運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度1

一、概述

本礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘輔助巷道皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。

1、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)：由井底煤倉裝→地面皮帶機(jī)點(diǎn)；

2、副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)：由副井口車場(chǎng)→副井皮帶上倉口車場(chǎng)——副井底車場(chǎng)；

副井提升機(jī)：jk—3×2.2p

綜上所述，本礦副井提升運(yùn)輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車在斜坡18℃的軌道上進(jìn)行煤、矸及物料的提升運(yùn)輸任務(wù)，以輔助于礦井的日常安全生產(chǎn)。

（一）、副斜井提升運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定及司機(jī)操作規(guī)程

1、副斜井巷道主要做為礦井進(jìn)風(fēng)巷和人員、材料及矸石運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃虏删蚬ぷ髅?、巷道錨噴及其他施工項(xiàng)目，各種硐室、通風(fēng)設(shè)施，井下使用設(shè)備、材料的運(yùn)送。

2、在日常工作中，嚴(yán)禁任何人員從副斜井上下班徒步行走，檢查或其它工作的人員應(yīng)從主、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進(jìn)入主、副斜井巷道之前，必須通知主、副斜井井口信號(hào)工、井底信號(hào)工；嚴(yán)格遵守“行人不開車，開車不行人”的安全規(guī)章制度。

3、主、副斜井提升機(jī)的專職司機(jī)必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。非專職提升機(jī)司機(jī)禁止操作設(shè)備。司機(jī)要持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗，當(dāng)班時(shí)嚴(yán)格按照提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，工作期間嚴(yán)禁睡崗，提升機(jī)運(yùn)行期間不得進(jìn)行其他工作，嚴(yán)禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替崗，嚴(yán)格遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的'安全規(guī)章制度。

4、提升運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)工、把鉤工必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。

5、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。信號(hào)不清或接到信號(hào)后因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工原信號(hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車。

6、斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn)，要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。各地點(diǎn)軌道防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置在不開車時(shí)要處于常閉狀態(tài)，只有在礦車通過時(shí)方準(zhǔn)打開，不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉。

7、車輛連接必須使用足夠強(qiáng)度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷、鏈。井口把鉤工應(yīng)對(duì)車輛的連接處進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)安全后方可由信號(hào)工向絞車房發(fā)送信號(hào)進(jìn)行提升。

8、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質(zhì)，不得超過五車；凡屬煤、木料等較輕物質(zhì)不得超過六車。

9、運(yùn)送“四超”物料必須有經(jīng)礦總工程師審批同意的專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并經(jīng)井口把鉤工仔細(xì)檢查確認(rèn)無安全隱患后方可運(yùn)輸行操作。司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車。

3、絞車每次提運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機(jī)檢查并及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

開車前的檢查：

○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況；○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車帶接觸情況；○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象；○5檢查軌道完好情況；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況；○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況；○8檢查絞車開

（二）、副斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

副斜井井筒傾角18°，斜長660米。主要承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料、礦井救災(zāi)物資的運(yùn)輸及廢舊物資的回收升井任務(wù)。為從根本上消除斜井提升運(yùn)輸?shù)牟话踩[患，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的，保障礦井安全生產(chǎn)，特制定本措施。

1、每班由提升機(jī)司機(jī)、維修工對(duì)提升機(jī)電控系統(tǒng)、機(jī)械、液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的檢查，并執(zhí)行班中定時(shí)巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度；對(duì)提升機(jī)過卷保護(hù)、松繩保護(hù)等各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)檢查其動(dòng)作是否靈敏可靠并做記錄。

2、提升機(jī)司機(jī)在操作過程中不得進(jìn)行其它工作，要集中精力、謹(jǐn)慎細(xì)心，隨時(shí)觀察各儀表指示，深度指示器及滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況。發(fā)現(xiàn)任何異常立即停車，查明原因。待故障排除后方可按信號(hào)執(zhí)行開車命令。

3、提升機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二上、三下”的信號(hào)命令。無信號(hào)嚴(yán)禁動(dòng)車，信號(hào)不清不準(zhǔn)開車，對(duì)信號(hào)不確切不準(zhǔn)開車。提升機(jī)運(yùn)行過程中，收到任何異常信號(hào)都要停車，查明原因并及時(shí)利用電話和井口信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定命令信號(hào)后方準(zhǔn)開車。

4、在出現(xiàn)下列情況，要立即使用緊急制動(dòng)裝置進(jìn)行停車：

①有緊急停車信號(hào)時(shí)；

②礦車在接近減速點(diǎn)沒有減速時(shí)；

③電壓表、電流表等儀表指示異常及提升時(shí)鋼絲繩抖動(dòng)嚴(yán)重懷疑礦車掉道時(shí)；

④控制系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)故障或失靈時(shí)；

⑤其他需要緊急停車的狀況時(shí)。

5、信號(hào)工要堅(jiān)守崗位，上崗后對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查，確認(rèn)信號(hào)聲光齊全、可靠。提升運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)密注意鋼絲繩及礦車的運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)異常逐級(jí)發(fā)送停車信號(hào)，并利用電話向絞車房及有關(guān)地點(diǎn)說明情況，停車后要及時(shí)處理和向上級(jí)匯報(bào)。

6、鋼絲繩査繩工每天對(duì)提升機(jī)鋼絲繩的完好性進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并填寫“鋼絲繩檢查記錄”表。

7、查道工每天對(duì)井筒大巷內(nèi)巷幫、頂、軌道、道床及各安全設(shè)施進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

8、平臺(tái)阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置必須處于常閉狀態(tài)，只有在礦車通過時(shí)方可打開，不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉；把鉤工、維修工每班要對(duì)平臺(tái)阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置的完好情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查檢修，確保運(yùn)輸線路上安全設(shè)施的正常工作狀態(tài)。

9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好，檢查每輛礦車的連接情況、插銷及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象，檢查礦車保險(xiǎn)繩連接情況，檢查礦車所裝物料是否有“四超”現(xiàn)象。出現(xiàn)以上任一種情況都不允許發(fā)出開車命令。必須當(dāng)場(chǎng)處理確保無安全隱患后方準(zhǔn)下達(dá)開車命令。

提升時(shí)，井口信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井口的警戒任務(wù)，嚴(yán)禁有人跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩及在井口變坡點(diǎn)逗留；井底信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井底的警戒任務(wù)，嚴(yán)禁井底車場(chǎng)有人穿行、逗留及從事任何工作。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度2

一、強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)巷和強(qiáng)力皮帶變電所管理辦法

1、在皮斜副井人車正常運(yùn)行的情況下，皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上，皮帶巷不準(zhǔn)行人，防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外，其它人員要走皮帶巷時(shí)，經(jīng)調(diào)度室同意并安排后，方可打開此門，在皮帶停止運(yùn)行時(shí)，但行走人員不得靠近皮帶機(jī)，防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線開關(guān)，禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走。

3、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工，但必須經(jīng)過變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作。

4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé)。

5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。

二、強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查、維護(hù)、檢修制度

一)職責(zé)規(guī)定

1、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制，明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi)，注明包機(jī)內(nèi)容，以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核。

2、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修，每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次，發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí)，匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排。

3、隊(duì)長、支部書記、技術(shù)副隊(duì)長、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行。

4、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后，要及時(shí)填寫相應(yīng)的記錄。

5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。

6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù)。

7、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行，停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌，為確保萬無一失，還必須將作業(yè)處的`拉線開關(guān)拉開并閉鎖，只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢，人員已撤離工作區(qū)域后，皮帶工方可開動(dòng)皮帶，嚴(yán)禁約定開機(jī)。

8、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理、清掃、修補(bǔ)、換油、調(diào)整、緊固。維護(hù)工作完工后填寫日常維護(hù)記錄;設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù)、更換有問題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫好檢修記錄。

9、設(shè)備的日常檢查、維護(hù)以包機(jī)小組為主，其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長、技術(shù)副隊(duì)長負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施。

二)皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容

(1)、檢查減速器、聯(lián)軸器、偶合器、電動(dòng)機(jī)、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常響聲和震動(dòng)，溫升是否正常，是否有漏油現(xiàn)象。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤滑油的補(bǔ)充與更換，安裝固定精度的檢查與調(diào)整(如各主要部件找正等)，螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成。

(2)、檢查通過滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常，有無卡阻、磨損和跑偏等不正?，F(xiàn)象;檢查制動(dòng)裝置是否完好，動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。

(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求，清掃效果是否良好。

(4)、檢查各給煤、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的給煤，溜煤情況，有無漏水、堆煤等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(6)、檢查更換不合格的上下托滾，檢查變形的槽形托輥架和中間架。

(8)、按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤滑。

(9)、減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)mt148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后，更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油:

①油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時(shí)。

②除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時(shí)。

③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí)。

(10)、減速器應(yīng)保持清潔，不得有油污積塵，減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現(xiàn)象。

