第一篇：關于道路運輸車輛掛靠情況的報告

關于道路運輸車輛掛靠情況的匯報

這次黨的群眾路線教育實踐活動中，我局組織人員對道路運輸車輛掛靠問題進行了一次專題調(diào)研。現(xiàn)將有關情況匯報如下：

一、我省道路營運車輛及掛靠情況

全省共有營運車輛146.3萬輛，約占全國營運車輛總數(shù)的10％。其中營運客車5.1萬輛，客運經(jīng)營企業(yè)655戶；營運貨車141.2萬輛，貨運經(jīng)營企業(yè)14697戶。另外全省有城市公交車2.2萬輛，公交企業(yè)108戶；出租車6萬輛，經(jīng)營業(yè)戶470戶；道路運輸從業(yè)人員286.3萬人。

經(jīng)過努力，幾年來全省共公司化改造客車10720輛，加上運輸公司原有公車5600輛，共16320輛，占客車總數(shù)的35％。個體貨運車輛87.3萬輛，占貨車總數(shù)的61.8％。

按照國家有關法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，對營運車輛（不包括出租汽車和城市公交）的管理，由各級運管機構(gòu)實施行政許可，辦理相關營運證件，納入行業(yè)管理?，F(xiàn)行道路運輸管理法規(guī)明令禁止客運車輛掛靠經(jīng)營；除四類班線（毗鄰縣之間和縣內(nèi)班線）外，也不允許單車經(jīng)營客運業(yè)務。目前，全省許可的營運客車均隸屬于各運輸企業(yè)，即車輛在辦理登記入戶、經(jīng)營許可時，所提交的必須的資料、證件均為運輸企業(yè)，車輛行駛證和營運證件等證照注明的車主或經(jīng)營者都是運輸企業(yè)。也就是說，從法律層面上講不存在“掛靠”車輛。

國家允許個體單車經(jīng)營道路貨運，對貨運車輛掛靠經(jīng)營的要求也沒有客車那么嚴格。

二、掛靠經(jīng)營的成因

掛靠經(jīng)營是我國道路運輸發(fā)展進程中的一個歷史現(xiàn)象，全國普遍存在，而且情況基本相同。其成因有以下三個方面：

（一）運輸市場競爭發(fā)展中形成掛靠。改革開放初期，原交通部提出了“有路大家行車、有水大家行船”的發(fā)展思路，道路運輸實行全面開放政策，允許個體車輛從事道路運輸，從而形成了個體私營、集體和國有運輸企業(yè)共同“辦運輸”的局面。個體車輛迅猛發(fā)展，1988年全省個體營運汽車占當時總營運車輛的25.3%，1996年時占43.7%。

在1990年后，一是由于個體車輛競爭力弱，在經(jīng)營中受到集體、國有專業(yè)運輸企業(yè)擠壓；二是個體車輛信譽度不及當時的國有、集體運輸企業(yè)高；三是汽車站為國有、集體運輸企業(yè)所有，個體車輛進站、排班等受到制約。所以，個體車輛在市場競爭中處于不利地位。同時，在九十年代初為減輕企業(yè)負擔，原省交通廳對專業(yè)運輸公司車輛的養(yǎng)路費、客貨運附加費、運管費按標準的60%征收，這對個體車輛具有極強的吸引力。加之當時集體、國有專業(yè)運輸企業(yè)實行承

包經(jīng)營后，沒有資金更新、購臵新的車輛，企業(yè)“空殼化”嚴重，需要吸納個體車輛加入。所以，個體車主紛紛掛靠國有、集體運輸企業(yè)，以取得競爭優(yōu)勢，享受“低費”待遇；運輸企業(yè)為解決融資問題，避免公司“空殼化”而造成線路等資源的浪費，積極吸納車輛掛靠經(jīng)營。

由此看來，早期的掛靠是在市場競爭條件下，個體車輛和運輸企業(yè)互相吸引而逐步形成的。貨運車輛的掛靠形成于此相類似。

（二）對企業(yè)實行資質(zhì)等級管理形成掛靠。2001年，原交通部對道路運輸企業(yè)進行以企業(yè)自有車輛、資產(chǎn)規(guī)模等為主要內(nèi)容的資質(zhì)等級評定，并將企業(yè)的資質(zhì)等級與客運線路、經(jīng)營范圍等掛鉤，“資質(zhì)”成為進入道路運輸市場的一道“門檻”和準入條件。無資質(zhì)的企業(yè)進入不了市場。許多個體車輛和擁有較少車輛的小型運輸企業(yè)紛紛加入有資質(zhì)、資質(zhì)高的企業(yè)，形成了“掛靠”。

（三）法規(guī)政策因素形成掛靠。2005年7月，原交通部公布《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（現(xiàn)行），將道路運輸客運線路按照經(jīng)營區(qū)域和線路長度劃分為四類，規(guī)定個體車輛不得經(jīng)營一、二、三類客運班線，在一定程度上導致了“掛靠”。

道路運輸經(jīng)過以上時期的發(fā)展，解決了當時運輸企業(yè)融資難問題，緩解道路運輸運力不足而造成的“乘車難、運貨

難”的問題，起到了積極的作用，極大的促進了運輸市場的繁榮和發(fā)展，解決了經(jīng)濟發(fā)展中的運輸瓶頸問題。但是，在交通運輸部明令禁止客運掛靠運輸后，雖經(jīng)多次清理整頓，由于掛靠經(jīng)營都是個體車主與企業(yè)私自協(xié)商、私下簽訂掛靠經(jīng)營協(xié)議，車輛的所有手續(xù)和證件均以公司名義出現(xiàn)，具有極強的隱秘性，管理部門不易覺察、無法辨別，從而導致掛靠車輛在法律層面不存在，而實際上普遍存在。這是企業(yè)和個體車主受利益驅(qū)使，“鉆政策空子”、“打擦邊球”的結(jié)果，是不受法律保護的。

由于企業(yè)對掛靠車輛只收取管理費（掛靠費），個體車主自行經(jīng)營。企業(yè)對掛靠車輛實行松散型管理，甚至放任管理，個體車主受利益驅(qū)使，違規(guī)違章經(jīng)營嚴重，市場不規(guī)范，存在較多的安全隱患。這也是近年來事故率居高不下的重要原因之一。據(jù)近幾年事故統(tǒng)計報告顯示，近90％的重大事故均與掛靠車輛有關。

三、解決掛靠經(jīng)營所采取的措施

為解決掛靠問題，本世紀初，原交通部就開始引導運輸企業(yè)實行公司化經(jīng)營。2005年交通部頒布《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》明確指出“國家鼓勵道路客運經(jīng)營者實行集約化、規(guī)?；⒐净?jīng)營。”同時，交通運輸部出臺相關政策，引導企業(yè)由原來的掛靠經(jīng)營模式向公司化經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變。

