第一篇：輸煤系統(tǒng)的安全管理

輸煤系統(tǒng)在發(fā)電廠中起著舉足輕重的作用，沒有安全可靠的保證供煤，就不可能保障機(jī)、爐、電的穩(wěn)定運行，故在輸煤系統(tǒng)中，狠抓安全管理，提高安全生產(chǎn)水平，才能保證設(shè)備的健康運行。項目部做如下幾點評析，以希望本系統(tǒng)同仁共同探討。

一、保質(zhì)保量永不松懈 根據(jù)輸煤系統(tǒng)的特點，保證設(shè)備的可靠運行是關(guān)鍵，如果沒有一個良好健康的設(shè)備狀況，就談不上安全與保障。凱電輸煤系統(tǒng)自投產(chǎn)以來，首先重視的是安裝公司遺留下來的設(shè)備安裝不合理問題，為了設(shè)備的可靠運行，燃煤車間進(jìn)行了輸煤設(shè)備上的改造和更新，以提高設(shè)備的穩(wěn)定性，減少職工的勞動強(qiáng)度，但同時又要求職工不能存在著麻痹大意的心理，思想不得有絲毫松懈，要時刻把安全放在第一位，保證供煤任務(wù)的按班完成。特別是作業(yè)人員，必須懂得掌握現(xiàn)場上的安全措施和防范，熟悉操作原理和操作程序，維護(hù)和保養(yǎng)好輸煤重要設(shè)備，做到班前檢查，班后總結(jié)評價，使每一個職工充分理解安全的重要性和必要性，確保設(shè)備的良好運行。

二、排除隱患確保安全 在生產(chǎn)過程中，導(dǎo)致事故的發(fā)生始終是因為存在著事故的隱患，一方面它是物的危險因素；一方面是管理者的意識缺陷；如一旦受到刺激，就可能轉(zhuǎn)化為事故，若再受到刺激，事故就會蔓延擴(kuò)大，而管理意識的缺陷，存在時間如果長，內(nèi)容就堆累越多，則刺激隱患的可能性也就越大，導(dǎo)致事故的可能性也就

因此在事故還沒有發(fā)生或受到刺激之前，我們就要全面摸清家底，消除隱患，創(chuàng)造一個穩(wěn)定的安全局面。然而從實際情況來看，作業(yè)人員往往存在著僥幸心理，自我感覺良好，自以為設(shè)備運行可靠，這種不注重事故隱患的不負(fù)責(zé)任的錯覺讓我們許多同志自吃苦果，乃至釀成悲劇和不必要的損失，所以在檢修作業(yè)中要重視檢查周圍的工作環(huán)境是否存在著不安全因素，要做到前后兼顧，不重視安全就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以要求在處理事情的過程中，既能保證設(shè)備和自身的安全，又能除掉事故的隱患，這樣才能提高我們的安全生產(chǎn)水平。查找出隱患，辨識危險，再給以消除，那么事故的頻率就會自然降低。凱電輸煤車間劉家文主任經(jīng)常提醒“寧聽罵聲，不愿聽哭聲”的警訓(xùn)，要求職工養(yǎng)成巡視檢查設(shè)備的習(xí)慣，為保證機(jī)組的正常運行作好準(zhǔn)備工作，不能認(rèn)為它是“一把扳手扭幾顆螺絲的簡單事兒”，而是抑制事故發(fā)生的一項重要工作，凱電輸煤系統(tǒng)科學(xué)的、規(guī)范的、有秩序的安全管理在投產(chǎn)以來取得了可喜的成績，這也說明了在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確管理和指導(dǎo)下，我們職工的安全意識增強(qiáng)了，辨識問題的水平提高了。

三、安全教育行動上實施 提高職工的素質(zhì)是安全文明生產(chǎn)的源動力，從各類事故的因素來看，人是其中影響最大最重要的因素。安全工程專家海因里希說過：“88％的事故是由人的不安全因素和行為造成的”。要排除這種不安全行為，一要加強(qiáng)安全教育；二是在工作中行動起來，強(qiáng)化安全意識。有了思想上的覺悟，在作業(yè)的過程中才知道自己的安全行為是否做到了家。凱電燃煤系統(tǒng)通過煤場工作人

輸煤設(shè)備運行崗位人員及檢修人員，分批學(xué)習(xí)“安規(guī)”、“運規(guī)”及新頒發(fā)的“安全規(guī)定”等并定期考試，成績與獎金掛鉤，激勵職工把安全生產(chǎn)牢記心頭，能在作業(yè)過程中自覺地落實完善安全防范措施，做到“三不傷害”、“三不放過”。對新入廠的青工、民工、臨時工要求能對輸煤系統(tǒng)的設(shè)備熟悉了解，掌握有關(guān)規(guī)章制度、規(guī)程、進(jìn)行實地講解其安全的重要性。要求職工定期的進(jìn)行反事故演習(xí)、反事故操作演習(xí)，事故預(yù)想等安全技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷地提高隊伍的綜合素質(zhì)。