(11)、對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作。

(12)、電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查，間隙調(diào)整，修理;防爆性能的檢查與維護(hù)、緊固、調(diào)整;各纜線的懸掛整理。各電氣設(shè)備，小型電器內(nèi)部檢查、清掃。

三)皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容

1、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī)，正常情況下，至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修，每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修，發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí)，必須立即安排檢修處理。

2、、檢修主要內(nèi)容

對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷，必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷，短時(shí)間內(nèi)無法消除時(shí)，在確保安全的前提下，可安排計(jì)劃性的定期檢修。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn):

(1)對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件，按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油。

(2)檢查偶合器，緊固各聯(lián)接螺絲，按規(guī)定更換附屬油箱潤滑冷卻器，發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。

(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴(yán)重時(shí)更換，重新鑄膠處理。

(4)滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋，難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換。

(5)各類軸承座，軸承進(jìn)行檢查清洗和換油，有損壞則修理更換。

(6)檢查各類機(jī)架變形情況，焊縫有無裂紋，根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)。

(7)根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的膠帶。

(8)對(duì)電器控制器，安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè)，更換元件及失靈的保護(hù)裝置。

(9)逆止器工作兩年后應(yīng)拆開清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂，檢查彈簧有無脫落和損壞，楔塊內(nèi)外圈有無裂紋，楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等，如有缺陷應(yīng)立即更換。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器。

(10)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃，外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開檢查，查明原因并進(jìn)行消除。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面，不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。

11、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問題。

三、強(qiáng)力皮帶機(jī)操作人員崗位責(zé)任制

1、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保持設(shè)備的完好，機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)處理。

3、緊固各部螺栓，調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏，調(diào)整清掃器。

4、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤，保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。

5、發(fā)現(xiàn)零件缺陷，保護(hù)失靈，接頭有斷裂現(xiàn)象，應(yīng)立即匯報(bào)處理。

6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)思想集中，進(jìn)行巡回檢查，嚴(yán)禁脫崗和睡覺。

7、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況，給煤機(jī)運(yùn)行情況，并檢查保護(hù)的完好情況。

8、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí)，在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉，有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除，防止皮帶進(jìn)一步刮傷。

9、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

⑴必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，雙方共同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。

(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行和維修情況，工具和材料等。

(3)對(duì)一些可以在上一班處理的問題而未處理時(shí)，環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí)，原則上不能接班，必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班。

(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神失常等異常情況下，交班人不得向其交班，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員。

(5)交班人填寫交班記錄。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度3

一、要對(duì)全區(qū)域安全設(shè)施建立管理臺(tái)帳,建檔編號(hào),細(xì)化管理,并做好日常及定期檢查記錄。

二、對(duì)尾燈、信號(hào)、擋車設(shè)施、警沖標(biāo)、自動(dòng)擋車器、保險(xiǎn)繩、車尾巴等安全設(shè)施,要責(zé)成專職人員班班檢查,要根據(jù)包機(jī)制管理體系,責(zé)任到人,使日常檢查與定期檢查規(guī)范化。

三、安全設(shè)施的使用屬于各區(qū)域小班,每班必須對(duì)付井大坡兩個(gè)自動(dòng)擋車器,矸石山擋車器進(jìn)行一次試驗(yàn),并及時(shí)電話匯報(bào),井口代班長及矸石山代班長。

四、安全設(shè)施必須套套完好,使用靈活,保證完好率達(dá)100%,凡因擋車器有問題,責(zé)任人及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)日值班長,由值班長組織人員及時(shí)處理,否則對(duì)責(zé)任人處100元罰款。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度4

礦山企業(yè)的提升運(yùn)輸系統(tǒng)，是整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是保障企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)順利完成、保護(hù)人員生命安全的一項(xiàng)重要工作。因此做好提升運(yùn)輸系統(tǒng)的管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的首要任務(wù)。為加快公司發(fā)展速度，保證安全生產(chǎn)，特制定提升系統(tǒng)管理制度。

一、提升運(yùn)輸系統(tǒng)主要由下列部分組成:

1、提升機(jī);

2、提升主鋼絲繩;

3、提升容器(箕斗、罐籠、礦車);

4、天輪;

5、導(dǎo)向輪;

6、井架;

7、井塔;

8、罐道;

9、軌道;

10、井筒和井筒裝備;

11、裝載設(shè)備:

12、卸載設(shè)備;

13、井底裝置等等。

二、提升系統(tǒng)的`分類:

1、以提升對(duì)象分:主井提升、副井提升。

2、以提升容器分:箕斗提升、罐籠提升、礦車提升。

3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。

4、以安裝場(chǎng)合分:地面提升設(shè)備和井下提升設(shè)備。

5、以生產(chǎn)與施工分:固定提升設(shè)備和鑿井提升設(shè)備。

6、以提升機(jī)類型分:單繩纏繞式和多繩摩擦式。

三、提升運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)范:

1、提升機(jī)是提升運(yùn)輸系統(tǒng)中最重要的組成部分，操作工、維修責(zé)任人除每班進(jìn)行檢查外，每三天要進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)是各項(xiàng)安全裝置、制動(dòng)裝置、潤滑裝置，要保證靈活可靠，決不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

2、提升機(jī)電控，要嚴(yán)格執(zhí)行班檢、點(diǎn)檢、定期維護(hù)，保證設(shè)備的技術(shù)性能。

1)安全保護(hù)回路完整，各元器件靈敏可靠，在任何情況下都不得隨意拆除和越過原回路元件工作。

2)自動(dòng)和制動(dòng)裝置要保證達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，檢修或更換時(shí)應(yīng)符合原技術(shù)參數(shù)，缺陷和隱患要及時(shí)消除。

3)電氣控制系統(tǒng)要嚴(yán)格執(zhí)行定期調(diào)試和校驗(yàn)，各種控制系統(tǒng)的調(diào)試、校驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。

4)未經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意，不得改動(dòng)接線方式，如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求強(qiáng)行開動(dòng)設(shè)備時(shí)，出現(xiàn)后果追究領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人責(zé)任。

3、鋼絲繩、罐籠、罐道、天輪、井架、井框，除每天進(jìn)行檢查外，每周進(jìn)行一次全而檢查，并做好提升系統(tǒng)安全檢查記錄。

鋼絲繩在每周檢查時(shí)，要嚴(yán)格按照o.3m/s的速度進(jìn)行檢查，同時(shí)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程定期更換鋼絲繩。

4、裝載設(shè)備、卸載設(shè)備、井底裝置，除每天正常檢查外，每周要進(jìn)行一次徹底檢查，以確保提升系統(tǒng)安全。

四、提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置:

1、防止過卷裝置:當(dāng)提升機(jī)的提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí)，提升機(jī)必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

2、防止過速裝置:當(dāng)提升機(jī)速度超過最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)。

3、限速裝置:提升速度超過3m/s的提升機(jī)必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端的速度不超過2m/s，如果限速裝置為凸輪板，其在一個(gè)行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于2700。

4、深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)深度指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

5、閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)斷電。

6、松繩保護(hù)裝置:按規(guī)程，3m以上的纏繞式提升機(jī)應(yīng)設(shè)松繩保護(hù)裝置，松繩裝置應(yīng)并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電，并報(bào)警。

7、防墜裝置:當(dāng)提升鋼繩破斷時(shí)，提升容器上的防墜裝置動(dòng)作，將提升容器固定卡在罐道上，確保容器安全。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度5

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備，輕型車輛做相關(guān)說明。

一、駕駛員要求：

1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定，否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前，駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，填寫《車輛啟動(dòng)前檢查表》。如車輛有故障，未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查，并在進(jìn)入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌，并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置。

5、行人必須主動(dòng)避讓車輛，若無安全位置，行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào)，司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求：

1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈，安裝警示燈的.車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴(yán)禁超車。

7、按照車輛通行權(quán)原則行駛，通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛，嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。

車輛通行權(quán)自高至低依次為：救護(hù)車、439卡車、413卡車、mt20xx、重慶巨能運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設(shè)備無法移出禁停路段，必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障，并用對(duì)講機(jī)向值班工長班長報(bào)告停車點(diǎn)的位置，值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長和移動(dòng)維修，盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上（黃色）的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車輛。

4、若車輛起火，立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火，并通知當(dāng)班工長。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度6

一、強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)巷和強(qiáng)力皮帶變電所管理辦法

1、在皮斜副井人車正常運(yùn)行的情況下，皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上，皮帶巷不準(zhǔn)行人，防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外，其它人員要走皮帶巷時(shí)，經(jīng)調(diào)度室同意并安排后，方可打開此門，在皮帶停止運(yùn)行時(shí)，但行走人員不得靠近皮帶機(jī)，防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線開關(guān)，禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走。

3、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工，但必須經(jīng)過變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作。

4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé)。

5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。

二、強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查、維護(hù)、檢修制度

一)職責(zé)規(guī)定

1、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制，明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi)，注明包機(jī)內(nèi)容，以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核。

