第一篇：首屆上海海事大學案例分析大賽策劃書

首屆上海海事大學創(chuàng)業(yè)案例分析大賽

策劃書

共青團上海海事大學委員會

大學生科創(chuàng)實踐中心

2011年10月

上海海事大學大學生科創(chuàng)實踐中心

一、比賽背景

案例分析作為一種重要的學術(shù)研究方法之一，已經(jīng)廣為人接受和廣為采用，而創(chuàng)業(yè)案例分析大賽近幾年也在各高校中十分流行。為順應(yīng)潮流，提高我校學術(shù)氛圍，為明年的第八屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學生創(chuàng)業(yè)計劃大賽做賽前宣傳動員指導，特舉辦本屆創(chuàng)業(yè)案例分析大賽。本次比賽以創(chuàng)業(yè)案例分析為基本形式，參賽者根據(jù)自己創(chuàng)業(yè)意向，選擇相似案例進行分析，以企業(yè)在創(chuàng)業(yè)過程中遇到的問題作為分析材料并對此進行分析，旨在提高學生創(chuàng)業(yè)意識，引導大學生關(guān)注經(jīng)濟實務(wù)，聯(lián)系書本，運用理論，投身實踐。

二、活動意義

? 本次大賽可以使同學們熟悉一些公司基本的運營及管理手段，提

高案例分析能力；

? 幫助大家感知創(chuàng)業(yè)的艱辛和在校認真學習知識的重要性，為以后的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)積累經(jīng)驗；

? 同時為即將開始的第八屆“挑戰(zhàn)杯”全國創(chuàng)業(yè)計劃大賽作鋪墊，對參賽者以后的參賽提供指導，并且能夠在全校范圍內(nèi)作宣傳，動員學生積極參與挑戰(zhàn)杯競賽；

? 對于明年挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)競賽有指導幫助作用，能夠借此比賽提高參

賽作品整體質(zhì)量，擴大挑戰(zhàn)杯在校內(nèi)影響力；

? 在全校范圍內(nèi)營造良好的學術(shù)氛圍，注重實務(wù)，投身挑戰(zhàn)；

三、主辦單位

共青團上海海事大學委員會

上海海事大學大學生科創(chuàng)實踐中心

四、承辦單位

大學生科創(chuàng)實踐中心

五、大賽主題

贏得未來，從分析開始

六、參賽對象

在校學生（含博士研究生、碩士研究生，本科生，?？粕┮詧F隊或個人為單位參加比賽。以團隊為單位參賽的選手自行組隊，每隊選手不超過5人，對學院、專業(yè)、年級無要求，鼓勵跨學院組隊。

七、獎項設(shè)置

大賽設(shè)置一等獎1名，二等獎2名，三等獎3名，優(yōu)勝獎若干。所有獎項均頒發(fā)榮譽證書。

鼓勵參賽隊伍參加第八屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽，對于部分優(yōu)秀參賽者在參加挑戰(zhàn)杯校內(nèi)選拔賽時將給予相應(yīng)加分與參賽指導機會。

八、日程安排

10月30日-11月16日前期宣傳

11月1日-11月23日各參賽隊伍準備作品

11月21日-11月25日各參賽隊伍上交作品

11月28日-12月2日初賽

12月2日公布入圍決賽隊伍名單

12月2日-12月4日準備決賽案例分析作品等

12月7日決賽答辯

上海海事大學大學生科創(chuàng)實踐中心

九、前期準備

1)前期宣傳：

通過海報、傳單、晚點名、網(wǎng)站等多形式宣傳。

2)評委邀請：

評委以上海創(chuàng)業(yè)教育培訓中心、美國國家創(chuàng)業(yè)指導基金會

（NFTF）相關(guān)專業(yè)老師，我校經(jīng)濟管理學院相關(guān)老師、學生

處等老師4-6人。

3)初賽、決賽用案例：

參賽案例由各參賽者根據(jù)自己創(chuàng)業(yè)意向自行選擇相關(guān)案例

或者參考大賽主辦方提供的10個商業(yè)案例進行分析。決賽時

根據(jù)初賽評審意見，各參賽隊伍改進自己的參賽作品參加最終

決賽。

十、比賽流程

初賽：

時間：2011年11月28日~12月2日

1.參賽者根據(jù)自己創(chuàng)業(yè)意向或者自己感興趣的創(chuàng)業(yè)相關(guān)案例以及

主辦方提供的十個案例進行分析均可，初賽階段由相關(guān)專業(yè)評委進行評審并對參賽作品提出修改意見；

2.11月25日晚6點之前將案例分析報告（包括申報書和分析報告

書兩部分）打印紙質(zhì)版（一式兩份）交到學服109科創(chuàng)辦公室處，并將電子稿發(fā)至大賽指定郵箱smualfxds@163.com（smu+”案例分析大賽”拼音首字母）（申報表及報告書表格請見附件1，相關(guān)報名

