第一篇:交接班、巡檢、CNG車輛檢查、管理制度
交接班、巡檢、CNG車輛檢查、管理制度
一.交接班管理
1.(1)每個(gè)生產(chǎn)班結(jié)束之前半小時(shí)以內(nèi)為交接班時(shí)間,接班人應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)、工藝情況在此時(shí).交接班的時(shí)間間內(nèi)提前上崗接班。未進(jìn)行交接班或交接班未結(jié)束之前,變班人不得離開崗位。
(2)交接班的組織工作,應(yīng)由上一班次和下一班次的班長或代班長負(fù)責(zé)。
2.交接班的內(nèi)容
(1)班組運(yùn)行記錄;設(shè)備運(yùn)行狀況;各種閥門的開關(guān)情況;、進(jìn)出站壓力的變化情況;本班次內(nèi)發(fā)現(xiàn)并處理了哪些隱患問題,還遺留什么問題,重點(diǎn)應(yīng)注意哪些部位;清點(diǎn)交接工具。
(2)要認(rèn)真填寫《交接班記錄》,記錄要有固定的書面格式,交班人要逐項(xiàng)填寫清楚,接班人要詳細(xì)詢問、現(xiàn)場檢查核實(shí)清楚后,由雙方班長在記錄上簽字。
(3)當(dāng)班人員應(yīng)完成本班次任務(wù),本班次發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應(yīng)在本班次內(nèi)消除。如客觀原因無法處理時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告部門領(lǐng)導(dǎo),并向下一班交代清楚。
如本班應(yīng)該解決,也能夠解決的問題而故意留待下一班,或接班人實(shí)地儉查設(shè)備運(yùn)行工況與交接班提供的情況不符合、不清楚時(shí),接班人有權(quán)拒絕簽字,并 及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
(4)在交接班過程中出現(xiàn)的問題和事故,由交班人負(fù)則。在接班人員簽字接班后,所發(fā)生的一切事故由接班人員負(fù)責(zé)。
(5)交接班記錄必須書寫工整,不得用鉛筆填寫,并要妥善保存好,不得涂改、撕毀,定期上交部門保存以備待查。
二.交接班制度
3.接班人員應(yīng)在交接班時(shí)間提前十五分鐘到崗。
2.交接人員應(yīng)同時(shí)在場面列面進(jìn)行交接。
3.交班人員應(yīng)保證各種器具完好,報(bào)表填寫準(zhǔn)確清楚,室內(nèi)清潔。
4.交接班時(shí),交接班人員應(yīng)逐項(xiàng)交接;
5.交班人員應(yīng)議真進(jìn)行問題交接,做好交接班記錄:
6.交接人員要嚴(yán)格按照六交、六不接內(nèi)容進(jìn)行交接;
六交:交設(shè)備、運(yùn)行情況。交車輛運(yùn)行情況及原因。交生產(chǎn)運(yùn)行情況及加 氣車輛。交內(nèi)外聯(lián)系及上級(jí)指示。交資料、數(shù)據(jù)、報(bào)表及記錄。交工、用具 及衛(wèi)生。
六不接:生產(chǎn)情況不明不接。設(shè)備、車輛不明不接。資料、數(shù)據(jù)、不齊不 準(zhǔn)不接。內(nèi)外聯(lián)系、上級(jí)指令不明確不接。工用具不全不完好不接。衛(wèi)生不好 不接。
三.巡檢
1.巡檢內(nèi)容
巡檢人員應(yīng)做到;“一看、二聽、三聞、四改、五報(bào)”。
一看;看設(shè)備狀態(tài)是否正常,各附件是否齊全,參數(shù)是否正確。
二聽;聽設(shè)備內(nèi)有無異常聲音和報(bào)警聲。
三聞;聞?dòng)袩o天然氣氣味。
四改;整改發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)處理。
五報(bào);匯報(bào)所發(fā)現(xiàn)的問題,本人不能處理的,請(qǐng)示主管部門解決,并做好 己錄。
在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的行為,有權(quán)立即給予制止并做及時(shí)處理;
忙本站正式崗位職工,不得單獨(dú)巡檢;若進(jìn)行巡檢,必須由正式崗位職工帶領(lǐng)。
四.進(jìn)站口檢查
CNG車輛檢查
1.氣瓶充裝前的檢查是否到位,決定著充裝的安全性,有下列情況的嚴(yán)禁允裝。
(1)鋼印標(biāo)記、顏色不符合規(guī)定及無法判斷瓶內(nèi)介質(zhì)的。
(2)改裝不符合規(guī)定或用戶自行改裝的。
(3)證件、附件不全或損壞的。