2、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修，每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次，發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí)，匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排。

3、隊(duì)長、支部書記、技術(shù)副隊(duì)長、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行。

4、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后，要及時(shí)填寫相應(yīng)的記錄。

5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。

6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù)。

7、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行，停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌，為確保萬無一失，還必須將作業(yè)處的拉線開關(guān)拉開并閉鎖，只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢，人員已撤離工作區(qū)域后，皮帶工方可開動(dòng)皮帶，嚴(yán)禁約定開機(jī)。

8、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理、清掃、修補(bǔ)、換油、調(diào)整、緊固。維護(hù)工作完工后填寫日常維護(hù)記錄;設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù)、更換有問題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫好檢修記錄。

9、設(shè)備的`日常檢查、維護(hù)以包機(jī)小組為主，其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長、技術(shù)副隊(duì)長負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施。

二)皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容

(1)、檢查減速器、聯(lián)軸器、偶合器、電動(dòng)機(jī)、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常響聲和震動(dòng)，溫升是否正常，是否有漏油現(xiàn)象。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤滑油的補(bǔ)充與更換，安裝固定精度的檢查與調(diào)整(如各主要部件找正等)，螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成。

(2)、檢查通過滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常，有無卡阻、磨損和跑偏等不正?，F(xiàn)象;檢查制動(dòng)裝置是否完好，動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。

(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求，清掃效果是否良好。

(4)、檢查各給煤、點(diǎn)的給煤，溜煤情況，有無漏水、堆煤等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(6)、檢查更換不合格的上下托滾，檢查變形的槽形托輥架和中間架。

(8)、按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤滑。

(9)、減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)mt148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后，更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油:

①油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時(shí)。

②除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時(shí)。

③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí)。

(10)、減速器應(yīng)保持清潔，不得有油污積塵，減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現(xiàn)象。

(11)、對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作。

(12)、電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查，間隙調(diào)整，修理;防爆性能的檢查與維護(hù)、緊固、調(diào)整;各纜線的懸掛整理。各電氣設(shè)備，小型電器內(nèi)部檢查、清掃。

三)皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容

1、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī)，正常情況下，至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修，每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修，發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí)，必須立即安排檢修處理。

2、、檢修主要內(nèi)容

對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷，必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷，短時(shí)間內(nèi)無法消除時(shí)，在確保安全的前提下，可安排計(jì)劃性的定期檢修。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn):

(1)對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件，按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油。

(2)檢查偶合器，緊固各聯(lián)接螺絲，按規(guī)定更換附屬油箱潤滑冷卻器，發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。

(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴(yán)重時(shí)更換，重新鑄膠處理。

(4)滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋，難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換。

(5)各類軸承座，軸承進(jìn)行檢查清洗和換油，有損壞則修理更換。

(6)檢查各類機(jī)架變形情況，焊縫有無裂紋，根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)。

(7)根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的膠帶。

(8)對(duì)電器控制器，安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè)，更換元件及失靈的保護(hù)裝置。

(9)逆止器工作兩年后應(yīng)拆開清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂，檢查彈簧有無脫落和損壞，楔塊內(nèi)外圈有無裂紋，楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等，如有缺陷應(yīng)立即更換。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器。

(10)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃，外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開檢查，查明原因并進(jìn)行消除。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面，不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。

11、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問題。

三、強(qiáng)力皮帶機(jī)操作人員崗位責(zé)任制

1、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保持設(shè)備的完好，機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)處理。

3、緊固各部螺栓，調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏，調(diào)整清掃器。

4、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤，保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。

5、發(fā)現(xiàn)零件缺陷，保護(hù)失靈，接頭有斷裂現(xiàn)象，應(yīng)立即匯報(bào)處理。

6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)思想集中，進(jìn)行巡回檢查，嚴(yán)禁脫崗和睡覺。

7、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況，給煤機(jī)運(yùn)行情況，并檢查保護(hù)的完好情況。

8、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí)，在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉，有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除，防止皮帶進(jìn)一步刮傷。

9、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

⑴必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，雙方共同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。

(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行和維修情況，工具和材料等。

(3)對(duì)一些可以在上一班處理的問題而未處理時(shí)，環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí)，原則上不能接班，必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班。

(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神失常等異常情況下，交班人不得向其交班，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員。

(5)交班人填寫交班記錄。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度7

1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車，應(yīng)采取尾氣凈化措施。

2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁自卸汽車運(yùn)載易燃、易爆物品；駕駛室外平臺(tái)、腳踏板及車斗不應(yīng)載人。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車斗。

3﹑陡長坡道的盡端彎道，不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的會(huì)車視距若不能滿足要求，則應(yīng)分設(shè)車道。急彎、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)有警示標(biāo)志。

4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見度時(shí)，應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，前后車間距應(yīng)不少于30m。視距不足20m時(shí)，應(yīng)靠右暫停行駛，并不應(yīng)熄滅車前、車后的'警示燈。

5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí)，應(yīng)有防滑措施并減速行駛；前后車距應(yīng)不小于40m；拖掛其他車輛時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專人指揮。

6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段，外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。

7﹑正常作業(yè)條件下，同類車不應(yīng)超車，前后車距應(yīng)保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)無故停車。

8﹑自卸汽車進(jìn)入工作面裝車，應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外，防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎通過，防止坍塌事故發(fā)生。

9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長大坡道，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要，設(shè)置汽車避讓道。

10﹑裝車時(shí)，不應(yīng)檢查、維護(hù)車輛；駕駛員不應(yīng)離開駕駛室，不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外。

11﹑不應(yīng)采用溜車方式發(fā)動(dòng)車輛，下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上停車時(shí)，司機(jī)不應(yīng)離開；應(yīng)使用停車制動(dòng)，并采取安全措施。

12﹑建立各類運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄。

13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求：不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備；非乘人帶式輸送機(jī)，嚴(yán)禁人員乘坐。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度8

為進(jìn)一步加強(qiáng)礦井機(jī)電運(yùn)輸管理工作,強(qiáng)化管理人員責(zé)任意識(shí),消除管理盲區(qū),積極推動(dòng)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)管理及檢查方式轉(zhuǎn)變,按照《永煤集團(tuán)煤礦機(jī)電運(yùn)輸走動(dòng)式管理辦法》要求,特制定本辦法,請(qǐng)各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)。

一、走動(dòng)式管理釋義

走動(dòng)式管理是指機(jī)電運(yùn)輸管理人員,按照既定路線,深入基層,檢查指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng),與職工互相監(jiān)督、雙向控制的一種管理行為。

二、礦井參加走動(dòng)式管理人員范圍

1、機(jī)電副總經(jīng)理、機(jī)電副總工程師

2、機(jī)電運(yùn)輸部管理人員:經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)員。

3、區(qū)隊(duì)(機(jī)運(yùn)隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì))管理人員:隊(duì)長、支書、副隊(duì)長、技術(shù)員

4、采掘區(qū)隊(duì)及其它區(qū)隊(duì)機(jī)電管理人員:隊(duì)長、機(jī)電副隊(duì)長

5、地面鍋爐房管理人員:機(jī)運(yùn)隊(duì)隊(duì)長、支書、分管副隊(duì)長、技術(shù)員

三、走動(dòng)式管理檢查內(nèi)容

(一)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)管理人員走動(dòng)式管理按照以下內(nèi)容檢查:

1、機(jī)電副總經(jīng)理、副總工程師檢查內(nèi)容:

(1)檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況、設(shè)備完好狀況及現(xiàn)場(chǎng)安全隱患;

(2)檢查礦井機(jī)電科及機(jī)電管理人員上崗頻次及質(zhì)量;

(3)檢查機(jī)房、硐室各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況;

(4)檢查安全保護(hù)裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠;

(5)檢查機(jī)房、硐室文明生產(chǎn)情況;

(6)檢查機(jī)房、硐室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況;

2、機(jī)電運(yùn)輸部經(jīng)理檢查內(nèi)容:

(1)檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況、設(shè)備完好狀況及現(xiàn)場(chǎng)安全隱患;

(2)檢查礦井機(jī)電運(yùn)輸部分管人員及機(jī)電管理人員上崗頻次及質(zhì)量;

(3)檢查機(jī)房、硐室各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況;

(4)檢查操作人員持證上崗及規(guī)范操作情況,并對(duì)操作人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容進(jìn)行提問;

(5)檢查安全保護(hù)裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠;

(6)檢查人員上崗、檢修維護(hù)制度執(zhí)行情況,各種記錄填寫情況;

(7)檢查圖紙與標(biāo)志牌、實(shí)際整定是否相一致;

(8)查上級(jí)部門及領(lǐng)導(dǎo)安排的重點(diǎn)工作落實(shí)情況;

(9)檢查機(jī)房及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況;

(10)檢查機(jī)房、硐室文明生產(chǎn)情況;

3、機(jī)電運(yùn)輸部分管人員檢查內(nèi)容:

