第一篇：2012年第一季度預(yù)防道路交通事故講話稿

2011年第一季度

預(yù)防道路交通事故工作匯報材料

為全面做好道路交通事故預(yù)防工作，確保我縣社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我縣始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入學(xué)習(xí)貫徹落實國家、省、市預(yù)防道路交通事故工作會議精神和安排部署，進一步完善和落實事故預(yù)防機制，強化監(jiān)管，深入開展道路交通秩序整治工作，加強對道路交通事故多發(fā)路段和重大道路隱患路段的整改落實，嚴格執(zhí)行事故查處和責任追究制度。在全社會深入開展道路交通安全宣傳教育活動，第一季度以來，我縣的重、特大道路交通事故得到有效遏制。我們的工作主要體現(xiàn)在以下方面：

一、2011年1-3月道路交通事故情況

2011年1至3月份，全縣共發(fā)生一般程序處理的道路交通事故8起，死亡6人、受傷6人，直接經(jīng)濟損失54003元。與去年同期相比，事故起數(shù)下降20%、死亡人數(shù)下降25%，受傷人數(shù)下降50%，直接經(jīng)濟損失下降86%。

二、認真貫徹落實上級預(yù)防道路交通事故工作會議精神

為進一步貫徹落實好國家、省、市預(yù)防道路交通事故工作會議精神，切實做好2011年道路交通事故預(yù)防工作，一是縣政府及時召開了2011年安全生產(chǎn)工作會議和2011年預(yù)防道路交通事故工作會議，安排部署了2011年道路交通事故預(yù)防工作；二是加強協(xié)調(diào)配合?？h預(yù)防辦積極發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，充分調(diào)動各成員單位及全社會各方面的力量共同做好道路交通事故預(yù)防工作。

三、強化責任落實，完善道路交通事故預(yù)防工作目標責任體系。

一是在縣預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“誰主管、誰負責”的原則，確定政府、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及生產(chǎn)經(jīng)營單位的事故預(yù)防工作責任，明確行政一把手負總責、分管領(lǐng)導(dǎo)負直接責任的道路交通事故預(yù)防機制。各司其職、各負其責，做到了加強協(xié)調(diào)、密切配合，及時地溝通有關(guān)信息，齊心協(xié)會地做好了工作，形成了整體聯(lián)動，齊抓共管的綜合治理格局，提高了道路交通管理工作的整體水平。

二是進一步完善局際聯(lián)席會議制度，定期召集成員單位，分析轄區(qū)道路交通安全形勢，認真研究實際存在的問題，針對存在的突出問題，提出相應(yīng)的工作措施，部署有關(guān)工作計劃，布置有關(guān)工作任務(wù)，重于落實，抓出實效，第一季度召開聯(lián)席會議2次。全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直各單位根據(jù)明確的責任，制訂并完善了各自的道路交通事故預(yù)防工作責任制度。

三是認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度?？h人民政府明確將預(yù)防道路交通事故工作完成情況納入干部政績考核的重要內(nèi)容，將交通事故預(yù)防目標考核納入綜合治理、文明單位建設(shè)管理的重要內(nèi)容，實行量化考核和“一票否決”制度，及時下達“年度安全生產(chǎn)責任書”，簽訂安全責任狀，對道路交通事故預(yù)防工作先進集體、個人進行表彰，對預(yù)防工作履行不力的予以通報批評，實現(xiàn)了責任明確、“一崗雙責”、獎優(yōu)罰劣。

四、繼續(xù)深入開展道路安全隱患排查治理工作。

我縣在去年道路交通安全隱患排查治理工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入開展隱患排查治理，進一步加大隱患排查整治力度，有效遏制重特大道路交通事故，推動全縣道路交通安全形勢進一步持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，繼續(xù)在事故多發(fā)路段、臨水臨崖路段、城區(qū)繁華路段、校園周邊路段等路段開展隱患排查治理工作。2010年12月至2011年2月，根據(jù)《關(guān)于開展元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查的通知》的要求，組織有關(guān)部門開展各類大規(guī)模的道路交通安全檢查18次，共檢查各類路面隱患、運輸企業(yè)、有車單位、重點部門56個，查處各類隱患30余處，下發(fā)各類整改通知書份30余份、提出整改意見50余條。進一步完善了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)條件，提高了從業(yè)人員及廣大人民群眾的安全意識，促使企業(yè)進一步落實了安全生產(chǎn)主體責

任，完善了轄區(qū)道路交通安全設(shè)備設(shè)施。

一是進一步完善道路安全設(shè)施。完善了國道324線、省道201線、縣道坂線、下大線、太線等線路的學(xué)校周邊的公路中心線3000多平方米、建筑防撞墻1000多延米、安裝減速帶6處、設(shè)置限速限載標志15組、配置警示警告等標志牌74面；其中，轄區(qū)道路周邊學(xué)校各路口共設(shè)置警示燈40個、標志牌20多面、標線1000平方米。完成國道324線10公里中心隔離欄一期工程設(shè)置工作，完成元光路翻新改造及標志標線施劃工作，落實了元光路與寶成路叉路口紅綠燈設(shè)置工作，組織拆除了違章建筑23座，清理公路堆積物和污染專項整治154處，養(yǎng)護縣道125.2公里，修復(fù)損毀道路4處，井蓋缺損5個，二是嚴格監(jiān)管道路運輸市場。嚴格審查客貨運輸企業(yè)資質(zhì)，對不符合安全生產(chǎn)條件要求的，堅決不予審批或責令退出運輸市場；有效督促全縣客運班車、旅游客車、出租汽車、危險品專用車全部安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，落實各客運企業(yè)分別建立監(jiān)控平臺，對旅客和危貨運輸進行24小時監(jiān)控管理，實行全程跟蹤，有效保障運輸安全，進一步依法強制旅客、危貨運輸經(jīng)營者足額投保承運人責任險。定期不定期對營運車輛技術(shù)狀況及營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格進行嚴查，嚴格規(guī)范培訓(xùn)機動車結(jié)業(yè)駕駛員共2165人，其中大型貨車證B2：62人、小型汽車證C1、C2：1106人、摩托車證E：997人。

