第一篇：云南新儲(chǔ)物流有限公司糖業(yè)物流交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介_22-44

云南新儲(chǔ)物流有限公司糖業(yè)物流交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介

云南糖業(yè)物流交易市場(chǎng)成立于1999年5月，是經(jīng)省計(jì)委等相關(guān)部門批準(zhǔn)成立的以白糖為主要服務(wù)商品，集白糖銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、代理為一體的專業(yè)化交易市場(chǎng)。

商場(chǎng)以搞活云南食糖流通，拓寬交易渠道，發(fā)展第三方物流交易為宗旨，為省內(nèi)外廠商、客戶提供優(yōu)質(zhì)的購(gòu)銷、配送服務(wù)，加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流，讓方便、快捷的貿(mào)易、物流配送服務(wù)給客戶實(shí)惠，節(jié)約成本。

市場(chǎng)秉承“服務(wù)第一，客戶至上，創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)精神，按照省委，省政府加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的指標(biāo)要求及云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司三年改革發(fā)展思路，著力把市場(chǎng)培育成為云南食糖專業(yè)化物流企業(yè)，力爭(zhēng)3－5年時(shí)間，交易規(guī)模達(dá)50萬(wàn)噸。

市場(chǎng)遵循誠(chéng)實(shí)信用的原則，愿與全國(guó)的廣大廠商。各界朋友攜手合作，共同打造現(xiàn)代化的云南糖業(yè)物流交易體系，作不懈努力。

地址：昆明市南屏街南屏綜合大樓7樓

電話：0871－6246707

傳真：0871－6286660

第二篇：上海寶鋼物流有限公司情況簡(jiǎn)介

上海寶鋼物流有限公司情況簡(jiǎn)介

上海寶鋼物流有限公司是寶鋼發(fā)展有限公司全資子公司，隸屬于寶鋼集團(tuán)，主要為寶鋼及其他客戶提供資材、備品備件、鐵合金、廢鋼、鋼材成品、化工產(chǎn)品、辦公用品等倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸（鐵路、水路、公路）、加工等物流服務(wù)，是一家專業(yè)化運(yùn)作，能為客戶提供數(shù)字化、高效率、網(wǎng)絡(luò)式的全流程物流解決方案的第三方物流供應(yīng)商。

公司本著“成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化鋼鐵物流服務(wù)商”的發(fā)展愿景，以低成本、高效率的工廠物流為基點(diǎn)，通過(guò)整合和利用現(xiàn)有物流資源，延伸鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)全流程管理模式，建設(shè)物流一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

公司目前擁有室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)面積36萬(wàn)平方米，室外堆場(chǎng)58萬(wàn)平方米，各類運(yùn)輸車輛315臺(tái)，內(nèi)河岸線長(zhǎng)1.5千米、泊位5個(gè)，鐵路線長(zhǎng)32千米，已形成涵蓋采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流及第三方物流的全流程管控的鋼鐵物流運(yùn)作體系。

公司以戰(zhàn)略物流設(shè)施為基礎(chǔ)，以先進(jìn)物流技術(shù)和物流組織體系為支撐，通過(guò)完善物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以滿足物流個(gè)性化需求為出發(fā)點(diǎn)，提升集成服務(wù)能力及專項(xiàng)物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為鋼鐵企業(yè)的物流運(yùn)作樹立標(biāo)準(zhǔn)，打造具有品牌影響力的物流企業(yè)，促進(jìn)鋼鐵物流的可持續(xù)發(fā)展。

擁有室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)36萬(wàn)平方米，在用堆場(chǎng)58萬(wàn)平方米，建有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，具有危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和熱卷開平加工能力，還建有標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)物驗(yàn)收、計(jì)量和視頻監(jiān)控貨物保全體系，在滿足寶鋼股份原料、鐵合金、資材備件、工程設(shè)備、工程材料等倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)的同時(shí)，應(yīng)用RFID射頻識(shí)別、GPS定位系統(tǒng)、紅外線感應(yīng)防盜報(bào)警系統(tǒng)、高位堆垛叉車、側(cè)式叉車等高效率裝卸設(shè)備，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率，實(shí)行全程監(jiān)控，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)配送管理，滿足社會(huì)客戶的個(gè)性化需求。

作為上海期交所指定交割倉(cāng)庫(kù)，上海寶鋼物流有限公司為客戶提供黑色金屬線材、板材等期貨倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管和交割服務(wù)。同時(shí)與民生銀行和深發(fā)展銀行戰(zhàn)略合作，在倉(cāng)單質(zhì)押“以物融資”基礎(chǔ)上，推出全程物流監(jiān)管授信模式，為本公司所服務(wù)的客戶實(shí)行汽車、鐵路和船舶及其組合運(yùn)用運(yùn)輸方式的貨物，從運(yùn)輸、驗(yàn)收、裝卸和到庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)等全過(guò)程監(jiān)管，提供貸款、匯票承兌、貼現(xiàn)、包涵、貿(mào)易融資服務(wù)。新服務(wù)將金融機(jī)構(gòu)的資金流與生產(chǎn)企業(yè)的物流對(duì)接起來(lái)，為客戶開辟新的融資渠道。

與上海中新典當(dāng)有限公司合作，為存放于上海寶鋼物流有限公司下屬倉(cāng)庫(kù)的自有動(dòng)產(chǎn)（包括鋼材、有色金屬等）過(guò)戶到典當(dāng)行名下作為質(zhì)押擔(dān)保，具有放款快速，費(fèi)率優(yōu)惠；全額放款，不留存保證金；總量控制，串換靈活，銷售無(wú)憂；合同到期可轉(zhuǎn)貸，有利資金長(zhǎng)期使用的優(yōu)勢(shì)。

擁有廢鋼回收、分選、加工、倉(cāng)儲(chǔ)以及合格料配送能力，提供外購(gòu)合格料廢鋼的鐵路、汽運(yùn)及船運(yùn)接卸、倉(cāng)儲(chǔ)、分選、配送服務(wù)。

第三篇：物流有限公司2011工作總結(jié)

工作總結(jié)

XX物流股份有限公司在有關(guān)部門的大力支持下，集聚了我市XX鎮(zhèn)億元產(chǎn)值以上的18家汽摩配龍頭企業(yè)組建成我市投資最大的物流公司——XX物流股份有限公司。并于去年11月1日在國(guó)家工商總局進(jìn)行了預(yù)登記，今年4月19日經(jīng)公管部門批準(zhǔn)取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。今年6月3日經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)正式注冊(cè)，取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照?？傋?cè)資金2億元分兩年時(shí)間到位，第一期已到位注冊(cè)資金5000萬(wàn)元。

今年作為公司成立的開局之年，公司主要是做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具體內(nèi)容如下：

