第一篇：危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書(shū)

危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書(shū)

_____________公安局：

本單位負(fù)責(zé)將下列危險(xiǎn)品按照有關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定送達(dá)到至貴市________________________，并開(kāi)具如下有關(guān)運(yùn)輸方面的資料和承諾遵守爆炸危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸規(guī)定。

有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資料

運(yùn)輸單位名稱：

供貨單位名稱：

貨 物 運(yùn) 輸 合 同

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著“誠(chéng)信第一、平等互利、周到服務(wù)”的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，甲方為乙方提供運(yùn)輸服務(wù)之事宜，訂立運(yùn)輸合同，條款如下：

一、甲方委托乙方承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物包裝必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置明顯標(biāo)志，貨物運(yùn)輸單證必須真實(shí)、準(zhǔn)確，注明危險(xiǎn)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨到時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)。

二、乙方應(yīng)遵守危險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)條例，用封閉式廂式貨運(yùn)車運(yùn)輸，前后懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志，車況良好，安全可靠，運(yùn)輸車輛必須有法定的保險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)。駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物《從業(yè)資格證》和《危險(xiǎn)貨物操作證》，確保貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、快捷的抵達(dá)甲方規(guī)定的倉(cāng)庫(kù)或碼頭。

三、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物流向提供最佳的運(yùn)輸途徑，確保在貨物運(yùn)輸期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)達(dá)甲方指定的收貨地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督將貨物卸到倉(cāng)庫(kù)，辦理好與收貨人的交接手續(xù)，并向收貨人索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸?shù)淖C明。

四、乙方必須負(fù)責(zé)所承運(yùn)的貨物安全。保證貨物無(wú)損缺，如出現(xiàn)

此類問(wèn)題，乙方應(yīng)全額賠償甲方的實(shí)際損失，具體賠償價(jià)格按甲方向工廠發(fā)放的訂單價(jià)格確定。由于甲方原因或執(zhí)法部門沒(méi)收貨物，扣留乙方車輛及駕駛員等，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，由此造成乙方損失時(shí)，甲方應(yīng)向乙方全額承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、發(fā)貨由甲、乙方共同商議合理的裝載路線，因特殊原因延誤裝貨時(shí)間或路線過(guò)長(zhǎng)，甲方應(yīng)視具體情況派車轉(zhuǎn)運(yùn)或補(bǔ)充轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中發(fā)生不可抗力的情況，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、結(jié)算方式：?jiǎn)诬嚞F(xiàn)金結(jié)算。

七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期滿后，雙方可經(jīng)協(xié)商繼續(xù)合同。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴諸法律。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

甲方簽章：

乙方簽章：

第二篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全承諾書(shū)[范文模版]

危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全承諾書(shū)

為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，我公司對(duì)所屬車輛相關(guān)道路運(yùn)輸活動(dòng)作出慎重承諾：

一、車輛類型

車輛車型結(jié)構(gòu)：_________________ 核定載質(zhì)量（噸）：_________________ 罐體容積（立方米）：_________________

二、承運(yùn)的危險(xiǎn)品類別、項(xiàng)別及品名

（一）毒性和腐蝕性根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：（）危險(xiǎn)性屬（囗 有毒、囗 劇毒 或者 囗 腐蝕性、囗 強(qiáng)腐蝕性。在囗內(nèi)打√）。本篇文章來(lái)自資料管理下載。是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

（二）其他危險(xiǎn)品（不包括爆炸品）根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：（）是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

（三）爆炸品 根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和化學(xué)品安全標(biāo)簽所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬項(xiàng)別：（）。

三、隨車配備應(yīng)急處理器材及安全防護(hù)設(shè)備 根據(jù)所運(yùn)輸危險(xiǎn)品化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和化學(xué)品安全標(biāo)簽所著防護(hù)措施、滅火方法、泄漏處理等要求，隨車配備與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備，并確保設(shè)備能有效使用。

四、規(guī)范開(kāi)展道路運(yùn)輸活動(dòng) 嚴(yán)格按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通部2005年9號(hào)令）、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（jt617）、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618）等規(guī)定、規(guī)則、規(guī)程的要求，在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，另外配備押運(yùn)人員。采取必要措施，防止危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸全過(guò)程中脫落、揚(yáng)散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等情況發(fā)生。不超速、不超載，不疲勞駕駛。

