第一篇：瓦斯監(jiān)控員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

瓦斯監(jiān)控員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

一、崗位標(biāo)準(zhǔn)

1、上崗前必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)取得資格證書方可上崗

2、有一定的井下經(jīng)驗(yàn)，了解和熟知《煤炭安全規(guī)定》，掌握和了解監(jiān)控系統(tǒng)知識(shí)。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)

1、按時(shí)上下班，不遲到，不早退，嚴(yán)格交班制度，交班期間要交清問題。

2、監(jiān)控員嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制，隨時(shí)做好實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化、系統(tǒng)出現(xiàn)故障，認(rèn)真填寫監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行記錄。

3、各地點(diǎn)若出現(xiàn)異?；蚬收?，傳感器無(wú)信號(hào)，數(shù)值不符或某臺(tái)分站無(wú)信號(hào)，必須及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)通知監(jiān)測(cè)工處理，做好記錄注明時(shí)間。

4、當(dāng)井下安裝設(shè)備時(shí)，報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)，各種參數(shù)必須設(shè)置齊全準(zhǔn)確無(wú)誤，如若換班必須向下一班人員交清，并要有記錄。接班后要查看各地點(diǎn)的報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)是否符合規(guī)定要求。

5、每班出現(xiàn)問題，特別是特殊問題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)反饋現(xiàn)時(shí)情況和處理結(jié)果，做好詳細(xì)記錄。

6、各地點(diǎn)拆除、增加、更改點(diǎn)號(hào)，更改前必須通過總工程師同意，不得私自更改。

7、每天早上9：00時(shí)之前，監(jiān)控員要向調(diào)度主任反映設(shè)備運(yùn)行情況，以便當(dāng)天安排工作。

8、無(wú)論何種原因造成瓦斯超限，監(jiān)控員必須向調(diào)度室主任匯報(bào)，由調(diào)度室主任通知值班領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、安全礦長(zhǎng)、機(jī)電礦長(zhǎng)、與超限地點(diǎn)相關(guān)的單位負(fù)責(zé)人參加分析會(huì)，填寫清通知時(shí)間。

第二篇：瓦斯檢查員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

瓦斯檢查員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

一、崗位標(biāo)準(zhǔn)

1、必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗;

2、具有初中以上文化程度，否則，不得上崗;

3、反應(yīng)敏捷，應(yīng)變能力強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患時(shí)思路清晰，能夠隨機(jī)提出處理方案;

4、熟悉井下各方面安全基礎(chǔ)知識(shí)，字跡清晰;

5、熟悉井下避災(zāi)路線，了解煤礦瓦斯、煤塵爆炸相關(guān)知識(shí);

7、了解井下各種氣體超限的危害及預(yù)防知識(shí);

8、掌握各類氣體檢測(cè)儀器儀表的工作原理及操作方法。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)

1、入井前，首先對(duì)領(lǐng)用儀器進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括：光譜是否清晰、電路和氣路是否暢通、儀器是否漏氣、藥品是否失效、電量是否充足等;

2、入井后，要在新鮮風(fēng)流中清晰儀器氣室，將測(cè)微刻度盤手輪打到零位，轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤使光譜黑色條紋與零位重合，進(jìn)行校對(duì);

3、進(jìn)入工作面時(shí)，首先對(duì)工作面內(nèi)的通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠后，進(jìn)入工作面進(jìn)行氣體檢查;

4、進(jìn)行氣體檢查時(shí)，必須按照規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行檢查(回采工作面：頭、中、尾、回、上隅角;掘進(jìn)工作面：工作面、回風(fēng)流、風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口);

5、采掘工作面及其它工作地點(diǎn)放炮時(shí)瓦斯員和放炮員、班組長(zhǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度;

6、瓦斯員檢查完畢后，要及時(shí)把檢查數(shù)據(jù)填寫到瓦斯記錄牌和檢查記錄手冊(cè)上，并向通風(fēng)科及礦調(diào)度室匯報(bào)，出班后將手冊(cè)交回本單位，做到“牌板”、“手冊(cè)”、“臺(tái)帳”三對(duì)口;

