第一篇：2012中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

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2012中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

隨著運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整和完善，道路運(yùn)輸企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈?？沙掷m(xù)發(fā)展是任何一個(gè)道路運(yùn)輸企業(yè)追求的目標(biāo)，越來越多的道路運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，僅靠常規(guī)的業(yè)務(wù)工作與運(yùn)營(yíng)管理，已經(jīng)難以確保企業(yè)適應(yīng)環(huán)境的變化和可持續(xù)發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中，道路運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須擁有比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以更具實(shí)力的員工隊(duì)伍、更優(yōu)秀的企業(yè)文化，不斷擴(kuò)展企業(yè)的生存和發(fā)展空間。

1、打造企業(yè)核心品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。道路運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是指道路運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的、能在競(jìng)爭(zhēng)中取得主動(dòng)的核心能力，是整合了企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，源源不斷地為企業(yè)帶來效益的能力，是道路運(yùn)輸行業(yè)把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、提高市場(chǎng)占有率的重要途徑。

（1）培育核心產(chǎn)業(yè)，提高市場(chǎng)化能力。培育和提高道路運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力是運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的核心問題。企業(yè)當(dāng)前核心產(chǎn)業(yè)的盈利水平、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展速度如何，對(duì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力有著較大的影響和推動(dòng)作用，也是開拓企業(yè)新的主導(dǎo)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。企業(yè)應(yīng)調(diào)動(dòng)資源和人力優(yōu)勢(shì)，做實(shí)、做好站務(wù)、客運(yùn)、物流等核心產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)工作，抓住核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展契機(jī)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)應(yīng)把握市場(chǎng)機(jī)遇，掌握運(yùn)輸市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，建立完善的服務(wù)體系。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力一旦形成，就會(huì)成為道路運(yùn)輸企業(yè)的戰(zhàn)略性資產(chǎn)，并帶來可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（2）開拓企業(yè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。開拓企業(yè)新的主導(dǎo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)ζ髽I(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。企業(yè)應(yīng)及時(shí)了解市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化情況，積極開拓新的主導(dǎo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前，貨運(yùn)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)、分銷市場(chǎng)發(fā)展步伐大大加快，加速了物流發(fā)展的進(jìn)程，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，加速向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)化和發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，節(jié)約貨物流通費(fèi)用，降低供應(yīng)http://gujiancong.jdol.com.cn/

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成本，通過提供低廉的供應(yīng)與配送服務(wù)，擴(kuò)展傳統(tǒng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，為生產(chǎn)、加工、貿(mào)易企業(yè)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

（3）向市場(chǎng)提供獨(dú)特的運(yùn)輸服務(wù)。創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)創(chuàng)新思維，開發(fā)“人無我有、人有我優(yōu)”的運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品。道路客運(yùn)“門對(duì)門，戶到戶”的特點(diǎn)是民航、動(dòng)車組無法比擬、也無法替代的，在旅游客運(yùn)上的優(yōu)勢(shì)尤其突出。山西是旅游資源大省，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，延伸服務(wù)范圍，開展特色服務(wù)，突破旅游客運(yùn)的發(fā)展瓶頸，大力發(fā)展旅游客運(yùn)。在站務(wù)、班車客運(yùn)、貨運(yùn)等傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，也要注重與酒店、旅游公司、銀行、通訊等服務(wù)領(lǐng)域聯(lián)合、結(jié)盟，借助上述行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提供“互助式”服務(wù)，延伸上、下游服務(wù)鏈條。

2、實(shí)施人才戰(zhàn)略，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供人才支持

人力資本是最重要的生產(chǎn)要素和戰(zhàn)略資源，是道路運(yùn)輸企業(yè)賴以生存、發(fā)展和安身立命的根基和法寶，抓緊、抓好、抓實(shí)人才隊(duì)伍建設(shè)是道路運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重中之重，是為企業(yè)發(fā)展壯大提供人才保障和智力支持的必經(jīng)之路。

（1）以人為本，創(chuàng)造積極的人才環(huán)境。對(duì)于道路運(yùn)輸企業(yè)來說，知識(shí)生產(chǎn)力的高低歸根結(jié)底將取決于員工的知識(shí)結(jié)構(gòu)、知識(shí)潛力和主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)破除偏見，轉(zhuǎn)變觀念，培養(yǎng)和創(chuàng)造有利于員工知識(shí)積累和持續(xù)進(jìn)步、有利于激發(fā)員工的主動(dòng)性和積極性、有利于員工全面發(fā)展的富有生機(jī)的用人環(huán)境，營(yíng)造一種和諧的、有益于員工創(chuàng)造潛力發(fā)揮的良好氛圍，使員工在自強(qiáng)不息、拼搏奮斗中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，保持旺盛的創(chuàng)新能力，提高企業(yè)生產(chǎn)力，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

