第一篇：汽車教練員論文

淺談如何成為一名優(yōu)秀的汽車教練員

汽車教練員工作是一項(xiàng)集知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)與體力為一體的綜合性教學(xué)工作。隨著學(xué)車大潮的到來，教練員面對的教學(xué)對象變得更加紛繁復(fù)雜：不同行業(yè)、不同年齡、不同地域、不同性別，不同文化水平、生活習(xí)慣及心態(tài)。這就決定了作為一名教練員不僅要有過硬的汽車駕駛技術(shù)，還要有一套嫻熟的傳授方法（教學(xué)方法），講究教學(xué)藝術(shù)，才能最大限度地開發(fā)學(xué)員的潛能，變教練員的技術(shù)為學(xué)員的技術(shù)。如何成為一名優(yōu)秀的汽車教練員呢？下面是本人從多年的教練員工作實(shí)踐中得到的一些淺見：

一、教練員的角色認(rèn)識(shí)與轉(zhuǎn)換

教練員是從各行各業(yè)匯集到駕校中來，如果不知道或不認(rèn)同自己所扮演的角色，那么，他就沒有心思，也沒有能力擔(dān)任起本項(xiàng)教學(xué)工作，所以，教練員應(yīng)有以下幾種角色轉(zhuǎn)變的心理準(zhǔn)備。

1、從單一的駕駛員到傳道、授業(yè)、解惑的技能型技師。進(jìn)入駕校之前，教練員已經(jīng)形成了自己的職業(yè)習(xí)慣及特點(diǎn)和對人對事的不同理解，做著與駕駛技術(shù)相關(guān)的工作。而一旦踏入駕校，便成了為人師表的技形教師，是教人學(xué)技術(shù)的，面對一批批對駕駛技術(shù)知之甚少的初學(xué)者，應(yīng)把自己實(shí)踐性的經(jīng)驗(yàn)上升到理論。例如，駕駛員駕車時(shí)，知道慢踩離合器踏板，但不一定能講也離合器半聯(lián)動(dòng)的要領(lǐng)（兩快一慢一停頓）。那種茶壺里煮餃子——肚子里有倒不出來的的教練員，只能說是好的駕駛員而不是好的教練員。

2、從駕駛員到安全員。以前的工作是自我操作，能夠做到隨心 所欲，而現(xiàn)在不但要指導(dǎo)他人操作，而且要在操作機(jī)件掌握在他人之手的情況下保證安全，這遠(yuǎn)比自己操作要困難得多，累得多。這就要求教練員有處理突發(fā)事件的能力，要對各種可能出現(xiàn)的突發(fā)情況有預(yù)見性。

3、自我服務(wù)的駕駛員到為學(xué)員服務(wù)的公仆

過去是以自我為中心，而現(xiàn)在，一切要服務(wù)于教學(xué)、服務(wù)于學(xué)員。參駕校來說，生源就是財(cái)源，有了學(xué)員，才會(huì)有教練員，教練員要充分認(rèn)識(shí)到他們之間的辯證關(guān)系，主動(dòng)服務(wù)于學(xué)員。

二、協(xié)調(diào)關(guān)系，營造融洽的學(xué)習(xí)氣氛。

面對背景復(fù)雜，素質(zhì)不同，性格各異的學(xué)員，教練應(yīng)與之進(jìn)行心理溝通，建立良好的師生關(guān)系，這和以前單純的駕駛員是不同的，這需要真誠，需要技巧。

1、學(xué)會(huì)微笑。

微笑可以化解學(xué)員的緊張，緩解學(xué)員的壓力，縮小師生之間的陌生感，拉近師生間的距離。一切的不愉快可以在微笑中消失得無影無蹤。但能不能保持微笑，取決于心態(tài)。作為教練員要有“三心”：對待學(xué)員要耐心，對待工作要有進(jìn)取心，對待得失要有平衡心。

