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      2008年交通局工作思路及發(fā)展規(guī)劃

      時(shí)間:2019-05-12 08:40:07下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:2008年交通局工作思路及發(fā)展規(guī)劃

      2008年交通局工作思路及發(fā)展規(guī)劃

      胡錦濤總書記在黨的十七大報(bào)告中指出:“加強(qiáng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快發(fā)展現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運(yùn)輸體系”,這是對(duì)交通系統(tǒng)干部職工的極大鼓舞,同時(shí)也為今后一個(gè)時(shí)期交通事業(yè)的發(fā)展指明了方向。

      一.指導(dǎo)思想

      我市明年及今后五年交通發(fā)展總體指導(dǎo)思想是:認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七

      大精神,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),緊緊圍繞“民本xx”九項(xiàng)工程,加快實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)興旺,城市秀美、文化繁榮、民生殷實(shí)、社會(huì)和諧、走勢(shì)強(qiáng)勁”的強(qiáng)市目標(biāo),搶抓機(jī)遇,精心組織,周密部署,有序推進(jìn),努力實(shí)現(xiàn)我市交通、郵電、口岸事業(yè)的跨越式發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)民本xx和諧崛起提供安全、高效、暢通的交通通信保障。

      二.工作目標(biāo)

      五年規(guī)劃投資148億元,突出公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),港口航道建設(shè),站場(chǎng)建設(shè),郵電通信建設(shè),實(shí)現(xiàn)全市交通通信建設(shè)全覆蓋。加快建設(shè)高速公路、干線公路,形成結(jié)構(gòu)優(yōu)良的干、支線公路網(wǎng)絡(luò);繼續(xù)大力實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路(水泥路),85%的行政村通水泥路;優(yōu)化港口布局,提升港區(qū)服務(wù)功能,打造現(xiàn)代航運(yùn)物流旺市;建立和完善高速運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),加快道路貨運(yùn)站場(chǎng)及物流配載中心建設(shè),努力把我市建設(shè)成全國(guó)公路運(yùn)輸樞紐城。確保到2012年,交通基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理基本適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

      三.具體項(xiàng)目

      1.港區(qū)建設(shè):五年規(guī)劃投資20億元,完成城陵磯(松陽(yáng)湖)一期工程建設(shè),同時(shí)啟動(dòng)城陵磯(松陽(yáng)湖)二期工程建設(shè);新建和改造1000噸級(jí)以上碼頭泊位30個(gè),建設(shè)一批連通縣域工業(yè)園的1000噸級(jí)和500噸級(jí)碼頭;完善以城陵磯為中心的11個(gè)港區(qū)建設(shè);完成洞庭湖水上應(yīng)急救援指揮中心。到2012年,全市港口貨物吞吐量達(dá)到4500萬(wàn)噸,集裝箱吞吐量達(dá)到50萬(wàn)標(biāo)箱。

      2.高速公路建設(shè):五年規(guī)劃投資60億元,完成隨岳高速公路、岳常高速公路建設(shè),啟動(dòng)京珠高速公路xx至長(zhǎng)沙段復(fù)線工程。

      3.干線公路改造:五年規(guī)劃投資33億元,完成國(guó)道g106平江段、岳榮新二期工程、岳汨公路、臨鴨公路、鐵桃公路、省道s202、207、306、s308建設(shè),并搞好交通安全保障工程。

      4.農(nóng)村公路建設(shè):五年規(guī)劃投資13億元。投資3億元,新增縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造500公里;投資10億元,完成通暢(通村)工程建設(shè)5000公里。

      5.橋梁工程建設(shè):五年規(guī)劃投資3.1億元,建成汨羅江大橋、鲇魚須大橋、梅田湖大橋、柳林江大橋,完成渡改橋340處、危橋改造300座。

      6.站場(chǎng)建設(shè):五年規(guī)劃投資6.2億元。投資1.2億元,新建與武廣高速配套的xx、汨羅汽車新站,新建xx汽車南站,全面完成縣級(jí)汽車客運(yùn)站場(chǎng),建成150個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)和2000個(gè)招呼站。投資5億元,新建城陵磯物流園等物流基地。

      7.口岸建設(shè):完善口岸聯(lián)檢設(shè)施,做好公共保稅倉(cāng)庫(kù)的營(yíng)運(yùn)工作,建設(shè)xx航道綜合碼頭,加快公路口岸的建設(shè)步伐,并啟動(dòng)公路直達(dá)運(yùn)輸,使我市成為中西部地區(qū)至關(guān)重要的物流集散地。

