第一篇：十堰市油氣管道安全隱患整治工作匯報

十堰市燃氣管理辦公室

十堰市油氣管道安全隱患整治工作匯報

省油氣辦:近兩年來，在省住建廳、省能源局和省安監(jiān)局的關(guān)心支持下，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，我們堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強油氣管道的安全隱患整治工作，沒有發(fā)生過油氣管道重大安全事故，多次受到市安委會的表彰。目前，全市共有燃氣企業(yè)（站）52家，十堰城區(qū)各類管道燃氣用戶達19.8萬戶，天然氣十堰支干線在十堰境內(nèi)約70公里，城區(qū)燃氣主管網(wǎng)總長度278公里，十堰城區(qū)約18萬戶居民用上了天然氣，城區(qū)天然氣的氣化率達到60%，燃氣普及率達到98%。我們的主要做法是：

一、切實加強對油氣管道的巡查和監(jiān)管力度，進一步強化燃氣企業(yè)的主體責任。一是主動與油氣管道企業(yè)對接。天然氣十堰支干線通氣前夕，市政府專門致函西氣東輸管道公司豫鄂管理處，指定市住建委（市燃氣辦設(shè)在該委）代表市政府負責十堰境內(nèi)的天然氣管道保護工作。2013年2月，市政府下發(fā)關(guān)于印發(fā)《十堰市天然氣管道安全運行管理辦法》 的通知（十政辦發(fā)[2013]37號），明確十堰市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會是天然氣管道保護的主管部門。二是層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。我們實行了縱向到底、橫向到邊的安全管理模式，即市燃氣管理部門與各油氣企業(yè)簽訂安全監(jiān)管責任書，各油氣企業(yè)從第一責任人到部門分管負責人再到每一位員工層層簽訂安全責任書。三是制定油氣管道突發(fā)事故應急預案，今年5月初，市應急辦牽頭在鄖陽中學舉行了應急演練。四是加大燃氣安全宣傳力度，提高燃氣用戶的安全用氣意識。近年來，我們不斷加大對油氣管道及城鎮(zhèn)燃氣安全工作的宣傳力度，先后投入5萬多元，印制《石油天然氣管道保護法》、《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》、《湖北省燃氣管理條例》等燃氣安全宣傳資料、各類宣傳單3000多份，采取電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體廣泛開展燃氣法規(guī)和安全用氣知識宣傳教育，在十堰發(fā)行量最大的黨報《十堰日報》上刊登《致十堰城區(qū)燃氣用戶的一封信》，在行風熱線和網(wǎng)上問政欄目耐心回答市民關(guān)心關(guān)注的熱點問題120多件次，提醒市民安全使用燃氣，營造全民關(guān)心關(guān)注油氣管道安全的良好氛圍。

二、扎實開展油氣管道安全專項整治工作，全面排查燃氣管網(wǎng)，及時消除安全隱患。按照《湖北省石油天然氣管道隱患整治攻堅戰(zhàn)實施方案》和省能源局《關(guān)于十堰市做好油天氣管道安全隱患整改工作的通知》的通知精神，市燃氣辦制定了《十堰市石油天然氣管道隱患整治攻堅戰(zhàn)實施方案》，并按照省能源局、市安委會的相關(guān)文件要求，重點對十堰境內(nèi)的

油氣管道進行了拉網(wǎng)式的大排查。

針對在專項檢查中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，我們積極配合中石油西氣東輸管道公司武漢管理處下發(fā)工作督辦函12件，如丹江口市六里坪鎮(zhèn)江家溝村移民造地、市東環(huán)路拌合站占壓天然氣管道、茅箭東城工業(yè)開發(fā)區(qū)A片區(qū)在距離天然氣管道不足20米處高填方、鄖十高速施工預在管道不足200米處進行爆破作業(yè)、丹江口市官山河流域采砂、武當山十字嶺挖山爆破、武當山太極湖沿湖大道金花樹建設(shè)、茅箭區(qū)道路綠化、茅箭區(qū)胡家村養(yǎng)豬場占壓管道、污水管網(wǎng)施工、丹江口市-武當山一級公路施工影響天然氣管道運行的安全隱患，確保天然氣十堰支干線安全穩(wěn)定運行。目前，除武當山十字嶺挖山爆破只是進行了臨時的抗滑樁處理，沒有進行永久性治理、東風小康4s店建設(shè)距離管道太近，必須采取保護措施才能施工以外，其他的安全隱患已基本處理到位。

三、下一步的工作思路及建議

（一）加強油氣管道機構(gòu)建設(shè)，各司其責，進一步完善安全監(jiān)管體制。按照市政府辦公會議的要求，由市住建委（市燃氣辦）負責落實我市油氣管道安全隱患整改工作，并承擔領(lǐng)導小組日常工作，由市安監(jiān)局、市發(fā)改委配合做好相關(guān)工作。市公安局負責依法嚴厲打擊打孔盜油等破壞油氣輸送管道的違法犯罪活動，維護良好的管道保護治安秩序。其他各有關(guān)部門要各司其職，積極配合，為全市油氣輸送管道安全隱患整治盡職盡責。

（二）開展油氣管道安全整治攻堅戰(zhàn)，及時消除安全隱患。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實整改專項整治行動中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患，對于省能源辦發(fā)函督辦的安全隱患，武當山十字嶺挖山爆破、東風小康4s店建設(shè)距離油氣管道太近，我們將再加措施，再次督辦，重點監(jiān)控，認真貫徹執(zhí)行《石油天然氣管道保護法》、《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》、《湖北省燃氣管理條例》，確保十堰境內(nèi)油氣管道安全穩(wěn)定運行。

（三）積極探索建立油氣管道安全管理的長效機制。我們將以省能源局、省住建廳的油氣安全專項整治攻堅戰(zhàn)行動為契機，繼續(xù)聯(lián)合公安、消防、安監(jiān)及城市綜合執(zhí)法部門，進一步加強對油氣管道的安全監(jiān)管，按照“ 全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，強化對本轄區(qū)內(nèi)燃氣安全生產(chǎn)的巡查，深入治理城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)安全隱患，確保全市油氣管網(wǎng)安全，有效遏制油氣管道安全事故發(fā)生。

特此匯報

十堰市燃氣管理辦公室 2015年11月18日

第二篇：油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)工作方案

馬頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

開展油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)

工作方案

根據(jù)《國務院安全生產(chǎn)委員會關(guān)于深入開展油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)的通知》（安委〔2014〕7號）、《**省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)開展油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)工作方案的通知》和《**市安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)開展油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)工作方案的通知》要求，決定在全區(qū)范圍內(nèi)開展油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)，特制定如下工作方案：

一、總體目標

認真貫徹落實國務院安全生產(chǎn)委員會、省政府辦公廳和市安委會工作部署，結(jié)合我區(qū)實際，集中力量開展油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)，爭取利用3年左右時間，全面徹底整治油氣輸送管道安全隱患，對管道進行全面檢測檢驗和風險評估，依法嚴厲打擊破壞損害油氣輸送管道及其附屬設(shè)施的各類違法行為，有效防范和遏制油氣輸送管道安全事故的發(fā)生，確保油氣輸送管道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、主要內(nèi)容

按照誰主管誰負責和屬地監(jiān)管的原則，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)主管部門、地方黨委政府的安全生產(chǎn)職責，對全區(qū)油氣輸送管道安全隱患進行全面整治（不包括城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)）。

（一）管道外部隱患

1.管道規(guī)劃建設(shè)和選址是否符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和城市規(guī)劃規(guī)范、工程設(shè)計規(guī)范、安全規(guī)程等相關(guān)技術(shù)標準要求。

2.管道是否被違法占壓，上方和沿線是否有違章搭建或不符合安全標準的建（構(gòu)）筑物，占壓情況是否報告本地有關(guān)部門，是否登記造冊并得到有效處置等。

