第一篇：寧波計(jì)劃投資500億元用于交通建設(shè)

寧波計(jì)劃投資500億元用于交通建設(shè)

下月開建象山港大橋及接線和杭甬鐵路客運(yùn)專線

http://.cn中國寧波網(wǎng)08年11月24日 13:14

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本報(bào)訊 記者昨日從市交通局獲悉，下個(gè)月，象山港大橋及接線和杭甬鐵路客運(yùn)專線這兩大交通重點(diǎn)工程將開工建設(shè)，現(xiàn)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正加緊落實(shí)中。明年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃也已新鮮出爐，投資額將比今年投資計(jì)劃增加10％以上，預(yù)計(jì)在127億元左右，而未來五年我市將投資500億元以上用于交通建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)高速公路、國省道干線公路、港口碼頭、航道、農(nóng)村公路和運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站。

為貫徹落實(shí)中央、省、市以及交通運(yùn)輸部決策部署，并結(jié)合《寧波市綜合交通規(guī)劃》的目標(biāo)，市交通局已編報(bào)了2009年-2013年有條件開工的高速公路新建項(xiàng)目、一批國省道干線公路改造項(xiàng)目、航道項(xiàng)目、綜合運(yùn)輸場(chǎng)站及農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路等5方面的建設(shè)方案，并迅速啟動(dòng)落實(shí)相關(guān)措施，加快開展項(xiàng)目前期工作，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。

作為交通建設(shè)的重頭戲——高速公路項(xiàng)目：計(jì)劃爭(zhēng)取2013年前建成繞城高速公路東段、象山港大橋及接線、穿山疏港公路、杭州灣大橋杭甬高速連接線、杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程等五條高速公路。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，將很好地發(fā)揮交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和促進(jìn)作用，確保今后幾年國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

市政府副秘書長(zhǎng)、市交通局局長(zhǎng)俞鋼接受記者采訪時(shí)表示，今后一段時(shí)間，交通系統(tǒng)的主要任務(wù)是組織實(shí)施好“六個(gè)一批”交通工程項(xiàng)目，即確保完工一批、加快在建一批、盡快開工一批、乘勢(shì)催報(bào)一批、提前實(shí)施一批、抓緊儲(chǔ)備一批。當(dāng)前，重中之重是確保在今年最后一個(gè)多月時(shí)間里，首輪拉動(dòng)內(nèi)需的建設(shè)任務(wù)落實(shí)到位，以確保完工和盡快開工項(xiàng)目為重點(diǎn)，打一場(chǎng)增加投資、擴(kuò)大內(nèi)需的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到10月底，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資103億元，完成年度計(jì)劃的89%，繼續(xù)保持著良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，有力地拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)介紹，根據(jù)我市交通現(xiàn)狀，在交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目安排上將突出三個(gè)重點(diǎn)：一是緊密結(jié)合貫徹國務(wù)院文件精神和省市有關(guān)會(huì)議精神，著力推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化，積極實(shí)施好各區(qū)域之間高速公路的聯(lián)網(wǎng)貫通工程；二是緊密結(jié)合貫徹十七屆三中全會(huì)精神，著力推進(jìn)國省道改造、農(nóng)村公路建設(shè)，完善農(nóng)村公路安保設(shè)施，加快危橋改造、渡口改造；三是緊密結(jié)合貫徹市委推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略部署，著力推進(jìn)港口、物流等大交通建設(shè)，加快建設(shè)一批重大綜合運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站、港口、水運(yùn)、航道工程項(xiàng)目以及鐵路、民航項(xiàng)目。

第二篇：2013中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資概覽

2013中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資概覽

2013年是貫徹黨的十八大精神的第一年，也是國家新領(lǐng)導(dǎo)班子履職的第一年，中國經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)中求進(jìn)，加大鐵路、公路和內(nèi)河的投資建設(shè)力度。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加速布局新型城鎮(zhèn)化正在成為中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大引擎。

華北地區(qū)

北京市

北京計(jì)劃續(xù)建和新開工的交通設(shè)施項(xiàng)目55個(gè)，包括北京新機(jī)場(chǎng)、豐臺(tái)火車站擴(kuò)建、長(zhǎng)安街西延、廣渠路二期、上莊路南延、京臺(tái)京石二通道等。此外，京包高速五環(huán)路至六環(huán)路段于2013年竣工。

天津市

天津市市政交通建設(shè)投資1400億元，著力打造好地鐵、鐵路、高速公路、城市道路等交通戰(zhàn)役。包括7條新建高速、2條改造高速和5條快速路。

河北省

河北省投資928億元推進(jìn)公路、港口、民航、鐵路發(fā)展和路網(wǎng)改造。高速公路建設(shè)投資達(dá)520億元，2013年底，全省高速公路達(dá)到5587km，到“十二五”末有望突破7000km大關(guān)。新改建普通干線公路1300km實(shí)現(xiàn)全省100%建制村通油（水泥）路。

山西省

山西省計(jì)劃在公路建設(shè)方面完成投資300億元，其中高速公路230億元，國省干線40億元，農(nóng)村公路30億元。續(xù)建、新建公路2185km，其中高速公路建設(shè)規(guī)模達(dá)到685km，重點(diǎn)抓好7個(gè)續(xù)建項(xiàng)目的建設(shè)，力爭(zhēng)采用BOT、BT等社會(huì)投資方式開工長(zhǎng)治至臨汾高速公路等項(xiàng)目。建設(shè)國省干線公路500km，農(nóng)村公路1000km，建成一、二級(jí)汽車客運(yùn)站14個(gè)。內(nèi)蒙古自治區(qū)

內(nèi)蒙古自治區(qū)完成公路建設(shè)投資600億元、力爭(zhēng)650億元；公路建設(shè)規(guī)模1.5萬km，全面打通30條高速、一級(jí)公路出區(qū)通道，公路通車?yán)锍踢_(dá)16.5萬km，高速公路突破4000km，一級(jí)公路突破5500km。加快推進(jìn)呼準(zhǔn)鄂快速鐵路、呼張快速客運(yùn)鐵路等項(xiàng)目，鐵路建設(shè)里程達(dá)到5500km，全年力爭(zhēng)完成鐵路建設(shè)投資400億元。

東北地區(qū)

