第一篇：雷達(dá)生命探測儀方案_終極版

Life Detector?

雷達(dá)生命探測儀

? 概述

每年，總有大量人員因為泥石流、隧道坍塌、建筑物崩倒、雪崩、火災(zāi)等災(zāi)害而喪失了寶貴的生命。我們的目標(biāo)就是要縮短發(fā)現(xiàn)掩埋在坍塌的建筑、泥石流等災(zāi)難現(xiàn)場的幸存者的時間，從而

提高幸存者獲救的幾率、為幸存者贏得寶貴的時間。雷達(dá)生命探測儀通過感應(yīng)和探測埋藏在廢墟下的幸存者呼吸和心跳產(chǎn)生的微弱的電波來確定活體生命的存在。該產(chǎn)品主要用于搜救在地震、瓦斯爆炸、泥石流、塌陷等自然災(zāi)害中的幸存者。可深入到廢墟深處的天線將探測到的結(jié)果傳遞給接收主機，主機通過分析計算將以聲音和監(jiān)視器顯示波形的形式輸出探測結(jié)果，可以避免外界雜音的干擾；且此探測儀也提供了改良的S/N比率，同傳統(tǒng)模式相比，大大提升了識別生命體的能力。

Life Detector?

? 原理

雷達(dá)生命探測儀利用無線電波探測幸存者的呼吸和移動：將雷達(dá)探頭伸入到廢墟的空隙后，探頭發(fā)出的高頻連續(xù)雷達(dá)波就可有效的覆蓋廢墟下大量的空間，如有輕微呼吸和移動，則接觸到

人體后返回的雷達(dá)波在顯示設(shè)備中以截然不同于普通雷達(dá)波的波形顯示出來，并且伴有聲音提示，救援人員即可根據(jù)雷達(dá)生命探測儀的提示迅速執(zhí)行搜救行動。

工作原理如下圖所示：

圖1.1 原理示意圖

在有幸存者與無幸存者的情況下，波形會以不同的形狀被表示出來：

圖1.2 無幸存者時波形 圖1.3 有幸存者時波形

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? 特色

? 高科技

? 傅氏變換算法（FFT）的高效執(zhí)行使DSP(電子信號處理器)得以高速運行。

? 探測儀通過具有強大穿透能力（在一般的救援工作中可穿透泥土、混凝土、薄鋼板等障礙物）的高頻連續(xù)雷達(dá)波對幸存者生理活動的探測，從而實現(xiàn)對是否有幸存者的情況辨別。

? 主機使用連續(xù)波雷達(dá)技術(shù)（軍用航天技術(shù),非低端產(chǎn)品所使用的民用脈沖雷達(dá)技術(shù)）,在30s內(nèi)探測出200㎡、150m3范圍內(nèi)是否有幸存者。

? 高靈敏度

? 其特殊的電路結(jié)構(gòu)可消除不必要的反射波，新穎的超外差式系統(tǒng)使得超高靈敏度得以實現(xiàn)。? 高頻連續(xù)雷達(dá)波可以自動調(diào)整，亦可過濾無用的無線電波并自動做出高靈敏度的波形指示。

? 高效率

? 通過防水防撞擊且可從任何方位縫隙深入的伸縮式天線的深入，救援人員可從廢墟中成功獲取幸存者微弱的呼吸、心跳和移動信息。

? 深入廢墟的天線可避免受同一救援地點其他救援活動的干擾，大大提高救援工作的效率。? 無需要個人電腦，探測儀皆通過自身進(jìn)行調(diào)整、探測。? 其簡潔明了的操作界面及按鈕使設(shè)備更易于應(yīng)用。

? 適應(yīng)性強

? 電池持續(xù)工作時間：≥20小時（可外接汽車電源）。? 使用美國Pelican安全箱（防水防塵抗壓抗沖擊）。? 重量輕，便于攜帶。? 整機防水設(shè)計（IP67）。

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? 產(chǎn)品優(yōu)勢

? 高科技的技術(shù)基礎(chǔ)：整套設(shè)備使用高頻連續(xù)波雷達(dá)技術(shù)，具有穿透性強、精確定位、抗干擾能力強、靈敏度高等優(yōu)勢。

? 探測距離遠(yuǎn)、反應(yīng)速度快：有效探測距離可達(dá)20m以上；在30s內(nèi)可以預(yù)估150m3范圍內(nèi)

幸存者的位置信息，從而極大提高救援效率。

? 強大的穿透能力：T-LD4-C雷達(dá)生命探測儀具有很強的介質(zhì)穿透能力，（如土壤、磚墻廢墟、包括穿透多層鋼筋混凝土預(yù)制板廢墟等遮擋介質(zhì)）。

? 靈活、高效的使用方式：天線采用高強度防撞擊材料制成，置于高強度合金鋼和不銹鋼體內(nèi)。與探測主機經(jīng)由20m高頻電纜相連接。插入式天線防水防撞擊設(shè)計，分別由3節(jié)高強度不銹鋼鋼管連接，可以在任何有利方位插入廢墟內(nèi)部，天線深入廢墟深處從而可以避免外界雜音的干擾；使用時不受地理條件的限制，可以靈活運用。

? 20米高頻電纜連接：雷達(dá)主機可以根據(jù)實時地理條件放置在遠(yuǎn)離探測區(qū)域的地方，而后端的操作人員只需控制主機即可，所有的數(shù)據(jù)都顯示在主機上，從而保證了搜救過程中救援人員的安全。? 靈敏度高：新穎的超外差系統(tǒng)處理技術(shù)，可探測到掩埋在廢墟中的任何存活者,特別是可探測意識淡漠傷員的呼吸，具有很強的實用價值。

? 簡單明了的控制接口：主機面板按鈕操作簡單明了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)幸存者時,主機顯示波形及警報聲音，使用者即學(xué)即會，主機與天線分離設(shè)計，減少操作危險。

? 抗干擾能力強：高速傅氏變換技術(shù)使復(fù)雜現(xiàn)場的各類干擾無法進(jìn)入,具有很強的實用價值。

? 使用范圍廣：廣泛應(yīng)用于地震、消防、坍塌等災(zāi)害，可以快速探測和搜尋被埋于倒塌建筑物、廢墟、土壤、巖石等復(fù)雜環(huán)境中的人類幸存者，屬于非接觸、無約束、無損傷生命探測裝置。? GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)：實時對搜救人員進(jìn)行定位，方便指揮中心對其行動動向進(jìn)行了解和調(diào)整。? 大容量存儲：超大容量閃存卡可對長達(dá)32000小時的探測數(shù)據(jù)進(jìn)行保存和記錄。

? 音頻通訊系統(tǒng)：新一代產(chǎn)品整合與幸存者通訊系統(tǒng)，在探測到幸存者的同時，可深入廢墟內(nèi)等

狹窄受限空間與受害者進(jìn)行通話，同時可以保證在嘈雜環(huán)境中，各救援隊員之間的相互通話，從而做到無隙溝通，優(yōu)化救援效率，保障救援隊員和幸存者的生命安全。

