第一篇：“杭瑞高速通,印江怎么辦”活動工作總結(jié)

自治縣委黨史研究室

“杭瑞高速通，印江怎么辦”活動工作總結(jié)

按照縣委關(guān)于印發(fā)《“杭瑞高速通，印江怎么辦”解放思想大討論活動實施方案》通知（印黨辦發(fā)?2012?34號）文件的精神，我室于2012年4月5日組織全室干部進行了討論，現(xiàn)將“杭瑞高速通，印江怎么辦”這項工作開展情況小結(jié)如下：

一、認真組織，周密部署，扎實抓好“杭瑞高速通，印江怎么辦”各項活動的開展。

一是認真組織全室干部參加縣委宣傳部組織的“杭瑞高速通，印江怎么辦”征文和結(jié)合本室實際撰寫調(diào)研文章各一篇。

二是積極組織全室干部認真開展“杭瑞高速通，印江怎么辦”解放思想大討論，通過討論，使大家清醒地認識到當(dāng)前所面臨的形勢和發(fā)展趨勢。

二、深入學(xué)習(xí)，認真領(lǐng)會政策精神，努力提高干部職工的思想觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì)

一是組織全體干部職工集中學(xué)習(xí)。3月25日，我室召開了全體干部職工大會，集中學(xué)習(xí)了《國務(wù)院關(guān)于進一步促進貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見》（國發(fā)﹝2012﹞2號）、《武陵山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃（2011-2020）》和-1-

縣黨代會、政協(xié)會、經(jīng)濟工作會議精神。大家一致認為：一是要認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會文件和會議講話精神；二是要解放思想，適應(yīng)新形勢下社會對黨史工作的新要求；三是黨員干部要增強廉潔自律意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，為我縣的轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展做出自己的貢獻。

二是要求干部職工結(jié)合“杭瑞高速通，印江怎么辦”，站在黨史工作者的角度，思考今后黨史工作應(yīng)該怎么抓，怎樣才能達到資政育人的目的，如何把所挖掘出來的革命遺址成果轉(zhuǎn)化利用。

自治縣委黨史研究室2012年4月16日-2-

第二篇：杭瑞第二駐地辦參觀監(jiān)獄心得體會

杭瑞第二駐地辦參觀監(jiān)獄心得體會

2010年3月5日，在省建設(shè)指揮部的統(tǒng)一安排下，杭瑞高速公路工程監(jiān)理人員到杭瑞反腐倡廉警示教育基地——咸寧監(jiān)獄進行了警示教育活動。我辦十四名監(jiān)理人員有幸參加這次活動，感受頗深。這一活動，是省建設(shè)指揮部安排的打造“廉政、陽光工程”的重要內(nèi)容。

在活動中，我們觀看了監(jiān)獄服刑人員的生活環(huán)境，聽取了監(jiān)獄領(lǐng)導(dǎo)對服刑人員開展思想教育改造過程的介紹，并聽取了服刑人員現(xiàn)身說法的懺悔自述。

通過這次的警示教育學(xué)習(xí)活動，我進一步認識到只有通過全面的經(jīng)常的教育，真正打牢思想政治基礎(chǔ)，筑嚴思想政治防線，才能牢固樹立馬克思列寧主義的世界觀、人生觀和價值觀，牢固樹立正確的權(quán)力觀和利益觀。作為一名工程監(jiān)理人員，怎么管好自己的心、管好自己的手，怎么處理手中的權(quán)力與誘惑之間的關(guān)系至關(guān)重要。我們監(jiān)理手中的權(quán)力是建設(shè)指揮部賦予的，我們有責(zé)任有義務(wù)對指揮部負責(zé)、對工程質(zhì)量安全負責(zé)，更應(yīng)對自己的前途以及家庭的幸福負責(zé)。

一個人世界觀、人生觀和價值觀的形成與自己對客觀事物的思維趨向和對客觀事物的反應(yīng)密切相關(guān)。監(jiān)理工作是一種服務(wù)性質(zhì)行業(yè)，我們理應(yīng)為業(yè)主分憂、為施工單位提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。我們高路監(jiān)理公司的服務(wù)理念是人人皆形象、事事皆品牌，為了實現(xiàn)這一理念，我們一線監(jiān)理人員必須要嚴格要求自己，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強業(yè)務(wù)能力，加強思想政治水平。

隨著改革開放步伐的加快，經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展，社會商品琳瑯滿目，世界上的誘惑更是形形式式。面對如此多的誘惑，一旦我們喪失應(yīng)有的警覺，放松對自己的要求，就很容易被糖衣裹著的炮彈所擊中，成為貪圖享受，追求糜爛生活的人，這樣的人終究必將與高墻相伴。