上海海事大學大學生科創(chuàng)實踐中心

表以及參考案例等資料請到公共郵箱duiwuxiangguan@163.com（“隊伍相關(guān)”全拼），密碼：123456下載）；

3.對上交作品按案例選擇進行分類編號，自選案例為一類，參考案

例為一類。11月28日遞交評委老師處評審，12月2日前收回作品，確定入圍決賽名單，通知相關(guān)負責人并告知修改意見以及準備決賽作品，制作答辯PPT、準備答辯等；

4.入圍決賽的隊伍為8支左右，根據(jù)參賽情況可能作微調(diào)，參賽者

根據(jù)評委意見進行改進；

5.本次初賽以作品以電子版或送交紙質(zhì)版發(fā)至各評委老師處，并在一周時間內(nèi)收回，評委需對參賽作品提出修改意見以及確定是否進入決賽。

決賽：

時間：12月7日（暫定）

地點：邦建報告廳

上海海事大學大學生科創(chuàng)實踐中心

備注：

1.決賽案例為初賽各隊伍原先選擇的案例，各隊伍根據(jù)評委修改意

見改善作品參加決賽；

2.入圍決賽的隊伍需要完善自己的參賽作品、做決賽現(xiàn)場PPT等，入圍決賽團隊需于12月4日晚6點前將決賽作品及答辯ppt發(fā)送至大賽專用郵箱smualfxds@163.com。具體細節(jié)等候大學生科創(chuàng)實踐中心安排；

3.決賽評委為之前初賽評委，4—6人，在決賽當天之前將參賽作

品會發(fā)各評委郵箱以便評委熟悉入圍決賽作品，確保當天現(xiàn)場連貫性與作品選拔質(zhì)量；

4.評委從多角度對參賽者進行打分，相關(guān)評審細則見附件2；決賽

之前安排各入圍決賽隊伍進行決賽指導、排練及抽簽，決賽時按編號上場；

5.科創(chuàng)代表發(fā)言環(huán)節(jié)主要是宣傳第八屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學生創(chuàng)業(yè)

計劃大賽，強調(diào)挑戰(zhàn)杯競賽的重要性，鼓勵參賽者根據(jù)案例分析所得參與挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)計劃大賽；

6.決賽當日流程見上，相關(guān)細節(jié)后續(xù)補充，決賽預計持續(xù)2個小時。

第二篇：小學生參觀上海海事大學策劃書

上海海事大學微塵志愿者協(xié)會活動策劃

——開放日游覽活動

一、前期準備

A、根據(jù)了解到的各社團的精品活動設(shè)計好路線并進行踩點，根據(jù)路線和針對小學生的特性做好安全保障工作以及各種突發(fā)時間預案。B、在社團內(nèi)部進行志愿者招聘并做好培訓工作，其中以小學生的安全保障為首要培訓項目。C、聯(lián)系小學確定接送地點和時間，并盡量申請一名小學老師陪同參觀。

二、活動流程：

1、預先聯(lián)系好車輛（可聯(lián)系客車，也可做公交車），到指定地點接學生，在學校1號門下車。

2、志愿者從1號門開始帶領(lǐng)小學生，為一對一帶領(lǐng)，并設(shè)一個領(lǐng)隊，一個安全員。（早上10點到）

3、帶領(lǐng)學生到航海廣場參觀廣場內(nèi)教室的教學設(shè)施以及木蘭仿真中心(30分鐘)。

4、在航海廣場觀看商船學院特色社團表演，如旗語隊，儀仗隊，鼓樂隊（20分鐘）。

5、隨后帶領(lǐng)學生到圖書館參觀（20分鐘）。

6、在圖書館的觀景臺觀看智慧湖里龍舟隊表演（20分鐘）。

7、行走至學生服務(wù)中心門前觀看學校社團的表演和參加社團開展的游戲。（40分鐘）

8、到北苑海馨樓用餐，品嘗開放日的美食。（30分鐘）

9、在北廣場觀看外國留學生的表演。(20分鐘)

10、來到教學區(qū)參觀里面的教學設(shè)施和對大禮堂進行參觀(20分鐘)

11、從六號門乘車返回學?；?qū)⑿『⑺突丶?。（下午兩點半左右）

三、可行性分析：

（1）活動所需要的志愿者都是從參加過支教活動的志愿者中經(jīng)過精心挑選出來的，深知小學生的安全工作的重要性，且對工作有足夠的積極性和熱心。

（2）活動所需的經(jīng)費不多。本次活動是志愿活動，全部支教人員不收取任何費用。我們會在學校各處學生們經(jīng)過的路線做好安全保障工作。

（3）活動預期可以得到廣泛的社會支持。支教團隊會成立公關(guān)小組負責社會公關(guān)，尋求各方面的社會支持。本活動將會得到學校、社會慈善機構(gòu)、教育機構(gòu)、政府機關(guān)、支教團體、靜寧同鄉(xiāng)會以及個人的廣泛支持。在社會各界的廣泛支持下本活動將按期成功舉辦。