（2）建立健全有效的人才培養(yǎng)和競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代企業(yè)制度要求，以普遍培養(yǎng)、全面提高為基礎(chǔ)，建立科學(xué)的人才培養(yǎng)機(jī)制，要通過工作實(shí)踐培養(yǎng)人才，有意識(shí)地安排后備人才到生產(chǎn)一線、重點(diǎn)項(xiàng)目中去工作，研究和解決經(jīng)營(yíng)管理難題；要根據(jù)人才梯隊(duì)建設(shè)的需要，優(yōu)先安排后備人才外出進(jìn)修、研修、考察，將他們打造成為厚基礎(chǔ)、寬口徑、高素質(zhì)、創(chuàng)新型人才；應(yīng)建立一套行之有效的人才競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，通過競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)使人才脫穎而出；要完善分配激勵(lì)政策，通過設(shè)立“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“管理創(chuàng)新獎(jiǎng)”，調(diào)動(dòng)后備人才努力工作的積極性和創(chuàng)造性。

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（3）建立科學(xué)合理的考核機(jī)制和“留人”機(jī)制。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立完善的績(jī)效考核制度，定期對(duì)后備人才的經(jīng)營(yíng)能力和管理創(chuàng)新進(jìn)行綜合考核，并據(jù)此對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以保持后備隊(duì)伍的先進(jìn)性。在此基礎(chǔ)上，要惜才、愛才、尊重人才，建立有效的“留才”機(jī)制，要緊密結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，合理配置人才資源，通過恰到好處的、符合本人意愿的職業(yè)定位，努力讓他們的個(gè)人目標(biāo)和企業(yè)的共同目標(biāo)相一致，使人才充分發(fā)揮他們的積極作用。

3、培育優(yōu)秀企業(yè)文化，構(gòu)建企業(yè)“軟實(shí)力”

優(yōu)秀的企業(yè)文化包含著追求精益求精的工作作風(fēng)、員工的大局觀念與責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、勇于變革、勇于創(chuàng)新的精神等，這些力量相互融通，形成了企業(yè)的“軟實(shí)力”，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

（1）培育員工共同的價(jià)值觀，強(qiáng)化其文化認(rèn)同感。價(jià)值觀是企業(yè)文化的基石，是一種潛在的生產(chǎn)力，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的號(hào)召力和凝聚力，改變員工的思維方式、行為方式，調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性，推動(dòng)企業(yè)健康發(fā)展。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、文化習(xí)慣選擇適合自身發(fā)展的文化模式，引導(dǎo)員工把個(gè)人的目標(biāo)和理想聚焦在企業(yè)的目標(biāo)和理想上，使員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生一種歸屬感和認(rèn)同感；同時(shí)，還要把握核心價(jià)值觀與企業(yè)宗旨、管理戰(zhàn)略和發(fā)展方向的協(xié)調(diào)性，減少企業(yè)內(nèi)部的摩擦和內(nèi)耗，形成和諧、寬松的人際關(guān)系，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)精神、榮譽(yù)感和責(zé)任感，保證企業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。

（2）企業(yè)文化建設(shè)應(yīng)具有鮮明的企業(yè)特色。道路運(yùn)輸企業(yè)有其自身特有的歷史傳統(tǒng)和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，企業(yè)文化建設(shè)要充分利用這一點(diǎn)，根據(jù)企業(yè)在自身發(fā)展經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上多年來形成的特點(diǎn)，有選擇性地建設(shè)具有自己特色的文化，而不是簡(jiǎn)單的去嫁接或者移植外來企業(yè)文化。只有形成了獨(dú)具道路運(yùn)輸企業(yè)個(gè)性的企業(yè)文化，才可能用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光去優(yōu)化配置企業(yè)的各種資源和能力。

北京騰飛物流有限公司，是一家具有實(shí)力，從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)貨物運(yùn)輸公司，是以北京為中心，輻射全國(guó)的專業(yè)公路運(yùn)輸企業(yè)。

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公司發(fā)展

公司經(jīng)過多年努力，憑借著雄厚的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和良好的管理基礎(chǔ)，有效的整合了各種資源，隨著建設(shè)西南、西北的指導(dǎo)方針，公司已滿懷熱情的投入當(dāng)中。目前我公司擁有了一批高知識(shí)、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以“安全快捷、信譽(yù)至上”為己任，以高速度和現(xiàn)代化的管理、經(jīng)營(yíng)模式，服務(wù)于新老客戶，公司備有大型全封閉、半封閉的廂式貨車、敞車、高護(hù)欄、冷藏車、特種專用運(yùn)輸車，直達(dá)全國(guó)各地。同時(shí)還備有數(shù)十輛中、小型貨車，供北京地區(qū)北京至福州貨運(yùn)專線北京到上海物流專線北京到南京物流專線提供貨物。長(zhǎng)期以來，公司本著“安全快捷、重守誠(chéng)信、適價(jià)經(jīng)營(yíng)、完善服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。得到廣大客戶的認(rèn)可和支持。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上騰飛物流領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策，務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng)、團(tuán)結(jié)合作的精神以及多年來專業(yè)化公路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。在公路貨運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)的實(shí)踐中形成了一整套經(jīng)營(yíng)管理方法。使得公司運(yùn)轉(zhuǎn)良好，保持了穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