自由人與階下囚只有一步之遙，我們每一名監(jiān)理人員都應(yīng)自覺繃緊廉政建設(shè)這根弦，做到居安思危，常思貪欲之害、常懷律己之心，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵襲和誘惑。

第三篇：杭瑞養(yǎng)護2標項目部工作總結(jié)

樹興達養(yǎng)護品牌 創(chuàng)標準化項目部

——杭瑞養(yǎng)護2標項目部工作總結(jié)

2011年5月，經(jīng)過長時間的努力，我公司中標湖北杭瑞高速兩年缺陷責(zé)任期養(yǎng)護工作。7月，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，杭瑞養(yǎng)護2標湖北興達路橋項目經(jīng)理部正式成立。按照興達公司“服務(wù)社會、強壯企業(yè)、富裕員工”的經(jīng)營宗旨、“質(zhì)量第一、用戶第一、信譽第一”的質(zhì)量方針、“鋪筑小康路，構(gòu)架和諧橋”的企業(yè)格言，經(jīng)過半年的鍛煉和摸索，我項目部在高速養(yǎng)護、項目管理等方面已進入正常工作軌道，得到了上級管理單位、業(yè)主和監(jiān)理的認可，充分展示了湖北興達路橋股份有限公司良好的精神面貌和優(yōu)秀的施工形象。現(xiàn)將2011工作情況總結(jié)如下：

一、2011工作情況回顧

1、項目概況

杭瑞高速公路是國家重點工程，東起浙江杭州，西止云南瑞麗，途經(jīng)浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州、云南7省，全長約3405公里。杭瑞高速公路湖北段主線全長200公里，途經(jīng)黃石、咸寧２市，陽新、通山、崇陽、通城４縣，是湖北省交通廳著力打造的“陽光廉政示范路”工程，對完善湖北高速公路主骨架網(wǎng)，促進湖北社會和國民經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的意義。

我項目部養(yǎng)護施工段落為通山服務(wù)區(qū)至通城鄂贛交界 處，全長100.2公里，養(yǎng)護工期26個月，主要養(yǎng)護工程項目有：全線路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施及綠化的小修保養(yǎng)以及中修工程、專項工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。

2、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

2011年6月底，杭瑞高速公路湖北段正式通車營運，我項目部正式接手杭瑞養(yǎng)護工作。正式進場前，我項目部主要進行杭瑞土建13～16標段的遺留上邊坡的框格網(wǎng)回填土工作。6月，咸寧地區(qū)遭遇百年一遇大雨，杭瑞高速公路通城、崇陽境內(nèi)出現(xiàn)多處邊坡、路基垮塌，我項目部按照杭瑞指揮部、武黃管理處相關(guān)指示，迅速組織了施工隊對垮塌的邊坡、路基進行了修復(fù)，在規(guī)定日期內(nèi)完成了所有的垮塌工程，給杭瑞指揮部、武黃管理處留下了良好的施工印象，為日后的養(yǎng)護施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

進入合同缺陷責(zé)任期養(yǎng)護施工以來，我項目部主要進行了一期土建單位的“三改”遺留工程、其它剩余工程、水毀工程以及其它涉及結(jié)構(gòu)、行車安全等部位的施工。到目前為止，我項目部已完成指揮部下發(fā)的47處“三改”問題的30處、杭瑞全線約6500米左右的隔離柵等交安遺留工程的修復(fù)工程，全線多處邊坡垮塌修復(fù)工程等。累計完成貨幣工程量約449.5萬元，其中實體工程量約320萬元。

3、項目部制度管理?！盁o規(guī)矩不成方圓”。為將我項目部打造成湖北興達路橋股份有限公司的窗口、杭瑞指揮部“標準化”項目部示范點，項目部規(guī)范化、制度化管理一直是項目領(lǐng)導(dǎo)班子工作的目標。

進場后，按照上級領(lǐng)導(dǎo)要求，我項目部成立了工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、試驗室、計劃合同部、綜合辦公室、財務(wù)部、物資設(shè)備部等五部兩室。目前，各部室人員已基本到位，各項工作已穩(wěn)步展開。

根據(jù)項目部員工年輕化的特點，綜合辦公室在項目部領(lǐng)導(dǎo)班子的指導(dǎo)下，從各部室入手，編寫、制定了《杭瑞養(yǎng)護項目部制度手冊》，建立了各部室規(guī)章制度、考勤制度及車輛管理等細則，加強各部室內(nèi)業(yè)資料的整理歸檔及項目部日常后勤工作的管理。11月20日，我項目部舉行了“2011黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會”，廣泛征求了項目部員工對項目領(lǐng)導(dǎo)班子的意見與建議，更好地凝聚、團結(jié)了項目部員工。

