第一篇:冬季交通安全教育
冬季交通安全教育主題教育
安全辦公室 易紅國 同學(xué)們,晚上好!期末如約而至,相信同學(xué)們都在為期末能取得優(yōu)異成績而努力學(xué)習(xí)吧!冬季天氣很寒冷,同時白晝變短,而且常有大霧,能見度低,是交通安全的高發(fā)季節(jié)。
冬季交通安全事故頻發(fā)原因主要有:
1.天冷,人的手腳相對僵硬,反應(yīng)就相對遲鈍,應(yīng)靈敏度也較低。2.霧大,能見度低,看不清障礙。
3.加上很多人戴帽子,遮掩了聲音,擋住了視線。
尤其是上學(xué)放學(xué)人車高峰時期,安全意識不強(qiáng),不遵守遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發(fā)生,因此,我今天專門給同學(xué)們講講我們要特別注意交通安全常識:
第一、學(xué)會安全走路
1、明確指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行;
(3)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;
(4)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、怎樣走路才安全 第一、學(xué)會走路
走路,大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。
第三、不在車前車后急穿馬路,注意保持車距。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時才橫過馬路。在“人行橫道”上行走,這樣才比較安全。
第四、文明乘車
我們在等乘公共汽車時,應(yīng)在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來,然后依次車。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發(fā)生傷亡事故。同時要注意不乘坐超載車輛。父母接送的學(xué)生要提醒自己的父母,不要酒后駕車和違規(guī)駕駛。
第五、讓特種車輛先行
在馬路上,我們經(jīng)??梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
第六、不吊車不玩車
有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時,應(yīng)該及時提醒,大膽勸阻。
2012年1月10日
第二篇:冬季交通安全教育
冬季交通安全教育
2017-12-4 活動目的:對小學(xué)生進(jìn)行交通安全常識教育及宣傳 活動內(nèi)容:
冬季來臨,天氣逐漸寒冷,同時白晝變短,交通安全就顯得格外重要。因為早晨能見度較低,人的反應(yīng)靈敏度也較低,道路上人多車多,交通參與者時常由于沒注意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發(fā)生,因此,今天專門給同學(xué)們講講交通安全常識:
第一、學(xué)會安全走路
1、明確指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行;
(3)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;
(4)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、怎樣走路才安全 第一、學(xué)會走路
我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。
第二、汽車不是一剎車就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒有什么關(guān)系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
第三、不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時才橫過馬路。在“人行橫道”上行走,這樣才比較安全。
第四、文明乘車
我們在等乘公共汽車時,應(yīng)在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來,然后依次車。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發(fā)生傷亡事故。同時要注意不乘坐超載車輛。父母接送的學(xué)生要提醒自己的父母,不要酒后駕車和違規(guī)駕駛。
第五、讓特種車輛先行
在馬路上,我們經(jīng)??梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
第六、不吊車不玩車
有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時,應(yīng)該及時提醒,大膽勸阻。
第七、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗,應(yīng)變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規(guī)定:“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”,同學(xué)們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定,掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。
同學(xué)們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通規(guī)則!
