第一篇：廣東海事局內(nèi)河小型船舶駕駛員適任培訓(xùn)

廣東海事局內(nèi)河小型船舶駕駛員適任培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦

法（試行）

第一條為提高廣東海事局轄區(qū)內(nèi)河小型船舶駕駛員素質(zhì)，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)船員培訓(xùn)管理規(guī)則》，結(jié)合廣東省內(nèi)實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條本辦法適用于廣東海事局轄區(qū)內(nèi)河小型船舶駕駛員適任培訓(xùn)、考試和內(nèi)河小型船舶駕駛員適任證書（以下簡(jiǎn)稱“適任證書”）的簽發(fā)及管理。

第三條廣東海事局是廣東轄區(qū)內(nèi)河小型船舶船員適任培訓(xùn)、考試和發(fā)證的主管機(jī)關(guān)，其所屬各地市海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)河小型船舶船員的適任培訓(xùn)、考試及發(fā)證管理工作。

第四條從事內(nèi)河小型船舶駕駛員適任培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)具備附件一的條件，并經(jīng)廣東海事局核準(zhǔn)。船員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，由相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一向所轄考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)考試發(fā)證。

各地市海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展的培訓(xùn)進(jìn)行日常監(jiān)督和指導(dǎo)。

第五條內(nèi)河小型船舶駕駛員適任培訓(xùn)的最低培訓(xùn)時(shí)間為80小時(shí)，每天培訓(xùn)時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。

第六條初次申請(qǐng)適任證書及考試的，必須參加適任培訓(xùn)，并提交下列材料：

（一）內(nèi)河船舶船員適任考試及證書申請(qǐng)表；

（二）申請(qǐng)人有效身份證明；

（三）船員服務(wù)簿（小型客渡船船員可免）；

（四）最近1年內(nèi)的縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)的體檢證明；

（五）符合發(fā)證機(jī)構(gòu)要求的照片。

第七條內(nèi)河小型船舶駕駛員的適任考試分為理論考試和實(shí)際操作考試；理論考試滿分為100分，及格分?jǐn)?shù)為60分；實(shí)際操作考試成績(jī)分為合格與不合格。

申請(qǐng)人應(yīng)在理論考試通過(guò)后方能參加實(shí)際操作考試。

第八條《廣東海事局內(nèi)河小型客渡船駕駛員適任考試大綱》見附件

二、《廣東海事局內(nèi)河小型船舶駕駛員適任考試大綱》見附件三。

第九條適任證書使用國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任證書》。

第十條小型船舶船員適任證書的航區(qū)（線）簽注，按《關(guān)于珠江水系內(nèi)河船舶船員適任證書航線簽注有關(guān)事項(xiàng)的通知》（粵海事船員〔2011〕24號(hào)）執(zhí)行。

小型客渡船船員經(jīng)過(guò)本辦法規(guī)定的培訓(xùn)后，應(yīng)在適任證書“備注”欄內(nèi)簽注：“僅限于50總噸以下且核定載客未滿30人的客渡船”。涉及渡口或游覽區(qū)范圍的簽注，應(yīng)按“僅限XX渡口至XX渡口”或“僅限XX游覽區(qū)范圍”簽注。

第十一條適任證書的有效期為五年。

持證人具備下列條件的，可以向原證書簽發(fā)機(jī)關(guān)申請(qǐng)適任證書再有效換證：

（一）符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)。

（二）在最近5年內(nèi)，持證人在內(nèi)河小型船舶上擔(dān)任駕駛員職務(wù)不少于1年零6個(gè)月。

（三）小型客渡船船員應(yīng)由負(fù)責(zé)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）渡口安全管理責(zé)任的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府提供最近2年的資歷證明。

（四）任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（五）年齡不超過(guò)65周歲。

申請(qǐng)適任證書再有效換證者，如符合本條第二款第（一）、（四）項(xiàng)規(guī)定的條件，但不滿足本條第二款第（二）、（三）項(xiàng)條件的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)際操作考試；不滿足第二款第（四）項(xiàng)的，則重新參加培訓(xùn)和考試。

第十二條本辦法所稱內(nèi)河小型船舶系指100總噸及以下的內(nèi)河船舶；小型客渡船是指在50總噸以下且核定載客未滿30人的客渡船。但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船舶。

按照本辦法取得的適任證書，僅限于在廣東海事局轄區(qū)水域內(nèi)使用。

第十三條50總噸（含）以上或核定載客30人（含）以上的客渡船駕駛員適任考試和發(fā)證按《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》執(zhí)行。

第十四條本辦法自發(fā)文之日起施行。原《關(guān)于印發(fā)<廣東海事局鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船渡工考試發(fā)證辦法(試行)>的通知》（粵海事船員[2006]343號(hào)）同時(shí)廢止。

附件：1.開展內(nèi)河小型船舶駕駛員適任培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的條件

2.廣東海事局內(nèi)河小型客渡船駕駛員適任考試大綱

3.廣東海事局內(nèi)河小型船舶駕駛員適任考試大綱

第二篇：浙江地方海事局轄區(qū)內(nèi)河小型船舶船員

浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河小型船舶船員

值班規(guī)定

第一章 總 則

第一條

為加強(qiáng)我省內(nèi)河小型船舶船員值班管理，規(guī)范船員值班行為，保障內(nèi)河交通安全，保護(hù)內(nèi)河水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船員條例》《中人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》等法規(guī)規(guī)章，制定本規(guī)定。

第二條

在浙江省地方海事局轄區(qū)通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的100總噸以下（不含100總噸）中國(guó)籍內(nèi)河小型船舶的船員值班適用本規(guī)定。

軍事船舶、漁業(yè)船舶、農(nóng)林自用船舶、非營(yíng)業(yè)性游艇、體育運(yùn)動(dòng)船艇和非機(jī)動(dòng)船舶的船員值班除外。

第三條

浙江省各級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)河小型船舶船員值班監(jiān)督管理工作。

第四條

船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人和船長(zhǎng)（或履行船長(zhǎng)職責(zé)的駕駛員，下同），應(yīng)當(dāng)按照船舶安全配員相關(guān)規(guī)定配備合格船員，確保任職船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備、船舶特性，熟知本人職責(zé)和值班要求，有效履行安全、防污染等職責(zé)。

第五條

船員在值班時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

第二章 一般要求

第六條

船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)編制船舶值班制度，公示在船舶駕駛室，并要求全體船員遵守執(zhí)行。

船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班，明確值班船員職責(zé)。值班安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶、貨物、人員安全及保護(hù)水域環(huán)境的要求，并保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班。

第七條

在航行期間，內(nèi)河小型船舶值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

（一）駕駛值班每班至少1名駕駛員。

（二）主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率150千瓦以上且連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)2小時(shí)的小型船舶，輪機(jī)值班每班至少1名普通船員。其他的小型船舶，可不安排輪機(jī)值班船員，由駕駛值班船員履行輪機(jī)值班職責(zé)。

（三）船員連續(xù)值班不得超過(guò)4小時(shí)，高速客船駕駛連續(xù)值班不得超過(guò)2小時(shí)。中止航行值班不足30分鐘的，視作保持連續(xù)值班。

（四）船員參加航行值班，每日累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)；僅在湖泊、水庫(kù)、平流區(qū)域航行的船舶，每日累計(jì)不得超過(guò)12小時(shí)。

第八條

在停泊期間，內(nèi)河小型船舶值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求，本章另有規(guī)定的除外：

（一）至少安排1名在船值班船員。

（二）非值班船員如有離船，應(yīng)保持通訊暢通，緊急情況能及時(shí)到船。

第九條

船舶在特定水域停泊，且無(wú)貨物裝卸、旅客上下、燃料、物料補(bǔ)給、船舶污染物排放和維修檢測(cè)作業(yè)時(shí)，可以采取岸基值班替代在船值班，岸基值班應(yīng)能滿足應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的緊急情況的需要。

特定水域應(yīng)具備良好停泊條件，僅限在湖泊、水庫(kù)、平流區(qū)域內(nèi)且遠(yuǎn)離橋梁、船閘、通航密集區(qū)、河道叉口等處的內(nèi)河通航水域。

岸基值班可由本船任職船員實(shí)施，也可由船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人，或者由其委托其他具備法人資格的單位安排非本船任職船員實(shí)施。

第十條

在停泊期間，由本船任職船員實(shí)施岸基值班的,值班船員應(yīng)當(dāng)掌握船舶停泊狀態(tài)，如遇緊急情況應(yīng)能在30分鐘內(nèi)到船。