養(yǎng)護項目部各種規(guī)章管理制度的出臺深化了項目部“制度化”管理的目標，為公司有效的養(yǎng)護工程數(shù)據(jù)積累及下一個五年合同的承接打下堅實的基礎(chǔ)。

4、安全施工防護管理。

“安全施工重于泰山”。安全施工不僅關(guān)系到項目員工的生命和項目部的財產(chǎn)安全，更與社會穩(wěn)定緊密相連，只有提高對安全施工的重要性認識，集中力量抓安全施工，堅持 安全第一，使項目部員工人人牢牢樹立起安全意識，真正的警醒起來，才能真正保障項目部的日常運行。

根據(jù)高速公路車流量大、車速高的實際特點，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子始終將安全工作擺在首位，嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，突出抓好布臵、落實、檢查、考核等各項工作，逢會必講，警鐘長鳴。

養(yǎng)護施工不同于新建公路施工，在法律上有嚴格的施工規(guī)定。安全質(zhì)檢部根據(jù)杭瑞養(yǎng)護的特點，結(jié)合高速交警、路政的相關(guān)規(guī)定，以從嚴管理，從重處罰為原則，針對施工生產(chǎn)過程中存在的一些問題制定了較為全面的安全實施細則及處罰辦法，做到“五定”，即定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人，加大對違規(guī)違法行為的處理力度。

此外，為便于施工管理，安全質(zhì)檢部為項目部施工車輛統(tǒng)一辦理了施工通行證，每輛車配有爆閃燈，上路作業(yè)時規(guī)定不得隨意?？浚R時?？康能囕v必須在后方擺放安全錐桶。高速施工作業(yè)人員工作時，統(tǒng)一身穿印有“湖北興達養(yǎng)護”字樣的反光背心。施工點開工前必須向交警、路政等相關(guān)部門報送施工資料，辦理施工許可證和占用車道許可證。安全員每天必須上路巡查，對施工中存在的不規(guī)范部位及時解決，并進行拍照或攝像保存原始數(shù)據(jù)。

自項目部成立以來，我項目部已購入550個安全筒、170 件反光背心、30套保潔衣、太陽能爆閃燈3套、高速施工標志牌1套、高速公路養(yǎng)護安全書籍等，成立了以項目經(jīng)理為組長，各部門負責(zé)人為組員的的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了1臺“尼桑皮卡”安全專用車，3名項目安全員。高速養(yǎng)護施工基本安全設(shè)施已配臵齊全，確保了高速養(yǎng)護施工人員的人身安全。到目前為止，我標段未出現(xiàn)一起安全生產(chǎn)事故。

5、全力組織施工技術(shù)培訓(xùn)

工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員要有良好的技術(shù)能力，要有力求精益求精的精神，更要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。

項目部領(lǐng)導(dǎo)班子不僅僅將培訓(xùn)流于管理形式，積極參加了杭瑞指揮部、高速交警、路政及興達公司組織的相關(guān)培訓(xùn)、會議，并利用晚上休息、下雨空閑時間在項目部組織各項培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，傳達上級領(lǐng)導(dǎo)單位的施工精神及要求，使每個員工始終保持一種高度警惕的精神狀態(tài)，從思想上杜絕員工“庸、懶、散”的現(xiàn)象，以最大的工作熱情全力投入到杭瑞養(yǎng)護事業(yè)中。

11月25日，我項目部在三樓會議室召開了保潔人員會議，對全線共15名道路保潔人員進行了細致的技術(shù)交底。會議后，保潔人員在安全思想、作業(yè)行為等方面規(guī)范意識明顯增強。

6、嚴把養(yǎng)護施工質(zhì)量。

安全是確保完成養(yǎng)護任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，質(zhì)量則是檢驗我們施工成果的最重要的標準。項目部員工高度重視質(zhì)量工作，做到認識到位，措施到位。