3.管道是否與居民區(qū)、工廠、學校、醫(yī)院、商場、車站等人口密集區(qū)及建（構(gòu)）筑物、鐵路、公路、航道、市政公用地下管線及設(shè)施、軍事設(shè)施、電力設(shè)施和其他強腐蝕性管道及設(shè)施等有安全保護距離，是否符合國家有關(guān)法律、法規(guī)及標準規(guī)范的強制性要求。

4.管道管網(wǎng)是否與市政公用管線、民用管線交叉，是否形成封閉空間，封閉空間是否設(shè)立了泄漏報警檢測設(shè)施等。

5.管道附屬設(shè)施的上方是否架設(shè)電力線路、通信線路或者在儲氣庫構(gòu)造區(qū)域范圍內(nèi)存在工程挖掘、工程鉆探、采礦等行為。

6.發(fā)現(xiàn)第三方涉及危害管道運行安全的活動，企業(yè)無法協(xié)調(diào)處置時，是否按照《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》等法律、法規(guī)要求及時報告相關(guān)主管部門，相關(guān)部門是否及時審批及協(xié)調(diào)處理等。

（二）管道自身隱患

1.質(zhì)量及完好情況

（1）管道是否符合國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求，其安裝、改造、重大修理過程是否經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按安全技術(shù)規(guī)范要求進行監(jiān)督檢驗合格，是否建立健全了管道安全技術(shù)檔案。

（2）地面管道是否存在腐蝕、破損、開裂、變形、老化和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

（3）管道是否有故障狀態(tài)的安全保障設(shè)施和備用系統(tǒng)。

（4）管道上是否裝有防止打孔盜油盜氣等保護裝置等。

（5）敷設(shè)在河流、湖泊、水庫或者其他環(huán)境敏感區(qū)域的油氣管道，是否采取了提高管道壓力設(shè)計等級、增加防護套管等措施。

2.防雷、防靜電和絕緣保護措施情況

（1）管道管網(wǎng)、建（構(gòu)）筑物、設(shè)備設(shè)施、電氣儀表系統(tǒng)是否按照《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》、《石油庫設(shè)計規(guī)范》等規(guī)范、規(guī)程和標準設(shè)計安裝防雷、防靜電設(shè)施并定期進行檢查和檢測。

（2）是否按照《石油天然氣管道安全規(guī)程》等有關(guān)要求對輸油泵、加熱爐、壓縮機組等輸油氣生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施設(shè)置自動保護裝置，并定期檢測。

（3）是否按照《埋地鋼質(zhì)管道外防腐層修復技術(shù)規(guī)范》和《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護技術(shù)規(guī)范》要求采取有效的防腐絕緣與陰極保護措施等。

3.日常維護運行情況

（1）相關(guān)企業(yè)是否建立健全了巡護制度，對管道線路進行日常巡護，是否在管道沿線特定區(qū)域范圍內(nèi)建立維護搶修隊伍或配備專門人員，配備維護搶修車輛、設(shè)備和機具，合理儲備管道搶修物資。對自身能力不足的，是否通過協(xié)議方式委托相應有資質(zhì)和能力的專業(yè)隊伍進行管道的維護搶修工作。

（2）管道是否設(shè)置了明顯的標志、標識，對發(fā)現(xiàn)危害管道安全運行的行為是否及時進行了處置。

（3）對不符合安全標準的管道是否及時進行了更新、改造或停止使用，轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、停用的管道是否檔案完整并得到妥善處置。

（4）是否制定了檢維修動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)等危險作業(yè)審批制度，是否按規(guī)定對管道進行定期檢測檢驗，確保其處于完好狀態(tài)。

（5）管道管網(wǎng)是否配備了壓力、流量等信息不間斷采集和監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)置了泄漏檢測報警裝置、緊急切斷裝置等；管道安全附件和安全保護裝置是否進行定期檢定或校驗。

（6）是否定期組織專家對管道管網(wǎng)開展隱患排查，對查出的隱患和問題及時跟蹤督促整改，是否對重大隱患實行掛牌督辦，確保隱患及時整改到位。

（7）是否按相關(guān)要求制定了管道事故應急預案并報送相關(guān)部門備案，是否與開發(fā)區(qū)應急預案相銜接，是否定期組織應急演練。

三、工作安排

（一）調(diào)查摸底階段。2015年2月10日前，各部門各單位要在2013年底以來專項整治的基礎(chǔ)上，對行政區(qū)域內(nèi)的油氣輸送管道進一步摸底調(diào)查，全面摸清管道存在的安全隱患。油氣輸送管道企業(yè)要將安全隱患情況于2月5日前報開發(fā)區(qū)有關(guān)部門，各有關(guān)部門匯總后于2月8日前報開發(fā)區(qū)管理處。

（二）梳理分類階段（2015年2月11日至28日）。對統(tǒng)計上報的油氣管道安全隱患按照《**省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)國家安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于實行油氣輸送管道安全隱患整改月報制度的通知》（**安監(jiān)管三〔2014〕71號）確定的油氣輸送管道安全隱患分級參考標準進行梳理、分級分類，明確重大隱患、較大隱患、一般隱患。

（三）隱患整改階段（2015年3月1日至2017年8月31日）。各有關(guān)部門和單位根據(jù)隱患分級情況，組織制定隱患整改方案和計劃，明確隱患整改期限，按照時間節(jié)點要求消除各類安全隱患，并對隱患整改實行掛牌督辦。2015年8月底前，完成排查出的全部重大隱患和形成密閉空間隱患的整治工作；2016年8月底前，隱患整改率達到80%；2017年8月底前，完成排查出的全部隱患整治工作，完成管道的全面檢測檢驗和風險評估。

（四）驗收總結(jié)階段（2017年9月1日至30日）。開發(fā)區(qū)安委辦和各有關(guān)部門要組織專家對企業(yè)隱患整治情況進行核查、驗收，并從整治的管道數(shù)量、主要隱患、整改進展、復查驗收和提出的具體對策建議等方面對攻堅戰(zhàn)開展情況進行總結(jié)，分析存在問題原因，總結(jié)工作經(jīng)驗，于9月1日前將總結(jié)報送開發(fā)區(qū)油氣輸送管道隱患整改領(lǐng)導小組辦公室。

開發(fā)區(qū)油氣輸送管道隱患整改領(lǐng)導小組將依據(jù)工作進展情況適時組織相關(guān)部門組成督導組，對隱患整治攻堅戰(zhàn)開展情況進行督導抽查。

四、工作要求

（一）建立健全機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導。各有關(guān)部門和單位要高度重視此次油氣輸送管道隱患整治攻堅戰(zhàn)，迅速成立相應的工作領(lǐng)導小組，制定工作方案全面協(xié)調(diào)解決管道改線、占壓建筑拆遷、城市地下油氣輸送管道建設(shè)管理等問題，對隱患整改，要逐項落實責任單位、整改方案、資金、時限，實行掛牌督辦，確保隱患整治攻堅戰(zhàn)取得實效。

