、自卸式磁鐵器控制柜上部穿電纜開口處未密封；

8、輸煤皮帶托輥構(gòu)架螺栓未緊固；

9、葉輪給煤機(jī)水泵電機(jī)電纜需加軟管、支架固定；

10、料流檢測(cè)器需加固；

11、落煤管與導(dǎo)料槽未焊完，法蘭連接處應(yīng)加密封墊，防止煤塵外泄，落煤斗振打電機(jī)未焊完、未接線；

12、#3皮帶電機(jī)電纜未做接地；

13、#4皮帶頭部電源控制柜電纜管與角鐵焊接，軟管緊挨暖氣管，需處理；

14、#5皮帶頭部電機(jī)齒輪與伸縮裝置齒輪咬合接觸過少，需進(jìn)行調(diào)整；

15、#6轉(zhuǎn)運(yùn)站滾軸篩層平臺(tái)電纜豎井傾斜；

16、所有電纜與槽盒、控制柜、開關(guān)等連接處軟連接需重新進(jìn)行整理；

17、所有橋架上的電纜需重新進(jìn)行整理、綁扎，重點(diǎn)是拐角、爬坡位置，保證電纜走向并過度自然；

18、#12輸煤棧橋多數(shù)電纜管與槽鋼焊接，未用卡子綁扎，需重新處理；

19、電纜槽盒用火焊切割處需打磨處理； 20、輸煤系統(tǒng)施工垃圾較多，無法進(jìn)行正常試運(yùn)；

21、沖洗水管道、除塵設(shè)備未施工完；（盡快完善，本條不作為考核項(xiàng)目）

22、輸煤系統(tǒng)質(zhì)量問題通知單四份、監(jiān)理工作聯(lián)系單1份、監(jiān)理業(yè)主罰款單（CXJL-02DQ-B01-014）未進(jìn)行回復(fù)和交納，請(qǐng)安裝三處盡快落實(shí)；

23、輸煤系統(tǒng)（#

2、#

3、#

4、#

5、#

10、#

11、#12皮帶及碎煤機(jī)、滾軸篩）基本單體試轉(zhuǎn)完成，試驗(yàn)記錄、安裝驗(yàn)評(píng)、試運(yùn)簽證盡快報(bào)驗(yàn)。

本次檢查存在的問題，要求安裝三處(機(jī)務(wù)、電氣兩專業(yè))逐條進(jìn)行整改落實(shí)，并于15日整改完，項(xiàng)目部將進(jìn)行檢查驗(yàn)收，若整改不完，項(xiàng)目部將按條進(jìn)行考核并給予加倍罰款處理。

東電四公司濟(jì)寧項(xiàng)目部質(zhì)保部

2009.10.12 電氣14條；機(jī)務(wù)5條，完成3條，剩2條廠家配合處理。10.16監(jiān)理、業(yè)主、生產(chǎn)單位檢查存在的問題： 1、6KV、400V 配電室開關(guān)柜衛(wèi)生、電纜牌未掛、封堵未完、二次接線工藝差；

2、主控室電纜牌未掛、防火封堵未施工、電纜較亂。3、2號(hào)卸煤溝排污泵電纜管整改；槽盒內(nèi)衛(wèi)生沒清理干凈；構(gòu)架油漆未完；電纜橋架與拉線開關(guān)平行，要求槽盒降200mm；電纜軟管三通位置未處理；滑線支架兩端與墻面過近，只加一道梁；滑線端頭電纜軟管過短，需用卡子固定；皮帶測(cè)速電纜未加電纜管固定；除鐵器位置跑偏開關(guān)需向外挪200mm；開關(guān)接地線未連到接地扁鐵上，直接焊到電纜管上；頭部伸縮裝置電機(jī)接地線接至電纜管上；MCC控制柜電纜處理、封堵；跑偏開關(guān)整改；橋架接地；除鐵器護(hù)欄沒有；頭部伸縮裝置電機(jī)接地未做，電纜管未用管卡子固定。4、3號(hào)緊帶機(jī)構(gòu)架護(hù)欄間隙大，需調(diào)整；跑偏開關(guān)軟連接需處理；電機(jī)接地；電動(dòng)葫蘆滑線；沖洗管道角鐵較長，需整改；速度開關(guān)未穿電纜管，軟管連接需重新做；排污泵盡快安裝。5、4號(hào)皮帶電纜橋架橫向（穿皮帶）太低，需調(diào)整；頭部電機(jī)未接地，電纜未接地；電纜軟管與采暖管相碰需處理；電纜管未加卡子；控制箱無接地。6、5號(hào)皮帶跑偏開關(guān)電纜在地面上，需整改，接近開關(guān)采用焊接，且施工工藝較差；皮帶機(jī)控制箱、速度打滑控制箱安裝位置影響走人，需挪動(dòng)；電纜槽盒頭部未封堵。7、10號(hào)皮帶電纜橋架電纜未整理，堵頭封堵未做；電纜穿墻用軟管需整改；電纜橋架槽鋼油漆（防銹漆加銀粉漆）；盤式除鐵器控制箱玻璃壞了，需更換；多余部分電纜管未割除；皮帶護(hù)欄間隙大，需調(diào)整，控制箱電纜軟管處理；檢修電源箱電纜線未接；設(shè)備接地焊到焊到預(yù)理鐵板上，電機(jī)接地連到電纜管子，不符合要求；橋架上電纜未整理；電源箱接地未做；除鐵器近線開關(guān)電纜需加槽盒；警鈴要求18號(hào)達(dá)到使用條件；控制柜封堵未做，MCC控制柜接地沒有，電纜無橋。8、11號(hào)皮帶打滑檢測(cè)儀控制箱電纜需整理，沒加保護(hù)管，犁煤器近線開關(guān)全部整改；設(shè)備、電機(jī)接地整改；皮帶、落煤斗上有雜物需清理。9、12號(hào)皮帶尾部落煤斗傾斜度大，容易堵煤，與監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商處理；除塵器接地未引上去；電纜管沒有打卡子；電纜軟管緊挨皮帶需重新處理；除塵器控制箱玻璃有壞的需更換；電機(jī)電纜接地不規(guī)范；電纜橋架用火焊切割處未處理完；跑偏開關(guān)電纜軟管處理；犁煤器限位開關(guān)、控制箱電纜軟管整改；電纜橋架（橫跨皮帶）位置低處需調(diào)整；犁煤器控制箱A、B分開便于運(yùn)行操做；B側(cè)拉線開關(guān)松需調(diào)整。