杭瑞高速公路是一條旅游高速路，為了保證人民的生命財產(chǎn)安全，我項目部在養(yǎng)護施工上按照上級領(lǐng)導(dǎo)單位提出的高質(zhì)量、高標準的施工要求，嚴把質(zhì)量關(guān)。例如在質(zhì)量控制過程中，嚴格按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗收標準、設(shè)計要求，加強施工工序及工藝的控制。試驗室嚴格實行自檢、互檢、質(zhì)量員檢查的“三檢”制度，在原材料、施工材料方面進行了嚴格的控制，杜絕不合格施工材料進入施工現(xiàn)場。到目前為止，我項目部根據(jù)施工情況完成了：M7.5砂漿配合比，C15、C20、C25、C30普通水泥混凝土配合比，AC-13C、AC-20C、AC-25C瀝青混凝土配合比，此外，自檢、抽檢了砂漿抗壓210份、混凝土抗壓48份、混凝土抗折8份、瀝青混合料2份。

二、2011工作中存在的問題

雖然我項目部的工作在一定程度上得到了杭瑞高速公路指揮部、武黃管理處等上級單位的認可，但是在工作中我們還是存在著一些問題：

1、工程施工困難多

杭瑞高速公路施工戰(zhàn)線長、點多、面廣而工程量卻很小，施工組織的難度很大，特別是“三改”遺留工程，幾乎每處 都涉及地方協(xié)調(diào)問題，進度較慢，且投入成本較高。

2、制度化管理落實不到位

雖然綜合辦公室已經(jīng)編寫制定了項目部管理制度，但在執(zhí)行、落實方面還存在問題。項目部員工在日常工作中，不能及時、規(guī)范的按照制度手冊上的管理流程來辦理各類事務(wù)，在一定程度上造成了項目部日常管理的混亂。

3、工程隊伍技術(shù)薄弱

我項目部員工以年輕化為主，技術(shù)經(jīng)驗、安全意識等均比較薄弱。施工現(xiàn)場對項目部制定各項規(guī)章制度、文件和會議精神貫徹落實不到位，不能及時地進行技術(shù)交底?，F(xiàn)場布設(shè)的安全警示標牌沒有按照實際情況設(shè)臵，造成了工作上的被動?，F(xiàn)場施工隊伍素質(zhì)參差不齊，目前展開作業(yè)面的施工點，現(xiàn)場施工管理混亂，材料堆放不整齊。

4、工程數(shù)據(jù)上報流程不清晰

各部室與杭瑞指揮部、武黃管理處等上級單位主動聯(lián)系較少，一般是出現(xiàn)問題后，通過函件下文通知才得知，做事比較被動。需要上報情況時，不知道如何向上級單位反映情況，拖延了問題處理的時間，造成了項目部工作滯后。工程計量方面，杭瑞養(yǎng)護計量采用軟件系統(tǒng)錄入，不符合杭瑞養(yǎng)護實際工程情況。

5、與其他分（子）公司合作方案不明確

我項目部現(xiàn)有的養(yǎng)護機械都屬于機械租賃公司，如何使 用養(yǎng)護設(shè)備一直沒有明確的合作方案，每次只是領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)系，沒有簽署合作協(xié)議，不利于財務(wù)等部門的結(jié)算、管理等。施工隊伍方面，與安達養(yǎng)護公司之間也沒有簽署勞動合同，不方便勞務(wù)管理。

6、項目部建設(shè)阻礙大

我項目部地處崇陽縣工業(yè)園區(qū)，周圍廠房眾多，當(dāng)?shù)卮迕衽c開發(fā)區(qū)土地款一直協(xié)商不成功，從而導(dǎo)致我項目部圍墻修砌一直處于停工狀態(tài)，不能對項目部內(nèi)部建設(shè)進行有效管理。

7、業(yè)余時間文娛活動較少

我項目部員工來自不同的單位，平時都在各自完成工作，缺乏有效的溝通交流，業(yè)余時間的文娛活動也比較少，不能組織團體活動，增強項目部員工的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

8、項目部資料收集、整理分析力度不夠

自項目部成立以來，各部室一直都在整理歸檔內(nèi)業(yè)資料，但是由于我項目部對養(yǎng)護工程的不熟悉，導(dǎo)致了各部室對資料的收集出現(xiàn)了不全面及整理分析力度不夠的情況，不能通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)更加深入的分析了解養(yǎng)護工程。

三、2012工作計劃

對于剛成立的養(yǎng)護項目部來說，2011年是繁忙的一年，在工作中我們得到了肯定，也發(fā)現(xiàn)了很多的不足及需要及時改正、完善的地方，這也正是我們明年工作的重點。

1、認真完成2011剩余工程任務(wù)及2011年施工任務(wù)。

杭瑞指揮部“三改”方案剩余的17處將在年前全部完成。此外，積極完成杭瑞指揮部、武黃管理處下達2012的工作任務(wù)。

2、建立“標準化”管理項目部，形成合理、高效的行政事務(wù)處理流程。

（1）推廣實施《杭瑞養(yǎng)護項目部制度手冊》。由綜合辦組織學(xué)習(xí)，并監(jiān)督實施，項目領(lǐng)導(dǎo)對部門制定的落實目標操作規(guī)程及措施進行有針對性的補充和完善，制定操作性強的管理措施與辦法作為年底部門業(yè)績指標考核的主要依據(jù)。