按照交通運輸部要求，我省大力支持和鼓勵運輸企業(yè)實行公司化經(jīng)營。一是通過在全省積極推廣運輸企業(yè)公司化經(jīng)營改造，整合運輸資源，實現(xiàn)運輸企業(yè)經(jīng)營規(guī)?；?、企業(yè)組織集約化、運輸服務規(guī)范化，遏制運輸企業(yè)車輛產(chǎn)權空殼化帶來的盲目發(fā)展和不正當競爭。二是在省政府的支持下，鼓勵運輸企業(yè)對個體車輛進行收購和兼并，如開通的10條城際公交線路全部實行公車公營，收購兼并了1096臺掛靠車輛，實現(xiàn)了群眾、企業(yè)、政府三滿意，這種經(jīng)營模式在全國得到推廣。三是用行政手段推動公司化經(jīng)營。對不符合規(guī)定條件的經(jīng)營線路、經(jīng)營車輛在審批和年審時一律不予行政許可。四是大力推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。如新鄉(xiāng)市政府牽頭，由大型運輸公司對客運車輛統(tǒng)一收購、兼并，進行縣域客運公交化改造。今年我省計劃完成13個縣區(qū)的城鄉(xiāng)一體化試點工作，原陽縣已率先于7月份完成。五是為了促進貨運企業(yè)公司化改造，我省采取多種措施引導從傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，目前我省已有10家貨運企業(yè)列為交通運輸部甩掛運輸試點單位。六是通過營運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，加強對營運車輛的管理，彌補車輛掛靠經(jīng)營的安全管理漏洞。

在道路貨運方面，規(guī)?；⒓s化程度低，市場主體“多、小、散、弱”的格局沒有根本改觀。據(jù)交通運輸部的資料顯示，貨運個體業(yè)戶占90％以上，戶均擁有貨車1.6輛，遠低于發(fā)達國家（美國戶均17輛，歐盟戶均22-26輛）。近年來，我省鼓勵貨運業(yè)推行公司化改造，實行規(guī)模化、集約化經(jīng)營，公司化經(jīng)營的貨運車輛占貨車總數(shù)的38.2％。

四、加快公司化改造進程的建議

1、加快道路運輸企業(yè)公司化改造步伐。解決掛靠問題最有效的辦法就是實行公司化改造。但是運輸企業(yè)在推行公司化改造收購車輛時，掛靠經(jīng)營者以追求利益最大化為目標，向運輸企業(yè)漫天要價，運輸企業(yè)如不滿足其要求，掛靠經(jīng)營者往往采取聚眾上訪，堵塞交通等方式，對行業(yè)管理部門和政府施加壓力，迫其接受其提出的條件，影響社會穩(wěn)定。當前乃至今后一段時間是公司化改造的有利時機，一是行業(yè)內(nèi)外部競爭不斷加劇，企業(yè)主體分化加速；二是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提速，新型業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)；三是新稅制影響深化；四是政策導向明確。今年來，省廳按照國務院和交通運輸部文件要求，正在推動出臺的《河南省優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》、《關于加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的意見》、《河南省城際公交管理規(guī)定》等在政策規(guī)定，都明確提出了推進客運公司化改造的思路。同時我局正在制定《河南省公交優(yōu)先示范工程建設實施方案》和《河南省城鄉(xiāng)道路客運一體化試點工作實施方案》，進一步明確了推進公司化改造的具體措施，將于8月底報廳。建議省廳盡快研究實施，適時召開推進會議。

2、道路運輸行業(yè)屬于微利行業(yè)，建議積極研究并推動

省政府出臺運輸企業(yè)貼息貸款的支持政策，鼓勵運輸企業(yè)收購、兼并掛靠車輛。

3、掛靠經(jīng)營的安全監(jiān)管是一個系統(tǒng)工程，抓好安全管理的核心是落實企業(yè)主體責任，需要安監(jiān)、公安、交通運輸各部門聯(lián)合治理，齊抓共管，形成合力。

4、國家實行“營改增”財稅政策改革后，已對道路運輸運營模式的轉(zhuǎn)變產(chǎn)生深遠的影響，過去有些依靠間接運輸和開取發(fā)票盈利的模式不復存在，這將極大有利于擴大大中型企業(yè)規(guī)模，規(guī)范經(jīng)營行為。我局將繼續(xù)關注和研究這一政策帶來的深刻變化。

掛靠經(jīng)營是道路運輸業(yè)歷史改革過程中的產(chǎn)物，現(xiàn)已完成它的歷史使命。當前，解決掛靠經(jīng)營是道路運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然要求，也是一個漸進的過程。加快理順、規(guī)范車輛與企業(yè)的合法關系，必將最終解決道路運輸業(yè)掛靠經(jīng)營問題。隨著公司化改造的提速加快，道路客運可望在3年左右基本解決掛靠經(jīng)營。

2013年8月12日

第二篇：運輸車輛掛靠協(xié)議書

道路貨物運輸車輛掛靠協(xié)議書

甲方：

乙方：

雙方本著鞏固規(guī)范道路貨物運輸市場，加強互利合作關系的原則，通過雙方自愿方式確定甲方的運輸車輛掛靠人，并簽訂車輛掛靠協(xié)議如下：

一、掛靠車輛：車輛牌號為：

車型 ：

噸位：

二、掛靠時間：

****年**月**日至

****年**月**日

三、甲方的權利和義務

1、甲方保證向乙方提供足量的貨源。

2、甲方及時為乙方解決貨物運輸中遇到的問題，及時解決協(xié)議中未盡事宜，達到互利雙贏的目的；

3、甲方及時統(tǒng)計乙方貨物運輸?shù)臄?shù)量、噸位等；

4、甲方統(tǒng)一管理供應車輛油料消耗、輪胎更換；定點車輛維修，統(tǒng)一結(jié)算車輛維修費用。

5、甲方統(tǒng)一管理運輸車輛過橋過路費、過渡費、過城入境費、停車費、洗車費等車輛使用所產(chǎn)生的任何費用。

6、甲方依據(jù)協(xié)議及時為乙方結(jié)算運費

四、乙方的權利和義務

1、簽訂協(xié)議時，甲方需審核驗證乙方身份證、駕駛證、運輸資格從業(yè)證、上崗證，并將復印件交甲方存檔；

2、乙方必須執(zhí)行甲方的運輸安排，不準私自用掛靠車輛干私活。

3、乙方應保證安全運輸、杜絕野蠻裝卸。因交通事故或安全事故造成車輛損毀，人身傷亡、財產(chǎn)損失等，乙方自行負責。

五、甲方對本合同享有最終解釋權。

六、本合同自簽訂之日起生效，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，雙方必須嚴防格遵守以上條款，違約者承擔相應的法律和經(jīng)濟責任。

甲方：

（蓋章）

****年**月**日 乙方：

（簽字蓋章）

****年**月**日

第三篇：運輸車輛掛靠協(xié)議

XXX公司運輸車輛掛靠協(xié)議

甲方： 法人代表： 地址： 電 話：

乙方： 身份證號： 地址： 電 話：

鑒于甲方將車輛賣給乙方，乙方自愿將車輛掛靠至甲方處（以下簡稱為“掛靠車輛”或“車輛”），根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國交通安全法》及《機動車交通事故責任強制保險條例》等相關法律規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，秉著平等、自愿、互利的原則，現(xiàn)雙方就乙方車輛掛靠甲方名義經(jīng)營協(xié)商一致，為保障各方權益，特簽定本合同如下： 第一條

車輛基本信息及產(chǎn)權

1.品牌，型號，排量，發(fā)動機號，車架號碼 ,車牌號。2.乙方自愿將車輛掛靠到甲方，由乙方自主經(jīng)營，以甲方的名稱登記上牌及辦理營運證。營運證的所有權歸屬甲方；車輛上戶登記不是產(chǎn)權登記或產(chǎn)權轉(zhuǎn)移，車輛產(chǎn)權仍屬乙方，產(chǎn)生的效益歸乙方支配和使用，同時產(chǎn)生的一切責任和損失均由乙方承擔。第二條