1.辦公條件：今年3月份我們投入10多萬(wàn)元資金購(gòu)置了77臺(tái)（套）辦公室設(shè)備。公司辦公室總面積450m2，2.場(chǎng)地落實(shí)情況：作為我們公司開展業(yè)務(wù)的第一塊戰(zhàn)場(chǎng)，公司董事長(zhǎng)親自掛帥，和市政府、鎮(zhèn)政府、園區(qū)辦、以及村兩委多次反復(fù)溝通，對(duì)方案進(jìn)行反復(fù)推敲并進(jìn)行了調(diào)整，初步落實(shí)了臨時(shí)用地，現(xiàn)位于工業(yè)區(qū)的B-5-6地塊35.15畝已經(jīng)鎮(zhèn)政府同意，現(xiàn)鎮(zhèn)政府已經(jīng)上報(bào)市規(guī)劃局審批中。與此同時(shí)，根據(jù)公司長(zhǎng)中短發(fā)展規(guī)劃，作為XX市行業(yè)性（汽摩配）物流公司，為充分發(fā)揮現(xiàn)代物流的集聚優(yōu)勢(shì)，公司于6月份即向市政府申請(qǐng)第一期急需200-300畝土地用于建設(shè)集合產(chǎn)品展示、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能配置齊全的大型物流基地。

3.公司人員：根據(jù)物流行業(yè)的專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，為了使公司盡快運(yùn)轉(zhuǎn)，我們先后與上海XX管理咨詢有限公司物流專業(yè)專家、安徽XX物流公司總經(jīng)理進(jìn)行接觸，并由董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理、XX財(cái)團(tuán)副總裁一起赴該物流公司實(shí)地進(jìn)行考察，最終聘任該物流總經(jīng)理為公司的高級(jí)顧問(wèn)。并于10月份正式加盟公司團(tuán)隊(duì)。公司目前日常辦公人員已基本到位，專業(yè)人才已通過(guò)電視臺(tái)、XX市人才網(wǎng)發(fā)布招聘廣告，已經(jīng)成立業(yè)務(wù)中心、物流中心、綜合部、財(cái)務(wù)、安全辦等部門，初步搭建了開展業(yè)務(wù)所需的組織構(gòu)架。4.設(shè)施建設(shè)：根據(jù)公管部門的要求，作為物流公司的必備條件，運(yùn)輸車輛總載重達(dá)到500噸以上，總投資達(dá)600多萬(wàn)元，車輛達(dá)30輛。已于9月中旬到位。5.工作進(jìn)展：

（1）成立伊始，公司就制定了與物流行業(yè)相適應(yīng)的各類運(yùn)輸安全管理制度；并于6月份取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后組織辦公室人員先后對(duì)18家股東企業(yè)的產(chǎn)品、原材料運(yùn)輸情況、倉(cāng)儲(chǔ)情況進(jìn)行了調(diào)研；7月份調(diào)查走訪了20家比較有規(guī)模的運(yùn)輸單位，了解物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，著重對(duì)吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)、服務(wù)質(zhì)量、貨運(yùn)線路以及合作意向等情況與運(yùn)輸單位進(jìn)行了溝通。并就如何進(jìn)一步合作，使股東企業(yè)、合作者、公司三者共同獲得利益認(rèn)真聽取他們的意見(jiàn)，進(jìn)行了廣泛的交流，得到了大部分股東企業(yè)和運(yùn)輸單位的歡迎和支持，使我們初步掌握了股東企業(yè)的需求和運(yùn)輸單位的合作意向，了解了XX物流的現(xiàn)狀，為公司的下一步業(yè)務(wù)開展打下基礎(chǔ)。

（2）根據(jù)公司的成立初衷，公司在上階段調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過(guò)充分的討論和吸納各方建議，首先明確了發(fā)展規(guī)劃及定位。圍繞做國(guó)內(nèi)汽配行業(yè)專業(yè)數(shù)一數(shù)二的第三方物流企業(yè)的目標(biāo)，于10月份提出了長(zhǎng)、中、短發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃，形成發(fā)展模式的雛形。

（3）在業(yè)務(wù)開展上主要圍繞如下兩方面工作：一是運(yùn)輸專線合作，在臨時(shí)用地尚未落實(shí)到位的情況下通過(guò)大量接觸、細(xì)致溝通和全體人員的共同努力，成功與一家較有實(shí)力的專線運(yùn)輸企業(yè)簽約，成功敲定上海、寧波、廣州、重慶等專線的運(yùn)輸，計(jì)劃于2012年元月1日開展合作。二是通過(guò)與股東企業(yè)的溝通，已有部分股東企業(yè)表示希望能夠幫助其自身提升物流管理水平，目前已開始和企業(yè)進(jìn)行了多次溝通對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)方面的合作進(jìn)行推進(jìn)。此合作將是建立我司在汽摩配物流領(lǐng)域?qū)I(yè)地位第一步，同時(shí)也將為股東企業(yè)的物流改善，攫取第三利潤(rùn)源泉起到積極作用。

根據(jù)公司近期計(jì)劃的初步設(shè)想，我們將以下幾方面作為2012年重點(diǎn)工作： 1.物流配貨中心建設(shè)：對(duì)35畝臨時(shí)用地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，擬建成集辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車、餐飲、住宿等多功能的綜合物流配送中心，初步計(jì)劃2012年7月前完成。2.托運(yùn)部的合作：以目前已簽訂合作的運(yùn)輸公司為契機(jī)，培養(yǎng)、管理好合作伙伴，做好合作伙伴的典型。以此吸引有合作意向的運(yùn)輸單位加盟到我們的團(tuán)隊(duì)中來(lái)，計(jì)劃2012年底前繼續(xù)引進(jìn)3—5家托運(yùn)部進(jìn)行合作，完成建設(shè)全國(guó)主要運(yùn)輸線路。

3.加大力度抓好倉(cāng)儲(chǔ)、配送長(zhǎng)期用地計(jì)劃的落實(shí)：在今年與鎮(zhèn)政府及各部門溝通的基礎(chǔ)上，根據(jù)政府部門關(guān)于第三產(chǎn)業(yè)、分離企業(yè)的優(yōu)惠政策，以及市政府對(duì)物流中心的布局，利用我們的人脈關(guān)系、股東企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，進(jìn)一步做好市政府、鎮(zhèn)政府、各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)的思想，爭(zhēng)取有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，使XX行業(yè)性物流園區(qū)落戶到我們XX物流公司，以期在2012年能拿到第一期200——300畝的長(zhǎng)期用地。為我們今后的長(zhǎng)期發(fā)展邁出非常關(guān)鍵的一步。

