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      機(jī)械講座論文

      時(shí)間:2019-05-12 21:45:22下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:機(jī)械講座論文

      機(jī)械講座論文

      這一學(xué)期關(guān)于專業(yè)通過(guò)聽機(jī)械工程講座,我對(duì)機(jī)械工程與自動(dòng)化這門專業(yè)有了更深的理解,方向的講座,讓我們更加了解了機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)從事的項(xiàng)目,在老師的引導(dǎo)下,根據(jù)自己的興趣及優(yōu)勢(shì)在機(jī)械設(shè)計(jì)·機(jī)械制造·機(jī)電一體化·材料成型四個(gè)分專業(yè)中選擇適合自己的專業(yè)方向。根據(jù)機(jī)械講座對(duì)自己專業(yè)定位:

      張明勤院長(zhǎng)用四個(gè)問題把我們領(lǐng)進(jìn)大學(xué)機(jī)械專業(yè)的大門 “我是誰(shuí)?我在那里?我從哪里來(lái)?我到哪里去?”我們從懵懂無(wú)知到開始思考我們未來(lái)專業(yè)規(guī)劃。而副院長(zhǎng)宋現(xiàn)春教授以前為我們講過(guò)現(xiàn)今的制造技術(shù)與數(shù)控機(jī)床的發(fā)展,講了先進(jìn)制造技術(shù)即是制造技術(shù)、信息技術(shù)和管理科學(xué)技術(shù)的交融。馬洪芳教授則向我們講述了納米材料在機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用,讓我們知道了各個(gè)學(xué)科彼此都是互相聯(lián)系的,彼此都會(huì)有促進(jìn)性,在各個(gè)學(xué)科的交叉點(diǎn)上還有很多發(fā)展的方向等待著我們探索發(fā)展。納米技術(shù),也稱毫微技術(shù),是研究結(jié)構(gòu)尺寸在0.1至100納米范圍內(nèi)材料的性質(zhì)和應(yīng)用的一種技術(shù)。

      通過(guò)聽本專業(yè)四個(gè)方向的講座,大體了解了不同專業(yè)方向的側(cè)重點(diǎn),各個(gè)方向又是互相緊密聯(lián)系融合的,開始尋找最適合自己的方向。綜合各項(xiàng)我本身能力及興趣更適合機(jī)械制造方向。

      機(jī)械工程及自動(dòng)化的內(nèi)容:

      本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、以機(jī)械設(shè)計(jì)與制造為基礎(chǔ),融入計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的交叉學(xué)科,主要任務(wù)是運(yùn)用先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的理論與方法,解決現(xiàn)代工程領(lǐng)域中的復(fù)雜技術(shù)問題,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化的設(shè)計(jì)與制造。運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷售等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才

      未來(lái)機(jī)械制造的發(fā)展趨勢(shì):

      未來(lái)機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有 數(shù)、精、極、自、集、網(wǎng)、智、綠的八大特點(diǎn)?!皵?shù)”即是制造領(lǐng)域的數(shù)字化,是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的核心?!熬奔词羌庸ぞ燃捌浒l(fā)展,是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵?!皹O”即是指極端的條件,是指生產(chǎn)特需產(chǎn)品的制造技術(shù)必須達(dá)到“極”的要求,是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的焦點(diǎn)?!白浴奔词亲詣?dòng)化,是減輕、強(qiáng)化、延伸、取代人的有關(guān)勞動(dòng)的技術(shù)和手段,是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的條件。“集”即是集成化,是現(xiàn)代技術(shù)的集成,加工技術(shù)的集成和企業(yè)的集成,是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的方法?!熬W(wǎng)”即是網(wǎng)絡(luò)化,制造技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的必由之路?!爸恰奔词侵悄芑?,是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的前景?!熬G”即是綠色制造,即

      不污染環(huán)境和回收利用,是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的必然。高技術(shù)改變制造業(yè)

      當(dāng)今日新月異的科學(xué)技術(shù)發(fā)展,展現(xiàn)出了更多的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)明前景。信息科技、生命科學(xué)和生物技術(shù)、納米科技的突飛猛進(jìn)與相互交織影響,成為新一輪科技革命的重要標(biāo)志。高技術(shù)的迅猛發(fā)展,同樣對(duì)制造業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)、提升和改造的作用。高技術(shù)對(duì)制造業(yè)的改變是全面的和連續(xù)不斷的,包括影響制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向、重心領(lǐng)域、科技前沿、核心要素等,這里就幾個(gè)重大方向問題做些說(shuō)明。高技術(shù)為機(jī)電一體化注入了新的含義和活力,使最初意義上的機(jī)電一體化實(shí)現(xiàn)向高技術(shù)升級(jí),機(jī)電一體化的概念在不斷擴(kuò)展中成為多元技術(shù)的集成,或如有的專家描繪的“機(jī)電光聲熱化生一體化綜合集成技術(shù)”。而機(jī)電一體化產(chǎn)品五要素(結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)、檢測(cè)、控制、驅(qū)動(dòng))在信息技術(shù)的催化下,實(shí)現(xiàn)充分的融合和集成,機(jī)械產(chǎn)品自此真正成為智能化產(chǎn)品。生物工程正在成為制造技術(shù)的重要組成部分。生物加工和為生物技術(shù)提供儀器設(shè)備成為制造業(yè)的重要組成部分,對(duì)生物體、柔性體的處置加工成為與加工金屬體和剛性體同樣普遍的制造方式。而生物領(lǐng)域的巨大發(fā)現(xiàn)和生物工程的應(yīng)用大大加快了制造產(chǎn)品領(lǐng)域仿生技術(shù)、擬人化技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。例如蛛絲這樣的自然材料在納米技術(shù)的配合下將成為在制造領(lǐng)域有影響的重要仿生產(chǎn)品。未來(lái)機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)我們提出了更高的要求,需要我們用TRIZ理論發(fā)散思維,與時(shí)俱進(jìn)。

      機(jī)械制造人員應(yīng)具備的素質(zhì)及技能:

      1.具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)及正確運(yùn)用本國(guó)語(yǔ)言、文字的表達(dá)能力;

      2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí),主要包括力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、自動(dòng)化基礎(chǔ)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識(shí)。

      3.具有本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能;

      4.具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個(gè)專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識(shí),了解其科學(xué)前沿發(fā)展趨勢(shì);

      5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力;

      在高中文化知識(shí)的基礎(chǔ)上,掌握本專業(yè)所必需的基礎(chǔ)知識(shí)、基本原理和較熟練的專業(yè)實(shí)踐技能:

      (1)從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造加工工藝規(guī)程的編制與實(shí)施工作;

      (2)從事機(jī)械、電氣、液壓、氣壓等控制設(shè)備的維護(hù)維修工作;

      (3)從事工藝工裝的設(shè)計(jì)、制造工作;

      (4)從事數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的編程及操作工作;

      (5)從事機(jī)械CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用工作;

      (6)從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作;

      (7)從事機(jī)電產(chǎn)品的銷售和服務(wù)工作。

      (8)鉗工、車工或電工的初級(jí)技能;

      (9)編制、實(shí)施機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工藝規(guī)程的基本能力;

      (10)使用、保養(yǎng)、維修、管理機(jī)電設(shè)備的基本能力;

      (11)選用、設(shè)計(jì)制造、調(diào)試工藝工裝的基本能力;

      (12)操作數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的基本能力;

      (13)行機(jī)械設(shè)計(jì)與制造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的初步能力;

      (14)應(yīng)用機(jī)械CAD/CAM的基本能力;

      (15)應(yīng)用計(jì)算機(jī)處理文字、圖表、數(shù)據(jù)和信息,設(shè)計(jì)機(jī)械和電氣圖樣,編制數(shù)控加工程序的能力。

      機(jī)械制造現(xiàn)狀:

      機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)從上世紀(jì)20年代開始發(fā)展應(yīng)用以來(lái),在各行各業(yè)都得到了迅速發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,特別是近年來(lái)計(jì)算機(jī)的高度集成化,開始采用計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng),大大加快了機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展,但我國(guó)讓處于初級(jí)操作階段的自動(dòng)化。近年來(lái),我國(guó)的制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù),但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比,仍然存在一個(gè)階段性的整體上的差距。

      總結(jié):

