第一篇:快客公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度
快客公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度
為定期研究本公司安全生產(chǎn)工作,切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,特制定本制度:
(一)例會參加人員
1、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員。
2、根據(jù)會議研究內(nèi)容,可指定相關(guān)人員出席。
3、會議應(yīng)設(shè)置簽到文件和進(jìn)行文字記錄。
(二)例會時間規(guī)定
1、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組例會每月一次,全年不可少于12次。
2、遇有重大安全任務(wù)或特殊情況,由安技科提請安全領(lǐng)導(dǎo)小組同意臨時召開。
(三)例會內(nèi)容
1、傳達(dá)和學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和會議精神。
2、分析和研究本公司安全生產(chǎn)和管理現(xiàn)狀,對有關(guān)存在的事故隱患落實整改期限、人員和經(jīng)費(fèi)。
3、研究和制訂落實年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)辦法。
4、聽取安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)人的工作匯報,部署階段性安全生產(chǎn)工作。
第二篇:領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度
《藁城市職業(yè)技術(shù)教育中心國家示范性中等職業(yè)學(xué)校建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)
小組例會制度》
依據(jù)《教育部、人力資源社會保障部、財政部關(guān)于實施
國家示范性中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計劃的意見》(教職成[2010]9號)等有關(guān)文件,在學(xué)校進(jìn)一步修訂完善原有規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,針對建設(shè)項目,我們又制定專門的項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度,切實保證項目的建設(shè)質(zhì)量。
一、例會依據(jù)
例會制度的建立,是對項目建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、項目負(fù)責(zé)
人的工作表現(xiàn)、資金使用等情況進(jìn)行總結(jié)協(xié)調(diào),及時研究解決處理建設(shè)工作中遇到的困難和問題,確保項目建設(shè)按計劃進(jìn)行。
二、會議人員組成會議主持人:領(lǐng)導(dǎo)小組組長馬京斌。
參會人員:全體領(lǐng)導(dǎo)小組成員及相關(guān)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人負(fù)責(zé)會議記錄。將會議記錄印發(fā)至
參會人員,并留檔。
參會人員如有特殊情況未能參加需提前向領(lǐng)導(dǎo)小組
組長說明情況。
三、會議時間及地點
時間:每月最后一天下午三點
地點:項目部會議室
遇有節(jié)假日或其它情況,由領(lǐng)導(dǎo)小組提前通知會議時
間。
四、會議內(nèi)容及要求
會議內(nèi)容:
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組組長通報目前示范性工作進(jìn)展情況。
(二)小組組長及各部門負(fù)責(zé)人針對目前工作情況提出意見和建議。
(三)領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯總工作情況,并對下一個月工作及工作重點做出相應(yīng)調(diào)整和部署。
會議要求:
領(lǐng)導(dǎo)小組各成員應(yīng)針對會議認(rèn)真做好準(zhǔn)備,提出切實
有效的、對工作有促進(jìn)作用的建議和意見,并要求參會人員認(rèn)真做好會議記錄,對會議內(nèi)容及時傳達(dá)與落實。保障項目建設(shè)的安全,穩(wěn)步,高效,順利的進(jìn)行。確保我中心的國家示范性中等職業(yè)學(xué)校建設(shè)項目通過與驗收。
藁城市職業(yè)教育技術(shù)中心
國家示范性中等技術(shù)職業(yè)學(xué)校項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
2012.3.1
第三篇:公司安全例會制度
XXXXXXXX有限公司
安全例會制度
一、目的為了提高公司安全生產(chǎn)管理水平,切實開展安全例會工作,特制訂本制度。
二、范圍
適用于XXXXXXXX有限公司各車間部門。
三、步驟公司每兩個月由安全第一責(zé)任人或委托分管安全的副職主持進(jìn)行一次全公司安全生產(chǎn)例會。公司各部門負(fù)責(zé)人和公司領(lǐng)導(dǎo)指定的其他人參加。