? 高速沖孔設(shè)備：在雷達(dá)天線無法深入的時候?qū)φ系K物進(jìn)行沖孔操作，使天線探頭可以深入搜救。

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? 產(chǎn)品參數(shù)

? 采用軍用高頻連續(xù)波雷達(dá)，具有穿透性強、精確定位、抗干擾能力強、靈敏度高等特性。? 采用主機、天線分離式設(shè)計，在力求精確的基礎(chǔ)上擴大搜救范圍。

? 探測距離：≥20m（建筑瓦礫、廢墟內(nèi)），30秒內(nèi)可以預(yù)估200㎡、150m3內(nèi)幸存者的位置信息。

? 天線：采用高強度防撞擊材料制成，置于高強度合金鋼和不銹鋼體內(nèi)。與探測主機經(jīng)由20m高頻電纜相連接。采用插入式，分別由3節(jié)高強度不銹鋼鋼管連接，利于插入任何惡劣環(huán)境下的廢墟中，天線插入廢墟從而可以隔絕外界噪音的干擾；天線探測的結(jié)果傳遞給接收主機，主機通過分析計算將以聲音和監(jiān)視器顯示波形的形式輸出探測結(jié)果。? 主機：集成數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)在彩頁液晶屏幕中顯示即時探測的數(shù)據(jù)。

? 音頻通信系統(tǒng)：該儀器具備與幸存者通訊功能，在探測到幸存者的同時，可以深入廢墟內(nèi)等狹窄受限空間與受害者進(jìn)行通話，同時可以保證在嘈雜環(huán)境中，各救援隊員之間的相互通話，從而做到無隙溝通，優(yōu)化救援效率，保障救援隊員和幸存者的生命安全。

Life Detector?

? 高速沖孔設(shè)備：在雷達(dá)天線無法深入的時候?qū)φ系K物進(jìn)行強力沖孔操作，從而使得天線探頭可深入搜救。

? GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)：實時對搜救人員及地點進(jìn)行定位，方便指揮中心了解和調(diào)整行動動向。? 天線長度：1.5mx2；高頻電纜長度：20m；阻抗：50歐。

? 內(nèi)置電池:DC12V，容量達(dá)24AH；連續(xù)工作時間≥20小時。? 充電器：輸入AC220V，輸出DC12V。

? 主探測單元：DC12V，高頻功率：70mw或更低；尺寸520x400x200mm；重量：約12Kg。? 整機防水等級：IP67。

? 通訊系統(tǒng)整套包括：微型通訊主機、救援探桿（雷達(dá)天線）、帶有吊桿話筒擋風(fēng)板的探測型頭戴耳機、探測管接頭、繩索連接器、帶安全鉤的12m探測8繩、6m探測接口電纜、麥克風(fēng)靜音電纜、軍用型pelican安全箱（防水防塵抗壓抗沖擊），便于攜帶。? 另附產(chǎn)品說明書及視頻光盤1套。

第二篇：雷達(dá)生命探測儀的工作原理

雷達(dá)生命探測的工作原理

美國萊福Lifelocator 3+型雷達(dá)生命探測儀實物圖：

雷達(dá)生命探測儀是通過測試被探測者的呼吸運動或者移動來工作的。美國萊福雷達(dá)生命探測儀采用超寬帶無線傳輸技術(shù)，在地震、建筑物坍塌、泥石流、雪崩等災(zāi)難現(xiàn)場，無需進(jìn)入即可幫助消防特勤或搶險救援人員在2、3分鐘內(nèi)探測到被困人員。體積小、重量輕、無需探針和線纜、布置操作方便、并具防水功能。適用于現(xiàn)場工作環(huán)境并滿足如下技術(shù)要求: 可幫助搶險救援人員幾分鐘內(nèi)在地震、建筑物坍塌、泥石流、雪崩等災(zāi)難現(xiàn)場探測到被困人員。整套裝置由雷達(dá)信號發(fā)射器和掌上電腦顯示器組成；雷達(dá)發(fā)射器利用超寬帶傳輸技術(shù)發(fā)射雷達(dá)波，并將信號處理后以無線的方式發(fā)射給掌上電腦；電腦內(nèi)嵌入數(shù)百種人呼吸時胸部動態(tài)數(shù)據(jù)信號，掌上電腦將收到的信號進(jìn)行雜波處理、波形比對后，直接給

出有無生命跡象的標(biāo)志。使得救援人員的現(xiàn)場搜索工作變得非常簡單。可與電腦連接傳輸數(shù)據(jù)，操作系統(tǒng)為windows mobile 6.0，中文操作菜單。不足之處是雷達(dá)波不能穿透大面積純的金屬板（鋼筋混凝土可以穿透）。

特點：無探針、無線纜、體積小、重量輕、現(xiàn)場安裝方便、操作簡單（傻瓜型）、定位精確、堅固耐用、具有防水功能，可在雨天操作。

雷達(dá)生命探測的是采用無線探測發(fā)射器的原理： ◆尺寸：45×45×23 cm ◆重量：11kg（包括電池）

◆廢墟瓦礫中探測距離：靜止目標(biāo)8m內(nèi)，移動目標(biāo)10m內(nèi)

◆探測反應(yīng)時間：可在3分鐘內(nèi)檢測出瓦礫中是否有生命體存在，目標(biāo)響應(yīng)時間小于3s ◆穿透能力：可穿透10m深的廢墟 ◆廢墟瓦礫中探測范圍：大于78 m2 ◆探測角度：120°角

◆符合美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）認(rèn)證

◆無論在陽光下還是在黑暗環(huán)境中都能清晰讀取掌薄數(shù)據(jù) 掌上操作顯示器

◆PDA掌上電腦，方便攜帶

◆專業(yè)探測軟件集成了上千種人體呼吸心跳模式，使探測結(jié)果更精確 ◆當(dāng)探測到幸存者時，能顯示其與探測器間的距離 ◆USB接口可與電腦連接傳遞數(shù)據(jù)

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第三篇：DKL生命探測儀

DKL生命探測儀

（一）特點

DKL生命探測器為目前世界上最先進(jìn)的搜救儀器，體積輕巧僅約1公斤，手持式設(shè)計，攜帶方便，操作簡單，性能優(yōu)越于其他任何高科枝的搜救產(chǎn)品，并已廣泛為世界上先進(jìn)國家的軍事、海關(guān)、海巡、消防、安全、救援、航天等政府部門使用。此產(chǎn)品是由美國高科技公司結(jié)合世界上最尖端的生化、介電質(zhì)、超低頻傳導(dǎo)及DNA技術(shù)研發(fā)而成，已申請多項技術(shù)專利，此型號為DKL公司目前設(shè)計最成熟的產(chǎn)品。