第十一條

在停泊期間，由非本船任職船員實(shí)施岸基值班的，應(yīng)當(dāng)采用集中停泊值班管理方式保持值班，并符合以下要求：

（一）承擔(dān)值班職責(zé)的單位應(yīng)明確值班船員職責(zé)，制定船舶停泊值班制度、應(yīng)急預(yù)案，報(bào)送當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)備查。

（二）承擔(dān)值班職責(zé)的單位應(yīng)安排持有與船舶噸位、主機(jī)功率、航區(qū)（線）和職務(wù)要求相對(duì)應(yīng)的適任證書的船員參加值班。

（三）對(duì)突發(fā)緊急情況，值班船員應(yīng)能在10分鐘內(nèi)做出應(yīng)變反應(yīng)，承擔(dān)值班職責(zé)的單位應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案妥善處置。

（四）每15艘船舶(不足15艘按15艘計(jì))需每班至少安排1名駕駛員參加值班；對(duì)在封閉管理的特定水域內(nèi)集中停泊的船舶，以及總長(zhǎng)10米及以下集中停泊的摩托艇，縣級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際情況提出值班的具體要求,但不得低于每45艘船舶(不足45艘按45艘計(jì))每班安排1名船員參加值班。

（五）節(jié)假日和重大活動(dòng)期間，承擔(dān)值班職責(zé)的單位應(yīng)適當(dāng)增加值班船員數(shù)量。

第十二條

臺(tái)風(fēng)、汛期、寒潮大風(fēng)等惡劣氣象水文情況或其他對(duì)船舶安全停泊影響較大的情況，在船任職的船員須全部到船。

縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，需轉(zhuǎn)移、疏散或者撤離易受突發(fā)事件危害的值班船員的，免除船員值班職責(zé)。

第十三條

值班船員對(duì)船舶安全負(fù)責(zé)，但不免除船長(zhǎng)的安全責(zé)任。采取集中停泊由非本船任職船員實(shí)施岸基值班的，由承擔(dān)值班職責(zé)的單位對(duì)船舶停泊安全負(fù)責(zé)。

第十四條

值班船員應(yīng)當(dāng)正確接收和處置氣象、水文、周圍船舶動(dòng)態(tài)等與航行安全有關(guān)的信息。

值班船員應(yīng)當(dāng)正確記載航行日志等船舶文書、記錄簿，并按照要求記錄值班期間發(fā)生的重要事項(xiàng)。第十五條

船長(zhǎng)或應(yīng)當(dāng)根據(jù)航次任務(wù)做好開航準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行開航前自查制度，確保船舶航行安全。

第十六條

船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)值班情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正船員的不良操作行為。

配有2名以上駕駛員（含船長(zhǎng)及駕駛員各1名）的船舶，在遇到能見度不良、惡劣天氣、航行條件復(fù)雜等可能影響船舶安全的情形時(shí)，船長(zhǎng)或行使船長(zhǎng)職責(zé)的駕駛員應(yīng)當(dāng)親自操縱船舶或者監(jiān)督航行。

第十七條

輪機(jī)值班船員應(yīng)當(dāng)確保船舶在航行、停泊、作業(yè)期間機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

第十八條

值班船員應(yīng)當(dāng)正確顯示號(hào)燈、號(hào)型（在封閉管理的特定水域內(nèi)集中停泊的船舶除外），不得擅離崗位，確保履行值班職責(zé)。

第十九條

嚴(yán)禁船員酗酒，值班船員在值班前4小時(shí)內(nèi)及值班期間禁止飲酒，且值班期間血液中的酒精濃度不得超過(guò)0.05%或者呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/L。

嚴(yán)禁值班船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物。嚴(yán)禁船員有吸毒行為。

第二十條

值班船員應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客情況、貨物積載、系固狀況、船舶強(qiáng)度和穩(wěn)性進(jìn)行檢查和判斷，并采取必要的措施保障旅客、貨物和船舶安全。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶值班船員，除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

第三章 具體要求

第一節(jié) 航行值班

第二十一條

船舶航行值班船員應(yīng)當(dāng)充分利用視覺(jué)、聽覺(jué)及其他一切有效手段始終保持正規(guī)了望，掌握來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境情況，以便對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì)。

夜間、能見度不良及其他特殊情況下應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望。第二十二條

值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)熟悉船舶的操縱特性，掌握發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急措施。

第二十三條

值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)使用安全航速航行，隨時(shí)掌握船位和航速，經(jīng)常檢查操縱設(shè)備是否處于正常狀態(tài)，號(hào)燈、號(hào)型是否正確顯示，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施，保證船舶航行安全。

第二十四條

遇下列情況時(shí)，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)果斷地采取一切有效措施，保證船舶安全航行：

（一）能見度不良；

（二）遇惡劣天氣威脅航行安全；

（三）發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)信號(hào)或者危及航行安全的可疑物；

（四）主機(jī)、舵機(jī)或者其他主要的操縱設(shè)備發(fā)生故障；

（五）發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、火警、人員落水、環(huán)境污染、船舶進(jìn)水等緊急情況；

（六）出現(xiàn)危及航行安全的其他情況。出現(xiàn)前款第（三）至第（六）項(xiàng)情形的，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告事發(fā)地海事管理機(jī)構(gòu)。

第二節(jié) 停泊值班

第二十五條

值班船員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，掌握在船人員動(dòng)態(tài)和值班任務(wù)執(zhí)行情況，了解船舶吃水、浮態(tài)、強(qiáng)度和穩(wěn)性等情況。

值班船員至少每4小時(shí)巡查1次船舶。

第二十六條

系泊中，值班船員應(yīng)當(dāng)注意系纜受力和他船靠離情況，了解風(fēng)、流、水位等情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施。

第二十七條

錨泊中，值班船員應(yīng)當(dāng)了解潮汐、水流、水深、底質(zhì)、氣象及周圍環(huán)境等情況；并應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)了望，注意下列情況，以便及時(shí)采取措施：

（一）是否走錨；

（二）周圍錨泊船及附近航行船舶動(dòng)態(tài)；

（三）風(fēng)、浪、流、水位及潮汐的變化情況；

（四）本船貨物和旅客的狀態(tài)；

（五）并靠船舶的系纜及其他安全設(shè)施狀況。

第二十八條

值班船員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，防止機(jī)艙油污水、生活污水、垃圾等污染水域。第二十九條

發(fā)現(xiàn)火情、人員落水、環(huán)境污染、船舶碰撞等緊急情況時(shí)，值班船員應(yīng)當(dāng)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，全力組織施救，必要時(shí)請(qǐng)求救助。

第三節(jié) 作業(yè)值班

第三十條 船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人和船長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)落實(shí)保證貨物作業(yè)和旅客安全的保障措施。

第三十一條

船舶裝卸危險(xiǎn)貨物、污染危害性貨物作業(yè)時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)作出保持貨物和環(huán)境安全的值班安排，嚴(yán)格落實(shí)防污染措施。

第三十二條

工程船舶施工作業(yè)時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)作出保持施工安全的值班安排，按照施工方案落實(shí)安全措施。

第三十三條

從事旅客運(yùn)輸?shù)拇吧舷驴妥鳂I(yè)時(shí)，船長(zhǎng)要作出保持旅客上下船安全的值班安排，并準(zhǔn)確掌握船上旅客人數(shù)避免超載。

第三十四條

在船舶燃料補(bǔ)給作業(yè)前，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)相關(guān)防污染措施進(jìn)行確認(rèn)；在作業(yè)過(guò)程中值班船員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)保持值守，落實(shí)防污染措施。

電動(dòng)船舶在充電作業(yè)期間，值班船員應(yīng)在船或在岸上充電設(shè)施附近值班，至少每隔2小時(shí)巡查1次充電作業(yè)情況，確保充電作業(yè)安全。

第四章 附 則

第三十五條 本值班規(guī)定是浙江省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河小型船舶船員的最低值班要求。

船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人和船長(zhǎng)可以根據(jù)船舶種類、噸位、航線、機(jī)械設(shè)備等制定相應(yīng)值班程序和要求，但不得低于本規(guī)定的要求。

第三十六條 本規(guī)定自2018年2月1日起施行。

第三篇：內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則

內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則

交通部安全監(jiān)督局

關(guān)于推薦《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》、《內(nèi)河船舶輪機(jī)員值班規(guī)則》的通知（安監(jiān)字［1992］112號(hào)1992年6月1日）

