第一篇：廣東省交通綜合行政執(zhí)法師資培訓方案

廣東省交通綜合行政執(zhí)法師資培訓方案

為加強全省交通綜合行政執(zhí)法人員崗位培訓教學管理，強化培訓工作質(zhì)量，充實培訓師資，更好完成全省交通綜合行政執(zhí)法人員培訓工作，特制訂本方案。

一、培訓目的通過培訓，使學員熟悉交通綜合行政執(zhí)法改革精神，具備交通綜合執(zhí)法崗位培訓的行政業(yè)務知識、工作方法和教學能力。具體包括：

（一）了解國家的法律體系，掌握國家有關交通行政執(zhí)法的法律、法規(guī)、規(guī)章、方針和政策等；

（二）了解公路和水路運輸管理的基礎知識，熟悉公路交通行政許可、道路運輸管理、公路路政管理、運政執(zhí)法實務、路政執(zhí)法實務和水運、港口、航道行政執(zhí)法等業(yè)務知識；基本掌握交通行政執(zhí)法相關的基本法律知識和執(zhí)法依據(jù)；

（三）掌握交通綜合行政執(zhí)法人員行為規(guī)范與職業(yè)道德基本規(guī)范；

（四）掌握交通綜合執(zhí)法崗位培訓教學課程設計與授課技巧。

（五）掌握交通綜合執(zhí)法崗位培訓辦班的組織、教學、師資等管理辦法。

二、培訓對象

各地市交通行政主管部門、各教育培訓機構中，具有大學本科學歷，從事交通行政法制或交通行政執(zhí)法崗位工作，或交通專業(yè)教師工作5年以上的人員。

三、培訓時間和地點

培訓時間：2010年5月24日~28日，共5天；5月23日報到。培訓地點：省高速公路公司培訓中心（廣州市花都區(qū)新華鎮(zhèn)）

四、培訓師資

聘請交通運輸部領導、重慶交通運輸廳領導、部交通運輸部干部管理學院教授、廣東交通職業(yè)技術學院教授現(xiàn)場授課。

五、培訓內(nèi)容

（一）交通綜合行政執(zhí)法基礎知識

[教學內(nèi)容]交通行政執(zhí)法概述及我省交通綜合行政執(zhí)法改革；交通行政執(zhí)法人員要求；交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查；交通行政處罰；交通行政強制；交通行政執(zhí)法文書；交通行政復議、訴訟及賠償；交通行政執(zhí)法責任制度；交通行政執(zhí)法職業(yè)道德；交通行政執(zhí)法突發(fā)事件及應急處理。

[教學重點] 交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查；交通行政處罰；交通行政強制；交通行政執(zhí)法文書；交通行政執(zhí)法突發(fā)事件及應急處理。

（二）公路交通行政執(zhí)法1.道路運政執(zhí)法

[教學內(nèi)容] 道路運輸基礎知識；道路運政管理基礎知識；道路運政執(zhí)法實務。

[教學重點] 道路運政執(zhí)法實務。2.公路路政執(zhí)法

[教學內(nèi)容]公路及交通設施基礎知識；公路路政管理基礎知識；公路路政執(zhí)法實務。

[教學重點] 公路路政執(zhí)法實務。

（三）水路交通行政執(zhí)法 1．水路運政執(zhí)法

[教學內(nèi)容] 水路運輸基礎知識；水路運政管理基礎知識；水路運政執(zhí)法實務。

[教學重點] 水路運政執(zhí)法實務 2．港口行政執(zhí)法

[教學內(nèi)容] 港口基礎知識；港口行政管理基礎知識；港口管理執(zhí)法實務。

[教學重點]港口管理執(zhí)法實務 3．航道行政執(zhí)法

[教學內(nèi)容] 航道及航道設施基本知識；航道管理基礎知識；航道行政執(zhí)法實務。

[教學重點] 航道行政執(zhí)法實務。

（四）交通綜合執(zhí)法培訓教學設計與授課技巧

[教學內(nèi)容] 課程整體教學設計與單元教學設計；教學手段；教學方法；考核設計；授課技巧。

[教學重點] 課程整體教學設計與單元教學設計；授課技巧。

（五）分（公路、水運）專業(yè)專題講座

[教學內(nèi)容] 交通行政執(zhí)法風險與暴力抗法；道路運政執(zhí)法、公路路政執(zhí)法、水路運政執(zhí)法、港口行政執(zhí)法、航道行政執(zhí)法相關熱點、難點問題分析；相關執(zhí)法案例分析。