騰飛物流有限公司決策人對(duì)現(xiàn)代第三方物流有著清醒深刻的認(rèn)識(shí)，騰飛堅(jiān)信隨著國(guó)內(nèi)對(duì)第三方物流市場(chǎng)需求逐步的形成，騰飛物流將與時(shí)俱進(jìn)，在充分發(fā)揮利用具有的管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提升服務(wù)理念，把握好經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上的市場(chǎng)定位，公司在未來的發(fā)展中將以一流的服務(wù)與各界小口徑膛線無縫鋼管 gcr15軸承鋼管 軸承鋼管生產(chǎn)廠新老客戶友好合作，攜手并進(jìn)，共同創(chuàng)造美好的明天！北京騰飛物流公司是一家綜合性物流企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)物流，貨運(yùn)，運(yùn)輸，公路、鐵路、貨運(yùn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送，長(zhǎng)短途、整車、零擔(dān)運(yùn)輸，廠家搬家，長(zhǎng)途搬家，個(gè)人搬家，包裝，小轎車運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。每天發(fā)車，安全快捷，價(jià)格合理，服務(wù)周到?？蛻艚?jīng)理一對(duì)一服務(wù)。多種結(jié)算方式，全程GPS定位，所有運(yùn)輸車輛及貨物由PICC保險(xiǎn)承保。北京至金昌貨運(yùn)專線公司業(yè)務(wù)范圍：零擔(dān)托運(yùn)，長(zhǎng)短途搬家，市內(nèi)搬家，學(xué)生行李，個(gè)人行李和物品，各種家用電器托運(yùn)，鋼琴托運(yùn)，易碎品，化工原料，汽車配件，圖書雜志，醫(yī)療器械，電子產(chǎn)品，儀器，工具，服裝，生活用品，家具托運(yùn)，專業(yè)托運(yùn)各種轎車、電動(dòng)車及大小摩托車，等各種http://hzjuba1688.jdol.com.cn

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物品運(yùn)輸，為客戶提供木箱包裝，紙箱包裝KCB齒輪泵廠家 RY導(dǎo)熱油泵 LQB瀝青保濕泵等業(yè)務(wù)。北京至金昌搬家公司服務(wù)簡(jiǎn)介：專業(yè)的家電、電子產(chǎn)品、電腦、冰箱、洗衣機(jī)、小家電、食品、物資、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、零配件、化妝品、展柜、辦公用品、現(xiàn)代家具、古典家具、機(jī)器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、大件、機(jī)柜、私人物品、物流公司、行李以及返城（長(zhǎng)短途搬家）貨物運(yùn)輸物流及包裝服務(wù)！公司服務(wù)于北京的大中小企業(yè)的大宗貨物的物流運(yùn)輸及市民的私人物品托運(yùn)業(yè)務(wù)！

北京騰飛物流多年來一直致力于打造北京最頂級(jí)最全面的物流服務(wù)而努力著！公司經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展，給客戶樹立了良好的形象，在實(shí)際工作中，我們將充分發(fā)揮配貨與運(yùn)輸能力，使我們成為您最理想的合作伙伴和最值得信賴的運(yùn)輸公司。我公司全體員工將以嶄新的面貌來迎接市場(chǎng)新的挑戰(zhàn)，全心全意為廣大新老客戶服務(wù)。我們珍惜客戶的每一次所托，力爭(zhēng)在生產(chǎn)商和銷售商之間建起一座金色橋梁！我公司鄭重承諾只要您給我們?yōu)槟休d調(diào)壓電力變壓器高出力變壓器非晶合金變壓器服務(wù)的機(jī)會(huì)，我公司絕對(duì)給您帶來增值效益！北京至來金昌流貨運(yùn)公司運(yùn)輸車隊(duì)：我公司擁有廂式貨車、敞車2。2米4。2米5。2米、8米、9。6米、12米、15米等貨車數(shù)輛，以滿足客戶在任何時(shí)間任何地點(diǎn)所需的任何車輛?？蛻糇悴怀鰬艟涂梢缘玫矫赓M(fèi)運(yùn)輸咨詢上門取貨包裝倉(cāng)儲(chǔ)貨物承運(yùn)及到達(dá)送貨全過程服務(wù)。公司宗旨可靠的信譽(yù)，是本公司生存的力量。低廉的價(jià)格，為您獲得更大的利潤(rùn)?？旖莸乃俣?，為您節(jié)省更多的時(shí)間。專項(xiàng)的保險(xiǎn)，為您解決后顧之憂。服務(wù)宗旨以人為本，開拓創(chuàng)新，高效務(wù)實(shí)。當(dāng)天受理，當(dāng)天裝車，當(dāng)天發(fā)貨。保真配送，全程代理，全程監(jiān)控。更多關(guān)于物流信息請(qǐng)登陸北京騰飛物流有限公司http://sumin2010.jdol.com.cn，http://gujiancong.jdol.com.cnhttp://llofzz.jdol.com.cnhttp://clhtdq.jdol.com.cn

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第二篇：道路運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)

二0一一工作總結(jié)

2011我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了2011年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度

我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案，對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車輛管理工作的制度化進(jìn)程。

二、加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造平安和諧環(huán)境

（一）圓滿完成“春運(yùn)”及黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。為了確保“春運(yùn)”及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn)，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定；對(duì)發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。同時(shí)成立了“2011安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組”和“2011交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門報(bào)告，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根

據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車輛，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車輛，及時(shí)向交通管理部門調(diào)度。

（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》。為了順利完成2011的安全運(yùn)輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書》。要求參加春運(yùn)的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運(yùn)；樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為；嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)（含三級(jí)）以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。

（三）加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務(wù)。

（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng)，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn)，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對(duì)車輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理，確保無“病”車上路。及時(shí)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運(yùn)行安全。