      通過(guò)對(duì)我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)的了解,通過(guò)對(duì)各種先進(jìn)技術(shù)的掌握學(xué)習(xí),通過(guò)對(duì)機(jī)械工程與自動(dòng)化這門專業(yè)的理解與認(rèn)識(shí),通過(guò)各個(gè)老師的認(rèn)真講述與指導(dǎo),我們對(duì)機(jī)械這門學(xué)科有了更深的理解與掌握,把以前那種對(duì)機(jī)械行業(yè)工作者的偏見都拋棄了,帶著新的認(rèn)識(shí)與了解,帶著對(duì)機(jī)械行業(yè)的憧憬與向往,我們正在向我們的未來(lái)前進(jìn),祖國(guó)的機(jī)械行業(yè)需要我們的努力,需要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí),為機(jī)械行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)我們自己的力量,有位老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò),認(rèn)認(rèn)真真做好自己現(xiàn)在該做的事就是對(duì)祖國(guó)對(duì)未來(lái)最大的貢獻(xiàn)。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)

      展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。

      第二篇:機(jī)械前沿講座總結(jié)

      160275余傳運(yùn)

      機(jī)械工程前沿講座課程總結(jié)

      一、飛秒激光與納米技術(shù)

      眾所周知,組成物質(zhì)的分子和原子,每時(shí)每刻都在快速地運(yùn)動(dòng),這是微觀物質(zhì)重要的基本屬性。飛秒激光產(chǎn)生后,人類能夠在原子和電子的層面上觀察到它們超快運(yùn)動(dòng)的過(guò)程并加以利用。在高強(qiáng)度飛秒激光的作用下,氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)物質(zhì)會(huì)在瞬息間變成等離子體。高功率飛秒激光與電子束碰撞,能夠產(chǎn)生X射線飛秒激光、射線激光以及正負(fù)電子對(duì)。此外,利用飛秒激光能夠有效地加速電子,使加速器的規(guī)模得到上千倍的壓縮。高功率飛秒激光與物質(zhì)相互作用,能夠產(chǎn)生足夠數(shù)量的中子,實(shí)現(xiàn)激光受控核聚變的快速點(diǎn)火。

      通過(guò)對(duì)飛秒的研究,除了揭示自然科學(xué)的奧妙之外,還促進(jìn)了新型“飛秒激光”技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。飛秒激光是一種周期可以用飛秒計(jì)算的超強(qiáng)超短脈沖激光。它的出現(xiàn)為人類提供了前所未有的全新實(shí)驗(yàn)手段與物理?xiàng)l件,有著十分廣闊的應(yīng)用前景。根據(jù)飛秒激光超短和超強(qiáng)的特點(diǎn),大體上可以將應(yīng)用研究領(lǐng)域分成超快瞬態(tài)現(xiàn)象的研究和超強(qiáng)現(xiàn)象的研究。它們都是隨著激光脈沖寬度的縮短和脈沖能量的增加而不斷的得以深入和發(fā)展。

      飛秒脈沖激光的最直接應(yīng)用是人們利用它作為光源,形成多種時(shí)間分辨光譜技術(shù)和泵浦/探測(cè)技術(shù)。它的發(fā)展直接帶動(dòng)物理、化學(xué)、生物、材料與信息科學(xué)的研究進(jìn)入微觀超快過(guò)程領(lǐng)域,并開創(chuàng)了一些全新的研究領(lǐng)域,如飛秒化學(xué)、量子控制化學(xué)、半導(dǎo)體相干光譜等。飛秒脈沖激光與納米顯微術(shù)的結(jié)合,使人們可以研究半導(dǎo)體的納米結(jié)構(gòu)(量子線、量子點(diǎn)和納米晶體)中的載流子動(dòng)力學(xué)。在生物學(xué)方面,人們正在利用飛秒激光技術(shù)所提供的差異吸收光譜、泵浦/探測(cè)技術(shù),研究光合作用反應(yīng)中心的傳能、轉(zhuǎn)能與電荷分離過(guò)程。超短脈沖激光還被應(yīng)用于信息的傳輸、處理與存貯方面。

      由于飛秒激光具有快速和高分辨率特性,它在病變?cè)缙谠\斷、醫(yī)學(xué)成像和生物活體檢測(cè)、外科醫(yī)療及超小型衛(wèi)星的制造上都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和不可替代的作用。飛秒激光甚至可用于基因療法,德國(guó)科學(xué)家用它在老鼠的細(xì)胞內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),現(xiàn)已取得顯著的成果。美國(guó)加州一家公司研制的飛秒激光視力矯正系統(tǒng),現(xiàn)已完成了2萬(wàn)次手術(shù),為患者帶來(lái)了福音。有的科學(xué)家發(fā)現(xiàn),利用超短脈沖激光能去掉牙的一小塊,而不影響周圍的物質(zhì)。一種無(wú)痛、且可保護(hù)周圍健康琺瑯質(zhì)的超短激光牙科術(shù),正在人們的期望中出現(xiàn)。

      高功率飛秒激光還可以將大氣擊穿,從而制造放電通道,實(shí)現(xiàn)人工引雷。避免飛機(jī)、火箭、發(fā)電廠因天然雷擊而造成的災(zāi)難性破壞。飛秒激光用于切割易碎的聚合物,不致改變其重要的生物化學(xué)特性。在汽車制造和重型設(shè)備加工中,利用飛秒激光可以更好地加工發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴。

      所以我們相信,隨著超短脈沖激光技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展以及具有高可靠性的商用飛秒激光器的進(jìn)一步完善,飛秒激光一定會(huì)在更多領(lǐng)域獲得更為廣泛的應(yīng)用。

      所謂納米技術(shù),是指在0.1~100納米的尺度里,研究電子、原子和分子內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和特性的一項(xiàng)嶄新技術(shù)??茖W(xué)家們?cè)谘芯课镔|(zhì)構(gòu)成的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)在納米尺度下隔離出來(lái)的幾個(gè)、幾十個(gè)可數(shù)原子或分子,顯著地表現(xiàn)出許多新的特性,而利用這些特性制造具有特定功能設(shè)備的技術(shù),就稱為納米技術(shù)。

      納米科技是學(xué)習(xí)納米尺度下的現(xiàn)象以及物質(zhì)的掌控,尤其是現(xiàn)存科技在納米時(shí)的延伸。納米科技的世界為原子、分子、高分子、量子點(diǎn)和高分子集合,并且被表面效應(yīng)所掌控,如范德瓦耳斯力、氫鍵、電荷、離子鍵、共價(jià)鍵、疏水性、親水性和量子穿隧效應(yīng)等,而慣性和湍流等巨觀效應(yīng)則小得可以被忽略掉。舉個(gè)例子,當(dāng)表面積對(duì)體積的比例劇烈地增大時(shí),開起了如催化學(xué)等以表面為主的科學(xué)新的可能性。

      納米技術(shù)已成功用于許多領(lǐng)域,包括醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、化學(xué)及生物檢測(cè)、制造業(yè)、光學(xué)以及

      160275余傳運(yùn)

      情況下會(huì)對(duì)機(jī)器人的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損和破壞,極大影響機(jī)器人壽命。這就要求機(jī)器人系統(tǒng)在實(shí)際的工作中,運(yùn)動(dòng)能盡量保持平滑、平穩(wěn),避免速度、加速度的突變,使其具有高的工作精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)度,防止機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)和沖擊。為了解決上述這些難題,保證機(jī)器人能夠平穩(wěn)地、快速地、準(zhǔn)確地到達(dá)指定的位置,可以在操作機(jī)器人前對(duì)其進(jìn)行軌跡規(guī)劃,并且配合利用機(jī)器人仿真技術(shù)模擬軌跡規(guī)劃的全過(guò)程,這樣也就可以避免沖擊、振動(dòng)等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

      機(jī)器人的軌跡規(guī)劃就是討論計(jì)算軌跡規(guī)劃方法的研究,軌跡描述了操作臂所希望的在空間中的運(yùn)動(dòng)軌跡。為了保證機(jī)器人能夠平穩(wěn),并且能快速、準(zhǔn)確地到達(dá)指定的位置,就需要對(duì)其進(jìn)行軌跡規(guī)劃,可見對(duì)機(jī)器人的軌跡規(guī)劃進(jìn)行研究是非常必要的,而且隨著對(duì)機(jī)器人工作效率要求的不斷提高,機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用,軌跡規(guī)劃顯得尤為重要。

      四、制造業(yè)的智能化與信息化

      CIM(Computer Integrated Manufacturing)--是一種組織、管理與運(yùn)行企業(yè)生產(chǎn)的哲理。它包含兩個(gè)要點(diǎn):

