第一篇：安全大檢查反思發(fā)言提綱

安全大檢查反思發(fā)言提綱

為深刻吸取近期全國(guó)發(fā)生的多起公共安全事故教訓(xùn)，根據(jù)2015年6月3日全路安全電視電話會(huì)議精神和《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的通知》，我段結(jié)合實(shí)際組織開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示和總公司關(guān)于安全大檢查的要求，對(duì)照貫徹落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”要求，我進(jìn)行了認(rèn)真檢查反思

一、存在的主要問(wèn)題

（一）、思想認(rèn)識(shí)方面存在的問(wèn)題

1、對(duì)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的安全工作要求在認(rèn)識(shí)上存在一定模糊認(rèn)識(shí)。主要表現(xiàn)在布置和檢查工作，缺乏圍繞安全第一的意識(shí)，缺乏圍繞安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，沒(méi)有把安全工作作為衡量各項(xiàng)工作的重要標(biāo)尺，當(dāng)安全工作與本職工作、與經(jīng)濟(jì)效益、與其他工作發(fā)生矛盾時(shí)，沒(méi)有堅(jiān)持始終把安全擺在第一位。

2、在落實(shí)嚴(yán)格管理的要求上，存在麻痹松懈的思想。今年自開(kāi)工以來(lái)，雖然自己也深入車間班組進(jìn)行了安全檢查把關(guān)，與職工開(kāi)展了談心，但對(duì)于如何向職工講清楚嚴(yán)格管理的道理，其實(shí)自己也不是很明確。在遇到一些問(wèn)題時(shí)，怕得罪人，怕在職工中“失分”的顧慮占據(jù)上風(fēng)。

3、圍繞安全中心的意識(shí)不強(qiáng)，分散了抓安全的精力。有時(shí)強(qiáng)調(diào)更多的還是本職，總認(rèn)為班子成員各有分工，各負(fù)其責(zé)，因此，表現(xiàn)在工作上，存在著“事不關(guān)己，高高掛起；明知不對(duì)，少說(shuō)為佳”的本位主義現(xiàn)象。在車間檢查把關(guān)，沒(méi)有認(rèn)真幫助車間抓基礎(chǔ)管理，浮于表面，蜻蜓點(diǎn)水，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題泛泛而談，沒(méi)有抓住問(wèn)題的根本，因此，檢查把關(guān)的力度和深度都打了折扣。

（二）、干部作風(fēng)方面存在的問(wèn)題

1、深入車間、班組不夠，機(jī)關(guān)化傾向重。除了段里有安排下現(xiàn)場(chǎng)檢查把關(guān)，平時(shí)主動(dòng)下車間少，有的車間，比如九江檢測(cè)車間、軌料車間等，一年也難得去

一、兩次，有時(shí)去了也存在走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水的現(xiàn)象，缺乏對(duì)車間生產(chǎn)、管理、干部作風(fēng)、職工思想等一個(gè)全面的、深入細(xì)致的了解和把握，沒(méi)有實(shí)實(shí)在在地幫助車間、班組從安全基礎(chǔ)管理的角度理清思路、解決問(wèn)題。

2、在開(kāi)展調(diào)研、做職工思想政治工作上不夠重視。在深入基層中，主動(dòng)貼近職工，與職工零距離交流還是很少，了解職工的思想、工作、生活方面的情況不多，特別是對(duì)職工隊(duì)伍存在的一些思想問(wèn)題和模糊認(rèn)識(shí)，沒(méi)有及時(shí)針對(duì)性地做好思想工作。對(duì)職工中存在的一些思想情緒，沒(méi)有及時(shí)做好疏導(dǎo)情緒、解釋政策、化解矛盾的工作，一些職工帶著情緒生產(chǎn)，給安全生產(chǎn)埋下了隱患。

3、工作上不夠細(xì)致扎實(shí)。有時(shí)布置工作沒(méi)有從大局考慮，本位主義思想較重，管理上存在粗放式多，精細(xì)化少，布置多，抓落實(shí)少，重形式多，重實(shí)效少的現(xiàn)象。