四、設(shè)備的監(jiān)測和檢查 先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備必然會推動生產(chǎn)力的發(fā)展。隨著人員的缺乏、設(shè)備的增多，給安全管理和檢查工作帶來諸多困難。為了提高設(shè)備的安全可靠性，增加效率，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，凱電輸煤系統(tǒng)采用了美國AD公司生產(chǎn)的AD2150/32－5型主機(jī)，配以 5500型多媒體軟件和日本松下公司的數(shù)編構(gòu)成的工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，全套系統(tǒng)投運以來各攝像采集點運行正常，使集控人員和崗位人員清晰地了解到皮帶的運行狀況和皮帶在運行中出現(xiàn)的不安全因素，隨時觀察到運行中的障礙及事故隱患，能及時的保證皮帶的安全可靠。采用先進(jìn)可靠的監(jiān)測設(shè)備可以減少人力、物力，又可以減小設(shè)備故障和發(fā)生事故的可能性，大大的保證設(shè)備與人身安全。了解和熟悉設(shè)備系統(tǒng)是多方面的，檢測工作與檢查工作是有效的控制事故隱患手段之一，這要求職工具備責(zé)任心強(qiáng)，有主人翁的精神，能主動檢查設(shè)備的不安全因素。特別是那些隱藏比較深層次的隱患，揭示出這些隱患的危險程度，以便使安全檢查做到系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。

各工作人員要做到班前巡視檢查，了解當(dāng)天的設(shè)備缺陷情況，做到記錄清楚、總結(jié)完整，修改計劃明了等有效的防范措施，以便對癥下藥，迅速解決問題。如煤場機(jī)械設(shè)備的故障點分析，輸煤設(shè)備缺陷的分類及防范等等。通過這些檢查工作來做好安全工作，能有效地解決問題也能有效地控制和抑制設(shè)備隱患。做到心中踏實、反應(yīng)靈敏、處理事情有條不紊，這樣才能把安全管理工作提高到一個新的臺階。

五、加大考核，做好安全性評價工作 沒有嚴(yán)格的管理制度，就如一匹沒有韁索的野馬放任自流，在凱電“雙達(dá)標(biāo)”工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)重視了“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定出了《車間文明生產(chǎn)管理制》、《安全生產(chǎn)考核細(xì)則》、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》等一系列規(guī)章制度，有效的約束了廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感，特別是對安全意識不夠重視的職工，就好像是給了一針鎮(zhèn)靜劑。這種加大力度的考核，是以職工的人身安全和設(shè)備的安全為出發(fā)點，也是安全管理中必備的手段之一。安全性評價是基層生產(chǎn)單位自覺運用的一種現(xiàn)代化管理手段，是對本單位的安全基礎(chǔ)進(jìn)行自我診斷的一種有力手段。燃煤車間特別重視這項工作，要求班組每月一評，對設(shè)備的資料、記錄、數(shù)據(jù)、圖紙、圖表等必須具備完整，作好評價工作，另外要求車間的班員、骨干乃至車間領(lǐng)導(dǎo)上下一條線學(xué)習(xí)好各項安全規(guī)章制度，提高自身的綜合素質(zhì)，把安全基礎(chǔ)工作做得更好。

第二篇：輸煤皮帶系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程

輸煤皮帶系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程

1、無論皮帶機(jī)是否運行，嚴(yán)禁翻越皮帶機(jī)、嚴(yán)禁進(jìn)入設(shè)備一旦轉(zhuǎn)動即會造成人身傷害的區(qū)域。

2、班長、程控員接班前必須認(rèn)真查看交接班記錄、調(diào)度指令記錄、檢修交代記錄等相關(guān)生產(chǎn)記錄，了解設(shè)備運行、備用、檢修狀態(tài)，了解各皮帶有無存煤、各落煤管有無積煤堵塞情況。

3、接班時程控員應(yīng)確認(rèn)廣播呼叫及與各現(xiàn)場崗位的對講機(jī)聯(lián)系暢通。

4、大于200KW以上電機(jī)（10KV電機(jī)）啟動運行，應(yīng)事先請示調(diào)度，征得同意，方可啟動。

5、皮帶啟動前，程控員應(yīng)調(diào)看該皮帶頭、中、尾部畫面，不留死角，通過畫面查看現(xiàn)場設(shè)備有無異常，有無人員逗留，確認(rèn)無異常方可啟動。若有疑問，應(yīng)聯(lián)系現(xiàn)場巡檢人員前去查看。

6、啟動前，程控操作員應(yīng)通過廣播呼叫系統(tǒng)廣播“XX皮帶A（B）側(cè)馬上就要啟動，請無關(guān)人員迅速離開”，至少呼叫兩遍，再啟動警鈴，警鈴?fù)Ｖ购蠓娇蓡悠C(jī)運行。

7、皮帶運行中出現(xiàn)跑偏，禁止使用撬杠、鐵鍬把、鋼管等工具插入糾偏托輥架內(nèi)進(jìn)行調(diào)偏。

8、設(shè)備運行中出現(xiàn)危及設(shè)備、人身安全的緊急狀況時，現(xiàn)場任何人員均有權(quán)緊急停止設(shè)備運行，同時立即匯報程控員。

9、電動機(jī)在冷態(tài)下允許連續(xù)啟動3次，每次的啟動循環(huán)周期不大于5分鐘；熱態(tài)允許啟動2 次。如果啟動時間不超過2～3秒，電動機(jī)能夠多次啟動。