上述問題要求安裝三處派專人逐條落實(shí)整改，所有問題于2009年10月18日前整改完，并達(dá)到上煤條件，否則項(xiàng)目部給予加倍進(jìn)行考核。

東電四公司濟(jì)寧項(xiàng)目經(jīng)理部

二零零九年十月十六日 11.08系統(tǒng)檢查存在的問題：

1、真空泵汽水分離器疏放水未施工完；

2、真空泵進(jìn)出、口母管壓力表未裝（試轉(zhuǎn)前裝）；

3、送粉管道支吊架多處傾斜，個(gè)別位置與管道相碰，影響保溫需整改；

4、送粉管道支吊架卡塊未焊完，焊接質(zhì)量較差，需補(bǔ)焊；

5、送粉管道膨脹節(jié)位置螺桿割除后未進(jìn)行打磨，此處不保溫，要求打磨干凈；

6、熱一次風(fēng)管道法蘭與磨煤機(jī)連接處缺螺栓，需補(bǔ)充螺栓并緊固；

7、與磨煤機(jī)相連的熱一次風(fēng)、火檢冷卻風(fēng)管道支吊架需緊固、調(diào)整；

8、部分位置風(fēng)道焊接質(zhì)量較差，需進(jìn)行打磨補(bǔ)焊。

第三篇：輸煤系統(tǒng)運(yùn)行管理

輸煤系統(tǒng)巡視（運(yùn)行）管理方案

一、適用范圍及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

本方案適用于 輸煤系統(tǒng)巡視（運(yùn)行）項(xiàng)目 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

二、輸煤系統(tǒng)中其主要設(shè)備巡視管理辦法及措施

2.1輸煤皮帶運(yùn)行

輸煤運(yùn)行人員安全注意事項(xiàng)

1、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，必須穿工作服并扣好紐扣，穿好防滑膠鞋。

2、檢修作業(yè)必須辦好工作票，作業(yè)前必須得到運(yùn)行班長及值班員同意，并作好安全措施情況下方可工作。

3、非本崗位運(yùn)行值班員不得操作任何設(shè)備，操作前必須進(jìn)行檢查確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行操作。

4、有嚴(yán)重缺陷的設(shè)備，特別是威脅人身安全的設(shè)備，值班員有權(quán)拒絕操作。

5、嚴(yán)禁在輸煤皮帶運(yùn)行時(shí)清理皮帶下面的積煤，下煤筒堵煤時(shí)有權(quán)拒絕操作。

6、清理下煤筒、原煤斗應(yīng)采取可靠的安全措施。

7、喝酒、精神狀態(tài)不好禁止接班工作。2.2輸煤皮帶機(jī)的運(yùn)行 2.1.1、信號(hào)規(guī)定

2.1.1.1、啟、停皮帶信號(hào)均為兩聲長鈴┄ ┄ 2.1.1.2、倒皮帶信號(hào)均為兩聲短鈴‥ ‥ 2.1.1.3、事故信號(hào)為一聲長鈴┄

2.1.1.4、有事要人為三聲短鈴‥ ‥ ‥ 2.1.2、信號(hào)使用規(guī)定

2.1.2.1、信號(hào)為整個(gè)輸煤系統(tǒng)聯(lián)系之用，禁止隨意使用。

2.1.2.2、設(shè)備的啟動(dòng)、停止及發(fā)生事故，在操作前必須發(fā)出規(guī)定信號(hào)。2.1.3、輸煤皮帶機(jī)啟動(dòng)前的檢查

2.1.3.1、檢查輸煤棧橋內(nèi)部通道、樓梯、平臺(tái)應(yīng)無影響運(yùn)行人員通行和工作的障礙物，照明應(yīng)充足。

2.1.3.2、設(shè)備啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)膠帶、下煤筒、倒料槽進(jìn)行檢查，應(yīng)無殘留積煤，無工作人員進(jìn)行工作。

2.1.3.3、電動(dòng)機(jī)接地線良好，地腳螺栓無松動(dòng)現(xiàn)象。2.1.3.4、檢查減速機(jī)油位正常，油質(zhì)合格，無漏油現(xiàn)象。2.1.3.5、各滾筒完好無損、粘煤、襯膠無開裂現(xiàn)象。2.1.3.6、各托輥齊全，無卡澀、無粘煤，轉(zhuǎn)動(dòng)自如。2.1.3.7、各段皮帶逆止器、制動(dòng)器應(yīng)保持良好，動(dòng)作可靠。2.1.3.8、檢查所有轉(zhuǎn)動(dòng)部分地腳螺栓無松動(dòng)現(xiàn)象，完好無損。2.1.3.9、檢查皮帶機(jī)的刮煤板、清掃器應(yīng)無磨損，確保好用。2.1.3.10、檢查膠帶劃痕及磨損，膠帶接頭應(yīng)牢固，無開膠現(xiàn)象。2.1.3.11、檢查所有事故開關(guān)動(dòng)作可靠，警笛好用，并在復(fù)位狀態(tài)。2.1.3.12、犁煤器無變形，行動(dòng)自如，電動(dòng)推桿動(dòng)作可靠。

2.1.3.13、皮帶機(jī)拉緊裝置無卡澀、掉道，拉緊重錘下無影響工作的障礙物。2.1.4、輸煤皮帶機(jī)啟動(dòng)規(guī)定

2.1.4.1、輸煤集控值班員在啟動(dòng)前應(yīng)與各段專責(zé)值班員作好聯(lián)系，再發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，5s后再啟動(dòng)皮帶機(jī)。

