第一篇：世界交通安全報告

世界交通安全報告：全球每天有3千多人死于事故

世界衛(wèi)生組織和世界銀行發(fā)布報告說，全球每天有三千多人死于道路交通事故，三大死亡

主體：行人、騎自行車的人和駕駛摩托車的人。

本報北京10月11日電（記者袁鐵成）一份今天發(fā)布的國際權(quán)威報告說，根據(jù)75個國家向世界衛(wèi)生組織提交的死亡統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球每年大約有120萬人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故傷害的人數(shù)高達(dá)5000萬，相當(dāng)于全球5個最大城市人

口的總和。

這份《世界預(yù)防道路交通傷害報告》（本文以下及下文均簡稱《報告》）說，道路交通事故死亡率最高的國家是拉丁美洲的薩爾瓦多，每10萬人中有41．7人死亡；最低的國家是英國，每10萬人中只有5．9人死亡；中國每10萬人中有19人死亡。在死亡者中，包括窮人在內(nèi)的弱勢群體占大多數(shù)。半數(shù)以上死者為15～44歲，而且是家庭經(jīng)濟(jì)的重要支

柱。

四川平武“10-10”特大交通事故

《報告》說，目前，行人、騎自行車的人和駕駛摩托車的人不但是道路交通安全中的弱勢群體，而且還是交通事故死亡的主體。高收入國家和低收入國家在事故中死亡者的最

大區(qū)別在于，前者的死亡者多在車內(nèi)，而后者多在車外。

《報告》由世界衛(wèi)生組織（WHO）和世界銀行牽頭組織，200名專家撰寫，是第一份關(guān)于世界道路交通安全方面的報告。WHO總干事、世界銀行行長沃爾芬森在該報告《前言》中稱，道路交通傷害是一個日益嚴(yán)重的公共衛(wèi)生問題，這份報告旨在全面評價道路交通傷害的程度、危險因素、預(yù)防的方法等。《報告》還說，全球道路交通事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失為5180億美元（約折合人民幣

4．3萬億元），其中，低收入國家的損失高達(dá)650億美元，超過了這些國家每年獲得的國際援助的總額。道路交通事故傷害的成本占低收入國家國民生產(chǎn)總值（GNP）的1％，占中

等收入國家GNP的1．5％，占高收入國家GNP的2％。

《報告》雖然未專門討論中國的道路交通事故問題，但是，來自世界衛(wèi)生組織、世界銀行、中國衛(wèi)生部、公安部、交通部的官員都表示，中國的交通事故問題非常嚴(yán)重，中國每年因道路交通傷害死亡的人數(shù)居世界首位，而且以每年10％的速度遞增。WHO暴力與傷

害預(yù)防司司長克拉格博士說，中國機(jī)動車導(dǎo)致的死亡率是世界最高的。

失去親人，悲痛不已

《報告》預(yù)計，盡管高收入國家的道路交通死亡率已經(jīng)下降，但是，中低收入國家呈現(xiàn)的趨勢給全球未來20年，乃至更長時間的道路交通蒙上死亡率大幅度上升的陰影。從2000年至2020年，全球道路交通傷亡的總數(shù)將上升65％左右，而中低收入國家道路交通死亡人數(shù)將增加80％。到2020年，全球每年死于交通事故的人數(shù)將達(dá)到234萬人，占全球每年死

亡人數(shù)的3．4％。

中國官員質(zhì)疑本國死亡人數(shù) 但認(rèn)可安全問題嚴(yán)重在《報告》發(fā)布會現(xiàn)場，就中國在道路交通事故中的死亡人數(shù)問題，中國官員與國際

專家產(chǎn)生分歧，雙方前后進(jìn)行了3次交鋒。

根據(jù)《報告》，2002年，中國一共有25萬人死于道路交通事故，死亡率為19（即每10萬人中有19人死亡）。《報告》還列表說，中國1998年的道路交通事故死亡率比1975年增加了243％，僅次于非洲的博茨瓦納（383．8％），居全球第二位。在同一時期，加拿

大的死亡率則下降了63．4％。

世界衛(wèi)生組織（WHO）駐中國官員迪克遜說，中國經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展，中國的機(jī)動車數(shù)

量也在快速增長，同時，中國的撞車事故也在快速增長??

