第一篇：深圳安順通考場(chǎng)科目三考試經(jīng)驗(yàn)

安順通科目三考試總結(jié)

終于拿到駕照，回想過去的1周過得真快，從上周五第一次練車，到這周三完成科目三考試，練了三次車，跑了6圈，說是簡(jiǎn)單，其實(shí)過程也是挺煎熬的。我是在深圳安順通考的，這是個(gè)社會(huì)考場(chǎng)，考完后有個(gè)想法，把這次考試的經(jīng)驗(yàn)共享給需要的朋友，也算是自己對(duì)這次經(jīng)歷的一個(gè)總結(jié)吧.我是5月底完成的長(zhǎng)訓(xùn)，在長(zhǎng)訓(xùn)回來路上，同車有幾個(gè)學(xué)員已經(jīng)收到科目三考試的信息，應(yīng)該是教練承包的學(xué)員，所以教練比較積極。長(zhǎng)訓(xùn)后我聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)要確定科目三的教練，回復(fù)要報(bào)考后JSD駕校再綁定教練。但是學(xué)時(shí)還沒有刷，后來不斷跟催，到6月18日才完成學(xué)時(shí)，歷經(jīng)了快20多天。個(gè)人覺得駕校可以管理得更好，從我科目二考完到長(zhǎng)訓(xùn)結(jié)束經(jīng)過半個(gè)月，報(bào)名點(diǎn)完全是可以先刷科目三的學(xué)時(shí)，長(zhǎng)訓(xùn)結(jié)束后就可以馬上報(bào)考科目三。我也不清楚這個(gè)流程，所以建議大家科目二考完，馬上聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)安排長(zhǎng)訓(xùn)，并且提醒她們或者教練刷學(xué)時(shí)。

刷完學(xué)時(shí)，就可以進(jìn)行報(bào)考。周一收到信息明確了考試的時(shí)間和場(chǎng)次，我馬上聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)確認(rèn)科目三教練，還是冷淡的回復(fù)，“現(xiàn)在還沒有確定，綁定后會(huì)通知你的”。好吧，那我等就是。又過去一周，也就是說離考試不到10天，我再次聯(lián)系報(bào)名，說還沒有綁定，真不知道JSD內(nèi)部系統(tǒng)有多復(fù)雜，確定一個(gè)教練還要這么久。關(guān)鍵馬上就要考試了，還沒有開始練車。第二天，報(bào)名點(diǎn)終于發(fā)信息告訴我教練的聯(lián)系方式?？墒且粋€(gè)早上過去，沒有接到教練的任何電話，那自己主動(dòng)聯(lián)系他吧。我問他什么時(shí)候開始練車，聽我說是在安順通考場(chǎng)，他意思是太遠(yuǎn)了，只能周末去練，也就是說離考試前5天去考場(chǎng)練車，呵呵，就幾天時(shí)間了?？荚嚽暗?天教練突然說要先去練換檔，又沒有提前說，只好臨時(shí)請(qǐng)假。

第1次練車，主要熟悉換檔1-2-3，重新找離合的感覺（科目2考試過了快兩個(gè)月），然后上車來回跑2公里，第一天感覺還不錯(cuò)，只是有三個(gè)學(xué)員一起練，比較花時(shí)間，但別人在練車的時(shí)間，自己也可以吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

第2次練車，緊跟著第1次練車。11點(diǎn)多從吉XX的總部（百旺）出發(fā)，快12點(diǎn)左右到安順通。但不確定是要考1號(hào)線還是3號(hào)線，電話進(jìn)行信息確認(rèn)后，確定說90%以上是考1號(hào)線，這條線比3號(hào)線要復(fù)雜，高速公路下有掉頭，并且要連續(xù)變幾條道。練車同樣是3個(gè)人，每人只有三圈的機(jī)會(huì)。出現(xiàn)比較多的問題是對(duì)線路不熟，緊張容易出現(xiàn)熄火，不知道下一步要做什么動(dòng)作。教練一直在旁邊叫啊、說啊，就是打擊你，要頂著壓力才行。同車三個(gè)人都被批了，最多的話是不聽教練的話（有時(shí)候是反應(yīng)不過來或者緊張），“像你這樣開不要想過來”等等。總結(jié)教練的教學(xué)方式，著急，但又不說清楚，就喜歡叫，以為說一次別人就完全記住了，方法有待改善。第2次練車在考場(chǎng)練了三圈，我是最后一個(gè)練的，先看著其他人練，可以熟悉道路，同樣總結(jié)別人的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，但輪到自己練的時(shí)候還是有些緊張，做完一步操作，不能很快反應(yīng)做下一個(gè)動(dòng)作。最后買了一張線路圖，重新梳理線路，總結(jié)在路上哪些地方要走1檔、哪些地方走2、3檔。第2天的練車雖然也挨很多批，但總體還是有很大收獲，已經(jīng)在腦海中對(duì)線路有印象。離最后一次練車（也就是考試前一天）還有2天時(shí)間，因?yàn)榻叹毿瞧谔鞗]有安排練車，估計(jì)是考慮成本的原因。在這兩天里，一有時(shí)間我就在腦海里重復(fù)科目三的線路，模擬開車，從起點(diǎn)到重點(diǎn)，提醒自己要注意的事項(xiàng)。這樣我對(duì)線路就越來越熟悉。后面我就訓(xùn)練自己，隨意把自己放在路上的1個(gè)地方，然后要自己反應(yīng)馬上要做什么事情。經(jīng)過這樣的訓(xùn)練，我對(duì)整個(gè)線路了然于胸，就差實(shí)際操作的練習(xí)。