（三）、安全管理方面存在的問(wèn)題

1、負(fù)責(zé)干部督查工作，在檢查干部作風(fēng)和干部履職上，仍然存在好人主義。這幾年段紀(jì)委組織開(kāi)展了干部履職檢查，之初是想認(rèn)認(rèn)真真開(kāi)展下去，抓幾件典型，扭轉(zhuǎn)干部履職不作為、管理不敢為、工作不善為的問(wèn)題，雖然跑現(xiàn)場(chǎng)檢查，做了大量工作，收集很多素材、數(shù)據(jù)，但在具體問(wèn)題分析、考核、究責(zé)上產(chǎn)生了為難情緒，怕得罪人，原先也想發(fā)通報(bào)，對(duì)一些典型問(wèn)題提出考核意見(jiàn)，最后還是好人主義思想作祟，沒(méi)有深究。

2、在下現(xiàn)場(chǎng)檢查包保上，對(duì)車間的安全管理，缺乏精益求精、一絲不茍的態(tài)度，總認(rèn)為生產(chǎn)一線客觀條件差、困難多，不能過(guò)于苛刻要求，過(guò)得去就行了。對(duì)職工的慣性違章，習(xí)以為常；檢查到嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，沒(méi)有認(rèn)真追蹤整改，一抓到底，有時(shí)也大事化小，小事化了，不予追究。如今年3月1日我所包保的L3039次臨客乘務(wù)組發(fā)生的車門(mén)問(wèn)題，正反映了我在抓安全工作上不嚴(yán)格、不細(xì)致的弊病。

（四）、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)研判上存在的問(wèn)題

1、對(duì)車間在安全風(fēng)險(xiǎn)研判上指導(dǎo)不夠。在車間檢查把關(guān)時(shí)，對(duì)車間的施工計(jì)劃、安全注意事項(xiàng)、防護(hù)設(shè)置示意圖的審核沒(méi)有形成常態(tài)化，偶爾檢查一下，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改沒(méi)有追蹤落實(shí)，沒(méi)有幫助車間進(jìn)行深入分析安全典型問(wèn)題，沒(méi)有對(duì)典型問(wèn)題提出有效的防控措施。

2、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的研判思想上存在疏忽。前幾年自己一直關(guān)注車間的防護(hù)體系設(shè)置，也曾經(jīng)做過(guò)一些調(diào)研，提出了一些建議和要求，但沒(méi)有系統(tǒng)抓落實(shí)。比如，4月份在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)時(shí)曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)端防護(hù)因?yàn)槁?lián)絡(luò)信號(hào)不暢通，防護(hù)員離開(kāi)了防護(hù)位置的問(wèn)題，其實(shí)隱藏著非常嚴(yán)重的安全隱患，自己當(dāng)時(shí)也只是輕描淡寫(xiě)的提出要求，沒(méi)有對(duì)車間在前期調(diào)查對(duì)防護(hù)體系聯(lián)絡(luò)信號(hào)的測(cè)試和安排上存在的問(wèn)題，進(jìn)行深入分析研判。

3、檢查把關(guān)沒(méi)有做到全覆蓋。對(duì)防護(hù)體系的檢查主要依靠對(duì)講機(jī)監(jiān)聽(tīng)防護(hù)聯(lián)控，遠(yuǎn)端防護(hù)檢查基本上只檢查一端；由于自己對(duì)大機(jī)、軌道車等業(yè)務(wù)相對(duì)生疏，因此對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢查很少，難以發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

二、整改措施

1、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，認(rèn)真落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，把“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”貫穿工作的全過(guò)程，要徹底扭轉(zhuǎn)“機(jī)關(guān)本位”、“官本位”意識(shí)，樹(shù)立大局意識(shí)，把本職工作與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合，在立足本職，服務(wù)安全上做好工作。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，立足大局，轉(zhuǎn)變思維，更好把握安全生產(chǎn)形勢(shì)，主動(dòng)融入安全中心，不僅僅是在反思活動(dòng)中深刻反思問(wèn)題，還要在平常工作中檢查反思融入安全、服務(wù)安全所存在的不足。

3、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，轉(zhuǎn)變單純的任務(wù)觀念，把下現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)思想轉(zhuǎn)變到多深入現(xiàn)場(chǎng)與職工打成一片，多了解生產(chǎn)情況，多幫助指導(dǎo)車間、班組改善安全基礎(chǔ)管理。