人為因素是道路交通事故主因 違法違規(guī)駕駛導(dǎo)致死亡率高達(dá)80％以上

國內(nèi)外專家在分析造成交通事故的原因時，比較一致的看法是，在“人”、“車”、“路”這三大原因中，人為因素是其中的最主要原因。

《報告》列出十大“影響事故發(fā)生的危險因素”：（1）超速，（2）使用酒精、藥品和毒品，（3）疲勞，（4）年輕男性，（5）城市和居民區(qū)道路安全弱勢群體，（6）在黑暗中旅行，（7）車輛因素，（8）道路因素，（9）環(huán)境因素，（10）道路使用者視力欠佳。

由此可以看出，除了（7）、（8）、（9）外，其他因素都與人有關(guān)??

道路安全：一個社會公平問題

研究表明，機(jī)動車交通事故給窮人和社會脆弱群體帶來了過于沉重的影響。通常，他們很難對政策制定過程施加什么影響。即使在高收入國家，貧困兒童也比富裕家庭的孩子

面臨更大的危險。貧困人口構(gòu)成道路交通事故傷亡的主體，在同傷害的長期抗?fàn)幹?，他們通常得不到持續(xù)的支持和幫助。發(fā)生道路交通事故后，社會經(jīng)濟(jì)地位低下的人群很少能夠得到醫(yī)療急救服務(wù)。另外，在許多發(fā)展中國家，長期的醫(yī)療費用、失去家庭經(jīng)濟(jì)支柱、殯葬的花費以及殘疾造成的收入損失可能使家庭陷入貧困。在墨西哥，道路交通事故是導(dǎo)致兒童失去父母、成為孤兒的第二大因素??

出行怎樣更安全？相對于鐵路、航空和水路交通而言，道路交通的危險性最大。在道路交通中，行人、騎自行車者、兩輪機(jī)動車駕駛員、汽車駕駛員、公共汽車和卡車乘客面臨的交通傷害危險差別甚大?？傮w來講，高收入國家兩輪機(jī)動車駕駛員的危險最大。在歐盟國家，騎兩輪機(jī)動車面臨的死亡危險是汽車駕乘人員的20倍。乘坐汽車要比騎自

行車和步行安全7～9倍，但其危險性仍比乘坐公共汽車高出10倍。

研究表明，無論是按照旅行時間還是出行次數(shù)進(jìn)行計算，乘坐公共汽車和火車都比其

他任何道路旅行方式安全數(shù)倍??

第二篇：世界交通安全日演講稿

生命屬于每個人只有一次，一個人的生命關(guān)系著親人和家庭的幸福，它是那么寶貴。讓我們都珍惜自己和他人的生命，守法出行，遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命吧!一起來看看世界交通安全日演講稿5篇，歡迎查閱!

世界交通安全日演講稿1

敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：

大家好!隨著我國經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)迅猛發(fā)達(dá)，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故經(jīng)常走進(jìn)我們的生活，我們只能直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，我們的身邊常有一些事情發(fā)生。

記得有一個晚上，有一位叔叔喝過酒，正準(zhǔn)備騎摩托車回家，他的寶寶和妻子坐在叔叔的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車飛奔而來，叔叔馬上來了個急剎車，由于速度過快，車子猛摔在路邊，當(dāng)時寶寶嚇得直哭，幸好沒出大事，叔叔的腳崴了，阿姨的額頭磕破了一點皮，這關(guān)系到一家人的生命啊!也給大家很大的啟示。我們要記?。壕坪蟛荒荞{駛車輛，如果稍有失誤，就有可能喪失生命。

同學(xué)們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的馬路上去玩，會給我們帶來生命危險。在我印象中有這么一件事：在一個炎熱的夏天里，一個小男孩為了撿他的玩具熊，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒有想到后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓低粉身碎骨，永遠(yuǎn)壓在土地最深的一層，父母的淚水猶如傾盆大雨從天而降。