7、瓦斯檢查員必須在井下指定的地點(diǎn)交接班，把當(dāng)班遺留的問題和注意事項(xiàng)要記錄在記錄本上，并向下一個(gè)班的瓦斯檢查員交代清楚。

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、礦井總回風(fēng)巷或一翼回風(fēng)巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過0.75%時(shí)，必須立即查明原因，進(jìn)行處理;

2、采區(qū)回風(fēng)巷、采掘工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時(shí)，必須停止作業(yè)，撤出人員，采取措施，進(jìn)行處理;

3、采掘工作面及其它作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)，必須停止用電鉆打眼，爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)，嚴(yán)禁爆破;

4、采掘工作面及其它巷道內(nèi)，體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%時(shí)，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理;

5、井下中央變電所，在恢復(fù)送電前，只有瓦斯?jié)舛仍?.5%一下時(shí)，方可有高到低逐級(jí)送電;

6、利用主要通風(fēng)機(jī)排放瓦斯時(shí)，主要通風(fēng)機(jī)出口處的瓦斯?jié)舛炔坏贸^2%，否則必須采取加大短路風(fēng)量的措施，在恢復(fù)礦井或采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)出口處的瓦斯?jié)舛炔怀^1%時(shí)，瓦斯檢查人員方可入井檢查，礦井總回風(fēng)流瓦斯?jié)舛炔怀^0.75%時(shí)，其他人員方可入井;

7、礦井瓦斯等級(jí)，根據(jù)礦井相對(duì)瓦斯涌出量、礦井絕對(duì)瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式劃分為：

a、低瓦斯礦井：礦井相對(duì)瓦斯涌出量小于或等于10m3/t且礦井絕對(duì)瓦斯涌出量小于或等于40m3/min。

b、高瓦斯礦井：礦井相對(duì)瓦斯涌出量大于10m3/t且礦井絕對(duì)瓦斯涌出量大于40m3/min。

c、煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井。

8、采掘工作面及其它工作地點(diǎn)放炮時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”;

9、井下凡長(zhǎng)度超過6m不通風(fēng)的敞口獨(dú)頭巷道均稱之為盲巷;

10、具有兩個(gè)或兩個(gè)以上聯(lián)通出口關(guān)系，且巷道長(zhǎng)度超過20m，放量不足或各種氣體不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的區(qū)域，稱為窒息區(qū);

11、盲巷、窒息區(qū)必須進(jìn)行封閉管理，封閉時(shí)必須將密閉內(nèi)、外的管路、軌道、電纜等導(dǎo)電體斷開，巷內(nèi)吊掛的管路要放下，封閉時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng)撤出所有導(dǎo)電設(shè)備再進(jìn)行封閉;

12、因停風(fēng)導(dǎo)致掘進(jìn)巷道瓦斯超限后，當(dāng)掘進(jìn)巷道回風(fēng)繞道以里20m范圍瓦斯?jié)舛炔怀^2%，由通風(fēng)值班干部安排瓦斯檢查員就地排放;當(dāng)掘進(jìn)巷道回風(fēng)繞道20m范圍瓦斯?jié)舛炔怀^3%，由通風(fēng)區(qū)長(zhǎng)提出措施，指定通風(fēng)干部或班組長(zhǎng)按照要求進(jìn)行排放;當(dāng)掘進(jìn)巷道回風(fēng)繞道以里20m范圍瓦斯?jié)舛瘸^3%，由礦通風(fēng)部門編制專項(xiàng)措施，報(bào)礦總工程師審批后，由礦山救護(hù)隊(duì)按照措施進(jìn)行排放。

第三篇：安全監(jiān)控員工作標(biāo)準(zhǔn)[定稿]