1、學(xué)會(huì)傾聽

很多學(xué)員，由于緊張會(huì)不由自主地訴說。其實(shí)那是一種緩解緊張和焦慮情緒的一種方式。這種訴說寓含著對教練員的期待和信任，最渴望的是教練員的肯定，教練員耐心地聽完后要用肯定的語氣：“你一行！”有時(shí)這樣的訴說會(huì)重復(fù)十幾遍，教練員也指導(dǎo)了不少遍。此時(shí)，教練員不能表露出厭煩的情緒，要指出問題的關(guān)鍵所在，找出錯(cuò)誤的根源，才能幫助學(xué)員取得進(jìn)步。

三、善于捕捉學(xué)員的不同特點(diǎn)，因人施教

(一)不同氣質(zhì)學(xué)員的教學(xué)方法

1.膽汁質(zhì)型學(xué)員

膽汁質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點(diǎn)是直率、熱情、倔強(qiáng)、急燥、易沖動(dòng)、情緒難以控制、動(dòng)作反應(yīng)迅速強(qiáng)烈、精力充沛。駕駛時(shí)膽大氣壯，往往追求高速度，容易出現(xiàn)強(qiáng)行超車，斗氣行駛，爭道搶行等危險(xiǎn)動(dòng)作。對這類學(xué)員的教育方法是：不宜輕易激怒，注意培養(yǎng)自制力和堅(jiān)韌精神，練習(xí)要有耐心，克服短距離駕駛工作效率顯著，長途駕駛難以維持效率的毛病，可進(jìn)行有說服力的嚴(yán)厲批評。

2.多血質(zhì)型學(xué)員

多血質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點(diǎn)是機(jī)靈、調(diào)皮、活潑、好動(dòng)、情緒變化迅速，但不持久，喜歡交往，注意力易轉(zhuǎn)移，興趣易變化等。駕駛時(shí)膽大心細(xì)，機(jī)動(dòng)靈活，對道路交通情況適應(yīng)快，應(yīng)變能力強(qiáng)。對這類學(xué)員的教育方法是：注意養(yǎng)成扎實(shí)、專

一、克服困難的精神，防止見異思遷，多給反復(fù)練習(xí)動(dòng)作的機(jī)會(huì)。注意他們往往喜歡開快車而又漫不經(jīng)心，造成交通事故。要嚴(yán)格要求，嚴(yán)厲批評。

3.粘液質(zhì)型學(xué)員

粘液質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點(diǎn)是穩(wěn)重、反應(yīng)緩慢、沉默寡言、情緒不外露、注意穩(wěn)定但又難于轉(zhuǎn)移，善于忍耐等。開車時(shí)有條不紊，專心致志，遵章守紀(jì)，能正確對待其它車輛行人因違章帶來的交通不便。但不靈活，往往因反應(yīng)慢而出事故。短距離駕駛工作效率不高，長途行車效率穩(wěn)定。能正確對待批評，技能提高緩慢，但一經(jīng)形成，很難遺忘或失誤。對這類學(xué)員的教育方法是：要有耐心，訓(xùn)練初期不急于求成，允許車速慢一點(diǎn)，給予考慮和作出反應(yīng)的足夠時(shí)間。中后期要強(qiáng)令其加快動(dòng)作節(jié)奏，縮短反應(yīng)時(shí)間。這類學(xué)員不宜經(jīng)常批評，同時(shí)要注意講清道理。

4.抑郁質(zhì)型學(xué)員

抑郁質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點(diǎn)是孤僻、怯懦、沉默、敏感、內(nèi)心體驗(yàn)深刻、持久、強(qiáng)烈，動(dòng)作緩慢無力。開車時(shí)善于觀察行車狀態(tài)的細(xì)微變化，但行車猶豫不決，臨危有恐懼感，動(dòng)作易反常，容易因受挫折而焦慮。對這類學(xué)員的教育技方法是：多關(guān)心愛護(hù)，不在公眾場合進(jìn)行指責(zé)，不能嚴(yán)厲批評，多鼓勵(lì)參加集體活動(dòng)，增加交往和相互了解，加強(qiáng)自信。