（六）執(zhí)法培訓辦班組織與師資管理

[教學內(nèi)容] 辦班流程、申報程序、批復執(zhí)行、師資委派、總結及成績上報程序等。

六、培訓課時分配

七、培訓與考核方式

培訓課程內(nèi)容的選擇和教學方法主要立足于應用，注重理論聯(lián)系實際，課堂講授與學員討論相結合。以生動、直觀、靈活等有效的教學方式，強化學員的業(yè)務知識和教學能力的培養(yǎng)與訓練。采用試講方式與教案評分進行考核。

試講方式考核以每人試講時間15分鐘，分為優(yōu)、良、及格、不及格四個等級，及格以上等級為合格。

撰寫教學設計方案的考核，分為優(yōu)、良、及格、不及格四個等級，及格以上等級為合格。

學員學完規(guī)定課程，經(jīng)考核上述兩門課都合格，并經(jīng)廣東省交通運輸廳交通綜合行政執(zhí)法崗位培訓領導小組辦公室審核，合格者頒發(fā)

交通綜合行政執(zhí)法崗位培訓教師資格證書和胸卡。

八、培訓用書和學習資料

1．《交通行政執(zhí)法基礎知識》（試用版），廣東省交通運輸廳綜合行政執(zhí)法局編寫；

2．《公路交通行政執(zhí)法》（試用版），廣東省交通運輸廳綜合行政執(zhí)法局編寫；

3．《水路交通行政執(zhí)法》（試用版），廣東省交通運輸廳綜合行政執(zhí)法局編寫；

4．各主講老師編寫的上課講義與ppt課件。

九、培訓組織

培訓組織單位：廣東省交通運輸廳；承辦單位：廣東交通職業(yè)技術學院；協(xié)辦單位：廣東交通教育研究會。

十、收費管理

培訓費用標準1000元/人，食宿費用自理，食宿統(tǒng)一安排。

十一、受訓師資管理

由省交通職業(yè)教育師資培訓基地的廣東交通職業(yè)技術學院負責受訓師資的管理工作。受訓師資經(jīng)過考核合格后，由廣東交通職業(yè)技術學院制作結業(yè)證書和胸卡，并經(jīng)過省交通運輸廳加蓋公章后，作為

今后從事交通綜合行政執(zhí)法人員培訓授課師資的依據(jù)。

第二篇：交通綜合行政執(zhí)法工作總結

交通綜合行政執(zhí)法工作總結

一年來，黎平縣交通綜合執(zhí)法大隊政策法規(guī)股在大隊領導的領導下，結合法治政府建設、執(zhí)法隊伍建設活動、交通運輸綜合執(zhí)法改革等重點目標任務，以塑造“高效廉潔、執(zhí)法公正”的交通綜合執(zhí)法隊伍形象為目標，著力規(guī)范交通綜合執(zhí)法人員執(zhí)法行為，全面提高交通綜合執(zhí)法工作水平，政策法規(guī)股努力提升工作質(zhì)量，使我隊交通綜合執(zhí)法工作得到扎實有效開展，現(xiàn)將一年來政策法規(guī)股開展工作總結如下：