（二）明確部門責任，形成工作合力。各有關(guān)部門和單位要按照市政府《關(guān)于進一步明確石油天然氣城鎮(zhèn)燃氣管道及涉氣單位安全監(jiān)管職責的通知》（[2014]29號）要求，切實落實責任，采取有效措施，確保油氣管道隱患整改工作如期完成。各有關(guān)部門要認真履行職責，密切配合，共同做好隱患整治工作。開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)部門及鎮(zhèn)、辦牽頭組織相關(guān)部門和管道企業(yè)集中打擊本行政區(qū)域內(nèi)破壞損害油氣輸送管道及其附屬設(shè)施的行為，整治管道周邊亂建亂挖亂鉆等問題，徹底清理占壓，加快隱患整治工作進度。及時協(xié)調(diào)處理管道保護的重大問題，指導、監(jiān)督有關(guān)單位和部門依法履行管道保護義務。依法組織開展油氣輸送管道、建（構(gòu)）筑物、設(shè)備、設(shè)施等防雷安全檢查工作。公安部門要依法嚴厲打擊盜竊油氣等破壞油氣輸送管道的違法犯罪活動，維護良好的管道保護治安秩序。國土資源部門要嚴格依法查處毗鄰油氣輸送管道保護范圍的違法違規(guī)行為，嚴格油氣管道周邊的土地使用管理，已納入城鄉(xiāng)規(guī)劃的油氣管網(wǎng)建設(shè)用地，不得擅自改變用途。規(guī)劃部門要依法根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃為管道建設(shè)項目核發(fā)規(guī)劃許可，不得在已取得規(guī)劃許可或已經(jīng)運行的管道上方及安全防護距離內(nèi)批準其他建筑物的建設(shè)規(guī)劃。建設(shè)部門要加強穿跨越油氣管道的第三方工程施工管理，配合管道保護部門嚴查管道周邊違法施工行為。質(zhì)監(jiān)部門要依法實施油氣輸送管道等特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督和安全檢查及監(jiān)察，組織制定有關(guān)安全標準和技術(shù)規(guī)程，規(guī)范行政許可、風險評估和檢驗檢測工作。安全監(jiān)管部門要嚴格落實油氣輸送管道建設(shè)項目安全設(shè)施三同時審查，督促企業(yè)加強安全管理。

（三）嚴格督促企業(yè)，落實主體責任。全面推行管道完整性管理，加強檢測檢驗，積極開展管道隱患排查整治，規(guī)范管道及附屬設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、巡護保養(yǎng)、檢測檢驗、監(jiān)控預警、維護搶修等工作。引導推動企業(yè)加大管道保護和安全運行的資金、技術(shù)投入，研究開發(fā)和使用非開挖精確檢測、微量泄漏監(jiān)控和隱患事故預警等先進管道保護技術(shù)，加快數(shù)據(jù)采集監(jiān)控等自動化控制系統(tǒng)建設(shè)。督促企業(yè)及時、全面向開發(fā)區(qū)管道保護工作主管部門報備竣工測量圖等相關(guān)資料，配合管道保護部門依法查處危及管道安全運行的各類非法違法行為。對需要政府協(xié)調(diào)支持解決、必須改線或拆遷占壓物等隱患，相關(guān)單位要逐項說明具體情況，及時報告開發(fā)區(qū)管理處。

（四）實行掛牌督辦，定期上報通報。實行掛牌督辦制度，一般隱患由開發(fā)區(qū)安委會和管道保護工作主管部門掛牌督辦，重大和較大隱患由省、市安委會掛牌督辦。實行定期上報、定期通報和定期召開會議制度，開發(fā)區(qū)各有關(guān)部門應于每月月底前向開發(fā)區(qū)領(lǐng)導小組辦公室、開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局同時報送本地本系統(tǒng)本單位油氣輸送管道安全隱患整改工作情況，領(lǐng)導小組每月召開聯(lián)席會議，聽取油氣管道隱患整治工作進展情況匯報，及時協(xié)調(diào)解決難點問題，加快隱患整改工作進度。領(lǐng)導小組辦公室定期在相關(guān)刊物和網(wǎng)站上通報工作進展，對隱患整治工作不得力、不徹底、進展緩慢的典型案例在主流媒體予以曝光。

附件：馬頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)油氣輸送管道安全隱患整改工作領(lǐng)導小組

馬頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)油氣輸送管道安全隱患整改工作領(lǐng)導小組

組 長：趙曉卓 開發(fā)區(qū)管理處副主任

副組長：夏建軍 開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局局長

張芬廷 開發(fā)區(qū)建設(shè)局局長

閆** 開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長

陳玖成 開發(fā)區(qū)質(zhì)監(jiān)分局局長

成 員：張 雷 開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局副局長

劉學杰 開發(fā)區(qū)建設(shè)局副局長

李利民 開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長

王 燕 開發(fā)區(qū)財政局副局長

李** 開發(fā)區(qū)國土分局副主任

張海斌 開發(fā)區(qū)公安分局副局長

李振江 開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局副局長

馬頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)油氣輸送管道安全隱患整改工作領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，辦公室主任由李利民同志兼任。

第三篇：8管道油氣計量（范文）

油氣計量

1.計量在長輸管道中的作用

計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對于保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率、保障安全生產(chǎn)、節(jié)約能源、加強經(jīng)濟核算、增加經(jīng)濟效益具有重要的作用。石油、石油產(chǎn)品出售、購買、商業(yè)性的交接中，準確的計量是極重要的。在輸油管道的終點，又稱末站，也是長輸管道的運轉(zhuǎn)油庫，其任務是向煉廠轉(zhuǎn)輸原油，或者裝船、裝車向其它地方轉(zhuǎn)運，都要經(jīng)過計量。其計量的準確與否，直接關(guān)系到買賣雙方的經(jīng)濟利益。所以商品油、氣計量必須具有科學性、公證性，并遵循一定的法律、法規(guī)，才能做到公平交易。

在長輸管道的生產(chǎn)管理中原油的收、銷、存及消耗的準確計量是非常重要的。泵效率、加熱爐效率都是通過輸量來測算的，生產(chǎn)運行方式也是根據(jù)輸量來安排的，而輸量是通過計量得到的，所以長輸管道經(jīng)濟、安全、平穩(wěn)的運行和準確計量是緊密相關(guān)的。

2.國內(nèi)石油計量的主要方式

目前，我國原油商品量交接采用的是質(zhì)量計量，即測出原油的體積、密度、含水、溫度、壓力等參數(shù)，換算成標準狀態(tài)下(溫度20℃，壓力101.325ＫＰa)扣除含水的純油質(zhì)量，計量方式主要采用靜態(tài)計量和動態(tài)計量。

2.1 原油靜態(tài)計量

所謂靜態(tài)計量，是指用金屬油罐、鐵路罐車作為計量體積量的器具，在油罐停止收發(fā)作業(yè)，液面經(jīng)靜止一段時間（大罐穩(wěn)定時間不少于30分鐘，鐵路罐車不少于15分鐘）消除泡沫達到平衡，而沒有因攪動而產(chǎn)生波紋的狀態(tài)下進行的計量操作。2.1.1 做為計量用的金屬油罐叫做計量罐，首先要對計量罐進行容積檢定。凡新建或大修理過的金屬罐投用前都應進行檢定，計量罐檢定周期為四年。檢定規(guī)程執(zhí)行國標JJG168<<立式金屬罐容量試行檢定規(guī)程>>，容積檢定精度可達0.2%。檢定完畢，由檢定單位出具檢定證書，編制出罐容積表，利用大罐檢尺，測出液位高度，查出對應的體積量。

2.1.2 大罐液位檢尺（即測量罐內(nèi)液面高度），目前各類油

罐的液面高度的測量有兩種方法，一種是人工檢尺法，另一種是液位計法，液位計在輸油生產(chǎn)過程中一般作為監(jiān)測工具，而不做為計量器具。而人工檢尺是靜態(tài)計量過程中應用最為廣泛的方法。

人工檢尺分為檢實尺和檢空尺，檢實尺就是測量罐內(nèi)液位實際高度，也稱測實法，適用于輕質(zhì)油品的測量。檢空尺即測量液面到罐頂檢尺口的高度，也稱靜面懸空檢尺法，適用于粘度較大的重質(zhì)油品的油面高度測量。這是因為原油等重質(zhì)油品粘度較大，含蠟量高，在罐壁或罐底部容易結(jié)蠟。另外罐內(nèi)沉積大量泥沙，使量油尺無法達到罐底，因此，原油罐等均采用檢空尺，其油高計算公式是：