4、把履行紀(jì)檢監(jiān)察職能與加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育、重樹(shù)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，要重點(diǎn)宣傳監(jiān)察部、國(guó)家安全總局的《暫行規(guī)定》與中紀(jì)委《若干問(wèn)題解釋》，加強(qiáng)安全責(zé)任落實(shí)和責(zé)任追究，進(jìn)一步增強(qiáng)各級(jí)管理人員的安全責(zé)任意識(shí)。

5、加強(qiáng)干部作風(fēng)督查，按照“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”的要求，積極主動(dòng)協(xié)助好黨政領(lǐng)導(dǎo)抓好機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，發(fā)揮機(jī)關(guān)各職能部門(mén)在教育、管理、監(jiān)督上的作用，以機(jī)關(guān)黨員干部的典型示范作用帶動(dòng)機(jī)關(guān)作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，克服辦事拖拉、推諉扯皮、不負(fù)責(zé)任的問(wèn)題，建設(shè)作風(fēng)務(wù)實(shí)、勤政高效、工作一流、群眾滿意的機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍。

6、以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求作為衡量自己工作的準(zhǔn)則，克服好人主義思想，牢固樹(shù)立“安全無(wú)小事”、“施工無(wú)小事”、“質(zhì)量無(wú)小事”的意識(shí)，在日常檢查中做到“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”、“首檢負(fù)責(zé)制”，有問(wèn)題必查必究，以高度的責(zé)任心和事業(yè)心融入安全、抓好安全。

7、要刻苦學(xué)習(xí)鉆研大修業(yè)務(wù)，以甘當(dāng)外行為恥，努力鍛煉自己成為安全生產(chǎn)的內(nèi)行。要有勇于糾錯(cuò)的決心和勇氣，要不恥下問(wèn)，虛心討教，提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。

第二篇：安全大檢查提綱

安全大檢查提綱

1、安全大檢查活動(dòng)的安排情況?！獧z查安排文件。

2、各單位質(zhì)量安全責(zé)任人是否明確，有無(wú)空掛等，有無(wú)時(shí)間空擋。

—檢查各單位安全質(zhì)量分工文件。

3、各單位安全質(zhì)量管理制度是否健全、管理體系是否運(yùn)行正常，有無(wú)質(zhì)量安全分級(jí)督辦制度?！獧z查各單位安全質(zhì)量文件。

4、檢查各項(xiàng)問(wèn)題：

⑴、跨越既有線、公路，⑵、大型設(shè)備使用，⑶、生產(chǎn)生活防火設(shè)施，⑷、原材料檢測(cè)，⑸、隱蔽工程檢查驗(yàn)收，⑹、施工偷工減料、弄虛作假，以次充好，⑺、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，⑻、串標(biāo)、違法分包、轉(zhuǎn)包。⑼、高空作業(yè)、臨別作業(yè)安全?！獧z查施工現(xiàn)場(chǎng)。

5、對(duì)建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患和事故，是否按照“四不放過(guò)”進(jìn)行了處理。落實(shí)安全檢查情況通報(bào)（2011第一期）

—檢查處理記錄和相關(guān)文件。

6、教育培訓(xùn)情況，有針對(duì)性，新工人是否培訓(xùn)學(xué)習(xí)，特種作業(yè)人員是否有上崗證等?！獧z查培訓(xùn)記錄和相關(guān)文件。

7、應(yīng)急處置預(yù)案是有哪些?！獧z查記錄和相關(guān)文件。

8、安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源是否分類管理?！獧z查分析記錄和管理記錄。

9、高空作業(yè)、臨邊作業(yè)安全措施是否制定?！獧z查記錄和相關(guān)文件。

10、特種作業(yè)上崗證情況?！獧z查記錄和相關(guān)文件。

第三篇：安全大檢查活動(dòng)反思發(fā)言（推薦）

安全大檢查活動(dòng)反思發(fā)言

為貫徹全路“7.24”、集團(tuán)公司“7.25”安全緊急電視電話會(huì)議精神，落實(shí)廣鐵工會(huì)電（2011）25號(hào)電報(bào)要求和車務(wù)段關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的部署，結(jié)合本站當(dāng)前實(shí)際，在開(kāi)展以“查找漏洞、規(guī)范管理、解決問(wèn)題”為主題的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)中,自己作以下查擺反思：