4.物流項(xiàng)目客戶開發(fā)：以股東企業(yè)為重點(diǎn)提供專業(yè)物流服務(wù)，包括提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)，并同時(shí)提供供應(yīng)鏈管理、物流金融等高端服務(wù)。并將物流配貨中心的服務(wù)提供與物流項(xiàng)目客戶開發(fā)形成相互支撐、相互促進(jìn)。并依靠專業(yè)管理、信息系統(tǒng)、營(yíng)銷能力形成核心競(jìng)爭(zhēng)力與品牌價(jià)值。

5.團(tuán)隊(duì)建設(shè)：上述工作需要大量專業(yè)人才。尤其在創(chuàng)立之初必須樹立人才戰(zhàn)略。在人才方面舍得引入與培養(yǎng)，全國(guó)性的招攬人才；以待遇招人、以感情用人、以事業(yè)留人。同時(shí)要建立完善的企業(yè)管理制度，合理分權(quán)、明確責(zé)任、形成合力。

6.信息系統(tǒng)建設(shè)：馬上開始著手，并根據(jù)業(yè)務(wù)不斷升級(jí)完善。7.企業(yè)宣傳：利用各種機(jī)會(huì)擴(kuò)大企業(yè)影響力。

我們相信在公司董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，在全體人員的共同努力下，公司將會(huì)按照我們的發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)，并順利完成2012年工作計(jì)劃，取得新的進(jìn)展。

二〇一一年十二月

第四篇：物流有限公司申請(qǐng)材料

****物流服務(wù)有限公司 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

申 請(qǐng) 材 料

二Ｏ一二年十一月

目

錄

1、負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人身份證、學(xué)歷證

2、委托書

3、申請(qǐng)書

4、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表

5、可行性報(bào)告

6、擬購(gòu)車輛承諾書

7、GPS保證書

8、公司管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及擬聘人員身份證、學(xué)歷證

9、擬聘駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件

10、租賃協(xié)議及公司住所證明

11、平面圖

12、企業(yè)預(yù)核名稱通知書

13、驗(yàn)資報(bào)告

14、科室管理制度

15、管理人員及機(jī)構(gòu)設(shè)置

16、安全機(jī)構(gòu)設(shè)置

17、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

18、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度

19、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度 20、車輛安全生產(chǎn)管理制度

21、安全事故處置與報(bào)告制度

22、安全生產(chǎn)隱患整改制度

23、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

24、安全培訓(xùn)和教育制度

25、安全例會(huì)制度

26、服務(wù)質(zhì)量保障措施

27、事故處理應(yīng)急救援預(yù)案

28、消防應(yīng)急預(yù)案

29、自然災(zāi)害、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

委 托 書

****縣運(yùn)輸管理處：

茲委托***（身份證號(hào)：************）前往貴處申請(qǐng)辦理****物流服務(wù)有限公司道路交通運(yùn)輸許可，望予以受理為盼。

****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

申 請(qǐng)

***運(yùn)輸管理處：

擬設(shè)立的****物流服務(wù)有限公司位于***迎賓大道中段（電力加油站南1000米），是由自然人盧維青一人設(shè)立的有限責(zé)任公司，法人代表盧維青，注冊(cè)資本人民幣100萬(wàn)元。公司經(jīng)營(yíng)范圍是貨物配載服務(wù)。該公司名稱已經(jīng)***工商行政管理局核準(zhǔn)。

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展，物流業(yè)由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，并在加快物流速度、減少庫(kù)存、降低成本、延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。

公司配套服務(wù)人員60人。本項(xiàng)目的建成，可延緩周邊區(qū)城的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)難的問(wèn)題，為國(guó)內(nèi)外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優(yōu)良的條件，同時(shí)也給從業(yè)人員造就了就業(yè)的機(jī)會(huì)，其社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)顯而易見(jiàn)。

公司服務(wù)策略：

1、貨運(yùn)服務(wù)全程化

全程服務(wù)的服務(wù)理念是現(xiàn)代營(yíng)運(yùn)的主要特征，它強(qiáng)調(diào)提供從原材料資源供應(yīng)與采購(gòu)、到生產(chǎn)加工、再經(jīng)過(guò)市場(chǎng)銷售最終達(dá)到消費(fèi)者的產(chǎn)品周圍全過(guò)程的服務(wù)，提供基本的運(yùn)輸服務(wù)外，還包括物流咨詢及系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)等其他增值服務(wù)，是一種全過(guò)程、全方位的服務(wù)。

2、貨運(yùn)社會(huì)化

通過(guò)對(duì)貨運(yùn)資源的重新組合，使貨運(yùn)資源從生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)中分離出來(lái)，成為一種社會(huì)化的資源和市場(chǎng)的活動(dòng)。貨運(yùn)由原來(lái)的供需方直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)化的貨運(yùn)公司通過(guò)市場(chǎng)化的交易行為，向整個(gè)社會(huì)對(duì)所有需要貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的運(yùn)輸成本。

3、與電子商務(wù)互為支撐

電子商務(wù)的推廣，加快了經(jīng)濟(jì)的一體化，貨運(yùn)在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來(lái)對(duì)貨運(yùn)配送的巨大需求。推動(dòng)了貨運(yùn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此公司擬和多家電子商務(wù)公司合作建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

公司管理策略

1、加強(qiáng)用戶服務(wù)

與戰(zhàn)略合作伙伴、與一些老的物流公司和貨運(yùn)公司結(jié)成聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制現(xiàn)代化，是貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。用戶服務(wù)是貨運(yùn)管理的宗旨，也是未來(lái)要加強(qiáng)的重要方面。通過(guò)對(duì)采購(gòu)原材料以及對(duì)制造最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到需求方手中，連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。

2、貨運(yùn)管理信息化

現(xiàn)代貨運(yùn)是一個(gè)新興的行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)重要組成部分，貨運(yùn)管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)有效處理信息，利用信息指導(dǎo)貨運(yùn)活動(dòng)和商務(wù)活動(dòng)，成為所有現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展的前提條件。

3、服務(wù)地方發(fā)展

該項(xiàng)目落戶***界湖鎮(zhèn)，受到縣、鎮(zhèn)和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為企業(yè)建立和發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，也為企業(yè)增添了活力，一定能為***建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

4、服務(wù)社會(huì)實(shí)現(xiàn)多贏

該公司的建立方便了貨物流通，支持了社會(huì)建設(shè)，并能為地方增加稅收，可說(shuō)是多贏的項(xiàng)目，前途不可估量。目前公司前期籌建工作已基本完成，公司管理機(jī)構(gòu)、各科室、工作人員都已到位，科室制度已制定好，并按照規(guī)定上墻，辦公場(chǎng)所共有6間，160平方米，辦公用具已配齊，電腦2臺(tái)，固定電話已安裝，消防設(shè)施配有消防池、消防沙、消防桶3個(gè)、消防锨3個(gè)、滅火器6個(gè)，停車場(chǎng)地5000平方米，車輛待道路許可，工商注冊(cè)后保證在六個(gè)月內(nèi)達(dá)到5輛。

