第一篇：冷噴鋅在海洋工程防腐上的運(yùn)用

在海洋大氣環(huán)境下，由于日照時間長、大氣濕度大、大氣中的鹽粒和鹽霧較多，平臺采用普通涂料容易使得鋼結(jié)構(gòu)大氣區(qū)表面的涂料出現(xiàn)失光、變色、粉化、龜裂等現(xiàn)象，降低涂料對鋼結(jié)構(gòu)的防腐效果。國際上對海上平臺等鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)，主要采用具有較好耐大氣老化、耐鹽霧、耐潮濕的高性能防腐涂料對平臺大氣區(qū)進(jìn)行保護(hù)，均需要長效保護(hù)15年至20年。

鋅盾冷噴鋅用于鋼結(jié)構(gòu)防腐保護(hù)的鋅盾冷噴鋅是由純度高于99.996%以原子化提煉的鋅粉（干膜中鋅含量高于96%）、揮發(fā)性溶劑和有機(jī)樹脂三部分配制而成的單組分的系列產(chǎn)品。它不含任何鉛、鎘等重金屬成分，溶劑中不含甲苯、二甲苯、一氯甲烷或甲乙酮等有機(jī)溶劑，具備環(huán)保功能，由于含鋅量高，鋅盾冷噴鋅干膜含有96%以上的鋅，足以為鋼結(jié)構(gòu)材料提供較好的陰極保護(hù)。當(dāng)鋅盾冷噴鋅被氧化時，會在鋅盾冷噴鋅表面緩慢產(chǎn)生一層鋅鹽層來提供屏障保護(hù)。同時，鋅盾冷噴鋅中的黏結(jié)劑能提供一層附加的屏障保護(hù)，從而減緩鋅的氧化。鋅盾的復(fù)合防腐性能，有效地結(jié)合了鋅層的鍍鋅性質(zhì)和有機(jī)涂料的屏障保護(hù)，對鋼鐵的防銹效果優(yōu)異。

在防護(hù)性能方面鋅盾冷噴鋅涂層具有優(yōu)良的柔韌性和很強(qiáng)的抗機(jī)械磨損性能，鋅盾涂層與鋼結(jié)構(gòu)表面具有機(jī)械結(jié)合和化學(xué)結(jié)合優(yōu)良的附著力，即使受到磨損破壞，鋅盾也不會剝落。鋅盾涂層具備易于重涂維修的優(yōu)點(diǎn)，使用鋅盾冷噴鋅涂層可用于替代熱浸鋅、熱噴鋅防護(hù)；已經(jīng)應(yīng)用于熱噴鋅、熱鍍鋅的鋼結(jié)構(gòu)還可應(yīng)用鋅盾作為長期保護(hù)。對于使用熱鍍鋅不方便的結(jié)構(gòu)和使用熱鍍鋅容易引起變形的結(jié)構(gòu)，使用鋅盾保護(hù)就更具有優(yōu)勢。

據(jù)介紹，以前，由于國產(chǎn)海上平臺防腐蝕涂料存在有效期較短、抗老化性能差等缺點(diǎn)，國內(nèi)均采用國外品牌的高性能涂料。開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、預(yù)期壽命15年以上的長效環(huán)保防腐體系，已經(jīng)成為國內(nèi)海上平臺大氣區(qū)防腐涂層體系的發(fā)展趨勢。常規(guī)應(yīng)用的富鋅涂料也有同地利用陰極保護(hù)和屏障保護(hù)的特點(diǎn)，但實(shí)用富鋅涂料因含鋅量低、陰極保護(hù)作用不強(qiáng)，與普通涂料一樣以屏障保護(hù)作用為主，防腐蝕性不如鋅盾冷噴鋅。鋅盾冷噴鋅耐鹽霧4000小時不起泡不開裂不剝落，耐紫外線老化3000小時光澤保持率在80%以上，達(dá)到國際知名品牌同類產(chǎn)品的水平，能夠克服海洋平臺大氣區(qū)涂層有效期短、抗老化性能差的缺點(diǎn)。目前，該產(chǎn)品已在大港石化公司煉化裝置及配套設(shè)施改建工程中得到大范圍使用。大港石化公司緊鄰渤海灣，其所處大氣環(huán)境屬于高含鹽海洋大氣環(huán)境，按ISO12944-2腐蝕環(huán)境分類，屬最高腐蝕級別的C5-M.現(xiàn)場應(yīng)用表明，鋅盾冷噴鋅防腐涂料施工方法簡單、遮蓋力強(qiáng)、流平性好、光澤度高，沒有出現(xiàn)起泡、針孔等涂層弊病，使用效果良好。

