第一篇：毛概論文：公交車上的道德社會[推薦]

公交車上的道德社會

索引目錄

背景分析………………………………………………………3

正文 …………………………………………………………4 公交車道德秩序之分析調(diào)查 ………………………………5 公交車違法犯罪行為的調(diào)查分析 …………………………7 公交車環(huán)境狀況的調(diào)查分析 ………………………………9 公交車司機(jī)的調(diào)查分析 …………………………………11 公交車讓座狀況的調(diào)查分析………………………………13

結(jié)語 …………………………………………………………16

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

背景分析：

現(xiàn)代城市中，公交車是必須的交通工具，其實(shí)從另一方面來講，它也是城市的一面鏡子，能夠折射出城市的文明和生活在這個城市中公民的素質(zhì)修養(yǎng)。談起“公交車上的道德社會”這個問題，首先究其本質(zhì)，就是公交車上處于弱勢地位的一個群體的保護(hù)問題，在公交車上為老、幼、病、殘、孕婦、抱嬰者讓座曾經(jīng)是一道亮麗的風(fēng)景線，上車自己自覺買票，在公共場合遵守秩序，見到不法行為拔刀相助見義勇為，但是這些曾經(jīng)存在我們身邊的道德準(zhǔn)則，似乎因?yàn)楦鞣N各樣的原因而慢慢發(fā)生變換。

縱觀現(xiàn)在的公交車，上車的人和下車的人相互擁擠，逃票的人比比皆是，排隊(duì)的人稀少的可憐，爭吵聲、謾罵聲、談笑聲此起彼伏，人們還要在一片混亂中防范自己的錢包手機(jī)是否被偷。那些老弱病殘的人就更加可憐，擠上車都難更別說尋找到座位了，這其實(shí)就以及涉及到了社會公德，社會公德是一個國家，一個民族或者一個群體，在歷史長河中，在社會實(shí)踐活動中積淀下來的道德準(zhǔn)則，文化觀念和思想傳統(tǒng)。社會公德作為一種無形的力量，約束著我們的行為。只有遵守社會公德的人，才會被人們所尊重。那些違反社會公德人，將被人們所不齒。社會公德的內(nèi)容并不是一成不變的，隨著歷史的演變也變得更加豐富多彩。

就目前的情況來看，我們不可否認(rèn)，作為一個道德規(guī)范，它的

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

約束力確實(shí)逐漸弱化，這只是感性的認(rèn)識，是文人騷客慣有的筆調(diào)，如果問題僅僅停留在這種抒情的層面，那么它就只屬于表面的的范疇。但是，從社會科學(xué)研究的角度出發(fā)，我們應(yīng)該看到，“公交車讓座”的背后實(shí)際上很深的道德問題和社會問題。其中既有社會現(xiàn)實(shí)的原因也有觀念上的因素，如大中城市公共交通壓力過大、國家制定公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、法制道德宣傳的不夠深入等。

也許我們的道德并未完全淪喪，也許只是被社會的發(fā)展蒙蔽了雙眼，許多的原因伴隨著現(xiàn)象接踵而至，在這種背景下，我們組經(jīng)過討論研究將選題定位為“公交車上的道德社會”并將對此展開深入的調(diào)差與研究。

正文：

公交車道德秩序之分析調(diào)查

您曾碰到過很有秩序排隊(duì)上車的情況嗎？您曾經(jīng)碰到有人坐車不買票嗎？您乘坐公交車時(shí)碰到過有人大聲喧嘩嗎？您乘坐公交車時(shí)碰到過情侶在公交車上有過份親昵行為的嗎？你乘坐的公交車內(nèi)有人吸煙嗎？這也許不是什么難回答的問題。但確實(shí)關(guān)乎公交車內(nèi)社會公德的大問題，不容忽視。

排隊(duì)秩序情況統(tǒng)計(jì)圖14%38%A沒有B有，很少C經(jīng)常碰到 48%

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

86%的調(diào)查者看到過或者經(jīng)歷過秩序井然排隊(duì)上車的情況少之又少，甚至從未見過。我們的觀察員也反映乘客上下車排隊(duì)意識薄弱，秩序混亂。旅1司機(jī)也表示，大學(xué)生“有秩序，沒常識”，都堵在門口，嚴(yán)重影響了后來乘客的上車狀況。

探尋其中的原因，有人是因?yàn)橼s時(shí)間。其實(shí)這就是一種自私的心理。大家都趕時(shí)間，不只你一個，憑什么你趕時(shí)間就得擠上車。公交車速度是一定的，擠上去或有秩序上去沒有差別。甚至擠上車反而會浪費(fèi)時(shí)間，因?yàn)槿绻總€人都這樣想，每個人都擠，大家都上不去，只能在車門口堵著。相反，一個接一個安安穩(wěn)穩(wěn)的，上得快，花的時(shí)間也少，公交車和乘客雙贏，何樂而不為？

喧嘩情況統(tǒng)計(jì)圖6%31%A沒有B有，不多C經(jīng)常碰到63%

31%的人經(jīng)常碰到車內(nèi)喧嘩現(xiàn)象，較之前排隊(duì)秩序情況明顯好很多，不過也存在問題。車上大聲喧嘩者多為學(xué)生，高中生為主要人員，外來務(wù)工人員其次，大學(xué)生、家庭婦女等偶有喧嘩行為。

其實(shí)這些大多都是無意識的行為，60%的人覺得公共場合不應(yīng)該這樣做，但也有30%的人表示理解。有些人情緒比較高昂激動，一時(shí)

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

沒控制住音量，也情有可原；但有些人純屬于嘩眾取寵，想吸人眼球。對于這些人，只需要用同理心站在別人的角度想想，耳邊噪音不斷，誰受得了？有些老人家身體本來就不適，喧鬧的環(huán)境更是難以忍受。多為別人想一分，公交車環(huán)境不就和諧了嗎？

還有一個大問題就是逃票。如今的公交車都是無人售票車，自備零錢，主動投幣本是公民的義務(wù)，是一種信任行為。有些人卻倚仗著信任做出令人不恥的事情，旅1司機(jī)反映，“逃票現(xiàn)象非常多，而且花樣層出不窮。有人從后門上或是趁人多擠進(jìn)去，還有人投游戲幣，或者應(yīng)該兩塊只投一塊，還有人把錢撕開投半張?！?/p>

逃票情況統(tǒng)計(jì)圖21%41%A人太多B故意逃票C其他38%此上面可以看出，41%人覺得是因?yàn)槿颂嗖槐阃稁哦鴮?dǎo)致的逃票，38%則認(rèn)為是故意逃票。其實(shí)人多不能成為逃票的借口，同樣是人多的情況，有人愿意從后面把錢一個一個傳到前門口投幣，有人愿意先在前門投幣，再從后門上車。這就是道德的問題，是誠信缺失的表現(xiàn)。愿意投票總能投到，不愿意或者說故意逃票總有辯駁的理由。這屬于個人自覺地行為，無法用法律約束，但社會輿論壓力、社會監(jiān)督應(yīng)該起作用。

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

對于吸煙、情侶間親昵行為，不能說一個都沒有，相對來說情況較為樂觀。乘坐公交車的人很多，原先車內(nèi)空氣質(zhì)量就比較差，吸煙更是令人窒息。而且車程較緊，一般人煙癮上來都會忍忍，下車再吸。中國人也比較保守，情侶間的一些親昵互動在公共場合還是比較少。

