第一篇：肇州上半年養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)

肇州上半年養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)

2011年上半年，我站在縣交通局和市公路處的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，通過(guò)全體干部職工的共同努力，我站始終堅(jiān)持以人為本理念，以提高路況水平、完善服務(wù)功能為目標(biāo)，努力提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平，創(chuàng)建“暢、潔、綠、美、安”的公路運(yùn)行環(huán)境。確保公路全年暢通。我站全面貫徹落實(shí)好市處《大慶市公路管理處2011年早春養(yǎng)護(hù)工作方案》的精神，提高了我站的路況和早春養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為完成全年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將2011年我站上半年公路養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)如下：

一、完成情況

1、國(guó)省干線綏肇公路優(yōu)良路率達(dá)100％，MQI值90.5。完成養(yǎng)護(hù)備料：瀝青51噸，石料300立方米。綏肇公路（S305）完成情況：灌縫56378延長(zhǎng)米，整修邊坡27.561公里、整修路肩27.561公里，填補(bǔ)路基沖溝路肩缺口750處，修理橋梁泄水孔25個(gè)公里，行道樹(shù)修剪27.561公里，行道樹(shù)刷白27.561公里，疏通邊溝27.561公里，橋欄油漆200米，標(biāo)號(hào)志刷新56塊，保潔165.366公里，香化美化（芙蓉等）7萬(wàn)株。

2、我站管養(yǎng)縣級(jí)公路有2條，大肇路和肇肇路，養(yǎng)護(hù)里程51.246公里，鄉(xiāng)道423.868公里,村道488.023公里.到

目前為止，養(yǎng)護(hù)用料量和完成情況：用油40噸，石料250

立方米。灌縫25000延長(zhǎng)米，治陷、坑槽1750平方米，整

修邊坡52公里，香化美化3萬(wàn)株。

主要做法：超前運(yùn)作。在資金緊缺的情況下，我們不等

不靠，采取賒欠的辦法，為養(yǎng)護(hù)工作全面開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。

而且我們對(duì)每條路線年初3月中旬就下去調(diào)研，對(duì)每條線路

做到了解，在材料上選優(yōu)質(zhì)材料，控制材料價(jià)格，不合格材

料不允許上路。保證縣級(jí)路優(yōu)良路率不低于75%，鄉(xiāng)級(jí)路優(yōu)

良路率不低于65%，村級(jí)路優(yōu)良路率不低于50%

二、強(qiáng)化公路全面養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通

我站以公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)

任管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，堅(jiān)持以“立路為民，服務(wù)社

會(huì)”為工作目標(biāo)，著力改善路容路貌，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量上下功

夫。加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)積極性的提高；嚴(yán)格堅(jiān)持養(yǎng)路“十六字”方針，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提

高，落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)，使公路病害得到了及時(shí)有效地處治；

建立了汛期養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)制，確保了公路暢通和路況良好，完

成了市處下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工作指標(biāo)。今年，對(duì)我站管護(hù)路段的標(biāo)

志標(biāo)牌、警示樁進(jìn)行檢查、刷新，為行車(chē)安全提供了安全保

障；在養(yǎng)護(hù)資金不足的情況下，為一線養(yǎng)路員工購(gòu)置標(biāo)志服

100件（套），增加了員工上路作業(yè)的安全感；加大機(jī)械駕駛

員、操作人員安全教育工作力度，確保機(jī)械設(shè)備在施工及行

駛過(guò)程中不出現(xiàn)意外事故。通過(guò)不斷加強(qiáng)安全意識(shí)，做到安

全事故防患于未然。為進(jìn)一步加強(qiáng)道路綠化工作，我站積極

向上級(jí)主管部門(mén)爭(zhēng)取支持，加大了植樹(shù)綠化道路的力度。在栽植過(guò)程中，樹(shù)立生態(tài)環(huán)保理念，香化美化78公里。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)行道樹(shù)的管護(hù)工作，及時(shí)對(duì)綏肇路和肇肇路兩側(cè)的行

道樹(shù)進(jìn)行剪枝、刷白等工作。真正做到了“暢、潔、綠、美”的良好行車(chē)環(huán)境。生產(chǎn)股在對(duì)公司管理中，采取合同管理、定額管理、計(jì)量支付和采用新工藝、新方法、新材料逐步完

善，養(yǎng)護(hù)成本降低，工作效率明顯提高。半年綜合考核養(yǎng)護(hù)

工程優(yōu)良路率100％，員工上路率98％，生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)械設(shè)

備的集約管理，使用效率更具科學(xué)化，加強(qiáng)機(jī)械的使用與費(fèi)

用的控制，即提高了機(jī)械完好率、工作率，又降低了機(jī)械使

用成本。

三、下一步工作打算

下半年重點(diǎn)要抓好養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本

化，全面提升綏肇公路的文化品位和服務(wù)水準(zhǔn)，主要從以下

幾方面入手。

1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、公路管養(yǎng)上水平、路容路貌再提

高

通過(guò)開(kāi)展在職人員的業(yè)務(wù)知識(shí)和基本技能學(xué)習(xí)實(shí)踐活

動(dòng)，使全體干部職工樹(shù)立精細(xì)化管理理念，貫穿養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工

作，達(dá)到工作質(zhì)量意識(shí)增強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)理念提高、公路病

害處治及時(shí)、通行環(huán)境優(yōu)美和諧。

2、公路養(yǎng)護(hù)人本化、社會(huì)效益最大化

要始終貫徹“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)理念，努力

打造“人陽(yáng)光、路和諧”的公路品牌，通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人

本化服務(wù)。一是提供安全便捷的通行環(huán)境。路面施工作業(yè)時(shí)