第二篇：冷噴鋅防腐涂料發(fā)展前景廣闊

重防腐涂料作為國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域的主要工程材料，它涉及到交通運(yùn)輸、石油化工、電力、海洋工程、建筑工程等部門，關(guān)系到它們的質(zhì)量與附加值。

同時又為海洋開發(fā)和新能源配套、航空航天、國防工業(yè)等高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，所以國際上已將重防腐涂料發(fā)展水平高低作為衡量涂料工業(yè)先進(jìn)程度的標(biāo)準(zhǔn)。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速發(fā)展，建筑、交通運(yùn)輸、石化、水電等眾多行業(yè)都出現(xiàn)了超常規(guī)增長，從而帶動了相關(guān)配套產(chǎn)品需求的飛速增長。在這種形勢下，近年來中國防腐涂料市場出現(xiàn)了喜人的局面，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國重防腐涂料行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報(bào)告》指出，2008-2013年中國重防腐涂料行業(yè)銷售收入呈波動增長趨勢，2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入612.97億元，同比增長21.33%.截至2013年底，中國防腐涂料行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量有580家，實(shí)現(xiàn)銷售額837.11億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤108.13億元，利潤總計(jì)為59.81億元。世界知名的防腐涂料公司在中國紛紛建立自己的工廠和實(shí)驗(yàn)室，積極爭奪這塊快速增長的市場。

僅從石油化工行業(yè)這個應(yīng)用領(lǐng)域來看，中國石油工業(yè)中的管道、儲罐、油井套管等設(shè)施的腐蝕和磨損情況，隨著中國油氣開發(fā)年限和設(shè)備使用年限的增長越來越嚴(yán)重，而中國石化工業(yè)中，隨著進(jìn)口高含硫原油的煉制，設(shè)備的腐蝕問題同樣日益嚴(yán)重。所以因腐蝕和磨損對設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來的不利影響因素會越來越突出，迫切需要提高石油石化工業(yè)中開采和加工設(shè)備的耐磨性和耐蝕性。這對于防腐涂料在石化行業(yè)的應(yīng)用無疑創(chuàng)造了很多機(jī)會。隨著中國石油儲備基地的建設(shè)，節(jié)能減排政策的實(shí)施以及石油化工行業(yè)的發(fā)展，對防腐涂料的需求將持續(xù)增加，其應(yīng)用前景非常廣闊。目前我國石油化工重防腐涂料需求量年均增長率在20%左右，預(yù)計(jì)未來5年繼續(xù)保持這一增長趨勢，那么到2018年僅石油化工重防腐涂料需求量將達(dá)到80萬噸左右。

無錫鋅盾科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的冷噴鋅主要是高純度進(jìn)口鋅與特殊融合劑組成的單組份的新型鋼結(jié)構(gòu)重防腐材料。具有極好的耐候性和防腐性，是目前最具有發(fā)展前途的高性能防腐涂料。

鋅盾冷噴鋅是由純度高于99.996%以原子化提煉的鋅粉加特殊融合劑組成的單組份產(chǎn)品。它不含任何鉛、鎘等重金屬成分，具備環(huán)保功能，常溫便捷施工，冷噴鋅干膜鋅含量在96%以上，具有優(yōu)異的防腐蝕性能，足以為鋼結(jié)構(gòu)材料提供較好的陰極保護(hù)。冷噴鋅是單組分產(chǎn)品，無雙組份有機(jī)、無機(jī)富鋅涂料類的各種弊端，附著力強(qiáng)，重涂性能強(qiáng)，抗滑移，可用于高強(qiáng)度螺栓摩擦面防腐，而且對鍍鋅有良好的修復(fù)功能，安全環(huán)保無污染，可與飲用水接觸。