(二)不同個(gè)性傾向性學(xué)員的教學(xué)方法

內(nèi)傾性的個(gè)性的學(xué)員具有：勤思考，內(nèi)在體驗(yàn)深刻不外露，力求穩(wěn)妥，講究條理，喜歡單獨(dú)行車；但反應(yīng)緩慢，駕駛應(yīng)變能力差，缺乏自信和果斷，不敢快速行車的特點(diǎn)。對這類學(xué)員的教育技巧是：加強(qiáng)相互交流和理解，要求其不必過多顧慮批評和議論，大膽操作，若有錯(cuò)誤不要指責(zé)。在動(dòng)作交替運(yùn)用階段要求敢于提高車速，增加科目練習(xí)，在成功中加強(qiáng)自信心，提高動(dòng)作的敏捷程度。

外傾性的學(xué)員性格開朗，操作敏捷，自信心強(qiáng)，但內(nèi)在體驗(yàn)薄弱，易受情緒左右、好沖動(dòng)，自我控制力差，膽大心不細(xì)，喜歡冒險(xiǎn)，盲目開快車，往往占線行車，強(qiáng)行超車，遇行人橫穿加速繞行，跟車過近。對此，應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作反復(fù)練習(xí)，磨練其耐心，引導(dǎo)他們總結(jié)行車經(jīng)驗(yàn)，豐富安全行車方法，樹立安全第一思想。

(三)不同智商學(xué)員的教學(xué)方法

智商表示人們智力水平的高低。機(jī)動(dòng)車駕駛是一個(gè)復(fù)雜的心智過程，智力水平較高有利于技能的形成。

智力水平高的學(xué)員能夠迅速預(yù)測、判斷道路交通情況的變化，處理情況思維敏捷，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，能迅速掌握有關(guān)專業(yè)知識(shí)。但智力水平高并不反映動(dòng)作能力就好，他們往往對自己的駕駛技術(shù)過于自信，漠視安全教育，不愿苦練基本功，容易出現(xiàn)違章行駛，延誤處理情況的時(shí)間而出現(xiàn)險(xiǎn)情。因此，應(yīng)端正其學(xué)習(xí)態(tài)度，加強(qiáng)安全教育，克服以我為中心的自大情緒，踏實(shí)苦練基本功，若因智力水平高，縮短訓(xùn)練時(shí)間，甚至不參加訓(xùn)練是違背技能形成規(guī)律的，終會(huì)害人害已。

對待智力水于低的學(xué)員，教練員應(yīng)熱情鼓勵(lì)耐心指導(dǎo)，多給練習(xí)機(jī)會(huì)，多與他們交談?dòng)?xùn)練心得，幫助他們消除后進(jìn)帶來的心理壓力，更不能歧視或諷刺。鼓勵(lì)他們增強(qiáng)信心，避免自卑。智力不能完全代表學(xué)生的接受和迅速掌握駕駛操作的能力。機(jī)動(dòng)車駕駛訓(xùn)練需要較高的分析能力，同時(shí)還需要較高的表現(xiàn)能力。只有既善于思考，又善于操作的學(xué)員才是接受能力好的學(xué)員。

隨著科技的發(fā)展，人類社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，學(xué)車的人越來越多，汽車駕駛作為一種基本的生活技能，已被世人所共認(rèn)。汽車駕駛技能培訓(xùn)是動(dòng)作技能和心智技能的統(tǒng)一。我們要在汽車駕駛教學(xué)過程中不斷地探討學(xué)員的教學(xué)方法，使學(xué)員的動(dòng)作技能和心智技能較為完美地結(jié)合，從而使學(xué)員成為技能熟練，思維敏捷、反應(yīng)迅速、判斷準(zhǔn)確、沉著冷靜、處置果斷、心里健康的安全型駕駛?cè)恕?/p>

第二篇：2011汽車教練員工作總結(jié)

2011工作總結(jié)

這些年來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益，質(zhì)量，規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針；與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)人新臺(tái)階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事協(xié)作配合，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事相互幫助下，圓滿完成了本的駕駛施教任務(wù)。

開始至今，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)，維護(hù)職業(yè)榮譽(yù)，維護(hù)集體利益，提高自身職業(yè)責(zé)任，忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批，每一位學(xué)員；多每一位學(xué)員做到公平，負(fù)責(zé)，耐心答問；特別是對于那些接受能力較慢的學(xué)員，更要細(xì)心地指導(dǎo)和幫助，盡量做到因材施教；使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一位甚至每一批學(xué)員都有他自己學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我要做到因?yàn)槎?，針對不同的學(xué)生采用不同的教學(xué)方法；只有這樣才能使學(xué)生更好更快的掌握應(yīng)該學(xué)習(xí)的技能。我通過多次的施教，才能使我日積月累的經(jīng)驗(yàn)，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這也經(jīng)驗(yàn)才能在以后的教學(xué)中充分的得到應(yīng)用。