一、加強法制培訓，提高執(zhí)法水平。

2021年以來，我股室組織對行政執(zhí)法工作進行了全方位、多形式的培訓宣傳：一是加強交通綜合執(zhí)法大隊執(zhí)法人員的培訓，本我股室對大隊執(zhí)法隊員開展法律培訓10次，重點培訓《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》、《貴州省道路運輸條例》、《貴州省城市公共交通條例》等，提高了全體執(zhí)法人員的法制意識和執(zhí)法水平，為努力打造一支政治素質(zhì)高、法治意識強、業(yè)務能力精的交通綜合行政執(zhí)法隊伍奠定了良好基礎。二是對道路運輸企業(yè)開展法律法規(guī)培訓，本組織駕校、出租車企業(yè)、公交企業(yè)開展《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省城市公共交通條例》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》、《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》、《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》等法律法規(guī)培訓38次，使道路運輸企業(yè)從業(yè)人員進一步掌握并有效運用安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，做到知法、懂法、守法。

二、加強“七五”普法，加大法制宣傳，營造良好執(zhí)法氛圍。

一是在各道路運輸運輸企業(yè)等懸掛各類法制工作宣傳標語；二是利用“安全生產(chǎn)月”（6月）、“全國交通安全日”（12月2日）“法制宣傳日”（12月4日）印制《中華人民共和國道路運輸條例》、《乘坐黑車的危害》、《致廣大旅客的一封信》進行宣傳，共發(fā)放宣傳資料1400余份，接受群眾咨詢340余次；三是深入道路運輸企業(yè)、城市客運企業(yè)開展源頭宣傳，利用每月對企業(yè)的安全檢查和企業(yè)召開安全生產(chǎn)例會，深入開展法制宣傳教育，并告知企業(yè)負責人應當承擔抓好源頭控制的責任，落實企業(yè)安全主體責任，做到合法運輸、守法運營，從根本上杜絕道路運輸違法行為。通過強有力宣傳，讓執(zhí)法既有力度又有溫度，做到寬嚴香濟，法理相融，不斷提升執(zhí)法公信力和人民群眾滿意度。使我隊執(zhí)法工作得到了各級領導干部、廣大群眾的理解和支持，營造了大家支持交通綜合執(zhí)法工作的良好氛圍。

三、加強執(zhí)法檔案管理，提高辦案質(zhì)量。

行政執(zhí)法案卷是行政執(zhí)法工作的一項重要內(nèi)容，是推進依法執(zhí)法工作的有力舉措，為進一步規(guī)范法律文書制作，我股室嚴格按照《交通運輸行政執(zhí)法文書》制作樣式，對執(zhí)法人員熟練掌握辦案依據(jù)、文書制作流程、文書填寫要素及內(nèi)容進行統(tǒng)一培訓。每月執(zhí)法檢查結束，負責文書制作的人員將執(zhí)法文書整理后報送法規(guī)股，對詢問筆錄的內(nèi)容、違法事實的認定，關聯(lián)證據(jù)的采集、法律法規(guī)的適用等方面嚴格審核，不符合要求的退還承辦人進行補充偵察，并予以指導，確保所辦案件質(zhì)量。規(guī)范行政執(zhí)法行為，辦理案件嚴格把關，切實提高依法行政和執(zhí)法辦案水平。通過規(guī)范行政執(zhí)法行為，嚴格把關案件辦理，切實提高依法行政和執(zhí)法辦案水平。

四、按時處理投訴案件，提高滿意度。

實行專門人員負責投訴舉報的受理登記工作，進一步壓縮了投訴舉報事項交辦、轉(zhuǎn)辦的受理時限，涉及危害人民群眾合法權益的投訴件，實行受理即時辦理，提高了辦理的時效性。執(zhí)法人員還對投訴舉報事項的承辦情況、事件處理結果，及時反饋投訴人，我隊共接收信訪、投訴案件39件，處理投訴回復率為100%。另外，對于不合理的投訴舉報案件，加強和當事人的溝通，耐心細致做好投訴查處工作解釋，提升群眾滿意度。

五、認真落實交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作

一是完善工作機制。制定工作方案，要求全對各股室中隊認真開展自查整改，對照治理范圍、治理重點，通過梳理歷史積案，群眾信訪舉報和行政執(zhí)法卷宗，摸清底數(shù)，建立臺賬，按管理范圍調(diào)查走訪，聽取群眾意見。