（2）強化項目部各部室職能，提高員工服務(wù)、合作意識，增強內(nèi)業(yè)資料收集、整理、分析能力，實施崗位績效考評制。通過績效指標化、崗位競爭化，關(guān)注結(jié)果、賞罰分明，杜絕“慵、懶、散”及在其位不能干其事的現(xiàn)象，增強項目部員工的工作能力及責(zé)任心，為興達公司提供有效的參考數(shù)據(jù)及經(jīng)驗。

（3）綜合辦加強行政管理及后勤保障工作，進一步為項目部創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境。近期，項目部將開展“愛崗敬業(yè)”、“執(zhí)行力”學(xué)習(xí)活動，組織一系列勞動競賽評比，年底將開始實施績效考核制度。制定文明辦公室、宿舍評比辦法，每星期檢查一次辦公室、宿舍，每月進行一次評比，評比結(jié)果記入績效考核。盡快修建項目部圍墻，保證項目部財產(chǎn)安全。

3、組織相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，完善技術(shù)員、安全員的崗位技能。

（1）堅持崗前培訓(xùn)，合格上崗，嚴格執(zhí)行崗位安全確認。加大安全生產(chǎn)管理知識的宣傳和教育培訓(xùn)，弘揚安全文化，營造良好的施工氛圍，引導(dǎo)施工隊伍積極參與安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，不斷提高施工人員的安全技能和安全意識，從而減少和杜絕事故的發(fā)生。

（2）加大安全投入，改善作業(yè)環(huán)境，完善健全安全設(shè)施，促進安全生產(chǎn)。針對項目部人員及施工隊分別制定一套詳細的《安全違規(guī)處罰條例》，做到有法必依、依法必嚴、違法必究，對隱患嚴重的施工作業(yè)點，采取有效處理措施，堅決實行停工整改、并處罰相應(yīng)的施工班組，確保安全生產(chǎn)健康發(fā)展，形成抓安全、促生產(chǎn)、謀發(fā)展的良性循環(huán)局面，確保2年缺陷責(zé)任期內(nèi)安全生產(chǎn)零事故。

4、加強技術(shù)交底工作細致性，確保養(yǎng)護施工快、準、好。

技術(shù)交底是工程施工的重要環(huán)節(jié)，進一步加強與施工隊技術(shù)交底工作，工程技術(shù)部制定相關(guān)的制度，確保每個施工點能夠按照施工方案施工，并符合設(shè)計及規(guī)范要求。在工程結(jié)算方面，多與計劃合同部等其他部門合作，發(fā)揚團隊精神，高效率、高質(zhì)量地完成工程計量等工作。

5、建立與其他分（子）公司的合作關(guān)系。

杭瑞養(yǎng)護是一個新的工程項目，需要興達公司團結(jié)協(xié)助才能承接到下一個五年合同，所以，如何與其他分（子）公司建立合作事宜，規(guī)范養(yǎng)護項目部的施工管理，降低施工成本將是明年項目領(lǐng)導(dǎo)班子的工作重點。

6、加強與上級單位聯(lián)系溝通，加大項目宣傳力度。加強與杭瑞指揮部、武黃管理處、駐地辦等有關(guān)部門和人員聯(lián)系溝通，熟悉上級單位辦事流程。積極向上級單位報送項目部宣傳材料，多與其他單位組織文娛活動，豐富項目部員工業(yè)余生活。

新年新篇章，新年新氣象。2011年，我項目部在建設(shè)中遇到了許多的困難，但是經(jīng)過項目部員工的團結(jié)和努力，我們都一一克服，并且得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的支持與肯定。在2012年里，我項目部將繼續(xù)保質(zhì)、保量地完成上級領(lǐng)導(dǎo)單位下達的工作任務(wù)，在項目部管理上繼續(xù)狠抓“制度化”管理建設(shè)，全力打造杭瑞高速公路“標準化”示范點，樹立湖北興達路橋股份有限公司優(yōu)秀服務(wù)窗口。

第四篇：雙通高速國道303線監(jiān)理工作總結(jié)

雙通高速國道303線巴西至通遼段舊路恢復(fù)工程

01合同段監(jiān)理工作報告

雙通高速303線JLHF第一駐地辦于2012年3月進駐工地，至2012年8月23日主線工程完工，2012年10月5日支線全部完工。歷時8個月。在雙通高速建管辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我駐地辦圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)。現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程概況