(4)瓶內(nèi)無剩余壓力的。
(5)超過檢驗(yàn)期的。
(6)經(jīng)外觀檢查,存在明顯損傷(如凹坑、劃痕、火燒的)需進(jìn)一步檢查的。
(7)新瓶投入前,未經(jīng)置換或抽真空的。
(8)未超檢驗(yàn)期,但腐蝕嚴(yán)重的。
(9)氣瓶無廠家名牌、生產(chǎn)日期不清的。
(10)充裝用IC記錄信息與車輛實(shí)際信息不一致的。
(11)瓶閥松動(dòng)或有異形的。
第二篇:巡檢管理制度
巡檢管理制度
一、總則
為及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的事故隱患,減少突發(fā)事故的發(fā)生,使工藝、設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài),確保生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定,保證生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、巡檢人員
巡檢人員包括當(dāng)班操作工、工藝技術(shù)員、車間工藝負(fù)責(zé)人、安全員。
三、巡檢周期
操作工每小時(shí)巡檢一次,工藝技術(shù)人員和安全員每天兩次,車間負(fù)責(zé)人每天一次。
四、巡檢路線
根據(jù)目前工藝操作、人員安排等生產(chǎn)現(xiàn)狀,巡檢路線主要為公用工程工藝設(shè)備巡檢路線。巡檢路線為:鍋爐房→熱水罐區(qū)→泵房(空壓機(jī)、制氮機(jī)、真空泵)→涼水塔。
五、巡檢內(nèi)容
1、工藝狀況—液位、流量、溫度、壓力等是否正常。
2、安全裝置—安全閥是否正常。
3、潤滑情況—轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備是否缺油,油質(zhì)是否變化,油視鏡是否清晰,油位高低情況。
4、密封情況—轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和靜止設(shè)備及管路是否有跑冒滴漏現(xiàn)象,說明具體的泄漏部位(包括現(xiàn)場液位計(jì)、軟連接、法蘭、墊片等)。
5、緊固情況—螺栓是否松動(dòng),設(shè)備各連接部位是否穩(wěn)固,基礎(chǔ)是否有開裂和下沉情況。
6、設(shè)備的溫度—設(shè)備本體或轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸承部位的溫度(由各車間根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定)及變化情況,是否超溫。
7、設(shè)備的聲音—設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音是否正常。
8、腐蝕情況—設(shè)備是否被腐蝕,腐蝕部位和腐蝕程度如何。
9、電氣、儀表—電氣接線柱密封良好,指示正確;儀表閥門動(dòng)作正常、準(zhǔn) 1
確,氣源管無泄漏等。
10、主要設(shè)備巡檢,按設(shè)備部巡檢規(guī)定執(zhí)行。
五、巡檢方法
1、巡檢人員按照巡檢規(guī)定定時(shí)按巡檢路線進(jìn)行巡檢,車間定時(shí)檢查并予以考核。
2、巡檢人員根據(jù)巡檢內(nèi)容要做到全面周到,不漏掉一項(xiàng)內(nèi)容,工藝技術(shù)人員和安全員到崗位時(shí),應(yīng)首先了解工藝運(yùn)行情況。
3、建立專門巡檢記錄臺(tái)帳,巡檢發(fā)現(xiàn)的問題,無論是否處理,都要做詳細(xì)的記錄。需要車間處理的,要及時(shí)上報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)。需要停車處理的,車間要及時(shí)報(bào)生產(chǎn)部、工程部。
4、交接班時(shí),交班人員與接班人員共同巡檢,確認(rèn)后做好交接班記錄并在巡檢表上簽字。
第三篇:巡檢管理制度