第三篇:2011冬季交通安全教育實施方案
冬季極端天氣交通安全教育實施方案
應(yīng)上級文件要求,針對甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)校車逆行碰撞的惡性交通事故,特制訂此方案:
一、指導(dǎo)思想
堅持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,以全面加強(qiáng)學(xué)校安全管理為核心,以凈化校園周邊環(huán)境。通過認(rèn)真開展冬季校園交通安全專項整治行動,全面落實安全工作責(zé)任制,全面加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)建設(shè),全面排除校園安全隱患,確保校園長治久安,為全校師生創(chuàng)設(shè)一個安全、穩(wěn)定、寧靜、祥和的工作與學(xué)習(xí)環(huán)境,切實保證師生的安全健康。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步加強(qiáng)和完善冬季校園交通安全防范措施,充分發(fā)揮教育功能,優(yōu)化育人環(huán)境,提高學(xué)生冬季交通安全知識。
加強(qiáng)與街道辦事處、派出所的聯(lián)系,全面清理校園周邊環(huán)境,切實保證師生的安全健康。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組
從校長到各科室、年級、班級、單元樓層層責(zé)任到人。
四、工作安排
1、冬季天氣惡劣大霧、降雪、路面結(jié)冰,學(xué)生由家長親自接送,學(xué)生不得擅自離開校園。
2、召開師生動員會,部署專項整治活動的各項工作。強(qiáng)調(diào)冬季鍛煉注意保暖,穿防滑鞋,特別是交通等方面的安全知識。
3、利用國旗下講話、紅領(lǐng)巾廣播、德育小課堂、宣傳欄等為載體,以課堂為主陣地,采取多種形式,開展豐富多彩的宣傳教育活動,將冬季交通安全教育切實納入正常教育軌道。
4、組織一次以冬季交通安全教育為主題的班會活動。
5、加強(qiáng)對學(xué)生的紀(jì)律教育和自救自護(hù)能力的培養(yǎng)。通過校園廣播站、電視播放交通安全知識錄像培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的意識和能力
6、加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作,有專職的安全保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)學(xué)校的治安工作,加強(qiáng)安全、保衛(wèi)力量,配備必要合法的防衛(wèi)器械,對校內(nèi)及學(xué)校周邊治安環(huán)境的巡查等環(huán)節(jié)要明確職責(zé),責(zé)任到人。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)老師值班,要按時到崗,認(rèn)真落實安全責(zé)任。加強(qiáng)門衛(wèi)人員責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)值班制度,落實夜間巡視和交接班制度,門衛(wèi)24小時不得空崗。嚴(yán)格執(zhí)行出入校門登記制度,仔細(xì)過問進(jìn)出學(xué)校的校外人員,嚴(yán)格控制外來人員進(jìn)入校園。(總務(wù)處、德育辦)
在這次專項整治活動中,要提高認(rèn)識,明確任務(wù),狠抓落實,大膽創(chuàng)新,把本次活動同加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)、抓好思想道德教育、探索教育方法、落實安全責(zé)任制和增強(qiáng)師生安全防范意識結(jié)合起來,不斷推進(jìn)活動的深入開展。
第四篇:冬季交通安全教育教案
冬季交通安全教育教案
一、目的意義
為更好地預(yù)防和減少冬季道路交通事故,落實寶鋼集團(tuán)交安辦冬季安全行車宣傳教育與管理工作要求,繼續(xù)進(jìn)一步搞好我事業(yè)部冬季交通安全教育,減少交通違章,杜絕交通事故。
二、重點內(nèi)容
冬季安全行車常識。
