第一篇：廣州國通汽車維修有限公司進(jìn)口汽車服務(wù)中心1安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議記錄

廣州國通汽車維修有限公司進(jìn)口汽車服務(wù)中心

安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議記錄

會(huì)議時(shí)間：2012年4月3日

會(huì)議地點(diǎn)：廠會(huì)議室

主持人：崔日國

記錄人：李洪禹

參會(huì)人員：

會(huì)議內(nèi)容：

一、加強(qiáng)員工對(duì)國家安全生產(chǎn)和相關(guān)法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)，提高安全文化素養(yǎng)，學(xué)習(xí)中華人民共和國安全法、中華人民共和國消防法、電氣安全工作規(guī)程、廣東省安全生產(chǎn)條例、廣東省重大安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定、廣州市企業(yè)職工傷亡事故處理規(guī)定、廣州市汽車摩托車維修企業(yè)安全生產(chǎn)指引等有關(guān)規(guī)定。

二、按照市、區(qū)維修部門的要求，推行精細(xì)化管理，建立健全的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)內(nèi)部層級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育制度、安全檢查制度、安全獎(jiǎng)懲、安全隱患和事故管理制度、安全值班、安全用電、持證上崗制度、特種作業(yè)管理、危險(xiǎn)作業(yè)管理、易燃易爆有毒有害物品管理、防

火制度以及各生產(chǎn)崗位、各工種的安全操作規(guī)程、設(shè)備、機(jī)具安全使用維修管理規(guī)定、勞動(dòng)、衛(wèi)生安全保護(hù)規(guī)定、環(huán)境衛(wèi)生管理制度等，督促員工遵守

會(huì)議安排如下：

一、各作業(yè)小組，所帶領(lǐng)班組工人，要求進(jìn)車間后必須參加公司組織的安全教育。通過教育活動(dòng)，達(dá)到的安全素質(zhì)的提高。

二、要求新工人上崗前必須經(jīng)三級(jí)安全培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格才能上崗。

三、嚴(yán)格加強(qiáng)安全生產(chǎn)方面的教育，使每位工人對(duì)自己所操作的工種規(guī)程，要熟知。

四、堅(jiān)持班前安全教育活動(dòng)，在活動(dòng)中針對(duì)各工種操作技術(shù)規(guī)范要求，作強(qiáng)調(diào)工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

五、樹立好企業(yè)的形象，做到持證上崗。工作前心要堅(jiān)持穿著。

六、安排負(fù)責(zé)人對(duì)上次會(huì)議安排工作的完成情況。

七、安排下次會(huì)議時(shí)間。

一、由現(xiàn)場主管對(duì)近段時(shí)間的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，在大家的共同努力下，做到無安全事故發(fā)生。

二、要求現(xiàn)場管理人員和各作業(yè)班組長要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場工人的安全教育，認(rèn)真開展好每日的安全教育活動(dòng)。做到嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程精心施工。

三、要求機(jī)械設(shè)備操作人員，熟煉掌握安全操作技術(shù)，認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，做到每天機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無機(jī)械故障發(fā)生。

四、對(duì)現(xiàn)場安全防護(hù)裝置要做到勤檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，要及時(shí)匯報(bào)，并積極采取措施進(jìn)行整改，及時(shí)消除隱患。

第二篇：汽車維修論文_汽車安全生產(chǎn)論文

汽車維修論文汽車安全生產(chǎn)論文 重要環(huán)節(jié)和組成部分，它擔(dān)負(fù)著為社會(huì)在用車輛提供維護(hù)、維修服務(wù)，為國家物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供后勤保障的職能，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必需的成品、半成品、原材料以及人員的周轉(zhuǎn)暢通扮演著重要角色。本文從汽車維修安全生產(chǎn)的角度出發(fā)，談?wù)勅绾巫龊镁S修工作。

關(guān)鍵詞：汽車維修企業(yè) 注意的問題

沒有技術(shù)狀況良好的車輛隨時(shí)待命，各類運(yùn)輸任務(wù)就難以及時(shí)高效的完成，因此，抓好汽車修配廠的工作，也進(jìn)一步關(guān)系到整個(gè)集團(tuán)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、和科研任務(wù)的順利實(shí)施，在此“如何做好汽車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)工作”就顯的尤為重要，因?yàn)樗且磺泻罄m(xù)工作的前提和基礎(chǔ)。

