第一篇：南華路政中隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理及保通辦法

楚大路政大隊(duì)南華中隊(duì)

公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理及保通辦法

第一條為維持高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)秩序，規(guī)范高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理，正確引導(dǎo)駕乘人員按規(guī)定線路有序通行，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志 GA182-1998》等法律、法規(guī)和規(guī)范，結(jié)合南華路政中隊(duì)實(shí)際，特制定本辦法。

第二條高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理包括：

（1）、作業(yè)（施工）單位、作業(yè)人員管理；

（2）、作業(yè)車(chē)輛、機(jī)械管理；

（3）、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理；

（4）、作業(yè)區(qū)通行（保通）管理。

南華路政中隊(duì)與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調(diào)配合，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理。

第三條公路需要養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時(shí)，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊(duì)報(bào)送《公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時(shí)間（期限）、施工路段、施工單位、施工對(duì)象（對(duì)公路特定病害情況采用對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。

第四條由作業(yè)（施工）單位向中隊(duì)報(bào)送：

（1）、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)表》；

（2）、《施工組織計(jì)劃》。主要包括：

①工程概況、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工目標(biāo)；

②管理模式、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序；

③施工組織及進(jìn)度、安全保障措施；

④主要車(chē)輛機(jī)具使用計(jì)劃、勞動(dòng)力安排計(jì)劃；

⑤現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施；

路政中隊(duì)對(duì)工程概況、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工組織及進(jìn)度進(jìn)行重點(diǎn)了解，做到心中有數(shù)。

（3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊

錄，施工保通人員值班表。

第五條由施工單位報(bào)送的材料經(jīng)中隊(duì)與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。對(duì)未經(jīng)路政審核同意的施工堅(jiān)決取締，責(zé)令施工方迅速恢復(fù)交通。

第六條中隊(duì)與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責(zé)任和義務(wù)。必要時(shí)，收取路政保通服務(wù)費(fèi)。

第七條對(duì)施工單位占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為收取施工保證金。施工結(jié)束后，經(jīng)路政、管理處檢查恢復(fù)原狀后全額退還施工單位，未恢復(fù)原狀的，由中隊(duì)收取公路路產(chǎn)損失賠償費(fèi)、清理費(fèi)等。

第八條中隊(duì)擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進(jìn)行施工作業(yè)管理及保通工作，實(shí)施對(duì)施工作業(yè)人員（保通人員）、車(chē)輛機(jī)械、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)區(qū)通行（保通）的管理和監(jiān)督，中隊(duì)對(duì)路巡班組進(jìn)

行監(jiān)督考核。

第九條路巡班組的職責(zé)是：

（1）、配合、指導(dǎo)施工單位按國(guó)家規(guī)范設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

（２）、對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求必須穿著統(tǒng)一的反光安全標(biāo)志服。無(wú)反光條的標(biāo)志服需及時(shí)更換。要求施工保通人員在崗，及時(shí)引導(dǎo)交通，看守施工標(biāo)志、標(biāo)牌。禁止施工作業(yè)人員穿著拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。

（３）、對(duì)作業(yè)車(chē)輛，機(jī)械進(jìn)行檢查。①作業(yè)車(chē)輛，機(jī)械必須有明顯的安全標(biāo)志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。②作業(yè)車(chē)輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。③作業(yè)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。④盡量避免作業(yè)車(chē)輛在社會(huì)車(chē)輛通行路段掉頭。⑤車(chē)輛，機(jī)械須審驗(yàn)合格，技術(shù)狀況完好，并配備素質(zhì)相當(dāng)?shù)鸟{駛員、操作員。

（４）、對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。①施工單位必須按國(guó)家規(guī)范設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。②夜間及雨雪霧天氣施工單位必須設(shè)置紅色警示信號(hào)。③施工單位應(yīng)按照公路施工養(yǎng)護(hù)規(guī)范堆放材料，并設(shè)置安全標(biāo)志，并及時(shí)清除施工路段路面雜物。④施工單位無(wú)擅自占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為。

（５）、在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全保通工作。①引導(dǎo)通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛按照設(shè)置的標(biāo)志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。②配合施工單位進(jìn)行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供交

通安全服務(wù)。③對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)路段，加強(qiáng)交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時(shí)，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導(dǎo)工作。必要時(shí)，在施工路段入口定點(diǎn)值勤。