10、輸煤皮帶系統(tǒng)的運行操作應(yīng)嚴(yán)格遵循逆啟順停（逆煤流啟動，順

煤流停止）的原則。系統(tǒng)嚴(yán)禁無聯(lián)鎖帶載運行。

11、系統(tǒng)皮帶正常運行情況下，程控值班員的重點監(jiān)控項目：（1）皮帶機(jī)的電流變化曲線；

（2）通過電視監(jiān)控了解皮帶機(jī)頭部驅(qū)動滾筒部位的積煤情況、皮帶跑偏情況、皮帶健康情況（包括皮帶接頭是否有開裂、起翹，帶面有否劃傷，帶邊有否損傷等）；

（3）通過電視監(jiān)控了解皮帶機(jī)中部跑偏情況，皮帶健康情況；（4）通過電視監(jiān)控了解皮帶尾部改向滾筒處的皮帶跑偏，尾部滾筒是否包煤等情況。

12、現(xiàn)場值班員的巡檢項目：

（1）監(jiān)視電壓、電流表指示不超過規(guī)定值。（2）監(jiān)視電動機(jī)、減速機(jī)及各種轉(zhuǎn)動部分有無異音。

（3）檢查各轉(zhuǎn)動部分、電動機(jī)、減速機(jī)軸承等有無振動、溫度升高等情況。

（4）檢查膠帶是否跑偏，打滑松弛、卡刮、斷裂、劃破等現(xiàn)象。（5）檢查托棍、清掃器、拉緊裝置應(yīng)無損壞、脫落。（6）檢查架構(gòu)及轉(zhuǎn)動機(jī)械地腳螺絲有無松動脫落。

（7）檢查皮帶上是否有影響運行的雜物和超過300mm以上的大塊煤及鐵塊、尖銳物等。

（8）檢查除塵設(shè)備、除鐵器、皮帶秤應(yīng)運行良好。

13、嚴(yán)禁減速器運行中抽出油位標(biāo)尺檢查油位。一般應(yīng)在冷態(tài)或設(shè)備停運半小時后檢查油位。

14、輸煤皮帶系統(tǒng)由單側(cè)電源供電時，嚴(yán)禁雙側(cè)設(shè)備同時運行！

15、關(guān)于落煤管堵煤問題

（1）班長、程控員、現(xiàn)場值班員應(yīng)通過長期的觀察、分析、總結(jié)，逐步積累經(jīng)驗，了解哪些煤種、什么粒度、多大含水量時易造成堵煤，具體在哪個落煤管容易堵塞。

（2）實際運行過程中，當(dāng)班班長如果認(rèn)為本班作業(yè)煤種可能造成堵煤情況，應(yīng)在班前會上向本班值班員做詳細(xì)說明，明確各崗位人員的防堵職責(zé)；應(yīng)安排專人在最易堵的落煤管處現(xiàn)場把守。

（3）程控值班員應(yīng)逐步由小到大調(diào)整給煤機(jī)出力，隨時與現(xiàn)場值守值班員溝通，了解落煤管積煤情況，確認(rèn)落煤管積煤無擴(kuò)大趨勢，方可逐步加大給煤流量。

（4）程控值班員同時應(yīng)加強(qiáng)電流及各頭部落煤管進(jìn)口部位的電視監(jiān)控。

（5）發(fā)現(xiàn)某落煤管積煤較多時（超過1/2截面），現(xiàn)場值班員應(yīng)及時聯(lián)系班長安排疏通，避免堵死。

16、落煤管清理、疏通安全

（1）一般情況，應(yīng)在落煤管外部使用捅煤釬、鏟、大錘等工具或用壓縮空氣進(jìn)行吹掃、切割等方法進(jìn)行清理疏通。

（2）在外部用大錘敲打落煤管進(jìn)行疏通作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守登高作業(yè)的安全要求，采取防止滑倒、跌落的安全措施。禁止戴手套掄大錘。（3）必須進(jìn)入落煤管內(nèi)部進(jìn)行疏通作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守以下要求： A、作業(yè)前必須請示程控值班員，程控值班員匯報班長，在征得班長同意后，通知現(xiàn)場值班員開始布置安措。

B、現(xiàn)場值班員應(yīng)將與該段落煤管相關(guān)的進(jìn)、出口兩條皮帶機(jī)的就地手操站上的“就地、程控”轉(zhuǎn)換開關(guān)均切至“斷開”位置，同時拍下“急?！卑粹o，并在“急?！卑粹o上懸掛“禁止操作 有人工作”標(biāo)識牌。

C、現(xiàn)場安措布置完畢，現(xiàn)場值班員告知程控值班員，程控值班員在上位機(jī)畫面確認(rèn)已無“程控”狀態(tài)，通知現(xiàn)場值班員可以開始工作并同時匯報班長。

D、落煤管內(nèi)的疏通作業(yè)嚴(yán)禁單人進(jìn)行！應(yīng)有一人在外部監(jiān)護(hù)并提供照明，一人在內(nèi)部作業(yè)。監(jiān)護(hù)人在疏通作業(yè)過程中嚴(yán)禁擅離職守。E、嚴(yán)禁從積煤落煤管下方進(jìn)行疏通作業(yè)!F、進(jìn)入落煤管內(nèi)部必須掛安全帶或系安全繩，進(jìn)出不便時考慮使用懸掛式軟繩梯。

17、防止皮帶跑偏

（1）嚴(yán)格控制皮帶接頭粘接工藝質(zhì)量，避免因接頭不正造成的跑偏；（2）認(rèn)真巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并更換已出現(xiàn)卡澀、損壞的托輥；（3）及時清理各處滾筒上的積煤；