2.1.4.2、啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，啟動(dòng)電流值恢復(fù)到正常電流值的時(shí)間不允許超過5s，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2.1.4.3、設(shè)備全部啟動(dòng)后，設(shè)備空轉(zhuǎn)一周進(jìn)行檢查，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行良好后，方可帶負(fù)荷。

2.1.5、輸煤皮帶機(jī)運(yùn)行中的檢查與維護(hù)

2.1.5.1、運(yùn)行值班員在設(shè)備啟動(dòng)后，應(yīng)按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理。

2.1.5.2、檢查電機(jī)震動(dòng)、溫度、聲音是否正常。

2.1.5.3、檢查減速機(jī)油位在正常范圍內(nèi)，是否漏油，其震動(dòng)和聲音是否正常。2.1.5.4、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏應(yīng)及時(shí)調(diào)整，調(diào)整無效應(yīng)立即停機(jī)處理。2.1.5.5、發(fā)現(xiàn)皮帶打滑或帶速過慢應(yīng)立即停機(jī)，匯報(bào)處理。2.1.5.6、檢查拉緊裝置無歪斜及卡澀現(xiàn)象，工作正常。

2.1.5.7、下煤筒應(yīng)無堵煤現(xiàn)象，如需人工清煤時(shí)，必須停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，并采取可靠安全措施。

2.1.5.8、檢查皮帶工作面和非工作面有無劃痕及磨損，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)處理。2.1.5.9、檢查各部位滾筒聲音是否正常，托輥有無脫落，對(duì)托輥及滾筒粘煤應(yīng)停機(jī)后處理，嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。2.1.6、輸煤皮帶機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

2.1.6.1、嚴(yán)禁跨越皮帶及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，如必須通過時(shí)應(yīng)經(jīng)過通行橋。2.1.6.2、對(duì)進(jìn)行檢修的設(shè)備應(yīng)切斷電源，掛號(hào)警告牌，并作好防止轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傷人的安全措施。

2.1.6.3、禁止對(duì)運(yùn)行的轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行擦拭和清掃。

2.1.6.4、事故情況下任何人都可以用事故按鈕（或拉線開關(guān)）事故停機(jī)。2.1.7、遇到下列情況之一應(yīng)立即停機(jī)

2.1.7.1、電動(dòng)機(jī)電流在額定范圍內(nèi)擺動(dòng)過大，并急劇上升時(shí)。2.1.7.2、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)軸承溫度、聲音異常，有焦味及冒煙現(xiàn)象時(shí)。2.1.7.3、皮帶斷裂、刮破或嚴(yán)重跑偏，皮帶接頭撕開影響運(yùn)行時(shí)。2.1.7.4、皮帶打滑或帶速過慢時(shí)。

2.1.7.5、有異物卡住頭、尾滾筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。2.1.7.6、下煤筒、碎煤機(jī)、煤篩堵煤造成系統(tǒng)冒煤時(shí)。

2.1.7.7、輸煤系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)、設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞、人身事故或有人身事故危險(xiǎn)時(shí)。2.1.7.8、拉緊裝置失靈時(shí)。2.1.8、啟、停輸煤系統(tǒng)原則

2.1.8.1、啟動(dòng)系統(tǒng)順序：按輸送物料的逆方向啟動(dòng)。2.1.8.2、停止系統(tǒng)順序：按輸送物料的順方向啟動(dòng)。2.3 葉輪給煤機(jī)運(yùn)行 葉輪給煤機(jī)的使用 3.1、啟動(dòng)前的檢查

3.1.1工作前向上班了解機(jī)械工作狀況是否正常，安全設(shè)施是否齊全可靠。3.1.2開機(jī)前檢查給煤機(jī)電機(jī)，減速箱是否正常，各部件螺絲齊全牢固，對(duì)煤質(zhì)方面有無臨時(shí)要求或規(guī)定。3.1.3給煤機(jī)潤滑系統(tǒng)油量是否充足，給煤機(jī)運(yùn)輸機(jī)尾不準(zhǔn)有障礙物以保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。確認(rèn)無問題，在信號(hào)允 許啟動(dòng)時(shí)方可開機(jī)。3.2運(yùn)行中注意事項(xiàng)

3.2.1葉輪給煤機(jī)運(yùn)行當(dāng)中，要經(jīng)常檢查電機(jī)，減速器的溫度，聲音有無異常，各部件是否完好。發(fā)現(xiàn)異常要立即發(fā)出停機(jī)信號(hào)，停機(jī)通知調(diào)度進(jìn)行處理。

3.2.2在處理故障時(shí)要先切斷電源開關(guān)，停止機(jī)車運(yùn)行，用信號(hào)通知有關(guān)崗位人員后方可處理。

3.2.3給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中要均勻行走，不得萎窩子，要注意煤中大塊、矸石或較大鐵器把機(jī)械弄壞。適當(dāng)控制給煤量，保持給煤量均勻，同時(shí)注意不得把煤倉拉空。3.3停機(jī)后的工作

3.3.1給煤機(jī)值班員接到停機(jī)信號(hào)后方可停機(jī)。

3.3.2停機(jī)后，要檢查機(jī)械各部件狀況，如有不完好之處立即進(jìn)行處理。3.3.3清掃環(huán)境衛(wèi)生，擦拭機(jī)械，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求為止，為下班作好一切準(zhǔn)備。2.4 振動(dòng)篩子運(yùn)行 4.1振動(dòng)篩啟動(dòng)前的檢查

4.1.1檢查設(shè)備防護(hù)裝置、信號(hào)設(shè)施是否齊全可靠。3.1.2檢查設(shè)備緊固件是否有松動(dòng)，特別是連軸器連接螺栓。4.1.3檢查軸承是否有足量的潤滑油。

4.1.4檢查機(jī)腔內(nèi)有無異物，如有異物應(yīng)清理后啟動(dòng)。4.2振動(dòng)篩運(yùn)行注意事項(xiàng)

