第一篇：淺談氣壓制動(dòng)的故障原因及排除方法

淺談氣壓制動(dòng)的故障原因及排除方法

關(guān)鍵詞：制動(dòng)不靈；空氣壓縮機(jī)工作不良；剎車總閥；制動(dòng)拖滯

二、前言

要確保汽車安全行駛并發(fā)揮其最佳的行駛性能，汽車必須制動(dòng)可靠，而且保證汽車在任何時(shí)候制動(dòng)系都要工作良好。汽車制動(dòng)系制動(dòng)不良故障，是一種較常見的故障。它包括制動(dòng)失效、制動(dòng)不靈、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)拖滯等。它的存在，既給制動(dòng)質(zhì)量帶來(lái)不同程度的損害，又給駕駛員帶來(lái)顧慮，及影響安全行車。如不徹底解決，就會(huì)有安全隱患，容易造成交通事故。

三、正文

(一)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障

我單位曾經(jīng)有一臺(tái)長(zhǎng)期跑遠(yuǎn)途的國(guó)產(chǎn)氣壓制動(dòng)貨車，在經(jīng)歷一段長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸后出現(xiàn)制動(dòng)不靈的現(xiàn)象，造成車輛不能正常行駛。

(二)造成汽車制動(dòng)不靈故障的原因及分析

因?yàn)樾熊囍苿?dòng)的作用是對(duì)正在行駛著的汽車作用一個(gè)阻力，以消耗汽車所蓄有的動(dòng)能，使行駛速度降低，直至停車(即按照需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車)。根據(jù)實(shí)踐分析，造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：

1．制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足

車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。因?yàn)闅鈮褐苿?dòng)時(shí)駕駛員踏下制動(dòng)踏板，制動(dòng)控制閥打開，使儲(chǔ)氣筒到制動(dòng)氣室之間的通道接通，令儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過(guò)制動(dòng)控制閥進(jìn)入了制動(dòng)氣室，足夠的氣壓推動(dòng)制動(dòng)氣室推桿向外伸出，帶動(dòng)制動(dòng)調(diào)整臂轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使制動(dòng)蹄片張開壓緊至制動(dòng)鼓上，從而使車輪制動(dòng)。以上任一情況出現(xiàn)，都可能令送到制動(dòng)氣室的壓力下降。壓力不足，就不能推動(dòng)氣室推桿向外伸出而使制動(dòng)蹄片張開壓緊到制動(dòng)鼓上，使車輪制動(dòng)。

2．車輪制動(dòng)器制動(dòng)摩擦力矩下降

制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太?。恢苿?dòng)蹄片質(zhì)量不佳或沾有油污；制動(dòng)蹄片鉚釘松動(dòng)；制動(dòng)鼓失圓或產(chǎn)生溝槽；制動(dòng)凸輪軸與軸套、制動(dòng)蹄與支承銷軸等連接處生銹蝕死，或磨損嚴(yán)重造成松曠；制動(dòng)蹄摩擦片磨損過(guò)薄；制動(dòng)凸輪開度過(guò)大等都會(huì)令車輪制動(dòng)器制動(dòng)摩擦力矩下降。因?yàn)檐囕喤c制動(dòng)鼓相連是旋轉(zhuǎn)部分，制動(dòng)蹄片與底盤相連是固定部分，制動(dòng)時(shí)通過(guò)兩者接觸產(chǎn)生摩擦力矩，迫使車輪轉(zhuǎn)速減低。以上任何一個(gè)故障發(fā)生，都可能令摩擦力矩降低而使制動(dòng)不靈。

(三)排除故障的措施和方法

根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣＞3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下

降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。當(dāng)即用皂水試漏，檢測(cè)無(wú)發(fā)現(xiàn)大的泄漏點(diǎn)，便把空氣壓縮機(jī)輸出接頭氣管拆出試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)氣泵并沒有強(qiáng)烈的泵氣聲，而氣管也沒有明顯的氣從氣管口處倒流出來(lái)，表明空氣壓縮機(jī)工作不良或氣管可能被積炭堵塞。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除，但新的矛盾又出現(xiàn)。由于事先將前后四輪都調(diào)整了一遍，經(jīng)過(guò)后來(lái)其他方面修復(fù)和調(diào)校后，又改變了原有調(diào)好的配合，產(chǎn)生了后右輪剎車拖滯的情況，造成車輛剎車時(shí)有跑偏現(xiàn)象。造成此現(xiàn)象的原因有：制動(dòng)鼓與摩擦襯片的間隙過(guò)??；制動(dòng)蹄與支承銷銹滯或蹄的回位彈簧拉力達(dá)不到要求；制動(dòng)鼓失圓等。拆后右輪制動(dòng)鼓檢查，我發(fā)現(xiàn)制動(dòng)鼓內(nèi)軸承平面與后橋半軸套管之間磨損過(guò)量，造成轉(zhuǎn)動(dòng)鼓時(shí)，鼓邊圓周與沙擋邊緣拖刮發(fā)熱，制動(dòng)蹄內(nèi)邊緣亦有被制動(dòng)鼓內(nèi)部拖刮過(guò)的痕跡。為以最小成本收復(fù)此故障，我采用墊介子方法，將軸承加厚來(lái)補(bǔ)充軸與軸承之間的空隙，這樣可以將制動(dòng)鼓向外移，避免有拖刮的現(xiàn)象。同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)右后輪支承銷與孔的配合間隙因磨損增大，而影響蹄與鼓的靠合，還會(huì)引起制動(dòng)蹄下部制動(dòng)作用遲緩，即踩剎車時(shí)未能及時(shí)張開或張開后又未能及時(shí)回位，導(dǎo)致剎車拖滯或不靈，我讓人在踏下制動(dòng)踏板之前，用兩扁形鐵棒撬著制動(dòng)沙擋內(nèi)邊緣，可以直接看到凸輪張開時(shí)兩蹄位移不同，這一現(xiàn)象引起制動(dòng)力不均衡或增長(zhǎng)遲緩，所以緊急制動(dòng)時(shí)不能及時(shí)將車剎住。于是我把新的套筒配合支承銷裝到原位置，當(dāng)剎車襯片與制動(dòng)鼓配合上無(wú)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，我再進(jìn)行一次全面調(diào)整，使其達(dá)到最佳配合間隙，令蹄片張開時(shí)外圓與鼓內(nèi)圓同心。調(diào)整的過(guò)程基本上先將凸輪推桿蝸輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到將蹄片與制動(dòng)鼓貼緊為止，再把2支承銷螺母松開，另外在支承銷任意一端作記號(hào)向左右旋轉(zhuǎn)到抵住，然后把它分別旋到左右之間的正中位置，再繼續(xù)調(diào)整蝸輪推桿，試看是否還可以將兩蹄盡量向制動(dòng)鼓緊靠接合。如若還存在間隙，用上述步驟多次反復(fù)調(diào)到蝸輪完全抵死為止，最后將支承銷鎖緊螺母擰緊，將蝸輪推桿松到2～3響，從而使蹄片與制動(dòng)鼓脫離接觸，形成合適的配合間隙。