      (1)企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)是不可分割的,需要統(tǒng)一考慮。(體現(xiàn)系統(tǒng)的觀點(diǎn))(2)整個(gè)制造過(guò)程實(shí)質(zhì)上是信息的采集、傳遞和加工處理的過(guò)程。(體現(xiàn)信息的觀點(diǎn))CIMS(Computer Integrated Manufacturing System)--計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)--CIMS是CIM生產(chǎn)哲理的實(shí)施。

      --因此,通俗解釋為:用計(jì)算機(jī)通過(guò)信息集成實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的生產(chǎn)制造,求得企業(yè)的總體效益。

      CIMS-2的定義:“將信息技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和制造技術(shù)相結(jié)合,并應(yīng)用于企業(yè)產(chǎn)品全生命周期(從市場(chǎng)需求分析到最終報(bào)廢處理)的各個(gè)階段。通過(guò)信息集成、過(guò)程優(yōu)化及資源優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)物流、信息流、價(jià)值流的集成和優(yōu)化運(yùn)行達(dá)到人(組織、管理)、經(jīng)營(yíng)和技術(shù)三要素的集成。以加強(qiáng)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的T、Q、C、S、E(環(huán)境),從而提高企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力?!?/p>

      計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design)的英文縮寫為CAD。其含義是指利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品和工程設(shè)計(jì)。

      CAD的Design對(duì)象可分為三大類:

      產(chǎn)品(Production):機(jī)械、電子、電氣、輕工產(chǎn)品等。

      工程(AEC:Architecture、Engineering、Construction):建筑物、工廠的廠房、石油化工設(shè)施等。

      藝術(shù):電影特技、動(dòng)漫、廣告等。

      CAD/CAM技術(shù)是當(dāng)代最杰出的工程技術(shù)成就之一:

      從根本上改變了傳統(tǒng)上依靠手工繪圖,憑借圖紙組織整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)管理模式。衡量一個(gè)國(guó)家科技現(xiàn)代化和工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。ERP的理論基礎(chǔ):

      企業(yè)的所有信息資源包括3大塊:物流、資金流和信息流 ERP建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上

      ERP利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想,全面地集成了企業(yè)的所有信息資源信息

      ERP為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估提供了全方位和系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。智能制造是制造技術(shù)與數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)及新一代信息技術(shù)的融合,是面向產(chǎn)品全生命周期的具有信息感知、優(yōu)化決策、執(zhí)行控制功能的制造系統(tǒng),旨在高效、優(yōu)質(zhì)、柔性、清潔、安全、敏捷地制造產(chǎn)品和服務(wù)用戶。

      包括制造裝備的智能化,設(shè)計(jì)過(guò)程的智能化,加工工藝的優(yōu)化,管理的信息化,服務(wù)

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      生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用等,重點(diǎn)關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)和晶科技、機(jī)器人概念三豐智能、機(jī)器人和3D打印大族激光、金運(yùn)激光等。

      六、球磨機(jī)節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)的研究

      在粉磨工藝中最主要的設(shè)備就是球磨機(jī),各類球磨機(jī)大致相同,屬于低速重載設(shè)備,且要求具有一定的恒轉(zhuǎn)矩,以滿足球磨機(jī)裝載量的要求。球磨機(jī)筒體的轉(zhuǎn)速太低或太高,都會(huì)降低鋼球?qū)ξ锪系难心バ?。球磨機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),鋼球和物料隨筒體內(nèi)壁上升,當(dāng)鋼球和物料的傾角等于或大于自然傾角,鋼球沿斜面滑下不能形成足夠的落差,鋼球?qū)ξ锪系哪ニ樽饔煤苄?這種情況效率很低;如果筒體的轉(zhuǎn)速很高時(shí),由于離心力的作用,以致物料和鋼球不再脫離筒壁,而隨其一同旋轉(zhuǎn),這時(shí)鋼球沒有撞擊作用,物料只受到輕微的研磨,效率也很低。因此球磨機(jī)料筒的轉(zhuǎn)速要求恒定。要考慮球磨機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能,其轉(zhuǎn)速變化的范圍也不大,且可能使球磨的時(shí)間增長(zhǎng),節(jié)能的效果不明顯。電動(dòng)機(jī)作為球磨機(jī)電力傳動(dòng)方式的生產(chǎn)機(jī)械,其功率是按最大負(fù)荷或長(zhǎng)期額定負(fù)荷選擇的,而絕大部分工作時(shí)間設(shè)備不能滿載運(yùn)行,特別是用于塑料粉末生產(chǎn)的球磨機(jī)采用滑差調(diào)速電機(jī)拖動(dòng),其電機(jī)始終工作在滿電壓、滿速度狀態(tài),負(fù)載滿載率卻經(jīng)常很小。

      影響球磨機(jī)粉磨效率的主要因素

      1、研磨體級(jí)配與裝載量不合理:未根據(jù)不同物料特性合理選擇研磨體規(guī)格與裝載量,導(dǎo)致磨機(jī)出力系數(shù)(出力/裝載量)低,一般為0.4~0.8。

      2、物料破碎過(guò)程中未根據(jù)其所需破碎能量進(jìn)行分級(jí)破碎,實(shí)現(xiàn)破碎能量利用最大化。

      3、不同特性物料混磨:物料中雜物未篩分(如煤中夾雜石塊等)及大塊物料未預(yù)破碎。

      4、工況調(diào)整不合理:通風(fēng)出力、干燥出力與粉磨出力三者不匹配,無(wú)效能耗增加。

      5、研磨體耐磨性差:運(yùn)行一段時(shí)間后失圓率增加,粉磨出力降低。

      電機(jī)控制是一個(gè)非線性控制問題,變頻器在基頻以下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可節(jié)能,節(jié)能的幅度與調(diào)速的范圍有關(guān),但對(duì)球磨機(jī)速度可調(diào)范圍不大,節(jié)能效益不明顯。從球磨機(jī)節(jié)能運(yùn)行的角度出發(fā),在滿足相同負(fù)載功率前提下,按能耗最小尋優(yōu)目標(biāo)的功率因數(shù),確定最佳調(diào)整電壓,以減少電機(jī)輸入有功功率的控制系統(tǒng),采用降壓提效,以旁路雙斜坡軟啟動(dòng)的控制方法改善球磨機(jī)的啟動(dòng)性能,從而以輕載降壓來(lái)提高球磨機(jī)的運(yùn)行效率。通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,該節(jié)能策略與控制方法是可行的,對(duì)球磨機(jī)節(jié)能運(yùn)行起到作用。

      七、復(fù)雜系統(tǒng)人機(jī)交互數(shù)字界面的設(shè)計(jì)研究

      隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)的快速發(fā)展,復(fù)雜化的信息操控系統(tǒng)也進(jìn)入了信息化時(shí)代。在很多復(fù)雜信息系統(tǒng)中已經(jīng)逐步取代傳統(tǒng)的顯控界面,被廣泛應(yīng)用到戰(zhàn)機(jī)船舶駕駛操縱、核電廠控制、戰(zhàn)場(chǎng)指揮、汽車駕控等各種復(fù)雜的人機(jī)交互系統(tǒng)和環(huán)境之中。復(fù)雜信息系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)數(shù)字界面信息來(lái)源渠道多,信息量大,信息結(jié)構(gòu)關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,是人機(jī)信息交互的重要載體和媒介。從某種意義上來(lái)說(shuō),復(fù)雜信息系統(tǒng)人機(jī)交互數(shù)字界面就是系統(tǒng)的大腦,系統(tǒng)的各方面信息都匯集于此,復(fù)雜信息系統(tǒng)人機(jī)交互數(shù)字界面已成為操作者獲取信息、知識(shí)推理、判斷決策的重要手段和操作依據(jù)。復(fù)雜信息系統(tǒng)人機(jī)交互界面在軍事、信息安全、地理交通等諸多重要領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代和非常重要的作用。在軍事領(lǐng)域,隨著新軍事革命時(shí)代的到來(lái),現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)作戰(zhàn)效能的發(fā)揮建立在能量流(動(dòng)力系統(tǒng))、信息流(信息系統(tǒng))和物質(zhì)流(武器裝備)的有機(jī)結(jié)合之上。信息化條件下,戰(zhàn)場(chǎng)情況變化急劇,戰(zhàn)機(jī)稍縱即逝,軍事人員要及時(shí)關(guān)注戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)并作出決策,單靠“人腦”顯然難以完成,必須借助于以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主的數(shù)字界面信息系統(tǒng)。