成都車務(wù)段崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)：cdcwd2015-03-01

指揮中心監(jiān)控分析調(diào)度員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

2015-2-28發(fā)布

2015-03-01日實(shí)施

成都鐵路局成都車務(wù)段 發(fā)布

目 錄

1.編制依據(jù)……………………………………………………………………………1 2.標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容……………………………………………………………………………8

成都車務(wù)段指揮中心監(jiān)控分析調(diào)度員崗位工作標(biāo)準(zhǔn) 1.編制依據(jù)

1.1法律法規(guī)：《鐵路交通事故調(diào)查應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

1.2鐵路局文件《成都鐵路局普速鐵路行車組織規(guī)則》、《成都鐵路車務(wù)段系統(tǒng)安全生產(chǎn)指揮中心管理辦法》、《關(guān)于進(jìn)一步完善車務(wù)段生產(chǎn)調(diào)度室職責(zé)功能的建議方案》

1.3車務(wù)段文件：《成都車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心管理辦法》、《成都車務(wù)段職工“兩違”考核辦法》、《成都車務(wù)段“三標(biāo)”考核實(shí)施細(xì)則》、《成都車務(wù)段安全信息監(jiān)督管理系統(tǒng)使用管理辦法》

2.標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

2.1堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》、《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)，以及總公司、局、車務(wù)段各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工作紀(jì)律，認(rèn)真開展安全監(jiān)控及回放分析工作。

2.2 根據(jù)值班主任安排，每班對(duì)關(guān)鍵車站、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、回放分析，重點(diǎn)對(duì)作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行盯控。

2.2.1每班對(duì)多方向車站不少于1小時(shí)視頻監(jiān)控（回放）。2.2.2每班對(duì)單崗作業(yè)人員、車站值班員、助理值班員、信號(hào)員各不少于2站次視頻監(jiān)控（回放）。

2.2.3每班對(duì)交接班、22:00-6:00、吃飯時(shí)間各不少于10站次視頻監(jiān)控（回放）。

2.3通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)管內(nèi)車站的各類施工、設(shè)備故障、行車事故進(jìn)行全程監(jiān)控。

2.3.1根據(jù)值班主任安排，每班對(duì)重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控。了解施工時(shí)間、施工內(nèi)容、影響范圍和行車辦法，檢查車站干部及段施工監(jiān)控干部上崗監(jiān)控情況，施工調(diào)度命令下達(dá)后，檢查車站值班員是否審核命令內(nèi)容，督促有關(guān)人員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)卡控憑證核對(duì)、命令轉(zhuǎn)接、進(jìn)路確認(rèn)、聯(lián)控呼喚、限速聯(lián)控、開通后列車放行等環(huán)節(jié)。

對(duì)天窗修作業(yè)站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。重點(diǎn)是值班干部上崗監(jiān)控情況、開行軌道車配合作業(yè)情況、天窗修作業(yè)開始和結(jié)束時(shí)列車放行情況等。

2.3.2接到車站行車設(shè)備發(fā)生故障的報(bào)告后（確認(rèn)車站值班干部是否上崗監(jiān)控），應(yīng)立即實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。

2.3.2.1核對(duì)故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備種級(jí)、設(shè)備名稱、影響范圍等。在應(yīng)急值守領(lǐng)導(dǎo)未到之前，督促設(shè)備故障發(fā)生車站提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備（鉤鎖器、手搖把、轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙、引導(dǎo)人員及行車有關(guān)備品等）并通知增援車站做好人員出動(dòng)準(zhǔn)備。

2.3.2.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查匯報(bào)情況及時(shí)提醒值班員將情況報(bào)告列車調(diào)度員，并按規(guī)定登記運(yùn)統(tǒng)-46。

2.3.2.3如果改變基本閉塞行車時(shí)，督促車站（要認(rèn)真核對(duì)改變基本閉塞法行車的各種調(diào)度命令）把好閉塞、進(jìn)路、憑證關(guān)