一、存在的問(wèn)題

1、在思想上雖然能牢固樹(shù)立“安全第一、安全高于一切”的意識(shí)，但存在不能自始至終地貫徹到日常工作中去，特別是在“安全質(zhì)量考核”當(dāng)中，出現(xiàn)“人情管理”、“好人主義”思潮，礙于情面、手段不硬，對(duì)職工“兩違”現(xiàn)象批評(píng)教育的多，嚴(yán)格考核的少，從而導(dǎo)致車站在五月份“安全質(zhì)量考核”當(dāng)中堆牌，受到車務(wù)段永久性誡勉三個(gè)月的處理。

2、處理問(wèn)題的方法簡(jiǎn)單，不善于做深入細(xì)致的思想工作，缺乏大局意識(shí)。

3、在貫徹落實(shí)車務(wù)段安全生產(chǎn)管理中的逐級(jí)負(fù)責(zé)制上有差距，要克服疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的缺點(diǎn)，要及時(shí)調(diào)整工作方法。

4、對(duì)自己的要求不夠嚴(yán)格、工作質(zhì)量不高，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的檢查與監(jiān)控大致按照車務(wù)段的“五定三率”去完成月度考核指標(biāo)，但沒(méi)有很好地貫徹落實(shí)安全檢查督促整改機(jī)制，做到防范于末然。

二、當(dāng)前要抓好的重點(diǎn)工作

1、要嚴(yán)格調(diào)度命令及各種表、簿、卡管理。嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的原則，要經(jīng)常性對(duì)調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行檢查，進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理。班前預(yù)想一定要了解和掌握當(dāng)天工、電等部門(mén)施工情況，特別是對(duì)有限速條件的一定要做到心中有數(shù)。

2、要強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作和抓好防洪期間安全管理。當(dāng)班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度，對(duì)限速運(yùn)行調(diào)度命令，要全面弄清限速地段并主動(dòng)及時(shí)地與司機(jī)進(jìn)行呼喚應(yīng)答。同時(shí)要強(qiáng)化應(yīng)急處臵，如接到發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、危及行車安全的信息時(shí)，要果斷采取措施，寧停勿放，并及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員和有關(guān)部門(mén)及人員。

3、抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，嚴(yán)格按照車務(wù)段“四到場(chǎng)”的要求把好客、貨、運(yùn)各部門(mén)作業(yè)的關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位，尤其是調(diào)車作業(yè)防溜、職工的自身和旅客的人身安全作為一日工作檢查重點(diǎn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)格考核。

三、下一步工作思路

1、抓好思想教育，增強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的心理認(rèn)知力。要把加強(qiáng)職工安全思想教育放在首位，引導(dǎo)職工樹(shù)立“安全第一”、“保安全就是保飯碗”的思想意識(shí)，廣泛運(yùn)用各種宣傳方式，深入學(xué)習(xí)鐵路歷年來(lái)發(fā)生的行車事故和人身傷亡事

故教訓(xùn)，把職工的違章違紀(jì)行為與這些事故的主要原因?qū)μ?hào)入座，認(rèn)真分析，使職工真正認(rèn)識(shí)到違章違紀(jì)帶來(lái)的嚴(yán)重后果，從而增強(qiáng)其安全意識(shí)，提高自我約束力。

2、發(fā)揮表率作用，增強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的心理效仿力

一是自己在日常工作中“帶好頭、起好步”，做好對(duì)職工的“傳、幫、帶”工作。對(duì)職工要加強(qiáng)安全責(zé)任心、業(yè)務(wù)技能教育，灌輸遵章守紀(jì)的重要性和違章違紀(jì)的危害性，努力從源頭上遏制“兩違”現(xiàn)象的發(fā)生。

二是要在車站樹(shù)立“標(biāo)桿”，使職工“學(xué)有榜樣、干有方向”。對(duì)于職工中自覺(jué)遵章守紀(jì)、模范作用發(fā)揮好的職工，要充分利用各種場(chǎng)合進(jìn)行表?yè)P(yáng)、鼓勵(lì)，在職工中努力形成激勵(lì)機(jī)制，充分滿足職工表現(xiàn)欲強(qiáng)的心理，在職工周圍培養(yǎng)先進(jìn)，引導(dǎo)職工共同搞好安全生產(chǎn)。