4.2.1振動(dòng)篩空轉(zhuǎn)運(yùn)行正常后方可進(jìn)料。4.2.2嚴(yán)禁超硬物和不易破碎物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。4.2.3振動(dòng)篩運(yùn)行中，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)行檢查、調(diào)整或進(jìn)行清理工作。

2.5破碎機(jī)運(yùn)行 5.1破碎機(jī)啟動(dòng)前的檢查

5.1.1電機(jī)地腳螺絲、機(jī)體地腳螺絲無松動(dòng)和脫落現(xiàn)象。5.1.2各檢查門、入口門應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉。

5.1.3各潤滑部位潤滑油在規(guī)定之內(nèi)，油質(zhì)清潔。5.1.4排料口四周無粘煤和雜物 5.2破碎機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

5.2.1注意破碎機(jī)電機(jī)電流的變化，運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)電流嚴(yán)禁超過額定值。5.2.2嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)難碎或煤質(zhì)較差的原煤，應(yīng)適當(dāng)減少給煤量。5.2.3破碎機(jī)的振動(dòng)值不超過0.15mm, 破碎機(jī)電機(jī)振動(dòng)值不超過0.10mm.5.2.4破碎機(jī)值班員在破碎機(jī)未完全停止前不得打開人孔門檢查及處理故障。5.2.5遇有破碎機(jī)電機(jī)劇烈振動(dòng)、冒煙、電流超過額定值，破碎機(jī)軸承劇烈振動(dòng)時(shí)應(yīng)立即停止破碎機(jī)。

2.6 除鐵器運(yùn)行

6.1啟動(dòng)前的檢查

6.1.1班前要了解并檢查試運(yùn)除鐵器的工作狀態(tài)，安全設(shè)施是否齊全，并進(jìn)行試運(yùn)行。

6.1.2動(dòng)前必須認(rèn)真檢查電磁除鐵器的主要部件是否良好，電線、電纜頭有無損壞現(xiàn)象，除鐵器上不得粘煤，吊掛設(shè)施是否牢固，除鐵器與皮帶的間隙不應(yīng)小于250mm不應(yīng)大于350mm。6.1.3在接到啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，確認(rèn)周圍無障礙物，機(jī)械正常時(shí)，要先啟動(dòng)除鐵器，然后再啟動(dòng)2#皮帶。6.2運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)

6.2.1運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意觀察運(yùn)行狀態(tài)，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。6.2.2經(jīng)常檢查除鐵器的除鐵能力，操作人員不得佩戴機(jī)械手表。

6.2.3修理機(jī)械或處理故障時(shí)，先切斷電源，用信號(hào)通知有關(guān)崗位人員方可處理。6.2.4 1#除鐵器卸載后放回原位，嚴(yán)禁小運(yùn)行過卷。6.3停機(jī)后的工作

6.3.1接到停機(jī)信號(hào)，并確認(rèn)3#皮帶無貨時(shí)方可停機(jī)。6.3.2停機(jī)后，應(yīng)檢查電磁除鐵器的狀況是否正常。6.3.3清掃鐵塊，打掃環(huán)境衛(wèi)生，做好交班工作。

三、安全文明措施

1..必須嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程和甲方的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、制度、規(guī)程、預(yù)案雙方權(quán)利和義務(wù).2.嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量體系管理要求》ISO9001:2008、《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T24001-2004、《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》GB/T28001-2011和甲方的 《職業(yè)衛(wèi)生健康管理標(biāo)準(zhǔn)》QG/WGQS02.25.00-2013、《固體廢物管理規(guī)定》QG/WGQS09.02.00-2014。

3.巡視人員上崗前應(yīng)告知工作場所中所面臨的各種涉及環(huán)境、健康、衛(wèi)生方面的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源、重大風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。4.必須自覺接受甲方人員的領(lǐng)導(dǎo)。

5.運(yùn)行人員的更換必須經(jīng)甲方運(yùn)行專業(yè)同意。

6.嚴(yán)格執(zhí)行甲方燃料部卸船機(jī)、斗輪機(jī)、皮帶機(jī)、推煤機(jī)等各種車輛的運(yùn)行規(guī)程和安全操作規(guī)定。

7.燃料運(yùn)行自卸車等特殊工種必須持證上崗。

8.燃料運(yùn)行巡視人員必須需經(jīng)甲方考試合格后上崗工作。9.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須規(guī)范帶好安全帽，作業(yè)時(shí)必須帶好安全用具。10.嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，發(fā)生設(shè)備和人身事故者嚴(yán)肅處理，嚴(yán)重違紀(jì)者辭退。11.運(yùn)行崗位人員必須佩戴好必要的勞防用品（工作服、工作鞋、安全帽、手套、口罩等）和簡單生產(chǎn)用具（掃帚、煤鍬等），工作服裝和安全帽必須統(tǒng)一并符合勞防有關(guān)規(guī)定。

12.勞防用品必須符合勞防有關(guān)規(guī)定，滿足輸煤系統(tǒng)在運(yùn)輸高揮發(fā)分的印尼煤等煤種時(shí)的特殊防護(hù)要求，嚴(yán)禁使用已失效的勞防用品進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行工作。13.運(yùn)行崗位人員必須每年接受體檢，特殊工種培訓(xùn)。

第四篇：輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)

小型熱電站 輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)

單位: 天津華冶工程設(shè)計(jì)有限公司 姓名： 李 永 亮 專業(yè)： 輸煤除灰專業(yè) 日期： 2015年06月

小型熱電站輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)

摘要：本文通過近幾年項(xiàng)目輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，總結(jié)出小型自備熱電站中輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問題和經(jīng)驗(yàn)，介紹了輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的問題和計(jì)算方法，提出了熱電站輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型的指導(dǎo)性意見。

關(guān)鍵詞：小型熱電站 輸煤系統(tǒng) 破碎 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 重要公式 防堵、防腐 0前言