1、該合同段位于通遼市國道303線，主線起訖里程為K494+660～K547+000 路線全長52.34km.支線x461玻璃山至巴彥塔拉鎮(zhèn)公路K0+000-K19+300；x461二龍至臥虎公路K0+000-K4+835。（1）、路基工程：挖方29348m3，填方（換填風(fēng)積砂）：31740m3.(2)、路面底基層：路面底基層采用水泥穩(wěn)定級配碎石（水泥4％），厚20厘米，共計31020m2。

（3）、路面基層：采用水泥穩(wěn)定級配碎石（水泥5％），厚18厘米，共計356704m2.(4)、路面面層：AC-13細立式瀝青混凝土356704 m2。支線:x461玻璃山至巴彥塔拉鎮(zhèn)公路K0+000-K19+300，路基、基層、透層、路肩，461至臥虎公路K0+000-K5+330，墊層、面層。

根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，第一駐地辦共投入監(jiān)理人員12名，其中：駐地監(jiān)理工程師1名、道路監(jiān)理工程師2名、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師1名、安全環(huán)保監(jiān)理工程師1名、試驗監(jiān)理工程師1名、試驗員2名、監(jiān)理員4名。駐地辦實行駐地監(jiān)理工程師負責(zé)制，與各監(jiān)理人員簽定崗位責(zé)任制，責(zé)任落實到人，分工明確，并加強協(xié)作，圓滿完成所轄合同

段質(zhì)量、進度、費用、安全等監(jiān)理工作。

2、本合同段完成的主要工作量見下頁《主要工作量統(tǒng)計表》。

二、工程質(zhì)量管理

1、駐地辦在質(zhì)量控制方面以專業(yè)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理旁站為主，駐地監(jiān)理工程師每天進行巡視，對路面、橋梁主體工程的每道工序全方位、全過程的旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留任何隱患。為了提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作質(zhì)量，駐地辦利用業(yè)余時間召開監(jiān)理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)研討會，學(xué)習(xí)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、路面工程施工標準及業(yè)主的有關(guān)文件，對開工項目和工序?qū)ΜF(xiàn)場監(jiān)理人員進行技術(shù)交底，重大技術(shù)問題、管理問題，請業(yè)主的有關(guān)專家進行專題講座，使監(jiān)理人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以提高。

質(zhì)量目標的確定，不能只局限于滿足分項工程合格的標準，要樹立精品意識，最終實現(xiàn)“樹形象、創(chuàng)樣板”的質(zhì)量目標。每道工序和分項工程的質(zhì)量標準要高于部頒路面工程驗收標準，從分項工程的開工審批入手，制定創(chuàng)精品的措施，控制材料進場質(zhì)量關(guān)，施工過程嚴格按精品工程要求，施工工藝進行控制，使每一個分項工程都要達到高于國家優(yōu)質(zhì)工程標準，打造精品工程和文明樣板工程。

本合同段工程于2012年10月交工驗收，駐地辦經(jīng)過質(zhì)量評定，01合同段工程質(zhì)量評定得分為

分，質(zhì)量等級為合格。

三、工程計量支付、工程進度和合同管理情況

1、駐地辦在計量支付方面嚴格把關(guān)，特別是對工程數(shù)量，由專業(yè)監(jiān)理工程師及計量監(jiān)理工程師逐一審核，最后由駐地監(jiān)理工程師認

真把關(guān)。計量沒有超計、漏計現(xiàn)象。

2、在合同管理方面，駐地辦嚴格按監(jiān)理合同及承包合同履行職責(zé)。駐地辦本著既要維護業(yè)主利益，又要維護施工單位的利益，這就要求必須嚴格合同管理，用合同來進行管理。駐地辦對施工單位質(zhì)量違約進行了處罰，有效地控制了工程質(zhì)量。

四、對設(shè)計、施工、建設(shè)單位的評價

通遼市雙通高速公路建設(shè)管理辦公室，能夠嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序、規(guī)章制度，按規(guī)定進行招標選擇設(shè)計、監(jiān)理、施工單位，管理機構(gòu)健全，制度完善，責(zé)任明確，體現(xiàn)出較強的質(zhì)量控制能力，能夠重視安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、廉正建設(shè)等方面工作。每一處工程無不凝結(jié)著他們的心血和汗水，他們的敬業(yè)精神贏得了所有參建人員的尊敬。