本人通過5年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，深深的感到，這個(gè)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不大危險(xiǎn)大，利潤不多隱患多，涉及到安全管理的點(diǎn)多面廣，任務(wù)艱巨。而且各種隱患又極易令人忽視。在此，特將自己的心得和體會(huì)做以下總結(jié)，以便更好的做好日常的安全生產(chǎn)工作。從法制的高度認(rèn)識(shí)汽車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)工作

2006年6月國家主席江澤民簽署第70號(hào)令《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，把安全生產(chǎn)納入了法制管理的軌道。該法強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針”，指出“生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要責(zé)任人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)”，明確“國家實(shí)行安全生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度”，告誡每一個(gè)法人，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山?！吨腥A人民共和國

安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施給安全生產(chǎn)工作以法律依據(jù)，使安全生產(chǎn)工作得以從法律的高度認(rèn)識(shí)和執(zhí)行。汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)注意的問題

汽車維修企業(yè)是多工種聯(lián)合交叉作業(yè)的綜合服務(wù)單位，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，影響安全生產(chǎn)的因素很多，自然就成為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，成為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)防范單位。汽車維修企業(yè)在從事日常的經(jīng)營工作時(shí)，其內(nèi)容包含了從車輛進(jìn)廠到修竣這一過程中的所有與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)事宜，應(yīng)從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)落實(shí)。

2.1 汽車移動(dòng)時(shí)的安全問題

車輛在修理廠修理期間由于車輛的移動(dòng)所引發(fā)的安全問題尤為重要。

2.1.1 車輛在路試過程中的安全問題

車輛在修理廠進(jìn)行維護(hù)和修理的過程中，不可避免的要經(jīng)常移動(dòng)車輛的位置，因此試車人員必須具有駕駛相應(yīng)承修車輛的資格。但是，當(dāng)試車過程發(fā)生在修理廠范圍內(nèi)時(shí)，因修理廠內(nèi)的道路不屬于《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l理》所規(guī)定的道路范疇，因此，該規(guī)定對(duì)此就缺少約束作用。正因?yàn)槿绱?，一些維修人員或因?yàn)楹闷婊蛴捎谪潏D工作方便，就會(huì)不時(shí)的違反安全管理規(guī)定，隨意發(fā)動(dòng)和駕駛車輛。更有甚者，錯(cuò)誤的認(rèn)為“修理工每天同各類車輛打交道，車都修了，何況駕駛？”殊不知，送修車輛或修竣未檢的車輛，技術(shù)狀況均不是最佳，經(jīng)常會(huì)是轉(zhuǎn)向不靈或制動(dòng)失效等“帶病車”，駕駛這樣的車輛不僅要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和高超的駕駛技術(shù)，而且還要承擔(dān)相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。

由此發(fā)生的撞傷、撞死事件時(shí)有發(fā)生。針對(duì)此類問題，要制訂相應(yīng)的管理規(guī)定，建立健全動(dòng)車、用車和試車制度。指定具有資格的試車人員，避免悲劇發(fā)生。

2.1.2 車輛在廠修理移動(dòng)時(shí)的安全問題

對(duì)拆卸了傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)的車輛和停放在坡道或不平地面上的車輛，停放時(shí)，必須先將前后輪用三角木塞實(shí)，才能展開相應(yīng)的維修作業(yè)。當(dāng)移動(dòng)上述拆卸了部分零件或總成的車輛時(shí)，必須指定不少于兩名工作人員，手持三角木隨時(shí)準(zhǔn)備塞止至少左右一個(gè)車輪。

2.1.3 牽引車輛時(shí)應(yīng)注意的問題

修理廠在派救援車輛把故障車輛拖回修理廠維修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》關(guān)于機(jī)動(dòng)車拖帶行駛的規(guī)定，對(duì)于操縱機(jī)構(gòu)故障、制動(dòng)系失靈及其它嚴(yán)重事故車輛拖帶行駛時(shí)，要采用硬牽引裝置；對(duì)于采用自動(dòng)變速器傳動(dòng)的車輛必須區(qū)分車輛變速箱檔位，弄清車輛的驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋或轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的布置形式，不可在不知情的情況下強(qiáng)拖硬拽。