同學(xué)們，這一個個例子告訴我們，生命最可貴，注意安全是重中之重。這有一首安全伴我行的歌謠，請大家跟隨我一起朗讀一遍。

“紅燈停，綠燈行。過馬路時左右望。

馬馬虎虎不得了，一看二望三通過。

黑色白色斑馬線，條條都是生命線。

寧愿聽等三分鐘，不要去追一秒鐘。

汽車在路停下來，不可把頭伸出來。

大家遵守交通法，平平安安回家來。

團(tuán)團(tuán)圓圓一家人，幸幸福福過一生?！?/p>

每個人的生命只有一次，有了生命的存在，才會成就我們一個個五彩的夢。生命不會失而復(fù)得，所以，我們應(yīng)該加倍珍惜，讓生命在斑馬線上延續(xù)吧。

世界交通安全日演講稿2

親愛的同學(xué)們：

我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護(hù)我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴(yán)重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實，這輛校車準(zhǔn)載9人，實載64人。這一血的教訓(xùn)，請同學(xué)們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進(jìn)一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。

一、行走安全

1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細(xì)致觀察，認(rèn)真等待，確認(rèn)安全后方可通過。

2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。

二、乘車安全

1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車時，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準(zhǔn)正坐，不準(zhǔn)倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機(jī)。

同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長，請大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識，增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。

世界交通安全日演講稿3

曾經(jīng)有一位學(xué)者說過：“珍惜現(xiàn)在的一切吧!至少你還活著?！蔽蚁耄荷鼘ξ覀儊碚f是最重要的，不是嗎?沒有了生命，我們還能做什么呢?記得媽媽常跟我說：“紅燈停，綠燈行，過馬路三思而后行?！焙喓唵螁螏讉€字，卻主宰了你的生命，不能對紅綠燈不屑一顧，也不能把生命當(dāng)做兒戲，珍惜它比什么都寶貴。

最近這幾年，因不守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍?zhǔn)录芏?，還有一個原因——他們不重視生命，如果他們遵守紅綠燈，這樣的事情還會發(fā)生嗎?當(dāng)肇事者想要挽回這一切時，已經(jīng)晚了。我們在大街上也會經(jīng)?？吹接行┐竽泻⒖罩p手騎自行車，有些人還很佩服，甚至開始模仿起來，可這實在太危險了，如果摔倒怎么辦?你也許會說：“一點小擦傷，沒關(guān)系!”然后又爬起來繼續(xù)騎?？扇绻谴罂ㄜ噥聿患皠x車呢?國家規(guī)定未滿十二周歲的小孩子不能騎自行車，不能酒后駕車、不能無證駕駛，這些我們都做到了嗎?

我們還很年輕，道路還很長，有一個最值錢的東西，那就是——生命。人活著總得給世上留下一點美好的東西吧!朋友，我們這次心靈般的溝通，一定能夠打動你的心，我已經(jīng)感受到你那顆熾熱的心在有力的搏擊著，甚至在顫抖。我們應(yīng)讓自己的生命在理智的搏擊中度過，就象落葉、謝花一樣，瀟灑地來，瀟灑地去，做到對生命無怨無悔，讓生命之光永遠(yuǎn)輝煌。珍愛生命吧，哪怕生命只有一霎那，那也讓它成為一種永恒!

世界交通安全日演講稿4

杜伽爾說過：“沒有比生命更寶貴的東西，生命想象不到的短暫。”但是，現(xiàn)實生活中，每天都有許多導(dǎo)致生命喪失的交通慘案發(fā)生。大多數(shù)事故都是因為酒后駕車、疲勞駕駛、闖紅路燈造成的，一個個血淋淋的悲劇一次次為我們敲響警鐘——珍愛生命，安全出行!

首先我們自己要注意出行安全。還記得今年二月時濱河?xùn)|路上小學(xué)生被撞得事故嗎?想到白發(fā)人送黑發(fā)人的情景，想到這位學(xué)生的死會給家人帶來的永久傷痛，我們也應(yīng)該反思自己，是否自己曾經(jīng)不遵守交通秩序而闖紅燈，在川流不息的汽車之間嬉戲打鬧呢?對于道路上飛奔而過的汽車來說，我們便是弱者，因而要提高安全防范意識，避免自身受到傷害。

而對于手握方向盤的司機(jī)們，則更應(yīng)為路上的行人著想。關(guān)愛他人生命就是關(guān)愛自己。自第一輛汽車行駛上路后，已有4000多萬人死于飛馳的車輪下，可是還是有人對交通規(guī)則不以為然，對交通事故的發(fā)生存在僥幸心理。司機(jī)們，請換位思考一下，如果因車禍離開人世的是你的親人，你還會無動于衷，還會置之不理嗎?請不要在來不及的時候才開始注意行車安全，從現(xiàn)在開始吧!

