第一篇：煙草流通業(yè)物流技術(shù)發(fā)展歷程

煙草流通業(yè)物流技術(shù)發(fā)展歷程

第一階段：引進(jìn)時(shí)期，以國外物流技術(shù)為主導(dǎo)，代表項(xiàng)目是瑞士Swisslog公司承建的上海海煙物流中心，是我國規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的物流配送中心。

第二階段：合作時(shí)期，國內(nèi)供應(yīng)商集成國外產(chǎn)品，代表項(xiàng)目是昆船公司成功集成了進(jìn)口的堆垛機(jī)、機(jī)器人、件煙高速分揀系統(tǒng)等設(shè)備，建成的深圳煙草物流配送中心。

第三階段：模仿時(shí)期，代表項(xiàng)目是白沙集團(tuán)卷煙配送中心。除配置了托盤和件煙為存儲(chǔ)單元的高架立體倉庫以外，還采用件煙自動(dòng)補(bǔ)貨技術(shù)，將通道式分揀機(jī)、塔式分揀機(jī)和電子標(biāo)簽分揀貨架組成了全國產(chǎn)設(shè)備的條煙分揀系統(tǒng)。

第四階段：自主時(shí)期，在此階段涌現(xiàn)出一批勇于自主創(chuàng)新的國內(nèi)供應(yīng)商，代表項(xiàng)目是北京卷煙配送中心和杭州卷煙配送中心，都以建造采用全新設(shè)計(jì)理念的高效率全自動(dòng)分揀系統(tǒng)為目標(biāo)，但結(jié)果證明，系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行效果與設(shè)計(jì)能力還有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>

第五階段：實(shí)用時(shí)期，在追求高自動(dòng)化受到挫折后，煙草流通業(yè)回歸到了最初機(jī)械加手工的時(shí)期，設(shè)計(jì)方案都十分謹(jǐn)慎，要求簡單實(shí)用，代表項(xiàng)目是重慶卷煙配送中心。在此階段，國家煙草專賣局下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建行業(yè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的指導(dǎo)意見》，明確了物流系統(tǒng)指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)以及具體的措施和要求。

第六階段：優(yōu)化時(shí)期，煙草物流從人工搬運(yùn)、自然堆放，到使用高架立體倉庫存儲(chǔ)；由手工加機(jī)械的電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，到實(shí)行了自動(dòng)分揀、自動(dòng)包裝，物流技術(shù)的應(yīng)用水平快速提高。同時(shí)，煙草流通業(yè)借助外力，如專業(yè)的咨詢公司對(duì)其建設(shè)規(guī)劃、定位和總體目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的分析論證，加上國家煙草專賣局嚴(yán)格進(jìn)行項(xiàng)目審批，規(guī)范了物流系統(tǒng)的建設(shè)。

第二篇：流通業(yè)定義

三、流通業(yè)的多義

流通業(yè)，顧名思義，就是從事商品或服務(wù)的流動(dòng)與交易的行業(yè)。換言之，商品或服務(wù)從企業(yè)生產(chǎn)出來后，從企業(yè)到消費(fèi)者的整個(gè)過程，就是流通。前者就是生產(chǎn)，后者就是消費(fèi)，中間就是流通。

在中國，流通業(yè)又分泛義、廣義與狹義三種，根據(jù)需要選定。

狹義的流通業(yè)就只包括零售業(yè)、批發(fā)業(yè)、物流業(yè)。

廣義的流通業(yè)包括零售業(yè)、批發(fā)業(yè)、物流業(yè)、餐飲業(yè)、旅游業(yè)。

泛義的流通業(yè)除上述五大細(xì)分行業(yè)范圍外，還包括酒店業(yè)、休閑娛樂業(yè)、拍賣業(yè)、典當(dāng)業(yè)、舊貨業(yè)、專賣業(yè)。

在中國的官方統(tǒng)計(jì)中，流通業(yè)目前只包括零售、批發(fā)、餐飲業(yè)。

[編輯本段]商品流通企業(yè)

在商品流通過程中，從事商品批發(fā)、商品零售或者批發(fā)零售兼營的企業(yè)，稱為商品流通企業(yè)。凡以批發(fā)價(jià)格、批零一價(jià)或低于零售價(jià)的價(jià)格銷售給商業(yè)批發(fā)和零售單位、個(gè)體商販的商品，銷售給公交企業(yè)用于生產(chǎn)的原材料、燃料；銷售給建筑安裝企業(yè)，基本建設(shè)單位的建筑材料，銷售給醫(yī)療單位的藥品、醫(yī)療器械、銷售給外貿(mào)企業(yè)供出口的商品，銷售給飲食業(yè)作原料的商品等等業(yè)務(wù)，均屬于商品批發(fā)業(yè)務(wù)。凡是按零售價(jià)格，以及按上述價(jià)格銷售給使用單位和消費(fèi)者商品的業(yè)務(wù)，屬于商品零售業(yè)務(wù)。零售商品直接進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域，而批發(fā)商品則不直接進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域。

[編輯本段]業(yè)務(wù)范圍

商品流通企業(yè)又分為：糧食商業(yè)企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)、物資供銷企業(yè)（包括煤炭、石油、天然氣等燃料的供銷企業(yè)）。

按所有制形式，商品流通企業(yè)可分為：國有商品流通企業(yè)、個(gè)體私營的商業(yè)企業(yè)、集體商業(yè)企業(yè)（包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)）以及外商投資商業(yè)企業(yè)、外國商業(yè)企業(yè)等。

第三篇：淺析我國海水淡化技術(shù)發(fā)展歷程

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淺析我國海水淡化技術(shù)發(fā)展歷程

由于我國早期的**，是我國的科技一度落后在國際水平之后，早在1958年，石松等元老級(jí)研究員首先在我國開展膜電滲析海水淡化工藝研究。早在五年前，美國C.E.Reid建議美國將反滲透海水淡化技術(shù)研究列入國家計(jì)劃。起步上已早于我國。

緊隨起后1967年，我國國家科委組織全國在水處理等領(lǐng)域的各類精英會(huì)戰(zhàn)海水淡化。

1970年，會(huì)戰(zhàn)主力匯集我國的浙江省杭州市，組織了全國第一個(gè)淡化研究室。這期間，他們一直用電滲析技術(shù)進(jìn)行研制海洋監(jiān)測專用微孔濾膜，建成了世界最大的電滲析淡化站—西沙永興島淡化站。一度在海水淡化方面成為世界領(lǐng)軍人物，值得所有國人驕傲。

1982年，中國海水再利用協(xié)會(huì)批準(zhǔn)在杭州成立。但是，因?yàn)榻?jīng)歷了十年浩劫，還是衰弱下去了。此時(shí)，遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國新型淡化技術(shù)已經(jīng)赫然問世。領(lǐng)先世界各國。成為海水淡化領(lǐng)域的霸主。

1984年，中國開始對(duì)膜技術(shù)重視了，但是，美國的復(fù)合膜已經(jīng)大面積商業(yè)化并投入到國家和民用中去了。

1992年，國家為了追趕膜方面技術(shù)與世界的差距，國家科委組建國家液體分離膜工程技術(shù)研究中心，開始悄悄研制國產(chǎn)反滲透膜。

關(guān)于海水淡化成本，目前主流的海水淡化技術(shù)主要是反滲透、多級(jí)閃蒸和低溫多效，其中反滲透運(yùn)行成本最低，耗電4度左右，再加上化學(xué)品費(fèi)。直接運(yùn)行成本就是這兩種，如電費(fèi)按0.6元/度計(jì)，如再考慮人工、維修、反滲透膜更換等費(fèi)用，運(yùn)行成本一般在3-4元/噸淡水。由此算來海水淡化成本還是比較低的，但是盡管如此，節(jié)水意識(shí)還是不可少的。

世界上淡水資源不足，已成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題。有人預(yù)言，19世紀(jì)爭煤，20世紀(jì)爭油，21世紀(jì)可能爭水。

中國有關(guān)海水的淡化產(chǎn)業(yè)雖基本具備了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展條件，但創(chuàng)新能力、裝備的研發(fā)能力、等方面與國外仍有較大的差距。當(dāng)前最重要的是盡快形成中國淡化水設(shè)備市場的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。海水淡化成本降低，發(fā)展膜與膜材料、等核心技術(shù)，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新工藝、新裝備和新產(chǎn)品，提高關(guān)鍵材料和核心設(shè)備的國產(chǎn)化，增強(qiáng)自主建設(shè)大型工程的能力。

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第四篇：淺談煙草物流

淺談**煙草物流

可以毫不夸張的說，信息化建設(shè)是煙草物流體系建設(shè)的靈魂，如果沒有暢通的信息，沒有完善的信息網(wǎng)絡(luò)，必將制約煙草物流體系的整個(gè)進(jìn)程?？墒?，當(dāng)前，一方面我國煙草物流中的信息化水平還不高，較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約我國現(xiàn)代煙草物流發(fā)展的重要因素；另一方面，對(duì)信息安全管理還不強(qiáng)，這不僅影響了物流信息技術(shù)的發(fā)展，還可能給煙草物流體系的整體建設(shè)留下很多安全隱患，因此，提高對(duì)煙草物流信息安全的管理已經(jīng)是刻不容緩的問題。

當(dāng)前煙草物流信息安全管理存在的問題是多方面的，主要有以下幾個(gè)方面：首先，很多人對(duì)煙草物流的信息安全重視不夠，只看到了加強(qiáng)消防、防止偷盜搶、配送途中的運(yùn)輸安全、安檢等的管理，認(rèn)為只要這些做好了就算完成了物流體系的安全建設(shè)。殊不知，信息安全管理對(duì)整個(gè)物流的效率提高、成本節(jié)約、關(guān)系全局、商業(yè)秘密等的影響，可以說，在某種程度上，信息安全對(duì)煙草物流體系建設(shè)中的影響面和影響深度甚至要大于其它方面的安全管理；其次，缺乏能適應(yīng)現(xiàn)代化管理的物流人才，并且，很多員工的安全意識(shí)淡薄，沒有掌握相關(guān)的知識(shí)技能，責(zé)任和規(guī)范意識(shí)不強(qiáng)；再次，相關(guān)的規(guī)章制度不健全，缺乏專門的煙草物流信息安全的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，另外，安全預(yù)警機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制不完善，缺乏時(shí)候處理規(guī)程，檢查督促不力等等，這些都嚴(yán)重影響了煙草物流信息安全的建設(shè)。而要加強(qiáng)煙草物流信息安全建設(shè)，首先需要加強(qiáng)如下幾個(gè)方面：

一、建立并落實(shí)嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范

由于煙草物流信息管理涉及到很多環(huán)節(jié)，比如物流信息數(shù)據(jù)的采集、整理、錄入、信息平臺(tái)的管理、信息軟件的開發(fā)、信息的傳輸?shù)鹊?，而信息的?zhǔn)確性、及時(shí)性、科學(xué)性直接影響到煙草物流信息化建設(shè)，關(guān)系到煙草物流配送的效率和成本，而信息的安全又直接關(guān)系到整個(gè)煙草物流的安全，如果沒有一套科學(xué)的操作標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致每個(gè)人的作業(yè)方法、效率、差別很大，甚至在操作過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的誤差和漏洞，造成信息數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤或者商業(yè)秘密的泄漏的等嚴(yán)重問題的出現(xiàn)。因此，這就必須建立完善的科學(xué)的操作標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范。

當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范只有得到遵守才能發(fā)揮作用。因此，培訓(xùn)和引進(jìn)煙草物流人才的同時(shí)，對(duì)他們進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范教育是非常重要的，使他們不僅具有專業(yè)的素質(zhì)，更要養(yǎng)成良好的安全素質(zhì)，安全意識(shí)、提高安全自覺性，尤其是要加強(qiáng)保密意識(shí)，嚴(yán)格準(zhǔn)收商業(yè)秘密的相關(guān)規(guī)定。

二、煙草物流信息平臺(tái)是安全管理的核心

煙草物流信息平臺(tái)是推進(jìn)煙草物流的高效率化、節(jié)約成本，促進(jìn)信息資源的共享的重要基礎(chǔ)，另外它對(duì)于完善煙草行業(yè)內(nèi)的電子商務(wù)認(rèn)證、推進(jìn)網(wǎng)上支付系統(tǒng)建設(shè)也具有十分重要的意義。在一定層面上講，煙草物流信息平臺(tái)能否科學(xué)正常的運(yùn)作，涉及到煙草物流信息的暢通，關(guān)系到煙草物流信息數(shù)據(jù)的傳輸和利用，甚至關(guān)系到企業(yè)的商業(yè)秘密等等，因此，煙草物流信息平臺(tái)是安全管理的核心。