2.2 涉及安全防火方面的問題

修理廠要使用和添加潤滑油及多種燃料，汽車本身也有許多部件采用了橡膠、塑料和人造革等易燃材料，在從事車輛維修、維護(hù)作業(yè)時(shí)，經(jīng)常會(huì)進(jìn)行用汽油清洗零件、熱磨合及噴漆等作業(yè)，這些都會(huì)形成密度較大的可燃?xì)怏w。上述情況給燃燒提供了充分的物質(zhì)基礎(chǔ)。修理時(shí)，難以避免因敲打發(fā)出火星；使用各種電動(dòng)工具時(shí)頻繁進(jìn)行電器

件的插接轉(zhuǎn)換會(huì)發(fā)出電火花；車輛自身的電路在某些情況下會(huì)發(fā)生短路起火或電火花；在進(jìn)行鈑金修理時(shí)更離不開氣焊設(shè)備，上述方面都能形成火種，如管理不善，極易點(diǎn)燃周圍的可燃物質(zhì)引發(fā)火災(zāi)。因此，要嚴(yán)格制訂執(zhí)行修理廠范圍內(nèi)禁煙制度，建立易燃、易爆品庫存和使用的管理辦法。嚴(yán)禁在清洗、噴漆、發(fā)動(dòng)機(jī)修理、試驗(yàn)間或存在可燃?xì)怏w的場所從事可能發(fā)生敲擊或進(jìn)行焊接等產(chǎn)生火種的作業(yè)。

2.3 涉及安全用電方面的問題

現(xiàn)代汽車本身就是一個(gè)機(jī)電一體化的組合體，汽車本身所能達(dá)到的最高電壓可達(dá)20000伏，修理廠使用小型電動(dòng)工具多，各種電源插座、電源轉(zhuǎn)換器和拖曳地線多，移動(dòng)用電頻繁，加上作業(yè)場所有時(shí)會(huì)比較潮濕，稍不注意，就會(huì)發(fā)生修理工觸電事故。修理廠必須制定安全用電規(guī)定，要使用36伏的安全電壓作為工作燈的照明電源，定期檢查各種電源插座、電纜線等，尤其對(duì)動(dòng)力電要進(jìn)行認(rèn)真的檢查測試，使用手持式電動(dòng)工具作業(yè)的人員要作好絕緣保護(hù)，還應(yīng)在總電路上串聯(lián)漏電保護(hù)器。

2.4 跌、墜落和擠壓等事故

在維修作業(yè)時(shí)，容易發(fā)生滑跌、墜落和擠壓等引起的工傷事故，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作人員的技能訓(xùn)練，不斷提高作業(yè)者的安全防范意識(shí)和熟練的操作程度，從主觀上避免上述事件的發(fā)生。

2.5 防止化學(xué)品的傷害

修理工在對(duì)車輛進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，不可避免的要接觸汽車各部位及各種油脂、化工物品等，其中不乏有毒或嚴(yán)重腐蝕性的化學(xué)材料。

例如：汽車燃料中含有一定量的鉛，會(huì)造成人體的慢性鉛中毒；蓄電池內(nèi)的酸、汽車的冷卻液、制動(dòng)液、空調(diào)的冷媒等都會(huì)對(duì)人體造成傷害；噴漆時(shí)的稀釋劑、固化劑以及油漆本身都是對(duì)人體有毒的物質(zhì)。汽車尾氣可以直接通過呼吸道危害人體。因此修配廠要加強(qiáng)環(huán)境的保護(hù)和對(duì)維修人員的勞動(dòng)防護(hù)措施。

2.5.1 對(duì)所有有毒、有害及易燃易爆物品要設(shè)立倉庫專人保管，建立嚴(yán)格的審批和領(lǐng)用制度。妥善處理好作業(yè)后的剩余物品。

2.5.2 蓄電池充電間必須與其他場所隔離，并要設(shè)立有效的通風(fēng)裝置。

2.5.3 噴漆車間也應(yīng)與其他作業(yè)場所分隔，設(shè)置良好的通風(fēng)系統(tǒng)。在噴漆時(shí)要先開通風(fēng)機(jī)，以確定通風(fēng)設(shè)施有效。無關(guān)人員不得逗留。