我國鑒于能源緊缺總體情況和環(huán)保不斷惡化壓力，200MW以下中小型電站屬于關(guān)停之列，我公司從事中小型熱電站主要在化工、鋼鐵、輕工業(yè)等企業(yè)自備電站。目前國外對(duì)中小型電站容許建設(shè)，所以公司近年來承接不少國外中小型電站。輸煤專業(yè)是電站設(shè)計(jì)的重要組成部分，輸煤系統(tǒng)的合理是中小型熱電站的關(guān)鍵。1.概述

我公司最主要的業(yè)務(wù)是中小型熱電站設(shè)計(jì)，在自備熱電站的設(shè)計(jì)中，輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)熱電站的運(yùn)行又起到了至關(guān)重要的作用。

近幾年從事熱電站輸煤除灰設(shè)計(jì)，現(xiàn)在通過對(duì)幾個(gè)項(xiàng)目自備熱電站輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，總結(jié)出一些設(shè)計(jì)要點(diǎn)，供同業(yè)同行設(shè)計(jì)參考。

自備熱電站輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范圍同普通火力發(fā)電廠基本相同，只是規(guī)模和形式略有區(qū)別，在國外的小型熱電站輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，輸煤系統(tǒng)是單獨(dú)考慮，而在國內(nèi)煤化工企業(yè)自備熱電站輸煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，由于原料同為煤炭，所以輸煤系統(tǒng)一般會(huì)綜合考慮，聯(lián)合輸送，同時(shí)兼顧生產(chǎn)裝臵上煤和熱電站上煤。2.輸煤系統(tǒng)

輸煤系統(tǒng)一般包括，收卸裝臵、儲(chǔ)煤場、篩粉破碎裝臵、磁選稱量裝臵、水平與垂直提升運(yùn)輸設(shè)備、以及相應(yīng)的輔助設(shè)備等。小型熱電站的場外運(yùn)輸一般由業(yè)主考慮。2.1收卸裝臵

一般指從運(yùn)輸設(shè)備到儲(chǔ)煤場的物料倒運(yùn)設(shè)施，火力發(fā)電廠常用的收卸裝臵為螺旋卸車機(jī)、鏈斗卸車機(jī)、抓斗起重機(jī)和裝卸橋、翻車機(jī)、推煤機(jī)等。而自備熱電站受規(guī)模限制，一般采用螺旋卸車機(jī)、抓斗起重機(jī)和推煤機(jī)等。在國外同等規(guī)模的熱電站設(shè)計(jì)，尤其是印尼的電站均建在海邊和大的河流邊，場外運(yùn)輸靠大型 船只，一般還要考慮卸船機(jī)、大型的堆取料機(jī)等設(shè)備。2.2儲(chǔ)煤場

儲(chǔ)煤場儲(chǔ)存一定量的燃煤，防止因煤源或運(yùn)輸條件發(fā)生意外而中斷供應(yīng)，被迫造成停爐，引起生產(chǎn)事故，另外儲(chǔ)煤場還設(shè)臵進(jìn)行混煤和自然曬干的功能的干煤棚之類的設(shè)施。2.3篩分破碎裝臵

由于不同鍋爐對(duì)原煤粒度有不同要求，因此需要對(duì)原煤進(jìn)行篩分破碎。破碎機(jī)主要由四齒輥破碎、環(huán)錘破碎等。2.4稱量裝臵

入廠煤有稱量要求，用于計(jì)算入廠煤總量，一般靠電子皮帶秤和汽車衡實(shí)現(xiàn)；入爐煤也有稱量要求，用于計(jì)算鍋爐準(zhǔn)確耗煤量，一般考稱重給煤機(jī)實(shí)現(xiàn)。2.5除鐵裝臵

為了保證破碎設(shè)備的安全運(yùn)行，減輕鍋爐設(shè)備的磨損，在破碎前后各設(shè)臵一級(jí)除鐵設(shè)備，除鐵設(shè)備由圓盤除鐵器、帶式除鐵器等。2.6取樣裝臵

大部分輸煤系統(tǒng)設(shè)臵入廠煤取樣和入爐煤取樣設(shè)施。取樣裝臵有自動(dòng)取樣裝臵和手動(dòng)取樣裝臵之分。2.7 水平與垂直提升運(yùn)輸設(shè)備

水平與垂直提升運(yùn)輸設(shè)備指輸煤設(shè)備，通常有膠帶運(yùn)輸機(jī)、斗提機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、耐壓稱重給煤機(jī)等。2.8 輔助設(shè)備

輔助設(shè)備指除塵設(shè)備、起吊設(shè)備、噴灑沖洗設(shè)備、排污水設(shè)備等。3.設(shè)計(jì)基本原則及要求 3.1 輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本要求

(1)保證對(duì)電站鍋爐的可靠供煤；(2)以機(jī)械化取代繁重的體力勞動(dòng)；(3)有一定容量的儲(chǔ)煤場；(4)保證運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)；(5)保證工作現(xiàn)場具有良好的工作環(huán)境；

3(6)根據(jù)生產(chǎn)要求具有適當(dāng)?shù)臄U(kuò)建可能。3.2 輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

使系統(tǒng)緊湊，盡量減少占地面積，運(yùn)煤過程中避免重復(fù)倒運(yùn)。4.輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.1 輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)

(1)電站鍋爐臺(tái)數(shù)（包括可能擴(kuò)建的臺(tái)數(shù)），鍋爐型號(hào)及燃燒方式；自備熱電站鍋爐形式通常有鏈條鍋爐、循環(huán)流化床鍋爐、煤粉鍋爐，鍋爐額定蒸發(fā)量大多數(shù)介于35-410t/h 之間。不同類型的鍋爐對(duì)煤的處理要求不盡一樣。

(2)煤的品種、性質(zhì)（發(fā)熱量、水分、灰分）；

(3)電站小時(shí)最大耗煤量、冬季最冷月日均耗煤量、年耗煤量；(4)電站主廠房總體布臵圖； 4.2 輸煤系統(tǒng)出力

輸煤系統(tǒng)通常的運(yùn)行方式有三班工作制和兩班工作制，分別不大于16 小時(shí)和11 小時(shí)，輸煤系統(tǒng)的出力，應(yīng)按鍋爐總耗煤量確定。