其實(shí)歸根究底，以上一些行為都是道德素養(yǎng)低、誠信缺失的結(jié)果，要改變這種現(xiàn)狀，不是一朝一夕的努力就能成功的。學(xué)校的道德教育固然重要，家長、老師的以身作則、模范帶頭作用也不可小覷，尤其是家長。都說父母是孩子的第一任老師，家長的一些行為孩子看在眼里，耳濡目染之下自然就會了。所以不僅僅要教育好孩子，也要教育好家長。其次，社會輿論監(jiān)督體系應(yīng)該建立健全，讓大眾督促大眾。而且，可以建立一種獎勵機(jī)制，獎勵那些公交車上道德素質(zhì)高、做的比較好的公民，促使更多的人向他們學(xué)習(xí)邁進(jìn)。

公交車違法犯罪行為的調(diào)查分析

近年來，偷盜、搶劫、性騷擾等犯罪活動突出，成為影響社會治安和群眾出行安全的熱點(diǎn)話題。而在公交車上進(jìn)行偷盜、搶劫、性騷擾等違法犯罪行為所侵害的對象，大多數(shù)為普通百姓，這給他們造成很大的物質(zhì)和精神損失，甚至影響到社會穩(wěn)定，必須予以重視和強(qiáng)力打擊。

在我們的調(diào)查問卷中，46%的被調(diào)查者表示在公交車上見到過或經(jīng)歷過違法犯罪行為，其中偷盜占30%，打劫占10%，性騷擾占6%。在采訪中，司機(jī)、乘客也反映偷盜現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，打劫、性騷擾少見

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

一點(diǎn)，對數(shù)據(jù)資料和采訪、觀察記錄分析后，公交車上違法犯罪情況可見一斑。而若看到此類行為，絕大部分人表示想管但是太危險(xiǎn)或者多一事不如少一事，一定會管的只占9%。由此我們也可看出，違法犯罪行為的產(chǎn)生主要是因?yàn)檫`法犯罪分子道德敗壞，無視法律。但也有人們的縱容因素在，情節(jié)不嚴(yán)重的盜竊或是性騷擾，我們完全可以通過提醒或是其他方式扼殺其于搖籃之中。

公交車上見到過或者經(jīng)歷過違法犯罪行為情況統(tǒng)計(jì)圖30%A偷盜B打劫C性騷擾D沒遇到過10%6%54%

應(yīng)對公交車上的違法犯罪，警方、公交企業(yè)和司機(jī)以及廣大乘客都可以有所作為。

關(guān)于警方：警察沒少被罵，很多市民表示警方懦弱，無力抓捕犯罪分子。先不說能力，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代信息很容易被聚集和放大，如果為了所謂維穩(wěn)而隱瞞案情，只會讓網(wǎng)名猜測紛紛，報(bào)道過分被渲染而傳聞四起，因而警方應(yīng)該及時(shí)公布相關(guān)情況以穩(wěn)民心。在公交車上偷盜和性騷擾較為隱蔽不易被發(fā)現(xiàn)，只有當(dāng)事人和少數(shù)乘客可能注意到。警察接到報(bào)案，應(yīng)該認(rèn)真處理。對于小偷小摸，如果隨便思想教育或者治安處罰就容易導(dǎo)致慣犯。

關(guān)于公交企業(yè)和公交司機(jī)：可以以政府規(guī)定或者地方立法的方

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

式，盡快要求各個公交企業(yè)，在公交車上安裝行車監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)然這受到資金和技術(shù)的限制，但如果有條件可以一試。作為公交司機(jī)，最大的責(zé)任首先還是保障駕駛安全，我們無法也無權(quán)要求所有的司機(jī)都去見義勇為，但也不是說司機(jī)對乘客受到不法侵害的時(shí)候就可以什么事都不用管，什么責(zé)任都不用負(fù)。公交司機(jī)在乘客遭到犯罪分子盜竊、搶劫等犯罪行為的時(shí)候，有及時(shí)報(bào)警和對乘客進(jìn)行盡力救助的義務(wù)。

關(guān)于廣大乘客：現(xiàn)在已經(jīng)不再提倡和不法分子直接搏斗，但我們是否可以“適度見義勇為”？適度，意味著行為理智，遵循常識和使用合理的技能。舉例說，我們可以根據(jù)事發(fā)情況選擇偷偷報(bào)警、聲援受害者、呵斥小偷、牢記犯罪分子特征或偷錄視頻以利于警方調(diào)查等“不直接對抗”的行動。不法侵害發(fā)生后，有時(shí)候囂張的犯罪分子并不立刻消失，甚至?xí)谲囌具x擇時(shí)機(jī)再次作案，目擊者可以適度跟隨再伺機(jī)報(bào)警。我們總能做些什么，而不是一味冷漠旁觀，只要越來越多的人行動起來，相信會越來越好。

公交車環(huán)境的調(diào)查分析

總有這樣的話經(jīng)常被我們說出“那輛車看起來就是鄉(xiāng)村巴士！”每次我們都是笑這句話，但是從某個層面它也表達(dá)了一些我們的城市不和諧的一面。

我曾經(jīng)在旅1的某一輛車上觀察，少數(shù)椅子有劃痕，地面還算干凈，垃圾桶有經(jīng)過清理，看來整體還算不錯，走到車的后面，發(fā)現(xiàn)末排座位后面垃圾眾多，右手邊的椅子與椅子之間有一個沒有玉米的玉米棒??而這是被稱為長沙“門面”的旅1。

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

我又換了一輛車，這次膽子大一些，是名不見經(jīng)傳的703，除了是從火車站開往汽車東站之外，基本是在郊區(qū)行走的，一上車：車上共有25個座位，所有椅面均有不同程度損壞，最嚴(yán)重的靠背破損了一半，最后一排座位中間的把手缺失。車廂左側(cè)倒數(shù)第二個座位旁邊車體內(nèi)部裝飾板上不知被誰掏了一個直徑約5厘米的洞，里面塞滿塑料包裝袋。扶手上的吊環(huán)會隨著車的前進(jìn)前后搖擺。至于地面，總感覺很臟，可能是因?yàn)槭褂脮r(shí)間較久的原因，但是我竟然看見了煙頭，垃圾桶滿溢了，周圍都是扔不進(jìn)去的垃圾。

公交車硬件破損眼中其實(shí)不只是長沙一家僅有，全國各大省市關(guān)于公交車設(shè)施狀態(tài)不良的報(bào)道和反應(yīng)屢見不鮮，在大街隨意走一走，便總會聽到有人抱怨公交車的設(shè)施，這已經(jīng)成為深入人心的一個大問題。

說起原因，其實(shí)挺想問問那些抱怨的人，你們有沒有在公交車上害怕麻煩就在腳底下扔了垃圾？有沒有因?yàn)闊o聊就弄一弄椅子的海綿墊？有沒有因?yàn)楹猛婢迷谝巫由腺N了貼畫？如果你回答，沒有。那么真要恭喜你，你真的可以成為“五道杠”的“五好”少年，可是，現(xiàn)實(shí)應(yīng)這個了那句話：“不是每個人都可以是五道杠的”，可以說，我們所抱怨的正是我們一手創(chuàng)造的。如果我們每一個人都不會覺得自己的一點(diǎn)錯誤不會為這個城市帶來什么，我相信我們便不會抱怨公交車甚至是這個城市的其他不合我意了。

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

公交車上見到破壞設(shè)施現(xiàn)象的做法統(tǒng)計(jì)圖18%43%A視而不見B告訴工作人員C勸告破壞者D沒見過19%20%

再者，根據(jù)前不久的網(wǎng)絡(luò)報(bào)道長沙市室內(nèi)空氣甲醛含量及湖南省醫(yī)療廣告違規(guī)違法情況專項(xiàng)調(diào)查報(bào)告。調(diào)查報(bào)告顯示：長沙市公交車硬件設(shè)施不達(dá)標(biāo)率為8.67%，存在車身車窗破損、尾氣污染嚴(yán)重、車門失修、無消防錘等現(xiàn)象，司機(jī)行為服務(wù)不達(dá)標(biāo)率為9.71%，司機(jī)上班期間存在不按站點(diǎn)?？?、搶道、甩客、嚼檳榔、抽煙、閑聊等現(xiàn)象，長沙市公交客運(yùn)(公交車)31項(xiàng)調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)總體加權(quán)不達(dá)標(biāo)率為9.39%。這一項(xiàng)是不是說明，我們的公交車司機(jī)也會有不敬人意的地方，維修不及時(shí)，做不好“城市建設(shè)者”的職責(zé)，使得我們的公交車，乃至城市道德被人詬病。

