第一篇：淺談如何遏制重特大道路交通事故發(fā)生推進“冬季大會戰(zhàn)”深入開展

淺談如何遏制重特大道路交通事故發(fā)生推進“冬季大會戰(zhàn)”深入開展 臨近春運，隨著全省道路交通安全管理“冬季大會戰(zhàn)”的深入開展，道路交通安全形勢也越發(fā)嚴(yán)峻，如何有效預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生是當(dāng)前公安交管工作的重中之重。堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，深入開展道路交通安全管理“冬季大會戰(zhàn)”，全力加強道路交通安保工作，為鞏固一年來道路交通安全成效再創(chuàng)交管工作新成績，是當(dāng)前全省各級公安交警部門的一項中心工作。為此，筆者結(jié)合基層公安交通管理工作實際，從“六個必須到位”淺談如何預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生確保“冬季大會戰(zhàn)”出成效，敬請廣大同仁批評指正。

一、事故預(yù)防組織必須到位。上級一根針，下級千條線。道路交通事故預(yù)防是一個龐大的系統(tǒng)當(dāng)前工作現(xiàn)狀是，不管什么工作、活動，都首先成立組織，但都只是流于形式，沒有充分發(fā)揮組織的組織協(xié)調(diào)功能，單打獨斗、打亂仗的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，工作開展了，同志們也辛苦了，汗水卻白流水。因此，為了避免交通事故“防不勝防”，必須要有強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)、合理、有序的協(xié)調(diào)組織開展工作，建立事故預(yù)防長效機制。在公安交警內(nèi)部按照領(lǐng)導(dǎo)、二層骨干分片包干的原則，責(zé)任到人，在社會要實現(xiàn)道路交通事故預(yù)防社會化大體系，落實包保責(zé)任制，把交通事故預(yù)防工作與當(dāng)?shù)卣⒙毮懿块T政績掛鉤，實行責(zé)任連帶制度，使力量匯聚，方向不偏，確保工作部署到位、措施落實到位、工作保障到位、獎懲兌現(xiàn)到位。工程，不是一兩項工作、一兩天時間就可以完成的，需要長期地有組織有計劃地開展預(yù)防工作。

二、事故隱患治理必須到位。事故隱患排查和根治是做好事故預(yù)防的基礎(chǔ)性工作?！岸敬髸?zhàn)”工作期間交通管理部門要進一步加強隱患排查治理，特別是“三臨”公路、危險

路段、重點橋梁、通道等的道路交通隱患的排查和治理。在城區(qū)主干道路、主要國省道和農(nóng)村公路的高壓狀態(tài)下，交管部門要把重點放在防止客運企業(yè)和學(xué)生交通安全意識上，有針對性地開展交通事故預(yù)防。一是要認(rèn)真分析研判，有針對性的開展隱患排查治理。會同安監(jiān)、交通、城建、公路及當(dāng)?shù)卣畬κ鹿识喟l(fā)路段和事故危險路段再進行一次認(rèn)真、細(xì)致、全面地排查。對已整治完畢的路段，要進一步加大管控力度，落實專人管理，切實做到“白天見警察，晚上見警燈”，堅決杜絕轄區(qū)的事故多發(fā)（危險）路段發(fā)生重特大交通事故。對未整治完畢的路段，要按照上級要求進行整治；對非交通管理職權(quán)范圍的路段，及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府及相關(guān)部門報告，要求限期整改到位；二是進一步完善城鄉(xiāng)道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和燈光信號。為進一步規(guī)范和完善全市道路交通標(biāo)志和技術(shù)監(jiān)控設(shè)備執(zhí)法工作，積極有效地預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)上級關(guān)于指示要求，扎實推進規(guī)范道路交通標(biāo)志、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置使用和管理專項整治工作，完善城鄉(xiāng)道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和燈光信號。對達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路上，設(shè)置禁止客運車輛夜間通行的警告標(biāo)志，對學(xué)校周邊交通設(shè)施和交通標(biāo)志進行一次全面清查，對不完善或不規(guī)范的要逐一整改完善，在市區(qū)周邊主干公路上設(shè)置完善限速、讓行、指路等標(biāo)志，最大限度地治理到位。

三、源頭管控必須深入到位。任何事情都是一樣，只要抓好了源頭，一切就會順理成章，迎刃而解。強化源頭管理，是我們抓好道路交通安全工作的重要環(huán)節(jié)，也是預(yù)防和遏制交通事故，確?！岸敬髸?zhàn)”取得完全勝利的根本途徑。其中，客運車輛是重特大道路交通事故的最大隱患。一是對車輛及駕駛?cè)藢嵭小皯艏惫芾?。車輛管理部門應(yīng)結(jié)合當(dāng)前即將來臨的2010年春運工作制定詳細(xì)工作計劃，明確分工，責(zé)任到人，積極協(xié)調(diào)交通運管部門、安監(jiān)部門聯(lián)門對轄區(qū)客運車輛及駕駛?cè)巳婷着挪椋顚憽犊瓦\車輛和駕駛?cè)饲闆r登記