五、從業(yè)人員安全教育，及時(shí)簽訂安全責(zé)任書(shū) 按相關(guān)法規(guī)、規(guī)定、文件要求，聘用有效《從業(yè)資格證》的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理），定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)和崗位技術(shù)培訓(xùn)，確保安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)有效，并與所聘用的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理）、專職安全員簽訂真實(shí)有效的安全責(zé)任書(shū)。

六、認(rèn)真落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

（一）按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條、第二十二條、第四十五條要求的規(guī)定，維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好，按時(shí)投?！兜缆肺ｋU(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》，本篇文章來(lái)自資料管理下載。按期進(jìn)行車輛技術(shù)性能檢測(cè)（及罐體檢測(cè)）且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

（二）為危貨車輛安裝《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t 794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并實(shí)施有效監(jiān)控。

（三）嚴(yán)格按企業(yè)《車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度》要求，落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備的安全管理。

七、保障公眾安全 不在人口密集區(qū)進(jìn)行危貨車輛維修、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，若屬特殊情況確需維修、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)的，首先向公安、安監(jiān)、消防等相關(guān)部門報(bào)告，取得同意后方可實(shí)施。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

第三篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸承諾書(shū)

承諾書(shū)

我公司對(duì)聘用持有從業(yè)資格證件的駕駛?cè)藛T

姓名(注:標(biāo)明是本省籍或外省籍,如:張三(本籍))身份證號(hào)

從業(yè)資格證號(hào)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)客車駕駛工作及有關(guān)事項(xiàng)承諾如下：

1、我公司所提供資料的相關(guān)信息均真實(shí)、可靠、一致，如提供虛假信息，我公司將承擔(dān)一切相應(yīng)責(zé)任。

2、我公司在聘用該駕駛?cè)藛T時(shí)已采取一切必要手段核實(shí)了從業(yè)資格證件及相關(guān)檔案資料的真實(shí)性、有效性，并在企業(yè)內(nèi)部已保存了相關(guān)文件和資料，建立了人員管理檔案臺(tái)帳。

3、我公司已按法律規(guī)定與該駕駛?cè)藛T（或所屬勞務(wù)公司）簽定了勞動(dòng)（或勞務(wù)代理）合同及相關(guān)手續(xù)。

4、我公司承諾將遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及其他有關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。

此致：市運(yùn)輸管理處

公司名稱：（蓋章）法定代表人簽名：

年月日

第四篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸承諾書(shū)

承 諾 書(shū)

我公司對(duì)聘用持有從業(yè)資格證件的駕駛?cè)藛T

姓名(注:標(biāo)明是本省籍或外省籍,如:張三(本籍))身份證號(hào)

從業(yè)資格證號(hào) 從事?tīng)I(yíng)運(yùn)客車駕駛工作及有關(guān)事項(xiàng)承諾如下：

1、我公司所提供資料的相關(guān)信息均真實(shí)、可靠、一致，如提供虛假信息，我公司將承擔(dān)一切相應(yīng)責(zé)任。

2、我公司在聘用該駕駛?cè)藛T時(shí)已采取一切必要手段核實(shí)了從業(yè)資格證件及相關(guān)檔案資料的真實(shí)性、有效性，并在企業(yè)內(nèi)部已保存了相關(guān)文件和資料，建立了人員管理檔案臺(tái)帳。

3、我公司已按法律規(guī)定與該駕駛?cè)藛T（或所屬勞務(wù)公司）簽定了勞動(dòng)（或勞務(wù)代理）合同及相關(guān)手續(xù)。

4、我公司承諾將遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及其他有關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。此致： 市運(yùn)輸管理處

公司名稱：（蓋章）法定代表人簽名：

年 月 日

第五篇：淺談危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全

淺談危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全

危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)生爆炸、泄漏造成重、特大事故時(shí)有發(fā)生，如1994年10月23日某廠運(yùn)輸雷管在山東西霞縣發(fā)生產(chǎn)爆炸，造成5人死亡，6人重傷，主要原因?yàn)檐囅鋬?nèi)留有押運(yùn)員空位時(shí)，周圍的危險(xiǎn)品箱固定不牢，行駛過(guò)程中跌落撞擊造成爆炸；2000年9月8日部隊(duì)運(yùn)輸銷毀的爆炸物品在烏魯木齊市西郊發(fā)生爆炸，造成60人死亡。主要原因?yàn)殇N毀的爆炸物品未進(jìn)行包裝，行駛過(guò)程中車輛顛簸（道路路況較差），產(chǎn)品相互撞擊造成爆炸（報(bào)道確定為意外爆炸，哪有那么多意外？）；2009年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火藥運(yùn)輸車爆炸，造成4 死亡，主要原因?yàn)楹诨鹚幨褂闷胀ㄋ芰习b，相互摩擦產(chǎn)生靜電，造成爆炸（報(bào)道確定為輪胎自燃起火，可能性太小，因?yàn)橐归g行駛，速度不高，且連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)），其次是超載、夜間違章行駛，這些事故都對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅和巨大損失，造成極壞的社會(huì)影響。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此高度重視，曾多次明確指示要對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品從各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，確保廣大人民的生命安全。