應(yīng)采取車(chē)輛分道放行、路面分道施工，做到施工、通行兩不

誤。在車(chē)流高峰期出現(xiàn)阻車(chē)現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)保暢應(yīng)急預(yù)案，采取優(yōu)先放行交通原則，在保障公路通暢前提下快速施工。

二是提供無(wú)言人文關(guān)懷。利用公路標(biāo)志、設(shè)置公路標(biāo)語(yǔ)、利

用道班房、?？空粳F(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，提供便民利民服務(wù)等辦法

為行人、行車(chē)提供服務(wù)。使這種理念在工作中融入每一個(gè)角

落。

3、以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)

進(jìn)一步貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)原

則，對(duì)養(yǎng)護(hù)路段一要做好路面病害調(diào)查與監(jiān)測(cè)工作。做到早

發(fā)現(xiàn)、早治理、早通車(chē)，要在合理的時(shí)間內(nèi)，將病害處理在萌芽狀態(tài)。達(dá)到延長(zhǎng)公路使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本的目的。

提高公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

4、創(chuàng)新工作方法，轉(zhuǎn)變工作思路，豐富工作內(nèi)容，擴(kuò)

大工作視野

養(yǎng)護(hù)管理工作是一項(xiàng)季節(jié)性、常規(guī)性較強(qiáng)的工作，在周期性的養(yǎng)護(hù)工作中，各級(jí)養(yǎng)護(hù)管理工作人員應(yīng)該立足崗位、不斷總結(jié)、勤思多想、推陳出新、與時(shí)俱進(jìn)。牢固樹(shù)立以人

為本、以車(chē)為本服務(wù)理念，不斷豐富日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容與工

作項(xiàng)目，要在平凡的工作中善于發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)、創(chuàng)新亮點(diǎn)，以將

我站公路養(yǎng)護(hù)工作推向更高水平。

5、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、豐富職工業(yè)余文化生活、提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)

規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)離不開(kāi)養(yǎng)護(hù)知識(shí)、技術(shù)技能的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。新材料、新工藝的推廣使用在以后工作中還需

不斷總結(jié)提高。組織職工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)有選擇進(jìn)行學(xué)習(xí)、加強(qiáng)

技能培訓(xùn)、形勢(shì)教育、文化學(xué)習(xí)等活動(dòng)，提高職工隊(duì)伍整體

素質(zhì)，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作大環(huán)境發(fā)展。

6、明確管理人員工作職責(zé)、建立管理人員考核使用辦

法

進(jìn)一步明晰生產(chǎn)股科室人員、養(yǎng)護(hù)道班人員的工作職

責(zé)。建立科學(xué)有效的管理體系和人員使用考核管理辦法。施

行安全生產(chǎn)事故和對(duì)單位造成重大影響事項(xiàng)的個(gè)人工作問(wèn)

責(zé)制。

7、健全完善安全生產(chǎn)工作制度，加強(qiáng)橋涵和內(nèi)業(yè)規(guī)范

管理力度

安全生產(chǎn)工作是全年工作的重中之重。事關(guān)單位、個(gè)人的聲譽(yù)和利益，直接影響到養(yǎng)護(hù)事業(yè)的興衰成敗，安全生產(chǎn)

施行一票否決制。

橋涵養(yǎng)護(hù)和內(nèi)業(yè)管理是全年工作的重要組成部分，橋梁

養(yǎng)護(hù)施行養(yǎng)護(hù)工程師制度。要重點(diǎn)加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化、經(jīng)常化，科學(xué)性和徹底性。

內(nèi)業(yè)管理工作生產(chǎn)股和各養(yǎng)護(hù)道班有關(guān)人員，要注重自

身業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和提高。具體工作標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到及時(shí)、準(zhǔn)確、清

晰、完整，養(yǎng)護(hù)檔案保存齊全。工作中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提

高工作的預(yù)見(jiàn)性，使全年各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成。

四、存在問(wèn)題和建議。

1、養(yǎng)護(hù)資金到位不及時(shí)，資金短缺，員工多，為了按

時(shí)完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，工人工資不能及時(shí)發(fā)放。

2、建議明沈公路肇州段歸我站養(yǎng)護(hù)管理，以解決資

金不足的現(xiàn)狀。

總之，在市公路處的正確指導(dǎo)和幫助下，我站全

體員工將齊心協(xié)力，克服資金短缺等困難，爭(zhēng)創(chuàng)A級(jí)站

段，為過(guò)往車(chē)輛和行人創(chuàng)造舒適的行車(chē)環(huán)境，以優(yōu)異成績(jī)迎接省中期檢查。

二O一一年六月二十一日

第二篇：2008養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)

2008養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)

——張家界市公路管理局 二○○八年一十二月一十八日

張家界市公路管理局現(xiàn)轄永定、武陵源、慈利、桑植四個(gè)區(qū)縣公路局和市公路局瀝青油廠、市路橋總公司、沙堤收費(fèi)站三個(gè)直屬單位，現(xiàn)有在崗職工1074人，管養(yǎng)省道6條、縣23道條，管養(yǎng)公路里程1043.351公里。由于受路網(wǎng)項(xiàng)目和通鄉(xiāng)油路建設(shè)等原因的影響，年末實(shí)際參評(píng)的省道只有S303、S305、S306等3條249.736公里，縣道23條491.034公里。

一年來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照省公路系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)工作會(huì)議和市交通工作會(huì)議的要求，以作風(fēng)建設(shè)為契機(jī)，大力弘揚(yáng)“湘路精神”，克服了冰災(zāi)等重重困難，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)、大中修工程、危橋改造、安保工程、水毀搶修等各項(xiàng)工作，積極參與雨季公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽和全省養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動(dòng)，取得養(yǎng)護(hù)知識(shí)競(jìng)賽第二名和綜合團(tuán)體第四名的好成績(jī)，現(xiàn)將一年的工作情況匯報(bào)如下：