根據(jù)原理分析，制動(dòng)跑偏主要是汽車的左右兩邊車輪制動(dòng)力不等造成。造成的原因有：襯片材料左右不一致；表面加工質(zhì)量不夠一致；兩分泵管路技術(shù)狀況不一致；凸輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不一致；制動(dòng)鼓直徑、加工質(zhì)量不一致；左右輪胎花紋、氣壓不等。懸架、車橋、車架變形等也會(huì)發(fā)生制動(dòng)時(shí)跑偏。經(jīng)檢查，其他的原因無(wú)發(fā)生，只是制動(dòng)蹄襯片存在不少泥污，表面有些硬化的現(xiàn)象。我干脆用光皮機(jī)對(duì)制動(dòng)蹄片進(jìn)行鏜削修復(fù)。在拆下輪鼓前，我先把鍋輪調(diào)整推桿凸輪抵住，再反方向旋轉(zhuǎn)，觀察在幾響之下輪鼓才會(huì)流動(dòng)自如。拆下輪鼓裝上光皮機(jī)，使制動(dòng)蹄片的曲率大于原制動(dòng)鼓曲率，這樣可避免出現(xiàn)制動(dòng)襯片中腰頂死的情況。經(jīng)鏜削裝復(fù)，試車，這臺(tái)車制動(dòng)恢復(fù)正常，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(四)結(jié)論

采取以上一系列的方法和步驟，終于將我單位的這臺(tái)車制動(dòng)不靈的故障修復(fù)好了，由此得出結(jié)論，造成這一故障的原因是多方面的，既相互獨(dú)立又相互關(guān)連著。只要有一故障未排除，調(diào)校好其他部位配合，在這一故障排除后調(diào)校好的其他部位可能又會(huì)出現(xiàn)失準(zhǔn)情況。所以在修復(fù)制動(dòng)系故障時(shí)，我們需要細(xì)心進(jìn)行反復(fù)多次的試驗(yàn)和調(diào)校。

參考文獻(xiàn)

1楊寶堂編．汽車修理300問(wèn)．蘭州：甘肅科學(xué)技術(shù)出版社，19972于振洲．新編汽車修理．長(zhǎng)春：吉林科學(xué)技術(shù)出版社，2000

第二篇：傳真機(jī)常見故障信息詳解及故障排除方法

傳真機(jī)常見故障信息詳解及故障排除方法 AUTO REDIAL 占線 等待重?fù)芴?hào)

CHANGE CARTRIDGE 墨盒空了 更換墨盒或撥點(diǎn)后取出搖動(dòng)再試（可維持一段時(shí)間）CHECK DOCUMENT 輸稿器中卡紙 取出稿件

CHECK PAPER SIZE 供紙器中紙尺寸與設(shè)定不符合 重新設(shè)定尺寸或換紙 CLEAR PAPER JAM 供紙器缺紙或卡紙 補(bǔ)充紙或清除卡紙 LOAD PAPER 缺記錄紙 裝入紙 NO ANSWER 對(duì)方無(wú)應(yīng)答 重?fù)茈娫?/p>

RECORD IN MEMORY 稿件存到儲(chǔ)存器中 補(bǔ)充紙或更換墨盒打出稿件 PLEASE WAIT 正在暖機(jī) 等待結(jié)束再開始使用

NO RX PAPER 對(duì)方紙用完或儲(chǔ)存器已滿 通知對(duì)方補(bǔ)充紙和清除儲(chǔ)存器 MEMORY FULL 儲(chǔ)存器滿載 打印出儲(chǔ)存稿件

DOC TOO LONG 發(fā)送和接受時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 分開打印或復(fù)印 英文 中文對(duì)照

CLEAN UP SCANNER 掃描頭臟，需清洗掃描頭

COMM.(COMMUNICATION)ERROR 通信錯(cuò)誤，傳輸信號(hào)不好，可以重試一次。COVER OPEN 機(jī)器的前蓋沒有蓋好，須蓋好。

CUTTER JAM 傳真紙卡在切刀處，取出傳真紙，重新裝。DISCONNETED 傳輸線路中斷，打其他的電話以檢查線路。

document．nbspJAM 文件被卡住，可能是文件沒有放對(duì)或文件太長(zhǎng)。打開蓋取出文件蓋好蓋，重新放入文件并調(diào)整位置重新發(fā)。

ERROR CODE PRINT OUT 打印錯(cuò)誤代碼。HANG UP PHONE 掛上電話。

JUNK MAIL PROHIBITOR 禁止垃圾郵件編程。MEMORY FULL 存儲(chǔ)器接收傳真滿。NO document．nbsp沒有稿件。

NO RESPONSE/BUSY/ NO ANS GREETING 被叫號(hào)碼不對(duì)或占線，檢查號(hào)碼并重試。OVER TEMPERATURE 傳真機(jī)溫度高。PAPER ROLL EMPTY 傳真紙用完。PRINTER OVERHEATED 打印機(jī)過(guò)熱。RECORDING PAPER JAM 記錄紙堵塞。REMOVE document．nbsp清除文件夾紙。SCANNER ERROR 掃描錯(cuò)誤，清洗掃描頭。TOTAL ERRORS 總錯(cuò)誤數(shù)（文件太長(zhǎng)）。UNIT OVERHEATED 本機(jī)過(guò)熱。

松下KX-F90B無(wú)法撥號(hào)，是通信板壞了嗎？三洋SFX33B開機(jī)后始終打印報(bào)告無(wú)法停止，是主板壞了嗎？理光188顯示全是亂碼，是液晶屏壞了嗎？??