從發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故原因進(jìn)行深層次分析，普遍都暴露出：在安全管理上仍然存在著責(zé)任不落實(shí)、措施不落實(shí)、工作不到位，職能部門監(jiān)管不到位等問(wèn)題，值得我們借鑒和深思。有些人認(rèn)為，車輛一旦出去，很難進(jìn)行有效監(jiān)控，只有靠駕駛員和押運(yùn)員的自覺(jué)性了，其實(shí)不然，如果通過(guò)切實(shí)加強(qiáng)安全管理，把住各個(gè)環(huán)節(jié)的安全關(guān)，完全可以避免事故的發(fā)生。重點(diǎn)應(yīng)把住以下五大安全關(guān)：

一、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把制度關(guān)

必須有健全完善危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理制度，制度除對(duì)車輛、裝卸、裝卸工具、用車程序、運(yùn)輸許可、行車管理(一般企業(yè)都規(guī)定了運(yùn)輸危險(xiǎn)品嚴(yán)禁夜間行駛)、人員(包括駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等)要求進(jìn)行規(guī)定外，還應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點(diǎn)明確運(yùn)輸、銷售、生產(chǎn)、保衛(wèi)、安全等部門在危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。

1)運(yùn)輸部門：

(1)運(yùn)輸車輛的定期檢修，出車前的安全檢查；

(2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛和駕駛員取證工作；

(3)駕駛員的安全培訓(xùn)和教育，出車前的安全訓(xùn)誡；

(4)對(duì)車輛年檢和駕駛員年審工作；

(5)通過(guò)GPS定時(shí)監(jiān)測(cè)汽車途中運(yùn)行情況(速度、運(yùn)行時(shí)間、休息情況等)，車輛返回后，對(duì)押運(yùn)員的記錄進(jìn)行檢查，并對(duì)此次行車結(jié)果作出判斷處理。

2)銷售部門：

.1.(1)編制危險(xiǎn)品運(yùn)輸計(jì)劃，隨時(shí)了解用戶的需求情況，以便有充裕的運(yùn)輸時(shí)間，避免搶時(shí)間造成超速行駛；

(2)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)物品的裝運(yùn)安全，以及包裝物品需要回收的安全管理。

(3)危險(xiǎn)品裝運(yùn)時(shí)必須通知生產(chǎn)、保衛(wèi)、運(yùn)輸、安全等相關(guān)部門人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。

3)保衛(wèi)部門：

(1)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員的培訓(xùn)取證工作；

(2)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員的安全教育培訓(xùn)，出車前的安全訓(xùn)誡；

(3)負(fù)責(zé)編制危險(xiǎn)物品運(yùn)輸押運(yùn)管理制度；

(4)負(fù)責(zé)辦理《準(zhǔn)運(yùn)證》、免檢證等相關(guān)手續(xù)、證件。

4)生產(chǎn)部門：

(1)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品的包裝，確保包裝符合安全要求；

(2)負(fù)責(zé)與銷售部門交接清楚危險(xiǎn)品的數(shù)量、品種。

5)安全部門：

(1)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)外包裝的技術(shù)要求進(jìn)行安全審查，確保包裝盛具符合安全要求；

(2)監(jiān)督檢查危險(xiǎn)品的包裝過(guò)程，確保包裝符合安全要求；

(3)對(duì)裝車過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保不混裝，裝車?yán)喂绦?，以及裝車符合有關(guān)安全要求；

二、強(qiáng)化對(duì)車輛的源頭管理，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。

運(yùn)輸車輛符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)車輛按要求到有資職檢測(cè)單位進(jìn)行等級(jí)鑒定，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到一級(jí)車技術(shù)指標(biāo)的要求，并對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少因車輛機(jī)械故障原因造成的事故。絕不能讓帶病車上路。針對(duì)冬季雪霜天氣和冰雪路面的實(shí)際情況，必須配備防滑設(shè)備。