卡》，掌握車輛車牌號碼、車輛型號、核定載客人數(shù)、車屬單位、經(jīng)營方式、經(jīng)營許可證號、道路運輸證號、聯(lián)系電話、駕駛?cè)诵彰?、住址、駕齡等情況，建立基礎(chǔ)臺帳，完善網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，建立完備的車輛和駕駛?cè)恕皯艏惫芾硇畔n案；二是要嚴(yán)格車輛檢驗關(guān)。對車輛性能達不到標(biāo)準(zhǔn)的，一律不核發(fā)檢驗合格標(biāo)志，對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)車輛，禁止再上路行駛，春運前，要嚴(yán)把“臨檢”準(zhǔn)入關(guān)，對不符合要求的駕駛?cè)撕蛙囕v堅決杜絕上路；三是要建立監(jiān)督保障機制，對駕駛員的行車情況建立檔案，跟蹤記錄，及時督促并糾正其不良駕駛行為。

四、交通秩序管控必須到位。要切實把警力投入路面、投向基層，盡最大可能地進行嚴(yán)防死守，加強秩序管控，確保交通安全暢通。一是突出路面，嚴(yán)查各類交通違法行為。以城區(qū)、國道及省道為主戰(zhàn)場，嚴(yán)查客運車輛超員、機動車超速、貨車違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、報廢拼裝車輛上路、低速貨車、拖拉機違法載人等嚴(yán)重交通違法行為；二是要實行24小時全天候工作制度，嚴(yán)格對過往車輛逐一進行檢查登記，對超員客車一律實行卸客轉(zhuǎn)運，對疲勞駕駛?cè)素?zé)令就地休息；三是強化和改進交警管段責(zé)任制。對重點路段，要實行聯(lián)勤輪班制度，保證至少兩名以上民警巡邏執(zhí)勤，確保路面不失控；四是要充分發(fā)揮交通勸導(dǎo)員的作用，調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，進一步加強道路交通安全管理工作，嚴(yán)防貨車、農(nóng)用車、拖拉機違法載人和無牌無證車輛、報廢車輛上路行駛；五是加強事故多發(fā)危險路段、時段的巡查和管控。一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣，能迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，適時采取交通管制措施。要強化執(zhí)法服務(wù)站檢查力度，絕不放過一輛超員客車，要進一步加大巡邏力度，合理安排警力，落實責(zé)任，形成點、線、面結(jié)合的管控網(wǎng)絡(luò)，確保主戰(zhàn)場防線一天也不松懈，嚴(yán)厲查處超速行駛、客車超員、貨車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。其次是要疏，從思想上筑牢交通安全法制意識。

五、交通安全宣傳必須到位。如何讓廣大交通參與者在腦海里形成意識，必須依靠形式多樣、效果明顯的宣傳氛圍，真正達到主動預(yù)防的效果。要以“五進”宣傳為載體，以“文明交通大會戰(zhàn)”活動為契機，大力開展內(nèi)容新穎、方法靈活、群眾易接受的交通安全宣傳，從思想意識上筑牢交通參與者的安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，主動預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。一是突出陣地宣傳。把客運公司、農(nóng)村、學(xué)校、社區(qū)、國省道線等宣傳陣地作為宣傳的主站場，采取進村入戶、警校（企、民）聯(lián)合等方式，通過授課、播放光碟、張貼標(biāo)語、懸掛橫幅等方式，努力增強廣大人民群眾的道路交通安全法律素質(zhì)，筑牢安全防線。二是突出源頭宣傳。狠抓車主及駕駛?cè)说陌踩逃搭^管理，重點宣傳超速超載、酒后駕車的危害和后果，用典型案例開展警示教育，切實提高客運駕駛?cè)说缆方煌ò踩刭|(zhì)；組織宣傳民警深入到客運企業(yè)開展安全教育宣傳，要求候車大廳播放交通安全宣傳光碟，展出典型事故案例圖片，用觸目驚心的事故案例，使廣大司乘人員和旅客深刻認(rèn)識乘坐帶病車、超員車、黑車的危害和后果，增強遵紀(jì)守法的自覺性。三是突出窗口宣傳。加強車管、事故處理等窗口的宣傳設(shè)施建設(shè)，在服務(wù)大廳內(nèi)張貼懸掛交通安全宣傳掛圖，全天候播放宣傳教育片，適時對辦事群眾開展交通安全教育。四是結(jié)合媒介宣傳。充分發(fā)揮電視、電臺等媒體的宣傳作用，對城區(qū)交通違法治理情況、交通事故典型案例剖析宣傳，引導(dǎo)和教育廣大群眾增強法制觀念和城市意識，倡導(dǎo)“遵守道交法，文明出行”新風(fēng)，進一步拓寬宣傳渠道，聯(lián)合手機運營商和宣傳部門，播放公益廣告、群發(fā)短信等形式，使廣大人民群眾受到深刻的安全教育。五是要強化“宣教室”的作用，認(rèn)真組織交通違法行為人、車管業(yè)務(wù)辦理者、交通事故當(dāng)事人等重點群體進行重點宣傳教育，集中開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，落實考核驗收機制，切實增強宣傳效果，營造平安交通氛圍。

