第一篇：倉儲物流管理小議

小議倉儲物流管理

內(nèi)容摘要：倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進行，并可以實現(xiàn)對資源有效控制和管理。倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到現(xiàn)在的智能倉儲，通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。

關(guān)鍵詞 ：物流 倉儲 自動化高層倉庫 倉庫管理

一、倉儲的發(fā)展過程

（1）人工和機械化的倉儲階段

這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點。

（2）自動化倉儲階段

自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車（AVG）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設(shè)備都加入了自動控制行列，但只是各個設(shè)備的局部自動化并各自獨立應(yīng)用，被稱為“自動化孤島”。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，工作重點轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實時、協(xié)調(diào)和一體化。計算機之間、數(shù)據(jù)采集點之間、機械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。

信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末，自動化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。“自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。

（3）智能化倉儲階段

在自動化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲?，F(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有

50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應(yīng)用階段。

二、自動化倉儲的優(yōu)勢和劣勢

（1）自動化倉儲的優(yōu)勢

采用自動化的立體倉庫，充分利用空間 自動化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲的一個重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，高度可以達到30米以上，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。

實現(xiàn)機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平自動化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動完成貨物的存取作業(yè)，并對倉庫的貨物進行自動化管理，使物料搬運倉儲更加合理。由于采用貨架儲存，并結(jié)合計算機管理，可以容易地實現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

降低對人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲環(huán)境中的人力資源成本 由于采用了自動化技術(shù)后，自動化倉儲能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。

（2）自動化倉儲固有的劣勢

投資較大，建設(shè)周期長 自動化倉儲的主體是由自動化倉庫組成的。自動化倉庫的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機械、配套機械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費用。對于自動化倉庫的建設(shè)項目要進行評估和設(shè)計，包括必要性評估、技術(shù)評估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對設(shè)備進行性能評估和選擇，這些都需要很長的時間周期和很大的人力、物力、時間投入。

物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當(dāng)一個自動化的倉庫按照計劃建設(shè)完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉庫對其變化不具有較強的適應(yīng)和變化能力，也就是缺乏彈性。

三、我國倉儲業(yè)的優(yōu)化策略

（1）我國倉儲業(yè)現(xiàn)狀

當(dāng)前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個方面：

沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。

對提高倉庫作業(yè)機械化、自動化的思想認(rèn)識不足 由于認(rèn)識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。

由于外部因素和形勢的變化 收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處于一種閑

置狀態(tài)。

人員素質(zhì)跟不上 不注重機械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。

（2）積極應(yīng)對的措施

由于以上出現(xiàn)的問題直接造成了自動化倉庫使用頻度低和大量資源的閑置，因此應(yīng)采取積極的應(yīng)對措施以改變現(xiàn)有的狀況。

盤活資產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備 開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率，是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制過程中提高經(jīng)濟效益的一個重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場對資源進行有效合理的配置。出臺相關(guān)的政策，鼓勵專業(yè)機構(gòu)經(jīng)營閑置設(shè)備，擴展設(shè)備信息交流渠道，增強信息服務(wù)手段。通過正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設(shè)備。

盡可能實現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要浪費 研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運作方式，讓生產(chǎn)過程與自動化倉庫技術(shù)結(jié)合，提高企業(yè)內(nèi)部物流的速度。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開展電子商務(wù)，實現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡(luò)化，充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源，真正實現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?；①Y源共享、風(fēng)險共擔(dān)與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設(shè)和使用自動化倉庫，成為存貨商、配送商、運輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會提供第三方物流服務(wù)，形成一個完整的物流配送體系。在最短時間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)(包括國際)的物流任務(wù)，并使物流成本合理，盡可能進行橫向聯(lián)合，開放各自的物流資源，提高市場占有率。

全面提高員工素質(zhì)，完善自動化倉庫的管理機制 物流設(shè)備要實現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。在目前缺乏實踐經(jīng)驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學(xué)習(xí)，請專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗、傳授知識、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場需要。

自動化倉儲是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用，在發(fā)達國家“建庫就建自動倉庫”已成為必然。我國經(jīng)濟已逐漸融入世界經(jīng)濟，成為全球的加工基地。但目前，我國自動化立體庫市場總體狀況是供過于求，且普遍利潤較低。自動化立體庫是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備，長遠(yuǎn)來看，其中蘊藏著巨大商機。隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴大和投資者信心的增強，自動化立體庫必將得到廣泛使用。

四、倉儲業(yè)發(fā)展趨勢

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)（Flexible Manufacturing Systems）、計算機集成制造系統(tǒng)（Computer Integrated Manufacturing Systems）和工廠自動化(Factory Automation)對自動化倉儲提出更高的要求，搬運倉儲技術(shù)要具有更可靠、更實時的信息，工廠和倉庫中的物流必須伴隨著并行的信息流。

射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來越多的應(yīng)用于倉庫堆垛機、自動導(dǎo)引車和傳送帶等運輸設(shè)備上，移動式機器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉儲和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實現(xiàn)物流和倉儲自動化的趨勢。

人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動自動化倉庫技術(shù)向更高階段即智能自動化方向發(fā)展，在智能自動化物流階段，生產(chǎn)計劃作出后，自動生成物料和人力需求，查看存貨單和購貨單，規(guī)劃并完成物流。如果物料不夠，無法滿足生產(chǎn)要求，系統(tǒng)會自動推薦修改計劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品。這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中。

目前，智能倉儲系統(tǒng)的基本原理已經(jīng)在一些實際的物流系統(tǒng)中逐步得到實現(xiàn)?？梢灶A(yù)見，21世紀(jì)智能倉儲技術(shù)將具有廣闊的應(yīng)用前景。

參考文獻：1.李振.倉儲管理〔M〕.中國鐵道出版社,19872.李仁.自動化裝置及其應(yīng)用〔M〕.機械工業(yè)出版社,19853.秦同瞬，楊承新.物流機械技術(shù)〔M〕.人民交通出版社,20014.齊二石，周剛.物流工程〔M〕.天津大學(xué)出版社,2001

小議倉儲物流管理

地區(qū)：姓名：徐要娟

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第二篇：物流倉儲管理論文

現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理

當(dāng)倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點。

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對物流、倉儲業(yè)務(wù)的外包需求逐步增多，加之中小物流企業(yè)對倉儲租賃的需求，使倉儲業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰在展望2007年時表示，公共倉庫的發(fā)展，將成為重要的貨源和貨物集散中心，中小運輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設(shè)，一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

我國的倉儲業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲螅W(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。

信息化：使水庫成為流動的河

先進的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，比如高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺、可進行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等；信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段，通過綜合運用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務(wù)、安全保衛(wèi)等各項活動，達到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟效益。

在西方發(fā)達國家，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化程度，為企業(yè)獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。在我國，一些大的物流企業(yè)也正在實踐并享受著先進信息化帶來的快意。

中國物資儲運總公司(以下簡稱中儲)，為適應(yīng)倉儲信息化管理發(fā)展的需求，三年前對其倉儲業(yè)務(wù)進行信息系統(tǒng)的建設(shè)和改造。該信息系統(tǒng)運行以來，通過為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實時的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時的統(tǒng)計分析、多層次的查詢對賬功能、包括網(wǎng)上查詢在內(nèi)的多渠道方便靈活的查詢方式、新型的增值業(yè)務(wù)的管理功能，不僅滿足了中儲生產(chǎn)管理、經(jīng)營決策的要求，而且有力地支持了中儲開發(fā)新客戶，已成為其營銷和發(fā)展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統(tǒng)為支撐，整合物流組織體系，重構(gòu)倉儲管理模式，有效地降低了運營成本，取得了明顯的經(jīng)濟效益，良好的信息系統(tǒng)大大提高了服務(wù)水平，贏得了客戶的尊敬與信賴。

在生產(chǎn)制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。

在海爾特有的倉儲管理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必需的物資，也就是按訂單來進行采購、制造等活動。目前，海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達7000多個，需要采購的物料品種達26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下，海爾通過合理的信息化管理，使呆滯物資降低了73.8%，倉庫面積減少50%，庫存資金減少67%。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。

由此可見，在現(xiàn)代化的倉儲模式中，從先進技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉儲的重要支柱。信息化：從理想回歸現(xiàn)實