      “復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)字界面人機(jī)交互與設(shè)計(jì)”是對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)字界面的可用性和信息使用績(jī)效進(jìn)行研究,是基于對(duì)數(shù)字界面進(jìn)行元素解構(gòu)并分析數(shù)字界面信息編碼的設(shè)計(jì)原則和方

      160275余傳運(yùn)

      現(xiàn)的汽車自動(dòng)駕駛。智能汽車首先有一套導(dǎo)航信息資料庫(kù),存有全國(guó)高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務(wù)設(shè)施(餐飲、旅館、加油站、景點(diǎn)、停車場(chǎng))的信息資料;其次是GPS定位系統(tǒng),利用這個(gè)系統(tǒng)精確定位車輛所在的位置,與道路資料庫(kù)中的數(shù)據(jù)相比較,確定以后的行駛方向;道路狀況信息系統(tǒng),由交通管理中心提供實(shí)時(shí)的前方道路狀況信息,如堵車、事故等,必要時(shí)及時(shí)改變行駛路線;車輛防碰系統(tǒng),包括探測(cè)雷達(dá)、信息處理系統(tǒng)、駕駛控制系統(tǒng),控制與其他車輛的距離,在探測(cè)到障礙物時(shí)及時(shí)減速或剎車,并把信息傳給指揮中心和其他車輛;緊急報(bào)警系統(tǒng),如果出了事故,自動(dòng)報(bào)告指揮中心進(jìn)行救援;無(wú)線通信系統(tǒng),用于汽車與指揮中心的聯(lián)絡(luò);自動(dòng)駕駛系統(tǒng),用于控制汽車的點(diǎn)火、改變速度和轉(zhuǎn)向等。

      通常對(duì)車輛的操作實(shí)質(zhì)上可視為對(duì)一個(gè)多輸入、多輸出、輸入輸出關(guān)系復(fù)雜多變、不確定多干擾源的復(fù)雜非線性系統(tǒng)的控制過(guò)程。駕駛員既要接受環(huán)境如道路、擁擠、方向、行人等的信息,還要感受汽車如車速、側(cè)向偏移、橫擺角速度等的信息,然后經(jīng)過(guò)判斷、分析和決策,并與自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)相比較,確定出應(yīng)該做的操縱動(dòng)作,最后由身體、手、腳等來(lái)完成操縱車輛的動(dòng)作。因此在整個(gè)駕駛過(guò)程中,駕駛員的人為因素占了很大的比重。一旦出現(xiàn)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕車、疲勞駕車、判斷失誤的情況,很容易造成交通事故。

      智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車,這種汽車不需要人去駕駛,人只舒服地坐在車上享受這高科技的成果就行了。因?yàn)檫@種汽車上裝有相當(dāng)于汽車的“眼睛”、“大腦”和“腳”的電視攝像機(jī)、電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)操縱系統(tǒng)之類的裝置,這些裝置都裝有非常復(fù)雜的電腦程序,所以這種汽車能和人一樣會(huì)“思考”、“判斷”、“行走”,可以自動(dòng)啟動(dòng)、加速、剎車,可以自動(dòng)繞過(guò)地面障礙物。在復(fù)雜多變的情況下,它的“大腦”能隨機(jī)應(yīng)變,自動(dòng)選擇最佳方案,指揮汽車正常、順利地行駛。

      個(gè)人心得

      機(jī)械專業(yè)是以有關(guān)的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),研究和解決在開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)用和修理各種機(jī)械中的全部理論和實(shí)際問題的應(yīng)用學(xué)科。幾千年前,石器時(shí)代的各種石斧、石錘、木質(zhì)和皮質(zhì)等簡(jiǎn)單粗糙的工具是后來(lái)出現(xiàn)的機(jī)械的先驅(qū)。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的發(fā)展,機(jī)械已與人類社會(huì)的進(jìn)步形成了密不可分的關(guān)系。

      機(jī)械工程學(xué)科是研究機(jī)械系統(tǒng)和產(chǎn)品的性能、設(shè)計(jì)及制造的理論、方法和技術(shù)的科學(xué),包括機(jī)械學(xué)和制造學(xué)兩大領(lǐng)域。目前學(xué)科研究方向包括機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法、機(jī)構(gòu)學(xué)、摩擦學(xué)、潤(rùn)滑與密封理論、機(jī)械強(qiáng)度與可靠性理論、機(jī)械振動(dòng)與機(jī)械動(dòng)力學(xué)、機(jī)械產(chǎn)品的性能分析與測(cè)試技術(shù)、專業(yè)機(jī)械的工作原理與構(gòu)造、切削原理與加工工藝、精密制造技術(shù)與精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/制造一體化、集成制造系統(tǒng)、智能制造技術(shù)、微納制造技術(shù)、機(jī)電系統(tǒng)控制及自動(dòng)化、流體傳動(dòng)與控制、現(xiàn)代機(jī)電控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真、機(jī)電產(chǎn)品與裝備故障診斷、車輛總體技術(shù)、車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、車身設(shè)計(jì)與制造、車輛輕量化技術(shù)、節(jié)能與新能源車輛技術(shù)、車輛動(dòng)力特性與控制技術(shù)、微器件原理與設(shè)計(jì)、微納制造工藝、微納制造裝備、微納測(cè)量與表征、微流體力學(xué)、微納器件性能與可靠性等。

      近些年來(lái)機(jī)械工程基礎(chǔ)研究領(lǐng)域取得了一系列突出進(jìn)展和原創(chuàng)性成果,為我國(guó)機(jī)械工程和經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了大批新理論、新技術(shù)和新方法,在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生了重要影響,有的領(lǐng)域已在國(guó)際學(xué)術(shù)界占有一席之地。但同時(shí)相比于國(guó)外,機(jī)械工程學(xué)科在國(guó)際上總體還處于落后地位,我們國(guó)家是制造大國(guó)而不是制造強(qiáng)國(guó),許多重大裝備我國(guó)不能自主設(shè)計(jì)制造,缺乏自主創(chuàng)新能力。同時(shí)還引發(fā)資源不足,資源浪費(fèi)以及污染環(huán)境的情況。未來(lái)制造業(yè)發(fā)展總趨勢(shì)是全球化、信息化、綠色化、知識(shí)化和極端化。制造技術(shù)的發(fā)展總趨勢(shì)是基于資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)上的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、高效精確化、智能集成化及制造極端化。

      機(jī)械工程以增加生產(chǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、提高生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)來(lái)研制和發(fā)展新的機(jī)械產(chǎn)品。在未來(lái)的時(shí)代,新產(chǎn)品的研制將以降低資源消耗,發(fā)展?jié)崈舻脑偕茉?,治理、減

      第三篇:機(jī)械概論論文

      機(jī)械工程概論

      概述:機(jī)械工程服務(wù)于人們生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域,關(guān)系著人類的進(jìn)步,能反映一個(gè)地區(qū),一個(gè)國(guó)家的技術(shù)水平,在人類的發(fā)展史中扮演著重要的角色。同時(shí)機(jī)械工程又是一個(gè)大的范疇,它包括很多門類,其中有:機(jī)械類、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過(guò)程裝備與控制工程等,各學(xué)科都有其特點(diǎn),其中過(guò)程裝備與控制工程更是獨(dú)具特色。內(nèi)容:

      一、機(jī)械工程各專業(yè)特點(diǎn)

      1、機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化

      機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化主要培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷售等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。要求本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基本理論,學(xué)習(xí)電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的信息處理技術(shù)的基本知識(shí),具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。

      2、材料成型及控制工程

      本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展需要,德、智、體、美全面發(fā)展,具備機(jī)械工程、材料科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用能力,能夠在材料成型的相關(guān)領(lǐng)域內(nèi),從事技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)研究、生產(chǎn)組織管理等工作的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)材料科學(xué)基礎(chǔ)和機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí),受到現(xiàn)代機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練,具有進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。

      二、過(guò)程裝備與控制工程介紹

      1、過(guò)控專業(yè)的含義和學(xué)科地位(1)過(guò)控專業(yè)的含義

      過(guò)程裝備與控制工程是以過(guò)程工業(yè)為服務(wù)對(duì)象,主要研究過(guò)程工業(yè)必需的設(shè)備與控制技術(shù)。是融機(jī)械、化工、能源、材料和控制工程等學(xué)科于一體的復(fù)合交叉型學(xué)科。

      過(guò)程裝備與控制工程專業(yè)學(xué)科是機(jī)械大學(xué)科的一個(gè)分支,它自己是屬于機(jī)械領(lǐng)域,同時(shí)又服務(wù)于過(guò)程工業(yè),自身的發(fā)展又需要機(jī)電控制。