一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時(shí)，車輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車輛的安全。

（五）多險(xiǎn)種、足額的參加車輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險(xiǎn)，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

四、加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理，提升客運(yùn)車輛的整體形象。

我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級(jí)交通管理部門的支持下，我們對(duì)這部分車輛進(jìn)行了報(bào)廢更新，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運(yùn)車輛的整體形象。

五、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。

運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運(yùn)輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T3142—90）的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理，餞行承諾的經(jīng)營(yíng)方案和服務(wù)要求，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定，并對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化，實(shí)行考核、評(píng)分制度約束經(jīng)營(yíng)行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定，對(duì)班線車輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級(jí)，制定最高時(shí)速規(guī)定。加強(qiáng)單車成本控制，對(duì)運(yùn)行車輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好“三品”查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行，如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告。實(shí)行車輛例檢合格、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班，杜絕帶“病”行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報(bào)電話，接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實(shí)到人。做好宣傳工作，對(duì)提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)和服務(wù)舉措。

****汽車運(yùn)輸有限公司

2011年12月30日

第三篇：淺談如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)

淺談如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)

來源：中國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)在線通訊員 湖南湘西州汽車運(yùn)輸總公司 鄒瑋 2010年3月7日17:59現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不僅是經(jīng)濟(jì)實(shí)力、物質(zhì)財(cái)富的競(jìng)爭(zhēng)，而且是企業(yè)凝聚力、文化力的競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)良的企業(yè)文化能夠創(chuàng)造出一個(gè)良好的企業(yè)氛圍、人際環(huán)境，提高職工的道德素質(zhì)、思想素養(yǎng)，形成企業(yè)發(fā)展不可或缺的精神紐帶、道德紐帶，調(diào)動(dòng)并合理配置各個(gè)環(huán)節(jié)的積極因素。這種因素是通過企業(yè)內(nèi)部從最高領(lǐng)導(dǎo)到基層職工工作、思想作風(fēng)共同體現(xiàn)出來的綜合表現(xiàn)，是無形的力量。因此，要適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展需要，我們必須創(chuàng)新企業(yè)文化，構(gòu)建干部職工共同的理想和追求，鑄就反映企業(yè)特征和市場(chǎng)趨勢(shì)的共同的價(jià)值觀念、思想境界、精神狀態(tài)、規(guī)范準(zhǔn)則，使全體職工凝聚成一個(gè)有機(jī)的整體，使得企業(yè)獲得“再造”和“新生”。那么，如何加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)，使之促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。結(jié)合幾年來的工作經(jīng)驗(yàn)，筆者提出以下幾點(diǎn)建議：

一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來做

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要以求真務(wù)實(shí)的精神，把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來做、來干。以真抓實(shí)干、率先垂范的作風(fēng)，做企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)踐者、組織者和推動(dòng)者。要率先學(xué)習(xí)理解企業(yè)文化理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí)、新理論、新信息，以科學(xué)理論、現(xiàn)代管理和文化知識(shí)武裝自己的頭腦，做企業(yè)文化建設(shè)的“傳教士”，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)文化建設(shè)的職責(zé)，做企業(yè)文化建設(shè)的第一設(shè)計(jì)者、第一宣傳者、第一實(shí)踐者。通過自身的行動(dòng)，從基礎(chǔ)抓起，結(jié)合崗位規(guī)范、職責(zé)，在日常行為規(guī)范上下功夫，在職工普遍接受上下功夫，進(jìn)行潛移默化的養(yǎng)成教育，塑造優(yōu)秀的車站文化、班組文化，使企業(yè)的價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)理念進(jìn)車站、入班組、到人頭。

二、企業(yè)職工要加強(qiáng)自己的主體意識(shí)

強(qiáng)烈的自主意識(shí)。企業(yè)職工要以企業(yè)為家、以主人的姿態(tài)全面地投入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中去，為企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)出謀劃策，為企業(yè)的跨越式發(fā)展奉獻(xiàn)力量，與企業(yè)擰成一股繩，與

企業(yè)結(jié)成命運(yùn)共同體，同呼吸，同進(jìn)退。

高度的社會(huì)責(zé)任感。企業(yè)職工要以對(duì)國(guó)家、社會(huì)、旅客高度負(fù)責(zé)的精神，盡職盡責(zé)，忘我工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。要以方便快捷、安全舒適、優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立良好的企業(yè)形象，贏得旅客的滿意和社會(huì)的認(rèn)同。

真誠(chéng)的敬業(yè)精神。企業(yè)職工要熱愛工作，勤勞肯干，甘于奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)。在業(yè)務(wù)上要千錘百煉，精益求精，在工作中恪守職業(yè)道德，真誠(chéng)待人，熱情服務(wù)，讓旅客“走好、走了”。熱愛集體的團(tuán)隊(duì)精神。企業(yè)職工要繼承、發(fā)揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德和集體主義精神，將個(gè)人與群體緊緊地連在一起，和諧共處，攜手并肩，團(tuán)結(jié)一心，勇于奮進(jìn)。