第十條路巡班組對(duì)檢查內(nèi)容填寫(xiě)《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字。對(duì)存在的問(wèn)題要當(dāng)場(chǎng)要求施工單位，施工作業(yè)人員在規(guī)定時(shí)限內(nèi)整改，不及時(shí)整改的，上報(bào)中隊(duì)，由中隊(duì)通報(bào)楚雄管理處、交警、并向路政大隊(duì)及公路所在縣市安監(jiān)局匯報(bào)。

第十一條除昆瑞路政支隊(duì)的路政員依法在中隊(duì)轄區(qū)公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外，其他單位不得使用路政車(chē)，路政員在中隊(duì)轄區(qū)公路上進(jìn)行路政管理職務(wù)活動(dòng)。

第十二條除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹(shù)木，應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)路政許可。并參照本辦法執(zhí)行。

楚大高速公路路政管理大隊(duì)南華中隊(duì)

2007年7月22日

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)

我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國(guó)道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。一年來(lái)，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國(guó)檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來(lái)公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理 我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車(chē)堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車(chē)安全順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對(duì)存在的問(wèn)題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象 我工區(qū)以迎接國(guó)、省檢為契機(jī)，始終把107國(guó)道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，精心組織、認(rèn)真實(shí)施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來(lái)的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對(duì)蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車(chē)，不間斷地對(duì)綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬(wàn)株、檜柏186株、紫穗槐20萬(wàn)株、女貞10萬(wàn)余株、月季花5萬(wàn)株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國(guó)道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國(guó)梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬(wàn)株、女貞4萬(wàn)株。

三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害，確保道路安全暢通 自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來(lái)一定的安全隱患。今年是國(guó)檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對(duì)107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國(guó)產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對(duì)兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨能力，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，XX多平米的路面病害，不到一天時(shí)間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車(chē)，直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場(chǎng)采取了措施，使工程施工對(duì)道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等；三是安排專(zhuān)門(mén)人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場(chǎng)殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對(duì)過(guò)往路人的不適；四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)的不適感。在施工過(guò)程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無(wú)私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。

四、加強(qiáng)路政管理，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán) 今年以來(lái)，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國(guó)道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。一年來(lái)，路政管理收取路損索賠（補(bǔ)）償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班，裝載機(jī)8臺(tái)班，翻斗車(chē)27臺(tái)班，汽車(chē)翻46臺(tái)班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動(dòng)宣傳車(chē)16車(chē)次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。

五、積極配合縣政府開(kāi)展聯(lián)合治超工作 縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車(chē)輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門(mén)），每月由主管縣長(zhǎng)召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問(wèn)題集體研究解決，對(duì)治超工作多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行 首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬?gòu)氖逻\(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車(chē)輛使用、超載超限車(chē)輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；?，堅(jiān)持每天早上交接班時(shí)召開(kāi)簡(jiǎn)短例會(huì)，對(duì)工作中出現(xiàn)新問(wèn)題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書(shū)及時(shí)歸檔并派專(zhuān)人保管。四是堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，在治超工作中堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車(chē)托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車(chē)托”帶車(chē)、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車(chē)主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度 徐水縣縣域內(nèi)國(guó)、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開(kāi)展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)，治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車(chē)輛。一年來(lái)，通過(guò)這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車(chē)輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測(cè)出超限超載車(chē)輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

六、強(qiáng)化責(zé)任，確保橋梁安全 107國(guó)道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車(chē)安全。多年來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

七、強(qiáng)化“愛(ài)心驛站”功能，方便服務(wù)群眾 我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國(guó)道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛(ài)心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開(kāi)展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過(guò)往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話，為過(guò)往車(chē)輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車(chē)輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過(guò)往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來(lái)，共實(shí)施各類(lèi)救助17次。

八、加大信息宣傳報(bào)道力度。一年來(lái)共向市局、處報(bào)送信息30余條，采納2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載報(bào)道4篇，《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇，《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。一年來(lái)，我們雖做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí)，力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第三篇：公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)

一年來(lái)，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國(guó)檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來(lái)公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車(chē)堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車(chē)安全順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對(duì)存在的問(wèn)題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害，確保道路安全暢通

在施工過(guò)程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無(wú)私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。