第3次練車是考試前一天，本來教練通知下午2點(diǎn)出發(fā)，后來聽說安順通還沒有考完，就拖到3點(diǎn)半才出發(fā)，還好一路上比較通暢，4點(diǎn)多到達(dá)安順通考場(chǎng)。當(dāng)天的考試剛剛完成，我們可以馬上開始練習(xí)。我還是選擇先看其他人練，輪到我練的時(shí)候已經(jīng)7點(diǎn)半了。今天教練的方式和上一次差不多，前面兩個(gè)哥們沒有少挨批，教練在路上還會(huì)搶著幫你扶方向盤，生怕你弄壞他的車，可是現(xiàn)在已經(jīng)是考試前一天了。我現(xiàn)在對(duì)線路比較熟悉，同時(shí)我對(duì)離合、剎車的控制還算好，到最后我上車練習(xí)比較順利，雖然還是有些小問題。最后教練安排我們?nèi)プ饪荚囓嚺芤蝗?，用考試同款車進(jìn)行練習(xí)，熟悉離合、檔位、油門、剎車等的操作。我練習(xí)的時(shí)候有兩個(gè)地方被扣分，主要問題是在直線行駛時(shí)2檔距離超出200米，原因是2檔上3檔的時(shí)間太久，需要趕緊想解決對(duì)策。后來幾個(gè)人商量一下，決定延遲上2檔的時(shí)間（不要那么快上2檔），然后縮短換3檔的操作時(shí)間，一聽到直線行駛結(jié)束后就馬上加油、換檔。可以后面已經(jīng)沒有多少機(jī)會(huì)再練習(xí)了。當(dāng)天大家練到10點(diǎn)多才結(jié)束，我們幾個(gè)人只好住在平湖附近酒店，因?yàn)槲覀兪堑诙炜荚?，也必須住那邊，要不然第二天可能?huì)趕不到。

考試當(dāng)天吃完早餐后，7點(diǎn)多我們就來到考場(chǎng)，這時(shí)候還有人在出租考試車練習(xí)，離正式考試還有點(diǎn)時(shí)間，租車價(jià)格是100一圈，比昨天晚上便宜50，立即決定再練習(xí)一圈。我這一圈走得還比較順利，沒有扣分項(xiàng)。旁邊一哥們模擬考試還被扣30分，然后心情就比較低落，最后都遲遲不想那么早簽到。其實(shí)這所謂的考試車就是與正式考試車的車型一樣，裝了播報(bào)系統(tǒng)，但我后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)系統(tǒng)和考試的也不完全一樣。正式考試車在行駛過程中有扣分就會(huì)隨行播報(bào)出來，模擬考試車不會(huì)隨時(shí)播報(bào)，最后一起播報(bào)結(jié)果。

我拿到簽到號(hào)碼是第一場(chǎng)第23個(gè)，所以等待的時(shí)間比較多。說不緊張是騙人的，還是有點(diǎn)小緊張，我還是閉目養(yǎng)神，腦海像過電影一樣重復(fù)每個(gè)考試項(xiàng)目的場(chǎng)景，同時(shí)提醒自己要注意的地方。終于輪到我，安全員是個(gè)嚴(yán)肅模樣的大哥，和他打招呼也不回應(yīng)，難道是規(guī)定不能和考生對(duì)話？安全員飆車把我送到考場(chǎng)起點(diǎn)。表演時(shí)間到了，我坐上駕駛位置，按步驟準(zhǔn)備好一切，啟動(dòng)上路。起步?jīng)]多久就聽到前面右轉(zhuǎn)的提示音，可是我還沒有將左轉(zhuǎn)向燈歸位，馬上調(diào)整然后打右轉(zhuǎn)向燈（心想慘了，被扣了10分，前一天晚上模擬時(shí)就被扣了10分）。接著按考試順序一步步前進(jìn)，該停車就停車，從高速路天橋下掉頭回來后，走一段后馬上就進(jìn)行直線行駛，然后就變檔加速，這個(gè)是難點(diǎn)（模擬時(shí)也被扣10分）。還好也順利通過，之后3檔走到前面準(zhǔn)備掉頭。心想下面就沒有什么難度了，開始我是在離左邊的第2道，我想還是變道到最左邊，掉頭會(huì)比較順暢點(diǎn)，因?yàn)樽钭筮呠嚨郎蠜]有車。聽到“前方車輛請(qǐng)掉頭”后，我馬上打左轉(zhuǎn)向燈，變道后沒有及時(shí)再打左轉(zhuǎn)向燈，掉頭中直接播報(bào)扣100分，不及格。本來掉頭后再一個(gè)右轉(zhuǎn)彎，然后靠邊停車就OK了，真是太可惜。只能重新再來一下，第二把壓力估計(jì)會(huì)大一點(diǎn)，但自己也放開了，還是平常心一步步走。在加速換檔那時(shí)，我看安全員的腳都抬起來，那時(shí)旁邊有車，還好我控制得還算OK，我倒吸一口氣。第一把沒有扣分，終于有驚無險(xiǎn)通過科目三。