二是加大宣傳力度，接受各界監(jiān)督。為營造良好的執(zhí)法氛圍，提高群眾人可度，提高辦事群眾對專項整治工作的知曉率和參與率，切實查出問題，查準問題，政策法規(guī)股聯(lián)合路政中隊、運政中隊采取多種方法開展宣傳即將專項整治行動與“公路宣傳月”相結合，與運政中隊開展“執(zhí)法體驗周”活動、開展以“學黨史黨先鋒護公路優(yōu)服務”為主題的路政宣傳月”活動。

六、協(xié)同合作，完成其他工作任務。

道路交通綜合執(zhí)法工作涉及許多方面，每一項工作都離不開相關股室的支持、配合。單打獨斗都難以完成道路交通綜合執(zhí)法工作任務。一年來，我股室都服從大隊領導的工作安排，協(xié)同其他股室開展運政、路政、安全檢查等工作，加強股室協(xié)作配合，建立健全共享共治機制，形成齊抓共管合力，全力以赴推進交通綜合執(zhí)法工作，確保全我縣道路交通執(zhí)法形勢持續(xù)平穩(wěn)。

七、存在問題與下一步工作打算。

我們認為，我對今年在交通綜合行政執(zhí)法工作中比過去有了很大的進步，尤其是在執(zhí)法人員培訓、執(zhí)法人員管理、執(zhí)法形象提升等都有了很大的提升。但也還存在很多不足與困難：

1、由于今年受機構改革影響，大隊本質(zhì)工作未能持續(xù)開展，大隊執(zhí)法人員培訓未能全面開展

2、我執(zhí)法大隊大部分人員文化水平較低，未取得交通行政執(zhí)法證，難以完成《交通運輸行政執(zhí)法文書》的書寫等相關工作。

3、政策法規(guī)股人手少、很多工作難以正常開展。

在下一步的工作中，我們將自我加壓，務實創(chuàng)新，進一步加大執(zhí)法人員的培訓教育力度，加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，不斷提高執(zhí)法水平，著力推進行政執(zhí)法隊伍標準化、規(guī)范化建設，努力打造一支業(yè)務精、素質(zhì)高、執(zhí)行力強、為民務實清廉的交通運輸行政執(zhí)法隊伍，為我縣交通運輸事業(yè)的又好又快發(fā)展做出不懈努力。

黎平縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊政策法規(guī)股

2021年12月2日

第三篇：交通行政執(zhí)法

交通行政執(zhí)法實習報告

從9月3日到9月16日，我在章丘市交通局及其下屬單位進行了為期十四天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。行政執(zhí)法工作學習取得了一定的進步，但也有不足處，我會以此為契機不斷總結經(jīng)驗，加強學習，不斷提高個人的學業(yè)水平。

現(xiàn)將2012年行政執(zhí)法的實習情況總結如下

前期準備：

知道我在章丘市交通局實習后，我上網(wǎng)查找了一些資料，對交通行政執(zhí)法的相關工作和章丘市交通局進行了初步的了解。然后我又和其他實習的同學互相交流了解了相關的情況，交換了自己的意見。進一步加深了對實習的了解，對實習的前期工作做足了準備，可謂萬事俱備只欠東風，對實習是充滿了期待。2012年，9月3號在輔導教師劉鑫的協(xié)調(diào)下，我們來到章丘市交通局，跟隨我們這次實踐活動的負責人參觀了交通局，了解了活動的主要內(nèi)容，明確了自己實習的任務和目標。

實習認識：

（一）交通行政執(zhí)法的內(nèi)容：

交通行政執(zhí)法指各級人民政府交通主管部門及其依法委托的事業(yè)組織、法律和法規(guī)授權的組織在其職權范圍內(nèi)，依據(jù)相關法律、法規(guī)和規(guī)章，對交通行政管理相對人作出影響其權利和義務的具體行政行為，是貫徹執(zhí)行交通法律、法規(guī)和規(guī)章的社會性管理活動。廣義的交通行政執(zhí)法行為，包括交通行政處理決定、行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制措施、行政強制執(zhí)行、行政給付、行政獎勵、行政裁決、行政監(jiān)督檢查等等。

