第一篇：關(guān)于聊城市農(nóng)用車的調(diào)查報(bào)告

關(guān)于聊城市農(nóng)用車的調(diào)查報(bào)告

自2004年5月1日起，我國(guó)正式頒布實(shí)施了新的《道路交通安全法》（簡(jiǎn)稱新《交通法》），新《交通法》規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車包括農(nóng)用機(jī)動(dòng)車的管理，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)，旨在使農(nóng)用車管理逐步步入規(guī)范化，為農(nóng)用車行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好條件。但新《交通法》實(shí)施后，農(nóng)用車稅費(fèi)加重，農(nóng)民購車減少，我市以時(shí)風(fēng)、雙力等為代表的農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，2004年全年產(chǎn)銷量同比下降22%，農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)正面臨生存威脅。

據(jù)了解，2005年農(nóng)用車行業(yè)集中度進(jìn)一步明顯，優(yōu)勢(shì)企業(yè)取得更多“話語權(quán)”，品牌態(tài)勢(shì)更加明顯。低速載貨汽車（四輪農(nóng)用車）產(chǎn)量排在前10名的企業(yè)占全行業(yè)產(chǎn)量的70.68%，三輪汽車（三輪農(nóng)用車）產(chǎn)量排在前10名的企業(yè)則占全行業(yè)產(chǎn)量的比例為99.33%，而2004年則分別是66.24和98.53%。山東時(shí)風(fēng)、山東五征分別占據(jù)了三輪、四輪農(nóng)用車的首席與次席，僅兩家公司的四輪產(chǎn)量占了全行業(yè)產(chǎn)量的33.26%，三輪產(chǎn)量更是高達(dá)全行業(yè)的72.28%。

優(yōu)勝劣汰3家知名企業(yè)黯然出局優(yōu)勝劣汰，是這個(gè)世界永遠(yuǎn)不變的生存法則。2005年初就爆出曾經(jīng)的上市“績(jī)優(yōu)股”山東巨力和安徽飛彩雙雙謝幕。而秋風(fēng)蕭瑟之際，又有一家農(nóng)用車巨頭山東雙力也陷入窮途末路，被聊城市中級(jí)人民法院宣布其進(jìn)入破產(chǎn)還債程序。下面我來分析一下我市農(nóng)用車經(jīng)濟(jì)效益下滑的原因及我國(guó)農(nóng)民現(xiàn)階段需要什么樣的農(nóng)用車。

一、農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)效益下滑的原因

2004年以來，黨中央、國(guó)務(wù)院提出全面樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加大宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控力度，更加注重經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益和環(huán)保的關(guān)系，更加注重經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、健康、高效發(fā)展。隨著國(guó)家宏觀政策調(diào)控力度的加大，《道路交通安全法》的實(shí)施，農(nóng)用車稅費(fèi)的加重，原材料價(jià)格的波動(dòng)，農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)遇到了前所未有的困難和挑戰(zhàn)。

（一）2004年以來，原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致制造成本大幅上升。統(tǒng)計(jì)表明，2003年10月份以后，熱軋薄卷板、冷軋薄卷板等鋼材的價(jià)格一路攀升，天然橡膠國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格在2004年3月份曾達(dá)到8年來的最高水平，并全年維持在較高價(jià)位。焦

炭行業(yè)由于全國(guó)范圍內(nèi)清理整頓小煤窯，原煤緊張，焦炭生產(chǎn)成本上升，價(jià)格持續(xù)高位徘徊。受鋼材、焦炭、橡膠等化工材料價(jià)格上漲的影響，農(nóng)用車生產(chǎn)成本較去年明顯上升，每輛車平均成本上漲1000元左右。而農(nóng)民的購買力增長(zhǎng)緩慢，有的地區(qū)甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了農(nóng)用車市場(chǎng)銷售。