在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。場地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒；道路試駕時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，以避免交通事故的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在快樂輕松友好的氣氛中學(xué)習(xí)。杜絕了吃，拿，卡，要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。

車輛是教學(xué)的工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷，排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

然而對于我校今后的發(fā)展，我覺得應(yīng)該從以下四點(diǎn)進(jìn)行著手：

一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高

每年對教練員進(jìn)行兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)?？梢岳眠@兩次培訓(xùn)，對教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，學(xué)校必須有嚴(yán)格的紀(jì)律和優(yōu)秀的教練員。年初，我校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1.把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。

2.設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，滿足不同層次學(xué)員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓(xùn)，法規(guī)培訓(xùn)車輛使用方法的培訓(xùn)。

3.科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4.校風(fēng)要廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x上級領(lǐng)導(dǎo)的要求離學(xué)校的總體目標(biāo)還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

第三篇：汽車教練員應(yīng)聘演講稿

我覺得，想要成為一名合格的汽車教練員，具備一定的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)是基本條件，具有崗位意識(shí)和職業(yè)道德是考察關(guān)鍵，認(rèn)真仔細(xì)科學(xué)施教是教學(xué)核心，而綜合能力和文化修養(yǎng)個(gè)人也是汽車教練員個(gè)人魅力的依托。21年安全駕駛的經(jīng)歷讓我積累了一定的業(yè)務(wù)能力，也提高了專業(yè)素養(yǎng)，這是我競聘汽車教練員的基本條件；在生活中，我有著積極進(jìn)取的態(tài)度嚴(yán)于律己的習(xí)慣和追求公平公正的精神，我相信這些習(xí)慣能夠促進(jìn)我作為一名汽車教練員的崗位意識(shí)的提高和職業(yè)道德的建設(shè)；我明白個(gè)人的性格、天賦、習(xí)慣是各有差別的，所有在教學(xué)中應(yīng)該以人為本，因材施教。

如果我有幸能夠成為一名汽車教練員，我必將盡我所能，用心教學(xué)。首先，我有一顆愛心！這是我做好駕駛教育工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，讓學(xué)員感覺到我的真心，縮短了師徒之間的距離，如果學(xué)院做地不好，也容易接受你的教育。其次，工作細(xì)心、做事耐心、交流誠心，是我做好汽車教練員工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)，不同于其它教育，不光是為了考試，它是一項(xiàng)長期工作，在培訓(xùn)時(shí)，細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)提出，坦誠交流，用心培養(yǎng)學(xué)員以后單獨(dú)駕駛能有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

再是，我會(huì)嚴(yán)格教育，因材施教，這是我做好駕駛技能教育工作的保證。在用心關(guān)懷學(xué)員的同時(shí)，也不忘對他們嚴(yán)格要求，絕不允許他們弄虛作假，應(yīng)付考試。要使他們真正學(xué)到一定的駕駛技術(shù)?！芭踔活w愛心來，不帶半點(diǎn)根草去”的諺語言猶在耳，我會(huì)努力成為一名合格的汽車教練員，對工作認(rèn)真，對學(xué)員負(fù)責(zé)，不收受賄賂，不侮辱學(xué)生。

另外，特別要搶到的一點(diǎn)是，如果我有幸能夠成為貴校的一名汽車教練員，我在教學(xué)中，一定會(huì)在細(xì)節(jié)上把關(guān)，首先自己在細(xì)節(jié)上不能出錯(cuò)，要做一個(gè)好的師范，并且，不放過學(xué)員任何一個(gè)不規(guī)范的動(dòng)作，不輕視學(xué)院任何一個(gè)在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的壞習(xí)慣，駕車教育，信息生命，任重道遠(yuǎn)，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都要用心做好！汽車教練員的工作性質(zhì)覺得了我不但是一名教授駕駛技術(shù)的老師，也是一名交通法規(guī)的傳播者，所以，對學(xué)員的安全意識(shí)的教育也是重中之重，絕容不得一絲馬虎！