我公司保證在以后的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，按照運(yùn)管處的要求守法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)管理，積極參加縣運(yùn)管處組織的會(huì)議、培訓(xùn)等。

經(jīng)自查，已具備公司開業(yè)的條件，現(xiàn)申請(qǐng)交管處給予道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，請(qǐng)予以批準(zhǔn)。

****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

****物流服務(wù)有限公司

可行性研究報(bào)告

一、項(xiàng)目名稱

****物流服務(wù)有限公司貨物配載服務(wù)項(xiàng)目

二、市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展，物流業(yè)由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，并在加快物流速度、減少庫(kù)存、降低成本、延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。公司承運(yùn)鋼材、煤炭、水泥等貨物，大力發(fā)展物流業(yè)是明智的選擇。

公司配套服務(wù)人員60人。本項(xiàng)目的建成，可延緩周邊區(qū)城的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)難的問(wèn)題，為國(guó)內(nèi)外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優(yōu)良的條件，同時(shí)也給從業(yè)人員造就了就業(yè)的機(jī)會(huì)，其社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)顯而易見(jiàn)。

三、項(xiàng)目投資估算

本項(xiàng)目估算投資500萬(wàn)元，其中注冊(cè)資本100萬(wàn)元。建成營(yíng)運(yùn)后，預(yù)計(jì)三年可收回投資。

現(xiàn)列表說(shuō)明：

四、公司服務(wù)策略

1、貨運(yùn)服務(wù)全程化

全程服務(wù)的服務(wù)理念是現(xiàn)代營(yíng)運(yùn)的主要特征，它強(qiáng)調(diào)提供從原材料資源供應(yīng)與采購(gòu)、到生產(chǎn)加工、再經(jīng)過(guò)市場(chǎng)銷售最終達(dá)到消費(fèi)者的產(chǎn)品周圍全過(guò)程的服務(wù)，提供基本的運(yùn)輸服務(wù)外，還包括物流咨詢及系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)等其他增值服務(wù)，是一種全過(guò)程、全方位的服務(wù)。

2、貨運(yùn)社會(huì)化

通過(guò)對(duì)貨運(yùn)資源的重新組合，使貨運(yùn)資源從生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)中分離出來(lái)，成為一種社會(huì)化的資源和市場(chǎng)的活動(dòng)。貨運(yùn)由原來(lái)的供需方直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)化的貨運(yùn)公司通過(guò)市場(chǎng)化的交易行為，向整個(gè)社會(huì)對(duì)所有需要貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的運(yùn)輸成本。

3、與電子商務(wù)互為支撐

電子商務(wù)的推廣，加快了經(jīng)濟(jì)的一體化，貨運(yùn)在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來(lái)對(duì)貨運(yùn)配送的巨大需求。推動(dòng)了貨運(yùn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此公司擬和多家電子商務(wù)公司合作建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

五、公司管理策略

1、加強(qiáng)用戶服務(wù)

與戰(zhàn)略合作伙伴、與一些老的物流公司和貨運(yùn)公司結(jié)成聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制現(xiàn)代化，是貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。用戶服務(wù)是貨運(yùn)管理的宗旨，也是未來(lái)要加強(qiáng)的重要方面。通過(guò)對(duì)采購(gòu)原材料以及對(duì)制造最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到需求方手中，連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。

2、貨運(yùn)管理信息化 現(xiàn)代貨運(yùn)是一個(gè)新興的行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)重要組成部分，貨運(yùn)管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)有效處理信息，利用信息指導(dǎo)貨運(yùn)活動(dòng)和商務(wù)活動(dòng)，成為所有現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展的前提條件。

3、服務(wù)地方發(fā)展

該項(xiàng)目落戶沂南，受到縣和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為企業(yè)建立和發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，也為企業(yè)增添了活力，一定能為建設(shè)大沂蒙、新沂蒙做出更大的貢獻(xiàn)。

4、服務(wù)社會(huì)實(shí)現(xiàn)多贏

該公司的建立既方便于貨物流通，也保障了區(qū)域間畜禽、肉類、水產(chǎn)、蔬菜等行業(yè)的運(yùn)輸，緩解了運(yùn)輸壓力，支持了社會(huì)建設(shè)，并能為地方增加稅收，可說(shuō)是多贏的項(xiàng)目，前途不可估量。

2012年11月13日

擬購(gòu)車輛承諾書

***運(yùn)輸管理處：

我公司****物流服務(wù)有限公司承諾在公司辦理完畢注冊(cè)登記之后半年內(nèi)自購(gòu)車輛達(dá)到10輛，若達(dá)不到營(yíng)許可證。

特此承諾

10輛車，自動(dòng)交回經(jīng)****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

GPS 保證書

***運(yùn)輸管理處：

我公司****物流服務(wù)有限公司保證公司自購(gòu)的所有車輛都必須安裝GPS裝置，如有違反，自愿接受貴局的相關(guān)處罰。特此保證

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2012年11月13日

交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，需做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救）、應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置，積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

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2012年11月13日

服務(wù)質(zhì)量保障措施

一、誠(chéng)實(shí)守信、依法經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公平競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)格遵守國(guó)家治理車輛超限運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，自覺(jué)接受交通運(yùn)輸主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理和社會(huì)各界的監(jiān)督檢查。

二、堅(jiān)持合法運(yùn)輸，不非法承運(yùn)禁運(yùn)貨物，自覺(jué)接受交通主管部門和道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持公平、公正的原則，不違法經(jīng)營(yíng)、不違規(guī)營(yíng)運(yùn)。嚴(yán)格按照道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)決定的的許可事項(xiàng)從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。

三、樹立大局意識(shí)，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，對(duì)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾和糾紛，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定依法遵章處理，杜絕出現(xiàn)蓄意制造嚴(yán)重危害社會(huì)公共秩序的行為。

四、辦公室必須做到24小時(shí)有人接聽電話，落實(shí)“一崗雙責(zé)制”，有重要事情及時(shí)報(bào)告，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。

五、做好出車前、行車中、收車后的車輛安全檢查，嚴(yán)禁使用手續(xù)不全、檢測(cè)不合格車輛，以確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

六、駕駛員素質(zhì)必須優(yōu)良，證件齊全，身體健康，反應(yīng)敏捷，以利全程操作，駕駛員連續(xù)駕車不超過(guò)4小時(shí)，杜絕疲勞駕駛。

七、與駕駛員簽訂責(zé)任書，以明確雙方責(zé)、權(quán)、利，提高駕駛員的責(zé)任心。

八、公司所有營(yíng)運(yùn)車輛按要求參加保險(xiǎn)，每輛車配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)設(shè)立GPS監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)行24小時(shí)運(yùn)態(tài)監(jiān)控。