四、加強(qiáng)路政管理，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

今年以來(lái)，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國(guó)道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。

五、積極配合縣政府開(kāi)展聯(lián)合治超工作

縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車(chē)輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門(mén)），每月由主管縣長(zhǎng)召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問(wèn)題集體研究解決，對(duì)治超工作多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：

（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。

（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行

首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬?gòu)氖逻\(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車(chē)輛使用、超載超限車(chē)輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

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三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；?，堅(jiān)持每天早上交接班時(shí)召開(kāi)簡(jiǎn)短例會(huì)，對(duì)工作中出現(xiàn)新問(wèn)題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書(shū)及時(shí)歸檔并派專(zhuān)人保管。

四是堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，在治超工作中堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車(chē)托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車(chē)托”帶車(chē)、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車(chē)主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。

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（3）發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內(nèi)國(guó)、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開(kāi)展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)，治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車(chē)輛。

六、強(qiáng)化責(zé)任，確保橋梁安全

107國(guó)道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車(chē)安全。多年來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

七、強(qiáng)化“愛(ài)心驛站”功能，方便服務(wù)群眾

我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國(guó)道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛(ài)心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開(kāi)展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過(guò)往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話，為過(guò)往車(chē)輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車(chē)輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過(guò)往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來(lái)，共實(shí)施各類(lèi)救助17次。

八、加大信息宣傳報(bào)道力度。

一年來(lái)共向市局、處報(bào)送信息30余條，采納2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載報(bào)道4篇，《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇，《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。

一年來(lái)，我們雖做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí)，力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第四篇：公路路政中隊(duì)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

公路路政中隊(duì)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

在全隊(duì)上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項(xiàng)任務(wù)，確保了今年無(wú)安全生產(chǎn)事故?，F(xiàn)將今年安全生產(chǎn)工作情況小結(jié)如下

一、做好主體責(zé)任落實(shí)，細(xì)化安全責(zé)任

為加強(qiáng)安全管理，一是根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門(mén)下達(dá)的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，我隊(duì)簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀》及《綜治責(zé)任狀》，同時(shí)還進(jìn)一步把安全生產(chǎn)目標(biāo)細(xì)化，分解到班組、到個(gè)人。二是把安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了劃分。切實(shí)履行”一崗雙責(zé)”，根據(jù)安全生產(chǎn)管理的不同崗位制定了不同職責(zé)，使安全生產(chǎn)的職責(zé)進(jìn)一步明確，真正落實(shí)到崗、到人，使每個(gè)隊(duì)員充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。三是對(duì)上級(jí)的安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行細(xì)化，嚴(yán)肅查處”三違”行為，確實(shí)落實(shí)主體責(zé)任。

二、做好隱患治理，完善行車(chē)環(huán)境

今年，我隊(duì)我隊(duì)始終把隱患排查和整治工作作為重點(diǎn)抓，有力的保障了路面良好通行環(huán)境

（一）為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作力度，我隊(duì)積極落實(shí)相關(guān)制度，深化隱患排查治理，在日常加強(qiáng)對(duì)路面養(yǎng)護(hù)施工及搶修作業(yè)的監(jiān)督檢查，規(guī)范路面作業(yè)，營(yíng)造良好通行環(huán)境。共規(guī)范路面作業(yè)較大、重大隱患12處。每月各班組對(duì)各自責(zé)任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點(diǎn)部位進(jìn)行兩次全面、深入排查，共計(jì)排查并通知整改路面隱患163處。

（二）為進(jìn)一步消除安全隱患，我隊(duì)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的部署下，結(jié)合工作實(shí)際，相繼開(kāi)展了消防安全”五大活動(dòng)”、高速公路安全隱患排查工作、”安全生產(chǎn)月”、”道路交通安全三年行動(dòng)”以及”道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)三個(gè)月集中整治大會(huì)戰(zhàn)”等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。在專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了工作小組，細(xì)化任務(wù)分工，使專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)有組織、有步驟的按照方案要求進(jìn)行，圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù)，有效的完善了高速公路的行車(chē)環(huán)境。

三、做好宣教培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)