當(dāng)前，我國在煙草我國在物流信息化中還存在很多不足，突出表現(xiàn)在信息平臺(tái)上，一是很多企業(yè)普遍缺乏長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏覆蓋整個(gè)全局的全面集成的信息系統(tǒng)；二是煙草物流各環(huán)節(jié)信息溝通不暢，信息分散，資源不能有效整合；三是信息管理的安全意識(shí)不強(qiáng)，安全設(shè)施和管理體系需要建設(shè)。而要加強(qiáng)煙草物流信息平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)安全管理，需要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)：首先，由于煙草物流信息平臺(tái)是一個(gè)集網(wǎng)絡(luò)、軟件開發(fā)、電子信息技術(shù)等一體的高科技體系，因此，需要一個(gè)培養(yǎng)人才、培養(yǎng)需求、培養(yǎng)管理技術(shù)的過程，這里的人才不僅要掌握網(wǎng)絡(luò)電子技術(shù)，還要懂得煙草行業(yè)的規(guī)程，具有較強(qiáng)的安全意識(shí)，特別是要能遵守商業(yè)秘密。在煙草物流信息平臺(tái)的開發(fā)人員和使用人員中，必須建立完善的安全制度，并使其充分認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全的重要性，自覺執(zhí)行安全制度，從而形成對(duì)煙草物流信息系統(tǒng)的有效保護(hù)。

其次，確保數(shù)據(jù)的采集、輸入的準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠。由于數(shù)據(jù)的采集和整理可以采取不同的標(biāo)準(zhǔn)，從而引發(fā)信息的誤差甚至嚴(yán)重的問題，因此，這就需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)，同時(shí)，要建立數(shù)據(jù)的核查機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯(cuò)誤，避免不必要的麻煩。

再次，要保證支撐煙草物流信息平臺(tái)的電子系統(tǒng)的安全可靠。這需要做好以下幾方面：一是要保證計(jì)算機(jī)硬件本身的安全可靠運(yùn)作，搞好設(shè)施的消防，建立嚴(yán)格的上機(jī)操作規(guī)程，制定應(yīng)急計(jì)劃，防止硬件出現(xiàn)故障影響操作等等；二是要要加強(qiáng)對(duì)煙草物流信息數(shù)據(jù)庫的管理，對(duì)信息數(shù)據(jù)采取必要的加密等手段，以防止信息泄漏，防止遭到病毒的襲擊和黑客的攻擊，防止煙草物流系統(tǒng)內(nèi)部的資料被盜竊或刪改等等。

加強(qiáng)煙草物流信息安全管理，還要完善信息安全預(yù)警機(jī)制、防范監(jiān)督機(jī)制和事后處理機(jī)制。首先，對(duì)煙草物流信息安全的預(yù)警就要建立一套完善的管理辦法，在事前對(duì)各項(xiàng)威脅煙草物流信息的漏洞或者惡意的攻擊破壞進(jìn)行有效的防范，這就要使物流企業(yè)的每位員工增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范操作流程，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，只有將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)，才能有效避免損失，提高效率；其次，完善對(duì)煙草物流信息安全的監(jiān)督，這一點(diǎn)非常重要，要明確責(zé)權(quán)利的關(guān)系，另外非常重要的一點(diǎn)就是在各項(xiàng)工作中，及時(shí)對(duì)物流體系的各環(huán)節(jié)進(jìn)行排查，對(duì)有潛在的隱患及時(shí)解決，對(duì)違反操作流程的員工嚴(yán)肅處理；再次，如果煙草物流信息出現(xiàn)安全事故，也要形成有序的解決機(jī)制，盡量補(bǔ)救損失，防止損失擴(kuò)大，由于處理不當(dāng)帶來更嚴(yán)重的后果。

這樣我們的煙草物流體系才能得到有效保證，才能得到健康、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，才能真正提升煙草物流信息安全的管理的水平。

第五篇：第一章 煙草流通知識(shí)

第一章 煙草流通知識(shí) 第一節(jié) 商品流通概述

(本章根據(jù)四至級(jí)鑒定細(xì)目表內(nèi)容編寫,三級(jí)細(xì)目表中無本章鑒定點(diǎn))

一、單選題

1、流通分為（A）P1 A.廣義流通和狹義流通 B.直接流通和間接流通 C.全面流通和局部流通 D.整體流通和分散流通

2、廣義流通是指（C）P1 A.商品的運(yùn)動(dòng)過程

B.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)過程

C.商品買賣行為及商品形態(tài)變化循環(huán)的總過程 D.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程

3、狹義流通是指（B）P1 A.商品的運(yùn)動(dòng)過程

B.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)過程

C.商品買賣行為及商品形態(tài)變化循環(huán)總過程

D.商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程

4、物流實(shí)際上由（A）組成。P2 A.商流和物流 B.資金流和信息流

C.商流、物流和資金流 D.商流、物流、資金流和信息流

5、下面哪一項(xiàng)論述不是關(guān)于商流的？（C）P2 A.解決對(duì)象所有權(quán)的更迭問題

B.研究商品交換的全過程，具體包括市場需求預(yù)測、計(jì)劃分配與供應(yīng)、貨源組織、訂貨、采購調(diào)撥和銷售

C.通過運(yùn)輸或搬運(yùn)解決空間位置變化通過儲(chǔ)存保管調(diào)節(jié)時(shí)間節(jié)奏差別 D.按照經(jīng)營環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)

6、下面哪一項(xiàng)論述不是關(guān)于物流的？（B）P2 A.解決物的流轉(zhuǎn)問題

B.按照經(jīng)營環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)

C.通過運(yùn)輸或搬運(yùn)解決空間位置變化通過儲(chǔ)存保管調(diào)節(jié)時(shí)間節(jié)奏差別

D.通過最少環(huán)節(jié)，以最短路線，按時(shí)保質(zhì)送達(dá)用戶，以降低費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益

7、商品流通的直接渠道的典型模式是（A）P4 A.生產(chǎn)者——消費(fèi)者

B.生產(chǎn)者——零售商——消費(fèi)者

C.生產(chǎn)者——批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者

D.生產(chǎn)者——產(chǎn)地批發(fā)商——中轉(zhuǎn)批發(fā)商——銷地批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者

8、下列選項(xiàng)不是商品流通的間接渠道的模式是（A）P4 A.生產(chǎn)者——消費(fèi)者

B.生產(chǎn)者——零售商——消費(fèi)者

C.生產(chǎn)者——批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者

D.生產(chǎn)者——產(chǎn)地批發(fā)商——中轉(zhuǎn)批發(fā)商——銷地批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者

9、下列哪一項(xiàng)不是商品流通的制約因素？（D）P5 A.商品自身的社會(huì)屬性和自然屬性 B.商品所有者的自身狀況 C.交通運(yùn)輸條件 D.商業(yè)環(huán)節(jié)

二、判斷題

1、流通本身不創(chuàng)造價(jià)值，卻是創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)價(jià)值的必要條件。反映了資金形態(tài)轉(zhuǎn)化和資金不斷循環(huán)的總過程。（√）P1

2、流通在商品經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的作用為保證生產(chǎn)過程的正常進(jìn)行和有助于節(jié)省勞動(dòng)力和勞動(dòng)時(shí)間。（√）P2

3、商品通過交易由供方轉(zhuǎn)讓給需方是按計(jì)劃規(guī)律進(jìn)行的。（×）P2 正確答案：商品通過交易由供方轉(zhuǎn)讓給需方是交易按價(jià)值規(guī)律進(jìn)行的。

4、商流的研究內(nèi)容是商品交換的全過程，具體包括市場需求預(yù)測、計(jì)劃分配與供應(yīng)、貨源組織、訂貨、采購調(diào)撥和銷售等。（√）P2

5、物流的空間效應(yīng)是指實(shí)物的使用價(jià)值通過運(yùn)輸克服空間距離得以實(shí)現(xiàn)。（√）P2

6、物流的時(shí)間效應(yīng)是指實(shí)物的使用價(jià)值通過保管克服季節(jié)性生產(chǎn)和經(jīng)常性消費(fèi)的時(shí)間差得以實(shí)現(xiàn)。（√）P2

7、由于商流與物流具有不同的規(guī)律及特點(diǎn)，實(shí)行商物分離原則是提高經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。（√）P3

8、商品的直接渠道與簡單商品生產(chǎn)相聯(lián)系，由小商品生產(chǎn)者附帶兼營銷售業(yè)務(wù)。商品生產(chǎn)與消費(fèi)規(guī)模很小，時(shí)空矛盾不大，市場范圍狹小，生產(chǎn)者與消費(fèi)者在有條件交換下直接見面。（√）P4

9、許多商品的自然屬性決定必須通過商品流通的直接渠道。如易于變質(zhì)、不便儲(chǔ)存的農(nóng)副產(chǎn)品。（√）P4

10、在當(dāng)代社會(huì)化大生產(chǎn)條件下，經(jīng)常出現(xiàn)集中生產(chǎn)對(duì)應(yīng)集中消費(fèi)，大規(guī)模生產(chǎn)對(duì)應(yīng)大規(guī)模消費(fèi)，直接流通渠道最為經(jīng)濟(jì)合理。（√）P4

11、商品交換以商業(yè)為媒介進(jìn)行，形成產(chǎn)銷分離的間接流通渠道。又被稱為商業(yè)渠道。（√）P4

12、商品越容易變質(zhì)，體積越大，越不容易運(yùn)輸儲(chǔ)存，它離開產(chǎn)地的距離越近，流通渠道就短，環(huán)節(jié)就越少。（√）P5

13、越是生活必需品，在人們的日常生活中地位越重要，營銷的范圍就越大，營銷網(wǎng)絡(luò)的密度也會(huì)加大。（√）P5

14、交通運(yùn)輸越發(fā)達(dá)，進(jìn)行同樣距離同樣規(guī)模的商品流通所經(jīng)歷的環(huán)節(jié)越少，渠道越短。（√）P5

15、商品流通的制約因素通過商業(yè)環(huán)節(jié)影響流通渠道，正是商業(yè)環(huán)節(jié)的有與無、多與少，形成了多種商品流通渠道并存的流通渠道體系。（√）P5 第二節(jié) 煙草流通概述

一、單選題 1、2002年9月在上海召開的全國卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)會(huì)上，提出的16字方針是（B）P6 A．電話訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上結(jié)算、現(xiàn)代物流 B．電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流 C．網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上結(jié)算、現(xiàn)代物流 D．網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流

2、卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)歷程中，下述哪一項(xiàng)不屬于創(chuàng)新發(fā)展階段的標(biāo)志性事 件（B）P7 A．徐州現(xiàn)場會(huì)，全面推廣“網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上結(jié)算”為內(nèi)涵的電子商務(wù)模式

B．山西現(xiàn)場會(huì)，探索了農(nóng)網(wǎng)服務(wù)延伸課題，重點(diǎn)解決如何以省為單位全面提升網(wǎng)建水平。C．蘭州現(xiàn)場會(huì)，總結(jié)推廣人員“135”營銷工作法。

D．柳州現(xiàn)場會(huì)明確提出了現(xiàn)代卷煙零售終端建設(shè)的思路和方法。

3、下述哪一項(xiàng)不是卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)歷程所劃分的階段（A）P6 A．艱辛探索階段 B．整體推進(jìn)階段 C．全面提升階段 D．創(chuàng)新發(fā)展階段

4、工商企業(yè)物流信息化的目標(biāo)是（A）P8 A．全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升 B．全面感知、全面覆蓋、全程調(diào)控、全面發(fā)展 C．全面感應(yīng)、全面覆蓋、全程調(diào)控、全面發(fā)展 D．全面感應(yīng)、全面覆蓋、全程控制、全面提升

5、下述哪一項(xiàng)不是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向行業(yè)物流、行業(yè)物流向供應(yīng)鏈物流的轉(zhuǎn)變和提升的方法？（D）P9 A．以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，高水平地建設(shè)科技物流 B．以供應(yīng)鏈管理為主線，高質(zhì)量地推進(jìn)精益物流 C．以創(chuàng)先爭優(yōu)為抓手，高層次地建設(shè)人本物流 D．以科學(xué)發(fā)展為理念，高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)規(guī)范物流

6、下述選項(xiàng)不屬于我國煙草流通的特點(diǎn)的是（D）P9 A．客戶訂單處理難度大 B．工商企業(yè)銷售形式不同 C．運(yùn)作模式混合存在 D．供需平衡

二、判斷題

1、我國煙草行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、垂直管理、專賣專營的管理體制。（√）P6