九、貨物出現(xiàn)短缺、淋濕、盜竊等情況，公司在一周內(nèi)作出一次性賠償處理。

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2012年11月13日

****物流服務(wù)有限公司

消防應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)上級(jí)各部門指導(dǎo)要求，為了及時(shí)有效地做好我公司消防工作，最大限度的減少財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、應(yīng)急處理工作原則

快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、依靠科學(xué)。

二、應(yīng)急處理工作機(jī)構(gòu)

1、根據(jù)公司的基本情況，結(jié)合公司實(shí)際，我公司設(shè)立消防應(yīng)急預(yù)案指揮部，由公司經(jīng)理兼任總指揮，科室負(fù)責(zé)人為成員。

2、指揮部設(shè)在安全科，本科科長(zhǎng)任辦公室主任，主要職責(zé)人員接到火情報(bào)告后及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，落實(shí)指揮中心的各項(xiàng)任務(wù)和指示。

三、消防救援程序

1、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，保持頭腦清醒、沉著，迅速切斷電源，為撲救大災(zāi)火制造條件。

2、迅速查明火災(zāi)事故大小，在查明發(fā)生的火災(zāi)事故較大的情況下，要及時(shí)撥打消防119，準(zhǔn)確報(bào)告起火地點(diǎn)、部位、火情、報(bào)告人單位、姓名、聯(lián)系電話。并安排專人到路口等候，引導(dǎo)消防車輛進(jìn)入火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。、3、火勢(shì)較小時(shí)，就近利用現(xiàn)場(chǎng)配備滅火器、室內(nèi)（外）消火栓等消防設(shè)施進(jìn)行火災(zāi)撲救。極大限度的避免火災(zāi)事故的擴(kuò)大和蔓延。

4、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須聽從指揮，確?；饒?chǎng)秩序，以防人員傷亡。

5、火災(zāi)完成后，各消防設(shè)施應(yīng)檢查是否完好，以備再用。

四、疏散

1、火災(zāi)發(fā)生后，無(wú)論火災(zāi)大小，除必要的撲救人員外，所有人員應(yīng)盡快撤離。

2、火災(zāi)發(fā)生后，所有車輛應(yīng)迅速遠(yuǎn)離起火現(xiàn)場(chǎng)，騰出疏散、滅火通道，保障消防通道暢通。

3、所有人員迅速選擇就近樓梯撤離，各生活區(qū)及人員密集場(chǎng)所應(yīng)按疏散通道的指示方向疏散，確保在最短時(shí)間遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

4、若通道阻塞或煙氣嚴(yán)重，無(wú)法撤離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)迅速選擇遠(yuǎn)離火場(chǎng)的房間或樓頂躲避，緊閉房門，堵塞進(jìn)煙孔洞，防止煙氣熏嗆，并設(shè)法向外界呼救。

5、人員疏散后應(yīng)撤離至安全區(qū)域，防止因墜落物造成傷亡。

五、車輛發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)較小時(shí)，就近利用配備的滅火器、室外消火栓等消防設(shè)施進(jìn)行火災(zāi)撲救，最大限度的避免火災(zāi)事故的擴(kuò)大或蔓延。做到初起火災(zāi)力爭(zhēng)撲滅，較大火災(zāi)力爭(zhēng)控制，必要時(shí)應(yīng)立即撥打火警電話（119）。

六、事故調(diào)查程序

1、報(bào)案

2、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，等待公安、消防機(jī)關(guān)的到來(lái)。

3、協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)對(duì)火災(zāi)的調(diào)查。

七、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

消防安全事件得到控制后，處置組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理等工作，視情逐步恢復(fù)道路通行。

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2012年11月13日

自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。、2、通告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（或異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢驗(yàn)合格的再用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

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2012年11月13日 駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

為了加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)，確保行車安全，使駕駛員管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，根據(jù)上級(jí)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，特制定本制度。

一、建立以經(jīng)理任組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各科室負(fù)責(zé)人在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真積極展開工作。

二、教育干部職工嚴(yán)格執(zhí)行各工藝流程及安全操作規(guī)程。按時(shí)召開安全生產(chǎn)例會(huì)，加強(qiáng)對(duì)駕乘人員及其他從業(yè)人員的安全知識(shí)培訓(xùn)，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、駕駛?cè)藛T必須持有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證和從業(yè)資格證書，具有良好的職業(yè)道德，身體健康，并認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，駕駛工齡在1年以上，駕駛員應(yīng)正確使用、妥善保管各種勞動(dòng)防護(hù)用品器具和防護(hù)、消防器材，做好車輛的日常維護(hù)工作，參加公司組織的安全活動(dòng)、教育和培訓(xùn)，及時(shí)將個(gè)人資料提供給安全科。

四、嚴(yán)格車輛維護(hù)制度，駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時(shí)匯報(bào)車輛技術(shù)情況，有專職技術(shù)人員進(jìn)行鑒定維修，保持良好的技術(shù)性能，堅(jiān)決杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。

五、積極開展安全競(jìng)賽和形式多樣的安全教育宣傳教育活動(dòng)，提高干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

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2012年11月13日 車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、車輛及設(shè)施維修制度要貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的原則。

二、做好貨運(yùn)車輛的日常維修（出車前、行駛中、收車后）。

三、每周組織一次車輛的安全檢查（車輛清潔，安全性能消防器材完好）。

四、對(duì)車輛實(shí)行定期保養(yǎng)（每2000-3000千米進(jìn)行一次維修，每10000千米進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)）。五、二級(jí)維護(hù)必須到有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行修理維護(hù)。

六、對(duì)車輛建立車輛技術(shù)檔案（車輛維護(hù)、維修記錄、審驗(yàn)記錄、安全保密行車記錄）等。

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2012年11月13日

****物流服務(wù)有限公司管理

機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員名單

總 經(jīng) 理： *** 副總經(jīng)理： *** 辦公室主任：車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)： *** 調(diào)度科長(zhǎng)； *** 安全科科長(zhǎng)：財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)：保衛(wèi)科科長(zhǎng)：*** *** *** ***

安全例會(huì)制度

一、公司經(jīng)理，副經(jīng)理、各科科長(zhǎng)及安全科成員定期召開安全例會(huì)，主要學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議精神，分析研究安全情況，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，研究確定安全工作重點(diǎn)，部署搞好安全工作的措施意見(jiàn)。

二、安全生產(chǎn)管理工作會(huì)議，每月召開一次，針對(duì)每月不同的特點(diǎn)，制定工作計(jì)劃，討論研究安全生產(chǎn)的重大問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)。

三、每月至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)議主要制定宣傳教育計(jì)劃，分析安全形勢(shì)，提出改進(jìn)安全管理工作的措施。