——科學(xué)指導(dǎo)，規(guī)范化養(yǎng)護(hù) 我們牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)更是發(fā)展”和全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展觀，根據(jù)建設(shè)和諧湖南公路的總要求，嚴(yán)格按照交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和省局的“七無(wú)三有”的養(yǎng)護(hù)工作指導(dǎo)思想科學(xué)養(yǎng)護(hù)。一是抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)采取封油、罩面、挖補(bǔ)、板底灌注乳化瀝青、換板等措施，提高公路抗災(zāi)能力和延長(zhǎng)公路使用壽命；二是抓好日常養(yǎng)護(hù)這個(gè)中心工作，以“七無(wú)三有”為標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)落實(shí)；三是以參加全省公路雨季養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)和全省養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武為突破口，扎實(shí)做好路面病害處置工作；四是做好水泥路面養(yǎng)護(hù)工作，把接縫養(yǎng)護(hù)和板底處理做到位；五是做好山區(qū)冬天防滑防凍工作，在重點(diǎn)路段堆放防滑砂，采備了麻袋、融雪劑等防凍物資，做到早準(zhǔn)備、早行動(dòng)，成功地完成了冰災(zāi)期間的保通任務(wù)。今年我們克服資金短缺等困難，自備砂石15000多立方米，完成瀝青路面病害處置114780平方米，清理水溝900余公里，鏟培路肩82000平方米，水泥路清灌縫90.457公里，水泥路板底空灌乳化瀝青0.5噸。年平好路率為81.84％，其中省道87.93％、支線78.74％。做到了：水溝暢通，路肩邊坡整潔，路面平整，設(shè)施完好，病害、路障處理及時(shí)，路容美觀，內(nèi)業(yè)規(guī)范。

——依靠科技，提升大中修工程質(zhì)量 今年省廳安排大中修工程計(jì)劃63.3公里，實(shí)際完成了63.3公里，完成投資5517萬(wàn)元，其中水泥路建設(shè)24.34公里，水泥路大修1公里，瀝青路面大修38.875公里，重點(diǎn)突出了省道干線、重點(diǎn)支線和景區(qū)公路。在管理上以工程質(zhì)量為中心，以安全為準(zhǔn)則，依靠科技，狠抓項(xiàng)目管理。一是把好設(shè)計(jì)關(guān)。省道路面結(jié)構(gòu)層厚度根據(jù)軸載調(diào)查來(lái)設(shè)計(jì)；二是提高標(biāo)準(zhǔn)。瀝青路面100%采用半剛性基層結(jié)構(gòu)，景區(qū)公路大修中還采用了加厚的水穩(wěn)基層結(jié)構(gòu)，基層和面層均采用機(jī)械化施工工藝；三是積極應(yīng)用新技術(shù)和新工藝。景區(qū)公路大修采用了多項(xiàng)新技術(shù)和新工藝，并創(chuàng)造了張家界公路史上的四個(gè)第一，即第一次使用碎石化工藝、第一次使用同步碎石工藝、第一次使用稀漿封層技術(shù)、第一次進(jìn)行改性瀝青混凝土施工，這些先進(jìn)的工藝和技術(shù)的應(yīng)用，極大地提升了大中修工程的施工和管理水平、也使大中修工程的質(zhì)量得到了顯著提高；四是強(qiáng)化工程質(zhì)量管理。水泥路面建設(shè)全面推行“四化施工法”，重點(diǎn)大中修工程實(shí)行社會(huì)公開(kāi)招投標(biāo)，采用社會(huì)監(jiān)理，其他工程采用內(nèi)部竟標(biāo)等方式確定施工隊(duì)伍，市局委派監(jiān)理，科技質(zhì)監(jiān)科跟蹤檢測(cè)，及時(shí)通報(bào)施工質(zhì)量。通過(guò)以上措施，今年的大中修工程質(zhì)量比往年有了顯著提高。到11月底，大中修工程基本完工。

——安全保障作后盾 為認(rèn)真貫徹中央十六屆六中全會(huì)精神，我們把安保工程當(dāng)作建設(shè)和諧張家界公路的頭等大事來(lái)抓，以景區(qū)公路大修工程安保配套為示范，讓張家界的安保工程上了一個(gè)新臺(tái)階。今年省廳安排計(jì)劃557萬(wàn)元，實(shí)際完成633萬(wàn)元，新設(shè)標(biāo)志牌175塊、鋼筋砼防撞墻11185米、鋼護(hù)欄14120米、防護(hù)墩347米。在安保工程的實(shí)施中我們主要抓兩點(diǎn)：一是抓計(jì)劃落實(shí)。在廳計(jì)劃下達(dá)后，養(yǎng)工科和計(jì)劃科一道現(xiàn)場(chǎng)逐點(diǎn)、逐段重新核實(shí)，確保實(shí)施的位置恰當(dāng)、數(shù)量準(zhǔn)確，確保好鋼用在刀刃；二是抓工程質(zhì)量。主要是經(jīng)常巡查施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。通過(guò)這幾年安保工程的實(shí)施，不僅極大地改善行車(chē)安全環(huán)境，有效地減少了交通事故的發(fā)生，降低了事故的嚴(yán)重程度，保障了山區(qū)公路的行車(chē)安全，而且突出了公路的線型，美化亮化了路容路貌，提高了公路通行能力，促進(jìn)了張家界市旅游事業(yè)的發(fā)展。