遼寧省

遼寧省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃總投資385.2億元；高速公路通車總里程突破4000km；實(shí)施干線公路改造630km，計(jì)劃完成高速公路建設(shè)投資103.6億元，高速公路總里程突破4000km。全省新建村路3000km，維修改造干線公路630km、農(nóng)村公路3000km。

黑龍江省

黑龍江省市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資460億元。建撫高速公路建三江至前哨段完成24.8億元的投資額，占該項(xiàng)目投資總額的40%；農(nóng)村公路計(jì)劃完成投資1億元；為提高邊防公路的通行保障能力，2013年還計(jì)劃投資0.7億元建設(shè)兩條總長(zhǎng)41.9km的邊防公路。

吉林省

吉林要建設(shè)長(zhǎng)春至雙遼等10條高速公路。2012年10月已開工建設(shè)長(zhǎng)春至四平（改擴(kuò)建）、長(zhǎng)春至雙遼、通化至梅河口、長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽高速公路項(xiàng)目。西北地區(qū)

陜西省

陜西省計(jì)劃完成交通投資約260億元，其中15個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目在建規(guī)模達(dá)到1000km。年底前建成延安至志丹至吳起、銅川至黃陵（南段）、十天高速略陽至陜甘界、榆林至佳縣和三星電子快速干道5個(gè)項(xiàng)目280km，通車總里程突破4300km。

甘肅省

甘肅省完成交通固定資產(chǎn)投資464億元，年內(nèi)建成高速公路400km，開工500km。高速公路通車?yán)锍掏黄?000km。

青海省

青海交通建設(shè)力爭(zhēng)完成180億元以上。到2015年，青海省公路通車?yán)锍虒⒘?zhēng)突破7萬km，打通與四川、西藏、新疆的高速公路通道，高等級(jí)公路突破9000km。

寧夏回族自治區(qū)

寧夏將掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新高潮，確保完成投資43.9億元。其中高速公路28億元；農(nóng)村公路12億元，建設(shè)里程2000km；國省干線改造2.4億元，建設(shè)里程80km；站場(chǎng)建設(shè)及安保工程投資1.5億元。

新疆維吾爾自治區(qū)

新疆計(jì)劃完成公路交通固定資產(chǎn)投資350至400億元，其中，計(jì)劃新開工國省道改造、園區(qū)路、資源路、口岸路等一般干線公路項(xiàng)目21個(gè)，建成14條高速公路和干線公路。

完成高速公路建設(shè)里程2635km，干線公路建設(shè)里程3118km。其中，高速公路均為續(xù)建項(xiàng)目，計(jì)劃新開工國省道改造、園區(qū)路、資源路、口岸路等一般干線公路項(xiàng)目21個(gè)，建設(shè)里程963km。

華東地區(qū)

上海市

上海市安排重大工程正式項(xiàng)目88項(xiàng)，投資超過1200億元。新開工12項(xiàng)，基本建成11項(xiàng)?；窘ǔ傻罔F11號(hào)線二期和12號(hào)線、16號(hào)線部分區(qū)段。繼續(xù)梳理打通一批區(qū)與區(qū)的斷頭路。全年農(nóng)村橋梁改造計(jì)劃開工1000座、竣工500座，完成農(nóng)村村內(nèi)道路改造1000km。江蘇省

江蘇647億元砸向交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，年內(nèi)有8條鐵路開通開建續(xù)建。沿江城際鐵路爭(zhēng)取在年底開工。

浙江省

浙江交通建設(shè)計(jì)劃完成投資552億元，其中路網(wǎng)建設(shè)約412億元，公路站場(chǎng)建設(shè)約26億元，水運(yùn)建設(shè)約104億元，民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)10億元。物流園區(qū)5個(gè)；力爭(zhēng)建成萬噸級(jí)以上碼頭泊位7個(gè)，新增三級(jí)航道25km。

江西省

江西全力抓好高速公路5000km項(xiàng)目組織實(shí)施，2013年高速公路建設(shè)項(xiàng)目15個(gè)共1081.3km。實(shí)施升級(jí)改造500km，路面改造等大中修工程1500km。

安徽省

安徽2013年全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資450億元。在高速公路建設(shè)上，確保馬鞍山長(zhǎng)江大橋及接線、黃山至祁門高速、阜陽至新蔡高速、宣城至寧國高速、泗許高速泗縣段、北沿江高速馬巢段等6個(gè)項(xiàng)目建成通車，力爭(zhēng)高速公路通車?yán)锍掏黄?500km，新增通車?yán)锍?12km。

福建省

福建全省交通運(yùn)輸要完成投資650億元目標(biāo)，繼續(xù)以廈門東南航運(yùn)中心和連片開發(fā)為重點(diǎn)加快大港口建設(shè)。福建省2013年在建的京臺(tái)建甌至福州段、福州繞城路東南段等24個(gè)項(xiàng)目將近1000km，確保2015年前如期建成，通車?yán)锍坛?000km。

山東省

山東省公路建設(shè)投資402億元，在建高速公路465km，改建、大中修國省干線公路2298km，到2013年底，公路通車?yán)锍踢_(dá)到24.7萬km。京滬高速公路濟(jì)南至樂陵、德商高速公路聊城至范縣段按計(jì)劃完成進(jìn)度；德州至夏津、夏津至聊城、濟(jì)寧至魚臺(tái)等有望年內(nèi)開工。華南地區(qū)

廣東省

廣東省投入720億元完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，爭(zhēng)取建成高速公路200km，實(shí)現(xiàn)大埔、南澳縣通高速；新開工7個(gè)項(xiàng)目600km；先行工程已開工的項(xiàng)目要全線開工建設(shè)。

廣西壯族自治區(qū)

2013年計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資750億元。力爭(zhēng)建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環(huán)5條高速公路，爭(zhēng)取開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機(jī)場(chǎng)至大塘等高速公路。

海南省

海南交通運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)劃投資119億元，全力推進(jìn)新建文昌至瓊海、瓊中至五指山100km高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。其中，公路項(xiàng)目80億元，水路項(xiàng)目39億元。

華中地區(qū)

河南省

河南省用于交通建設(shè)的資金在850億元以上，重點(diǎn)強(qiáng)化公路、鐵路、民航等多種運(yùn)輸方式的銜接配合，確保鄭徐客運(yùn)專線年內(nèi)開工。河南省高速公路投資182億元，力爭(zhēng)2013年底全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5070km。