掛靠期限

1.乙方車輛掛靠經(jīng)營期限：自 年 月 日至

年 月 日止。

2.甲乙雙方共同確認：本掛靠合同不是勞務合同，乙方及乙方所聘請、雇傭的人員不屬于甲方職工，不享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關系。

3.乙方無論在任何情形下發(fā)生道路交通事故及其他財產(chǎn)損失賠償糾紛等，均與甲方無任何關系。

第三條 乙方自理費用包括，但不限于以下費用：

1.保險由甲方統(tǒng)一投保，費用由乙方承擔。投保的險種有：

（一）交強險；

（二）三者險（不得低于100萬元的保額）；

（三）車損險（按新車價計）；

（四）司乘險（每座不低于50萬元）；

（五）不計免賠險；

（六）爆炸、自燃險；

（七）貨物險（至少10萬元以上）。乙方車輛如果沒有保險或者不按規(guī)定及時續(xù)保的，乙方保證不行車并把車輛停放在甲方指定地點。如果乙方擅自動車或不按指定地點停放車輛若出險責任均由乙方承擔。

2.代收代付費：車輛每月應支付的運管費、工商費、稅、年（季）檢費等與車輛相關的費用均由乙方自行承擔，乙方應在辦理之日前及時將款項交付甲方辦理或自行辦理。

3.乙方車輛在掛靠經(jīng)營期間的運管費、工商費等各種費用、車輛使用稅、個人所得稅等各種稅、油、胎、料消耗、安全事故費、商務事故費、車輛維修費、車輛年、季檢費、過橋費、過渡費、過城入境費、停車費、洗車費、違章違紀等各種費用等；

4.乙方及乙方因經(jīng)營需要所聘請、雇傭的駕駛員、相關人員等的工

資、獎金、福利費、醫(yī)療費（含行車事故中的傷、殘、亡的費用）以及各項社會保險費用、駕駛執(zhí)照和從業(yè)證的辦證費用等；

5.乙方以及乙方雇傭的人員在掛靠經(jīng)營期間發(fā)生的行政、民事責任、刑事責任及各種糾紛所產(chǎn)生的費用。

6.本合同未明確規(guī)定的其他費用。第四條 安全管理

1.乙方必須遵守交通法規(guī)和甲方機務、安全制度,積極參加甲方安全活動,加強車輛保護,按規(guī)定進行正常年、季檢；如發(fā)現(xiàn)乙方車輛不符合安全行駛規(guī)定，甲方有權制止車輛運行；如乙方不按規(guī)定執(zhí)行，所造成的后果由乙方承擔。

2.乙方車輛的保險及其他項目保險，必須由甲方統(tǒng)一到保險公司代為辦理保險手續(xù)，其費用全額由乙方承擔。乙方發(fā)生行車事故，其責任和費用全部由乙方承擔，事故費用按保險公司的有關理賠辦法賠償后，不足部分，應由乙方承擔，甲方概不負責。未辦理好車輛保險手續(xù)前，乙方車輛不得營運。

3.乙方發(fā)生行車事故、違法違章、車輛盜搶及損壞和乙方聘請的駕駛員和隨車人員的人事關系及安全責任等經(jīng)濟損失、損害賠償責任、法律責任由乙方負責，一概與甲方無關，且發(fā)生交通事故要及時報交警和保險公司處理同時通知甲方，甲方應盡快協(xié)助乙方解決問題及代乙方向保險公司索賠。事故費用按保險公司的有關理賠辦法賠償后，不足部分，應由乙方用其個人家庭財產(chǎn)彌補，甲方概不負責。未辦理好車輛保險手續(xù)前，乙方車輛不得營運該

車，如乙方不按規(guī)定執(zhí)行，所造成的后果由乙方承擔。保險將近到期時，乙方應提前30天主動到甲方處辦理續(xù)保手續(xù)。由于乙方逾期辦理或不辦理續(xù)保手續(xù)，所導致的一切后果均由乙方承擔。4.車輛掛靠期間，未經(jīng)甲方同意，乙方不得將車輛改型、改造、轉(zhuǎn)讓和拍賣。

5.乙方使用甲方提供的牌、證要遵守甲方的牌證管理規(guī)定，甲方移交給乙方使用的所有證件和車輛牌照，乙方要妥善保管，不得私自轉(zhuǎn)讓牌、證，如有遺失或損壞，乙方要承擔所補辦費用及由此造成的損失。

6.若該車發(fā)生被盜被搶，乙方必須及時通知甲方，并立即辦理注銷手續(xù)，否則所導致的一切后果均由乙方承擔。第五條 車輛運行管理

1.乙方車輛運行必須遵守交通法規(guī)，保證證照齊全有效，必須遵守甲方車輛運行的各項規(guī)定，否則導致的一切后果均由乙方承擔。2.乙方應遵紀守法，嚴禁裝運國家禁運的一切物品及來路不明貨物，違者，造成的后果由乙方承擔。

3.乙方自行聘請的駕駛員，必須具備國家運輸規(guī)定要求資質(zhì)，同時乙方應承擔聘請駕駛員所產(chǎn)生的法律責任。4.乙方掛靠甲方公司，乙方可申請承運甲方業(yè)務。

5.對于甲方的價格表中沒有明確規(guī)定的費用標準，需要在發(fā)生時予以確認。

6.乙方承運甲方貨物，應檢查貨物是否完好，是否與交接單據(jù)相吻

合；一旦乙方簽字確認交接明細，則視為乙方已經(jīng)查驗貨物，則出現(xiàn)貨物缺失，損壞等由乙方承擔全部責任。

7.其他服務要求，乙方應遵照甲方公示的服務標準。

第六條 違約責任

1.合同期間，甲方因自身原因提前終止本合同應提前30天通知乙方，否則視甲方違約。

2.合同期間，乙方因自身原因提前終止合同、遷出或乙方未到甲方處辦理相應手續(xù)而將該車私自轉(zhuǎn)讓或出售給他人的，視乙方違約，甲方有權解除本合同，收回車輛所有運行所需牌、證；甲方有權追回乙方所欠款項，并按欠款每日千分之三計算滯納金；保證金一律不予退回；甲方保留法律訴訟權利。

3.掛靠合同期滿，如該車轉(zhuǎn)讓或過戶，乙方必須憑本合同及保證金收據(jù)才能辦理，凡遺失其中任何一份，保證金不予退回；合同期內(nèi)，乙方將該車轉(zhuǎn)讓，必須帶齊合同、保證金收據(jù)到甲方處辦理轉(zhuǎn)讓合同手續(xù)，續(xù)交相關過戶費，結(jié)清應該繳納的以及甲方為乙方墊付的各種費用。辦結(jié)所有轉(zhuǎn)讓或過戶手續(xù)后30天內(nèi)甲方免息退回保證金給乙方，乙方必須憑本合同和保證金收據(jù)到甲方處辦理保證金退回手續(xù)，凡遺失其中任何一份，保證金不予退回。在合同期間，如乙方將該車輛轉(zhuǎn)讓給其他人使用，要告知甲方并帶新車主到車隊辦理內(nèi)部轉(zhuǎn)名手續(xù)，且需結(jié)清一切應付費用再繳納500元手續(xù)費給甲方。