      8.郵電通信建設(shè):進(jìn)一步完善郵政營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),加快郵政網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行建設(shè),力爭(zhēng)到2012年,全市郵政局(所)156處,社區(qū)服務(wù)站300個(gè),三農(nóng)服務(wù)站1500個(gè),郵路總長(zhǎng)度650公里。加快通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,提升通信水平。五年規(guī)劃投資10億元,新增接入網(wǎng)點(diǎn)200個(gè),交換容量40萬(wàn)門,寬帶19.3萬(wàn)線,建好3g網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),并改善窄寬網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),提高交換設(shè)備、寬帶設(shè)備的處理能力。

      2008年全市交通郵電建設(shè)預(yù)計(jì)投資20億元,新建、續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目36個(gè)。其中,交通項(xiàng)目20個(gè),預(yù)計(jì)投資15億元;郵電項(xiàng)目16個(gè),預(yù)計(jì)投資5億元。一是重點(diǎn)工程建設(shè):完成城陵磯(松陽(yáng)湖)一期工程建設(shè),啟動(dòng)二期工程建設(shè);做好隨岳高速公路、岳常高速公路工作,年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。二是農(nóng)村公路建設(shè):規(guī)劃投資4.75億元,完成1966公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。其中,完成通鄉(xiāng)油路(水泥路)建設(shè)50公里,投資1500萬(wàn)元;完成通暢工程建設(shè)1716公里,投資4.4億元;完成通達(dá)工程建設(shè)200公里,投資2000萬(wàn)元。完成農(nóng)村公路渡改橋12個(gè),投資1490萬(wàn);完成碼頭改造15個(gè),投資260萬(wàn)元。三是干線公路改造。已開(kāi)工的項(xiàng)目加快進(jìn)程,其他項(xiàng)目2008年全部開(kāi)工建設(shè)。四是運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)。大力推進(jìn)道路客、貨運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè),尤其是農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),明年規(guī)劃投資920萬(wàn),建成15個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)。

      四.工作措施

      1.堅(jiān)持以規(guī)劃為指導(dǎo),保證項(xiàng)目建設(shè)有序、快速、高效地進(jìn)行。切實(shí)保持規(guī)劃嚴(yán)肅性和可行性。正確把握建設(shè)時(shí)機(jī),提高建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

      2.加強(qiáng)項(xiàng)目管理,實(shí)行分類指導(dǎo)。積極做好項(xiàng)目的前期工作,保證前期工作的質(zhì)量和深度,為爭(zhēng)取項(xiàng)目打好基礎(chǔ)。做好質(zhì)量管理,樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想,實(shí)行“質(zhì)量終身責(zé)任制”,積極創(chuàng)建精品工程。搞好項(xiàng)目的招投標(biāo)管理,推行和完善政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)自檢的四級(jí)質(zhì)量保證體系。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理工作。重視安全生產(chǎn),杜絕重大事故的發(fā)生。

      3.針對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)際,用好用足政策。一方面千方百計(jì)爭(zhēng)取國(guó)家、省級(jí)的扶持力度,落實(shí)國(guó)家、省制定的發(fā)展交

      通的政策。另一方面要研究制定一系列的優(yōu)惠措施,把有限的資金用好、用活。

      4.拓寬資金來(lái)源,多渠道籌措資金。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多,投資量大,除了國(guó)家投資和自籌外,利用“收費(fèi)還貸”的政策,進(jìn)行貸款建設(shè)。同時(shí),加大招商引資力度,吸引外資,動(dòng)員群眾自愿集資,拓寬融資渠道,多方籌措資金,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。

      第二篇:交通局工作思路

      交通局工作思路

      2013年交通工作的總體要求是:按照市委市政府和上級(jí)交通部門的部署,認(rèn)真貫徹落實(shí)“十八大”精神,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以加快轉(zhuǎn)變、率先跨越建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)為主線,創(chuàng)新發(fā)展理念和方法,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高行業(yè)管理水平,努力做好“三個(gè)服務(wù)”,全面推進(jìn)我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展,為福清經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸保障。

      2013交通工作的主要目標(biāo)是:全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資21000萬(wàn)元,公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量138341萬(wàn)噸公里,水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量649626萬(wàn)噸公里。