把機(jī)器的程序做一下全清吧，哦，原來(lái)一切問(wèn)題竟是這樣的簡(jiǎn)單。

傳真機(jī)在工作時(shí)偶爾未能將RAM中的數(shù)據(jù)正確讀寫，或者由于其他原因，造成RAM中的數(shù)據(jù)出錯(cuò)，引起傳真機(jī)不能正常工作，其故障現(xiàn)象便如群魔亂舞，令人驚詫茫然不知所措。此時(shí)只要對(duì)機(jī)器進(jìn)行“全清”操作，就靈臺(tái)清明了（所謂全清就是將傳真機(jī)主控板上RAM里的數(shù)據(jù)清除，使機(jī)器中的所有數(shù)據(jù)都恢復(fù)成出廠值）。

還有一些時(shí)候，我們需要對(duì)機(jī)器的一些參數(shù)進(jìn)行調(diào)整（比如掃描、通訊）、對(duì)懷疑的電路或器件（比如電機(jī)、切紙刀）進(jìn)行測(cè)試等等 ？

內(nèi)部的功能清單略有不同，在此不一一列出，包括CIS光亮補(bǔ)償將在后面的“傳真機(jī)補(bǔ)償大全”中做詳細(xì)介紹。

總結(jié)篇

廈華、村田、華昭、光電、柯尼卡、飛利浦、索尼、NEC。。。

傳真機(jī)的品牌種類繁多，十幾年來(lái)各品牌推出的型號(hào)更是數(shù)不勝數(shù)，而新機(jī)型還在源源不斷面市。之所以要將機(jī)器進(jìn)行全清，其實(shí)是要將機(jī)器主控制板上RAM（隨機(jī)存儲(chǔ)器）中的數(shù)據(jù)（其中包括圖象數(shù)據(jù)、通信數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等）刪除掉，而RAM保存數(shù)據(jù)是依靠外加的鋰電池或鎳氫電池提供電力，所以萬(wàn)一遇到冷門的機(jī)器無(wú)法進(jìn)行全清時(shí)，可以將主板上的電池?cái)嚅_數(shù)分鐘，同樣可以起到全清的功效，并且效果會(huì)更徹底。

當(dāng)然，這也是萬(wàn)不得已的方法，對(duì)主板的焊接也要特別的小心。什么？CCD和CIS有什么區(qū)別！！

經(jīng)常會(huì)在網(wǎng)上看見網(wǎng)友留言：求購(gòu) ？？？？傳真機(jī)之CCD（我倒?。?，建議閱讀此篇文章之前請(qǐng)做一下下面的選擇題：

CIS的意思是（）① 客戶服務(wù)②接觸式圖象傳感器③ 電荷偶合式圖象傳感器④不知道 ⑤還是不知道。選①③④⑤和什么都沒選的繼續(xù)拖出去打。。?？偹阒朗裁唇凶鯟IS了，那么，什么時(shí)候該做補(bǔ)償呢？ 松下

松下的說(shuō)法是：由于沒有掃描用的白電平，根據(jù)該測(cè)量模式測(cè)量CIS并將黑斑補(bǔ)償和 半色調(diào)AGC數(shù)據(jù)儲(chǔ)存于閃速存儲(chǔ)器，當(dāng)CIS或SC（數(shù)字板）被更換后，必須執(zhí)行。

佳能的說(shuō)法是：為了補(bǔ)償接觸式傳感器（CIS）輸出的差異，當(dāng)出廠時(shí)，成蔭補(bǔ)償數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)于控制SRAM和圖象處理SRAM中。因此它不會(huì)象以往的機(jī)型那樣完成每頁(yè)的預(yù)掃描，在讀每頁(yè)之前通過(guò)比較以前提及的兩個(gè)SRAM之間的頁(yè)前端數(shù)據(jù)，符合成蔭數(shù)據(jù)的被保持，當(dāng)出現(xiàn)圖象不良時(shí)/或更換主控制板時(shí)，需要重新登記成蔭數(shù)據(jù)。

夏普的說(shuō)法是：咳，沒意見，沒意見，我同意上面的說(shuō)法，補(bǔ)償記錄用于讀取的黑白參考數(shù)據(jù)。我的說(shuō)法是：這個(gè)分析問(wèn)題嘛要辨證、客觀、認(rèn)真。。。（此處略去1888字），有些機(jī)器的白電平已經(jīng)被固化，或自動(dòng)調(diào)節(jié)，所以更換CIS或主控制板后根本不用去做補(bǔ)償。

三星SF-5100P走紙問(wèn)題

我的這個(gè)三星5100P激光傳真機(jī)老走到鼓下就卡注了，我的鼓是新的。傳感器也檢測(cè)過(guò)好的。是出不來(lái)紙吧？我見過(guò)5800P和你一樣，換一個(gè)分頁(yè)膜就好了。只是很難弄到 三星傳真機(jī)出現(xiàn)屏幕提示：TONER EMPTY 就是碳粉空，需加粉，但加粉后需要做一下按停止鍵再開機(jī) [求助]canon l380 傳真機(jī)出現(xiàn)“CHECK PRINT ##322”是什么問(wèn)題? canon l380 傳真機(jī)出現(xiàn)“CHECK PRINT ##322”是什么問(wèn)題? 定影組件的問(wèn)題 飛利普F812奇怪問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)各位為什么本機(jī)查上電話線就會(huì)占線，該怎樣解決？？

謝謝！！

你把傳真機(jī)的工作方式改一下就可以了 夏普FQ系列傳真機(jī)復(fù)印一半就重新啟動(dòng)

夏普FQ系列傳真機(jī)復(fù)印一半就重新啟動(dòng)，不知是什么問(wèn)題，，查一下電源，是24V電壓不穩(wěn)定所致。你那邊的市電還穩(wěn)定??？

如果是日版的機(jī)器增加220轉(zhuǎn)110的變壓器。不是日版的話重點(diǎn)查400V的電容和電壓反饋電路。CPU電壓不穩(wěn)定所致，查一下。求助]三星5100加粉后還是不能用

粉盒上有一個(gè)缺口，上一顆保險(xiǎn)后裝機(jī)運(yùn)行，然后再把保險(xiǎn)下下，試試看 先斷電，然后按住“停止”鍵送電 五秒鐘后松開，然后按兩下啟動(dòng) 做總清就可以了 按住C開機(jī)