巡檢管理制度 對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)燃?xì)夤芫€設(shè)施進(jìn)行查漏,并做好帶氣作業(yè)的外圍監(jiān)護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)并處理責(zé)任區(qū)內(nèi)管線違章占?jí)阂约捌渌茐?、損壞燃?xì)夤芫W(wǎng)和設(shè)施的違章違法行為。巡檢班每年要合理分配責(zé)任區(qū),責(zé)任區(qū)內(nèi)的燃?xì)夤芫W(wǎng)和設(shè)施出現(xiàn)燃?xì)庑孤抖?zé)任人沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的,按照公司的相關(guān)條款進(jìn)行業(yè)務(wù)考核;責(zé)任區(qū)內(nèi)的燃?xì)夤芫W(wǎng)和設(shè)施出現(xiàn)燃?xì)庑孤抖?zé)任人沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告的導(dǎo)致安全事故發(fā)生由責(zé)任人承擔(dān)第一責(zé)任;由于責(zé)任人沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并按規(guī)定處理造成責(zé)任區(qū)內(nèi)燃?xì)夤芫W(wǎng)發(fā)生新的違章占?jí)海侣裨O(shè)的上下水、供暖、通訊等管線與天然氣管線安全距離不夠,燃?xì)夤芫W(wǎng)和設(shè)施遭到違章?lián)p壞、破壞、丟失,由責(zé)任人承擔(dān)第一責(zé)任。4 巡檢責(zé)任人必須熟悉掌握所轄區(qū)責(zé)任區(qū)范圍的管網(wǎng)分布,燃?xì)庠O(shè)施具體位置,知其設(shè)施功能,管線走向,地下管道的規(guī)格品質(zhì)、氣源性質(zhì)、壓力、各調(diào)壓箱(站)供氣區(qū)域,并且能識(shí)別圖紙。5 中、低壓管線打眼查漏工作每年進(jìn)行兩次,時(shí)間為5月1日----5月31日,10月1日---10月31日,但是由于受到天氣、工作量大小等因素的影響,可適當(dāng)延長打眼查漏時(shí)間。具體操作要求為:中壓眼距6米,低壓眼距4米,深度30厘米。測出漏氣點(diǎn)依據(jù)現(xiàn)場管道情況綜合分析,根據(jù)所漏氣的范圍、濃度及周圍地上、地下建筑物、構(gòu)筑物的情況布局確定開挖的時(shí)間,最終保證管網(wǎng)的正常運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)漏氣要及時(shí)上報(bào)、及時(shí)處理,做好原始記錄,同時(shí)進(jìn)行維修后的回查,要如實(shí)記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)運(yùn)營部。對(duì)新接點(diǎn)通氣的管線,三天后要進(jìn)行各種閥井的查漏,一周后進(jìn)行一次打眼查漏。每次查漏工作完成后,要將查漏情況匯報(bào)生產(chǎn)運(yùn)營部。巡檢責(zé)任人根據(jù)工作定額定期要對(duì)所轄責(zé)任區(qū)內(nèi)的中低壓閥門井、中低壓干線旁、庭院管網(wǎng)樓前管旁5米范圍內(nèi)的上下水井、暖溝、通訊井等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式查漏,5米范圍內(nèi)無其他井室的,擴(kuò)大至25米范圍內(nèi)的其他井室,進(jìn)行其他施工的區(qū)域,由片區(qū)負(fù)責(zé)人增加檢漏次數(shù),重大節(jié)日增加一次,發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)上報(bào)并認(rèn)真記錄,嚴(yán)禁漏檢、欺瞞。巡檢責(zé)任人對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)燃?xì)庵械蛪汗芫W(wǎng)每周全面巡檢一遍,重點(diǎn)地段應(yīng)增加巡檢次數(shù),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要求主動(dòng)及時(shí)處理,結(jié)果明確,反饋匯報(bào)及時(shí),記錄清楚。巡檢責(zé)任人做好保護(hù)管道安全的宣傳工作,發(fā)現(xiàn)有違反管道保護(hù)條例的行為應(yīng)及時(shí)制止。負(fù)責(zé)處理轄區(qū)內(nèi)管網(wǎng)燃?xì)庠O(shè)施的違章施工、違章占?jí)旱劝踩[患和違章事宜,無法處理的及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),做到工作主動(dòng)、積極。巡檢責(zé)任人對(duì)所轄的燃?xì)庵袎汗芫W(wǎng)重點(diǎn)監(jiān)護(hù)區(qū)域每半日至少巡檢一次,每日對(duì)中壓管網(wǎng)至少全面巡檢兩次,并于每月底前匯報(bào)總巡檢情況上報(bào)生產(chǎn)運(yùn)營部。巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)在燃?xì)夤芫W(wǎng)上方和燃?xì)庠O(shè)施旁施工必須及時(shí)按規(guī)范要求通知對(duì)方,嚴(yán)重的及時(shí)制止并及時(shí)報(bào)生產(chǎn)運(yùn)營部;與燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)施相鄰施工處應(yīng)加強(qiáng)巡視次數(shù)和力度,直至達(dá)到安全的結(jié)果。11 建筑物、構(gòu)建物違章占?jí)盒袨?,發(fā)現(xiàn)后及時(shí)制止并及時(shí)匯報(bào);發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)設(shè)施標(biāo)志損壞丟失,應(yīng)在一周內(nèi)按公司相關(guān)流程處理。12 巡檢人員參與本責(zé)任區(qū)域內(nèi)的合驗(yàn)工作,安全檢查要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)范圍,發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào),直至問題得到處理;按照作業(yè)規(guī)范做好帶氣作業(yè)外圍監(jiān)護(hù)和漏點(diǎn)開挖的安全監(jiān)護(hù)定位工作,監(jiān)護(hù)職責(zé): 1)負(fù)責(zé)外圍40米內(nèi)無明火或流動(dòng)火源; 2)禁止閑雜人員、機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入警戒區(qū); 3)嚴(yán)守崗位,禁止在作業(yè)期間串崗、脫崗。
4)按照處理漏點(diǎn)作業(yè)部門的要求,監(jiān)督完成處理漏氣坑的開挖工作,并根據(jù)實(shí)地決定溝槽開挖的尺寸,溝槽寬度不小于2.5米,最終以確保安全為前提。按照公司考核要求,巡檢人員每日要認(rèn)真填寫巡檢工作日志,必須做到工作記錄真實(shí)完整,每日工作軌跡清晰。巡檢責(zé)任人日常工作要以自己所轄責(zé)任區(qū)為中心,沒有調(diào)撥通知,工作時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)擅離所轄責(zé)任區(qū)范圍;嚴(yán)禁酒后上崗,工作中遵守交通規(guī)則,注意安全。巡檢人員要正確合理使用測漏儀,妥善保管,嚴(yán)禁摔、碰、進(jìn)水等不規(guī)范操作而影響儀器正常使用。巡檢人員要增強(qiáng)工作責(zé)任心,充分發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性,主動(dòng)及時(shí)處理各類問題,自覺遵守操作規(guī)范和各項(xiàng)考核制度,維護(hù)公司利益和形象。
第四篇:車輛交接班制度
車輛交接班制度
為了保證車輛的技術(shù)性能保持良好狀態(tài),以及車輛所配發(fā)的備件、工具的完整,制定本制度:
一、運(yùn)輸處配備給駕駛員的車輛,應(yīng)達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)狀況良好,并對(duì)每輛車的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)估,填寫車輛技術(shù)狀況評(píng)估表,車輛工具備件明細(xì)表,由運(yùn)輸處和駕駛員雙方簽字有效。駕駛員要合理使用、保養(yǎng)好車輛,經(jīng)常檢查,及時(shí)排除各種小故障,車輛行駛一定的公里后,要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的大修。
二、如果車輛因工作需要而配備給其他人,原駕駛員和現(xiàn)駕駛員要做好車輛的交接工作,首先由單位民主管理委員會(huì)成員組成的評(píng)估小組對(duì)該車進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)估,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到原車技術(shù)狀況的85%,如果沒有達(dá)到要求,原車駕駛員必須對(duì)該車進(jìn)行修理,以達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀況,該車的修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入原駕駛員的單車核算中。