（自動(dòng)閉塞區(qū)段把好《綠色許可證》的填寫，核對(duì)、遞交經(jīng)過）。

2.3.2.4督促車站值班干部嚴(yán)格按規(guī)定組織接發(fā)列車，努力減少因設(shè)備故障給行車帶來(lái)的影響。

2.3.2.5當(dāng)行車設(shè)備故障恢復(fù)正常時(shí)，提醒車站把好運(yùn)統(tǒng)-46的銷記關(guān)。

2.3.3接到管內(nèi)發(fā)生行車事故時(shí)，及時(shí)向值班主任匯報(bào)，通報(bào)生產(chǎn)調(diào)度員上崗，按信息傳遞流程進(jìn)行匯報(bào)，根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指示，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2.3.3.1正確及時(shí)地發(fā)布搶險(xiǎn)、防護(hù)、攔截相關(guān)列車的命令及口頭指示。

2.3.3.2組織落實(shí)段應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的命令。

2.3.3.3負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施過程監(jiān)督，指導(dǎo)車站應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作。并對(duì)車站行車組織、事故援救情況進(jìn)行運(yùn)程監(jiān)控和指導(dǎo)。

2.3.3.4做好相關(guān)資料的收集，并協(xié)助進(jìn)行善后調(diào)查處理。2.3.3.5總結(jié)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題。2.4通過無(wú)線調(diào)車語(yǔ)音監(jiān)控等系統(tǒng)，對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)調(diào)車作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)其余重點(diǎn)作業(yè)進(jìn)行回放分析。每班監(jiān)控（回放）調(diào)車作業(yè)不少于5批、40鉤。

2.4.1監(jiān)控調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制、傳達(dá)，通知值班干部上崗、值班干部上崗盯控情況。

2.4.2重點(diǎn)監(jiān)控試機(jī)、著裝等作業(yè)前的準(zhǔn)備情況。2.4.3重點(diǎn)監(jiān)控調(diào)車聯(lián)控執(zhí)行情況。

2.4.4重點(diǎn)監(jiān)控入線作業(yè)使用緊急停車按鈕防護(hù)情況。

2.4.5重點(diǎn)監(jiān)控停車上下執(zhí)行情況。

2.4.6重點(diǎn)監(jiān)控原進(jìn)路返回安全措施落實(shí)情況。

2.4.7重點(diǎn)監(jiān)控盡頭線送車作業(yè)、專用線作業(yè)、通過無(wú)人看守平過道、調(diào)動(dòng)特殊標(biāo)記的車輛等一度停車執(zhí)行情況。

2.4.8重點(diǎn)監(jiān)控推進(jìn)作業(yè)“四必須”執(zhí)行情況。2.4.9重點(diǎn)監(jiān)控本務(wù)機(jī)作業(yè)最后一鉤全列試?yán)闆r。2.5通過TDCS等系統(tǒng)，對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)接發(fā)列車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)其余重點(diǎn)作業(yè)進(jìn)行回放分析。每班監(jiān)控旅客列車全區(qū)段運(yùn)行不少于3列、貨物列車全區(qū)段運(yùn)行不少于5列。

2.5.1重點(diǎn)監(jiān)控使用電話辦理閉塞情況。2.5.2重點(diǎn)監(jiān)控停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)情況。2.5.3重點(diǎn)監(jiān)控車站值班員監(jiān)視控制臺(tái)情況。2.5.4重點(diǎn)監(jiān)控車站值班員使用路外廣播情況。

2.5.5重點(diǎn)監(jiān)控超限、超長(zhǎng)列車、旅客列車進(jìn)路安排情況。2.5.6重點(diǎn)監(jiān)控助理值班員出務(wù)接車情況。2.5.6重點(diǎn)監(jiān)控車站值班員向鄰站報(bào)點(diǎn)情況。

2.6及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行通知、核對(duì)、梳理、匯總，按時(shí)參加安全生產(chǎn)交班會(huì)。