關(guān)于科目四考試，有個(gè)插曲，考完科目三后，報(bào)名點(diǎn)和教練都沒有通知我要去拿檔案，我在晚上吃飯時(shí)才聽朋友說要拿檔案。臨時(shí)聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)的小姐，約好10半在報(bào)名點(diǎn)碰面。我10點(diǎn)就到報(bào)名點(diǎn)，等了1個(gè)小時(shí)，報(bào)名點(diǎn)的小姐才來?？墒潜M然沒有找到我的檔案，明天就要考試了，盡然告訴我沒有找到檔案。說可能在總部，我讓她打手機(jī)聯(lián)系，晚上去取，因?yàn)槲业诙煸缟系谝粓?chǎng)考試（我本來計(jì)劃不請(qǐng)假，考完試就回公司上班）。回答是沒有總部的手機(jī)號(hào)碼，都是用的座機(jī)，我說那總有吉X達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系方式吧，回復(fù)很強(qiáng)硬就是沒有。最后給出答案是，第二天去總部給我找。但是要我去報(bào)名點(diǎn)拿，開什么國(guó)際玩笑，沒有同意。最后溝通結(jié)果，他們第二天去總部給我找，找到后送去車管所。第二天我等到9點(diǎn)半，終于拿到檔案，又排隊(duì)1個(gè)小時(shí)，考完試快11點(diǎn)。想著檔案這個(gè)事情就很來火，報(bào)名點(diǎn)小姐管理不到位，處理態(tài)度也不好，我的檔案在哪里都不清楚，不準(zhǔn)備好檔案也不提醒學(xué)員取檔案。還好我有朋友提醒，要不然第二天到考場(chǎng)了知道要檔案就傻眼了?；蛘哒也坏綑n案，那就只能重考，還要重新請(qǐng)假，這些費(fèi)用誰來出呢？本來想去投訴，后來想想畢竟通過了考試，雖然過程比較坎坷，好事多磨，最后保留投訴的權(quán)利。總結(jié)以下幾點(diǎn)：

1、科目二考完，馬上聯(lián)系報(bào)名點(diǎn)安排長(zhǎng)訓(xùn)，并且提醒她們或者教練刷學(xué)時(shí)，可縮短科目三報(bào)考的時(shí)間。

2、安順通考場(chǎng)太遠(yuǎn)了，建議找就近的考場(chǎng)，或者先轉(zhuǎn)報(bào)名點(diǎn)到安順通考場(chǎng)附近的報(bào)名點(diǎn)，增加練車機(jī)會(huì)。

3、科三要先熟悉場(chǎng)地路線，一有時(shí)間我就在腦海里重復(fù)科目三的線路，模擬開車，從起點(diǎn)到重點(diǎn)，提醒自己要注意的事項(xiàng)。

4、科目三練車，其他學(xué)員在練車時(shí)，自己也不要放松，吸取別人的教訓(xùn)，和其他學(xué)員建立微信群，交流經(jīng)驗(yàn)。

5、遇到脾氣差，教學(xué)方法又待改進(jìn)的教練，自動(dòng)屏蔽他們的罵聲吧。

5、考試前盡量租車訓(xùn)練，多積累考試經(jīng)驗(yàn)。

6、考試過程中不要大意，穩(wěn)中求勝，保持一顆平常心。

6、考完科目三后/前，記得找報(bào)名點(diǎn)要檔案，并且檢查檔案資料是否齊全。

第二篇：深圳車管所科目二考場(chǎng)考試經(jīng)驗(yàn)-總結(jié)

1.車管所考場(chǎng)介紹：

車管所科目二考場(chǎng)在西麗，考場(chǎng)分兩塊，分別是1-8號(hào)，9-16號(hào)，二者有點(diǎn)細(xì)節(jié)不一樣的地方。

【1-8號(hào)車道，舊考道，倒車入庫點(diǎn)和坡道對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)是從前面實(shí)線的第一條和第二條中間（用左車頭縫對(duì)），因?yàn)榈谝粭l實(shí)線是貼在左側(cè)外邊線上（||）；坡道停車用桿來對(duì)的】

【9-16號(hào)車道，新考道，倒車入庫點(diǎn)和坡道對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)是從前面第一條實(shí)線內(nèi)側(cè)，因?yàn)榈谝粭l虛線是貼在左側(cè)外邊線上（|----|）；坡道停車用車內(nèi)門把手對(duì)準(zhǔn)地面上的黑色線條，也可以用對(duì)桿的】

每?jī)蓚€(gè)相鄰（1和2；3和4）考道前兩項(xiàng)是獨(dú)立的，后面3項(xiàng)是公用的。所以在做完側(cè)方位停車后要注意看看前面的項(xiàng)目有沒有車子在考試，有就要在白色區(qū)域內(nèi)停車等待。

1和2,5和6,11和12,15和16是外圍考道，線路比較長(zhǎng)一點(diǎn)。還有就是單數(shù)號(hào)考道在 進(jìn)入側(cè)方位停車和S曲線時(shí)線路是長(zhǎng)一點(diǎn)的直線。

考試五項(xiàng)的順序： 倒車入庫--側(cè)方位停車--S曲線行駛--直角轉(zhuǎn)彎--坡道定點(diǎn)停車

2.考前：

1）自己準(zhǔn)備好一雙自己穿著比較舒服的運(yùn)動(dòng)鞋，或平底鞋。

2）先確定自己的考試場(chǎng)次和時(shí)間，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把身份證給工作人員叫號(hào)，然后進(jìn)入考試大廳等待，等待時(shí)可以提前去廁所緩解緊張情緒。如果是下午，在考試前幾分鐘洗把臉清醒一下頭腦。