      所謂過(guò)程工業(yè)是指通過(guò)化學(xué)和物理的方法以達(dá)到改變物料性能的加工業(yè),它涵蓋了化學(xué)、化工、石油化工、食品、制藥,甚至于冶金等眾多行業(yè)部門。過(guò)程工業(yè)需要由為數(shù)眾多的單元構(gòu)成,將每一個(gè)單元實(shí)現(xiàn)功能的設(shè)備連在一起便構(gòu)成過(guò)程裝備。與其相關(guān)的行業(yè)包括:工藝過(guò)程(化工,石油化工,食品,制藥,輕工等),機(jī)械設(shè)計(jì)及制造(機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械制造,工程材料等),以及裝備的控制

      過(guò)程工業(yè)與礦業(yè)、制造業(yè)、自來(lái)水、電力等國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)直接相關(guān)

      過(guò)程工業(yè)可分為流體動(dòng)力過(guò)程、熱量傳遞過(guò)程、質(zhì)量傳遞過(guò)程、動(dòng)量傳遞過(guò)程、熱力學(xué)過(guò)程、過(guò)程裝備又可以分為:流體動(dòng)力過(guò)程及設(shè)備、傳熱過(guò)程及設(shè)備、傳質(zhì)過(guò)程及設(shè)備、熱力過(guò)程及設(shè)備、機(jī)械過(guò)程及設(shè)備、化學(xué)過(guò)程及設(shè)備

      概括地說(shuō)來(lái),凡是涉及熱量傳遞、能量傳遞及質(zhì)量傳遞過(guò)程的工業(yè),均屬于過(guò)程工業(yè),而不僅僅是化學(xué)工業(yè)。過(guò)程工業(yè),或者說(shuō)是流程工業(yè)中涉及的所有的機(jī)器和設(shè)備,均屬于過(guò)程裝備。(2)過(guò)控專業(yè)的地位

      過(guò)程工業(yè)是是國(guó)家的重要支柱產(chǎn)業(yè),是國(guó)家財(cái)稅收入的主要來(lái)源,其發(fā)展?fàn)顩r直接影響國(guó)家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。在整個(gè)制造業(yè)中,過(guò)程工業(yè)的產(chǎn)值比重接近50%,利稅貢獻(xiàn)更為顯著。

      2.過(guò)控專業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)史

      (1)、縱觀世界過(guò)控行業(yè)的發(fā)展

      過(guò)程裝備的起源可以追溯到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的煉丹術(shù)。

      產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志—瓦特蒸汽機(jī)的發(fā)明。1765年瓦特發(fā)明蒸汽冷凝器,使蒸汽出口溫度降低,從而提高了熱機(jī)效率,1769年獲專利。

      法國(guó)人卡諾(Sadi Carnot),1824年,二十八歲發(fā)表了《關(guān)于火的動(dòng)力及產(chǎn)生這種動(dòng)力的機(jī)器》,闡述了他的理想熱機(jī)理論。36歲去世。奠定了熱力學(xué)的基礎(chǔ),為發(fā)展新的熱機(jī)提供了理論依據(jù)。建立了卡諾循環(huán)(Carnot Cycle)。

      1909年,F(xiàn)ritz Haber,(德國(guó)物理化學(xué)家)發(fā)明了用氮?dú)馀c氫氣在高溫高壓下生產(chǎn)合成氨的方法。

      1909年,F(xiàn)ritz Haber,(德國(guó)物理化學(xué)家)發(fā)明了用氮?dú)馀c氫氣在高溫高壓下生產(chǎn)合成氨的方法。

      Carl Bosch工程師 和 BASF‘s 主席, 將上述工藝在常壓與高溫下進(jìn)行試驗(yàn),成功的形成了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)合成氨的方法。

      1944年,全機(jī)電式計(jì)算機(jī)“馬克”問世。它標(biāo)志著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)時(shí)代的開始。

      硅的提純使計(jì)算機(jī)的發(fā)展越來(lái)越快,進(jìn)入我們的日常生活中來(lái)。

      石油化工的興起是20世紀(jì)化工流程制造業(yè)的杰出貢獻(xiàn)。由于物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)的進(jìn)步,工程師們制造出了人造絲(1903)、人造棉(1912),掌握了蒸餾和裂解石油技術(shù)(1913—1936),制造塑料(1909—1918)、化學(xué)纖維(1912)、尼龍(1940)和人造橡膠(1930)?,F(xiàn)在塑料和人造纖維成為人類衣、食、住、行須臾不能離開的材料。

      1942年,核反應(yīng)堆的成功問世,使核電技術(shù)得到了大發(fā)展。

      2、我國(guó)過(guò)控行業(yè)的發(fā)展

      60年代,中小型化工、發(fā)電裝置。

      1980年-1985年,大型尿素裝置國(guó)產(chǎn)化:研制成功尿素合成塔、高壓洗滌器、二氧化碳?jí)嚎s機(jī)等大型尿素裝置關(guān)鍵設(shè)備,年產(chǎn) 52萬(wàn)噸尿素裝置的設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá) 80%以上。

      1986年煤化工-電石、乙炔化工設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。

      1984-1993年,研制成功磷銨生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備如氨化?;鳌⒅剌d斗提機(jī)、萬(wàn)噸級(jí)磷酸儲(chǔ)罐橡膠防腐襯里、噴射混合器、文丘里反吹袋式除塵器等,24萬(wàn)噸磷銨生產(chǎn)裝置國(guó)產(chǎn)化率達(dá) 85%。

      1985-1990年,年產(chǎn) 60萬(wàn)噸堿裝置成套裝備的研制。

      1979年-1987年,我國(guó)第一套油頭年產(chǎn) 30萬(wàn)噸合成氨大型國(guó)產(chǎn)化試點(diǎn)工程,已長(zhǎng)周期穩(wěn)定生產(chǎn)。

      1987年-1992年,天然氣原料年產(chǎn)20萬(wàn)噸合成氨成套裝備研制。1993年,以煤為原料的合成氨成套裝備研制。

      1994年,14萬(wàn)t/a高密度聚乙烯裝置國(guó)產(chǎn)化率達(dá) 80 %以上, 其中內(nèi)壁鏡面拋光反應(yīng)釜、大型離心機(jī)、大型回轉(zhuǎn)干燥機(jī)等設(shè)備均由國(guó)內(nèi)研制。

      1993年-1994年,30萬(wàn)t/a大型合成氨、52萬(wàn)t/a尿素裝置中的離心壓縮機(jī)組:自行設(shè)計(jì)制造了天然氣壓縮機(jī)組、氨冷凍壓縮機(jī)組和CO2 壓縮機(jī)組。1994年-1999年,年產(chǎn) 45萬(wàn)噸乙烯改造擴(kuò)建成功, 國(guó)產(chǎn)化率達(dá)70%。1995-1999年,大型煤化工成套設(shè)備研制。2000年,壓水堆型核電站裝備技術(shù),核電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到50%以上,恰?,敽穗娬驹O(shè)備中的85%均由中國(guó)制造。反應(yīng)堆壓力容器、反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件、蒸汽發(fā)生器等關(guān)鍵設(shè)備均獲成功應(yīng)用。

      2001年,實(shí)現(xiàn)1 0萬(wàn)t/a聚酯成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。

      3、過(guò)控專業(yè)的主干課程

      專業(yè)理論基礎(chǔ)課程包括:過(guò)程裝備設(shè)計(jì)、過(guò)程裝備制造、過(guò)程裝備控制。專業(yè)實(shí)踐知識(shí)有:實(shí)驗(yàn),實(shí)習(xí),設(shè)計(jì)?;A(chǔ)理論知識(shí)有:人文基礎(chǔ),經(jīng)濟(jì)管理。工具是:計(jì)算機(jī),外語(yǔ)。工程技術(shù)基礎(chǔ)有:過(guò)程原理,機(jī)械設(shè)計(jì),電子電工技術(shù)。專業(yè)理論課:熱力學(xué)基礎(chǔ),工程力學(xué)基礎(chǔ),流體力學(xué)基礎(chǔ)。公共理論課:數(shù)學(xué),物理,化學(xué)。○(1)、過(guò)程裝備設(shè)計(jì)是根據(jù)產(chǎn)品在全壽命周期內(nèi)的功能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求(性能、質(zhì)量、成本等)綜合考慮環(huán)境要求和資源利用率,運(yùn)用工藝、機(jī)械、控制、力學(xué)、材料以及美學(xué),經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識(shí),經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)制定可用于制造的技術(shù)文件。主要包括塔設(shè)備,換熱設(shè)備,反映設(shè)備,儲(chǔ)存設(shè)備的設(shè)計(jì)。