鋅盾冷噴鋅技術(shù)的出現(xiàn)有效解決了有機(jī)涂層和熱噴、熱鍍鋅防腐方式的缺陷，該技術(shù)在歐洲取得了較快的發(fā)展。隨著國家節(jié)能減排措施的相繼出臺，熱噴、熱鍍鋅防腐方法將會限制使用，國內(nèi)的重點(diǎn)工程相繼采用冷噴鋅防腐技術(shù)。冷噴鋅技術(shù)具有節(jié)能、環(huán)保、施工方便、易維護(hù)、全壽命成本低等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的綜合性價比和競爭力，應(yīng)用前景廣闊。

第三篇：試論叉車在冷鏈企業(yè)的運(yùn)用

試論叉車在冷鏈企業(yè)的運(yùn)用

冷庫型叉車也作為各環(huán)節(jié)中必不可少的搬運(yùn)設(shè)備而越來越受到業(yè)內(nèi)的重視，特別是電瓶叉車更成為食品行業(yè)和冷鏈物流公司的首選。合肥搬易通科技發(fā)展有限公司始終以產(chǎn)品線最全而著名，同樣在冷庫車型領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)上處于行世界先進(jìn)行列，生產(chǎn)可靠的冷庫型叉車推向市場。

冷庫環(huán)境的特點(diǎn)

1、根據(jù)溫度范圍分為4種冷庫

1）高溫庫L級+5到-5攝氏度，主要用來儲藏蔬菜、蛋類、藥材、木材保鮮干燥。2）中溫庫D級-10到-18攝氏度，主要用來儲藏肉類、水產(chǎn)品和其它適合此溫度的產(chǎn)品。3）低溫庫 J級-23到-28攝氏度，主要用于雪糕、冰淇淋及低溫食品等。4）超低溫庫 低于-30攝氏度，速凍食品及工業(yè)、醫(yī)療等特殊用途。高溫庫不需要特殊的冷庫叉車，其它冷庫需要使用冷庫型叉車。

2、極度溫度和濕度變化的工作環(huán)境

特別在南方和沿海，室外環(huán)境濕度大導(dǎo)致冷庫外的充電區(qū)和裝卸區(qū)濕度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于冷庫內(nèi)，叉車在冷庫內(nèi)操作超過半小時，其表面溫度接近于冷庫內(nèi)環(huán)境溫度，叉車開出冷庫進(jìn)入充電區(qū)或裝卸區(qū)，其表面在短時間內(nèi)出現(xiàn)凝露和冷凝水。冷庫型叉車的硬件要求

1）金屬件都需要特殊防銹處理；2）橡膠件需要選擇低溫材料，保證其低溫時的工作狀態(tài)；3）車輪采用低硬度的聚氨酯材料，表面開槽，防止打滑和足夠的承載能力，硬度一般在72SH；4）選擇低溫特性的油品，如，液壓油選擇Mobil美孚HVI 26或Shell殼牌Aero shell 41等；齒輪油使用冷藏型的，型號：75W-90 GL-5-60℉~90℉；門架和軸承潤滑油使用低溫潤滑油，型號：Shell 施達(dá)納 HDS 或 Mobil 532等；5）液壓油缸配備通氣孔，活塞桿表面鍍鉻合金加厚；6）所有電氣系統(tǒng)加密封或加熱裝置；7）所有插頭部分加注專用油脂；8）控制器必須達(dá)到IP54防護(hù)等級，部分部件需達(dá)到IP65防護(hù)，必要時封膠隔絕處理；9）液晶顯示器需要密封和加熱裝置。叉車在冷庫內(nèi)的運(yùn)用特點(diǎn)