(1)檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況、設(shè)備完好狀況,排查現(xiàn)場(chǎng)安全隱患;

(2)檢查礦井機(jī)電管理人員上崗頻次及質(zhì)量;

(3)檢查機(jī)房、現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況;

(4)檢查操作人員持證上崗及規(guī)范操作情況,并對(duì)操作人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容進(jìn)行提問;

(5)檢查安全保護(hù)裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠;

(6)檢查人員上崗、檢修維護(hù)制度執(zhí)行情況,各種記錄填寫情況;

(7)落實(shí)上級(jí)部門及領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作進(jìn)展;

(8)檢查機(jī)房硐室、采掘工作面文明生產(chǎn)情況;

(9)檢查圖紙與標(biāo)志牌、實(shí)際整定是否相一致;

(10)機(jī)房及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況;

(11)檢查消防設(shè)施配備及完好情況

(二)區(qū)隊(duì)走動(dòng)式管理按照以下內(nèi)容檢查:

1、機(jī)電運(yùn)輸崗位人員“三違”情況及安排工作落實(shí)情況;

2、機(jī)電運(yùn)輸崗位人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)、崗位技能掌握情況及崗位責(zé)任制執(zhí)行情況;

3、機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)隱患;

4、分管機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況;

5、機(jī)電運(yùn)輸崗位環(huán)境文明生產(chǎn)情況;

6、其它機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)人、機(jī)、物、環(huán)存在的隱患、缺陷

四、走動(dòng)管理程序

1、帶任務(wù)下井:各級(jí)機(jī)電運(yùn)輸管理人員下井時(shí)執(zhí)行走動(dòng)式管理時(shí),要堅(jiān)持帶著問題、帶著目的下井,沿指定行走路線,對(duì)沿途的機(jī)電運(yùn)輸崗位、機(jī)電設(shè)備、安全設(shè)施等進(jìn)行檢查,并將檢查結(jié)果記錄并及時(shí)落實(shí)。

2、排查管理:在走動(dòng)管理過程中,各級(jí)機(jī)電運(yùn)輸管理干部要本著發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的原則。能現(xiàn)場(chǎng)解決的問題要在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)解決;不能在現(xiàn)場(chǎng)解決的,上井后應(yīng)及時(shí)通過五定表形式下發(fā)區(qū)隊(duì)進(jìn)行限期整改。要求每次現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)式檢查問題不少于3條。

3、分析月報(bào):各區(qū)隊(duì)每月初對(duì)上月各級(jí)機(jī)電運(yùn)輸管理干部走動(dòng)管理實(shí)施情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后交機(jī)電運(yùn)輸部,機(jī)電運(yùn)輸部匯總后形成月報(bào),每月機(jī)電例會(huì)進(jìn)行通報(bào)。

4、考核:機(jī)電運(yùn)輸部根據(jù)走動(dòng)式管理月報(bào)表總結(jié)內(nèi)容,將結(jié)果應(yīng)用到區(qū)隊(duì)月度考核中。

五、走動(dòng)式管理路線

礦井按照各級(jí)機(jī)電管理人員分管范圍和重點(diǎn)的不同,分別設(shè)定礦井全礦范圍及區(qū)隊(duì)的走動(dòng)上崗路線。全礦范圍的檢查路線適用于機(jī)電副總經(jīng)理、機(jī)電副總工程師、機(jī)電運(yùn)輸部管理人員;區(qū)隊(duì)的檢查路線適用于本區(qū)隊(duì)的機(jī)電管理人員。

一號(hào)線:主斜井皮帶、主暗斜皮帶、集中巷皮帶、5號(hào)煤倉、6號(hào)煤倉、15采區(qū)一部、二部、三部皮帶;(以煤流線為主)

二號(hào)線:鍋爐房、充燈房、各區(qū)隊(duì)維修房、副井車房、矸石山、地面皮帶走廊、綜采車間、壓風(fēng)機(jī)房、瓦斯發(fā)電廠、瓦斯抽放泵站;(以工業(yè)廣場(chǎng)大型固定設(shè)備為主)

三號(hào)線:主通風(fēng)機(jī)房、污水處理設(shè)備;

四號(hào)線:-25變電所、-25臨時(shí)排水點(diǎn)、-140中央變電所、-140臨時(shí)排水點(diǎn)、15采區(qū)變電所、-445m水平變電所、泵房及沿線排水管理、電纜;(變電所、水泵線)

五號(hào)線:副暗斜絞車房、副暗斜架空乘人裝置、15采區(qū)一平臺(tái)絞車房、15采區(qū)一坡猴車道架空乘人裝置、15采區(qū)二平臺(tái)絞車房、15采區(qū)二坡架空乘人裝置;主斜井架空乘人裝置;(絞車、架空乘人裝置線)

六號(hào)線:副斜井、副暗斜井、-25車場(chǎng)、-140水平運(yùn)輸大巷、15采區(qū)軌道一坡、15采區(qū)二平巷、15采區(qū)軌道二坡、-445水平車場(chǎng);(以軌道運(yùn)輸、安全設(shè)施為主)

七號(hào)線:1507綜采工作面、1503上下巷、-445m水平開拓頭;(以采掘頭面為主)

井下通風(fēng)隊(duì)、鉆探隊(duì)電氣設(shè)備及安全設(shè)施以所在區(qū)域?yàn)闇?zhǔn),由分管人員同時(shí)進(jìn)行走動(dòng)式檢查。

六、機(jī)電管理人員走動(dòng)式管理規(guī)定

1、礦井和各區(qū)隊(duì)機(jī)電管理人員根據(jù)本單位走動(dòng)式管理計(jì)劃完成走動(dòng)式管理任務(wù),具體要求為:

機(jī)電副總經(jīng)理、機(jī)電副總工程師每月對(duì)各行走路線走動(dòng)管理不少于1次;

機(jī)電運(yùn)輸部經(jīng)理每月對(duì)各行走路線走動(dòng)管理不少于2次;

機(jī)電運(yùn)輸部分管副經(jīng)理、技術(shù)員每月對(duì)分管區(qū)域走動(dòng)管理不少于4次;

各區(qū)隊(duì)隊(duì)長對(duì)本區(qū)隊(duì)管轄區(qū)域內(nèi)走動(dòng)管理每月不得少于2次,機(jī)電隊(duì)長每月不少于4次。

七、考核辦法

1、建立各級(jí)機(jī)電運(yùn)輸管理人員走動(dòng)式管理臺(tái)賬,按照各級(jí)機(jī)電運(yùn)輸管理人員走動(dòng)式管理任務(wù),每少參加一次走動(dòng)式管理的對(duì)責(zé)任人罰款100元,每少走一次規(guī)定行走路線的對(duì)責(zé)任人罰款50元,每少檢查一條隱患的對(duì)責(zé)任人罰款20元。

2、因特殊情況,無法完成走動(dòng)式管理任務(wù)的人員,需寫出申請(qǐng)由所在單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后、再由機(jī)電副總經(jīng)理審批方可不予處罰。無審批手續(xù),并不按規(guī)定時(shí)間和區(qū)域走動(dòng)的'人員,按未完成進(jìn)行處罰。

3、對(duì)隱患排查數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行量化考核,當(dāng)班沒有保質(zhì)保量完成至少三條隱患數(shù)量的人員,每條罰款20元,對(duì)弄虛作假,無中生有人員每人次處罰100元。

4、在走動(dòng)時(shí)間內(nèi),所走動(dòng)的線路發(fā)生安全事故,走動(dòng)人員負(fù)相應(yīng)的連帶安全管理責(zé)任,所包的區(qū)域、所包單位發(fā)生安全事故,包保人員負(fù)相應(yīng)的連帶安全管理責(zé)任。

八、其他規(guī)定

1、機(jī)電運(yùn)輸管理干部走動(dòng)管理要與現(xiàn)場(chǎng)人員積極進(jìn)行互動(dòng)。管理人員巡查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的隱患,要及時(shí)與該作業(yè)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)跟班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行聯(lián)系,并將隱患填寫在走動(dòng)式管理表上,找出存在問題的原因和解決問題的辦法,并限期落實(shí)整改,機(jī)電運(yùn)輸部每月從各區(qū)隊(duì)走動(dòng)式管理臺(tái)賬中選取部分內(nèi)容進(jìn)行抽檢。

2、機(jī)電運(yùn)輸走動(dòng)式管理必須形成閉環(huán)。機(jī)電運(yùn)輸管理干部入井后,嚴(yán)格按照“煤礦三大規(guī)程”及礦有關(guān)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo),并如實(shí)地將檢查發(fā)現(xiàn)的隱患,填寫在走動(dòng)式管理表格上,升井后

及時(shí)通過五定表形式下發(fā)區(qū)隊(duì)進(jìn)行限期整改,整改結(jié)束后3天內(nèi)進(jìn)行復(fù)查,并簽字確認(rèn)。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度9