駕駛技能的教育有其特殊之處，我相信，教練員的工作不光是要教會(huì)學(xué)員開車的技術(shù)，更要培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。要成為一名合格的汽車教練員，需要傾注很多精力，需要付出很多努力，我愿意不斷努力，最終能夠成為一名優(yōu)秀的汽車教練員！

第四篇：2013年汽車教練員入黨申請書

入黨申請書

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時(shí)也是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。

回首近代以來中國波瀾壯闊的歷史，展望中華民族充滿希望的未來，我們得出一個(gè)堅(jiān)定的結(jié)論：全面建成小康社會(huì)，加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，必須堅(jiān)定不移走中國特色社會(huì)主義道路。我之所以要加入中國共產(chǎn)黨，是因?yàn)槲乙硇牡赝度氲饺娼ㄔO(shè)小康社會(huì)的事業(yè)中，為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己一份微薄而堅(jiān)強(qiáng)的力量。

長期以來，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的有關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，思想上有了極大進(jìn)步。在工作中，我通過自身的不懈努力，積極完成所在單位交給的各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極向黨組織靠攏。多年來黨對我孜孜不倦的教育，使我認(rèn)識(shí)到：沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國，只有共產(chǎn)黨，才能建設(shè)社會(huì)主義新中國。幾十年的社會(huì)主義建設(shè)和實(shí)踐證明，中國共產(chǎn)黨能夠改正自己的錯(cuò)誤，領(lǐng)導(dǎo)中國人民向新生活邁步，她不愧為一個(gè)偉大、光榮、正確的黨。長期以來，我在自己的本職工作中踏實(shí)肯干，努力當(dāng)好一名汽車教練員，對學(xué)員嚴(yán)格要求，竭盡全力為社會(huì)培養(yǎng)合格、安全的駕駛員。此外，我還積極參與社區(qū)工作和社區(qū)活動(dòng)，愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)，積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀和社會(huì)主義基本道德規(guī)范，在鞏固

成績的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)，并努力改進(jìn)，也請組織給予指導(dǎo)和幫助。

在深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神之際，我向偉大的中國共產(chǎn)黨遞上我的入黨申請書，志愿加入中國共產(chǎn)黨，在今后的工作和生活中，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的基本路線，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)，不斷地提高自己的思想政治覺悟。用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，全心全意為人民服務(wù)，不謀取個(gè)人私利，百折不撓地執(zhí)行黨的決定，維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的機(jī)密，對黨忠誠老實(shí)，言行一致，密切聯(lián)系群眾，在工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起到先鋒模范作用，隨時(shí)為黨和人民的利益英勇斗爭，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。

如果黨組織能批準(zhǔn)我申請加入中國共產(chǎn)黨的請求，我定會(huì)戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，作一名名副其實(shí)的共產(chǎn)黨員;如果黨組織沒有批準(zhǔn)我的請求，我也不會(huì)氣餒，將繼續(xù)努力，以實(shí)際行動(dòng)爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。

此致

敬禮

申請人：

2012-7-1

第五篇：駕駛教練員論文

駕駛教練員論文

汽車駕駛教練員是培訓(xùn)的具體組織者和實(shí)施者，是完成培訓(xùn)任務(wù)的主要力量。學(xué)員如何學(xué)，學(xué)得怎樣，在很大上取決于教練員如何教和怎樣指導(dǎo)學(xué)員學(xué)。因此，教練員教學(xué)水平的高低，直接影響著培訓(xùn)質(zhì)量的提高。那么，教練員在施教過程中要掌握什么樣的教學(xué)方法才能搞好教學(xué)，實(shí)現(xiàn)“早出人才，出好人才” 的培訓(xùn)目標(biāo)呢?