在我國，先進倉儲業(yè)的信息化發(fā)達程度，并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級階段現(xiàn)狀”。據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)研分析顯示，自動化程度較高的立體倉庫目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)化的倉儲或物流企業(yè)還極少見到自動化程度較高的立體倉庫。中國倉儲協(xié)會59家會員企業(yè)填報的數(shù)據(jù)顯示：只有31家企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng)，其中多數(shù)企業(yè)只有單一的倉儲管理系統(tǒng)。

現(xiàn)代化倉儲設(shè)施的建設(shè)、先進裝備的構(gòu)置和各作業(yè)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的構(gòu)建等，都需要大量的資金來源，而所有的高科技技術(shù)的實施和信息系統(tǒng)的應(yīng)用，需要大量的技術(shù)人才進行操作，當(dāng)然，還必需有足夠的服務(wù)對象的需求才行，因此，我國的倉儲現(xiàn)代化還只是在國有大型企業(yè)和外資或合資企業(yè)中有所體現(xiàn)。在大多數(shù)物流企業(yè)、倉儲企業(yè)中體現(xiàn)最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設(shè)，或局部信息技術(shù)的使用和部分先進裝備的操作。有的甚至還停留在原始的倉庫租賃的簡單業(yè)務(wù)中，除了一紙租賃合同外就什么都不用做了。

信息技術(shù)和高科技設(shè)施操作人員的缺乏，已經(jīng)影響了現(xiàn)代化倉儲的發(fā)展。不注重機械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使一些倉儲企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。

就當(dāng)前我國自動化倉庫而言，使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。因沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作，使自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。對提高倉儲作業(yè)的機械化、自動化、集約化和信息化的思想認(rèn)識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。由于外部因素和形勢發(fā)生了變化，即收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉儲設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉儲處于一種閑置狀態(tài)。

信息化：冰凍三尺非一日之寒

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉儲，現(xiàn)代倉儲的發(fā)展也必然會推動現(xiàn)代物流的發(fā)展，倉儲是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調(diào)控中心?，F(xiàn)代倉儲業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨特地位。

專家預(yù)計，倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展；品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象；倉儲業(yè)將會運輸業(yè)日益密切結(jié)合；嚴(yán)格的國土政策將對倉儲業(yè)產(chǎn)生重大影響，倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展。

在現(xiàn)有倉儲環(huán)境的基礎(chǔ)上，信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用，將使倉儲增值業(yè)務(wù)水平進一步提高，有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對接，并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉儲業(yè)發(fā)展的主要方向，把倉儲業(yè)的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。

倉儲業(yè)的發(fā)展要進一步與國際接軌，離不開信息化水平的不斷提升，其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴大服務(wù)的對象。倉庫高度的進一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度也會更快。隨著冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加，物流中心的專業(yè)化方向更為明顯，智能機器人的應(yīng)用將會越來越廣泛。

倉儲業(yè)要向集約化的方向發(fā)展，在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運營更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高、道路通行能力強、站臺庫數(shù)量增長、起重設(shè)備更加先進、調(diào)度更為科學(xué)將是倉儲企業(yè)追求的目標(biāo)。由此，公共倉儲信息平臺的建立，倉儲業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對接，信息技術(shù)的先進、適用、價格合理，將引起更多倉儲企業(yè)的關(guān)注。信息服務(wù)供應(yīng)商的競爭會越來越激烈，而其發(fā)展的空間會越來越大。目前，國外已有較成熟的物流管理信息系統(tǒng)，但其價格較高，對硬件系統(tǒng)資源性能、應(yīng)用企業(yè)的管理水平、操作人員素質(zhì)以及物流市場大環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范等都有較高要求，還不適合目前倉儲從業(yè)人員隊伍的現(xiàn)狀。

因此，我國的傳統(tǒng)倉儲業(yè)在發(fā)展過程中，除了政府與行業(yè)協(xié)會的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào)，引進懂技術(shù)、懂管理、會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之外，還需要倉儲企業(yè)自身主動應(yīng)變，積極探索實踐。比如：企業(yè)建立新的倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品流轉(zhuǎn)特點；引入ISO9000管理體系，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理，快速有效地響應(yīng)廠家與商家、商家與使用者對物流的需求；做好“倉庫裝卸自動化”與“收貨、發(fā)貨、倉存管理智能化”這兩項基礎(chǔ)性工作；企業(yè)在原有的儲存、保管功能基礎(chǔ)上，增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務(wù)功能；物流企業(yè)與先進的生產(chǎn)、營銷企業(yè)主動結(jié)盟，在引進先進的管理理念的同時，擴張自己的網(wǎng)點和配送體系。

電話是當(dāng)代商人越來越常用的一種交流工具，因而，做電話營銷職員相識一下打電話的一樣平常要求是很有用的。打電話的根本原則是簡明簡明，切忌羅嗦，既突出不了題目，又占用他人工夫，從而惹起他人惡感。

客服部這個分為許多組。大抵分為話務(wù)組，業(yè)務(wù)處理組，投訴組，話務(wù)組很顯著負(fù)責(zé)接電話，預(yù)訂房間,幫助用戶記載要求或建議。業(yè)務(wù)處理組負(fù)責(zé)幫用戶守舊取消業(yè)務(wù)。投訴組很顯著受理投訴，并給用戶回復(fù)。質(zhì)檢組也便是質(zhì)量檢測，重要是監(jiān)聽話務(wù)組的錄音，當(dāng)然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然后把監(jiān)聽環(huán)境，包羅及格和不及格的環(huán)境整理后再反應(yīng)給話務(wù)組。采編組的重要事情是負(fù)責(zé)吸收下級下達的業(yè)務(wù)，整理后，舉行采編，給各組培訓(xùn)。

通過這次在酒店接近這幾個月的實習(xí)，本人獲益非淺。酒店就等于是一個社會的縮影。這次實習(xí)無疑是為不久的將來踏入社會的我提供一次重要的機會。

1、溝通能力提高

作為一名酒店客服預(yù)訂員，作為酒店的一線員工，雖然與客人的接觸不是面對面的，也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句話可以影響客人對酒店的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態(tài)。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，是作為一名客服接待員所必須要學(xué)習(xí)的課程。當(dāng)然，溝通不僅限于與客人之間，還存在于同事之間，甚至是對上級。人不免不會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調(diào)整好自身的心態(tài)，用最好的心態(tài)去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個最好的笑容，是我每一天都要認(rèn)真思考的問題。在這次實習(xí)中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學(xué)會了如何調(diào)整自我的心態(tài)。

2、突發(fā)事件應(yīng)變能力提高

在處理客人咨詢工作，每天都必須作好作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。因為作為一名客服接待員，每天都要接待不同的客人，面對不同的事件。接到的客人中不免會有些不大禮貌的客人，甚至?xí)︻A(yù)訂員出惡言。面對這樣的清況，要如何安撫客人的情緒，同時也要保護酒店的利益與自身的安全，對于我來說又是另外一個考驗。

3、工作獨立處理能力提高

通過這次實習(xí)，我深切的了解到，必須學(xué)會自己有能力的事情必須自己做的這個道理。只有培養(yǎng)自身的獨立能力，才能在工作上得到進步。在工作上，有問題，有不懂應(yīng)該大膽請教同事，而不是不懂裝懂。獨立工作，積累經(jīng)驗，最后得到的才是最適合自己的東西。

本次實習(xí)給予了我們一個很好的機會了解這個社會。是我們真正踏入社會前的一個重要的臺階。弱肉強食是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。這次實習(xí)面對了很多以前從來沒有遇到過的問題。如人際關(guān)系問題，賓客關(guān)系問題，心理狀態(tài)不佳等問題。但通過這幾個月的學(xué)習(xí)與改進，我無論是在心理還是思想上都得到了很大的進步。在布丁酒店感受最深的是它的員工管理制度。布丁酒店是一間非常年輕的酒店。布丁酒店由開業(yè)到現(xiàn)在只是四年的時間，無論是管理制度以及經(jīng)營體制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛圍和集體性是很強的，大家的工作積極性也很高，無論是高層還是底層都是在一個平面的工作環(huán)境中。

這次在布丁酒店的實習(xí)經(jīng)歷。讓我同時有了前臺客服的經(jīng)驗，雖然有時候會感覺很簡單的工作一遍一遍地重復(fù)會讓我感覺十分枯燥，但是我還是在其中得到了很多經(jīng)驗和教訓(xùn)。