內(nèi)蒙古通遼市公路設(shè)計院在本設(shè)計中，能夠采用合理的設(shè)計方案，滿足施工要求的設(shè)計精度和深度。在工程實施過程中服務(wù)及時，為工程順利實施提供了技術(shù)保障。

遼寧金地路橋建設(shè)有限公司能夠履行合同約定，有健全的管理制度，嚴把質(zhì)量，對施工中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題堅決予以處理，不放過一絲質(zhì)量隱患，保證了工程質(zhì)量。

五、監(jiān)理工作體會

回顧半年多來，體會最深的是要做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，并具有較高的監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。不管多么復(fù)雜的工程，只要監(jiān)理人員能夠嚴格認真地按照規(guī)范、程序履行職責(zé)，就能很好地掌握整個工程；同時，監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序、每一環(huán)節(jié)

做到事前提示，將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范。這兩點對我們今后的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力的推進我們的工作。

回首半來的工作，駐地辦所取得的成績是同建管辦的正確領(lǐng)導(dǎo)及施工單位的大力支持分不開的。我們駐地辦監(jiān)理深深體會到：為保證工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進度，必須加大監(jiān)理工作力度，按照監(jiān)理合同和招投標文件嚴格履行監(jiān)理義務(wù)。加強監(jiān)理隊伍建設(shè)，加強監(jiān)理人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，不斷提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到“嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)”；加強監(jiān)理人員思想職業(yè)道德教育，做到“廉潔自律，公正科學(xué)”。

總之，自2012年3月正式開工以來,在建管辦、市質(zhì)監(jiān)站以及施工單位等的大力支持和配合下，經(jīng)過科學(xué)組織，精心安排，目前本工程項目已順利完成任務(wù)。在此，我們向半年來給予我駐地辦大力支持的各級單位、各級領(lǐng)導(dǎo)、各位專家和廣大同志們表示衷心的感謝！在今后的監(jiān)理工作中，我們會繼承和發(fā)揚在本條線路上取得的成績，同時找出不足，虛心向其他兄弟單位學(xué)習(xí)，把我們的監(jiān)理工作再提升一個新的臺階！

雙通高速國道303線JLHF第一駐地辦 2012年10月8日

第五篇：金馬高速總監(jiān)辦2011”平安工地“創(chuàng)建工作總結(jié)

金馬總監(jiān)辦2011安全工作總結(jié)

2011，在市交通運輸局和交通工程建設(shè)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我辦認真落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的要求，堅持“安全第一、以人為本、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，夯實基礎(chǔ)，細化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，加大隱患排查治理，進一步完善安全生產(chǎn)管理體系，為構(gòu)建和諧工地，努力創(chuàng)建省級“平安工地”示范工程做出了積極貢獻?，F(xiàn)將我辦本的安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：

一、2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全面開展安全生產(chǎn)工作

總監(jiān)辦組成由總監(jiān)柴宗勤為組長，總監(jiān)代表祁建翔為副組長，楊

金富、李祥、陳天遠為成員的組織領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)安全生產(chǎn)活動組織、實施與協(xié)調(diào)工作。

1、我辦人員對施工現(xiàn)場巡查時有安全內(nèi)容。

2、每月組織專項安全大檢查，對檢查中存在的問題，以書面形式下發(fā)安全檢查通報，要求施工單位限期整改、落實。

3、每月召開安全例會，總結(jié)本月的安全生產(chǎn)情況，并對下個月的安全工作作出部署。

4、定期組織召開專題安全生產(chǎn)工作會和現(xiàn)場會,組織對安全生產(chǎn)突出和存在較多安全隱患的施工點進行相互觀摩與學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

5、重點抓好開工分項工程危險源的辨識和安全防范措施的制定，切實做好事前防范。

（二）加大安全工作監(jiān)管力度，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任

1、我辦始終把安全生產(chǎn)工作作為工作重點，明確由總監(jiān)為組長、總監(jiān)代表為副組長、安全管理員為成員的安全監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)金馬高速的安全生產(chǎn)工作。

2、我辦要求駐地監(jiān)理組、各項目部制定和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)、每個人，形成了一級抓一級、一級向一級負責(zé)的嚴密安全管理網(wǎng)絡(luò)，做到“領(lǐng)導(dǎo)強化、任務(wù)細化、措施硬化、工作深化”，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了前提條件。