3）進(jìn)入考試前要調(diào)整好心態(tài)，千萬不要緊張和壓抑，可以把考試當(dāng)做平時(shí)的一次練車?？梢月犅犚魳贩潘梢幌?，也不要被考試失敗的人影響了心態(tài)而緊張。4）在候考期間，可以看看考場(chǎng)的考道分布圖，熟悉一下流程。等輪到你考試了，語音只播報(bào)號(hào)不叫名的，如：請(qǐng)A123號(hào)到15考道80號(hào)車考試。這時(shí)你就不慌不忙的去考試，要看好考道和車子是否對(duì)應(yīng)，不要搞錯(cuò)了。5）進(jìn)入考場(chǎng)了，如果有足夠時(shí)間可以問一下上一學(xué)員的車況信息。

3.上車：

下面是本人總結(jié)的上車后的準(zhǔn)備工作，起步前大概花了2-3分鐘時(shí)間。1.上車【關(guān)空調(diào)】→2.調(diào)座位→3.調(diào)后視鏡→4.系安全帶→5.踩離合剎車，打火（如果是啟動(dòng)的就不用）→6.放手剎→7.掛1檔→8.開始試車【原地踩剎車慢放離合看車子抖動(dòng)的聲音，慢慢向前走一點(diǎn)點(diǎn)不要太多，可以調(diào)方向盤看靈活度和離合器的穩(wěn)度，看看換檔位是否靈活】→8.驗(yàn)指紋→9.打左轉(zhuǎn)向燈3秒→10.起步，開始考試，進(jìn)入考道【進(jìn)入到倒車入庫的起點(diǎn)位置過程中是可以慢慢適應(yīng)車子的?！?。分享和說明：

1）上車后關(guān)好車門，把空調(diào)關(guān)了（因?yàn)檫@樣車子在上坡時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)一些，不容易熄火），如果感覺熱，可以把窗戶搖下來。

2）調(diào)座位，按照平時(shí)調(diào)座位的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)，需要注意的時(shí)候，調(diào)座位要把座位卡牢固，可以用力往后靠一下，不要走著走著座位后移了。

3）上車后，語音會(huì)不斷提示：請(qǐng)按指紋開始考試。不用管它，你得先試一下車子。①試離合高低：可以原地掛倒檔后退一點(diǎn)，再前進(jìn)一點(diǎn)。也可以原地掛1檔，踩住腳剎，慢慢松離合看看轉(zhuǎn)速表在700-800的位置時(shí)車子抖動(dòng)的聲音，在后面坡道上起步就比較容易了。②換擋：考試車的檔位可能和練車的檔位有所不同，為了避免考試掛錯(cuò)檔，可以提交試著掛一下檔，看看1檔和倒檔是怎么掛的。車管所的車子倒檔是往左比較多一點(diǎn)再往上推，1檔則是往左少一點(diǎn)往上推。檔位比較松。車子也比較輕，離合抬得比一般車高一點(diǎn)。

4）車子試好了以后，就可以按指紋開始考試了。按指紋后要過幾秒鐘，語音會(huì)提示：指紋驗(yàn)證成功，請(qǐng)開始起步。這是別忘了打左轉(zhuǎn)向燈3秒鐘再起步。5）起步后，慢慢的向前開，等車子車頭蓋快要碰到前面的道路邊緣線時(shí)就向右打死方向，慢慢進(jìn)入倒車入庫的起點(diǎn)位置。4.考試： 1）倒車入庫： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

不按規(guī)定路線順序行駛，壓倒庫的邊緣線，扣100分 沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分 車身出線，扣100分

中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)說明：

首先要對(duì)好起點(diǎn)位置，注意新舊考道不一樣的對(duì)準(zhǔn)線方法。

2）側(cè)方位停車： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

車輛入庫停止后，車身出線，扣100分 行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分 未停車于庫內(nèi)，扣100分 起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分 中途停車，扣100分

3）S曲線行駛： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分 熄火，扣100分

4）直角轉(zhuǎn)彎： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分

5）坡道定點(diǎn)停車： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

沒有定點(diǎn)停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線，且前后未超過50cm的扣10分，超過50cm的扣100分

停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分

車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分

停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)5.試完： 考完試后把車子開到原考試起點(diǎn)，如果沒出錯(cuò)，這時(shí)語音會(huì)播報(bào) 考試成績(jī)合格。然后空擋拉手剎，下車即可。

分享和總結(jié)：

1.技巧總結(jié)：

1）打方向盤找點(diǎn)位，寧早勿晚。2）哪邊變寬往哪邊打方向盤。

3）打多少，回多少，打完后迅速回正。4）三個(gè)左燈。起步，出側(cè)庫，坡道起步。

5）車速慢，離合穩(wěn)（一般在轉(zhuǎn)彎打方向盤的時(shí)候車速把握不好，容易快，這個(gè)時(shí)候可以在剛要打方向盤時(shí)把離合器壓低）

6）在整個(gè)過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。（部分不能越線）

2.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：

1）考試不要慌張，有兩次機(jī)會(huì)，如果第一次沒考過時(shí)，就順著考道走一圈把車開到起點(diǎn)位置，需要按指紋進(jìn)行第二次考試。如果緊張就深呼吸放松一下再起步，不要被第一次考試影響了。