（二）交通行政執(zhí)法的職責：

1、貫徹上級有關交通行業(yè)的方針、政策和法規(guī)，并監(jiān)督執(zhí)行

2、參與我市交通基礎設施和交通重點工程建設的實施和管理。

3、負責全市道路交通戰(zhàn)備運輸組織管理工作，并根椐市、市政府指令對關系國計民生的重點物資

4、指導交通行業(yè)企業(yè)的體制改革和企業(yè)管理工作。

5、負責全市公路交通運輸行業(yè)統(tǒng)計管理與業(yè)務指導工作，做好交通行業(yè)審計工作。

（三）案例分析

2012年9月10章丘市交通局執(zhí)法人員在汽車站內(nèi)執(zhí)行公務時，發(fā)現(xiàn)魯J ZL6154客車上20位旅客中有4位旅客購買的車票與該車的營運路線不符，引起了執(zhí)法人員的懷疑。兩位執(zhí)法人員出示了執(zhí)法證件后表明身份，立即對該車駕駛員進行詢問并制定詢問筆錄。在現(xiàn)場調(diào)查中駕駛員王某承認，為了多招攬顧客，擅自制作了一塊章丘市至臨沂市的路線牌，以此誘騙旅客至濟南市里后再盤換給其他至臨沂市路線的客車承運。當問及是否是第一次時，駕駛員稱已經(jīng)是第六次了。并對其前幾次的違規(guī)營運行為進行了簡單的供訴。

這是典型的普通行政執(zhí)法案件，在交通行政執(zhí)法中屬于常見的的案例，我親自參與了本案的處理，深切體會到實踐與理論的差別。同時我也在此次案件的處理中，第一次嘗試書寫行政處罰決定書，不但增強了理論知識而且學會了與行政違規(guī)者的交流的技巧，可謂是實踐出真知。

存在問題：

雖然，在實習中我學到了許多課本中沒有的實踐經(jīng)驗，但也從中總結出了行政交通執(zhí)法中的諸多問題。道路運政執(zhí)法中，依然存在執(zhí)法程序不規(guī)范、執(zhí)法方法簡單粗暴、重處罰輕教育，重結果輕程序等問題，執(zhí)法隊伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法方式與依法行政、依法治運的要求有較大差距。

主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1行政執(zhí)法行為不規(guī)范。

有的執(zhí)法人員在進行道路運政執(zhí)法時，未按要求主動出示身份證件，或者根本不出示身份證件：有的執(zhí)法人員筆錄制作不規(guī)范，內(nèi)容不全面、模式千篇一律不能反映出當時的真實情況;有的執(zhí)法人員不熟悉法律條文、不會運用法律條文或適用法律法規(guī)不準確； 有的執(zhí)法人員程序操作不嚴格，在處罰程序上將簡

易程序與一般程序混為一談；在自由栽量方面，有的執(zhí)法人員感情用事，執(zhí)法中隨意性很大。

2運政執(zhí)法中調(diào)查取證存在一定難度。

運輸管理對象不肯配合、拒檢沖卡、暴力抗法等現(xiàn)象時有發(fā)生，加之，執(zhí)法人員存在綜合素質(zhì)、業(yè)務水平參差不齊的現(xiàn)象，使我們的道路運政執(zhí)法在對違

法行為的查處中或證據(jù)難以取得，或證據(jù)不夠充分等，無法對其實施行政處罰。3執(zhí)法隊伍人員數(shù)量不足，人員素質(zhì)亟待提高。

執(zhí)法人員嚴重不足。據(jù)統(tǒng)計，除內(nèi)勤人員外，每天能上路檢查的人員很少，被處罰車輛只占違法車輛的10%左右，大量違法車輛的逃避，使一些司機產(chǎn)生僥幸心理，認為被抓住是偶然的，為了謀取不當利益，越來越多的司機采取超載超限運輸?shù)男问?/p>