六、督導(dǎo)檢查措施必須到位。道路交通事故預(yù)防是常抓不懈的工作，是群策群力的工作。要靠上級部門督導(dǎo)檢查，基層部門完善措施，部門之間相互合作，才能真正發(fā)揮集體的力量，發(fā)揮群防的機制，抓交通事故預(yù)防才不至于顧此失彼。要扎實開展督導(dǎo)檢查工作，結(jié)合“冬季大會戰(zhàn)”開展的各項專項整治行動實際，有針對性的查問題，有針對性的指導(dǎo)工作，賦予交通事故預(yù)防工作的實效性。公安交管部門要把主要精力放在一線，要把警力充實一線，要把措施落實到一線，加強責(zé)任意識，落實完善獎懲制度，充分調(diào)動一線工作的積極性，提高交通事故預(yù)防的能力，努力創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，確保道路交通管理“冬季大會戰(zhàn)”取得實際效果。（交警支隊直屬一大隊劉小滿）

第二篇：如何遏制重特大事故發(fā)生淺析

加強企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

堅決遏制重特大事故發(fā)生

回顧一年，安全生產(chǎn)事故頻頻發(fā)生，從上半年黑龍江中儲糧林甸直屬庫火災(zāi)、遼寧中石油大連石化分公司油渣罐爆炸、吉林寶源豐禽業(yè)公司火災(zāi)，到近期11月22日,青島中石化黃濰輸油管線泄漏引發(fā)重大爆燃事故，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻且不容樂觀。主要原因體現(xiàn)在一是一些企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全意識淡薄，不能正確處理發(fā)展經(jīng)濟與安全生產(chǎn)的關(guān)系。長期存在僥幸心理、麻痹大意，違章指揮、冒險作業(yè)。二是一些企業(yè)不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)章制度形同虛設(shè)，重大隱患長期得不到有效治理。三是一些單位安全培訓(xùn)教育滯后，高危行業(yè)人員技能素質(zhì)偏低。安全投入欠賬較多，安全設(shè)施不健全。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，任務(wù)非常艱巨，就此中共中央總書記習(xí)近平同志就做好安全生產(chǎn)工作做出重要批示：“強調(diào)人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”。這一重要批示，對安全生產(chǎn)工作提出了明確要求，充分體現(xiàn)了黨中央國務(wù)院對保障人民生命安全的高度重視。對此如何強化安全生產(chǎn)能力，提高安全生產(chǎn)意識，真正堅持做到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，怎樣才能防范、遏制重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生迫在眉睫。引導(dǎo)企業(yè)健康快速發(fā)展，就要始終要堅持“安全發(fā)展，科學(xué)發(fā)展”觀念，樹立“以人為本”的理念，加強企業(yè)積極性、主動性，提高事故防范能力，應(yīng)從下面兩方面抓起：

一、加強企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化強調(diào)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化和法制化，強化風(fēng)險管理和過程控制，注重績效管理和持續(xù)改進，符合安全管理的基本規(guī)律，是先進安全管理思想與我國傳統(tǒng)安全管理方法的結(jié)合，有效提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平，是從而根本上遏制重特大事故發(fā)生的重要手段。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化包含安全目標(biāo)、組織機構(gòu)和人員、安全責(zé)任體系、安全生產(chǎn)投入、法律法規(guī)與安全管理制度、隊伍建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、科技創(chuàng)新與信息化、作業(yè)管理、隱患排查和治理、危險源辨識與風(fēng)險控制、職業(yè)健康、安全文化、應(yīng)急救援、事故的報告和調(diào)查處理、績效評定和持續(xù)改進16個方面。

深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，其意義重大深遠：一是落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的必要途徑。國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)定明確要求，要嚴(yán)格企業(yè)安全管理，全面開展安全達標(biāo)。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，也是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的主體，要通過加強企業(yè)每個崗位和環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷提高安全管理水平，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實到位。二是強化企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的長效制度。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)涵蓋了增強人員安全素質(zhì)、提高裝備設(shè)施水平、改善作業(yè)環(huán)境、強化崗位責(zé)任落實等各個方面，是一項長期的、基礎(chǔ)性的系統(tǒng)工程，有利于全面促進企業(yè)提高安全生產(chǎn)保障水

平。

二、認(rèn)真開展企業(yè)安全培訓(xùn)教育工作

事前教育勝于事后補救千百倍，企業(yè)要做好安全生產(chǎn)教育為先。安全生產(chǎn)教育主要有三級教育、特種教育和日常教育三種形式。所謂三級教育就是指廠級、車間和班組教育，主要是以新入廠員工為對象；針對國家有關(guān)安全生產(chǎn)法令和規(guī)定，本廠安全生產(chǎn)的一般情況，企業(yè)內(nèi)部特殊危險部位的介紹，一般器械電氣安全知識，入廠安全須知和預(yù)防事故的基本知識，經(jīng)考核合格后再分配到車間。車間教育是對新員工及調(diào)動工作的員工在分配到車間后，進行的第二級安全教育。教育內(nèi)容包括本車間的生產(chǎn)概況、安全生產(chǎn)情況、本車間的勞動紀(jì)律和生產(chǎn)規(guī)則，安全注意事項、車間的危險部位，危險機電設(shè)施，塵毒作業(yè)情況，以及必須遵守的安全生產(chǎn)規(guī)程等。班組教育即班組長對新到崗位工作的工人進行的上崗前安全教育。教育內(nèi)容包括工段、班組安全生產(chǎn)概況，工作性質(zhì)和職責(zé)范圍，應(yīng)知應(yīng)會事項、崗位工種的工作性質(zhì)，機具設(shè)備的安全操作方法，各種安全防護設(shè)施的性能和作用，工作地點的環(huán)境衛(wèi)生及塵源、毒源、危險機件、危險物品的控制方法，以及個人防護用具的使用方法，還要講解發(fā)生事故時的緊急救援措施和安全撤退路線等。每級的教育均需進行考核，對沒有經(jīng)過安全三級教育或考核不合格的員工絕對禁止獨立操作。