      為完成2013年目標(biāo)任務(wù),主要做好以下幾項(xiàng)工作:

      (一)加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高道路路況水平

      1、普通國(guó)省干線。一是開(kāi)展濱海大通道福清城頭至東閣農(nóng)場(chǎng)段和江鏡農(nóng)場(chǎng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園段的前期工作,力爭(zhēng)2013年底前動(dòng)建元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場(chǎng)段8.8公里,完成投資8000萬(wàn)元;二是開(kāi)展國(guó)省干線聯(lián)絡(luò)十一線、“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”中的通南嶺支線、江鏡支線的前期工作,完成工可編制,計(jì)劃完成投資700萬(wàn)元。

      2、農(nóng)村公路。計(jì)劃投資1000萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)15公里(其中基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目5公里,自然村公路項(xiàng)目10公里)。

      3、陸島碼頭。計(jì)劃投資3000萬(wàn)元?jiǎng)咏ń幮←湈Z(球尾)陸島交通碼頭,方便海島群眾出行。

      4、安保工程。繼續(xù)開(kāi)展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年活動(dòng),加強(qiáng)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。計(jì)劃投資1500萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路安保工程317.4公里,投資566萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路大中修24850平方,投資10萬(wàn)元實(shí)施農(nóng)村公路綠色通道50.3公里;計(jì)劃投資300萬(wàn)元實(shí)施改造危橋4座,包括陽(yáng)下街道新局橋、北山頂橋,港頭鎮(zhèn)長(zhǎng)勾橋,新厝鎮(zhèn)棉亭橋。

      5、重點(diǎn)項(xiàng)目。繼續(xù)推進(jìn)福清核電應(yīng)急道路建設(shè),計(jì)劃于2013年上半年全部完工并投入使用,完成投資4000萬(wàn)元;計(jì)劃重新啟動(dòng)原規(guī)劃201省道??谏较轮疗叶范喂方ㄔO(shè)。

      6、高速公路。計(jì)劃投資0.4億元實(shí)施長(zhǎng)平高速公路(福清段)工程建設(shè),完成征地拆遷工作以及部分路基工程;計(jì)劃投資0.5億元實(shí)施漁平高速公路延伸線工程建設(shè),完成福清段建設(shè);計(jì)劃投資0.3億元實(shí)施莊前互通至長(zhǎng)樂(lè)玉田高速公路建設(shè),完成工可審批和初步設(shè)計(jì)。

      7、場(chǎng)站樞紐建設(shè)。完成公交光電園樞紐站二期工程建設(shè)工作;啟動(dòng)火車站片區(qū)大型客運(yùn)樞紐站建設(shè)的前期工作,啟用火車站公交首末站,實(shí)現(xiàn)公路鐵路客運(yùn)和城鄉(xiāng)客運(yùn)的無(wú)縫對(duì)接;推進(jìn)水南、宏路、東門、西門等汽車站的整合提升,計(jì)劃征建江陰公交客運(yùn)站,做好場(chǎng)站建設(shè)的前期工作并開(kāi)通江陰至龍?zhí)锟瓦\(yùn)線路;選址建設(shè)1-2個(gè)出租車綜合服務(wù)站,提升城區(qū)出租車綜合服務(wù)水平。

      (二)強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理,提升交通綜合服務(wù)能力

      1、提升城市客運(yùn)服務(wù)水平。繼續(xù)優(yōu)化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,堅(jiān)持公交優(yōu)先,推進(jìn)公交智能化建設(shè),方便群眾出行。計(jì)劃將806線(甲飛蘭—東坪)延伸至融深工業(yè)區(qū),將815線(卓越觀天下—高侖村)延伸至光電園;計(jì)劃開(kāi)通西門車站至埔尾、蘆院區(qū)域公交線,開(kāi)通815和803公交線路夜班車;計(jì)劃新增更新30部公交車、98部農(nóng)村客運(yùn)車輛,進(jìn)一步提高我市客運(yùn)的服務(wù)能力和安全保障能力。繼續(xù)加大出租車運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治力度,嚴(yán)厲打擊違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,開(kāi)展新一輪出租車投放工作,2013年新投放出租車150部、更新160部,并以此為契機(jī),逐步消除單車經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)。