為完善船舶值班制度，保障船舶運(yùn)輸生產(chǎn)的安全，現(xiàn)將中國(guó)航海學(xué)會(huì)組織編寫、審定的《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》、《內(nèi)河船舶輪機(jī)員值班規(guī)則》推薦給你們，請(qǐng)各航運(yùn)單位結(jié)合本單位實(shí)際情況，參照上述兩個(gè)規(guī)則，進(jìn)一步加強(qiáng)船舶值班管理，落實(shí)船舶值班責(zé)任制度，確保船舶安全生產(chǎn)。

內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則 第一章 總則

第一條 為明確駕駛員的值班職責(zé)，保障船舶安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)內(nèi)河機(jī)動(dòng)船值班駕駛員。但是軍事船舶，公安船舶，漁船和體育運(yùn)動(dòng)船艇的駕駛員不適用本規(guī)則。

第三條 船長(zhǎng)對(duì)值班的安排應(yīng)能保持安全值班。

第四條 駕駛員值班時(shí)應(yīng)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)本班值班人員各司其職，完成值班任務(wù)。

第二章 航行中值班駕駛員職責(zé)

第五條 值班駕駛員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，認(rèn)真操作，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則（1991）》（或國(guó)境河流的有關(guān)航行規(guī)則）和其他有關(guān)安全航行的規(guī)章制度。

第六條 保證正規(guī)了望，及時(shí)掌握航道、航標(biāo)、航行信號(hào)、水文、氣象、來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境，結(jié)合本船操縱性能，采取一切有效措施，保證航行安全。第七條 正確使用操縱設(shè)備和助航儀器，并掌握在使用中發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施。

第八條 親自或督促輪，駁水手（或舵工）檢查號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)、操縱設(shè)備和助航儀器，確保其處于正常狀態(tài)。第九條 船長(zhǎng)在駕駛室，但未言自己指揮航行或操作前，值班駕駛員不得認(rèn)為已被船長(zhǎng)接替而放棄履行自己的職責(zé)。第十條 船長(zhǎng)在駕駛室接替指揮航行時(shí)，值班駕駛員仍負(fù)有協(xié)助了望及其他有關(guān)職責(zé)。第十一條 遇下列情況應(yīng)當(dāng)果斷采取措施，并立即報(bào)告船長(zhǎng)：

（一）能見度不良而無(wú)把握繼續(xù)航行時(shí)；

（二）對(duì)通航條件有疑慮時(shí)；

（三）遇雷雨大風(fēng)威脅航行安全時(shí)；

（四）發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)信號(hào)和各種危及航行安全的可疑物時(shí)；

（五）主機(jī)，舵機(jī)或其他主要的操縱設(shè)備和助航儀器發(fā)生故障時(shí)；

（六）發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、火警、人落水或船艙進(jìn)水等緊急情況時(shí)；

（七）出現(xiàn)危及航行安全的其他情況時(shí)。

第十二條 指導(dǎo)實(shí)習(xí)人員的實(shí)習(xí)工作，并對(duì)其操作安全負(fù)責(zé)。第十三條 按規(guī)定記載航行日志。

第三章 航行中值班駕駛員交接事項(xiàng)

第十四條 接班駕駛員應(yīng)當(dāng)提前15分鐘到達(dá)駕駛室，熟悉情況，做好接班前的準(zhǔn)備工作。

第十五條 交接班時(shí)應(yīng)當(dāng)交清接明下列事項(xiàng)：

（一）船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、氣象等情況；

（二）號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)、聲響設(shè)備及助航儀器狀況；

（三）本船（或船隊(duì)）吃水及操縱性能；

（四）航行通電、通告及船長(zhǎng)指示；

（五）來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)；

（六）雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的情況和無(wú)線電電話聯(lián)系情況及雙方已明確的會(huì)讓意圖；

（七）客、貨船的中途上下旅客及貨物裝卸情況；

（八）船隊(duì)在中途加拖、解拖及變更隊(duì)形的情況；

（九）有關(guān)航行安全的情況；

（十）本班內(nèi)發(fā)生的重要事項(xiàng)及下一班需要繼續(xù)完成的事項(xiàng)。第十六條 遇下列情況暫不交接：

（一）正在避讓或處理緊急事情時(shí)；

（二）正在通過(guò)大橋、危險(xiǎn)航道、進(jìn)出船閘或正在改變航向時(shí)；

（三）接班駕駛員對(duì)交接事項(xiàng)不明或有疑慮時(shí)；

（四）交接班時(shí)間已到但無(wú)人接班時(shí)（應(yīng)當(dāng)派人報(bào)告船長(zhǎng)）。第四章 停泊（系泊、錨泊）中值班駕駛員職責(zé)

第十七條 值班駕駛員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，掌握在船值班人員名單和值班任務(wù)執(zhí)行情況，經(jīng)常巡視船舶，了解周圍情況，維持船上的工作秩序和安全生產(chǎn)。

第十八條 負(fù)責(zé)與港口聯(lián)系，了解貨物裝卸和燃料、用水補(bǔ)給進(jìn)度，并掌握船舶吃水、傾斜等情況。第十九條 親自督促水手（或舵工）檢查應(yīng)顯示的信號(hào)處于正常狀態(tài)。

第二十條 系泊中親自或督促水手（或舵工）注意系纜受力和他船靠離情況，發(fā)現(xiàn)異狀，及時(shí)采取措施。第二十一條 錨泊前應(yīng)當(dāng)了解錨地的潮汐、流向、水深、底質(zhì)、氣象及周圍情況。

第二十二條 錨泊中親自或督促水手（或舵工）了望，并注意下列情況，以便及時(shí)采取措施：

（一）是否走錨；

（二）周圍錨泊船舶的情況；

（三）風(fēng)、流、水位及潮汐的變化情況；

（四）旁靠船舶的系纜及其他安全設(shè)施。

第二十三條 本船或他船走錨時(shí)，或者過(guò)往船舶距離本船過(guò)近出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)當(dāng)果斷地采取有效措施，以避免或減少損失，并立即報(bào)告船長(zhǎng)。

第二十四條 船舶修理時(shí)，注意施工現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)心從事高空、舷外、臨水、燒焊及封閉艙室內(nèi)工作人員的安全。

第二十五條 遇到火警、人落水、艙室進(jìn)水或船舶碰撞等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，報(bào)告船長(zhǎng)，并組織在船人員全力搶救，必要時(shí)要求有關(guān)方面予以援助。

第二十六條 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，親自或督促水手（或舵工）用無(wú)線電話在規(guī)定的頻道上按時(shí)守聽，必要時(shí)做好記錄。第二十七條 經(jīng)船長(zhǎng)指定，負(fù)責(zé)移泊。第二十八條 嚴(yán)格遵守防污染的有關(guān)規(guī)定。第二十九條 按規(guī)定記載航行日志。

第五章 停泊（系泊、錨泊）中值班駕駛員交接事項(xiàng)

第三十條 交接班駕駛員都應(yīng)當(dāng)在交接前巡視檢查全船和周圍情況，并交清接明下列事項(xiàng)：

（一）氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周圍情況；

（二）錨泊中的船位、出鏈長(zhǎng)度、受力及偏蕩情況，走錨的情況及采取的措施；

（三）貨物裝卸和吃水情況及港方要求；

（四）有關(guān)防風(fēng)、防火、防洪、防污染、防凍、防流冰等安全措施；

（五）檢修工作的進(jìn)度及問(wèn)題處理；

（六）本船顯示的號(hào)燈、號(hào)型及有關(guān)信號(hào)；

（七）發(fā)生的事故及需要注意的事項(xiàng)；

（八）船長(zhǎng)指示；

（九）在船值班人員名單和值班任務(wù)執(zhí)行情況；

（十）其他注意事項(xiàng)和措施。

第三十一條 交接中對(duì)交接事項(xiàng)如有疑異，暫不交接，待弄清情況再交接。必要時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。

第六章 附則

第三十二條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶值班駕駛員，除執(zhí)行本規(guī)則規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的有關(guān)規(guī)定。第三十三條 工程船的駕駛員，在值班時(shí)除遵守本規(guī)則外，還應(yīng)當(dāng)掌握其自身任務(wù)的完成進(jìn)度和技術(shù)要求。第三十四條 值班駕駛員違反本規(guī)則時(shí)，視情節(jié)輕重，追究其責(zé)任。第三十五條 船舶單位及其上級(jí)主管部門對(duì)本規(guī)則的執(zhí)行實(shí)施監(jiān)督檢查。執(zhí)行本規(guī)則也應(yīng)接受港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