特種作業(yè)教育是對接觸不安全因素較多的特種作業(yè)人員，比如電氣、起重機、焊接、司機、鍋爐、壓力容器等工種的工

人要進行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，半脫產(chǎn)或全脫產(chǎn)培訓(xùn)班，并經(jīng)嚴(yán)格考試，合格后才能準(zhǔn)許操作，這種培訓(xùn)最少每年一次，另外在新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新產(chǎn)品投產(chǎn)前也要按新的安全操作規(guī)程，教育和培訓(xùn)參加操作的崗位工人和有關(guān)人員。

日常教育是指對工人應(yīng)進行廣泛的經(jīng)常性教育，要在生產(chǎn)全過程的自始至終堅持不斷。做到班前布置、班中檢查、班后總結(jié)，使安全教育制度化。對于重大危險性作業(yè)，作業(yè)前必須按預(yù)定的安全措施和要求，對施工人員進行安全教育，否則不能作業(yè)。另外還要進行“離崗和復(fù)工安全教育”

總之，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和教育培訓(xùn)工作，就是掌握了預(yù)防事故的主動權(quán)。從而進一步規(guī)范從業(yè)人員的安全行為，提高安全生產(chǎn)作業(yè)能力，促進現(xiàn)場各類隱患的排查治理，推進安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，促進安全生產(chǎn)狀況良好穩(wěn)定。

2013年12月2日

第三篇：冬季重特大道路交通事故預(yù)防工作措施

冬季重特大道路交通事故預(yù)防工作措施

12月、1月、2月為冬季，針對冬季車流、客流、物流大幅增加，農(nóng)民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、探親訪友集中出行頻繁，加之雨霧冰雪惡劣天氣多發(fā)，極易發(fā)生重特大交通事故的實際，為了保障人民群眾出行的生命安全，特別是元旦、春節(jié)重要時段交通安全形勢穩(wěn)定，應(yīng)采取以下硬性措施，全力預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生。

一、加強交通安全宣傳教育。要充分發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和新興媒體的作用，廣泛宣傳超速、超員、超載和疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的危害性。要聯(lián)合當(dāng)?shù)刂饕襟w，共同策劃宣傳報道工作，組織記者隨警作戰(zhàn)，曝光嚴(yán)重交通違法行為，剖析嚴(yán)重交通違法行為的深層次原因。要開通110、122等短信報警平臺，受理群眾舉報，接受群眾監(jiān)督，并對舉報人給予獎勵。要積極協(xié)調(diào)宣傳部門，在媒體持續(xù)播出杜絕超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的主題公益宣傳廣告。要加大對元旦、春節(jié)期間安全出行提示性宣傳。要在車站、廣場、執(zhí)勤點、服務(wù)區(qū)等車輛、人員密集場所張貼宣傳標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料，播放警示光碟，營造濃厚的宣傳氛圍。

二、加強路面行車秩序管控。要將2/3以上警力充實到執(zhí)勤執(zhí)法一線，將執(zhí)法裝備全部投入基層，依法嚴(yán)厲查處機動車超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛嚴(yán)重交通違法行為。交通安全檢查服務(wù)站對7座以上客運車輛要認(rèn)真落 1

實“六必查”措施。每個大隊至少設(shè)置兩處以上測速點，每天測速時間不得少于6小時。要針對學(xué)生回家返校、農(nóng)民工返鄉(xiāng)回程、農(nóng)村拜年結(jié)婚、探親訪友、紅白喜事等重點時段、路段，嚴(yán)查低速貨車、三輪汽車違法載人、面包車超員、粘貼深色窗膜、摩托車超載等交通違法行為。春節(jié)期間，城市地區(qū)、城郊結(jié)合部和人流集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣鄉(xiāng)道路加大酒后駕駛整治力度。高速公路重點整治超速、超員、疲勞駕駛、違法上下客、大貨車長不按規(guī)定車道行駛、車輛違法占用應(yīng)急車道等嚴(yán)重交通違法行為，確保高速公路行車安全。

三、加強交通安全源頭排查整治。要聯(lián)合安監(jiān)、交通運輸?shù)炔块T，加快安防設(shè)施建設(shè)特別是急彎陡坡、臨水臨崖危險路段治理進度，增設(shè)警示標(biāo)志或減速等防護設(shè)施，修補已損壞的護欄或缺口。要會同有關(guān)部門對營運駕駛?cè)?、客運車輛的交通違法行為進行一次集中清理，對營運車輛安全隱患開展一次集中排查整治行動。要摸清轄區(qū)內(nèi)客運車輛通行班次時間，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門，調(diào)整班線和發(fā)車時間，嚴(yán)禁長途客運車輛凌晨2時至5時通行，嚴(yán)禁客運車輛夜間通行三級以下（含）山區(qū)公路的規(guī)定。要會同交通運管部門督促運輸企業(yè)落實GPS監(jiān)控平臺24小時值守制度，及時發(fā)現(xiàn)、提醒糾正駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為。要加強學(xué)生、農(nóng)民工包車和自駕車隊返鄉(xiāng)管理，主動到學(xué)校、用工單位開展摸底排查，教育假期出行學(xué)生、返鄉(xiāng)群眾不坐超員車和非客運車輛。