不甘心，對么？那讓我們就從這一刻開始改變，不管是我，還是你，還是我們鞭長莫及的公交車司機(jī)，在抱怨的下一刻，停止手上的動作，撿起你身邊的垃圾，維修你看見的破損，我們會更好的。

公交車司機(jī)的調(diào)查分析

您曾經(jīng)碰到過這樣的公交車司機(jī)嗎：他過站不停，他闖紅燈，10

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

甚至他飆車？公交車司機(jī)作為掌舵者，關(guān)系到整車乘客的生命安全，如果他在職業(yè)操守與社會公德之間缺乏關(guān)注，很可能就會發(fā)生悲劇。而公交車司機(jī)作為公共設(shè)施的服務(wù)方，其態(tài)度算得上是整個社會的精神容貌的一個側(cè)面。

公交車司機(jī)態(tài)度統(tǒng)計(jì)圖2%28%6%A沒有，態(tài)度都很好B有，很少C很多，一半以上D態(tài)度都不好 64%

在問卷調(diào)查中，就公交車司機(jī)的態(tài)度問題，逾九成受訪者表示遇到過司機(jī)態(tài)度不好的情況，其中，28%的受訪者至少一半的幾率碰到，68%的受訪者則是偶爾遇到。只有6%受訪者并沒有遇到類似情況，而且公交車司機(jī)的態(tài)度良好。而該九成受訪者中，有將近70%表示司機(jī)較差的態(tài)度，對其帶來一定的影響，認(rèn)為他們沒有素質(zhì)，影響心情。不過，有三成受訪者對其表示理解。另有15%的受訪者習(xí)以為常。

究其原因，司機(jī)工作壓力較大，日日奔波，加上每日路線基本相同，工作相對單調(diào)乏味，這些都將會令其工作態(tài)度變得惡劣。另外，乘客的不道德不文明的現(xiàn)象，甚至于犯罪行為，都會對其產(chǎn)生影響。

在紅網(wǎng)發(fā)出的對長沙公交進(jìn)行會診調(diào)查之后，有市民也反映公交車司機(jī)出現(xiàn)過站不停，特別是看到有老人等車時(shí)，甚至拒載65歲

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

以上老人。這些在做訪問法時(shí)也得到受訪者的驗(yàn)證。司機(jī)有時(shí)并沒有在規(guī)定的地點(diǎn)停車，甚至讓公交車站形同虛設(shè)，導(dǎo)致乘客必須小跑跟著車趕。如果遇上多輛公交車同時(shí)到達(dá)，有可能還得跑到路中央才能上車。

探其根源，65歲以上老人相對脆弱容易在行車過車過程中受傷，司機(jī)可能害怕?lián)@樣的責(zé)任便選擇拒載。過站不停則可能是司機(jī)在行車過程中常常追求快速，見無人等車便選擇不剎車。

但是，公交車是一項(xiàng)公共事業(yè)，是服務(wù)于廣大人民群眾的，司機(jī)作為服務(wù)的一方，應(yīng)該明確自己的責(zé)任，做好公共事業(yè)。

公交車讓座狀況的調(diào)查分析

談起公交車上的道德，讓座肯定是首先跳入我們腦海中的詞匯，近年來也越來越頻繁的出現(xiàn)在我們的視線中，針對讓座產(chǎn)生的看法觀念矛盾紛爭，我們此次調(diào)查對讓座這一現(xiàn)象做出了專門的分析。

調(diào)查中17.02%的人經(jīng)常看到不給老幼病殘?jiān)凶屪默F(xiàn)象，54.26%的人偶爾看到不給老幼病殘?jiān)凶屪默F(xiàn)象，27.66%沒有遇到過不給老幼病殘?jiān)凶屪默F(xiàn)象。79.79%的人認(rèn)為不讓座違背尊老愛幼的傳統(tǒng)，8.51%的人認(rèn)為不應(yīng)該讓座，“這是我占的，我憑什么要讓 ”，19.15%的人認(rèn)為很累，自己也需要那個座位

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

碰到不給老幼病殘?jiān)凶屪闆r統(tǒng)計(jì)圖1%28%17%A經(jīng)常B偶爾碰到C沒碰到過，大家都很自覺D沒注意，不知道54%

單純的看數(shù)據(jù)，其實(shí)發(fā)覺大多數(shù)人在潛意識中還是藏有尊老愛幼的美德的，現(xiàn)今讓座情況仿佛比起以前，已經(jīng)有了很大的改善。完全拒絕為老弱病殘者讓座的人，畢竟只占到一小塊，大多數(shù)人還是有自己堅(jiān)持的道德原則。公交讓座是否理所應(yīng)當(dāng)？

在公交車上為老、幼、病、殘、孕婦、抱嬰者讓座曾經(jīng)是一道亮麗的風(fēng)景線，乘客們自覺為有需要的人讓座，并沒有感到道德上的委屈。然而現(xiàn)在，在公交車上，一方面，文明讓座已成為越來越多市民的自覺行動，大多數(shù)人遇到老人、孕婦、小孩等都能自覺讓座，很多人都認(rèn)為給老幼病殘?jiān)凶屪亲钇鸫a的良知，但是另一方面，對“公交車讓座”的道德認(rèn)同逐漸為社會成員所淡化，甚至有人對此提出了強(qiáng)烈、激進(jìn)的質(zhì)疑。

接受我們采訪的一位七旬老人對我們說，他從未覺得別人應(yīng)該理所應(yīng)當(dāng)?shù)淖屪唤o他，在他自己能夠自由行動的情況下他更愿意為別人讓座，而不是坐別人的座位。但是他不能忍受道德的冷漠，真的需要讓座的人沒有人愿意讓座的時(shí)候，他是真的難過和憤懣。他希望每

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

個人都有一個道德底線來完成一件事，而不是漠視一切。讓座成了年輕人的一種主流

讓我們欣慰的是，在我們蹲點(diǎn)觀察和訪問中，可以發(fā)現(xiàn)這樣一個的現(xiàn)象，那就是現(xiàn)今在公交車上主動讓座的人中有90%以上都是年輕人，尤其表現(xiàn)在在讀大學(xué)生的身上。同時(shí)，在我們的調(diào)查問卷中可以清楚的看到，20歲以下的學(xué)生人群，80%的人支持讓座這種傳統(tǒng)美德，也許他們不能做到最好，但是最起碼他們的意識是值得肯定的，由此可見，讓座已經(jīng)成為了年輕人的良好道德品質(zhì)表現(xiàn)的一種主流趨勢，相信這種神奇的感染力會帶動更多的人加入他們。誰都有誰的立場，公共道德在何處？

為什么有人愿意讓座，而有些人卻不愿意這樣做？這些人多數(shù)認(rèn)為自己上下班也很辛苦，想在車上休息一下，沒有必要給別人讓座。只有少數(shù)人認(rèn)為根本沒有必要把座位讓給別人，其中更有人認(rèn)為“誰叫他們走出來的，身體不好不好好呆在家里，出來干嗎？”“每個人都有外出的權(quán)利，不管他是年老體弱，還是身體強(qiáng)壯?！睂τ谀切膩矶疾辉氲竭^要給別人幫助的人，如果他們能換個角度想想：需要幫助和照顧的是自己的話，可能情況就有所不同了。