2.6.1盯控過程中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題要立即通知并糾正。2.6.2盯控過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題，須及時(shí)與車站進(jìn)行核實(shí)。2.6.3核實(shí)后的安全問題，須及時(shí)錄入《成都鐵路局安全信息監(jiān)督管理系統(tǒng)》，并對(duì)照考核。

2.6.4核實(shí)后的安全問題，須及時(shí)在《四項(xiàng)設(shè)備監(jiān)控回放登

記簿》內(nèi)進(jìn)行登記，每班對(duì)問題進(jìn)行匯總，在段每日交班會(huì)上進(jìn)行匯報(bào)、通報(bào)。

2.6.5安全監(jiān)控分析員每月至少發(fā)現(xiàn)B類問題3個(gè)、C類問題10個(gè)、D類問題20個(gè)。

2.7負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。

2.7.1 在值班主任的安排下，負(fù)責(zé)對(duì)本班產(chǎn)生的安全信息進(jìn)行設(shè)備回放分析。主要包括：上級(jí)檢查信息、現(xiàn)場(chǎng)檢查典型信息、突發(fā)事件信息、事故信息以及需要安排回放分析的信息。

2.7.2在值班主任安排下，負(fù)責(zé)對(duì)上一班未覆蓋的重點(diǎn)作業(yè)進(jìn)行回放分析。主要包括：接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、重點(diǎn)時(shí)段職工兩紀(jì)等等。

第四篇：監(jiān)控維護(hù)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

監(jiān)控維護(hù)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

1.制定標(biāo)準(zhǔn)的目的

1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了監(jiān)控室維護(hù)崗位人員的工作職責(zé)、人員基本技能要求、工作內(nèi)容與方法等。2.標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍

2.1本工作標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍為監(jiān)控室維護(hù)人員。3.職責(zé)

3.1貫徹上級(jí)有關(guān)政策、法規(guī)及本企業(yè)規(guī)章制度，做好監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。

3.2確保系統(tǒng)正常溫度運(yùn)行。確保服務(wù)器、硬盤錄像機(jī)、監(jiān)視器、監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、各攝像機(jī)、各報(bào)警器的24小時(shí)不間斷運(yùn)行。3.3完成其他臨時(shí)交辦工作。4.程序（具體內(nèi)容）

4.1上班做好設(shè)備維護(hù)的準(zhǔn)備工作。

4.1.1每天上班后，先聯(lián)系監(jiān)控室值班人員，詢問系統(tǒng)運(yùn)行情況以及出問題設(shè)備的具體過程。

4.1.2檢查所需要的維修工具和常用零配件是否齊全，發(fā)現(xiàn)有工具和零配件不足要及時(shí)申請(qǐng)購(gòu)買。

4.2日常設(shè)備出問題時(shí)，要快速、認(rèn)真、準(zhǔn)確的做出修理，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。

4.2.1維修人員要熟悉公司環(huán)境，對(duì)公司內(nèi)所有監(jiān)控點(diǎn)位位置以及編號(hào)都要掌握，一旦發(fā)現(xiàn)有設(shè)備出問題時(shí)，才能夠很快的到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。4.2.2在去維修設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)備工作要做好，可能需要的工具和零配件要帶足。

4.2.3到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)要先進(jìn)行檢查，找到問題的原因，然后再進(jìn)行修理，不能盲目的采用更換各種好的零配件這種試探性的修理，以免損壞這些新的零配件。

4.2.4在檢查不出問題的情況下，要及時(shí)聯(lián)系廠家或施工單位，讓他們快速派人來(lái)檢修，以保證公司財(cái)產(chǎn)能夠持續(xù)的處于監(jiān)視之下。4.3平時(shí)要做好各設(shè)備的保養(yǎng)工作。

4.3.1每天上班要詢問監(jiān)控室值班人員有無(wú)因鏡面臟而造成畫面不清晰的攝像機(jī)，如果有則要在當(dāng)天上班期間盡快將這些攝像機(jī)畫面擦拭干凈。