4.乙方違反本協(xié)議其他條款的，應承擔由此給甲方造成的全部經(jīng)濟

損失。第七條 其他

1.在簽訂本合同之日，乙方應向甲方提供本人身份證的復印件。

2.掛靠合同期滿，乙方無違約行為，并且交清掛靠期間的甲方代為支付的全部費用，則甲方將牌證退還乙方，并將其掛靠的車輛轉(zhuǎn)戶，轉(zhuǎn)戶費用由乙方承擔，雙方終止本合同。

3.掛靠合同期滿，如雙方愿意繼續(xù)掛靠，可另行簽訂掛靠合同。

4.掛靠期間甲方不得私自對乙方車輛做出買賣、抵押等損害乙方利益的行為。

5.掛靠期間，如乙方需要與第三方簽訂運輸合同由乙方承擔合同項下的全部義務與甲方無關。

6.乙方應將各項由甲方代付代辦的費用及時交給甲方，如交款不及時造成的損失概由乙方負責。

7.乙方以任何形式在銀行或個人、借款及其他經(jīng)濟糾紛，由乙方自行負責。

8.乙方在掛靠營運期間，必須遵守國家有關法規(guī)及稅收、物價政策，否則，造成的一切后果由乙方自負。

第八條 免責條款

遇到國家有關行政部門政策變化及不可抗拒造成協(xié)議不能繼續(xù)履行的，雙方均不構(gòu)成違約。

第九條 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，均具同等效力。本合同自簽訂之日起生效；雙方簽訂的補充和附屬于本合同的組成部

分，具有同等法律效力。雙方因合同引起的爭議或糾紛，雙方可協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可向本合同的履行地人民法院起訴。

第十條 本協(xié)議如有未盡事宜，雙方將本著互惠互利、友好協(xié)商的原則另行協(xié)商。若有新的協(xié)議，以新協(xié)議為準。

第十一條 本合同甲方簽字蓋章、乙方簽字按手印后生效。甲 方（蓋章）： 法人代表：

地 址：

電 話： 年 月 日

乙 方： 身份證號： 住 址： 電 話：

年 月

日

第四篇：運輸車輛掛靠合同

運輸車輛掛靠合同(10篇)

在不斷進步的社會中，合同的法律效力與日俱增，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編收集整理的運輸車輛掛靠合同，歡迎大家分享。

運輸車輛掛靠合同1

甲方：____________________________

電話：____________________________

傳真：____________________________

乙方姓名或單位名稱組織代碼：______

身份證號：________________________

電話：____________________________

地址：____________________________

郵編：____________________________

聯(lián)系人電話：_____________________

為適應貨運市場發(fā)展的需要，本著互惠互利的原則，乙方自愿將車型：________車號：________發(fā)動機號：________________車架號：________噸位：________噸的貨運車輛一臺掛靠甲方經(jīng)營?，F(xiàn)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：

一、車輛落戶

乙方自有貨車以甲方名稱登記上戶，車輛落戶登記不是產(chǎn)權登記或產(chǎn)權轉(zhuǎn)移，車輛產(chǎn)權仍屬乙方。車輛落戶后，車牌號為：_____。

二、掛靠期限及責任

2.1 車輛掛靠經(jīng)營期限：________年________月________日至________年________月________日止;在此期間，乙方自愿落戶或離戶，如乙方離戶甲方隨時為乙方辦理過戶手續(xù)。

2.2 本掛靠協(xié)議不是勞務合同，乙方及其所聘請、雇傭的人員不屬甲方職工，不享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關系;車輛安全運行，運輸車輛貨物安全、貨運貨源、車輛收入、各項費用支出等事宜均由乙方自行負責。

2.3 車輛過戶掛靠過程中不需移動;次年掛靠車輛年檢由落戶所在地車管所出據(jù)委托年檢書，掛靠車輛憑委托書在車輛運行所在地就地年檢。年檢完成后，把乙方車管所車輛年檢回執(zhí)單寄回甲方，由甲方交付落戶所在地車管所存檔即可。

三、掛靠費用

3.1 養(yǎng)路費、運管費、管理費、營業(yè)稅、落戶費、車船使用稅、工商管理費、二級維護費收費標準：養(yǎng)路費每噸/月________元，運管費每噸/月________元，管理費每噸/月________元，營業(yè)稅每車每年________元，落戶費每車________元其中含換證費________元落戶時需一次性交納車主也可根據(jù)自身情況決定是否交納。車船使用稅________元噸/年，工商管理費________元車/年，二級維護費每年交納兩次，每次________元。

3.2 養(yǎng)路費、運管費、管理費、營業(yè)稅、落戶費、車船使用稅、工商管理費、二級維護費、交納期限：每次養(yǎng)路費運管費交納必需提前 天把款匯到甲方指定的養(yǎng)路費征稽所帳戶內(nèi);管理費匯到甲方帳戶內(nèi)，營業(yè)稅;落戶費在落戶完成后必需一次性支付甲方，二級維護費每半年交納一次，車船使用稅;工商管理費;在車輛年檢時交納。

四、車輛保險

4.1 必須購買的保險：車輛第三者責任保險乙方必須購買，投保金額最低為￥________萬元，乙方在給甲方郵寄各種檔案時必需將第三者責任保單原件交付于甲方。

4.2 期限：乙方必需在第二年第三者責任保險到期一個月前，由甲方指定保險公司為乙方購買第三者責任保險，費用由乙方自理，如不交納甲方有權________不出據(jù)年檢手續(xù)及停止為乙方購買養(yǎng)路費或終止本合同。

五、乙方自理費用

5.1 乙方車輛在掛靠期間發(fā)生的所有費用;

5.2 乙方以及所有乙方雇傭的人員在掛靠期間發(fā)生的行政、民事、刑事責任及各種糾紛所產(chǎn)生的費用;

5.3 車輛購置稅、本協(xié)議進行公證的費用及未明確規(guī)定的其他費用。

5.4 車輛轉(zhuǎn)戶時所發(fā)生的轉(zhuǎn)戶費用.

六、協(xié)議期滿

掛靠協(xié)議期滿，經(jīng)雙方協(xié)商后，如乙方愿意繼續(xù)掛靠，與甲方另行簽訂掛靠協(xié)議;如乙方不愿繼續(xù)掛靠，與甲方結(jié)清相關手續(xù)及費用并將牌、證退還甲方后，甲方可為乙方出具辦理車輛過戶所需手續(xù)，過戶費用乙方自理，雙方終止本協(xié)議。

七、違約責任及責任承擔

7.1 甲方

甲方在車輛掛靠經(jīng)營期間因自身原因提前終止本協(xié)議，視甲方違約，在乙方交回甲方提供的牌、證后，甲方賠償乙方三個月的掛靠管理費;并將乙方掛靠車輛過戶至乙方指定的運輸公司，費用由甲方承擔。

如乙方在經(jīng)營運輸過程中，出現(xiàn)各種交通事故、商務事故，所造成的人員傷亡、車輛損毀，貨物損壞、滅失、被盜、被搶、由此產(chǎn)生的全部責任和損失以及由此造成的所有費用均由乙方承擔甲方僅承擔協(xié)助乙方處理。

7.2 乙方

向甲方交納養(yǎng)路費管理費運管費及相關費用須提前 天交納，若不按時交納費用，影響車輛行駛并因為此項造成乙方損失由乙方自行承擔，甲方不承擔任何責任。乙方承擔在經(jīng)營運輸過程中的各種交通事故、商務事故，所造成的人員傷亡、車輛損毀，貨物損壞、滅失、被盜、被搶、的全部責任和損失以及由此造成的所有費用。