佳能L380傳真機(jī)出現(xiàn)E322??！

佳能L380傳真機(jī)出現(xiàn)E322。如何做全清？ 全清沒有用，加熱片壞了

可是我已經(jīng)檢察過(guò)了加熱條，沒問(wèn)題呀!具體情況是開機(jī)后能聽見激光器的六面棱鏡轉(zhuǎn)動(dòng)一下。顯示“please wait"，大概過(guò)一會(huì)就顯示E-322。至于電源部份就不知從何查起？能告訴我嗎？ L380：依次按“功能” “〉” “啟動(dòng)” “#” “啟動(dòng)”

進(jìn)入維修方式后，搜索直至液晶顯示“#8 CLEAR” 按

“SET或START”進(jìn)入后搜索直至顯示“ALL”按“SET或START” 即可進(jìn)行總清。

求救canon-L380錯(cuò)誤信息OUTPUT TRAY FULL啥意思 出紙口的紙滿傳感器有問(wèn)題 松下503復(fù)印有白條

清潔鼓下面的激光系統(tǒng)擦掃描頭及激光器 拿起鼓，清潔機(jī)子鼓下面的玻璃就好了

三星傳真機(jī)的清機(jī)有兩種方法：一。按住“停止”插電直到顯示“中國(guó)”按“啟動(dòng)”即可。進(jìn)入技術(shù)模式：設(shè)置 # 1934 找：MEAMERY CLEARING

] 請(qǐng)問(wèn)三洋SFX-108的傳真機(jī)怎么恢復(fù)出廠設(shè)置啊 按住功能鍵+設(shè)置鍵，進(jìn)入測(cè)試模式，按設(shè)置鍵即可

三洋SFX-108的傳真機(jī)是按“SET”鍵不要松開，然后再按下“function”，1秒后松開

傳真機(jī)故障檢修經(jīng)驗(yàn)5則 傳真機(jī)故障檢修經(jīng)驗(yàn)5則

故障現(xiàn)象1：一臺(tái)松下UF－200傳真機(jī)，按“START”鍵不能啟動(dòng)，不能手動(dòng)操作收發(fā)文稿，但可自動(dòng)接收。

分析與檢修：根據(jù)故障現(xiàn)象分析，該機(jī)能自動(dòng)接收傳真，說(shuō)明通信部分電路和對(duì)方設(shè)備均無(wú)故障。故應(yīng)首先檢查“START”按鍵是否正常，檢查結(jié)果正常。然后通電進(jìn)行自檢，依次按下“function”功能鍵→數(shù)字“7”鍵→“TEL／DIAL”鍵(4次)→“＊”鍵，機(jī)器進(jìn)入設(shè)備測(cè)試方式。隨后按數(shù)字“3”鍵→“START”鍵自行啟動(dòng)，自動(dòng)打印出RAM數(shù)據(jù)和功能參數(shù)表。仔細(xì)察看功能參數(shù)表，發(fā)現(xiàn)其參數(shù)值已全部初始化為最初設(shè)定狀態(tài)，此時(shí)傳真機(jī)已自動(dòng)復(fù)位。故判斷機(jī)內(nèi)設(shè)備用電源電路有故障，該電源電路主要包括POW1電池組件、三極管Q7、Q8、復(fù)位開關(guān)SW2等部件。該電路主要用于向RAM進(jìn)行不間斷供電，保證其數(shù)據(jù)參數(shù)和時(shí)鐘信號(hào)不因斷電而丟失。根據(jù)分析，先用萬(wàn)用表檢測(cè)POW1電池組件電壓是否正常，檢查結(jié)果正常。再檢測(cè)SW2開關(guān)位置是否正常、接觸是否良好，正常情況下SW2開關(guān)位于“ON”擋上。用萬(wàn)用表“R×1”擋沿SW2焊片分別測(cè)試印刷板線路的通斷情況，測(cè)試發(fā)現(xiàn)，“ON”端焊片因長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境中而霉斷。更換之，重新設(shè)定功能值，故障排除。

故障現(xiàn)象2：一臺(tái)理光FAX188傳真機(jī)，復(fù)印副本全黑。

分析與檢修：根據(jù)故障現(xiàn)象，首先應(yīng)檢查CIS器件中的LED陣列是否點(diǎn)亮，可用LED陣列測(cè)試功能進(jìn)行自檢。依次按：“FUNCTTON”功能鍵→數(shù)字“6”鍵→數(shù)字“1”鍵→數(shù)字“9”鍵(2次)→數(shù)字“5”鍵→“YES”鍵。接著再依次按數(shù)字“1”鍵→數(shù)字“0”鍵→“YES”鍵→數(shù)字“0”鍵→“START”鍵，此時(shí)LED陣列應(yīng)點(diǎn)亮。但經(jīng)查L(zhǎng)ED陣列不亮。接著檢測(cè)有無(wú)＋24V電壓及GLED是否為低電平。用萬(wàn)用表檢測(cè)主板上的連接器件CN6的第9、10腳，發(fā)現(xiàn)有＋24V電壓輸出，而9腳GLED端卻始終保持高電平。仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)器QA2R的第1、16腳，發(fā)現(xiàn)第1腳在啟動(dòng)時(shí)能由低電平躍變至高電平，而第16腳始終保持不變。故判斷驅(qū)動(dòng)器損壞，更換TD62003后，故障排除。

故障現(xiàn)象3：一臺(tái)理光FAX188傳真機(jī)，復(fù)印副本顏色過(guò)深，部分地方全黑。

分析與檢修：根據(jù)傳真機(jī)工作原理可知，當(dāng)LED陣列發(fā)出的光線較弱或模擬圖像處理電路中有器件損壞時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)以上這種現(xiàn)象。

根據(jù)故障現(xiàn)象，首先進(jìn)行LED陣列測(cè)試，經(jīng)檢測(cè)LED陣列發(fā)光正常。接著檢查模擬圖像處理電路，該類傳真機(jī)的模擬圖像處理電路主要由運(yùn)放TL082模擬開關(guān)、HC4053及外圍電路組成。TL082用于放大CIS器件送來(lái)的視頻信號(hào)，HC4053通過(guò)選擇接通器件內(nèi)的模擬開關(guān)，自動(dòng)調(diào)節(jié)放大器的增益。若模擬開關(guān)損壞，就會(huì)導(dǎo)致視頻信號(hào)輸出過(guò)高，造成復(fù)印副本模糊的故障現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)HC4053損壞，更換該器件后，故障排除。