第三篇：倉儲物流和庫存管理(翻譯)

倉儲物流和庫存管理

倉庫被定義為“結(jié)構(gòu)單元與所有資源和組織規(guī)定必要的執(zhí)行流程連接到庫存和倉庫管理, 包括組織單位參與貨物收據(jù)和運輸”（Pfohl，2004年，第124-146頁）。與這種主觀的描述不同，諺語“最好的倉庫是零倉庫”，它描述一個倉庫和倉儲是消極的,要盡可能避免。

后者的表述有著真理的內(nèi)涵，因為庫存（原材料和用品，半成品和成品）和倉庫的建筑物產(chǎn)生成本。這句話旨在成本-效益方面的改進，當(dāng)然，這是倉儲的一個顯著的方面。

除了通過降低成本提高成本效益，造成庫存變化的貨物移動功能處理是軟件設(shè)計，控制倉儲物流和維護庫存的首要任務(wù)。

我們也看到倉庫是內(nèi)部物流和外部物流之間的紐帶。在本章中，我們將提一份功能的詳細(xì)介紹，該功能由SAP和他們在采購和配送的物流核心業(yè)務(wù)流程集成提供。我們將舉幾個例子來說明入站和出站流程、WM（倉庫管理）以及SAP EWM（延期倉庫管理）。

1倉儲物流基礎(chǔ)

在本節(jié)中，我們將著眼于倉儲物流和庫存管理的基本面，解釋他們對產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的意義，檢查系統(tǒng)映射物流流程和要求。

1.1相關(guān)管理的意義

倉庫物流管理涉及貨物在倉庫中的儲存和維護。倉庫管理或倉儲，是物資管理的一種境界。從商業(yè)和管理的角度來看，這樣“結(jié)構(gòu)單元”的倉儲設(shè)備占用空間并且與固定資產(chǎn)聯(lián)系起來。此外，倉庫庫存把流動性資產(chǎn)的資本聯(lián)系起來。不過，創(chuàng)建庫存和保持相應(yīng)的管理的相關(guān)原因有幾個。

作為一項規(guī)則，一條物流鏈在原料源和高端客戶之間包含有幾個倉庫。因此，在每個單獨的物流網(wǎng)絡(luò)，建立股票在波動要求和抵港貨物移動時間之間取得一個平衡，或由于未來需求的不安全感，以確保材料的可用性.借助庫存采購，在生產(chǎn)或銷售過程中在材料采購和材料使用之間已實現(xiàn)脫節(jié)。股票保鮮滿足的首要目標(biāo)是確保材料的可用性，并對在材料采購和生產(chǎn)計劃流程任何不安全的東西做出代表性反應(yīng)。從生產(chǎn)物流的角度來看，通過在低需求時建立倉庫庫存和在需求增加時減少倉庫庫存，庫存的保持實現(xiàn)了精簡的生產(chǎn)。在一個倉庫物流的核心功能的背景下，我們可以找出兩個庫存維持的核心原因：

? 建立庫存，以保證有能力提供 ? 為了抵消交付和需求的波動

因此，能夠提供安全往往通過維持較高的庫存水平來實現(xiàn)，相應(yīng)的需要更高的資本承擔(dān)。特別是從成本壓力的角度看，除了執(zhí)行倉庫功能和倉儲物流現(xiàn)代化的任務(wù)，減少庫存顯著的驅(qū)動-庫存的交貨時間是非常重要的。其中成功的主要因素是現(xiàn)代IT支持的倉庫管理系統(tǒng)。

3.1.2系統(tǒng)及應(yīng)用

早期的倉庫物流和庫存管理軟件出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代初。在那些日子里，世界各地的人們在倉庫管理系統(tǒng)中用他們的母語。廣泛使用的英文術(shù)語的倉庫管理系統(tǒng)是在使用過程中增加的功能和實施的優(yōu)化算法。最初，倉庫系統(tǒng)是純粹的庫存管理系統(tǒng)，其目標(biāo)是在倉庫內(nèi)保持?jǐn)?shù)量和位置以及他們彼此的關(guān)系。數(shù)量是指存儲的材料的量而位置是指各自的bin位置。附加功能可包括交通系統(tǒng)的維護。

相比之下，現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)（WMS）不僅監(jiān)督復(fù)雜的倉庫和配送中心，而且也有控制關(guān)于內(nèi)部庫存的減少-優(yōu)化的能力。因此，倉庫管理一般是指復(fù)雜的倉庫和配送系統(tǒng)的控制，監(jiān)督和優(yōu)化。除了倉庫管理的基本功能，如數(shù)量和位置管理，運送控制和規(guī)劃，倉庫管理還包括全面的監(jiān)督系統(tǒng)（含軟件和自動化技術(shù)）和業(yè)務(wù)選擇和優(yōu)化策略的手段和方法。因此一個WMS的任務(wù)是內(nèi)部倉庫系統(tǒng)的運行和優(yōu)化。

在此期間，我們不僅期待一個高性能的倉庫管理系統(tǒng)來完成維持材料和槽位置的操作，而且還要提供不斷優(yōu)化的物質(zhì)流，設(shè)備和人員的控制和監(jiān)督，從所有倉庫的收貨和處理一直到發(fā)貨。在這方面，大多數(shù)企業(yè)需要在倉庫管理系統(tǒng)的支持下掌握以下的核心流程：

? 卸載運輸?shù)姆绞胶筒牧显谑肇泤^(qū)的存放 ? 收貨監(jiān)控

? 通過解散裝載單元和存儲單元的形成終止綜合入賬 ? 提供置入庫存 ? 入庫，儲存，停藥 ? 分揀

? 包裝，形成配載單位和裝載

在業(yè)務(wù)實踐中，特別是由于它的合理化和優(yōu)化潛力，倉庫的戰(zhàn)略意義已穩(wěn)步上升。其結(jié)果是，發(fā)生在一個倉庫的流程和任務(wù)也在發(fā)生變化。在過去，通常是手動交貨物收據(jù)和處理問題以及存放貨物，常常出現(xiàn)混亂的局面。今天，倉庫管理的任務(wù)復(fù)雜得多，只需依靠一個智能的IT系統(tǒng)的支持。RFID（無線射頻識別）技術(shù)，自動機架系統(tǒng)和操作技術(shù)，路由優(yōu)化，接語音和機器人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的倉庫流程的發(fā)展趨勢并且必須被現(xiàn)代化倉庫系統(tǒng)支持。

一個物流鏈的性能和效率在很大程度上取決于最佳ERP和倉庫管理系統(tǒng)的相互作用。這就是為什么，倉庫管理系統(tǒng)往往集成或緊密相連到現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)。在SAP系統(tǒng)的環(huán)境中，我們把純庫存管理和倉庫管理區(qū)分開。庫存管理和評價是一般的ERP系統(tǒng)的任務(wù)。在物料管理里，庫存管理提供庫存中材料總量的信息。它能精確顯示特定的數(shù)量物質(zhì)在倉庫的確切位置，同時也告訴我們，這些數(shù)量物質(zhì)是否處于閑置狀態(tài)，存放在它的位置上或是在運動。

進行精確的材料可用性報表和對現(xiàn)有材料的透明度的管理是必不可少的。貨物移動通常是由采購，配送及相關(guān)的貨物收據(jù)和問題，或通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓造成的。SAP R /3 2.0發(fā)布以來，SAP已經(jīng)提供了倉庫管理功能。因此，我們可以回頭看看倉庫管理超過16年的經(jīng)驗和無數(shù)成功的實現(xiàn)。自從第一個SAP R/3-based版本和主導(dǎo)權(quán)到當(dāng)前SAP SCMbased的系統(tǒng)，功能已不斷擴大，并作相應(yīng)調(diào)整以客戶的需求。除了倉庫管理（WM）作為SAP ERP的一部分，在2005年，相當(dāng)多的高效SAP擴展倉庫管理（SAP EWM）被引進，它們是基于SAP供應(yīng)鏈管理（SAP SCM）的。

作為SAP備件管理最初的一部分，今天SAP EWM是一個獨立的應(yīng)用程序，可以用在任何倉庫環(huán)境。SAP EWM是為了復(fù)雜的倉庫和配送中心發(fā)展的，有幾種不同的產(chǎn)品和高文件體積，和WM相比，它提供了許多新的和擴展的功能。SAP EWM不會取代基于ERP的倉庫管理，但可用分散的倉庫系統(tǒng)補充。