2）不要太謹(jǐn)慎和激動(dòng)，導(dǎo)致反應(yīng)遲疑，或平時(shí)沒出錯(cuò)的容易的地方考試卻出錯(cuò)。就按照平時(shí)練車一樣認(rèn)真做好每個(gè)細(xì)節(jié)就沒什么問題的。

3）考試從一個(gè)項(xiàng)目完成進(jìn)入一個(gè)項(xiàng)目后語音會(huì)提示的，一道提示了就不能停車了。所以萬一要停車也要確認(rèn)車頭不能離考試項(xiàng)目太近，否則可能被感應(yīng)到，但也要注意車尾要離開上一個(gè)項(xiàng)目。

4）考試時(shí)如果某一步操作不合格后，語音就會(huì)提示 不合格，請(qǐng)補(bǔ)考。語音不會(huì)提示錯(cuò)在哪里的，如果是合格就不會(huì)有任何提示的。

5）如果一直到最后一步 坡道起步過后都沒提示不合格，那就是通過了，請(qǐng)把車開回起點(diǎn)，等待 提示 合格后下車，也可以看一下座位旁邊的顯示屏上會(huì)顯示分?jǐn)?shù)的。合格的考試不打印成績(jī)單，不合格的會(huì)打印成績(jī)，顯示哪一步出錯(cuò)了。

第三篇：科目三考場(chǎng)考試流程

科目三考場(chǎng)考試流程

首先到候考大廳門禁照相（順序?yàn)楸O(jiān)管平臺(tái)下載順序），考試大屏將顯示學(xué)員的姓名，考試車號(hào)。上車考試開始之后考生需拿身份證及準(zhǔn)考證上車核對(duì)身份，車載系統(tǒng)再次進(jìn)行人臉識(shí)別，身份認(rèn)證通過后考試員點(diǎn)擊考試開始。

一、全程使用人工評(píng)判及計(jì)算機(jī)輔助評(píng)判相結(jié)合的方式，兩種方式都合格的本次考試合格；

二、考生按照考試指令進(jìn)行駕駛考試。

三、考試路線為循環(huán)路線，即停即考。

四、項(xiàng)目

16項(xiàng)，分別為：上車準(zhǔn)備、夜間駕駛、起步、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、超車、變更車道、通過公交站臺(tái)、通過學(xué)校區(qū)域、直線行駛、加減檔操作、掉頭、會(huì)車、通過人行橫道、靠邊停車；

1、上車準(zhǔn)備

當(dāng)語音播報(bào)考試開始，學(xué)員需下車逆時(shí)針繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況；語音播報(bào)右后方有學(xué)員通過；左前方有學(xué)員通過；完成車外2項(xiàng)安全檢視。學(xué)員不下車檢查的扣100分，車內(nèi)三項(xiàng)安全檢查：調(diào)整座椅，調(diào)整后視鏡，觀察后方交通情況。完成后系安全帶，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)檔位必須駐于空擋。

2、模擬夜間駕駛考試

根據(jù)語音提示進(jìn)行相應(yīng)的操作（1）打開燈光

下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光的考試，請(qǐng)?jiān)?秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。（2）交替使用遠(yuǎn)光燈

（不允許出現(xiàn)除“交替”外的其他燈光變化）

夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號(hào)控制路口。夜間通過照明不良條件下的路口。夜間通過沒有交通信號(hào)燈的路口。夜間超車

（3）開近光燈

夜間同方向近距離跟車行駛（近光）夜間發(fā)生會(huì)車（近光）夜間直行通過路口（近光）

夜間在有路燈照明良好的道路上行駛（近光）（4）開遠(yuǎn)光燈

夜間在沒有路燈照明不良的道路上行駛（遠(yuǎn)光）（5）路邊臨時(shí)停車（開啟是示廓燈）不開雙閃

3、起步

起步注意事項(xiàng)：

（1）起步前，要觀察內(nèi)、外后視鏡，并側(cè)頭觀察后方交通情況；

（2）起步前，要保證車門關(guān)閉；

（3）起步前要使用轉(zhuǎn)向燈，并且開轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間不得少于3秒；（4）起步時(shí)，要能夠合理使用喇叭；

（5）起步時(shí)，要松開駐車制動(dòng)器，同時(shí)保證車輛不后溜；

（6）起步時(shí)，檔位要掛在一檔，使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速，控制好加速踏板，不要致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分，同時(shí)要注意避免車輛發(fā)生闖動(dòng)；

4、直行通過路口（路口道路分隔線的白實(shí)線內(nèi)踩剎車）

直行安全通過路口，提前減速，觀察路口交通信號(hào)及觀察兩側(cè)道路交通情況，提前駛?cè)胂鄳?yīng)車道，減速或停車瞭望

5、路口左轉(zhuǎn)彎

左轉(zhuǎn)彎安全通過路口，提前減速，觀察路口交通信號(hào)及觀察兩側(cè)道路交通情況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)胂鄳?yīng)車道，減速或停車瞭望。（遇到有待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，如待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)沒有等待車輛需駛?cè)?，注意觀察交通信號(hào)燈，如果待轉(zhuǎn)區(qū)有車，車輛停在停止線前）