五、加強專項整治，進一步預(yù)防交通事故發(fā)生。

為了給群眾營造更為暢通、有序、文明的道路交通環(huán)境，縣政府組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位與交通安全執(zhí)法部門配合，深化落實城鄉(xiāng)交通違法行為整治部署，持之以恒的做道路交通安全管理工作。先后聯(lián)合組織開展“春運交通安全管理”、“公路客運交通安全整治”、“酒后駕駛專項整治”、“涉牌涉證違法行為專項整治”、“嚴厲整治駕乘二輪摩托車未戴安全頭盔等重點交通違法行為專項行動”等多個道路交通安全專項整治行動。同時，加大城鄉(xiāng)，特別是城區(qū)交通秩序管理力度，組織高峰站勤，動用吊車強制拖離不聽勸阻違法占道亂停車輛，嚴查各類交通違法及不文明行為，通過嚴密組織、嚴格檢查、嚴厲懲處，道路交通秩序日趨規(guī)范。據(jù)統(tǒng)計：2011年以來，共查處各類交通違法行為1126起，行政拘留23人，查扣各類無牌無證機動車132輛，查處酒后駕駛65起，查處擅自從事道路運輸駕駛?cè)藛T23人次，嚴厲打擊非法客運車輛2 部、無證貨運車輛13部、非法改裝營運車輛15部，強制解體各類報廢機動車,68輛，有力打擊了超速行駛、酒后駕車、超載超限、無牌無證、報廢車上路等違法行為，有效凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。

六、加強安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)，提高全民安全意識。

第一季度，我縣結(jié)合旦、春運和全國、全市“兩會”交通安全保衛(wèi)工作及專項整治工作，組織召開會議進行廣泛動員和部署，在企業(yè)參會學(xué)習(xí)期間經(jīng)常播放事故警示片，同時通過在各單位門口懸掛橫幅、張貼標語和在客運車輛內(nèi)、出租車頂端滾動播放安全宣傳片及顯示安全標語等形式，進行廣泛宣傳；充分應(yīng)用有線電視臺《安全你我他》、安全生產(chǎn)之窗等欄目主動開展新聞報道、宣傳，利用在《新聞》后插播交通安全宣傳標語共900多條；惡劣天氣期間，及時督促各客運企業(yè)有效利用手機短信平臺，向每位營運駕駛員和乘務(wù)員發(fā)送天氣或路況等重要信息，以便提醒司機謹慎駕駛；日常生產(chǎn)期間，安全監(jiān)管人員深入到客運站場、內(nèi)河渡口、企業(yè)車間、中小學(xué)校等基層單位進行宣講交通安全法律、法規(guī)并發(fā)放宣傳材料，進一步普及安全生產(chǎn)常識，有效服務(wù)基層，積極營造濃厚和諧的交通氛圍。

下一階段工作安排：

（一）狠抓隱患排查治理。根據(jù)市、縣預(yù)防辦文件（政辦[2010]208號）要求，繼續(xù)深入開展道路交通安全隱患排查整治工作，加大公共安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入，完善轄區(qū)主干道、叉路口、彎道等危險路段交通安全標志標線的設(shè)置，切實改善道路交通條件。

（二）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。進一步加強縣預(yù)防辦組織協(xié)調(diào)作用，強化落實政府監(jiān)管、部門協(xié)作、社會各界積極參與的預(yù)防道路交通事故機制，加強公安、交通、公路、建設(shè)、農(nóng)機等部門之

間的協(xié)作，建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級道路交通管理委員會，促使全民積極參與道路交通事故的管理和預(yù)防工作，真正做到人人重視安全、人人遵守交規(guī)，切實推動道路交通管理工作的深入開展。

（三）加強源頭管理。根據(jù)省、市、縣政府文件《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實施意見》（政[2010]21號）和市、縣預(yù)防辦《關(guān)于進一步加強校園及周邊道路交通安全管理工作的指導(dǎo)意見》（預(yù)防辦[2011]2號）文件要求，扎實規(guī)范道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，推動運輸企業(yè)主體責任落實，進一步完善縣鄉(xiāng)公路11條通行客車線路及轄區(qū)公路校園周邊道路安保設(shè)施，確保農(nóng)村客運車輛運行和學(xué)生出入安全。

（四）加強重點違法行為的整治力度。加強各部門之間密切配合，開展各種專項整治活動，特別是摩托車交通違法行為的專項整治活動。其次，加強路面巡邏監(jiān)控，重點加強危險路段的巡邏監(jiān)控，加大對無證駕駛、酒后駕車、超載、超速、人貨混載、非營運車輛載客等嚴重違法行為的整治力度，同時也要加強對外來車輛的管理力度。利用廣播電視對嚴重違法行為車輛及駕駛?cè)诉M行曝光。

（五）加大宣傳力度。繼續(xù)在全縣開展持續(xù)、深入的道路交通宣傳教育活動。針對我縣大量外來務(wù)工人員進行道路交通安全教育培訓(xùn)，制作道路交通安全宣傳教育片并在全縣范圍內(nèi)進行播放，利用電視廣播等媒體和群眾喜聞樂見的文藝活動多深入偏遠山區(qū)宣傳法規(guī)，形成一個政府搭臺、部門協(xié)作、人人講交規(guī)的道路交通安全宣傳工作局面。