三是要加強(qiáng)對(duì)“兵頭將尾”的培養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員、班組長(zhǎng)的骨干作用。

3、引以法規(guī)灌輸，增強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的心理威懾力。在加強(qiáng)職工對(duì)業(yè)務(wù)規(guī)章制度學(xué)習(xí)的同時(shí)，也要在職工中廣泛開(kāi)展法制教育，積極向職工灌輸《鐵路法》、《安全生產(chǎn)法》，使職工從法律責(zé)任、社會(huì)責(zé)任等方面充分認(rèn)識(shí)到違章違紀(jì)帶來(lái)的嚴(yán)重后果，使職工在心理上引起高度重視，從而在大家心中產(chǎn)生一種法規(guī)的震攝力，促使職工自我權(quán)衡違章違紀(jì)的得與失、利與弊，提高其按章作業(yè)的自覺(jué)性，就能使遵章守

紀(jì)行為得以長(zhǎng)久地堅(jiān)持下去，也使我站能扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，在安全生產(chǎn)上邁上一個(gè)更新，更高的臺(tái)階。

2011年8月2日

第四篇：個(gè)人安全大檢查發(fā)言提綱

個(gè)人安全大檢查發(fā)言提綱

通過(guò)前兩個(gè)多月的安全大反思、大檢查活動(dòng)，我認(rèn)為我段是取得了一定成效的。但應(yīng)該看到發(fā)展是不平衡的，問(wèn)題還是比較多的，從單位存在的問(wèn)題再次深刻反思自己的工作，我認(rèn)為主要存在問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：

一、表面存在的幾個(gè)問(wèn)題

1、思想認(rèn)識(shí)不到位。為轉(zhuǎn)變干部職工的思想觀念，提高安全意識(shí)，我們先后做了很多有關(guān)轉(zhuǎn)變思想觀念的宣傳教育工作，干部職工的安全意識(shí)有了進(jìn)一步的提高。但是，干部職工的思想觀念不是通過(guò)幾次教育就能完全轉(zhuǎn)變的，舊的思想觀念根深蒂固，阻力相當(dāng)大，抓得緊的時(shí)候好一些，抓得不緊又反彈回來(lái)。主要體現(xiàn)在：

一是有些人認(rèn)為搞好安全那是領(lǐng)導(dǎo)的事，只要自己不出事就行了，說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)不要，由于認(rèn)識(shí)模糊，工作計(jì)劃不細(xì)，措施不全，工作差錯(cuò)和事故因還時(shí)有發(fā)生。

二是部分人認(rèn)為安全要求太高、太嚴(yán)，工作難度太大，有畏難情緒。

2、設(shè)備質(zhì)量不高。大家都知道，設(shè)備的質(zhì)量是我們確保安全工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這些設(shè)備長(zhǎng)期以來(lái)困擾著我們。我們雖然每年都進(jìn)行整治維修，但這些設(shè)備質(zhì)量總是不令人滿意。就是開(kāi)展大反思、大檢查活動(dòng)以來(lái)發(fā)生的故障都不少。1

有的直接威脅行車安全。主要原因是我們養(yǎng)護(hù)維修不到位。

一是簡(jiǎn)化修，沒(méi)有按要求去做，該上的桿沒(méi)有上，上了桿檢查處理不細(xì)，應(yīng)付了事，一些隱患很難發(fā)現(xiàn)直至發(fā)生故障。

二是巡視不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和排除故障。三是考核不嚴(yán)，記名修制度有，但落實(shí)有差距，沒(méi)有因記名檢修責(zé)任被考核過(guò)的。

3、職工兩紀(jì)松馳，干部作風(fēng)不實(shí)。開(kāi)展大檢查以來(lái)，我們對(duì)兩違事情處理不少，一方面我們是抓出了成效，另一一方面又反映出我段的兩違還比較突出?；剡^(guò)頭看，這些兩違基本是段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的，各車間抓的很少，這說(shuō)明我們的干部一是好人思想嚴(yán)重，二是作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有沉下去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。