油高＝檢尺口總高－下尺深度＋尺帶粘油高度。

2.1.3 油罐測溫，按國標ＧＢ 8927<<石油和液體石油產(chǎn)品溫度測量法>>執(zhí)行。油高３米以下，在油高中部測一點。油高３－５米，在油品上液面下1米，油品下液面上1米處共測兩點，取算術(shù)平均值作為油品的溫度，油高５米以上，在油品上液面下１米，油品中部和油品下液面上1米處共測三點，取算術(shù)平均值作為油品的溫度。

2.1.4 油罐取樣，按國標ＧＢ4756 <<石油和液體石油產(chǎn)品取樣法(手工法)>>執(zhí)行。對于計量罐，應取上部樣（頂液面下，其深度的六分之一處），中部樣(頂液面下，其深度二分之一處)，下部樣(頂液面下，其深度的六分之五處)，按等比例混合，作為整個油罐中的代表性試樣。

2.1.5 油量計算，按國標ＧＢ9110<<原油立式金屬罐計量油量計算>>執(zhí)行，純油品質(zhì)量（在空氣中重量）計算公式：

Ｍn=Ｐ20.Ｖ20.Ｆ(１－Ｗ)式中：Ｍｎ－純油品質(zhì)量，ｔ

Ｐ20-含水油品標準密度，t/m`(3`)Ｖ20——含水油品標準體積 m`(3`)Ｆ——真空中質(zhì)量換算到空氣中重量的換算系數(shù)

Ｗ——油品質(zhì)量含水率

計算結(jié)果精確到0.001t

2.2 原油動態(tài)計量

動態(tài)計量是指石油在動態(tài)流動條件下進行的流量測量，由流量儀表來完成。目前國內(nèi)原油動態(tài)計量主要有兩種類型，一種是原油的體積量由流量計計量，人工讀數(shù)，取樣、化驗，測出原油密度和含水率，人工計算油量。另一種是油量交接的主要參數(shù)體積量、密度、含水、壓力、溫度等值，全部采用儀表連續(xù)測量，并且直接算出純油量。原油動態(tài)計量常用的流量儀表有容積式流量計、速度式流量計和最近幾年發(fā)展起來的質(zhì)量流量計。2.2.1容積式流量計

容積式流量計是一種機械式儀表，其內(nèi)部都有構(gòu)成一定容積的空間（計量室），流量計內(nèi)部的轉(zhuǎn)子在入口流入液體的壓力作用下轉(zhuǎn)動，把流體不斷的送向排出口，其內(nèi)部空間的體積在設(shè)計制造時是已知的，所以，測量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動次數(shù)，就能求出該空間給出的體積量。單位時間內(nèi)測得的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動次數(shù)，可計算出流體的流量，這就是容積式流量計的測量原理。常用的容積式流量計有腰輪流量計、刮板流量計、雙轉(zhuǎn)子流量計、橢圓齒輪流量計。2.2.2 腰輪流量計

結(jié)構(gòu)：由三部分組成，即主體部分（它包括殼體、腰輪、驅(qū)動齒輪、隔板、上下蓋），表頭（包括精度調(diào)整器、脈沖發(fā)訊器、計數(shù)器）和連接部分。

工作原理：腰輪流量計主體內(nèi)有一對腰輪轉(zhuǎn)子，靠液體通過流量計產(chǎn)生的壓差轉(zhuǎn)動，通過驅(qū)動齒輪相互交錯轉(zhuǎn)動。（見圖2.1）

當液體推動D2軸上腰輪反時針方向轉(zhuǎn)動時，圖2.1（A），通過與之相連的驅(qū)動齒輪帶動D1軸上的腰輪順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動90°后成為圖2.1（c）狀態(tài)，上邊的腰輪受液體推動順時針轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動下邊腰輪反時針轉(zhuǎn)動，腰輪旋轉(zhuǎn)360°時，有4個計量室容積的液體排出流量計，計量室容積在設(shè)計時就確定了，計錄腰輪轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)數(shù)，就得到被計量介質(zhì)的體積量，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動通過減速機構(gòu)、聯(lián)軸器，輸入到積算指示裝置，從而在表頭上讀出流量值。2.2.3 刮板流量計

刮板流量計有凸輪式和凹線式兩種型式。（見圖2.2）

圖（2.2）

結(jié)構(gòu)：凸輪式刮板流量計的主體部分主要由轉(zhuǎn)子、凸輪、凸輪軸、刮板、連桿、及殼體所組成。凹線式刮板流量計的主體部分主要由轉(zhuǎn)子、刮板、連桿、和殼體組成。轉(zhuǎn)子是一個轉(zhuǎn)動的圓筒，當刮板是兩對時，在轉(zhuǎn)子圓筒壁上沿徑向開有互成90°角的四個槽，當三對刮板時，則開有互成60°角的六個槽。

工作原理：當被計量的液體經(jīng)過流量計時，推動刮板和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，與此同時，刮板沿著一種特殊的軌跡成放射狀的伸出或縮回，但是每兩個相對刮板端面之間的距離是一定值，所以在刮板連續(xù)轉(zhuǎn)動時，在兩個相鄰的刮板、轉(zhuǎn)子、殼體內(nèi)腔以及上下蓋板之間就形成了一個容積固定的計量空間，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，就可排出四個（或六個）同樣閉合的體積，精確的計量液體量。2.2.4 雙轉(zhuǎn)子流量計

結(jié)構(gòu)與工作原理：雙轉(zhuǎn)子流量計計量部分主要是由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對設(shè)計獨特的螺旋轉(zhuǎn)子組成，它們與計量箱組成若干個已知體積的空腔，作為流量計計量單位?；ゲ唤佑|的螺旋轉(zhuǎn)子由同步齒輪保持適當?shù)奈恢?，靠流量計進出口的壓差推動而旋轉(zhuǎn)，不斷將進口的液體經(jīng)空腔計量后送到出口，經(jīng)密封聯(lián)軸器及傳動系統(tǒng)將螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)傳遞給計數(shù)機構(gòu)，直接讀出流經(jīng)流量計的液體總量。（見圖2.3）

以上三種容積式流量計計量精度高，精度可達±0.2％～±0.1％,運行可靠，振動和噪音小，壓力損失小，最大不超過0.05MPa,適應介質(zhì)粘度范圍廣，無論測量高粘度或低粘度液體，都能保證較高的精度。因此，在石油商品量交接計量中得到廣泛的應用。

2.2.5 橢圓齒輪流量計

結(jié)構(gòu)與工作原理：橢圓齒輪流量計主要部分是計量室和裝在計量室內(nèi)的一對橢圓齒輪，它與蓋板構(gòu)成一半月型空腔，作為流量計的計量單位。其工作原理與腰輪流量計類似。橢圓齒輪流量計精度一般為±0.5％,因此，不作為外銷計量用，多用于加熱爐燃料油計量。

2.3 速度式流量計 2.3.1 渦輪流量計

渦輪流量計是一種速度式儀表，其主要結(jié)構(gòu)有殼體、斜葉輪、導流器、磁電轉(zhuǎn)換器、軸承和前置放大器組成。

工作原理：當被測介質(zhì)以一定的速度流過渦輪流量計變送器時，在液體的作用下，斜葉輪受力而旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的速度與液體的流速成正比。斜葉輪的轉(zhuǎn)動，周期性地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值，使感應線圈中的磁通發(fā)生周期性的變化，產(chǎn)生周期性的感應電勢，既電脈沖信號，經(jīng)放大器放大后，送至二次儀表進行顯示或累計。在測量范圍內(nèi)，葉輪的轉(zhuǎn)速與流量成正比，則信號脈沖數(shù)與葉輪的轉(zhuǎn)速成正比，所以當測得頻率f和某一時間內(nèi)的脈沖總數(shù)N后，分別除以儀表常數(shù)E（次／升）便可求得瞬時流量 Q=f／E（升／秒）和總量 V=N／E（升）。儀表常數(shù)由廠家在產(chǎn)品出廠時給出。