雙路皮帶運(yùn)煤系統(tǒng)，每一路的出力，三班運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)小于總耗煤量的150%，兩班運(yùn)行式，不應(yīng)小于總耗煤量的200%。

單路皮帶運(yùn)煤系統(tǒng)，三班運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)小于總耗煤量的200%，兩班運(yùn)行式，不應(yīng)小于總耗煤量的300%。4.3 輸煤系統(tǒng)選擇

(1)收卸裝臵電站的卸煤及轉(zhuǎn)堆設(shè)備的設(shè)臵，應(yīng)根據(jù)電站的燃煤量和來煤的運(yùn)輸方式確定。

自備電站中，對(duì)于大中型的電廠，由于煤耗量較大，煤一般采用火車或船舶運(yùn)輸，這時(shí)收卸裝臵宜采用機(jī)械化的，比如山西飛鴻焦化廠自備熱電站為3 臺(tái)220T/H 鍋爐，耗煤量較大且為火車運(yùn)煤，為提高效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，因此我們采用了螺旋卸車機(jī)卸車，卸車道線上設(shè)臵兩臺(tái)單臂螺旋卸煤機(jī)，卸車道線旁設(shè)臵4米寬的卸煤溝，煤由螺旋卸煤機(jī)卸下后落入卸煤溝，然后由抓斗起重機(jī)進(jìn)行倒運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了卸車及煤場倒運(yùn)全部機(jī)械化。

設(shè)計(jì)中需要注意的問題是抓斗起重機(jī)大車運(yùn)行軌道與螺旋卸煤機(jī)和卸車道線之間的間距要計(jì)算好，使之能互相順暢通過并運(yùn)轉(zhuǎn)正常，同時(shí)還要注意抓斗機(jī) 4 懸臂的高度和螺旋卸煤機(jī)螺旋升起時(shí)的高度差。

而汽車運(yùn)煤時(shí)宜采用自卸汽車或人工卸煤，推煤機(jī)轉(zhuǎn)堆。

火車運(yùn)煤時(shí)，一次進(jìn)廠的車皮數(shù)量及卸車時(shí)間，應(yīng)與鐵路部門協(xié)商確定，同時(shí)也受卸車站臺(tái)長度的限制。

對(duì)于小型電站或鍋爐房，由于煤耗量較小，勞動(dòng)強(qiáng)度不大，可以采用相對(duì)簡單的收卸裝臵。

收卸裝臵的組合還有很多，具體采用那種方式要根據(jù)具體情況分析選擇，有時(shí)還要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較來選擇最佳方案。

各種收卸設(shè)備的使用性能可以查相關(guān)的設(shè)計(jì)手冊(cè)，都有列表。

但是在國外同等規(guī)模的電站卸煤方式一般要考慮卸船機(jī)結(jié)合皮帶機(jī)、斗輪堆取料機(jī)的方式。

(2)儲(chǔ)煤場及其轉(zhuǎn)運(yùn)儲(chǔ)煤場的確定首先要看以什么方式來煤，按照設(shè)計(jì)規(guī)范，電站儲(chǔ)煤場在公路來煤時(shí)為5-10 天的儲(chǔ)煤量，在鐵路來煤時(shí)，為10-25 天的儲(chǔ)煤量，水路來煤時(shí)為不小于10-15 天的儲(chǔ)煤量。電廠位于多雨地區(qū)時(shí)，煤場中還要設(shè)臵干煤棚，干煤棚的容量為4-8 天的儲(chǔ)煤量。來煤方式確定后，就可以根據(jù)以上要求確定煤場面積。

現(xiàn)在由于環(huán)保壓力，建在居民較為集中的小型火電站也開始考慮筒倉儲(chǔ)煤方式。

儲(chǔ)煤場的計(jì)算公式：

m

式中：

B-日耗煤量t/d；

K－面積放大系數(shù)火車來煤取1.3 汽車來煤取1.5； n－煤的儲(chǔ)備日數(shù)；

Φ－堆角系數(shù)梯形截面取0.6-0.9 三角形取0.45；H－煤堆高度m。堆煤高度與采用的煤場機(jī)械有關(guān)，大致如下: 橋式、門式抓斗起重機(jī)5-7m 推煤機(jī)5-6m 5 裝載機(jī)2-2.5m 移動(dòng)帶式輸送機(jī)3-5m 人工1.5-2m ρ－煤的堆積密度t/m3 取0.9 按上述公式就可以計(jì)算出儲(chǔ)煤場的面積。,筒倉的儲(chǔ)煤按照體積和充滿系數(shù)就可以計(jì)算出來。

儲(chǔ)煤廠設(shè)計(jì)中還有一個(gè)需要重點(diǎn)考慮的問題，即煤場的防塵，對(duì)于常年風(fēng)砂較大的地區(qū)，可以考慮設(shè)臵煤場擋風(fēng)墻，擋風(fēng)墻由金屬或化學(xué)材料制成，結(jié)構(gòu)形式及高度經(jīng)空氣動(dòng)力計(jì)算后確定，由專業(yè)公司制造和安裝，即防塵又美觀。煤場當(dāng)中還要在適當(dāng)位臵設(shè)臵噴淋裝臵和排水裝臵。

對(duì)于煤的轉(zhuǎn)運(yùn)，煤從儲(chǔ)煤場運(yùn)到鍋爐間的煤倉，通常采用帶式輸送機(jī)，多斗或單斗提升機(jī)，埋刮板輸送機(jī)，最近又出現(xiàn)了大傾角皮帶機(jī)等。

一般情況下，每小時(shí)耗煤量在4t/h 以下時(shí)，可采用簡易的上煤方法如斗提機(jī)或埋刮板輸送機(jī)，每小時(shí)耗煤量在4-12t/h 時(shí)，可采用斗提機(jī)或帶式輸送機(jī)，每小時(shí)耗煤量大于12t/h 時(shí)，宜采用帶式輸送機(jī)，可見帶式輸送機(jī)是一種高效、耐用、實(shí)際應(yīng)用最廣的輸煤設(shè)備。