1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車，應(yīng)采取尾氣凈化措施。

2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁自卸汽車運(yùn)載易燃、易爆物品;駕駛室外平臺(tái)、腳踏板及車斗不應(yīng)載人。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車斗。

3﹑陡長坡道的盡端彎道，不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的.會(huì)車視距若不能滿足要求，則應(yīng)分設(shè)車道。急彎、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)有警示標(biāo)志。

4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見度時(shí)，應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，前后車間距應(yīng)不少于30m。視距不足20m時(shí)，應(yīng)靠右暫停行駛，并不應(yīng)熄滅車前、車后

的警示燈。

5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí)，應(yīng)有防滑措施并減速行駛;前后車距應(yīng)不小于40m;拖掛其他車輛時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專人指揮。

6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段，外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。

7﹑正常作業(yè)條件下，同類車不應(yīng)超車，前后車距應(yīng)保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)無故停車。

8﹑自卸汽車進(jìn)入工作面裝車，應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外，防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎通過，防止坍塌事故發(fā)生。

9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長大坡道，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要，設(shè)置汽車避讓道。

10﹑裝車時(shí)，不應(yīng)檢查、維護(hù)車輛;駕駛員不應(yīng)離開駕駛室，不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外。

11﹑不應(yīng)采用溜車方式發(fā)動(dòng)車輛，下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上停車時(shí)，司機(jī)不應(yīng)離開;應(yīng)使用停車制動(dòng)，并采取安全措施。

12﹑建立各類運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄。

13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求:不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備;非乘人帶式輸送機(jī)，嚴(yán)禁人員乘坐。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度10

為了保證礦山運(yùn)輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定，否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前，駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，如車輛有故障，未修理好之前不能執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查。

4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌，并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置。

5、行人必須主動(dòng)避讓車輛，若無安全位置，行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào)，司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈，安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。

4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。

6、采石場(chǎng)內(nèi)行駛嚴(yán)禁超車。

7、按照車輛通行權(quán)原則行駛，通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛，嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設(shè)備無法移出禁停路段，必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的'地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障，并用對(duì)講機(jī)向值班工長班長報(bào)告停車點(diǎn)的位置，值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長和移動(dòng)維修，盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車輛。

4、若車輛起火，立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火，并通知當(dāng)班工長。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度11

礦山電機(jī)車運(yùn)輸規(guī)定是根據(jù)《金屬和非金屬礦山安全規(guī)程》和礦山生產(chǎn)實(shí)際情況制定如下安全規(guī)定:

1、電機(jī)車應(yīng)有完整的安全裝置，鈴、燈、防護(hù)罩、制動(dòng)閘、聯(lián)接器和漏電及電路保護(hù)裝置，任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。

2、開車前，必須進(jìn)行前后檢查，發(fā)出信號(hào)，以免傷人或壓斷各種管路、線路。

3、電機(jī)車司機(jī)必須遵守各種信號(hào)、聽從指揮，嚴(yán)禁酒后開車，電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，人、物各部件不得外露。

4、嚴(yán)禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí)，要減速慢行并發(fā)出信號(hào)。

5、電機(jī)車運(yùn)行途中掉道，應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，處理人員必須選擇安全位置及聯(lián)系信號(hào)，并統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理。

6、電機(jī)車必須額定牽引、運(yùn)輸不得超載、超寬、超長。

7、機(jī)車運(yùn)送爆破器材，必須遵守爆破物品運(yùn)輸規(guī)定。

8、機(jī)車運(yùn)送人員必須在開車前，認(rèn)真仔細(xì)檢查連接器、制動(dòng)器及部件的完好，車內(nèi)嚴(yán)禁易爆、易燃及貨物混裝，嚴(yán)禁中途扒車。

9、電瓶車兩頭嚴(yán)禁站人，以防擠(撞)傷。

10、卸渣時(shí)，停車場(chǎng)，調(diào)頭處應(yīng)設(shè)有擋車防護(hù)設(shè)施，以防掉道。

11、經(jīng)常檢查，保持機(jī)車清潔，做好文明開車，司機(jī)離開時(shí)，必須切斷電源，剎緊車閘，停車在安全線上，并有良好的照明和警告標(biāo)志。

12、軌道的曲線半徑，應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)行駛速度1.5m/s以下時(shí)，不小于車輛最大軸距的7倍;

(2)行駛速度大于1.5m/s時(shí)，不小于車輛最大軸距的10倍;

(3)軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90°時(shí)，不小于車輛最大軸距的10倍;

(4)對(duì)于帶轉(zhuǎn)向架的.大型車輛(如梭車、底卸式礦車等)，應(yīng)不小于車輛技術(shù)文件的要求。

13、使用電機(jī)車運(yùn)輸，應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)有爆炸性氣體的回風(fēng)巷道，不應(yīng)使用架線式電機(jī)車;

(2)高硫和有自燃發(fā)火危險(xiǎn)的礦井，應(yīng)使用防爆型蓄電池電機(jī)車;

(3)每班應(yīng)檢查電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和過電流保護(hù)裝置;

(4)電機(jī)車司機(jī)不應(yīng)擅離工作崗位;司機(jī)離開機(jī)車時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，拉下控制器把手，取下車鑰匙，扳緊車閘將機(jī)車剎住。

14、電機(jī)車運(yùn)行，應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)司機(jī)不應(yīng)將頭或身體探出車外;

(2)列車制動(dòng)距離;運(yùn)送人員應(yīng)不超過20m，運(yùn)送物料應(yīng)不超過40m;14t以上的大型機(jī)車(或雙機(jī))牽引運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定，但應(yīng)不超過80m;

(3)采用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸?shù)郎?，非機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛;

(4)單機(jī)牽引列車正常行車時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限);

(5)雙機(jī)牽引列車允許1臺(tái)機(jī)車在前端牽引，1臺(tái)機(jī)車在后端推動(dòng);

(6)列車通過風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)減速并發(fā)出警告信號(hào);

(7)在列車運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時(shí)，應(yīng)以礦燈、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào);司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況或信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排除故障;

(8)電機(jī)車停穩(wěn)之前，不應(yīng)摘掛鉤;

(9)不應(yīng)無連接裝置項(xiàng)車和長距離頂車倒退行駛;若需短距離倒行，應(yīng)減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)護(hù);

15、架線式電機(jī)車運(yùn)輸工作中斷時(shí)間超過一個(gè)班時(shí)，非工作地區(qū)內(nèi)的電機(jī)車線路電源應(yīng)切斷。修整電機(jī)車線路，應(yīng)先切斷電源，并將線路接地，接地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地段的可見部位。

XX煤礦皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度

一、強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)巷和強(qiáng)力皮帶變電所管理辦法

1、在皮斜副井人車正常運(yùn)行的情況下，皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上，皮帶巷不準(zhǔn)行人，防止大快煤滾落傷人。?除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外，其它人員要走皮帶巷時(shí)，經(jīng)調(diào)度室同意并安排后，方可打開此門，在皮帶停止運(yùn)行時(shí)，但行走人員不得靠近皮帶機(jī)，防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線開關(guān)，禁止跨越、扒乘皮帶。

2、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走。

3、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工，但必須經(jīng)過變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作。

4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé)。

5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。

二、強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查、維護(hù)、檢修制度

一）職責(zé)規(guī)定

1、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制，明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi)，注明包機(jī)內(nèi)容，以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核。

2、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修，每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次，發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí)，匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排。

3、隊(duì)長、支部書記、技術(shù)副隊(duì)長、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行。

4、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后，要及時(shí)填寫相應(yīng)的記錄。

5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。

6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù)。

7、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行，停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌，為確保萬無一失，還必須將作業(yè)處的拉線開關(guān)拉開并閉鎖，只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢，人員已撤離工作區(qū)域后，皮帶工方可開動(dòng)皮帶，嚴(yán)禁約定開機(jī)。

8、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理、清掃、修補(bǔ)、換油、調(diào)整、緊固。維護(hù)工作完工后填寫日常維護(hù)記錄；設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù)、更換有問題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫好檢修記錄。

9、設(shè)備的日常檢查、維護(hù)以包機(jī)小組為主，其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長、技術(shù) 副隊(duì)長負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施。二）皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容

（1）檢查減速器、聯(lián)軸器、偶合器、電動(dòng)機(jī)、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常響聲和震動(dòng)，溫升是否正常，是否有漏油現(xiàn)象。檢查緊固各部螺栓、各傳動(dòng)部件潤滑油的補(bǔ)充與更換，安裝固定精度的檢查與調(diào)整（如各主要部件調(diào)正等），螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成。

（2）檢查通過滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常，有無卡阻、磨損和跑偏等不正常現(xiàn)象；檢查制動(dòng)裝置是否完好，動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。

（3）檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求，清掃效果是否良好。（4）檢查各給煤、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的給煤，溜煤情況，有無漏水、堆煤等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（5）檢查皮帶張緊大小是否合適，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