三、企業(yè)要搭建文化平臺(tái)，鞏固文化陣地

企業(yè)文化建設(shè)不是一天兩天的事，優(yōu)秀的企業(yè)文化也不是通過一個(gè)口號(hào)、一次活動(dòng)就能夠輕而易舉地建立起來。需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視，需要組織平臺(tái)的搭建，需要載體、陣地作為基礎(chǔ)。在企業(yè)文化建設(shè)過程中，我們必須充分運(yùn)用各種宣傳教育陣地和載體，廣泛宣傳企業(yè)文化建設(shè)的重要性，宣傳企業(yè)文化的內(nèi)涵，在提高職工的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、塑造職工的精神、凝聚職工的力量上下功夫，使職工在企業(yè)文化建設(shè)上形成共識(shí)，自覺關(guān)注，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，自覺投身企業(yè)文化建設(shè)，真正發(fā)揮職工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用。同時(shí)把宣傳造勢(shì)作為組織職工積極參加創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念活動(dòng)的過程，培育企業(yè)共同的價(jià)值觀，提高企業(yè)凝聚力。

一是改變宣傳方式，加大宣傳報(bào)道力度。要打造一流的企業(yè)自身門戶網(wǎng)站，完善企業(yè)網(wǎng)站結(jié)構(gòu)部署，充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容，加快信息更新速度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)政策、動(dòng)態(tài)第一時(shí)間“上傳下達(dá)”。要加強(qiáng)與媒體的緊密合作，通過報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視、雜志等媒介載體，做好企業(yè)動(dòng)態(tài)、活動(dòng)宣傳報(bào)道，提升品牌影響力和社會(huì)美譽(yù)度。

二是優(yōu)化內(nèi)部環(huán)境，構(gòu)建和諧向上的氛圍。企業(yè)是一個(gè)大家庭，職工在這個(gè)大家庭中需要展示自己的才能去獲得同事、領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。要多開展豐富多彩的活動(dòng)，使得職工樂于工作、勤于工作、敢于工作，在增強(qiáng)集體榮譽(yù)感和自豪感的同時(shí)，形成一種爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、積極向上的工作氛圍。

三是創(chuàng)辦內(nèi)部刊物，搭建交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)。企業(yè)刊物可按季度、按月出版，定期宣傳企業(yè)政策、文件內(nèi)容，讓廣大職工了解企業(yè)決策、參與企業(yè)決策，給企業(yè)科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，同時(shí)也使得廣大職工有一個(gè)共同交流學(xué)習(xí)、共同成長(zhǎng)的“載體”。定期郵寄給與企業(yè)相關(guān)的政府部門和外聯(lián)單位，通過刊物使得他們了解企業(yè)動(dòng)態(tài)的同時(shí)，也起到對(duì)外展示企業(yè)良好形象和交流學(xué)習(xí)的效果。

四是加強(qiáng)培育工作，增強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)。通過各種形式的宣傳教育，幫助職工不斷提高政治思想覺悟，提高科學(xué)文化素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)和技術(shù)水平。采取多種方式組織、引導(dǎo)企業(yè)和職工大力培育，努力實(shí)踐企業(yè)精神。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，從實(shí)踐和理論的結(jié)合上引導(dǎo)員工培育符合時(shí)代特征、體現(xiàn)行業(yè)和企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)精神，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、提高隊(duì)伍素質(zhì)，加快企業(yè)發(fā)展。

四、企業(yè)要把黨工共建工作融入到企業(yè)文化建設(shè)中去

一是要注重黨組織的活動(dòng)與工會(huì)組織開展的活動(dòng)有機(jī)結(jié)合。既要為黨員發(fā)揮先進(jìn)模范作用提供載體，又要有效地激發(fā)職工的團(tuán)隊(duì)精神；思想政治建設(shè)與文化建設(shè)自成一體，相得益彰。在企業(yè)文化建設(shè)過程中，通過向黨員學(xué)習(xí)、向黨章學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀黨員代表優(yōu)秀班組典型模范學(xué)習(xí)，激發(fā)職工的創(chuàng)新意識(shí)和工作熱情，提升職工的思想文化道德素養(yǎng)和服務(wù)水平，形成職工行為準(zhǔn)則、職業(yè)信條等，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

二是要充分發(fā)揮工會(huì)在企業(yè)文化建設(shè)中的作用。要通過創(chuàng)辦職工之家，建立一個(gè)和職工交流的平臺(tái)，幫助解決一些實(shí)際困難，給予必要的心理疏導(dǎo)和溝通交流，使職工的個(gè)人目標(biāo)

圍繞企業(yè)的共同目標(biāo)，凝結(jié)成群體合力，從而有效地推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。要發(fā)動(dòng)職工參與企業(yè)民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。在涉及企業(yè)重大決策、經(jīng)營(yíng)方向以及關(guān)系廣大職工的切身利益等重大問題上，要聽取職工的意見和建議，并形成制度，從而有效地推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)的健康發(fā)展。

第四篇：2016道路運(yùn)輸企業(yè)承諾書

2016道路運(yùn)輸企業(yè)承諾書

道路運(yùn)輸企業(yè)承諾書

我作為（單位名稱）的法定代表人和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和客貨運(yùn) 駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理，確保道路運(yùn)輸安全。

二、定期召開道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)，分析安全形勢(shì)，開展隱患排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少每季度召開一次，安全例會(huì)至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應(yīng)及時(shí)召開安全分析通報(bào)會(huì)。