四、安全預案以及安全保障。

1.活動全程由志愿者一對一帶領(lǐng)，直至小學生由教師或家長接走。

2.任何問題由領(lǐng)隊報告副社長，由副社長負責所有安全工作的安排和協(xié)調(diào)。

3.校內(nèi)有校醫(yī)室，一般健康安全問題可在校醫(yī)室得到解決。若有突發(fā)性嚴重性安全問題會馬上送往校醫(yī)院并由保衛(wèi)處派車送至最近的南匯中心醫(yī)院。

五、志愿者培訓要點：

1.保證學生在自己身邊0.5米半徑范圍內(nèi)，時刻跟隨，視線不能離開自己所帶領(lǐng)的小學生。2.除學校食堂里供應(yīng)的食品外，不能給小學生吃任何食品。每個志愿者帶兩瓶純凈水，一瓶自飲，一瓶給小學生（兩種品牌，志愿者和小學生各一種，以免混淆）。

3.凡過橋以及人流擁擠的地方，志愿者必須牽著小學生，若有必要把小學生抱在懷中。在觀看龍舟隊活動時要管理好小學生，離觀景臺1米遠，以免不慎落水。

4.禁止除志愿者意外的人帶走小學生。游覽途中每更換一個地點安全員要向安全負責人報告情況。

5.參加各社團活動和游戲前由安全員進行評估，如有安全隱患則不參加。

第三篇：上海海事大學足球聯(lián)賽拉贊助策劃書

前言

上海海事大學聯(lián)賽是由上海海事大學足球協(xié)會組織的，由海事大學最優(yōu)秀的球員參加的全校最高水平的足球聯(lián)賽，仿照中國足球超級聯(lián)賽，簡稱為海大聯(lián)賽。

為培育開放、多元、有序的海事足球聯(lián)賽。聯(lián)賽制的成立是海事足球化改革的里程碑，標志著海事足球到達了一個新的階段。海事足球聯(lián)賽將整合海事足球資源整體優(yōu)勢，開拓海事足球規(guī)模，創(chuàng)立海事聯(lián)賽品牌。海事足協(xié)將全面經(jīng)營管理海事聯(lián)賽這一的平臺和資源，依托聯(lián)賽，構(gòu)建專業(yè)團隊，實施專業(yè)化的管理模式，全面提升校足球的資源管理水平。

目錄

一、上海海事大學足球環(huán)境分析........................................二、活動介紹........................................（活動主題、目的、組織機構(gòu)、對象、時間、地點）....三、工作計劃........................................（一）競賽時間安排..................................（二）競賽辦法和賽程安排............................四、宣傳計劃........................................五、經(jīng)費預算........................................一、上海海事大學足球環(huán)境分析

上海海事大學聯(lián)賽。2015年上海海事大學足球協(xié)會聯(lián)賽將是自1984年上海海事大學足協(xié)創(chuàng)立以來，由足球協(xié)會主辦的第1屆聯(lián)賽，也將是自1984年上海海事大學足球協(xié)會成立以來的第 31 屆海事足球頂級比賽。

上海海事大學足球聯(lián)賽始于2015年，是上海海事足球運動的頂級賽事，脫胎自1984年開始的上海海事足球足協(xié)杯。第一屆計劃有9支球隊參加，進行雙循環(huán)制。

2015年，上海海事大學在上海市大學生聯(lián)盟比賽中獲得第一，大大提高了上海海事在上海足球中的地位。極大的刺激了上海海事大學在校生的足球熱情。

在這個背景下，在校方和海大足協(xié)的努力下，我們杯賽改革成為聯(lián)賽，是一次極大地飛躍，也是全校師生的期盼。

感受足球的激情，盡在海大聯(lián)賽！

二、活動介紹

1、活動主題：上海海事大學足球聯(lián)賽

2、活動目的：滿足廣大在校師生對足球文化的需求

3、組織機構(gòu)：

海事聯(lián)賽由上海海事足球協(xié)會主辦，并依照《聯(lián)賽組織管理辦法》進行組織和管理。聯(lián)賽委員會在各學院球隊設(shè)立一名委員，全面管理和組織賽區(qū)競賽工作。

4、活動對象：上海海事大學最優(yōu)秀的足球隊

5、活動時間：2015年10月—2016年5月

6、活動地點：上海海事大學北區(qū)十一人足球場；

三、工作計劃

（一）競賽時間安排

海大足協(xié)敲定了2015-2016年賽事的競賽時間安排。與往年不同的是，在2015-16賽季賽程由半年延長為一年。

根據(jù)安排，聯(lián)賽將于九月末十月初正式打響，直至上學期結(jié)束進行第一階段的前9輪比賽。第二階段為下半期開學直至比賽結(jié)束。競賽時間安排考慮到在校生考試、天氣的需要可能會比預計時間更長，而各支球隊之間的聯(lián)賽也將依附于海大聯(lián)賽賽程，在每周三和周日進行比賽。每輪比賽完成4-5場對決。