2、國家煙草專賣局、中國煙草總公司對(duì)全國煙草行業(yè)“人、財(cái)、物”、“產(chǎn)、供、銷”、“內(nèi)、外貿(mào)”進(jìn)行集中統(tǒng)一管理。（√）P6

3、卷煙營銷網(wǎng)絡(luò)以煙草商業(yè)企業(yè)為主，遵循“以我為主、歸我管理、由我調(diào)控”原則，建立營銷機(jī)構(gòu)，組織實(shí)施對(duì)零售戶的服務(wù)、管理活動(dòng)。（√）P6 4、2010年以來的行業(yè)物流建設(shè)情況為物流體系基本建立、物流規(guī)劃基本完成、物流建設(shè)深入開展、物流一體化建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)、物流管理全面加強(qiáng)和物流隊(duì)伍素質(zhì)明顯提升。（√）P8

5、目前，煙草行業(yè)物流工作基本實(shí)現(xiàn)管理有組織、運(yùn)行有流程、建設(shè)有規(guī)范、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)。（√）P8

6、工商企業(yè)密切配合，深入推進(jìn)物流一體化建設(shè)，在物流信息資源、技術(shù)資源、設(shè)施設(shè)備資源方面的共享不斷加強(qiáng)。（√）P8

7、物流作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了信息化、協(xié)作化和一體化，使物流信息化過程轉(zhuǎn)化為企業(yè)物流的增值過程。（√）P9 第二章 物流基礎(chǔ)知識(shí)

第一節(jié) 物流概念及發(fā)展歷程

一、單選題

1、物質(zhì)資料不包括（D）

A.物資 B.物料 C.貨物 D.貨物代理

2、物流服務(wù)包括（D）

A.物料代理 B.物資代理 C.物流服務(wù) D.物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

3、物流中的“流”是指物的實(shí)體位移，不包括（C）

A.短距離的搬運(yùn) B.長距離的運(yùn)輸 C.區(qū)域物流 D.全球物流

4、（A）活動(dòng)各自都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。①運(yùn)輸②倉儲(chǔ)③裝卸搬運(yùn)④包裝⑤流通加工⑥配送⑦信息處理 A.①②③④⑤⑥⑦ B.①②③④ C.①②③④⑥ D.①②③⑥

5、物流的研究目的是（A）

A.以系統(tǒng)的觀念對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制，高效率、高效益地完成預(yù)定的服務(wù)目標(biāo)。B.將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移, 創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值。C.廢棄或者還原物資，創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。

D.物流作為供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，有助于管理與整合供應(yīng)鏈

6、時(shí)間價(jià)值通過物流活動(dòng)獲得的形式不包括（D）。A.縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值 B.彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 C.延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 D.改變時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值

7、物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值不包括（C）A.時(shí)間價(jià)值 B.場所價(jià)值

C.空間價(jià)值 D.流通加工附加價(jià)值

8、配合待機(jī)銷售的物流是利用（C）創(chuàng)造價(jià)值。A.縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值 B.彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 C.延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 D.改變時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值

9、縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值是（）縮短（）和（）縮短（），從而獲得較高的時(shí)間價(jià)值。（A）A.盡量 宏觀物流時(shí)間 有針對(duì)性地 微觀物流時(shí)間 B.盡量 微觀物流時(shí)間 有針對(duì)性地 宏觀物流時(shí)間

C.盡量 供需物流時(shí)間 有針對(duì)性地 人為物流時(shí)間 D.盡量 人為物流時(shí)間 有針對(duì)性地 供需物流時(shí)間

10、在物流價(jià)值中，場所價(jià)值不包括（D）形式： A.從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值。B.從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值。C.從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價(jià)值。D.從甲地生產(chǎn)流入甲地需求創(chuàng)造場所價(jià)值。

11、現(xiàn)代物流的加工活動(dòng)是（D）

A.創(chuàng)造商品主要實(shí)體 B.形成商品主要功能

C.形成商品使用價(jià)值 D.形成勞動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值

12、“PD”其內(nèi)涵是（A）

A.實(shí)物分銷 B.運(yùn)輸裝卸 C.保管包裝 D.信息活動(dòng)本身

13、（A）成為物流科學(xué)的代名詞，這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。

A.Logistics B.PD C.供應(yīng)鏈物流 D.貨物物流

14、（B）是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展到個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代，產(chǎn)品趨向于小批量、多品種的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。A.PD B.Logistics C.供應(yīng)鏈物流 D.貨物物流

15、（B）為供應(yīng)鏈管理取得成功提供了有力的支持。A.軍隊(duì)的后勤保障系統(tǒng) B.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

C.美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì) D.物流科學(xué)的成熟

16、我國物流的發(fā)展歷程大致分為四個(gè)階段，以下描述正確的是（C）A.有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流（1949年～1977年）B.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物流（1978年～1992年）C.流通體制改革下的物流（1993年～1998年）D.新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下的物流（1999年～2012年）

17、（A）中國物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)代表團(tuán)赴日本專門考察物流，參加國際物流會(huì)議，帶回了物流概念。

A.1979年5月 B.1984年8月 C.1991年7月 D.1992年5月

18、（D）中國物資流通學(xué)會(huì)在江蘇召開了首屆年會(huì)和物流研討會(huì)，物流理念和物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要意義開始在全國傳播。A.1979年5月 B.1984年8月 C.1991年7月 D.1992年5月

19、（B）是中國物流引進(jìn)、啟蒙和宣傳普及時(shí)期。A.有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流 B.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物流 C.流通體制改革下的物流 D.新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下的物流 20、（B），為了加強(qiáng)流通管理，組建了國內(nèi)貿(mào)易部，把生產(chǎn)資料流通與生活資料流通統(tǒng)為一體。

A.1992年 B.1993年 C.1994年 D.1995年

21、在（C）階段，流通問題，特別是物流發(fā)展滯后的矛盾再度顯露，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展迫切期待物流水平的提高。A.有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流 B.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物流 C.流通體制改革下的物流 D.新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下的物流

22、在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下，（A）的發(fā)展基礎(chǔ)是物流。A.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì) B.信息經(jīng)濟(jì) C.物流經(jīng)濟(jì) D.全球經(jīng)濟(jì)一體化

23、加入WTO后，全球商品飽和和全球化市場競爭，把我國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)推向了國際化競爭的舞臺(tái)，使我國企業(yè)面臨前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)，迫使它們不得不重視物流這一（C）。A.第一利潤源泉 B.第二利潤源泉 C.第三利潤源泉 D.第四利潤源泉

二、多選題

1、物質(zhì)資料包括（A B C）

A.物資 B.物料 C.貨物 D.貨物代理

2、物流服務(wù)包括（A D）

A.貨物代理 B.物資代理 C.物流服務(wù) D.物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

3、物流中的“流”是指物的實(shí)體位移，包括（A B D）

A.短距離的搬運(yùn) B.長距離的運(yùn)輸 C.區(qū)域物流 D.全球物流

4、物流中的“物”是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的（A B）A.物質(zhì)資料 B.物流服務(wù) C.貨物代理 D.物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

5、物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將（）流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。（A B C D）A.運(yùn)輸 B.儲(chǔ)存 C.裝卸搬運(yùn) D.包裝

6、物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝（A B D）等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。A.流通加工 B.配送 C.信息收集 D.信息處理

7、物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造（A C），并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。A.時(shí)間價(jià)值 B.經(jīng)濟(jì)價(jià)值 C.空間價(jià)值 D.社會(huì)價(jià)值

8、物流的研究對(duì)象是貫穿（A D）的一切物料流以及有關(guān)的信息流。A.流通領(lǐng)域 B.銷售領(lǐng)域 C.加工領(lǐng)域 D.生產(chǎn)領(lǐng)域

9、時(shí)間價(jià)值通過物流活動(dòng)獲得的形式有（A B C）。A.縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值 B.彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 C.延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 D.改變時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值

10、物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值包括（A B D）A.時(shí)間價(jià)值 B.場所價(jià)值

C.空間價(jià)值 D.流通加工附加價(jià)值

11、在物流價(jià)值中，場所價(jià)值有（A B C）：

A.從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值。B.從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值。C.從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價(jià)值。D.從乙地生產(chǎn)流入甲地需求創(chuàng)造場所價(jià)值。

12、（A B C）一起都是供應(yīng)鏈的組成部分 A.物流 B.資金流 C.信息流 D.技術(shù)流

13、在供應(yīng)鏈管理時(shí)代，物流系統(tǒng)的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，其覆蓋面（A B C D）A.企業(yè)的供應(yīng) B.供應(yīng)鏈的上游企業(yè)

C.企業(yè)的生產(chǎn)和銷售 D.供應(yīng)鏈的下游企業(yè)

14、（B D）階段，物流概念開始進(jìn)入中國。

A.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物流 B.有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流 C.1949年～1977年 D.1978年～1992年

15、新經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)形式有（A B D）

A.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì) B.信息經(jīng)濟(jì) C.物流經(jīng)濟(jì) D.全球經(jīng)濟(jì)一體化

16、（A B C D）等現(xiàn)代信息技術(shù)手段在物流管理中廣泛運(yùn)用，使物流現(xiàn)代化達(dá)到了新的水平。A.互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái) B.EDI（電子數(shù)據(jù)交換）C.RFID D.GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）

三、判斷題

1、物流中的“物”是指一切物質(zhì)資料和物流服務(wù)。（X）

正確答案：物流中的“物”是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料和物流服務(wù)。

2、從人類社會(huì)開始有產(chǎn)品的交換行為就存在物流活動(dòng)。（√）

3、以系統(tǒng)觀點(diǎn)來研究物流活動(dòng)是從第一次世界大戰(zhàn)末期美國軍方后勤部門的科學(xué)研究結(jié)果開始的。（X）正確答案：以系統(tǒng)觀點(diǎn)來研究物流活動(dòng)是從第二次世界大戰(zhàn)末期美國軍方后勤部門的科學(xué)研究結(jié)果開始的。

4、物流作為供應(yīng)鏈管理與整合的一個(gè)組成部分，是供應(yīng)鏈的主要研究內(nèi)容。（X）正確答案：物流作為供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，是供應(yīng)鏈管理與整合的主要研究內(nèi)容。

5、物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,不包含物資的廢棄與還原。（X）正確答案：物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,包含物資的廢棄與還原。

6、物流通過有針對(duì)性地縮短物流的宏觀時(shí)間和盡量縮短微觀物流時(shí)間，從而獲得較高的時(shí)間價(jià)值。（X）正確答案：物流通過盡量縮短物流的宏觀時(shí)間和針對(duì)性地縮短微觀物流時(shí)間，從而獲得較高的時(shí)間價(jià)值。

7、現(xiàn)代物流的一個(gè)重要特點(diǎn)，是根據(jù)自身優(yōu)勢從事一定加工活動(dòng)。（X）

正確答案：現(xiàn)代物流的一個(gè)重要特點(diǎn)，是根據(jù)自身優(yōu)勢從事一定的補(bǔ)充性加工活動(dòng)

8、物流流通加工創(chuàng)造商品主要實(shí)體，形成商品主要功能和使用價(jià)值。（X）

正確答案:物流流通加工不是創(chuàng)造商品主要實(shí)體，形成商品主要功能和使用價(jià)值,而是帶有完善、補(bǔ)充和增加性質(zhì)的加工活動(dòng)

9、“PD”側(cè)重運(yùn)輸、裝卸、保管、包裝以及信息活動(dòng)本身。（X）

正確答案:“PD”，其內(nèi)涵是“實(shí)物分銷”，是實(shí)現(xiàn)銷售的一種手段，銷售活動(dòng)的最終完成，必須將實(shí)物進(jìn)行轉(zhuǎn)移。很明顯，這種活動(dòng)具有被動(dòng)的物性。

10、“PD”引入中國側(cè)重運(yùn)輸、裝卸、保管、包裝以及信息活動(dòng)本身。（X）

正確答案：1963年“PD”引入日本被理解為側(cè)重運(yùn)輸、裝卸、保管、包裝以及信息活動(dòng)本身。

11、從20世紀(jì)80年代后期開始，Logistics逐漸取代PD成為物流科學(xué)的代名詞。（X）正確答案：從20世紀(jì)80年代中期開始，Logistics逐漸取代PD成為物流科學(xué)的代名詞。