交通安全這件事是需要所有人來共同維持的，如果每個人都將生命安全放在首位，將關(guān)愛他人的理念永樹心中，遵守交通規(guī)則和秩序，那么整個社會將會擁有更加和諧的未來。

世界交通安全日演講稿5

生命，是上天賜給我們最好的禮物，它是剛毅的，它能讓人思索讓人感受，讓人傾聽，只要是有毅力，它就能克服任何困難;然而生命又如一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍一不注意，它便會從你手中悄悄溜走。

我們要更好的維護(hù)交通秩序，保障道路安全：人行道、紅綠燈、護(hù)欄……這些交通“小衛(wèi)士”無處不見，時刻提醒人們注意安全，給予人們平安出行的保障?？梢荒曛羞€是九萬多人因交通事故，導(dǎo)致死亡。

我曾經(jīng)在電視上看到一個可愛的小女孩在火車道上玩，看到一列火車行駛而來，想跳過去，沒想到被一根小草拌了一下，摔倒在地，這列火車飛馳而過，使這個小女孩失去了生命?？赐赀^后，我真的為那個小女孩感到傷感。她和我一般大，正是花季時節(jié)，是少年最美好的時候，我們應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，可是，這個女孩卻因為一時失足，而造成死亡，破碎了一個幸福的家庭。再仔細(xì)想想，那個女孩在學(xué)校中也學(xué)過度過安全的種種方法，也一定寫過《安全公約》，但為什么還會被火車撞死呢?那小女孩只是為了刺激一點，才去跳的，卻沒想到一時失去了生命。然而，在川流不息的馬路上，這樣的一暮你也時常看到：在離人行道只有幾步之遙的地方，一些同學(xué)卻無視人行道，在機(jī)動車道車來車往中毫無顧慮地筆直穿過去。也許，你對這一暮習(xí)以為常，可是，你是否想過，生命也許就停留在這一刻呢?

生命是可貴的，如果失去了，就不會再回來，讓生命永遠(yuǎn)存下去，就要珍愛生命，平安出行!

第三篇：交通安全報告

葛洲幼兒園開展交通安全宣傳教育活動工作總結(jié)

安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進(jìn)幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。近階段我園根據(jù)區(qū)教育局和交警大隊《關(guān)于在全區(qū)學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育活動的通知》（汕濠教【2012】21號）精神，在幼兒園開展為期2個月的交通安全宣傳教育活動。我們在加強(qiáng)學(xué)習(xí)的同時，仔細(xì)考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進(jìn)一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，交通安全工作常抓不懈。

為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學(xué)習(xí)《交通安全法》，大家通過網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發(fā)揮安全教育網(wǎng)的作用，進(jìn)行學(xué)習(xí)的同時，注重在實踐中的運(yùn)用。我們組織教職工一起討論，就身邊發(fā)生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進(jìn)行分析，在討論的同時，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進(jìn)行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結(jié)合“離園時孩子丟失是誰的責(zé)任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細(xì)化到每個角落，制度必須規(guī)范到位。使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識。

二、健全制度、規(guī)范管理，確保交通安全。

我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關(guān)的制度有：幼兒園安全保衛(wèi)制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責(zé)任制等。如《幼兒接送制度》中規(guī)定：各班注重離園環(huán)節(jié)的組織，保教人員同時進(jìn)班，分工負(fù)責(zé)，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責(zé)任制》中規(guī)定教師要加強(qiáng)對幼兒的交通安全教育，教師帶班過程中負(fù)有對幼兒的監(jiān)護(hù)責(zé)任，要防止幼兒的走失、走散等。如我們發(fā)現(xiàn)離園時接送孩子后有的家長安全意識淡薄，通過家長會我們進(jìn)行宣傳與教育，提醒家長遵守我園的接送制度，通過警示標(biāo)志每天提醒家長在離園時注意擔(dān)負(fù)起對孩子的監(jiān)護(hù)責(zé)任。

我園還建立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組、創(chuàng)建“平安校園”活動領(lǐng)導(dǎo)小組等，我們采取日常督導(dǎo)與定期檢查相結(jié)合的方式，經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。每日關(guān)注安全工作，每月安全小組都要進(jìn)行全面的檢查，對照獎罰制度，對安全工作做得好的教職工進(jìn)行獎勵，對安全責(zé)任沒有很好落實的，根據(jù)相應(yīng)的制度扣工資，使人人明確安全責(zé)任重于泰山，保證安全措施的時時落實。