湖北省

湖北省投資650億元興建交通，其中高速公路“吃下”400億元的大塊蛋糕，剩余資金分別是普通公路180億元、港航建設(shè)50億元、站場(chǎng)物流20億元。

湖南省

湖南交通建設(shè)總目標(biāo)是投資750億元，建成通車高速公路1000km，完成投資570億元，年底全省高速公路通車總里程突破5000km。完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長(zhǎng)潭西延長(zhǎng)線4條209.9km高速公路提質(zhì)改造，力爭(zhēng)新開工428km高速公路。

西南地區(qū)

重慶市

重慶交通計(jì)劃投資450億元，用于全市公路水路建設(shè)，力爭(zhēng)新增高速公路通車?yán)锍?00km。公路運(yùn)輸投資418億元,包括高速公路220億元，國省道改造及其他干線公路80億元，農(nóng)村公路98億元，站場(chǎng)樞紐及其他20億元。

四川省

四川省交通建設(shè)計(jì)劃完成投資580億元。僅鐵路投資方面，四川省就計(jì)劃2013年新開工9個(gè)鐵路項(xiàng)目，加上續(xù)建的10個(gè)鐵路項(xiàng)目，19個(gè)鐵路項(xiàng)目年計(jì)劃投資285.8億元，同比增長(zhǎng)25%。四川全省高速公路項(xiàng)目計(jì)劃投資494億元，相對(duì)于2012年804億元的計(jì)劃投資額，降了300多億元。

貴州省

貴州全年完成交通固定資產(chǎn)投資700億元，建成高速公路651km，開工建設(shè)縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目600km；建設(shè)國省干線公路改造項(xiàng)目333km，建設(shè)建制村通油(水泥)路1.2萬km；建設(shè)6個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目和6個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站，建成83個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站。

云南省

昆明鐵路局10個(gè)在建項(xiàng)目計(jì)劃投資達(dá)217億元，比2012年增加一倍以上，其中局管項(xiàng)目為115億元。按照計(jì)劃，2013年國內(nèi)最長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的高黎貢山隧道等一大批長(zhǎng)大隧道開工建設(shè)。

西藏自治區(qū)

西藏將于2014年底前完成“十二五”規(guī)劃建設(shè)任務(wù)，2017年底前完成“十三五”規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。西藏將切實(shí)強(qiáng)化進(jìn)出藏公路大通道建設(shè)，確保進(jìn)出藏通道通暢；推進(jìn)以拉薩為中心的四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈老路“高速化”改造，同步打造從地區(qū)行署所在地通往機(jī)場(chǎng)的快速通道；實(shí)現(xiàn)80%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、境內(nèi)所有國家一類和二類貿(mào)易口岸公路黑色化；實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村、寺廟和農(nóng)林場(chǎng)通公路；基本建成拉薩、昌都國家公路運(yùn)輸樞紐。

第三篇：國家電網(wǎng)投資300億元加大西北電網(wǎng)建設(shè)

國家電網(wǎng)投資300億元加大西北電網(wǎng)建設(shè)

記者昨日從國家電網(wǎng)公司獲悉，為加大西北地區(qū)電網(wǎng)建設(shè)投入力度，今年，國家電網(wǎng)公司計(jì)劃將投資313.05億元，較上年增長(zhǎng)30.1%，其中750千伏電網(wǎng)建設(shè)工程投資139億元，占投資總量的44.4%。

在加大投資的同時(shí)，國家電網(wǎng)把資金重點(diǎn)用于完善750千伏骨干網(wǎng)架，推進(jìn)大負(fù)荷項(xiàng)目和拉動(dòng)內(nèi)需的城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造工程項(xiàng)目，繼續(xù)落實(shí)農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造規(guī)劃，扎實(shí)開展新農(nóng)村電氣化建設(shè)，為拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，2008年，西北電網(wǎng)建設(shè)與改造完成投資240.5億元，投產(chǎn)110千伏及以上線路8211.71公里，變電容量2061.15萬千伏安，創(chuàng)歷史最高。

國家電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“十一五”末，國家電網(wǎng)公司將在西北建成750千伏變電站27座，變電容量5730萬千伏安，750千伏線路12420公里，實(shí)現(xiàn)新疆、西藏電網(wǎng)與西北主網(wǎng)互聯(lián)，西北電網(wǎng)外送能力達(dá)到886萬千瓦，逐步形成西北水火風(fēng)電大規(guī)模打捆外送的格局。

陜西電力公司09年投資80億元建設(shè)電網(wǎng)

2009年，將投資80億元進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)和改造，以電網(wǎng)的較快發(fā)展帶動(dòng)裝備、制造等行業(yè)發(fā)展。全年電網(wǎng)建設(shè)與改造投資較去年增長(zhǎng)30.9%，是歷年來建設(shè)投資金額最多的一年。

2009年，陜西公司積極應(yīng)對(duì)宏觀形勢(shì)變化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，研究推進(jìn)發(fā)展創(chuàng)新，統(tǒng)籌處理電網(wǎng)發(fā)展質(zhì)量、速度和效益的關(guān)系，全面提升電網(wǎng)建設(shè)管理水平。

為保證實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大內(nèi)需、增加外送的目標(biāo)任務(wù)，陜西公司將以750千伏工程建設(shè)為龍頭，加快省內(nèi)750千伏主網(wǎng)架和外送電通道建設(shè)，促進(jìn)各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展。其中，彬長(zhǎng)電廠—乾縣750千伏輸電線路、寶雞—乾縣750千伏輸電線路和寶雞—德陽±500千伏直流輸電線路（陜西段）工程確保投產(chǎn)，750千伏渭南輸變電工程基本建成；投產(chǎn)110千伏及以上電壓等級(jí)變電站56座、線路124條，新增變電總?cè)萘?55.15萬千伏安，新建線路長(zhǎng)度2903.12千米，比2008年分別增長(zhǎng)108%和35%。

省電力公司89.36億建西安電網(wǎng)

本報(bào)訊（記者王昭瑋）2010年，西安電網(wǎng)最大負(fù)荷將達(dá)到401萬千瓦，“十一五”期間，陜西省電力公司投資89．36億元用于西安電網(wǎng)建設(shè)，約占陜西電網(wǎng)建設(shè)總投資的26％。昨天，西安市委、市政府的主要領(lǐng)導(dǎo)和陜西省電力公司就共同推進(jìn)西安電網(wǎng)“十一五”發(fā)展進(jìn)行座談。