4、干部職工業(yè)務(wù)素質(zhì)低下。很多一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題都處理不了，在場(chǎng)干部也不懂得處理，反影出干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。

二、問(wèn)題的主要原因和個(gè)人存在的不足

以上四點(diǎn)是我段普遍存在的問(wèn)題，問(wèn)題發(fā)生在車間、班組和職工，根子在領(lǐng)導(dǎo)班子，一是班子管理不嚴(yán)，二是作風(fēng)不實(shí)所造成的。分析歸納我存在以下主要問(wèn)題。

1、存在畏難思想。主要是認(rèn)為干部職工的思想觀念相當(dāng)難扭，抓得緊就動(dòng)一動(dòng)，松一松就回到老樣子。經(jīng)過(guò)班子一

起做了兩年多的工作，效果并不理想，感覺(jué)太難了，在班子會(huì)上我也檢查說(shuō)過(guò)。由于自己有畏難情緒，放棄了職工觀念轉(zhuǎn)變的思想工作，是造成今天這個(gè)局面的原因之一。

2、管理不細(xì)，要求不嚴(yán)。一是過(guò)于放手讓副職去做，大事過(guò)問(wèn)一下，小事基本不管，極其粗放。二是安全管理制度是建立了一些，但還不夠完善，可操作性差。我曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過(guò)先制定制度，至于是否可行，下步再進(jìn)一步完善，這種要求不嚴(yán)的思想給下屬影響不好，最終出臺(tái)的規(guī)章制度極不完善，漏洞百出，可操行性差。三是日常抓安全工作，布置的多，檢查的少，各車間執(zhí)行的如何心中無(wú)數(shù)。對(duì)各車間的問(wèn)題過(guò)問(wèn)更少，光聽(tīng)匯報(bào)，實(shí)際了解的少，想做甩手掌柜但又沒(méi)本事去做好。四是有老好人思想，由于有這種思想支配，管理上松一格，考核上放一馬，怕職工產(chǎn)生逆反心理，造成了兩違現(xiàn)象屢禁不止，安全成效不大。

3、作風(fēng)不深入。平時(shí)只注重完成考核指標(biāo)，完成的質(zhì)量也不高，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題很少，走馬觀花，認(rèn)為我到過(guò)了就行。這種作風(fēng)影響到其他同志，特別是各車間的干部，段長(zhǎng)都不管，我們還管什么，所以各車間干部發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也少，正所謂上梁不正下梁歪，下梁不正倒下來(lái)，安全生產(chǎn)怎么會(huì)好呢！

三、整改措施：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，端正思想認(rèn)識(shí)，帶頭開(kāi)展反思活動(dòng)，從思想深處查找不足，不怕艱難，與班子成員一起，共同做好干

部職工的思想工作，轉(zhuǎn)變觀念，提高安全意識(shí)，為搞好安全生產(chǎn)打好思想基礎(chǔ)。

2、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)抓好各項(xiàng)工作。當(dāng)前首先要做好：一是把安全大反思、大檢查活動(dòng)深入下去，防止走過(guò)場(chǎng)，真正抓出成效來(lái)，使干部職工的安全意識(shí)明顯轉(zhuǎn)變，設(shè)備質(zhì)量進(jìn)一步提高，確保安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定。二是做好防洪、防暑工作。今年的防洪、防暑工作難度相當(dāng)大，加上資金緊缺，我們要抓好設(shè)備的檢修、整治，加強(qiáng)雨前、雨中、雨后對(duì)設(shè)備的巡視檢查。三是抓好施工安全，既要保證質(zhì)量又要確保安全。四是強(qiáng)化職工兩紀(jì)，加強(qiáng)抽查力度，特別是夜查的力度，對(duì)違者從嚴(yán)考核，減少兩違的發(fā)生。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，有班子成員的共同努力，我段的安全工作一定能搞好。

第五篇：安全大檢查反思材料

安全大檢查反思材料

通過(guò)此次安全大檢查活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

1、政治理論水平不高。責(zé)任心不強(qiáng)，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無(wú)法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。

3、與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距?？纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料，無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的，我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，在日常值班中存在很多不規(guī)范的行為。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。針對(duì)以上問(wèn)題，特制定以下整改措施：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門(mén)的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作，要

時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己的工作

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

沈宏超

2011.4.6日