（二）競賽辦法和賽程安排

1、聯(lián)賽以雙循環(huán)的辦法進行；

2、聯(lián)賽的競賽日程由聯(lián)賽委員會制定，各隊必須嚴格遵守；

3、因考試、天氣調(diào)整有關(guān)賽程，或球隊承擔重要任務(wù)，或遇到不可抗拒的原因，聯(lián)賽委員會有權(quán)對既定賽程做出調(diào)整或更改；

4、聯(lián)賽的各場比賽開球時間應(yīng)在聯(lián)賽開始前20天，由球隊領(lǐng)隊向球隊領(lǐng)隊及學院委員申報并通過賽區(qū)委員會向聯(lián)賽委員會最終確定；

5、因球隊因素需要調(diào)整賽程，需在比賽開始前20天時間提前申報。

6、球隊因自身原因希望調(diào)整原定賽程的應(yīng)在征得：（1）、對方球隊，（2）、聯(lián)賽委員會，（3）、裁判組，（4）、聯(lián)賽贊助商的同意意見后，至少于原定比賽日前20天向聯(lián)賽委員會提出申請。聯(lián)賽委員會將根據(jù)申請及有關(guān)方面的意見做出決定；

7、球隊的其他比賽，不得與既定的聯(lián)賽的賽程發(fā)生沖突。

四、宣傳計劃

I.名稱與稱號：

贊助商可獲得以下稱號并用于商業(yè)及非商業(yè)宣傳：

-上海海事大學聯(lián)賽冠名贊助商

II.場地權(quán)益

1.冠名贊助商在聯(lián)賽賽場擁有賽場正面：橫幅廣告展示機會，每場均可掛滿全場，球場四面最多可懸掛四張橫幅。

III．媒體權(quán)益

1.聯(lián)賽秩序冊、成績冊、宣傳品及正式出版物等上面明晰展示指定贊助商標志；

2.在聯(lián)賽對外及內(nèi)部正式文件上面清晰展示贊助商標志，以及比賽開場前由主持鳴謝比賽贊助商；

3.網(wǎng)絡(luò)權(quán)益：在聯(lián)賽網(wǎng)站首頁展示贊助商標志；設(shè)計制作贊助頁面和鏈接；可以制作—贊助商品牌聯(lián)合的趣味節(jié)目（任意球大賽、三人制比賽等）；

IV.推廣活動

1.指定贊助商可以在全賽季的聯(lián)賽比賽中選擇任意一場比賽，實施宣傳推廣活動；

2.指定贊助商可以邀請參賽球隊的球員及教練員，參與拍攝宣傳照片、視頻等

3.指定贊助商可以特別組織宣傳活動，宣傳此次活動和公司。海大足協(xié)、及聯(lián)賽球員協(xié)力支持。

V.校內(nèi)宣傳

1.校內(nèi)海報欄及校內(nèi)各網(wǎng)絡(luò)平臺宣傳

2.每棟宿舍樓下張貼易拉寶，每場比賽更新比分。推送優(yōu)秀球員、球隊、賽況。賽季內(nèi)，確保全校在校師生了解這項比賽。

3.邀請老師參加比賽開幕，分發(fā)印有贊助商標志的邀請卡。

4.冠名獎品、獎狀、相應(yīng)獎品等

VI.周邊活動

1.海大足球之星攝影比賽，調(diào)動大家積極情緒。參加參與到這項比賽中來，并從優(yōu)秀作品中

2.現(xiàn)場觀眾抽獎分發(fā)小獎品，提高現(xiàn)場觀賽人數(shù)。

3.具體還可增加其他人氣活動

五、冠名費用

上海海事大學聯(lián)賽冠名費：30000

第四篇：理學院首屆時政案例分析辯論大賽策劃書

理學院首屆時政案例分析辯論大賽策劃書 理學院各班團支部:

為激發(fā)同學們關(guān)注時事政治、關(guān)注國計民生的熱情，提升廣大團員青年的思想政治水平，在校園里掀起政治理論學習研究的高潮，促進校園文化百花齊放，百家爭鳴,理學院馬列研究會決定在2007年11月舉辦“武漢理工大學理學院首屆時事政治案例分析大賽”?，F(xiàn)將活動通知如下：

一、活動主辦單位：

武漢理工大學理學院馬克思列寧主義研究會

二、活動時間：

初賽截止日期: 2007年11月11號（星期天）24：00

決賽日期:2007年11月16號(星期五)6:30-9:00

三、活動流程：

（一）初賽：論文形式

（1）各專業(yè)組隊參賽，每支隊伍4-5人,以06級為主,其中07級不得少于一人,女生不得少于一人.余家頭代表隊自行組隊.（也可自由組隊）

（2）各隊自主選取當前時事政治中的熱點問題進行分析研究，以論文形式提交；

(3)文章格式：以論文格式提交，主標題宋體四號，副標題、小標題宋體小四號，正文宋體五號；

（4）論文要求：觀點鮮明，不偏激，分析透徹，論據(jù)充分，客

觀公正，實事求是，字數(shù)不限,篇幅不宜過長.（5）投稿方式：參賽團隊作品須提交電子稿，務(wù)必注明姓名，所在專業(yè)、年級、隊長、聯(lián)系方式等，請于2007年11月4日24:00