4.3.2每天上班要詢問監(jiān)控室值班人員夜間有哪些攝像機(jī)畫面有蜘蛛網(wǎng)的，如果有，則要在當(dāng)天下班前用雞毛撣將這些攝像機(jī)鏡頭擦拭一遍。

4.3.3將生活區(qū)和廠區(qū)攝像機(jī)分為三個(gè)區(qū)域，分別為ⅰ三個(gè)生活區(qū)和十七車間所有攝像機(jī)，ⅱ物流中心和志誠(chéng)包裝公司所有攝像機(jī)，ⅲ北廠區(qū)所有攝像機(jī)。每個(gè)月要將其中的一個(gè)區(qū)域的所有攝像機(jī)鏡面全部擦拭一次，如此保證每個(gè)季度生活區(qū)和廠區(qū)所有的攝像機(jī)都能夠擦拭一次。

4.3.4每天上班要詢問監(jiān)控室值班人員，有哪些攝像機(jī)點(diǎn)位有樹木、藤蔓、垃圾等障礙物影響到攝像機(jī)畫面效果的，如果有則需要盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)將這些障礙物清理掉，保證攝像機(jī)能夠夠有良好的拍攝環(huán)境。4.4不管是在維修設(shè)備還是在擦拭鏡頭時(shí)，都要遵循安全第一原則。4.5維修人員所做的每件事情都要做好詳細(xì)記錄。做好記錄不僅能體現(xiàn)出工作的嚴(yán)謹(jǐn)性，同時(shí)也方便了很多設(shè)備再發(fā)生問題時(shí)能夠有一份很好的備案進(jìn)行分析，能夠很好的排查出問題。

2012年7月17日

第五篇：成本核算員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)

成本核算員崗位工作標(biāo)準(zhǔn) 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了成本核算員崗位的職責(zé)、任職資格、工作內(nèi)容要求與方法、檢查與考核。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司成本核算員崗位。2 崗位任職條件

3.1教育：中專以上學(xué)歷。

3.2經(jīng)歷：具有3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。3.3技能：熟悉本崗位要求相關(guān)知識(shí)。

3.4能力：具有一定溝通、文字、組織能力。3 職責(zé)與權(quán)限

3.1 職責(zé)

3.1.1負(fù)責(zé)編制成本、費(fèi)用計(jì)劃并組織實(shí)施。3.1.2擬定成本、費(fèi)用管理與核算的辦法。3.1.3協(xié)助建立健全各項(xiàng)原始記錄和定額資料。

3.1.4負(fù)責(zé)成本、費(fèi)用的核算，登記各種成本、費(fèi)用明細(xì)帳。3.1.5編制有關(guān)成本，費(fèi)用的會(huì)計(jì)報(bào)表。

3.1 編制有關(guān)成本、費(fèi)用的分析，進(jìn)行成本、費(fèi)用的預(yù)算。3.2 保管與成本、費(fèi)用相關(guān)的憑證、賬冊(cè)和資料。3.2 權(quán)限

5.3審查有關(guān)部門提供的材料、人工、費(fèi)用的定額資料。5.4審查有關(guān)部門用工用料和管理費(fèi)用的開支。工作內(nèi)容與要求

4.1負(fù)責(zé)計(jì)算實(shí)際成本和編制成本報(bào)表工作，達(dá)到數(shù)字準(zhǔn)確，上報(bào)及時(shí)。

4.2負(fù)責(zé)車間的日常財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)核算工作，做到帳目健全、清楚、準(zhǔn)確。4.3負(fù)責(zé)車間所用原輔材料的稽核工作，達(dá)到節(jié)約使用，不浪費(fèi)。

4.4負(fù)責(zé)工資及各種福利待遇的匯集上報(bào)和發(fā)放工作，做到及時(shí)、準(zhǔn)確。4.5搞好日常事物工作。

4.6做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作。5 檢查與考核

由主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢查與考核，每半年一次。