6、路口右轉(zhuǎn)彎

右轉(zhuǎn)彎安全通過路口，提前減速，觀察路口交通信號(hào)及觀察兩側(cè)道路交通情況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)胂鄳?yīng)車道，減速或停車瞭望。(不需要進(jìn)入右側(cè)輔道)

7、通過學(xué)校區(qū)域（沒有語音播報(bào)，考生觀察路邊指示牌）

按規(guī)定減速慢行，緩踩剎車，觀察左右交通情況，停車禮讓行人（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限速30km/h）在指示牌前15米保持30km/h以內(nèi)通過，剎車踩夠3s。

8、通過人行橫道（沒有語音播報(bào)，考生觀察地面標(biāo)志標(biāo)線）

按規(guī)定減速慢行，緩踩剎車，觀察左右交通情況，停車禮讓行人。在停止線前3至5米踩剎車，剎車踩夠3s。

9、通過公交車站

按規(guī)定減速慢行，緩踩剎車，觀察左右交通情況，停車禮讓行人（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，限速30km/h），倒車鏡與公共汽車站牌平行時(shí)踩剎車，剎車踩夠3s。

10、超車

項(xiàng)目距離250米，限時(shí)20s，語音播報(bào)駛離超車道要在70米之內(nèi)完成，保持與被超越車輛的安全跟車距離，左右并回頭觀察后方以及左前方交通情況,選擇合理時(shí)機(jī)，正確使用轉(zhuǎn)向燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，打轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道。

11、變更車道

項(xiàng)目距離100米，系統(tǒng)發(fā)出變更車道指令時(shí)，可根據(jù)實(shí)際交通情況自行變更車道。變更車道過程中正確使用轉(zhuǎn)向燈，左右并回頭觀察、判斷側(cè)后方交通情況，保持車輛安全間距，控制行駛速度，合理選擇變道時(shí)機(jī)，變道過程平順。

1)變更車道前要使用對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，并且開轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間不得少于3秒； 2)變更車道前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況

3)變更車道時(shí)，要保持與目標(biāo)車道上行駛車輛的安全距離，不要妨礙其他車輛的正常行駛 4)不能連續(xù)變更兩條或兩條以上車道。（注意：中間車道間隔十秒才能變更下一條車道）

12、直線行駛

車速保持在38至42碼，偏離行駛方向30cm之內(nèi)，根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，直線行駛是考察學(xué)員對(duì)方向穩(wěn)定控制的技能。注意要點(diǎn)：

1）方向要控制穩(wěn)定，要保持車輛直線運(yùn)行；

2）與前車制動(dòng)時(shí)要及時(shí)采取減速措施； 3）要及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物并采取減速措施。

13、加減檔位操作

加減檔操作順序34543，限時(shí)15s，200m內(nèi)完成，根據(jù)道路交通狀況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順，加減檔位時(shí)不能越級(jí)換擋，減擋時(shí)可根據(jù)當(dāng)前車速合理選擇檔位。檔位與車速匹配關(guān)系 注意要點(diǎn)：

1）要按指令平穩(wěn)加、減擋； 2）車輛運(yùn)行速度和檔位要匹配 3）在換擋過程，低頭看檔不合格。

14、掉頭

打左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行掉頭，掉頭時(shí)不妨礙其他車輛和行人的正常通行，降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，發(fā)出掉頭信號(hào)后掉頭； 1）要正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)。

2）系統(tǒng)發(fā)出掉頭指令后，不使用轉(zhuǎn)向燈的扣100分

注：掉頭時(shí)按地上標(biāo)志標(biāo)線導(dǎo)向行駛。(天山路東十路口按標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)外掉頭。)

15、會(huì)車

限速30km/h以下，10米內(nèi)完成項(xiàng)目，正確判斷會(huì)車地點(diǎn)，與對(duì)方車輛保持安全間距，注意對(duì)方車輛及后方交通情況。（注意：不得騎壓中心分界線）

1）在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，要減速靠右行駛，并與其他車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離 2）會(huì)車?yán)щy時(shí)要相互讓行

3）要正確判斷橫向安全間距，并能緊急轉(zhuǎn)向避讓對(duì)方來車

16、靠邊停車

打右轉(zhuǎn)向燈（保持常亮）發(fā)出靠邊停車指令學(xué)員應(yīng)觀察倒車鏡打轉(zhuǎn)向燈，三秒后變更到右道完成靠邊停車，（距邊緣實(shí)線30cm以內(nèi)）不得大于50cm，車停穩(wěn)后需拉手剎、放空檔、轉(zhuǎn)向燈回位、熄火、解安全帶，然后回頭觀察后方交通情況打開車門下車，關(guān)閉車門，考試結(jié)束

考試路線總長(zhǎng)3000km，全程限速50km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500以內(nèi)，一檔使用距離80m，二檔使用距離200 m。

第四篇：科目三三和考場(chǎng)考試流程（范文）

科目三三和考場(chǎng)考試流程

考前：

考生來到考場(chǎng)后按照路標(biāo)指示持本人身份證到在候考廳門口進(jìn)行人臉識(shí)別，識(shí)別通過后方可進(jìn)入候考廳，按照LED大屏順序等待；廣播提示考生進(jìn)入待考廳后，考生持本人身份證到在待考廳門口進(jìn)行人臉識(shí)別識(shí)別通過后方可進(jìn)入待考廳；按照LED大屏順序等待上車考試。開始考試：