      2、創(chuàng)新駕校管理。

      目前我市教練車與全福州市教練車數(shù)相比嚴(yán)重失衡,ic卡培訓(xùn)管理后,學(xué)員培訓(xùn)量將進(jìn)一步加大,學(xué)員培訓(xùn)難、考試難問(wèn)題將更加突出。2013年推動(dòng)新增投放適量的教練車,并繼續(xù)推動(dòng)我市設(shè)立學(xué)員考試場(chǎng),逐步滿足我市學(xué)員的學(xué)車需求,教練車投放方案由福清運(yùn)管所調(diào)研后制定。鑒于我市駕培市場(chǎng)整合方案和ic卡培訓(xùn)管理辦法尚未最終確定,計(jì)劃先將10家駕校經(jīng)營(yíng)許可有效期給予延長(zhǎng)至2013年12月31日。此外,在未來(lái)三年內(nèi),計(jì)劃將10家駕校整合成5家,進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源,提升培訓(xùn)質(zhì)量。

      (三)嚴(yán)把安全關(guān),確保交通安全形勢(shì)穩(wěn)定

      繼續(xù)加大安全宣傳和專項(xiàng)整治力度,創(chuàng)新交通安全管理體制和機(jī)制,全面排查,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)決消除各類重大安全隱患。深入開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)工作,全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)和強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全綜合整治工作,建立交通運(yùn)輸安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,力爭(zhēng)在2013年底前,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)企業(yè)100%達(dá)標(biāo)。

      (四)加強(qiáng)自身建設(shè),塑造交通良好形象

      貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,狠抓交通軟環(huán)境建設(shè),促進(jìn)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)上新水平。扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉建設(shè),把反腐倡廉工作融入交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項(xiàng)工作中。積極組織機(jī)關(guān)學(xué)習(xí),廣泛開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹十八大精神和反腐倡廉警示教育活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)交通工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,防患未然。堅(jiān)持定期和不定期明查暗訪制度,鞏固治理公路和水上“三亂”工作成果。大力推進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)建設(shè),積極開(kāi)展文明窗口、文明行業(yè)各項(xiàng)活動(dòng),增強(qiáng)干部職工的凝聚力,塑造良好交通形象。

      2014年,全市教育工作將以黨的十八大及三中全會(huì)精神為指導(dǎo),以創(chuàng)建教育強(qiáng)市為目標(biāo),著眼各類教育均衡發(fā)展,著力提升教育信息化建設(shè)水平,加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)和提升工作,改善辦學(xué)條件,深化教育改革,促進(jìn)教育質(zhì)量整體提升,努力辦好讓人民群眾滿意的教育。

      一、學(xué)前教育抓鞏固和提高。鞏固第一輪學(xué)前教育三年行動(dòng)計(jì)劃成果,開(kāi)展第二輪行動(dòng)計(jì)劃;加大對(duì)農(nóng)村學(xué)前教育投入,推進(jìn)普惠性幼兒園建設(shè),大力支持村級(jí)利用閑置教育資產(chǎn)辦學(xué)前教育;鼓勵(lì)爭(zhēng)創(chuàng)示范園,2014年力爭(zhēng)獲評(píng)1所福州市級(jí)、5所福清市級(jí)示范性幼兒園。

      二、義務(wù)教育抓均衡和信息化建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)整改國(guó)家督導(dǎo)檢查組反饋意見(jiàn),積極做好創(chuàng)建教育強(qiáng)市各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。加大對(duì)農(nóng)村中小學(xué)信息化建設(shè)的支持力度,力爭(zhēng)用1—2年實(shí)現(xiàn)校校通寬帶、班班通多媒體,構(gòu)建利用信息化手段輻射優(yōu)質(zhì)教育資源的有效機(jī)制。完善義務(wù)教育質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)機(jī)制,切實(shí)減輕學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)。

      三、高中教育抓特色發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量。推動(dòng)福清二中、三中通過(guò)省一級(jí)達(dá)標(biāo)高中驗(yàn)收。進(jìn)一步深化高中新課程改革,深化“普通高中多樣化、特色化建設(shè)試點(diǎn)學(xué)?!眲?chuàng)建工作,做到“一校一方案、一校一路徑、一校一評(píng)價(jià)”,不斷提升高中學(xué)校辦學(xué)品位。繼續(xù)對(duì)考取清華大學(xué)、北京大學(xué)的考生進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),激勵(lì)各高中提升教育教學(xué)質(zhì)量。