2.4 質(zhì)量流量計

用于計量流過某一截面的流體質(zhì)量流量或總量的流量計叫質(zhì)量流量計。質(zhì)量流量計主要由流量傳感器（振動管）和變送器組成。其原理利用流體在振動管內(nèi)流動時產(chǎn)生的科氏力，以直接或間接的方法測量其力而得到流體質(zhì)量流量，其性能不隨溫度、粘度、壓力和密度影響，精度為±0.2％±零點穩(wěn)定度，近幾年正逐步得到應用。

2.5 容積式流量計附屬設(shè)備

流量計附屬設(shè)備是指保證流量計的計量精度、延長流量計的使用壽命和流量計配套的設(shè)備。它們主要包括過慮器和消氣器，必要時應配備流量調(diào)節(jié)閥和逆止閥。

2.5.1 過濾器

過濾器是防止被計量液體所攜帶的金屬物、焊渣、石塊、等雜質(zhì)和臟物進入流量計，影響流量計正常運行，延長流量計使用壽命。它安裝在流量計的進口。過濾器主要由筒體和過慮網(wǎng)組成，過濾網(wǎng)做成與筒體同心的圓筒，被計量的液體經(jīng)過過濾網(wǎng)時，雜質(zhì)和臟物被留在過濾網(wǎng)內(nèi)，當需要清洗時，只要把筒體上蓋打開，就能把過濾網(wǎng)提出來清洗，這種形式的結(jié)構(gòu)稱為花籃式結(jié)構(gòu)。它的主要優(yōu)點是清洗、檢修方便，為便于清洗時排出油污，在它的底部有用來安裝排油閥的短管。

2.5.2 消氣器

原油在管道輸送過程中，不可避免地會含有一些氣體，這些氣體在管道中占有一定的空間，隨油流進入流量計內(nèi)就會把氣體也當成油進行計量。要確保流量計的計量精度，必須將這部氣體在進入流量計前排除掉，消氣器就是起這個作用。在油品計量中是必不可少的輔助設(shè)備。

消氣器首先是使油品和氣體分離開，這些氣體上升到消氣器的頂部，逐漸形成一個氣體空間，出現(xiàn)油氣界面，隨著氣體空間的擴大，油氣界面下降，當油氣界面下降到一定程度，安裝在消氣器內(nèi)的浮球連桿機構(gòu)動作，打開排氣閥，將分離出來的氣體排出。

2.6 流量計的檢定

用于商品油計量用的流量計國家規(guī)定精度為0.2級以上，即基本誤差不大于±0.2%，由于流量計在制造過程中轉(zhuǎn)子與殼體之間有一定的間隙，使用過程中將產(chǎn)生一定的漏失量，在長期運行中磨損加大，誤差將進一步增加。所以國家規(guī)定流量計屬國家強制檢定計量器具。凡達到檢定周期的、經(jīng)檢修后或長期不用需要使用的，對其測量值發(fā)生懷疑的流量計都要及時檢定。確保公平交易。流量計精度是通過檢定來確定的。檢定流量計的裝置主要是標準體積管，和流量計串在一起，采用現(xiàn)場實液檢定方法。測量值即可靠又準確。標準體積管包含一個標準容積段，檢定時把同一時間間隔內(nèi)將被檢流量計指示值同體積管的標準值對比，求出流量計誤差，確定其精度，其誤差用下式表示。Q流—Q標

E=————————×100％ Q標

式中： E——基本誤差

Q流——被檢流量計指示值 Q標——標準容器標準值

這兩種體積量之間很難一致，流量計誤差超過規(guī)定范圍要采取一些措施加以消除。因此，流量計的容差調(diào)整裝置（精度調(diào)整器）就是用人工的方法，消除由于使用中的磨損、銹蝕、加工制造等產(chǎn)生的誤差。主要方法是采取改變流量計指示體積量的傳動齒輪的轉(zhuǎn)速，使流量計數(shù)器多計或少計一個常數(shù)，達到消除誤差的目的。容差調(diào)整只能在流量計檢定時進行，由檢定人員操作，為保證檢定結(jié)果不變，容差調(diào)整完應加鉛封，至下一次流量計檢定前，任何人無權(quán)拆卸鉛封。檢定完畢，由檢定單位出具檢定證書。

2.7 油量計算

油量計算是油量計量過程中的最后一個環(huán)節(jié)，也是最重要的一環(huán)。不論采用何種計量方式，最終目的就是要準確地計算出油量。在國標9109.5《原油動態(tài)計量油量計算》中規(guī)定，油量按下式計算。Ma=Vi.P20(MF.Cpi.Cti.Fn.Cw)式中：

Ma——原油在空氣中的凈質(zhì)量 t Vi——流量計累計體積值 m`(3`)P20— 原油的標準密度 g／cm`(3`)(MF.Cpi.Cti.Fn.Cw)---聯(lián)合修正系數(shù) MF——流量計系數(shù) Cpi——壓力修正系數(shù) Cti——溫度修正系數(shù) Fn——空氣浮力修正系數(shù) Cw——原油含水系數(shù)

油量計算精確到0.001t.油量計算的重要參數(shù)含水、密度都是通過人工化驗得到的，所以，采取的原油試樣必須有代表性，含水和密度測定嚴格執(zhí)行國家有關(guān)標準，保證交接雙方的經(jīng)濟利益。

3.天然氣計量

天然氣是指從地下油氣藏中開采出來的氣體，是以甲烷為主的化合物的混合物，是一種可燃氣體。天然氣計量采用體積計量，以m`(3`)為單位，由于天然氣的體積隨溫度和壓力而變化，商品氣量是標準狀態(tài)（溫度20℃,壓力101.325KPa）下的體積量。目前，天然氣計量常用儀表有差壓式流量計、速度式流量計，容積式流量計，我國天然氣計量使用最多的是以標準孔扳做為節(jié)流裝置的差壓式流量計。

3.1 差壓式流量計

差壓式流量計由標準節(jié)流裝置、導壓系統(tǒng)和記錄差壓的差壓計、前后直管段組成。孔板、流量噴嘴、文丘里管都是節(jié)流裝置，基于伯努力方程和流體連續(xù)性原理設(shè)計而成。當管道內(nèi)流體流經(jīng)這些節(jié)流元件時，流通截面積減小或突然收縮，使流體流速增大，使得前后產(chǎn)生壓力差，實踐證明，節(jié)流件前后壓差△P與流量Q有如下的關(guān)系Q∝√△P，流量越大，壓力差越大。流量減小，壓力差也減小。所以，只要檢測出節(jié)流元件前后壓差信號△P，也就可以間接地測出對應流量Q?？装骞?jié)流裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低、安裝方便、工作可靠、有一定的準確度，能滿足測量需要，而且有很長的使用歷史，有豐富的實驗數(shù)據(jù)，設(shè)計、加工已標準化，只要按標準進行設(shè)計、加工、安裝、檢驗和使用，不需要進行實流檢定。與孔板配套的二次儀表一般有兩大類，一類是機械式儀表，如雙波紋管差壓計；二是電動差壓變送器。天然氣組份分析是由人工定時取樣分析或安裝在線分析儀自動分析。天然氣計量執(zhí)行行標SY／T6143-1996《天然氣流量的標準孔板計量方法》。標準噴嘴一般作為現(xiàn)場傳遞標定使用，很少直接用于計量。文丘里管已部分使用，其測量原理與孔板類似。

3.2 速度式流量計

計量天然氣的速度式流量計有渦輪流量計、渦街流量計、旋進旋渦流量計。

3.3其它流量計

用于氣體測量的還有容積式流量計，如氣體腰輪流量計，氣體超聲波流量計。

4.長輸管道原油交接計量所遵循的原則 4.1 計量儀表與標準裝置的準確度

4.1.1 作為貿(mào)易結(jié)算用的流量計，基本誤差應不大于±0.2％.4.1.2 原油密度測定極限誤差應不大于±1Kg／m`(3`)。4.1.3 原油含水測定極限誤差應不大于±0.1％。4.1.4 標準體積管的復現(xiàn)性應優(yōu)于±0.02％。4.1.5 綜合計量誤差應不大于±0.35％。