前發(fā)送電子郵件至lxymaxie@163.com（逾期不候）。

（5）邀請學院及學校相關(guān)人員作為評委，嚴格按照評分標準為

參賽作品評分，并將總分以20%記入決賽成績。

（二）決賽：舞臺表演比賽形式

（1）8支隊伍對初賽作品作進一步修改，并制作成PPT；

（2）復賽形式：

a.PPT展示，隊員解說 ；（10分鐘）

b.評委老師提問題，隊員答辯；（5分鐘）

c．主持人提問，隊員隨機抽取一組題目（時事政治方面的選擇題每組10道），每道題回答時間不超過5秒鐘（逾時答對成績

不計）；

d.播放5分鐘時事政治短片，1分鐘選手準備，4分鐘評述

分析（10分鐘）；

b.評委老師提問題，隊員答辯（5分鐘）；

（4）決賽時間：2007年11月16號18：30－21：00

注：鼓勵參賽隊員形式創(chuàng)新，但不能脫離主題，注意時間限制，可行

性強，不違反法律法規(guī)、政策及參賽規(guī)則等。

附件1：

武漢理工大學里理學院第一屆時事政治案例分析大賽評分標準

一、評分標準

（一）、初賽評分標準

請按照各項標準給出作品總評分（滿分為100 分），并填寫評審意見：

1、團隊成員搭配合理（鼓勵跨年級并注重性別比例）（10%)；

2、所選題材具有鮮明的時代氣息，吸引力強（10%)；

3、論文整體結(jié)構(gòu)清晰，重點突出，有一定篇幅（15%)；

4、論文觀點符合黨的方針政策，無偏激言論（20%)；

5、論文內(nèi)容有一定深度、分析問題深刻透徹，有可行的解決方案

（35%)；

6、論文語言準確嚴謹；相關(guān)數(shù)據(jù)科學、詳實；（10%)

（二）、復賽評分標準

請按照各項標準給出作品總評分（滿分為100 分），并填寫評審意見：

1、團隊整體精神面貌佳、形象展示有新意、所有參賽隊員上場；（10%)

2、復賽論文在初賽的基礎(chǔ)上進一步修改完善,PPT展示內(nèi)容豐富、條

理清晰、結(jié)構(gòu)合理、有新意；解說流利，舉止大方，時間把握好；

（15%）

3、答辯環(huán)節(jié)回答問題針對性強，有理有據(jù)；（10%）

4.主持人提問環(huán)節(jié)問題回答正確,每題答對2分,答錯不得分;(20%)

5、時政述評分析觀點正確，分析透徹；（25%）

6、各環(huán)節(jié)觀點都符合黨的方針政策，無偏激言論；（20%)

附件2：

武漢理工大學理學院第一屆時事政治案例分析大賽評分卡

（一）初賽評分卡

作品編號：總評分：

總體評述（請評委填寫，以便團隊有針對性地修改作品）：

優(yōu)勢：不足：建議：

評委簽字：

（二）決賽評分卡

作品編號：總評分：

初賽得分:

決賽得分:

總得分:

如有創(chuàng)新,可以適當加分,但所加分不超過五分

評委簽字：

附件3

武漢理工大學理學院第一屆時事政治案例分析大賽

時政方面參考選題

日本首相換屆可能對中國的影響;中國在處理達爾福爾問題的決議 中國在六方會談中的作用;臺灣問題;

中國在處理緬甸問題上的態(tài)度;中亞玫瑰革命及可能對中國的影響 伊朗核問題;美國在伊拉克問題上的成與敗 北京奧運會將會對中國經(jīng)濟的影響;新農(nóng)村建設(shè)

中共十七大其他政治話題

說明：以上課題僅供參考,希望大家提出新的主題及見解

第五篇：上海海事大學

1909年7月，中國高等航海教育發(fā)軔于上海，晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂（南洋公學）監(jiān)督唐文治于該學堂增設(shè)船政科(航海專科)，學制4年，開創(chuàng)了中國高等航海教育的先河。[2] 1911年(宣統(tǒng)三年正月)郵傳部決定于上海吳淞炮臺灣創(chuàng)建商船學校，并電令唐文治操辦。1911年8月，上海吳淞炮臺灣校舍建成，該校定名為“郵傳部高等商船學堂”，仍由郵傳部高等實業(yè)學堂管理，學堂監(jiān)督由唐文治兼任，聘夏孫鵬為教務(wù)長，上海高等實業(yè)學堂船政科劃歸商船學堂。