（二）國(guó)家變革農(nóng)用車管理體制，農(nóng)用車稅費(fèi)加重，用戶購買力受到嚴(yán)重制約，影響了市場(chǎng)營(yíng)銷。2004年5月1日，正式頒布實(shí)施的《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車包括農(nóng)用機(jī)動(dòng)車的管理，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)，使農(nóng)用車管理步入了規(guī)范化，為農(nóng)用車行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。目前公安部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與以前農(nóng)機(jī)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相比懸殊太大，確已超出廣大農(nóng)民承受范圍：①按照農(nóng)機(jī)部門標(biāo)準(zhǔn)，北京市和河北省上一個(gè)農(nóng)機(jī)牌照只收145元，南方部分地區(qū)收費(fèi)在80元-120元之間，我市也收費(fèi)也在80元-120元之間，這其中還包括牌照安裝、噴號(hào)和檢測(cè)尾氣等項(xiàng)服務(wù)費(fèi)；但按照現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車管理辦法，僅牌照費(fèi)和駕駛證就需要繳納480元，部分省份多達(dá)520元。②由于實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，未按照國(guó)家規(guī)定投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交管部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。以上兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)多達(dá)2000元，是過去收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的8倍。一輛農(nóng)用車成本價(jià)只有8000元左右，兩項(xiàng)費(fèi)用總額卻超出整車成本價(jià)的25%，這些費(fèi)用直接導(dǎo)致農(nóng)用車使用成本大幅增加，超出廣大農(nóng)民的承受能力，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)受到嚴(yán)重影響。

（三）國(guó)家新的交通法規(guī)實(shí)施，農(nóng)用車雙排運(yùn)輸受限，產(chǎn)品運(yùn)輸成本大幅度上升，企業(yè)效益受到擠壓。自2003年4月國(guó)家開始治理車輛超限運(yùn)輸以來，農(nóng)用汽車和輕卡汽車運(yùn)輸受到了較大限制。特別是2004年5月1日《道路交通安全法》的實(shí)施，大力度限制超乘員、超載重現(xiàn)象，降低交通事故頻率，保持交通道路經(jīng)濟(jì)實(shí)用。由于《道路交通安全法》對(duì)農(nóng)用汽車、輕卡汽車行業(yè)的特殊性運(yùn)輸考慮不夠全面，導(dǎo)致農(nóng)用車運(yùn)輸在治理、整頓和普法過程中受到嚴(yán)重影響。采用雙排運(yùn)輸方法是時(shí)風(fēng)協(xié)同省、市交通、交警部門通過科學(xué)設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃的，限制超載重量，提高運(yùn)輸效率。時(shí)風(fēng)雙排運(yùn)輸是在沒有超載情況下設(shè)計(jì)的，雖然稍微超長(zhǎng)超寬，但運(yùn)輸效率高，多年的運(yùn)輸實(shí)踐證明安全可行，交通安全事故低于0.05%，符合國(guó)家運(yùn)輸要求。聊城市各部門對(duì)農(nóng)用車運(yùn)輸車輛相對(duì)放寬，但其他省份檢查力度很大，主要檢查車輛改型、超載、超限，往往是扣車、扣證、罰款等，每次罰款最低不少于2000元。時(shí)風(fēng)采取了上調(diào)運(yùn)費(fèi)、保證運(yùn)輸收益最低額等激勵(lì)措施，但車主最擔(dān)心的是路途被查、扣車、扣證和罰款，絕大部分車輛已經(jīng)報(bào)停。農(nóng)用車運(yùn)輸遇到很大困難。限制農(nóng)用車雙排運(yùn)輸，一方面車輛的運(yùn)輸能力不能有效發(fā)揮，使農(nóng)用車制造成本大幅增加，另一方面會(huì)增加新的運(yùn)輸車輛，使交通的不安全因素及車輛的養(yǎng)路費(fèi)、規(guī)費(fèi)等各種費(fèi)用急劇增加，企業(yè)所承受的費(fèi)用支出會(huì)更多。農(nóng)用車運(yùn)輸成本的上升，不利于農(nóng)民致富，不利于農(nóng)村發(fā)展，更不利于農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和機(jī)械化的發(fā)展。