4.2 流量計讀數(shù)

當計量時間不大于8小時，僅記錄流量計始末體積指示值，當計量時間大于8小時，需記錄流量計始末和每8小時的流量計體積指示值。

4.3 測溫、測壓

測溫方法應符合GB 8927《石油和液體石油產(chǎn)品溫度測定法》的規(guī)定溫度計分度值不大于0.5℃。測壓方法應符合有關(guān)標準的規(guī)定，壓力表等級不低于0.5級。

4.3.1 對裝車計量，應在計量開始后（罐內(nèi)油品流過流量計）10分鐘和計量結(jié)束前10分鐘及中間各測溫、測壓一次，取三次溫度和壓力的算術(shù)平均值作為油品的平均溫度和壓力。

4.3.2 對裝船計量，應在計量開始后（罐內(nèi)油品流過流量計）10分鐘和計量結(jié)束前10分鐘以及每間隔1小時各測溫、測壓一次，以計量時間內(nèi)各次所測溫度、壓力的算術(shù)平均值作為油品的平均溫度和壓力。4.3.3 對管道連續(xù)輸油計量，每2小時測溫、測壓一次，以8時內(nèi)四次測溫、測壓的算術(shù)平均值作為8時內(nèi)的平均溫度和壓力。

4.4 取樣

自動取樣應符合SY 5713 《原油管線自動取樣法》的規(guī)定。人工取樣應符合GB 4756 《石油及液體石油產(chǎn)品取樣法（手工法）》的規(guī)定。取樣部位應設(shè)在靠近流量計出口端管線上。

4.4.1 對裝車計量，未配自動取樣器，取樣應在計量開始，中間和結(jié)束前10分鐘各取樣一次，并將所采油樣以相等體積摻和成一份組合試樣。

4.4.2 對裝船計量，未配自動取樣器，應在計量開始，罐內(nèi)油品流到取樣器時取樣一次，以后每隔1小時（裝船流量大于2000`(3`)/h）或2小時（裝船流量不大于2000`(3`)/h）以及計量結(jié)束前10分鐘各取樣一次，將所采油樣以相等體積摻和成一份組合試樣。

4.4.3 對管道連續(xù)輸油計量，每2小時取樣一次，每4時摻和成一份組合試樣。

4.5 原油密度測定

測定方法應符合GB 1884《石油和液體石油產(chǎn)品密度測定法（密度計法）》的規(guī)定。

4.5.1 對裝車、裝船計量，整個計量過程做一個組合試樣，測定密度。4.5.2 對管道連續(xù)輸油計量，每4小時做一個組合試樣，測定其密度，將8時內(nèi)的二次組合試樣所測結(jié)果的算術(shù)平均值作為8小時的密度測定結(jié)果。

4.6 原油的含水測定

原油含水測定應符合GB 260《石油產(chǎn)品水份測定法》或GB 8929《原油水含量測定法（蒸餾法）》的規(guī)定。

4.6.1 對裝車、裝船計量，整個計量過程做一個組合試樣。

4.6.2 對管道連續(xù)輸油計量，每4小時做一個組合試樣，測定其質(zhì)量含水量，將8時內(nèi)二次測定結(jié)果取算術(shù)平均值，作為8時內(nèi)的原油含水量。

第四篇：油氣管道腐蝕檢測

油氣管道腐蝕的檢測

摘要:油氣管道運輸中的泄漏事故，不僅損失油氣和污染環(huán)境，還有可能帶來重大的人身傷亡。近些年來，管道泄漏事故頻繁發(fā)生，為保障管道安全運行和將泄漏事故造成的危害減少到最小，需要研究泄漏檢測技術(shù)以獲得更高的泄漏檢測靈敏度和更準確的泄漏點定位精度。本文介紹幾種檢測方法并針對具體情況進行具體分析。

關(guān)鍵字：腐蝕檢測

渦流

漏磁

超聲波 引言：

在油氣管道運輸中管道損壞導致的泄漏事故不僅浪費了石油和天然氣，而且泄露的有毒氣體不僅污染環(huán)境，而且對人和動物造成重大的傷害，因此直接有效的檢測技術(shù)是十分必要的，油氣管道檢測是直接利用儀器對管壁進行測試，國內(nèi)外主要以超聲波、漏磁和禍流等領(lǐng)域的發(fā)展為代表。[1]

1、渦流檢測

電渦流效應的產(chǎn)生機理是電磁感應.電渦流是垂直于磁力線平面的封閉的 旋渦!狀感應電流, 與激勵線圈平面平行, 且范圍局限于感應磁場所能涉及的區(qū) 域.電渦流的透射深度見圖1, 電渦流集中在靠近激勵線圈的金屬表面, 其強度隨透射深度的增加而呈指數(shù)衰減, 此即所謂的趨膚效應.[1]

電渦流檢測金屬表面裂紋的原理是: 檢測線圈所產(chǎn)生的磁場在金屬中產(chǎn)生電渦流, 電渦流的強度與相位將影響線圈的負載情況, 進而影響線圈的阻抗.如果表面存在裂紋, 則會切斷或降低電渦流, 即增大電渦流的阻抗, 降低線圈負載.通過檢測線圈兩端的電壓, 即可檢測到材料中的損傷.電渦流檢測裂紋原理見圖2.[2]

渦流檢測是一種無損檢測方法，它適用于導電材料。渦流檢測系統(tǒng)適應于核電廠、煉油廠、石化廠、化學工廠、海洋石油行業(yè)、油氣管道、食品飲料加工廠、酒廠、通風系統(tǒng)檢查、市政工程、鋼鐵治煉廠、航空航天工業(yè)、造船廠、警察/軍隊、發(fā)電廠等各方面的需求.[2] 渦流檢測的優(yōu)點為:1.對導電材料和表面缺陷的檢測靈敏度較高;2.檢測結(jié)果以電信號輸出，可以進行白動化檢測;3.渦流檢測儀器重量輕，操作輕便、簡單;4.采用雙頻技術(shù)可區(qū)分上下表面的缺陷:5.不需要禍合介質(zhì)，非接觸檢測;6.可以白動對準_!:件探傷;7.應用范圍廣，可檢測非鐵磁性材料。

渦流檢測的缺點為:1.只適用于檢測導電材料;2.受集膚效應影響，探傷深度與檢測靈敏度相矛盾，不易兩全:3.穿過式線圈不能判斷缺陷在管道圓周上所處的具體位置;4.要有參考標準才能進行檢測:5.難以判斷缺陷的種類。[1]

2、超聲波檢測

超聲波檢測的基本原理基本原理見圖3所示。

垂直于管道壁的超聲波探頭對管道壁發(fā)出一組超聲波脈沖后，探頭首先接收到由管道壁內(nèi)表面反射的回波(前波)，隨后接收到由管道壁缺陷或管道壁外表面反射的回波(缺陷波或底波)。于是，探頭至管道壁內(nèi)表面的距離A與管道壁厚度T可以通過前波時間以及前波和缺陷波(或底波)的時間差來確定：

式中，為第一次反射回波(前波)時間，為第二次反射回波(底波或缺陷波)時間，為超聲波在介質(zhì)中的聲速、為超聲波在管道中的聲速。[3] 不過，僅僅根據(jù)管道壁厚度T曲線尚無法判別管道屬內(nèi)壁缺陷還是外壁缺陷，還需要根據(jù)探頭至管道壁內(nèi)表面的距離A曲線來判別。當外壁腐蝕減薄時，距離A曲線不變；而當內(nèi)壁腐蝕減薄時，距離A曲線與壁厚T曲線呈反對稱。于是，根據(jù)距離A和壁厚T兩條曲線，即可確定管道壁缺陷，并判別管道是內(nèi)壁腐蝕減薄缺陷還是外壁腐蝕減薄缺陷。[3] 超聲波檢測是通過超聲傳感器將高頻聲波射入被檢管道內(nèi)，如果其內(nèi)部有缺陷，則一部分入射的超聲波在缺陷處被反射回來，再利用傳感器將反射同來的信號接收，可以檢出缺陷的位置和大小。超聲檢測的常用頻率范圍為0.5一10MHz。