（6）檢查更換不合格的上下托滾，檢查變形的槽形托輥架和中間架。（7）按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤滑。

（8）減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)MT148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后，更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油：

①油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時(shí)。②除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時(shí)。③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí)。

（9）減速器應(yīng)保持清潔，不得有油污積塵，減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現(xiàn)象。

（10）對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作。

（11）電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查，間隙調(diào)整，修理；防爆性能的檢查與維護(hù)、緊固、調(diào)整；各纜線的懸掛整理。各電氣設(shè)備，小型電器內(nèi)部檢查、清掃。

三）皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容

1、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī)，正常情況下，至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修，每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修，發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí)，必須立即安排檢修處理。

2、檢修主要內(nèi)容 對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷，必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷，短時(shí)間內(nèi)無法消除時(shí)，在確保安全的前提下，可安排計(jì)劃性的定期檢修。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn)：

（1）對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件，按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油。

（2）檢查偶合器，緊固各聯(lián)接螺絲，按規(guī)定更換附屬油箱潤滑冷卻器，發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。

（3）滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴(yán)重時(shí)更換，重新鑄膠處理。（4）滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋，難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換。

（5）各類軸承座，軸承進(jìn)行檢查清洗和換油，有損壞則修理更換。（6）檢查各類機(jī)架變形情況，焊縫有無裂紋，根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)。（7）根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的膠帶。

（8）對(duì)電器控制器，安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè)，更換元件及失靈的保護(hù)裝置。

（9）逆止器工作兩年后應(yīng)拆開清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂，檢查彈簧有無脫落和損壞，楔塊內(nèi)外圈有無裂紋，楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等，如有缺陷應(yīng)立即更換。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器。

（10）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃，外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開檢查，查明原因并進(jìn)行消除。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面，不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。

3、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問題。

三、強(qiáng)力皮帶機(jī)操作人員崗位責(zé)任制

1、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保持設(shè)備的完好，機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)處理。

3、緊固各部螺栓，調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏，調(diào)整清掃器。

4、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤，保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。

5、發(fā)現(xiàn)零件缺陷，保護(hù)失靈，接頭有斷裂現(xiàn)象，應(yīng)立即匯報(bào)處理。

6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)思想集中，進(jìn)行巡回檢查，嚴(yán)禁脫崗和睡覺。

7、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況，給煤機(jī)運(yùn)行情況，并檢查保護(hù)的完好情況。

8、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí)，在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉，有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除，防止皮帶進(jìn)一步刮傷。

9、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

（1）必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，雙方共 同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。

（2）交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行和維修情況，工具和材料等。（3）對(duì)一些可以在上一班處理的問題而未處理時(shí)，環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí)，原則上不能接班，必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班。

（4）發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神失常等異常情況下，交班人不得向其交班，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員。

（5）交班人填寫交班記錄。

四、鋼絲繩芯膠帶的管理措施

1、鋼絲繩芯膠帶的日常管理

（1）強(qiáng)力皮帶機(jī)的輸送帶是由多節(jié)鋼絲繩芯膠帶進(jìn)行熱硫化而連接成的一個(gè)環(huán)形整體，接頭的質(zhì)量好壞直接影響著皮帶的運(yùn)行安全。因此在管理中首先要在主管部門和隊(duì)級(jí)建立接頭檔案，詳細(xì)記錄接頭的制作年月日，記錄接頭的運(yùn)行情況和檢查情況，使每個(gè)接頭都有檔案可查，以便進(jìn)行分析和為再硫化提供依據(jù)。

（2）鋼絲繩芯膠帶接頭在硫化中烙上接頭編號(hào)，制作完畢運(yùn)行一星期后，在膠帶的兩邊刻記2000mm長的標(biāo)記，須刻在原帶上。接頭重做后的編號(hào)和標(biāo)記仍采用原編號(hào)，新增加的接頭另行編號(hào)。在運(yùn)行中膠帶的編號(hào)和標(biāo)記長度任何人不得隨意變更。

（3）皮帶的管理要嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制。皮帶的日常和現(xiàn)場(chǎng)管理職責(zé)以運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)的管理為主，主管部門和安全管理部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。要將現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)管理相結(jié)合，科學(xué)有效地管理。運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)要對(duì)每條強(qiáng)力皮帶機(jī)實(shí)行安全責(zé)任制管理，明確規(guī)定責(zé)任隊(duì)干部、責(zé)任檢查工、責(zé)任維修工并落實(shí)到具體人頭，在皮帶機(jī)頭明顯地點(diǎn)張掛責(zé)任牌；對(duì)所管轄區(qū)內(nèi)的皮帶狀況及其接頭情況指定專人負(fù)責(zé)檢查。皮帶工每班將皮帶機(jī)以驗(yàn)帶速度進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)一周觀察，全面檢查皮帶狀況，并對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控接頭停機(jī)詳細(xì)檢查，在運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本上填寫本班檢查結(jié)果；專職皮帶檢查人員每天進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)隊(duì)長每旬至少要進(jìn)行一次全面檢查，做好記錄；主管副隊(duì)長和技術(shù)員每個(gè)星期至少要進(jìn)行一次全面檢查，并做好記錄；機(jī)電部主管人員每月至少要進(jìn)行一次全面檢查，并做好記錄。檢查的內(nèi)容包括整條皮帶的狀況、表面的磨損程度與有無破口，有無破損、裂口處有無水分滲入使鋼絲繩銹蝕和斷絲。是否有鼓包、脫皮分離及接頭長度變化現(xiàn)象，沿線是否有卡掛和磨邊現(xiàn)象。在各種例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)膠帶重大安全隱患時(shí)，如接頭長度增加等必須立即停機(jī)并匯報(bào)上級(jí)業(yè)務(wù)主管人員和領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)消除隱患后方準(zhǔn)運(yùn)行。

（4）在每條強(qiáng)力皮帶機(jī)操作峒室內(nèi)，建立膠帶接頭檢查記錄本，對(duì)每次檢查的情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，隊(duì)干部參加膠帶檢查后亦要求在此記錄本上簽字，嚴(yán)禁弄虛作假。皮帶隊(duì)每旬要對(duì)每條強(qiáng)力皮帶的接頭檢查情況進(jìn)行匯總，報(bào)主管部門存檔，對(duì)不及時(shí)匯報(bào)的，每次處罰該隊(duì)技術(shù)員50-100元。

（5）皮帶運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩露出和撕邊現(xiàn)象時(shí)，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并經(jīng)同意后，在不影響強(qiáng)力皮帶強(qiáng)度的情況下，可以進(jìn)行剪除處理，但必須要查明并消除鋼絲繩露出和撕邊的原因。

（6）強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)頭瞭望臺(tái)工作人員，在開機(jī)時(shí)必須始終堅(jiān)守崗位，嚴(yán)密觀察皮帶的運(yùn)行情況。瞭望人員與皮帶機(jī)架之間要設(shè)立隔離欄桿，以確保瞭望人員的安全。

（7）在強(qiáng)力皮帶機(jī)的各轉(zhuǎn)載點(diǎn)處安排專職人員看守并裝設(shè)拉線急停開關(guān)，看守人員要時(shí)刻監(jiān)視給煤點(diǎn)的溜煤情況，發(fā)現(xiàn)煤倉掉下鋼釬、錨桿及金屬物件或大塊石頭以及出現(xiàn)冒落危險(xiǎn)時(shí)要立即停機(jī)處理，以免損傷皮帶。（8）皮帶巷要指定專人進(jìn)行巡視檢查，巡視人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真來回巡視皮帶，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，撕邊等不正常情況要立即打信號(hào)停止皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)。情況緊急時(shí)拉動(dòng)拉線開關(guān)急停，并將情況告知機(jī)頭操作室司機(jī)，待查清原因處理完畢后方可恢復(fù)運(yùn)行。

（9）皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行《DTⅡ型皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》等規(guī)章制度，按章操作。要嚴(yán)格落實(shí)《防止強(qiáng)力皮帶機(jī)重負(fù)荷停機(jī)的管理措施》，盡量避免重負(fù)荷停機(jī)現(xiàn)象，減少?zèng)_擊負(fù)荷對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī)的損傷。

（10）強(qiáng)力皮帶機(jī)電鉗維修人員要嚴(yán)格執(zhí)行《皮帶維修工操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和《強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查、維護(hù)、檢修制度》、保證設(shè)備完好、保護(hù)裝置齊全、靈活可靠。

（11）各操作控制室要按有關(guān)規(guī)定建立健全記錄并認(rèn)真如實(shí)進(jìn)行填寫。（12）強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)頭要懸掛皮帶接頭示意圖，標(biāo)明接頭編號(hào)和長度、制作日期。