故障現(xiàn)象4：一臺(tái)SUNTECH STFAX188傳真機(jī)，據(jù)用戶反應(yīng)，該機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)以下現(xiàn)象： 1.按“FINE”鍵約5秒，待發(fā)出5次鳴叫后按“START”鍵時(shí)，不自檢。

2.開機(jī)后按“START”鍵不啟動(dòng)。

3.收發(fā)傳真時(shí)，按“START”鍵，被呼叫用戶聽不到信號(hào)聲(9600bps)，不走紙；發(fā)送時(shí)，用戶發(fā)出信號(hào)(9600bps)后，按“START”鍵無(wú)響應(yīng)。

分析與檢修：由于無(wú)現(xiàn)成圖紙資料，且出現(xiàn)的問(wèn)題較多，這給維修工作帶來(lái)一定困難。根據(jù)以往維修經(jīng)驗(yàn)，可從以下三方面入手：1.檢查整機(jī)的裝配質(zhì)量，有無(wú)插件開路、接觸不良、元器件虛焊等現(xiàn)象。2.觀察機(jī)內(nèi)各元器件有無(wú)過(guò)熱、冒煙、被燒壞現(xiàn)象。3.檢測(cè)直流輸出電壓是否正常。

經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該線路板焊接牢固，可靠，裝配質(zhì)量良好，無(wú)燒壞的元器件。檢查機(jī)內(nèi)電源工作狀態(tài)，根據(jù)已知元器件的供電電壓要求推算電源供電要求。如：74系列TTL電路芯片需供＋5V電壓等。用萬(wàn)用表測(cè)試，發(fā)現(xiàn)主板上有±5V、－12V、±24V等供電電壓，但無(wú)＋12V供電電壓。斷掉電源，測(cè)量主板的＋12V電壓端的對(duì)地電阻R11為90Ω，顯然不是因短路引起無(wú)＋12V供電電壓。拆開機(jī)蓋，直接用萬(wàn)用表測(cè)開關(guān)電源的直流電壓輸出，仍無(wú)＋12V供電電壓。仔細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)濾波電容C24(2200uF／16V)上的印刷電路板銅箔斷裂，使得＋12V電壓開路而無(wú)直流輸出電壓。同時(shí)加熱電容C24兩腳焊點(diǎn)，待焊錫熔化后使C24電容緊貼于印刷電路板上，焊好后，重新開機(jī)運(yùn)行，故障排除。

故障現(xiàn)象5：一臺(tái)OF－17傳真機(jī)復(fù)印副件重疊印刷、切紙距離短。

分析與檢修：拆下機(jī)蓋，仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)脈沖馬達(dá)組件傳動(dòng)部分的第一從動(dòng)輪軸根部因長(zhǎng)期使用磨損導(dǎo)致斷裂。因該類傳真機(jī)系日本生產(chǎn)，脈沖馬達(dá)組件等配件在市面上難于選購(gòu)，且價(jià)格昂貴。根據(jù)脈沖馬達(dá)組件的傳動(dòng)部分主要由塑料部件組成的特點(diǎn)。采用膠粘劑粘接，并在斷裂處內(nèi)插鋼釘以增加強(qiáng)度。待膠粘劑粘接24小時(shí)充分凝固后，重新裝機(jī)開機(jī)運(yùn)行，故障排除。使用半年多時(shí)間，效果一直很理想。

第三篇：炫次方游戲機(jī)故障排除方法（xiexiebang推薦）

一、電源故障

1、屏不亮檢查調(diào)節(jié)小卡指示燈是否亮;

2、開機(jī)整機(jī)不運(yùn)作，先檢查開機(jī)按鈕有無(wú)亮燈，如沒有亮燈請(qǐng)檢查保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷。

3、如以上兩處都正常請(qǐng)檢查此電源座后面的220V輸入端有無(wú)掉出、輸入端到排插后排插開關(guān)有無(wú)亮燈。

4、屏小卡燈亮請(qǐng)檢查信號(hào)驅(qū)動(dòng)板紅筆處有無(wú)12V電壓值輸出，如沒有解決拆下小板發(fā)回維修。

5、屏小卡亮燈信號(hào)板有12V輸出，檢查電源紅筆處有無(wú)24V電壓值，如沒有拆下小板發(fā)回維修。

6、無(wú)法進(jìn)入設(shè)定，檢查設(shè)定鍵后面的線有無(wú)松脫，如沒有問(wèn)題進(jìn)行以下操作(右邊1與地線)，如沒解決請(qǐng)把板發(fā)回維修。

7、腳踏無(wú)震動(dòng)，檢查功放振動(dòng)器的接線有無(wú)松動(dòng)。1如沒有解決拆下連接腳踏的三個(gè)連接件，是否震動(dòng)器里面的線掉了出來(lái)。2解開交換頭。3，翻起腳踏拆下螺絲。4檢查震動(dòng)器。如無(wú)法確認(rèn)問(wèn)題出在哪里，請(qǐng)將功放跟震動(dòng)器(一損件不維修)一并寄回測(cè)試與維修。

8、無(wú)聲音檢查有無(wú)電源與電源到功放，功放有無(wú)燈亮，沒有亮燈可能啟動(dòng)瞬間電壓過(guò)大燒掉功放保險(xiǎn)，更換備用保險(xiǎn)，如沒有解決請(qǐng)拆下螺絲取出功放發(fā)回維修。

9、黑色框體：屏出現(xiàn)黑白與托影檢查分頻器有無(wú)松動(dòng)有無(wú)12V。如是單個(gè)屏不亮拆下方信號(hào)絲直接對(duì)接問(wèn)題屏，確認(rèn)是主機(jī)問(wèn)題還是分頻器問(wèn)題，沒有解決請(qǐng)發(fā)回維修。

10、游戲中按鍵無(wú)反應(yīng)，進(jìn)入設(shè)定按鍵測(cè)試后如圖七測(cè)試并做個(gè)記號(hào)，1拆下螺絲，2拆下廣告壓克力，3拆下吸塑螺絲，4提起吸塑向自己的方向拉，5拆下鍵盤上的螺絲，取下皮墊拆對(duì)應(yīng)位置的問(wèn)題按鍵，6更換已經(jīng)損壞的按鍵粒，如擔(dān)心裝不回去請(qǐng)發(fā)回維修。