我發(fā)覺好的道德素養(yǎng)其實(shí)與人們的文化水平認(rèn)識水平有一定的聯(lián)系，只有一個人有高的修養(yǎng)之后，必然會更深刻的去思考問題，也會理智的進(jìn)行一個換位思考。

我們應(yīng)該看到，“公交車讓座”的背后實(shí)際上很深的道德問題和社會問題。其中既有社會現(xiàn)實(shí)的原因，如大中城市公共交通壓力過大、———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

國家制定公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、法制道德宣傳的不夠深入等等。也有觀念上的因素，有些人認(rèn)為，一個人只要是按規(guī)定的價(jià)格購買了乘車權(quán)，那么他就有“權(quán)利”不給他人讓座，他就沒有必須給他人讓座的“義務(wù)”。他們將美德歸納為私己的事情，放到了公共道德的對立面，因而出現(xiàn)了很多一批不支持讓座的人群。

結(jié)語：

公交車上的“道德危機(jī)”，也許并不是一朝一夕就能解決的，但是它產(chǎn)生的問題卻令每一個人深惡痛絕，良好的社會道德需要大家的努力才能形成，社會道德的淪喪到底因?yàn)樽肪空l的責(zé)任？社會以及個人都應(yīng)該好好反思。

———《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程論文———

第二篇：毛概論文社會主義道德建設(shè)

社會實(shí)踐論文

社會主義道德建設(shè)

社會主義道德建設(shè)

內(nèi)容提要：道德是人類文明的重要組成部分，講道德是中華民族的傳統(tǒng)美德，中國共產(chǎn)黨一貫十分重視道德建設(shè)，毛澤東思想體系中一個十分重要且頗具特色

部分就是道德建設(shè)；加強(qiáng)社會主義思想道德建設(shè)加強(qiáng)社會主義思想道德建設(shè)，是

發(fā)展先進(jìn)文化的重要內(nèi)容和中心環(huán)節(jié)是發(fā)展先進(jìn)文化的重要內(nèi)容和中心環(huán)節(jié);

全黨、全社會對加強(qiáng)思想道德建設(shè)的認(rèn)識。提高全黨、全社會的認(rèn)識是當(dāng)前加強(qiáng)

思想道德建設(shè)的首要任務(wù)，也是社會主義核心價(jià)值體系建設(shè)的主體內(nèi)容。

關(guān)鍵詞： 道德 傳統(tǒng)美德 道德建設(shè)

道德是一種社會意識形態(tài)，它是調(diào)整人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的行為規(guī)范的總和，包括倫理思想和在倫理思想指導(dǎo)下人的行為所體現(xiàn)的情感、風(fēng)格、情操等。道德是人類文明的重要組成部分，中國傳統(tǒng)政治文化的一個重要

特點(diǎn)，是強(qiáng)調(diào)道德與政治的密切聯(lián)系。被稱為中國傳統(tǒng)政治文化經(jīng)典的《大學(xué)》，開宗明義地寫道：“大學(xué)之道，在明明德，在親民，在止于止善?！笨鬃痈侵鲝?/p>

以道德教化作為統(tǒng)治的主要手段。幾千年來道德主義被作為調(diào)控政治統(tǒng)治和調(diào)適

人際關(guān)系的重要方式而流傳下來。

在新的歷史時(shí)期,社會生活各個領(lǐng)域發(fā)生了前所未有的深刻變化,給人們的價(jià)

值觀、道德觀、行為方式帶來了許多新的矛盾和沖突。從而強(qiáng)化了人們的求利觀

念、自主觀念、競爭觀念、開放觀念,同時(shí)也誘發(fā)了一些人享樂主義、拜金主義、個人主義。因此,在新的歷史時(shí)期,探討和研究社會主義思想道德建設(shè)問題,建立

與社會主義經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的社會主義新思想道德規(guī)范和體系,對于加強(qiáng)兩個文明建

設(shè)和把建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)全面推向21世紀(jì),實(shí)現(xiàn)社會全面進(jìn)步具有

重大而深遠(yuǎn)的歷史意義。

一、中華民主傳統(tǒng)道德含義

中國傳統(tǒng)的道德乃是道與德兩個詞的綴合，道德具有豐富的層次性和深刻的內(nèi)涵,實(shí)質(zhì)上是一種涵括自然、社會與人生的多層面、多維度的動態(tài)生存方式.在五千年的發(fā)展歷程中，中華民族形成了以“儒家”思想為核心兼“道”“佛”

等為輔助的道德理念，包括“仁”“禮”“德”等。

1、繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)道德是社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的客觀要求。我們發(fā)

展社會主義市場經(jīng)濟(jì)的日的，就是為了加速我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。19世

紀(jì)以來，世界上所有國家現(xiàn)代化的歷史表明，現(xiàn)代化是不能從一個社會外部向內(nèi)

部作直接的嫁接和移人的。西方的現(xiàn)代技術(shù)、實(shí)業(yè)和市場，都是從西方傳統(tǒng)文化

背景上合乎規(guī)律地生長出來的，是按照西方資產(chǎn)階級的批判精神繼承傳統(tǒng)文化的結(jié)果.同樣，中國的現(xiàn)代化也應(yīng)當(dāng)是從自身文化傳統(tǒng)背景的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)變中有機(jī)地、合乎規(guī)律地生長出來的，這必然是一個按照社會主義精神對包括傳統(tǒng)倫理道德文

化在內(nèi)的中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化進(jìn)行批判繼承和超越創(chuàng)新的相統(tǒng)·的歷史過程。事實(shí)

上，以儒家為主體的中國傳統(tǒng)文化。

2、繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族優(yōu)良道德傳統(tǒng)是加強(qiáng)社會主義道德建設(shè)的內(nèi)在要求

我國社會主義道德是和傳統(tǒng)道德特別是“儒家”的道德緊密聯(lián)系在一起的，中國的社會主義道德建設(shè)離不開本民族的優(yōu)良道德傳統(tǒng).儒家道德文化作為中華民族

傳統(tǒng)道德文化的主干,雖然在本質(zhì)上有別于社會主義道德體系,但其所包含的合理成分與積極因素,卻是社會主義道德建設(shè)不可忽視的歷史依托與優(yōu)良的文化資

源.如果剔除其封建性的糟粕,應(yīng)該看到,儒家的仁愛思想以及家庭道德、職業(yè)道

德、社會公德等道德觀念,與社會主義道德精神和“三德”建設(shè)都有著內(nèi)在的歷史

聯(lián)系,值得認(rèn)真借鑒和批判繼承.。社會主義道德的建設(shè)應(yīng)該吸收傳統(tǒng)道德中的精

華。

3、繼承發(fā)揚(yáng)中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)道德是我們青少年個人健康成長的重要條件。

人總是需要精神支撐的，繼承和弘揚(yáng)中華民族的傳統(tǒng)道德，有利于中華民族的共

有家園的建設(shè)，也有利于我們每個人的道德修養(yǎng)。優(yōu)良道德傳統(tǒng)的熏陶和潤澤，能夠內(nèi)化為個人價(jià)值選者和判斷的標(biāo)準(zhǔn)，不斷豐富我們的精神世界，完善我們的人格和道德品質(zhì)，成為個人成長的重要推動力量。

二、加強(qiáng)社會主義思想道德建設(shè)的基本方法和途徑

1、提高全黨、全社會對加強(qiáng)思想道德建設(shè)的認(rèn)識。提高全黨、全社會的認(rèn)

識是當(dāng)前加強(qiáng)思想道德建設(shè)的首要任務(wù)，也是社會主義核心價(jià)值體系建設(shè)的主體

內(nèi)容。只有全黨、全社會特別是全黨思想統(tǒng)一了，加強(qiáng)思想道德建設(shè)才有希望和

可能。黨員干部是加強(qiáng)思想道德建設(shè)的重點(diǎn)和中堅(jiān)力量。

2、突出加強(qiáng)黨對思想道德建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)。思想道德建設(shè)必須由黨來集中統(tǒng)一