內(nèi)河船舶輪機(jī)員值班規(guī)則 第一章 總則

第一條 為明確輪機(jī)員的值班責(zé)任，預(yù)防事故，保證各項(xiàng)機(jī)、電設(shè)備的正常運(yùn)行和船舶安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)內(nèi)河機(jī)動(dòng)船值班輪機(jī)員。但是軍事船舶，公安船舶，漁船和體育運(yùn)動(dòng)船艇的輪機(jī)員不適用本規(guī)則。

第三條 輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)對(duì)值班的安排，應(yīng)能保持安全值班。第二章 航行中值班輪機(jī)員的職責(zé)

第四條 航行中值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)做到：

（一）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促輪機(jī)值班人員嚴(yán)格履行職責(zé)，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真操作，不做與值班無(wú)關(guān)的事；

（二）嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書的規(guī)定及機(jī)、電設(shè)備的操作規(guī)程，進(jìn)行操作管理，確保各項(xiàng)設(shè)備技術(shù)狀況良好、運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常；

（三）準(zhǔn)確及時(shí)地執(zhí)行駕駛臺(tái)有關(guān)變速、換向的指令；

為此，值班輪機(jī)員應(yīng)對(duì)主機(jī)及其控制設(shè)備系統(tǒng)保持不間斷地監(jiān)視，其活動(dòng)不得超出車鐘訊號(hào)的音響范圍。對(duì)主機(jī)有遙控設(shè)備或集中控制室的船舶，應(yīng)在機(jī)艙報(bào)警訊號(hào)呼叫范圍以內(nèi)活動(dòng)。如進(jìn)行巡回檢查時(shí)，應(yīng)指定專人留守，以便一旦呼叫時(shí)，能及時(shí)進(jìn)行處理。

（四）按時(shí)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行巡回檢查，其間隔時(shí)間對(duì)機(jī)艙的運(yùn)行設(shè)備和艙機(jī)不得超過(guò)一小時(shí)，對(duì)于其他設(shè)備每班至少檢查2次。通過(guò)對(duì)柴油機(jī)及其他裝置的密切監(jiān)視，做到能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，以保持機(jī)、電設(shè)備有效地安全運(yùn)行；

（五）嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及港章有關(guān)規(guī)定，防止污染水域，認(rèn)真做好機(jī)艙油類和含油污水的處理，并認(rèn)真填寫《油類記錄簿》；

（六）領(lǐng)導(dǎo)并督促輪機(jī)值班人員及時(shí)做好油、水、汽、氣、電的供應(yīng)以及壓載油、水的調(diào)駁等工作，經(jīng)常保持機(jī)艙、地軸弄和常用工具的整潔；

（七）在保證安全值班的前提下按職責(zé)范圍配合日常維修人員進(jìn)行設(shè)備的試驗(yàn)、轉(zhuǎn)換使用工作。在維修期間，要確保設(shè)備、維修人員及航行的安全；

（八）在機(jī)、電設(shè)備出現(xiàn)故障危及船舶安全航行時(shí)，應(yīng)果斷地采取有效措施予以排除。如需要減速或停車時(shí)，一般應(yīng)先征得值班駕駛員的同意。如發(fā)生危及人身、機(jī)器安全的緊急情況，也可先行停車，并立即報(bào)告值班駕駛員和輪機(jī)長(zhǎng)；

（九）機(jī)艙出現(xiàn)火災(zāi)、進(jìn)水、爆炸等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即查清情況采取有效措施進(jìn)行搶救，并及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)和值班駕駛員 ；

（十）按照輪機(jī)日志記載規(guī)則的要求，認(rèn)真記載輪機(jī)日志和車鐘記錄簿。

第五條 值班輪機(jī)員在下列情況下應(yīng)立即通知輪機(jī)長(zhǎng)下機(jī)艙檢查處理并現(xiàn)場(chǎng)指揮：

（一）機(jī)、電設(shè)備情況異?？赡芪＜鞍踩\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；

（二）值班工作有疑難無(wú)法自行解決時(shí)；

（三）船舶遇機(jī)艙進(jìn)水、機(jī)損、火警、停電以及人身份亡等緊急情況時(shí)。第六條 航行中值班輪機(jī)員的交接班

（一）交班輪機(jī)員必須提前做好各項(xiàng)交班準(zhǔn)備，并向接班輪機(jī)員介紹： 1.輪機(jī)長(zhǎng)和值班駕駛員的指示； 2.機(jī)、電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 3.曾經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題及處理情況；

4.下一班應(yīng)繼續(xù)完成的工作和注意事項(xiàng)。

（二）接班輪機(jī)員提前15分鐘進(jìn)入機(jī)艙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接。

（三）接班輪機(jī)員帶領(lǐng)本班人員對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的各項(xiàng)機(jī)、電設(shè)備按照各自的職責(zé)按順序?qū)σ?guī)定的各個(gè)檢查點(diǎn)進(jìn)行全面的巡視檢查，其主要內(nèi)容為：

1.主、輔機(jī)及機(jī)、電設(shè)備等各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑情況，溫度壓力等儀表顯示讀數(shù)是否正常； 2.軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑情況；

3.舵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使用情況及應(yīng)急舵?zhèn)溆脿顟B(tài)；

4.配電屏、充電機(jī)、蓄電池等電氣設(shè)備的儀表讀數(shù)和各開關(guān)的使用情況； 5.鍋爐燃燒、汽壓、水位是否正常；

6.備用發(fā)電機(jī)、其他輔機(jī)和消防設(shè)備系統(tǒng)的備用狀態(tài)和各閥門的啟、閉情況； 7.日用燃、潤(rùn)油柜的油位顯示、油量?jī)?chǔ)存、殘水排放及閥門啟、閉情況，各類管系有無(wú)阻塞和泄漏現(xiàn)象； 8.艙底積水排除情況，機(jī)艙機(jī)、電設(shè)備整潔和常用工具齊全歸位等情況； 9.輪機(jī)日志的記載情況。

（四）待交接清楚接班人同意并在輪機(jī)日志上簽字后，交班人方可下班。此后，對(duì)機(jī)、電設(shè)備的運(yùn)行安全由接班機(jī)人員負(fù)責(zé)。

（五）當(dāng)機(jī)、電設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障或正處在緊急操作的險(xiǎn)要航段時(shí)可暫緩交接。

（六）交接雙方如有爭(zhēng)議請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)解決。

第三章 停泊中值班輪機(jī)員的職責(zé)

第七條 停泊中值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)做到：

（一）督促檢查輪機(jī)值班人員嚴(yán)格遵守護(hù)船制度、切實(shí)履行停泊值班職責(zé)；

（二）經(jīng)常進(jìn)行巡回檢查機(jī)、電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)生故障或值班人員有疑難時(shí)，應(yīng)立即下機(jī)艙進(jìn)行處理；

（三）及時(shí)做好日常工作、生活所需的油、水、汽、氣、電等供應(yīng)；

（四）遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定，防止含油污水排出舷外；

（五）遵守氣、電焊及明火作業(yè)規(guī)則；

（六）對(duì)日常檢修項(xiàng)目，應(yīng)協(xié)助主管輪機(jī)員檢查各項(xiàng)安全措施，以防發(fā)生事故；

（七）當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、搶險(xiǎn)等緊急情況時(shí)，如果輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不在船，值班輪機(jī)員應(yīng)在值班駕駛員統(tǒng)一指揮下，組織輪機(jī)部在船人員進(jìn)行全力搶救；

（八）根據(jù)船長(zhǎng)或值班駕駛員的通知，按時(shí)做好移泊工作；

（九）主機(jī)試車前應(yīng)通知并征得值班駕駛員的同意；

（十）22∶00時(shí)以后，全面發(fā)巡視檢查機(jī)艙內(nèi)各項(xiàng)機(jī)、電設(shè)備至少一次，并記錄于輪機(jī)日志內(nèi)；

（十一）負(fù)責(zé)處理輪機(jī)部的日常工作和接待事務(wù)。

第八條 船舶進(jìn)廠修理期間，輪機(jī)員應(yīng)輪流值班，根據(jù)與廠方簽訂的合同，配合船廠做好機(jī)艙防火、防盜、防進(jìn)水、防機(jī)件損壞以及防人身傷亡等安全工作。修船工人下班及22∶00時(shí)以后，應(yīng)檢查機(jī)艙各修理場(chǎng)所是否有不安全因素，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)消除，并記人輪機(jī)日志內(nèi)。