——橋梁管養(yǎng)上臺(tái)階

加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)和危橋改造，確保公路暢通，為地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在橋梁養(yǎng)護(hù)方面，建立了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，落實(shí)了橋梁管理“三個(gè)一”責(zé)任制，完善擴(kuò)充了《張家界市公路橋梁管理系統(tǒng)（CBMS）》。堅(jiān)持橋梁月巡制度，隨時(shí)掌握病害動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)處治。在危橋改造方面，今年投資1112.3萬(wàn)元，對(duì)10座危橋進(jìn)行維修加固改造或重建，目前已完成8座，剩余2座正在實(shí)施。重點(diǎn)維修加固了永安大橋、重建了楊家彎大橋。

——搶修水毀保暢通

重視水毀工程和災(zāi)害預(yù)防。今年的道路水毀嚴(yán)重，山體滑坡、路基跨塌、橋梁損壞時(shí)有發(fā)生，交通多次中斷，水毀損失達(dá)2000多萬(wàn)，給我局的養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了許多困難。特別是S305線汨湖段，前后2次被洪水淹沒(méi)，沖毀路基300多米、沖毀擋墻6000多方，損壞橋梁3座。面對(duì)困難，全局上下不等不靠，對(duì)水毀路段，做到先通后復(fù)。清除大小坍方36000多立方米，新建擋土墻5000多立方米，由于搶修措施得力，加上有上級(jí)的大力支持,我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)基本恢復(fù)了通車(chē)，保障了通行。目前，只剩下S305線最嚴(yán)重的一處未修復(fù)。

回顧全年的工作，我們深深認(rèn)識(shí)到：

一、只有堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)改革，才能增強(qiáng)工作活力

1、改革養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織形式。一是大力推廣并完善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)承包責(zé)任制，按實(shí)撥付養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。采用集體承包或定額承包管理，按月考核，按月兌現(xiàn)。；二是實(shí)行保養(yǎng)與工程適當(dāng)分離，提高專業(yè)化養(yǎng)護(hù)水平和工程施工效率；三是實(shí)行小修工程內(nèi)部招投標(biāo)、大中修工程公開(kāi)招投標(biāo)，對(duì)小修工程嚴(yán)格計(jì)量支付制，對(duì)大中修工程嚴(yán)格履行合同，不隨意突破工程預(yù)算。

２、完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制。一是積極穩(wěn)妥地推行養(yǎng)護(hù)用工制度改革，規(guī)范勞動(dòng)用工。工班實(shí)行定員定崗、雙向選擇、優(yōu)化組合。今年慈利局為解決拿錢(qián)不出力的問(wèn)題，清退40名臨時(shí)工，節(jié)約費(fèi)用近20萬(wàn)元。二是推行以工效掛鉤為核心的分配制度改革。各生產(chǎn)單位在工作量化的基礎(chǔ)上，將職工檔案工資分成固定部分和活的部分兩塊，固定部分即基本生活保障費(fèi)，余下的部分為活的部分，它直接同工效掛鉤。這些措施較好地解決了干多干少一個(gè)樣的弊端，同時(shí)，又鼓勵(lì)一部分能人走出去自謀發(fā)展，減輕了經(jīng)費(fèi)不足和人員富余的雙重壓力。

二、明確的目標(biāo)、完善的制度是公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的重要保證

今年我局提出了公路管養(yǎng)工作在全省排名要爭(zhēng)先進(jìn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們一是完善各項(xiàng)制度。修訂完善了《公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》、《職工勞動(dòng)管理辦法》等規(guī)章制度；二是加強(qiáng)督促檢查，狠抓落實(shí)。養(yǎng)護(hù)、質(zhì)監(jiān)、計(jì)劃等科室不定期檢查。縣局局成立了養(yǎng)護(hù)工作巡查組、面上工程質(zhì)量監(jiān)督巡查組，每月巡查，檢查工班出工出勤、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和工程質(zhì)量，按考核結(jié)果獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；三是強(qiáng)化責(zé)任制管理。對(duì)養(yǎng)護(hù)、大中修工程、安保工程、危橋改造等方面工作都實(shí)行責(zé)任制目標(biāo)考核。養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行計(jì)量支付，工程管理上，明確每個(gè)項(xiàng)目法人代表和技術(shù)負(fù)責(zé)人。

三、更新觀念是提升公路養(yǎng)護(hù)水平的關(guān)鍵

１、堅(jiān)持規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。為實(shí)現(xiàn)省局提出的“七無(wú)三有”養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，我們按照交通部《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范操作，做到學(xué)《標(biāo)準(zhǔn)》、用《標(biāo)準(zhǔn)》，以不斷提高張家界公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。同時(shí)各區(qū)縣局實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包線、干部蹲點(diǎn)制度，以保證各項(xiàng)措施的落實(shí)，形成黨政一把手掛帥、分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、養(yǎng)護(hù)公司具體抓的格局，全面推行路面、路肩、水溝及附屬設(shè)施的綜合養(yǎng)護(hù)，認(rèn)真抓好水泥路清灌縫、油路雨季養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路綠化管理，保護(hù)路邊植被，注重公路與自然的和諧統(tǒng)一，落實(shí)好橋梁養(yǎng)護(hù)“三個(gè)一”責(zé)任制，做到了“路面平整，路肩整潔，水溝暢通，標(biāo)志標(biāo)線齊全”，創(chuàng)造了良好的車(chē)輛通行條件。