第二篇：預(yù)防道路交通事故工作計劃

小發(fā)?2011?3號

小寨鄉(xiāng)2011年預(yù)防道路交通事故工作計

劃

為切實加強小寨鄉(xiāng)道路交通安全管理，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《魯?shù)榭h人民政府2011預(yù)防道路交通事故工作方案》的要求，結(jié)合我鄉(xiāng)道路交通實際，特制定小寨鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作計劃。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展理念，認真貫徹中央、省、市有關(guān)道路交通安全工作的決策和部署，嚴格執(zhí)行《云南省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定》，努力形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門各司其職、齊抓共管、標本兼治”的道路交

通安全工作新格局，使全鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施明顯改善、管理水平明顯提高、全民交通安全意識明顯增強、道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。

二、工作目標

全面推進各項交通安全工作措施落實，保持全鄉(xiāng)交通安全形式持續(xù)平穩(wěn)，減少重大道路交通事故，使道路參與者的違法行為明顯減少，預(yù)防道路交通事故工作機制的作用明顯增強。

三、成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)

為協(xié)調(diào)各有關(guān)部門工作，進一步增強責任感和緊迫感，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，迅速、有效地開展工作。我鄉(xiāng)決定成立交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：蔡 明 鄉(xiāng)長

副 組 長：祖萬黨（副鄉(xiāng)長、派出所所長）成 員：李 菲（鄉(xiāng)黨委副書記）

彭 衛(wèi)（副鄉(xiāng)長、武裝部長）

戈應(yīng)萬（副鄉(xiāng)長）

朱文華（副鄉(xiāng)長）

四、職責和任務(wù)

（一）小寨鄉(xiāng)人民政府。擬定預(yù)防道路交通事故工作計劃；建立健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，研究和

預(yù)防道路交通事故工作；與各村簽訂道路交通安全責任書，并督促各村與車主、駕駛?cè)撕炗?011年道路交通安全責任書；建立健全鄉(xiāng)機動車、駕駛?cè)?、道路狀況基礎(chǔ)臺帳，做到底數(shù)清、情況明；完善農(nóng)村載客車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管辦法，對農(nóng)村載客車輛及駕駛?cè)藢嵭小耙卉囈粰n”、“一人一檔”的戶籍化管理；建立日常交通管理工作勤務(wù)制度，全面落實道路交通管理的各項工作措施，加強農(nóng)村道路管控，確保趕集天、婚喪嫁娶、節(jié)慶日等重要時段道路不漏管、不失控；建立轄區(qū)道路安全隱患排查制度，經(jīng)常對轄區(qū)道路進行排查，對排查出來的隱患，按照公路養(yǎng)護權(quán)限，積極籌措資金，安排專人進行整治。

（二）派出所：充分發(fā)揮道路交通安全管理主力軍作用，為黨委、政府當好道路交通安全管理工作的參謀和助手，提出開展道路交通事故預(yù)防工作的意見和建議；嚴把核發(fā)機動車檢驗合格標志關(guān)，嚴防報廢車流入農(nóng)村；整合警力，加強農(nóng)村道路的巡邏管控，提高見警率和管事率，對農(nóng)村集市貿(mào)易、重大民俗民風(fēng)、節(jié)慶日等活動實施有效的交通安全監(jiān)管；結(jié)合實際，開展區(qū)域?qū)ｍ椪?，嚴厲查處各類突出交通違法行為，凈化道路交通環(huán)境；認真排查道路安全隱患，及時采取臨時性措施確保道路通行安全，加強交通安全宣傳教育，提高參與者的交通安全意識。

（三）安監(jiān)部門：建立健全督查制度，依法對客運經(jīng)營

單位的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實農(nóng)村道路交通安全管理責任和工作措施；督促抓好隱患整治，落實整改責任單位、責任人、整改時間，使道路交通安全隱患得到及時、有效整治；加大對道路交通事故的倒查力度，堅持有過錯必追究的原則，嚴肅追究重特大事故的責任單位和責任人。

（四）教育部門：學(xué)校落實道路交通安全教育課時要求，努力提高中小學(xué)生的交通安全意識；建立協(xié)作機制，聯(lián)合公安機關(guān)開展校園周邊交通秩序整治。

（五）財政部門：加大資金投入，統(tǒng)籌安排專項資金及相應(yīng)補助資金扶持農(nóng)村客運發(fā)展和站點建設(shè)，安排資金用于危險路段的排查整治工作。

（六）農(nóng)業(yè)農(nóng)機部門：加強對拖拉機駕駛員的交通法規(guī)教育，提高拖拉機駕駛員素質(zhì)；推出各種便民利民措施，努力提高鄉(xiāng)內(nèi)拖拉機駕駛員的持證率和拖拉機的注冊登記率、檢審率；對拖拉機及駕駛員實行“戶籍化”管理，做到底數(shù)清、情況明；積極排查整治拖拉機、農(nóng)機具安全隱患，嚴防超范圍運營和違法載客。

（七）司法行政部門：將道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育工作。

五 工作措施

（一）對交通事故多發(fā)路段和事故隱患“黑點”的排查、治理及其他預(yù)防道路交通事故工作進行認真總結(jié)、梳理，查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，研究制定可行的對策措施，及時向黨委、政府提出預(yù)防道路交通事故工作的建議和具體治理意見，當好黨委、政府在交通管理工作中的參謀和助手。