第九條 停泊中值班輪機(jī)員的交、接班

（一）每日08∶00時(shí)為值班人員的交接時(shí)間，停泊中值班和不值班輪機(jī)員都要對(duì)自己的主管設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，但值班輪機(jī)員不得承擔(dān)妨礙其安全值班的其他任務(wù)。

（二）值班輪機(jī)員應(yīng)了解當(dāng)天要進(jìn)行的檢修工作，以保證機(jī)、電設(shè)備運(yùn)行和人員的安全。

（三）交班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員介紹： 1.使用的機(jī)、電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 2.曾經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題和處理情況； 3.應(yīng)繼續(xù)完成的工作和注意事項(xiàng)； 4.防火與安全保護(hù)措施； 5.輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)的指示。

（四）接班輪機(jī)員同意接班并在輪機(jī)日志上簽字后，交班方可結(jié)束。如有爭(zhēng)議，應(yīng)請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)處理。第十條 停泊中值班輪機(jī)員與航行值班輪機(jī)員的交接：

（一）停泊中值班輪機(jī)員根據(jù)值班駕駛員開航通知，由停泊值班轉(zhuǎn)為航行值班，由航行值班輪機(jī)員作好開航的準(zhǔn)備工作；

（二）船舶到港時(shí)以“完車”的時(shí)間為準(zhǔn)，由航行值班轉(zhuǎn)為停泊值班，交班輪機(jī)員應(yīng)按操作規(guī)程停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，作好交班準(zhǔn)備工作，由停泊值班輪機(jī)員接班。交接雙方如有爭(zhēng)議，由輪機(jī)長(zhǎng)處理。

第四章 附則

第十一條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶值班輪機(jī)員，除執(zhí)行本規(guī)則外，還應(yīng)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

第十二條 值班輪機(jī)員因玩忽職守違反本規(guī)則而釀成事故者，視情節(jié)輕重分別給予行政處分，直至依法追究刑事責(zé)任。第十三條 船舶單位及其上級(jí)主管部門對(duì)本規(guī)則的執(zhí)行實(shí)施監(jiān)督檢查。執(zhí)行本規(guī)則也應(yīng)接受港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

第四篇：上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則

上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則

（征求意見稿）

為提高內(nèi)河船員實(shí)際操作技能和綜合應(yīng)變能力，進(jìn)一步完善內(nèi)河船員適任實(shí)際操作考試工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試辦法》，結(jié)合上海地區(qū)內(nèi)河船員適任實(shí)際操作考試的特點(diǎn)，制定本實(shí)施細(xì)則。

一、船員實(shí)際操作考試方式及安全責(zé)任

1.上海市內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試應(yīng)在申請(qǐng)人實(shí)際見習(xí)的船舶和航區(qū)（線）上進(jìn)行，實(shí)際見習(xí)的船舶和航區(qū)（線）應(yīng)與所申考類別的船舶和航區(qū)（線）相符，其承考船舶由申請(qǐng)人所在單位提供或申請(qǐng)人自營(yíng)船舶，原則上內(nèi)河船員實(shí)際操作考試結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行，若難以結(jié)合生產(chǎn)時(shí)，也可以停產(chǎn)考試。

2.在船員實(shí)際操作考試期間，承考船舶的安全由該船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí)，承考船舶船長(zhǎng)或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全情形時(shí)，承考船舶的輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

3.承考船舶必須適航，主考官和評(píng)估員在考試前或考試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶存在安全隱患，無(wú)法確保船員實(shí)際操作考試安全時(shí)，應(yīng)拒絕或中止考試。

4.承考船舶所配備的船舶設(shè)施、設(shè)備應(yīng)滿足《內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范》要求，主考官和評(píng)估員在考試前或考試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶所配設(shè)施、設(shè)備，無(wú)法滿足實(shí)際操作考試某項(xiàng)目所需時(shí)，上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

有權(quán)拒絕或中止該項(xiàng)目考試。

二、申請(qǐng)船員實(shí)際操作考試的條件與手續(xù)

1.申請(qǐng)船員實(shí)際操作考試由船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人（私營(yíng)企業(yè)，以下同）統(tǒng)一向考試機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，提交《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》（附件一），并滿足下列條件：

（1）已提交相應(yīng)的申請(qǐng)船員適任考試報(bào)名材料，并符合《中華人民共和國(guó)適任考試和發(fā)證規(guī)則》要求；

（2）經(jīng)過(guò)與所申請(qǐng)船員適任證書類別、職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)的船員適任培訓(xùn)（如需）；延伸航區(qū)（線）的申請(qǐng)人（包括初考），航區(qū)（線）適任培訓(xùn)時(shí)間不少于24小時(shí)；（延伸航區(qū)（線）指申請(qǐng)人延伸申崇沙航區(qū)或長(zhǎng)江干線）

（3）理論考試科目至少有一門及格；

（4）初次考試申請(qǐng)人（包括延伸航區(qū)（線）），應(yīng)在所申請(qǐng)的相應(yīng)航區(qū)（線）上進(jìn)行3個(gè)月的職務(wù)見習(xí)；申請(qǐng)船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)的船員應(yīng)在所申請(qǐng)的相應(yīng)類別船舶上進(jìn)行3個(gè)月的職務(wù)見習(xí)。

2.對(duì)確需完成相應(yīng)船員適任培訓(xùn)的申請(qǐng)人，承擔(dān)船員適任培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)向考試機(jī)構(gòu)提交船員適任考試報(bào)名書面申請(qǐng)材料時(shí)，還應(yīng)提交《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》（附件二），駕駛專業(yè)還必須提交《船員實(shí)際操作考試報(bào)名匯總表》（附件三），《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一填寫、打印，并粘貼照片，填寫內(nèi)容包括姓名、性別、申請(qǐng)類別職務(wù)、延伸航線以及實(shí)際操作考試應(yīng)考考試項(xiàng)目。對(duì)不需要參加相應(yīng)船員適任培訓(xùn)的申請(qǐng)人，由船舶單位 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

或船舶經(jīng)營(yíng)人向考試機(jī)構(gòu)提交船員適任考試報(bào)名書面申請(qǐng)材料時(shí)，還應(yīng)提交《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》由船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人統(tǒng)一填寫、打印，并粘貼照片，填寫內(nèi)容包括姓名、性別、申請(qǐng)類別職務(wù)、航區(qū)（線）以及實(shí)際操作應(yīng)考考試項(xiàng)目（申請(qǐng)補(bǔ)考的只需填實(shí)際操作補(bǔ)考項(xiàng)目）。3.考試機(jī)構(gòu)受理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或船舶單位提交的船員適任考試報(bào)名申請(qǐng)材料、《船員實(shí)際操作考試報(bào)名匯總表》（駕駛專業(yè)）和《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，審查提供的報(bào)名信息是否完整、準(zhǔn)確，確認(rèn)每個(gè)申請(qǐng)人的實(shí)際操作考試項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)告知并進(jìn)行補(bǔ)正。

4.申請(qǐng)船員實(shí)際操作考試補(bǔ)考者，由船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人重新向考試機(jī)構(gòu)提交《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》、《船員適任考試報(bào)名表》（包括身份證復(fù)印件、照片）和《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，每次補(bǔ)考申請(qǐng)應(yīng)在上一次船員實(shí)際操作考試滿60天后，自初次船員適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)方可提出。補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過(guò)的實(shí)際操作考試項(xiàng)目，已經(jīng)通過(guò)的實(shí)際操作考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時(shí)不再重復(fù)考試。補(bǔ)考考生的所有《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》均應(yīng)歸檔保存。

三、船員實(shí)際操作考試的安排

（一）考試報(bào)名確認(rèn)

船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人在申考人滿足實(shí)際操作考試條件時(shí)，向考試機(jī)構(gòu)提交《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》，考試機(jī)構(gòu)對(duì)申考人的相關(guān)信 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

息進(jìn)行審核，符合要求的，適時(shí)安排主考官及評(píng)估員上船實(shí)考。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)告知。

（二）發(fā)放準(zhǔn)考證

考試機(jī)構(gòu)根據(jù)申請(qǐng)人的理論考試成績(jī)、船員適任培訓(xùn)情況及其他證明材料，再次確認(rèn)每個(gè)申請(qǐng)人實(shí)際操作考試的項(xiàng)目，并打印準(zhǔn)考證，交船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人發(fā)放。