三、與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任 書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲 情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺(tái)的 安裝、管理、使用，推進(jìn)公路客運(yùn)車輛分段限速管理工作，履行對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn) 品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)駕駛?cè)说馁Y格審查，對(duì) 不具備安全駕駛資格的駕駛?cè)耄坏闷赣闷漶{駛客貨運(yùn)車 輛。

四、建立客貨運(yùn)駕駛?cè)氚踩逃?、崗前培?xùn)及考核制度。定期對(duì)駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能 訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。至少每月查詢一次客貨運(yùn)駕駛 人的違法和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。

五、建立客貨運(yùn)輸駕駛?cè)氚踩嬲]制度。安全管理人員 對(duì)客貨運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客貨運(yùn)輸駕駛 入做好對(duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客貨運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕 駛、不按規(guī)定車道行駛、違法會(huì)車、違法超車等行為。

六、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù) 狀況。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和 審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等 級(jí)評(píng)定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。嚴(yán)禁逾期未檢驗(yàn) 或檢驗(yàn)不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達(dá)標(biāo)車輛、超限超載車輛等上路行駛。

七、因不落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)生較大以 上道路交通事故，本人愿承擔(dān)一切法律后果和相應(yīng)的行政處 罰、刑事責(zé)任。法人代表簽字（承諾單位蓋章）2016年 月 日

道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書 根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。

一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)

1.認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。2.將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅(jiān)持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì)，并且做到：時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會(huì)議記錄齊全。

3.企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全

企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊(duì)(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。

三、企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全

安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會(huì)制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

四、加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸車輛安全管理

1.道路貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

2.車輛結(jié)構(gòu)要符合運(yùn)輸貨物包裝的要求，防止貨物的脫落、揚(yáng)撒、丟失等。

3.禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

五、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育

1.道路貨物運(yùn)輸駕駛員持有道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件，并堅(jiān)持崗前專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后上崗;2.堅(jiān)持定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實(shí)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。

六、建立事故責(zé)任追究制度

1.對(duì)已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認(rèn)真查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)、制定整改措施，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任;2.堅(jiān)持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時(shí)認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.堅(jiān)持事故報(bào)告制度。對(duì)已發(fā)生的事故要及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠(chéng)信考核記錄。

本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。

本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動(dòng)，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國(guó)家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。企業(yè)名稱：(公章)法人代表(負(fù)責(zé)人)： 二 年 月 日

運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量承諾書

為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、保障道路旅客運(yùn)輸安全，保護(hù)旅客的合法權(quán)益，我公司向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)慎重承諾：

一、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《浙江省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

二、遵守《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。

1、保證定期對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運(yùn)輸。

2、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識(shí)、技能、職業(yè)道德和安全意識(shí)。

3、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證，且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄），身體健康，勝任工作。

三、遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

1、保證所經(jīng)營(yíng)的班線客運(yùn)車輛實(shí)行集約化管理、公司化經(jīng)營(yíng)，不掛靠經(jīng)營(yíng)。

2、客運(yùn)班線在經(jīng)營(yíng)過程中，公司承擔(dān)一切經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，遇到經(jīng)營(yíng)困難、糾紛等問題，由公司自行解決，并妥善安置車輛及從業(yè)人員。如需主管部門協(xié)調(diào)解決的應(yīng)逐級(jí)反映，保證不出現(xiàn)擅自停運(yùn)、罷運(yùn)、聚眾鬧-事、承包人集訪、群訪等影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。

3、保證按照規(guī)定的經(jīng)營(yíng)期限經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)期屆滿，主動(dòng)退出客運(yùn)市場(chǎng)。

4、保證不非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件，轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)。

5、保證嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)行，為社會(huì)提供連續(xù)服務(wù)，不擅自暫停、終止經(jīng)營(yíng)。

6、保證客運(yùn)車輛各種牌、證齊全有效，按時(shí)交納國(guó)家稅費(fèi)，并為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

7、保證在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)和申報(bào)過程中，提交的材料真實(shí)、有效。如違反本項(xiàng)承諾，我公司自愿交回客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)。

四、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

1、保證車輛不超速、不超載，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

2、保證車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，車容車貌整潔，并在規(guī)定位置噴涂企業(yè)名稱和投訴電話。

3、保證司乘人員在工作時(shí)著裝整潔，佩證上崗，文明禮貌，服務(wù)熱情，規(guī)范作業(yè)，接受監(jiān)督。

4、保證車輛清潔、衛(wèi)生，不在車內(nèi)播放暴-力、色情等不健康的影像節(jié)目。

5、保證不強(qiáng)迫旅客乘車，不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客、不私抬票價(jià)、不惡意殺價(jià)，正班正點(diǎn)，安全行駛。

五、遵守所制定的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時(shí)，服從政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

我公司經(jīng)營(yíng)的所有道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)車輛，在此慎重承諾。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。承諾單位：

法人代表簽字（簽章）：（單位）公章 月 日 年 道路運(yùn)輸安全承諾書

根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對(duì)本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：

一、車輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。

五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。救護(hù)車輛各種證、牌齊全有效。

六、經(jīng)營(yíng)等過程中遇到問題，由醫(yī)院逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。二0一四年四月