（二）技術(shù)參數(shù)；

一、感應(yīng)方式：偵測人體心臟所發(fā)射之超低頻電波產(chǎn)生之電場，此極低頻電波為30HZ或以下，其可穿透建筑物鋼筋混凝土墻、鋼門、樹木等，開放空間偵測距離可達(dá)500公尺。

二、非感應(yīng)目標(biāo)：除人體以外之任何動物皆不被偵測。

三、偵測頻率：超低頻30HZ或以下。

四、垂直偵測角度：開放空間120度(上下各60度)，建筑物內(nèi)80度(上下各40度)。

五、水平偵測角度：+/-2度(左右各2度)。

六、手握式操作，重量1公斤或以下。

七、偵測距離：不須使用任何工具即可更換下列二型偵測桿。1.伸縮式短距離型：0-20公尺； 2.伸縮式長距離型：0-500公尺。

八、目標(biāo)鎖定功能：當(dāng)偵測到人體心臟所發(fā)出超低頻電波產(chǎn)生之電場后偵測桿會自動鎖定此電場，人體移動時，偵桿也會跟著移動。

九、電源：9伏特可充電式電瓶，充電時間14至16小時；操作時間：正常情況下12小時，若連續(xù)使用雷射光點輔助操作為2小時。

十、配備美國標(biāo)準(zhǔn)三A級雷射光點提供操作者尋找偵測桿方向。

（三）功能

提供搶救人員在進(jìn)入搜救現(xiàn)場時先行確認(rèn)其內(nèi)部是否有人存活減低搶救人員搜救時的危險程度并在第一時間偵測出任何遮擋物背后的生存者。以被動接收方式偵測遠(yuǎn)端微弱心跳介電場的方向，并只偵測存活的人類而不受其它動物的干擾。能穿越鋼板、水泥、復(fù)合材料、樹叢等各種障礙物，使偵測距離在開放空間可達(dá)500米，水面上達(dá)1公里以上。經(jīng)特殊處理，適用于各種惡劣的天氣條件，維護(hù)簡單而且故障率極低，如配合便攜式電腦及專用的人工智能軟件，即可產(chǎn)生偵測的圖像和聲音信息，進(jìn)一步提高操作人員的判別能力，同時也可減少新手訓(xùn)練的時間。

（四）工作原理

DKL專利技術(shù)是集合人體心臟的生理學(xué)研究和物理學(xué)的一個叫做介電泳的分支的研究而成，該分支處理非均勻電場中的電介質(zhì)材料特性。心臟的每次跳動產(chǎn)生一個微弱的電場信號。這些信號構(gòu)成了在人體周圍360度擴展的超低頻非均勻電場。人體的每一個部分都對該電場產(chǎn)生影響，但心臟周圍的電場行為是主要的電場產(chǎn)生地。

心生命探測器的專利濾波電路允許只有人體非均勻電場才能對生命探測器中的特殊電介質(zhì)材料進(jìn)行極化。當(dāng)生命探測器穿過人體電場時，電介質(zhì)材料被極化。正電荷和負(fù)電荷分離，并且分別被收集到設(shè)備的兩端。生命探測器就指向非均勻電場的最強部分。

DKL配備特殊電波過濾器，可將其他異于人類的動物，諸如狗、貓、牛、馬、豬等不同于人類的頻率加以過濾去除，使DKL生命探測器只會感應(yīng)到人類所發(fā)出的頻率產(chǎn)生之電場。

（五）工作范圍

有效距離: DKL配備兩種不同偵測桿，長距離偵測桿偵測距離可達(dá)500公尺，短距離為20公尺。DKL在碰到障礙物諸如鋼筋混凝墻，鋼板等時，偵測距離會減少，雷射光可增加10%偵測距離。垂直角度

沒有障礙物時：上下各60度，總計120度。有障礙物時：上下各40-50度，總計80-100度。水平偵測角度:左右各2度，總計4度。

2012年3月19日

授課人；劉鳥濤

第四篇：管線探測儀檢驗報告

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管線探測儀檢驗報告

DFGX-S地下管線探測儀由一臺發(fā)射機和一臺接收機構(gòu)成，用于地下金屬管線路由的精確定位、深度測量和長距離的追蹤。DFGX-S地下管線探測儀采用了多線圈電磁技術(shù)，提高了金屬管線定位定深的精度和目標(biāo)金屬管線的識別能力，在金屬管線密集復(fù)雜的區(qū)域也能準(zhǔn)確地對目標(biāo)金屬管線進(jìn)行追蹤和定位，因而該儀器在電信、網(wǎng)通、移動、聯(lián)通、鐵通、電力、自來水、煤氣、物探、石化和市政等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

DFGX-S地下管線探測儀提供多種可選附件，從而增加了它們的用途，擴展了它們的應(yīng)用范圍。

以下為管線探測儀省級計量院測試報告

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第五篇：雷達(dá)基礎(chǔ)知識

雷達(dá)工作時發(fā)射無線電波，依靠接收器接收物體反射回波來判斷其距離，速度和移動路線 雷達(dá)技術(shù)定義：

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雷達(dá)技術(shù)就是利用電磁波對目標(biāo)進(jìn)行測向和定位。它發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，經(jīng)過處理來獲取目標(biāo)的距離、方位和高度等信息。雷達(dá)一詞是英文Radar的音譯，它是Radio Detection and Ranging幾個英文單詞詞頭的縮寫，意為“無線電檢測和測距”。雷達(dá)技術(shù)涉及到天線、接收、發(fā)射、控制、顯示、數(shù)據(jù)處理、收發(fā)開關(guān)、調(diào)制器、定時器及微電子等技術(shù)領(lǐng)域。雷達(dá)技術(shù)作為一種技術(shù)探測手段，具有白天黑夜均能檢測到遠(yuǎn)距離的較小目標(biāo)，不為云、霧和兩所阻擋，具有探測距離遠(yuǎn)，測量目標(biāo)參數(shù)速度快等特點，因此，它不僅用于軍事目的，還廣泛地應(yīng)用到民用事業(yè)和各項科學(xué)研究中，如交通管制、氣象預(yù)報、資源探測、航天、電離層結(jié)構(gòu)和天體研究等等。雷達(dá)可以按照不同的方法進(jìn)行分類：按雷達(dá)波段可分為米波雷達(dá)、分米波雷達(dá)、厘米波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及其他波段雷達(dá)等；按雷達(dá)發(fā)射信號形式或信息加工方式可分為脈沖雷達(dá)、連續(xù)波雷達(dá)、脈沖壓縮雷達(dá)、動目標(biāo)顯示雷達(dá)、脈沖多卜勒雷達(dá)等；按雷達(dá)架設(shè)地點不同可分為地面雷達(dá)、航空器載(機載)雷達(dá)、船舶載雷達(dá)、航天器載雷達(dá)等；按雷達(dá)完成的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)不同可分為：遠(yuǎn)程和超遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)、指揮引導(dǎo)雷達(dá)、炮瞄雷達(dá)、跟蹤測量雷達(dá)、導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)、航空管制雷達(dá)和氣象雷達(dá)等；按天線特點可分為相控陣?yán)走_(dá)，合成孔徑雷達(dá)和共形天線雷達(dá)等等。不論怎么分類，雷達(dá)基本上劃分為連續(xù)波和脈沖雷達(dá)兩大類。各類雷達(dá)的研究、發(fā)展和設(shè)置由雷達(dá)所承擔(dān)的任務(wù)來決定。國外概況：

