第一篇：機電運輸系統(tǒng)匯報材料

機電運輸系統(tǒng)匯報材料

**煤礦

****日

機電運輸系統(tǒng)匯報材料

尊敬的上級領(lǐng)導：

大家上午好!首先對各位領(lǐng)導的到來表示熱烈的歡迎。下面就我礦機電運輸系統(tǒng)情況做如下匯報：

一、礦井概況

礦井位于**縣**鄉(xiāng)境內(nèi)。1970年動工興建，后經(jīng)歷次改擴建，并于2014年4月通過**萬噸/年技改驗收。

二、機電運輸系統(tǒng)簡介

（一）提升運輸系統(tǒng)

輔助運輸系統(tǒng)：礦井現(xiàn)有-**m、-**m、-**m三個開采水平。斜巷提升系統(tǒng)為四級提升，分別是**井、**暗斜井、**一坡、**二坡。主要擔負出矸及設(shè)備材料等輔助提升任務(wù)。

主煤流運輸系統(tǒng)：我礦主煤流系統(tǒng)共有六條膠帶輸送機。其中三條鋼絲繩芯強力膠帶輸送機，分別是**井膠帶輸送機、**一部膠帶輸送機、**三部膠帶輸送機。三條PVG普通膠帶輸送機，分別是**暗斜膠帶輸送機、**運輸巷膠帶輸送機、**二部膠帶輸送機。

（二）架空人車運輸系統(tǒng)

地面至井下共安裝有四部架空人車。分別是**、**暗斜井、**一坡、**二坡，各項保護裝置齊全可靠。

（三）通風系統(tǒng)

礦井通風方式為中央分列式。**斜井、**斜井進風，**風井回風。**風井安裝2臺FBCDZ-№30型對旋軸流式通風機，一用一備。通風機采用高壓變頻調(diào)速裝置。礦井設(shè)有可靠的反風系統(tǒng)，能及時進行全礦井反風，風機采用電機直接反轉(zhuǎn)反風。

（四）供電系統(tǒng)

礦井為雙回路供電方式。兩回35kV電源分別引自**礦區(qū)110kV**變電站35kV不同母線段。

**35kV變電站分別以6kV電壓雙回路電纜向工業(yè)場地內(nèi)**斜井膠帶機、**斜井絞車、**變電所等地面高壓負荷供電。

以6kV電壓四回路電纜向井下負荷供電，目前已具備環(huán)形供電條件。

（五）壓風系統(tǒng)

礦井地面空壓機房設(shè)在工業(yè)廣場內(nèi)。壓風機房共安裝4臺空壓機，分別為41.8m3空壓機2臺和22.5m3空壓機2臺。正常情況下，運轉(zhuǎn)一臺41.8m3壓風機即可滿足井下生產(chǎn)需要。

（六）排水系統(tǒng)

礦井排水系統(tǒng)為一級排水。礦井正常涌水量**m3/h，最大涌水量**m3/h。

在-**m水平建立主排水泵房，建有內(nèi)外環(huán)形水倉，水倉總?cè)萘繛?*m3，將礦井涌水沿**風井井筒排到地面。排水泵房內(nèi)安裝MD150-100×8型多級離心耐磨泵3臺、MD155-67×11型多

級離心耐磨泵2臺，兩用，兩備，一檢修。配套電功率560kW。排水管為φ245mm無縫鋼管兩趟，一趟工作，一趟備用。

（七）采掘系統(tǒng)

**綜采工作面采用走向長臂綜采放頂煤采煤法，回采工作面上、下巷均沿煤層底板布置。工作面安裝MG160/375-WD1型電牽引采煤機，采用ZF2400/16/24型液壓支架。上、下巷輔助運輸均采用JWB-55J型無極繩絞車運輸。

**工作面上、下巷采用綜掘機掘進。上巷安裝EBZ-100型綜掘機，下巷安裝EBZ-75型綜掘機。15采區(qū)煤柱工作面上、下巷輔助運輸均采用無極繩絞車運輸。

（八）瓦斯抽采利用

礦井在工業(yè)廣場南部建有瓦斯抽放泵站和瓦斯發(fā)電站。瓦斯發(fā)電站安裝4臺500kW低濃度瓦斯發(fā)電機組，井下抽出的瓦斯全部用于電廠發(fā)電。

（九）供暖系統(tǒng)

地面鍋爐房安裝兩臺4t鏈條鍋爐和一臺6t循環(huán)硫化床鍋爐。冬季采暖期運行一臺6t鍋爐和一臺4t鍋爐，非采暖期運行一臺4t鍋爐。在主、副井井口各安裝兩臺熱風機組，擔負井筒防凍任務(wù)。鍋爐設(shè)備滿足礦井生產(chǎn)和生活供暖需要。

三、**年主要機電運輸工作回顧

（一）關(guān)注重點工作，夯實機電工作基礎(chǔ)。

一是礦井實現(xiàn)入井四回路及井下環(huán)網(wǎng)建設(shè)，為提高供電系

統(tǒng)的可靠性，打下了良好的基礎(chǔ)；二是把**m主排水泵房五臺效率低下的自動平衡泵更換完畢，徹底解決了礦井排水系統(tǒng)能力不足的問題；三是重新安裝了**提升機，給礦井的提升系統(tǒng)提供了安全保障；四是腳踏實地的開展礦井防爆專項整治活動，杜絕了設(shè)備失爆。

（二）緊盯難點管理，提升礦井機電形象。

一是參與工程設(shè)計，關(guān)注工程施工，加強工程驗收，保證設(shè)備的安裝、檢修、運行有合理的空間，從源頭上杜絕先天性不足問題的出現(xiàn)；二是抓住關(guān)鍵線路和重點環(huán)節(jié)，每月開展一到二項亮點工程；三是對重復性隱患、共性問題等定期開展專項整治活動，確保系統(tǒng)動態(tài)達標。

（三）優(yōu)化管理內(nèi)容，提高工作效率。

一是把**隊由副隊長分區(qū)域管理改為分系統(tǒng)管理，由片狀管理優(yōu)化為線狀管理，做到人盡其才，揚長避短，人員、設(shè)備有機統(tǒng)一；二是劃清責任，制定標準，把更多應(yīng)由其他相關(guān)區(qū)隊承擔的設(shè)備運行責任，從機運隊剝離出去，做到檢修和運行相得益彰；三是從機電施工措施入手，突出設(shè)備施工質(zhì)量標準及驗收環(huán)節(jié)，確保設(shè)備、設(shè)施安裝一次到位，杜絕返工。