因此在本章中，我們將討論WM（SAP ERP）以及SAP EWM（SAP SCM），側(cè)重于各自的映射與整合物流核心業(yè)務(wù)流程。由于兩個SAP系統(tǒng)與現(xiàn)有功能方面部分重疊，我們將介紹相應(yīng)的流程，在系統(tǒng)中最后發(fā)生功能擴展（一般SAP EWM）。這尤其適用于物流輔助服務(wù)，如交叉對接。雖然兩者都還可以在SAP ERP里實現(xiàn)，EWM提供了相當(dāng)多的功能。

一個倉庫管理系統(tǒng)及相關(guān)的系統(tǒng)架構(gòu)的選擇是有關(guān)倉庫管理的每一個項目中的一個核心問題。雖然近年來討論的焦點集中在是否應(yīng)實行集中或分散式系統(tǒng)，以及如何將它集成到現(xiàn)有的自動化立體倉庫系統(tǒng)，但是現(xiàn)在焦點轉(zhuǎn)移了。

經(jīng)濟問題的改變不僅是由于引進EWM系統(tǒng)，與基于ERP的管理系統(tǒng)相比，它大大擴展了。主要是技術(shù)性擴大。盡管在過去主要技術(shù)性的影響因素被進行了檢查，如自動化和系統(tǒng)性能的程度，目前經(jīng)濟因素的帽子正受到嚴(yán)格審查，并且在選擇產(chǎn)品時有決定性的作用。一個籠統(tǒng)的回答是不能找到解決這些問題的方法的，但有一定的參考和關(guān)系，可以表明一個特定的方向，并可能排除某些架構(gòu)。自動化程度仍然是一個非常重要的技術(shù)和經(jīng)濟影響因素，它能極大地影響最后的決定。

如果連接倉庫和輸送技術(shù)是項目的一個核心問題，新的SAP EWM比舊的解決方案更具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。從5.1版本開始，提供在其組成部分的物質(zhì)流系統(tǒng)（MFS）一個完全集成的物質(zhì)流計算器，倉庫和輸送部件可以連接和實時控制。SAP EWM還允許你連接可編程邏輯控制器（PLC），以及使用標(biāo)準(zhǔn)配置的地圖關(guān)卡，機架的饋線或輸送段。除了自動化程度，存在著一系列用于確定系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)的其他影響因素，每個都必須進行調(diào)整以一個公司的特定需求。

3.1.3組織結(jié)構(gòu)和主數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)

組織結(jié)構(gòu)在控制物流流程和操作材料及其相應(yīng)的數(shù)量管理中扮演一個重要的角色。此外，SAP EWM的分權(quán)倉庫管理技術(shù)系統(tǒng)集成是基于SAP ERP和SAP SCM的組織單位的，即是否分散式系統(tǒng)負(fù)責(zé)倉庫執(zhí)行分配。一個中央組織元素是倉庫編號。這個編號，基于隸屬倉庫結(jié)構(gòu)作為一個倉庫管理系統(tǒng)的技術(shù)和組織單位，代表一個倉庫的復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)和環(huán)境。在實踐操作，倉庫編號對應(yīng)于一個復(fù)雜的倉庫或個人倉庫建筑。它也可作為中央單元下，倉庫的具體物料主數(shù)據(jù)，如信息污染，取放，存儲。

第四篇：物流倉儲管理文獻綜述

新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)

專業(yè)文獻綜述

題

目: 姓

名: 學(xué)

院: 專

業(yè): 班

級: 學(xué)

號: 成 績: 指導(dǎo)教師:

物流倉儲管理系統(tǒng)

夏天江·巴海

計算機與信息工程學(xué)院

計算機科學(xué)與技術(shù)

計科081班

084632131

蒲智

職稱:

主講

****年**月**日

新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)教務(wù)處制

《物流倉儲管理系統(tǒng)》文獻綜述

夏天江·巴海 蒲智

摘要：當(dāng)倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?，F(xiàn)代物流管理科學(xué)蓬勃發(fā)展的情況下，倉儲管理的角色也已起了質(zhì)與量的變化，雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒有改變，但由于信息技術(shù)的高度發(fā)展和計算機知識在商業(yè)上的廣泛應(yīng)用，倉儲業(yè)已越來越信息化、自動化。

關(guān)鍵詞：物流、信息管理、數(shù)據(jù)庫、倉庫

Logistics Warehouse Management System

Xiatianjiang

Puzhi Abstract:When the storage industry as a format exists, logistics is the effective means to achieve value-added services;in the logistics industry, warehousing is an important node in its essential.The case of logistics management in modern times expanding vigorously, storehouse management changed deeply and widely.Though its original function of regulating the number of produces and needs hasn’t changed, because of widely used of high creating information technology and wide using computer knowledge, storehouse management becomes informatively and voluntarily.Keywords: Logistics、Information management、Database、Storehouse

隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和市場競爭的日趨激烈，越來越多的企業(yè)經(jīng)者發(fā)現(xiàn)，一個生產(chǎn)企業(yè)再沒有足夠的時間和資金來完成經(jīng)營的全過程，他們急需一個長期且鞏固的合作伙伴來分擔(dān)這種壓力，從而取得共同的發(fā)展和盈利[1]。于是，作為第三方物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉儲管理也得到了企業(yè)家的高度重視。在現(xiàn)代物流管理科學(xué)蓬勃發(fā)展的情況下，倉儲管理的角色也已起了質(zhì)與量的變化，雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒有改變，但由于信息技術(shù)的高度發(fā)展和計算機知識在商業(yè)上的廣泛應(yīng)用，倉儲業(yè)已越來越信息化、自動化[2]。本系統(tǒng)是在面向食物為存儲物料的倉庫管理，為物流倉儲管理量身訂做的自動化、信息化、客戶化的管理系統(tǒng)，旨在研究食物倉儲的成本最小、客戶服務(wù)最優(yōu)、企業(yè)工作效率最高的倉儲管理系統(tǒng)，從而推動中國第三方物流的發(fā)展。1.倉儲管理概述

倉儲管理是企業(yè)物流中一個重要的環(huán)節(jié)，是企業(yè)針對存貨收發(fā)存與產(chǎn)供銷各環(huán)節(jié)的特點，事先制定的一套相互牽制、相互稽核、相互驗證的內(nèi)部監(jiān)控管理系統(tǒng)是企業(yè)整個內(nèi)控中的重點的中心?！皞}”可以稱為倉庫，是存放物品的建筑物和場地，可以是房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能?！皟Α北硎臼沾嬉詡涫褂?，具有收存、保管、交付使用的意思，適當(dāng)用有形物品的行為。它的性質(zhì)可以歸結(jié)為倉儲是物質(zhì)貨物的生產(chǎn)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲也創(chuàng)造著貨物的價值；倉儲既有物品靜態(tài)的儲存，也有物品動態(tài)的存取、保管、控制監(jiān)督的過程；倉儲活動發(fā)生在倉庫等特定的場所；倉儲的對象即可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但必需是實物動產(chǎn)[3]。倉儲管理是現(xiàn)代物流管理的重要內(nèi)容之一，是向物品提供存放場所、物品的存取和對存放物品的保管保養(yǎng)、控制監(jiān)督與核算等過程的統(tǒng)稱。現(xiàn)代倉儲與傳統(tǒng)倉儲比較有著較大的區(qū)別。傳統(tǒng)倉儲管理主要體現(xiàn)是對物品的管理，體現(xiàn)出靜態(tài)的特性，而現(xiàn)代倉儲管理更注重滿足客戶需求、高動態(tài)響應(yīng)和低成本等的管理[4]。2.倉儲管理在物流企業(yè)中的重要性