三、教育內(nèi)容
冬季行車,路面附著力小,車輪易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑,方向盤操縱難,遇有情況制動難。為防止交通事故,司機(jī)駕駛車輛要掌握以下要領(lǐng):
緩起步 起步時少加油,慢抬離合器,以減低驅(qū)動輪扭力,適應(yīng)較小的附著力,避免車輪滑轉(zhuǎn)。
勻車速 行車要根據(jù)道路附著條件,保持均勻的行駛速度,講究行駛平順性。輕油門 行駛中需要提高車速時,應(yīng)逐級和緩地踏下油門,不要加速過急過猛,以防驅(qū)動輪突然轉(zhuǎn)速加快而打滑或側(cè)滑。
慢轉(zhuǎn)向 行駛中選擇道路時,方向盤的操縱不要過急。轉(zhuǎn)彎時,在不妨礙其它車輛的條件下,要適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑,不要急轉(zhuǎn)猛回,以防側(cè)滑。
點剎車 雨雪路面行車,剎車的使用一定要慎重,可采取點剎車,避免緊急制動。
慎會車,少超車 雨雪路面易側(cè)滑,會車要加大橫向距離,選擇寬平地段進(jìn)行;盡量不超車,更不允許強(qiáng)行超車,保持與前車有足夠的縱向安全距離,防止追尾。會車、超車時,要少用或不用剎車。
冬防散熱器冰阻“四要點”
用水做冷卻介質(zhì)的發(fā)動機(jī),若使用不當(dāng),有時會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象,但檢查時卻會發(fā)現(xiàn)散熱器下部及下水管處的溫度很低,這就是人們常說的散熱器冰阻 現(xiàn)象。為了避免冰阻現(xiàn)象的出現(xiàn),駕駛員應(yīng)采取以下四點防范措施。
一、先起動發(fā)動機(jī),再加冷卻水。發(fā)動機(jī)一般在嚴(yán)寒季節(jié)啟動比較困難,有時加完冷卻水(有時盡管加熱水)后,發(fā)動機(jī)若不能很快起動,冷卻水會出現(xiàn) 結(jié)冰現(xiàn)象。所以說,應(yīng)當(dāng)先起動發(fā)動機(jī),并預(yù)熱至40℃—50℃以上,再熄火加 水,并且要一次加滿。
二、水溫升高后再起步行駛。冷卻水加滿后應(yīng)立即起動發(fā)動機(jī)低速升溫,但 不可馬上行駛,以避免寒冷氣流使散熱器一步降溫,導(dǎo)致冷卻水結(jié)冰。一般來講,溫度低于50℃時,不要起步行駛,達(dá)到50℃后也應(yīng)低速檔行駛,待發(fā)動機(jī)溫度 升至常溫后再轉(zhuǎn)入正常行駛。嚴(yán)寒季節(jié)則應(yīng)等發(fā)動機(jī)升到正常溫度后再起步。
三、收車后要將水放盡。放水時應(yīng)完全打開放水開關(guān)和散熱器加水口蓋,水放完后,可起動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)片刻,以便將冷卻水排盡。另外,冷卻系統(tǒng)應(yīng)清洗 干凈,防止雜物堵塞散熱器及發(fā)動機(jī)放水開關(guān)。
四、采取防寒措施。在嚴(yán)寒時節(jié)和寒冷地區(qū),汽車上的百葉窗或擋風(fēng)簾的保 暖效果達(dá)不到要求時,應(yīng)在汽車的“前臉”裝上防寒罩,以減少冷空氣的進(jìn)入。汽車在使用中,一旦出現(xiàn)因散熱器冰阻而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,應(yīng)立即停車,關(guān)閉百 葉窗,并保持發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn),根據(jù)當(dāng)時條件采取化冰措施:
1、是熱水化冰。如有開水,可緩慢地澆在容易結(jié)冰的散熱器下水管上,冰阻就
會逐漸解除。
2、是冷水化冰。若停車地點有自來水,可用管子將水引來沖洗散熱器外表面和
結(jié)冰部位,直到冰阻消除。
冬天的車內(nèi)通風(fēng)
新車內(nèi)裝飾材料中會散出含有苯、甲醛、丙酮等有害物質(zhì)的氣體,會使人出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀,因此必須保持車內(nèi)良好的通風(fēng)。