（三）加大宣傳教育，增強安全意識，營造和諧氛圍

我辦根據(jù)江蘇省交通運輸廳與市交通運輸局對“平安工地”建設(shè)活動指示精神，明確提出了金馬高速的安全目標，制定了《金馬高速總監(jiān)辦“平安工地”建設(shè)活動實施方案》、《金馬高速總監(jiān)辦“安全生產(chǎn)月”建設(shè)活動實施方案》、《金馬高速總監(jiān)辦“安全生產(chǎn)年”建設(shè)活動實施方案》、《金馬高速總監(jiān)辦“夏季安全生產(chǎn)無事故競賽”建設(shè)活動實施方案》、《金馬高速總監(jiān)辦“冬季安全生產(chǎn)無事故競賽”建設(shè)活動實施方案》、《金馬高速總監(jiān)辦清剿火患專項工作方案》，以“安全生產(chǎn)、以人為本、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)方針，推動“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“夏安賽”、“冬安賽”、“清剿火患”、“平安工地”創(chuàng)建及“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè)活動，充分利用辦公區(qū)、施工現(xiàn)場、生活區(qū)等區(qū)域懸掛“宣傳橫幅、張貼宣傳標語和安全會議等各種宣傳形式，廣泛開展宣傳教育活動，為安全生產(chǎn)營造良好氛圍。我辦還定期組織對全線安全管理人員進行培訓(xùn)，并經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，向一線作業(yè)工人宣傳上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作指示精神，使一線生產(chǎn)人員、農(nóng)民工受到了一次難得的教育機會，取得了良好的效果，有力推動安全工作的開展。

（四）強化現(xiàn)場管理，完善安全資料

為了切實做好安全監(jiān)管工作，強化全線現(xiàn)場的安全管理，完善安全內(nèi)業(yè)資料，我辦每月組織對各標段進行安全檢查，對檢查中存在的問題，以書面形式下發(fā)安全檢查通報，要求監(jiān)理組、項目部限期整改、落實；我辦還組織監(jiān)理組、項目部安全負責(zé)人和全體安全員到南通啟東東灶港中交三航三公司項目部、宿遷至新沂高速公路SX-21標項目部參觀學(xué)習(xí)，取長補短；在2011年11月省級“平安工地”示范工程驗收中，全線安全工作得到專家的一致好評。

（五）突出重點，加大隱患排查整治力度，確保施工安全 隨著工程的進展，施工段落全面展開，我辦根據(jù)全線作業(yè)點多、線長、沿線情況復(fù)雜的實際情況，要求各項目部將全線的危險點、危險源標注出來，并按照“1+3”安全監(jiān)控體系對危險點、危險源進行分類、監(jiān)控，并加大對橋梁、油罐等重點區(qū)域的巡查，確保安全生產(chǎn)順利進行。

二、2011年安全工作存在問題

回顧2011年的安全生產(chǎn)工作，我辦在市局及建設(shè)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，借助“平安工地”示范工程創(chuàng)建的東風(fēng)，強化了自身的安全管理意識，提高了管理水品，也使全線安全工作提高了一個檔次。但也存在諸多不足，主要表現(xiàn)在：

1、對全線的安全監(jiān)管工作缺乏力度。

2、安全活動方案缺乏針對性、可操作性。

3、安全管理的整體水平還有待進一步提高。

三、2012年安全工作計劃

2012年是金馬高速公路的關(guān)鍵年、決戰(zhàn)年，屆時路面、交安、房建、綠化等作業(yè)單位相繼進場，各單位施工進度要求迫切，施工高潮迭起，施工協(xié)調(diào)任務(wù)加劇，將給安全管理工作帶來一系列問題和難度。必須充分認識安全與進度的關(guān)系，安全與協(xié)調(diào)的關(guān)系，通過安全行為促使進度穩(wěn)步推進，達到安全快速和諧發(fā)展。

1、繼續(xù)加大工地巡視排查、安全隱患整治力度。

2、規(guī)范臨時用電及生活居住區(qū)的管理，杜絕火災(zāi)事故，確保國家和人民財產(chǎn)免遭損失。

3、強化特種機械設(shè)備驗證標定工作，經(jīng)常檢查特種機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)及使用狀況。

4.高度重視專項安全方案的報審工作，按分部分項工程做好安全技術(shù)交底，不斷完善內(nèi)業(yè)資料。

5.強化安全生產(chǎn)長效機制，促進安保體系正常運轉(zhuǎn)，認真落實各項規(guī)章制度，保證安全管理工作常態(tài)化。

2011已經(jīng)過去了，新的一年新的挑戰(zhàn)。我辦將繼續(xù)堅持 “安全第一，以人為本、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，增強安全監(jiān)管機制和專業(yè)化安全管理隊伍，采取教育培訓(xùn)，切實增強工人的安全意識，千方百計、百計千方誓死保證金馬項目更好、更快、更安全地建成通車！

2012年1月5日