管道腐蝕缺陷深度和位置的直接檢測方法，是利用超聲波的脈沖反射原理來測量管壁腐蝕后的厚度，對管道材料的敏感性小，檢測時不受管道材料雜質(zhì)的影響，超聲波法的檢測數(shù)據(jù)簡單準確，能夠檢測出管道的應力腐蝕破裂和管壁內(nèi)的缺陷。適用于大直徑、厚管壁管道的檢查。超聲波檢測具有檢測成本低，現(xiàn)場使用方便，特別適用于檢驗厚度較大的管道。[4] 超聲檢測作為一種成熟的無損檢測技術(shù)有著它白己的優(yōu)點，但還存在以下幾個方面的不足:1.必須去除表面涂層，或者對表面進行打磨處理，增加了勞動強度;2.管材為圓柱曲面，容易造成禍合不良，檢測速度慢、時間一長:3.有一定的近場盲區(qū)，易造成漏檢:4.檢測結(jié)果帶有土觀因素，并與操作人員有關(guān):5.腐蝕坑底或腐蝕表面對聲波散射嚴重，造成回波信號降低;6.不適合在氣管線和含蠟高的油管線進行檢測，具有一定局限性;7.內(nèi)、外壁回波難以判斷，容易發(fā)生誤判。

3、漏磁檢測

最適合油管探傷檢驗的方法是漏磁法, 國內(nèi)油田現(xiàn)用的舊油管修復檢測線80%，[5]以上都采用了漏磁探傷方法 漏磁檢測是以自動化為目的發(fā)展起來的一種自動無損檢測技術(shù)，國外己經(jīng)得到廣泛應用。漏磁檢測的基本原理是建立在鐵磁性材料的高磁導率特性之上的。鐵磁性材料的磁導率遠大于其它非鐵磁性介質(zhì)(如空氣)的磁導率。當用磁場作用于被測對象并采用適當?shù)拇怕穼⒋艌黾杏诓牧暇植繒r，一旦材料表面存在缺陷，缺陷附近將有一部分磁場外泄出來。用傳感器檢測這一外泄漏磁場可以確定有無缺陷，進而可以評價缺陷的形狀尺寸。

鋼管缺陷瀚磁檢測原理是鋼管被永久磁鐵磁化后，當鋼管中無缺陷時，磁力線絕大部分通過鋼管，見圖:當管壁變薄，管內(nèi)、外壁局部被磨損，有腐蝕坑、凹坑、通孔等缺陷時，鋼管缺陷處的磁阻變大，聚集在管壁的部分磁通向外擴張，磁力線發(fā)生彎曲井且有一部分磁力線泄翻出鋼管表面，利用磁感應元件(霍爾元件)在鋼管表面相對切割磁力線產(chǎn)生感應電信號，通過對感應電信號的特征提取來對缺陷進行定性和定量分析。[6]

真實的缺陷具有比模擬缺陷復雜得多的兒何形狀，況且它們千差萬別地存在于不同的_1洲沖，要計算其漏磁場是很難的。在檢測中，要使它們的漏磁場達到足以形成明確顯示的程度是很有意義的，這里，必須考慮影響缺陷漏磁場強弱的各種因素。影響缺陷漏磁場的因素主要米口卜列三個方面。（1）磁化場對漏磁場的影響

l)當磁化程度較低時，漏磁場偏小，且增加緩慢;2)當磁感應強度達到飽和值的80%左右時，漏磁場不僅幅值較大，而且隨著磁化場的增加會迅速增大;3)漏磁場及其分量與鋼管表面的磁感應強度大小成正比;4)漏磁場及其分量與磁化場方向和缺陷側(cè)壁外法向矢量之間的夾角余弦成正比。

（2）缺陷方向、大小和位置對漏磁場的影響 l)缺陷與磁化場方向垂直時，漏磁場最強: 2)缺陷與磁化場方向平行時，粼磁場兒乎為零;3)缺陷在l:件表面的漏磁場最人，隨著離開表面中心水平距離的增加漏磁場迅速減小;4)缺陷深度較小時，隨著深度的增加漏磁場增加較快，當深度增大到一定值后漏磁場增加緩慢;5)缺陷信號的幅值與缺陷寬度對應，缺陷長度對翻磁信號兒乎沒有影響;6)缺陷寬度相同時，隨深度的增加，漏磁場隨之增人;（3）工件材質(zhì)及工況對漏磁場的影響

鋼材的磁特性是隨其合金成分(尤其是含碳壇)、熱處理狀態(tài)而變化的，相同的磁化強度、相同的缺陷對不同的磁性材料，缺陷漏磁場不一樣，土要表現(xiàn)為以下二點:(l)對于兒何形狀不同的被測物體，如果表面的磁性場相同而被測物體磁性不同，則缺陷處的漏磁場不同，磁導率低的材料漏磁場小:(2)被測材料相同，如果熱處理狀態(tài)不同，則磁導率不一樣，缺陷處的漏磁場也不同;(3)當l:件表面有覆蓋層(涂層、鍍層)時，隨著覆蓋層厚度的增加，漏磁場將減弱。[1] 同樣漏磁檢測也存在它自己的特點。漏磁檢測的優(yōu)點是1.適用于檢測中小型管道;2.不需要禍合，檢測速度快，效率高:3.檢測靈敏度高，可靠性好;4.可對缺陷進行量化處理:5.同磁粉相比便于操作，改善_l:作環(huán)境適合于對壁減和腐蝕坑等形式的缺陷普卉，檢測效果突出;6.易于實現(xiàn)白動化。除此之外漏磁檢測也有它的缺點，漏磁檢測的缺點是:1.材料只適用于鐵磁性金屬材料，不適用I幾1卜鐵磁性金屬;2.被檢管道不能太厚，否則容易出現(xiàn)虛假數(shù)據(jù):3.很難判斷缺陷是在上表面還是在下表面:4.儀器重量比較人。

實例： 新疆某油田某天然氣管線始于西氣東輸一線主力氣田, 管徑為 1 016 mm, 管線全長約160 km。鑒于管道完整性管理要求, 油田特委托ROSEN 公司對該管線進行了基于漏磁通原理的管道金屬損失的內(nèi)檢測工作, 其完整的內(nèi)檢測過程主要包括以下幾個步驟。

1）管道機械清洗 機械清管的主要目的是清出管內(nèi)的污物、障礙物、沉積雜質(zhì)和管壁結(jié)蠟, 最大程度地保證內(nèi)檢測效果的準確性。

2）管道變徑檢測 管道變徑檢測是對管道的通過性能(最小通過直徑)進行測試, 其檢測結(jié)果用于判斷管道能否進行下一步的幾何檢測和漏磁檢測。3）電子幾何清管器的內(nèi)幾何檢測(EGP)電子內(nèi)幾何檢測是對管道內(nèi)的管段、設(shè)備進行檢測并模擬漏磁通檢測的一項檢測內(nèi)容, 用以推論這條管線沒有影響ROSEN 公司CDP 檢測的主要障礙。4）漏磁通金屬損失檢測(CDP)（1）設(shè)置定標點 由于內(nèi)檢測器的里程輪在如此長距離的管線中行走, 由于打滑或者彎頭的影響, 很容易導致累積誤差, 導致以后找?guī)缀稳毕蔹c出現(xiàn)困難。為了便于以后對此次漏磁檢測工程中檢測出來的缺陷點進行開挖驗證或是進行維修補強, 必須在管線的沿途對行走距離進行修正。此次檢測共設(shè)置了21 個BM5 型跟蹤器和30 個BM7 型定標點。平均每隔5.32 km設(shè)置一個定標點對內(nèi)檢測器在管線的行走距離進行修正。