四、加強春運和惡劣天氣交通事故預(yù)防。春運期間，全警動員，全員上路，警力不足的地方要從支隊機關(guān)抽調(diào)警力

充實一線，加強高速公路、國省道和縣鄉(xiāng)道路事故多發(fā)路段的管理，繼續(xù)推行有獎舉報客運車輛超員等交通違法行為的制度。要針對春節(jié)前后交通違法特點和事故規(guī)律，采取有針對性措施，全力預(yù)防交通事故。要加強今冬明春雨霧冰雪惡劣天氣下的道路交通管理，進一步完善與相關(guān)部門應(yīng)急聯(lián)動機制，及時發(fā)布有關(guān)信息，提前做好交通誘導(dǎo)、分流，必要時通過間斷放行、警車帶道等措施，引導(dǎo)車輛安全通行。高速交警要加強冰雪路段和霧天通行秩序管理，防止多車相撞和二次事故的發(fā)生。

五、加強區(qū)域警務(wù)協(xié)作配合。要加強相鄰省（市）交警部門的協(xié)調(diào)配合，互通信息，實行聯(lián)勤聯(lián)動，聯(lián)合整治突出交通違法行為。相鄰交警大中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，劃定責(zé)任區(qū)，落實責(zé)任人，切實提高路面見警率、管事率，全力預(yù)防重特大交通事故。

六、加強分析研判和督導(dǎo)檢查。要結(jié)合冬季重特大交通事故規(guī)律、特點，加強事故預(yù)警和分析研判，做到每周、每半月、每月實事求是地分析轄區(qū)交通安全形勢，有針對性調(diào)整警力安排和工作部署，做到事半功倍，務(wù)求在事故預(yù)防中取得實效。要進一步加強以暗訪為主的督導(dǎo)檢查，落實支隊包大隊、大隊包中隊、中隊包路段的三級承包督導(dǎo)責(zé)任制。要把事故高發(fā)的重點路段、重點時段和周末、元旦、春節(jié)期間的勤務(wù)工作作為督查重點，針對發(fā)現(xiàn)的問題，堅持一抓到底。對工作不落實，引發(fā)重特大交通事故的，要堅決進行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。

第四篇：宣化鎮(zhèn)預(yù)防和遏制重特大道路交通事故工作（精選）

宣化鎮(zhèn)預(yù)防和遏制重特大道路交通事故

工作實施方案

為進一步加強道路交通安全管理工作，全力預(yù)防和遏制我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)重特大道路交通事故的發(fā)生，確保廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路暢通，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

通過全鎮(zhèn)各有關(guān)部門的共同努力，建立“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、全民參與、綜合治理”的長效機制，形成“全鎮(zhèn)上下齊抓共管、高度重視交通安全、規(guī)范道路交通秩序、預(yù)防道路交通事故”的良好氛圍，全面實現(xiàn)交通事故起數(shù)明顯減少，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，杜絕一次死亡3人以上道路交通事故，努力實現(xiàn)重大道路交通事故大幅度下降，切實保障群眾生命財產(chǎn)安全，確保我鎮(zhèn)道路交通暢通，圓滿完成我鎮(zhèn)全年預(yù)防道路交通事故工作目標(biāo)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了保證我鎮(zhèn)預(yù)防和遏制重特大道路交通事故工作的順利開展，加強我鎮(zhèn)預(yù)防和遏制重特大道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)，在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市委、市政府要求，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立宣化鎮(zhèn)預(yù)防和遏制重特大道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)組：

個自然村，利用登封市公安交警部門提供的交通安全宣傳內(nèi)容，通過創(chuàng)辦交通安全宣傳欄、制作墻體宣傳展板和印發(fā)交通安全宣傳彩頁等形式，按照“鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶、戶不漏人”、“縱到底、橫到邊”的原則，確保使交通安全法律法規(guī)和安全出行常識進入每家每戶。同時，交警五中隊，鎮(zhèn)派出所要利用集會、節(jié)日等群眾相對密集時期開展貼近群眾的交通安全宣傳活動，確保使每一個群眾深刻認(rèn)識交通違法的危害，積極主動從自身做起，時刻牢記“珍愛生命，安全出行”，自覺養(yǎng)成文明出行的良好交通習(xí)慣。

2、鎮(zhèn)直各部門要組織全體干部職工集中開展一次學(xué)習(xí)《道路交通安全法》活動，培養(yǎng)全體干部職工自覺遵守《道路交通安全法》的行為習(xí)慣，共同維護良好道路交通秩序。

3、鎮(zhèn)中心學(xué)校要組織開展中小學(xué)、幼兒園交通安全教育，將交通安全課列入教學(xué)計劃，深入開展“大手拉小手”活動，力爭通過一個學(xué)生改變一個家庭，教育一個村莊，影響周圍群眾。

4、鎮(zhèn)營運站要每月組織管理人員特別是營運駕駛員召開交通安全例會，集中學(xué)習(xí)《道路交通安全法》等法律法規(guī)，會時不少于1小時，且人人要有學(xué)習(xí)記錄。同時，交警五中隊要定期組織交通駕駛員安全教育培訓(xùn)，做好營運駕駛員嚴(yán)重交通違法處理工作，力爭處理一批責(zé)任心不強，交通安全意識淡薄的駕駛員，堅決杜絕涉及營運車輛的交通事故發(fā)