記者從昨天召開的座談會(huì)上獲悉，隨著西安經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，西安電網(wǎng)平均每年的用電負(fù)荷增長(zhǎng)達(dá)到十個(gè)百分點(diǎn)。按照這樣的速度，西安每年要投運(yùn)5座110ＫＶ變電站，才僅僅能滿足負(fù)荷增長(zhǎng)的需要。目前，西安電網(wǎng)共有330千伏變電站5座，110千伏變電站68座。據(jù)估計(jì)，到2010年，西安電網(wǎng)最大負(fù)荷將達(dá)到401萬千瓦，電量193億千瓦時(shí)，“十一五”期間，電力、電量年均增長(zhǎng)率分別為10．7％和10％。據(jù)悉，去年5月份，西安等31個(gè)城市被國家電網(wǎng)公司確定為全國電網(wǎng)建設(shè)與改造重點(diǎn)城市，西安地區(qū)的城市電網(wǎng)“十一五”發(fā)展規(guī)劃也在全國首個(gè)通過國家電網(wǎng)公司審查。據(jù)了解，“十一五”期間，陜西境內(nèi)電網(wǎng)建設(shè)總投資345億元，其中西安電網(wǎng)建設(shè)總投資為89．36億元，約占陜西電網(wǎng)建設(shè)總投資的26％。到“十一五”末，西安地區(qū)110千伏變電站將達(dá)到101座，新增變電容量316萬千伏安，新建改造110千伏線路527公里。西安地區(qū)將形成330千伏雙環(huán)網(wǎng)，330千伏變電站及110千伏樞紐變電站輻射網(wǎng)供電的割據(jù)，供電能力和可靠性將大幅增強(qiáng)。

第四篇：2013年旅順公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃投資6.9億元

2013年旅順公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃投資6.9億元

一覽監(jiān)理英才網(wǎng)獲悉：旅順口區(qū)以工程項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，在高質(zhì)量完成新建公路的同時(shí)，更加注重原有公路的改建、擴(kuò)建、連接延伸和路網(wǎng)優(yōu)化，讓公路發(fā)展與全域城市化進(jìn)程更加配套。據(jù)了解，2013年旅順口區(qū)公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃投資達(dá)6.9億元。

在旅順口區(qū)水西路二期工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，工程起點(diǎn)位于旅順雙島灣街道冷家村，終點(diǎn)位于雙島灣街道山頭村，工程按照一級(jí)路施工標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)5.5公里，路面寬27米，總投資約4億元，計(jì)劃10月未竣工通車。這條公路建成后不僅完善了旅順周邊的路網(wǎng)體系，方便沿線居民出行，還將為旅順西部臨港新城、旅順臨港低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)和雙道灣街道中小企業(yè)園區(qū)的建設(shè)，提供強(qiáng)有力的交通支撐，并將對(duì)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的帶動(dòng)作用。旅順交通局萬里達(dá)工程處副經(jīng)理王啟升介紹說，“目前我們出動(dòng)大型施工設(shè)備40多臺(tái)，正在進(jìn)行基礎(chǔ)項(xiàng)目的震沖碎石樁施工，已經(jīng)完成全部工程的20%，預(yù)計(jì)5月底能全部將基礎(chǔ)工程完成，保證在10月份全部工程按期，保質(zhì)保量完成。”

據(jù)介紹，2013年全區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為新建姜郭線延伸線3.3公里二級(jí)路續(xù)建工程，大鹽線東泥河至張家村4.9公里三級(jí)路大修工程，金石線3公里路段為全運(yùn)會(huì)配套改造工程和水上訓(xùn)練基地道路工程等9項(xiàng)。其中，鹽柏路改擴(kuò)建工程是我區(qū)道路骨架系統(tǒng)重要組成部分，起點(diǎn)位于鹽鍋大鹽線和鹽尹線交匯處，終點(diǎn)位于柏嵐子小學(xué)，全長(zhǎng)5.018公里，改建后路基寬31米，路面寬23米，工程費(fèi)用1.5億元，按照計(jì)劃安排，工程將于9月份竣工。

旅順口區(qū)交通局副局長(zhǎng)季續(xù)貴告訴記者，伴隨全域城市化的快速推進(jìn)，對(duì)公路建設(shè)質(zhì)和量的要求越來越高，區(qū)交通局將把新建公路的規(guī)模與原有公路的提檔升級(jí)改造相結(jié)合，在高質(zhì)量新建公路的同時(shí)，更加注重原有公路的改建、擴(kuò)建、連接延伸和路網(wǎng)優(yōu)化，讓公路跨越發(fā)展與全域城市化進(jìn)程更加配套。

第五篇：文明交通建設(shè)計(jì)劃

為了貫徹落實(shí)黨的*和*屆*、*、*、*全會(huì)精神，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)交通行業(yè)精神文明建設(shè)工作，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀，推進(jìn)創(chuàng)新型行業(yè)與和諧行業(yè)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通又快又好發(fā)展，根據(jù)交通部《全國交通行業(yè)*時(shí)期精神文明建設(shè)工作指導(dǎo)意見》和《*省“*”期間社會(huì)主義精神文明建設(shè)規(guī)劃》，特制定全省交通行業(yè)“*”時(shí)期精神文明建設(shè)規(guī)劃。

一、指導(dǎo)思想、主要原則和工作目標(biāo)

（一）指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的*和*屆*、*、*、*全會(huì)精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀為主線，以提高交通干部職工隊(duì)伍素質(zhì)、提高交通公共服務(wù)能力為根本，以讓省委省政府滿意、讓人民群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新為動(dòng)力，緊緊圍繞落實(shí)交通部“學(xué)樹創(chuàng)”任務(wù)和省委“文明*”建設(shè)要求，堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”，突出“六個(gè)永恒主題”，積極開展以學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、建和諧、創(chuàng)一流為主要內(nèi)容的“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)，全面推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)我省交通又快又好發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、智力支持和文化條件。