2.5.4 接觸化工材料（如蓄電池電解液、防凍液、無鉛汽油等）時(shí)，必須使用相應(yīng)的抽吸工具、量具和容器，嚴(yán)禁采用口吸、手摸或嘴嘗等與人體直接接觸的方式作業(yè)。領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)安全生產(chǎn)工作必須予以足夠的重視和支持

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》明確指出“生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要責(zé)任人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)”。它從法律的層面上明確了作好安全生產(chǎn)工作是領(lǐng)導(dǎo)層必須履行的職責(zé)。要建立健全事關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，并把各項(xiàng)制度的實(shí)施落與實(shí)處，切不可流于形式。要做好職工的安全教育工作，不斷提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。當(dāng)存在隱患時(shí)切不可抱僥幸心理，雖然違章不一定會(huì)發(fā)生事故，但是發(fā)生事故一定會(huì)是違章造成的。不要圖眼前利益，領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)果斷制止存

在安全隱患可能發(fā)生事故的各項(xiàng)作業(yè)，并及時(shí)排除。

汽車維修企業(yè)涉及到的安全問題很多，但是，針對(duì)主要矛盾入手，從上述幾個(gè)方面出發(fā)，我們的安全生產(chǎn)工作就會(huì)有章可循，我們就能夠從各類問題中理清思路，針對(duì)不同方面實(shí)事求是，切實(shí)可行的把安全生產(chǎn)工作做好。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳永忠.我國當(dāng)前汽車維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量存在的問題分析[J].科技信息(科學(xué)教研).2008年14期.[2]盧圣春，李善鋒.汽車維修行業(yè)科學(xué)發(fā)展觀研究[J].商場現(xiàn)代化.2009年01期.

第三篇：汽車維修服務(wù)中心安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案

維修中心安全生產(chǎn)事故

應(yīng)急救援預(yù)案

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《機(jī)動(dòng)車維修管 理規(guī)定》的相關(guān)要求，為建立健全指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、功能齊全的突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，切實(shí)有效地做好維修中心在事故預(yù)防、事故控制、事故處置及消除事故方面的工作，全面提高維修中心處理突發(fā)安全生產(chǎn)事故的能力，最大限度地保障人員生命和財(cái)產(chǎn)安全，抑制突發(fā)事件，減少事故的危害，根據(jù)本中心的實(shí)際情況和工作特點(diǎn)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

1、成立安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，明確劃分職責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證安全生產(chǎn)應(yīng)急工作及時(shí)、協(xié)調(diào)、有序運(yùn)行

1.1、成立維修中心安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：張路（主任）

副組長：崇雅蘭（副主任）、劉文斌（技術(shù)負(fù)責(zé)人）組員：何明智、趙旭東、張國蒼、馬龍

2.2、維修中心安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)劃分： 組長：安全生產(chǎn)責(zé)任人。全面負(fù)責(zé)維修中心突發(fā)安全生產(chǎn)事故預(yù)防和處理的領(lǐng)導(dǎo)、組織、布置、協(xié)調(diào)、指揮、監(jiān)督、檢查、總結(jié)工作，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

副組長：在組長領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助組長工作，并負(fù)責(zé)維修中心突發(fā)安全生產(chǎn)事故預(yù)防和處理的實(shí)施工作，當(dāng)組長不在單位時(shí)行

使組長職權(quán)并認(rèn)真履行組長職責(zé)，對(duì)組長負(fù)責(zé)。

成員：在組長或副組長領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)維修中心突發(fā)安全生產(chǎn)事故預(yù)防和處理的實(shí)施工作，對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)安全生產(chǎn)事故的日常預(yù)防和臨場處理工作職責(zé)負(fù)責(zé)。

2、、維修中心的突發(fā)安全生產(chǎn)事故及其預(yù)防和應(yīng)急處理工作程序

2.1、本預(yù)案所稱的安全生產(chǎn)事故是指維修中心內(nèi)發(fā)生的下列安全事故：

2.1.1、電器設(shè)備車輛燃油火災(zāi)、燃油煙花爆竹爆炸、燃潤液壓油、強(qiáng)酸等車帶化學(xué)品腐蝕污染的消防安全事故；

2.1.2、車輛交通安全事故；

2.1.3、觸電、設(shè)備碰夾絞、車輛碰壓、滑摔等人身傷害和維修車輛設(shè)備設(shè)施損壞等生產(chǎn)安全事故。

2.2、安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施：

2.2.1、落實(shí)安全管理制度，嚴(yán)守操作規(guī)程，搞好安全生產(chǎn)事故預(yù)防，預(yù)防維修中心內(nèi)發(fā)生人身、設(shè)備、車輛、火災(zāi)、觸電、交通等安全生產(chǎn)事故，保障被維修車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件，避免因維修質(zhì)量事故而引發(fā)被維修車輛的機(jī)械交通事故或隱患。