（二）強化客運安全管理工作。一是全面落實客運企業(yè)的主體責任，堅決杜絕以掛靠名義出讓客運班線和經(jīng)營權(quán)，嚴懲以包代管行為。二是督促客運企業(yè)、站點與客運駕駛?cè)恕④囍髦鹑酥疖嚭炗喗煌ò踩熑螘?、保證書。三是對客運企業(yè)內(nèi)部車輛例保檢查、駕駛?cè)速Y質(zhì)審核，收發(fā)車登記等各項管理工作逐項逐條進行檢查落實。四是對鄉(xiāng)內(nèi)的客運車輛、客運駕駛?cè)藱n案逐人逐車進行一次徹底清理。五是客運企業(yè)要健全、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面抓好安全生產(chǎn)措施的落實；建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、肇事和不良嗜好檔案，嚴禁聘用有吸毒、嗜酒、賭博等不良行為的駕駛?cè)笋{駛客運車輛。六是盡快完成對實際投入營運的微型載客車輛營運線路的審批和駕駛?cè)说臓I運資質(zhì)認定工作，依法查處微型載客車輛非法營運行為，徹底改變營運微型載客車輛底數(shù)不清、情況不明、無證經(jīng)營、串線運輸?shù)默F(xiàn)狀；對所批準的營運線路進行一次全面的清理，對即將改建、擴建和存在隱患的道路，要采取調(diào)整車型、停止營運、取消班次等措施確保安全；督促客運企業(yè)調(diào)整收發(fā)班時間，禁止客運車輛夜間10時至次日

凌晨6時在三級（含三級）以下公路上行駛，確保客運安全。

（三）強化對微型車、農(nóng)用車、拖拉機、貨三輪摩托車和其他貨運車輛（即重點車輛）及其駕駛?cè)说墓芾?。高度重視對重點車輛及其駕駛?cè)说娜粘９芾?，一是建立健全農(nóng)村“重點車輛”及其駕駛?cè)说墓芾頇n案，掌握日常的運行情況，保證“重點車輛”的駕駛證、行駛證、保險卡齊全有效；二是以召開道路交通安全會議、面對面教育等形式，加強對“重點車輛”駕駛?cè)说慕煌ò踩逃蝗敲濉爸攸c車輛”的運行規(guī)律，采取流動查驗、定點查驗等方式，嚴查違法載人、脫檢、脫保、無證駕駛等交通違法行為。

（四）加大對交通違法行為的整治力度。制定整治方案，加強對路面行車秩序的整治，從嚴查處貨運車輛違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、駕無牌無證、脫檢、脫保車輛等交通違法行為；同時，對轄區(qū)內(nèi)突出的交通違法行為要有針對性地開展專項整治，凈化道路交通環(huán)境。

（五）加強對趕集天、重大活動、節(jié)假日、婚喪嫁娶、學(xué)生收放假等特殊時段的交通安全管理。趕集天、重大活動、節(jié)假日、婚喪嫁娶、學(xué)生收放假是人民群眾出行最為頻繁的時段，也是預(yù)防群死群傷特大道路交通事故的重要時段。建立特殊時段勤務(wù)制度，切實減少漏管失控面，構(gòu)建預(yù)防道路交通事故的防控網(wǎng)絡(luò)。

（六）強化交通安全宣傳教育。按照省、市、縣的統(tǒng)一

部署，以“交通安全宣傳月”、“綜治維穩(wěn)宣傳月”為契機，全面開展“文明交通行動計劃”，大力倡導(dǎo)6大文明交通行為；充分利用各種社會資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強大的宣傳聲勢，不斷把“保護生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工作推向深入。深入持久地開展“五進”交通安全宣傳教育活動，結(jié)合學(xué)生、客運駕駛?cè)?、拖拉機駕駛?cè)恕⑥r(nóng)民群眾的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀”的道路交通環(huán)境。

（七）加強對危險路段的排查、整治工作。結(jié)合我鄉(xiāng)實際，深入研究和分析研判道路交通安全隱患，建立危險路段排查、整治的長效機制，有效整合各項交通治理專項資金，改善道路通行條件。

六、工作要求

（一）高度重視道路交通安全工作。道路交通事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，是堅持以人為本，全面落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。目前，雖然我鄉(xiāng)道路交通安全工作的形勢趨于平穩(wěn)，但面臨的形勢依然十分嚴峻，我鄉(xiāng)各部門要進一步統(tǒng)一思想、提高認識，堅決克服松懈思想和僥幸心理，按照上級有關(guān)道路交通安全工作的要求，根據(jù)各自職責，結(jié)合實際，認真研究工作中的

重點、難點和突出問題，下更大的決心，采取更加有力的措施，以對人民群眾極端負責的態(tài)度，全力做好道路交通安全工作。

（二）落實交通安全責任。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的要求，明確職責，細化工作方案，做到認識到位、措施具體、責任明確，確保道路交通安全管理各項工作目標任務(wù)的落實。公安、教育、交通、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)、宣傳等部門要依據(jù)所擔負的職責、任務(wù)，制定本部門的實施方案，切實把責任落實到基層、落實到個人。

（三）嚴格落實重特大道路交通事故責任倒查和追究制度。把道路交通安全責任制落實到人，落實到崗位，落實到每一個環(huán)節(jié)。

（四）全面排查重特大道路交通事故隱患；加強客運車輛和劇毒、爆炸等化學(xué)品運輸?shù)戎攸c車種行駛秩序整頓和宣傳管理；整治機動車超速、摩托車無牌無證、酒后駕駛和拖拉機。通過加強路面管控，形成依法嚴管的態(tài)勢，教育和規(guī)范駕駛員遵紀守法，從源頭上消除引發(fā)交通事故的隱患，遏制和減少交通事故的發(fā)生。