（4）重點關(guān)注皮帶機(jī)尾部回程段非工作面的清掃器，避免應(yīng)清掃不良導(dǎo)致的尾部滾筒包煤；

（5）經(jīng)常檢查尾部落料口的積煤情況，避免因落料不正造成的跑偏；（6）注意檢查尾部導(dǎo)料槽防溢裙板的損壞情況，防止溢料撒料。

18、防止皮帶撕裂

（1）嚴(yán)格執(zhí)行《輸煤皮帶系統(tǒng)安裝件防脫定期檢查工作制度》；（2）堅持各除鐵器必須與所在皮帶系統(tǒng)同步運行的要求；（3）認(rèn)真巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并更換磨損嚴(yán)重的托輥；（4）認(rèn)真巡檢，保證各回程非工作面清掃器正常工作；（5）及時處理皮帶跑偏問題，避免因跑偏導(dǎo)致的帶邊縱向撕裂；（6）避免皮帶帶載特別是重載啟動造成的橫向撕裂。

19、碎煤機(jī)的清理

（1）各運行班第二個早班應(yīng)安排清理兩臺碎煤機(jī)雜物室，并做好記錄。若不執(zhí)行此項定期工作，將進(jìn)行考核。（2）班長應(yīng)布置好安措再通知進(jìn)行清理工作。（3）清理工作必須有人全程現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

（4）若需進(jìn)入碎煤機(jī)內(nèi)部或雖在外部，但設(shè)備轉(zhuǎn)動可能危及人身安全時，班長必須按照對碎煤機(jī)進(jìn)行解體檢修的標(biāo)準(zhǔn)布置安措，嚴(yán)防人身傷害事故。

（5）設(shè)備運行中，嚴(yán)禁打開觀察門進(jìn)行觀察或清理。

20、地下廊道通風(fēng)問題。1#皮帶機(jī)區(qū)域、0#轉(zhuǎn)運站、2#皮帶機(jī)地下部分以及兩條6#皮帶機(jī)廊道，現(xiàn)場值班員應(yīng)高度關(guān)注通風(fēng)問題，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)設(shè)備停運，應(yīng)及時聯(lián)系處理，避免瓦斯氣及煤粉過度集聚造成的窒息、爆炸事故。

第三篇：輸煤管理措施

關(guān)于加強(qiáng)煤場及輸煤 運行管理的措施

批準(zhǔn)： 審核： 編制：

崇信發(fā)電有限公司發(fā)電運行部

二零一二年二月八日

一、關(guān)于加強(qiáng)煤場管理的措施

1、建立健全煤場管理組織機(jī)構(gòu)，分工明確，卸煤、轉(zhuǎn)煤工作安排車輛及司機(jī)數(shù)量充足，排好值班表，報送發(fā)電部負(fù)責(zé)人和值長。

2、為減少煤炭變質(zhì)的損失，應(yīng)定期置換煤場存煤，原則上存煤最長時間不得超過三個月。煤場存煤嚴(yán)格執(zhí)行“定期輪換、燒舊存新、分堆存放、分層碾壓、合理混配”的制度。

3、每天白班合理組織卸煤、堆煤、輸煤，卸煤溝在前夜班接班前必須存滿，前夜班根據(jù)上煤情況進(jìn)行轉(zhuǎn)煤工作，后夜班接班前卸煤溝煤量存滿，減少后夜班轉(zhuǎn)煤工作。

4、嚴(yán)格按照發(fā)電部摻配煤管理制度進(jìn)行配煤摻燒工作，盡快將三煤場存煤摻燒完，以便進(jìn)行卸煤堆煤。目前寧夏來煤量遠(yuǎn)小于當(dāng)日摻煤量，當(dāng)日寧夏來煤全部摻燒，不允許再向三煤場存放（除寧夏來煤量大于當(dāng)日摻燒比例）。

5、本月15日前，將四煤場煤底子再清理一遍，清理完畢，灑水抑塵，圍墻封堵，沒有發(fā)電部及公司領(lǐng)導(dǎo)同意，不得向四煤場卸煤、堆煤。

6、每年12月1日至次年3月1日，除斗輪機(jī)進(jìn)行定期試驗取煤保持良好備用外，原則上不允許使用斗輪機(jī)取煤、堆煤，煤場管理員抓緊對斗輪機(jī)存在的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計并監(jiān)督消除，如遇特殊情況需使用斗輪機(jī)時，必需經(jīng)發(fā)電部主任同意。

7、定期給煤場灑水，經(jīng)常清理卸煤、轉(zhuǎn)煤過程中的撒煤，加強(qiáng)煤場周圍道路及煤場邊緣的煤塵治理，保持煤場周圍的環(huán)境衛(wèi)生整潔，杜絕“臟、亂、差”現(xiàn)象發(fā)生。

8、防止煤堆自燃，定期測量煤堆溫度并做好記錄，煤堆溫度應(yīng)不高于60℃。超過上述規(guī)定溫度時，應(yīng)及時采取降溫措施。對于發(fā)生自燃的燃煤，立即組織人員進(jìn)行滅火，并加強(qiáng)監(jiān)視，防止再次自燃。

9、煤場抑塵擋風(fēng)墻必須完整，對不完整的必須進(jìn)行修復(fù)，堆煤時留出間隔，防止垮、塌現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)生破損情況時，立即進(jìn)行修復(fù)。

10、加強(qiáng)煤場機(jī)動車輛燃油使用的管理，嚴(yán)禁將機(jī)動車油料挪作他用，如果存在弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)查出，嚴(yán)肅處理。