雷達(dá)技術(shù)的基本概念形成于20世紀(jì)初。20年代的研究證明了雷達(dá)技術(shù)可發(fā)現(xiàn)船只，并用于測量電離層的高度。30年代初開始研制探測飛機的脈沖雷達(dá)技術(shù)。從30年代中開始，軍事部門利用雷達(dá)技術(shù)來測定遠(yuǎn)距離或看不見的目標(biāo)的方向、距離和大小之后，雷達(dá)技術(shù)得到了迅速發(fā)展。特別是在第二次世界大戰(zhàn)初期，英國利用新出現(xiàn)的雷達(dá)設(shè)備在鄰近德國的本土海岸線上(英倫海峽沿岸)布設(shè)了一道觀測敵方飛機的早期報警雷達(dá)鏈，使倫敦城及其周圍的機場不致遭到德國法西斯入侵飛機的突襲，對保衛(wèi)英國本土起了決定性的作用，從此，雷達(dá)技術(shù)引起世界各國的關(guān)注。在第二次世界大戰(zhàn)期間，由于作戰(zhàn)的需要，雷達(dá)技術(shù)發(fā)展極為迅速，新的雷達(dá)器件不斷現(xiàn)出，雷達(dá)使用頻率不斷擴展，作戰(zhàn)使用效率不斷提高。在戰(zhàn)前的雷達(dá)器件和技術(shù)只能達(dá)到幾十兆赫。大戰(zhàn)初期，德國首先研制成大功率三、四極電子管后，雷達(dá)工作頻率可達(dá)500兆赫以上，這不僅提高了雷達(dá)探索和引導(dǎo)飛機的精度，而且也提高了高炮控制雷達(dá)的性能，使高炮命中率更高，1939年，英國發(fā)明工作頻率為3000兆赫的功率磁控管以后，雷達(dá)技術(shù)開始向空中發(fā)展，地面與空中雷達(dá)投入使用，使盟軍在空戰(zhàn)和海-空作戰(zhàn)方面取得了優(yōu)勢。大戰(zhàn)后期，美國進(jìn)一步把雷達(dá)技術(shù)使用的磁控管的工作頻率提高到10吉赫，實現(xiàn)了機載雷達(dá)小型化并提高了測量精度。在高炮火控方面，精密自動跟蹤雷達(dá)技術(shù)使高炮命中率從戰(zhàn)爭初期的數(shù)千發(fā)炮彈擊落一架飛機，提高到數(shù)十發(fā)擊中一架飛機，命中率提高了二個數(shù)量級。隨著電子技術(shù)和武器裝備的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)不斷向前推進(jìn)，新的雷達(dá)體制不斷涌現(xiàn)，并相繼建立了許多防空預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)(網(wǎng))。就雷達(dá)技術(shù)和體制而言，40年代后期出現(xiàn)了動目標(biāo)顯示技術(shù)，誕生了動目標(biāo)顯示雷達(dá)，這有利于從地雜波和云雨等雜波背景中發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。50年代，雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)較廣泛地采用了動目標(biāo)顯示、單脈沖測角和跟蹤以及脈沖壓縮技術(shù)，并研制出高分辨力的合成孔徑雷達(dá)技術(shù)。60年代出現(xiàn)了相控陣?yán)走_(dá)、超視距雷達(dá)和三坐標(biāo)雷達(dá)，并將合成孔徑雷達(dá)推廣到民用。70年代固態(tài)相控陣?yán)走_(dá)和脈沖多普勒雷達(dá)問世。從雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用而言，隨著50年代高速噴氣式飛機的出現(xiàn)，60年代低空突防飛機、部分軌道轟炸武器和中、遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈以及軍用衛(wèi)星的出現(xiàn)，人們研制了低空警戒雷達(dá)、超遠(yuǎn)程警戒和跟蹤測量雷達(dá)，并建立了專門用于對付這些目標(biāo)的雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，如50年代美國為對付前蘇聯(lián)遠(yuǎn)程轟炸機的威脅，相繼建立了“松樹預(yù)警線”、“遠(yuǎn)程預(yù)警線”和“中加拿大預(yù)警線”；60年代為對付彈道導(dǎo)彈威脅建立了“北方彈道導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)”；60年代至70年代初建立了“潛射彈道導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)”；到70年代和80年代又決定用更先進(jìn)的雷達(dá)(包括固態(tài)大型相控陣?yán)走_(dá))對上述系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，以使這些防空預(yù)警系統(tǒng)現(xiàn)代化，并使其中的一些大型系統(tǒng)具備一機多能(情報搜集、預(yù)警、跟蹤、對空間目標(biāo)的編目監(jiān)視以及攻擊制定)和對付多目標(biāo)的能力。目前，美國和前蘇聯(lián)的雷達(dá)(現(xiàn)在主要由俄羅斯接管)無論從雷達(dá)體制的多樣性、雷達(dá)技術(shù)水平的先進(jìn)性、雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)的完整性以及大型雷達(dá)的數(shù)量等方面看，它們均處于世界前列，各種體制的雷達(dá)，它們都擁有，有的只有它們建成了，如大型后向散射超視距雷達(dá)，美國從80年代初到90年代初建造了兩部。前蘇聯(lián)從80年代初開始至蘇聯(lián)解體時為止，共建造了四部。探測距離與跟蹤距離達(dá)數(shù)千公里的大型雷達(dá)及雷達(dá)網(wǎng)，國外只有它們兩家擁有。如陸(海)基先進(jìn)的大型相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，前蘇聯(lián)最多，達(dá)20多部，美國也有9部。這些大型雷達(dá)系統(tǒng)一部的建造費用少則幾千萬美元，多則達(dá)數(shù)億美元，如美國的后向散射超視距雷達(dá)(原計劃用25億美元建四部)。陸基大型相控陣?yán)走_(dá)盡管技術(shù)上已經(jīng)成熟和完善，但是，冷戰(zhàn)結(jié)束后，其發(fā)展暫處于穩(wěn)定狀態(tài)，近幾年，美國和俄羅斯很少新建這類雷達(dá)，相反，俄羅斯由于經(jīng)濟方面的原因，其大型相控陣?yán)走_(dá)的數(shù)量還在減少，如1998年8月已關(guān)閉了位于拉脫維亞的雷達(dá)站。另一方面，由于相控陣?yán)走_(dá)具有一機多能、波束易控以及對付多目標(biāo)等優(yōu)點，它在機載和艦船載應(yīng)用方面仍是雷達(dá)技術(shù)發(fā)展的方向，國外仍在大力發(fā)展中，如美國、英國、法國等均在為先進(jìn)戰(zhàn)斗機及聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機研制固態(tài)相控陣?yán)走_(dá)，以提高戰(zhàn)斗機的多目標(biāo)、多功能及遠(yuǎn)程攻擊能力；美國和以色列等國家還在研制新的裝載相控陣?yán)走_(dá)的預(yù)警飛機。