      (2)過(guò)程裝備制造主要分為受壓殼體制造的準(zhǔn)備、成型加工(筒節(jié)的彎卷成形、封頭的成形、管子的成形)、鋼制壓力容器的焊接。其中鋼制壓力容器的焊接包含:焊接接頭

      焊接方法及工藝,常用鋼材的焊接

      熱處理,這是過(guò)程裝備制造的關(guān)鍵。(3)過(guò)程裝備控制主要是致力于機(jī)械的自動(dòng)化,包括自動(dòng)檢測(cè),自動(dòng)信號(hào)連鎖與保護(hù)、自動(dòng)操縱與開停車自動(dòng)調(diào)節(jié)等內(nèi)容。

      三、總結(jié)

      過(guò)程裝備與控制工程是在專業(yè)合并之后一個(gè)新名詞,但是其內(nèi)容卻一直在發(fā)展,融合于機(jī)械類專業(yè)之中,致力于化工機(jī)械,是一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科,就業(yè)前景廣闊,我們每個(gè)過(guò)控人必能在以后創(chuàng)造自己的輝煌!○1廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)第27 卷增刊 P43

      第四篇:機(jī)械設(shè)備管理論文

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      工程機(jī)械管理淺談

      論文摘要:根據(jù)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況,尋找工程機(jī)械管理存在的問題,進(jìn)而分析機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理,以避免事故,發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力。

      論文關(guān)鍵詞:

      施工、機(jī)械設(shè)備管理

      緒論

      近年來(lái),隨著我國(guó)市政事業(yè)的發(fā)展,市政工程逐步向大型化、機(jī)械化、縮短工期的方向發(fā)展。由于施工技術(shù)的進(jìn)一步提高,機(jī)械化施工的范圍有了迅速的擴(kuò)大,這種變化使建筑施工行業(yè)必須加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理力度。

      1.1 機(jī)械設(shè)備管理的基本任務(wù)是:合理裝備、安全使用、服務(wù)生產(chǎn),為保證工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,提高生產(chǎn)效益,取得良好經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件。

      1.2機(jī)械設(shè)備管理的基本原則是:尊重科學(xué)、規(guī)范管理、安全第一、預(yù)防為主。項(xiàng)目施工中機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

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      qq 42738359 2.1 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

      機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部,生產(chǎn)管理人員對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)比較缺乏,而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少,處于施工被動(dòng)或受支配地位,這樣機(jī)械管理被大大削弱。

      2.2 施工任務(wù)繁重,工作環(huán)境惡劣

      在工程施工過(guò)程中,由于工期短,同時(shí),不少項(xiàng)目為了降低施工成本,雖然面臨很大的工作任務(wù)量,投入的施工機(jī)械數(shù)量卻不多,完全靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班作業(yè)來(lái)完成施工任務(wù),在一定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),有些時(shí)候甚至在帶病作業(yè),極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命,加速了機(jī)械設(shè)備的老化。2.3 人員素質(zhì)不高,培訓(xùn)少

      施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊,很多操作人員本身文化層次較低,又加之沒有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗,先上崗操作一段時(shí)間,再去補(bǔ)辦一個(gè)操作證的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。更有甚者,個(gè)別操作人員在有事離開時(shí),隨便叫一個(gè)對(duì)本機(jī)械而言沒有操作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)代班。施工現(xiàn)場(chǎng)也是到了非用不可的時(shí)候才去尋求相應(yīng)的操作人員;為了應(yīng)急,不少施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)隨意叫一個(gè)略懂一二但沒有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)(當(dāng)然也不具有操作證)的人員來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作,然后通過(guò)某種渠道去搞一本操作證來(lái)應(yīng)付檢查。而對(duì)操作人qq 42738359

      qq 42738359 員的實(shí)際培訓(xùn)工作卻做得很不夠。

      2.4 老舊設(shè)備更新不及時(shí)

      一臺(tái)陳舊的設(shè)備,已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性(可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和使用期限內(nèi),執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力),顯然,此時(shí)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的使用條件和規(guī)定期限,執(zhí)行功能是否會(huì)出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料,這就造成設(shè)備故障率高,維修成本大,易發(fā)生安全事故

      2.5 管理層對(duì)設(shè)備管理重視不夠,只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì) 量,忽視設(shè)備管理。機(jī)械設(shè)備管理措施

      機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況的好壞對(duì)于項(xiàng)目施工質(zhì)量和進(jìn)度有著巨大的影響,特別是大型專業(yè)化施工設(shè)備,如混凝土攪拌機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和混凝土罐車等常成為影響整體工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要想真正管理好機(jī)械設(shè)備,以避免事故,發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力,保證其經(jīng)常處于良好的工作狀況必須從以下幾個(gè)方面著手:

      3.1 建立健全設(shè)備管理制度,達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化

      要想提高管理水平和質(zhì)量,嚴(yán)格的管理制度必不可少,qq 42738359

      qq 42738359 而且制度必須覆蓋住設(shè)備從選型、采購(gòu)、使用、維修、管理和報(bào)廢的全過(guò)程。要適用、可操作性強(qiáng)。制度一經(jīng)實(shí)施,就要一絲不茍地執(zhí)行。操作手必須每天認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄、日發(fā)生費(fèi)用記錄,通過(guò)這三個(gè)記錄,就可以充分了解設(shè)備在使用過(guò)程中的工作小時(shí)、維護(hù)、小修項(xiàng)目和故障情況。根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄再結(jié)合設(shè)備管理人員定期檢查、巡視情況,管理人員就可以根據(jù)以上實(shí)際情況,參照設(shè)備使用維護(hù)說(shuō)明書的技術(shù)要求,編制下個(gè)月度的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,安排修理作業(yè)。修理作業(yè)也要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的管理制度,要按照正常的修理工作程序,完成修理之前的技術(shù)檢驗(yàn)、故障分析判斷、解體鑒定、制訂修復(fù)方案,修理過(guò)程要執(zhí)行自檢、專檢記錄的填寫和最終竣工的驗(yàn)收。此外,要注意對(duì)設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)。持續(xù)高溫,設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn),需要注意溫度過(guò)高的問題,防止設(shè)備燃燒和毀壞;寒冷冬季,要提前更換冬季用油,進(jìn)行冬季維護(hù),保證設(shè)備在冬季能夠正常運(yùn)行。

      3.2 完善崗位責(zé)任制和工作情況監(jiān)督考評(píng)制度

      進(jìn)行月度設(shè)備考核,制定詳細(xì)的考評(píng)程序、獎(jiǎng)懲辦法,并對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工作小時(shí)、費(fèi)用消耗、車容車貌、服務(wù)態(tài)度和維修成本等方面進(jìn)行考核。在每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)及時(shí)傳達(dá)到操作手或維修人員,限期整改,并到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督完成,并做整改后的驗(yàn)收。

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      qq 42738359 3.3 加強(qiáng)崗前技能培訓(xùn)

      操作人員上崗或轉(zhuǎn)崗之前都必須按照設(shè)備操作使用說(shuō)明書進(jìn)行專業(yè)化、系統(tǒng)化操作、維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn),并進(jìn)行認(rèn)真地上崗考核,要確保操作人員操作技能熟練、會(huì)維護(hù)設(shè)備、懂設(shè)備的基本原理、熟悉設(shè)備容易出現(xiàn)故障的情況及如何處理等。操作人員素質(zhì)的好壞,直接影響到設(shè)備的使用壽命、施工安全、生產(chǎn)效率,更是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。3.4 老舊設(shè)備淘汰

      隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)年限的增長(zhǎng),機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間的增多,機(jī)械設(shè)備大多使用壽命越來(lái)越短。這個(gè)時(shí)候,我們要及時(shí)地引進(jìn)新設(shè)備,淘汰舊設(shè)備,不能抱絲毫僥幸心理去繼續(xù)使用。為此,需制定以下機(jī)械設(shè)備淘汰與報(bào)廢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):①到設(shè)備使用年限,折舊已提足,技術(shù)性能已達(dá)不到國(guó)家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。②因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重,無(wú)修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過(guò)更新設(shè)備價(jià)60%的。③能耗高,效率低,污染嚴(yán)重,經(jīng)濟(jì)效益差,技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。④國(guó)家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的。⑤自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備,無(wú)繼續(xù)使用價(jià)值的。