1、頻繁出入冷庫搬運(yùn)貨物

這種操作方式適合平衡重式電瓶叉車和電瓶手拉托盤車操作，是平面搬運(yùn)的常用方式，它作為平面搬運(yùn)的首選，對叉車的防水要求較低，叉車硬件（如：油管、油封等易損件）的壽命相對也長些。

2、長時間處理高貨架堆垛和卸貨

由于工作特性的不同，窄巷道堆垛車的任務(wù)是將平面搬運(yùn)進(jìn)冷庫的貨物堆垛到高貨架上，或從高貨架上取貨到地面，所以它在使用中，在冷庫內(nèi)連續(xù)操作的時間相對長很多。

3、不同等級車輛在不同冷庫環(huán)境下的使用

1）-18℃的冷藏車在高于-18度溫度的冷庫內(nèi)工作不得超過1小時。

2）-30℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內(nèi)，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內(nèi)工作時間不得超過15分鐘/小時。

3）-40℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內(nèi)，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內(nèi)工作不得操作3小時，必須到冷庫外操作半小時或休息相同時間。在-40℃冷庫內(nèi)工作時間不得超過15分鐘/小時。

電瓶的放電特性對冷庫車使用的影響

由于電瓶的化學(xué)特性，電解液的冰點(diǎn)與比重有很大關(guān)系，在低溫狀態(tài)下，電瓶無法放出正常的電量。

1、電解液的冰點(diǎn)

1）比重1.13的硫酸冰點(diǎn)在-12℃左右 2）比重1.29的硫酸冰點(diǎn)在-60℃左右 下圖是電解液溫度和冰點(diǎn)的曲線表

下圖是電解液溫度與可放出電量的曲線表 在零度以下，電瓶可放出的電量低于總?cè)萘康?0%

2、電瓶的選擇及使用過程中的注意事項(xiàng)

1）選擇高檔的品牌電瓶保證叉車的使用和換電瓶時間；2）盡量保持電瓶處于充滿狀態(tài)，確保電瓶電解液比重處于高比重狀態(tài)；3）在進(jìn)入冷庫前應(yīng)該預(yù)熱叉車和電瓶；4）保持電瓶表面干燥和電瓶液液位高度。建立緩沖區(qū)防止叉車高溫作業(yè)

通過長期的運(yùn)用研究，我們有一個防止大量冷凝水產(chǎn)生的方法：如果在冷庫和充電區(qū)和裝卸區(qū)之間建一個緩沖區(qū)，在叉車使用一段規(guī)定時間的操作后，叉車開出冷庫，在緩沖區(qū)休息和更換電瓶，保證緩沖區(qū)的溫度在0度左右，濕度控制在40%以下，就可以有效地控制冷凝水的產(chǎn)生?？梢越柚闈駲C(jī)來控制緩沖區(qū)的濕度，也可以通過隔絕裝卸區(qū)來控制溫度，保證低的濕度。冷庫車的使用注意事項(xiàng)

1）所有冷庫車都不能關(guān)機(jī)并停放在冷庫內(nèi)，否則或?qū)е乱簤合到y(tǒng)和電器系統(tǒng)的損壞。2）所有冷庫車在進(jìn)入冷庫前，必須做液壓和行走動作至各部件溫度升高后進(jìn)入冷庫。3）根據(jù)不同的冷庫車等級，按照標(biāo)準(zhǔn)的可持續(xù)工作時間在冷庫內(nèi)操作。

4）車輛出庫后如表面有冷凝水產(chǎn)生，必須使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次進(jìn)入冷庫。5）使用冷庫專用油品，定期保養(yǎng)更換。

6）縮短潤滑點(diǎn)的保養(yǎng)周期，防止需潤滑點(diǎn)的早期磨損。

7）電瓶放電后不能長時間空置，及時充電并保持高的電解液比重，防止電瓶電解液結(jié)冰。8）不同的車型配合操作提高各種車型在冷庫內(nèi)的功效。

9）車輛在冷庫出現(xiàn)故障時，必須盡快將其移出冷庫，在緩沖區(qū)或維修區(qū)進(jìn)行維修。冷庫型叉車是一種特殊的搬運(yùn)機(jī)械，其使用和保養(yǎng)方法直接關(guān)系到叉車的使用壽命，專業(yè)的推薦車型和各種車型的配合使用、專業(yè)的保養(yǎng)維修可以保證冷庫型叉車的有效利用率、完好率和使用壽命。