四、安全生產(chǎn)月、反三違月、安全活動(dòng)日、安全警示月前必須組織召開安全工作會(huì)議傳達(dá)上級(jí)有關(guān)活動(dòng)內(nèi)容及工作安排，堅(jiān)持做好安全會(huì)議考勤記錄。

五、每季度組織召開一次職工安全培訓(xùn)會(huì)議，嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)議考勤制度，做到職工安全培訓(xùn)率達(dá)到百分之百。

六、各類安全會(huì)議必須做好會(huì)議記錄，存檔備查，會(huì)議記錄列入安全工作檔案管理。

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安全監(jiān)督檢查制度

一、安全監(jiān)督檢查分為崗位自查、單位檢查和公司檢查。

二、崗位責(zé)任人自查每天進(jìn)行檢查。

三、單位綜合性安全檢查每月一次。

四、公司綜合性安全檢查每季度一次。

第一季度：安全檢查與春節(jié)運(yùn)輸檢查等工作同時(shí)部署，同時(shí)進(jìn)行。

第二季度：安全檢查與五一黃金周運(yùn)輸、“安全生產(chǎn)月”，“反三違月”活動(dòng)等工作同時(shí)部署，同時(shí)進(jìn)行。

第三季度：安全檢查與十一黃金周運(yùn)輸?shù)裙ぷ魍瑫r(shí)部署，同 時(shí)進(jìn)行。

第四季度：安全檢查與安全工作評(píng)比，“安全警示月” 等工作同時(shí)部署同時(shí)進(jìn)行。

五、每天進(jìn)行車輛安全檢查，保衛(wèi)科不定期抽查車輛。

六、機(jī)械設(shè)備，安全用電檢查每周一次，機(jī)務(wù)管理人員負(fù)責(zé) 檢查。

七、防火措施、消防器材的檢查每周一次，由安全科負(fù)責(zé)實(shí)施，鹟公司不定期抽查。

八、營(yíng)運(yùn)防護(hù)用品使用情況每天進(jìn)行檢查，安全科負(fù)責(zé)檢查。

九、安全檢查堅(jiān)持以下原則；(1)、分級(jí)負(fù)責(zé)原則。(2)、重點(diǎn)監(jiān)督原則。

(3)、注重實(shí)效，狠抓落實(shí)原則。

(4)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。

十、各單位及從業(yè)人員，應(yīng)積極配合各級(jí)組織的安全檢查，任何單位不得妨礙和干擾安全檢查活動(dòng)。

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安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、公司管理人員，車輛使用人，駕駛員應(yīng)牢記

“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，樹立“沒(méi)有安全，就沒(méi)有一切”的思想，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，堅(jiān)守工作崗位，集中精力進(jìn)行安全生產(chǎn)，確保安全形勢(shì)穩(wěn)定。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法，駕駛員保證持證上崗，嚴(yán)格按“駕駛員管理?xiàng)l例”去操作實(shí)施，嚴(yán)禁酒后駕車，不開疲勞車，不開帶病車。

三、駕駛員在上車前，認(rèn)真檢修車輛，發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題，及時(shí)維修，并根據(jù)不同季節(jié)掌握運(yùn)輸規(guī)律。

四、積極參加安全競(jìng)賽和安全活動(dòng)，接受安全教育，隨時(shí)檢查工作崗位及周圍環(huán)境做好各方面的應(yīng)急 預(yù)防工作。

五、對(duì)上級(jí)要求實(shí)施的各種活動(dòng)方案，安全檢查，必須明確到人，貫徹好，完成好。

六、制定安全管理方案，搞好安全總結(jié)，對(duì)違反規(guī)章制度的給予處分；對(duì)全年安全無(wú)事故的文明標(biāo)兵車、先進(jìn)個(gè)人給予表彰。

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安全生產(chǎn)應(yīng)急處理預(yù)案

根據(jù)上級(jí)各部門指示要求，為了及時(shí)有效地做好我公司重大交通事故的處理工作，最大限度的減少生命財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，特制定相應(yīng)的重

大道路交通事故安全生產(chǎn)處理預(yù)案；

一、應(yīng)急處理工作原則

堅(jiān)持公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合，救人第一和最大減少損失的原則。

二、應(yīng)急處理工作機(jī)構(gòu)

1、根據(jù)公司的基本情況，我公司設(shè)立應(yīng)急救援指揮部，由公司經(jīng)理任總指揮，科室負(fù)責(zé)人為成員。

2、指揮中心辦公室設(shè)在安全科，由本科科長(zhǎng)任辦公室主任，主要職責(zé)人接到

事故報(bào)告后，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告落實(shí)指揮中心的各項(xiàng)命令。

3、事故處理

由公司安全科組成，其職責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)搶救，協(xié)助事故處理機(jī)關(guān)做好事故現(xiàn)場(chǎng) 的搶救，現(xiàn)場(chǎng)遺物的清理、事故的調(diào)查、理賠和善后處理工作。

三、應(yīng)急處理程序

1、肇事呼救：事故發(fā)生后，駕駛員或車上其他人員要求立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)死傷人數(shù)、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)告，同時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

2、通訊聯(lián)絡(luò)；通訊聯(lián)絡(luò)組成員接到指揮中心命令后，要立即開展工作，安排車輛組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)作好記錄，調(diào)度、協(xié)調(diào)各部門應(yīng)急工作情況，確保信息通暢。

3、現(xiàn)場(chǎng)施救：事故處理和安全保衛(wèi)組要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，幫助事故勘察、救援人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救盡最大努力搶救傷員，減少死亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失，防止事態(tài)擴(kuò)大，同時(shí)要及時(shí)向指揮中心匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施救情況。

4、事故處理

(1)事后中處理：事故處理人員應(yīng)積極配合事故處理機(jī)關(guān)，盡快清理事故現(xiàn)場(chǎng)，作好事故的善后處理工作。

(2)原因調(diào)查：事故處理人員應(yīng)積極配合事故處理機(jī)關(guān)做好事故調(diào)查和取證工作，查明事故原因。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察、證人證言，主要痕跡等重要原始資料要妥善保管。

(3)工作匯報(bào)：應(yīng)急處置工作結(jié)束后，按事故報(bào)告程序?qū)嵤虑笫堑叵蚬緟R報(bào)。

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安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度

為提高公司管理水平，樹立高度的安全意識(shí)，始終樹立“安全第一，責(zé)任重大”的理念，進(jìn)一步發(fā)展公司的運(yùn)輸 規(guī)模和公司質(zhì)量，特制定安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

一、全體員工嚴(yán)格按規(guī)定持證上崗，按時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)，對(duì)所有車輛在安全科的組織下進(jìn)行全面檢查，排除事故安全隱患，安全科與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并存檔備查。