宣傳教育工作是安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產(chǎn)的保障。今年，我隊(duì)先后開(kāi)展了形式多樣、行之有效的安全宣傳活動(dòng)，特別是以春運(yùn)、防汛、安全生產(chǎn)月活動(dòng)等為契機(jī)，加大對(duì)內(nèi)對(duì)外的宣傳教育力度，在全隊(duì)范圍內(nèi)形成”關(guān)愛(ài)生命、(m.depeat.com)關(guān)注安全、人人講安全”的良好氛圍，增強(qiáng)了大家”安全第一、預(yù)防為主”的意識(shí)。主要有

1、安全工作逢會(huì)必講，明確工作與安全生產(chǎn)之間的因果關(guān)系，當(dāng)實(shí)際工作與安全發(fā)生矛盾時(shí)必須先服從安全的需要。在每次會(huì)上必講安全，結(jié)合實(shí)例對(duì)大家進(jìn)行安全正反面教育，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產(chǎn)工作能夠警鐘長(zhǎng)鳴。

2、加強(qiáng)了教育培訓(xùn)。針對(duì)高速公路全封閉管理的行業(yè)特點(diǎn)，為提高隊(duì)員的安全意識(shí)及技能，我隊(duì)加強(qiáng)了兩個(gè)方面的培訓(xùn)力度。第一是進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，保證具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握相應(yīng)安全操作技能，提高隊(duì)員的安全防范意識(shí)；第二是開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，規(guī)范施救現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，提高清障施救效率，為搞好安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)了對(duì)內(nèi)、對(duì)外宣傳力度。對(duì)內(nèi)主要通過(guò)營(yíng)區(qū)、服務(wù)區(qū)的宣傳欄等進(jìn)行安全宣傳，時(shí)刻提醒廣大員工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意識(shí)；對(duì)外主要通過(guò)在發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅及宣傳牌、噴涂橋涵宣傳標(biāo)語(yǔ)和在電子情報(bào)板發(fā)布信息等進(jìn)行宣傳，讓他們?nèi)媪私飧咚俟返男熊?chē)常識(shí)和及時(shí)掌握各種路況信息。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我隊(duì)?wèi)覓鞕M幅共計(jì)6幅、宣傳牌7面，各類(lèi)宣傳單600多份，橋下及涵洞內(nèi)噴刷宣傳標(biāo)語(yǔ)12處。

第五篇：路政保通人員管理規(guī)定

鄭州分公司路政保通人員管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條：為加強(qiáng)收費(fèi)站的安全保通工作，確保過(guò)往車(chē)輛的安全暢通，保證收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的工作秩序良好，結(jié)合鄭州分公司的實(shí)際情況，特制定本辦法。

第二條：征收部門(mén)按期對(duì)安全保通工作進(jìn)行考核，納入收費(fèi)站的三級(jí)考核體系。

第二章 主要規(guī)定

第三條：路政部門(mén)要建立健全站級(jí)安全保通機(jī)構(gòu)，在鄭州分公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與收費(fèi)站密切配合，解決好收費(fèi)站的安全保通工作。

第四條：征收、路政部門(mén)要成立聯(lián)合保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，共同制定安全保通措施，落實(shí)各項(xiàng)安全、保通職責(zé)。對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)管理，對(duì)重要部位和特殊時(shí)段實(shí)行專(zhuān)門(mén)管理。

第五條：路政駐收費(fèi)站保通人員應(yīng)建立值班制度。各保通中隊(duì)常態(tài)下實(shí)行“三班一運(yùn)轉(zhuǎn)”工作制度。即執(zhí)勤中隊(duì)、備崗中隊(duì)和一組休息人員；應(yīng)急狀態(tài)下實(shí)行“三班二運(yùn)轉(zhuǎn)”工作制度。即執(zhí)勤中隊(duì)、備勤中隊(duì)和一組休息人員。每天確保兩名保通人員上崗執(zhí)勤，上、下道各一名保通人員負(fù)責(zé)。工作時(shí)間約為12小時(shí)，按照收費(fèi)站白班上、下班時(shí)間，必須提前20分鐘到崗參加收費(fèi)站交接班講評(píng)。