（四）國(guó)家宏觀調(diào)控作用顯現(xiàn)，城鄉(xiāng)基本建設(shè)、能源開發(fā)步伐放緩，貨運(yùn)資源急劇降低，農(nóng)用車需求量大幅減少。國(guó)家加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控，根本目的是解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的突出矛盾和問題，控制固定資產(chǎn)投資，遏制經(jīng)濟(jì)過熱，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)協(xié)調(diào)較快發(fā)展。由于國(guó)家宏觀政策調(diào)控力度加大，部分行業(yè)投資過熱現(xiàn)象得到初步遏制，有些項(xiàng)目停建整頓，城鄉(xiāng)間運(yùn)輸量減少，一定程度上影響了農(nóng)用車需求。2004年1-3月份，雖然農(nóng)用車總量與2003年同期相比增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定，但進(jìn)入4月和5月份，農(nóng)用車需求總量明顯減少。按照往年慣例，5月份是全年市場(chǎng)需求量最大的月份，有很多農(nóng)民打算在麥?zhǔn)涨百I車，但由于受國(guó)家宏觀調(diào)控、道路交通安全法規(guī)、農(nóng)用車稅費(fèi)加重等因素的影響，使廣大農(nóng)民處于等待觀望中，導(dǎo)致農(nóng)用車市場(chǎng)需求急劇萎縮。

對(duì)于我們農(nóng)用車行業(yè)的人士來說，要重拾失落的信心，保持正確的審視心態(tài)看待農(nóng)用車行業(yè)的現(xiàn)狀與未來。其實(shí)，三家知名農(nóng)用車企業(yè)的退出，對(duì)行業(yè)其他企業(yè)來說未嘗也不是機(jī)會(huì)。山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理劉成強(qiáng)認(rèn)為，從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度出發(fā)，正確認(rèn)識(shí)一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，也許才是務(wù)實(shí)的選擇。

政策平穩(wěn)今年市場(chǎng)低谷反彈有望中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)農(nóng)用運(yùn)輸車分會(huì)秘書長(zhǎng)張咸勝認(rèn)為，2006年農(nóng)用車市場(chǎng)將是商機(jī)與挑戰(zhàn)并存。他分析了2006年農(nóng)用車面臨的機(jī)會(huì)，雖然國(guó)家政策在某些方面加以限制，但在某些方面卻有所扶持。2005年發(fā)布的《車輛購置稅征收管理辦法》在2006年1月1日開始實(shí)施，三輪汽車的車輛購置稅得以免征，全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行政策后，一定程度上可以促進(jìn)產(chǎn)品銷售。同時(shí)，自1999年農(nóng)用車行業(yè)達(dá)到產(chǎn)銷量的最高峰之后開始回落，行業(yè)發(fā)展達(dá)到相對(duì)成熟期，汽車的保有量也達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。時(shí)至今日，原保有量處于高位的農(nóng)村地區(qū)，三輪汽車產(chǎn)品將陸續(xù)更新?lián)Q代，農(nóng)村將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)購買農(nóng)用車的新高峰。

應(yīng)勢(shì)而為農(nóng)用車未來前景依然光明農(nóng)用車是我國(guó)一個(gè)特色的運(yùn)輸車品種，在消費(fèi)水平近似的其他國(guó)家和地區(qū)如印度、孟加拉、巴基斯坦、中東地區(qū)等都有強(qiáng)大的消費(fèi)需求。據(jù)記者了解，時(shí)風(fēng)集團(tuán)2005年的出口收入就達(dá)到2580萬美元，農(nóng)用車出口到幾十個(gè)國(guó)家。因此，未來農(nóng)用車企業(yè)也要更多地學(xué)會(huì)“用兩條腿走路”。

對(duì)于農(nóng)用車的未來發(fā)展前景，劉成強(qiáng)認(rèn)為，農(nóng)民用的車就是農(nóng)用車，農(nóng)民也需要客車、轎車，但是農(nóng)民購買力不夠，農(nóng)用車對(duì)于農(nóng)民來說是產(chǎn)品功能的需要、購買力的需要、使用成本的需要。他稱，農(nóng)用車投資非常少、產(chǎn)品運(yùn)輸能力強(qiáng)、產(chǎn)出大，正好滿足了建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、提高資源使用效率的需求，從整個(gè)國(guó)家來講，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。從農(nóng)用車的實(shí)用區(qū)域分析，我國(guó)東部仍然大量需要，中部正處于消費(fèi)的高潮時(shí)期，而西部隨著發(fā)展農(nóng)民收入增加，潛在市場(chǎng)非常大。