領(lǐng)導(dǎo)。這是由黨的性質(zhì)決定的，也是保證黨長期執(zhí)政的根本。要認(rèn)真吸取忽視、輕視和放松思想道德建設(shè)帶來的深刻教訓(xùn)，重塑科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)下的執(zhí)政理念，切實(shí)加強(qiáng)黨對思想道德建設(shè)的絕對領(lǐng)導(dǎo)。首先，各級黨委要把思想道德建設(shè)擺上

重要的議事日程，并制定操作性、制約性較強(qiáng)的政策和制度，持之以恒地貫徹下

去。其次，要強(qiáng)化干部隊(duì)伍建設(shè)。三是要在培養(yǎng)、使用干部上向這些同志傾斜，要形成聚集從事思想道德工作人才的導(dǎo)向，以促進(jìn)此項(xiàng)工作盡快扭轉(zhuǎn)被動局面。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)思想道德的體系建設(shè)。在黨的統(tǒng)一組織、領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過廣泛的調(diào)

查研究、科學(xué)論證和反復(fù)試點(diǎn)，建成一個既具有權(quán)威的指導(dǎo)性，又有便于操作的完整的思想道德教育體系，切實(shí)實(shí)施。從整體而言，思想道德建設(shè)可分為內(nèi)容體

系、運(yùn)行機(jī)制和保障體系三部分。

三、我國現(xiàn)在的道德狀況

1失信現(xiàn)象泛濫。中國目前正處于嚴(yán)重的誠信危機(jī)之中在當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)

個別干部錢權(quán)交易、買官賣官亂用職權(quán)等現(xiàn)象屢禁不止。

2.社會公德意識淡薄。近年來我國社會上一些人的道德感、公德心十分缺

乏。社會公德意識淡薄已經(jīng)到了十分嚴(yán)重的程度。

3.家庭美德和職業(yè)道德缺失。社會轉(zhuǎn)型期傳統(tǒng)的家庭美德受到了沖擊家

庭成員的義務(wù)感、責(zé)任感有所淡化??新時(shí)期家庭倫理道德出現(xiàn)新問題為一些

不幸的家庭蒙上了陰影也給社會穩(wěn)定帶來不可忽視的嚴(yán)重危害。

4.價(jià)值理想失落。人人都去追逐金錢、崇拜物質(zhì)、尋求感官刺激二唯獨(dú)缺

少對自己靈魂、精神、信仰的關(guān)注和拯救使自己淪為金錢、物質(zhì)的奴隸成為

經(jīng)濟(jì)動物。

5.信仰的迷失與危機(jī)。文化大革命結(jié)束后個人崇拜之風(fēng)被遏制由此也

帶來了人們信仰的危機(jī)。信仰已經(jīng)被世俗的功利弱化出現(xiàn)乏力的癥狀。

6.拜金主義泛濫、享樂主義蔓延。在現(xiàn)實(shí)生活中拜金主義在我國各地逐

漸滋生、抬頭、發(fā)展并隨著一些人“一切向錢看“的口號的提出拜金主義成為一些人追求的行為準(zhǔn)則在一些人的現(xiàn)實(shí)生活中滋生及逐步蔓延著”及時(shí)行

樂“、”玩世不恭”、“奢侈浪費(fèi)”等享樂主義的現(xiàn)象

四、加強(qiáng)社會主義思想道德建設(shè)的基本方法和途徑

1、全黨、全社會對加強(qiáng)思想道德建設(shè)的認(rèn)識。提高全黨、全社會的認(rèn)識是

當(dāng)前加強(qiáng)思想道德建設(shè)的首要任務(wù)，也是社會主義核心價(jià)值體系建設(shè)的主體內(nèi)容。

只有全黨、全社會特別是全黨思想統(tǒng)一了，加強(qiáng)思想道德建設(shè)才有希望和可能。

黨員干部是加強(qiáng)思想道德建設(shè)的重點(diǎn)和中堅(jiān)力量。

2、加強(qiáng)黨對思想道德建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)。思想道德建設(shè)必須由黨來集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

這是由黨的性質(zhì)決定的，也是保證黨長期執(zhí)政的根本。要認(rèn)真吸取忽視、輕視和

放松思想道德建設(shè)帶來的深刻教訓(xùn)，重塑科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)下的執(zhí)政理念，切實(shí)加

強(qiáng)黨對思想道德建設(shè)的絕對領(lǐng)導(dǎo)。首先，各級黨委要把思想道德建設(shè)擺上重要的議事日程，并制定操作性、制約性較強(qiáng)的政策和制度，持之以恒地貫徹下去。其

次，要強(qiáng)化干部隊(duì)伍建設(shè)。三是要在培養(yǎng)、使用干部上向這些同志傾斜，要形成聚集從事思想道德工作人才的導(dǎo)向，以促進(jìn)此項(xiàng)工作盡快扭轉(zhuǎn)被動局面。

3、步加強(qiáng)思想道德的體系建設(shè)。在黨的統(tǒng)一組織、領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過廣泛的調(diào)

查研究、科學(xué)論證和反復(fù)試點(diǎn)，建成一個既具有權(quán)威的指導(dǎo)性，又有便于操作的完整的思想道德教育體系，切實(shí)實(shí)施。從整體而言，思想道德建設(shè)可分為內(nèi)容體

系、運(yùn)行機(jī)制和保障體系三部分。

做人要有人品道德，做事要有職業(yè)道德，處事要有倫理道德。對于一個人

來說，人品道德是做人的基礎(chǔ)，它關(guān)乎一個人的品格、聲譽(yù)和事業(yè)成功與否；對

于一個領(lǐng)導(dǎo)干部來說，道德不僅關(guān)系著政治聲譽(yù)，更關(guān)系著政治生命和事業(yè)的成功與否；對于一個社會來說，道德關(guān)乎社會風(fēng)氣、文明禮儀及和諧程度。因?yàn)榈?/p>

德不僅是人生的靈魂，一個社會的靈魂。讓道德建設(shè)成為一種力量！弘揚(yáng)中華民

族精神！

參考文獻(xiàn)：

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[5]任福全 吳德義 左守秋[M]中央編出版社 2012年3月

第三篇：公交車上的道德

公交車上道德實(shí)踐之調(diào)查報(bào)告

公交車是現(xiàn)代人們生活中不可或缺的一部分，其中盡顯道德百態(tài)。關(guān)懷與謙讓是常態(tài)，卻仍存在一些現(xiàn)象讓人失望，我們小組就公交車上的道德問題進(jìn)行了問卷調(diào)查，從調(diào)查結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn)許多問題，大致分為以下幾類：上公交車時(shí)的排隊(duì)問題；公交車上的讓座，吸煙，身體接觸，衛(wèi)生文明，扒竊問題；乘客與司機(jī)關(guān)系處理問題；乘客逃票的問題。

乘坐公交車是大多數(shù)學(xué)生，上班族的選擇，在高峰期車站都是人山人海，等到車一到站，就拼命往車上擠，場面混亂不堪。從調(diào)查結(jié)果看，大多數(shù)人選擇了“我想排隊(duì)，但別人不排，我也沒辦法”。這說明大部分人已有排隊(duì)意識，這是好現(xiàn)象，只有有序的上車才是縮短上車時(shí)間的最好方法。