      四、職業(yè)教育抓品牌專業(yè)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)能力建設(shè)。繼續(xù)加快全市職業(yè)教育公共實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),做好龍華職專國(guó)家示范校中期評(píng)估迎檢。繼續(xù)發(fā)揮職教集團(tuán)作用,積極支持中職學(xué)校重點(diǎn)打造特色品牌專業(yè),開(kāi)展“引企入?!焙汀叭肫筠k學(xué)”的辦學(xué)模式改革,更好為福清提供更多的實(shí)用人才。

      五、加快推進(jìn)民生工程項(xiàng)目建設(shè)。繼續(xù)抓好校安工程、城區(qū)學(xué)校擴(kuò)容、中等職業(yè)學(xué)校和公辦幼兒園等各項(xiàng)民生工程建設(shè)工作,擬投入2.88億元,新建、改擴(kuò)建28個(gè)為民辦實(shí)事項(xiàng)目,建筑總面積18.4萬(wàn)平方米。重點(diǎn)啟動(dòng)福清二中新校區(qū)和百合小學(xué)建設(shè),積極配合做好北京師范大學(xué)福清附屬學(xué)校建設(shè),探索城區(qū)優(yōu)質(zhì)校在新區(qū)創(chuàng)辦分校或新校區(qū),努力擴(kuò)大城區(qū)學(xué)校辦學(xué)容量。同時(shí)加強(qiáng)農(nóng)村薄弱學(xué)校改造,加強(qiáng)中小學(xué)校圖書室、多媒體教室、實(shí)驗(yàn)室等功能教室管理,切實(shí)提高使用效率,豐富課堂教學(xué)和學(xué)生活動(dòng)內(nèi)容。

      六、加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)。加大教師補(bǔ)充力度,建立緊缺學(xué)科教師走教制度,完善義務(wù)教育學(xué)校教師校際交流、城鎮(zhèn)中小學(xué)教師農(nóng)村學(xué)校任(支)教服務(wù)期制度、農(nóng)村學(xué)校教師到城鎮(zhèn)優(yōu)質(zhì)學(xué)校跟崗學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)名優(yōu)骨干教師培養(yǎng),組織名師講師團(tuán)赴農(nóng)村學(xué)校開(kāi)展巡回講學(xué),加強(qiáng)師德師風(fēng)建設(shè),全面提高師資水平。

      七、深化教育督導(dǎo)工作。加強(qiáng)督導(dǎo)隊(duì)伍建設(shè),全面落實(shí)中小學(xué)校責(zé)任督學(xué)掛牌督導(dǎo)制度,啟動(dòng)新一輪對(duì)學(xué)校實(shí)施素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估,開(kāi)展對(duì)學(xué)校教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備使用情況、職業(yè)學(xué)校、幼兒園專項(xiàng)督導(dǎo)評(píng)估。

      八、推進(jìn)學(xué)校安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。繼續(xù)開(kāi)展學(xué)校安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行“一崗雙責(zé)”和“一票否決”,完善各類安全應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)師生安全教育,建立規(guī)范的人防、物防、技防體系。繼續(xù)加強(qiáng)校車管理,全面取締非專用校車,確保學(xué)生安全。

      九、強(qiáng)化德育工作。堅(jiān)持立德樹(shù)人,始終把德育工作擺在學(xué)校工作的首位,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)組織及班主任作用,深化社會(huì)主義核心價(jià)值體系教育,深入開(kāi)展“我的中國(guó)夢(mèng)”等主題教育實(shí)踐活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)特殊群體學(xué)生的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo),促進(jìn)學(xué)生良好習(xí)慣的養(yǎng)成。落實(shí)“一課兩操”,保證大課間活動(dòng),強(qiáng)化體育鍛煉,增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)。大力推進(jìn)校園文化建設(shè),廣泛開(kāi)展校園藝術(shù)節(jié)“班班有歌聲、班班有美展“活動(dòng),改進(jìn)美育教學(xué),提高學(xué)生審美和人文素養(yǎng)。

      十、開(kāi)展學(xué)校績(jī)效管理考核。制定學(xué)校績(jī)效管理考核方案,采取責(zé)任督學(xué)和科室平時(shí)檢查、重點(diǎn)工作年終集中考核的方式,強(qiáng)化考核激勵(lì)機(jī)制,督促學(xué)校切實(shí)轉(zhuǎn)變教育觀念,依法辦學(xué),科研興校,提高學(xué)校的管理水平和辦學(xué)質(zhì)量。