      對(duì)于達(dá)到以上任一報(bào)廢條件的機(jī)械設(shè)備,都要毫不猶豫地予以淘汰。堅(jiān)持這樣做,確實(shí)有效控制了機(jī)械事故的發(fā)生。施工中的機(jī)械管理

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      qq 42738359 4.1 項(xiàng)目部要周密安排,搞好設(shè)備組織工作,及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn) 行調(diào)配。

      4.2 操作手要服從項(xiàng)目安排,結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。4.3 操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程,隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀 況,及時(shí)排除各種隱患,杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.4 操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度,避免過(guò)時(shí)保養(yǎng),使機(jī) 械保持良好的工作狀態(tài)。

      4.5 機(jī)械的易損件應(yīng)做好儲(chǔ)備,避免因構(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響施 工。

      結(jié)束語(yǔ)

      要想真正管好機(jī)械設(shè)備,使機(jī)械設(shè)備管理上一個(gè)臺(tái)階,關(guān)鍵是要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視,把設(shè)備管理提高到與工程技術(shù)和質(zhì)量管理同等重要的低位上來(lái)考慮問題,避免設(shè)備使用中的短期行為,杜絕施工中搶工期、拼設(shè)備的情況,另外在設(shè)備管理制度的貫徹執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)率先垂范,一視同仁,讓管理制度真正地運(yùn)行起來(lái),常抓不懈,要在企業(yè)內(nèi)形成設(shè)備管理上軌道,實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理規(guī)范化、制度化,提高管理人員、操作人員的高度責(zé)任感,形成愛崗敬業(yè)、愛護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍,真正從上到下重視、管理好企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備,是企業(yè)生存、發(fā)展的根本所在。

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      第五篇:機(jī)械設(shè)備管理論文

      淺談機(jī)械設(shè)備管理

      摘要:根據(jù)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況,尋找工程機(jī)械管理存在的問題,進(jìn)而分析機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理,以避免事故,發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力。關(guān)鍵詞:設(shè)備管理;機(jī)械

      一個(gè)連續(xù)化生產(chǎn)加工企業(yè),它的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)能否順利完成,以低廉的成本投入創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)滿足社會(huì)的需求,獲取可喜的經(jīng)濟(jì)效益,主要取決于它所使用的設(shè)備性能和當(dāng)前完好狀態(tài),特別是對(duì)多類多臺(tái)設(shè)備同時(shí)參與集中生產(chǎn)控制的機(jī)械加工廠來(lái)講尤為重要,因此,機(jī)械廠的管理者應(yīng)當(dāng)把機(jī)電設(shè)備管理作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中的重中之重,長(zhǎng)抓不懈。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理的意義在于做好設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng),提高設(shè)備完好率,減少設(shè)備事故率,減少維修投入,使設(shè)備性能得以充分發(fā)揮,從而保證生產(chǎn)安全順利運(yùn)行。

      一. 工作中機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

      1. 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

      機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部,生產(chǎn)管理人員對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)比較缺乏,而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少,處于施工被動(dòng)或受支配地位,這樣機(jī)械管理被大大削弱。

      2. 施工任務(wù)繁重,工作環(huán)境惡劣

      在工程施工過(guò)程中,由于工期短,同時(shí),不少項(xiàng)目為了降低施工成本,雖然面臨很大的工作任務(wù)量,投入的施工機(jī)械數(shù)量卻不多,完全靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班作業(yè)來(lái)完成施工任務(wù),在一定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),有些時(shí)候甚至在帶病作業(yè),極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命,加速了機(jī)械設(shè)備的老化。3.人員素質(zhì)不高,培訓(xùn)少

      施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊,很多操作人員本身文化層次較低,又加之沒有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗,先上崗操作一段時(shí)間,再去補(bǔ)辦一個(gè)操作證的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。更有甚者,個(gè)別操作人員在有事離開時(shí),隨便叫一個(gè)對(duì)本機(jī)械而言沒有操作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)代班。施工現(xiàn)場(chǎng)也是到了非用不可的時(shí)候才去尋求相應(yīng)的操作人員;為了應(yīng)急,不少施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)隨意叫一個(gè)略懂一二但沒有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)(當(dāng)然也不具有操作證)的人員來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作,然后通過(guò)某種渠道去搞一本操作證來(lái)應(yīng)付檢查。而對(duì)操作人員的實(shí)際培訓(xùn)工作卻做得很不夠。4.老舊設(shè)備更新不及時(shí)

      一臺(tái)陳舊的設(shè)備,已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性(可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和使用期限內(nèi),執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力),顯然,此時(shí)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的使用條件和規(guī)定期限,執(zhí)行功能是否會(huì)出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料,這就造成設(shè)備故障率高,維修成本大,易發(fā)生安全事故 5.管理層對(duì)設(shè)備管理重視不夠,只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量,忽視設(shè)備管理。

      二.機(jī)械設(shè)備管理措施

      1.落實(shí)包機(jī)制

      包機(jī)制就是指生產(chǎn)工人對(duì)機(jī)器設(shè)備包使用、包維護(hù)、包壽命的一項(xiàng)責(zé)任制度。具體做法是:各單位根據(jù)所管屬設(shè)備的特點(diǎn),確定每臺(tái)設(shè)備的包機(jī)責(zé)任人(個(gè)人或班組),包機(jī)設(shè)備區(qū)域設(shè)置原則:包機(jī)人技能水平、設(shè)備特性、設(shè)備所處工藝環(huán)節(jié)位置、便于日常巡檢。制度主要內(nèi)容包括:

      ⑴包機(jī)人對(duì)分管的設(shè)備必須經(jīng)常定期檢查,了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑情況,及時(shí)排除隱患,并詳細(xì)記錄檢修情況。

      ⑵包機(jī)執(zhí)行檢修人員和運(yùn)轉(zhuǎn)人員聯(lián)合包機(jī),各自按分工范圍進(jìn)行工作,共同對(duì)分管設(shè)備的完好率、事故率、檢修率負(fù)責(zé),運(yùn)行人員在業(yè)務(wù)上受檢修人員指導(dǎo)。

      ⑶司機(jī)對(duì)自己看管的設(shè)備要精心維護(hù)、保養(yǎng)并隨時(shí)向檢修工反映設(shè)備的情況。

      ⑷包機(jī)人對(duì)設(shè)備存在的問題及時(shí)處理,處理不了的向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并儲(chǔ)備一部分常用的材料和備件。

      ⑸包機(jī)人對(duì)違反規(guī)程的操作者有權(quán)制止,當(dāng)設(shè)備有問題繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)出現(xiàn)重大事故時(shí),有權(quán)報(bào)告調(diào)度后停止運(yùn)行。

      ⑹各包機(jī)人和司機(jī)每月的獎(jiǎng)金,與其所管轄設(shè)備的完好狀態(tài)、使用率、事故率掛勾。2.設(shè)備維護(hù)檢修制度

      ⑴、設(shè)備的常規(guī)檢查:由包機(jī)人負(fù)責(zé)(包機(jī)人休班由班組臨時(shí)指定人負(fù)責(zé)),檢查內(nèi)容有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、電流、電壓、壓力溫升、部件緊固和密封情況、噪聲、易損件磨損、整機(jī)動(dòng)作可靠性、性能發(fā)揮情況、潤(rùn)滑狀態(tài)、安全設(shè)施等。上述檢查按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,檢查結(jié)果和處理結(jié)果要有詳細(xì)記錄。

      ⑵、隱患排查:除包機(jī)人日常排查外,每周檢修班組對(duì)所管轄設(shè)備全面檢查一次和重點(diǎn)工藝設(shè)備進(jìn)行兩次重點(diǎn)檢查,每半月車間(科)組織全面檢查一次,廠每月組織抽查一次,對(duì)查出的問題限期整改、不留尾巴,力爭(zhēng)把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中,并制定嚴(yán)格考核,突出的問題在相應(yīng)范圍內(nèi)通報(bào)。

      ⑶、設(shè)備保養(yǎng):在開車前后進(jìn)行,在不違反《安全規(guī)程》的前提下,也可在生產(chǎn)中進(jìn)行。要求保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境清潔,設(shè)備潤(rùn)滑按計(jì)劃周期進(jìn)行,減速機(jī)(含油冷滾筒)、激振器、液壓系統(tǒng)的定期清洗更換等,并保證使用油品牌正確、油質(zhì)合格。