在讓座這一點(diǎn)上大多數(shù)人做得很好，但我們還是要提醒一句那些不愿讓座的人，只有將心比心，多為別人想，才會獲得他人的感恩及自己的升華。

在公交車上吸煙是明令禁止的，吸煙不僅損害自己和他人健康，也給車上秩序造成不良影響。針對這種情況，首要是樹立人們維護(hù)的公共環(huán)境的意識。對于車上有人喧嘩的問題，很多人選擇了默默忍受，其實(shí)對于此類問題，首先你可以委婉提醒他，若不奏效可直接制止他。公交車是一個空間狹小，人流量極大的移動中的特殊的公共場合，通過問卷調(diào)查，在衛(wèi)生問題上大多數(shù)人選擇了“把垃圾帶下車”這一正確的做法。但也有一部分人選擇了“先尋找垃圾桶，若無，隨手一丟”和“隨手一丟”。這說明人們已有了一定的維護(hù)公共衛(wèi)生的意識，但仍需進(jìn)一步加強(qiáng)并付諸行動。

我國人口眾多，擁擠在公交車上是司空見慣的，而車輛在行進(jìn)中又難免搖晃，乘客之間有身體接觸很正常。在調(diào)查中，大多數(shù)人選擇了“認(rèn)為公交車上擁擠，磕磕碰碰在所難免，無所謂”。這是正確的，有少數(shù)人選擇了讓對方道歉，這也無可厚非。

在公交車上，如果看到了行竊行為，大多數(shù)人選擇了“小聲提醒被扒竊者”。因?yàn)檫@樣既可以保護(hù)自己不與小偷發(fā)生沖突，又可以制止扒竊行為，是對別人負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。大聲制止的人我們很欣賞，但并不提倡，這樣做時(shí)一定要確保自己的安全。

當(dāng)乘客與司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)時(shí)，許多人會選擇視而不見，其實(shí)這是不對的。因?yàn)樗緳C(jī)是公交車的操控者，與乘客吵架難免會影響到司機(jī)的狀態(tài)，更有一些偏激的司機(jī)會做出一些危險(xiǎn)的行為。所以勸架是最好的選擇。當(dāng)然如果是因?yàn)樗緳C(jī)的原因，可以在事后投訴司機(jī)。

公共交通是政府為了方便市民出行而進(jìn)行的一項(xiàng)舉措。票價(jià)一般都比較合理，收費(fèi)僅是公交公司為運(yùn)營所收回的一點(diǎn)成本?？吹接腥颂悠?，大多數(shù)人選擇了視而不見。有一些不夠

自覺的人發(fā)現(xiàn)長期沒人制止自己逃票的行為，會喪失掉誠信，給社會造成不良影響。當(dāng)然，不可否認(rèn)有一些意外的情況，向司機(jī)主動說明，跟車上乘客求助都可以。但是不能刻意去逃票。

關(guān)于公交車上的一些道德問題，我們小組經(jīng)過調(diào)查討論，得出了以上的分析結(jié)果及應(yīng)對方法。我們以大學(xué)生的角度去分析國家長期以來難以解決的公交車道德問題，遺漏在所難免。但若是每一個人都以誠摯的態(tài)度思量身邊的小事，規(guī)范自己的行為，提高自己的道德素養(yǎng)，那么我們有理由相信中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)道德的傳承便不再是一句空話，而將真真正正為國家與社會發(fā)展起到引領(lǐng)的積極作用！

第四篇：毛概論文

鄧小平改革開放理論

——改革開放以來蘇州的變化發(fā)展的調(diào)查報(bào)告

改革開放是一項(xiàng)前無古人的開創(chuàng)性事業(yè)，是馬克思主義發(fā)展史上從未遇到過的新課題。改革開放三十多年來，我國的各項(xiàng)事業(yè)取得了舉世矚目的偉大成就，社會主義建設(shè)突破了“以階級斗爭為綱” 的“左” 的束縛，徹底擺脫了傳統(tǒng)的社會主義模式，實(shí)現(xiàn)了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)向社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制、從“單一的所有制結(jié)構(gòu)” 轉(zhuǎn)向“以公有制為主體的多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展” 的所有制結(jié)構(gòu)，體制改革不斷深化，對外開放逐步完善，經(jīng)濟(jì)發(fā)展又好又快。

身為一個在蘇州長大的蘇州人，我想談一下自改革開放以來蘇州的新發(fā)展，新變化。蘇州自古以來就有“人間天堂”“東方威尼斯”“絲綢、刺繡之鄉(xiāng)”等的美譽(yù)，在人們的映像中蘇州就是這樣一個有山有水，有著小橋流水人家的人文古城。自改革開放以來，蘇州在“保護(hù)古城、發(fā)展新區(qū)”的城市規(guī)劃下，依然基本保持著水陸并行、河街相鄰的雙棋盤格局，成為中國保護(hù)得最好的古城之一，但更為重要的是，蘇州重視創(chuàng)新發(fā)展，變得更加強(qiáng)大，更加現(xiàn)代化。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示：2011年蘇州地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)預(yù)計(jì)達(dá)1.05萬億元人民幣，增長12%。這意味著蘇州與天津、深圳一起首次加入“萬億俱樂部”。

蘇州變強(qiáng)了。誰能想到，過去被稱為“上海后花園”的蘇州，今天已發(fā)展成為僅次于上海的中國第二大工業(yè)城市。蘇州目前已是中國發(fā)展最快的城市，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市之一，是長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈重要的經(jīng)濟(jì)中心，蘇南地區(qū)的工業(yè)中心。它擁有中國乃至亞洲最大的內(nèi)河航運(yùn)港口——蘇州港，四通八達(dá)的鐵路和公路交通網(wǎng)與全國各大城市相連，交通運(yùn)輸十分便利。蘇州的直接利用外資居全國大中城市的首位，規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值列第2位，社會固定資產(chǎn)投資列第3位，外貿(mào)出口額列第4位，GDP列第5位，財(cái)政收入列第6位。按2010年常住人口計(jì)算的人均GDP則達(dá)到了10.24萬元，已經(jīng)成為全國人均產(chǎn)出最高的城市之一。

那么蘇州近年來是怎樣發(fā)展的呢？又有哪些政策措施呢？

一、“開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)”引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)國際化邁向新高地

回望16年前的金雞湖，圍繞在漁歌水聲中舊時(shí)光影依歷歷在目。婁葑鎮(zhèn)的茭白、芡實(shí)清香滿面，唯亭的陽澄湖大閘蟹唇齒余香，勝浦的水鄉(xiāng)服飾也是韻味無窮??傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與悠久文化卻掩飾不了在蓬勃市場經(jīng)濟(jì)大潮下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與物質(zhì)生活水平的落差；傳統(tǒng)農(nóng)村、農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代工業(yè)社會發(fā)展之間的不平衡性讓昔日園區(qū)所在地的很多農(nóng)民依然徘徊在傳統(tǒng)與現(xiàn)代的邊緣地帶。

1994年，中新合作蘇州工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)的一聲號角，將園區(qū)的農(nóng)村和農(nóng)民徹底“喚醒”，園區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的熱烈序曲也是自此拉開??16年來，蘇州工業(yè)園區(qū)堅(jiān)持實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)向工業(yè)區(qū)集中，優(yōu)化工業(yè)布局，加強(qiáng)招商引資，全面提升工業(yè)集中區(qū)的新型工業(yè)化水平和土地集約利用水平，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競爭力,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)每年保持30%左右的增幅。園區(qū)不斷加快民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)內(nèi)資外資雙向互動，在提升農(nóng)村經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同時(shí)，為更多失地農(nóng)民等提供上崗就業(yè)、發(fā)展創(chuàng)業(yè)的機(jī)會。

開發(fā)區(qū)在十多年建設(shè)發(fā)展中總結(jié)出的“昆山之路”、“親商理念”等寶貴精神財(cái)富更是成為了蘇州城市精神的具體體現(xiàn)。

二、倡導(dǎo)實(shí)踐“綠色GDP”