12、Logistics是軍隊(duì)的后勤保障系統(tǒng)用語。（√）

13、在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物流，流通結(jié)構(gòu)不合理和物流效率低下的矛盾十分突出。（X）正確答案：在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物流，流通結(jié)構(gòu)不合理和物流效率低下的矛盾并不十分突出。14、1984年8月，中國物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)與中國物流研究會(huì)合并，成立了中國物資流通學(xué)會(huì)。（X）正確答案：1991年7月，中國物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)與中國物流研究會(huì)合并，成立了中國物資流通學(xué)會(huì)。

第二節(jié) 物流活動(dòng)的構(gòu)成

一、單選題

1、在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以將（A）作為判斷基準(zhǔn)。

A.運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性 B.運(yùn)輸機(jī)具的安全特性 C.運(yùn)輸機(jī)具的效率特性 D.運(yùn)輸機(jī)具的信息特性

2、在物流活動(dòng)中，倉儲(chǔ)的作用不表現(xiàn)（C）： A.完好地保證貨物的價(jià)值； B.完好地保證貨物的使用價(jià)值 C.完好地保證貨物的附加價(jià)值

D.為將貨物配送給用戶，在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。

3、包裝的功能體現(xiàn)在很多方面，其中屬營銷功能的是（D）。A.保護(hù)商品 B.單位化 C.便利化 D.商品廣告

4、（C）是物流活動(dòng)中的一項(xiàng)重要增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個(gè)重要趨勢。A.信息服務(wù) B.包裝 C.流通加工 D.配送

5、（D）是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是現(xiàn)代物流的一個(gè)最重要的特征。A.信息服務(wù) B.包裝 C.流通加工 D.配送

二、多選題

1、物流活動(dòng)的功能要素有（A B C D）A.運(yùn)輸 B.倉儲(chǔ) C.裝卸搬運(yùn) D.包裝

2、物流活動(dòng)的功能要素有（A B C D）A.信息服務(wù) B.包裝 C.流通加工 D.配送

3、在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以將運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作為判斷基準(zhǔn)，以下屬于運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性是（A B C D）A.運(yùn)費(fèi) B.運(yùn)輸時(shí)間 C.頻度 D.運(yùn)輸能力

4、在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以將運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作為判斷基準(zhǔn)，以下屬于運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性是（A B C D）A.貨物的安全性 B.時(shí)間的準(zhǔn)確性

C.適用性和伸縮性 D.網(wǎng)絡(luò)性和信息

5、倉儲(chǔ)功能包括對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行（A B C）、保養(yǎng)和維護(hù)等一系列活動(dòng)。A.堆存 B.管理 C.保管 D.儲(chǔ)存

6、在物流活動(dòng)中，倉儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)（A B D）： A.完好地保證貨物的價(jià)值； B.完好地保證貨物的使用價(jià)值 C.完好地保證貨物的附加價(jià)值

D.為將貨物配送給用戶，在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。

7、裝卸作業(yè)的主要形式是（A B）

A.集裝箱化 B.托盤化 C.機(jī)械化 D.集裝桶化

8、對(duì)裝卸搬運(yùn)的管理，主要是（A B）的選擇和合理配置與使用以及裝卸搬運(yùn)合理化，盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)，以節(jié)約物流費(fèi)用，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。A.裝卸搬運(yùn)方式 B.裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備 C.裝卸搬運(yùn)流程 D.裝卸搬運(yùn)作業(yè)人員

9、包裝的功能體現(xiàn)在很多方面，其中屬物流功能的是（A B C）。A.保護(hù)商品 B.單位化 C.便利化 D.商品廣告

10、流通加工是根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對(duì)產(chǎn)品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(dòng)的總稱。以下屬于這些加工作業(yè)活動(dòng)的是（A B D）A.包裝 B.分揀 C.分類 D.組裝

11、流通加工是根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對(duì)產(chǎn)品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(dòng)的總稱。以下屬于這些加工作業(yè)活動(dòng)的是（A B C D）A.分割 B.刷標(biāo)志 C.拴標(biāo)簽 D.計(jì)量

12、建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國際通用的EDI技術(shù)基礎(chǔ)之上，物流活動(dòng)才能高效地實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對(duì)接，真正創(chuàng)造（A D）。

A.空間效用 B.經(jīng)濟(jì)效用 C.效率作用 D.時(shí)間效用

13、物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為（A B C D）A.庫存適量化 B.調(diào)整需求和供給

C.使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力 D.提供信息咨詢

14、物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為（A B C D）A.提高訂單處理的精度 B.防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯(cuò) C.縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間 D.提高搬運(yùn)作業(yè)效率和運(yùn)輸效率

三、判斷題

1、物流活動(dòng)涵蓋了物品從原材料形態(tài)經(jīng)過生產(chǎn)環(huán)節(jié)的半成品、產(chǎn)品形態(tài)，最后通過流通環(huán)節(jié)到達(dá)消費(fèi)者手上的全過程。同時(shí)，還包括物品的回收和廢棄物的處理過程。（√）

2、在物流活動(dòng)中，運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)。（X）正確答案：在物流活動(dòng)中，運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一。

3、裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng)，是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)。（√）

4、工業(yè)包裝的目的是便于最后的銷售。（X）正確答案：商業(yè)包裝的目的是便于最后的銷售。

5、商業(yè)包裝的作用是按單位分開產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。（X）正確答案：工業(yè)包裝的作用是按單位分開產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。

6、物流活動(dòng)是指物流過程中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等功能的具體運(yùn)作。（√）

第三節(jié)物流的分類與作用

一、單選題

1、按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，以下不屬于此類的是（D）A.社會(huì)物流 B.行業(yè)物流 C.企業(yè)物流 D.商業(yè)物流

2、在日常提到的物流概念中，以下應(yīng)屬于宏觀物流的是（A）A.國民經(jīng)濟(jì)物流 B.企業(yè)物流 C.生活物流 D.廢棄物物流

3、我們經(jīng)常涉及的下述物流活動(dòng)皆屬于不微觀物流的是（C）A.供應(yīng)物流 B.回收物流 C.社會(huì)物流 D.生產(chǎn)物流

4、微觀物流也稱（A），是指消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的、以企業(yè)為范圍面向企業(yè)的物流活動(dòng)。

A.企業(yè)物流 B.社會(huì)物流 C.生活物流 D.國民經(jīng)濟(jì)物流

5、（A）是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。A.企業(yè)物流 B.社會(huì)物流 C.生活物流 D.區(qū)域物流

6、按照物流過程分類，可以分為（D）①供應(yīng)物流 ②銷售物流 ③生產(chǎn)物流 ④回收物流 ⑤廢棄物物流 A.①②④⑤ B.①②③⑤ C.①②③④ D.①②③④⑤

7、（B）是企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會(huì)物流的又一個(gè)銜接點(diǎn)。A.供應(yīng)物流 B.銷售物流 C.回收物流 D.廢棄物物流

8、（B）是指在生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。A.企業(yè)物流 B.生產(chǎn)物流 C.供應(yīng)物流 D.區(qū)域物流

9、（C）是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。

A.供應(yīng)物流 B.生產(chǎn)物流 C.回收物流 D.廢棄物物流

10、按照物流主體方分類，可分為（D）①供方物流 ②供應(yīng)物流 ③綜合物流 ④第四方物流 ⑤第五方物流 A.①②③ B.①②③④ C.①②④ D.①②③④⑤

11、（A）的效益源泉在于使得總物流費(fèi)用最小（包括運(yùn)輸費(fèi)用、倉儲(chǔ)費(fèi)用、包裝費(fèi)用、信息費(fèi)用等）?？偽锪髻M(fèi)用越小，總體效益越高。

A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流

12、第二方物流是指買方（需求方）、銷售者或流通企業(yè)組織的物流活動(dòng)，或者說是供應(yīng)物流，嚴(yán)格地說，從事第二方物流的公司屬于（D）。A.經(jīng)銷商 B.廠商 C.供應(yīng)商 D.分銷商

13、（C），是獨(dú)立于供需雙方，因此它又稱之為合同制物流，或稱綜合物流，國外也稱合同（契約）物流、物流外部化。

A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流

14、物流過程實(shí)際上是一個(gè)增值的過程，在整個(gè)過程中通過物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的投入來增加產(chǎn)品的效用，具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的（A）①空間效用②時(shí)間效用③規(guī)格效用 ④批量效用⑤信息效用⑥風(fēng)險(xiǎn)效用 A.①②④⑤⑥ B.②③④⑤⑥ C.①②③④⑥ D.①②③④⑤

15、在物流的增值作用中，（C）表現(xiàn)為：專業(yè)商品流通企業(yè)要收集大量的信息。如買賣雙方的信息、產(chǎn)品說明和使用情況、發(fā)展情況、用戶的意見、供求信息、技術(shù)發(fā)展趨勢等。P23 A.空間效用 B.時(shí)間效用 C.信息效用 D.風(fēng)險(xiǎn)效用

16、商品流通則可以集中多家生產(chǎn)商的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者，這方面的勞動(dòng)投入表現(xiàn)為商品（D）增加。如越來越多的流通企業(yè)承擔(dān)起生產(chǎn)廠家的“采購代理”任務(wù)。A.空間效用 B.時(shí)間效用 C.信息效用 D.品種效用

17、在商品流通過程中存在和隱藏著許多風(fēng)險(xiǎn)。如質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、信貸風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等，由（C）來承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)，無疑會(huì)極大地增加供求雙方的信息，加快流通和再生產(chǎn)的過程。

A.供方商品流通企業(yè) B.分銷商品流通企業(yè) C.專業(yè)商品流通企業(yè) D.第三方商品流通企業(yè)

18、在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)是市場的主體。在企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，物流的作用主要表現(xiàn)在（C）

A.物流是企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的必要條件

B.物流是保證商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的基礎(chǔ)。C.物流是聯(lián)結(jié)社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部門成為一個(gè)有機(jī)整體的紐帶。

D.物流的發(fā)展對(duì)商品生產(chǎn)的規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度具有促進(jìn)作用。

19、在商品流通中，（A）是指商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的空間轉(zhuǎn)移，發(fā)生商品的實(shí)體流動(dòng)。A.物流 B.商流 C.實(shí)物流 D.商品流

二、多選題

1、按物流在社會(huì)再生產(chǎn)中的作用分類，可以分為（A B）A.宏觀物流 B.微觀物流 C.國際物流 D.區(qū)域物流

2、宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是（C D）A.具體性 B.局部性 C.綜觀性 D.全局性

3、微觀物流也稱企業(yè)物流，它的概念包括（A C）

A.消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的、以企業(yè)為范圍面向企業(yè)的物流活動(dòng) B.流通領(lǐng)域所發(fā)生的以全社會(huì)為范疇面向廣大用戶的物流 C.在整個(gè)物流活動(dòng)之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動(dòng) D.在同一行業(yè)中常?；ハ鄥f(xié)作所發(fā)生的物流活動(dòng)

4、相對(duì)于國際物流，（A C），一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的物流就是區(qū)域物流。區(qū)域物流也稱之為國內(nèi)物流。

A.一個(gè)國家范圍內(nèi)的物流 B.一個(gè)行業(yè)內(nèi)的物流 C.一個(gè)城市間的物流 D.一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的物流

5、社會(huì)物流涉及在商品流通領(lǐng)域所發(fā)生的所有物流活動(dòng)，帶有（A B）。因此也稱之為“大物流”或“宏觀物流”。

A.宏觀性 B.廣泛性 C.綜觀性 D.全局性

6、行業(yè)物流合理化、系統(tǒng)化的結(jié)果使參與的各個(gè)企業(yè)都得到相應(yīng)的利益。以下屬于行業(yè)物流具體內(nèi)容的是（ABCD）

A.建設(shè)共同的零部件倉庫，實(shí)行共同集中配送 B.各種運(yùn)輸手段的有效利用

C.統(tǒng)一托盤規(guī)格、陳列柜和包裝模數(shù)化 D.大量消費(fèi)品方面采用統(tǒng)一發(fā)票等。

7、企業(yè)的供應(yīng)物流目前用的較多的有（A B C D）基本組織方式：

A.委托社會(huì)銷售企業(yè)代理供應(yīng)物流方式。B.委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)物流方式。C.企業(yè)自供物流方式。

D.近年隨供應(yīng)鏈理論發(fā)展起來的供應(yīng)鏈供應(yīng)方式。

8、最常見的第三方物流服務(wù)包括（A B C D）

A.報(bào)表管理 B.設(shè)計(jì)物流系統(tǒng) C.選擇承運(yùn)人 D.運(yùn)費(fèi)談判

9、最常見的第三方物流服務(wù)包括（A B C D）A貨代人 B海關(guān)代理 C信息管理 D咨詢

10、（A B）的投入的勞動(dòng)是為了解決生產(chǎn)與消費(fèi)批量的不一致，表現(xiàn)為批量效用。A 由整到散的分流過程 B 從散到整的集流過程 C 由多到少的分流過程 D 從少到多的集流過程