２、與時(shí)俱進(jìn)抓管養(yǎng)。我們緊跟時(shí)代步伐，密切關(guān)注公路管養(yǎng)領(lǐng)域的最新科技進(jìn)步動(dòng)態(tài)，積極采用新技術(shù)、新工藝，迅速提高管養(yǎng)水平。一是采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去的辦法，加強(qiáng)工程技術(shù)人員的實(shí)際操作培訓(xùn)，熟練掌握新的技術(shù)和施工工藝；二是加大資金投入。今年慈利局投資20多萬(wàn)元新購(gòu)瀝青路面和水泥路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備，既提高了工效，又減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度；三是增加大中修和小修保養(yǎng)的科技含量，大力推行水泥穩(wěn)定基層處治技術(shù)、乳化瀝青補(bǔ)油技術(shù)、機(jī)拌機(jī)攤封面施工技術(shù)，摒棄過(guò)去作坊式的施工辦法，使得路況迅速提高；四是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。在市局成立丙級(jí)資質(zhì)的監(jiān)理公司后，各單位、各項(xiàng)目部都建立了質(zhì)檢室，加大對(duì)材料和施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，從而確保新技術(shù)、新工藝的效果。

3、勞動(dòng)管理下功夫。各區(qū)縣局在加強(qiáng)工班硬件建設(shè)的同時(shí)，也在加大軟件建設(shè)的力度。從工作作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律入手，從出勤制度、請(qǐng)銷(xiāo)假制度、路工著裝上路等細(xì)節(jié)抓起，嚴(yán)格工班勞動(dòng)管理；組織專人上路稽查，建立月檢與隨機(jī)抽查相結(jié)合的督察，并將考核結(jié)果與職工利益掛鉤，充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性和主動(dòng)性，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)工作上新臺(tái)階。在內(nèi)業(yè)管理上，要求統(tǒng)計(jì)報(bào)表張貼整齊、填寫(xiě)準(zhǔn)確，能真實(shí)反映和指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)。同時(shí)很抓文明道班創(chuàng)建。

4、以人為本，抓安全。安全工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要一環(huán)，為保障道路的安全暢通。一是健全了制度，制定了《公路工程施工安全事故救援應(yīng)急預(yù)案》和《抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》，市局組織安全巡查，認(rèn)真排查安全隱患；二是加強(qiáng)施工安全現(xiàn)場(chǎng)管理，明確工程安全員的職責(zé)，搞好文明施工，加強(qiáng)對(duì)爆破物資、機(jī)械設(shè)備、地質(zhì)安全、飲食衛(wèi)生、人身安全的管理；三是結(jié)合全省公路安保工程，加強(qiáng)對(duì)險(xiǎn)要路段的治理，努力改善行車(chē)條件。在措施上因地制宜，標(biāo)志牌、防撞墻、鋼護(hù)欄、防護(hù)墩、反光鏡、標(biāo)線等靈活多樣。完善的標(biāo)志、堅(jiān)實(shí)的防撞墻、明亮的反光鏡、紅白相間的示警樁，為山區(qū)公路增添了一道風(fēng)景線，同時(shí)也極大地提高了路網(wǎng)通行能力和安全行車(chē)系數(shù)。

四、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、真抓實(shí)干是公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求 我們以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)契機(jī)，以整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)為突破口，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，做到工作上求實(shí)，生活上求儉，思想上求真。一是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到公路部門(mén)為張家界經(jīng)濟(jì)建設(shè)和旅游服好務(wù)。每遇雨雪天氣，養(yǎng)路工堅(jiān)持上路巡查，清路障，疏水溝，撒防滑砂。特別是冰災(zāi)期間，我們放棄休息，全力以赴抗冰災(zāi)，圓滿完成保通任務(wù)。全年沒(méi)有發(fā)生一起因公路養(yǎng)護(hù)管理不到位影響游客行程的事件；二是領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，作好榜樣帶好頭。局班子成員做到經(jīng)常下基層，深入工地、工班,了解下情，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，保證了決策的科學(xué)性。

一年來(lái)，我們做了大量地工作，取得了不小的成績(jī)，但同黨的要求和人民的期望比，同張家界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)公路工作的要求比，同先進(jìn)地區(qū)比，差距還很大，主要問(wèn)題有：一是工作發(fā)展不平衡。養(yǎng)護(hù)與管理上有重干線、輕支線、重建輕養(yǎng)、重建輕管的傾向；二是大中修工程有欠缺；三是養(yǎng)護(hù)機(jī)械化停滯不前；四是因體制因素，養(yǎng)護(hù)改革沒(méi)有實(shí)質(zhì)性突破；五是養(yǎng)護(hù)企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)力不強(qiáng)。

第三篇：XX年第一季度公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)

XX年第一季度公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)

XX年第一季度養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

今年以來(lái)，我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通

為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通，年初，我局及時(shí)召開(kāi)各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議，安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強(qiáng)考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對(duì)國(guó)道***線、***線，省道***線、***線、***線路肩進(jìn)行整修上土，對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄，補(bǔ)植、移植各類樹(shù)株，完成小修工程投資39.6萬(wàn)元；二是加強(qiáng)路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問(wèn)題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。

(二）

強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次

今年，在市局沒(méi)有綠化計(jì)劃情況下，我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對(duì)省道***線彭集以西國(guó)槐段、***縣界段、省道***線大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹(shù)、木槿等樹(shù)株3577棵，其次對(duì)國(guó)道***線櫻花、省道***線百日紅段進(jìn)行澆水，對(duì)省道***線南段、***線南段、***線大井段路樹(shù)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹(shù)株進(jìn)行澆水；二是加強(qiáng)看管，找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守；三是及時(shí)扶正，為確保樹(shù)株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹(shù)株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。

（三）重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng)，我局一是加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵考核管理力度；二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺(tái)賬；三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè)，為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強(qiáng)抓國(guó)道***線拓寬，橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī)，及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