第四篇：噴墨技術(shù)在陶瓷上的運(yùn)用

據(jù)了解，噴墨技術(shù)是繼絲網(wǎng)印花、輥筒印花之后的第三代瓷磚印花技術(shù)，被譽(yù)為是“瓷磚印花技術(shù)第三次革命”。噴墨技術(shù)的出現(xiàn)，除帶來技術(shù)工藝和產(chǎn)品花色上的創(chuàng)新外，最具革命性的意義是打破了傳統(tǒng)瓷磚產(chǎn)業(yè)剛性生產(chǎn)、剛性消費(fèi)的模式——以往瓷磚廠家開發(fā)一款產(chǎn)品花色必須大批量生產(chǎn)才能降低成本，而顧客也只能從廠家現(xiàn)有款式花色中挑選。噴墨技術(shù)的出現(xiàn)，使小批量、個性化生產(chǎn)成為可能。就如噴墨打印機(jī)，只要你輸入圖案，就可以輕松地打印出這個圖案來。從而讓顧客（真正的瓷磚使用者）終于有機(jī)會參與瓷磚的開發(fā)和設(shè)計(jì)——真正屬于消費(fèi)者自己的瓷磚、生活空間。

值得一提的是，噴墨陶瓷技術(shù)也適合目前節(jié)能環(huán)保的潮流。據(jù)介紹，以日產(chǎn)8000平方米瓷磚計(jì)算，采用其它印花方式時約需用釉料4—5噸，而噴墨印花只需用墨水1噸半，墨水利用率超過95%，這對耗釉巨大的陶瓷產(chǎn)業(yè)來說，將減少不少資源的消耗。

據(jù)介紹，噴墨印花技術(shù)最早是在意大利、西班牙等國研發(fā)成功的，去年開始進(jìn)入國內(nèi)市場。一年多來，盡管已有數(shù)家陶企試水，但大都處于小規(guī)模生產(chǎn)的普及階段。佛山陶博會上，新明珠陶瓷集團(tuán)所展示的“IN-MAX?酷色”技術(shù)，是對引進(jìn)的意大利核心噴墨印花技術(shù)進(jìn)行了升級改造，使其產(chǎn)品具有逼真、立體、自由、低碳等突出特點(diǎn)?，F(xiàn)場有行家點(diǎn)評：這就是目前全球領(lǐng)先的數(shù)碼噴墨印花技術(shù)。

然而不可否認(rèn)的是，比傳統(tǒng)輥筒印刷節(jié)約原材料的陶瓷噴墨技術(shù)十分符合目前提倡節(jié)能環(huán)保的形勢要求，多名陶瓷業(yè)內(nèi)人士均表示對噴墨陶瓷的發(fā)展較為看好。但是，噴墨陶瓷產(chǎn)品要想成為市場主流，仍需面臨價格偏高、技術(shù)受限的問題。

據(jù)新明珠副總經(jīng)理李重光介紹，該集團(tuán)的噴墨磚產(chǎn)品“IN-MAX酷色”的定價預(yù)計(jì)會比目前普通的瓷磚價格高三分之一，“由于數(shù)碼陶瓷噴墨設(shè)備比傳統(tǒng)的陶瓷印刷設(shè)備成本要貴，并且目前尚未大批量生產(chǎn)，定位于高端產(chǎn)品，所以價格也相對偏高，但隨著技術(shù)的普及和整個行業(yè)的發(fā)展，價格肯定會達(dá)到一個合理的空間?！?/p>

在藍(lán)衛(wèi)兵看來，價格偏高正是噴墨陶瓷產(chǎn)品要普及必須面臨的問題，“如果價格不降下來，噴墨磚很難成為市場主流，畢竟高端的產(chǎn)品在整個市場的份額有限?！?/p>