三、判斷題

1、宏觀物流也稱企業(yè)物流，是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)。（X）正確答案：宏觀物流也稱社會(huì)物流，是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)。

2、回收物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分別送到專門處理場所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。（X）正確答案：廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分別送到專門處理場所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。

3、回收物流僅從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，不管對(duì)象物有無價(jià)值或利用價(jià)值，將其妥善處理，以免造成環(huán)境污染。（X）

正確答案:廢棄物回收物流僅從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，不管對(duì)象物有無價(jià)值或利用價(jià)值，將其妥善處理，以免造成環(huán)境污染。

4、回收還有利用價(jià)值的各種邊角余料和廢料是需要伴隨物流活動(dòng)的。（√）

5、第四方物流是1998年日本埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。（X）

正確答案：第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。

6、第四方承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)，它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。（X）正確答案：第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)，它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

7、物流的增值作用體現(xiàn)在時(shí)間效用上表現(xiàn)為：通過商品流通克服商品生產(chǎn)和消費(fèi)在地理空間上的分離。（X）正確答案：物流的增值作用體現(xiàn)在空間效用上表現(xiàn)為：通過商品流通克服商品生產(chǎn)和消費(fèi)在地理空間上的分離。

8、物流引起商流，商流為物流服務(wù)。沒有商流過程，物流就不能最后完成，商品的價(jià)值和使用價(jià)值就不能真正實(shí)現(xiàn)。（X）

正確答案：商流引起物流，物流為商流服務(wù)。沒有物流過程，商流就不能最后完成，商品的價(jià)值和使用價(jià)值就不能真正實(shí)現(xiàn)。第三章 物流系統(tǒng)知識(shí) 第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述

一、單選題

1、物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度的系統(tǒng)，一是___跨度大，二是___跨度大。（C）P25 A.區(qū)域、時(shí)間 B.地域、空間 C.地域、時(shí)間 D.區(qū)域、空間

2、物流系統(tǒng)的環(huán)境穩(wěn)定性（D），動(dòng)態(tài)性（D）。P25 A.好、強(qiáng) B.差、強(qiáng) C.好、弱 D.差、強(qiáng)

3、不屬于物流系統(tǒng)特點(diǎn)的是（C）P25

物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)

物流系統(tǒng)環(huán)境穩(wěn)定性差、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)

物流系統(tǒng)各要素之間不具有很強(qiáng)的效益背反現(xiàn)象 物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度的系統(tǒng)

4、物流系統(tǒng)的目的是遵循（D）原則P26 A.4W1H B.4W1E C.4M1E D.3S1L

5、物流系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)劃分，可分為（A）P26 A.作業(yè)系統(tǒng)、信息系統(tǒng) B.信息系統(tǒng)、支撐系統(tǒng) C.作業(yè)系統(tǒng)、處理系統(tǒng) D.管理系統(tǒng)、信息系統(tǒng)

6、物流系統(tǒng)在輸入過程中，具體內(nèi)容包括（B）P26 A.各種服務(wù)、能源 B.原材料、設(shè)備 C.信息處理、資金 D.物流設(shè)施設(shè)備

7、物流系統(tǒng)在處理（轉(zhuǎn)化）過程中，具體內(nèi)容包括物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)；物流業(yè)務(wù)活動(dòng)；（）及管理工作（B）P27 A.原材料采購 B.物流信息處理 C.物流服務(wù) D.信息反饋

二、多選題

1、物流系統(tǒng)具有以下哪些特點(diǎn)（ABCD）P25 A.物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)

B.物流系統(tǒng)環(huán)境穩(wěn)定性差、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)

C.物流系統(tǒng)各要素之間具有很強(qiáng)的效益背反現(xiàn)象 D.物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度的系統(tǒng)

三、判斷題

1、物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的資和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、人員以及通信聯(lián)系等若干個(gè)相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體（√）P25

2、物流系統(tǒng)的范圍橫跨生產(chǎn)、消費(fèi)和流通三大領(lǐng)域（√）P26

3、物流系統(tǒng)的模式中的輸出具體內(nèi)容包括資源條件、能源限制、價(jià)格影響、需求變化、裝卸與運(yùn)輸能力等（×）P27

4、一般地，物流系統(tǒng)包括輸入、處理（轉(zhuǎn)化）、輸出、限制（制約）和反饋等，其具體內(nèi)容因物流系統(tǒng)性質(zhì)不同而有所區(qū)別（√）P26 第二節(jié) 物流系統(tǒng)的要素及功能

一、單選題

1、屬于物流系統(tǒng)的核心要素、第一要素的（A）P28 A.勞動(dòng)者要素 B.資金要素 C.物的要素 D.其他要素

2、在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中處于主要功能要素地位的是（D）P29 A.儲(chǔ)存保管、包裝 B.裝卸搬運(yùn)、流通加工 C.配送、信息處理 D.運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管

3、在物流系統(tǒng)的支撐要素中，（C）起著聯(lián)結(jié)、調(diào)運(yùn)、協(xié)調(diào)指揮其他各要素以保障物流系統(tǒng)目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)的作用。P29 A.體制、制度 B.法律、規(guī)章 C.組織及管理 D.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)

4、以下不屬于物質(zhì)基礎(chǔ)要素的是（D）P29—P30 A.物流設(shè)施 B.物流裝備

C.信息化技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) D.資金要素

5、以下屬于物流裝備的是（A）P30 A.倉庫貨架 B.包裝工具 C.物流中心 D.通信設(shè)備

6、物流系統(tǒng)的要素包括（C）P28 A．勞動(dòng)者要素、資金要素、物的要素

B．物的要素、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素 C．一般要素、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素 D．物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)

7、以下不屬于物流系統(tǒng)增值服務(wù)功能的是（B）P30 A．便利性服務(wù) B.基本功能服務(wù) C.降低成本服務(wù) D.延伸服務(wù)

8、屬于物流增值服務(wù)核心（A）P30 A.快速反映 B.簡化操作程序 C.降低成本 D.教育培訓(xùn)

9、物流系統(tǒng)的基本功能包括哪些（D）P30 A.需要滿足功能 B.創(chuàng)造需要功能 C.供需綜合平衡功能 D.以上都是

二、多選題

1、物流系統(tǒng)的要素包括（ABCD）P28 A．一般要素 B.功能要素 C.支撐要素 D.物質(zhì)基礎(chǔ)要素

2、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括（ABCD）P29—P30 A.物流設(shè)施 B.物流裝備 C.物流工具 D.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)

3、物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能主要包括（ABCD）P30 A.便利性服務(wù) B.加速的信息傳遞服務(wù)和快速的物流服務(wù) C.降低成本服務(wù) D.延伸服務(wù)

三、判斷題

1、物流系統(tǒng)的功能要素一般包括采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息等。（√）P29

2、現(xiàn)代物流理論認(rèn)為，物流的功能應(yīng)該是“需要滿足功能”、“創(chuàng)造需要功能”的有機(jī)統(tǒng)一（×）P30 正確答案：現(xiàn)代物流理論認(rèn)為，物流的功能應(yīng)該是“需要滿足功能”、“創(chuàng)造需要功能”和“供需綜合平衡功能”的有機(jī)統(tǒng)一 第四章 物流管理知識(shí)

一、單選題

1、從物流發(fā)展的歷史來看，現(xiàn)代物流管理經(jīng)歷了幾個(gè)階段（B）P33 A．4 B.5 C.3 D.6

2、以下哪個(gè)選項(xiàng)不是現(xiàn)代物流管理發(fā)展所經(jīng)歷的階段（A）P33 A.物流戰(zhàn)略管理階段

B.物流功能系統(tǒng)化管理階段 C.供應(yīng)鏈管理階段

D.企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段

3、物流的管理對(duì)象不僅是現(xiàn)場的作業(yè)活動(dòng)，而是站在企業(yè)整體的立場上整合，各種物流合理化對(duì)策開始出現(xiàn)并付諸實(shí)施，這是現(xiàn)代物流管理發(fā)展的哪個(gè)階段的特征：（C）P33 A．供應(yīng)鏈管理階段

B．物流管理領(lǐng)域擴(kuò)大階段 C．物流功能系統(tǒng)化管理階段 D．企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段

4、在這個(gè)階段，真正意義上的物流管理意識(shí)還沒有出現(xiàn)，降低成本不是以降低物流總成本為目標(biāo)，而是停留在降低運(yùn)輸成本和保管成本等個(gè)別環(huán)節(jié)上。這種說法是現(xiàn)代物流管理發(fā)展哪個(gè)階段的特征：（A）P33 A．物流功能個(gè)別管理階段 B．物流功能系統(tǒng)化管理階段 C．企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段 D．供應(yīng)鏈管理階段

5、現(xiàn)代物流管理發(fā)展的第三階段是考慮整個(gè)物流過程的整合，它的具體重點(diǎn)轉(zhuǎn)向（B）。A.運(yùn)輸管理 B.戰(zhàn)略問題 C.倉儲(chǔ)管理 D.配送管理

6、以下不是現(xiàn)代物流管理目標(biāo)的是（D）P34 A．服務(wù)目標(biāo) B.庫存控制目標(biāo) C.安全性目標(biāo) D.利潤最大化目標(biāo)

7、物流管理的總原則是（B）

A.系統(tǒng)化 B.合理化 C.節(jié)約化 D.信息化

8、國際上通用的物流基礎(chǔ)模數(shù)的尺寸是（B）P37 A.600mm×500mm B.600mm×400mm C.600mm×600mm D.600mm×800mm

9、最狹義的物流成本包括（A）

A.生產(chǎn)廠家向外部支付的物流費(fèi)用 B.材料物流費(fèi)用 C.企業(yè)內(nèi)消化掉的物流費(fèi)用 D.銷售費(fèi)用

10、出入庫作業(yè)、理貨作業(yè)、場所管理作業(yè)、分區(qū)分揀作業(yè)中的人工成本和相關(guān)機(jī)器設(shè)備費(fèi)用屬于物流哪種成本（B）P42 A.運(yùn)輸成本 B.倉儲(chǔ)成本 C.包裝成本 D.裝卸與搬運(yùn)成本

11、便于檢查物流成本用于各項(xiàng)日常支出的數(shù)額和所占份額，對(duì)比分析變化情況，比較適合生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)物流部門的成本管理。這種說法是哪種物流成本的分類方法（B）P42 A.按功能分類 B.按支出形態(tài)分類

C.按活動(dòng)的范圍分類 D.按物流活動(dòng)的先后順序分類

12、根據(jù)績效考核結(jié)果達(dá)成的改進(jìn)方向，制訂績效改進(jìn)目標(biāo)、個(gè)人發(fā)展目標(biāo)和相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃，并落實(shí)在下一階段的績效目標(biāo)中，進(jìn)入下一輪的績效管理循環(huán)。這種表述是（D）P45 A.績效計(jì)劃 B.績效實(shí)施與管理 C.績效反饋 D.績效考核結(jié)果的應(yīng)用

13、現(xiàn)場管理包括對(duì)現(xiàn)場人員、（A）、材料等要素進(jìn)行管理。A.設(shè)備 B.作業(yè)流程 C.數(shù)據(jù)流 D.作業(yè)

二、多選題

1、現(xiàn)代物流管理發(fā)展經(jīng)歷了以下（ABCDE）階段 P33 A．物流功能個(gè)別管理階段 B．物流功能系統(tǒng)化管理階段 C．物流管理領(lǐng)域擴(kuò)大階段

D．企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段 E．供應(yīng)鏈管理階段

2、現(xiàn)代物流管理追求的目標(biāo)包括裝卸、搬運(yùn)（ABCD）P34 A.服務(wù)目標(biāo) B.快捷目標(biāo) C.節(jié)約目標(biāo) D.規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)

3、物流管理的特征包括（ABCDEFG）P35 A.信息化 B.自動(dòng)化 C.網(wǎng)絡(luò)化 D.智能化 E.標(biāo)準(zhǔn)化 F.系統(tǒng)化 G.社會(huì)化

4、現(xiàn)代物流管理的特征表現(xiàn)在（ABC）。P36 A.以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo) B.以企業(yè)的整體最優(yōu)為目的 C.以信息為核心 D.物流單環(huán)節(jié)上的優(yōu)化

5、物流管理的原則包括（ABC）P37 A.服務(wù)性原則 B.通用性原則 C.合理化原則 D.市場化原則

6、物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)包括(ABC)P38 A.成本最小 B.投資最少 C.服務(wù)改善 D.利潤最大