（四）提高設(shè)備管理水平，實現(xiàn)減人增效。

一是**m主排水泵房進行了水泵更換和水倉清挖；二是**掘進工作面上、下巷運輸設(shè)備實行集中控制，每小班縮減司機4個人；三是綜采、綜掘等大型設(shè)備自主檢修，減少設(shè)備返廠檢修

費用；四是加強設(shè)備租賃，盤活閑置資產(chǎn)。

（五）吸取事故教訓，開展自我排查

學習了**煤業(yè)**礦**停電事故通報后，我礦于10月3日-4日組織開展了供電系統(tǒng)專項排查，共查出問題6條，已全部按五定原則整改完成。保障了我礦的供電系統(tǒng)安全可靠。

（六）**年**機電運輸重點工作落實情況

根據(jù)**號文件要求，對我礦機電運輸制度、考核機制、四項制度等進行了修訂完善；采掘頭面全部實行了“兩化”管理；每月定期開展防爆三大保護、架空人車、主提升系統(tǒng)安全評價工作；9月底主通風機實現(xiàn)了不停機倒臺；井下局部風機均實現(xiàn)了“雙三?！惫╇?；全面實現(xiàn)了井下人員運輸機械化，保證了員工只走上下巷；主要斜巷消滅了調(diào)度絞車；礦井全面實現(xiàn)采掘機械化，巖巷掘進準備實施巖巷作業(yè)線。

（七）機電運輸工作存在的不足

個別制度存在不完善現(xiàn)象；個別員工文化素質(zhì)較低，對新設(shè)備、新工藝、新材料等接納困難，人員業(yè)務(wù)技能培訓有待加強；礦井自動化程度低，有待提高。

四、強化環(huán)保意識，推進節(jié)能減排。

一是對地面斜管沉淀池進行升級改造，提高礦井污水處理能力；二是組織技術(shù)攻關(guān)，對井下局部通風機、地面選煤系統(tǒng)進行降噪處理，效果明顯，噪音有100分貝左右降至75分貝左右，為職工創(chuàng)造了舒適的作業(yè)環(huán)境。

五、上級查出隱患處理情況

**年**全年對**礦檢查5次，共查出一般隱患31條，已全部按五定原則整改完成。

六、**年主要工作計劃

（一）抓大隱患于先行，防大事故于未然

一是要對**井驅(qū)動電控裝置進行升級改造，提高保障生產(chǎn)所需要的能力；二是對**井提升機軸瓦進行更換，為礦井巖巷作業(yè)線的實施打下良好的基礎(chǔ)；三是完善-445m主排水泵房主要設(shè)備，進一步提高礦井排水能力；四是要優(yōu)化礦井第三部、第四部架空人車，提高架空人車安全系數(shù)。

(二)抓實機電兩化管理，確保精細化管理上臺階

一是要提高**工作面、**備用工作面運輸線路施工標準，變迎檢為展現(xiàn)；二是亮化**井車房、**車房、第三部、第四部架空人車沿線等主要設(shè)備硐室、關(guān)鍵線路，提升礦井形象；三是延伸管理觸角，加強與生產(chǎn)、通風、安檢等部門的溝通，參與技術(shù)設(shè)計、方案制定等相關(guān)工作，繼續(xù)給機電管理做好先鋒官；四是要深化“123”機電管理模式，規(guī)范人員操作行為，降低重復隱患出現(xiàn)頻次。

（三）實施創(chuàng)新驅(qū)動，提高生產(chǎn)效率

一是提高礦井機械化程度。加快實施巖巷作業(yè)線，應(yīng)用液壓鉆車代替人工打眼、履帶式挖掘裝載機、皮帶運輸?shù)认冗M設(shè)備工藝，實現(xiàn)**礦采、掘、開全面機械化；二是提高礦井自動化程度。

用皮帶機代替絞車提升，升級改造地面排矸系統(tǒng)，并實現(xiàn)集控，井下四部架空人車全部實現(xiàn)無人值守，在-**m車場安裝彎道推車機，達到減人提效的目的；三是提高礦井信息化程度。-**m主泵房變電所、地面壓風機、地面燈房等實現(xiàn)在調(diào)度室操作并監(jiān)控。

(四)優(yōu)化管理機制，著力降本增效

一是要進一步梳理管理制度，強化機電管理體制，規(guī)范技術(shù)管理程序，強化制度管理出效益；二是要突出層級管理模式，強化機電管理責任，提高機電專業(yè)的執(zhí)行力；三是強化考核排水系統(tǒng)、檢修環(huán)節(jié)避峰就谷實施情況，減少大馬拉小車或拉空車現(xiàn)象，提高電能利用率。

目前，我礦機電運輸系統(tǒng)建設(shè)完善，機電設(shè)施運轉(zhuǎn)正常，歡迎各位領(lǐng)導檢查指導，并對我們的工作提出寶貴意見和建議，不足之處敬請各位領(lǐng)導批評指正。

匯報完畢，謝謝大家。

**煤礦

***日

第二篇：2009上機電運輸系統(tǒng)工作總結(jié)（推薦）

金寶屯煤礦2009年上半年機電運輸系統(tǒng)

工作總結(jié)

2009年上半年,在礦黨委、礦行政的正確領(lǐng)導下，全礦機電運輸系統(tǒng)緊緊地圍繞安全生產(chǎn)這個工作的中收環(huán)節(jié)，精心組織、精心安排順利地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，在安全管理方面圓滿地完成了各項指標?，F(xiàn)就2009年上半年工作完成情況做如下總結(jié)：