（四）主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開(kāi)展

在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu)，積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹(shù)、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹(shù)株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報(bào)縣政府，爭(zhēng)取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái)，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，形成以政府主導(dǎo)、部門(mén)配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制，全面推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展；四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開(kāi)展。在今年實(shí)施的***國(guó)道拓寬改造、***國(guó)道流澤西橋改建、***國(guó)道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前，隨著國(guó)道***線南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào)，***鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

（五）強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平

我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái)，購(gòu)置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開(kāi)通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國(guó)檢工作安排，加班加點(diǎn)，對(duì)XX年至XX年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。

（六）積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設(shè)

自國(guó)道***線拓寬工程開(kāi)工以來(lái)，養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類樹(shù)株8000余棵，搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬(wàn)余元。

（七）重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

為迎國(guó)檢、路域環(huán)境綜合整治、國(guó)道***線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項(xiàng)工作的開(kāi)展，以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查為契機(jī)，按照市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

（一）加強(qiáng)日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；

（二）積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；

（三）配合國(guó)道***線、***線重點(diǎn)工程建設(shè)，做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作；

（四）按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量；

（五）根據(jù)迎國(guó)檢工作要求，做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作；

（六）進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)[范文]

...鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

...鄉(xiāng)位于**縣西南部，距縣城26公里，與**縣接壤，總面積76.86平方公里。轄11個(gè)行政村，117個(gè)村民小組，人口1.04萬(wàn)人。

根據(jù)縣農(nóng)村公路管理站對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)的要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)如下：

一、基本情況

1、組織機(jī)構(gòu)健全，隊(duì)伍人員落實(shí)到位。成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為站長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副站長(zhǎng)，機(jī)關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、駐村干部及各村村主任為成員的鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，分管領(lǐng)導(dǎo)兼信息員。并對(duì)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站成員進(jìn)行了職責(zé)分工。

2、據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年，我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)共完成投資1600多萬(wàn)元，通車(chē)總里程235.6公里，其中修建村級(jí)公路50.573公里，全部水泥路面，（其中44.303公里納入村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)范圍，另馬田村3.27公里沒(méi)有納入），縣道15公里。目前全鄉(xiāng)11個(gè)行政村已全部實(shí)現(xiàn)了村村通公路，其中浪圭山、桃花坪、黃家浪、紅光、云寨、5個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了村際間主干道貫通。并通過(guò)實(shí)地勘查、征求群眾意見(jiàn)等形式，有的放矢地查找農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題和不足。主要有：公路總量不足，通達(dá)深度不夠；技術(shù)等級(jí)低，年久失修；管理養(yǎng)護(hù)不到位，部分路段肩未培土，修北干渠拉沙車(chē)及運(yùn)木車(chē)超載通行造成部分線路損壞。三是整改到位。鄉(xiāng)黨委、政府根據(jù)自查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和各方面提出的意見(jiàn)和建議，認(rèn)真梳理，分類歸納，深刻分析問(wèn)題存在的原因，制訂切實(shí)可行的整改方案，狠抓落實(shí)。先后組織勞力600人次，動(dòng)用機(jī)械20余臺(tái)（件），上土方1200余方，對(duì)14公里路肩進(jìn)行培土，整修邊溝20余公里，對(duì)兩處踏方進(jìn)行維修，還有云寨村付家浪一處踏方的維修工作正在準(zhǔn)備中。使村村通公路的路寬、路肩、硬化厚度、邊溝等全面達(dá)到了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。并積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目，對(duì)超期服役和損壞嚴(yán)重的道路進(jìn)行著手改建。

3、道路交通的安全監(jiān)管，為使道路交通安全專項(xiàng)整治工作取得成效，我鄉(xiāng)采取了與交警部門(mén)、農(nóng)村道路交通執(zhí)法隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法，趕集日干部職工路口把守等方式進(jìn)行。通過(guò)整治有力打擊了違法違規(guī)載客行為，徹底杜絕了農(nóng)用車(chē)載客現(xiàn)象。

二、我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的主要做法

（一）提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)村村通工程建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)

第一，提高認(rèn)識(shí)。2002年以來(lái)，鄉(xiāng)黨委、政府抓住上級(jí)實(shí)行農(nóng)村公路建設(shè)資金補(bǔ)貼政策的有利時(shí)機(jī)，從實(shí)踐三個(gè)代表重要思想，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)，搞好三農(nóng)工作的高度出發(fā)，把村村通工程作為民心工程、德政工程來(lái)抓，聚精會(huì)神抓建設(shè)，一心一意謀發(fā)展。

第二，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為保證農(nóng)村公路建設(shè)順利開(kāi)展，鄉(xiāng)黨委、政府成立了由鄉(xiāng)黨委書(shū)記鐘偉任政委、鄉(xiāng)長(zhǎng)張橋勝任指揮長(zhǎng)，有關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路建設(shè)指揮部，實(shí)行鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配合抓的責(zé)任制，各司其職，齊抓共管，形成合力。各村也成立了相關(guān)工作機(jī)構(gòu)，形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作局面，確保了此項(xiàng)工作順利開(kāi)展。

第三，強(qiáng)化宣傳。為調(diào)動(dòng)廣大群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的主動(dòng)性，鄉(xiāng)黨委、政府通過(guò)召開(kāi)會(huì)議、寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)等多種形式，大張旗鼓地宣傳外地的成功經(jīng)驗(yàn)，宣傳鄉(xiāng)里的規(guī)劃部署，使廣大干部群眾明白要想富，先修路、公路通，百業(yè)興的道理，引導(dǎo)感化廣大干部群眾捐錢(qián)捐物辦交通，出人出力為道路。真正使村村通工程這件惠及千家萬(wàn)戶的事業(yè)達(dá)到了家喻戶曉。