查，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的安全的隱患，要對其進行限期整改；對未整改的或者不合格的車輛，要禁止其從事營運。

4、對于轄區(qū)內(nèi)正在施工改建路段，各施工單位要加強現(xiàn)場管理，制定車輛分流和交通管制辦法，既要確保交通暢通，又要保證項目建設(shè)，避免因施工建設(shè)造成交通擁堵和引發(fā)交通事故。

（三）開展“零事故、零死亡”創(chuàng)建活動，努力遏制交通事故高發(fā)局面，堅決預(yù)防和遏制重大道路交通事故的發(fā)生。

從2011年7月份起，要在我鎮(zhèn)開展“零事故、零死亡”創(chuàng)建活動，將我鎮(zhèn)交通事故整體情況按照各村、鎮(zhèn)直各部門進行綜合排名，對有交通事故發(fā)生的單位要在全鎮(zhèn)通報，并嚴(yán)格追究各有關(guān)人員的相關(guān)責(zé)任，對全年實現(xiàn)“零事故、零死亡”的單位予以通報表彰。

（四）開展交通秩序集中整治活動，依法嚴(yán)查各類交通違法行為。

交警五中隊、派出所要把路面管控作為預(yù)防和遏制重特大交通事故的主戰(zhàn)場，切實把警力投入路面、投向基層，確保交通安全暢通。

1、開展街道道路交通秩序集中整治，以良好通行秩序為目標(biāo)，對街道非機動車、摩托車、營運摩托三輪車及機動

四、工作要求

（一）成立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。各村、各有關(guān)部門要充分認(rèn)清我鎮(zhèn)當(dāng)前道路交通安全形勢，把最大限度地消除交通安全隱患、減少道路交通事故傷亡作為當(dāng)前緊迫的一項政治任務(wù)，要高度重視、迅速行動，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)組織，抓緊動員，精心部署，認(rèn)真落實。

（二）細(xì)化方案，明確責(zé)任。各村，鎮(zhèn)直各有關(guān)部門要結(jié)合實際，拿出切實可行的工作方案，細(xì)化分工，明確任務(wù)，做到認(rèn)識到位，組織到位，措施到位，責(zé)任到位。各單位一把手要率先垂范，靠前指揮，加強督促檢查，深入一線發(fā)現(xiàn)問題、剞劂問題，切實把各項工作落到實處，確保整頓活動取得實效。

（三）齊抓共管、密切協(xié)作。交通安全管理工作是一項系統(tǒng)工程、民生工程，需要全社會共同努力去完成。各部門之間要加強協(xié)調(diào)配合，從源頭抓起，綜合治理，科學(xué)預(yù)防道路交通事故，形成齊抓共管的良好氛圍，預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。

（四）嚴(yán)格落實責(zé)任倒查制度。要嚴(yán)格落實交通事故責(zé)任倒查和追究制度。凡發(fā)生重特大交通事故，涉及超員、超載運輸、疲勞駕駛、違規(guī)運輸危險化學(xué)品、駕駛不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛上路行駛等交通違法行為的，要對相關(guān)部門責(zé)任進行倒查，嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任。對工作沒部署，沒有

第五篇：全縣預(yù)防重特大道路交通事故

全縣預(yù)防重特大道路交通事故

專項行動工作任務(wù)

從即日起，縣安監(jiān)、交通、公路、文教、農(nóng)機、交警、客運等單位要迅速行動，齊抓共管，齊心協(xié)力，以決戰(zhàn)的態(tài)勢，集中時間、集中精力、集中人力物力，堅決打好交通安全宣傳、客運企業(yè)及駕駛?cè)苏D、道路通行秩序整治三場攻堅戰(zhàn)，切實做到“六加強、六減少、六杜絕”，確保實現(xiàn)全年道路交通安全工作目標(biāo)。

一、打好交通安全宣傳攻堅戰(zhàn)，營造強大的行動聲勢

（一）社會面的宣傳 1、12月20日前，在縣城、國省道沿線、加油站等場所的顯要位置補充懸掛、張貼“決戰(zhàn)70天，全力預(yù)防重特大交通事故”，“嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為，努力遏制道路交通事故”等標(biāo)語口號。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）1條以上（由鄉(xiāng)鎮(zhèn)場負(fù)責(zé)），縣城6條以上，其中交警5條，210車隊1條。

2、由縣廣電局負(fù)責(zé)，交警協(xié)助，滾動制播預(yù)防重特大道路交通事故專題和預(yù)防重特大道路交通事故公益廣告。《宜豐通訊》優(yōu)先刊登交通安全宣傳稿件和公益廣告。

（二）客運場站的宣傳

1、由交警大隊負(fù)責(zé)落實“一企一警”責(zé)任制。掛點民警必須上門開展一次宣傳，通報全國、全省開展的預(yù)防重特大道路交通事故專項行動精神和本地客運駕駛?cè)诉`法及事故情況，組織駕駛?cè)?、安全管理?zé)任人觀看宣傳光盤、事故展板。2、210車隊負(fù)責(zé)在客運企業(yè)候車室、售票處等人流聚集場所懸掛1-2條交通安全標(biāo)語，張貼宣傳掛圖；宜豐汽車站負(fù)責(zé)在候車室不間斷播放交通安全宣傳片，強化出行乘客的安全教育。