物流的倉儲管理控制活動主要包括進/出/存三個方面。在沒有實現(xiàn)計算機化管理的商業(yè)企業(yè)中，大量的業(yè)務(wù)操作和管理活動由人工來完成。在管理層中，由于大量必要的信息不能及時被采集﹑加工和整理使用，造成了極大的資金浪費和貨物積壓。因而在當(dāng)今激烈的市場環(huán)境中，管理者和經(jīng)營者迫切需要借助現(xiàn)代化的管理工具和手段來加強企業(yè)內(nèi)部的管理，加快物流周轉(zhuǎn)，提高資金利用率，準(zhǔn)確掌握供銷業(yè)務(wù)情況，及時組織暢銷商品﹑降低庫存和流通費用，提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平，使企業(yè)在市場中立于不敗之地。這種現(xiàn)實的管理狀況和管理要求成為計算機化管理的重要前提。根據(jù)有關(guān)人士對物流提供商的調(diào)查顯示，目前物流企業(yè)提供的主要服還停留在傳統(tǒng)的運輸和倉儲兩大塊業(yè)務(wù)上，倉儲在物流提供的最常見服務(wù)中還占據(jù)著比較重要的地位，有80%左右被調(diào)查的物流提供商中均提供此類服務(wù)。目前我國物流市場需求很大一部分仍停留在倉儲方面。根據(jù)中國倉儲委員會的調(diào)查顯示，我國生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流的需求主要集中在對基本常規(guī)項目的需求上。盡管生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對于物流服務(wù)需求的側(cè)重點不同，但是無論是哪種類型的企業(yè)對于倉儲的需求仍然是位于前列的。3.電子商務(wù)與物流的關(guān)系

電子商務(wù)是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，然而，它在中國的發(fā)展的實際情況卻遠(yuǎn)沒有預(yù)想中的那樣好，其中物流能力的滯后是一個重大的原因。過去，人們對物流在電子商務(wù)中的重要性認(rèn)識不夠，對于物流在電子商務(wù)環(huán)境下應(yīng)發(fā)生變化也認(rèn)識不足，認(rèn)為對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍然可以經(jīng)由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道。但隨著電子商務(wù)的進一步推廣與應(yīng)用，物流能力的滯后對其發(fā)展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務(wù)與物流究竟是什么關(guān)系，卻很少有人去探究。目前對這個關(guān)系把握最宏觀的一個觀點是“物流是電子商務(wù)的重要組成部分”。當(dāng)然，它有一定道理，但并不確切。這是基于以下兩點理由：第一，電子商務(wù)最本質(zhì)的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務(wù)簡而言之，就是在網(wǎng)上進行商品或服務(wù)的買賣。這種買賣，是商品或服務(wù)所有權(quán)的買賣，也就是商流。有的觀點認(rèn)為商流要靠物流支持，所以說“物流是電子商務(wù)的重要組成部分”。但是物流和商流之間并不只是支持與被支持的關(guān)系，像廢棄物回收與退貨就是兩個例子。對于物流與商流的關(guān)系，可能這樣說更好一點：物流與商流，即電子商務(wù)的本質(zhì)內(nèi)容，是相對應(yīng)關(guān)系，換個說法，就是物流和電子商務(wù)是相對應(yīng)的關(guān)系。第二，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認(rèn)證等實物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經(jīng)濟。而物流是實體的位置轉(zhuǎn)移，說“實”是“虛”的組成部分，怎么看也是不恰當(dāng)?shù)模堰@種關(guān)系說成是“虛實相應(yīng)”可能更為合適。4.創(chuàng)建倉儲信息管理系統(tǒng)的原則

倉儲信息管理就是對倉儲信息的收集、整理、存儲和利用的過程。也就是將倉儲信息從分散到集中、從無序到有序的過程。同時對涉及倉儲信息活動的各種要素，包括：人員、物品、工具等進行管理，實現(xiàn)資源的合理配置。信息的有效管理就是強調(diào)信息的準(zhǔn)確性、有效性、及時性、集成性、共享性。所以在信息的收集、整理中要避免信息的缺損、失真和失效，要強化倉儲信息活動過程的組織和控制，建立有效的管理機制。4.1完整性原則

倉儲的不同層次通過信息流緊密的結(jié)合起來，在倉儲系統(tǒng)中，存在對倉儲信息進行采集、傳輸、存儲、處理、顯示和分析的信息系統(tǒng)?；竟δ馨ǎ簲?shù)據(jù)的收集和錄入、信息的存儲、信息的傳播、信息的處理、信息的輸出等。因此，倉儲信息管理系統(tǒng)應(yīng)該具有功能的完整性，就是根據(jù)企業(yè)倉儲管理的實際需要，制定的系統(tǒng)能全面、完整覆蓋倉儲管理的信息化要求。建立信息系統(tǒng)，又不是單項數(shù)據(jù)處理的簡單組合，必須要有系統(tǒng)規(guī)劃，這是范圍廣、協(xié)調(diào)性強、人機結(jié)合緊密的系統(tǒng)工程。它是系統(tǒng)開發(fā)的最重要的環(huán)節(jié)，有了好的規(guī)劃，就可以按照數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)得分析和設(shè)計，持續(xù)到實現(xiàn)系統(tǒng)。4.2.可靠性原則

系統(tǒng)在正常情況下是可靠運行的，實際就是要求系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)的準(zhǔn)確性依賴于倉儲信息的精確性和及時性，倉儲信息必須精確地、及時地反映企業(yè)當(dāng)前的狀況和定期活動，以衡量顧客訂貨和存貨水平。信息精確性的含義既包含了信息本身由書面信息轉(zhuǎn)化為電子信息時的準(zhǔn)確性，同時也包含了信息系統(tǒng)上所顯示的存量信息與實際存貨的一致性。信息的及時性要求一種活動發(fā)生時與該活動在信息系統(tǒng)內(nèi)可見時的時間耽擱應(yīng)盡可能的小，并要求及時地更新系統(tǒng)內(nèi)的信息。系統(tǒng)穩(wěn)定性除了依賴于系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，還依賴于系統(tǒng)所存儲信息的必須具有容易而持之以恒的可得性。一個可靠的倉儲管理系統(tǒng)要能在正常情況下達到系統(tǒng)設(shè)計的預(yù)期精度要求，不管輸入的數(shù)據(jù)多么復(fù)雜，只要是在系統(tǒng)設(shè)計要求的范圍內(nèi)，都能輸出可靠結(jié)果[5]。4.3.經(jīng)濟性原則

企業(yè)是趨利性組織，追逐經(jīng)濟利益是其活動的最終目的，所以每一次投入它都會考慮產(chǎn)出，所以在系統(tǒng)的投入中也要做到最小投入，最大效益。所以一個經(jīng)濟實用并且完善的倉儲信息系統(tǒng)，要有以下層次：

1、數(shù)據(jù)層，將收集、加工的倉儲信息以數(shù)據(jù)庫的形式加以存儲。

2、業(yè)務(wù)層，對合同、票據(jù)、報表等業(yè)務(wù)表現(xiàn)方式進行日常處理。

3、運用層，包括倉庫收貨、入庫、庫存管理、揀貨、出貨以及客戶管理的建立，根據(jù)運行信息檢測倉儲系統(tǒng)的狀況。5.本系統(tǒng)開發(fā)工具 5.1.Visual Basic VB作為一種Windows環(huán)境下的通用編程語言,全面支持面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計,其6.0版不僅保留了界面設(shè)計簡單,編程容易等優(yōu)勢,而且還可使用Active數(shù)據(jù)對象(ADO),數(shù)據(jù)鏈接和數(shù)據(jù)處理能力，以程序結(jié)構(gòu)為主線，介紹可視化程序設(shè)計的基本知識和編程方法。內(nèi)容包括：認(rèn)識Visual Basic，程序設(shè)計基礎(chǔ)，順序結(jié)構(gòu)程序設(shè)計，選擇結(jié)構(gòu)程序設(shè)計，循環(huán)結(jié)構(gòu)程序設(shè)計，數(shù)組，過程，程序調(diào)試與錯誤處理，數(shù)據(jù)文件與文件管理，菜單及對話框，繪圖及其他常用控件等。5.2.Access數(shù)據(jù)庫

Access是Office 系列軟件中專門用來管理數(shù)據(jù)庫的免費應(yīng)用軟件。Access應(yīng)用程序就是一種功能強大且使用方便的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，一般也稱關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理軟件。它可運行于各種Microsoft Windows 系統(tǒng)環(huán)境中，由于它繼承了Windows 的特性，不僅易于使用，而且界面友好，在世界各地廣泛應(yīng)用。它并不需要數(shù)據(jù)庫管理者具有專業(yè)的程序設(shè)計知識，任何非專業(yè)用戶都可以用它來創(chuàng)建功能強大的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)者都是在Access數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)環(huán)境下編寫相應(yīng)的應(yīng)用程序，以形成一個能夠滿足應(yīng)用需求且操作盡可能簡單的應(yīng)用系統(tǒng)，這被稱之為二次開發(fā)。應(yīng)該說，Access具有良好的二次開發(fā)支持特性。6.結(jié)論