1912年1月，郵傳部上海高等商船學堂改由國民政府交通部直轄，易名為吳淞商船學堂，唐文治兼任校長。

吳淞商船學校校門

1912年3月 國民政府交通部任命原清末籌備海軍大臣、海軍提督薩鎮(zhèn)冰為吳淞商船學校校長。3月15日薩鎮(zhèn)冰到職。

1912年9月22日，吳淞商船學校遷入?yún)卿僚谂_灣新校舍，命名為國立吳淞商船?？茖W校。校舍占地面積約百余畝，設(shè)有實習工廠、游泳池、運動場、圖書室、儀器室等。

1915年 吳淞商船學校奉國民政府之命停辦，全部校舍、實習船及書籍、儀器等由海軍部接收，開辦海軍學校。

1928年 國民政府交通部決定收回吳淞商船學校校舍，籌備恢復吳淞商船學校。

1929年9月1日 吳淞商船學校正式復校，定校名為交通部吳淞商船專科學校，校長由交通部部長王伯群兼任，楊志雄任雄副校長，主持日常校務(wù)。校舍仍為原吳淞商船學校校舍。1929年10月8日 吳淞商船?？茖W校正式開學。學校將1929年10月8日定為復校紀念日。

上海海事大學校園燈塔 1932年 “一·二八”事變，吳淞商船專科學校校舍被日軍轟炸，學校在上海市內(nèi)租屋上課。1933年春 吳淞商船?？茖W校校舍修復，學校遷回，更名為吳淞商船?？茖W校。1933年8月 吳淞商船專科學校奉令停辦預科，改設(shè)附屬高級中學。1935年8月 吳淞商船?？茖W校停招附屬高中新生。1937年 日寇入侵中國，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，在“八·一三”淞滬戰(zhàn)役中，吳淞商船?？茖W校校舍被侵略炮火摧毀，學校被迫停辦。

1939年6月，因戰(zhàn)火內(nèi)遷重慶，國民政府國防最高會議教育專門委員會決定在重慶恢復吳淞商船?？茖W校，改稱“國立重慶商船?？茖W?！?，隸屬于教育部。

1939年11月27日 國立重慶商船專科學校于“江順”輪舉行隆重開學典禮。1942年秋 國立重慶商船?？茖W校新校舍在溉瀾溪落成。1943年，國立重慶商船?？茖W校并入國立重慶交通大學。

1945年11月 抗戰(zhàn)勝利后，并入交通大學的國立重慶商船專科學校師生遷回上海。

1946年10月14日，國立吳淞商船?？茖W校在上海東長治路505號（原雷士德工學院舊址）正式開學。至此，學校經(jīng)三度停辦終在上海再次復校。交通大學代管的航海、輪機兩科復歸于吳淞商船專科學校。

1950年9月，吳淞商船專科學校與上海交通大學航業(yè)管理系及海關(guān)總署稅務(wù)?？茖W校海事班合并升格為上海航務(wù)學院，設(shè)航海系、輪機系和無線電專修科。

1958年，交通部決定在上?；謴蜕虾：絼?wù)學院建制，隨委托上海海運局負責教室校舍等基礎(chǔ)設(shè)施籌建工作。

1959年9月5日，學校正式開學，并命名為上海海運學院，為交通部所屬，校址設(shè)于浦東大道1550號。

1961年9月，上海海運學院籌建工作初步完成，遂脫離上海海運局，由交通部直接領(lǐng)導，為交通部部屬重點院校，黨委由中共上海市委領(lǐng)導。建校初期設(shè)海洋船舶駕駛、輪機管理、船舶機械、港口機械等專業(yè)，并附設(shè)專業(yè)基本相同的中專部和一所普通中學。

1962年，交通部決定對所屬院校進行專業(yè)調(diào)整，先后將上海海運學院海洋運輸類專業(yè)調(diào)整到大連海運學院，將機械工程類專業(yè)調(diào)整到武漢水運工程學院，同時將該兩校的管理和經(jīng)濟類專業(yè)調(diào)入上海海運學院。又在上海海運學院院陸續(xù)創(chuàng)辦了遠洋運輸業(yè)務(wù)、交通財務(wù)會計、英語、法語等專業(yè)。

1966年，轉(zhuǎn)變成為交通部所屬以水運經(jīng)濟管理為主要專業(yè)的交通部重點高等院校。[2] 1972年，先后恢復海洋運輸類各專業(yè)。2000年，實行交通部和上海市雙重領(lǐng)導、以交通部為主的領(lǐng)導體制，學院內(nèi)部實行黨委領(lǐng)導下的院長負責制和院系兩級管理體制。