語音播報(bào)請(qǐng)XX上X號(hào)車考試，該考生核對(duì)LED顯示車號(hào)后，從待考廳持本人身份證從待考廳出口離開到起點(diǎn)區(qū)域等待考車，待考車停穩(wěn)，車上安全員下車進(jìn)入副駕后，考生持本人身份證上車進(jìn)入主駕駛，關(guān)閉車門，將身份證放在變速桿前方身份證讀取儀上方，面對(duì)前方儀表盤上方攝像頭進(jìn)行人臉識(shí)別，識(shí)別通過后考試開始。

1、識(shí)別通過后，觀察左方交通情況，確認(rèn)安全后打開車門下車，進(jìn)行逆時(shí)針繞車一周（從后向前依次按壓右后左前感應(yīng)按鈕3秒以上），繞車之后觀察前后全包安全后打開主駕駛車門上車，關(guān)閉車門后調(diào)整座椅，后視鏡，調(diào)整完畢后系安全帶開始考模擬燈光。

2、模擬燈光共9項(xiàng)，隨機(jī)播報(bào)3-5項(xiàng)，按照語音先開啟燈光，每次播報(bào)有5秒操作時(shí)間，操作超時(shí)或錯(cuò)誤為不合格。9項(xiàng)分別為 同方向近距離跟車行駛，使用近光燈；

通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈； 會(huì)車時(shí)使用近光燈； 通過路口，使用近光燈；

超越前方車輛，交替使用遠(yuǎn)近光燈；

在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用近光燈； 在路邊臨時(shí)停車，使用示寬燈；

進(jìn)入無照明、照明不良的道路行駛，使用遠(yuǎn)光燈； 機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障無法移動(dòng)，使用應(yīng)急燈（雙閃）；

項(xiàng)目完成后語音播報(bào)“請(qǐng)關(guān)閉所有燈光”，合格后語音播報(bào)“請(qǐng)起步”，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況，確保安全后掛一檔，松開手制動(dòng)起步，起步轉(zhuǎn)速不得超過2500轉(zhuǎn)；

加減檔：起步完成后換二擋，車速提到25碼，依次加檔，當(dāng)掛入4檔后車速提到40碼以上持續(xù)兩秒以上為合格，然后依次減檔回2檔。然后自行變更車道到右道為掉頭做準(zhǔn)備（在右道就不用變道了）； 掉頭：聽到前方請(qǐng)掉頭打左轉(zhuǎn)向3s，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后進(jìn)行掉頭（掉頭過去走左道為直線行駛做準(zhǔn)備）； 直線行駛：進(jìn)入直線行駛路段時(shí)保持方向車身正直，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，行駛過程中可以微調(diào)方向但不可以大幅度，猛打方向；

公交車站：通過直線行駛路段后當(dāng)看到公交車站指示標(biāo)牌，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，通過指示標(biāo)牌后點(diǎn)剎車（車速不能超過30碼）；

學(xué)校區(qū)域：通過公交車站后當(dāng)看到學(xué)校區(qū)域指示標(biāo)牌，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，通過指示標(biāo)牌后點(diǎn)剎車（車速不能超過30碼）；

路口直行：通過學(xué)校區(qū)域后聽到路口直行語音后，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點(diǎn)剎車（車速不能超過30碼）通過路口直行后為下個(gè)項(xiàng)目左轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備自行變更到右道； 左轉(zhuǎn)彎：聽到前方請(qǐng)左轉(zhuǎn)后打左轉(zhuǎn)向燈，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，點(diǎn)剎車順路轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)過去后進(jìn)入右道為超車做準(zhǔn)備；

超車：當(dāng)聽到前方請(qǐng)超車口令后打左轉(zhuǎn)向燈3s以上，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后變更到左車道，在左車道等待10s后打右轉(zhuǎn)向回右車道；

右轉(zhuǎn)彎：聽到右轉(zhuǎn)彎口令后打右轉(zhuǎn)向燈，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，點(diǎn)剎車，轉(zhuǎn)過去后兩條車道都可以走； 會(huì)車：當(dāng)聽到前方有車請(qǐng)會(huì)車口令后，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點(diǎn)剎車（車速不能超過30碼，）。順路往前走自行變更車道到右道為掉頭做好準(zhǔn)備。（左右道都可掉頭）；

掉頭：聽到前方請(qǐng)掉頭打左轉(zhuǎn)向3s，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后進(jìn)行掉頭（掉頭過來后根據(jù)路況自行選擇車道）； 變更車道：聽到前方請(qǐng)變更車道口令后，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后向另一車道變更。（變更車道左右車道可相互變更，如果是左道變到右道前方停有車輛時(shí)可停車等待10s后變更到左道）； 人行橫道：通過變更車道后當(dāng)看到人行橫道牌通過后，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點(diǎn)剎車（車速不能超過30碼）； 右轉(zhuǎn)彎：當(dāng)聽到右轉(zhuǎn)彎口令后打右轉(zhuǎn)向燈，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點(diǎn)剎車。（車速不能超過30碼，進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目前車輛必須行駛在右道）；

靠邊停車：聽到前方請(qǐng)靠邊停車后在右道就直接打右轉(zhuǎn)向燈大于3s后，觀察內(nèi)外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全靠邊停車，聽到請(qǐng)下車后掛空擋，拉手剎（拉緊手剎之前不能放開行車制動(dòng)踏板），熄火，然后開車門大于兩秒關(guān)車門（不能超過5秒），等語音報(bào)合格或者不合格后摘下安全帶下車。