（二）主要原則

堅(jiān)持以科學(xué)理論為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀；堅(jiān)持以社會(huì)主義榮辱觀為主線，始終把思想道德建設(shè)放在重要地位；堅(jiān)持以人為本，服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)，把人民群眾的根本利益作為行業(yè)精神文明建設(shè)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)；堅(jiān)持依靠交通干部職工，充分發(fā)揮廣大交通干部職工在行業(yè)精神文明建設(shè)中的主動(dòng)性和創(chuàng)造性；堅(jiān)持典型引路，充分發(fā)揮先進(jìn)集體的示范導(dǎo)向作用；堅(jiān)持重在基層，重在建設(shè)，夯實(shí)行業(yè)精神文明建設(shè)基礎(chǔ)，提高交通行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量；堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，大力增強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)的針對(duì)性、實(shí)效性和吸引力、感染力；堅(jiān)持實(shí)事求是，注重結(jié)合實(shí)際，積極開展具有鮮明特點(diǎn)的群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)；堅(jiān)持總抓手的理念，一把手負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員一崗雙責(zé)，政工部門組織協(xié)調(diào)，業(yè)務(wù)部門各負(fù)其責(zé)，黨政工團(tuán)齊抓共管，形成合力，不斷完善行業(yè)精神文明建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。

（三）工作目標(biāo)

通過深入開展行業(yè)精神文明建設(shè)活動(dòng)，著眼于構(gòu)建依法行政、規(guī)范服務(wù)的行業(yè)管理體系，監(jiān)督有力、公開透明的誠信評(píng)價(jià)體系，功能健全、高效便民的服務(wù)平臺(tái)體系，科學(xué)完備、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先的文明建設(shè)考評(píng)體系，反應(yīng)靈敏、渠道暢通的宣傳保障體系，充滿活力、百花齊放的文化建設(shè)體系，努力培養(yǎng)一支開拓創(chuàng)新、拼搏奉獻(xiàn)的交通職工隊(duì)伍，優(yōu)化一方人便于行、物暢其流的交通運(yùn)輸環(huán)境，養(yǎng)成一種誠實(shí)守信、有諾必踐的交通服務(wù)理念，培育一種昂揚(yáng)奮進(jìn)、充滿活力的交通行業(yè)文化，選樹一批干事創(chuàng)業(yè)、催人奮進(jìn)的交通先進(jìn)典型，打造一批與時(shí)俱進(jìn)、特色鮮明的交通服務(wù)品牌，讓交通文明在全省各行業(yè)先行、在全國同行業(yè)先行，力爭(zhēng)到“*”末省廳建成全國文明單位，力爭(zhēng)全省交通行業(yè)第一批建成全國文明行業(yè)。

交通部確定“*”時(shí)期全國交通行業(yè)精神文明建設(shè)工作的主要任務(wù)是“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”。為全面落實(shí)“學(xué)樹創(chuàng)”任務(wù)，結(jié)合我省交通實(shí)際，廳黨組決定，在全省交通行業(yè)廣泛開展“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)，這是對(duì)“六大創(chuàng)建活動(dòng)”的深化和延伸?！皩W(xué)先進(jìn)”，就是學(xué)習(xí)先進(jìn)理論、先進(jìn)文化和先進(jìn)典型，激勵(lì)廣大干部職工勤奮好學(xué)，見賢思齊，積極向上；“樹新風(fēng)”，就是努力實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀，樹立執(zhí)政為民、求真務(wù)實(shí)、公正執(zhí)法、清正廉潔的新政風(fēng)，樹立敬業(yè)奉獻(xiàn)、誠實(shí)守信、文明服務(wù)、開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)和諧的新行風(fēng)；“建和諧”，就是要認(rèn)真貫徹落實(shí)構(gòu)建和諧社會(huì)的要求，建設(shè)安全暢通、便捷高效、誠信友愛、法治有序、環(huán)境友好的和諧行業(yè)；“創(chuàng)一流”，就是創(chuàng)建一流的隊(duì)伍、一流的業(yè)績(jī)和一流的行業(yè)?！皩W(xué)先進(jìn)”是基礎(chǔ)，通過“學(xué)先進(jìn)”，產(chǎn)生強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持；“樹新風(fēng)”是內(nèi)容，通過“樹新風(fēng)”，提升行業(yè)的社會(huì)形象；“建和諧”是保障，通過“建和諧”，為交通發(fā)展創(chuàng)造內(nèi)和外諧的環(huán)境氛圍；“創(chuàng)一流”是目標(biāo)，通過“創(chuàng)一流”，推動(dòng)交通事業(yè)又快又好發(fā)展?！皩W(xué)”、“樹”、“建”、“創(chuàng)”是一個(gè)相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的辯證統(tǒng)一體。要通過深入開展“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)，推動(dòng)全省交通行業(yè)精神文明建設(shè)工作再上新水平，促進(jìn)全省交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展。

二、主要任務(wù)

根據(jù)上述指導(dǎo)思想、主要原則和總體目標(biāo)，全省交通行業(yè)“*”時(shí)期精神文明建設(shè)的主要任務(wù)是：

（一）加強(qiáng)科學(xué)理論武裝，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的交通職工隊(duì)伍。要適應(yīng)交通現(xiàn)代化建設(shè)對(duì)人才隊(duì)伍的需求，不斷探索加強(qiáng)科學(xué)理論武裝的有效途徑，積極倡導(dǎo)“學(xué)習(xí)是人的第一要?jiǎng)?wù)”和“終身學(xué)習(xí)”理念，努力建設(shè)學(xué)習(xí)型行業(yè)，爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型個(gè)人，不斷增強(qiáng)干部職工的學(xué)習(xí)自覺性。要大力加強(qiáng)政治理論教育。實(shí)施理論普及工程，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、黨的*和*屆*、*、*、*全會(huì)精神，深入學(xué)習(xí)黨的最新理論成果，引導(dǎo)干部職工樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，不斷提高廣大干部職工的政治理論素養(yǎng)，打牢團(tuán)結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)。要大力加強(qiáng)思想道德建設(shè)。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀，采取多種形式，廣泛開展社會(huì)主義榮辱觀實(shí)踐活動(dòng)，弘揚(yáng)正氣，狠剎歪風(fēng)。深入貫徹實(shí)施《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》，建立與社會(huì)主義榮辱觀要求相符合、與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和交通行業(yè)特點(diǎn)相適應(yīng)的職業(yè)道德體系，不斷提高干部職工的思想道德素質(zhì)。要大力加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能教育。逐步建立和完善繼續(xù)教育體系，充分發(fā)揮交通院校的教學(xué)資源優(yōu)勢(shì)，加大崗位培訓(xùn)和繼續(xù)教育力度，廣泛開展崗位練兵、崗位成才活動(dòng)，不斷擴(kuò)大高技能人才培養(yǎng)規(guī)模，改善在職人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高干部職工的科學(xué)文化素質(zhì)。通過加強(qiáng)科學(xué)理論武裝和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力建設(shè)一支為民、務(wù)實(shí)、清廉、高效，行政能力強(qiáng)的交通黨政管理人才隊(duì)伍；建設(shè)一支水平高、技術(shù)精、成果優(yōu)，在本行業(yè)有較強(qiáng)影響力的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍；建設(shè)一支熟練掌握先進(jìn)技術(shù)、工藝和技能的高技能人才隊(duì)伍；建設(shè)一支政治堅(jiān)強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的交通執(zhí)法隊(duì)伍，為交通現(xiàn)代化建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