三、加強(qiáng)駕駛員安全教育管理，嚴(yán)把資職關(guān)。

從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T組織的考試，取得從業(yè)資格證，經(jīng)常教育駕駛員不超速、不疲勞駕駛，不斷加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，不斷提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)。再通過(guò)GPS進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和嚴(yán)格考核，對(duì)超速、疲勞駕駛以及事故記錄多的駕駛員，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。對(duì)屢犯、知錯(cuò)不改的駕駛員，禁止從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，另行安排工作。

四、加強(qiáng)出車前的安全監(jiān)督管理，嚴(yán)把放行關(guān)。

1、車輛裝車前必須進(jìn)行檢查保養(yǎng)，確保車輛狀況良好；

2、危險(xiǎn)品裝車時(shí)，應(yīng)由銷售部門通知安全、生產(chǎn)、保衛(wèi)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，部門人員職責(zé)如下：

1)生產(chǎn)部門：

負(fù)責(zé)檢查產(chǎn)品內(nèi)包裝和外包裝符合安全要求。

2)運(yùn)輸部門：

(1)負(fù)責(zé)車輛的監(jiān)督檢查，確保車輛狀況良好；

(2)出車前對(duì)駕駛員的安全告誡教育，必須要有記錄。

(3)檢查GPS是否完好。

3)銷售部門：

(1)通知有關(guān)單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝；

(2)負(fù)責(zé)產(chǎn)品數(shù)量及交貨地點(diǎn)的交待；

(3)裝車后，完善簽字手續(xù)。

4)安全部門：

(1)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查車輛是否符合要求；

(2)裝載是否符合規(guī)范要求，主要檢查有無(wú)混裝、裝載的符合性、牢固性等；

(3)向駕駛員講解裝運(yùn)產(chǎn)品的主要特性(危險(xiǎn)性)，以及主要注意事項(xiàng)；

5)保衛(wèi)部門：

(1)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員出發(fā)前的告誡教育；

(2)負(fù)責(zé)裝車的防火、防盜安全；

(3)審查車輛、裝載危險(xiǎn)品(品種、數(shù)量)是否與準(zhǔn)運(yùn)證相符。

經(jīng)以上部門人員現(xiàn)場(chǎng)檢查合格，簽字后同意發(fā)車，否則禁止發(fā)車。

五、加強(qiáng)運(yùn)輸途中的安全管理，嚴(yán)把過(guò)程關(guān)。

危險(xiǎn)的的運(yùn)輸關(guān)鍵是車輛的行駛過(guò)程，首先要規(guī)定駕駛員和押運(yùn)員的在運(yùn)輸途中的職責(zé)，做到分工明確：

1)駕駛員：

(1)嚴(yán)格遵守《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，按路段規(guī)定的時(shí)速、車距安全行駛；

(2)行駛中做到精力集中，勞逸結(jié)合，不超速、不開(kāi)疲勞車等；

(3)高速路行駛，時(shí)速控制在比該路段規(guī)定時(shí)速要少10公里以上(有些規(guī)定最高不超過(guò)80公里/小時(shí))；

(4)途中對(duì)車輛運(yùn)行狀況檢查和維護(hù)。

2)押運(yùn)員：

(1)負(fù)責(zé)途中危險(xiǎn)品防火、防盜、裝載情況檢查；

(2)負(fù)責(zé)對(duì)車速監(jiān)督、運(yùn)行途中休息監(jiān)督(有些規(guī)定運(yùn)行2小時(shí)必須休息20分鐘以上)、食宿地點(diǎn)安排；

(3)配合駕駛員進(jìn)行車輛維修(包括冬季裝防滑鏈)，途中情況必須有記錄(包括?？康攸c(diǎn)、車輛檢修、危險(xiǎn)品裝載檢查的時(shí)間地點(diǎn))。

誠(chéng)然，單靠駕駛員和押運(yùn)員的自覺(jué)性，是很難進(jìn)行有效地控制，只有通過(guò)硬

件監(jiān)控，安裝GPS實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控(指定專人進(jìn)行定時(shí)檢查，檢查要有記錄)，GPS能有效地對(duì)行駛過(guò)程是否超速、是否疲勞駕駛起到監(jiān)控作用。對(duì)違章行為處理再通過(guò)制度加以規(guī)定，能有效地對(duì)車輛行駛過(guò)程的安全進(jìn)行監(jiān)控。

通過(guò)嚴(yán)把危險(xiǎn)品運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的安全關(guān)，認(rèn)真做到從思想上重視、意識(shí)上提高、制度上健全、措施上得力，工作上做精、做細(xì)、做實(shí)，就能有效確保危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全。