雷達(dá)技術(shù)從軍方開始利用它來測定遠(yuǎn)距離或看不見的目標(biāo)的方向、距離、大小等為起點，其發(fā)展已經(jīng)歷了六十多年，時至今日，仍方興未艾，蓬勃發(fā)展。雷達(dá)體制從開始時單一的脈沖制，發(fā)展成為今天擁有動目標(biāo)顯示、合成孔徑、相控陣、超視距以及脈沖多普勒等多種體制。雷達(dá)功能不斷擴展，當(dāng)初主要是觀察空中飛機，現(xiàn)在觀測目標(biāo)已拓寬到從地下到空間的多類目標(biāo)，如地下工事、地下指揮所、地面和海面慢速移動目標(biāo)、低空和超低空飛行目標(biāo)、空中的有人駕駛和無人駕駛飛行器、固定機翼和旋轉(zhuǎn)機翼飛行器、空間航天飛行器、運載火箭以及彈道導(dǎo)彈等等；當(dāng)初主要是主動、快速獲取目標(biāo)信息的手段，除此之外，它現(xiàn)在還是各類先進(jìn)作戰(zhàn)平臺實現(xiàn)精確打擊的必備設(shè)備，是發(fā)展先進(jìn)武器系統(tǒng)測試評估的手段。雷達(dá)功能的拓展要求雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展必須滿足這些要求，這就促使雷達(dá)技術(shù)向多功能(搜索、檢測和跟蹤)；多模工作方式；地面和海上雷達(dá)相互融匯；天線系統(tǒng)采用電掃陣列、合成孔徑、工作頻段寬、輻射能力強、重量輕和噪聲低的器件；機動性強、可移動或易移動；采用雙/多基地雷達(dá)和逆合成孔徑雷達(dá)，以進(jìn)一步提高抗干擾、抗摧毀和對付隱身目標(biāo)的能力；采用相控陣技術(shù)發(fā)展三坐標(biāo)低空補盲雷達(dá)；雷達(dá)系統(tǒng)信號處理的數(shù)字化和智能化等方向發(fā)展。影響：

雷達(dá)技術(shù)對國防科技和武器裝備發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在下列三方面：1.是軍事上實時、主動、全天候獲取各類目標(biāo)信息不可缺少的技術(shù)探測手段，是收集各種軍事情報的傳感器技術(shù)之一，是“千里眼”。在當(dāng)今高技術(shù)條件下，對一個戰(zhàn)區(qū)乃至全球多方面的情報收集、處理、分發(fā)是指揮員做出正確決策和快速響應(yīng)必不可少的前提，在防空及各軍兵種與各個級別上的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)指揮控制與通信(C3I)系統(tǒng)中，雷達(dá)技術(shù)是主動獲取信息的重要手段，是其它探測手段不能替代的。2.雷達(dá)是先進(jìn)作戰(zhàn)平臺的組成部分，其作用是人們研制各類武器系統(tǒng)最為關(guān)心的。例如，先進(jìn)的機載脈沖多普勒火控雷達(dá)是戰(zhàn)斗機火控系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，西方主要國家早已將其裝備部隊，它們還在為更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機研制固態(tài)相控陣?yán)走_(dá)，以提高戰(zhàn)斗機的多目標(biāo)、多功能及遠(yuǎn)程攻擊能力；機載轟炸雷達(dá)是轟炸機提高轟炸成功率的重要保證，使轟炸可以不受氣象條件和白天黑夜的限制，并可與激光瞄準(zhǔn)設(shè)備相配合，實現(xiàn)精確打擊的目的；地形跟蹤和地形回避雷達(dá)可使轟炸機、戰(zhàn)斗機和巡航導(dǎo)彈實現(xiàn)低空、超低空安全隱蔽接近作戰(zhàn)地域和要攻擊的目標(biāo)。3.雷達(dá)技術(shù)是發(fā)展先進(jìn)武器系統(tǒng)測試評估的技術(shù)手段。例如各種精密打擊武器，在其研制過程及最終性能評估中，必須要有精密測量雷達(dá)對其飛行軌跡、落點精度等進(jìn)行測量與鑒定；在導(dǎo)彈和衛(wèi)星的研制和發(fā)展中，雷達(dá)是彈道參數(shù)測量、真假目標(biāo)識別、突防能力檢驗、衛(wèi)星安全控制及軌道測量等必不可少的手段。由此可見，雷達(dá)技術(shù)是一個國家國防和武器裝備現(xiàn)代化以及國防科技發(fā)展必不可少的技術(shù)。?? [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ [技術(shù)難點] 雷達(dá)技術(shù)經(jīng)歷了六十多年的發(fā)展之后，目前最關(guān)鍵的是如何與數(shù)字計算機相結(jié)合，使之成為一個完整的統(tǒng)一體，以實現(xiàn)從原始的回波信號中實時提取大量有用信息，并以簡便、直觀方式顯示給操作人員，送達(dá)到與其相配合的武器系統(tǒng)，使雷達(dá)系統(tǒng)能執(zhí)行更多的任務(wù)，能自適應(yīng)環(huán)境而工作。由于雷達(dá)技術(shù)與現(xiàn)代武器系統(tǒng)密不可分，它所要探測的目標(biāo)種類越來越多，這就要求雷達(dá)需要解決的技術(shù)難題也很多。1.要解決多目標(biāo)識別(尤以非合作目標(biāo)的識別)問題；2.要解決對低空、超低空目標(biāo)的探測以及對低空和地面移動目標(biāo)的探測問題；3.要解決對付隱身目標(biāo)、尋的導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈的攻擊；4.要解決一機多能及抗電子干擾問題；5.要解決輕重量、以滿足平臺升高、機載和星載應(yīng)用要求；6.要研制不同波段的合成孔徑雷達(dá)等。機載雷達(dá)的發(fā)展概況

六十年來，國外機載雷達(dá)已發(fā)展成九大類，數(shù)百個型號。其中，軍用機載雷達(dá)占大多數(shù)。現(xiàn)在，軍用機載達(dá)不但已經(jīng)成為各種軍用飛機必不可少的重要電子裝備，而且其性能優(yōu)劣已成為軍用飛機性能的重要標(biāo)志。