規(guī)范規(guī)定總耗煤量小于50t/h 時(shí)，可采用單路皮帶，當(dāng)總耗煤量大于60t/h 時(shí)應(yīng)采用雙路皮帶，采用普通膠帶的帶式輸送機(jī)的傾角，運(yùn)送破碎機(jī)前的原煤時(shí)，應(yīng)小于16°，運(yùn)送破碎機(jī)后的細(xì)煤時(shí)，應(yīng)小于18°，超過這個(gè)角度，煤就要自己下滑。

最近幾年出現(xiàn)的大傾角較大輸送機(jī)，其傾角理論上可以達(dá)到90°,是一種兩側(cè)帶擋邊，中間帶隔板的類似于斗提的帶式輸送機(jī)，但由于輸送能力小，漏煤嚴(yán)重，運(yùn)行不穩(wěn)定而很少在大中型電站中應(yīng)用。

因此火力發(fā)電廠中大量采用的輸煤設(shè)備就是普通帶式輸送機(jī)，按照裝機(jī)容量，75t/h 以下鍋爐多采用帶寬500-650mm 的皮帶機(jī)，75t/h-410t/h 鍋爐多采用800-1200mm 帶寬的皮帶機(jī)，輸煤廊的地上部分凈高應(yīng)大于2.2 米，地下部分應(yīng)大于2.5 米。

輸煤廊的設(shè)計(jì)除要滿足規(guī)范所要求的高度、角度等要求以外，還要結(jié)合本工程的實(shí)際情況，考慮跨卻道路和外網(wǎng)管線處的凈高，使走向最合理。

6(3)篩選破碎設(shè)備不同爐型對(duì)原煤粒度的要求不同，通常鏈條爐不大于40mm，循環(huán)流化床鍋爐不大于10mm，煤粉鍋爐原煤在進(jìn)入原煤倉之前不宜大于50mm，因此需要選用不同的破碎機(jī)以滿足不同的粒度需要，常用的有反擊式破碎機(jī)、環(huán)錘破碎機(jī)、雙齒輥式破碎機(jī)、可逆細(xì)碎機(jī)等，破碎機(jī)的出料粒度與進(jìn)料粒度關(guān)系密切，因此要使出料粒度很小時(shí)，進(jìn)料粒度也要控制，循環(huán)流化床鍋爐要求原煤粒度小于10mm，以原有的細(xì)碎機(jī)來講，進(jìn)料粒度則不能大于150mm，如進(jìn)料粒度不能控制，則需要考慮兩級(jí)破碎。因此選擇破碎系統(tǒng)時(shí)，一定要根據(jù)所需要的粒度，來適當(dāng)?shù)倪x擇設(shè)備。

篩分設(shè)備是破碎機(jī)的前一級(jí)設(shè)備，它可以減輕破碎機(jī)的負(fù)荷，常用的有固定篩、振動(dòng)篩、滾軸篩、滾筒篩、共振篩等，其性能各不相同，篩分設(shè)備也要根據(jù)所需要的不同粒度進(jìn)行選擇。

篩分設(shè)備的出力應(yīng)與輸煤系統(tǒng)的出力相同，而破碎設(shè)備的出力可以比輸煤系統(tǒng)的出力小一個(gè)等級(jí)。近幾年隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，許多新型的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，最近一種全新的篩分破碎設(shè)備比較好的解決了循環(huán)流化床鍋爐原煤需要兩級(jí)破碎的問題，該設(shè)備由兩套齒輥構(gòu)成，一套用于篩分及初碎，一套用于細(xì)碎，該設(shè)備將一級(jí)篩分及兩級(jí)破碎集于一身，既節(jié)約了設(shè)備投資，又節(jié)省了占地面積，在進(jìn)料粒度不大于200mm 時(shí)，可保證出料粒度小于10mm。在天津塘沽使用現(xiàn)場實(shí)地考察，運(yùn)行效果良好，我們?cè)谟∧酠GK熱電站輸煤系統(tǒng)和中鹽昆山熱電站輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)中均予以采用。

(4)轉(zhuǎn)運(yùn)站及受煤坑轉(zhuǎn)運(yùn)站是為輸煤系統(tǒng)改變方向而設(shè)臵，可以是大于90°的任意角度，但以90°的轉(zhuǎn)運(yùn)站最為常見，轉(zhuǎn)運(yùn)站的前提是兩條皮帶要有一定的高度差。碎煤機(jī)室也可以作為一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站來改變皮帶機(jī)的運(yùn)行角度。

受煤斗是為使煤場中的煤均勻的加入到皮帶機(jī)上而設(shè)臵的構(gòu)筑物，為使受煤均勻，受煤斗中通常設(shè)臵受煤斗和給煤機(jī)，使煤通過受煤斗和給煤機(jī)均勻的落入皮帶機(jī)中，常用的給煤機(jī)有電磁震動(dòng)給煤機(jī)、葉輪給煤機(jī)、往復(fù)式給煤機(jī)等，可根據(jù)不同使用條件選用。

對(duì)于大中型的自備電廠，由于煤耗量較大，受煤坑內(nèi)給煤設(shè)備也應(yīng)該相應(yīng)提高機(jī)械化程度。在某自備熱電站輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，給煤設(shè)備采用了出力為300t/h 的葉輪給煤機(jī)，配合縫隙給煤溝，兩路皮帶共用，葉輪給煤機(jī)每路皮帶配備一臺(tái)，7 較好的保證了給煤的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)于給煤量較小的工程，可以采用振動(dòng)或往復(fù)式給煤機(jī)即可。

由于粉塵較多，轉(zhuǎn)運(yùn)站及受煤坑還要考慮通風(fēng)及除塵。5.輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與各專業(yè)條件配合 5.1 土建專業(yè)條件