側(cè)窗。傳統(tǒng)習(xí)慣上,我們都會自覺地打開側(cè)窗,但這樣,雖然安全和健康是保證了,卻同時帶來了一些不可避免的負(fù)面影響———炎熱(寒冷),強(qiáng)風(fēng)撲面的不舒適以及難以忍受的噪音,尤其現(xiàn)在天氣寒冷,打開側(cè)窗無疑是挑戰(zhàn)自己抗寒能力的極限,實在是讓人左右為難。
汽車天窗。最佳方案是安裝一扇品質(zhì)優(yōu)良的天窗。當(dāng)您打開傳統(tǒng)側(cè)窗,會遇到這些問題,如:噪音和灌入的颼風(fēng)、灰塵,到了炎熱的夏天不敢開空調(diào)的苦惱更讓駕乘的舒適及享受蕩然無存。經(jīng)過長期驗證,安裝“汽車天窗”可以有效解決這一問題。
負(fù)壓換氣有助于車內(nèi)空氣流通。由于“汽車天窗”的通風(fēng)換氣是利用了負(fù)壓原理,依靠汽車在行駛過程中氣流在天窗頂部的快速流動,而形成車內(nèi)的負(fù)壓,將污濁空氣抽出(請注意,是抽出廢氣),所以打開側(cè)窗時所帶來強(qiáng)風(fēng)灌入及灰塵撲面的問題都迎刃而解了。
降低噪音。在普通情況下,當(dāng)您的車速達(dá)到100公里時,打開側(cè)窗通風(fēng)而引起的噪音可高達(dá)110分貝,而打開“汽車天窗”卻僅69分貝。
沒有冷風(fēng)灌入,不影響車內(nèi)溫度。眾所周知,車內(nèi)形成對流才能達(dá)到空氣流通的最佳效果,而汽車天窗被安裝在汽車頂部,其負(fù)壓原理將抽出大量盤踞在上的廢濁氣體,這恰恰與開啟的熱空調(diào)形成了氣體的互換,這樣既能達(dá)到空氣流通的目的,也不會導(dǎo)致車內(nèi)溫度的流失。據(jù)實驗證明,在行駛中當(dāng)您打開汽車天窗時流失的溫度相比停車后打開車門進(jìn)出時要少得多。
清醒頭腦,保障冬季駕乘安全。常常開車的您是否體會到,汽車暖氣一旦開啟時間過久,加上通風(fēng)又不良好的話,很容易產(chǎn)生昏昏欲睡的現(xiàn)象,甚至有頭暈、胸悶的癥狀。而汽車天窗優(yōu)質(zhì)的通風(fēng)換氣性能將保證您不再受到這些困擾,維持清醒的頭腦,在駕乘中保護(hù)您自己和家人。
冬天應(yīng)預(yù)防哪些疾???
冬季氣候寒冷,汽車司機(jī)如果不注意自我保健,容易發(fā)生一些疾病,既影響身體健康,又妨礙工作,也不利于行車安全,值得注意。那么,冬天應(yīng)注意預(yù)防哪些疾病呢?
注意防止胃?。何覆∈撬緳C(jī)的職業(yè)病之一。司機(jī)長途行車,吃飯時間不準(zhǔn)時,飽一頓饑一頓,再加上開車時思想高度集中,直接影響胃的功能。在冬季司機(jī)胃病的發(fā)病率驟然上升,這是由于天氣寒冷,飯菜容易發(fā)涼,還有,寒冷的空氣也常常通過口腔入胃,直接導(dǎo)致胃病發(fā)作,司機(jī)應(yīng)注意預(yù)防。在寒冷的時候,可喝些生姜紅糖水。
注意預(yù)防感冒:冬季天氣寒冷,空氣干燥,感冒病毒容易通過空氣傳播,再加上駕駛室內(nèi)外溫差較大,使司機(jī)感冒的發(fā)病機(jī)會增多。最新醫(yī)學(xué)研究發(fā)現(xiàn),感冒會影響腦力的運用。當(dāng)一個人感冒后,手眼的共濟(jì)功能就會受到損害,要想觀察移動的物體,頭部會不自覺地朝下。因此,司機(jī)在冬季應(yīng)注意保暖防寒,少到人多的公共場所去,并服用一些預(yù)防感冒的藥物,患感冒后不能駕駛汽車。注意保護(hù)腰膝:司機(jī)由于長時間開車,腰膝部的活動減少,容易發(fā)生疼痛,再加上冬季寒氣的侵襲,更使腰部受寒而發(fā)生疼痛,影響其活動度,屈伸不利。所以,冬季司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)腰膝部的鍛煉,為防止寒氣襲擊,必要時可戴護(hù)腰和護(hù)膝。注意預(yù)防“雪盲”:北方的冬季,白雪茫茫,銀裝素裹,人們在雪中呆久了,容易患上“雪盲”,即“雪光性眼炎”。該病形成的主要原因是太陽光中的紫外線由雪地反射到人眼角膜上,引起角膜損傷。癥狀為畏光、流淚、異物感、奇癢、刺痛、水腫。因此,到雪地里開車應(yīng)戴上具有防紫外線功能的墨鏡。
注意預(yù)防凍瘡:凍瘡?fù)l(fā)生在人體容易暴露的面部、手部和腳部。凍瘡又癢又痛,常常影響司機(jī)的安全行車,司機(jī)應(yīng)注意局部保暖。
冬季行車八注意