物流在中國逐漸由單

一、原始走向多樣化、結(jié)構(gòu)化、信息化，使得倉儲管理也越來越重要。特別是針對于物流中心的設(shè)立，更加突出了倉儲管理的重要性。而物流中心倉儲信息管理系統(tǒng)是專業(yè)用于企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng)，從物流的發(fā)展歷史來看，在倉儲的作業(yè)效率以及服務(wù)規(guī)模都達到了空前的水平。然而隨著技術(shù)平民化進程的加快，技術(shù)更新的速度進一步加快，倉儲的技術(shù)水平也處在互相快速接近的狀態(tài)，物流業(yè)的競爭也將會愈加激烈。【參考文獻】

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第五篇：倉儲物流管理及庫存控制

倉儲物流管理

前言：倉儲物流，就是利用自建或憑租庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。目前公司倉庫管理較為混亂，倉庫也沒有發(fā)揮其作用。同時，倉庫的賬務(wù)也比較混亂，賬務(wù)卡沒有達到一致。根據(jù)這些情況，本文就公司目前的倉庫現(xiàn)狀與問題、解決方法以及倉庫管理的設(shè)想進行詳細(xì)的闡述。

倉儲物流管理現(xiàn)況

優(yōu)點

1、整個情況來看，倉庫在收貨與發(fā)貨這一方面做的比較好，幾個倉庫管理員工作經(jīng)驗也較為豐富，發(fā)貨的時候能清楚的知道具體產(chǎn)品所需要的材料。

2、倉庫能夠及時的提出采購申請，基本能維持生產(chǎn)的連續(xù)性。

不足

1、倉庫的整個情況是管理不夠先進，倉庫的工作的開展很大一部分需要依靠經(jīng)驗，這不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，特別是人員流動的情況下醒來的員工需要較長的時間才能接受工作。

2、倉庫沒有發(fā)揮好商品保養(yǎng)保管功能，具體表現(xiàn)在倉庫的賬務(wù)卡沒能達到一致，賬面無法真實地反映出倉庫的價值這也會影響公司的資產(chǎn)數(shù)據(jù)。倉庫還應(yīng)提高存儲材料的質(zhì)量，好的材料應(yīng)該注重保養(yǎng)，防止因保管不善而發(fā)生材料生銹變形等。還有以舊換新的舊材料和已經(jīng)損壞的材料沒有設(shè)置單獨的存放區(qū)，這也會影響倉庫的價值。

3、倉庫貨位規(guī)劃有待改善。具體表現(xiàn)在倉庫的材料擺放較為混亂影響出庫的時效性，同時也不利于盤點的工作的進行，無法及時了解倉庫的庫存的價值。

4、鋼材庫的材料絕大部分放在車間，材料是在庫還是在用區(qū)分不清楚，也就是沒有倉庫與車間的交接，出庫也沒有經(jīng)過保管員的手，不利于庫存量的確定。

現(xiàn)代倉儲物流管理體系建設(shè)

一、前期計劃和具體步驟

（一）、人員的管理和規(guī)劃

前期階段主要針對本部門人員的配置情況進行了解和摸索，同時從人員的工作狀態(tài)、工作心態(tài)、工作方法、工作的責(zé)任心、執(zhí)行力、能力等全方位進行不定時對下屬進行必要的晤談工作，詢問目前工作中存在的哪些問題以及對未來倉儲管理工作有什么期望并做記錄檔案，培養(yǎng)下屬需要有側(cè)重點和特長能以身作責(zé)。為以后人員的績效考核、薪資調(diào)整和空間晉升做好前期的準(zhǔn)備。團隊的建設(shè)起根基作用是建立團隊意識，所謂的團隊就是一群人往著一個共同的目標(biāo)前進，而這個目標(biāo)就是一個部門在各個階段需要不斷改善和提升的管理目標(biāo)。

（二）、崗位職責(zé)和責(zé)任掛鉤

建立各個崗位的崗位職責(zé)說明書，初步考慮和規(guī)劃每個倉庫各個環(huán)節(jié)必設(shè)的重要崗位和人員。目前倉儲物流三個重要環(huán)節(jié)為庫存管理、帳目管理和倉位管管理三大類。對此我們可以建立起職務(wù)分離制度，即供應(yīng)管理部和生產(chǎn)計劃部、倉儲部的人員適當(dāng)分離；倉儲部人員不能同時負(fù)責(zé)存貨賬戶的會計記錄；存貨的盤點不能只有保管人員進行，應(yīng)有負(fù)責(zé)保管、使用、記賬以及生產(chǎn)計劃部的人員共同進行。公司倉儲物流業(yè)務(wù)職責(zé)崗位的基本分工如下：

（1）產(chǎn)品質(zhì)量部負(fù)責(zé)物資入庫前的質(zhì)量驗收，出具檢驗結(jié)論、合格證等；

（2）倉儲部實施倉儲規(guī)劃與儲位管理、出入庫管理、存貨保管管理、存貨清查盤點等日常工作；（3）財務(wù)部負(fù)責(zé)核定物資采購價格、結(jié)算采購價格、結(jié)算采購款項、登記存貨及應(yīng)付款項。（4）審計監(jiān)察部負(fù)責(zé)定期審計檢查倉儲物流業(yè)務(wù)的合規(guī)性、合理性和會計記錄的正確性與及時性

（三）、倉庫各個區(qū)域進行合理布局和規(guī)劃。

對目前所有的倉庫的庫存情況進行實地檢查和分析，預(yù)估最高庫存量，對倉儲所有區(qū)域進行合理布局和改進；力求使最大儲存空間達到飽和，合理利用每個貨架空間，降低倉儲成本。

針對倉庫上面所述說的問題，也要加大力度整改，首先要做的就是貨位的規(guī)劃與倉庫的整理；這也是倉庫管理的基礎(chǔ)。對此我們可以引入配套管理即在所有倉儲區(qū)域內(nèi)進行區(qū)域規(guī)劃，劃置各個區(qū)域如：安全

通道、庫存區(qū)域、進貨待檢區(qū)、退貨區(qū)、備貨區(qū)、不良品區(qū)、貨架位置等區(qū)域標(biāo)識線，并制作各倉儲區(qū)域平面圖，其中不良品區(qū)的建設(shè)尤為重要，把一些不良品、次品、廢品單獨放入一個區(qū)域，這樣既可以騰出很大存儲空間達到最大飽和化又可以使其價值單獨核算，避免虛增企業(yè)存貨價值。

接下來就是理貨上架的工作了，按目前的情況來看，倉庫的貨位堆積有一部分原因就是場地不夠，貨架不足，這些硬件設(shè)施還需公司支持。貨架的數(shù)量以及擺放方法要合理，每類材料應(yīng)制作相對應(yīng)貨架，每個貨架應(yīng)標(biāo)好貨架號與層數(shù)號，擺放位置也要適當(dāng)?shù)赝〞常藛T可以隨意流動，鏟車可以自由出入且無死角。貨物擺放也要整齊合理，每種規(guī)格都要放在貨架同一地方，大小從小到大的分好并貼好材料卡注明材料名稱、庫存量、存放位置（如第幾號貨架第幾層）等，使人看的一目了然，盤點也比較方便。

倉庫庫存區(qū)域的劃分也要嚴(yán)格，這也是倉庫管理的重難點，材料種類繁多，外在形狀各異，形態(tài)有固體也有液體。當(dāng)前原材料主要分銅材庫、化工庫、絕緣庫、鋼材庫、易耗品庫、機電配件庫，整個來講，這一劃分能包括生產(chǎn)所需材料。其中庫存區(qū)域的劃分要與貨架相對應(yīng)，每個區(qū)域分好三到四個貨架并掛好標(biāo)志牌注明所屬區(qū)域。

（四）、盤點

倉庫規(guī)劃和材料擺放完成后，第一個要做的就是進行盤點，要求徹底、準(zhǔn)確，同時每種材料均要有記載清楚的物料卡。盤點完成后根據(jù)實際盤點數(shù)對倉庫賬面庫存數(shù)進行盤盈盤虧處理，使得賬務(wù)卡一致，確保賬面庫存數(shù)真實地反映存貨價值，也為財務(wù)的成本核算打下基礎(chǔ)。