“只有綠水青山，才有金山銀山”——蘇州提出和實(shí)施的是這樣的發(fā)展口號。蘇州是一座美麗的水城。今天來蘇州旅游的人發(fā)現(xiàn)，蘇州的水越來越清了，臭水溝幾乎見不到了。這得益于蘇州下大力氣的治水工程。近幾年，蘇州耗資3.5億元專門修筑起一條18公里長的全封閉清水通道——西塘河，每天有200萬立方米的長江水引入古城，還投入10億元為該市2萬多條、總長約2萬公里的河道進(jìn)行了一次徹底的“清腸清胃”。

綠化，蘇州也有自己的一套辦法。在古城區(qū)，他們采取見縫插針、拆房補(bǔ)綠的方法，植草種樹。2003年，蘇州出臺了一則地方法規(guī)，推出了“城市綠線”，規(guī)定“綠線”內(nèi)每一塊土地都不得隨意改作他用，不得隨意開發(fā)建設(shè)，只能用于綠化。目前100多個小公園星羅棋布于古城區(qū)的各個角落。在高新區(qū)和工業(yè)園區(qū)，浩蕩的綠色環(huán)抱著園區(qū)，清新的空氣讓人心曠神怡。

環(huán)境是資源，也是資本，改善環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力，就是增強(qiáng)競爭力——這一觀念在蘇州已經(jīng)深入人心。這一觀念的背后，是對科學(xué)發(fā)展觀的正確理解。

在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，蘇州加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，既有高速增長的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，也有“國家環(huán)保模范城市”，聯(lián)合國評定的“國際花園城市”的稱號。透過這些稱號，蘇州老百姓感受到的是環(huán)境的優(yōu)美，生活質(zhì)量的提高。

三、注重提高百姓生活質(zhì)量

1、工資性收入仍占了大頭收入不平衡呈緩解趨勢。

2、娛樂，精神消費(fèi)支出上漲

3、健康也更加為農(nóng)民所關(guān)注。

讓普通百姓都能享受到發(fā)展的成果，才能構(gòu)建社會主義和諧社會。蘇州在近幾年的發(fā)展中，始終秉持著以人為本這一信念，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，為改善人民的生活，城市的現(xiàn)代化發(fā)展而努力前進(jìn)著。

在蘇州市第十四屆人大五次會議審議中，蘇州市的2012年實(shí)事項(xiàng)目已經(jīng)確定。我市2012年計(jì)劃安排10個方面、38項(xiàng)實(shí)事項(xiàng)目，其中新增項(xiàng)目超過50%，總投入超過150億元，是歷年來金額最高的一年。

2012年，我市計(jì)劃安排的實(shí)事項(xiàng)目，涉及重大民生工程、居住條件改善、就業(yè)社保、社會關(guān)愛、公共交通、教育、文化、民生服務(wù)、環(huán)境整治、治安管理等方方面面，著力解決人民群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。其中，既有2011年實(shí)事項(xiàng)目的延伸，也有新增加項(xiàng)目。據(jù)悉，今年新增的項(xiàng)目超過半數(shù)，還包括啟動市區(qū)貧困殘疾人家庭普及基本家用電器計(jì)劃、新建蘇州中國昆曲劇院等諸多項(xiàng)目。

但是在改革開放中我們也遇到了許多問題。這都需要我們?nèi)ミM(jìn)行反思和研究，更加小心謹(jǐn)慎的規(guī)劃回來的發(fā)展計(jì)劃，將現(xiàn)代化建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展統(tǒng)一起來。一．經(jīng)濟(jì)發(fā)展給環(huán)境和資源狀況帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

長期以來，我國經(jīng)濟(jì)增長方式粗放，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，生產(chǎn)性企業(yè)高投入、高消耗、高排放，過快地消耗了大量資源和寶貴的環(huán)境容量，主要污染物排放超過環(huán)境承載能力，生態(tài)系統(tǒng)功能退化，資源保障能力不足，資源環(huán)境已成為經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的硬約束。二．經(jīng)濟(jì)增長帶來的貧富差距問題

1）城鄉(xiāng)收入差距逐年擴(kuò)大

近年來，由于農(nóng)民收入增幅低于城鎮(zhèn)居民，城鄉(xiāng)收入差距繼續(xù)擴(kuò)大。由于農(nóng)民基本上不 享受社會保障，而城鎮(zhèn)單位職工和離退休人員享受社會保障、各種福利和補(bǔ)貼，因此，城鄉(xiāng)收入實(shí)際差距應(yīng)為6倍左右。

2）行業(yè)收入差距繼續(xù)擴(kuò)大 由于缺乏有效調(diào)控機(jī)制，壟斷行業(yè)及一些高收入行業(yè)的收入水平增速過快，導(dǎo)致行業(yè)差距不斷擴(kuò)大。2007年，證券業(yè)的年人均工資最高，達(dá)14.30萬元，比上年增長65%，其次是其他金融活動和軟件業(yè)，達(dá)6.96萬元和6.22萬元；最低的是畜牧業(yè)、農(nóng)業(yè)職工，分別僅為9521元和9861元。最高與最低的行業(yè)收入差距為15倍，比上年的7.8倍擴(kuò)大了7.2倍。

3）地區(qū)收入差距擴(kuò)大

雖然近幾年對開發(fā)西部加大了力度，但東西部的差距仍呈擴(kuò)大趨勢。2007年全國人均GDP已達(dá)18934元，東部人均GDP為32283元，西部為13212元，東部人均GDP是西部的2.4倍，比1991年的1.9倍擴(kuò)大了0.5倍。在全國各省、市、區(qū)中，上海人均GDP最高，達(dá)到66367元；不考慮直轄市，則在省區(qū)中浙江省人均GDP最高，為37411元，貴州最低，為6915元，兩省人均GDP之比，由1991年的2.7倍擴(kuò)大為5.4倍。三．特權(quán)與壟斷問題

據(jù)《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評論》2007年第4期報(bào)道，中國億萬富翁3220人，其中2932人即超過90%是高干子弟；在5個最重要的工業(yè)領(lǐng)域——金融、外貿(mào)、地產(chǎn)、大型工程、安全業(yè)，85%-90%的核心職位掌握在高干子女的手中。由于政府長期壟斷權(quán)力和資源, 在中國從上而下形成了諸多壟斷行業(yè), 如鐵路、民航、郵政、電信、石油等行業(yè)。這些企業(yè)在政府的豢養(yǎng)下, 高成本、低服務(wù), 排斥競爭, 獨(dú)霸天下, 多以國有獨(dú)資或控股企業(yè)出現(xiàn), 難以成為市場經(jīng)濟(jì)中的經(jīng)營主體, 成為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的頑固堡壘, 也是百姓意見最大的行業(yè)。

在今年召來的十八大中也對改革開放提出了新要求。在新的時(shí)期、新的歷史背景下，改革開放如何往前推進(jìn)，恐怕要更多地注重改革開放的頂層設(shè)計(jì)，也就是說我們要解決事關(guān)改革開放的一些根本性問題、大目標(biāo)、大任務(wù)。我們的改革必須著眼于人民生活水平的提高，著眼于我們社會主義事業(yè)的繁榮和發(fā)展，著眼于綜合國力的提升。我們的開放同樣也是如此。所以，我們不僅要有一個改革開放的大目標(biāo)，而且我們還要讓改革開放各項(xiàng)制度更加協(xié)調(diào)、更加系統(tǒng)、更加成熟。