2004年，經(jīng)教育部批準，上海海運學院更名為上海海事大學。同年11月19日，臨港新城新校建設(shè)破土動工。

2008年10月，上海海事大學臨港新城新?；窘ǔ?。校園占地面積133萬余平方米，總建筑面積60萬平方米，綠化率52%，水域面積8萬平方米。

2009年，中國高等航海教育和上海海事大學迎來她們的百年華誕，歷經(jīng)百年的中國高等航海教育發(fā)軔于上海。同年9月23日，吳淞商船專科學校200余名校友齊聚上海海事大學新校區(qū)，隆重紀念中國高等航海教育之源——吳淞商船專科學校建校100周年。會后舉行了吳淞商船專科學校建校100周年紀念碑揭幕儀式。該紀念碑象征著吳淞商船專科學校的百年歷程。[2] 2辦學條件編輯 院系設(shè)置

學校實行校院二級管理體制，截止至2014年，設(shè)有商船學院、交通運輸學院、經(jīng)濟管理學院、物流工程學院（設(shè)中荷機電工程學院）、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設(shè)徐悲鴻藝術(shù)學院）、科學研究院等12個二級辦學部門，45個本科專業(yè)。[1] 院 系[3]

專業(yè)（方向）名稱

基本學制專業(yè)類別

（年）

航海系

航海技術(shù)

行政管理（海洋管理）4 商船學院

輪機工程 輪機工程系

船舶電子電氣工程 4 熱能與動力工程 4 能源工程及自動化 管理系

交通運輸 4 物流管理 交通運輸學院 交通工程系 交通工程 國際航運系

航運管理 4 航運管理+英語 4 法學院 法律系

法學（海商法）

經(jīng)濟學（海運與物流經(jīng)物流經(jīng)濟系 濟）國際經(jīng)濟貿(mào)易系

國際經(jīng)濟與貿(mào)易 金融學（海運金融）4

會計學 財務(wù)與會計

會計學（國際會計）4 經(jīng)濟管理學院 學系

會計學（ACCA課程

班）財務(wù)管理 工商與公共工商管理 4 管理系 旅游管理 電子商務(wù) 管理科學系

管理科學

機械設(shè)計制造及其自

動化 機械工程系

機械電子工程（港口機

械）4 物流工程學院 工業(yè)工程系

工業(yè)工程 4 物流工程

電氣工程及其自動化 4 電氣自動化系

自動化 測控技術(shù)與儀器 中荷機電工程

機械電子工程（中荷）4

交通運輸類 公共管理類 交通運輸類 電氣信息類 能源動力類 能源動力類 交通運輸類 工商管理類 交通運輸類 公共管理類 公共管理類 法學類 經(jīng)濟學類 經(jīng)濟學類 經(jīng)濟學類 工商管理類 工商管理類 工商管理類 工商管理類 工商管理類 工商管理類 工商管理類 管理科學與工程類 機械類 機械類 管理科學與工程類 交通運輸類 電氣信息類 電氣信息類 儀器儀表類 機械類 學院

電氣工程與智能控制

（中荷）計算機科學與技術(shù)

電氣信息類 電氣信息類 管理科學與計算機科學

信息管理與信息系統(tǒng) 4 系

信息工程學院

網(wǎng)絡(luò)工程 電子工程系

電子信息工程 通信工程 環(huán)境與安全環(huán)境工程 工程系

安全工程

海洋環(huán)境與工程學院 港口與航道港口航道與海岸工程工程系 船舶與海洋工程

材料科學與工程 英 語

英語系

英 語(翻 譯)外國語學院

英 語(國際商務(wù))日語系

日 語

信息與計算信息與計算科學 科學系 數(shù)學與應(yīng)用數(shù)學

文理學院 藝術(shù)設(shè)計系 工業(yè)設(shè)計 藝術(shù)設(shè)計

行政管理

學科建設(shè)

商船學院

工程類 4 電氣信息類 4 電氣信息類 4 電氣信息類 4 環(huán)境與安全類

環(huán)境與安全類 4

水利類 4 海洋工程類 4 材料類 4 外國語言文學類 4

外國語言文學類 4 外國語言文學類 4 外國語言文學類 4 數(shù)學類 4 數(shù)學類 4 機械類 4 藝術(shù)類 4

公共管理類

截止至2014年1月，學校擁有1個國家重點（培育）學科，9個部市級重點學科，共有2個博士后流動站，2個一級學科博士學位授權(quán)點，19個二級學科博士學位授權(quán)點，13個一級學科碩士學位授權(quán)點，59個二級學科碩士學位授權(quán)點，5個專業(yè)學位碩士授權(quán)點和9個工程碩士專業(yè)學位授權(quán)領(lǐng)域。學科專業(yè)涉及工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學五大門類、17個一級學科和相關(guān)二級學科。[1] 重點學科

國家重點（培育）學科

交通運輸規(guī)劃與管理（隸屬交通運輸學院）[4] 交通部重點學科[4] [1] 學科名稱 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學 交通運輸規(guī)劃與管理 上海市重點學科[4] [1] 學科名稱 載運工具運用工程 交通運輸規(guī)劃與管理 物流管理與工程 港口機械電子工程 國際法學（海商法）博士后科研流動站[3] 一級博士后流動站 交通運輸工程