2.2.2、貫徹實(shí)施國家安全生產(chǎn)法和消防法，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行維修中心的“安全生產(chǎn)管理制度”、“消防安全管理規(guī)定”、“電弧焊（割）安全操作規(guī)程”、“氣焊（氣割）安全

操作規(guī)程”、、維修舉升起重清洗電器機(jī)加工輔助設(shè)備機(jī)具安全技術(shù)操作規(guī)程。維修中心車間班組長、維修工人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

2.2.3、組長每月檢查總結(jié)布置并對(duì)全體職工進(jìn)行消防安全、交通安全、生產(chǎn)安全宣傳教育培訓(xùn)，不斷提高全體人員的安全意識(shí)，做到安全警鐘長鳴；副組長每月檢查并保持安全設(shè)施和消防設(shè)施完好、消防器材在有效期內(nèi)；督促全體職工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程；各崗位職工密切配合、精心操作、認(rèn)真維修，整理、整頓、清潔好維修中心、維修車間的環(huán)境衛(wèi)生，定期對(duì)維修設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，以確保維修設(shè)備整潔安全完好。

2.2.4、嚴(yán)禁無證進(jìn)行特殊（駕駛汽車及清障車、汽車吊、行吊、電、氣焊、割）作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違反操作規(guī)程作業(yè)。

2.2.5、保持廠內(nèi)消防用電充足暢通；禁止任何人將有泄漏現(xiàn)象或裸露的易燃、易爆、易腐蝕物品帶入維修中心；禁止一切載有或染有易燃易爆易腐蝕物品、燃油泄漏、電路有起火現(xiàn)象的車輛進(jìn)入維修中心停留、停放、修理或維護(hù)；禁止一切危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)入維修中心停留、停放、修理或維修；禁止在維修中心內(nèi)燃放煙花爆竹、生明火；禁止在維修車間停放、擺設(shè)任何與維修或消防無關(guān)的物品、器械；禁止在配件材料庫房、維修車間、辦公室、微機(jī)室、配電室、設(shè)備旁擺放潤滑機(jī)油、燃油、酒精等易燃易爆易腐蝕物品和亂放雜物工具；嚴(yán)禁在駕車、檢查檢

測和維修車輛、清洗零部件時(shí)抽煙，及時(shí)清除維修車間和設(shè)備上的油污以及時(shí)消除火災(zāi)隱患；禁止使用電爐、電熱器和亂拉亂接電線。

2.2.6、保持廠內(nèi)標(biāo)線、標(biāo)牌明顯，保持廠內(nèi)維修秩序和交通秩序良好，待修、已修車輛按指定位置順序停放；帶病危及安全行車的未修竣完好的車輛一律不準(zhǔn)出廠上路行駛；各崗位工作人員過度疲勞不得上崗工作，禁止穿拖鞋上崗，禁止被維修車輛在非專用試車道或場上試剎車；嚴(yán)禁酒后上班上崗，嚴(yán)禁酒后駕車或無證駕車。

2.2.7、全體員工管好自己的子女、親屬和朋友，不讓其在工作和危險(xiǎn)場所玩耍；告知車主及隨行人員不要在工作和危險(xiǎn)場所玩耍。

2.2.8、嚴(yán)格遵守維修作業(yè)技術(shù)規(guī)范、工作紀(jì)律和職業(yè)道德，認(rèn)真按照車輛維修作業(yè)技術(shù)規(guī)范維修車輛，嚴(yán)禁出具與被維修車輛實(shí)際技術(shù)狀況不符的虛假竣工出廠報(bào)告，保障車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件能符合國標(biāo)規(guī)定。

2.3、安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處理工作程序

2.3.1、若發(fā)生可獨(dú)自控制處理的火災(zāi)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，在查看火情的同時(shí)分析起火原因，應(yīng)及時(shí)組織人員利用滅火器或消防栓消防水進(jìn)行滅火（但油電起火不得用泡沫滅火器具和水撲滅），控制火勢蔓延，并指揮疏散人員和車輛。