一、會(huì)講

會(huì)講即會(huì)講解。講解是教練員傳授駕駛技能的基本手段和方法。教練員在講解問題時(shí)要貫徹由淺人深的原則，語言要明確、簡潔、生動(dòng)，講解中的動(dòng)作、表情要自然，語言和動(dòng)作要相互配合。需要注意的是，不能以閱讀代替講解，更不能以訓(xùn)斥代替講解。1．根據(jù)不同的對象講

教練員要針對學(xué)員的不同氣質(zhì)區(qū)別對待，采取相應(yīng)的講解方法。對性格活潑膽大的，領(lǐng)會(huì)要領(lǐng)快、操作好的學(xué)員，可以多講，開車時(shí)也可以適當(dāng)穿插講；對優(yōu)柔寡斷膽小的學(xué)員，應(yīng)停車后再講；對學(xué)習(xí)中產(chǎn)生驕傲情緒的學(xué)員，要嚴(yán)肅批評地講；對反應(yīng)遲鈍、操作差的學(xué)員，要耐心鼓勵(lì)地講，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)其自信心。

2．選擇時(shí)機(jī)適當(dāng)講

一般多利用操作前、中途換班，檢查車輛等教學(xué)問隙的時(shí)候講，避免看到問題就講，想到哪里講到哪里，隨心所欲，這樣容易造成學(xué)員不知所措。3．不同科目側(cè)重講

嚴(yán)格按照當(dāng)天訓(xùn)練課目要求，抓住關(guān)鍵項(xiàng)目和動(dòng)作有重點(diǎn)地講，不要進(jìn)行制動(dòng)訓(xùn)練講換檔，換檔訓(xùn)練講方向。當(dāng)然，少量必要的預(yù)先性講解、滲透性訓(xùn)練是可以的，但不能使練習(xí)無主次，顧此失彼，影響訓(xùn)練進(jìn)度。4．多種問題扼要講

針對學(xué)員操作過程中存在的多種錯(cuò)誤動(dòng)作、簡明扼要地講解，不要面面俱到、滔滔不絕，漫無邊際地講；也不能講幾句就算了事，而是有重點(diǎn)地講上一、二點(diǎn)。講解時(shí)語言要專業(yè)化、術(shù)語化、要領(lǐng)化，做到口齒清楚、簡潔明了。5．堅(jiān)持“三講” 制度

每次出車前有要求：講明當(dāng)天訓(xùn)練課目、內(nèi)容，提出要求及注意事項(xiàng)；途中有討論：結(jié)合休息、檢查車輛，討論講評一下；車輛回場后有小結(jié)：指出存在的主要問題，提出練習(xí)指標(biāo)，有利于課外復(fù)習(xí)。變得鮮活，學(xué)習(xí)由于交流充滿樂趣。這樣，學(xué)員們會(huì)自然而然地積極投入到培訓(xùn)學(xué)習(xí)中去，也會(huì)把基層一些好的經(jīng)驗(yàn)與方法傳授給大家。2．4利用現(xiàn)代多媒體技術(shù)

多媒體技術(shù)在教育教學(xué)中的應(yīng)用是最有前途、令人振奮的發(fā)展領(lǐng)域。利用多媒體技術(shù)所具有的高度集成性、良好的交互性、信息容量大、反饋及時(shí)等特點(diǎn)，將多種信息同時(shí)或交替作用給學(xué)習(xí)者感官，可以從根本上改變傳統(tǒng)教學(xué)的種種弊端，使學(xué)習(xí)便加趣味化、自然化、人性化。多媒體技術(shù)在教育教學(xué)中應(yīng)用的意義既深且遠(yuǎn)。

①多媒體教材的信息集成性。多媒體教材可以大大提高各種培訓(xùn)的信息存儲(chǔ)、檢索、加工、復(fù)制、強(qiáng)化，以及傳遞效益。既能使學(xué)員在有限的單位時(shí)間內(nèi)獲得更多的信息，又能徹底地分解知識(shí)技能信息的復(fù)雜度，減少信息在大腦中的轉(zhuǎn)換過程。可以更好的豐富和增強(qiáng)教材的表現(xiàn)力和感染力。

②多媒體教材操作簡便性。無論是圖像、聲音、還是文本、動(dòng)畫都可隨時(shí)調(diào)用和組合，無論是顯現(xiàn)方式、時(shí)間，還是呈現(xiàn)順序均可隨學(xué)員和培訓(xùn)師的意愿隨時(shí)改變，特別適合培．在教學(xué)中根據(jù)不同對象和學(xué)員的不同反應(yīng)采取相應(yīng)的應(yīng)變措施，可以真正做到以學(xué)員為中心的情景式教學(xué)。