三、深入實踐，細(xì)化工作，探索交通安全管理有效策略

每天清晨與傍晚，園領(lǐng)導(dǎo)總是最早到、最晚回，在幼兒來園、離園時總會看到他們在園門口、在交通要道巡查，與早早班的教師一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚又與晚晚班的教師一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。我們號召大家都來做交通安全文明人，要求教職工們做遵守交通規(guī)則的模范。園門口接送孩子時停車較多，我們從教職工自身做起，做好家長的表率，車輛停入車棚，分區(qū)域、有秩序，不停在園門口要道，同時規(guī)范家長的停車，禁止接送幼兒的一切車輛進(jìn)入園門，同時通過地面上設(shè)置警示標(biāo)語及劃分停車區(qū)域，保證幼兒園出入要道的暢通。保證家長接送孩子的安全。每次家長會、親子活動時，家長一下子來的較多，園內(nèi)外的停車我們總是事先規(guī)劃好，家長停車時在現(xiàn)場指揮好，從而保證道路時時暢通安全。

在必須用車時，嚴(yán)格按規(guī)范要求用車，每次在車上保證每個孩子都坐在座位上，嚴(yán)格關(guān)好每扇窗，因為孩子的自護(hù)能力差，開車前我們向每位司機(jī)提出開車要求，交代開車時要穩(wěn)、要慢。

四、注重引導(dǎo)教育，幼兒從小樹立交通安全意識。

安全工作，教育為先。幼兒園的孩子年齡小，自我保護(hù)能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細(xì)、抓實對幼兒的教育。我園各年段根據(jù)幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的主題教育，如小年齡的幼兒我們從上下樓梯的教育開始，托班的孩子一入園就在教師們的教育下懂得了上下樓梯靠右行。教師們就在樓梯的兩側(cè)貼上了兩排小腳印，提醒孩子們靠右行，集體活動中往往擁擠，為了培養(yǎng)幼兒有序地喝水、有序地盥洗，于是飲水機(jī)前、衛(wèi)生間通道上一對對小腳印的標(biāo)記，或一個個小圓點的標(biāo)記提醒小朋友要排好隊?！拔沂前踩珕T”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什么辦法不使自己滑倒？”。中、大班教師組織幼兒認(rèn)識交通安全標(biāo)志，結(jié)合語言故事《兔子先生去散步》，故事《三顆星星》等進(jìn)行形象化的教學(xué)，讓幼兒明確行走路時如何遵守交通規(guī)則。學(xué)兒歌《十字路口》，唱歌曲《灑水車》，體育游戲《紅綠燈》，交通安全教育后教師們引導(dǎo)幼兒將自己的感受用繪畫表現(xiàn)出來，一起制作安全宣傳圖片等，通過這些適合幼兒年齡的玩玩唱唱的形式，學(xué)習(xí)交通安全知識。大班教師布置了圖文并茂的安全走廊，教育幼兒注意乘車時的安全等，并組織幼兒暢說“我心中的紅綠燈”引導(dǎo)幼兒做交通安全文明人。為了將這些學(xué)到的交通安全知識內(nèi)化，將交通規(guī)則深植幼兒心中。我們?yōu)橛變簞?chuàng)設(shè)更多的實踐機(jī)會，如在模擬成人社會的角色游戲中為幼兒提供行人遵守規(guī)則的訓(xùn)練機(jī)會，模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”——人行橫道線，教會幼兒看紅綠燈，使幼兒將“紅燈行、綠燈?！钡冉煌ㄒ?guī)則深植心中。大班幼兒還開展了實踐活動，如“坐公交車”“去超市購物”，明確了如何在公交車上注意安全。

五、做好對家長的宣傳教育，確保幼兒節(jié)假日的安全。

我園利用家長會、宣傳欄，園家教刊物、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，如在家長會上宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，幼兒園家長接送制的要求等。又如張貼圖文并茂的交通安全宣傳資料，每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育，寒假暑假還在給家長的一封信中強(qiáng)調(diào)幼兒的交通安全。保證幼兒節(jié)日期間的安全。