(1)輸煤系統(tǒng)平、立面設(shè)備布臵圖

(2)設(shè)備資料（包括各設(shè)備靜荷載或動(dòng)荷載及設(shè)備基礎(chǔ)條件）(3)預(yù)埋件及預(yù)留孔的位臵、尺寸 5.2 電氣專業(yè)

(1)輸煤系統(tǒng)平、立面設(shè)備布臵圖(2)用電設(shè)備負(fù)荷表

(3)一般照明、局部照明的地點(diǎn)和要求(4)設(shè)備的電氣聯(lián)鎖要求 5.3 儀表專業(yè)

(1)自控條件表

(2)輸煤系統(tǒng)平、立面設(shè)備布臵圖 5.4 采暖通風(fēng)

(1)輸煤系統(tǒng)平、立面設(shè)備布臵圖(2)提出采暖要求(3)提出通風(fēng)要求(4)提出除塵要求 5.5 給排水專業(yè)

(1)輸煤系統(tǒng)平、立面設(shè)備布臵圖(2)提出供水點(diǎn)和排水點(diǎn)的具體位臵 5.6 總圖專業(yè)

(1)輸煤系統(tǒng)平、立面設(shè)備布臵圖(2)電站耗煤量 6結(jié)束語

輸煤系統(tǒng)是熱電站的一個(gè)重要組成部分，是熱電站設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，8 它直接關(guān)系到熱電站能否安全運(yùn)行的問題，因?yàn)榭煽康墓┟菏菬犭娬景踩\(yùn)行的必要條件。輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理與否，還會(huì)影響到熱電站的建設(shè)投資、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和操作條件，影響到勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高為了合理的設(shè)計(jì)輸煤系統(tǒng)，設(shè)計(jì)人員必須進(jìn)行深入的調(diào)查研究，合理的選擇和布臵輸煤系統(tǒng)，設(shè)計(jì)中應(yīng)積極采用典型設(shè)計(jì)和通用設(shè)計(jì)，積極和慎重地推廣國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，因地制宜地采用成熟的新技術(shù)、新布臵、新結(jié)構(gòu)，努力提高輸煤系統(tǒng)的機(jī)械化、自動(dòng)化水平。并力求做到流程合理、布臵緊湊、操作方便，為提高輸煤系統(tǒng)的可靠性、合理性、經(jīng)濟(jì)性勞動(dòng)生產(chǎn)率和文明生產(chǎn)水平，為節(jié)約能源和合理控制造價(jià)創(chuàng)造條件。8參考文獻(xiàn)

[1]中小型熱電聯(lián)產(chǎn)工程設(shè)計(jì)手冊(cè)中國電力出版社，2006.[2]工業(yè)鍋爐房設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版）中國建筑工業(yè)出版社.[3]DL/T5187.1-2004，火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程第一部分：運(yùn)煤系統(tǒng).[4]DL/T5187.2-2004，火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程第二部分：煤塵防止.9

第五篇：電廠輸煤系統(tǒng)有關(guān)情況調(diào)研

電廠輸煤系統(tǒng)有關(guān)情況調(diào)研

一、輸煤系統(tǒng)運(yùn)行及維護(hù)合同97人，實(shí)際使用人數(shù)： 目前，電廠輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)用工121人，其中：運(yùn)行75人，維護(hù)45人（機(jī)工17人、電工12人、除灰16人），專職安全員1人），機(jī)關(guān)管理人員8人（經(jīng)理5人，財(cái)務(wù)、工資、辦公室各1人），共計(jì)129人。

二、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)人數(shù)：8人，屬銷售公司，不包括在合同97人中。

三、輸煤系統(tǒng)保潔人數(shù)：4人，其中輸煤2人，煤泥2人。此4人在物業(yè)合同中，不包括在合同97人中。煤泥系統(tǒng)現(xiàn)有運(yùn)行人員32人（含在運(yùn)行75人中），其中一班（四班三運(yùn)）8人，包括四臺(tái)高漿制備機(jī)4人，兩條皮帶2人，現(xiàn)臺(tái)刮板機(jī)2人，集控室1人系從高漿制備機(jī)抽調(diào)1人。按標(biāo)準(zhǔn)配置一班應(yīng)為10人，其中集控室1人、帶班（巡視）1人、四臺(tái)高漿制備機(jī)4人、兩條皮帶2人、現(xiàn)臺(tái)刮板機(jī)2人，目前一班缺2人。

四、2012年摻燒煤泥噸數(shù)：

2012年電廠實(shí)際摻燃煤泥93704噸。煤泥系統(tǒng)正常運(yùn)行是從8月開始，以前月份摻燒量較少，僅在2000多噸（1月2965T、2月2507T、3月122T、4月1522T、5月1863T、6月430T、7月5789T），8月及以后，用量均在8000噸以上（8月15824T、9月8877T、10月21809T、11月16009T、12月15987T）。

五、挖掘機(jī)

型號(hào)：中聯(lián)重車ZE601E-

1、鏟斗0.3m3 使用數(shù)量：2臺(tái) 購置日期：2012.11 購置費(fèi)用：含稅34.70萬元/臺(tái)

折舊年限：12年

2012年耗油噸數(shù)及費(fèi)用：工作每小時(shí)油耗約5公升。費(fèi)用：10天消耗約200公升，月度600公升，每公升（含稅）7.70元（-10#柴油），計(jì)4620元。

六、裝載機(jī)

型號(hào)：常林955、斗容5噸

使用數(shù)量：2臺(tái) 購置日期：2011.11 購置費(fèi)用：含稅31.80萬元/臺(tái)

折舊年限：12年

2012年耗油噸數(shù)及費(fèi)用：工作每小時(shí)油耗14公升。費(fèi)用：10天消耗約400公升，月度1200公升，計(jì)9240元。

上述挖掘機(jī)和裝載機(jī)油費(fèi)根據(jù)設(shè)備部提供數(shù)據(jù)測(cè)算，我廠未單位核算，從財(cái)務(wù)賬上反映，月度總油費(fèi)約1.90萬元（含稅）。