改革開放這三十多年來，我們是取得了舉世矚目的偉大成就，但是我們必須清醒地看到，我國仍處于并將長期處于社會主義初級階段的基本國情沒有變，人民日益增長的物質(zhì)文化需要同落后的社會生產(chǎn)之間的矛盾這一社會主要矛盾沒有變，當(dāng)前我國發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的階段性特征。我國生產(chǎn)力水平總體上還不高，自主創(chuàng)新能力還不強(qiáng)，長期形成的結(jié)構(gòu)性矛盾和粗放型增長方式尚未根本改變，影響發(fā)展的體制機(jī)制障礙依然存在，城鄉(xiāng)貧困人口和低收入人口還有相當(dāng)數(shù)量，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、農(nóng)村發(fā)展滯后的局面尚未改變，縮小城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展差距和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展任務(wù)艱巨，社會建設(shè)和管理面臨諸多新課題，黨和國家工作中還存在缺點(diǎn)和不足，人民群眾還有不少不滿意的地方。在前進(jìn)道路上，我們還會遇到這樣那樣的困難和風(fēng)險(xiǎn)。改革發(fā)展任重道遠(yuǎn)。

真心希望在不斷深化的改革開放中，蘇州的明天會更好，我們的祖國能夠更加強(qiáng)大！

第五篇：毛概論文

讀《反對本本主義》有感

姓名：張軍 學(xué)號：0904240132 毛澤東可能治國無方，但戰(zhàn)爭時(shí)期的著作絕對是值得拜讀的。前幾日，讀了毛澤東的《反對本本主義》，頗有感觸，這一見解不僅適合那個時(shí)期，同樣適合當(dāng)今時(shí)代。

《反對本本主義》一文開篇就“沒有調(diào)查，沒有發(fā)言權(quán)”的疾聲吶喊，并疾呼“要不得！要不得！注重調(diào)查！反對瞎說！”的確，在那個時(shí)代，正因?yàn)椤跋拐f”，導(dǎo)致了“機(jī)會主義”和“盲動主義”，從而導(dǎo)致了黨走了許多彎路。毛澤東提出反對本本主義，即是反對教條主義，堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，注重實(shí)際調(diào)查，在當(dāng)時(shí)對黨是有巨大意義的，可以這樣說，如果黨仍然堅(jiān)持本本主義，那黨必將失敗，可能今天當(dāng)家的就不是共產(chǎn)黨了。毛澤東在文中提出了許多建設(shè)性意見，比如說針對上級指示和書本上的理論一味盲目執(zhí)行和照搬照抄的教條主義，毛澤東開出了一劑藥方：“怎樣糾正這種本本主義？只有向?qū)嶋H情況作調(diào)查”?！肮伯a(chǎn)黨的正確而不動搖的斗爭策略，決不是少數(shù)人坐在房子里能夠產(chǎn)生的，它是要在群眾的斗爭過程中才能產(chǎn)生的，這就是說要在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中才能產(chǎn)生?！边@里指明了共產(chǎn)黨員要想取得戰(zhàn)爭的勝利，必須深入實(shí)際調(diào)查，時(shí)刻保證斗爭策略的正確性！

有人會問什么是本本主義？本本主義也就是教條主義。不對具體事務(wù)進(jìn)行調(diào)查，單純地只是生搬硬套現(xiàn)成的書本上的原則，概念來處理問題，否定切身實(shí)踐，注重實(shí)際調(diào)查。黨的歷史上，本本主義給黨的建設(shè)和革命都帶來了巨大的傷害，因此我們必須反對本本主義。

中國革命之初，有些黨員學(xué)習(xí)蘇聯(lián)采取城市包圍農(nóng)村的革命道路，結(jié)果失敗，這是為何？正是本本主義帶來的結(jié)果，一昧地相信書本上，相信之前的經(jīng)驗(yàn)，不從實(shí)際出發(fā)，不切身實(shí)踐，投入到調(diào)查中，才導(dǎo)致敗果。俄國當(dāng)時(shí)無產(chǎn)階級的革命力量主要聚集在城市，而且一旦城市的變革必將引起農(nóng)村的變革，所以說十月革命采取城市包圍農(nóng)村的革命道路。但中國不同，因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國處于半殖民地半封建社會，帝國主義，官僚主義，封建主義在城市中的力量頗為強(qiáng)大，而相比下在農(nóng)村的力量較小，當(dāng)時(shí)中國的無產(chǎn)階級力量薄弱，如果采取城市包圍農(nóng)村，必將失敗。而采取農(nóng)村包圍城市的話，無產(chǎn)階級可以在農(nóng)村得到發(fā)展，進(jìn)而可以攻下城市。由此可見，革命不能單純地借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)，而應(yīng)該結(jié)合本國的國情，制定適合本國的方針。毛澤東在文中也這樣說道：“馬克思主義的“本本”是要學(xué)習(xí)的，但是必須同我國的實(shí)際情況相結(jié)合。我們需要“本本”，但是一定要糾正脫離實(shí)際情況的本本主義?！?/p>

文革中本本主義尤為明顯，比如四人幫所謂的“最高指示”，不管說的對不對，首先要求你堅(jiān)決信服并完全執(zhí)行。誰懷疑誰是敵人，要被已經(jīng)失去理智的人民大眾打死的。由此可見文革中本本主義的嚴(yán)重性之大。完全本本主義，認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)說的話都是對的，毫不懷疑，更談不上深入調(diào)查了。更讓人可笑的是，后面還出來個“兩個凡是”，可想人民群眾已經(jīng)麻木到什么地步了，把本本主義捧到了一個什么樣的高度！這也與毛澤東這篇文章中的“盲目地表面上完全無異議地執(zhí)行上級的指示，這不是真正在執(zhí)行上級的指示，這是反對上級指示或者對上級指示怠慢的最妙辦法”不謀而合！

試想，如果本本主義一直這樣盛行下去，不考慮實(shí)際情況，完全聽從書本,經(jīng)驗(yàn)，那中國必將亡國。很幸運(yùn)，出來了鄧小平，他提出了解放思想，實(shí)事求是，推出了“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”大討，進(jìn)而破除了“兩個凡是”的本本主義，發(fā)出了“改革開放，面向世界，面向未來”的號召，進(jìn)而國家得以強(qiáng)大！

其實(shí)本本主義并非毛澤東時(shí)代的產(chǎn)物，很早之前就有了。大家都聽過“紙上談兵”，“馬謖失街亭”的故事，可以這樣說，這兩個都是本本主義危害的典型事例。趙括只知照搬書本，不深入調(diào)查地形，了解敵人的情況，只知道運(yùn)用兵法所說的來布陣，來戰(zhàn)爭，結(jié)局必將以失敗告終。同樣地，馬謖可謂是百年一遇的奇才，不僅提出了“攻心為上，攻城為下；心戰(zhàn)為上，兵站為下”的攻心策略，而且針對蜀國“兵馬疲憊，民怨沸騰”，馬謖適時(shí)提出“只宜存恤，不宜遠(yuǎn)征”的休養(yǎng)策略。但親身守護(hù)街亭卻以失敗告終，不免可惜。但細(xì)細(xì)想來，結(jié)局早已注定。馬謖的問題不在于飽讀兵書，而在于死讀兵書。雖然兵法云：“居高臨下，勢如破竹”，但馬謖不結(jié)合當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，僅僅依兵法所言，殊不知兵法也要考慮實(shí)際情況，所以在那種情況下扎寨于山頂，必將一敗。

不管是古代，還是如今，一個道理是明確的！實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，單純地憑借本本主義，不深入調(diào)查，得不出真理，更談不上取得成功了。因?yàn)檫@個世界是在不斷變化了，任何事物都不會拘泥于現(xiàn)狀，所以所謂的本本主義中的東西隨著時(shí)間的變化也會改變，要想得到真理，必須從實(shí)際出發(fā)，切身實(shí)踐?！缎●R過河》的故事正是說明了這一道理，無論做什么事，都要開動腦筋，反對本本主義，結(jié)合自己的實(shí)際情況，切身實(shí)踐，方能取得成功！

最后以《反對本本主義》中的一句話結(jié)束本文?！皼]有調(diào)查，沒有發(fā)言權(quán)！”