對消費(fèi)者而言，噴墨技術(shù)的陶瓷產(chǎn)品進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域，意味著陶瓷行業(yè)也將像家電行業(yè)一樣，從此步入產(chǎn)品定制化時代，消費(fèi)者將可更多地享受到“IN-MAX?酷色”帶來的全新視覺體驗(yàn)和消費(fèi)體驗(yàn)。

第五篇：熱軋鋼與冷軋鋼在生產(chǎn)工藝上的區(qū)別

熱軋鋼與冷軋鋼在生產(chǎn)工藝上的區(qū)別

鋼鐵生產(chǎn)的一個大致過程，如下： 煉鐵→煉鋼→連鑄（或模鑄）→熱軋（出熱軋產(chǎn)品）→冷軋（出冷軋產(chǎn)品）

一般結(jié)構(gòu)用的工、角、槽鋼，H型鋼都是熱軋鋼機(jī)軋制出來的產(chǎn)品。有的產(chǎn)品熱軋之后還需要進(jìn)行冷軋，比如熱軋卷板到冷軋卷板。

在有的應(yīng)用上，比如汽車面板、家電板，就需要冷軋板，保證尺寸精度和表面質(zhì)量，而建筑結(jié)構(gòu)一般用熱軋材就足夠了。

熱軋、冷軋都可選的情況，在鋼管中見的多一些，同一種規(guī)格的無縫鋼管，既有熱軋的，也有冷軋或冷拔的，熱軋基本是生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)，冷軋和冷拔為非連續(xù)生產(chǎn)。冷軋的鋼管表面質(zhì)量和尺寸精度要優(yōu)于熱軋鋼管。

從成分上講, 冷軋鋼都是低碳鋼, 因?yàn)楹剂康? 其塑性好,才可以冷軋.從表面質(zhì)量上講,冷軋板表面質(zhì)量好于熱軋板, 因?yàn)闊彳垥r鋼表面會產(chǎn)生氧化皮.熱軋是在金屬材料的再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行軋制的,冷軋是指在金屬材料的再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制的,每種金屬材料都有自己的再結(jié)晶溫度.熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對材料進(jìn)行加熱的，一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上，如：1000度以上等；

冷軋就是軋鋼過程不需要對材料進(jìn)行加熱的，或者說加熱到該材料的再結(jié)晶溫度以下的。熱軋材料產(chǎn)品基本上比較粗糙，如熱軋板材，厚度一般在3mm以上

熱軋和冷拔是生產(chǎn)工藝的區(qū)別,熱軋是在高溫下加工而成,不會改變金屬的結(jié)構(gòu)性能,冷拔是在高溫下將圓鋼穿孔,然后在拔管機(jī)上冷拔加工,在沒有回火狀態(tài)下,這樣的加工會影響金屬的晶體結(jié)構(gòu)

熱軋是熱加工，讓鋼材內(nèi)部重結(jié)晶，讓它的材性更優(yōu)，鐵匠打?qū)毜毒褪菬彳埖倪^程。

冷軋是冷加工，包括冷拉、冷拔，起到去銹、校直，最重要的是通過冷拉強(qiáng)化和鋼材時效作用，讓鋼材性能有所改變！熱軋鋼筋大概就是平時見得1，2，3，4級，除1級是低碳鋼，其他都是普通低合金鋼，冷拉，冷拔就是對熱軋鋼筋進(jìn)行處理，冷拉就是常溫下拉到超過屈服點(diǎn)，冷拔就是常溫下通過拔絲模

熱處理就是用強(qiáng)度大致相當(dāng)于4級的某些特定品種經(jīng)淬火和回火調(diào)質(zhì)而成，屬硬鋼。此信息來源于鞏義市恒旭機(jī)械制造有限公司 網(wǎng)址:0371-64319872

我公司和北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院合作 開發(fā)的新型系列高效中小型軋 鋼機(jī)具有投資小、見效快、產(chǎn)量高、質(zhì)量好等特點(diǎn)，分300、400、450、550、線材軋機(jī)、線棒材軋機(jī)、型鋼軋機(jī)等多種型號。