1、六十年的發(fā)展歷程

軍用機載雷達(dá)是30 年代誕生的。當(dāng)時機載雷達(dá)使用的是笨重的米波振子陣列天線，而且被安裝在飛機機頭和機翼的外側(cè)。二戰(zhàn)期間，盡管磁控管在雷達(dá)中廣泛使用后出現(xiàn)了多種型號的10 厘米和3 厘米波段的軍用機載雷達(dá)，有了空對地（搜索）轟炸、空對空（截?fù)簦┗鹂?、敵我識別、無線電高度（計）、護(hù)尾告警等類型，但它們的技術(shù)水平卻很低。它們所采用的信號不過是脈沖調(diào)制和調(diào)頻連續(xù)波兩種；發(fā)射管不過是多極真空管和磁控管；天線不過是振子和拋物反射面；顯示器全都采用陰極射線管；自動角度跟蹤和距離跟蹤系統(tǒng)多數(shù)用機電式，技術(shù)上還不夠完善。當(dāng)時較新的技術(shù)只有機械式電掃描天線，動目標(biāo)顯示和傳送雷達(dá)信號到地面觀測站的中繼線路這三項。

二戰(zhàn)以后,機載雷達(dá)發(fā)展了單脈沖角度跟蹤、脈沖多普勒信號處理、合成孔徑和脈沖壓縮的高分辨率、結(jié)合敵我識別的組合系統(tǒng)、結(jié)合計算機的自動截?fù)艋鹂叵到y(tǒng)、地形回避和地形跟隨、無源或有源的相控陣，頻率捷變、多目標(biāo)探測與跟蹤等新的雷達(dá)系統(tǒng)。分系統(tǒng)所采用的新技術(shù)有高效矩陣平板線、全固態(tài)相控陣的收發(fā)單元功能模塊、低噪聲射頻接收場效應(yīng)放大器、高頻率穩(wěn)定頻率綜合器、數(shù)字式信號處理與數(shù)據(jù)處理、可編程的功率控制和數(shù)字處理、彩色電視光柵掃描變換顯示、大功率的液壓或力矩馬達(dá)的天線驅(qū)動、控制指令和信息傳輸?shù)臄?shù)字總線、計算機控制的機內(nèi)自檢系統(tǒng)等。所采用的新器件有柵控功率行波管、砷化鎵射頻器件、高速大規(guī)模集成電路等。目前裝備各國的軍用飛機的雷達(dá)已有所需的各種類型、各種性能；覆蓋從分米波到光波的寬廣頻域；不同復(fù)雜程度雷達(dá)的可*性達(dá)到100～1000小時MTBF。

[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/、90年代的機載雷達(dá)

90年代在各國軍用飛機上裝備的產(chǎn)品都具有很高的技術(shù)水平。雷達(dá)波段通常為X與Kｕ波段；預(yù)警雷達(dá)使用更長波段；直升機雷達(dá)使用毫米波段。雷達(dá)的波形通常為具有高、中、低脈沖重復(fù)頻率的全波形脈沖多普勒全相參系統(tǒng)。發(fā)射機通常使用功率行波管。天線一般使用平板縫陣天線，并向無源相控陣以至有源相控陣過渡。信號處理已基本實現(xiàn)數(shù)字化；數(shù)據(jù)處理也已實現(xiàn)數(shù)字計算機化；由于微處理機的快速發(fā)展而使信號處理與數(shù)據(jù)處理合并在同一個可編程處理機中進(jìn)行。機載雷達(dá)的顯示信息均已變換成電視制式信號在飛機的綜合顯示系統(tǒng)中顯示。雷達(dá)的可*性因大規(guī)模集成電路的使用和模塊化設(shè)計而大幅度提高；雷達(dá)的維護(hù)性則由于機內(nèi)自檢與試驗臺的廣泛使用而得到極大改善。雷達(dá)的體積與重量逐年降低；功耗則穩(wěn)定在合理水平上。

美國隱形飛機上裝備的最新一代機載雷達(dá)與過去50年裝備使用的有很大差別。出于隱形的要求，必須裝備低截獲概率雷達(dá)。相控陣天線具有較好的隱身性能，而其技術(shù)進(jìn)展已到了實用階段，因而成為首選的系統(tǒng)。B-2隱身轟炸機的AN/APQ-181和F-22隱形戰(zhàn)斗機的AN/APG-77分別采用無源和有源的二維相控陣天線。F-117A隱形攻擊機為了保持其隱形特性與突出對地攻擊的能力，它僅裝備紅外探測和制導(dǎo)激光炸彈的激光照射設(shè)備，沒有裝備主動微波雷達(dá)。正在研制的隱形直升機RAH-66則采用傳播衰減較大的短毫米波段以保持其隱形特性。新一代軍用機載雷達(dá)的另一特點是模塊化和在航空電子系統(tǒng)中的集成化。無論是APG-77還是APG-181雷達(dá)，它所構(gòu)成的組件大量采用其它主力飛機所裝備的APG-68、APG-70/APG-73和APG-164等雷達(dá)的模塊，它們之中有很高比例的模塊通用性。由于這一代飛機已逐步采用集成航空電子系統(tǒng)設(shè)計，雷達(dá)在傳統(tǒng)上作為一個完整設(shè)備的特征開始消失。在“數(shù)字航空集成系統(tǒng)（DAIS）”中，雷達(dá)的數(shù)據(jù)輸入與輸出，及其控制指令都通過數(shù)據(jù)總線（在美軍用飛機中采用軍用1553B數(shù)據(jù)總線）傳輸，雷達(dá)已沒有獨立的顯示控制分系統(tǒng)。在F-22飛機的“寶石柱”模塊化集成航空電子系統(tǒng)中，由于大量的信號處理，數(shù)據(jù)處理和顯示控制功能都已由飛機的集成航空電子系統(tǒng)的信號處理區(qū)、任務(wù)處理區(qū)與集成顯示器來完成，APG-77雷達(dá)只剩下有源單元電掃陣列（AESA）和可編程信號處理機。有源單元是用砷化鎵材料制造的單片微波集成電路（MMIC）收發(fā)模塊，并直接連接小型輻射器。新一代軍用機載雷達(dá)在使用上的特點便于維護(hù)、使用周期長。航空電子系統(tǒng)的機內(nèi)自檢（BIT）系統(tǒng)能夠自動檢測與隔離故障。判明故障以后，更換通用性較強的模塊也很方便。而有源陣列天線更具備“整機性能柔性下降”的能力，不會發(fā)生致命性突然失效，因而在很大程度上減少了外場的維護(hù)工作。、21世紀(jì)的機載雷達(dá)