三、按照該車車輛工具備件明細(xì)表逐一核對(duì)該車配備的備胎、千斤頂、棚布等備件、工具,做到帳物相符,工具、備件性能良好,如有缺失或損壞,原車駕駛員應(yīng)配齊缺失和損壞的工具、備件。
四、在該車輛技術(shù)狀況達(dá)到要求和工具、備件齊全后,由原駕駛員和現(xiàn)駕駛員及運(yùn)輸處民管會(huì)三方一起辦理車輛交接手續(xù),三方共同簽字有效。以后再交接車時(shí),繼續(xù)參照本辦法執(zhí)行。
運(yùn)輸處
第五篇:交接班管理制度
1、本制度適合車間全體員工。
2、倒班人員必須提前10分鐘到崗進(jìn)行工作交接,班長要嚴(yán)格要求并根據(jù)車間績效管理制度進(jìn)行管理。
3、白班人員(含技術(shù)員)在雙休日值班時(shí)需要和倒班班長進(jìn)行工作交接,4、白班人員(含技術(shù)員)因病休、事休、串休、年休等原因無法開展正常的點(diǎn)檢工作時(shí),應(yīng)提前安排好本職工作,盡量在休息前完成,如果需要他人替代完成,應(yīng)提前通知班組長、工段長、主任做好人員安排,并與接替人員做好工作交接,不得因休息導(dǎo)致工作不連續(xù)。
5、替班人員(含技術(shù)人員)應(yīng)知悉被接替人員的工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)真履行被接替人員應(yīng)盡的工作職責(zé),將被接替崗位視同自己的崗位。車間對(duì)接替人員的工作按照被接替崗位的工作職責(zé)進(jìn)行績效管理。
6、周一至周四上四點(diǎn)班的倒班人員,必須在14:40前到崗,14:45參加班組安全會(huì),白班人員周二參加班組安全會(huì),應(yīng)當(dāng)提前安排好各項(xiàng)工作,除非因突發(fā)故障搶修、車間或工段提前安排的檢修等非主觀原因影響,不得以各種理由缺席。
7、每天交接班時(shí)間為7:30-7:40;15:30-15:40;23:30-23:40。每天倒班人員下班洗浴時(shí)間為7:40;15:40;23:40。無論洗浴與否,離崗時(shí)間不得早于8:00;16:00;0:00;
8、當(dāng)班人員需要輪流就餐,不得同時(shí)離崗,就餐時(shí)間為不得早于10:30和16:30,每人就餐時(shí)間不得超過30分鐘。無論就餐與否,必須保證對(duì)講及電話等通訊工具暢通,遇有突發(fā)故障時(shí)應(yīng)盡快返回崗位處理。
9、外協(xié)人員必須遵守?zé)捾垙S及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并服從煉軋廠的管理。當(dāng)班班長要將外協(xié)人員視同本車間員工進(jìn)行管理。
10、交接雙方必須在崗位面對(duì)面進(jìn)行交接,要精力集中、互行方便。
11、開始交班時(shí),交班班長應(yīng)宣讀交接班記錄、生產(chǎn)情況、設(shè)備運(yùn)行情況、班組人員分配情況。
12、交班時(shí)應(yīng)“四交”。即交設(shè)備、交備件、交記錄、交運(yùn)行(或檢修維護(hù)情況及對(duì)故障處理情況和結(jié)論)。
13、要做好班組環(huán)境衛(wèi)生整潔,交班記錄清楚整潔,備件完好數(shù)量齊全。接班人員應(yīng)按要求進(jìn)行檢查,有權(quán)指出上班的不足,交班人員應(yīng)主動(dòng)糾正不足。
14、如果接班人員未到崗,當(dāng)班人員應(yīng)繼續(xù)值班,并報(bào)告班長、段長直至主任進(jìn)行人員安排,待接到可以離崗的指令后方可離崗。
15、上述工作完畢后,接班班長帶領(lǐng)班組成員進(jìn)行全面檢查。
16、接班人員需要確認(rèn)設(shè)備實(shí)際狀態(tài)與記錄相符且無異常情況后,與交班班長一同在交接班記錄本上簽字。
17、若當(dāng)班出現(xiàn)設(shè)備故障,接班時(shí)間和人員已到,但是沒有時(shí)間履行交接程序時(shí),應(yīng)當(dāng)兩班共同處理,故障處理結(jié)束并完成交接班程序后,交班人員方可離崗。
18、對(duì)于違反上述規(guī)定的人員,將按照廠及車間的相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行考核。
19、此規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。