7、一般生產(chǎn)企業(yè)最狹義的物流成本包括（ABCD）P41 A.支付運(yùn)費(fèi) B.支付倉儲(chǔ)費(fèi)

C.包裝材料費(fèi) D.其他向企業(yè)外支付的費(fèi)用

8、一般的生產(chǎn)企業(yè)的狹義的物流成本包括（ABCDE）P41 A.一般生產(chǎn)企業(yè)最狹義的物流成本 B.本企業(yè)內(nèi)部運(yùn)費(fèi) C.本企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)費(fèi) D.包裝間接費(fèi)

E.其他本企業(yè)內(nèi)消費(fèi)的物流費(fèi)用

9、按照物流的功能分將物流成本分為（ABCDEF）P42 A.運(yùn)輸成本 B.倉儲(chǔ)成本 C.流通加工成本 D.包裝成本 E.裝卸與搬運(yùn)成本 F.物流信息和管理費(fèi)用

10、物流運(yùn)輸成本包括（ABCD）P42 A.直接人工 B.直接材料 C.其他直接費(fèi)用 D.營運(yùn)間接費(fèi)用

11、流通加工成本包括（ABCD）P42 A.流通加工設(shè)備費(fèi)用 B.流通加工材料費(fèi)用

C.流通加工勞務(wù)費(fèi)用 D.流通加工中耗用的電力、燃料、油料等

12、包裝成本包括（ABCD）P42 A.包裝材料費(fèi)用 B.包裝機(jī)械費(fèi)用 C.包裝技術(shù)費(fèi)用 D.包裝人工費(fèi)用

13、裝卸與搬運(yùn)成本包括（ABCD）P42 A.人工費(fèi)用 B.資產(chǎn)折舊費(fèi) C.維修費(fèi) D.能源消耗費(fèi)

14、委托物流費(fèi)用是指企業(yè)支付給其他物流服務(wù)組織的費(fèi)用，具體包括（ABCD）P42 A.包裝費(fèi) B.運(yùn)輸費(fèi) C.手續(xù)費(fèi) D.保管費(fèi)

15、按照物流活動(dòng)的范圍分，將物流成本分為（ABCDE）P42 A.物流籌備費(fèi) B.企業(yè)內(nèi)物流費(fèi) C.銷售物流費(fèi) D.退貨物流費(fèi) E.廢棄品物流費(fèi)

16、下列說法正確的是（ABCDE）P42 A.物流籌備費(fèi)是指在物流的計(jì)劃、預(yù)測和準(zhǔn)備過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用

B.企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)是指采購、倉儲(chǔ)、各種生產(chǎn)物流、裝卸、運(yùn)輸、加工及包裝等費(fèi)用 C.銷售物流費(fèi)是指為銷售服務(wù)的物流費(fèi)，包括儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝費(fèi)、服務(wù)性費(fèi)用等 D.退貨物流費(fèi)是指因退貨、換貨引起的物流費(fèi)用

E.廢棄品物流費(fèi)是指對(duì)廢舊物品進(jìn)行回收、處理產(chǎn)生的物流費(fèi)用，例如排污費(fèi)

17、一個(gè)完善的物流績效管理體系包括以下哪些環(huán)節(jié)（ABCDEF）P44 A.績效計(jì)劃 B.績效實(shí)施與管理 C.績效考核 E.績效反饋 F.績效考核結(jié)果和應(yīng)用

18、績效計(jì)劃的判斷要符合（ABCDE）標(biāo)準(zhǔn)。P44 A.具體的 B.可衡量的 C.可達(dá)到的 D.相關(guān)的 E.基于時(shí)間的

19、現(xiàn)場管理的基本要素“4M1E”包括（ABCDE）P47 A.人員管理 B.設(shè)備管理 C.材料管理 D.作業(yè)方法管理 E.環(huán)境管理

三、判斷題

1、進(jìn)入物流管理領(lǐng)域擴(kuò)大階段，物流管理部門可以出于物流合理化的目的向生產(chǎn)和銷售部門提出自己的建議，但是具體實(shí)現(xiàn)上有一定的限度。（√）

2、在企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段，需要正確把握每一種商品的市場銷售動(dòng)向，盡可能根據(jù)銷售動(dòng)向來安排生產(chǎn)和采購，改變過去那種按預(yù)測進(jìn)行生產(chǎn)和采購的方法。（√）

3、供應(yīng)鏈管理是一個(gè)將交易關(guān)聯(lián)的企業(yè)整合進(jìn)來的系統(tǒng)，即將供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商和顧客等所有供應(yīng)鏈上的關(guān)聯(lián)企業(yè)和消費(fèi)者作為一個(gè)整體看待的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。（√）

4、現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)。（√）P34

5、快捷目標(biāo)要求把貨物按照用戶指定的地點(diǎn)和時(shí)間快速及時(shí)的送到，這既是服務(wù)的延伸性，又是流通對(duì)物流提出的要求。（√）P34

6、一般生產(chǎn)企業(yè)廣義的物流成本是由一般生產(chǎn)企業(yè)狹義物流成本和材料物流成本組成。（√）P41

7、最廣義的物流成本是由一般生產(chǎn)企業(yè)廣義的物流成本和銷售企業(yè)的物流成本組成。（√）P41

8、物流信息和管理費(fèi)用包括企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、交際費(fèi)、管理信息系統(tǒng)費(fèi)以及其他雜費(fèi)。（√）P42

9、物流費(fèi)用按物流支出形態(tài)分類可分為直接物流費(fèi)用和委托物流費(fèi)用。（√）P42

10、按物流活動(dòng)的范圍分類，便于分析各階段物流活動(dòng)的物流成本花費(fèi)情況，比較適合綜合性的物流部門。（√）P42

11、物流績效管理的主要內(nèi)容包括明確的組織戰(zhàn)略目標(biāo)和規(guī)劃和完善的績效管理體系。（√）P44

12、對(duì)績效計(jì)劃的判斷要依據(jù)“SMART”原則。（√）P44

13、現(xiàn)場管理是對(duì)各生產(chǎn)要素進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和檢測，使其處于良好的結(jié)合狀態(tài)，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全和文明生產(chǎn)的目的。（√）第五章 物流服務(wù)知識(shí) 第一節(jié) 物流服務(wù)概述

一、單選題

1、物流服務(wù)的特性包括（D）P52 A．從屬性、移動(dòng)性和分散性、需求的穩(wěn)定性、差異性、可替代性 B．從屬性、移動(dòng)性和分散性、需求的波動(dòng)行、相似性、可替代性 C．從屬性、移動(dòng)性和分散性、需求的穩(wěn)定性、差異性、不可替代性 D．從屬性、移動(dòng)性和分散性、需求的波動(dòng)性、差異性、可替代性

2、物流服務(wù)的（C）是導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營上勞動(dòng)效率低、費(fèi)用高的重要原因。P52 A．移動(dòng)性和分散性 B.差異性 C.需求的波動(dòng)性 D.可替代性

3、物流服務(wù)是以分布廣泛、大多數(shù)是不固定的客戶為服務(wù)對(duì)象，所以物流服務(wù)具有（D）A.不可存儲(chǔ)性 B.差異性 C.需求的波動(dòng)性 D.移動(dòng)性和分散性

二、多選題

1、物流服務(wù)的的從屬性表現(xiàn)在流通貨物的（ABCD）由貨主決定。P52 A.貨物種類 B.流通時(shí)間 C.流通方式 D.提貨配送方式

三、判斷題

1、貨主企業(yè)的物流需求以商流為基礎(chǔ)，伴隨商流而發(fā)生，因此物流從屬于貨主企業(yè)的商流。（X）

正確答案：貨主企業(yè)的物流需求以商流為基礎(chǔ)，伴隨商流而發(fā)生，從屬于貨主企業(yè)的物流系統(tǒng) P52

2、物流服務(wù)不是有形的產(chǎn)品，而是一種伴隨銷售和消費(fèi)同時(shí)發(fā)生的即時(shí)服務(wù)，不可儲(chǔ)存。（√）P52

3、雖然物流企業(yè)提供的服務(wù)不完全相同，但可以通過制定和執(zhí)行統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來保證服務(wù)質(zhì)量。(X)

正確答案：無法制定和執(zhí)行統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不易保證服務(wù)質(zhì)量 P53

4、由于物流服務(wù)具有可替代性，所以專業(yè)物流企業(yè)，不僅面對(duì)著來自行業(yè)內(nèi)部的競爭，也面臨著來自貨主企業(yè)的競爭。（√）P52 第二節(jié) 第三方物流服務(wù)

一、單選題

1、為客戶進(jìn)行產(chǎn)品維修和退換，體現(xiàn)了第三方物流服務(wù)的哪項(xiàng)增值效用（C）P55 A.時(shí)間效用 B.地點(diǎn)效用 C.服務(wù)效用 D.形態(tài)效用

2、物流活動(dòng)中產(chǎn)品的分揀、流通生產(chǎn)、加工、包裝、重新包裝、貼標(biāo)簽等工作，對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生了（C）P55 A.時(shí)間效用 B.地點(diǎn)效用 C.形態(tài)效用 D.服務(wù)效用

3、第三方物流企業(yè)將貨物按時(shí)送到客戶手中的過程體現(xiàn)了第三方物流服務(wù)的哪些增值效用（A）P55 A.時(shí)間效用和地點(diǎn)效用 B.時(shí)間效用和服務(wù)效用

C.地點(diǎn)效用和服務(wù)效用 D.時(shí)間效用、地點(diǎn)效用和服務(wù)效用

二、多選題

1、第三方物流服務(wù)的增值效用有（ABCD）P55 A.時(shí)間效用 B.空間效用 C.形態(tài)效用 D.服務(wù)效用

2、物流產(chǎn)生時(shí)間效用是通過（AC）來達(dá)到的。

A.保持庫存 B.降低庫存 C.貨物的戰(zhàn)略位置 D.貨物的配送

3、第三方物流服務(wù)的增值效用中的形態(tài)效用是指通過（ABC）來增加產(chǎn)品的價(jià)值。A.制造 B.生產(chǎn) C.組裝 D.運(yùn)輸 三、判斷題

1、第三方物流企業(yè)的物流活動(dòng)中產(chǎn)品的運(yùn)輸、分揀、流通生產(chǎn)、加工、包裝、重新包裝、貼標(biāo)簽等能帶來附加值的工作均屬于增值工作，對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生形態(tài)效用。（X）P55 正確答案：運(yùn)輸不會(huì)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生形態(tài)效用

2、第三方物流服務(wù)的增值效用中的的服務(wù)效用是通過產(chǎn)品的運(yùn)輸、配送、產(chǎn)品售后維修的等方式來實(shí)現(xiàn)的。（X）P56 正確答案：產(chǎn)品的運(yùn)輸和配送提供的是基本服務(wù)效用

3、第三方物流服務(wù)的增值效用中的的服務(wù)效用又叫做占用效應(yīng)。（√）P56 第三節(jié) 物流客戶服務(wù)

一、單選題

1、影響物流服務(wù)的可靠性的因素有（D）P58 A.備貨時(shí)間 B.安全交貨 C.訂單的準(zhǔn)確性 D.以上三者全是

2、客戶的備貨時(shí)間是指（A）P58 A.兩次進(jìn)貨時(shí)間間隔 B.兩次到貨時(shí)間間隔

C.一次進(jìn)貨到到貨所用的時(shí)間 D.以上全都不是

3、訂單周期影響著企業(yè)的客戶服務(wù)質(zhì)量，所以對(duì)于賣方來說訂單周期應(yīng)當(dāng)（D）P58 A.越短越好 B.越長越好 C.影響不大

D.結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定合理的訂單周期

4、下列哪項(xiàng)因素可以幫助客戶做到庫存最小化（D）P59 A.穩(wěn)定的備貨周期 B.安全交貨

C.訂單的正確性 D.以上三者全都是

二、多選題

1、物流客戶服務(wù)的基本要素包括時(shí)間、（BCD）。P58 A.空間 B.可靠性 C.溝通 D.方便

2、影響物流客戶服務(wù)的時(shí)間因素有（ABCD）P59 A.訂單的傳送時(shí)間 B.訂單的處理時(shí)間 C.訂單的準(zhǔn)備時(shí)間 D.訂單的發(fā)送時(shí)間

三、判斷題

1、訂單的發(fā)送時(shí)間是從賣方裝載貨物開始計(jì)算到買方卸下貨物為止的時(shí)間。（X）正確答案：訂單的發(fā)送時(shí)間是從賣方貨物裝載完畢后開始計(jì)算 P59