（二）高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，讓農(nóng)村公路網(wǎng)四通八達(dá)

第一，科學(xué)規(guī)劃。堅(jiān)持從促發(fā)展的觀點(diǎn)全面規(guī)劃，從講政治的高度組織實(shí)施，對(duì)全鄉(xiāng)道路情況進(jìn)行了普查，做到情況清，底子明。

第二，廣籌資金。為解決資金短缺這一難題，鄉(xiāng)黨委、政府本照農(nóng)民負(fù)擔(dān)一分不加，硬化道路一米不能減的原則，通過(guò)向上爭(zhēng)取、部門(mén)支持、社會(huì)募集、財(cái)政投入等途徑，形成了以政府、村、組個(gè)人和社會(huì)各界，投入為主的多元化、全方位的投融資機(jī)制。

1、向外界爭(zhēng)取。我們不厭其煩，積極與上級(jí)主管部門(mén)聯(lián)系，讓他們看到...的優(yōu)勢(shì)，...的特色，...的希望，爭(zhēng)取他們的支持。多次進(jìn)市跑省，憑一腔熱情跑資金，帶著感情搞協(xié)調(diào)，靠為民的一腔赤誠(chéng)和執(zhí)著，上級(jí)在分配計(jì)劃指標(biāo)時(shí)格外青睞...。

2、以情感人，外出工作人員向家鄉(xiāng)支持一點(diǎn)。以家鄉(xiāng)情結(jié)為紐帶，采取樹(shù)碑立傳等措施，激發(fā)...籍在外工作人員支持家鄉(xiāng)公路建設(shè)事業(yè)的熱情。云寨村、紅光村、大興田村為爭(zhēng)取在外工作人員的支持，村里主要干部毫不氣餒，多方聯(lián)系，帶著感情做工作，憑一腔熱情跑資金，使在外工作人員從他們身上看到了家鄉(xiāng)發(fā)展的希望，紛紛解囊捐款。紅光村在外工作人員楊天秋、楊賢軍、蒲尊培等聽(tīng)說(shuō)家鄉(xiāng)要修柏油路，興奮不已，紛紛把捐款匯到村里。

3、群策群力，群眾捐一點(diǎn)。按照村民自治原則，發(fā)揮黨員干部的示范帶動(dòng)作用，積極動(dòng)員群眾自愿搞捐資，彌補(bǔ)建設(shè)資金缺口。由于工作的深細(xì)嚴(yán)透，在黨員干部帶動(dòng)下，廣大群眾踴躍響應(yīng)，紛紛解囊，毫不吝嗇，道路修建所經(jīng)過(guò)的村莊農(nóng)民自發(fā)地進(jìn)行捐助，有錢(qián)出錢(qián)，有力出力，爭(zhēng)做貢獻(xiàn)。

4、緊縮開(kāi)支，提高資金使用效益。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用，嚴(yán)格按照?？顚Ｓ玫囊?，完善各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度，嚴(yán)禁截留或挪作它用。實(shí)行財(cái)務(wù)公開(kāi)制，定期審計(jì)，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)把建設(shè)資金使用關(guān)，杜絕各類不合理的開(kāi)支，切實(shí)保證把有限的資金用到刀刃上。

第三，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理。在工程質(zhì)量管理方面，鄉(xiāng)黨委、政府樹(shù)立精品意識(shí)和百年大計(jì)、質(zhì)量為本的觀念，要修就修精品工程，不修豆腐渣工程的原則，在生盡千方百計(jì)搶抓工期的前提下，狠抓工程質(zhì)量管理。從村村通工程建設(shè)啟動(dòng)之時(shí)，就確立了建設(shè)一條，優(yōu)良一條，受益一條的質(zhì)量要求，要求全部修成水泥路面，從源頭上打造精品工程。同時(shí)，聘請(qǐng)了一批原則性強(qiáng)的人大代表、老黨員和群眾代表到施工一線，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工、單位用料的配比、攪拌等工作，嚴(yán)格施工過(guò)程監(jiān)管。

（三）強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，確保農(nóng)村公路長(zhǎng)期發(fā)揮效益

鄉(xiāng)黨委、政府始終堅(jiān)持建養(yǎng)并重的原則，積極探索新時(shí)期農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，延長(zhǎng)公路使用年限，發(fā)揮最大效益。鄉(xiāng)政府明確了鄉(xiāng)、村主體責(zé)任，年初與各村簽訂責(zé)任目標(biāo)書(shū)，年終組織考核，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作搞得好的村進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。各行政村根據(jù)本村實(shí)際，制定了村道養(yǎng)護(hù)的村規(guī)民約，對(duì)于超載運(yùn)輸，通過(guò)設(shè)樁等措施進(jìn)行限制。同時(shí)，切實(shí)搞好路肩陪護(hù)，通道綠化美化工作，基本做到路面、路肩、邊溝、樹(shù)木四同時(shí)，達(dá)到暢、潔、綠、美。

農(nóng)村公路的快速協(xié)調(diào)發(fā)展，為鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展搭建了平臺(tái)。極大方便了農(nóng)民群眾出行，有效增加了農(nóng)民收入，進(jìn)一步密切了黨群干群關(guān)系，促進(jìn)了農(nóng)民群眾觀念的轉(zhuǎn)變，拉動(dòng)了鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。全鄉(xiāng)沿公路已建成了二百多畝無(wú)公害紅秀辣椒、萬(wàn)畝杉木、松木林。