一、在配合一線生產(chǎn)方面

2009年上半年全礦共生產(chǎn)原煤105萬噸，運輸、提升原煤105萬噸，運輸提升矸石11萬噸，下放物料4.3萬噸。為一線加工配件16250件，折合35噸，鍛制“U”型鋼卡子板56990個，鍛制各種工具950件，鍛制錨鎖托盤、鐵鞋2200件，為一線區(qū)隊加工各種鉤子1600件。動力科機加車間為一線區(qū)隊修復各種設(shè)備101臺，其中12J減速機4臺，1080減速機9臺，ZQ-50減速機2臺，40T減速機9臺，26J減速機2臺，JD-40絞車3臺，JD-25絞車8臺，14噸回柱絞車6臺，JD-11.4絞車7臺，8噸回柱絞車6臺，14噸雙速絞車1臺，轉(zhuǎn)載機頭軸3個，764/630刮板輸送機頭軸6個，轉(zhuǎn)載機尾軸3個，噴漿機13臺，泥漿泵6臺，破碎機主軸2臺，電動滾筒10臺，扒斗機3臺，40T刮板輸送機13臺；動力科電修車間上半年完成電機檢修98臺，其中電機下線：55KW電機13臺，40KW電機12臺，30KW電機3臺，25KW電機8臺，18.5KW電機2臺，15KW電機5臺，11.4KW電機4臺，7.5KW電機3臺，5.5KW電機4臺，3KW電機3臺，1.5KW電機5臺，0.75KW電機2臺；檢修電機16臺，其中160KW電機4臺，110KW電機2臺，75KW電機1臺；其中2×45KW1臺，2×30KW 8臺，2×15KW4臺，2×7.5KW9臺。動力科焊工班深入一線入井作業(yè)729人次，上半年完成非標件、結(jié)構(gòu)件制作263噸，同安裝隊一起完了煤質(zhì)科簡易篩選廠兩條皮帶機、皮帶過橋20米及皮帶機的制作與安裝任務(wù)，供應(yīng)科倉庫改造工程，并進行了封閉，共計600噸。參加施工人員從早6點一直到晚8點，中午吃飯輪班吃，每天工作13個小時以上，按礦工期要求均提前完成施工任務(wù)。檢修回撤N107區(qū)液壓支架174臺，安裝液壓支架174臺，檢修764/630刮板輸送機一臺，修復中部框架128個，“C”型槽149塊，電纜槽124塊，檢修轉(zhuǎn)載機764/200一臺，修復擋煤板18塊，中部槽12塊，修復破碎機1臺，檢修綜掘機3臺。動力科供電車間除維護正常礦區(qū)供電外，今年完成了春節(jié)和“

五、一”檢修的各項任務(wù)，完成了春季、夏季雙金甲、乙線的檢修任務(wù)，完成了煤質(zhì)科3條皮帶的配電任務(wù)，完成了鍋爐配電檢修任務(wù)，完成了主副井、聯(lián)建、辦公樓、食堂、招待所的彩燈線更換5200米，重新安裝了獨身宿舍的彩燈安裝，在完成各項生產(chǎn)任務(wù)的同時，當工會和礦有活動時，還要承擔會場布置、掛各種條幅、安裝各種燈具及電器設(shè)施，上半年為工會出工180個，上半年砍伐線路兩旁樹木1400余棵，巡線45次。動力科電話班承擔著全礦井上井下電話及線路維修、維護工作，鋪設(shè)井上通訊電纜2500米，井上通訊電纜及電話線800米，新安裝電話30門，修理電話180部。動力科熱力車間承擔著全礦供水、供熱的任務(wù)，更換副井空氣加熱室散熱片10組，檢修閥門230余個，檢修管路430米，確保了全礦區(qū)供熱及供水。

機電區(qū)在配合一線生產(chǎn)方面做了大量工作。N117區(qū)大巷及采區(qū)順槽、皮帶道、機電洞室照明燈200臺的安設(shè)。完成了全礦井下使用調(diào)度絞車按鈕箱、制度牌版及N117區(qū)和N203區(qū)的、聲光、信號、及電纜的敷設(shè)工作。N117區(qū)采區(qū)投產(chǎn)鋪設(shè)電纜MYP TJ3×35+3×25/3+JS(3.6/6KV)3200米；3×70+1×16/660V 2100米；3×95+1×25/1140V 2100米。安裝移動變電站4臺分別是KBSGZY-1600/6一臺;KBSGZY-630/6 兩臺；KBSGZY-800/6 一臺；由于N117區(qū)工作面刮板輸送機增容改造，于2009年5月1日檢修時安裝鋪設(shè)3×95+1×25+4×6(1.9/3.3KV)1700米做刮板輸送機電源和負荷使用；安裝移動變電站KBSGZY-1600/6一臺；礦用隔爆兼本質(zhì)安全型高壓QJZ2-1200/3300-6組合開關(guān)一臺。N117區(qū)兩道設(shè)25絞車9臺，雙速絞車1臺。N203區(qū)兩道設(shè)25絞車3臺，設(shè)11.4絞車2臺。以及絞車開關(guān)15臺。N203區(qū)采區(qū)順槽敷設(shè)風水管路1700米。N117敷設(shè)管路1300米。N203區(qū)采區(qū)兩道鋪設(shè)供電電纜3×95+1×25/660V 1400米；3×70+1×16/660V 2100 1400米。KBSGZY-630/6 一臺。KBSGZY-500/6 一臺。井下采區(qū)水患處理敷設(shè)PE管路：N207區(qū)、N205區(qū)敷設(shè)1510米，618二臺頭到N117區(qū)泵站敷設(shè)255米，N117區(qū)從泵站到二通路敷設(shè)1340米，為一線生產(chǎn)提供了有力的支持和保護。

皮帶隊在配合一線生產(chǎn)方面。上半年運送煤炭105萬噸，拆除膠帶機6臺，安裝膠帶機4臺，同時在采區(qū)回撤和安裝時，還抽出一個班的人運輸大件。煤質(zhì)科的機電運輸工作。上半年共運輸（含篩分和水洗）煤炭105萬噸，其中水洗煤36萬噸，上半年檢修鏟車16臺次，推土機15臺次；春節(jié)、“五一”、檢修期間圓滿地完成了設(shè)備檢修任務(wù)，在粉鍋爐煤時，為節(jié)省汽車運輸運費，在鍋爐貯煤廠旁安裝了一套粉煤線，節(jié)余了大量的汽車運輸費用。

運輸區(qū)在保障井下運輸方面做了大量工作。上半年下放物料9.6萬噸，提升物料19萬噸，鋪設(shè)鐵道3100米，拆除鐵道1900米，運輸物料19萬噸（13.7萬車），機車運行里程達4.2萬公里。他們想一線之所想，急一線之所急，在保證車皮供應(yīng)方面做了大量工作。上來的矸石馬上翻，地面盡量減少車皮積壓，盡可能地把物料車皮送到離工作地點最近的地方。

全礦機電運輸系統(tǒng)的廣大職工，在保證安全的前提下為井下一線生產(chǎn)提供了有力的支持和保證，確保了2009年上半年各項生產(chǎn)任務(wù)的完成。

二、設(shè)備定檢、定修、運行維護方面

全礦機電運輸系統(tǒng)的廣大職工，為確保一線生產(chǎn)狠抓定檢定修及設(shè)備維護工作，從基礎(chǔ)做起，嚴把檢修關(guān)，盡量減少設(shè)備事故率。2009上半年著重加強了以下幾方面工作：