（二）大力加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，樹立行業(yè)良好形象。行業(yè)風(fēng)氣是行業(yè)文明程度的重要標(biāo)志。要以交通機(jī)關(guān)、交通執(zhí)法和服務(wù)窗口為重點(diǎn)，牢固樹立以人為本理念，積極推行精細(xì)化管理，實(shí)施人性化服務(wù)，著力解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，堅(jiān)決糾正各種損害群眾利益的不正之風(fēng)。在交通各級(jí)機(jī)關(guān)，深入開展建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、和諧型、廉政型、文化型、服務(wù)型和讓人民群眾滿意、讓各級(jí)黨委政府滿意的“六型兩滿意機(jī)關(guān)”活動(dòng)，廣泛開展創(chuàng)建文明機(jī)關(guān)、文明單位活動(dòng)，不斷提高機(jī)關(guān)文明程度。進(jìn)一步完善以“電子政務(wù)”、“電子商務(wù)”為龍頭，以管理和服務(wù)為主要內(nèi)容的交通信息系統(tǒng)，采用現(xiàn)代管理方法和技術(shù)成果，改進(jìn)交通管理和服務(wù)方式，提高工作效能。要采取有效措施，重點(diǎn)解決效率不高、作風(fēng)不實(shí)和以權(quán)謀私的問題，解決交通建設(shè)項(xiàng)目拖欠工程款和農(nóng)民工工資等損害群眾利益的問題。在交通執(zhí)法領(lǐng)域，大力倡導(dǎo)“人性化執(zhí)法”，繼續(xù)推行聯(lián)合執(zhí)法，建立從源頭上預(yù)防和治理公路、水路“三亂”的長(zhǎng)效機(jī)制，防止反彈。要重點(diǎn)解決執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法不到位和暴力抗法的問題。通過一次執(zhí)法，宣傳一次政策，教育一片群眾，優(yōu)化一方秩序，展現(xiàn)交通執(zhí)法隊(duì)伍嚴(yán)格、規(guī)范、文明、公正的良好形象。在交通服務(wù)窗口，積極開展以“為人民服務(wù)，樹行業(yè)新風(fēng)”為主要內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)的文明示范窗口、文明車（船、港、站、所、航線、班線）創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步完善崗位行為規(guī)范和考核機(jī)制，營(yíng)造功能完備、整潔美化、舒適便利的交通服務(wù)環(huán)境。大力加強(qiáng)基層規(guī)范化建設(shè)，用5年左右時(shí)間，完成基層站所的改造升級(jí)，從根本上改變交通基層站所面貌。

（三）加強(qiáng)交通誠信體系建設(shè)，不斷提高行業(yè)公信力。誠實(shí)守信是構(gòu)建和諧社會(huì)的道德基礎(chǔ)，是交通行業(yè)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀的主要任務(wù)之一。要牢固樹立“以誠待民、以德服眾”理念，重視加強(qiáng)誠信建設(shè)，切實(shí)把誠信建設(shè)的要求內(nèi)化為職工素質(zhì)，外化為行業(yè)形象，固化為制度規(guī)范。大力加強(qiáng)誠信教育，強(qiáng)化交通職工和從業(yè)人員的誠信意識(shí)，使誠信成為全行業(yè)的共同準(zhǔn)則和自覺行動(dòng)。積極開展以建設(shè)誠信機(jī)關(guān)、誠信企業(yè)、誠信職工為主要內(nèi)容的“共鑄誠信交通”實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)解決交通建設(shè)違規(guī)轉(zhuǎn)包分包、虛假投標(biāo)、偷工減料、拆借挪用資金、履約意識(shí)差，交通客運(yùn)倒客宰客、延時(shí)誤點(diǎn)、無序競(jìng)爭(zhēng)，運(yùn)輸車船大噸小標(biāo)、擅自改裝、超限超載，車輛維修亂計(jì)工時(shí)、以次充好等行為，提高交通行業(yè)的公信力。進(jìn)一步完善誠信機(jī)制，推行政務(wù)公開，提高工作透明度，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。加強(qiáng)誠信制度、誠信信息平臺(tái)、失信懲戒機(jī)制建設(shè)，逐步推行交通從業(yè)人員誠信檔案，探索建立嚴(yán)格的交通行業(yè)失信禁入制度，努力做到誠信者受益、失信者受損、違規(guī)者受懲。