注意緩慢起步。在結(jié)冰的路面上起步時,應(yīng)緩抬離合器踏板,逐漸開大節(jié)氣門,避免車輛起步過快而導(dǎo)致車輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。
注意保持勻速行駛。汽車在行駛中車速要均勻平穩(wěn),切不可突然加速或減速,嚴(yán)禁空擋滑行,不得使用緊急制動,以防止側(cè)滑。
注意判斷路面。當(dāng)?shù)缆繁淮笱└采w時,要根據(jù)地形、路邊的樹木、交通標(biāo)志、電線桿等來判斷路面,控制車速,沿著道路中央慢慢行駛。
注意保證視線清晰。在寒冷的冬季行車,特別是在雪天行車,應(yīng)及時清除擋風(fēng)玻璃上的冰雪,以免影響駕駛員的視線,以開闊視野,并開黃燈或近光燈及小燈。
注意行人。由于冬季寒冷,人們穿戴較厚,視聽和動作不夠靈敏,加之冰雪路滑,行人和自行車很容易突然滑倒,應(yīng)與其加大距離。在行車時必須要加大跟車距離和橫向距離,以防意外。
注意安全操控車輛。在結(jié)冰的道路上轉(zhuǎn)彎時,要提前降低車速,轉(zhuǎn)彎半徑要盡量大,不可急轉(zhuǎn)、急回,以防側(cè)滑;通過坡道時,要視坡度大小,保持中、低速行駛,避免中途變速或停車;如果汽車在坡道上打滑,應(yīng)立即停車,設(shè)法鏟除車輪下的冰雪或加上鋪墊物后再繼續(xù)上坡;如果是在結(jié)冰的道路上會車,要及早地降低車速,選擇寬平的路段,加大橫向間距,緩行交會;嚴(yán)禁在冰雪路面上強(qiáng)行超車。
注意利用發(fā)動機(jī)牽阻降速。當(dāng)需要停車或降低車速時要盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用降速,一定要謹(jǐn)慎地使用行車制動。
注意切莫長久停車。如果在冰雪路上長時間停車,輪胎可能會凍結(jié)在地上。所以,停車時要選擇適當(dāng)?shù)牡攸c。當(dāng)輪胎已經(jīng)凍結(jié)時,須挖開凍結(jié)在輪胎周圍的冰雪和泥土后緩緩起步,切不可猛抬離合器踏板強(qiáng)行起步。
冬季天氣嚴(yán)寒,行車中常遇有雨、雪、下霧天氣或結(jié)冰的路面,給安全行車 帶來許多不利因素。為確保冬季安全行車,駕駛員要注意:
一、嚴(yán)寒季節(jié)要防凍
在冬季時,應(yīng)事先做好車輛的換季保養(yǎng)工作,換用冬用潤滑油、制動液以及 低溫牌號的柴油,冷卻系的水箱加注防凍液,或停駛后按規(guī)定放盡水箱和發(fā)動機(jī) 內(nèi)的冷卻水。
三、積雪道路行駛要認(rèn)準(zhǔn)行車道
積雪地區(qū),由于雪的掩蓋,道路真實情況不易辨別。在這種情況下行車,應(yīng)根據(jù)地形、行道樹、公路標(biāo)志、電線桿等判斷行車路線,控制車速、穩(wěn)住方向,沿路中心或路中積雪較淺的地力緩慢前進(jìn)。在坡道、轉(zhuǎn)彎等危險地段,應(yīng)注意行駛路線的變化、稍有壞缺,應(yīng)立即停車勘察,不要冒險行駛。
三、冰雪道路行駛要防側(cè)滑
冰雪道路上行駛,由于道路附著系數(shù)小,車輛行駛穩(wěn)定性受影響,制動距離大大延長。汽車在冰雪路上制動的特點是:當(dāng)車速為每小時10公里時,制動、方向基本正常;當(dāng)車速達(dá)到每小時30公里以上的,方向、制動的效能嚴(yán)重降低。
針對上述特點,駕駛員在冰雪路面上行駛要注意:
1、起步時,應(yīng)緩抬離合器,油門不宜過大,防止車輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如起步困難,可在驅(qū)動輪下鋪墊輔助物來提高附著力,然后起步。
2、行駛中嚴(yán)格控制車速,并保持平穩(wěn),不可突然加速或減速,嚴(yán)禁空檔滑行,行駛中最好多采用預(yù)防性措施,少用制動,如遇情況,要采用不分離發(fā)動機(jī)的制動法或間斷制動,不可使用緊急制動,以免發(fā)生側(cè)滑。
3、會車時,應(yīng)選擇寬闊平坦地點,提前降速,加大橫向間距,緩行交會,并應(yīng)避免使用剎車。
4、超車時,只有在前車主動禮讓,而且道路寬闊,視線良好又無危險的情況下超車。
5、轉(zhuǎn)彎時,速度要慢,轉(zhuǎn)彎半徑要大,不可急轉(zhuǎn)急回,以免側(cè)滑。
6、密切注意行人、自行車動態(tài),寒冷季節(jié),人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭,以致視聽不靈,同時在結(jié)冰路面上,行人與自行車容易滑倒,所以要放寬橫向安全距離,提前預(yù)防,以防意外。