二、物流管理體系建設(shè)

倉儲物流是企業(yè)物資供應(yīng)體系的一個重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲備的環(huán)節(jié)，同時擔(dān)負(fù)著物資管理的多項業(yè)務(wù)職能；倉庫應(yīng)負(fù)責(zé)保管好庫存物資，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，確保安全，收發(fā)迅速，面向生產(chǎn)，服務(wù)周到，降低費用，加速資金周轉(zhuǎn).(一)物料出入庫管理（1）倉儲部各負(fù)責(zé)人員應(yīng)每月根據(jù)《物資耗用計劃》和庫存儲備情況及時申請采購單，以提供給供應(yīng)管理部編制《物資采購計劃》（2）倉庫管理員根據(jù)經(jīng)核準(zhǔn)的 《采購申請單》 / 《物料申請單》、送貨單、裝箱單對所購進物資進行外觀檢驗，并查驗檢驗部門出具的檢驗結(jié)論、合格證等（3）倉庫管理員核對物資名稱、數(shù)量、規(guī)格、型號和品牌是否與合同相符，驗收準(zhǔn)確后，按采購合同所注明的名稱、型號、數(shù)量存放就位，利用已有標(biāo)識或新加標(biāo)識和使用卡片標(biāo)簽等，標(biāo)明物品規(guī)格型號、名稱與數(shù)量，并對保管物資及時登記。可以每人配一臺電腦做賬用于輸入《物資儲存臺賬》，做到帳、卡、物一致。（4）檢驗不合格的、沒有合格證的物資，倉管員要親自同采購員辦理交接貨物手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按《待檢驗入庫通知單》、《不合格品控制程序》處理。（5）存貨的入庫成本確認(rèn)按照企業(yè)會計準(zhǔn)則執(zhí)行；領(lǐng)用存貨的成本計價按當(dāng)月加權(quán)平均法執(zhí)行；存貨的期末計價應(yīng)根據(jù)盤點結(jié)果對存貨跌價準(zhǔn)備進行預(yù)計，并形成相關(guān)資料，報公司董事會批準(zhǔn)。（6）一般情況下倉管人員憑 《物料出庫單》等將領(lǐng)用的原材料交付所需生產(chǎn)計劃部人員。倉管與生產(chǎn)計劃部人員一道完成出庫復(fù)核工作，核對交付物品規(guī)格型號、名稱、數(shù)量、交付單位，并認(rèn)真作好記錄，做到帳、卡、物一致。（7）公司外（各外地項目）交付生產(chǎn)制造單位的材料由生產(chǎn)計劃部人員負(fù)責(zé)，在交付時要滿足生產(chǎn)制造單位申請領(lǐng)用材料的要求，包括合同中關(guān)于交貨期、交貨狀態(tài)、交貨條件的要求等，交貨同時取得生產(chǎn)制造單位收貨簽收單，一并交給倉儲管理部辦理出庫手續(xù)。（8）物資出庫應(yīng)按“推陳儲新，先進先出、按規(guī)定供應(yīng)、節(jié)約用料”的原則發(fā)放在庫物資。（9）正常性領(lǐng)料應(yīng)填寫《物料出庫單》填明材料名稱、規(guī)格、型號、領(lǐng)料數(shù)量，生產(chǎn)計劃部領(lǐng)用人員簽字。

（10）發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料部門辦理交接，當(dāng)面點交清楚，防止差錯出門；所有發(fā)料憑證，倉管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。

（11）公司倉管直屬倉儲物流部管理，倉管負(fù)責(zé)公司貨物料的收發(fā)工作。其中：

① 公司收到物料：倉儲物流部倉管人員按供應(yīng)商提供的送貨單清點貨物并簽收，倉管填寫完《物料入庫單》后，待領(lǐng)用時填寫《物料出庫單》隨貨同行發(fā)往各生產(chǎn)制造單位，生產(chǎn)計劃部在 《物料出庫單》上簽字后其中一聯(lián)留存?zhèn)}管，由倉儲物流部跟蹤貨物到貨情況。

②生產(chǎn)制造單位直接收到物料：由供應(yīng)管理部將供應(yīng)商提供的送貨單（或貨運單）提交給倉儲物流部，并分發(fā)給生產(chǎn)計劃部（復(fù)印件）。生產(chǎn)制造單位在到貨3 天內(nèi)提供《物料簽收單》，在規(guī)定時間內(nèi)未提供須寫明原因。由供應(yīng)管理部、生產(chǎn)計劃部分別跟蹤貨物發(fā)送以及貨物到貨情況。倉儲管理部根據(jù)供應(yīng)商提供的送貨單（或貨運單）填寫出 《物料入庫單》/《物料出庫單》，《物料入庫單》一聯(lián)提交供應(yīng)管理部，《物料出庫單》一聯(lián)提交生產(chǎn)計劃部。

（12）發(fā)往各生產(chǎn)制造單位的物料由生產(chǎn)制造單位指定專人接收，《物料簽收單》簽署完畢后交給倉管或倉儲管理部（三天內(nèi)先將簽收單傳真，后寄發(fā)。簽收原件每月 28 號前寄回）。所有需生產(chǎn)制造單位簽署的單據(jù)必須經(jīng)生產(chǎn)計劃部審核簽字。

（二）、成品出入庫管理

1、自制成品的入庫管理：

（1）生產(chǎn)計劃部在辦理產(chǎn)成品入庫時必須向倉儲物流部倉庫提供 《產(chǎn)成品完工單》，入庫單應(yīng)填寫規(guī)范、準(zhǔn)確、完整，所列品名、型號、數(shù)量、包裝及批號應(yīng)與入庫實物相符。在辦理產(chǎn)成品入庫時必須單、貨同行；

（2）倉儲物流部倉庫根據(jù)《產(chǎn)成品完工單》對入庫實物的品名、型號、數(shù)量、包裝及批號進行清點和核對，確認(rèn)無誤后在《產(chǎn)成品完工單》上簽字并填制《產(chǎn)出品入庫單》；

（3）《產(chǎn)成品入庫單》一式三聯(lián)，第一聯(lián)交倉儲物流部（倉庫）做入庫憑證并憑此錄入ERP系統(tǒng)；第二聯(lián)生產(chǎn)計劃部留存，做統(tǒng)計憑證；第三聯(lián)為財務(wù)聯(lián)，交財務(wù)部入賬核算。

2、自制成品的出庫管理：

（1）產(chǎn)品完工入庫對外銷售時，銷售部門按照銷售合同的規(guī)定開具《產(chǎn)品發(fā)貨通知單》和 《銷售發(fā)票開具通知單》；財務(wù)部審核無誤后，向客戶開具增值稅銷售發(fā)票，并在“產(chǎn)品發(fā)貨通知單”和銷售發(fā)票上加蓋發(fā)票專用章、“現(xiàn)金收訖”或“銀行收訖”、“轉(zhuǎn)賬收訖”以及出納員章；（2）倉儲物流部要嚴(yán)格審核《產(chǎn)品發(fā)貨通知單》和《銷售發(fā)票》的手續(xù)齊備性，嚴(yán)格按照發(fā)貨通知書單所列的品種、數(shù)量、發(fā)貨時間和發(fā)貨方式組織發(fā)貨、確保貨物準(zhǔn)確、安全發(fā)運；

（3）產(chǎn)品發(fā)送時，倉管人員應(yīng)要求客戶采購人員或送貨人員在公司《產(chǎn)品出庫單》上簽字，經(jīng)過簽字的發(fā)貨單的第一聯(lián)由倉管人員登記倉庫臺帳，第二聯(lián)交由銷售部門用于核實銷售事宜，第三聯(lián)交由財務(wù)部會計作為登記與核對賬目的依據(jù)之一。

3、外購及外協(xié)加工成品參照自制成品的出入庫管理處理。

4、產(chǎn)品銷售退貨執(zhí)行如下程序：

（1）銷售部填制《產(chǎn)品退回處理審批單》，市場部經(jīng)理在《產(chǎn)品退回處理審批單》上簽字，由市場部分析產(chǎn)品退回的原因并作出記錄，并確定存在技術(shù)問題的應(yīng)當(dāng)通知技術(shù)應(yīng)用部組織相關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。