交通信息工程與控制學科 交通運輸規(guī)劃與管理學科 載運工具運用工程學科 物流管理與工程學科

電氣工程學

電力電子與電力傳動學科

博碩點[5]（注：★ 表示一級學科博士學位授權(quán)點 ☆ 表示一級學科碩士學位授權(quán)點，數(shù)據(jù)為2014年6月更新版本[6]）學科門類

一級學科名稱

（代碼）

經(jīng)濟學應(yīng)用經(jīng)濟學

（02）

一級學二級學科名稱 二級學備注 科代 碼 科代 碼

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學

0202

國際貿(mào)易學 民商法學

法學（03）法學☆

0301

國際法學 經(jīng)濟法學

020205

020206

030105

030109

030107

法學院 所在院、部

所屬院系 商船學院 交通運輸學院 物流工程學院 物流工程學院 法學院 所屬院系 經(jīng)濟管理學院 交通運輸學院

經(jīng)濟管理學院

刑法學 訴訟法學

030104

030106

環(huán)境與資源保030108

護法學

馬克思主義理論

0305

思想政治教育 030505 文理學院

文學（05）外國語言文學☆

0502 機械工程 ☆

0802 動力工程及工程熱物0807 理☆

工學（08）

電子科學與技術(shù) 0809 電氣工程☆

0808 控制科學與工程

0811

外國語言學及050211 應(yīng)用語言學

英語語言文學 050201 日語語言文學 050205 機械設(shè)計及理080203 論

機械電子工程 080202 機械制造及其080201 自動化

工程熱物理 080701 熱能工程

080702 動力機械及工080703 程

制冷及低溫技080705 術(shù)

電磁場與微波080904 技術(shù)

電力電子與電080804 力傳動 電力系統(tǒng)及其080802 自動化 電機與電器

080801 電工理論與新080805 技術(shù)

控制理論與控081101

外國語學

院

物流工程

學院

商船學院

文理學院

二級博士

點

物流工程

學院

制工程

科學研究院

檢測技術(shù)與自081102

動化裝置

通信與信息系081001

統(tǒng)

信號與信息處081002

理

計算機應(yīng)用技081203 信息與通信工程☆ 0810

信息工程計算機科學與技術(shù)☆ 0812 軟件工程☆

0835 交通運輸工程 ★ 0823 船舶與海洋工程☆

0824 水利工程☆

0815

術(shù)

計算機軟件與081202 理論

計算機系統(tǒng)結(jié)081201 構(gòu)

信息與計算科0812Z1 學

交通信息工程082302 及控制 交通運輸規(guī)劃082303 與管理 物流工程與管0823Z1 理 海洋運輸工程0823Z3 材料與防護 交通運輸安全0823Z4 與環(huán)境工程 交通運輸工程0823Z2 經(jīng)濟與管理 載運工具運用082304 工程 輪機工程

082402 船舶與海洋結(jié)082401 構(gòu)物設(shè)計制造

港口、海岸及近081505 海工程

水工結(jié)構(gòu)工程 081503

學院

文理學院

信息工程

學院

二級博士商船學院 點 二級博士交通運輸點 學院 二級博士科學研究點 院 二級博士海洋科學點 與工程學

院 二級博士海洋科學點 與工程學

院 二級博士經(jīng)濟管理點 學院 二級博士點

二級博士

點

商船學院

海洋科學

與工程學

院

水文學及水資081501

源

1201

航運管理與法1201Z1 二級博士法學院

律 點 信息管理與信1201Z2 二級博士信息工程息系統(tǒng) 點 學院 供應(yīng)鏈管理與1201Z5 二級博士科學研究管理科學與工程★

管理學（12）

工商管理☆ 1202 工商工商管理碩管理士（MBA）

碩士 高級管理人1251 員工商管理碩士(EMBA)專業(yè)學位

翻譯碩士 0551 工程管理碩士 1256 工 交通運輸工程 0852

實現(xiàn)技術(shù) 工業(yè)工程

1201Z7 海岸與海洋工1201Z8 程管理 交通管理決策1201Z3 理論與方法 產(chǎn)業(yè)管理理論1201Z4 與技術(shù) 運輸管理科學 1201Z6 會計學 120201 企業(yè)管理 120202 旅游管理 120203 財務(wù)管理

1202Z1 技術(shù)經(jīng)濟與管120204 理

點 院 二級博士物流工程

點 學院

二級博士海洋科學

點 與工程學

院 二級博士點

二級博士點 二級博士

點

經(jīng)濟管理

學院

科學研究

院

經(jīng)濟管理

學院

外國語學

院

科學研究

院

交通運輸程碩

士

船舶與海洋工

程

電氣工程

機械工程

計算機技術(shù)

電子與通信工

程

軟件工程

項目管理

物流工程

法律法律碩士

碩

（非法學）

0351

士 法律碩士（法學）

學院 商船學院 商船學院

物流工程學院

信息工程學院

經(jīng)濟管理學院 物流工程學院

科學研究院 法學院