3、交警大隊、210車隊負(fù)責(zé)在所有客運汽車前擋風(fēng)上統(tǒng)一粘貼“走安全路、行安全車”的安全提示貼，并公布舉報電話和獎勵辦法，鼓勵乘客舉報交通違法行為。4、210車隊負(fù)責(zé)，交警大隊配合，在長途客運和旅游車輛上推行“交通安全講解員”制度，由司售、導(dǎo)游人員承擔(dān)交通安全宣傳任務(wù)，負(fù)責(zé)車輛出發(fā)前向乘客講解交通安全常識，沿途播放宣傳光盤。

（三）國省道和農(nóng)村公路沿線的宣傳

1、交警大隊負(fù)責(zé)，安監(jiān)局協(xié)助，深入國省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和企業(yè)單位開展交通安全基礎(chǔ)知識宣傳，廣泛散發(fā)宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品，利用農(nóng)村有線廣播傳播交通安全常識，利用農(nóng)村集市貿(mào)易組織農(nóng)民觀看宣傳掛圖和專題片，大力普及交通安全基礎(chǔ)性知識，預(yù)防重特大道路交通事故。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負(fù)責(zé)在轄區(qū)國、省道和重點道路的村莊每村刷寫1條以上永久性交通安全宣傳標(biāo)語。此項工作12月20日前完成，由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查。

3、交警大隊負(fù)責(zé)針對客運車輛超員超速，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證駕駛等違法行為，在加大查處的同時，進行面對面的重點教育。

4、交警大隊牽頭，安監(jiān)局協(xié)助，針對農(nóng)村道路交通事故的形態(tài)、規(guī)律和特點，從身邊的交通事故說起，從身上的交通違法談起，抓住農(nóng)民的心理，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，以案說法，廣泛開展交通安全警示教育。

（四）中小學(xué)生的宣傳

1、完善學(xué)校交通安全專（兼）職教師制度，適時開展主題班會、專題講座、知識競賽或社會實踐活動。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助）

2、擴大“中小學(xué)生交通安全出行卡”的發(fā)行范圍（本此重點是公路沿線中小學(xué)生），教育引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成“文明騎車、文明走路”，自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助。出行卡印制費用由文教部門承擔(dān)）。

3、印制中小學(xué)生安全提示書簽，先發(fā)放城區(qū)和公路沿線中小學(xué)生。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助。費用由文教部門承擔(dān)）4、11月份組織中小學(xué)校師生觀看一次宣傳掛圖和專題片，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛，同時嚴(yán)格規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校學(xué)生在道路上的體育活動，防止交通事故發(fā)生，努力減少中小學(xué)生道路交通安全隱患。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門配合）

（五）交管窗口的宣傳（交警部門負(fù)責(zé)）

1、在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”，展出事故展板，循環(huán)播放交通安全專題片，免費發(fā)放《機動車駕駛?cè)丝荚嚒窌托麄髻Y料。

2、要結(jié)合交通安全日常管理，開展交通安全宣傳教育活動，路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中，每處理一起違法行為，都要向當(dāng)事人講清違法行為的危害，宣講有關(guān)法律知識和安全常識，事故處理民警每調(diào)處一起事故，都要指出當(dāng)事人的違法行為及與交通事故的因果關(guān)系，講解交通安全法律法規(guī)條文；車駕管民警每辦理一筆業(yè)務(wù)都要進行一次安全提示、傳授有關(guān)業(yè)務(wù)辦理規(guī)定。

二、打好客運企業(yè)及其駕駛?cè)苏D攻堅戰(zhàn)，深化源頭治理

（一）加強對客運企業(yè)及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)督管理，把確保安全作為衡量客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、衡量客運車輛技術(shù)狀況、衡量營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的重要標(biāo)準(zhǔn)。對不符合安全營運條件、存在安全隱患的，要堅決停業(yè)整頓。12月10日前，要摸清所在掛靠車輛的底數(shù)，對于以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，要責(zé)令限期改變經(jīng)營管理現(xiàn)狀，逾期不改的，堅決清退出客運市場。（交通部門負(fù)責(zé)，安監(jiān)、交警部門配合）

（二）嚴(yán)格對營運車輛的安全檢查，加強對所屬駕駛?cè)说陌踩逃凸芾?，落實交通安全主體責(zé)任

1、調(diào)整不符合安全通行條件的長途客運班線或發(fā)車時間、發(fā)車班次。（交通部門負(fù)責(zé)）2、12月20日前，對所屬車輛的安全狀況、營運駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格進行一次全面檢查。（210車隊負(fù)責(zé)，交通、交警部門督促檢查）

3、對客運企業(yè)安全監(jiān)督管理機構(gòu)不健全，人員、經(jīng)費不到位，安全規(guī)章制度和教育學(xué)習(xí)制度不落實的，要限期整改到位。（安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門配合）

4、對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)耍宦刹坏脧氖驴瓦\車輛營運；對雖然取得從業(yè)資格，但屢次嚴(yán)重違反交通安全法律法規(guī)，負(fù)有重大交通事故責(zé)任的客運駕駛?cè)?，要對其調(diào)離崗位，不允許繼續(xù)參加營運。（210車隊負(fù)責(zé)落實，交警部門協(xié)助并督促）