③ 多媒體教材內(nèi)容修改增刪的靈活性。特別適合知識(shí)更新和隨時(shí)在在教學(xué)中增補(bǔ)學(xué)術(shù)前沿的內(nèi)容。多媒體教材的刪減、吐故納新可由培自行完成、甚至學(xué)員也可以參與。美國成人教育理論家林德曼早就精辟地指出： “??教師不再只是權(quán)威的講臺(tái)上演講的預(yù)言家，而是一個(gè)帶路人、一個(gè)指導(dǎo)者。他同樣根據(jù)其自身的論據(jù)和經(jīng)驗(yàn)在一定程度上參加了學(xué)習(xí)”?；?dòng)式教學(xué)作為一種新穎的、適應(yīng)學(xué)員心理特點(diǎn)、符合時(shí)代潮流的教學(xué)方法，其方式方法在企業(yè)培訓(xùn)教學(xué)的實(shí)踐中也應(yīng)該是不斷發(fā)展、不斷改革和不斷創(chuàng)新的?！敖虒W(xué)有法，卻無定法”，除了文中所述的應(yīng)用策略，教師自身的個(gè)人素質(zhì)也是開展互動(dòng)式教學(xué)的一個(gè)不可或缺的重要因素。教師的文化修養(yǎng)、知識(shí)水平、語言表達(dá)、應(yīng)變能力等等是教師掌控課堂、調(diào)動(dòng)課堂、開展互動(dòng)教學(xué)的內(nèi)功。只要能做到以上幾點(diǎn)，就可以創(chuàng)造一種師生共同探索知識(shí)的活躍氣氛，實(shí)現(xiàn)教師與學(xué)員知識(shí)的交流與互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)職工教學(xué)中“互動(dòng)” 的最大化，獲得良好的教堂效果。

二、會(huì)做

會(huì)做即會(huì)操作，汽車駕駛操作技能主要采用示范法教學(xué)，教練員做示范的目的不僅是為了讓學(xué)員感受到具體的動(dòng)作，而且還要通過感知，讓學(xué)員認(rèn)識(shí)動(dòng)作的特點(diǎn)和規(guī)律。因此，單一的只是做示范動(dòng)作是不夠的，必須要輔以講解。常用的方法是邊講邊做或先講后做。示范動(dòng)作可分為綜合性示范、分解性示范和總結(jié)性示范。1．綜合性示范

示范目的是讓學(xué)員接受一個(gè)完整的信息，對要學(xué)的操作動(dòng)作初步形成視覺形象。2．分解性示范

對所練習(xí)的整個(gè)動(dòng)作分成若干部分，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作地示范，使學(xué)員明確各個(gè)部分在全局上的作用，掌握訓(xùn)練程序和操作動(dòng)作特點(diǎn)。3．總結(jié)性示范

將分解示范動(dòng)作再綜合連貫地示范一次，使學(xué)員將已獲得的認(rèn)知形成完整的動(dòng)作表象，促進(jìn)他們產(chǎn)生獨(dú)立完成練習(xí)動(dòng)作的愿望。教練員要做好示范，就必須在“硬”字上下功夫，首先，操作技術(shù)要過硬。其次，示范動(dòng)作要準(zhǔn)確，規(guī)范，一步到位，以身作則，嚴(yán)格要求，按照要領(lǐng)正規(guī)示范。此外，方法要靈活選好位置，讓學(xué)員看得清楚，次數(shù)以學(xué)員理解為準(zhǔn)。

三、會(huì)教

會(huì)教即會(huì)教學(xué)，教練員教學(xué)水平的高低，就看能否掌握每個(gè)學(xué)員的心理狀態(tài)，把每個(gè)學(xué)員的積極性都調(diào)動(dòng)起來。教練員要搞好教學(xué)，就必須在“活”字上動(dòng)腦子，方法靈活，因人施教。1．仔細(xì)觀察

觀察是教練員發(fā)現(xiàn)學(xué)員駕駛操作正確與否的主要途徑。訓(xùn)練中要少說多看，要看準(zhǔn)存在的問題，找出問題的原因，加以糾正。2．提示注意