9、無(wú)法連線，重新啟動(dòng)機(jī)臺(tái)(主機(jī)：黑色框體為先，再啟動(dòng)另外一臺(tái))可解決。如以上沒有出現(xiàn)過(guò)與無(wú)法自行解決的問(wèn)題請(qǐng)致電售后服務(wù)。

來(lái)自：體感游戲機(jī)

第四篇：主板常見軟硬件故障分析排除方法（精選）

主板常見軟硬件故障分析排除方法

主板是電腦的基礎(chǔ)部件之一，尤如一個(gè)橋梁，擔(dān)負(fù)著CPU、內(nèi)存、硬盤、顯卡等各種設(shè)備的連接，其性能直接關(guān)系到整臺(tái)PC電腦的穩(wěn)定運(yùn)行。在日常生活中，我們遇到主板的故障并不少見，常見主板故障大致有以下幾種：一是加電之后無(wú)法通過(guò)自檢、電腦無(wú)法正常啟動(dòng)；二是主板上的接口損壞，導(dǎo)致在檢測(cè)硬盤、光驅(qū)等時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤；三是BIOS無(wú)法自動(dòng)保存等。很多時(shí)候，由于散熱不良等因素，還很有可能導(dǎo)致南北橋芯片燒毀，造成主板完全報(bào)廢。但大部分情況下出現(xiàn)的故障并不可怕，主要是用戶粗心大意造成的。對(duì)此，筆者特意分析了主板較為常見的主板故障案例，希望大家從中能學(xué)到解決主板故障的思路和辦法。

首先，我們先來(lái)看一下主板出現(xiàn)故障的主要原因及判斷方法：

主板產(chǎn)生故障的原因，一般有三個(gè)方面：一是元器件質(zhì)量引起的故障。這種故障在一些劣質(zhì)的板子上比較常見，主是指主板的某個(gè)元器件因本身質(zhì)量問(wèn)題而損壞，導(dǎo)致主板的某部分功能無(wú)法正常使用，系統(tǒng)無(wú)法正常啟動(dòng)，自檢過(guò)程中報(bào)錯(cuò)等現(xiàn)象。

二是環(huán)境引發(fā)的故障。因外界環(huán)境引起的故障，一般是指人們?cè)谖粗那闆r下或不可預(yù)測(cè)、不可抗拒的情況下引起的。如雷擊、市電供電不穩(wěn)定，它可能會(huì)直接損壞主板，這種情況下人們一般都沒有辦法預(yù)防；外界環(huán)境引起的另外一種情況，就是因溫度、濕度和灰塵等引起的故障。這種情況表現(xiàn)出來(lái)的癥狀有：經(jīng)常死機(jī)、重啟或有時(shí)能開機(jī)有時(shí)又不能開機(jī)等，從而造成機(jī)器的性能不穩(wěn)定。

三是人為故障。有些朋友，電腦操作方面的知識(shí)懂得較少，在操作時(shí)不注意操作規(guī)范及安全，這樣對(duì)電腦的有些部件將會(huì)造成損傷。如帶電插拔設(shè)備及板卡，安裝設(shè)備及板卡時(shí)用力過(guò)度，造成設(shè)備接口、芯片和板卡等損傷或變形，從而引發(fā)故障。

當(dāng)一臺(tái)電腦出現(xiàn)故障時(shí)，我們首先要來(lái)判斷故障的出處，特別是像主板這種較大的設(shè)備，單憑外在表現(xiàn)并不能很清楚的進(jìn)行判斷故障的出處，這里就需要利用替換來(lái)詳細(xì)檢查故障的出處。可以把懷疑的部件拿到好的電腦上去試，同時(shí)也可以把好的部件接到出故障的電腦上去試。如：內(nèi)存在自檢時(shí)報(bào)錯(cuò)或容量不對(duì)，就可以用此方法來(lái)判斷引起故障的真正元兇。

當(dāng)確定為主板故障之后，我們便可以進(jìn)一步的對(duì)主板故障進(jìn)行排查與處理。一般情況下，我們可以通過(guò)清理法、觀察法與軟件診斷法對(duì)主板進(jìn)行處理。

一是清理法。當(dāng)發(fā)現(xiàn)主板上積塵過(guò)多時(shí)，我們要先對(duì)主板進(jìn)行清理。由于主板積塵過(guò)多，加之塵土吸附空氣中的水份，極容易造成主板無(wú)法正常工作的故障，可用毛刷清除主板上的灰塵。另外，主板上一般接有很多的外接板卡，這些板卡的金手指部分可能被氧化，造成與主板接觸不良，這種問(wèn)題可用橡皮擦擦去表面的氧化層。

二是觀察法。主要用到“看、摸”的技巧。在關(guān)閉電源的情況下，看各部件是否接插正確，電容、電阻引腳是否接觸良好，各部件表面是否有燒焦、開裂的現(xiàn)象，各個(gè)電路板上的銅箔是否有燒壞的痕跡。同時(shí)，可以用手去觸摸一些芯片的表面，看是否有非常發(fā)燙的現(xiàn)象。

四是復(fù)原法。對(duì)于一些更改了主板BIOS設(shè)置或?qū)PU超頻之后的主板，我們可以通過(guò)恢復(fù)主板的默認(rèn)設(shè)置，來(lái)排除一些常見的故障。特別是死機(jī)、重新啟動(dòng)這種故障，一般情況下是由于對(duì)CPU進(jìn)行超頻后所造成的，將CPU改成默認(rèn)的頻率后一般這種故障會(huì)消失。

開機(jī)無(wú)顯示的故障處理。一般認(rèn)為，開機(jī)無(wú)顯示故障是硬件引起，這種看法有一定的片面性。在檢修這類故障的時(shí)候，我們一般還是應(yīng)該先從軟故障的角度入手解決問(wèn)題。開機(jī)時(shí)，若電源指示燈沒有亮，一般應(yīng)該懷疑外接電源沒有接好或電源有問(wèn)題。若開機(jī)電源指示燈亮但無(wú)顯示，這種情況一般應(yīng)按以下的順序去排查故障：