第六條：執(zhí)勤中隊(duì)負(fù)責(zé)當(dāng)班保通工作的具體實(shí)施和處理，遇重大情況要及時(shí)向保通領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；備勤中隊(duì)在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)在辦公室休息調(diào)整，一旦出現(xiàn)執(zhí)勤中隊(duì)無(wú)法滿足工作需要的緊急情況時(shí)，備勤中隊(duì)?wèi)?yīng)立即和執(zhí)勤中隊(duì)合并組成應(yīng)急中隊(duì)，加強(qiáng)保通現(xiàn)場(chǎng)控制能力；備崗中隊(duì)?wèi)?yīng)保證在接班前的12小時(shí)內(nèi)處于隨時(shí)調(diào)動(dòng)狀態(tài)，接到指令立即趕往保通現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施加強(qiáng)支援；休息人員應(yīng)無(wú)條件服從保通領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排。

第七條：各保通中隊(duì)要妥善安排值班人員，保證各項(xiàng)工作得以正常開(kāi)展。保通中隊(duì)?wèi)?yīng)于每月最后一日前將下月值班表報(bào)保通領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。保通人員嚴(yán)禁脫崗、空崗、串崗，否則將追究有關(guān)當(dāng)事人責(zé)任。

第三章 工作職責(zé)

第八條：保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、接受上級(jí)保通領(lǐng)導(dǎo)小組工作領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)保通人員的日常保通行政管理工作；

2、貫徹執(zhí)行公司相關(guān)管理規(guī)定，確保收費(fèi)站的安全暢通；

3、及時(shí)掌握工作情況，提出工作方案，制定工作計(jì)劃，提出實(shí)施措施；

4、組織保通人員的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高保通管理人員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；

5、組織制定保通中隊(duì)工作計(jì)劃、報(bào)告，定期主持召開(kāi)隊(duì)務(wù)會(huì)議，研究布置工作，討論處理意見(jiàn)；

6、負(fù)責(zé)保通人員的培訓(xùn)、考核工作；

7、協(xié)調(diào)縱、橫向工作關(guān)系，搞好收費(fèi)站綜合治理；

8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

第九條：保通中隊(duì)工作職責(zé)：

l、在安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)收費(fèi)站的安全保通工作。

2、負(fù)責(zé)指揮、疏導(dǎo)收費(fèi)站區(qū)車(chē)輛的安全通行。

3、負(fù)責(zé)在車(chē)輛高峰期間，引導(dǎo)車(chē)輛合理選擇車(chē)道，確保正常收費(fèi)秩序。

4、發(fā)現(xiàn)可能造成收費(fèi)站堵車(chē)的安全隱患問(wèn)題及時(shí)處理上報(bào)。

5、負(fù)責(zé)特殊情況下的交通管制和車(chē)輛引導(dǎo)工作。

6、負(fù)責(zé)收費(fèi)站的交通執(zhí)行維護(hù)和交通事故的先期處理。

7、協(xié)助收費(fèi)站處理各類(lèi)突發(fā)事件和應(yīng)急保通工作。

8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。第十條：保通人員考勤辦法

1、保通人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按規(guī)定的作息時(shí)間上、下班，自覺(jué)做到不遲到，不早退，不擅離工作崗位。

2、考勤工作以各保通人員為單位，由保通辦公室負(fù)責(zé)考勤，考勤采取交接班點(diǎn)名方式。

3、每月考勤表由保通辦公室整理匯總，并定期或不定期對(duì)各中隊(duì)保通人員出勤情況進(jìn)行檢查。

4、保通人員請(qǐng)病、事假應(yīng)履行請(qǐng)假手續(xù),事先填寫(xiě)請(qǐng)假單。婚假、產(chǎn)假等按公司規(guī)定執(zhí)行。期滿未辦理續(xù)假手續(xù)并逾期未歸的按曠工處理。保通人員請(qǐng)假必須向保通領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人報(bào)告，經(jīng)同意后方可離開(kāi)。

5、無(wú)故遲到或早退半小時(shí)以上累計(jì)兩次的，經(jīng)保通領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定，視作事假半天。

6、保通人員執(zhí)勤期間離開(kāi)收費(fèi)廣場(chǎng)必須經(jīng)收費(fèi)班長(zhǎng)同意，否則按脫崗處理。

6、未履行請(qǐng)假手續(xù)而擅自脫崗，經(jīng)考勤人員認(rèn)定，報(bào)保通領(lǐng)導(dǎo)小組同意，視作曠工。

7、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行，在執(zhí)行中出現(xiàn)的問(wèn)題由保通領(lǐng)導(dǎo)小組研究答復(fù)。