中共小寨鄉(xiāng)黨委 2011年01月21日

主題詞： 交通 預(yù)防道路交通事故 計劃 發(fā)：各村 各站所 小寨鄉(xiāng)綜合辦公室 2011年01月21日印發(fā) 校對：趙彬（共印20份）

報：縣道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室 縣政府

第三篇：全縣預(yù)防重特大道路交通事故

全縣預(yù)防重特大道路交通事故

專項行動工作任務(wù)

從即日起，縣安監(jiān)、交通、公路、文教、農(nóng)機、交警、客運等單位要迅速行動，齊抓共管，齊心協(xié)力，以決戰(zhàn)的態(tài)勢，集中時間、集中精力、集中人力物力，堅決打好交通安全宣傳、客運企業(yè)及駕駛?cè)苏D、道路通行秩序整治三場攻堅戰(zhàn)，切實做到“六加強、六減少、六杜絕”，確保實現(xiàn)全年道路交通安全工作目標。

一、打好交通安全宣傳攻堅戰(zhàn)，營造強大的行動聲勢

（一）社會面的宣傳 1、12月20日前，在縣城、國省道沿線、加油站等場所的顯要位置補充懸掛、張貼“決戰(zhàn)70天，全力預(yù)防重特大交通事故”，“嚴查嚴處交通違法行為，努力遏制道路交通事故”等標語口號。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）1條以上（由鄉(xiāng)鎮(zhèn)場負責），縣城6條以上，其中交警5條，210車隊1條。

2、由縣廣電局負責，交警協(xié)助，滾動制播預(yù)防重特大道路交通事故專題和預(yù)防重特大道路交通事故公益廣告。《宜豐通訊》優(yōu)先刊登交通安全宣傳稿件和公益廣告。

（二）客運場站的宣傳

1、由交警大隊負責落實“一企一警”責任制。掛點民警必須上門開展一次宣傳，通報全國、全省開展的預(yù)防重特大道路交通事故專項行動精神和本地客運駕駛?cè)诉`法及事故情況，組織駕駛?cè)恕踩芾碡熑稳擞^看宣傳光盤、事故展板。2、210車隊負責在客運企業(yè)候車室、售票處等人流聚集場所懸掛1-2條交通安全標語，張貼宣傳掛圖；宜豐汽車站負責在候車室不間斷播放交通安全宣傳片，強化出行乘客的安全教育。

3、交警大隊、210車隊負責在所有客運汽車前擋風(fēng)上統(tǒng)一粘貼“走安全路、行安全車”的安全提示貼，并公布舉報電話和獎勵辦法，鼓勵乘客舉報交通違法行為。4、210車隊負責，交警大隊配合，在長途客運和旅游車輛上推行“交通安全講解員”制度，由司售、導(dǎo)游人員承擔交通安全宣傳任務(wù)，負責車輛出發(fā)前向乘客講解交通安全常識，沿途播放宣傳光盤。

（三）國省道和農(nóng)村公路沿線的宣傳

1、交警大隊負責，安監(jiān)局協(xié)助，深入國省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和企業(yè)單位開展交通安全基礎(chǔ)知識宣傳，廣泛散發(fā)宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品，利用農(nóng)村有線廣播傳播交通安全常識，利用農(nóng)村集市貿(mào)易組織農(nóng)民觀看宣傳掛圖和專題片，大力普及交通安全基礎(chǔ)性知識，預(yù)防重特大道路交通事故。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負責在轄區(qū)國、省道和重點道路的村莊每村刷寫1條以上永久性交通安全宣傳標語。此項工作12月20日前完成，由縣安監(jiān)局負責督查。

3、交警大隊負責針對客運車輛超員超速，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證駕駛等違法行為，在加大查處的同時，進行面對面的重點教育。

4、交警大隊牽頭，安監(jiān)局協(xié)助，針對農(nóng)村道路交通事故的形態(tài)、規(guī)律和特點，從身邊的交通事故說起，從身上的交通違法談起，抓住農(nóng)民的心理，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，以案說法，廣泛開展交通安全警示教育。

（四）中小學(xué)生的宣傳

1、完善學(xué)校交通安全專（兼）職教師制度，適時開展主題班會、專題講座、知識競賽或社會實踐活動。（文教部門負責，交警部門協(xié)助）

2、擴大“中小學(xué)生交通安全出行卡”的發(fā)行范圍（本此重點是公路沿線中小學(xué)生），教育引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成“文明騎車、文明走路”，自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。（文教部門負責，交警部門協(xié)助。出行卡印制費用由文教部門承擔）。

3、印制中小學(xué)生安全提示書簽，先發(fā)放城區(qū)和公路沿線中小學(xué)生。（文教部門負責，交警部門協(xié)助。費用由文教部門承擔）4、11月份組織中小學(xué)校師生觀看一次宣傳掛圖和專題片，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛，同時嚴格規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校學(xué)生在道路上的體育活動，防止交通事故發(fā)生，努力減少中小學(xué)生道路交通安全隱患。（文教部門負責，交警部門配合）

（五）交管窗口的宣傳（交警部門負責）

1、在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”，展出事故展板，循環(huán)播放交通安全專題片，免費發(fā)放《機動車駕駛?cè)丝荚嚒窌托麄髻Y料。