（2）財務(wù)部根據(jù)《產(chǎn)品退回處理審批單》注明的最終處理意見填寫《產(chǎn)品退庫單》；

（3）保管員以 《產(chǎn)品退庫單》 為依據(jù)予以收貨，并在《產(chǎn)品退庫單》上簽字和登記倉庫臺帳。

5、退貨的產(chǎn)品按四種情況分別處理：

（1）產(chǎn)品完好無損，可以繼續(xù)銷售的，留在倉庫等待銷售；

（2）產(chǎn)品需維護后再銷售的，由生產(chǎn)部填寫《產(chǎn)品退庫維護單》，將產(chǎn)品退到有關(guān)生產(chǎn)單位處理，處理合格后重新辦理入庫；

（3）產(chǎn)品需降級銷售的，財務(wù)部和倉儲物流部另立賬戶進行登記核算；

（4）產(chǎn)品需作報廢處理的，由生產(chǎn)部填寫《產(chǎn)品報廢審批單》，辦理有關(guān)報廢手續(xù)。

（三）、倉儲保管

1、建立存貨的倉儲保管具體辦法

(1)存貨的領(lǐng)用必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)氖跈?quán)，領(lǐng)料單必須加蓋生產(chǎn)計劃部經(jīng)授權(quán)人員簽字后，倉儲物流部才能辦理領(lǐng)用；

(2)倉儲重地非工作人員或非授權(quán)人員不得進入；

(3)出庫物品均需填制多聯(lián)領(lǐng)料單，做好存貨的登記工作；

(4)定期檢查存貨，查看損壞、變質(zhì)或長期不流動情況，并予以登記，便于處理。

2、建立存貨永續(xù)盤存制度，設(shè)立存貨臺賬，與定期盤點制度相結(jié)合，減少和及時發(fā)現(xiàn)存貨的盈虧狀況：(1)大宗原材料應(yīng)當(dāng)每月進行一次盤點，其他輔助材料等可半年進行一次盤點；(2)年終存貨盤點時，應(yīng)當(dāng)由供應(yīng)、倉儲、財務(wù)、內(nèi)部審計等部門的人員參加；(3)盤點時存貨應(yīng)當(dāng)停上流動；

(4)盤點完成后應(yīng)當(dāng)形成盤點記錄。有關(guān)人員簽宇；

(5)對盤點過程中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時召開分析會議，提出解決措施。

3、庫存物資的儲存管理

（1）倉庫根據(jù)貯存物品的特點和自身環(huán)境、設(shè)施條件，設(shè)置清潔、干燥、通風(fēng)、起重與運輸條件較好安全的庫房，并配備必需的貨架；

（2）物資堆放的原則，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點和用途設(shè)置庫位，并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，在堆放合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點，必須做到過目見數(shù)，檢點方便，成行成列，文明整齊；

（3）所貯存產(chǎn)品按規(guī)格型號分區(qū)域放置，合理有序，防止損壞。對溫度、濕度和其他條件比較敏感的物品以及易燃物品應(yīng)單獨存放并配備適當(dāng)?shù)南来胧?，加以特殊?biāo)識；

（4）倉庫保管人員針對保管物品的特性，采用適當(dāng)?shù)馁A存方法。對于怕潮或易受潮變質(zhì)的物品除應(yīng)放置在干燥通風(fēng)的場所外；對于易銹物品應(yīng)存放于防雨、防潮的場所；

（5）倉庫倉管員對庫存、代保管、待檢驗材料等其他物資的完整負(fù)責(zé)。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等情形發(fā)生，倉管員不得隱瞞不報或采取“發(fā)生盈時多送，虧時克扣”的違紀(jì)做法；（6）庫存物資，未經(jīng)所用部門負(fù)責(zé)人同意簽字，一律不準(zhǔn)擅自借出。庫存物資，一律不準(zhǔn)折件零發(fā)，特殊情況應(yīng)報經(jīng)供應(yīng)管理部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；

（7）倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本倉庫人員擅自入庫；（8）倉庫嚴(yán)禁煙火，不得存放易爆物品；

（9）倉管員根據(jù)產(chǎn)品要求定期檢查庫存情況；在產(chǎn)品的貯存期超過一年時應(yīng)檢查產(chǎn)品質(zhì)量情況，采取必要的糾正和預(yù)防措施；

（10）超期物品應(yīng)及時向上級部門提出檢驗申請，經(jīng)檢驗合格者標(biāo)明檢驗日期可繼續(xù)使用，變質(zhì)、失效或報廢的物品可提出申請經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后辦理隔離、清帳及報廢等；（11）倉管人員須妥善保管貯存記錄并保證其完整準(zhǔn)確、信息及時可靠；

（12）材料每月盤點一次。盤點應(yīng)認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)數(shù)量、質(zhì)量問題應(yīng)及時匯報，查找原因，采取對策。

4、其他有關(guān)事項

（1）出入庫臺賬要及時輸入，不得壓賬；

（2）合理的自然損耗所引起的盤盈盤虧，須及時上報經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批處理，以便做到賬、卡、物一致；（3）倉管員調(diào)動工作，必須要辦理交接手續(xù)，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證，要列出清單三份，寫明情況，雙方簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)見證，雙方各執(zhí)一份，財務(wù)部存檔一份。5盤點管理

盤點管理應(yīng)是倉儲管理的重要部分，盤點管理模式對企業(yè)內(nèi)部存貨管理有起到監(jiān)控作用，了解存貨狀態(tài)，及時處理不良品，對存貨資金的管理和運營起到統(tǒng)籌管理，綜合整治的高效作用，同時也保證了物流企業(yè)庫存管理的健康發(fā)展。盤點管理一般有，月度盤點、季度盤點和盤點。盤點的方

式有全盤和抽盤。

（四）、倉儲物流的監(jiān)督控制

1、審計監(jiān)察部負(fù)責(zé)對公司的倉儲物流業(yè)務(wù)進行監(jiān)督檢查。

2、倉儲物流業(yè)務(wù)監(jiān)督檢查的內(nèi)容主要包括：

（1）相關(guān)崗位及人員的設(shè)置情況；重點檢查是否存在不相容職務(wù)混崗的現(xiàn)象。

（2）授權(quán)批準(zhǔn)制度的執(zhí)行情況；重點檢查授權(quán)批準(zhǔn)手續(xù)是否健全，是否存在越權(quán)審批行為。（3）收發(fā)、保管制度的執(zhí)行情況；重點檢查存貨取得是否真實、合理，存貨驗收手續(xù)是否健全，存貨保管的崗位責(zé)任制是否落實，存貨清查、盤點是否及時、正確。

（4）處置制度的執(zhí)行情況；重點檢查存貨處置是否經(jīng)過授權(quán)批準(zhǔn)，處置價格是否合理，處置價款是否及時收取并入賬。

（5）會計核算制度的執(zhí)行情況；重點檢查存貨成本核算、價值變動記錄是否真實、完整、及時。

3、審計監(jiān)察部對監(jiān)督檢查的結(jié)果要出具內(nèi)部審計報告，發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)和問題，有關(guān)部門要采取措施，及時加以糾正和完善。

三、最低庫存控制

完成了倉庫的基本規(guī)劃與盤點之后，接下來主要任務(wù)就是庫存控制，既保證保證倉庫儲備保持在經(jīng)濟合理的水平上。這要求倉庫庫存在保證企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營需求的前提下使庫存量保持在合理的合理的水平上；掌握庫存量動態(tài)，適時、適量提出訂貨，避免超儲或缺貨；減少庫存空間占用，降低庫存總費用；控制庫存資金占用，加速資金周轉(zhuǎn)。

針對公司目前狀況，減少庫存首先要對現(xiàn)有的材料進行判別，不良品、次品、廢品要及時處理，以免占用倉庫空間，浪費公司資源。其次，對積壓已久或現(xiàn)在產(chǎn)品已經(jīng)不需要的材料，公司應(yīng)作出決策，比較繼續(xù)置于倉庫和進行其他處理方案成本，選擇最有利與公司的方案。這樣下來，就能提高倉庫材料的可利用率。也能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上減少庫存。降低成本，增加流動資金，縮短生產(chǎn)周期。

對于以后的庫存控制，需要采用一定的科學(xué)方法，來確定最佳訂貨次數(shù)、最佳訂貨周期、最佳訂貨批量、最佳訂貨時間。