（三）考務(wù)安排

1.考試機(jī)構(gòu)根據(jù)《船員實(shí)際操作考試報(bào)名匯總表》及《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，結(jié)合船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人提交的《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》進(jìn)行核實(shí)，及時(shí)安排船員實(shí)際操作考試，并在《船員實(shí)際操作考試安排記錄簿》上（附件四）做好相應(yīng)記錄。2.船員實(shí)際操作考試必須由考試機(jī)構(gòu)組織安排，任何船舶單位或個(gè)人不得擅自聘請(qǐng)某主考官或評(píng)估員組織船員實(shí)際操作考試，未經(jīng)考試機(jī)構(gòu)委派的主考官或評(píng)估員所組織的船員實(shí)際操作考試一律無(wú)效。3.凡經(jīng)考試機(jī)構(gòu)安排落實(shí)的船員實(shí)際操作考試，上船地點(diǎn)和日期雙方確定后不得改變，若遇特殊情況改變上船地點(diǎn)和時(shí)間，應(yīng)考前兩天通過(guò)書面或電話聯(lián)系方式向考試機(jī)構(gòu)報(bào)告。

4.船舶單位應(yīng)安排分管船員或船舶安全工作的領(lǐng)導(dǎo)及聯(lián)絡(luò)員參加船員實(shí)際操作考試。船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)因故不能參加，應(yīng)事先與考試機(jī)構(gòu)聯(lián)系，并委托安全管理部門或機(jī)務(wù)管理部門主管參加。5．船舶單位應(yīng)成立考核小組，組長(zhǎng)由分管船員或船舶安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，小組成員由聯(lián)絡(luò)員、安全管理部門及機(jī)務(wù)管理部門主管組 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

成。每次船員實(shí)際操作考試舉行前一天，考核小組應(yīng)對(duì)承考船舶的相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，特別是承考船舶應(yīng)適航，船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目中所涉及到的設(shè)備、設(shè)施應(yīng)配置齊全，并處于良好使用狀態(tài)。

（四）主考官、評(píng)估員的委派和要求

1.主考官、評(píng)估員由考試機(jī)構(gòu)根據(jù)部海事局相關(guān)的規(guī)定聘請(qǐng)，并報(bào)交通部海事局備案。主考官、評(píng)估員由考試機(jī)構(gòu)書面或電話委派，每次實(shí)施船員實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評(píng)估員組成，評(píng)估員不得參加本船舶單位船員實(shí)際操作考試。

2.主考官、評(píng)估員因故不能擔(dān)任某日的考試任務(wù)時(shí)，應(yīng)事先通知考試機(jī)構(gòu)，不得私自委托他人代理。

3.主考官、評(píng)估員接到船員實(shí)際操作考試任務(wù)后，應(yīng)領(lǐng)取《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，根據(jù)申考者所申報(bào)的船舶類別、職務(wù)及航區(qū)（線）進(jìn)行認(rèn)真確認(rèn)，以防止漏報(bào)或漏考相應(yīng)的船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目。

4.在船員實(shí)際操作考試期間，主考官全面負(fù)責(zé)船員實(shí)際操作考試的現(xiàn)場(chǎng)組織、任務(wù)分配、過(guò)程控制（包括考場(chǎng)紀(jì)律）及結(jié)論評(píng)定，評(píng)估員全面負(fù)責(zé)船員實(shí)際操作考試的規(guī)范實(shí)施、考試質(zhì)量及考試效果。若發(fā)生問(wèn)題，評(píng)估員應(yīng)及時(shí)向主考官匯報(bào)，并采取相應(yīng)措施，必要時(shí)向考試機(jī)構(gòu)報(bào)告。

（五）組織實(shí)施評(píng)估 1.考前準(zhǔn)備

1）船舶單位考核小組考前一天到承考船舶，對(duì)考試準(zhǔn)備情況進(jìn)行 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

檢查，檢查船舶是否處于適航狀態(tài)，檢查船舶是否存在安全隱患，檢查申考人應(yīng)考的實(shí)際操作考試項(xiàng)目所涉及到的考試設(shè)施、設(shè)備配置是否齊全，并是否處于適用狀態(tài)。

2）船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)要高度重視考前的準(zhǔn)備和檢查工作，準(zhǔn)備和檢查工作要根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范》規(guī)定，努力做到準(zhǔn)備周全、檢查到位，為每一個(gè)申考人員創(chuàng)造一個(gè)良好的考試環(huán)境。

3）船舶單位考核小組在檢查中發(fā)現(xiàn)承考船舶不適航或承考船舶無(wú)法滿足申考人相應(yīng)實(shí)際操作考試項(xiàng)目所涉及到的設(shè)施、設(shè)備要求的，應(yīng)在考前一天向考試機(jī)構(gòu)報(bào)告，由考試機(jī)構(gòu)決定是否暫停實(shí)際操作考試。否則，因船舶設(shè)施、設(shè)備不齊全或無(wú)法操作，而導(dǎo)致考試中止或拒絕的結(jié)果，由船舶單位承擔(dān)責(zé)任。

4）主考官、評(píng)估員考前一天應(yīng)根據(jù)申考人所申考的類別、職務(wù)，準(zhǔn)備相關(guān)考務(wù)用品，備妥題卡，熟悉所申考類別、職務(wù)的相關(guān)考試項(xiàng)目、考試要求及操作規(guī)程。必要時(shí)，可先到承考船舶熟悉評(píng)估場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備，督促和檢查承考船舶的準(zhǔn)備情況。2.考前檢查

主考官、評(píng)估員在評(píng)估開始前30分鐘到達(dá)承考船舶，對(duì)承考船舶的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查，若承考船舶不符合船員實(shí)際操作考試及安全要求，無(wú)法確保船員實(shí)際操作考試正常進(jìn)行時(shí)有權(quán)拒絕或中止考試，并立即報(bào)告考試機(jī)構(gòu)。3.召開考前會(huì)議 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

由船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)或聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)召集會(huì)議，全體船員參加。評(píng)估員核對(duì)考生身份，主考官或評(píng)估員宣布考試紀(jì)律和考試注意事項(xiàng)；考生按照評(píng)估安排確定的規(guī)則進(jìn)行抽選評(píng)估題卡，并經(jīng)評(píng)估員確認(rèn)；根據(jù)抽選評(píng)估題卡情況，排定考生考試次序；主考官或評(píng)估員宣布實(shí)船操作考試項(xiàng)目及抽選評(píng)估題卡情況（只告訴考生卡號(hào)），扼要介紹船員實(shí)際操作考試各項(xiàng)目的要求及注意事項(xiàng)。4.出航準(zhǔn)備

每個(gè)考生都必須熟悉出航前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，指定一名考生具體負(fù)責(zé)出航前的準(zhǔn)備工作，其余考生協(xié)助落實(shí)相應(yīng)的檢查工作，若考生少，要求全體船員支持配合，服從考生的安排，確保船舶適航。5.船員實(shí)際操作項(xiàng)目考試

1）實(shí)船操作項(xiàng)目考試：每個(gè)考生根據(jù)抽中的題卡要求（“避碰規(guī)則及有關(guān)規(guī)定的運(yùn)用”是駕駛專業(yè)所有考生必考內(nèi)容）及排定的考試次序，進(jìn)行相關(guān)操作；考生應(yīng)服從主考官或評(píng)估員的指示，聽從指揮，回答問(wèn)題，完成指定做的一切動(dòng)作；主考官或評(píng)估員依據(jù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估規(guī)范，根據(jù)考生的綜合應(yīng)用能力和實(shí)際操作技能，評(píng)定成績(jī)。在正常情況下，承考船舶船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)不得干預(yù)考生操作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有可能危及安全時(shí)，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向考生提醒，緊急時(shí)應(yīng)立即接管操作或中止考試，確保承考船舶航行安全。

2）現(xiàn)場(chǎng)回答及現(xiàn)場(chǎng)操作項(xiàng)目考試：每個(gè)考生根據(jù)抽中的題卡及排定的考試次序，按照主考官或評(píng)估員要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)回答及現(xiàn)場(chǎng)操作或筆試，主考官或評(píng)估員依據(jù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估規(guī)范，根據(jù)考生的現(xiàn)場(chǎng)回 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