1、節(jié)假日檢修

在節(jié)假日期間，機電運輸系統(tǒng)要對全礦大型設(shè)備進行檢修。在檢修之前對全礦主要設(shè)備進行一次全面檢查，確定檢修項目、提出材料計劃，有針對性地確定施工方案。2009年春節(jié)期間確定檢修項目21項，其中動力科4項，變電所開關(guān)框檢修，副井罐籠更換不銹鋼襯板，井下N205區(qū)膠帶運輸下貨口安排矸筒，矸石山絞車檢修；洗煤車間螺旋篩、膠帶機、刮板輸送機檢修，篩選車間配電框檢修；機電區(qū)8項，主井導向輪更換軸瓦，主井更換罐道繩2根，主副井提升機液壓站檢修，副井電控系統(tǒng)改造，主井井下裝載給煤機檢修，井下采區(qū)變電所檢修，副井井下推車機基礎(chǔ)，主井導繩輪車槽等；皮帶隊1項，更換井下560皮帶尾下貨口。

“五一”檢修項目共34項。其中，綜采一區(qū)4項，檢修采煤機、轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機開關(guān)；綜采二區(qū)6項，檢修轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機、采煤面及電氣檢修；皮帶隊6項，檢修-560膠帶機，N107區(qū)1號膠帶機，N119區(qū)順槽膠帶機，N205區(qū)膠帶機；機電區(qū)4項，主井絞車導向輪檢修，換扁尾繩，副井絞車檢修，N107區(qū)移動變電站換高壓頭；煤質(zhì)科10項，檢修壓濾機、熱風爐、刮板輸送機、卸載倉更換襯板、膠帶機、洗煤滾筒、螺旋篩、振動篩、開關(guān)柜、母帶等；運輸區(qū)3項，矸石山翻轉(zhuǎn)罐籠、電機車及架線；動力科2項，變電所檢修、主井更換摩擦襯墊。

在檢修過程中嚴把質(zhì)量關(guān)，設(shè)專人監(jiān)督每個檢修環(huán)節(jié)，檢修完畢之后，組織有關(guān)技術(shù)人員進行驗收，大大的提高了檢修質(zhì)量。

2、加強每日的定檢、定修工作

我礦根據(jù)各單位的生產(chǎn)實際情況，對定檢、定修工作在時間上做了統(tǒng)一安排。礦里還下發(fā)了定檢、定修制度，每區(qū)隊有區(qū)隊干部一名抓定檢、定修工作，同時各區(qū)隊指派專人對每臺設(shè)備定檢、定修。定檢、定修人員對定檢的設(shè)備實行負責制，從而使定檢、定修的人員責任明確，責任心加強，從而大大地降低了機械事故率。

3、加強包機制度

全礦1724臺設(shè)備，臺臺有人包。各區(qū)隊成立了包機領(lǐng)導小組，礦里下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)機電設(shè)備實行包機負責管理規(guī)定的通知》，為加強設(shè)備管理，強制執(zhí)行定檢、定修，明確包機檢修責任，提升設(shè)備完好率，降低事故率，保證開機率，礦決定包機負責管理。包機負責人所負責設(shè)備名單報礦備案，實行包機負責制，大大地降低了事故率，提高了設(shè)備完好率。今年上半年設(shè)備完好率達到93.1%，事故率降低了0.5%以下。礦里還制定了《機電運輸系統(tǒng)設(shè)備維護、檢修、保養(yǎng)制度及業(yè)務(wù)范圍劃分》，明確了責任。

三、安全管理及質(zhì)量標準化方面

在安全管理方面。機電運輸系統(tǒng)始終堅持安全第一這個原則，堅持“五日一檢”制度，上半年檢查次數(shù)36次，檢查機電運輸方面安全隱串340條，全部進行了整改。各項工作安全措施齊全，貫徹認真，開工前必須認真貫徹措施，并組織工人進行討論，人人心中有數(shù)，嚴格屢行簽字制度，消滅了死亡事故。今年上半年煤質(zhì)科出現(xiàn)了一起死亡事故，嚴重地影響了我礦安全生產(chǎn)的局面，對此煤質(zhì)科進行認真的整改，吸取事故教訓。

在質(zhì)量標準化、達標創(chuàng)水平方面。我礦機電運輸系統(tǒng)廣大干部職工充分發(fā)揮自己的聰明才志，井下自制燈具60套，管線按標準化要求進行了重新敷設(shè)及吊掛，共計8900米，改造了簽到箱106個。機電設(shè)備實現(xiàn)了微機管理，在公司各季度驗收檢查時，始終名列前茅。

四、節(jié)支降成、技術(shù)改造、技術(shù)革新方面

2009年上半年，全礦機電系統(tǒng)大力開展節(jié)支降成、修舊利廢活動。全礦機電運輸系統(tǒng)完成修舊利廢節(jié)支額148萬元，其中：動力科完成93萬元，機電區(qū)完成21萬元，皮帶隊完成12萬，運輸區(qū)完成15萬元，煤質(zhì)科完16萬元，大大地緩解了我礦成本壓力。在修舊利廢的同時我們還想盡一切辦法在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，我們堅持能自己干的活絕不外委，光加工液壓支架各種銷子和采區(qū)工作面刮板輸送機的各種銷子，就為礦節(jié)余27萬元的資金；液壓支架的高壓膠管，我們挑選廢膠管把壞的的地方去掉，重新扣頭再用于液壓支架，僅此一項就為礦節(jié)余資金40余萬元；我們自己修復液壓支架各類液壓缸340個，為礦節(jié)余資金160余萬元；采區(qū)工作面刮板輸送機中部框架和“C”型槽，我們堅持自己修復，為礦節(jié)余資金150余萬元；我們自己大修綜掘機，僅此一項上半年就為礦節(jié)余資金40余萬元。

五、安全技術(shù)培訓、職工安全教育方面

2009年上半年，機電運輸系統(tǒng)實行了安全全員培訓，全部取得了上崗證。在特殊工種培訓方面，集團公司安全培訓中心來我礦講課2次，36人取得資格證書，保證持證上崗。

在對職工安全教育方面。除每天利用班前學習時間學習安全以外，還采取種種形式的安全教育活動，礦工會還舉辦了安全知識竟賽。各區(qū)隊每月還舉辦安全座談會，編安全警示錄。深入開展“手指口述” 準軍事化管理的活動，使職工安全意識增強，2009年上半年機電運輸系統(tǒng)處理違章違記人員12人次。

六、2009年下半年安全生產(chǎn)工作總體規(guī)化

回顧過去的6個月，我們機電運輸系統(tǒng)在礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，取得了一些成績。但同時因為我們自身的能力和水平有限，機電運輸系統(tǒng)還存在著很多不足之處。我們將機電運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作做以下七個方面的總體規(guī)化。以便在下半年工作里有據(jù)可依，有章可循。