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，農(nóng)民收入增加和購買力提高，農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)的需求呈現(xiàn)個(gè)性化、多樣化趨勢(shì)，迫切要求農(nóng)機(jī)提高工作效率和改善作業(yè)條件以滿足不同的生產(chǎn)要求。有關(guān)專家指出，04-05年間一些農(nóng)用車出現(xiàn)產(chǎn)銷下滑是因?yàn)檫@些產(chǎn)品的個(gè)性化不足和功能單一，創(chuàng)新性產(chǎn)品開發(fā)滯后，而帶液壓輸出和能自卸的變拖、農(nóng)用車一直暢銷，很多農(nóng)民持幣待購。很多現(xiàn)有變拖、農(nóng)用車主想更新?lián)Q代，但可供選擇的機(jī)型太少，購車者的需求得不到滿足，解決的辦法只能是在改善基本車型的基礎(chǔ)上，開發(fā)更多的多樣化需求的產(chǎn)品，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了農(nóng)民的需求。那么，農(nóng)民到底需要什么樣的農(nóng)用車呢？

有關(guān)專家認(rèn)為，農(nóng)民需要的農(nóng)用車首先要滿足優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)需求。我國(guó)加入ＷＴＯ后，蔬菜、水果、禽畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品、花卉和食用菌等已成為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的共同特點(diǎn)是勞動(dòng)密集型，產(chǎn)業(yè)資本的有機(jī)購成低，活勞動(dòng)投入是成本的主要構(gòu)成，這使得產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)難以變成貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)專家分析，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中運(yùn)輸量占勞動(dòng)量的５０％左右，把這５０％的勞動(dòng)變成機(jī)械化，就會(huì)形成一個(gè)農(nóng)機(jī)的巨大市場(chǎng)。如具有保鮮、冷藏功能的專用運(yùn)輸機(jī)械，用于農(nóng)村環(huán)保的灑水車、吸糞運(yùn)輸車，具有前、后動(dòng)力輸出配置的提水、運(yùn)輸、噴灑功能的節(jié)水灌溉車，以實(shí)現(xiàn)無灌溉條件的丘陵菜園、果園水灌溉需求；食用菌生產(chǎn)以農(nóng)戶為主，急需批量小、能進(jìn)入農(nóng)戶提供菌袋料加工的專用車。農(nóng)用車若能配備袋料加工機(jī)械、飼草飼

料加工機(jī)械，一輛變拖就是一個(gè)小型的移動(dòng)加工廠，肯定會(huì)受到農(nóng)民歡迎。

其次是滿足特殊需求。我國(guó)在生產(chǎn)大量糧食的同時(shí)，生產(chǎn)出大量的秸桿。秸桿體積比例大，運(yùn)輸不方便，農(nóng)民需要將秸桿壓實(shí)、打捆、撿拾、加工的專用變拖和農(nóng)用車，這樣可以大大提高秸桿利用效率，降低成本。再如農(nóng)村建筑用樓板等水泥預(yù)制件的運(yùn)輸，目前還沒有具備自動(dòng)裝卸的變拖和農(nóng)用車。很多農(nóng)機(jī)戶利用拖拉機(jī)的液壓輸出裝置，將掛車改裝成能自動(dòng)裝卸、運(yùn)輸水泥預(yù)制件的機(jī)組，雖然也能滿足一時(shí)之需，但效率低、安全性差，技術(shù)不過關(guān)，常出故障，因此迫切希望生產(chǎn)廠家能供應(yīng)帶起吊、裝卸功能的專用變拖和農(nóng)用車，其需求量非常大。

第三是滿足多層次需求。我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡，造成了農(nóng)民對(duì)變拖、農(nóng)用車需求的多層次性。同一個(gè)產(chǎn)品，在發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)飽和，但廣大中、西部地區(qū)的需求則剛起步。發(fā)達(dá)地區(qū)要求變拖、農(nóng)用車有液壓起重、鏟、叉、吊等功能裝置，使之完成更多功能性作業(yè)；而不發(fā)達(dá)因支付能力有限只需要基本型。因此，必須滿足多層次需求。

第四是多功能需求。隨著農(nóng)村勞動(dòng)日值成倍提高和農(nóng)民就業(yè)渠道拓寬，農(nóng)民大都希望所使用機(jī)械的比較效益高，要求多功能機(jī)械迫切。如變拖和農(nóng)用車，在滿足農(nóng)村運(yùn)輸需求的基礎(chǔ)上，利用其動(dòng)力輸出和液壓輸出功能完成農(nóng)田耕、播、坐水播種、運(yùn)水微灌、植保、施肥、移動(dòng)或固定式農(nóng)副產(chǎn)品加工作業(yè)。運(yùn)送體大質(zhì)小農(nóng)產(chǎn)品需要加寬、加高、加長(zhǎng)車廂等。運(yùn)送豬、禽、羊需要多層貨廂，且長(zhǎng)距離販運(yùn)需要補(bǔ)飼、給水系統(tǒng)，以保證成活率等。