2、訂單的準(zhǔn)備時(shí)間包括訂單的挑選、包裝和運(yùn)輸。（X）

正確答案：訂單的準(zhǔn)備時(shí)間包括訂單的挑選、包裝和發(fā)運(yùn)P59

3、如果備貨時(shí)間穩(wěn)定，客戶可以降低或取消安全庫存。（√）P59

4、縮短訂單周期一定會(huì)使賣方企業(yè)的物流成本上升。（X）P59 正確答案：縮短訂單周期可能會(huì)使賣方企業(yè)的物流成本上升。第六章 物流技術(shù)裝備知識(shí) 第一節(jié) 物流裝備

一、單選題

1、下列關(guān)于集裝箱的說法正確的是（C）P62 A.集裝箱是一種儲(chǔ)存設(shè)備 B.集裝箱需要中途換裝

C.集裝箱內(nèi)容積為1 m?或1m?以上 D.集裝箱不可反復(fù)使用

2、下列不屬于集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分類的是（D）P62 A.國家標(biāo)準(zhǔn) B.國際標(biāo)準(zhǔn) C.公司標(biāo)準(zhǔn) D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3、現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱第1系列共有多少（D）種P62 A.10 B.11 C.12 D.13

4、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱寬度均為（D）P62 A.2433mm B.2435mm C.2436mm D.2438mm

5、下列不屬于我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的集裝箱參數(shù)的是（C）P62 A.外部尺寸 B.極限偏差 C.內(nèi)部尺寸 D.額定重量

6、倉庫分類中，下列不是按照社會(huì)在生產(chǎn)過程中所處位置劃分的是（D）P66 A.生產(chǎn)領(lǐng)域倉庫 B.國家糧食儲(chǔ)備庫 C.自用倉庫 D.保稅倉庫

7、下列用來存放小顆粒或粉末狀的倉庫是（C）P68 A.露天堆場 B.單層倉庫 C.簡倉 D.立體倉庫

8、圖中所示為哪一種登車橋（B）P76

9、在沒有進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，不會(huì)影響到平臺(tái)上其他作業(yè)業(yè)務(wù)的登車橋是（B）P76 A.臺(tái)邊式登車橋 B.嵌入式登車橋

C.移動(dòng)式登車橋 D.固定式登車橋

二、多選題

1、關(guān)于集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的分類有（ABD）P62 A.國際標(biāo)準(zhǔn) B.國家標(biāo)準(zhǔn) C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2、下列倉庫分類中按社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處位置不同分類的是（AB）P66 A..生產(chǎn)領(lǐng)域倉庫 B.儲(chǔ)備型倉庫 C.儲(chǔ)備倉庫 D.采購供應(yīng)倉庫

3、下列關(guān)于多層倉庫的特點(diǎn)說法正確的是（BCD）P67 A..倉庫地面承壓能力比較強(qiáng) B.多建在人口稠密地區(qū)

C.使用中維護(hù)成本較高 D.一般商品存放成本高

4、下列是常用登車橋的是（ACD）P76 A..嵌入式登車橋 B.液壓式登車橋

C.臺(tái)邊式登車橋 D.移動(dòng)式登車橋

二、判斷題

1、集裝箱是一種儲(chǔ)存設(shè)備（X）P62 正確答案：集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備

2、集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)有國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、公司標(biāo)準(zhǔn)（√）P62

3、簡倉是用來存放散裝的小顆?；蚍勰畹姆忾]式倉庫（√）P68

4、露天廣場經(jīng)常用來存放糧食和水泥（X）P68 正確答案：簡倉經(jīng)常用來存放糧食和水泥

5、美國海陸公司的35英尺集裝箱屬于非標(biāo)準(zhǔn)長度的集裝箱（√）P63

6、國家糧食儲(chǔ)備庫屬于儲(chǔ)備倉庫（X）P66 正確答案：國家糧食儲(chǔ)備庫屬于儲(chǔ)備型倉庫

7、多層倉庫一般建在靠近市區(qū)且經(jīng)常用來儲(chǔ)存高附加值的小型商品（√）P67 第二節(jié) 物流信息技術(shù)

一、選擇題

1、物流信息中可以用于指導(dǎo)物流戰(zhàn)略的發(fā)展與制定計(jì)劃的是（C）P87 A．支持信息 B.加工信息 C.統(tǒng)計(jì)信息 D.戰(zhàn)略管理信息

2、下列選項(xiàng)中將物流信息按功能劃分的是（C）P86 A.計(jì)劃信息 統(tǒng)計(jì)信息 加工信息

B.計(jì)劃信息 支持信息 操作管理信息 C.計(jì)劃信息 控制與作業(yè)信息 支持信息

D.運(yùn)輸信息 統(tǒng)計(jì)信息 支持信息

3、下列屬于操作管理信息的是（A）P87 A.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) 用戶訂貨合同 B.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)專家決策知識(shí) C.用戶訂貨合同 月銷售計(jì)劃費(fèi)用 D.庫存費(fèi)用 月銷售計(jì)劃費(fèi)用

4、關(guān)于操作管理信息說法錯(cuò)誤的是（C）P87 A.是管理信息中最底層的信息 B.具有信息量大的特點(diǎn) C.具有發(fā)生頻率低的特點(diǎn) D.用戶訂貨合同屬于操作管理信息

5、下列說法正確的是（B）P87 A.知識(shí)管理信息多來自與企業(yè)外部 B.合同管理是屬于戰(zhàn)術(shù)管理信息 C.市場商情信息屬于戰(zhàn)略管理信息 D.戰(zhàn)略管理信息全部來自于企業(yè)內(nèi)部

6、(C)不屬于物流信息的內(nèi)容P86 A.操作管理信息 B.知識(shí)管理信息

C.財(cái)務(wù)管理信息 D.戰(zhàn)術(shù)管理信息

7、（A）屬于物流系統(tǒng)外的信息P86 A.生產(chǎn)信息 B.運(yùn)輸信息 C.倉儲(chǔ)信息 D.流通加工信息

8、（B）屬于物流系統(tǒng)內(nèi)的信息P86 A.生產(chǎn)信息 B.倉儲(chǔ)信息 C.消費(fèi)信息 D.商流信息

9、（D）是物流活動(dòng)進(jìn)行物流運(yùn)輸活動(dòng)的基本依據(jù)P88 A.訂貨信息 B.庫存信息 C.生產(chǎn)信息 D.發(fā)貨信息

10、（C）是進(jìn)行物流活動(dòng)具體安排的主要信息依據(jù)P87 A.訂貨信息 B.生產(chǎn)信息 C.管理信息 D.發(fā)貨信息

11、按物流活動(dòng)作用不同分類可分為（B）P97 A.訂貨信息 庫存信息 生產(chǎn)信息 加工信息

B.訂貨信息 庫存信息 發(fā)貨信息 管理信息 C.訂貨信息 庫存信息 加工信息 發(fā)貨信息

D.生產(chǎn)信息 加工信息 發(fā)貨信息 管理信息

12、下列關(guān)于物流信息技術(shù)說法錯(cuò)誤的是（B）P89 A.是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志

B.主要由硬件 軟件和面向行業(yè)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)組成 C.包括條形碼技術(shù) EDI技術(shù) RFID技術(shù) GIS技術(shù) D.物流信息技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

13、EDI技術(shù)是指（A）P89 A.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) B.射頻識(shí)別技術(shù)

C.產(chǎn)品電子代碼 D.地理信息系統(tǒng)

14、EPC是指（C）P90 A.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) B.射頻識(shí)別技術(shù)

C.產(chǎn)品電子代碼 D.地理信息系統(tǒng)

15、構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三大要素有（C）P89 A.EDI軟硬件 通信網(wǎng)絡(luò) 管理者代碼

B.EDI軟硬件 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 管理者代碼 C.EDI軟硬件 通信網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 D.通信網(wǎng)路 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 管理者代碼

16、關(guān)于射頻識(shí)別技術(shù)說法錯(cuò)誤的是（C）P90 A.英文縮寫RFID B.識(shí)別工作無需人工干預(yù)

C.不能工作于惡劣的環(huán)境 D.長距離射頻產(chǎn)品多用于交通

17、關(guān)于EPC技術(shù)說法錯(cuò)誤的是（A）P90 A.由標(biāo)頭、管理者代碼、對(duì)象分類、通信網(wǎng)絡(luò)組成B.載體是RFID標(biāo)簽 C.是96位方式的編碼體系

D.可以為地球上每一粒大米賦予一個(gè)唯一的編碼

18、關(guān)于GIS技術(shù)說法正確的是（D）P90 A.由計(jì)算機(jī)軟硬件環(huán)境 地理空間數(shù)據(jù) 系統(tǒng)維護(hù) 通信網(wǎng)絡(luò)組成 B.不能對(duì)大氣層進(jìn)行數(shù)據(jù)采集

C.基本功能是將地理圖形顯示轉(zhuǎn)換為表格形數(shù)據(jù) D.顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路等

19、下列關(guān)于物流信息系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（B）P91 A.由作業(yè)信息處理系統(tǒng)、控制信息處理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)組成

B.作業(yè)信息處理系統(tǒng)包括電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)

C.按系統(tǒng)采用的技術(shù)分類有單機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、與合作伙伴及客戶互聯(lián)系統(tǒng) D.電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)縮寫是EOS

二、多選題(P86~P92)

1、物流信息按產(chǎn)生的來源可分為（AB）

A.系統(tǒng)內(nèi)信息 B.系統(tǒng)外的信息 C.計(jì)劃信息 D.統(tǒng)計(jì)信息

2、下列屬于物流系統(tǒng)內(nèi)信息的是（ABCD）

A運(yùn)輸信息 B加工流通信息 C包裝信息 D裝卸搬運(yùn)信息

3、按物流信息的功能不同可分為（AB）

A.計(jì)劃信息 B.控制作業(yè)信息 C.原始信息 D.加工信息

4、下列屬于物流信息中計(jì)劃信息的特點(diǎn)的是（CD）A.動(dòng)態(tài)性強(qiáng) B.時(shí)效性強(qiáng) C.相對(duì)穩(wěn)定性 D.更新速度較慢

5、下列屬于物流信息中控制與作業(yè)信息的是（BC）

A.物流技術(shù)的革新 B.庫存種類 C.載運(yùn)量 D.倉庫吞吐量計(jì)劃

6、下列屬于物流信息中支持信息的是（AD）A.物流技術(shù)的革新 B.國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃及協(xié)議

C.運(yùn)輸工具狀況 D.物流人才的需求

7、下列屬于物流信息中統(tǒng)計(jì)信息的特點(diǎn)的是（ABD）A.亙定不變性 B.很強(qiáng)的資料性

C.信息的時(shí)效性強(qiáng) D.具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略價(jià)值

8、物流信息按管理層次來分可分為（ACD）A.操作管理信息 B.財(cái)務(wù)管理信息

C.戰(zhàn)術(shù)管理信息 D.戰(zhàn)略管理信息

9、按物流活動(dòng)中的不同作用分類可分為（ABC）A.訂貨信息 B.庫存信息 C.生產(chǎn)信息 D.加工信息

10、關(guān)于物流信息技術(shù)分類正確的有（ABCD）A.條碼技術(shù) B.EDI技術(shù) C.GIS技術(shù) D.EPC技術(shù)

二、判斷題

1、生產(chǎn)信息屬于物流系統(tǒng)內(nèi)的信息（X）

正確答案：生產(chǎn)信息不屬于物流系統(tǒng)內(nèi)的信息。見P88

2、合同投資屬于物流信息中的計(jì)劃信息（√）

3、生產(chǎn)信息是企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)輸活動(dòng)的基本依據(jù)（X）

正確答案：發(fā)貨信息是企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)輸活動(dòng)的基本依據(jù)。見P88

4、庫存信息是企業(yè)進(jìn)行銷售分析的基礎(chǔ)（X）

正確答案：庫存信息是企業(yè)進(jìn)行庫存分析的基礎(chǔ)。見P88

5、EPC是由標(biāo)頭、管理者代碼、對(duì)象分類和序列號(hào)組成（√）

6、物流信息系統(tǒng)可分為三個(gè)層次：管理層、控制層、作業(yè)層（√）第七章 物流標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí) 第一節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化概述

一、單項(xiàng)選擇

1、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)屬于（A）P94 A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B.管理標(biāo)準(zhǔn) C.工作標(biāo)準(zhǔn) D.以上都不是