執(zhí)法隊伍素質(zhì)不高。，主要表現(xiàn)為：一是缺少交通管理和交通執(zhí)法的研究型人才。交通執(zhí)法工作是一項系統(tǒng)工程，要掌握一定的法學理論知識和管理學的知識，了解社會綜合情況和國家的總體政策，才能發(fā)現(xiàn)交通執(zhí)法中存在的深層次的矛盾，提出解決的辦法和建議。而我們的一些法律工作者由于法學理論知識薄弱，遇到問題和難點，不是積極想辦法解決，而是埋怨上級機關或推給領導，未能履行好法律工作者的職責。二是缺少綜合型的法律人才。隨著社會主義市場經(jīng)濟的逐步完善，建立有限政府，弱化行政權利成為社會發(fā)展的趨勢。這就需要我們交通法律工作者不僅掌握交通行政法律知識，還要掌握民事法律知識、訴訟法律知識，具有應急應變的能力。我們一些法律專職工作者由于缺少綜合法律知識，普遍存在以下幾方面的問題：其一是法律知識基礎薄弱，甚至不懂一些法律常識性知識。

4處罰文書送達難和執(zhí)行難。

目前普遍存在著處罰文書送達難，執(zhí)行更難的現(xiàn)象。處罰文書送達難主要表現(xiàn)為行政處罰文書送達時，一些違法當事人故意躲避，執(zhí)法人員往返數(shù)次都不能送達。

解決對策

1運政執(zhí)法人員應當按照“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統(tǒng)一”的要求進行道路運政執(zhí)法工作。

2內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象，建立高素質(zhì)的交通行政執(zhí)法隊伍。強化法制培訓，規(guī)范調(diào)查取證行為。

3嚴格遵守法定程序，規(guī)范執(zhí)法行為，保障當事人的合法權益。慎用自由裁量權以體現(xiàn)執(zhí)法的公正性。

4理順執(zhí)法體系，改善交通行政執(zhí)法環(huán)境.加強對交通執(zhí)法隊伍的監(jiān)督，增強與廣大群眾的交流，建立交通行政信息公開，實現(xiàn)透明陽光執(zhí)法，增強普通民眾的認可度。

實習心得：

1、我在實習中出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。自己的知識與現(xiàn)實生活中的實際問題不能妥善處理！學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。

2、今后努力方向，在今后的學習中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進

3、要想學以致用，就必須認真學習書本知識的同時注重實踐的作用，抓住一切可以利用的機會，深入社會，積累經(jīng)驗，才能學有所成！

第四篇：廣東省交通行政執(zhí)法先進單位呈報審批表

廣東省交通行政執(zhí)法先進單位呈報審批表

（200 ）

廣東省交通廳制

注：

1.根據(jù)交通行政執(zhí)法檢查的結果，按照《廣東省交通行政執(zhí)法責任制實施意見》和《廣東省交通行政執(zhí)法責任制考核辦法》，逐級推薦上報，嚴格把好審核關。

2.經(jīng)考核，符合條件的單位要填寫《廣東省交通行政執(zhí)法先進單位呈報審批表》于次年第一季度一式三份報送省廳行政執(zhí)法責任制工作領導小組辦公室。

3.為便于統(tǒng)一歸檔，《呈報審批表》可以復印或者登錄廣東交通公眾網(wǎng)（）下載，但不能自制?！冻蕡髮徟怼讽毚蛴≡谝粡埣埖恼疵?，不要打印在兩張紙。

第五篇：交通綜合行政執(zhí)法大隊春運工作總結

交通綜合行政執(zhí)法大隊春運工作總結四篇

【篇一】

**年春運，在省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署下，我大隊經(jīng)過認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運服務保障工作任務。經(jīng)統(tǒng)計，今年春運**全縣共投入春運服務各類客運車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；共出動執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位

為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

大隊組織全體干部職工于1月22日召開了**年春運交通執(zhí)法工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執(zhí)法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。