2.3.2、若發(fā)生獨(dú)自無力有效控制和處理的火災(zāi)或爆炸事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人除指揮人員采取滅火或處理措施外，應(yīng)在5分鐘內(nèi)打火警電話119報(bào)警，并指揮疏散人員和車輛；消防人員到達(dá)現(xiàn)場后，維修中心現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)積極主動(dòng)配合做好滅火工作。

2.3.3、、撥打報(bào)警電話119，要報(bào)清楚起火地址、火勢、燃燒的是什么物質(zhì)向“119”報(bào)警時(shí)要沉著冷靜，應(yīng)向接警人員講清楚以下幾個(gè)內(nèi)容：

★ 報(bào)警人的姓名、住址、工作單位、聯(lián)系電話；

★ 失火的準(zhǔn)確位置；

★ 準(zhǔn)確報(bào)告失火的情況，如起火時(shí)間、燃燒特征、火勢大小、有無被困人員、有無重要物品、失火周圍有何重要建筑、行車路線、消防車和消防隊(duì)員如何方便地進(jìn)入或接近火災(zāi)現(xiàn)場等等；

2.3.4、若屬油、電起火時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即自行或指揮他人先切斷油、電路；且油起火不得用水撲滅，電起火在切斷電源前也不準(zhǔn)用水撲滅。

2.3.5、若屬燃潤液壓油或強(qiáng)酸等車帶化學(xué)品腐蝕污染的事故，應(yīng)先切斷腐蝕污染源，再采用沙土或石灰吸附或中和清除；若是強(qiáng)酸對(duì)人體造成腐蝕，則應(yīng)立即用清水沖洗人體的被腐蝕處，但不得將水注入濃硫酸中。

2.3.6、若火災(zāi)、腐蝕、污染事故中有人身傷害的，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)在10分鐘內(nèi)打120急救電話，確保盡快及時(shí)救治傷員。

2.3.7、若發(fā)生交通事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織人員做好標(biāo)記、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場，應(yīng)在5分鐘內(nèi)打醫(yī)療急救

電話120和交警電話122報(bào)警，并指揮疏散人員和車輛，防止傷害擴(kuò)大。醫(yī)療急救和交警人員到達(dá)現(xiàn)場后，維修中心現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)積極主動(dòng)配合做好急救和施救處理工作。

2.3.8、若發(fā)生觸電、設(shè)備碰夾絞、滑摔等人身傷害的生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織人員切斷電源、做好標(biāo)記、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場，防止傷害擴(kuò)大；并應(yīng)在5分鐘內(nèi)打醫(yī)療急救電話120報(bào)警；醫(yī)療急救人員到達(dá)現(xiàn)場后，維修中心現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)積極主動(dòng)配合做好急救和施救處理工作。

2.3.9、若發(fā)生維修車輛設(shè)備設(shè)施損壞等生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織人員切斷電源、做好標(biāo)記、保護(hù)現(xiàn)場，盡快施救，防止傷害擴(kuò)大。

2.3.10、不論發(fā)生什么事故，在傷員急救和車輛設(shè)備施救結(jié)束后，維修中心現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員繼續(xù)保護(hù)現(xiàn)場，積極主動(dòng)配合消防、交警、安全等有關(guān)部門或（小事故時(shí)）自行查明事故原因；并做好事故的善后處理工作，以盡量減小或降低事故造成的傷害和損失的負(fù)面影響。

2.3.11、若發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，維修中心安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長應(yīng)在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場，及時(shí)組織指揮搶救傷員、滅火、消除腐蝕或污染、施救車輛設(shè)備，做好事故調(diào)查、事故處理等工作。

第四篇：汽車維修安全生產(chǎn)責(zé)任書

安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全管理，有效遏制重、特大事故的發(fā)生，公司正常的生產(chǎn)、工作和生活秩序，確保員工生命和公司財(cái)產(chǎn)的安全，特與簽訂2012安全生產(chǎn)責(zé)任書

一、責(zé)任對(duì)象

本企業(yè)（隆昌洪福汽車沒有限公司），即隆昌長安技術(shù)服務(wù)站維修部全體員工的安全和設(shè)備安全。第一負(fù)責(zé)人是站長（鐘興友）對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。