合格學(xué)員回來之后走簽到通道到大廳電子簽名處進(jìn)行簽字，簽完字后迅速離開考試區(qū)域；不合格的學(xué)員可以直接自行離開，不得在考試區(qū)域逗留。

第五篇：懷化科目三考試經(jīng)驗(yàn)

懷化科目三考試經(jīng)驗(yàn)

一：燈光和起步：牢記就行，無外乎就是近光，遠(yuǎn)光，雙閃和事故燈光，然后電腦提示關(guān)閉燈光請(qǐng)立即起步，起步時(shí)最好腳踩點(diǎn)剎車，和上坡起步一樣，因?yàn)轶w育館后門的路有點(diǎn)小坡，怕溜車，上路遇紅綠燈的情況下也帶點(diǎn)剎車（我就在等紅綠燈時(shí)沒踩剎車，后溜了下，被我急時(shí)踩住，沒超過30CM，扣了10分，真后怕?。?，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)向，鳴喇叭（這里我要說下，很多人緊張后都忘記松手剎就起步，結(jié)果掛了，緊接著補(bǔ)考時(shí)由于上把掛的一檔忘記回空擋就起步 又掛，車都沒開動(dòng)，兩把就掛了，豈不是太冤？）

二：牢記路線 別走錯(cuò)車道 同車的一個(gè)女孩前面都很好，沒扣分，最后只要過了左轉(zhuǎn)彎后靠邊停車，考試就結(jié)束合格了，但是她左轉(zhuǎn)彎前走錯(cuò)車道，走在了右轉(zhuǎn)車道，直接掛了，很可惜了。

三：加減檔（懷化考這個(gè)好象只要求三擋減到二擋和二擋加到三擋）三擋減到二擋時(shí)我是這么操作的：平穩(wěn)踩剎車，踩離合，速度降到20碼或以下時(shí)換二擋，然后松剎車，慢抬離合，輕給油門（離合松快了車頭會(huì)猛的向前一頓，幅度大時(shí)電腦會(huì)判未按指令平穩(wěn)加、減檔，也是直接掛）加到三擋時(shí)手盡量不握抓擋位，怕掛到五擋去，我是手掌微張向前送就行，當(dāng)然，這是對(duì)我們新手而言，但我覺得這樣很保險(xiǎn)。注意不要踩離合時(shí)間過長(zhǎng)，超過十秒吧，空擋滑行也掛的。

四：直線行駛 我覺得這個(gè)問題不是很大，懷化的要求沒那么嚴(yán)格，聽到口令 瞬間加速到40碼，然后松油門，雙手輕壓在方向盤保持不動(dòng)，雙眼看向遠(yuǎn)方保持直線就行了

五：過有信號(hào)燈的彎道和超車 這里要記住：過彎前打轉(zhuǎn)向燈（夜間模式還要雙閃，同時(shí)要注意先雙閃在打轉(zhuǎn)向燈，如果你先轉(zhuǎn)向燈再雙閃的話怕跳燈）一定要踩剎車減速換二擋，不然系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)不到你減速而掛。需要停車等綠燈時(shí)切記要掛一擋起步。

完成超車動(dòng)作不是叫你提速超車，只要完成動(dòng)作就行，哪怕是二擋也可以完成，（夜間模式同樣打轉(zhuǎn)向燈和雙閃），超車完成后不等提示馬上可以打右轉(zhuǎn)向燈，緊接著提示你返回原車道。

六：擋位和速度不匹配 也就是抵擋高轉(zhuǎn)速和高檔低速 我們師傅這樣教的。一檔起步。加一點(diǎn)油1500轉(zhuǎn)就上二檔。一檔車速不能超過20Km/h 二檔車速不能超過30 Km/h 三檔車速不能超過40 Km/h 注意，二檔上三檔的時(shí)候那你的油門就要加夠 要不然車身就要發(fā)抖。你的轉(zhuǎn)速就在達(dá)到2000轉(zhuǎn)才能加三檔，三擋時(shí)速度我是控制在25碼左右，低于這個(gè)速度就會(huì)高檔低速 這樣車不快，利于自己做動(dòng)作 開熟練后眼睛可以看儀表來控制

估計(jì)十六個(gè)項(xiàng)目都做完時(shí)就要選擇第二個(gè)車道了 安全員隨時(shí)會(huì)按靠邊停車了，我靠邊的方法和科目二留邊距一樣，一看車頭的點(diǎn) 二看右后視鏡邊線，如果前面都沒扣分（可以直道車少的空隙瞅一眼電腦的扣分項(xiàng)）那就不要追求完美的靠邊停車了，大于30CM有什么關(guān)系，我知道的考生前面各項(xiàng)都沒扣分，最后靠邊時(shí)追求完美而壓線掛了的不在少數(shù)，這樣真是得不償失。停車后拉手剎 回空擋 關(guān)燈光 熄火 解安全帶 報(bào)告考官（這里注意：千萬要記得擰鑰匙熄火，因?yàn)榫氒嚂r(shí)大家都沒這個(gè)動(dòng)作 我的一個(gè)同駕校的就是沒熄火掛的）考官指示下車后要記得關(guān)緊車門，門沒關(guān)好也同樣掛。