2、要結(jié)合交通安全日常管理，開展交通安全宣傳教育活動，路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中，每處理一起違法行為，都要向當事人講清違法行為的危害，宣講有關(guān)法律知識和安全常識，事故處理民警每調(diào)處一起事故，都要指出當事人的違法行為及與交通事故的因果關(guān)系，講解交通安全法律法規(guī)條文；車駕管民警每辦理一筆業(yè)務(wù)都要進行一次安全提示、傳授有關(guān)業(yè)務(wù)辦理規(guī)定。

二、打好客運企業(yè)及其駕駛?cè)苏D攻堅戰(zhàn)，深化源頭治理

（一）加強對客運企業(yè)及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)督管理，把確保安全作為衡量客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、衡量客運車輛技術(shù)狀況、衡量營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的重要標準。對不符合安全營運條件、存在安全隱患的，要堅決停業(yè)整頓。12月10日前，要摸清所在掛靠車輛的底數(shù)，對于以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，要責令限期改變經(jīng)營管理現(xiàn)狀，逾期不改的，堅決清退出客運市場。（交通部門負責，安監(jiān)、交警部門配合）

（二）嚴格對營運車輛的安全檢查，加強對所屬駕駛?cè)说陌踩逃凸芾恚鋵嵔煌ò踩黧w責任

1、調(diào)整不符合安全通行條件的長途客運班線或發(fā)車時間、發(fā)車班次。（交通部門負責）2、12月20日前，對所屬車輛的安全狀況、營運駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格進行一次全面檢查。（210車隊負責，交通、交警部門督促檢查）

3、對客運企業(yè)安全監(jiān)督管理機構(gòu)不健全，人員、經(jīng)費不到位，安全規(guī)章制度和教育學(xué)習(xí)制度不落實的，要限期整改到位。（安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門配合）

4、對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)?，一律不得從事客運車輛營運；對雖然取得從業(yè)資格，但屢次嚴重違反交通安全法律法規(guī)，負有重大交通事故責任的客運駕駛?cè)?，要對其調(diào)離崗位，不允許繼續(xù)參加營運。（210車隊負責落實，交警部門協(xié)助并督促）

5、對一年內(nèi)駕駛客運車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發(fā)生重大交通責任事故的營運駕駛?cè)诉M行集中教育，教育率達100%；對一年內(nèi)兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的，責令所屬企業(yè)對其予以調(diào)離崗位或者解聘處理。（交警部門負責，交通部門、210車隊配合）

6、對經(jīng)常嚴重超員的營運單位車輛，及時在新聞媒體公開曝光。（交警部門負責，廣電局配合）

（三）嚴把“三關(guān)”，嚴查客運車超員。即：嚴把東門關(guān)、站門關(guān)和路面關(guān)。落實專人把好車門站門，嚴防易燃易爆物品進站上車和客車超員出站（汽車站負責，210車隊協(xié)助）。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點路段不失控，對過往9座以上的客車要逐輛進行檢查，對客運車輛超員的嚴格依法處理，并卸客轉(zhuǎn)運。同時將其違法情況通報交通運管部門，對跨省、市的客運車嚴重超員的，要及時將查處情況報市交警支隊。

（四）及時掌握客運車輛的運營信息。通過交警信息平臺，建立通行轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案，掌握客運車輛所屬單位、駕駛?cè)?、車況以及班線、通行時間等信息，加強對營運客車的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)和取締客運車輛違法行為。轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案建檔率達100%，12月中旬完成。（交警部門負責）

三、打好道路通行秩序整治攻堅戰(zhàn)，確保良好秩序 結(jié)合本地實際，確定道路交通秩序整治和交通安全設(shè)施整治的主戰(zhàn)場。對各種嚴重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲。對嚴重交通違法行為，要發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅決依法從重處罰；依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷；依法該拘留的，要堅決依法拘留；對影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體曝光；通過嚴格執(zhí)法，維護良好的路面秩序。加快道路交通安全設(shè)施整治進程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。

（一）落實國省道聯(lián)勤巡邏制度，消除路面管控盲區(qū)。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長巡邏線段和時段，提高見警率和管事率。（交警部門負責）

（二）大力整治超速違法行為。根據(jù)超速違法行為發(fā)生的規(guī)律，合理組織安排設(shè)立測速點。堅持在國道、省道和主干路每天測速6小時以上。固定測速點前一定有明顯的限速標志和提示標志。對行駛速度超過規(guī)定時速50%以上的，要依法吊銷機動車駕駛證，對營運單位車輛多次超速的，除依法給予處罰外，還要在新聞媒體上公布，確保國道、省道等主干路超速行駛發(fā)生率不超過10%，超過規(guī)定時速50%以上發(fā)生率不超過2%。（交警部門負責）

（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人規(guī)律的基礎(chǔ)上，集中警力加大對乘座低速貨車、三輪車、拖拉機違法行為的整治力度，該卸客的堅決卸客，該處罰的依法處罰，形成強大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人發(fā)生率不超過5%，在縣鄉(xiāng)道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人的發(fā)生率不超過8%。（交警部門負責，農(nóng)機部門配合）

（四）大力整治重點車輛的違法行為。加強對客車、校車、旅游包車和危險化學(xué)品運輸車的檢查，重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為，及時消除安全隱患，確保疲勞駕駛發(fā)生率不超過5%，無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為發(fā)生率不超過2%。（交警部門負責，交通、文教等部門配合）

（五）加大摩托車整治力度（交警部門負責）

1、明確責任，分片包干，全面了解掌據(jù)轄區(qū)摩托車基本情況，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的工作作用，加強摩托車的管理。