第五是超小型需求?，F(xiàn)在農(nóng)村中載重量００ｋｇ以下的農(nóng)用三輪車需求量大，主要用于家庭小批量運(yùn)輸，用以替代人力車進(jìn)行較短距離農(nóng)產(chǎn)品販運(yùn)，賺區(qū)域間的價(jià)差，效益很好。但生產(chǎn)廠家往往看不上這些“小兒科”，忽視了其巨大的市場(chǎng)需求。這種機(jī)械售價(jià)１５００－２０００元之間，一般家庭都有能力購買，而且大有普及之勢(shì)。

第六是對(duì)兩輪農(nóng)用車需求?，F(xiàn)在農(nóng)村中的道路雖然有所改善，但山區(qū)、丘

陵和偏遠(yuǎn)地區(qū)的村、組、農(nóng)戶間的路仍能以能通人力架子車的路和羊腸小道為主。這些地方農(nóng)民出行極不方便，農(nóng)產(chǎn)品流通受阻。雖然有摩托車可以代步，但其速度高、載重量小、牽引力也小，不適應(yīng)這些地方使用。因此他們急需一種風(fēng)冷小型柴油機(jī)、功率為３－４千瓦的兩輪農(nóng)用車。這種兩輪農(nóng)用車應(yīng)能運(yùn)載質(zhì)量大的貨物，最高時(shí)速應(yīng)在每小時(shí)５０公里以內(nèi)，應(yīng)有可拆卸貨架，并優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，采用新型焊接工藝，增強(qiáng)車架構(gòu)件強(qiáng)度。還應(yīng)考慮農(nóng)村特殊環(huán)境，適當(dāng)加寬輪胎，以提高行駛穩(wěn)定性。兩輪車除作為運(yùn)載和代步工具外，應(yīng)考慮拆裝方便，以便使用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、打谷機(jī)、脫粒機(jī)等微型機(jī)械，甚至可以在前輪部分設(shè)計(jì)方便拆卸的建議機(jī)具，用于谷物收割等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。這種根據(jù)農(nóng)民特殊要求設(shè)計(jì)的兩輪農(nóng)用車，雖然價(jià)格可能比現(xiàn)在摩托車貴一些，但由于多功能，適應(yīng)性好，肯定會(huì)滿足農(nóng)民需求而大受歡迎。

第二篇：農(nóng)用車買賣合同

農(nóng)用車買賣合同

甲方：

乙方：

甲方現(xiàn)有東風(fēng)754帶拖車一臺(tái)，同意賣給乙方，交易價(jià)格肆萬陸仟元整（46000.00元）首付肆萬元（40000.00元），剩余陸仟元（6000.00元）簽字后一個(gè)月之內(nèi)付清。

此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字后生效。

甲方：

乙方：

年月日

第三篇：農(nóng)用車租賃合同

農(nóng)用車租賃合同

甲方（承租方）：

乙方（出租方）：

甲方因?yàn)楣こ淌┕さ男枰?租賃乙方一輛。車號(hào)： 負(fù)責(zé)此段面人員接送，及其它臨時(shí)工作。為加強(qiáng)安全施工的管理，確保工程安全施工的落實(shí)，特簽訂本合同，條款如下：

一、甲方的責(zé)任和義務(wù)