答及現(xiàn)場(chǎng)操作或筆試情況，評(píng)定成績(jī)。

3）評(píng)估過(guò)程中，主考官巡視評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處置評(píng)估過(guò)程中出現(xiàn)的應(yīng)急情況，向評(píng)估員實(shí)施業(yè)務(wù)指導(dǎo)。未經(jīng)主考官同意，評(píng)估員不得擅自調(diào)換評(píng)估題卡，改變?cè)u(píng)估形式，由他人替換本人進(jìn)行評(píng)估及給考生當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)評(píng)機(jī)會(huì)等。

4）由于船舶設(shè)施、設(shè)備及航行區(qū)域的局限，允許應(yīng)急應(yīng)變項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況采用操作和問(wèn)答相結(jié)合的方式進(jìn)行；其它項(xiàng)目?jī)?nèi)有兩個(gè)科目（題目）以上的，條件不具備時(shí)允許一個(gè)科目（題目）采用操作和問(wèn)答相結(jié)合的方式進(jìn)行；其它項(xiàng)目?jī)?nèi)只有一個(gè)科目（題目）的，必須進(jìn)行實(shí)船操作，如果無(wú)法進(jìn)行實(shí)船操作，該項(xiàng)目的評(píng)估視為不及格。6.評(píng)定成績(jī)

評(píng)定會(huì)由主考官、評(píng)估員、船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)及聯(lián)絡(luò)員，船舶單位安全或機(jī)務(wù)主管、承考船舶船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)等人員參加，評(píng)估員講評(píng)考生的實(shí)船操作和口試情況，結(jié)合考生平時(shí)的工作表現(xiàn)，商定船員實(shí)際操作考試各項(xiàng)目結(jié)論，主考官或評(píng)估員做好現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估記錄。7.宣布考試結(jié)論

召集考生宣布考試結(jié)論，必要時(shí)由全體船員參加。考試結(jié)論由主考官或評(píng)估員宣布，評(píng)估員根據(jù)船員實(shí)際操作考試情況進(jìn)行講評(píng)，對(duì)存在的問(wèn)題指出不足，提出希望和要求，對(duì)正確的做法，加以肯定和表?yè)P(yáng)。8.成績(jī)公布

評(píng)估員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估記錄情況，在《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）

成績(jī)表》上填寫相關(guān)內(nèi)容并簽名確認(rèn)，主考官經(jīng)當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)后，在主考官欄簽名，并填寫日期；專業(yè)主考對(duì)經(jīng)審查確認(rèn)的《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》進(jìn)行匯總，填寫《評(píng)估成績(jī)登記表》（附件五）留存。同時(shí)將核準(zhǔn)的考試成績(jī)?cè)诖瑔T信息管理系統(tǒng)中進(jìn)行登記，并在30日內(nèi)制作成績(jī)通知書，通知船舶單位到考試機(jī)構(gòu)領(lǐng)取成績(jī)通知書。

船舶單位收到成績(jī)通知書后，若船員的理論考試和實(shí)際操作考試成績(jī)?nèi)考案瘢瑧?yīng)立即準(zhǔn)備相關(guān)申請(qǐng)發(fā)證的材料，到受理中心辦理申請(qǐng)發(fā)證事宜，以防理論考試和實(shí)際操作考試成績(jī)過(guò)期失效。

上海市地方海事局

2012.08.06

第五篇：《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（模版）

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》

實(shí)施辦法

一、本辦法適用于《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《10規(guī)則》）規(guī)定范圍的內(nèi)河船舶船員適任考試和簽發(fā)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任證書》（以下簡(jiǎn)稱《適任證書》）的管理。

二、內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證權(quán)限依據(jù)考試發(fā)證機(jī)構(gòu)管轄水域內(nèi)的實(shí)際通航條件和船員分布狀況，按照集中管理、均勻分布、方便船員的原則進(jìn)行授權(quán)。

三、中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)全國(guó)一類《適任證書》考試發(fā)證機(jī)構(gòu)的資質(zhì)評(píng)審（資質(zhì)要求見附件1）和授權(quán)工作。各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局和直屬海事局（以下簡(jiǎn)稱各省級(jí)海事局）負(fù)責(zé)二、三類《適任證書》考試發(fā)證機(jī)構(gòu)的資質(zhì)評(píng)審和授權(quán)工作，授權(quán)情況應(yīng)向中華人民共和國(guó)海事局報(bào)備。經(jīng)授權(quán)的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)的內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證的管理工作。

經(jīng)授權(quán)的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)不得再次授權(quán)。

四、船員按照《10規(guī)則》申請(qǐng)《適任證書》時(shí)，應(yīng)參加持有《船員培訓(xùn)許可證》的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的適任培訓(xùn)（適任培訓(xùn)時(shí)間最低要求見附件2）。

五、除另有規(guī)定外，船員應(yīng)在參加適任培訓(xùn)的內(nèi)河培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所在?。ㄖ陛犑谢蜉爡^(qū)）范圍內(nèi)，向具有權(quán)限的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任考試和發(fā)證。

六、船員申請(qǐng)改變類別或晉升職務(wù)資格適任考試，如原發(fā)證機(jī)構(gòu)無(wú)相應(yīng)考試權(quán)限，可直接向有權(quán)限的考試機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。船員申請(qǐng)《適任證書》時(shí)，如與原持《適任證書》的發(fā)證機(jī)構(gòu)不一致時(shí)，應(yīng)按檔案管理規(guī)定辦理檔案遷移手續(xù)。

七、船員申請(qǐng)考試，可由本人提出申請(qǐng)或服務(wù)機(jī)構(gòu)代理申請(qǐng)，但參加適任培訓(xùn)的船員應(yīng)由所在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請(qǐng)；船員不得同時(shí)向多個(gè)海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)或同時(shí)向一個(gè)海事機(jī)構(gòu)重復(fù)申請(qǐng)；通過(guò)網(wǎng)上申請(qǐng)考試者，可免于提交紙質(zhì)的《內(nèi)河船舶船員適任考試報(bào)名表》。

八、船員申請(qǐng)適任考試和發(fā)證時(shí)，應(yīng)使用統(tǒng)一格式的申請(qǐng)表（見附件3和附件4）。

九、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)定期以發(fā)文和網(wǎng)上公布的形式向社會(huì)公布內(nèi)河船員考試計(jì)劃，考試計(jì)劃應(yīng)包括期次、時(shí)間、地點(diǎn)、考試類別、職務(wù)、日程安排以及其他有關(guān)事項(xiàng)和要求。

十、船員應(yīng)按《10規(guī)則》規(guī)定的類別和職務(wù)資格參加適任考試（適任考試科目設(shè)置見附件5）。

十一、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)內(nèi)河船員適任考試大綱的內(nèi)容、科目設(shè)置、考場(chǎng)規(guī)則要求和考試計(jì)劃，具體實(shí)施船員考試的組織、命題、評(píng)卷、實(shí)操考試等工作。

十二、理論考試以紙面或計(jì)算機(jī)方式進(jìn)行。各科目理論考試成績(jī)以100分為滿分，《避碰與信號(hào)》科目及格分?jǐn)?shù)為80分，其他科目及格分?jǐn)?shù)為60分；實(shí)際操作考試可根據(jù)各考試機(jī)構(gòu)具體情況按照《10規(guī)則》的要求確定考試方式，成績(jī)分為合格與不合格。

十三、申請(qǐng)適任考試補(bǔ)考者，應(yīng)當(dāng)向原考試機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，但補(bǔ)考時(shí)間應(yīng)距上一次考試時(shí)間的60天后方可申請(qǐng)。適任考試?yán)碚摽颇咳坎患案裾咭约白詼?zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)仍未通過(guò)適任考試者，無(wú)補(bǔ)考資格，需重新申請(qǐng)適任考試。

十四、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)在適任考試結(jié)束后30日內(nèi)，通過(guò)發(fā)文、簽發(fā)《內(nèi)河船舶船員適任考試成績(jī)通知書》（見附件6）和網(wǎng)上公布以及提供成績(jī)查詢等方式向船員公布考試成績(jī)。

十五、參加船員適任考試和補(bǔ)考者應(yīng)按規(guī)定交納考試費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)。

十六、內(nèi)河船舶船員體檢證明樣式及內(nèi)河船員身體條件要求見附件7。

十七、持舊版《適任證書》所取得的水上服務(wù)資歷，可按《10規(guī)則》劃分的類別要求合并計(jì)算為持新版《適任證書》所取得的水上服務(wù)資歷。

十八、復(fù)轉(zhuǎn)軍人和海洋漁業(yè)船舶船員以及海船船員申請(qǐng)《適任證書》，應(yīng)滿足《10規(guī)則》規(guī)定的要求，并參加相應(yīng)科目的適任考試（各類別內(nèi)河船員適任證書對(duì)應(yīng)表見附件8、9、10）。