2、加大路面巡查力度，加強城區(qū)、國省道集中整治力度，形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發(fā)生率在城區(qū)道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉(xiāng)道路不超過20%。

3、制定切實可行的便民服務(wù)措施，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，為農(nóng)村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進一步促進農(nóng)村辦牌辦證率。

（六）加大危險路段的治理力度

1、按縣政府宜府辦發(fā)[2006]98號文件，認真落實安全隱患整改的基礎(chǔ)上，對平交路口的次干道要設(shè)置減速設(shè)施。城區(qū)平交路口由交警負責，縣道與國、省道平交路口由公路分局負責，鄉(xiāng)、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負責。（此項工作由縣安監(jiān)局負責督查）

2、加強施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設(shè)的路段，要督促施工單位按規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施，確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。（交通、公路部門負責）

（七）強惡劣天氣條件下的交通安全監(jiān)控

1、要加強對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早發(fā)現(xiàn)、早準備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯(lián)系和信息通報制度。（交警、交通部門負責）

2、進一步完善惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，增強預(yù)案的實效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，定人定崗定責，落實管控措施。（交警部門負責）

3、遇有惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，了解實情，靠前指揮，果斷處置，嚴防事故。（交警部門負責）

（八）規(guī)范執(zhí)法，杜絕公路“三亂”行為。對發(fā)生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴處理。

第四篇：預(yù)防道路交通事故工作總結(jié)

五頃塬回族鄉(xiāng)人民政府 預(yù)防道路交通事故工作總結(jié)

近年來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預(yù)防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認真執(zhí)行縣政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績?，F(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標責任制考核的內(nèi)容進行總結(jié)：

一、在組織領(lǐng)導(dǎo)方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的工作局面，調(diào)整充實了五頃塬回族鄉(xiāng)預(yù)防道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：張正龍 政府鄉(xiāng)長 副組長：雷穎博 政府副鄉(xiāng)長

成員由鄉(xiāng)政府武裝部、安監(jiān)站人員組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負責處理日常事務(wù)。鄉(xiāng)預(yù)備連為應(yīng)急分隊，隊員10名。

二、為進一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會齊抓共管”的預(yù)防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《五頃塬回族鄉(xiāng)2012年預(yù)防道路交通安全管理實施方案》，對所轄的5個村委會、鄉(xiāng)直有 關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實行年終量化考核?？己宿k法規(guī)定，對認真完成各項工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低于80分的村由負責人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對認真完成各項工作任務(wù)，本單位工作人員不發(fā)生負有責任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其中考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達標的村委會，按每年補助相應(yīng)辦公經(jīng)費，辦公經(jīng)費兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達標的不兌現(xiàn)。

三、在責任制的落實上，除上述鄉(xiāng)政府跟5個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預(yù)防交通安全管理責任書，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責任書的簽定，鄉(xiāng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組于3月份對各村進行了檢查。根據(jù)農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實責任制。

四、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進行宣傳，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是使用標語、制作宣傳牌形式進行了大量的宣傳活動；三是利用學(xué)校通過開展交通安全教育，與學(xué)生家長簽定預(yù)防交通事故責任書，擴大了宣 傳面，提高了宣傳效果。

五、在預(yù)防道路交通事故專項工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站到路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為35起，經(jīng)過說服教育，有效地預(yù)防了交通事故的發(fā)生。通過責任制的落實，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負有責任的死亡交通事故。

第五篇：道路交通事故原因及預(yù)防范文

2006年，全國發(fā)生道路交通事故×××起，死亡×××人，受傷×××人，直接財產(chǎn)損失××9億元，這一串數(shù)字令人觸目驚心。

h?j?羅伯茨博士在他的《交通事故的原因、生態(tài)和預(yù)防》一書中寫到：“311例車輛事故的82是由人的因素所致”，因此，預(yù)防交通事故的關(guān)鍵在于人，其次才是自然力量以及其他原因，預(yù)防交通事故任重而道遠，要堅持以人為本，以預(yù)防為主，強化源頭管理，健全和完善各類法律法規(guī)，嚴格執(zhí)法力度，消除各類安全隱患，而且要做到長期化、制度化。本文試從道路交通事故的發(fā)生原因及預(yù)防談幾點粗淺看法，與同仁共勉。

一、道路交通事故發(fā)生的原因

1、違章行車。駕駛員違章行車一直是交通肇事的主體，且三年以下駕齡的新駕駛員肇事率尤為突出。駕駛員超速行駛、酒后駕駛、強行超車、“病”車上路等違章行為嚴重，是導(dǎo)致交通事故的直接原因。

2、僥幸心理。有的駕駛?cè)藢ψ约汗烙嬤^高，認為自己有兩下子，不會發(fā)生車禍。如駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)有人從車前橫過馬路，很危險，然而自己認為“不要緊，甩一盤(汽車方向)就過去了”，結(jié)果把人撞倒，等等，這些情況是常有的。有的駕駛?cè)俗允咽煜ぢ窙r或想在朋友面前“?！币幌?，便開英雄車、飚車，導(dǎo)致遇到緊急情況下來不及采取措施而發(fā)生事故。

3、疏忽大意，措施不當。駕駛員疏忽大意，措施不當是導(dǎo)致死亡事故的兩大主要原因。有的駕駛?cè)藢囕v性能、道路情況和行車特點不熟悉，對可能出現(xiàn)的緊急情況估計不足，以致一旦出現(xiàn)險情就手忙腳亂，出現(xiàn)操作失誤。有的駕駛?cè)嗽谛熊囍芯Σ患?，沒有注意觀察前方車輛和行人的動態(tài)，以致出現(xiàn)突然情況驚慌失措，不能采取正確措施，甚至來不及采取措施。