（一）、配合生產(chǎn)方面

我們將全力以赴配合好井下生產(chǎn)，只要是生產(chǎn)急需的活，無論我們是在班中，還是業(yè)余時間都要隨時隨地保質(zhì)保量的完成。同時，針對礦領(lǐng)導下達的工作任務(wù)，我們一定要積極組織狠抓落實。對于質(zhì)量標準化達標工作，我們一定盡最大努力不斷創(chuàng)新和提高，在工作實際中堅決杜絕等、靠、推的思想，堅決保證完成煤炭運輸提升任務(wù)。保證N203區(qū)按集團公司及礦領(lǐng)導的要求期間投產(chǎn)。

（二）、大型設(shè)備檢修、設(shè)備管理方面

由于我們礦屬現(xiàn)代化礦井，所以大型設(shè)備較多。如綜采支架、機組、刮板輸送機、膠帶機、掘進機、提升設(shè)備、運輸設(shè)備、井筒設(shè)施檢修、供電系統(tǒng)的檢修，這些均需由我們機電運輸系統(tǒng)進行大型檢修，檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到我礦的安全生產(chǎn)工作。所以我們一定要提高認識，加強業(yè)務(wù)學習，保證檢修質(zhì)量，力爭在短時間內(nèi)提高高質(zhì)量檢修大型設(shè)備的能力，讓集團公司、礦各級領(lǐng)導滿意。在設(shè)備管理上，我們要不斷完善，細化設(shè)備臺帳，強化設(shè)備跟蹤管理，對本單位無法檢修的設(shè)備要及時外運檢修。對各單位負責的設(shè)備定期檢查，如發(fā)現(xiàn)對設(shè)備保養(yǎng)不認真，管理不到位的單位和個人，我們要及時向礦有關(guān)領(lǐng)導匯報，并嚴厲懲處。

（三）、井上、下供電方面

我們將盡可能地將大型設(shè)備按躲峰時間運行。采區(qū)設(shè)備要盡量避免頻繁啟動和零星開氣，做到采區(qū)集中生產(chǎn)。定檢時間要盡量安排在峰時進行。地面獨身樓、食堂、聯(lián)建樓均要按表計算電量，地面廣場照明全部采用光控、時控、儀表控制。對地面用電情況要定期檢查，加大對私拉亂扯和長明燈等違規(guī)現(xiàn)象的打擊力度。同時對輸電線路及各配電設(shè)備也要定期檢查，及時處理隱患，確保安全供電。另外，由于井下設(shè)備增加，地面變電所1萬KVA變壓器將接近滿負荷運行。我們要詳細做好運轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時組織解決，并向上級匯報。井下主要大巷照明準備改造為光控。

（四）、供暖、供水方面、污水處理方面

雖然我們鍋爐效率比較低，容量小。但我們一定要千方百計，搞好鍋爐的正常維護，消滅停爐事故。保證正常生產(chǎn)的需要，保證職工浴池水的溫度。今年下半年我們準備把主、副井井筒的涌水及采區(qū)設(shè)備的冷卻水循環(huán)再利用，將在井下修建沉淀儲水池，重新鋪設(shè)管路，進行污水再利用。

我們加強水源井以及消防水池的管理，保證井下生產(chǎn)以及地面生活用水的需要。

（五）、節(jié)支降成、修舊利廢方面 機電運輸系統(tǒng)由于負責機械加工和大中小型設(shè)備檢修等重要工作，所以也是消耗材料、配件等費用的大戶。修舊利廢和節(jié)支降成工作抓的好壞，將直接影響到全礦成本管理的好壞，所以我們將要在修舊利廢方面大力發(fā)揚主人翁精神，堅決做到能修舊的決不用新的，能省下的材料決不浪費。在材料管理上要從每一個螺絲做起，從每一根焊條做起，牢固樹立用最低的成本創(chuàng)造出最高效益的思想。

（六）、安全教育與培訓方面

機電運輸系統(tǒng)包含的工種較多，工作較雜，這就要求我們時刻繃緊安全弦。我們在下半年里將針對各工種進行定期的專業(yè)培訓和考核。對安全上不放心的人和事要加大安全監(jiān)管力度，在安全教育上決不落下一個人，在安全管理上決不放過任何一個工作細節(jié)。我們還要利用班前學習時間，學習十分鐘規(guī)程，再進行十分鐘安全教育。切實把安全工作落到實處，堅決做到不安全的人不允許上崗，不安全的活不允許施工。

（七）、完善制度方面

在以往的工作中，我們雖然制定了一系列的規(guī)章制度。但無論是在細節(jié)上，還是在執(zhí)行上都有所欠缺。所以我們將在下半年里不斷完善各項規(guī)章制度，加大獎懲力度。針對上述提及的各項工作規(guī)劃都要制定出詳實、具體的規(guī)章制度。對于工作表現(xiàn)好，業(yè)務(wù)水平高，做出特殊貢獻的職工要給予宣傳和獎勵。對于工作懶散，不求上進，違章違紀的職工要嚴厲打擊，決不姑息遷就。使全體職工在規(guī)章制度的約束下自覺形成比業(yè)務(wù)、比貢獻、比作風的良好風氣，逐漸向著軍事化管理的方向前進，加大安全檢查和定檢、定修力度，爭取再上一個新臺階。

以上是我們機電運輸系統(tǒng)在2009上半年的安全生產(chǎn)工作總體規(guī)化，這些規(guī)劃在實施的過程中也許會遇到這樣或那樣的問題和困難。但在礦黨政各級領(lǐng)導的支持和帶領(lǐng)下，我們有決心，有信心克服來自各方面的阻力和困難，堅決把全礦2009年的總體工作推向一個新的高度。請各級領(lǐng)導監(jiān)督指正。

第三篇：機電運輸系統(tǒng)自查自糾報告

機電運輸系統(tǒng)自查自糾報告

為認真貫徹落實《義煤公司41項管理規(guī)定》，由機電部牽頭組織，對照十一條至二十九條規(guī)定，對機電運輸系統(tǒng)進行了自查自糾，共檢查問題4條，具體如下。

1、掘一隊11090軌道順槽花車運輸U型梁捆綁不牢固，偏斜。

2、綜掘隊東十車場礦車裝碴過滿未處理，掛鉤運輸。

3、掘二隊12050膠帶順槽二部絞車鋼絲繩排列不整齊。

4、綜掘隊11090膠帶底板巷絞車坡有2處地滾轉(zhuǎn)動不靈活。

機電技術(shù)部

二〇一五年七月一日

第四篇：2014年機電運輸系統(tǒng)工作總結(jié)(終稿)

觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸 工作總結(jié)及2015年工作計劃

觀音堂煤業(yè)公司機電科 二零一五年一月

觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

用心做事 追求卓越

觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)

及2015年工作計劃

2014年機電運輸工作總結(jié)