八、免責條款

遇國家有關行政部門政策變化及不可抗巨造成協(xié)議不能繼續(xù)履行的，雙方均不構(gòu)成違約。

九、其他

1、如有未盡事宜，雙方可協(xié)商解決并簽訂補充條款，補充條款與該協(xié)議具有同等效力。雙方可根據(jù)各種政策變化，經(jīng)過協(xié)商達成新的經(jīng)營協(xié)議。如發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可起訴至甲方所在地人民法院。

2、本協(xié)議壹式叁份，甲方貳份，乙方壹份，經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。

甲方(蓋章)：________ 乙方(簽字)：________

簽字：________________ 身份證號：____________

_____年_____月______日 ______年_____月_____日

運輸車輛掛靠合同2

甲方：______

地址：______

乙方：__________________身份證號：_______________________聯(lián)系地址：__________________聯(lián)系電話：_______________________根據(jù)四川省道路運輸條例規(guī)定，乙方需將車輛掛靠到甲方名下進行運營，經(jīng)甲、乙雙方平等協(xié)商，達成以下合同內(nèi)容：

一、乙方購買的車輛型號為_______________，牌照號_______________，發(fā)動機號_________________車架號________________，車輛入戶時_______________。

二、甲、乙雙方明確，乙方掛靠的車輛行駛證戶名為甲方，乙方是該掛靠車的產(chǎn)權所有人。

三、車輛掛靠時間為_______年，從________年____月____日至________年____月____日。

四、乙方自主經(jīng)營掛靠的車輛，自負盈虧、自擔風險。

五、乙方每年向甲方繳納服務費______________元(大寫：_______________)。

六、在合同期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)戶，合同期滿乙方可選擇自行轉(zhuǎn)戶。

七、在掛靠期內(nèi)，乙方因違法、違規(guī)給公司造成的一切損失由乙方全部承擔責任，甲方概不負責。

八、此合同甲、乙雙方共同遵守，任何一方違約賠付對方違約金伍仟元。

九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

甲方(蓋章)：______乙方(蓋章)：______

業(yè)務代表(簽字)：______配偶(簽字)：______

______年______月______日

運輸車輛掛靠合同3

甲方：

地址：

法定代表人：

乙方：

地址：

身份證號：

甲乙雙方遵循平等，自愿，誠實信用原則，經(jīng)協(xié)商達成一致意見。

協(xié)議如下：

第一條：掛靠車輛簡介

乙方擁有 產(chǎn)牌型，發(fā)動機號:

車架號： ，汽車牌照號 ，汽車

第二條：掛靠期限

乙方車輛掛靠在甲方，自 年 月 日起至 年 月 日止(共計五年)。掛靠期間必須服從甲方的管理，并支付掛靠費，如不服從甲方管理報停車輛全部手續(xù)和場站協(xié)議及電子車牌。

第三條：車輛保險

乙方掛靠車輛必須按甲方要求和標準以甲方名義由甲方投保，保險費用由乙方承擔。第二年提前半個月投保，如自行投保者本公司將停辦所有手續(xù)。

第四條：車輛所有權

掛靠車輛歸乙方所有。合同生效之日乙方向甲方交納本月掛靠費，集裝箱車的準運證及其他營運手續(xù)終身歸甲方所有，不允許車輛辦理過戶，如私自辦理車輛過戶本公司將追究法律責任。

第五條：車輛的經(jīng)營管理

1、車輛由乙方自主經(jīng)營，由此引起的債權債務問題，概由乙方自行承擔，若因掛靠等原因致使甲方承擔連帶責任而遭受的經(jīng)濟損失，由乙方負責賠償。

2、乙方營運中發(fā)生交通事故、商務事故，必須及時報警通知有關方面，并在24小時內(nèi)告知甲方，甲方可以協(xié)助處理，費用由乙方承擔。若因乙方原因處理不當給甲方造成的損失由乙方承擔。

3、乙方必須保證掛靠車輛的性能良好。車輛的維護、保養(yǎng)由乙方負責，且費用由乙方自行承擔。

4、甲方須在車輛的年檢、審驗之日前15天通知乙方，并統(tǒng)一組織安排參加。若臨時審驗。甲方應及時告知。年檢、審驗的相關費用均有乙方承擔。由于乙方原因延誤年審或其他審驗，一切后果與甲方無關。

5、在合同期限內(nèi)，乙方不得私自將車輛轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓、贈與、抵押、拆卸、改型等，如有上述行為之一的，甲方有權終止本合同，因此造成的損失由乙方負責賠償。

6、乙方所雇用的駕駛員，必須嚴格審查，并到甲方進行駕駛員身份證、駕駛證登記。

第六條：違約責任

1、乙方未在合同約定的期限內(nèi)交付各種款項的，將承擔應交款項每日千分之五的違約金，預期10日，甲方有權終止合同并將車輛依法拍賣或變賣。

2、因乙方原因給甲方造成經(jīng)濟損失(包括連帶責任損失、執(zhí)法部門罰款、訴訟費、律師費、執(zhí)行費、交通費等)，乙方須于損失確定后(以甲方通知日為準)10日內(nèi)支付，預期將承擔應付款項每日千分之五的違約金，預期10日，甲方有權終止合同并將車輛依法拍賣或變賣。

3、如出現(xiàn)本合同中“將車輛依法拍賣或變賣”的情形時，甲方將優(yōu)先從拍賣或變賣車款中扣除乙方未支付的各種款項，剩余車款歸乙方，如有不足由乙方另行給付。

合同期滿后，甲乙雙方須重新簽訂掛靠合同。

合同由甲乙雙方簽字蓋章后生效。

如在合同履行期間發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由菏澤市巨野縣人民法院裁決，本公司電話：

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

年月日 年 月 日 甲方(簽字蓋章)： 乙方(簽字蓋章)：

法定代表人： 身份證號：

運輸車輛掛靠合同4

服務者：__________(以下簡稱甲方)

經(jīng)營者：__________(以下簡稱乙方)

為了進一步規(guī)范經(jīng)營行為，更好的服務于社會，根據(jù)交通部《關于深化改革加強管理搞好搞活交通汽車運輸企業(yè)的若干意見》中關于“搞好社會和個體營運車輛向汽運企業(yè)掛靠工作”的精神和其他相關法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成一致，特訂立本合同，以便共同遵守。

一、合同期限

從______年______月______日起至______年______月______日止，合同期______年。

二、掛靠車主基本情況

車主：__________身份證號：__________家庭住址：__________

宅電：__________移動電話：__________現(xiàn)住址：__________

緊急情況通知人詳細住址：__________

姓名：__________移動電話：__________住宅電話：__________

三、掛靠車輛基本情況

車號：__________上崗資格證號：__________駕駛證號：__________

車型：__________道路運輸證號：__________行車證號：__________

噸位：__________車輛技術等級：__________操作證號：__________

司機：__________移動電話：__________住宅電話：__________

四、應繳納的保險費用和服務費用

1、甲方有權要求乙方車輛參加必要的保險，若乙方不參加保險，一切經(jīng)濟損失和責任由乙方自行承擔。

2、車輛保險費用：交強險______元，車損險______元，第三者責任險______元，座位險______元，貨物險______元，不計免賠______元，盜搶險______元，玻璃險______元，自然損失險______元，無過失責任險______元。