90年代以來，國際形勢趨于緩和，因而大大減少了軍用飛機用雷達(dá)的需求。軍用飛機未來發(fā)展方向可歸納為隱形、高機動性、多用途化以及武器制導(dǎo)的精確化。21世紀(jì)軍用飛機的航行、探測與識別目標(biāo)、隱蔽自身、精確攻擊、戰(zhàn)果確認(rèn)等各個階段都需要有更先進(jìn)的雷達(dá)設(shè)備。以相控陣技術(shù)為基礎(chǔ)的多功能機載雷達(dá)可使未來的軍用飛機履行多種類型的作戰(zhàn)任務(wù)，使之成為多用途的軍用飛機。

20世紀(jì)后半葉，以數(shù)字計算和大模集成電路為基礎(chǔ)的電子技術(shù)得到飛速發(fā)展，為軍用機載雷達(dá)跨進(jìn)21世紀(jì)和實現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。雷達(dá)獲取的信息已從最初的回波有無的檢測和距離測量發(fā)展到距離、角度、速度四維參數(shù)的測量和目標(biāo)頻率特征的分析；從單頻單極化發(fā)展到寬頻多極化以獲取更廣泛的目標(biāo)與背景信息；用逆散射特征獲取目標(biāo)尺寸和形狀的信息。雷達(dá)的頻段將向更短（毫米波、紅外、激光）和更長（分米波、米波）兩個方向發(fā)展，以獲得更高分辨率、更高抗干擾能力、更多的目標(biāo)特征或更高的穿透能力。雷達(dá)射頻能量的產(chǎn)生、輻射、波束控制和接收將由傳統(tǒng)的發(fā)射機、天線、接收機三大部件轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)以百、千計的相位控制陣列的收發(fā)組件。這種無需轉(zhuǎn)動天線、可用計算機控制天線波束以及“柔性性能下降”特性，更適應(yīng)多功能機載場合的需要。隨著工藝和技術(shù)水平的進(jìn)一步提高，相控陣列還會向飛機機體的仿形陣和敏感蒙皮的方向發(fā)展，那將是機載雷達(dá)由目前的立體結(jié)構(gòu)向面狀分布的根本變化。雷達(dá)的信號、數(shù)據(jù)等信息的處理將實現(xiàn)數(shù)字化和綜合化。不但雷達(dá)內(nèi)部各種處理系統(tǒng)可以通過編程完成各項處理功能，而且航空電子系統(tǒng)可以把包括雷達(dá)在內(nèi)的各電子設(shè)備的信息處理綜合在一起，由統(tǒng)一的處理機來處理。這就是美國目前已經(jīng)推行的“寶石柱”和即將推行的“寶石臺”航空電子集成化計劃的要點。雷達(dá)的控制和顯示，目前已通過數(shù)據(jù)總線并入航空電子集成系統(tǒng)之中。數(shù)據(jù)總線將逐步改用光纖傳送；控制將盡量由計算機按程序來完成；必需由人員親自干預(yù)的控制將用語音來完成，以減少手控動作和控制裝置；雷達(dá)顯示將在集成彩色平板顯示屏上出現(xiàn)。

21世紀(jì)，雷達(dá)的可*性和可維修性將有根本的改進(jìn)。雖然雷達(dá)的功能和性能都已不斷發(fā)展與提高，但經(jīng)過長期對可*性改進(jìn)、雷達(dá)測試設(shè)備和機內(nèi)自檢系統(tǒng)的研究，目前已使平均無故障工作時間達(dá)到200小時以上，外場平均修復(fù)時間降到20分鐘。相控陣?yán)走_(dá)所具有的柔性性能下降特性還有可能使機載雷達(dá)逐步做到使用期內(nèi)免修。雷達(dá)的設(shè)計和研制方法已經(jīng)發(fā)生很大的變化。計算機在設(shè)計、制造、測試過程中取代了大量的人力。雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和組合（模塊）化改變了傳統(tǒng)的設(shè)計方法。它將使機載雷達(dá)的設(shè)計量減少、研制周期縮短；零部件的通用性提高；雷達(dá)的發(fā)展已形成系列。由于目前軍用機載雷達(dá)已面臨人為電子干擾、目標(biāo)低空突防、遭受反輻射導(dǎo)彈攻擊、目標(biāo)隱身和高功率能束武器攻擊等多種對抗環(huán)境，人們需要更多地研究與采用各種對抗措施。未來的雷達(dá)研制工作將側(cè)重系統(tǒng)研究和設(shè)計，按照用戶的各項要求采用成熟的雷達(dá)技術(shù)和商用元器件與模塊，并用較短時間制成所需的產(chǎn)品。

若綜合應(yīng)用上述已取得或正在取得的高新技術(shù)成果，21世紀(jì)的軍用機載雷達(dá)將會普遍采用脈沖多普勒系統(tǒng)，以具備下視能力；具有多目標(biāo)探測、識別和攻擊能力，以對付多個目標(biāo)；同時具有地形跟隨與地形回避能力，以超低空突防；具有合成孔徑和逆合成孔徑能力，以具備高分辨能力；采用無源或有源相控陣天線，以具備多功能、高可*性等超級能力；采用毫米波、紅外與激光探測跟蹤器，以適應(yīng)特殊要求；具有風(fēng)切變探測能力，以確保飛機著陸時的安全。21世紀(jì)的軍用機載雷達(dá)還會繼續(xù)探索并解決一系列新概念、新課題，以對付隱身目標(biāo)、抑制干擾、識別敵我、充分利用電磁信息的能力。軍用機載雷達(dá)將會發(fā)展成一個以微波雷達(dá)為主體、集多頻段探測器為一體，進(jìn)行多傳感器數(shù)據(jù)融合的集成系統(tǒng)；將是一個低截獲概率的、能探測隱身目標(biāo)的探測系統(tǒng)；將具備自適應(yīng)對抗各種人為電子干擾、抗擊反輻射武器和高功率束射武器能力的探測系統(tǒng)；將具備遠(yuǎn)距離識別敵方目標(biāo)、二維高分辨能力的探測系統(tǒng)；將是一個利用機身和機翼外表仿形安裝的共形陣探測系統(tǒng)或敏感蒙皮系統(tǒng)。

戰(zhàn)斗機雷達(dá)基本概念

首先，現(xiàn)在在世界上能夠獨立設(shè)計和制造現(xiàn)代戰(zhàn)斗機雷達(dá)的能力的公司，僅有十幾個而已。美國有休斯（后來被合并到雷錫恩公司）、西屋（Westinghouse，后被合并到諾斯若普－格魯曼）公司、埃莫森(Emerson)公司和GE（后被合并到洛克西德－馬?。┕镜?。從以上說明也可以看到，美國的雷達(dá)公司們一般來說開始都是綜合性電子公司出身，后來則逐步被合并到航空、防務(wù)公司集團(tuán)中去的。在歐洲，本來有英國的馬克羅尼公司（Gec Marconi）和法國的湯普森CSF公司，后來合并為泰雷斯公司。這兩者都是有名的雷達(dá)制造企業(yè)，我國在外貿(mào)產(chǎn)品上也采用過這些公司的產(chǎn)品。另外，法國的達(dá)索公司不是專門的雷達(dá)公司，但為了陣風(fēng)的開發(fā)，也參與制造戰(zhàn)斗機雷達(dá)。另外的國家，這有瑞典的薩伯（Saab）公司，和以色列的埃爾塔（Elta）公司等。這些幾乎就是西方系列的主流雷達(dá)制造公司的全部了。這也反映了要設(shè)計一個當(dāng)代的優(yōu)秀戰(zhàn)斗機雷達(dá)，是一件多么困難的事情。先說兩個術(shù)語，波段（Band）和模式（Mode）。