進入2014年以來，在河南能源、義煤公司的正確領(lǐng)導和義煤公司機電處具體指導幫助下，我公司機電系統(tǒng)廣大干部職工認真貫徹落實年初集團公司制定的“2014年機電運輸工作要點”要求，以“強基礎(chǔ)、保安全、促發(fā)展”為重點，深入扎實開展各項工作，實現(xiàn)了機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，現(xiàn)將具體工作總結(jié)匯報如下：

一、加強機制體制建設(shè)，明確機電運輸各級管理責任。

1、規(guī)范了礦井機電運輸管理責任。修訂下發(fā)了《2014年觀音堂煤業(yè)有限公司機電設(shè)備管理辦法》，明確了采煤、掘進等作業(yè)區(qū)域的機電運輸管理，礦井采、掘、通修等基層區(qū)隊配備了真正懂業(yè)務(wù)的機電副區(qū)隊長，將機電運輸從業(yè)人員真正納入機電運輸管理體系，提高了采掘現(xiàn)場機電運輸管理效果。

2、進一步完善了機電運輸各項管理辦法。下發(fā)了《2014年觀音堂煤業(yè)公司供電管理辦法》、《觀音堂煤業(yè)機電運輸設(shè)備安全準運證管理制度》、《觀音堂煤業(yè)公司采掘機電運輸系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)范化建設(shè)標準》，修訂了《觀音堂煤業(yè)機電運輸系 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

用心做事 追求卓越

統(tǒng)安全生產(chǎn)崗位責任制》和《機電運輸各項管理制度匯編》，對機電設(shè)備管理工作進行了明確規(guī)定，確保制度可操作性，執(zhí)行有章可依。

3、著力轉(zhuǎn)變管理方式，全面推進走動式管理。根據(jù)“義煤發(fā)?2014?343號”文件要求，制定了《觀音堂煤業(yè)公司機電運輸專業(yè)干部走動式管理規(guī)定（試行）》，各級走動式管理人員根據(jù)本人分管范圍和重點的不同制定出各自的巡檢路線、地點和次數(shù)，并排出月度計劃上報機電科嚴格執(zhí)行，走動式管理人員在巡檢過程中填寫巡檢卡，并對所查隱患負責跟蹤落實。目前，此項工作已把巡檢記錄卡制作成巡檢記錄本，發(fā)放給相關(guān)人員每人一本，要求下井隨身攜帶，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄并安排處理。

4、扎實開展專業(yè)化培訓工作。充分發(fā)揮機電管理和工程技術(shù)人員的優(yōu)勢，采取不同形式開展各類業(yè)務(wù)技術(shù)培訓工作，利用公司“千人上講堂”、“區(qū)隊小課堂”對機電運輸各工種進行理論和實際操作培訓，使職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了較大提高。

二、深化機電運輸安全管理，杜絕各類事故發(fā)生。

1、認真開展副井提升系統(tǒng)、井下斜巷人車、井下電氣防爆管理、井下電氣保護管理安全評價工作。每月由機電礦長主持參加，重點對礦井主井提升系統(tǒng)、井下斜巷人車、井下電氣防爆管理和井下電氣保護管理嚴格按照“五個環(huán)節(jié)” 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

用心做事 追求卓越

要求進行評價，共查出機電隱患168條，均已建賬整改完畢。通過近幾個月的實踐，安全評價工作還存在許多不到位的地方，如個別單位領(lǐng)導和職工重視程度不夠、標準掌握不夠準確、現(xiàn)場評價不認真、評價質(zhì)量低等，在以后工作中還需進一步加強。

2、深入開展機電運輸隱患專項檢查和隱患排查工作，建立并完善公司機電運輸專業(yè)安全隱患信息平臺。每周至少開展一次機電運輸隱患檢查，對現(xiàn)場檢查出來的問題機電科及時錄入“隱患信息平臺”，每月至少組織召開兩次隱患排查會，對查出的隱患進行梳理、分析、總結(jié)，并制定出具體的整改措施，要求各區(qū)隊按照“五定”原則進行整改，并進行嚴格落實考核，全年共查出機電運輸系統(tǒng)方面隱患448條，均按閉環(huán)原則整改完畢。

3、認真做好機電運輸主要系統(tǒng)檢測檢驗及檢修管理工作。對主要大型固定設(shè)備嚴格按照規(guī)定周期進行檢測、檢驗，邀請有資質(zhì)的單位先后對我公司主提升機、一、二、三級行人井絞車、主排水泵、主通風機、壓風機、皮帶機等大型固定設(shè)備進行了技術(shù)性能測定，檢測結(jié)果為合格，滿足了安全生產(chǎn)的需要；嚴格執(zhí)行設(shè)備班檢、日檢、巡檢等制度，大型固定設(shè)備堅持執(zhí)行預(yù)防性計劃檢修，每月定期組織召開檢修會議，詳細安排檢修具體工作，確保檢修工作有條不紊按計劃進行。觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

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4、全面開展機電運輸規(guī)范化、統(tǒng)一化標準建設(shè)工作。對井下各斜巷絞車坡、各采掘工作面上下巷開展了軌道質(zhì)量提升專項治理活動，全年共整修軌道3400米，更換扣板1300余塊，合并簡易道岔6付；小絞車基礎(chǔ)由原來的“四壓兩戧”改為混凝土澆筑（共計澆筑20部絞車基礎(chǔ)）；擋車杠由原來保險圈更換為保險梯，共計更換保險梯44套；對地滾管理牌板、一坡三檔管理牌板、各崗位責任制和操作規(guī)程管理牌板等統(tǒng)一制作并規(guī)范懸掛；絞車大鉤鋼絲繩桃形環(huán)按照新標準要求加工并安裝（共計60個），對平巷人車和斜巷人車加裝防護鏈40輛和自制礦車掩車器120個。

完善井下在用皮帶機保護19套，確保井下皮帶各項保護齊全，靈敏可靠；規(guī)范安裝各皮帶機頭防護網(wǎng)20余套，安裝溜子擋煤板700余米，井下各配電安裝防護欄10余套。

組織人員對井下25區(qū)、19區(qū)不規(guī)范電纜進行了重新吊掛，共吊掛電纜4000米；設(shè)備上架，小件上板，并懸掛了完好牌，三臺以上電氣設(shè)備均按標準打設(shè)接地極，井下不符合標準的接地裝臵均已更換完畢，共計更換φ10.5mm的1×37型甲級鍍鋅鋼絲繩840米。

對井下運輸大巷和采掘工作面上下巷管路用鐵絲吊掛現(xiàn)象進行治理，規(guī)范吊掛管路8000多米。

5、認真開展“雨季三防”工作。在雨季來臨之前，提前對排水設(shè)施進行了集中檢查、檢修，對25下山泵房水倉 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