      第三篇:交通局全年主要工作思路

      交通局全年主要工作思路

      2014年,我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神,緊緊圍繞市委市政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門的決策部署,堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,堅(jiān)守發(fā)展底線,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,著力提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平,切實(shí)提高交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益,扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè),為舟山群島新區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障和支撐。2014年交通運(yùn)輸工作將著力強(qiáng)化以下幾個(gè)方面:

      (一)抓項(xiàng)目,促投資,大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全市共計(jì)劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目58個(gè),計(jì)劃完成投資約25億元以上,其中續(xù)建項(xiàng)目25個(gè),計(jì)劃完成投資16.3億以上;新建項(xiàng)目33個(gè),計(jì)劃完成投資8.7億以上。安排公路建設(shè)項(xiàng)目18.1億元以上,陸島碼頭建設(shè)項(xiàng)目4億元,站場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目1.9億元,國(guó)省道大中修、安保工程、危橋改造工程0.84億元,農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路0.19億元。計(jì)劃完成岱山縣高亭牛軛至官山公路、329國(guó)道舟山普陀勾山至小干連接線工程、金塘島互通至大浦口疏港公路和朱家尖大橋加固維修工程等項(xiàng)目;加快推進(jìn)329國(guó)道舟山段改建工程、定海至馬岙公路改建工程、朱家尖蜈蚣峙客運(yùn)樞紐改造工程、定??瓦\(yùn)站等項(xiàng)目;開(kāi)工建設(shè)秀山大橋、329國(guó)道及321省道交叉口整治工程、長(zhǎng)峙島車客渡碼頭工程、機(jī)場(chǎng)路改建工程等新建項(xiàng)目;力爭(zhēng)完成六橫大橋工可批復(fù),加快富翅門大橋前期工作。同時(shí)堅(jiān)持以《綜合交通規(guī)劃》為引領(lǐng),抓緊抓實(shí)做好北向大通道等重大交通通道項(xiàng)目規(guī)劃研究工作,努力形成“建成一批、在建一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批”的良性循環(huán)體系。

      (二)破難題,惠民生,持續(xù)提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平。一是以優(yōu)先發(fā)展為導(dǎo)向提高公交服務(wù)能力。認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于加快城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《城市公共交通優(yōu)先發(fā)展五年工作計(jì)劃(2013?2017)》,全面實(shí)施《舟山公共交通發(fā)展規(guī)劃》,計(jì)劃新增優(yōu)化公交線路8%;新增(更新)高標(biāo)準(zhǔn)排放及新能源公交車30輛以上,力爭(zhēng)公交車自動(dòng)報(bào)站設(shè)備、車載多媒體安裝使用率達(dá)到100%,全面實(shí)施公交企業(yè)綜合考核機(jī)制,確保城市公交分擔(dān)率提升2%。二是以規(guī)范發(fā)展為目標(biāo)打造出租車服務(wù)品牌。制定出臺(tái)《舟山本島出租汽車運(yùn)力投放規(guī)劃2013-2017年》等長(zhǎng)效機(jī)制,全面完成企業(yè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)考核,建設(shè)完成出租車駕駛員管理平臺(tái)、出租車電召便民服務(wù)系統(tǒng),加快建設(shè)兩個(gè)出租車服務(wù)中心,著力保障出租車行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。三是以規(guī)范經(jīng)營(yíng)為關(guān)鍵改善駕培服務(wù)質(zhì)量。全面貫徹落實(shí)《舟山市駕培行業(yè)三年提升方案》,爭(zhēng)取用3年時(shí)間,鼓勵(lì)引導(dǎo)全市26家駕校(除2家駕校已經(jīng)達(dá)標(biāo))實(shí)現(xiàn)考核達(dá)標(biāo),與海運(yùn)學(xué)院合作建設(shè)駕駛理論培訓(xùn)中心,完成駕校管理系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)。四是以水陸運(yùn)輸為重點(diǎn)提供便捷出行服務(wù)。根據(jù)我市各主要大島社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,通過(guò)加大島際樞紐門戶建設(shè)、加快運(yùn)力更新、新增航線、提高航班密度等措施,進(jìn)一步改善島際交通條件;根據(jù)我市道路旅游客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展實(shí)際,加強(qiáng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升長(zhǎng)三角區(qū)域城市群間旅游包車服務(wù)能力。五是以文明創(chuàng)建為抓手提升窗口單位服務(wù)形象。以窗口服務(wù)單位為重點(diǎn),著力抓好管理服務(wù)制度、工作人員文明用語(yǔ)以及服務(wù)流程的規(guī)范化建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)和服務(wù)禮儀教育,著重在服務(wù)水平提升、窗口形象改善、群眾滿意度提高等方面取得實(shí)實(shí)在在的效果。