四、霧天行車防撞車
霧天是對交通安全有嚴(yán)重影響的一種氣候,下霧時行車安全存在能見度低和由于道路上霧水與塵泥混合,使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使制動距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到:
1、降低車速,使制動距離小于駕駛員的可見距離。
2、充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈:應(yīng)急燈)提高自身車輛的視認(rèn)性。
3、增大跟車距離,防止發(fā)生追尾事故。
4、平穩(wěn)制動,防止側(cè)滑
5、保持檔風(fēng)玻璃干凈,確保視線少受影響。
6、不論有無中心線,車輛都不要超過道路中心行駛,以免迎面來車避讓不及,同時,須注意路面行人,非機(jī)動車動態(tài),防止意外。
7、霧大不能行車時,車不能停在路口或彎道上。停車時,應(yīng)開啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈、予以警示。霧天如何走高速公路
什么是霧呢?近地面的空氣濕度達(dá)到飽和狀態(tài)以后,水氣凝結(jié)成小水滴,并增多到影響能見度時,就稱之為霧。霧是交通運輸?shù)拇髷常瑢π熊嚢踩珮?gòu)成很大的威脅,人們稱霧是高速公路行車的“無情殺手”。霧使能見度降低、駕駛員視距變短,妨礙駕駛員視覺,濃霧還易使駕駛員產(chǎn)生錯覺,所以在高速公路行車非常危險。高速公路上霧天連續(xù)追尾撞車是世界性難題。在高速公路上,由于交通流量大、車速高,因濃霧發(fā)生的交通事故經(jīng)常是多車追尾相撞的特大交通事故。1995年在美國加利福尼亞至紐約方向的高速公路上,因大霧引發(fā)的一場世界上最大的交通事故,共造成300多輛車相撞,死傷1000多人。我國也有數(shù)十輛車追尾相撞的惡性交通事故發(fā)生。
霧天安全行車措施:遇霧天,汽車不應(yīng)上高速公路行駛,應(yīng)在與高速公路同方向的普通公路低速行駛,待濃霧散去后,再上高速公路行駛。如已上高速公路行駛,濃霧突然來臨,不要貿(mào)然行駛,較安全的方法是將車駛向最近的服務(wù)區(qū)域停車場暫避,來不及駛向服務(wù)區(qū)或停車場時,安全的方法是把車駛向路肩或緊急停車帶停下,開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈,當(dāng)視距恢復(fù)到一定程度后,盡快駛離路肩或緊急停車帶。
在霧中行駛要注意以下事項:注意情報板及標(biāo)志牌顯示的車速預(yù)告,即使薄霧天氣也應(yīng)根據(jù)視距遠(yuǎn)近,適當(dāng)降低車速,加大行車間距為正常的兩倍,能見度小于500米大于200米時,白天也要開亮防霧燈、防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時速不得超過80公里,與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。能見度小于200米大于100米時,駕駛員必須開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈,時速不得超過60公里,與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。能見度小于100米大于50米時,必須開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈,時速不得超過40公里,與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。能見度小于50米時,公安機(jī)關(guān)依照規(guī)定可采取局部或全路封閉高速公路的交通管制措施。但是已進(jìn)入高速公路的機(jī)動車輛,駕駛員必須按規(guī)定開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈,要在保證安全的原則下,駛離霧區(qū),時速不得超過20公里。未按國家標(biāo)準(zhǔn)安裝防霧燈的機(jī)動車輛,必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩停車,并按規(guī)定開啟危險報警閃爍和設(shè)置故障車警告標(biāo)志。不要猛踩或快松加速踏板,也不要緊急制動或猛打方向。停車以后,車上人員應(yīng)立即下車到右側(cè)防護(hù)欄外的土路肩上休息等候以防不測。如前方車輛發(fā)生交通事故,不要在車旁或者兩車之間停留議論或察看情況,以防不測。