二、措施落實，春運服務保障得力

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。**大隊在市支隊的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態(tài)，進行調(diào)配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）積極響應省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的春運志愿服務活動。一是大隊辦公樓設置志愿服務陣地標志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；二是組織汽車站安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車并加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序；三是在志愿服務過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一?！钡戎攸c車輛的監(jiān)督，要求農(nóng)村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘，同時在執(zhí)法過程中，加大對“非法運營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；二是加強值班備勤，大隊領導帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊下公安春運服務檢查站，重點監(jiān)督農(nóng)村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區(qū)內(nèi)國省干線、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營、侵害路產(chǎn)路權行為的發(fā)生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00

期間加強對城區(qū)火車站、汽車站、農(nóng)工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。三是聯(lián)合運管等部門，結合大走訪活動的開展，積極進企檢查，要求汽車站、出租車企業(yè)加強運力調(diào)配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩(wěn)定，加大對機動車維修、貨運企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營許可的機修企業(yè)，下達整改通知書并要求停業(yè)整頓；四是通過不定期不定時檢查等方式組織執(zhí)法人員加強對嶺崇渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，**大隊共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是利用大隊辦公樓LED屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標語3幅，編制各類信息、簡報40余篇。

今年，**大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村非法客運行為仍然存在，單交通執(zhí)法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實，少數(shù)駕駛員安全意識較差，不按規(guī)定線路行駛、超速等現(xiàn)象時有發(fā)生；三是出租車與網(wǎng)約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，**大隊將進一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。

【篇二】

縣人民政府：

XX年春運于3月10日已經(jīng)結束。今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在縣委、縣政府和市交通局的領導下，我局全系統(tǒng)干部職工認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。全縣共投入春運客車598輛，其中班線客車387輛，出租車150輛，城市公交61輛，累計發(fā)車65306班次，其中加班2986班次，安全疏送旅客228.6萬人次（其中農(nóng)民工10.71萬人次）；水上運輸共投入客（渡）船188艘，安全運送旅客11.8萬人次。與去年同比，道路客運量增長約7%，水上客運量增長約5%。春運期間除發(fā)生城鄉(xiāng)公交路面行車一般事故一起外，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位

為切實抓好今年春運工作，我局成立了以局長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的春運工作組織機構。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春

運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局于1月5日召開了全系統(tǒng)交通春運工作動員會議，會上傳達學習了省、市、縣相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關于認真做好XX年交通春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我局全系統(tǒng)在市交通局的統(tǒng)一部署下，于1月6日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）及時啟動應急運輸預案，圓滿完成應急運輸任務。一是保障了節(jié)前客流高峰應急運輸。1月23日，針對麻柳方向鄉(xiāng)鎮(zhèn)客流陡增的情況，南客站及時調(diào)整部分線路發(fā)班密度，并抽調(diào)運力進行增援，保證了節(jié)前旅客及時、安全返鄉(xiāng)回家。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應急運輸。1月30、31日（正月初五、初六）石梯、石橋、麻柳等鄉(xiāng)鎮(zhèn)突發(fā)旅客高峰，我局再次啟動了道路旅客應急運輸預案，調(diào)集公交車17輛、班線客車3輛，實行運管人員專門護送，企業(yè)人員跟車管理的“保姆式”應急運輸方式，及時、安全、有序輸送旅客千余人次，受到了旅客和社會各界的好評。

（三）大力開展交通送溫暖活動。南客站增設了售票窗口，開設了民工、學生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管所設立了春運服務質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（四）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。運管、渡管和海事部門加強了執(zhí)法檢查，對客車（船）超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”26輛，水陸運輸違法違規(guī)行為260輛（艘）次，維護了水陸運輸秩序。

【篇三】

根據(jù)州交警支隊《臨夏州XX年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發(fā)【XX】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：

一、領導重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關部門舉辦了“XX年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10

日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。

三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。

五、加強督促檢查，確保措施到位。

春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了XX年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