      ⑷、設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修:設(shè)備的大、中、小修均執(zhí)行計(jì)劃?rùn)z修,設(shè)備管理部門在每月20日前完成下月的檢修計(jì)劃;每季度最后一個(gè)月的20日編制完成下一季度的檢修計(jì)劃;在10月底完成下一的檢修計(jì)劃。維修單位一般利用生產(chǎn)空閑時(shí)間按計(jì)劃組織進(jìn)行檢修,確實(shí)需求時(shí)間較長(zhǎng)的,由廠依據(jù)計(jì)劃和實(shí)施方案確定時(shí)間組織進(jìn)行。

      ⑸、設(shè)備的定期檢測(cè):包括各種儀表按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定,小型電器絕緣檢查等等。3.設(shè)備事故處理與追查

      凡因檢查、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)和操作等原因,造成機(jī)電設(shè)備損壞,不能正常運(yùn)行而導(dǎo)致系統(tǒng)停產(chǎn)1小時(shí)或設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失1000元以上者定為機(jī)電事故,要進(jìn)行追查落實(shí)責(zé)任人和制定整改防范措施。

      ⑴事故責(zé)任劃分原則

      ①、凡屬于設(shè)備外部能夠發(fā)現(xiàn)的隱患部位、而未檢查、未發(fā)現(xiàn)或未反映、未處理,最終發(fā)生事故的,由使用單位承擔(dān)主要責(zé)任;

      ②、已發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并及時(shí)向維修單位反映,但維修單位未及時(shí)采取任何防范措施或措施不力,未徹底消除設(shè)備隱患而造成事故的由維修單位主要承擔(dān)責(zé)任。

      ③、因設(shè)備內(nèi)部隱患導(dǎo)致的事故由維修單位承擔(dān)主要責(zé)任。④、因設(shè)備檢修質(zhì)量原因,在設(shè)備質(zhì)量考察期內(nèi)(大修3個(gè)月,中修2個(gè)月,小修1個(gè)月)的由設(shè)備維修單位承擔(dān)主要責(zé)任,在質(zhì)量考察期以外的按其他條款執(zhí)行。

      ⑤、因設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作跟不上導(dǎo)致的責(zé)任事故,由承擔(dān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作的單位或個(gè)人承擔(dān)。

      ⑥、若屬于材料備件質(zhì)量原因造成事故,由安檢會(huì)同有關(guān)部門鑒定確定等等。

      ⑵、事故搶修與處理

      ①、事故發(fā)生后,設(shè)備使用、維護(hù)等相關(guān)單位應(yīng)立即到事故現(xiàn)場(chǎng),了解情況并參與事故處理和過(guò)程監(jiān)督,為正確采取措施和劃分責(zé)任提供依據(jù)。②、事故發(fā)生后,主要責(zé)任單位負(fù)責(zé)起草事故報(bào)告,在48小時(shí)內(nèi)交安檢和分管廠領(lǐng)導(dǎo)各一份,報(bào)告內(nèi)容有事故經(jīng)過(guò)、原因分析、落實(shí)責(zé)任、和防范措施。

      ③、責(zé)任單位交上報(bào)告后,屬于一般事故由安檢會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行事故分析處理,重大事故,由分管廠領(lǐng)導(dǎo)召開事故分析會(huì)研究處理。

      4.建立機(jī)電例會(huì)制度

      每月下旬由廠工程師組織召開一次機(jī)電例會(huì),內(nèi)容包括:廠設(shè)備管理部門分析當(dāng)月設(shè)備管理情況、計(jì)劃采購(gòu)落實(shí)情況、設(shè)備檢查完好情況和下月機(jī)電設(shè)備管理要求;各車間(科)設(shè)備檢修情況及材料需求情況;供應(yīng)部門組織貨源情況和對(duì)使用單位的考核情況;安檢部門對(duì)設(shè)備事故處理情況和下月設(shè)備安全運(yùn)行要求;各車間機(jī)電管理經(jīng)驗(yàn)交流等。

      5.設(shè)備安裝驗(yàn)收

      設(shè)備安裝是否按規(guī)定進(jìn)行,保證質(zhì)量直接關(guān)系到以后設(shè)備性能的發(fā)揮,維護(hù)量的大小、事故發(fā)生率,設(shè)備安裝作為設(shè)備管理的首要環(huán)節(jié),管理者應(yīng)引起足夠的重視。各項(xiàng)施工項(xiàng)目均應(yīng)有詳細(xì)的記錄,較大的項(xiàng)目應(yīng)有施工方案,明確施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人,參加人員應(yīng)了解施工內(nèi)容、掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)參數(shù)。施工完畢后,設(shè)備空負(fù)荷、重負(fù)荷運(yùn)行28小時(shí)以后,一切正常后組織驗(yàn)收,辦理移交手續(xù)(包括技術(shù)資料)。

      6.設(shè)備技術(shù)改造

      企業(yè)的生存發(fā)展離不開創(chuàng)新突破,隨著生產(chǎn)工藝的變化和設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不合理之處,就要對(duì)設(shè)備技術(shù)改造,要敢于采用新技術(shù)、新辦法、新材料,制定小改小革評(píng)定辦法,每月組織各單位工程技術(shù)人員對(duì)全廠的技改項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)比,對(duì)突出有功的技術(shù)人員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì),促使廣大職工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,充分挖潛。

      7.設(shè)備選型采購(gòu)與外修

      ⑴、設(shè)備采購(gòu)(包括備件):計(jì)劃要求準(zhǔn)確可靠,在保證性能的情況下力爭(zhēng)通用性,在選型上注意可靠、先進(jìn),采購(gòu)過(guò)程中把握住質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格入庫(kù)前驗(yàn)收,不合格品堅(jiān)決不用。

      ⑵、設(shè)備外修:送修必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行,選擇維修單位要保證長(zhǎng)期可靠,修復(fù)的設(shè)備要進(jìn)過(guò)維修單位、廠管理單位、設(shè)備使用單位三方同時(shí)對(duì)質(zhì)量嚴(yán)格驗(yàn)收合格才能入庫(kù)。

      8.設(shè)備技術(shù)檔案

      設(shè)備的技術(shù)資料包括設(shè)備安裝圖紙、運(yùn)行檢修記錄、事故處理、改造等等,它是設(shè)備的管理的一個(gè)重要組成部分,它完整的保存,可以為設(shè)備運(yùn)行性能分析、總結(jié)出事故規(guī)律、備件需要組織時(shí)間、摸索維修經(jīng)驗(yàn)等提供幫助。

      9.維修人員培養(yǎng)

      設(shè)備管理離不開一支維修隊(duì)伍,管理者要對(duì)維修人員不斷的進(jìn)行培訓(xùn)提高,方法可以采用職工相互自學(xué)、競(jìng)賽、送廠方培訓(xùn)相結(jié)合的多種方式,使個(gè)人技能提高才能有效的發(fā)現(xiàn)隱患,減少事故率。另外,及時(shí)為維修人員配備維修工具,檢修時(shí)巧干不蠻干,避免維修時(shí)造成設(shè)備損壞。三.工作中的機(jī)械管理

      1.項(xiàng)目部要周密安排,搞好設(shè)備組織工作,及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。2.操作手要服從項(xiàng)目安排,結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。

      3.操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程,隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況,及時(shí)排

      除各種隱患,杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      4.操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度,避免過(guò)時(shí)保養(yǎng),使機(jī)械保持良

      好的工作狀態(tài)。

      5.機(jī)械的易損件應(yīng)做好儲(chǔ)備,避免因構(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響施工。

      四.相關(guān)管理制度

      1. 設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

      2. 設(shè)備檢修規(guī)程措施 3. 設(shè)備檢修周期規(guī)定 4. 機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5. 制度落實(shí)獎(jiǎng)懲辦法 6. 小改小革評(píng)比辦法

      結(jié)束語(yǔ)

      要想真正管好機(jī)械設(shè)備,使機(jī)械設(shè)備管理上一個(gè)臺(tái)階,關(guān)鍵是要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視,把設(shè)備管理提高到與工程技術(shù)和質(zhì)量管理同等重要的地位上來(lái)考慮問題,避免設(shè)備使用中的短期行為,杜絕施工中搶工期、拼設(shè)備的情況,另外在設(shè)備管理制度的貫徹執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)率先垂范,一視同仁,讓管理制度真正地運(yùn)行起來(lái),常抓不懈,要在企業(yè)內(nèi)形成設(shè)備管理上軌道,實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理規(guī)范化、制度化,提高管理人員、操作人員的高度責(zé)任感,形成愛崗敬業(yè)、愛護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍,真正從上到下重視、管理好企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備,是企業(yè)生存、發(fā)展的根本所在。

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