      (三)提效能,促規(guī)范,加強(qiáng)創(chuàng)新交通運(yùn)輸行業(yè)管理。一是突出重點(diǎn)強(qiáng)化安全監(jiān)管。建立健全海上運(yùn)輸安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,重點(diǎn)以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為載體逐步構(gòu)建企業(yè)安全保障體系,以深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理為載體強(qiáng)化督查整改,全力確保全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。二是創(chuàng)新方法加大打黑力度。緊緊依靠相關(guān)縣(區(qū))政府以及功能區(qū)管委會(huì)在重點(diǎn)區(qū)域建立駐點(diǎn)監(jiān)管制度,積極創(chuàng)新管理模式,強(qiáng)化綜合執(zhí)法手段,及時(shí)查處各類涉及非法營(yíng)運(yùn)的違法行為。三是深化改革提升行政效能。進(jìn)一步理順許可工作運(yùn)行程序,實(shí)施流程再造,縮短審批時(shí)限;進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán),按照“權(quán)能相稱、應(yīng)放盡放”的原則將有關(guān)事權(quán)充分放權(quán)給各功能區(qū)管委會(huì)。四是突出重點(diǎn)整治公路通行環(huán)境。重點(diǎn)針對(duì)主干線公路“馬路市場(chǎng)”問(wèn)題,進(jìn)一步落實(shí)地方政府的屬地管理責(zé)任,探索運(yùn)用信息化手段,積極開(kāi)展區(qū)域聯(lián)動(dòng)治理。深入開(kāi)展公路邊“三化”和“三改一拆”工作,全力抓好舟山跨海大橋接線和329國(guó)道綜合整治工作。五是嚴(yán)格執(zhí)法規(guī)范建設(shè)秩序。嚴(yán)格遵循法律法規(guī)強(qiáng)化執(zhí)法手段,加大施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度,全面推行統(tǒng)一、安全、有序的施工標(biāo)準(zhǔn)體系,努力實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期的有效控制。(四)謀轉(zhuǎn)型,增效益,加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式。積極扶持陸港物流中心、舟山港綜合保稅區(qū)本島分區(qū)物流中心和西碼頭水產(chǎn)品冷鏈物流中心加快建設(shè)工作,做好定海區(qū)綜合商貿(mào)物流中心和本島物流配送中心的前期準(zhǔn)備工作,探索建立舟山城鄉(xiāng)物流配送服務(wù)體系,加快制定郵政物流發(fā)展規(guī)劃。加快形成開(kāi)放、兼容的現(xiàn)代交通運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)通過(guò)兩年努力建成市級(jí)綜合交通指揮中心。全面啟動(dòng)舟山交通運(yùn)輸行業(yè)“生態(tài)新區(qū)、美麗家園”三年建設(shè)行動(dòng),著力做好公交車、出租車及其它營(yíng)運(yùn)車輛油改氣工作,加快實(shí)施農(nóng)村公路自發(fā)光節(jié)能照明標(biāo)識(shí),嚴(yán)格控制建設(shè)過(guò)程中廢水、廢氣排放和粉塵、噪音污染,力促交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。

      (五)強(qiáng)保障,樹(shù)形象,全面推進(jìn)交通運(yùn)輸隊(duì)伍建設(shè)。一是

      以全面開(kāi)展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為著力點(diǎn)改進(jìn)工作作風(fēng)。按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,抓緊建立貫徹群眾路線長(zhǎng)效機(jī)制,暢通群眾訴求反映渠道制度,健全干部作風(fēng)狀況考核評(píng)價(jià)機(jī)制。二是以全面貫徹干部管理創(chuàng)新機(jī)制為著力點(diǎn)提升綜合能力。全面貫徹實(shí)施《市交通運(yùn)輸局局管領(lǐng)導(dǎo)干部管理辦法(試行)》,進(jìn)一步明確局管干部管理權(quán)限、選拔任用條件和任用程序,進(jìn)一步加大干部在系統(tǒng)內(nèi)部的交流力度,不斷提高交通運(yùn)輸干部隊(duì)伍的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。三是以全面加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)為著力點(diǎn)確保清正廉潔。統(tǒng)籌推進(jìn)反腐倡廉教育、制度、監(jiān)督、懲處、改革和糾風(fēng)工作,不斷完善交通運(yùn)輸特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。把領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍、工程建設(shè)、“三公”經(jīng)費(fèi)支出以及人民群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的突出問(wèn)題作為重點(diǎn)領(lǐng)域,把項(xiàng)目審批、資金撥付、執(zhí)紀(jì)執(zhí)法等環(huán)節(jié)作為關(guān)鍵環(huán)節(jié),認(rèn)真查找存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié),確保權(quán)力在陽(yáng)光下正確運(yùn)行。