1、加強(qiáng)乙方駕駛員安全操作教育，督促乙方做好安全駕駛。

2、甲方負(fù)責(zé)解決乙方駕駛員的食宿問題。

二、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、乙方要隨時(shí)配合甲方施工管理人員的工作。

2、乙方定期保養(yǎng)維護(hù)機(jī)械，不得耽誤甲方日常工作。

3、在安排過程中, 乙方若不服從甲方調(diào)配, 甲方有權(quán)無條件解除聘用合同。

三、租賃期限及租金

自 年 月 日至工程結(jié)束止。機(jī)械租賃費(fèi) 每月。

四、機(jī)械燃油、維修與稅金

燃油由甲方負(fù)責(zé)供應(yīng)。機(jī)械維修與保養(yǎng)均由乙方自行負(fù)責(zé)解決。稅金由乙方支付。

五、安全管理

在工作中，如由乙方失誤造成的事故損失由乙方自負(fù)。由甲方安排指揮失誤造成的損失甲方負(fù)責(zé)。

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，本合同自簽定之日起至工程竣工止生效。

甲方（承租方）：

乙方（出租方）：

年 月 日

****年**月**日

第四篇：農(nóng)用車租賃合同

農(nóng)用車租賃合同

甲方：身份證號(hào)：

乙方：身份證號(hào)：

經(jīng)雙方共商就租賃農(nóng)用車一事達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方自有1254型農(nóng)用拖拉機(jī)兩輛愿租與乙方使用，租期為10年，自年月日起至年月日。

二、車輛年租金元，上打房銀，由乙方在簽定合同之日內(nèi)一次性交與甲方。10年租金計(jì)萬元。

三、合同簽定之日以前，如車輛有欠費(fèi)、肇事等情況由甲方負(fù)責(zé).四、乙方在租賃內(nèi)要保持車輛完好，正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如出現(xiàn)損壞、肇事、欠費(fèi)、丟失等情況均由乙方負(fù)責(zé)并按價(jià)賠償。

五、乙方在租期內(nèi)如出現(xiàn)違約，甲方有權(quán)將車輛收回。發(fā)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

六、合同期滿后，乙方可優(yōu)先續(xù)簽此合同，租金按市場(chǎng)行情隨機(jī)定額。

七、此合同雙方簽字交款后生效。

八、如甲方反悔，包賠乙方一切損失并雙倍退還租金。

九、如在往黑龍江運(yùn)輸過程中與官方發(fā)生爭(zhēng)議（此車不讓出省作業(yè)），甲方算作違約，并包賠乙方一切損失（同八條相同）。如甲方不還款由擔(dān)保人給予賠償退還租金。

甲方：

乙方：

中間擔(dān)保人：

2009年3月28日

第五篇：聊城市工商行政管理局

聊城市工商行政管理局

加大力度，狠下功夫不斷提升統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范化水平

近年來，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞工商中心工作，以提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和真實(shí)性為重點(diǎn)，加大力度，夯實(shí)基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)了系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作的深入開展。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在抓領(lǐng)導(dǎo)上狠下功夫

針對(duì)個(gè)別基層單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)統(tǒng)計(jì)工作重視不夠，力度不大的狀況，市局黨組明確要求，各縣級(jí)局要提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)做好統(tǒng)計(jì)工作的責(zé)任感和緊迫感，將統(tǒng)計(jì)工作納入各級(jí)黨組（委）的議事日程，做到“一把手”主要抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，辦公室牽頭抓。將統(tǒng)計(jì)工作納入了對(duì)縣級(jí)局綜合工作考核內(nèi)容，與其他業(yè)務(wù)工作一起研究，一起部署，一起檢查，一起考核，量化具體指標(biāo)，明確工作目標(biāo)，并將領(lǐng)導(dǎo)直接參與統(tǒng)計(jì)工作管理的情況作為統(tǒng)計(jì)工作考核內(nèi)容之一。市、縣、所三級(jí)都配備了專門的統(tǒng)計(jì)工作人員，各業(yè)務(wù)科室也分別配備了專職或兼職統(tǒng)計(jì)工作人員，在市局和縣局辦公室設(shè)立了綜合統(tǒng)計(jì)崗位，全部選配了學(xué)歷高、業(yè)務(wù)強(qiáng)、作風(fēng)實(shí)、善于協(xié)調(diào)的年輕同志從事綜合統(tǒng)計(jì)工作，初步建立了上下貫通、左右相連、反應(yīng)快捷的統(tǒng)計(jì)工作網(wǎng)絡(luò)。市局要求各單位不得隨意調(diào)換統(tǒng)計(jì)工作人員，如因工作需要調(diào)換的，縣局必須報(bào)經(jīng)市局辦公室同意，工商所必須報(bào)縣局辦公室同意，從而保持了全市系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定，為推進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作深入開展奠定了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)那些工作不力、作風(fēng)不實(shí)的統(tǒng)計(jì)工作人員，及時(shí)建議其單位領(lǐng)導(dǎo)予以調(diào)離統(tǒng)計(jì)工作崗位。曾有一個(gè)縣級(jí)局因綜合統(tǒng)計(jì)人員組織協(xié)調(diào)能力較差，不能按時(shí)完成上級(jí)部署的統(tǒng)計(jì)工作任務(wù)，市局辦公室建議該縣局及時(shí)調(diào)整了綜合統(tǒng)計(jì)人員。