第五篇：汽車運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析副本

汽車運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

摘要：隨著人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活活動(dòng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的不斷依賴，汽車運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展得到了有效刺激，并且呈蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)上簇?fù)砹撕芏嗥囘\(yùn)輸企業(yè)，而這些企業(yè)想要獲得較大的市場(chǎng)占有率，需要從各個(gè)環(huán)節(jié)入手加強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力，符合市場(chǎng)需求的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)是汽車運(yùn)輸企業(yè)不斷研究和討論的重點(diǎn)。

前言：運(yùn)輸行業(yè)作為一種直接的外部環(huán)境，對(duì)汽車運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生著直接影響。因此，運(yùn)輸行業(yè)分析是汽車運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析的重要內(nèi)容。按照波特的觀點(diǎn)，一個(gè)行業(yè)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，其根源在于其內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。行業(yè)中存在著五種基本競(jìng)爭(zhēng)力量，即新進(jìn)入著的威脅、行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)、替代品或服務(wù)的威脅、供應(yīng)者討價(jià)還價(jià)的能力、用戶討價(jià)還價(jià)的能力。這五種基本競(jìng)爭(zhēng)力量的現(xiàn)狀、增長(zhǎng)趨勢(shì)及其綜合強(qiáng)度，決定了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度和行業(yè)獲利能力。這五種競(jìng)爭(zhēng)力量的作用是不同的，問題的關(guān)鍵是在該行業(yè)中的企業(yè)應(yīng)當(dāng)找到能較好地防御這五種競(jìng)爭(zhēng)力量的位置，甚至對(duì)這五種基本競(jìng)爭(zhēng)力量施加影響，使它們有利于本企業(yè)。

汽車運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展背景

汽車運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)大的綜合型行業(yè),是溝通原料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零件商、物流公司及最終用戶滿意的橋梁,更是實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。對(duì)于汽車運(yùn)輸企業(yè)來說,汽車運(yùn)輸包括生產(chǎn)計(jì)劃制訂、采購(gòu)訂單下放及跟蹤、物料清單維護(hù)、供應(yīng)商管理、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口、貨物的接受、倉(cāng)儲(chǔ)管理、發(fā)料及在制品的管理與生產(chǎn)的物料管理、整車的發(fā)運(yùn)等。汽車運(yùn)輸業(yè)作為我國(guó)重要產(chǎn)業(yè),其發(fā)展將帶動(dòng)一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè), 也使越來越多的人接觸到汽車運(yùn)輸及其相關(guān)技術(shù)。世界各國(guó)在發(fā)展綜合運(yùn)輸體系方面, 都是根據(jù)本國(guó)的自然地理、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步等條件,制定運(yùn)輸發(fā)展政策,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。

運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)模型（波特模型）

1）可能的新進(jìn)入者的威脅

新進(jìn)入者，是運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一種重要力量，這些新進(jìn)入者大都擁有新的運(yùn)輸能力和一定的市場(chǎng)份額，期待能建立有利的市場(chǎng)地位。新進(jìn)入者加入運(yùn)輸行業(yè)，會(huì)帶來運(yùn)輸能力的擴(kuò)大，帶來對(duì)市場(chǎng)占有率的要求，這必然引起與現(xiàn)有企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，使價(jià)格下跌；新進(jìn)入者對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的威脅大小取決于該企業(yè)進(jìn)入公路運(yùn)輸行業(yè)需要克服的障礙和付出的代價(jià)（進(jìn)入壁壘）以及進(jìn)入公路運(yùn)輸行業(yè)后原有汽車運(yùn)輸企業(yè)反應(yīng)的強(qiáng)烈程度。

2）可替代運(yùn)輸勞務(wù)的壓力

可替代的運(yùn)輸勞務(wù)是指與現(xiàn)有的運(yùn)輸勞務(wù)具有相同、相近或更高質(zhì)量的勞務(wù)運(yùn)輸，如目前出現(xiàn)的快速運(yùn)輸服務(wù)等。來自可替代運(yùn)輸勞務(wù)的壓力有三個(gè)要素：

（1）可替代運(yùn)輸勞務(wù)的盈利能力。若可替代運(yùn)輸勞務(wù)具有較大的盈利能力，則會(huì)對(duì)本行業(yè)原有運(yùn)輸勞務(wù)形成較大壓力，是本行業(yè)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)地位。

（2）提供可替代性運(yùn)輸勞務(wù)的企業(yè)所采取的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。若它采取迅速增長(zhǎng)的積極發(fā)展的戰(zhàn)略，則它會(huì)構(gòu)成對(duì)本行業(yè)的威脅。

（3）旅客、貨主轉(zhuǎn)移運(yùn)輸需求的轉(zhuǎn)變費(fèi)用。若旅客、貨主的轉(zhuǎn)變費(fèi)用越小，可替代運(yùn)輸勞務(wù)對(duì)本行業(yè)的壓力越大。

3）旅客、貨主的壓力

旅客、貨主對(duì)本行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力表現(xiàn)為要求運(yùn)價(jià)更低廉、運(yùn)輸質(zhì)量更好、運(yùn)輸需求更能方便實(shí)現(xiàn)等，他們會(huì)利用各運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)來施加壓力?？傊?，旅客、貨主的壓力趨向于降低公路運(yùn)輸行業(yè)的盈利能力。

4）現(xiàn)有運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)