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進行了清挖，對主要泵房水泵進行了聯(lián)合試運轉(zhuǎn)工作；對地面8條6kV高壓架空線路進行了巡視和檢修，更換線路兩端避雷器6組，并對距離架空線較近的樹木進行了處理，緊固了部分線桿的拉線；抽調(diào)相關(guān)單位人員成立了“雨季三防”巡邏小分隊，對可能會威脅礦井供電安全的西山鋁礦開采情況密切關(guān)注，安排人員定期對西山鋁礦附近的架空線路進行巡視。

6、認真開展秋季供電專項整治活動，確保供電安全。按照河南能源?2014?805號----《關(guān)于進一步加強礦井供電管理的通知》要求，機電科分階段進行開展，以“礦井供用電系統(tǒng)排查表”為核心，做好隱患整改和落實，實現(xiàn)安全供電，同時，對現(xiàn)有井上下供電系統(tǒng)圖按照新圖例要求認真進行更新完善，更換圖紙21張，還對井下所有開關(guān)負荷整定進行重新計算輸入，開關(guān)整定滿足現(xiàn)場實際要求。

三、工作亮點及好的做法

1、優(yōu)化生產(chǎn)組織,降低用電成本。按照河南能源高產(chǎn)高效，優(yōu)化生產(chǎn)布局的總體要求，觀音堂煤業(yè)公司對井下原煤生產(chǎn)組織進行調(diào)整，由原來三班生產(chǎn)改為兩班生產(chǎn)一班檢修的生產(chǎn)模式，生產(chǎn)模式的調(diào)整，不但保證了原煤產(chǎn)量，而且在一定程度上還緩解了我公司井下部分大巷單軌運輸能力有限的問題。既減少了設(shè)備的磨損時間，又節(jié)約了大量的人力和電力。經(jīng)過實踐證明，僅此一項一年就可為我公司節(jié)約 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

用心做事 追求卓越

電費56萬元。

2、實行避峰填谷, 做好節(jié)電降耗。根據(jù)我公司生產(chǎn)情況和水倉容積大小，井下二五區(qū)中轉(zhuǎn)泵房和八井底中央泵房實行避峰填谷開泵模式，全年節(jié)約電費支出7.2萬左右。

3、發(fā)揮聰明才智，技術(shù)小革小新。

1）設(shè)計了井下水倉高低水位報警儀，解決了因人為巡查不到位，致使干開泵造成泵損壞和高水位造成設(shè)備失壓的問題，保證了水泵的安全運行。

2)設(shè)計安裝了潛水泵自動開停裝臵，使用簡單，成本低廉，還為公司節(jié)省了一個崗位，達到了減人提效的目的。

3）在平巷人車和斜巷人車上面焊裝安全防護門，使車輛在運行時乘車人員不能將身體各部位露出車外，對人員的安全防護起到良好的防護作用。

4）在溜子機尾架軸卡焊結(jié)c型架。增加機尾架、機尾輥壽命，減少機尾架、機尾輥用量，降低溜子檢修時間。

4、修舊利廢，變廢為寶

1）移動變電站及配電點防護欄利用廢舊不銹鋼材料改裝，達到了修舊利廢的效果，節(jié)省材料，服務(wù)安全生產(chǎn)。

2）采用方格式鐵絲網(wǎng)固定吊掛四小線電纜，節(jié)省了專用電纜鉤的購買費用。

3）使用廢舊油桶制作成消防沙箱，完善了各部動力配電點的消防設(shè)備； 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

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4）用廢舊角鐵加工制作擋煤板在25050工作面和19022工作面使用，安裝方便，便于拆卸，效果可以。

5）利用圓鋼和舊錨桿制作雙鉤、單鉤、四鉤管子鉤，節(jié)約材料，管子吊掛整齊美觀。

6）利用廢舊皮帶，加裝溜子電機防護罩，防止工作面溜子灑煤造成電機風扇散熱不良。

四、技術(shù)改造情況

1、對主井絞車鋼絲繩及附屬設(shè)施進行改造。因主井絞車滾筒天輪與鋼絲繩直徑之比不符合《煤礦安全規(guī)程》第四百一十六、四百一十七條規(guī)定，2014年6月底，利用月底檢修時間（4班時間）對主井鋼絲繩及滾筒塑襯、罐籠楔形連接裝臵進行更換，保證了主井絞車滾筒天輪與鋼絲繩直徑之比符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，滿足了安全生產(chǎn)的需要。

2、主井絞車滾筒安裝閘瓦在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。為進一步保證主井提升系統(tǒng)的安全運行，主井絞車滾筒安裝了閘瓦在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，實時顯示滾筒閘盤的制動力，閘盤間隙等技術(shù)參數(shù)，當制動力、閘盤間隙等參數(shù)不滿足安全運行條件時該系統(tǒng)能預(yù)報警，智能、安全。

3、局扇降噪改造情況。風機降噪工作總計改造6臺，目前已完成8臺（2*22kw局扇3臺、2*15kw局扇3臺、2*11kw局扇2臺）。

4、斜井人車系統(tǒng)改造情況 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

用心做事 追求卓越

1）25區(qū)一、二級行人斜巷架空乘人裝臵（帶拐彎）850米，已招標完成，安裝方案正在制定中。

2）25下山三級行人斜巷架空乘人裝臵340米于2014年11月18日招標，方案已制定，設(shè)備還未到貨，截至目前，正在進行橫梁安裝工作。

2015年機電運輸工作計劃

深入貫徹落實河南能源2015年機電運輸工作要點，按照集團公司的統(tǒng)一部署，以“保安全、提效率、抓落實”為重點，以持續(xù)優(yōu)化簡化系統(tǒng)，提升機械化效率，推廣安全高效技術(shù)裝備、抓好隊伍執(zhí)行力建設(shè)為著力點，全面提升機電隊伍素質(zhì)，實現(xiàn)礦井安全高效生產(chǎn)。

一、以“保安全”為主線，扎實做好機電運輸安全管理工作。

1、認真做好提升、供電、通風、壓風及排水等大系統(tǒng)安全管理，嚴格執(zhí)行設(shè)備檢修制度，認真做好設(shè)備的班檢、日檢、旬檢等，對大型固定設(shè)備堅持執(zhí)行預(yù)防性計劃檢修，按規(guī)定周期做好檢測檢驗工作。

2、認真做好礦井供電安全管理工作，確保供電系統(tǒng)安全可靠運行。抓好電氣性能測試，規(guī)范礦井供電設(shè)計、完善電氣試驗、整定。

3、嚴抓薄弱環(huán)節(jié)管控，夯實機電運輸安全根基。加強 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