5、對一年內(nèi)駕駛客運車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發(fā)生重大交通責(zé)任事故的營運駕駛?cè)诉M行集中教育，教育率達100%；對一年內(nèi)兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的，責(zé)令所屬企業(yè)對其予以調(diào)離崗位或者解聘處理。（交警部門負(fù)責(zé)，交通部門、210車隊配合）

6、對經(jīng)常嚴(yán)重超員的營運單位車輛，及時在新聞媒體公開曝光。（交警部門負(fù)責(zé)，廣電局配合）

（三）嚴(yán)把“三關(guān)”，嚴(yán)查客運車超員。即：嚴(yán)把東門關(guān)、站門關(guān)和路面關(guān)。落實專人把好車門站門，嚴(yán)防易燃易爆物品進站上車和客車超員出站（汽車站負(fù)責(zé)，210車隊協(xié)助）。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點路段不失控，對過往9座以上的客車要逐輛進行檢查，對客運車輛超員的嚴(yán)格依法處理，并卸客轉(zhuǎn)運。同時將其違法情況通報交通運管部門，對跨省、市的客運車嚴(yán)重超員的，要及時將查處情況報市交警支隊。

（四）及時掌握客運車輛的運營信息。通過交警信息平臺，建立通行轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案，掌握客運車輛所屬單位、駕駛?cè)?、車況以及班線、通行時間等信息，加強對營運客車的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)和取締客運車輛違法行為。轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案建檔率達100%，12月中旬完成。（交警部門負(fù)責(zé)）

三、打好道路通行秩序整治攻堅戰(zhàn)，確保良好秩序 結(jié)合本地實際，確定道路交通秩序整治和交通安全設(shè)施整治的主戰(zhàn)場。對各種嚴(yán)重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲。對嚴(yán)重交通違法行為，要發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅決依法從重處罰；依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷；依法該拘留的，要堅決依法拘留；對影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體曝光；通過嚴(yán)格執(zhí)法，維護良好的路面秩序。加快道路交通安全設(shè)施整治進程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。

（一）落實國省道聯(lián)勤巡邏制度，消除路面管控盲區(qū)。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長巡邏線段和時段，提高見警率和管事率。（交警部門負(fù)責(zé)）

（二）大力整治超速違法行為。根據(jù)超速違法行為發(fā)生的規(guī)律，合理組織安排設(shè)立測速點。堅持在國道、省道和主干路每天測速6小時以上。固定測速點前一定有明顯的限速標(biāo)志和提示標(biāo)志。對行駛速度超過規(guī)定時速50%以上的，要依法吊銷機動車駕駛證，對營運單位車輛多次超速的，除依法給予處罰外，還要在新聞媒體上公布，確保國道、省道等主干路超速行駛發(fā)生率不超過10%，超過規(guī)定時速50%以上發(fā)生率不超過2%。（交警部門負(fù)責(zé)）

（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人規(guī)律的基礎(chǔ)上，集中警力加大對乘座低速貨車、三輪車、拖拉機違法行為的整治力度，該卸客的堅決卸客，該處罰的依法處罰，形成強大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人發(fā)生率不超過5%，在縣鄉(xiāng)道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人的發(fā)生率不超過8%。（交警部門負(fù)責(zé)，農(nóng)機部門配合）

（四）大力整治重點車輛的違法行為。加強對客車、校車、旅游包車和危險化學(xué)品運輸車的檢查，重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為，及時消除安全隱患，確保疲勞駕駛發(fā)生率不超過5%，無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為發(fā)生率不超過2%。（交警部門負(fù)責(zé)，交通、文教等部門配合）

（五）加大摩托車整治力度（交警部門負(fù)責(zé)）

1、明確責(zé)任，分片包干，全面了解掌據(jù)轄區(qū)摩托車基本情況，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的工作作用，加強摩托車的管理。

2、加大路面巡查力度，加強城區(qū)、國省道集中整治力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發(fā)生率在城區(qū)道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉(xiāng)道路不超過20%。

3、制定切實可行的便民服務(wù)措施，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，為農(nóng)村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進一步促進農(nóng)村辦牌辦證率。

（六）加大危險路段的治理力度

1、按縣政府宜府辦發(fā)[2006]98號文件，認(rèn)真落實安全隱患整改的基礎(chǔ)上，對平交路口的次干道要設(shè)置減速設(shè)施。城區(qū)平交路口由交警負(fù)責(zé)，縣道與國、省道平交路口由公路分局負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負(fù)責(zé)。（此項工作由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查）

2、加強施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設(shè)的路段，要督促施工單位按規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施，確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。（交通、公路部門負(fù)責(zé)）

（七）強惡劣天氣條件下的交通安全監(jiān)控

1、要加強對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早發(fā)現(xiàn)、早準(zhǔn)備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯(lián)系和信息通報制度。（交警、交通部門負(fù)責(zé)）

2、進一步完善惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，增強預(yù)案的實效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，定人定崗定責(zé)，落實管控措施。（交警部門負(fù)責(zé)）

3、遇有惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，了解實情，靠前指揮，果斷處置，嚴(yán)防事故。（交警部門負(fù)責(zé)）

（八）規(guī)范執(zhí)法，杜絕公路“三亂”行為。對發(fā)生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴(yán)處理。