11、煤場、卸煤溝煤中的石塊及時揀出清走，防止輸煤過程中進(jìn)入煤倉，造成給煤機(jī)跳閘事故發(fā)生。

12、轉(zhuǎn)煤車輛、裝載機(jī)作業(yè)及行走時車速不得高于10公里/小時，如果造成揚塵，還要追究相關(guān)人員責(zé)任。

13、煤場車輛，專用機(jī)械必須由專人負(fù)責(zé)，定期校驗和維護(hù)，司機(jī)必須持證上崗，煤場機(jī)械在使用前，每天必須進(jìn)行檢查，保證安全，可靠。

二、加強(qiáng)輸煤運行管理的措施

1、做好所轄設(shè)備啟動、運行監(jiān)視、維護(hù)、設(shè)備定期切換、停運、事故處理、衛(wèi)生清理等工作，按規(guī)定的運行方式與各崗位值班員配合，完成輸煤、配煤、卸煤和儲煤的任務(wù)。

2、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、三制”，提高自身的安全素質(zhì)，發(fā)現(xiàn)違章人員嚴(yán)肅考核。

3、做好所轄區(qū)域，設(shè)備系統(tǒng)定期巡回檢查工作，及時聯(lián)系消除設(shè)備缺陷，缺陷在MIS上執(zhí)行閉環(huán)管理。

4、對設(shè)備發(fā)生的異常情況應(yīng)果斷采取措施，避免事故擴(kuò)大造成設(shè)備損壞，掌握設(shè)備運行情況，認(rèn)真分析設(shè)備運行中不安全因素，做好事故預(yù)想。

5、設(shè)備檢修時，根據(jù)檢修工作需要，做好工作票中的各項安全措施，就地辦理工作票開工手續(xù)，檢修結(jié)束做到“工完、料盡、場地清”，方可辦理終結(jié)手續(xù)，工作票在MIS上執(zhí)行閉環(huán)管理。

6、運行人員按時參加技術(shù)培訓(xùn)，安全活動，進(jìn)行技術(shù)革新，對于輸煤運行中存在的問題，提出合理化建議。

7、認(rèn)真監(jiān)控，精心操作，按時填寫運行日志、運行報表，記錄內(nèi)容詳實、字跡清晰。嚴(yán)格按照配煤方案配煤，配煤方案由發(fā)電部下達(dá)。近期不允許使用斗輪機(jī)上煤，如遇特殊情況必需經(jīng)發(fā)電部主任同意，方可使用，斗輪機(jī)司機(jī)必須操作水平熟練，持證上崗，嚴(yán)禁無證人員駕駛斗輪機(jī)，否則，進(jìn)行嚴(yán)格考核。

8、值班人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交接班內(nèi)容包括：所轄設(shè)備的檢查、值班記錄的查閱、專用工具的清點、設(shè)備缺陷、檢修狀況、運行方式、異常情況及處理經(jīng)過、來車卸車情況、煤倉煤位、卸煤溝存煤情況、現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生以及發(fā)電部及公司的通知、文件、命令傳達(dá)等。

9、加強(qiáng)輸煤系統(tǒng)文明生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生治理工作，杜絕“臟、亂、差”現(xiàn)象，將輸煤區(qū)域衛(wèi)生納入交接班，發(fā)電部進(jìn)行定期檢查，并提出考核意見。

10、強(qiáng)化輸煤專業(yè)培訓(xùn)工作，3個月內(nèi)必須使輸煤值班人員技術(shù)水平達(dá)到崇信公司的要求。

11、輸煤運行班第一個白班14:00～17:00為學(xué)習(xí)班，由發(fā)電部、華檢輸煤專工、輸煤主值進(jìn)行技術(shù)講課；第二個白班14:00～15:00進(jìn)行班組安全活動，由華檢公司安全專工組織進(jìn)行，發(fā)電部抽查。

12、華檢運營項目部每月對輸煤值班人員進(jìn)行一次月度考試，不合格人員進(jìn)行考核，發(fā)電部每季度組織一次統(tǒng)考，檢查培訓(xùn)開展情況。

13、輸煤運行人員具體培訓(xùn)要求：技術(shù)問答每輪班一篇/人，考問講解每輪班一次/人，事故預(yù)想每輪班一篇/人，運行分析主、副值每月一篇，由發(fā)電部管理人員定期檢查。

14、發(fā)電部安排人員深入運行班組，監(jiān)督輸煤運行及煤場管理工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改。

發(fā)電運行部

2012年2月8日

第四篇：輸煤崗位管理規(guī)定

輸煤崗位管理規(guī)定

為迎接中石化大檢查，裝置做了大量迎檢工作，但在此期間，仍有少數(shù)職工無視廠規(guī)，違章違紀(jì)。為加強(qiáng)工段、班組管理，強(qiáng)化巡檢制度，嚴(yán)肅勞紀(jì)。特制定以下條例，由各班組長監(jiān)督執(zhí)行。

一． 勞動紀(jì)律：按時上下班，遲到、早退30分鐘內(nèi)扣其獎金10元/次，1小時內(nèi)扣30元/次，每超過1小時多扣10元。超4小時按事假處理。