二、健全制度，在抓制度上狠下功夫

根據(jù)省局要求，結(jié)合聊城實(shí)際，我們制定了《聊城市工商行政管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作管理辦法》和《聊城市工商行政管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作考評(píng)辦法》，為做好全市工商系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作提供有力保障。在此基礎(chǔ)上，我們制定了一系列規(guī)章制度，堅(jiān)持按制度辦事，用制度規(guī)范。一是學(xué)法制度。為不斷提高廣大統(tǒng)計(jì)人員依法統(tǒng)計(jì)的法制意識(shí)，我們按照省局和市統(tǒng)計(jì)局的要求，結(jié)合系統(tǒng)實(shí)際，扎實(shí)開展了統(tǒng)計(jì)“四五”普法工作，組織全體統(tǒng)計(jì)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》及《山東省統(tǒng)計(jì)管理?xiàng)l例》等統(tǒng)計(jì)法律、法規(guī)，參加了當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì)部門組織的“四五”普法培訓(xùn)和“四五”統(tǒng)計(jì)普法答題測(cè)試，組織統(tǒng)計(jì)人員參加了統(tǒng)計(jì)崗位資格考試，依法取得了統(tǒng)計(jì)崗位資格證書，自覺做到依法從事統(tǒng)計(jì)工作，進(jìn)一步提高了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和統(tǒng)計(jì)人員的統(tǒng)計(jì)法制觀念和職業(yè)道德素質(zhì)，有效杜絕了違反統(tǒng)計(jì)法規(guī)和工作程序編造統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的行為。

二是定期調(diào)度制度。市局每季度調(diào)度一次統(tǒng)計(jì)工作情況，每半年召開一次綜合統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議，及時(shí)總結(jié)上階段統(tǒng)計(jì)工作情況，部署、調(diào)度下階段統(tǒng)計(jì)工作任務(wù)，以此推動(dòng)全市系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作平衡進(jìn)展。

三是信息反饋制度。綜合統(tǒng)計(jì)人員除做好日常報(bào)表、調(diào)研工作外，要定期檢查業(yè)務(wù)科室和工商所的統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)展情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決統(tǒng)計(jì)工作中出現(xiàn)的問題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大和疑難問題及時(shí)向市局辦公室匯報(bào)。各科室、工商所要定期向綜合統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)反饋統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)展情況，及時(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息。

四是考核獎(jiǎng)懲制度。市局除將統(tǒng)計(jì)工作納入對(duì)縣級(jí)局工作考核指標(biāo)外，還根據(jù)考評(píng)辦法規(guī)定，對(duì)各縣級(jí)局統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)行單獨(dú)考核評(píng)比，排出名次，對(duì)評(píng)選出的統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)單

位和先進(jìn)個(gè)人予以通報(bào)表彰，對(duì)作出突出成績(jī)的單位和統(tǒng)計(jì)人員同時(shí)上報(bào)省局予以表彰，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)個(gè)人建議所在單位優(yōu)先提拔重用，進(jìn)一步激發(fā)了統(tǒng)計(jì)工作人員的熱情和干勁。五是A B 角制度。針對(duì)基層單位人員少、工作量大的實(shí)際特點(diǎn)，推出了A B 角制度，即以專職統(tǒng)計(jì)工作人員為主，在專職統(tǒng)計(jì)人員不在的情況下，由兼職統(tǒng)計(jì)人員負(fù)責(zé)，確保統(tǒng)計(jì)工作的連續(xù)性和及時(shí)性。