3、上述費用乙方交給甲方，由甲方代為交付，甲方辦理上述費用的繳納時，乙方須給甲方付______元的代辦服務費。

4、各項費用從______年______月______日起開始計算。

五、甲方的權利和義務

1、有權要求乙方依法經(jīng)營，按時繳納合同規(guī)定的各項費用。

2、有權要求乙方服從交通、運管部門的管理，保證安全行車。

3、若遇搶險、救災等緊急運輸任務時，乙方車輛須無條件服從調(diào)遣。

4、甲方向乙方提供相應的服務，為乙方代辦營運手續(xù)和協(xié)助乙方處理交通事故等事宜，代收代繳保險費及其他應繳納的費用，而費用均由乙方承擔。

5、甲方為乙方提供有償?shù)男蘩?、倉儲、信息服務，但給予優(yōu)先和優(yōu)惠。

6、乙方的車輛只是在甲方的名下經(jīng)營，車輛的所有權歸乙方。

六、乙方的權利和義務

1、有權要求甲方及時辦理各種代辦的手續(xù)和事宜。

2、乙方要依法經(jīng)營，照章納稅。

3、在運輸過程中造成貨物丟失、損壞的，其經(jīng)濟損失全部由乙方承擔。

4、乙方不得將有關證件私自轉(zhuǎn)讓或出借他人，如發(fā)生此類情況，造成的一切責任和后果一律由乙方自負。

5、乙方應積極主動參加搶險、救災等緊急任務。

6、乙方必須保證駕駛員、押運員具有交通、運管部門核發(fā)的相關上崗證件，不得讓無證照的駕駛?cè)藛T和押運人員駕駛和押運車輛一定要持證上崗，否則，一切責任和后果自負。

7、車輛在經(jīng)營或道路行駛過程中，造成的交通事故、違章和違法等行為，均屬乙方個體行為，一切責任和后果均由乙方自行承擔或乙方的法定繼承人承擔，甲方概不承擔任何責任和后果。

七、違約責任

在履行合同期間，如出現(xiàn)下列情況之一者按違約論處。

1、乙方不能按期如數(shù)繳納合同規(guī)定的各項費用，從超過支付期限的第10日起，每天按欠款5%的比例繳納滯納金。

2、雙方未經(jīng)協(xié)商，其中一方擅自解除或終止合同，按違約處理，所造成的責任和后果一律由違約方承擔。

八、合同的變更和解除

1、合同簽字后即具有法律約束力，任何一方不得隨意變更或解除，需要變更或解除合同時，必須經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，達成書面協(xié)議后方可有效。

2、合同期內(nèi)，如國家政策發(fā)生較大變化或不可抗拒的原因，使合同無法履行時，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商可以變更或解除合同。

3、乙方違法亂紀，損害國家、企業(yè)利益，觸犯刑律，發(fā)生重大責任事故，被追究法律責任或因乙方本人原因不能履行本合同時，甲方有權解除合同。

4、合同到期由甲、乙雙方協(xié)商續(xù)訂新的合同。

九、附則

1、本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽訂補充合同，補充合同與本合同具有同等的法律效力。

2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效。

甲方(簽章)：__________乙方(簽章)：__________

甲方代表人：__________乙方代表人：__________

簽訂日期：__________

運輸車輛掛靠合同5

甲方：

乙方：

車牌號：發(fā)動機號： 車架號：

本著雙方自愿聯(lián)營合作的'原則進而達成互惠互利的目的，經(jīng)協(xié)商，達成以下協(xié)議。

一、掛靠項目：

1、甲方：以服務為手段，提供掛靠營運手續(xù)，營運手續(xù)產(chǎn)權歸甲方所有。

2、乙方：以車輛為實質(zhì)資本，為掛靠營運提供生產(chǎn)工具，車輛產(chǎn)權歸乙方所有。

二、甲方責任：

1、甲方將車輛運營手續(xù)租給乙方使用，并協(xié)助辦理車輛相關手續(xù)，乙方承擔相關費用；

2、甲方負責統(tǒng)一辦理保險，費用由乙方承擔，第三者險按國家法律要求投保；

3、甲方負責乙方車輛的所有營運安排，有關業(yè)務預以優(yōu)先安排，力求爭得最大營運效益。

4、甲方為乙方車輛安排的配貨業(yè)務，甲方按由此產(chǎn)生的凈利潤提取一定比例的信息費；

5、甲方負責為乙方車輛建立安全、技術、業(yè)務、檔案和記錄，負責日常的安全，并對駕駛?cè)藛T進行必要的法律教育和學習以及相關業(yè)務技能的培訓；

6、甲方協(xié)助處理交通事故，辦理保險理賠，解決有關事故，所需費用由乙方承擔，甲方在上述事宜中，不承擔不應承擔的經(jīng)濟責任和經(jīng)濟連帶關系；

7、如果乙方車輛不再掛靠甲方，甲方積極辦理乙方的車輛轉(zhuǎn)讓及過戶手續(xù)。

8、甲方負責乙方車輛營運所需要的發(fā)票，相關稅金由乙方支付；

三、乙方責任：

1、乙方需將車輛落戶到甲方，并承擔期間一切費用，運輸收入由乙方收取，經(jīng)營過程中費用由乙方承擔。

2、乙方承擔由于國家政策性調(diào)整的增加的有關稅金和規(guī)費。

3、乙方努力為甲、乙雙方車輛聯(lián)系業(yè)務，盡力確保業(yè)務不斷。

4、乙方車輛必須按規(guī)定參加人身及第三者和貨物保險，甲方予以指導和管理。

5、乙方駕駛員必須按甲方要求營運，必須按規(guī)定參加甲方組織的安全和法制學習，甲方可以征得乙方同意調(diào)動乙方駕駛員。

四、特別規(guī)定：

1、甲方不能為乙方提供有效的營運手續(xù)，給乙方造成損失的，甲方負責賠償。

2、乙方支付給甲方每年

五、協(xié)議期限：

1、本協(xié)議有效期自年 至

2、協(xié)議期滿，續(xù)簽協(xié)議。

六、協(xié)議生效：

本協(xié)議雙方簽字生效，本協(xié)議一式二份。

甲方：乙方：

地址：地址：

法人代表：

時間：時間：

電話：電話：

運輸車輛掛靠合同6

甲方：________

乙方：________

經(jīng)乙方請求并取得甲方同意，乙方自愿將其自有的車牌號為________、出廠核定載重量為________噸的自卸車掛靠于甲方。為明確的雙方權益和責任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，一致達成如下合同條款。

一、掛靠時限：自________年____月____日起至________年____月____日止，本合同到期之前如乙方要求繼續(xù)掛靠，雙方可訂立續(xù)掛合同，如本合同到期乙方無續(xù)掛要求本合同自動失效。掛靠期間乙方不得擅自解除掛靠，否則給甲方造成損失概由乙方承擔。

二、掛靠車輛產(chǎn)權屬于乙方，營運收益歸乙方所有，乙方承擔掛靠期間所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟和法律責任。掛靠期間乙方應保證車輛運營所必須的各種證照齊全，應繳納的各種稅、費和保險及時繳清。

三、自本合同生效之日起，掛靠車輛歸甲方統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一使用，乙方須遵守甲方的各種規(guī)章管理制度和國家的有關法律法規(guī)，不得一車掛靠多家，否則造成的損失概由乙方承擔。

四、本合同一試兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲方蓋章、乙方簽字之日起生效。

甲方：________乙方：________

________年____月____日

運輸車輛掛靠合同7

甲方：__________身份證號：__________

乙方：__________身份證號：__________

為有序地開展運輸業(yè)務，更好地為運輸戶謀利益，甲乙雙方本著“平等、自愿、協(xié)商一致”的原則，就汽車掛靠(代管)經(jīng)營事宜達成如下協(xié)議：