十九、從事航海教學(xué)和培訓(xùn)、航運(yùn)企事業(yè)管理或者海事管理工作的人員，如不能滿足重新簽發(fā)《適任證書》水上服務(wù)資歷要求，可簽發(fā)受限制的相同類別、職務(wù)資格的《適任證書》，《適任證書》備注欄簽注：不適用于在船舶上任職。

持有受限制《適任證書》的人員不得在內(nèi)河船舶上任職，但如果符合內(nèi)河船舶船員任職崗位健康標(biāo)準(zhǔn)，在相應(yīng)類別內(nèi)河船舶上見習(xí)不少于3個(gè)月，參加相應(yīng)類別、職務(wù)資格的實(shí)操考試并合格，可向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)換發(fā)取消限制的同類別同職務(wù)資格《適任證書》。

二十、持證人在《適任證書》有效期屆滿后3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)重新簽發(fā)，并滿足規(guī)定的資歷要求的，等同于符合《10規(guī)則》第十四條的發(fā)證要求。

二十一、持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內(nèi)不滿足《10規(guī)則》第十四條第二款第（二）項(xiàng)要求，向發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，除應(yīng)當(dāng)符合《10規(guī)則》第十四條第二款第（一）、（三）項(xiàng)規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)際操作考試。二

十二、持證人在《適任證書》有效期屆滿超過(guò)1年以上，向發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，除應(yīng)當(dāng)符合《10規(guī)則》第十四條第二款第（一）項(xiàng)規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)同類別同職務(wù)資格適任考試。

持證人在《適任證書》有效期屆滿超過(guò)5年以上申請(qǐng)換發(fā)證書的，應(yīng)參加相應(yīng)類別的初級(jí)職務(wù)資格的適任考試。“初級(jí)職務(wù)資格的適任考試”是指船員參加各類別適任證書最低一級(jí)職務(wù)資格的適任考試。

如仍持有未過(guò)渡的舊版《適任證書》需申請(qǐng)換發(fā)證書的，參照過(guò)渡期新舊《適任證書》換發(fā)要求對(duì)應(yīng)的關(guān)系，按《10規(guī)則》規(guī)定的要求參加相應(yīng)類別的初級(jí)職務(wù)資格的適任考試。

二十三、60周歲（女性55周歲）以上的船員，其《適任證書》截止日期簽發(fā)至該船員滿65周歲（女性60周歲）之日為止。

65周歲（女性60周歲）以上的船員，如仍需在船上任職，應(yīng)在《適任證書》截止日期前后1個(gè)月內(nèi)，向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提交符合內(nèi)河船舶船員任職崗位健康標(biāo)準(zhǔn)的《內(nèi)河船舶船員體檢證明》，具有不少于3個(gè)月的水上服務(wù)資歷，換發(fā)有效期為1年的《適任證書》。

二十四、《適任證書》持有人有下列情形之一，海事機(jī)構(gòu)應(yīng)注銷其《適任證書》：

（一）死亡；

（二）本人提出注銷申請(qǐng)；

（三）喪失民事行為能力，監(jiān)護(hù)人提出注銷申請(qǐng)；

（四）年齡在65周歲（女性60周歲）以上，在一個(gè)換證期結(jié)束后2年內(nèi)未申請(qǐng)重新簽發(fā)的。因第（四）項(xiàng)情形被注銷《適任證書》未超過(guò)2年的，除提交《10規(guī)則》第十七條第一款規(guī)定的材料外，通過(guò)適任考試后，可以重新簽發(fā)與原類別、職務(wù)資格相同的《適任證書》。

二十五、持證人申請(qǐng)取消在過(guò)渡期換發(fā)《適任證書》備注欄中關(guān)于船舶噸位和功率的限制，應(yīng)通過(guò)同類別同職務(wù)資格船員適任考試。

如通過(guò)改變類別或晉升職務(wù)資格適任考試且合格的，視同符合本條第一款的規(guī)定。

二十六、因《10規(guī)則》第二十八條情形被吊銷《適任證書》2年后申請(qǐng)《適任證書》，除提交《10規(guī)則》第十七條第一款規(guī)定的材料外，還應(yīng)通過(guò)同類別、同職務(wù)資格的適任考試，成績(jī)合格后發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)與原類別、職務(wù)資格相同的《適任證書》。

因內(nèi)河船舶發(fā)生交通事故后逃逸，被海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》5年后申請(qǐng)《適任證書》的，需重新申請(qǐng)初級(jí)適任考試。

二十七、申請(qǐng)《適任證書》補(bǔ)發(fā)的，下列情形可免于在報(bào)紙上登載《適任證書》遺失聲明：

（一）在內(nèi)河交通事故中滅失《適任證書》并提交事故證明。

（二）提交公安部門相關(guān)證明對(duì)《適任證書》基本信息（如身份證號(hào)碼、姓名）進(jìn)行更改。

二十八、《適任證書》職務(wù)信息頁(yè)或航線簽注頁(yè)損壞、錯(cuò)證、丟失的，應(yīng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)損壞或錯(cuò)證的原件進(jìn)行注銷處理。

二十九、補(bǔ)發(fā)《適任證書》的簽發(fā)時(shí)間為當(dāng)前時(shí)間，截止日期與原《適任證書》截止日期一致。三

十、除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何單位或個(gè)人不得以任何理由或方式扣留、吊銷《適任證書》。

三

十一、《適任證書》的航區(qū)（線）簽注不因其類別、職務(wù)資格的改變而失效。

三

十二、船員應(yīng)向其《適任證書》發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)航線考試，如發(fā)證機(jī)關(guān)不具備航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限，船員應(yīng)直接向具有該航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)航線考試，考試合格后由該考試發(fā)證機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線簽注頁(yè)。

三

十三、除珠江水系外，其他內(nèi)河通航水域航區(qū)（線）簽注應(yīng)按下列方式進(jìn)行：

（一）簽注航線名稱和起訖點(diǎn)，如“長(zhǎng)江干線：武漢——上?！?，其中長(zhǎng)江干線重慶至上海間航線簽注節(jié)點(diǎn)為：重慶、宜昌、武漢、九江、蕪湖、上海，航線簽注方式為以上任意兩點(diǎn)之間航線；長(zhǎng)江干線重慶以上航線根據(jù)航線實(shí)際操作考試情況簽注航線。

（二）簽注水域名稱，如“某省內(nèi)河”、“某港”、“某水庫(kù)”，對(duì)渡運(yùn)船舶的航線也可采取注明指定渡口的方式進(jìn)行簽注。

三

十四、發(fā)證機(jī)構(gòu)簽注的干線水域（或主水域）航線所經(jīng)各省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)的其他水域航線不需另行簽注，但以下情形除外：

（一）內(nèi)河J級(jí)航區(qū)（線）；

（二）國(guó)家海事局有規(guī)定需單獨(dú)簽注的航區(qū)（線）。三

十五、舊版《適任證書》B頁(yè)備注欄內(nèi)簽注“非長(zhǎng)江統(tǒng)考”的，換發(fā)為新版《適任證書》時(shí)，在新版《適任證書》職務(wù)信息頁(yè)備注欄內(nèi)簽注“非長(zhǎng)江統(tǒng)考”，該新版《適任證書》不能在航行長(zhǎng)江干線的船舶上使用。三

十六、珠江水系航區(qū)（線）簽注辦法由珠江水系海事管理機(jī)構(gòu)另行制定。

三

十七、考試發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)按《內(nèi)河船舶船員技術(shù)檔案管理暫行辦法》的要求，對(duì)船員過(guò)渡換證和簽發(fā)新版證書的技術(shù)檔案進(jìn)行歸檔、轉(zhuǎn)檔和管理。

三

十八、在內(nèi)河非機(jī)動(dòng)船上工作的船員應(yīng)通過(guò)內(nèi)河基本安全培訓(xùn)合格，經(jīng)注冊(cè)取得《船員服務(wù)簿》；在裝載危險(xiǎn)品駁船上工作的船員，還須持有相應(yīng)的《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證》。

三

十九、本辦法自《10規(guī)則》生效之日起實(shí)施。原2005年頒布的《<中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則>實(shí)施辦法》（海船員[2005]198號(hào)）同時(shí)廢止。