二、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要抓好各科室的安全工作，與各科室負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書，出現(xiàn)安全事故，直接追究科室人員的責(zé)任，并視情況予以經(jīng)濟(jì)處罰。

三、財(cái)務(wù)科、保衛(wèi)科要安排專人值班，增強(qiáng)責(zé)任感，保護(hù)好公司的財(cái)和物，為公司員工創(chuàng)造良好的上班環(huán)境，確保公司無(wú)安全事故發(fā)生。

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安全事故報(bào)告與處理制度

一、安全事故的報(bào)告工作，堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，逐級(jí)上報(bào)和實(shí)事求是的原則。

二、發(fā)生一次死亡3人以上或?qū)ι鐣?huì)影響重大的交通事故，值班員接到報(bào)案后應(yīng)立即報(bào)告公司，公司立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

三、發(fā)生火災(zāi)事故、重大機(jī)械、工亡事故時(shí)，事故單位立即報(bào)告公司。

四、發(fā)生死亡1-2人的道路交通事故，值班員在接到報(bào)案1小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

五、報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及采取的措施等。

六、發(fā)生特大交通事故或重大火災(zāi)、機(jī)械、工亡事故的單位，事故發(fā)生后3日內(nèi)要向公司寫出書面檢查報(bào)告。

七、當(dāng)月發(fā)生的道路交通事故，于次月3日前，填寫汽車肇事輕微事故月報(bào)表，汽車肇事情況月報(bào)表、汽車肇事情況月報(bào)附表、事故調(diào)查處理報(bào)告逐級(jí)上交有關(guān)部門。

八、各類報(bào)表必須準(zhǔn)確及時(shí)填報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)。

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安全培訓(xùn)和教育制度

為了認(rèn)真貫徹《安全法》，提高廣大干部職工的理論水平和政治思想素質(zhì)，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定安全學(xué)習(xí)制度。

一、安全學(xué)習(xí)每月不少于一次。

二、學(xué)習(xí)內(nèi)容：我國(guó)各項(xiàng)安全政策和有關(guān)法律法規(guī)以及公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度等。

三、組織形式：各科室以班組為單位，組織學(xué)習(xí)討論。

四、學(xué)習(xí)要求：各單位負(fù)責(zé)人對(duì)政治學(xué)習(xí)要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保證時(shí)間、內(nèi)容、人員、三落實(shí)：學(xué)習(xí)討論中要注意聯(lián)系，努力提高學(xué)習(xí)效果，并指定專人作好學(xué)習(xí)記錄。

五、檢查考核：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組將不定期對(duì)各政治學(xué)習(xí)小組學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果將作為年終考核的重要依據(jù)。

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安全隱患整改制度

一、根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，對(duì)于安全隱患堅(jiān)決采取整改措施。

二、每月進(jìn)行定期或不定期的安全巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

三、重點(diǎn)部位要制定切實(shí)可行的防火安全措施，且認(rèn)真落實(shí)。

四、各相關(guān)部門要認(rèn)真管理維護(hù)好各種消防器材，一旦火災(zāi)發(fā)生時(shí)能立即投入正常使用。

五、對(duì)于存在的安全隱患要及時(shí)消除，對(duì)于存在安全隱患的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)發(fā)車，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施要下達(dá)整改通知書及時(shí)進(jìn)行整改。

六、對(duì)于安全隱患實(shí)行“分級(jí)負(fù)責(zé)，動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)措施，專人跟蹤，限期整改”，實(shí)行統(tǒng)一建檔，整改、消檔等一整套完整的制度。

七、不斷提高職工及駕乘人員的安全意識(shí)，共同搞好本公司的安全運(yùn)輸工作。

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辦公室管理制度

一、上班時(shí)著裝整齊、舉止大方、熱情待客，樹立良好的公司形象和個(gè)人形象。

二、辦公室須有專人值班，不得空缺。辦公室人員在工作接觸中或在接聽電話中

要使用文明用語(yǔ)。

三、負(fù)責(zé)公司后勤工作，為確保公司正常運(yùn)營(yíng)搞好服務(wù)。

四、要協(xié)調(diào)好上下級(jí)，部門與科室之間關(guān)系起到橋梁作用。

五、下班時(shí)隨手整理自己的辦公桌，關(guān)閉電器，關(guān)窗，斷電，鎖門。

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保衛(wèi)科職責(zé)

1、認(rèn)真組織職工實(shí)好“四防”措施，對(duì)要害部位采取晝夜普查與抽查結(jié)合的方法，發(fā)現(xiàn)隱患立即通知有關(guān)部門整改，并報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)。

2、嚴(yán)密各項(xiàng)防范措施，負(fù)責(zé)追查破壞事故和破壞嫌疑事故，參與調(diào)查重大事故。

3、切實(shí)搞好治安管理，同各種違法犯罪活動(dòng)作堅(jiān)決斗爭(zhēng)。查破一般刑事案件，協(xié)助公安機(jī)關(guān)偵破重大案件。

4、領(lǐng)導(dǎo)和組織好安全保衛(wèi)任務(wù)，并完成公安機(jī)關(guān)交辦的其它任務(wù)。

5、經(jīng)常向公司領(lǐng)導(dǎo)和公安機(jī)關(guān)反映情況，要同其它職能部門搞好協(xié)作、交流情況，協(xié)商辦事。

6、協(xié)助有關(guān)部門做好保密工作，同盜竊、出賣黨和國(guó)家機(jī)密的行為做堅(jiān)決的斗爭(zhēng)。

7、堅(jiān)持密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)，遇事同群眾商量，自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督，虛心聽取群眾的意見(jiàn)，批評(píng)和建議。

8、堅(jiān)持定期的會(huì)議制度和政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，不斷提高保衛(wèi)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)，切實(shí)做好公司的安全保衛(wèi)工作。

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財(cái)務(wù)科職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹財(cái)務(wù)政策，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把收入支出關(guān)，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀。

二、各項(xiàng)費(fèi)用開支必須嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度和收支標(biāo)準(zhǔn)必須經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)超支。

三、嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)物的購(gòu)買驗(yàn)收，領(lǐng)用登記制度，做到手續(xù)完善，財(cái)物相符，帳款相符。

四、各類單據(jù)、發(fā)票、嚴(yán)格鑒定手續(xù)，違反規(guī)定者，財(cái)務(wù)人員有權(quán)提出反對(duì)意見(jiàn)或拒絕報(bào)銷。

五、對(duì)財(cái)務(wù)方面的所有報(bào)表及原始記錄要妥善保管，不得隨意銷毀。

六、及時(shí)反映生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果并提出全面完成財(cái)務(wù)計(jì)劃的實(shí)施意見(jiàn)。