勞保穿戴不合格者扣5分/次。

二． 工藝紀(jì)律：嚴(yán)格執(zhí)行巡檢制度，接班檢查，接班后一切事宜由本班負(fù)責(zé)處理。

交接班本、記錄本記錄完整，交清本班工作情況，漏項一次扣10元/次。

簽到本由本人親自簽到，帶簽者扣其10元/次。

三． 嚴(yán)格執(zhí)行班組長安排的安全生產(chǎn)指令，拒不執(zhí)行者扣其30元/次。四． 生產(chǎn)紀(jì)律：正常生產(chǎn)中由人為造成停機(jī)、損壞設(shè)備的，扣其50~200元/次，造成嚴(yán)重事故的下崗1-3個月。

五． 各班長認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，安排好本班生產(chǎn)任務(wù)，交清本班的工作事項，交清各器具、用品。丟失物品按造價賠償。對有意破壞者扣除本月獎金并送交運行部處理。

六． 輸煤崗位皮帶工：班前巡檢皮帶機(jī)區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生，設(shè)備完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時提出由上一班負(fù)責(zé)處理，經(jīng)雙方認(rèn)可后接班。

七． 輸煤天車工：班前巡檢各天車的抓斗、鋼絲繩、電器設(shè)備完好情況后接班。接班后打煤造成鋼絲繩斷股、損壞的，必須匯報班長并負(fù)責(zé)更換鋼絲繩。

八． 對班組發(fā)現(xiàn)的隱患及時匯報、處理，班組給予獎勵，重大事故隱患報裝置、運行部給予嘉獎。

九． 外用勞務(wù)工按《勞務(wù)用工管理規(guī)定》執(zhí)行。十． 本條例由9月1日開始執(zhí)行。

氣化裝置

制漿工段

2009-9-1

第五篇：輸煤系統(tǒng)運行管理

輸煤系統(tǒng)巡視（運行）管理方案

一、適用范圍及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

本方案適用于 輸煤系統(tǒng)巡視（運行）項目 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

二、輸煤系統(tǒng)中其主要設(shè)備巡視管理辦法及措施

2.1輸煤皮帶運行

輸煤運行人員安全注意事項

1、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，必須穿工作服并扣好紐扣，穿好防滑膠鞋。

2、檢修作業(yè)必須辦好工作票，作業(yè)前必須得到運行班長及值班員同意，并作好安全措施情況下方可工作。

3、非本崗位運行值班員不得操作任何設(shè)備，操作前必須進(jìn)行檢查確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行操作。

4、有嚴(yán)重缺陷的設(shè)備，特別是威脅人身安全的設(shè)備，值班員有權(quán)拒絕操作。

5、嚴(yán)禁在輸煤皮帶運行時清理皮帶下面的積煤，下煤筒堵煤時有權(quán)拒絕操作。

6、清理下煤筒、原煤斗應(yīng)采取可靠的安全措施。

7、喝酒、精神狀態(tài)不好禁止接班工作。2.2輸煤皮帶機(jī)的運行 2.1.1、信號規(guī)定

2.1.1.1、啟、停皮帶信號均為兩聲長鈴┄ ┄ 2.1.1.2、倒皮帶信號均為兩聲短鈴‥ ‥ 2.1.1.3、事故信號為一聲長鈴┄

2.1.1.4、有事要人為三聲短鈴‥ ‥ ‥ 2.1.2、信號使用規(guī)定

2.1.2.1、信號為整個輸煤系統(tǒng)聯(lián)系之用，禁止隨意使用。

2.1.2.2、設(shè)備的啟動、停止及發(fā)生事故，在操作前必須發(fā)出規(guī)定信號。2.1.3、輸煤皮帶機(jī)啟動前的檢查

2.1.3.1、檢查輸煤棧橋內(nèi)部通道、樓梯、平臺應(yīng)無影響運行人員通行和工作的障礙物，照明應(yīng)充足。

2.1.3.2、設(shè)備啟動前應(yīng)對膠帶、下煤筒、倒料槽進(jìn)行檢查，應(yīng)無殘留積煤，無工作人員進(jìn)行工作。

2.1.3.3、電動機(jī)接地線良好，地腳螺栓無松動現(xiàn)象。2.1.3.4、檢查減速機(jī)油位正常，油質(zhì)合格，無漏油現(xiàn)象。2.1.3.5、各滾筒完好無損、粘煤、襯膠無開裂現(xiàn)象。2.1.3.6、各托輥齊全，無卡澀、無粘煤，轉(zhuǎn)動自如。2.1.3.7、各段皮帶逆止器、制動器應(yīng)保持良好，動作可靠。2.1.3.8、檢查所有轉(zhuǎn)動部分地腳螺栓無松動現(xiàn)象，完好無損。2.1.3.9、檢查皮帶機(jī)的刮煤板、清掃器應(yīng)無磨損，確保好用。2.1.3.10、檢查膠帶劃痕及磨損，膠帶接頭應(yīng)牢固，無開膠現(xiàn)象。2.1.3.11、檢查所有事故開關(guān)動作可靠，警笛好用，并在復(fù)位狀態(tài)。2.1.3.12、犁煤器無變形，行動自如，電動推桿動作可靠。