提示是一種啟發(fā)式教學(xué)訓(xùn)練方法。教練員通過提示，引起學(xué)員的操作注意。一般可通過精煉語言提示，使學(xué)員集中精力，做好動(dòng)作操作或情況處理準(zhǔn)備。語言提示時(shí)要做到提前講，便于學(xué)員思維，做好準(zhǔn)備。另外，教練員可通過手勢提示，來指導(dǎo)學(xué)員順利操作。教練員在教學(xué)中，可總結(jié)出特定的手勢，講清手勢的意思，統(tǒng)一手勢的要求，有利于教學(xué)訓(xùn)練，保證安全。3．抓好發(fā)揮

抓好與發(fā)揮是一種促進(jìn)訓(xùn)練，按計(jì)劃進(jìn)行的教學(xué)方法。教練員要明確組織實(shí)施訓(xùn)練的方法、步驟，練什么，怎樣去抓，如何最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。首先，要抓好基本功的練習(xí)，做到細(xì)心，耐心，不灰心，嚴(yán)格控制訓(xùn)練進(jìn)度，打好基礎(chǔ)。其次，要抓好重點(diǎn)課目，每個(gè)訓(xùn)練課目都有重點(diǎn)，重點(diǎn)內(nèi)容一定要突出。重點(diǎn)課目要舍得花時(shí)間、下功夫多練，如方向、制動(dòng)、情況處理等就要重點(diǎn)練。不能主次不分，平均分配教學(xué)時(shí)間。最后，要抓好骨干。選調(diào)優(yōu)秀學(xué)員，充分發(fā)揮骨干的模范帶頭作用。4．防止補(bǔ)差

教練員要認(rèn)識(shí)到：學(xué)員間存在著差異，領(lǐng)會(huì)操作要領(lǐng)有快慢，因此，在教學(xué)訓(xùn)練中，要根據(jù)施教對象和內(nèi)容區(qū)別對待。要端正教學(xué)態(tài)度，謙虛謹(jǐn)慎，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，協(xié)調(diào)發(fā)展，穩(wěn)步前進(jìn)。5．做好保險(xiǎn)

安全保險(xiǎn)問題，是順利完成培訓(xùn)任務(wù)，提高訓(xùn)練質(zhì)量的關(guān)鍵，也是教練員不可推卸的重大責(zé)任。教練員要針對每個(gè)學(xué)員的駕駛特點(diǎn)和技術(shù)情況，預(yù)想一些保險(xiǎn)措施和處理辦法，以免臨危手忙腳亂或束手無策。

四、會(huì)做

會(huì)做是指會(huì)做學(xué)員的思想工作。政治思想工作是搞好訓(xùn)練的重要措施，必須貫穿于訓(xùn)練的全過程。作，就必須在“實(shí)”字上求效益，教練員要做好學(xué)員的政治思想工深入細(xì)致、扎實(shí)有效。一是通過駕駛員職業(yè)道德教育，培養(yǎng)學(xué)員良好的遵紀(jì)守法，社會(huì)公德意識(shí)，提高學(xué)員的思想素質(zhì)。用典型事例教育學(xué)員，使其樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，更好地為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。二是要結(jié)合駕駛培訓(xùn)隊(duì)的特點(diǎn)，做好經(jīng)常性的思想工作。三是要充分發(fā)揮黨員、團(tuán)員、先進(jìn)學(xué)員分子在思想政治教育中的積極性和創(chuàng)造性，做好群眾性的思想政治工作。四是要把作風(fēng)紀(jì)律培養(yǎng)貫徹到思想教育中去。堅(jiān)持從難從嚴(yán)要求，在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的同時(shí)，有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)員令行禁止、一切行動(dòng)聽指揮的觀念，錘煉學(xué)員的過硬作風(fēng)，提高學(xué)員的基本素質(zhì)。

總之，名師出高徒，教練員只有教學(xué)水平高、能力強(qiáng)、教得好，按照“四會(huì)”教學(xué)方法，嚴(yán)格要求自己，言傳身教，按綱施訓(xùn)，才能培養(yǎng)出高質(zhì)量的合格駕駛員。