2安全例會必須要有記錄,與會人員要在記錄上親筆簽名。分析會上提出的措施要專人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實。安全例會的基本內(nèi)容:總結(jié)本月安全生產(chǎn)基本情況;對發(fā)生的事故、障礙、違章等情況進(jìn)行總結(jié)分析,吸取教訓(xùn);安全生產(chǎn)保證體系、安全監(jiān)督體系運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié);聽取安全員的安全監(jiān)督報告;綜合分析安全趨勢;研究采取預(yù)防事故的對策;下個月安全生產(chǎn)工作的要點。
安全例會工作是考核各車間部門負(fù)責(zé)人的重要內(nèi)容之一。公司依據(jù)《安全生產(chǎn)管理制度》及本制度進(jìn)行考核,具體工作由公司辦負(fù)責(zé)執(zhí)行。
XXXXXXXX有限公司二0一0年二月五日
第四篇:快客公司創(chuàng)業(yè)計劃書
項目名稱
快客思科技股份有限公司
團(tuán)隊名稱
華東理工大學(xué)快客思創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊所屬高校
華東理工大學(xué)團(tuán)隊介紹
快客思創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊是一支充滿激情與活力,勇于創(chuàng)新,敢為人先的團(tuán)隊,團(tuán)隊成員來自四個學(xué)院的五名研究生和兩名本科生,學(xué)科交叉,優(yōu)勢互補(bǔ)。團(tuán)隊核心成員與上海匯合達(dá)管理投資有限公司技術(shù)開發(fā)合作后,現(xiàn)在將利用上海市政府創(chuàng)業(yè)基金及學(xué)校配套支持,成立了學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)和學(xué)校支持的高新科技企業(yè)——上海泰坦化學(xué)有限公司,在團(tuán)結(jié)、坦誠、公正、公平、溝通的團(tuán)隊宗旨指導(dǎo)下,團(tuán)隊會寫出嶄新篇章。負(fù)責(zé)人簡歷校2005年科技立項項目創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人,上海泰坦化學(xué)有限公司總經(jīng)理。研究生期間擔(dān)任化學(xué)工藝m042黨支部書記近兩年,大學(xué)期間曾擔(dān)任華東理工大學(xué)高材003班班長,團(tuán)支書近四年,還擔(dān)任校宣傳部部長,書畫協(xié)會會長,勤辦校內(nèi)服務(wù)部部長,勤辦學(xué)生辦公室和實體總負(fù)責(zé)人3年。研究生期間:發(fā)表被sci收錄文章3篇,專利1項;榮獲國家級科技創(chuàng)新獎3項,市級科技創(chuàng)新獎5項,被評為“華東理工大學(xué)科技創(chuàng)新先進(jìn)個人”;本科期間:榮獲12項榮譽(yù)稱號,其中主要有國家獎學(xué)金一等,十佳團(tuán)支書,社會工作獎a,校優(yōu)秀畢業(yè)生等榮譽(yù)稱號。項目簡介快客思科技股份有限公司是致力于車用超級電容器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的高科技企業(yè),學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)方法,就上青年人創(chuàng)業(yè)網(wǎng),快客思超級電容器是一種綠色、環(huán)保,節(jié)能,高效的新型高科技電子產(chǎn)品,快客思科技針對不同類型混合動力汽車在性能方面的不同需求,公司初期研制出“海川”、“迅雷”兩大系列產(chǎn)品。技術(shù)和工藝創(chuàng)新:利用協(xié)同催化制備出電極用超級活性炭,再經(jīng)過化學(xué)氣相沉積(cvd)改性后,與可控10nm的炭氣凝膠復(fù)合制備超級電容器電極,組裝后制備出超級電容器產(chǎn)品。專利情況:共申請專利11項,已授權(quán)專利6項,已公開專利5項。成果鑒定與獲獎情況:本產(chǎn)品關(guān)鍵材料已經(jīng)通過新疆建設(shè)兵團(tuán)項目鑒定,并通過科技部技術(shù)查新,在第四屆“張江高科杯”上海大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃大賽,快客思團(tuán)隊是唯一一支參加全市公開答辯。(1)國家留學(xué)基金會及通用電氣“愛迪生杯”全國名校技術(shù)創(chuàng)新競賽獲:全國二等獎
2005/0
3(2)第九屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽獲:全國三等獎
2005/1
1(3)第四屆“張江高科杯”上海大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃大賽獲:上海市金獎,最佳創(chuàng)意獎
2006/06
(4)第七屆上海國際工業(yè)博覽會-首屆青年科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果展獲:
技術(shù)交易潛力獎