2.1.3.13、皮帶機(jī)拉緊裝置無卡澀、掉道，拉緊重錘下無影響工作的障礙物。2.1.4、輸煤皮帶機(jī)啟動規(guī)定

2.1.4.1、輸煤集控值班員在啟動前應(yīng)與各段專責(zé)值班員作好聯(lián)系，再發(fā)出啟動信號，5s后再啟動皮帶機(jī)。

2.1.4.2、啟動設(shè)備時，啟動電流值恢復(fù)到正常電流值的時間不允許超過5s，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2.1.4.3、設(shè)備全部啟動后，設(shè)備空轉(zhuǎn)一周進(jìn)行檢查，確認(rèn)設(shè)備運行良好后，方可帶負(fù)荷。

2.1.5、輸煤皮帶機(jī)運行中的檢查與維護(hù)

2.1.5.1、運行值班員在設(shè)備啟動后，應(yīng)按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。

2.1.5.2、檢查電機(jī)震動、溫度、聲音是否正常。

2.1.5.3、檢查減速機(jī)油位在正常范圍內(nèi)，是否漏油，其震動和聲音是否正常。2.1.5.4、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏應(yīng)及時調(diào)整，調(diào)整無效應(yīng)立即停機(jī)處理。2.1.5.5、發(fā)現(xiàn)皮帶打滑或帶速過慢應(yīng)立即停機(jī)，匯報處理。2.1.5.6、檢查拉緊裝置無歪斜及卡澀現(xiàn)象，工作正常。

2.1.5.7、下煤筒應(yīng)無堵煤現(xiàn)象，如需人工清煤時，必須停止設(shè)備運轉(zhuǎn)，并采取可靠安全措施。

2.1.5.8、檢查皮帶工作面和非工作面有無劃痕及磨損，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)處理。2.1.5.9、檢查各部位滾筒聲音是否正常，托輥有無脫落，對托輥及滾筒粘煤應(yīng)停機(jī)后處理，嚴(yán)禁在運行中處理。2.1.6、輸煤皮帶機(jī)運行中的注意事項

2.1.6.1、嚴(yán)禁跨越皮帶及轉(zhuǎn)動設(shè)備，如必須通過時應(yīng)經(jīng)過通行橋。2.1.6.2、對進(jìn)行檢修的設(shè)備應(yīng)切斷電源，掛號警告牌，并作好防止轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)動傷人的安全措施。

2.1.6.3、禁止對運行的轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行擦拭和清掃。

2.1.6.4、事故情況下任何人都可以用事故按鈕（或拉線開關(guān)）事故停機(jī)。2.1.7、遇到下列情況之一應(yīng)立即停機(jī)

2.1.7.1、電動機(jī)電流在額定范圍內(nèi)擺動過大，并急劇上升時。2.1.7.2、電動機(jī)及減速機(jī)軸承溫度、聲音異常，有焦味及冒煙現(xiàn)象時。2.1.7.3、皮帶斷裂、刮破或嚴(yán)重跑偏，皮帶接頭撕開影響運行時。2.1.7.4、皮帶打滑或帶速過慢時。

2.1.7.5、有異物卡住頭、尾滾筒不能轉(zhuǎn)動時。2.1.7.6、下煤筒、碎煤機(jī)、煤篩堵煤造成系統(tǒng)冒煤時。

2.1.7.7、輸煤系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)、設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞、人身事故或有人身事故危險時。2.1.7.8、拉緊裝置失靈時。2.1.8、啟、停輸煤系統(tǒng)原則

2.1.8.1、啟動系統(tǒng)順序：按輸送物料的逆方向啟動。2.1.8.2、停止系統(tǒng)順序：按輸送物料的順方向啟動。2.3 葉輪給煤機(jī)運行 葉輪給煤機(jī)的使用 3.1、啟動前的檢查

3.1.1工作前向上班了解機(jī)械工作狀況是否正常，安全設(shè)施是否齊全可靠。3.1.2開機(jī)前檢查給煤機(jī)電機(jī)，減速箱是否正常，各部件螺絲齊全牢固，對煤質(zhì)方面有無臨時要求或規(guī)定。3.1.3給煤機(jī)潤滑系統(tǒng)油量是否充足，給煤機(jī)運輸機(jī)尾不準(zhǔn)有障礙物以保證轉(zhuǎn)動靈活。確認(rèn)無問題，在信號允 許啟動時方可開機(jī)。3.2運行中注意事項

3.2.1葉輪給煤機(jī)運行當(dāng)中，要經(jīng)常檢查電機(jī)，減速器的溫度，聲音有無異常，各部件是否完好。發(fā)現(xiàn)異常要立即發(fā)出停機(jī)信號，停機(jī)通知調(diào)度進(jìn)行處理。

3.2.2在處理故障時要先切斷電源開關(guān)，停止機(jī)車運行，用信號通知有關(guān)崗位人員后方可處理。

3.2.3給煤機(jī)運轉(zhuǎn)當(dāng)中要均勻行走，不得萎窩子，要注意煤中大塊、矸石或較大鐵器把機(jī)械弄壞。適當(dāng)控制給煤量，保持給煤量均勻，同時注意不得把煤倉拉空。3.3停機(jī)后的工作

3.3.1給煤機(jī)值班員接到停機(jī)信號后方可停機(jī)。

3.3.2停機(jī)后，要檢查機(jī)械各部件狀況，如有不完好之處立即進(jìn)行處理。3.3.3清掃環(huán)境衛(wèi)生，擦拭機(jī)械，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求為止，為下班作好一切準(zhǔn)備。2.4 振動篩子運行 4.1振動篩啟動前的檢查