（2)漏磁通金屬損失檢測 5）數(shù)據(jù)處理及最終報告 6）最終評價。[4] 除了這三種最常用的檢測技術(shù)之外還有磁粉檢測、滲透檢測、射線檢測等檢測方法。下面對這幾種方法進行簡單的介紹。

4、磁粉檢測

磁粉檢測方法是美國人霍克(HOKE)1922年提出的口磁粉法是檢測鐵磁性材料表面或近表面的裂紋、折疊、夾渣等缺陷，并能確定缺陷位置和人小的一種簡單易行的方法。檢測時先將管道被檢部分磁化，在被檢測部位及周圍產(chǎn)生磁場。如果有缺陷，缺陷處磁阻比材料本身磁阻大得多，因此在缺陷處磁力線會產(chǎn)生彎曲繞行現(xiàn)象。當缺陷位于管道表面或近表面時，一部分磁力線繞過缺陷暴露在空氣中，產(chǎn)生所謂的漏磁現(xiàn)象。在管道表面撒上鐵磁粉或涂上磁粉混濁液，則缺陷處的漏磁場會吸住部分磁粉而把缺陷顯現(xiàn)出來。

磁粉檢測所需的設(shè)備簡單，操作方便，迅速可靠，對表面缺陷檢測靈敏度高，缺陷較直觀，成本低。但缺陷的顯現(xiàn)程度與缺陷同磁力線的相對位置有關(guān)，當缺陷與磁力線垂直時顯現(xiàn)得最清楚，當缺陷與磁力線平行時則不易顯現(xiàn)出來。只能檢測出缺陷的位置和在表面方向上的長度，不能檢測出缺陷深度，檢測靈敏度隨缺陷深度而下降。

磁粉檢測作為一種成熟的無損檢測技術(shù)，土要應川在焊縫和l;件表面或近表面裂紋檢測。因為管道土要缺陷形式是壁減和腐蝕坑，如果應用磁粉檢測會增人勞動強度，工作環(huán)境惡劣，檢測效果并不是很好，所以磁粉檢測不適用于管道腐蝕的檢測工作。[7] 5滲透檢測

滲透檢測是探杏物體表面開口缺陷的一種方法，物體可以是鐵或非鐵磁性金屬材料以及非金屬材料[8]。方法是先將滲透劑滲入缺陷，在施加顯像劑以后，由I.表面上形成顯像膜，缺陷中的滲透劑就通過毛細作用被吸出至材料表面。從缺陷滲出的滲透劑以跡象的形式顯示出缺陷，并比實際缺陷大，易于發(fā)現(xiàn)，肉眼就能看出材料的缺陷。

滲透探傷的優(yōu)點有設(shè)備、材料簡單;對表面缺陷可靠性高。而滲透檢測存在的不足之處是對表面清潔度要求高;難以確定缺陷深度;受操作人員的影響大等。[1]

6、射線檢測

射線實時成像檢驗技術(shù)是隨著成像物體的變動圖像迅速改變的電子學成像方法，和膠片射線照相檢驗技術(shù)兒乎是同時發(fā)展的。早期的射線實時成像檢驗系統(tǒng)是X射線熒光檢驗系統(tǒng)，采用熒光屏將X射線照相的強度轉(zhuǎn)化為可見光圖像[9]。對管道進行放射線檢杳的方法是:利用放射線檢杏管道，計量壁厚腐蝕深度，管道截面部位的壁厚通過照片上的尺寸計舉，通過擴人率算出實際壁厚。實際上利用這種方法只能計暈管道截面部位的壁厚，它不能計景截面以外的平面部位的壁厚，最主要的是射線的散射不容易控制，容易發(fā)生泄漏[10]。

7、工業(yè)CT檢測

CT技術(shù)始于20世紀70年代，首先是在醫(yī)療診斷領(lǐng)域中的成功應用，隨后推廣到無損檢測和其他領(lǐng)域。日前在一l二業(yè)CT方面發(fā)展最快的是X射線和丫射線。在管道檢測方面，20世紀80年代初，前蘇聯(lián)就采用cT技術(shù)檢測功210mm鋁管。[11] CT成像法可顯示管道內(nèi)部的剖面圖像，優(yōu)點是對腐蝕和堵塞結(jié)果明顯，而且還可定量顯示腐蝕后的壁厚和結(jié)垢的堵塞率，是一種理想的檢測方法，但是普通的CT成像裝置用大電流、高功率的強X射線源，用兒百個檢測器組成陣列，在兒百個方向上取投影數(shù)據(jù)，設(shè)備人而笨，成本太高[12] 結(jié)束語：

本文對現(xiàn)有的油氣管道腐蝕的檢測技術(shù)進行了簡單的介紹，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有的檢測技術(shù)將不斷得到改善，同時也會有新的檢測技術(shù)出現(xiàn)，石油氣因為腐蝕而泄漏的事故也會不斷減少。參考文獻

[1]王亞東 鋼管漏磁檢測技術(shù)的研究 碩士研究生學位論文；

[2]陳曉雷 王秀琳 基于渦流技術(shù)的檢測系統(tǒng)設(shè)計 鄭州輕工業(yè)學院學報(自然科學版)；

[3]鐘家維 沈建新 賀志剛 喻西崇 管道內(nèi)腐蝕檢測新技術(shù)和新方法； [4]張偉 蔡青青 張磊 張勇 周衛(wèi)軍 漏磁檢測技術(shù)在新疆某油田的應用 [5]權(quán)高軍 漏磁檢測技術(shù)在油管修復中的應用 [6]基于小波分析的輸油管道泄漏檢測方法研究 [7]穿越河流輸油管道的安全性評估 [8]馬銘剛，程望琦，王怡之，等.無損檢測.第一版.北京:石油工業(yè)出版社，1986.1一4 [9]鄭世才.射線實時成像檢驗技術(shù).無損檢測，2000，22(7):328 [10]李艷芝，李景輝.利用圖像片判斷管道腐蝕深度的方法—可以在現(xiàn)場使用的檢卉判斷技術(shù).焊管，2003，23(2):57~59 [11]陳金根.CT技術(shù)與無損檢測.無損檢測，1991，13(4):91一95 [12]顧本立，李虹.在役管道CT檢測儀.無損檢測，2001，23(l):23~24

第五篇：油氣管道巡線范文

油氣管線是我們國家及其重要的經(jīng)濟與軍事命脈。西氣東輸管道蜿蜒，油氣管線總里程約5萬余公里。油氣管線已貫通四川、塔里木和青海等大油氣區(qū)，已經(jīng)形成大規(guī)模的油氣管網(wǎng)。

目前“巡線人員手握紙筆填寫記錄”的巡線方式還比較落后，當遇到惡劣氣候和極端環(huán)境，現(xiàn)場記錄的準確性就會大打折扣。更加不可預見的是“發(fā)生管線泄露”，怎樣如實上報？怎樣精準的描述險情？怎樣及時調(diào)撥人力物力進行補救？

傳統(tǒng)的人工巡線方法不僅工作量大而且條件艱苦，特別是對山區(qū)、河流、沼澤以及無人區(qū)等地的石油管道的巡檢；或是在冰災、水災、地震、滑坡、夜晚期間巡線檢查，所花時間長、人力成本高、困難大。此外，有一些巡檢項目靠常規(guī)方法還難以完成。

無人機具有成本低廉、方便運輸、操作簡便以及維護簡單等特點，這些特點使得無人機很適合對石油管道的監(jiān)測和維護。管道巡線無人機系統(tǒng)的投入使用，不僅可以省去耗時耗力的人工監(jiān)測，而且巡線速度快，信息反饋及時，保證了及早發(fā)現(xiàn)問題及早修復，這樣可以將損失減到最低。

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