一是通過(guò)主板的跳線(一般在CMOS的電池旁邊，具體位置可以參看主板說(shuō)明書)清除主板上CMOS原有的設(shè)置再開機(jī)。

二是重新安裝CPU后再開機(jī)。

三將電腦硬件組成最小系統(tǒng) 后再開機(jī)。

在經(jīng)過(guò)以上三個(gè)步驟后，若開機(jī)還是沒有顯示，這時(shí)可以在最小系統(tǒng)中拔掉內(nèi)存。若開機(jī)報(bào)警，則說(shuō)明主板應(yīng)該沒有太大的問(wèn)題。故障的懷疑重點(diǎn)應(yīng)該放在其他設(shè)備上。若在拔掉內(nèi)存后開機(jī)不報(bào)警，一般來(lái)說(shuō)，故障可能出在主板上，這時(shí)只有把主板送到專業(yè)的維修點(diǎn)去維修。

開機(jī)有顯示但自檢無(wú)法通過(guò)的故障處理。開機(jī)有顯示但自檢無(wú)法通過(guò)，這類故障一般都會(huì)有錯(cuò)誤提示信息。我們?cè)谂懦@類故障時(shí)，主要是根據(jù)該提示信息，找出故障點(diǎn)。但這類故障一般是因?yàn)橹靼宓哪硞€(gè)部件損壞引起，多數(shù)應(yīng)該屬于硬故障，但也不排除軟故障引起的可能。針對(duì)軟故障的排查，我們可以依照以下的順序進(jìn)行：

一是檢查BIOS設(shè)置。主要是檢查因BIOS設(shè)置不正確引起的故障。首先可以嘗試清除CMOS，看故障是否消失。主板上一般都有清除CMOS的跳線，具體的位置可以參看主板說(shuō)明書。同時(shí)也應(yīng)該檢查BIOS中的設(shè)置是否與實(shí)際的配置不相符(如：磁盤參數(shù)、內(nèi)存類型、CPU參數(shù)、顯示類型、溫度設(shè)置、啟動(dòng)順序等)。最后可以根據(jù)需要更新BIOS來(lái)檢查故障是否消失。

二是部件的檢查。主要是針對(duì)連接在主板上的所有板卡、連接線和其他連接設(shè)備的檢查。檢查是否有短路、接插方法是否正確、接觸是否良好，可以通過(guò)重新插拔來(lái)解決一些故障。同時(shí)應(yīng)檢查部件的后擋板尺寸是否合適，這可通過(guò)去掉后擋板檢查。還有對(duì)有些部件可以換個(gè)插槽和連接頭使用。

第五篇：電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因與排除

三相異步電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因及排除辦

法

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，在工學(xué)院的三年時(shí)間里學(xué)到的不僅僅是大量的文化知識(shí)，更擴(kuò)寬了我的視野，沉淀了我的思想。也為我在今后的人生路上留下了精彩的，不可磨滅的回憶。作為以為高職生，首先要給自己一個(gè)準(zhǔn)確的定位才能有一個(gè)好的開始。才能讓自己在今后的道路順暢。我給自己定位為一名普通的技術(shù)工人。

在工學(xué)院的三年里，我學(xué)到了電動(dòng)機(jī)，一直想找個(gè)機(jī)會(huì)總結(jié)下這三年所學(xué)，下面我就根據(jù)自己所學(xué)，具體的敘述下這三年自己對(duì)電動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)，以及對(duì)電動(dòng)機(jī)的了解。

電動(dòng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)器，它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，它主要包括一個(gè)用以產(chǎn)生磁場(chǎng)的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個(gè)旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子。在定子繞組旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，其在電樞鼠籠式鋁框中有電流通過(guò)并受磁場(chǎng)的作用而使其轉(zhuǎn)動(dòng)。這些機(jī)器中有些類型可作電動(dòng)機(jī)用，也可作發(fā)電機(jī)用。它是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種機(jī)器。通常電動(dòng)機(jī)的作功部分作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這種電動(dòng)機(jī)稱為轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)；也有作直線運(yùn)動(dòng)的，稱為直線電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)能提供的功率范圍很大，從豪瓦級(jí)到萬(wàn)千瓦級(jí)。電動(dòng)機(jī)的使用和控制非常方便，具有自啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運(yùn)行要求；電動(dòng)機(jī)的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點(diǎn)，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、國(guó)防、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。

常見的電動(dòng)機(jī)可分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)。而在生活生產(chǎn)中常見的是三相異步電動(dòng)機(jī)，我就三相異步電動(dòng)機(jī)常見的故障原因與排除做下詳細(xì)的介紹。

三相異步電動(dòng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用的動(dòng)力設(shè)備，工業(yè)生產(chǎn)中很多機(jī)械設(shè)備都是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力來(lái)完成生產(chǎn)運(yùn)行的，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)生一些故障，現(xiàn)根據(jù)自己在工業(yè)中接觸的電動(dòng)機(jī)故障及如何解決做簡(jiǎn)單介紹。

一、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中過(guò)熱

電動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，所以電動(dòng)機(jī)應(yīng)在正常負(fù)載下使用，不能超負(fù)荷運(yùn)行。

電源電壓過(guò)高，使鐵芯發(fā)熱增加。

電源電壓過(guò)低，電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí)，電流會(huì)增大使繞組發(fā)熱，所以電動(dòng)機(jī)應(yīng)在額定電壓范圍內(nèi)使用。

電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸承，磨損過(guò)大會(huì)使轉(zhuǎn)子掃膛發(fā)熱。

二、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中聲音不正?；蛟胍舸?/p>

電源電壓過(guò)高或不平衡，應(yīng)檢查并調(diào)整電源電壓。

在修理電動(dòng)機(jī)繞組中，轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔過(guò)高相互摩擦，應(yīng)修剪絕緣紙，削低槽楔，不使其摩擦。

軸承磨損、缺油或油內(nèi)有砂粒等異物，應(yīng)更換軸承，清洗軸承加油。風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩，應(yīng)清理風(fēng)道，重新安裝風(fēng)罩。定子繞組錯(cuò)接或短路，消除定子繞組故障。定子轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng)，應(yīng)檢修定子、轉(zhuǎn)子鐵芯。