小貼士:
冬季巧除前擋風(fēng)玻璃上的霧氣:
在絨布上倒些洗滌精等洗滌精被絨布全部吸收后(在絨布上看不到液態(tài)洗滌精),在冷車狀態(tài)時用絨布將前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)擦試,用此方法擋風(fēng)玻璃可保持一周左右不結(jié)霧氣。
第五篇:冬季交通安全教育演講稿
趙戈中學(xué)
冬季交通安全教育主題校會
活動時間:2017.11 活動人員:全校教師、學(xué)生 活動地點:操場
活動目的:對學(xué)生進(jìn)行冬季交通安全常識教育及宣傳 主持人:王福年 活動內(nèi)容: 同學(xué)們:
冬季來臨,天氣逐漸寒冷,同時白晝變短,交通安全就顯得格外重要。因為早晨能見度較低,人的反應(yīng)靈敏度也較低,道路上人多車多,交通參與者時常由于沒注意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發(fā)生,因此,我今天專門給同學(xué)們講講交通安全常識:
第一、學(xué)會安全走路
1、明確指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行;
(3)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;
(4)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、怎樣走路才安全 第一、學(xué)會走路
走路,大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。
第二、汽車不是一剎車就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒有什么關(guān)系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
第三、不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時才橫過馬路。在“人行橫道”上行走,這樣才比較安全。
第四、文明乘車
我們在等乘公共汽車時,應(yīng)在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來,然后依次車。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發(fā)生傷亡事故。同時要注意不乘坐超載車輛。父母接送的學(xué)生要提醒自己的父母,不要酒后駕車和違規(guī)駕駛。
第五、讓特種車輛先行
在馬路上,我們經(jīng)??梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
第六、不吊車不玩車
有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時,應(yīng)該及時提醒,大膽勸阻。
第七、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗,應(yīng)變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規(guī)定:“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上
騎自行車”,同學(xué)們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定,掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。
同學(xué)們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通規(guī)則!