【篇四】

**年的春運工作，在縣委、縣政府的堅強領導和市春運辦的指導下，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，通過廣泛宣傳，精心組織，周密部署，隱患排查，整治和規(guī)范運輸市場秩序等多項措施的落實，確保了春運期間公路、鐵路、水路旅客運輸秩序良好，實現(xiàn)了無道路運輸死亡安全責任事故，無旅客滯留，圓滿完成了今年春運工作確定的安全、有序、快捷目標。**年春運自2月4日到3月15日，歷時40天，我縣共完成客運量103.714萬人次。其中：公路班線客運共投入運力4.475萬班次，完成客運總量81.514萬人次；水路完成客運量16萬人次；鐵路完成客運量6.2萬人次?，F(xiàn)將**年春運工作情況總結如下：

一、加強組織領導

1月28日，縣政府召開了宣漢縣**年春運工作動員大會，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長、縣公安局局長楊旭東為組長，副縣長吳成為副組長，各相關職能部門負責人為成員的春運工作領導小組，全面負責我縣的春運工作。領導小組辦公室設在縣經(jīng)信局，負責春運工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、情況收集、信息報送、督促檢查，生產(chǎn)要素保障及日常工作?？h經(jīng)信局（春運辦）、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現(xiàn)的各種不確定情況和突發(fā)事件?？h級各相關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)迅速落實了**年春運、鐵路護路工作會議精神，建立了相應工作協(xié)調(diào)機制。

二、加大督促檢查力度

2月4日，春運伊始，副縣長吳成帶領縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門負責人對我縣春運工作情況進行檢查，仔細查看了各重要路

段春運準備、執(zhí)勤、巡查、道路管養(yǎng)及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促檢查工作，各相關部門進一步履職盡責，密切協(xié)作，共同推進我縣春運工作平安有序進行。

春運期間，縣春運辦協(xié)同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門多次對宣羅路、宣胡路、宣南路、南樊路、南峰路沿線進行了交通運輸安全大檢查。同時對火車站、汽車客運站、北門碼頭等地進行了安全檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，縣春運辦及時和相關部門進行了溝通協(xié)調(diào)，落實了整改措施。

春運40天來，縣公安部門投入警力2532人次，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營運的各類車輛23輛?？h交運部門一是投入各類營運車輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類安全隱患51處，查處超載超限車輛62臺次，強制切割非法改裝改型車輛10余輛，及時消除了隱患。均確保我縣春運工作的正常秩序。

三、強化運力保障

在科學預測需求的基礎上，縣運輸部門加強運輸組織，統(tǒng)籌安排運力，并根據(jù)實際客流情況，適時提高車次密度，滿足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬班次，日均投入車輛1110車次，完成客運總量81.514萬人次，同比增加34.2%。宣漢火車站共計開行臨時客運列車48列，其中開行始發(fā)去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時客車18列，發(fā)送旅客6.2萬余人次，比去年同期增長4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。宣漢縣航務

管理處投入機動客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬人次。

四、落實安全措施

交通運輸部門及企業(yè)對投入春運的運輸設施設備進行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開始后，縣春運辦組織相關職能部門對車站、碼頭、重要路段等重要場所進行了專項安全檢查，督促有關部門和單位進一步落實措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時，縣公安部門加強了對車站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為?？h汽車站嚴格落實

“三把關、一監(jiān)督”及“三不進站、五不出站”規(guī)定。縣航務管理處嚴格安全管理，杜絕了無序客運和超員現(xiàn)象。

五、提高服務質(zhì)量

縣綜治辦、公安、衛(wèi)生、工商、發(fā)改等部門加強了對車站、碼頭等場所的專項整治，確保了旅客購票乘車秩序良好、飲食干凈衛(wèi)生、車票價格穩(wěn)定；縣汽車站增設了售票窗口，延長售票時間，并在站容車貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務項目；宣漢火車站增設電茶爐、閱報欄、青年志愿者溫馨服務站、客運引導和服務標牌等設施，為旅客營造舒適的候車環(huán)境。同時還成立了“黨團員愛心服務隊”、“青年志愿者服務隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起。