用心做事 追求卓越

井下運輸大巷、主要斜坡和采掘軌道運輸安全管理，進一步強化軌道質(zhì)量、完善安全設(shè)施、規(guī)范操作行為及現(xiàn)場安全管理；嚴格電氣防爆及三大保護管理，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度。

4、堅持深入開展機電運輸統(tǒng)一化、規(guī)范化、標準化建設(shè)，推廣使用氣動保險梯、氣動道岔，進一步規(guī)范皮帶機護欄、溜子擋煤板、管線吊掛等。

二、持續(xù)推進系統(tǒng)優(yōu)化，實現(xiàn)減人提效。

1、與生產(chǎn)部門積極溝通，進一步優(yōu)化生產(chǎn)布局，縮減生產(chǎn)環(huán)節(jié)，減少設(shè)備、人員投入。

2、掘進工作面推廣應(yīng)用掘進機，提高生產(chǎn)效率。

3、進一步優(yōu)化完善輔助運輸系統(tǒng)，優(yōu)化工作面上下巷設(shè)計施工，減少巷道起伏和拐彎，在25080掘進工作面下巷推廣使用無極繩絞車。

三、狠抓各項管理制度落實，確保機電運輸現(xiàn)場安全。

1、認真學習貫徹落實“義煤安全管理紅線和安全管理重點”，結(jié)合本系統(tǒng)實際，逐條對照，落實整改。

2、深入扎實開展機電運輸雙基考核工作，進一步完善考核制度，嚴格考核。

3、繼續(xù)深入推行干部走動式管理，明確職責，提高管理人員責任心。

4、持續(xù)做好主井提升和斜巷人車、防爆管理及電氣保護安全評價工作，進一步規(guī)范流程、細化標準，確保評價工 觀音堂煤業(yè)公司2014年機電運輸工作總結(jié)及2015年工作計劃

用心做事 追求卓越

作真實、有效開展。

5、認真做好機電運輸崗位工作流程的編制、審核與推廣應(yīng)用工作，進一步規(guī)范人員操作行為。

6、強化機電運輸各級人員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓工作，依靠素質(zhì)提升抓落實。

四、幾項具體工作：

1、按照河南能源提出的“持續(xù)做好井下運人系統(tǒng)的優(yōu)化完善工作”要求，于2015年2月底前完成25軌道下山三級行人井架空乘人裝臵安裝工作；25區(qū)一、二級行人井架空乘人裝臵安裝，因擴巷工程量較大，預(yù)計到2015年下半年才能安裝。

2、按照主要斜巷消滅調(diào)度絞車的要求，15大平臺計劃安裝1.6m液壓絞車，替代現(xiàn)用55kw調(diào)度絞車。3、25下山排水系統(tǒng)改造，增加水泵2臺，Φ150mm管路兩趟。

4、觀風機Ⅰ線路41#桿下方有一窯洞存在塌方現(xiàn)象，計劃對觀風機Ⅰ線路41#桿進行線路改造。

5、地面建造礦井水處理設(shè)施。

觀音堂煤業(yè)有限公司 二零一五年一月二十四日

第五篇：集賢煤礦機電運輸系統(tǒng)工作總結(jié)

煤礦機電運輸系統(tǒng)工作總結(jié)

進入2011年以來，我們機電運輸系統(tǒng)緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以人為本、與時俱進、狠抓管理，爭創(chuàng)質(zhì)量標標準化礦井為契機，運用技術(shù)手段，逐步完善機電運輸設(shè)備升級改造，進一步強化制度落實，不斷提高裝備能力和水平，抓好重點系統(tǒng)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)機電設(shè)備的現(xiàn)場管理，做好機電設(shè)備的預(yù)防性檢修，隱患閉合管理，實現(xiàn)了機電運輸設(shè)備的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效運行，努力完成集團公司下達的全年項目標任務(wù)，現(xiàn)將2011年的工作情況做以下匯報：

一、主要指標完成情況；

1、安全上消滅了機電運輸責任事故。

2、機電運輸?shù)V井質(zhì)量標準化穩(wěn)定在行業(yè)級水平。

3、原煤電耗全年完成25.85元/噸。

4、大修設(shè)備全年完成440臺次，資金450萬元。

二、做好機電運輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項經(jīng)營指標順利完成；

1、為進一步提高機電運輸管理水平，提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)，根據(jù)集團公司機電運輸專業(yè)會議精神，在借鑒兄弟單位先進管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我礦實際，每月召開一次機電運輸專業(yè)會議，對每月的各項管理工作進行考核評比，對管理中存在的不足進行探討、排查。分析存在的安全隱患，了解各段隊急需解決的問題，營造一個互通信息的交流平臺。

2、按照公司、礦的機電運輸工作要求，重點對井下電器設(shè)備每天進行隱患排查，對查出的問題，跟蹤落實整改。重點、重大隱患必須由領(lǐng)導掛牌處理督辦，從重大環(huán)節(jié)、重點系統(tǒng)上把好安全生產(chǎn)關(guān)。

三、上裝備、提高機電運輸設(shè)備安全可靠性;

1、提升系統(tǒng)：

（1）更換了主井絞車、二段絞車、斜井絞車、2#矸石山絞車電控系統(tǒng)。

（2）改造更換了主井、副井、斜井、二段絞車液壓站和盤閘系統(tǒng)，使提升系統(tǒng)安全可靠性又進一步提高。

2、運輸系統(tǒng)：

（1）負150東翼候車室、調(diào)度室、環(huán)型升井走廊標準化達標，精品亮點工程不斷增多，優(yōu)化礦井安全生產(chǎn)環(huán)境，提高了運輸質(zhì)量標準化建設(shè)水平。

（2）完成負450井底車場、東、西翼運輸大巷換鐵調(diào)軌7000余米，鋪設(shè)照明2000余米，提高運輸?shù)陌踩煽啃?，改善了運輸環(huán)境。

3、供電系統(tǒng)：

根據(jù)生產(chǎn)需要，在西二采區(qū)供電緊張的情況下，在西二采 2 區(qū)安裝了變電所和壓風機，安裝成高標準、嚴要求、按期交接使用，保證了西二采區(qū)安全正常供電。

2011年，我們雖然做了大量的工作，但距上級要求還有一定的差距，我們質(zhì)量標準化基礎(chǔ)還很薄弱，“欠賬”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有很大差距，還存在許多缺點和不足之處，但我們堅信，只要我們奮起直追、善于思考、敢于創(chuàng)新，干好每項工作，做到持之以恒、常抓常新，一定能迎頭敢上，并能形成具有集賢特色的質(zhì)量標準化礦井，為完成我礦2012年的各項經(jīng)營指標，做出我們應(yīng)有的貢獻。

機電科

2012年1月20日