六是調(diào)研制度。為進(jìn)一步發(fā)揮統(tǒng)計(jì)服務(wù)職能，提高輔助決策的能力和水平，在做好統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，我們把統(tǒng)計(jì)調(diào)研工作納入重點(diǎn)工作目標(biāo)，年初制定系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)調(diào)研方案，明確調(diào)研內(nèi)容和完成時(shí)間，年中加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，確保統(tǒng)計(jì)調(diào)研活動(dòng)深入扎實(shí)開展，對(duì)上報(bào)的調(diào)研文章嚴(yán)格考核，并擇優(yōu)上報(bào)省局。同時(shí)我們積極完成當(dāng)?shù)攸h委政府布置的統(tǒng)計(jì)調(diào)研任務(wù)，相繼完成了服務(wù)業(yè)發(fā)展情況調(diào)研、第三產(chǎn)業(yè)調(diào)研、服務(wù)“三農(nóng)”等統(tǒng)計(jì)調(diào)研報(bào)告，獲得市委、市政府的高度評(píng)價(jià)。另外，通過工商政務(wù)信息平臺(tái)辦公室網(wǎng)頁及時(shí)發(fā)布、更新統(tǒng)計(jì)信息、統(tǒng)計(jì)資料和分析文章，方便了全市系統(tǒng)及有關(guān)部門及時(shí)了解工商系統(tǒng)最新統(tǒng)計(jì)信息和工作動(dòng)態(tài)。目前已累計(jì)發(fā)布各類統(tǒng)計(jì)信息資料 180余篇（條）。

三、強(qiáng)化規(guī)范，在抓規(guī)范上狠下功夫

一是規(guī)范報(bào)送程序。嚴(yán)格按照統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度要求，合理劃分報(bào)表歸口上報(bào)單位，統(tǒng)一規(guī)定各類報(bào)表報(bào)告期啟止日；對(duì)科室原始報(bào)表簽名、蓋章手續(xù)不全的，綜合統(tǒng)計(jì)人員有權(quán)拒絕接收，縣級(jí)局上報(bào)市局辦公室報(bào)表必須經(jīng)該業(yè)務(wù)分管局長(zhǎng)簽字認(rèn)可，方可上報(bào)逐步建立了一整套科學(xué)、規(guī)范的統(tǒng)計(jì)報(bào)表編制、報(bào)送、審核程序，形成了科學(xué)、合理、高效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作運(yùn)行機(jī)制。

二是提高統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。在參加省局和市統(tǒng)計(jì)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，通過以會(huì)代訓(xùn)、以干代訓(xùn)等方式，市局每年都要對(duì)全市系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作人員進(jìn)行不同形式的培訓(xùn)，有效地提高了統(tǒng)計(jì)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

三是提升統(tǒng)計(jì)報(bào)表水平。對(duì)年報(bào)、半年報(bào)實(shí)行集中匯審，通過綜合統(tǒng)計(jì)人員交叉審核報(bào)表，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷提高報(bào)表審核水平。認(rèn)真落實(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表差錯(cuò)反饋制度，對(duì)出現(xiàn)差錯(cuò)較多的報(bào)表單位，及時(shí)提出批評(píng)，限期整改，各單位日常報(bào)表差錯(cuò)情況記錄作為年終統(tǒng)計(jì)工作考核重要依據(jù)。

四是規(guī)范統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。以全面推廣應(yīng)用統(tǒng)計(jì)電子臺(tái)帳為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范了統(tǒng)計(jì)原始數(shù)據(jù)管理，制定了《聊城市工商行政管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)電子臺(tái)帳管理暫行辦法》，依法規(guī)范了各類統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳的設(shè)置、指標(biāo)和上報(bào)程序，加強(qiáng)對(duì)各專項(xiàng)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳經(jīng)常性監(jiān)督檢查和定期核對(duì)。五是提高源頭數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。我們最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，積極開發(fā)和利用業(yè)務(wù)軟件統(tǒng)計(jì)功能，及時(shí)對(duì)內(nèi)資、外資、個(gè)體私營(yíng)登記軟件進(jìn)行更新，對(duì)生成報(bào)表中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)研究解決，確保登記報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。今年3月份，市局消?？崎_通了12315申訴舉報(bào)專線，該申訴舉報(bào)軟件系統(tǒng)實(shí)行集中受理，逐級(jí)分流，可以自動(dòng)生成全市系統(tǒng)申訴舉報(bào)案件統(tǒng)計(jì)報(bào)表，不僅減少了中間環(huán)節(jié)，而且實(shí)現(xiàn)了報(bào)表數(shù)字的準(zhǔn)確無誤。

今后，我們將以這次創(chuàng)建統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范化會(huì)議為契機(jī)，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干，不斷提高統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范化水平，努力推進(jìn)全市系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作邁上一個(gè)新的臺(tái)階。