三、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)較大

軸承磨損間隙過(guò)大，應(yīng)檢修或更換軸承。

電動(dòng)機(jī)氣隙不均勻，應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)，使其聯(lián)接平衡。皮帶輪中心未校正，應(yīng)重新校正，使之符合規(guī)定。風(fēng)扇不平衡，應(yīng)檢修風(fēng)扇，校正平衡。

機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠，應(yīng)進(jìn)行加固。電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)，應(yīng)緊固地腳螺絲。

鼠籠型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子開焊斷路，繞線型電機(jī)轉(zhuǎn)子斷路及定子繞組故障應(yīng)修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組，修復(fù)定子繞組。

四、電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱

軸承間隙過(guò)大或過(guò)小應(yīng)更換合適的軸承。

電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器未校正，皮帶過(guò)緊，應(yīng)重新校正調(diào)整皮帶張力。電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平，應(yīng)重新裝配。

滑脂過(guò)多或過(guò)少、油脂不好含有雜質(zhì)，按規(guī)定加潤(rùn)滑脂。

五、電動(dòng)機(jī)通電后有嗡嗡聲不轉(zhuǎn)

定子轉(zhuǎn)子繞組有一相斷路，或電源一相失電，應(yīng)查明故障點(diǎn)予以排除。

繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反應(yīng)查明繞組極性，判定繞組末端是否正確。電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大，應(yīng)緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬(wàn)用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)。電源電壓過(guò)低，看是否由于電源導(dǎo)線過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大予以糾正。

電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或有其它機(jī)械故障，應(yīng)按正常負(fù)荷使用電機(jī)，并排除其它故障。

六、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，正常負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低

三角型接線電機(jī)誤接為星型接線，應(yīng)糾正接法。電源電壓過(guò)低，測(cè)量電源電壓，查明原因，設(shè)法改善。鼠籠型電機(jī)轉(zhuǎn)子開焊或斷裂，檢查開焊或斷點(diǎn)予以修復(fù)。修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)繞組匝數(shù)錯(cuò)誤增加過(guò)多，應(yīng)恢復(fù)正確匝數(shù)。

七、通電后，熔絲燒斷或斷路器斷開

缺一相電源，檢查電源回路中是否有一相斷線，予以修復(fù)。電源線路短路或接地，查出故障予以排除。

定子繞組接地或相間短路，查出短路和接地點(diǎn)，予以修復(fù)。熔絲截面過(guò)小，按要求更換正確熔絲。

八、通電后，電動(dòng)機(jī)無(wú)任何反應(yīng)

控制電路接線有錯(cuò)誤，查出錯(cuò)誤，改正接線。

電源未通路，檢查電源回路開關(guān)、熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，予以修復(fù)。

九、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，相差較大

電源電壓不平衡，測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善。

修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)，三相繞組匝數(shù)不相等，要重新繞制定子繞組。繞組存在匝數(shù)間短路，線圈反接現(xiàn)象，應(yīng)查出原因，排除繞組故障。

繞組首尾端接錯(cuò)，查出原因予以糾正。

十、電動(dòng)機(jī)空載電流過(guò)大

電源電壓過(guò)高，應(yīng)設(shè)法恢復(fù)額定電壓。

星型接法電機(jī)誤接為三角型，應(yīng)恢復(fù)星型接法。

修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)，定子繞組匝數(shù)減少過(guò)多，應(yīng)重新繞定子繞組，應(yīng)恢復(fù)正確匝數(shù)。

電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對(duì)齊，有效長(zhǎng)度減短，應(yīng)重新裝配電動(dòng)機(jī)。

十一、電動(dòng)機(jī)電流表指針不穩(wěn)擺動(dòng)

繞線型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一相斷路或電刷集電環(huán)短路安裝，接觸不良，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子回路予以修復(fù)。

鼠籠型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子異條開焊或斷條，查出斷條予以修復(fù)。以上是三相異步電動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)生的一些故障，想要使電動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮較高的生產(chǎn)效率，就應(yīng)按技術(shù)要求對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行正常的維護(hù)，才能減少正常生產(chǎn)中電動(dòng)機(jī)事故的發(fā)生。

電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障：如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大，法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn)；電機(jī)軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問(wèn)題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并延長(zhǎng)了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

近十多年來(lái)，中國(guó)政府致力于推廣電動(dòng)機(jī)調(diào)速技術(shù)，各行各業(yè)都在一定程度上采用了電動(dòng)機(jī)調(diào)速。據(jù)石油、電力、建材、鋼鐵、有色、煤炭、化工、造紙、紡織等部門最近對(duì)企業(yè)抽樣調(diào)查結(jié)果，石油、建材、化工行業(yè)電動(dòng)機(jī)調(diào)速應(yīng)用較好。在目前4億kW的電機(jī)負(fù)載中，約有50%是負(fù)載變動(dòng)的，其中的30%可以通過(guò)電機(jī)調(diào)速解決其負(fù)載變動(dòng)問(wèn)題。因此僅就目前的市場(chǎng)容量考慮，約有6000萬(wàn)kW的調(diào)速電機(jī)市場(chǎng)。中國(guó)各類電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量已超過(guò)4億kW，其中異步電動(dòng)機(jī)約占90%，中小型電動(dòng)機(jī)約占80%，拖動(dòng)風(fēng)機(jī)水泵及壓縮機(jī)類機(jī)械的電動(dòng)機(jī)約1.3億kW。目前，中小型電動(dòng)機(jī)已超過(guò)152個(gè)系列，842個(gè)品種，4000多個(gè)規(guī)格。近十多年來(lái)，機(jī)械工業(yè)等有關(guān)部門大力抓電動(dòng)機(jī)的節(jié)電工作，組織領(lǐng)導(dǎo)了有關(guān)研究所及企業(yè)，先后設(shè)計(jì)制成多種節(jié)能電動(dòng)機(jī)，并明令頒布淘汰63種高耗能電動(dòng)機(jī)和推廣24種節(jié)能電動(dòng)機(jī)，取得了一定的成效。這些節(jié)能產(chǎn)品主要分成兩大類：一類是提高電動(dòng)機(jī)效率的高效電動(dòng)機(jī)，另一類是調(diào)速電動(dòng)機(jī)。

感謝老師三年來(lái)的培養(yǎng)與諄諄教導(dǎo)，這些記憶是我生命中永遠(yuǎn)的光輝，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

紀(jì)迪

2011-12-02