（四）優(yōu)化內(nèi)外部環(huán)境，大力推進(jìn)和諧行業(yè)建設(shè)。建設(shè)和諧行業(yè)，是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要組成部分，也是交通自身發(fā)展的重要目標(biāo)。一是加強(qiáng)思想政治工作，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力，形成發(fā)展合力。針對(duì)深化改革的新形勢(shì)，要切實(shí)增強(qiáng)前瞻性和預(yù)見性，堅(jiān)持解決實(shí)際問題與思想政治工作有機(jī)結(jié)合，積極研究探索加強(qiáng)思想政治工作的有效途徑，認(rèn)真做好解疑釋惑、化解矛盾的工作，努力維護(hù)交通穩(wěn)定。注重培養(yǎng)干部職工的行業(yè)認(rèn)同感和事業(yè)心，以交通為家，以交通為榮，激勵(lì)干部職工倍加珍視交通團(tuán)結(jié)、倍加維護(hù)交通穩(wěn)定。要堅(jiān)持以人為本，尊重、關(guān)心、愛護(hù)干部職工，最大限度地改善他們的工作和生活條件，特別要更加關(guān)注和關(guān)心一線職工、下崗職工、困難職工和離退休干部職工，滿腔熱情地幫助他們解決實(shí)際困難，讓交通職工共享交通改革發(fā)展的成果。交通各部門要切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)，營(yíng)造平等友愛、團(tuán)結(jié)互助的內(nèi)部環(huán)境，形成聚精會(huì)神搞建設(shè)、同心協(xié)力謀發(fā)展的良好局面。二是切實(shí)改善交通管理和服務(wù)，提升交通公共服務(wù)能力，打牢和諧基礎(chǔ)。進(jìn)一步強(qiáng)化以人為本思想，努力實(shí)現(xiàn)由方便交通管理向方便群眾出行轉(zhuǎn)變。要立足于提升交通公共服務(wù)能力，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，更好地服務(wù)人流、物流、信息流，打造公路水路便捷、通暢、高效、安全和文明之路。要堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，凝心聚力，加快建設(shè)“三大網(wǎng)絡(luò)”、一個(gè)中心，深化“三通”民心工程，完善公路水路運(yùn)輸體系，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)和門到門的服務(wù)，打造便捷之路。堅(jiān)持依法治理、建管并重，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，保持良好的運(yùn)行狀況?？茖W(xué)安排施工計(jì)劃，盡可能減少因施工而阻車、阻船的現(xiàn)象。遇有惡劣天氣或重大事故，高速公路要加強(qiáng)巡查，快速清障，引導(dǎo)繞行，杜絕長(zhǎng)時(shí)間堵塞現(xiàn)象，打造通暢之路。加快交通信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和信息成果應(yīng)用，完善IC卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)制度，建立健全信息發(fā)布制度，提升高速公路、船閘服務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)功能，建立故障車船救援應(yīng)急機(jī)制，提高車船通行速度，打造高效之路。堅(jiān)持“以人為本，以車船管理為中心，標(biāo)本兼治，以治本為主”的安全工作思路，突出重點(diǎn)，深入整治，著力消除公路水路交通安全隱患，建立健全安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，提高安全保障能力，打造安全之路。以文明執(zhí)法、文明管理和文明服務(wù)為主要內(nèi)容，進(jìn)一步深化高速公路文明大通道、文明樣板路、文明樣板航道等創(chuàng)建活動(dòng)，重視搞好硬件建設(shè)，提升軟件水平，讓每一條公路、航道都成為延伸交通文明的風(fēng)景帶和致富一方的經(jīng)濟(jì)帶，打造文明之路。三是加強(qiáng)交通宣傳工作，提高社會(huì)認(rèn)同感，創(chuàng)造友好環(huán)境。健全宣傳機(jī)構(gòu)，配齊配強(qiáng)工作人員，進(jìn)一步加大投入，完善宣傳陣地，逐步建立起渠道暢通、步調(diào)一致、反映靈敏的交通宣傳網(wǎng)絡(luò)。要牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，占領(lǐng)主流媒體陣地，加大正面宣傳工作力度，精心組織策劃好重大主題宣傳和重點(diǎn)活動(dòng)報(bào)道，重視對(duì)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題的引導(dǎo)，充分反映交通發(fā)展的重大成就，展現(xiàn)交通職工的良好精神風(fēng)貌。要大力宣傳交通規(guī)費(fèi)征收、治理“雙超”等法律法規(guī)和政策依據(jù)，深入宣傳為優(yōu)化交通運(yùn)輸環(huán)境作出的重大貢獻(xiàn)和巨大犧牲，讓社會(huì)和群眾理解交通、關(guān)心交通、支持交通。

（五）大力加強(qiáng)交通文化建設(shè)，營(yíng)造良好人文環(huán)境。行業(yè)文化是社會(huì)主義文化和行業(yè)精神文明建設(shè)的重要組成部分。一是提煉和宣傳交通行業(yè)精神。把總結(jié)、提煉和宣傳*交通精神作為一項(xiàng)重要工作，通過開展行業(yè)精神征集活動(dòng)，提煉出具有時(shí)代特點(diǎn)和行業(yè)特色的交通精神；通過開展各種主題實(shí)踐活動(dòng)，弘揚(yáng)*交通精神，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和向心力。二是打造交通服務(wù)品牌。圍繞*交通“六大品牌”，深入開展特色服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)，重點(diǎn)在行業(yè)價(jià)值理念、管理理念、團(tuán)隊(duì)理念上狠下功夫，豐富品牌創(chuàng)建的內(nèi)涵。建立優(yōu)秀服務(wù)品牌評(píng)選機(jī)制，開展“十大優(yōu)秀服務(wù)品牌”評(píng)選活動(dòng)，推動(dòng)品牌建設(shè)百花齊放。三是培育交通先進(jìn)典型。廣泛開展“學(xué)典型、創(chuàng)一流”活動(dòng)，遠(yuǎn)學(xué)陳剛毅、包起帆、陳德華和江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋，近學(xué)許振超、青島港和身邊的先進(jìn)典型，弘揚(yáng)時(shí)代精神，唱響時(shí)代旋律。充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范、引領(lǐng)作用，用心培養(yǎng)、精心打造，推動(dòng)先進(jìn)典型層出不窮。四是發(fā)展交通特色文化。突出精神文化建設(shè)，兼顧制度文化和物質(zhì)文化，積極培育和發(fā)展具有濃郁交通特色的路文化、車文化、船文化、站文化、港文化和橋文化，開展VI形象設(shè)計(jì)，重視交通標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、顏色、符號(hào)的研究和應(yīng)用，進(jìn)一步規(guī)范確立行業(yè)理念、職業(yè)道德、規(guī)章制度，不斷增強(qiáng)行業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感。要重點(diǎn)抓好廉政文化建設(shè)，培育人們的廉政信念和廉政信仰，樹立以廉為榮、以貪為恥的道德風(fēng)尚。要積極推進(jìn)和諧文化建設(shè)，按照*全會(huì)提出的建設(shè)和諧文化的要求，不斷培育和諧理念，增強(qiáng)和諧意識(shí)，打造和諧型團(tuán)隊(duì)、和諧型組織、和諧型行業(yè)，努力探索和形成體現(xiàn)為民宗旨、反映和諧要求、具有交通特色的和諧文化。積極開展交通文化產(chǎn)品的創(chuàng)作，大力實(shí)施“三個(gè)一”工程，努力形成一批交通文化研究成果，創(chuàng)作一批交通文化作品，規(guī)劃建成一批高標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志性文化設(shè)施。積極開展形式多樣、喜聞樂見、健康有益的文體活動(dòng)，不斷滿足干部職工日益增長(zhǎng)的精神文化需求。