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車輛及設(shè)施維修制度

一、車輛及設(shè)施維修制度要貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的原則。

二、做好貨運(yùn)車輛的日常維修(出車前，行駛中、收車后)。

三、每周組織一次車輛的安全檢查(車輛清潔，安全性能消防器材完好).四、對(duì)車輛實(shí)行定期保養(yǎng)(每2000-3000千米進(jìn)行一次維修，每10000千米進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù))。五、二級(jí)維護(hù)必須到有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行修理維護(hù)。

六、對(duì)車輛建立車輛技術(shù)檔案(車輛維護(hù)、維修記錄、審驗(yàn)記錄、安全保密行車記錄)等。

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調(diào)度科職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通貨運(yùn)法規(guī)，執(zhí)行公司各項(xiàng)貨運(yùn)規(guī)章制度按公司總計(jì)劃制定運(yùn)行，調(diào)度管理制度。

二、負(fù)責(zé)公司所屬車輛調(diào)度管理，對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)線路進(jìn)行調(diào)查分析及預(yù)測(cè)，同時(shí)掌握駕乘人員情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，為運(yùn)行管理決策提供依據(jù)。

三、負(fù)責(zé)公司車隊(duì)的日常管理，掌握各貨運(yùn)線路的運(yùn)行情況和道路暢通狀況，協(xié)調(diào)公司與客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)力調(diào)節(jié)。

四、負(fù)責(zé)編制運(yùn)行計(jì)劃，對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，做到獎(jiǎng)勤罰懶。

五、負(fù)責(zé)車輛運(yùn)營(yíng)手續(xù)的驗(yàn)證發(fā)放，做好各項(xiàng)管理文書的檢查工作，為車隊(duì)薦舉合格的駕駛?cè)藛T。

六、認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的其它有關(guān)工作任務(wù)。

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駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

為了加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)，確保行車安全，使駕駛員管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則，根據(jù)上級(jí)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，特制定本制度。

一、建立以經(jīng)理任組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各科室負(fù)責(zé)人在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真積極展開工作。

二、教育干部職工嚴(yán)格執(zhí)行各工藝流程及安全操作規(guī)程，按時(shí)召開安全生產(chǎn)例會(huì)，加強(qiáng)對(duì)駕乘人員及其他從業(yè)人員的安全知識(shí)培訓(xùn)，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、駕駛?cè)藛T必須持有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證和從業(yè)資格證書，具有良好的職業(yè)道德，身體健康，并認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，駕駛工齡在1年以上，駕駛員應(yīng)正確使用，妥善保管各種勞動(dòng)防護(hù)用品器具和防護(hù)、消防器材，做好車輛的日常維護(hù)工作，參加公司組織的安全活動(dòng)，教育和培訓(xùn)，及時(shí)將個(gè)人資料提供給安全科。

四、嚴(yán)格車輛維護(hù)制度，駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時(shí)匯報(bào)車輛技術(shù)情況，有專職技術(shù)人員進(jìn)行鑒定維修，保持良好的技術(shù)性能，堅(jiān)決杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。

五、積極開展安全競(jìng)賽和形式多樣的安全教育宣傳教育活動(dòng)，提高干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

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經(jīng)理職責(zé)

一、經(jīng)理是公司主要安全負(fù)責(zé)人，對(duì)本公司的安全工作負(fù)全面責(zé)任。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)有關(guān)方針政策、法規(guī)制度和準(zhǔn)則。

二、制定本公司的各項(xiàng)制度，安全規(guī)程，安全措施和企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

三、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，跟車上路，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)運(yùn)輸情況，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

四、建立健全車輛安全網(wǎng)絡(luò)和安全機(jī)構(gòu)，根據(jù)實(shí)際情況，配備充實(shí)安全專業(yè)人員，努力提高專業(yè)人員的素質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

五、定期召開安全例會(huì)，及時(shí)研究和分析事故原因，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，避免重大交通事故的發(fā)生。

六、組織員工實(shí)施全員安全教育與考核工作。

七、直接領(lǐng)導(dǎo)安全部門工作，定期檢查和聽取安全部門的工作匯報(bào)，對(duì)發(fā)生的事故，堅(jiān)持原則，嚴(yán)加處理，并及時(shí)采取措施，防止重復(fù)性事故的發(fā)生。

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****物流服務(wù)有限公司 管理人員及機(jī)構(gòu)設(shè)置

總 經(jīng) 理：*** 副經(jīng)理：*** 辦公室主任：*** 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：*** 調(diào)度科長(zhǎng)：*** 安全科科長(zhǎng)：*** 財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)：*** 保衛(wèi)科科長(zhǎng)：***

****物流服務(wù)有限公司 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長(zhǎng)：*** 副組長(zhǎng)：成 員：*** *** ***

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第五篇：海爾物流簡(jiǎn)介

一．海爾公司簡(jiǎn)介

海爾集團(tuán)創(chuàng)立于1984年，在25年的時(shí)間里創(chuàng)造了從弱到強(qiáng)、從國(guó)內(nèi)到海外的卓著業(yè)績(jī)。經(jīng)歷了25年的風(fēng)風(fēng)雨雨，海爾已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)家電第一品牌。旗下?lián)碛?40多家法人單位，在全球30多個(gè)國(guó)家建立本土化的設(shè)計(jì)中心、制造基地和貿(mào)易公司，全球員工總數(shù)超過(guò)五萬(wàn)人，重點(diǎn)發(fā)展科技、工業(yè)、貿(mào)易、金融四大支柱產(chǎn)業(yè)，已發(fā)展成全球營(yíng)業(yè)額超過(guò)1000億元規(guī)模的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。

1993年，海爾品牌成為首批中國(guó)馳名商標(biāo)；2006年，海爾品牌價(jià)值高達(dá)749億元，自2002年以來(lái)，海爾品牌價(jià)值連續(xù)四年蟬聯(lián)中國(guó)最有價(jià)值品牌榜首。海爾品牌旗下冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、電視機(jī)、熱水器、電腦、手機(jī)、家居集成等18個(gè)產(chǎn)品被評(píng)為中國(guó)名牌，其中海爾冰箱、洗衣機(jī)還被國(guó)家質(zhì)檢總局評(píng)為首批中國(guó)世界名牌，2009年，海爾冰箱入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界冰箱銷量第一，創(chuàng)造了新的世界之最。2005年8月30日，海爾被英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》評(píng)為“中國(guó)十大世界級(jí)品牌”之首。2006年，在《亞洲華爾街日?qǐng)?bào)》組織評(píng)選的“亞洲企業(yè)200強(qiáng)”中，海爾集團(tuán)連續(xù)第四年榮登“中國(guó)內(nèi)地企業(yè)綜合領(lǐng)導(dǎo)力”排行榜榜首。海爾已躋身世界級(jí)品牌行列，其影響力正隨著全球市場(chǎng)的擴(kuò)張而快速上升。