（四）、農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作存在問(wèn)題

雖然我鄉(xiāng)村村通工程建設(shè)取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和兄弟鄉(xiāng)鄉(xiāng)相比，仍存在一定的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是村村通工程質(zhì)量不高。盡管我鄉(xiāng)率先實(shí)現(xiàn)村村通，但實(shí)際上相差甚遠(yuǎn)，目前我鄉(xiāng)11個(gè)行政村40多公里的主干道路面只有3.5米寬。還有部分組里沒(méi)有通路，因?yàn)?..為林區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很多林區(qū)還沒(méi)有公路，這樣極大的提高了林木的生產(chǎn)成本，廣大干群的修路愿望和熱情很高，但由于無(wú)項(xiàng)目支撐，這些修建計(jì)劃不得不擱淺。

二是工程質(zhì)量偏低。一些村由于資金緊張，公路修建標(biāo)準(zhǔn)不高，因陋就簡(jiǎn)，公路質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，極易損壞。

三是配套設(shè)施跟不上。公路上幾乎沒(méi)有安全防護(hù)措施、一些老橋涵，修路時(shí)多未重修、缺橋少涵、路基及路坡踏方現(xiàn)象突出，不僅影響了通行，而且存在安全隱患，極易發(fā)生事故。

四是管護(hù)措施不到位。由于資金緊缺、投入不到位，存在重建輕管思想。造成大部分公路年久失修，超期通行現(xiàn)象普遍，致使公路非正常損壞現(xiàn)象嚴(yán)重，極大地縮短了公路的設(shè)計(jì)通行壽命。

五是缺少安全指示標(biāo)志。目前，鄉(xiāng)村公路設(shè)置的交通標(biāo)志微乎其微，造成違規(guī)通行現(xiàn)象嚴(yán)重，容易發(fā)生交通事故。

五、今年以及今后一個(gè)時(shí)期加快農(nóng)村公路建設(shè)和管理的意見(jiàn)和建議

一是要加大向上爭(zhēng)取項(xiàng)目的力度。千方百計(jì)爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，對(duì)損壞的路進(jìn)行改建。

二是要科學(xué)規(guī)劃。查漏補(bǔ)缺，形成路網(wǎng)。目前，全鄉(xiāng)仍有鹽井馬田2.6公里，鹽井土橋1公里，馬田浪圭山2.5公里，浪圭山-云寨2公里，...馬田1.3公里，總計(jì)9.4公里沒(méi)有形成路網(wǎng)。

三是要強(qiáng)化工程質(zhì)量管理。樹(shù)立百年大計(jì)，質(zhì)量為本的思想，強(qiáng)化工程監(jiān)理。

四是要搞好公路養(yǎng)護(hù)。建議上級(jí)撥付農(nóng)村戶路養(yǎng)護(hù)資金，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)，建立科學(xué)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正使村村通工程建設(shè)成為農(nóng)村的富民路、連心橋。

總之，我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)工作，在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的密切配合下，已經(jīng)邁出了可喜的一步，取得了明顯的成效。事實(shí)證明，這一德政工程順民心，合民意，我們一定要繼續(xù)努力，爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目，提高我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)水平，使其發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，提高人民群眾生產(chǎn)生活條件，為構(gòu)建和諧...和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)，同時(shí)，借此機(jī)會(huì)，我們衷心感謝縣交通局和縣財(cái)政局領(lǐng)導(dǎo)多年來(lái)對(duì)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)工作無(wú)微不至的關(guān)心、支持與厚愛(ài)，更真誠(chéng)希望區(qū)人大領(lǐng)導(dǎo)在考核檢查工作中，對(duì)我們的工作多批評(píng)、多指導(dǎo)、多提意見(jiàn)和建議，我們將虛心接受，認(rèn)真加以改進(jìn)。通過(guò)扎實(shí)有效的工作，使我鄉(xiāng)農(nóng)村公路又好又快的發(fā)展，造福全鄉(xiāng)廣大人民群眾。

第五篇：第二季度養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)

2016年第二季度養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

我局公路養(yǎng)護(hù)管理采取多種措施，抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作。經(jīng)過(guò)全段干部、職工共同努力，已圓滿完成了第二季度的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，達(dá)到了季度計(jì)劃目標(biāo)要求。

一是抓好了公路日常養(yǎng)護(hù)工作。堅(jiān)持以養(yǎng)好路面為全面養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)，做到了及時(shí)養(yǎng)護(hù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、全天候養(yǎng)護(hù)。對(duì)G316線、S205線、S219線路面病害進(jìn)行了及時(shí)處治，做到瀝青路面基本無(wú)坑槽。加強(qiáng)路面保潔力度，對(duì)路面、路肩雜物、垃圾、堆積物及時(shí)進(jìn)行了清理，提高保潔頻率，特別是S205線高橋至廣化地段，配備專人隨臟隨掃。

二是對(duì)所有橋梁、涵洞進(jìn)行了調(diào)查。對(duì)損壞的橋欄桿、橋面坑槽進(jìn)行了及時(shí)修復(fù)，及時(shí)清掃橋面雜物，清理伸縮縫內(nèi)雜物等。加大對(duì)所轄公路的橋梁橋臺(tái)、橋墩及排水設(shè)施等保養(yǎng)和勤修。對(duì)排水涵洞、橋面泄水孔進(jìn)行疏通。

三是對(duì)沿線設(shè)施里程碑、百米樁、示警柱缺損的進(jìn)行了補(bǔ)設(shè)和更換，并對(duì)各種標(biāo)志進(jìn)行了刷新。

四是通過(guò)分發(fā)入戶宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)等形式在全區(qū)各鎮(zhèn)、村進(jìn)行《公路法》和《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的宣傳，使縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)的管理體制和愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)逐步深入人心，不斷增強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體意識(shí)和社會(huì)公德意識(shí)。