（六）拓展群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高行業(yè)文明程度。以“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)為載體，廣泛開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)。積極爭(zhēng)創(chuàng)全國文明行業(yè)、文明單位。認(rèn)真總結(jié)創(chuàng)建全國交通文明行業(yè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，鞏固創(chuàng)建成果，提升創(chuàng)建水平。公路、稽查、道路運(yùn)輸、港航系統(tǒng)及各市、縣交通部門都要積極開展?fàn)巹?chuàng)活動(dòng)，力爭(zhēng)有更多的部門和單位建成全國文明行業(yè)、全國文明單位，有更多的部門和單位建成全國交通文明行業(yè)和創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。積極開展?fàn)巹?chuàng)十佳先進(jìn)集體活動(dòng)。繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)省級(jí)文明交通行業(yè)、子行業(yè)活動(dòng)，在此基礎(chǔ)上，開展創(chuàng)建“十佳文明交通行業(yè)”、“十佳文明單位”活動(dòng)。對(duì)建成“十佳先進(jìn)集體”的，優(yōu)先推薦更高層次的榮譽(yù)稱號(hào)。積極開展?fàn)巹?chuàng)十佳先進(jìn)個(gè)人活動(dòng)。每?jī)赡暝u(píng)選一次“十佳交通執(zhí)法標(biāo)兵”、“十佳交通服務(wù)標(biāo)兵”、“十佳交通文明標(biāo)兵”，并給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)和保障措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。要高度重視行業(yè)精神文明建設(shè)，堅(jiān)持“總抓手”不動(dòng)搖，“一把手”不放松。黨政“一把手”要認(rèn)真負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任，在精神文明建設(shè)上投入更多精力。繼續(xù)推行“一崗雙責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)班子成員既要抓好業(yè)務(wù)工作，也要抓好分管部門的精神文明建設(shè)工作，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓、黨政工團(tuán)齊抓共管、業(yè)務(wù)部門各負(fù)其責(zé)、全行業(yè)積極參與的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作機(jī)制。在行業(yè)精神文明建設(shè)中，領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部要帶好頭、作表率，積極支持和參加各項(xiàng)群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)。

（二）完善機(jī)制，常抓不懈。不斷完善責(zé)任目標(biāo)機(jī)制。把行業(yè)精神文明建設(shè)納入交通發(fā)展總體規(guī)劃，與行業(yè)管理、生產(chǎn)建設(shè)等業(yè)務(wù)工作一起部署、同步推進(jìn)。把精神文明建設(shè)工作的成效作為考核領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)的重要依據(jù)，把是否重視和善于抓好精神文明建設(shè)，作為領(lǐng)導(dǎo)干部政治上合格不合格、領(lǐng)導(dǎo)水平高不高的重要標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制考核獎(jiǎng)懲辦法。不斷完善資金保障機(jī)制。要按照交通部“根據(jù)行業(yè)精神文明建設(shè)的客觀需要和財(cái)力狀況，逐步增加對(duì)行業(yè)精神文明建設(shè)的投入，將行業(yè)精神文明建設(shè)工作所需經(jīng)費(fèi)納入財(cái)務(wù)預(yù)算”的規(guī)定，逐年加大對(duì)精神文明建設(shè)的投入，列入財(cái)務(wù)預(yù)算，保證活動(dòng)必需的經(jīng)費(fèi)開支。不斷完善動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。進(jìn)一步加大考核力度，對(duì)全省公路、道路運(yùn)輸、港航和交通稽查系統(tǒng)，其所屬省級(jí)市文明交通子行業(yè)中，內(nèi)被撤銷稱號(hào)超過15%的，撤銷其省級(jí)文明交通子行業(yè)稱號(hào)；對(duì)省級(jí)市文明交通行業(yè)，其所屬省級(jí)市文明交通子行業(yè)、省級(jí)縣(市、區(qū))文明交通行業(yè)中，內(nèi)被撤銷稱號(hào)超過15%的，撤銷其省級(jí)文明交通行業(yè)稱號(hào)。不斷完善獎(jiǎng)懲機(jī)制。進(jìn)一步加大獎(jiǎng)懲力度，對(duì)在行業(yè)精神文明建設(shè)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，要大張旗鼓地進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)出現(xiàn)重大安全、質(zhì)量、廉政等一票否決問題的文明行業(yè)，堅(jiān)決予以摘牌；對(duì)創(chuàng)建工作長(zhǎng)期停滯不前、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的文明行業(yè)，實(shí)行末位淘汰；對(duì)創(chuàng)建工作不重視、沒有建成省級(jí)文明交通行業(yè)(子行業(yè))的以及被撤銷稱號(hào)的，單位和領(lǐng)導(dǎo)班子成員不得參加省廳表彰或推薦的各種榮譽(yù)稱號(hào)的申報(bào)評(píng)選。

(三)健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)政工隊(duì)伍建設(shè)。要按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)正的要求，加強(qiáng)政工隊(duì)伍自身建設(shè)，不斷增強(qiáng)凝聚力、創(chuàng)新力和戰(zhàn)斗力。健全政工機(jī)構(gòu)，配齊配強(qiáng)專兼職政工干部。建立和完善關(guān)心政工干部成長(zhǎng)機(jī)制，做到真正重視、真情關(guān)懷、真心愛護(hù)，滿腔熱忱地支持和幫助他們解決困難、開展工作、鍛煉成長(zhǎng)。廣大政工干部要自覺學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀，加強(qiáng)自身思想道德修養(yǎng)，不斷提高政治理論和文化素養(yǎng)，改進(jìn)工作作風(fēng)，出實(shí)招、辦實(shí)事、求實(shí)效，充分發(fā)揮參謀、助手作用。

（四）加強(qiáng)調(diào)研，積極創(chuàng)新。要廣泛開展調(diào)查研究，及時(shí)總結(jié)和推廣新鮮經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)戰(zhàn)略性、前瞻性研究，積極探索行業(yè)精神文明建設(shè)的特點(diǎn)和規(guī)律，強(qiáng)化工作指導(dǎo)。要適應(yīng)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通發(fā)展的新特點(diǎn)，解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，不斷豐富和發(fā)展行業(yè)文明建設(shè)的新理念、新內(nèi)容、新機(jī)制、新載體、新途徑，使精神文明建設(shè)充分體現(xiàn)時(shí)代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性，促進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)不斷取得新成效。