[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ 波段：指的是雷達(dá)波長的范圍，根據(jù)雷達(dá)的種類和用途，其使用的波段都不一樣，像C波段，Ku波段等等，都是指這些（譯者注：波段的編號有新舊兩種記號方式，后續(xù)文章再進(jìn)行說明）。

模式：說的就是雷達(dá)用于特種目的的使用方式，現(xiàn)代的雷達(dá)都是采用多種模式的雷達(dá)。簡單來說，有空對空模式，空對地模式等等等，第三代戰(zhàn)斗機的雷達(dá)一般擁有18種左右的模式，但F－18戰(zhàn)斗機采用的AN/APG-65雷達(dá)則擁有28個模式（因為F－18應(yīng)該稱為F/A-18，是第三代戰(zhàn)斗機中少數(shù)擁有常備多任務(wù)的戰(zhàn)斗機）。現(xiàn)在簡單羅列一下這些模式： * AIR-TO-AIR.空對空模式

Range While Search(RWS)– 搜索及測距模式

Track While Scan(TWS)– 邊掃描邊追蹤模式 TRACK AND SCAN（TAS）34.....F-104 的雷達(dá) AN/APG-50......F-4 基本型的雷達(dá)。雷達(dá)是什么？

RADAR 是RAdio Detection And Ranging的縮略語。簡單來說，雷達(dá)就是一種發(fā)射電磁能量(electromagnetic energy)，并收到從目標(biāo)物體反射而來的反射波(echo)來知道目標(biāo)方位信息的一種儀器?，F(xiàn)在隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)能夠把握目標(biāo)物體的外形特征了。從這里可以看出，從目標(biāo)物體反射的信號(echo signal)體現(xiàn)則所有目標(biāo)信息，重要性如同雷達(dá)工學(xué)中的生命。

從反射波可以獲得很多信息。首先，與目標(biāo)的距離(軍用名詞標(biāo)識為range，與distance同義)是通過說放出的電磁波返回的時間（Round trip time）來測算的。由于電磁波的速度相當(dāng)于光速，是通過常數(shù)C(約 30萬 km/sec)乘與 Round trip time/2 來計算的。(往返距離應(yīng)該除以2是吧？)?}然后是目標(biāo)的方向。首先目標(biāo)的坐標(biāo)(coordinates)根據(jù)目標(biāo)所處的空間可分為2維(2 Dimension, 2D)和3維(3 Dimension, 3D)。（做圖形設(shè)計或者玩游戲的人都知道^^）海上的艦艇或者地面目標(biāo)，由于不能上下移動，可看作二維物體，而飛在空中的飛機或者水下的潛艇，擁有一個高度（或者潛深）的概念，當(dāng)然要適用三維坐標(biāo)。

[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ 一般的航海雷達(dá)或者遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)(Air Surveillance)都是2D雷達(dá)。反之，戰(zhàn)斗機雷達(dá)則都是三維雷達(dá)（沒有高度信息的雷達(dá)，對蕉坊比皇敲揮玫腲^）。二位雷達(dá)一般進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，而戰(zhàn)斗機雷達(dá)不能監(jiān)控360賭全方位，一般來說120度是期探測極限范圍。再對2D和3D進(jìn)行分析：

首先要區(qū)分的概念，就是方位(Bearing)和方向(Direction)。

“方位”是二維概念，以自身位置為中心來標(biāo)識目標(biāo)的相對位置。相對的，“方向”是包括了“方位 + 高度”的三維概念。這里面的方位和二維所說的方位是同一個東西，但一般用Azimuth來表示。一般的表現(xiàn)方式就是以方位角(azimuth angle)來標(biāo)識的。在雷達(dá)用名詞里面，高度不是以一般名詞Altitude，而是用Elevation來表示的。因為這里所說的高度并不是海拔高度，而是相對于自身的目標(biāo)相對高度。因此表示起來也不會用“**米高度”而是以“高度角××”來表示的，英語就是elevation angle。整理一下，就是： 2D = Bearing + Range(方位 + 距離)3D = Azimuth + Elevation + Range(方位 + 高度 + 距離 = 方向 + 距離)[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ 這樣，就能確定目標(biāo)的二維或三維位置信息。以飛機目標(biāo)為例，就會表示為“Azimuth angle 270度 + Elevation angle 15 度 + Range 70 km” 這種方式。

想象一下無線廣播。就像是從一個火堆散發(fā)熱量，從一個大大的天線中，電波會散播到周圍。這時候是不能知道接收信息的對象是哪些的。如果雷達(dá)波也是這樣的話，就只會根據(jù)反射波知道周圍有物體，而不能知道目標(biāo)在什么地方。

那么雷達(dá)是怎么探知目標(biāo)位置的呢？ 雷達(dá)之所以能夠認(rèn)知到目標(biāo)方位，是因為雷達(dá)是將電磁波作為控制得很窄的波束(beam)的形態(tài)來發(fā)射的。用這種控制良好的波束來“很勤勞地”反復(fù)射向想要搜索的目標(biāo)區(qū)域，并用一定的順序來掃描，所以就能夠探測到目標(biāo)的方位的。舉例來說，弱這個波束的寬度是90度角，那么向東西南北各發(fā)射看看，如果南方有回波，那就能知道目標(biāo)在南邊，就是這個原理。同樣，如果將波束的寬度再次細(xì)分，調(diào)整到每1度、2度，那么就能夠獲得更加精確的方向。就是這種精確探測能力的程度，被稱為角解析度(Angular Resolution)。波束寬度變得越窄，角解析度救護(hù)變得越高。在雷達(dá)天線的驅(qū)動裝置上面，就有Angle Tracking System，當(dāng)接收到 echo的時候，就會一直不斷地計算正確的角度。這個角度，就是目標(biāo)的方向信息。雷達(dá)的波束韃子可以分為兩類：一個是傘形波束(fan beam)，另一個是鉛筆波束(pancil beam)。傘形波束就如同以切好的西瓜片，鉛筆波束這是一個如同鉛筆的很細(xì)很長的圓錐形波束。形容波束的形狀也是用角度(angle)來表示的。就像“Azimuth 幾度, Elevation 幾度”這個樣子。