（13）在每個(gè)強(qiáng)力皮帶機(jī)頭的安全地點(diǎn)設(shè)接頭檢查平臺(tái)。

（14）強(qiáng)力皮帶接頭檢查人員在檢查接頭時(shí)，應(yīng)站在有安全保護(hù)欄處檢查，確需上到皮帶上或靠近皮帶詳細(xì)檢查時(shí)，必須告知操作人員并由司機(jī)將操作臺(tái)控制箱上的電源停電閉鎖后方可進(jìn)行。檢查時(shí)由瞭望人員負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)，由檢查人員負(fù)責(zé)指揮，當(dāng)檢查人員在皮帶上時(shí)嚴(yán)禁開機(jī)。需要開機(jī)檢查時(shí)，必須確保危險(xiǎn)區(qū)域人員已撤離并發(fā)出開機(jī)預(yù)警信號(hào)后方可開機(jī)。

（15）、對(duì)破損的膠帶表面，裂縫要及時(shí)冷補(bǔ)修理，以防腐蝕鋼絲繩。

2、鋼絲繩芯膠帶接頭的制做要求

（1）接頭制作地點(diǎn)一般要選擇在皮帶機(jī)尾處，此處上下皮帶兩邊的自重相當(dāng)，皮帶較容易固定，特殊情況下可在現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。（2）制作地點(diǎn)環(huán)境衛(wèi)生要打掃干凈，前后10米范圍內(nèi)要沖洗干凈巷道和地板，減少臟物帶入和空氣中的游浮粉塵含量。巷道頂部有淋水時(shí)要有隔水措施。

（3）硫化前必須檢查水壓板、水壓泵的完好情況，檢查硫化板是否有漏電和接地現(xiàn)象，操作控制系統(tǒng)要靈活可靠，有問題時(shí)不能強(qiáng)行硫化。

（4）在保溫期間和未拆模以前，水壓板的壓力要始終保持在1.8MPa，如出現(xiàn)卸壓現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，當(dāng)硫化溫度降到80℃以下時(shí)，才能拆除硫化模具以保證硫化質(zhì)量。

（5）必須嚴(yán)格執(zhí)行硫化工藝技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意省去制作工序中規(guī)定的任何一道工序。

（6）每次硫化制作接頭時(shí)，均要求制定針對(duì)性安全措施。

3、接頭膠料的保存和使用

（1）膠料的質(zhì)量是保證接頭抗拉強(qiáng)度的基礎(chǔ)，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)必須根據(jù)各條強(qiáng)力皮帶接頭狀況，預(yù)定制做時(shí)間，提前2-3個(gè)月提出材料計(jì)劃進(jìn)行審批報(bào)送報(bào)物資供應(yīng)站。

（2）物資供應(yīng)部門及使用隊(duì)在保存膠料時(shí)要責(zé)任到人，嚴(yán)格執(zhí)行GB5722-85《橡膠密封制品儲(chǔ)存的一般規(guī)定》。對(duì)儲(chǔ)存室的溫度必須控制在-5—30℃內(nèi)，相對(duì)濕度不應(yīng)大于80%。應(yīng)避光保存，室內(nèi)照明最好采用普通白只燈，采用不透明器具儲(chǔ)存，防止空氣流通所產(chǎn)生的有害影響。另外膠料不得與溶劑和易揮發(fā)物料、油脂接觸。硫化膠料的儲(chǔ)存期限超過廠家規(guī)定的貯存期或出現(xiàn)硬化變質(zhì)及粘接力退化時(shí)嚴(yán)禁使用。

五、皮帶機(jī)保護(hù)裝置的管理規(guī)定

1、按《煤礦安全規(guī)程》第三百七十三條的要求，在強(qiáng)力皮帶機(jī)沿線裝齊各種保護(hù)裝置，包括廠家所配的溫度傳感器等，并接入控制回路，不得擅自甩開不用。

2、嚴(yán)格按規(guī)定的周期和次數(shù)對(duì)各點(diǎn)的保護(hù)裝置進(jìn)行定期、例行試驗(yàn)，并詳細(xì)記錄試驗(yàn)結(jié)果，不得弄虛作假。對(duì)保護(hù)失靈的要及時(shí)匯報(bào)處理，在未處理前不準(zhǔn)開機(jī)。

3、在皮帶機(jī)各轉(zhuǎn)載點(diǎn)處裝一個(gè)堆煤保護(hù)裝置，并安裝在卸載落煤點(diǎn)的前方、且正常運(yùn)行時(shí)煤塊不能直接撞擊的適當(dāng)位置，本裝置應(yīng)在每班交接班時(shí)進(jìn)行一次試驗(yàn)并做好記錄。

4、皮斜主井、付軌下要在皮帶機(jī)沿線從機(jī)頭開始每50米裝一臺(tái)智能拉線開關(guān)。1#皮下、2#皮下沿線拉線開關(guān)從機(jī)頭開始每50米裝一臺(tái)拉線開關(guān)，要將各拉線開關(guān)用繩子或鐵絲串起使其在任何位置都能停機(jī)。各轉(zhuǎn)載點(diǎn)、機(jī)尾、機(jī)頭瞭望臺(tái)處也必須裝設(shè)拉線開關(guān)，當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)各點(diǎn)崗位人員和沿線巡視人員可拉動(dòng)此開關(guān)實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。各拉線開關(guān)每小班必須試驗(yàn)一次并做好記錄，在皮帶機(jī)沿線維修時(shí)，為防止皮帶機(jī)發(fā)生誤動(dòng)作，在停電閉鎖后還必須將附近的拉線開關(guān)拉斷并閉鎖，為保險(xiǎn)起見要求檢修人員事先在皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查試驗(yàn)拉線開關(guān)是否靈敏可靠。

5、皮帶跑偏開關(guān)、在機(jī)頭機(jī)尾各裝一組，中間段裝兩組。每小班試驗(yàn)一次并做好記錄。

6、傳動(dòng)滾筒處安裝超溫自動(dòng)灑水裝置，該裝置每十天進(jìn)行一次完好情況檢查，檢查項(xiàng)目是：看噴嘴有無堵塞，管路有無泄漏情況。每月打開濾流器一次，清洗濾網(wǎng)，如有破損應(yīng)更換。至少五天應(yīng)清理溫度探頭上堆積的粉塵污垢一次，以免影響保護(hù)效果。每周進(jìn)行一次試驗(yàn)。

7、煙霧報(bào)警裝置每月至少應(yīng)對(duì)探頭進(jìn)行一次除塵清理，每日至少應(yīng)對(duì)裝置動(dòng)作情況進(jìn)行一次試驗(yàn)。至少每半年升井一次對(duì)其各項(xiàng)性能進(jìn)行一次全面檢測(cè)試驗(yàn)，并做好記錄。

8、皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置應(yīng)裝在給煤點(diǎn)的前方，在正常工作時(shí)不刮碰為宜，位置應(yīng)在兩托滾架中間偏后，維護(hù)保養(yǎng)及試驗(yàn)按說明書進(jìn)行。

9、在斜巷強(qiáng)力皮帶機(jī)跑車后面的起吊梁上裝一個(gè)拉線限位開關(guān)，開關(guān)的拉繩用￠6mm尼龍繩系在跑車后面，繩的弛度不得大于300mm。不能影響跑車的正常運(yùn)行。

10、在未明確規(guī)定試驗(yàn)周期的其他保護(hù)裝置，應(yīng)每天中班進(jìn)行一次試驗(yàn)。11對(duì)逆止器沒有裝在滾筒上的強(qiáng)力皮帶機(jī)，要求每旬對(duì)減速器和主滾筒連軸器銷子進(jìn)行一次檢查。

12、強(qiáng)力皮帶機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾及其傳動(dòng)部位設(shè)防護(hù)欄、防護(hù)罩并必須齊全，跨越皮帶的地方要有過橋和防護(hù)裝置。

13、直接搭接的皮帶機(jī)之間應(yīng)進(jìn)行電氣閉鎖。并要求班班進(jìn)行檢查試驗(yàn)。

六、防止強(qiáng)力皮帶機(jī)重負(fù)荷停機(jī)的管理措施

1、各皮帶機(jī)司機(jī)、給煤機(jī)司機(jī)和崗位人員，要對(duì)本職工作高度負(fù)責(zé)，時(shí)刻監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行情況。注意聽清信號(hào)，及時(shí)按信號(hào)操作，互相配合，避免重負(fù)荷停機(jī)，保證皮帶機(jī)的安全運(yùn)行。