二、責(zé)任目標(biāo)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制訂本單位安全生產(chǎn)計(jì)劃，并列為本單位的重要議事日程，每月至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題；每月至少組織一次全面及專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，并有檢查記錄憑證。

2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，行政一把手要負(fù)總責(zé)。各單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)人事變動(dòng)情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確保工作不受影響。

3、建立自上而下的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，責(zé)任落實(shí)到人。

4、依照 “誰的隱患誰整改”的原則，認(rèn)真抓好各類事故隱患整改和各類危險(xiǎn)源監(jiān)控工作，遏制重特大事故的發(fā)生。要對(duì)本單位內(nèi)的重、特大事故隱患進(jìn)行普查、登記、建檔，并及時(shí)進(jìn)行整改，通過整改達(dá)到無隱患的目的。一時(shí)難以整改的，必須采取有效監(jiān)控措施。隱患整改完畢后要有完整的報(bào)告。

5、各單位要建立和完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、管理體系建設(shè)，隊(duì)伍配齊、人員到位，必要的設(shè)施設(shè)備。

6、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》并抓好宣傳培訓(xùn)工作。扎實(shí)開展好“安全生產(chǎn)宣傳月”、“道路交通安全宣傳周”等一系列宣傳教育活動(dòng)，營造安全氛圍，提高員工安全意識(shí)，并

做好安全技能培訓(xùn)工作。新工人的三級(jí)安全教育率達(dá)100%，特殊崗位人員持證上崗率達(dá)100%。

7、按照“四個(gè)不放過”的原則（即事故原因沒有查清不放過，事故責(zé)任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實(shí)不放過），嚴(yán)肅查處各類重大事故。對(duì)發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內(nèi)結(jié)案，結(jié)案率達(dá)100%，重特大事故應(yīng)按要求及時(shí)向上級(jí)主管部門寫出書面報(bào)告。

8、認(rèn)真完成好公司部署的安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)工作。

三、本安全生產(chǎn)責(zé)任書一式兩份，公司安全管理部門各留一份。

責(zé)任單位：

年月日

責(zé)任人簽字: 年月日

第五篇：汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書

汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了加強(qiáng)對(duì)我縣汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促企業(yè)認(rèn)真落各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際，特簽訂本安全生產(chǎn)管理責(zé)任書：

一、汽車維修企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)加強(qiáng)道路交通安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律法規(guī)和指導(dǎo)方針，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

二、汽車維修企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)從業(yè)人員的資格培訓(xùn)，按規(guī)定持證上崗，定期組織本企業(yè)從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T進(jìn)行法律、法規(guī)及安全教育。

三、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和完善企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，按不同工種、不同崗位制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)制度。

四、在搞好安全生產(chǎn)的同時(shí)，應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)臺(tái)帳、記錄、二級(jí)維護(hù)臺(tái)帳、車輛二級(jí)維護(hù)單車檔案、并做好登記。

五、汽車維修企業(yè)要嚴(yán)格按照國標(biāo)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）的要求對(duì)汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，把好營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)竣工出廠質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)禁弄虛作假，買賣二級(jí)維護(hù)出廠合格證；按規(guī)定簽定維修合同，嚴(yán)禁二級(jí)維護(hù)作業(yè)漏項(xiàng)、減項(xiàng)、超類別修理違章行為；建立健全車輛維修擋案、臺(tái)帳。

六、做好本企業(yè)的消防安全生產(chǎn)工作。

七、按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，并加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)。

八、嚴(yán)格執(zhí)行安全信息報(bào)告制度，發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故程度，分別向有關(guān)部門級(jí)時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告事故信息、資料、數(shù)據(jù)。

九、以上安全管理制度，企業(yè)應(yīng)根據(jù)執(zhí)行情況，于年底逐條寫出書面報(bào)告報(bào)縣運(yùn)管所。

十、本責(zé)任書有效期從簽訂之日起至下次責(zé)任書簽訂之日止。

十一、本責(zé)任書一式三份：縣交通局、縣運(yùn)管所、責(zé)任單位各一份。

監(jiān)督單位：**縣公路運(yùn)輸管理所責(zé)任單位：

代表：代表：

簽訂日期：2013年月日