2、我國國家標(biāo)準(zhǔn)年限是（C）年 P96 A.3 B.4 C.5 D.6

3、國家、行業(yè)、地方、企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)分別是（A）P96 A.GB、ZB、DB、Q B.GB、ZB、DB、QB C.GB、HB、ZB、QB D.GB、HB、DB、Q

4、（C）年ISO標(biāo)準(zhǔn)開始以國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）形式發(fā)布。P95 A.1970 B.1971 C.1972 D.1973

5、我國于（B）年起改用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)替代專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。P96 A.1988 B.1990 C.1991 D.1993

6、按照物流標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用范圍，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（C）P99 A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn) C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D.管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

7、集裝模數(shù)尺寸、標(biāo)志圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)屬于（A）P100 A.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的大系統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) B.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) C.物流工作標(biāo)準(zhǔn)

D.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

8、貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)，包裝和集裝箱標(biāo)準(zhǔn)屬于（B）P100 A.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的大系統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) B.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) C.物流工作標(biāo)準(zhǔn)

D.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

9、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中央秘書處和歐洲各國確定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為（B）mm。P100 A.600X600 B.600X400 C.600X500 D.500X400

10、我國《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18345-2001）于（B）頒布。P100 A.2000年4月 B.2001年4月 C.2002年4月 D.2003年4月

11、EDI、GPS、RFID標(biāo)準(zhǔn)屬于（A）P100 A.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B.物流管理標(biāo)準(zhǔn) C.物流工作標(biāo)準(zhǔn) D.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

二、多選題

1、按照標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象來分類，標(biāo)準(zhǔn)可分為（ABD）P94 A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B.管理標(biāo)準(zhǔn) C.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D.工作標(biāo)準(zhǔn)

2、按照標(biāo)準(zhǔn)的屬性分類，標(biāo)準(zhǔn)可分為（ACD）P95 A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) B.推薦性標(biāo)準(zhǔn)

C.非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) D.標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

3、按照標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍分類，標(biāo)準(zhǔn)可分為國際標(biāo)準(zhǔn)、（ABCD）、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。P96 A.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B.國家標(biāo)準(zhǔn)

C.區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn) D.地方標(biāo)準(zhǔn)

4、按照標(biāo)準(zhǔn)的作用分類，標(biāo)準(zhǔn)可分基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（ABCD）P97 A.方法標(biāo)準(zhǔn) B.環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

C.產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) D.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

5、物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式有（ACD）P101 A.簡化、統(tǒng)一化 B.規(guī)?；?/p>

C.系列化、通用化 D.組合化

6、物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的大系統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)包括，專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)、集裝模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)、（ABC）P100 A.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的最小公約尺寸標(biāo)準(zhǔn) B.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)

C.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 D.倉儲(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

7、物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括，貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)，包裝和集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)，倉儲(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ABD）P100 A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn) B.信息標(biāo)準(zhǔn)

C.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn) D.作業(yè)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

三、判斷

1、安全、衛(wèi)生和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)。（X）

正確答案：安全、衛(wèi)生和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)屬于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) P94

2、推薦性標(biāo)準(zhǔn)不具有強(qiáng)制性和法律上的約束性。（X）P95 正確答案：推薦性標(biāo)準(zhǔn)不具有強(qiáng)制性，但推薦性標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)接受并采用，或各方商定同意納入經(jīng)濟(jì)合同中，就成為各方必須共同遵守的技術(shù)依據(jù)，具有法律上的約束性。

3、國際性標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)的審核時(shí)間間隔都是5年。（√）P96

4、只有國際化標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）標(biāo)準(zhǔn)才是國際標(biāo)準(zhǔn)。（X）P96 正確答案：隨著國際間的聯(lián)合與協(xié)作和國際貿(mào)易全球化的發(fā)展，一些國際上有權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)化組織和國際組織，如聯(lián)合國糧農(nóng)組織（UFO）、世界衛(wèi)生組織（WHO）等組織制定頒布的一些標(biāo)準(zhǔn)，已被世界各國普遍采用，故也稱為國際標(biāo)準(zhǔn)。

5、強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是GB/Q，推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是GB/T，指導(dǎo)性國家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是GB/Z（X）

正確答案：強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是GB P96

6、GB/T2013-1985是指2013年頒布的1985號(hào)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。（X）P96 正確答案：GB/T2013-1985是指1985年頒布的2013號(hào)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)

7、物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為大系統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（√）P99

8、集裝系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。（√）P101 第二節(jié) 煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)

一、單項(xiàng)選擇

1、煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系共分幾個(gè)層次（B）P102 A.4 B.5 C.6 D.7

2、在煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系中物流術(shù)語、物流標(biāo)識(shí)、物流計(jì)量、物流模數(shù)和物流中心分類屬于（C）P104 A.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B.物流管理標(biāo)準(zhǔn)

C.物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) D.物流信息標(biāo)準(zhǔn)

3、煙草行業(yè)物流從業(yè)人員資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)屬于（B）P104 A.物流管理標(biāo)準(zhǔn) B.物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) C.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) D.物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

4、物流安全、物流環(huán)保、物流統(tǒng)計(jì)和物流績效評(píng)估在煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系中屬于（C）P104 A.物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) B.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C.物流管理標(biāo)準(zhǔn) D.物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

5、煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系中的標(biāo)準(zhǔn)小類由多少部分組成（D）P104 A.25 B.27 C.28 D.29

6、煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系中物流作業(yè)屬于（B）P104 A.物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) B.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C.物流管標(biāo)準(zhǔn) D.物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

二、多選題

1、煙草行業(yè)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（ABC）P104 A.物流設(shè)施設(shè)備 B.物流用品用具

C.物流技術(shù)方法 D.物流計(jì)量

2、煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)的層次分別是：標(biāo)準(zhǔn)大類、（ABCD）P104 A.法律法規(guī) B.標(biāo)準(zhǔn)中類 C.標(biāo)準(zhǔn)小類 D.個(gè)性標(biāo)準(zhǔn)

3、煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)分為物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、物流管理標(biāo)準(zhǔn)（ACD）P104 A.物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) B.物流工作標(biāo)準(zhǔn) C.物流信息標(biāo)準(zhǔn) D.物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

三、判斷題

1、煙草行業(yè)使用自有的物流標(biāo)準(zhǔn)，其他行業(yè)發(fā)布物流標(biāo)準(zhǔn)完全不使用于煙草行業(yè)。（X）P102 正確答案：煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系不僅涵蓋已經(jīng)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，而且還包括計(jì)劃制定和正在制定的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也包括其他行業(yè)已經(jīng)發(fā)布的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系以基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)為主體，包括物流通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，物流信息標(biāo)準(zhǔn)，物流管理標(biāo)準(zhǔn)，物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。（X）P102 正確答案：煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主體。第八章 職業(yè)健康安全與環(huán)保知識(shí) 第一節(jié) 職業(yè)健康安全管理概述

一、單選題

1、以下不屬于化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素的是（C）

A.有毒物質(zhì) B.腐蝕性物質(zhì) C.粉塵與氣溶膠 D.易燃易爆物質(zhì)

2、根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-1992）的規(guī)定，以下不屬于生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)、有害因素的是（D）

A.化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素 B.物理性危險(xiǎn)和有害因素

C.行為性危險(xiǎn)和有害因素 D.自然性危險(xiǎn)和有害因素

3、以下不屬于行為性危險(xiǎn)和有害因素的是（B）A.操作錯(cuò)誤 B.搬舉重物 C.指揮錯(cuò)誤 D.監(jiān)護(hù)錯(cuò)誤

4、以下不屬于物理性危險(xiǎn)和有害因素的是（A）A.有毒物質(zhì) B.信號(hào)缺陷 C.輻射 D.作業(yè)環(huán)境不良

5、以下不屬于心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素的是（C）A.識(shí)別功能缺陷 B.負(fù)荷超限 C.標(biāo)識(shí)不清 D.從事禁忌作業(yè)

6、煙草行業(yè)安全防范的重點(diǎn)是（B）A.防盜 B.防火 C.防爆 D.防毒

二、多選題

1、下列哪些是心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素。（AC）A.從事禁忌作業(yè) B.傳染病媒介物 C.識(shí)別功能缺陷 D.操作錯(cuò)誤

2、下列因素屬于行為性危險(xiǎn)和有害因素的是（AC）A.指揮錯(cuò)誤 B.工具不合適 C.監(jiān)護(hù)錯(cuò)誤 D.搬舉重物

3、物流安全管理的重點(diǎn)有（ABCD）A.防范電氣火災(zāi) B.防范明火作業(yè)火災(zāi)

C.防范自然災(zāi)害的影響 D.防范交通運(yùn)輸安全

三、判斷題

1、作業(yè)空間屬于職業(yè)危害中其他危害和有害因素。(√)

2、搬舉重物屬于行為性危險(xiǎn)和有害因素。(X)正確答案:搬舉重物屬于其他危險(xiǎn)和有害因素

3、按照《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-1992）的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)、有害因素分為5大類。（X）

正確答案:按照《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-1992）的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)、有害因素分為6大類

4、火災(zāi)防范最主要是電氣火災(zāi)。（√）

5、據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，沒年發(fā)生的火災(zāi)中屬電氣火災(zāi)的占20%以上。（X）正確答案:據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，沒年發(fā)生的火災(zāi)中屬電氣火災(zāi)的占30%以上。

6、火災(zāi)防范最主要是電氣火災(zāi)，主要原因有超負(fù)荷、短路、電弧、電火花等。（√）第二節(jié) 環(huán)保知識(shí)概述

一、單選題

1、以下不屬于環(huán)保物流活動(dòng)的內(nèi)容是（B）A.綠色的包裝和再加工 B.綠色消費(fèi)

C.綠色的儲(chǔ)存和裝運(yùn) D.綠色的信息搜集和管理

2、環(huán)保物流是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求主體，客服時(shí)間和空間的阻礙有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的（A）活動(dòng)過程 A.綠色經(jīng)濟(jì)管理 B.綠色供應(yīng)管理

C.綠色銷售管理 D.綠色物流管理

3、環(huán)保物流的全面實(shí)施需要發(fā)揮引領(lǐng)和導(dǎo)向作用，以下不屬于在宏觀上對(duì)物流體制進(jìn)行管理控制的是（D）

A.控制交通流 B.控制物流活動(dòng)中的污染發(fā)生源 C.限制交通量 D.控制庫存

4、以下不符合企業(yè)環(huán)保物流策略的是（B）A.實(shí)施聯(lián)合一貫制運(yùn)輸 B.使用一次性包裝

C.使用可降解的包裝材料 D.提高往返載貨率

5、以下不是企業(yè)實(shí)施環(huán)保物流的措施的是（C）A.實(shí)施聯(lián)合一貫制運(yùn)輸 B.開展共同配送

C.限制交通量 D.優(yōu)化配送線路

二、多選題

1、關(guān)于政府實(shí)施環(huán)保物流策略說法正確的是（ABC）A.控制物流活動(dòng)中的污染發(fā)生源 B.限制交通量

C.控制交通流 D.開展共同配送

三、判斷題

1、環(huán)保物流是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服時(shí)間和距離的阻礙有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過程。（X）

正確答案:環(huán)保物流是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服時(shí)間和空間的阻礙有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過程。

2、環(huán)保物流活動(dòng)中綠色包裝要求符合4R原則，4R指的是少耗材、可再用、可回收、可再循環(huán)。（√）

3、環(huán)保物流加工應(yīng)遵循綠色原則，少耗費(fèi)、高環(huán)保，尤其要防止加工中的貨損和一次污染。（X）

正確答案:環(huán)保物流加工應(yīng)遵循綠色原則，少耗費(fèi)、高環(huán)保，尤其要防止加工中的貨損和二次污染。

4、環(huán)保物流的全面實(shí)施只需要政府和企業(yè)兩方共同行動(dòng)。（X）

正確答案: 環(huán)保物流的全面實(shí)施需要政府、企業(yè)、消費(fèi)者三方共同行動(dòng)。

5、對(duì)企業(yè)來說，環(huán)保物流替代非環(huán)保物流是大勢所趨。（√）

6、共同配送是以城市一定區(qū)域內(nèi)的配送需求為對(duì)象，人為地進(jìn)行有目的、集約化的配送。（√）

7、共同配送是統(tǒng)一集貨、分散送貨。（X）正確答案:共同配送是統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨。

8、對(duì)于消費(fèi)者實(shí)施環(huán)保物流策略，要積極倡導(dǎo)綠色需要、綠色消費(fèi)。（√）

9、企業(yè)可以通過開展綠色流通加工，由專業(yè)集中加工轉(zhuǎn)向分散加工來提高資源利用率。（X）正確答案:要開展綠色流通加工，由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染。