第一條：乙方自籌資金自購__________牌__________型__________色汽車__________ 輛，車牌號：__________，車駕號為__________，發(fā)動機__________號。乙方自愿將該車“掛靠”于甲方，交甲方代為管理經(jīng)營，車輛產(chǎn)權歸乙方所有，車輛證照所有權(管理權)歸甲方。

第二條：合同期內(nèi)乙方不得將車轉(zhuǎn)售或抵押擔保，如乙方需將車輛轉(zhuǎn)售，轉(zhuǎn)售前必須征得甲方書面同意，并到甲方辦理過戶手續(xù)，向甲方交納過戶手續(xù)費。

第三條：乙方車輛掛靠交甲方代管后，甲方為乙方代辦手續(xù)(費用乙方自付)，交付乙方使用，并確保乙方貨物運輸?shù)牡缆窌惩?嚴禁違規(guī)、違法、違禁物品運輸)。

第四條：甲方收取乙方掛靠費__________ 元/年或代管費__________ 元/年，甲方力爭多方聯(lián)系貨源，使乙方有更多的貨物運輸，為運輸戶謀取更多的利益。

第五條：該車輛營運年限為國家規(guī)定的車輛營運報廢期(含各種因素而提前報廢)，該車報廢后，乙方應在__________日內(nèi)將車輛牌照及其他所有證照交回甲方，車輛報廢殘值歸乙方所有。

第六條：乙方車輛在上戶前，必須按照公司規(guī)定辦理保險，保險費由乙方出資，甲方負責辦理。該車次年保險，必須由公司統(tǒng)一辦理，乙方按時在上年保修期前十日以前繳納保險費用，如乙方不按國家法律、法規(guī)及公司要求繳納保險費，其逾期期間產(chǎn)生的一切法律責任、經(jīng)濟責任及安全事故責任的費用，由乙方自行負責。

第七條：該車上戶后，乙方應嚴格按照上戶的技術參數(shù)營運，乙方不得將車輛擅自改型，如乙方自行做主改型，后果自負。

第八條：乙方按時參加季檢、年檢，甲方負責代辦有關手續(xù)，所需花費由乙方承擔，逾期不參加季檢、年檢者，一切責任由乙方自行承擔。

第九條：乙方應自覺遵守國家道路交通安全規(guī)程及相關法律、法規(guī)、否則，由此而產(chǎn)生的一切責任由乙方自行承擔。

第十條：本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人委托代理人簽字后，自__________ 年法規(guī)規(guī)定追究違約責任。

第十一條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方具有同等的法律效力。

甲方法定代表人：__________ 聯(lián)系電話：__________

乙方法定代表人：__________ 聯(lián)系電話：__________

日期：__________

運輸車輛掛靠合同8

甲方

乙方

根據(jù)道路運輸管理規(guī)定、為進一步抓好危險化學物品運輸安全管理，維護交通秩序，預防和減少事故的發(fā)生，保障人身生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)我公司結(jié)合國家相關法律法規(guī)及安全運輸要求，為落實危險貨物運輸管理規(guī)定，明確甲乙雙方的權利和責任， 經(jīng)雙方協(xié)商條款如下：

一、乙方要求將云A0859掛車輛掛靠甲方名下從事液態(tài)氧氣的運輸，乙方掛靠甲方車輛產(chǎn)權屬乙方所有，甲方對該車輛行使管理的權力，乙方應無條件接受甲方的管理。

二、根據(jù)甲方要求，乙方必須向甲方提供該車各類資質(zhì)證件及該車輛駕駛?cè)藛T、押運人員證件(有效期內(nèi))，由甲方進行登記建檔管理，嚴禁無證或超期駕駛運輸，并經(jīng)常接受相關部門的監(jiān)督檢查，對隱患必須及時整改。

三、乙方掛靠甲方車輛從業(yè)人員必須嚴格遵守國家的法律法規(guī)及甲方的管理規(guī)定，取得管理部門的培訓合格上崗證件，接受甲方安全教育并取得《三級教育》合格，乙方車輛從業(yè)人員每月底必須到甲方公司參加甲方組織的運輸從業(yè)人員安全培訓教育學習，同時必須與甲方簽定《危險貨物運輸安全責任書》并遵照執(zhí)行，乙方違反安全運輸管理或造成后果由乙方負全部責任。

四、乙方駕駛員在行車過程中出現(xiàn)的違章行為由乙方自行承擔，且在甲方規(guī)定的期限內(nèi)及時到管理部門進行處理，同時乙方的違章行為由甲方將按交通管理部門的處罰同等金額交甲方罰款。

五、乙方車輛必須按規(guī)定進行維護保養(yǎng)、審驗，甲方將定期或不定期對乙方車輛進行安全檢查，如查出安全隱患，甲方有權按公司《違規(guī)處罰決定》給予罰款，造成安全事故由乙方全部負責，并交有關部門按規(guī)定進行處理。

六、乙方應按交通運輸部門要求必須對該車輛足額購買保險，包括道路運輸承運人責任保險(每次事故責任限額不低于100萬元、每次事故每人人身傷亡責任限額不低于40萬元 )、交通事故責任強制保險、機動車保險(第三者責任保險購足100萬元)，否則不得掛靠甲方運輸。

七、乙方掛靠甲方的危險貨物運輸車輛如需過戶必須按管理部門的規(guī)定過戶(過戶的一切稅費由乙方全部承擔)，統(tǒng)一繳納各種轉(zhuǎn)棄費用。

八、乙方將該車掛靠在甲方名下，甲方收取乙方信譽保證金10000元，及管理費用6000元/年，年初一次付清。

九、乙方向甲方交的信益保證金，如乙方不按國家運輸安全管理規(guī)定進行危貨運輸或違反甲方危貨運輸管理制度的，甲方有權按規(guī)定處罰或扣罰信益保證金。

十、掛靠車輛安全性能必須達到相關標準要求，技術等級必須是一級，按《道路運輸證》上危貨運輸有效期限執(zhí)行，達不到要求取消掛靠資格。

十一、乙方未按協(xié)議約定或雙方約定的安全責任書履行的，甲方可隨時取消車輛掛靠資格，停止運輸，由乙方負責把車輛戶籍轉(zhuǎn)出甲方，并承擔所有費用。

十二、甲乙雙方必須遵守協(xié)議約定事項及國家的安全運輸管理規(guī)定，否則違約方向另一方付違約金5000元，并解除協(xié)議。

十三、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時向法院起訴。

十四、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各持一份，自乙方購入甲方該車輛之日起生效，有效期為一年。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸車輛掛靠合同9

服務者： (以下簡稱甲方) 經(jīng)營者： (以下簡稱乙方)

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，就車輛掛靠經(jīng)營服務的相關事宜達成一致，特訂立本合同，以便共同遵守。