這種競(jìng)爭(zhēng)力量是企業(yè)所面隊(duì)的最強(qiáng)大的一種力量，這些競(jìng)爭(zhēng)者根據(jù)自己的一整套規(guī)劃，運(yùn)用各種手段（價(jià)格、質(zhì)量、造型、服務(wù)、擔(dān)保、廣告、銷售網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新等）力圖在市場(chǎng)上占據(jù)有利地位和爭(zhēng)奪更多的消費(fèi)者。公路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)各汽車運(yùn)輸企業(yè)都要為增強(qiáng)各自的營(yíng)銷能力而展開競(jìng)爭(zhēng)，從而是運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度發(fā)生變化。

5）運(yùn)輸資源供應(yīng)者的壓力

運(yùn)輸資源供應(yīng)者對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力主要表現(xiàn)在要求提高原材料、輪胎、燃料、配件或其他供應(yīng)品的價(jià)格、減少緊俏資源的供應(yīng)量或降低供應(yīng)品的質(zhì)量等?？傊?，運(yùn)輸資料供應(yīng)者希望提高其討價(jià)還價(jià)的能力，從公路運(yùn)輸行業(yè)中牟取更多的利潤(rùn)。

通過五種基本競(jìng)爭(zhēng)力量的分析，可以了解公路運(yùn)輸行業(yè)的基本狀

況，從中辨認(rèn)本企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，從而確定本企業(yè)在各種競(jìng)爭(zhēng)力量中的基本態(tài)度和基本對(duì)策。

汽車運(yùn)輸企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的因素

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中, 優(yōu)勝劣汰幾乎在分秒之間, 企業(yè)不想被替代就必須合理規(guī)劃, 贏得市場(chǎng)份額占得足夠的利潤(rùn)。而投入與產(chǎn)出是決定利潤(rùn)的直接因素, 所以本文從經(jīng)營(yíng)、控制、技術(shù)、組織管理四個(gè)方面選取了一系列指標(biāo)組成本文評(píng)價(jià)汽車運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的評(píng)價(jià)體系。

1）經(jīng)營(yíng)能力

經(jīng)營(yíng)能力主要看的是企業(yè)整體資金的運(yùn)用狀況, 即強(qiáng)調(diào)周轉(zhuǎn)率這項(xiàng)指標(biāo)。企業(yè)的存貨的周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率以及總資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率等等這些指標(biāo), 都直接影響著企業(yè)是否將資金等資源狀況最大化地充分利用, 同時(shí)企業(yè)也將會(huì)根據(jù)周轉(zhuǎn)率反應(yīng)的情況, 對(duì)企業(yè)下一步生產(chǎn)規(guī)劃目標(biāo)做出重要調(diào)整。

2）控制能力

控制能力主要強(qiáng)調(diào)的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的市場(chǎng)占有能力, 企業(yè)只有在市場(chǎng)中獲得充分的市場(chǎng)占有率才能有更強(qiáng)的生存基礎(chǔ)。所以占有率是企業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo), 不但有市場(chǎng)份額的占有率,還有企業(yè)的分類產(chǎn)品的占有率, 如汽車運(yùn)輸行業(yè)中的貨運(yùn)路程數(shù)、貨運(yùn)線路數(shù)、車輛數(shù)、貨運(yùn)次數(shù)等, 這些指標(biāo)都直接影響著汽車運(yùn)輸企業(yè)的生存和發(fā)展, 只有獲得穩(wěn)定的市場(chǎng)占有率,才能保障企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3）技術(shù)能力

技術(shù)能力是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的核心, 未來市場(chǎng)無疑是技術(shù)之間的交流, 所以每一個(gè)企業(yè)都會(huì)在技術(shù)方面下一定的功夫。汽車運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)方面主要在于車輛環(huán)節(jié), 所以會(huì)強(qiáng)調(diào)如車倆先進(jìn)程度、車輛維修率、維修設(shè)備完備度、油氣消耗率、技術(shù)創(chuàng)新投入率等等, 從技術(shù)方面保障汽車運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展。有了技術(shù)就有了效率, 有了效率才能獲得更大的利潤(rùn)。

4）組織管理能力

企業(yè)有了原始資本和技術(shù)的條件下, 也應(yīng)加強(qiáng)在組織管理方面的能力。畢竟企業(yè)想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久發(fā)展, 必須考慮長(zhǎng)期運(yùn)行機(jī)制。如貨單執(zhí)行率、貨款收回率、生產(chǎn)能力利用率等等, 綜合考慮企業(yè)的整體運(yùn)行環(huán)節(jié), 提高各個(gè)環(huán)節(jié)的利用率, 不斷推進(jìn)企業(yè)發(fā)展, 為企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

5）人員管理能力

人員是企業(yè)發(fā)展的基本, 只有管理好人員, 利用好人員,才能使企業(yè)發(fā)展更為合理有效。在汽車運(yùn)輸行業(yè), 員工的執(zhí)行力是發(fā)展的必備因素, 所以企業(yè)應(yīng)不斷提高員工素質(zhì), 降低顧客的投訴率, 形成良好的企業(yè)文化, 強(qiáng)化激勵(lì)、懲罰機(jī)制的運(yùn)行, 提高信息化水平和信息化操作水平。有了這些指標(biāo)的合力才能促進(jìn)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占得先機(jī), 無后顧之憂。

參考文獻(xiàn)

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