2005/11行業(yè)背景:能源需求量激增以及環(huán)保問題日益突出,為混合動力汽車用超級電容器市場帶來了無限商機(jī)。在未來幾年里,超級電容器市場將繼續(xù)保持快速增長的趨勢,并向著環(huán)保、高性能、小型化發(fā)展。競爭優(yōu)勢:擁有獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),高性價比的關(guān)鍵原材料來源,華東理工大學(xué)國家重點實驗室研發(fā)后備優(yōu)勢,政府及學(xué)校對學(xué)生創(chuàng)業(yè)的支持。市場前景:通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),自豐田推出首款普瑞斯以來,世界各大廠商不斷推出新車型,據(jù)統(tǒng)計,2005年車用超級電容器市場突破4億元,說明該市場正不斷擴(kuò)大,需求旺盛,到2011年世界車用超級電容器該市場將突破40億元。國內(nèi)市場也將突破4個億,市場潛力巨大。投資分析:公司注冊資本1000萬元,其中:風(fēng)險投資入股450萬,股份占45%,上海匯合達(dá)投資管理有限公司以出資250萬元,股份占25%,學(xué)校技術(shù)入股作價350萬元,股份占35%,管理團(tuán)隊投入200萬元,股份占20%,投資回報期約為三年,內(nèi)含報酬率為46.8%,第二年開始盈利,利潤率14.08%,凈利潤達(dá)422萬元。
第五篇:物流公司安全例會制度
貴州黔豐物流有限公司安全例會制度
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針,正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程,實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結(jié)合項目部的具體情況,特制定如下安全例會制度,請遵照執(zhí)行。
一、安全例會的要求
1、安全會議必須克服:務(wù)虛多,務(wù)實少;傳達(dá)文件細(xì),評定貫徹情況粗;羅列問題和難題多,解決問題、攻克難題的措施辦法少;做指示,講大話多,關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。
2、從根本上杜絕安全會議流于形式。
3、各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員,參加會議的人員必須嚴(yán)肅會議紀(jì)律,無特殊情況一律不得請假。
4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準(zhǔn)備,有書面的材料。
5、安全會議必須做好記錄,條件允許時在作好書面記錄。
6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質(zhì)完成落實到位,應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。
二、內(nèi)容
1、傳達(dá)國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;總結(jié)一個階段以來的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗,取得的效果,安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,管理上存在的問題,確定切實可行的處理對策;根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營的實際,確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點;在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時,及時查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。
2、學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級主管部門的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開展各項安全活動;匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問題以及當(dāng)?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài);檢查、總結(jié)一個時期以來的安全基礎(chǔ)工作(包括安全臺帳資料)和辦理各項安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。
3、結(jié)合現(xiàn)場的生產(chǎn)實際,檢查、總結(jié)一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動,落實安全教育,裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄;分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導(dǎo)書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題;學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),相互解答學(xué)習(xí)過程中的疑難問題,提高安全管理水平和安全意識。
4、空車進(jìn)廠前或裝車前,根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場的各種情況,研究制定整體的裝、卸車方案,包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸,必須將經(jīng)會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。
三、組織形式
由公司主管安全經(jīng)理主持,各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員;各作業(yè)層、各駕駛員;現(xiàn)場負(fù)責(zé)人參加,每周不少于1次。
四、本制度自建立之日起施行。