4、交通參與者法制意識淡薄。交通安全宣傳教育落后于交通的發(fā)展，交通參與者的現(xiàn)代交通意識(包括法制意識、安全意識等)普遍缺乏。同時，駕駛?cè)苏w職業(yè)道德水準不高，交通肇事逃逸現(xiàn)象時有發(fā)生。

5、交通基礎(chǔ)建設(shè)大大落后于交通的發(fā)展。在經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展、交通需求旺盛的同時，道路交通安全設(shè)施嚴重缺乏，尤其是農(nóng)村地區(qū)，兩輪摩托車、農(nóng)用車增長速度迅猛，遍布城鄉(xiāng)，而道路設(shè)施建設(shè)遠遠跟不上，平面混合交通的通行模式在短期內(nèi)無法得到根本性的改變。

6、交通管理體制不完善、手段落后、水平低下。等等。

二、預(yù)防交通事故的意義

1、據(jù)經(jīng)濟資料表明，世界大多數(shù)國家交通事故的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的1—2。而我國近年來交通事故的經(jīng)濟損失占到國民生產(chǎn)總值的9。交通事故嚴重阻礙了社會經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，預(yù)防交通事故，保證交通安全，已經(jīng)成為加速社會經(jīng)濟建設(shè)的迫切需要。

2、無情的車禍，奪去了成千上萬人的生命，使無數(shù)健康的人們遭受痛苦，千百萬美滿幸福的家庭遭到破壞。預(yù)防交通事故，保障交通安全，不僅是保證人民生命財產(chǎn)安全的迫切需要，也是廣大人民的共同心愿。

3、交通事故是和平時期人民生命財產(chǎn)安全的最大威脅，越來越成為人們普遍關(guān)注的社會問題。預(yù)防交通事故，確保交通安全，是直接關(guān)系到維護社會秩序，促進社會安全的大事。

4、交通秩序好不好，交通是否安全暢通，直接反映了一個國家和民族的管理水平、文化 素質(zhì)、道德修養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

因此，預(yù)防交通事故，保障交通安全，也是關(guān)系到促進社會主義精神文明建設(shè)，維護國家聲譽的大事。

三、預(yù)防交通事故的對策

交通安全是一項社會性很強的工作，涉及到人、車、路、環(huán)境等因素，涉及到社會的各方各面和每一個交通參與者，單靠交警部門的努力是不夠的，必須調(diào)動社會各屆力量，采取多種措施，實行綜合治理，才能達到預(yù)防和減少事故，保障交通安全的目的。為了預(yù)防交通

事故，確保交通安全，必須做好以下八個方面的工作：

1、建立健全交通法律法規(guī)。各種交通法規(guī)是交通參與者在交通活動中的行為規(guī)范，是處理交通違章和交通事故的法律依據(jù)。為了適應(yīng)道路交通的發(fā)展和變化，要制定和完善各類比較齊全的交通法規(guī)體系，包括道路管理、車輛管理、交通管理、事故處理、交通規(guī)劃等方面的法規(guī)，做到“有法可依，有法必依，違法必糾，執(zhí)法必嚴”。

2、加強交警隊伍管理建設(shè)。一方面要盡快增加交通干警的數(shù)量，一方面要采取切實有效的措施，不斷提高現(xiàn)有干警的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化素質(zhì)，使交通干警隊伍盡快實現(xiàn)革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化，通過提高“見警率”、“管事率”，積極調(diào)動民警的工作積極性。并不斷充實壯大社會各單位的交通安全員隊伍，使其在交通事故預(yù)防中發(fā)揮作用。

3、科學(xué)組織交通流。科學(xué)組織交通流可以使道路交通的宏觀控制合理化。它不但可以合理使用道路，疏散主要干線的交通流，還可以對交通流實行空間分離、時間分離，減少沖突點，有利于交通安全。

4、從嚴查處各類嚴重交通違法行為。嚴重交通違法行為是造成交通事故的主要因素，是人為的因素。應(yīng)加大交通違章處罰力度，重點對那些易于發(fā)生交通事故的違章，如非司機開車，酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、強行超車等，要堅持違法必糾，嚴查重罰，杜絕“意思意思”現(xiàn)象發(fā)生。

5、嚴格駕駛?cè)速Y質(zhì)審查考核制度。在加強駕駛?cè)笋{駛技術(shù)考核和身體健康狀況檢查的基礎(chǔ)上，強化駕駛?cè)说陌踩庾R、法制意識以及思想道德教育，不斷提高駕駛?cè)说牡赖滤刭|(zhì)。

6、改造和完善道路交通安全設(shè)施。以建設(shè)社會主義新農(nóng)村為契機，進一步改造路面，提高道路等級，并逐步完善農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)級公路的配套交通安全設(shè)施，如設(shè)置永久性警示標志標牌，施劃標線，為預(yù)防和減少交通事故創(chuàng)造條件。

7、廣泛開展交通安全宣傳教育。依靠黨政領(lǐng)導(dǎo)，爭取黨委政府重視和支持，加強客運企業(yè)、中小學(xué)校等單位的駕駛?cè)?、中小學(xué)生以及廣大交通參與者的交通安全教育和管理，把預(yù)防和減少交通事故任務(wù)推向社會，落實到全社會各基層單位，提高廣大群眾和全體駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。

8、剖析交通事故原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。根據(jù)往年發(fā)生的交通事故案例，多角度、深層次地剖析事故發(fā)生原因及規(guī)律，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷探索交通事故的預(yù)防方法和措施，努力解決交通安全管理工作亟待解決的問題。