由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手，加強(qiáng)制度保障，對幼兒的教育能做到從細(xì)微處著眼，確保了全園師生的安全。但同時我們也想到隨著生活環(huán)境的不斷變化，幼兒園規(guī)模的擴(kuò)大，方方面面的工作應(yīng)做得更細(xì)更實，我們有信心把這項工作做得更好。

濠江區(qū)葛洲幼兒園

2012年6月

第四篇：交通安全報告

我們經(jīng)常在路上看到一些標(biāo)識牌，上面醒目的標(biāo)語“司機(jī)一杯酒 親人兩行淚”“遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程”無時無刻不提醒著我們道路安全的重要性。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，道路交通事業(yè)也飛快發(fā)展，私家車輛越來越多，交通事故發(fā)生率也越來越大。交通事故的發(fā)生不僅造成人員傷亡，也給家庭帶來不幸，造成事故的原因多種多樣，我們對人、車、路等各因素進(jìn)行了信息的收集和調(diào)查，資料顯示，我國自1951年開始統(tǒng)計交通事故數(shù)據(jù)，當(dāng)年全國共發(fā)生交通事故5922起，死亡852人，傷5159人；2013年的數(shù)據(jù)顯示交通事故低于20萬，死亡人數(shù)在6萬左右，雖然從04年以來呈下降趨勢，但數(shù)字還是龐大的。

道路交通事故的發(fā)生，其中大多是因駕駛員的疏忽大意、違章行駛和操作失誤；有的是因行人等人員不遵守交通規(guī)則所導(dǎo)致。駕駛員在行車過程中注意力分散、疲勞過度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車、身體健康狀況欠佳等原因是事故發(fā)生的主要原因，所以現(xiàn)在的駕照管理系統(tǒng)也越來越完善。

對于行人不走人行橫道、地下通道、隨意翻越護(hù)欄、橫穿和斜穿路口、翻越中間隔離帶都是事故的原因；兒童突然跑到道路上，對突然行駛的車輛反應(yīng)會遲緩、不知所措也會導(dǎo)致事故的發(fā)生；不遵守道路交通信號及各種標(biāo)志等，也導(dǎo)致一定數(shù)量的交通事故。所以，“大路朝天 請走右邊”。

對于車輛，不同品牌的車輛參數(shù)不同，豐田的車殼就相對較薄，出現(xiàn)事故就會受損嚴(yán)重，危機(jī)人身安全，所以不同強(qiáng)度發(fā)生變化，或性能參數(shù)劣化，導(dǎo)致車輛的性能不佳、機(jī)件失靈或零部件損壞都會引起嚴(yán)重的交通事故。

對于道路因素也有很多，道路彎度太大汽車的轉(zhuǎn)彎半徑過小，易發(fā)生側(cè)滑。駕駛員的行車視野盲區(qū)過大；線形的不良組合，會使駕駛員產(chǎn)生錯覺，操作不當(dāng)而引起事故。

調(diào)查顯示，當(dāng)前社會道路安全扔不容忽視，道路安全，人人有責(zé)。

第五篇：世界交通安全日演講5分鐘

交通安全是現(xiàn)在全世界共同的一個話題，同時也是一個難題。遵守交通規(guī)則，說起來很簡單、很容易的一件事情，做起來卻很難。一起來看看世界交通安全日演講5分鐘，歡迎查閱!

世界交通安全日演講1

老師們，同學(xué)們：

早上好!

今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。近年來，由于交通運(yùn)輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例。

為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望，有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利。作為學(xué)生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。

1.安全乘車。乘車上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則，有序上下車;不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。

2.安全騎車。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車，嚴(yán)禁并排騎車、嚴(yán)禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動自行車和摩托車上下學(xué)。

3.安全行路。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣，謹(jǐn)防來往車輛。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

世界交通安全日演講2

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好

當(dāng)我們背起書包，肩負(fù)著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍(lán)圖，來到美麗的校園時，當(dāng)我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展的迅速。但你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?隨著自行車、機(jī)動車等各種交通工具的增多，校園內(nèi)的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規(guī)則等同于不珍愛自己的生命。

我們擁有年輕的身軀、美好的理想，卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離血腥和悲痛，遠(yuǎn)離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：

一、杜絕不良騎車行為。不逆向行車，轉(zhuǎn)彎時提前減速，看清四周情況，不校內(nèi)騎車、不搶行猛拐;不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧;不騎車帶人、并排騎車等。為了我們自己和他人的安全，我們要從自身做起，培養(yǎng)良好、文明的騎車習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。