4.1.1檢查設(shè)備防護(hù)裝置、信號設(shè)施是否齊全可靠。3.1.2檢查設(shè)備緊固件是否有松動，特別是連軸器連接螺栓。4.1.3檢查軸承是否有足量的潤滑油。

4.1.4檢查機(jī)腔內(nèi)有無異物，如有異物應(yīng)清理后啟動。4.2振動篩運行注意事項

4.2.1振動篩空轉(zhuǎn)運行正常后方可進(jìn)料。4.2.2嚴(yán)禁超硬物和不易破碎物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。4.2.3振動篩運行中，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)行檢查、調(diào)整或進(jìn)行清理工作。

2.5破碎機(jī)運行 5.1破碎機(jī)啟動前的檢查

5.1.1電機(jī)地腳螺絲、機(jī)體地腳螺絲無松動和脫落現(xiàn)象。5.1.2各檢查門、入口門應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉。

5.1.3各潤滑部位潤滑油在規(guī)定之內(nèi)，油質(zhì)清潔。5.1.4排料口四周無粘煤和雜物 5.2破碎機(jī)運行中的注意事項

5.2.1注意破碎機(jī)電機(jī)電流的變化，運行中電動機(jī)電流嚴(yán)禁超過額定值。5.2.2嚴(yán)禁超負(fù)荷運行，對難碎或煤質(zhì)較差的原煤，應(yīng)適當(dāng)減少給煤量。5.2.3破碎機(jī)的振動值不超過0.15mm, 破碎機(jī)電機(jī)振動值不超過0.10mm.5.2.4破碎機(jī)值班員在破碎機(jī)未完全停止前不得打開人孔門檢查及處理故障。5.2.5遇有破碎機(jī)電機(jī)劇烈振動、冒煙、電流超過額定值，破碎機(jī)軸承劇烈振動時應(yīng)立即停止破碎機(jī)。

2.6 除鐵器運行

6.1啟動前的檢查

6.1.1班前要了解并檢查試運除鐵器的工作狀態(tài)，安全設(shè)施是否齊全，并進(jìn)行試運行。

6.1.2動前必須認(rèn)真檢查電磁除鐵器的主要部件是否良好，電線、電纜頭有無損壞現(xiàn)象，除鐵器上不得粘煤，吊掛設(shè)施是否牢固，除鐵器與皮帶的間隙不應(yīng)小于250mm不應(yīng)大于350mm。6.1.3在接到啟動信號時，確認(rèn)周圍無障礙物，機(jī)械正常時，要先啟動除鐵器，然后再啟動2#皮帶。6.2運轉(zhuǎn)中的注意事項

6.2.1運轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意觀察運行狀態(tài)，各部件運轉(zhuǎn)是否正常。6.2.2經(jīng)常檢查除鐵器的除鐵能力，操作人員不得佩戴機(jī)械手表。

6.2.3修理機(jī)械或處理故障時，先切斷電源，用信號通知有關(guān)崗位人員方可處理。6.2.4 1#除鐵器卸載后放回原位，嚴(yán)禁小運行過卷。6.3停機(jī)后的工作

6.3.1接到停機(jī)信號，并確認(rèn)3#皮帶無貨時方可停機(jī)。6.3.2停機(jī)后，應(yīng)檢查電磁除鐵器的狀況是否正常。6.3.3清掃鐵塊，打掃環(huán)境衛(wèi)生，做好交班工作。

三、安全文明措施

1..必須嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程和甲方的各項標(biāo)準(zhǔn)、制度、規(guī)程、預(yù)案雙方權(quán)利和義務(wù).2.嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量體系管理要求》ISO9001:2008、《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T24001-2004、《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》GB/T28001-2011和甲方的 《職業(yè)衛(wèi)生健康管理標(biāo)準(zhǔn)》QG/WGQS02.25.00-2013、《固體廢物管理規(guī)定》QG/WGQS09.02.00-2014。

3.巡視人員上崗前應(yīng)告知工作場所中所面臨的各種涉及環(huán)境、健康、衛(wèi)生方面的環(huán)境因素、危險源、重大風(fēng)險等內(nèi)容。4.必須自覺接受甲方人員的領(lǐng)導(dǎo)。

5.運行人員的更換必須經(jīng)甲方運行專業(yè)同意。

6.嚴(yán)格執(zhí)行甲方燃料部卸船機(jī)、斗輪機(jī)、皮帶機(jī)、推煤機(jī)等各種車輛的運行規(guī)程和安全操作規(guī)定。

7.燃料運行自卸車等特殊工種必須持證上崗。

8.燃料運行巡視人員必須需經(jīng)甲方考試合格后上崗工作。9.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須規(guī)范帶好安全帽，作業(yè)時必須帶好安全用具。10.嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，發(fā)生設(shè)備和人身事故者嚴(yán)肅處理，嚴(yán)重違紀(jì)者辭退。11.運行崗位人員必須佩戴好必要的勞防用品（工作服、工作鞋、安全帽、手套、口罩等）和簡單生產(chǎn)用具（掃帚、煤鍬等），工作服裝和安全帽必須統(tǒng)一并符合勞防有關(guān)規(guī)定。

12.勞防用品必須符合勞防有關(guān)規(guī)定，滿足輸煤系統(tǒng)在運輸高揮發(fā)分的印尼煤等煤種時的特殊防護(hù)要求，嚴(yán)禁使用已失效的勞防用品進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行工作。13.運行崗位人員必須每年接受體檢，特殊工種培訓(xùn)。