2、給煤機(jī)司機(jī)和定點(diǎn)崗位工要時(shí)刻觀察給煤情況，發(fā)現(xiàn)煤倉掉下鋼釬等金屬物品或大塊石頭時(shí)，要及時(shí)停給煤機(jī)和各轉(zhuǎn)載點(diǎn)后面的運(yùn)輸機(jī)，并通知機(jī)頭瞭望人員讓其在異常物料快到機(jī)頭段時(shí)及時(shí)停皮帶機(jī)取出。金屬件在給煤機(jī)或溜煤槽下方有卡阻現(xiàn)象或有可能劃傷皮帶時(shí)，應(yīng)立即停給煤機(jī)或前級(jí)運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)用急停開關(guān)重負(fù)荷停機(jī)并和機(jī)頭司機(jī)聯(lián)系停電閉鎖后處理。3、300米平巷機(jī)頭司機(jī)要嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)頭煤倉的儲(chǔ)煤情況和主井皮帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)煤倉容積減少時(shí)，必須立即向付軌下各點(diǎn)操作司機(jī)發(fā)出滿倉信號(hào)，停止沿線各轉(zhuǎn)載點(diǎn)和給煤機(jī)給煤，保證付軌下強(qiáng)力皮帶機(jī)空負(fù)荷停機(jī)，并時(shí)刻觀察主井皮帶的開停機(jī)指示信號(hào)。1#皮下司機(jī)也要隨時(shí)掌握煤倉情況，避免重負(fù)荷停機(jī)。

4、選煤樓大塊倉上口處應(yīng)放專人職守、隨時(shí)觀察倉內(nèi)大塊積存情況，以便能快速及時(shí)處理堵塞現(xiàn)象，同時(shí)在此處安設(shè)一部電話以便聯(lián)系協(xié)調(diào)，大塊倉卸煤不及時(shí)或其它影響大塊落地的情況，要及時(shí)通知主井操作室，由操作人員通知主井機(jī)尾給煤機(jī)停止給煤，使強(qiáng)力皮帶機(jī)空載停機(jī)。

5、選煤樓各點(diǎn)非緊急停機(jī)時(shí)必須用信號(hào)或用電話通知選煤樓操作室，再由操作室通知主井停給煤機(jī)卸煤、停機(jī)。

6、井下及選煤樓各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的溜槽，如有堵塞跡象，該點(diǎn)崗位工必須提前處理或聯(lián)系卸完煤后停機(jī)處理，盡量避免使用急停開關(guān)停機(jī)。特殊情況例外。

7、選煤樓大塊皮帶，中塊皮帶崗位工必須堅(jiān)守崗位，注意觀察煤倉儲(chǔ)煤情況，當(dāng)煤倉容積減少或外運(yùn)不及時(shí)，須及時(shí)通知主井操作室。停運(yùn)給煤機(jī)卸煤后停機(jī)。

8、選煤樓每班在開機(jī)前首先要掌握好末煤倉的儲(chǔ)煤情況，在確認(rèn)火車裝運(yùn)正常的前提下，應(yīng)優(yōu)先將末煤裝入1#、、2#、3#倉內(nèi)，但必須保證有一個(gè)煤倉始終為空倉,確保落煤緩沖容積，減少末煤落地和回煤，提高經(jīng)濟(jì)效益。崗位人員要及時(shí)移動(dòng)209皮帶裝倉，的當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝倉落煤容積不足時(shí)應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)到212皮帶進(jìn)入落地系統(tǒng)。崗位人員發(fā)現(xiàn)已無法落煤的情況時(shí)，必須及時(shí)發(fā)滿倉信號(hào)給主井操作室。停1650給煤機(jī)，空載停機(jī)。特殊情況下提前通知1650給煤機(jī)司機(jī)或在主井操作室直接停給煤機(jī)。同時(shí)將原煤裝倉防止強(qiáng)力皮帶機(jī)重負(fù)荷停機(jī)的事情發(fā)生。

9、皮帶機(jī)沿線的急停開關(guān)的使用，除確實(shí)有重大安全隱患時(shí)，可重負(fù)荷停機(jī)，正常情況下嚴(yán)禁任何人擅自使用急停開關(guān)重負(fù)荷停機(jī)。

10、強(qiáng)力皮帶機(jī)每次重負(fù)荷停機(jī)時(shí)，操作人員必須及時(shí)記錄清楚原因和時(shí)間，并及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班干部，由值班干部和跟班干部組織相關(guān)人員進(jìn)行追查。凡是由于人為造成重負(fù)荷停機(jī)的，給予責(zé)任人一次性罰款100-200元。

11、生產(chǎn)、通滅部門應(yīng)對(duì)各采煤工作面的水煤進(jìn)行處理并減少大塊煤和石頭流入皮帶上，造成強(qiáng)力皮帶機(jī)的重負(fù)荷停機(jī)現(xiàn)象。

七、井下阻燃膠帶防著火措施和管理制度

目前我礦井下使用的皮帶機(jī)很多，為切實(shí)防止井下皮帶機(jī)著火事故的 發(fā)生，特制定以下安全措施：

1、井下皮帶機(jī)的膠帶必須使用有“煤安”標(biāo)志和“產(chǎn)品合格證”的正 規(guī)廠家生產(chǎn)的阻燃膠帶。供應(yīng)部門在進(jìn)貨時(shí)必須嚴(yán)格對(duì)此進(jìn)行把關(guān)，查驗(yàn) 并作好有關(guān)的臺(tái)帳和記錄。各皮帶安裝使用單位在領(lǐng)用膠帶時(shí)，必須嚴(yán)格 進(jìn)行檢查，嚴(yán)防非阻燃、不合格膠帶入井。

2、井下使用單位的干部要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)重視和抓好皮帶機(jī)安全管理，堅(jiān)持巡回檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)上級(jí)和本礦的各項(xiàng)有關(guān)皮帶防著火的規(guī)定及措施。

3、由使用單位負(fù)責(zé)，在每條皮帶機(jī)機(jī)頭要至少備放兩個(gè)滅火器和不少于0.2m3的滅火砂，并配備至少1條25米的膠管和快速接頭：由通滅部、通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)在每條皮帶巷安設(shè)滅火水管，從機(jī)頭開始每50米安設(shè)一個(gè)水咀且要保證水管經(jīng)常有水，安設(shè)好后交使用隊(duì)看管，使用隊(duì)配上25米長的膠管并要進(jìn)行日常檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)匯報(bào)處理。

4、由通滅部，通滅隊(duì)負(fù)責(zé)在皮帶機(jī)機(jī)頭、轉(zhuǎn)載點(diǎn)及沿線按“一通三防”有關(guān)規(guī)定安設(shè)齊全噴霧降塵裝置，并按規(guī)定落實(shí)皮帶巷粉塵沖洗工作，并每周至少?zèng)_洗一次巷道，沖洗時(shí)水不能灑在皮帶上，以防皮帶打滑和跑偏自動(dòng)下滑而損傷皮帶。

5、各采掘隊(duì)要在煤倉上口安裝規(guī)格為300×300mm2篩網(wǎng)或采取其它有效的限制大塊煤、石頭的方法和措施，禁止往煤倉拉大塊石頭和木料等，以防止壓帶、撕帶，造成皮帶摩擦著火和其他意外事故的發(fā)生。

6、采區(qū)皮帶機(jī)必須用水介質(zhì)液力偶合器，不準(zhǔn)使用油介質(zhì)偶合器，防止噴油著火。

7、皮帶機(jī)頭硐室，皮帶巷內(nèi)禁止存放廢油、木料等易燃物品。更換下的舊皮帶必須在一周之內(nèi)回出地面。棉紗、破布等必須存放在密封容器內(nèi)，運(yùn)出地面。

8、當(dāng)井下在皮帶機(jī)附近使用電焊、氣割時(shí)，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第二百二十三條規(guī)定寫出安全措施報(bào)上級(jí)主管部門審批后執(zhí)行。隊(duì)干部必須現(xiàn)場(chǎng)跟班，瓦檢員檢查瓦斯、安檢員安全現(xiàn)場(chǎng)檢查。

9、皮帶巷巡回檢查人員嚴(yán)格監(jiān)視皮帶運(yùn)輸過程中的有關(guān)情況，發(fā)現(xiàn)異味，煙霧等異常情況時(shí)，立即停機(jī)，匯報(bào)調(diào)度室及有關(guān)部門進(jìn)行處理。

10、通滅隊(duì)要在選煤樓上也按規(guī)定裝上防塵管路和噴嘴、閘門，保證防塵水的供給，選運(yùn)隊(duì)每周要沖洗一次。

11、主要巷道內(nèi)帶式輸送機(jī)機(jī)頭兩端各20米范圍，都必須用不燃性材料支護(hù)。

12、跑偏和打滑保護(hù)必須完好靈敏，以防止皮帶打滑和跑偏引發(fā)火災(zāi)。

13、井下各皮帶機(jī)必須裝設(shè)齊全防滑，防跑偏保護(hù)裝置，條件具備的應(yīng)設(shè)溫度、煙霧、自動(dòng)灑水裝置。各保護(hù)必須定期進(jìn)行檢查試驗(yàn)確保其靈敏可靠。

14、逐步在皮帶機(jī)上推廣應(yīng)用軟啟動(dòng)裝置。

15、井下使用皮帶必須是阻燃膠帶，試驗(yàn)數(shù)據(jù)齊全，下井前對(duì)膠帶進(jìn)行檢查，禁止使用非阻燃膠帶。

XXX

煤礦 年 月 日