一、合同期限

從 年 月 日起到 年 月 日止，合同期 年。

二、聯(lián)營車主基本情況

車主： 身份證號： 家庭住址：

宅電： 移動電話： 現(xiàn) 住 址：

緊急情況通知人詳細住址：

姓名： 移動電話： 住宅電話：

三、聯(lián)營車輛基本情況

車號： 上崗資格證號： 駕駛證號：

車型： 道路運輸證號： 行車證號：

噸位： 車輛技術等級： 操作證號：

司機： 移 動 電 話： 住宅電話：

四、應繳納的保險費用和服務費用

1、甲方有權要求乙方車輛參加必要的保險，若乙方不參加保險，一切經(jīng)濟損失和責任由乙方自行承擔。

2、車輛保險費用：交強險 元，車損險 元，第三者責任險 元，座位險 元，貨物險 元，不計免賠 元，盜搶險 元，玻璃險 元，自然損失險 元，無過失責任險 元，危險貨物承運人責任險(貨物險) 元(第三者) 元。

3、上述費用乙方交給甲方，由甲方代為交付，甲方辦理上述費用的繳納時，乙方須給甲方付 元的代辦服務費。

4、乙方向甲方一次性繳納一年的風險保障基金 元。

5、各項費用從 月

五、甲方的權利和義務

1、有權要求乙方依法經(jīng)營，按時繳納合同規(guī)定的各項費用。

2、有權要求乙方服從運管、交通部門的管理，保證安全行車。

3、有權要求乙方的車輛按交通、運管部門的規(guī)定，安裝GPS，承擔其費用。

4、若遇搶險、救災等緊急運輸任務時，乙方車輛須無條件服從調(diào)遣。

5、甲方向乙方提供相應的服務，為乙方代辦營運手續(xù)和協(xié)助乙方處理交通事故等事宜，代收代繳保險費及其他應繳納的費用，而費用均由乙方承擔。

6、甲方為乙方提供配貨服務，乙方須服從甲方調(diào)配。

7、甲方為乙方提供有償?shù)男蘩?、倉儲、信息服務，但給予優(yōu)先和優(yōu)惠。

8、乙方的車輛只是在甲方的名下經(jīng)營，車輛的所有權歸乙方。

運輸車輛掛靠合同10

甲方：xxx 貨物運輸有限公司

乙方：

為貫徹落實《xx省道路運輸條例》和國家的有關政策，為營業(yè)性車輛生存、發(fā)展創(chuàng)造一個良好的經(jīng)營環(huán)境，本著互惠互利共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下協(xié)議：

一、甲方同意乙方購買的 車(車輛型號)，(車牌號：x ，車架號： ，發(fā)動機號： ，

噸位： )，入戶到甲方名下，由甲方代其辦理有關營運手續(xù)，納入甲方服務。乙方是該車的實際車主，對該車享有管理和收益的權利，亦負相應的義務。

二、乙方車輛在合同期內(nèi)，因營運需繳納的各項費用，即：保險費、車輛年審費、二級維護費、工商管理費、稅費以及其它應承擔的費用等均由乙方自行承擔，甲方可代收代繳。如因乙方拖欠費用，所造成的損失由乙方自行承擔。

三、乙方車輛在合同期內(nèi)必須購買交強險和足額的商業(yè)保險，在掛靠期間，如發(fā)生交通事故，車輛被盜被搶，貨損貨差，人員傷亡或其他意外事故時所產(chǎn)生的一切賠償和費用，在保險公司賠償范圍外，差額部分均由乙方承擔，與甲方無關(即甲方不負任何責任)。如相關部門裁決甲方負相關責任，則甲方享有向乙方追償?shù)臋嗬?/p>

四、如因乙方或乙方雇傭的人員的行為給甲方造成損失，甲方的所有損失由乙方向甲方賠償。

五、如因掛靠的車輛發(fā)生交通事故或其他意外事故，經(jīng)法院裁判導致甲方承擔賠償責任的，該賠償責任應由乙方直接向第三方賠償，如甲方被強制執(zhí)行支付后，甲方有權向乙方追償，乙方并應承擔甲方因追償所產(chǎn)生的所有費用(包括但不限于賠償?shù)谌降馁M用、交通費、訴訟費、律師費、誤工費、差旅費等)。

六、甲方有權對乙方人員及車輛行使管理權，及時向乙方提供市場信息，宣傳有關政策、法規(guī)，組織培訓及安全教育、乙方必須遵守甲方各項管理制度，為社會提供優(yōu)質(zhì)服務。

七、甲方除協(xié)助乙方處理各項事故的工作外，在票據(jù)換取、運費結(jié)算，稅費征收，審驗等工作中為乙方提供方便，所需費用由乙方承擔，乙方車輛如果出現(xiàn)大修或出現(xiàn)重大事故，應辦理報停手續(xù)，并書面通知甲方，經(jīng)甲方核準后可免收報停期間的服務費，但按規(guī)定必須繳納的其他費用仍由乙方負責繳納。

八、協(xié)議期內(nèi)，乙方如需要更新、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租或抵押車輛，需書面向甲方申請，并征得甲方同意后，可實施并辦理相關手續(xù)。

九、自簽訂本協(xié)議之日起，乙方應在每年的 月 日前按時向甲方繳納一年的車輛服務費 元(如該數(shù)額不填，既是無償掛靠)。逾期交納，則每日加收服務費20%的滯納金，逾期三個月甲方有權停止協(xié)議，停止為該車輛辦理所有相關手續(xù)。

十、乙方有下列行為之一的，甲方有權單方面解除協(xié)議并收回一切營運手續(xù)。

1、觸犯國家法律、法規(guī)、治安條例，被勞教或判刑的：

2、違規(guī)經(jīng)營，受到新聞媒體曝光批評，造成嚴重影響的：

3、不服從甲方的管理、服務、處罰等，情節(jié)惡劣的：

4、拖欠應繳納的費用達三個月(含三個月)以上的。

甲方：xx某貨物運輸有限公司(簽章)

乙 方： 電話：

簽約地點：xx市

二〇XX年 月 日

第五篇：運輸公司車輛掛靠協(xié)議

掛靠協(xié)議

甲方：

住 所 地：

法定代表人：電話： 乙方：身份證號： 車號：

住所地：電話：

依照合同法及相關法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方為明確（危險品）貨物運營中的職責、權利與義務關系，經(jīng)過充分協(xié)商，自愿達成如下掛靠協(xié)議：

第一條：關于運營車輛的約定

1.01、車輛由乙方出資購買或經(jīng)合法途徑取得，并具有符合運輸貨物性質(zhì)的質(zhì)量標準，不存在任何權利和質(zhì)量瑕疵；

1.02、乙方車輛掛靠到甲方單位，實行自主運營、自負盈虧、自擔風險的經(jīng)營模式；

1.03、運營車輛的基本情況，乙方應向甲方提供有關車輛資料并辦理登記，由甲方存檔。

第二條：合同期限為年，自日止。

合同期限屆滿后，關系是否繼續(xù)由雙方另行簽訂合同。

第三條：乙方向甲方交納的各項費用及結(jié)算方式

3.01乙方自本合同簽訂之日起，每月的25日至30日，向甲方交納管理費元，也可以一次性交納年的管理費 元。

3.02、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，各份具有同-1-

等法律效力。本合同經(jīng)甲乙雙方簽字或蓋章后生效。

甲方：（蓋章）住 所 地：

法定代表人：電話：

乙方：身份證號：

住 所 地：電話：

擔保人承諾：本人自愿以家庭財產(chǎn)為乙方在履行本合同中發(fā)生的債務、事故賠償、工傷賠償及其他責任賠償承擔保證責任。保證人

（一）（簽字按手印）：身份證號：

住所地：電話：

擔保人

（二）（簽字按手?。荷矸葑C號：

住所地：電話：

合同簽訂日期：年月日

xxxx運輸有限公司