二、注意校園駕車安全。校園內(nèi)已有部分同學(xué)以電動車、作為出行工具，我們倡議同學(xué)們行車時一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，禮讓為先，慢行為上，保障校園出行的祥和氛圍，注意控制駕車速度，也不隨意停車，給自行車和行人的出行締造一個安全方便的環(huán)境。

三、積極反映現(xiàn)存問題。校園內(nèi)的安全隱患關(guān)乎我們每個人的切身安危，平日在校園出行，我們要結(jié)合自身體會，積極提出校園安全問題的改進(jìn)建議。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營造一個安全愜意的校園環(huán)境出一份力。

世界交通安全日演講3

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好!

大家都知道，劉翔是奧運(yùn)會男子110米跨欄的冠軍，他飛躍一個個跨欄，矯健的身影讓中國人為之自豪。而在現(xiàn)實生活中，有些人模仿劉翔，在馬路中間玩一個刺激的“生命跨欄”，讓我們替他羞愧。

“生命跨欄”，就是有人為了圖方便，在馬路上不走斑馬線而翻越護(hù)欄，這是一種非常不文明的行為。下面讓我們一起來看看這種“生命跨欄”的慘痛教訓(xùn)：過春節(jié)時，江西省一名男子跨護(hù)欄被撞斷一條腿;貴陽一名老太跨越護(hù)欄被車撞倒，搶救無效死亡;海口市一男子跨護(hù)欄被車撞傷后，40分鐘內(nèi)仍有20人跨越護(hù)欄;遼寧一男子跨護(hù)欄被撞死亡，護(hù)欄對面就是家;還有一個事例，一名女子抱著孩子跨越護(hù)欄被車撞，女子成了植物人，而她手中還不到一歲的孩子當(dāng)場死亡……

這樣的事例太多太多了，這些人為了圖一時方便，將自己的生命健康拋到腦后，不僅影響了城市的交通，更造成了安全隱患，有損城市的文明形象。我呼吁大家：珍愛生命，遠(yuǎn)離跨欄，文明出行!

世界交通安全日演講4

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好!

最近，為了防止行人橫穿馬路，我市相關(guān)部門在好多馬路上都安裝了防護(hù)欄。盡管如此，一些行人為了自己方便，不顧安危翻越護(hù)欄，橫穿馬路。

記得去年的一天，在河南理工大學(xué)門口附近，有一位60多歲的爺爺過馬路時，看見馬路上暫時沒有過往的車輛，就翻越護(hù)欄。沒想到在翻越過程中，沒抓緊護(hù)欄，失手摔在了馬路中央的護(hù)欄旁邊。當(dāng)時，我和媽媽正好路過，親眼目睹了整個過程，那位爺爺在摔倒后就昏迷了。所以我想告訴大家，翻越護(hù)欄、橫穿馬路是非常危險的，即使沒有車輛過往，我們也要遵守交通規(guī)則，因為意外可能隨時都會發(fā)生。

我想對那些不遵守交通規(guī)則的叔叔、阿姨、爺爺、奶奶們說：過馬路時，一定要走斑馬線或走天橋，千萬不要翻越護(hù)欄，因為你們是我們小朋友的學(xué)習(xí)榜樣。

世界交通安全日演講5

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好!

從我上一年級開始，老師就常告訴我們要遵守交通規(guī)則，過馬路左右看，不要亂闖紅燈，不能翻越欄桿……這些交通規(guī)則人人都知道，可是在生活中就是有些人做不到。

記得有一次，我和媽媽去超市購物，走到體育館的十字路口時，紅燈亮了，我和媽媽自覺地站在路邊等待。這時有幾個年輕人卻無視紅燈的存在，邊說邊闖了紅燈，馬路上一輛輛汽車過來，他們穿梭在汽車中間，真讓人替他們捏一把汗。媽媽告訴我，你看這多危險，紅燈也就幾十秒，多等一下，不僅自己安全，也方便了別人。

是呀，現(xiàn)在馬路上出現(xiàn)越來越多的事故，有的時候并不是開車的人不遵守交通規(guī)則，而是過馬路的人為了趕時間而造成了事故。

為了自己的安全，也為了方便別人，請大家一定要做個遵紀(jì)守法的好少年!

世界交通安全日演講5分鐘