      第四篇:市交通局工作思路(定稿)

      2011年是交通發(fā)展非常關(guān)鍵的一年市交通局將迎來(lái)又一輪交通大建設(shè),為此,我們要繼續(xù)圍繞“工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),行業(yè)管理大提升,黨風(fēng)廉政建設(shè)效能建設(shè)文秘雜燴網(wǎng)大跨越”的總體工作思路,全面貫徹以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,服務(wù)我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局,服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行,振奮精神,迎難而上,推進(jìn)我市交通事業(yè)又快又好發(fā)展。

      2011年,交通面對(duì)“四大挑戰(zhàn)”:

      1、國(guó)際金融風(fēng)暴導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)衰落,交通產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)管理面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)萎縮,公共財(cái)政支撐力減弱,對(duì)交通投資乏力,運(yùn)輸業(yè)萎縮,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,黑車、非法運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍擴(kuò)大,導(dǎo)致運(yùn)輸行業(yè)、出租車業(yè)的不穩(wěn)定。

      2、國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需,加大對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施的投入,對(duì)交通帶來(lái)難得的機(jī)遇,同時(shí)對(duì)交通隊(duì)伍能力水平帶來(lái)了挑戰(zhàn),對(duì)我們搶抓機(jī)遇的力度、應(yīng)戰(zhàn)工作的承載力提出了更高的要求。

      3、國(guó)家燃油稅的開(kāi)征,直接影響到交通內(nèi)部的體制、人事、經(jīng)濟(jì)來(lái)源,調(diào)整和改革將是2011年的重大課題,交通系統(tǒng)迎來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。

      4、內(nèi)部外部的雙重壓力,將對(duì)交通系統(tǒng)干部職工整體素質(zhì),行政執(zhí)法能力,行業(yè)服務(wù)和管理水平,機(jī)關(guān)部門運(yùn)作機(jī)制帶來(lái)全方位的挑戰(zhàn)。

      三、主要目標(biāo):

      1、全面完成當(dāng)年確定的交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù),2011年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)15個(gè),總投資約48億元,當(dāng)年完成投資約21億元,其中建安費(fèi)14億元,征拆遷費(fèi)用6.9億元。

      2、積極對(duì)上爭(zhēng)取,盡快啟動(dòng)城際軌道交通建設(shè)。

      3、建立公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)全覆蓋體系,認(rèn)真完成市人大1號(hào)議案。

      4、建立公交城鄉(xiāng)一體化體系。

      5、規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)。

      6、完善中心所體制改革,實(shí)現(xiàn)職能轉(zhuǎn)移。

      7、無(wú)重大安全、廉政事故發(fā)生。

      四、重點(diǎn)任務(wù):

      (一)及早啟動(dòng)軌道交通建設(shè)。

      做好充分的調(diào)查研究,抓緊完成前期準(zhǔn)備工作,及早啟動(dòng)軌道交通建設(shè)。重新構(gòu)筑常熟交通優(yōu)勢(shì),由“1小時(shí)都市圈”發(fā)展為實(shí)現(xiàn)與上海的同城效應(yīng)。

      (二)加快骨干路網(wǎng)建設(shè)。

      1、高質(zhì)量完成結(jié)轉(zhuǎn)工程

      續(xù)建工程項(xiàng)目有8個(gè),2011年計(jì)劃完成投資約13.364億元。

      204國(guó)道常熟新線段及四環(huán)路連接線(繞城一級(jí)公路),確保9月www.底前竣工,向國(guó)慶60周年獻(xiàn)禮。

      常昆~錫太公路連接線工程,總投資1900萬(wàn)元,計(jì)劃今年年底竣工。

      沿江開(kāi)發(fā)高等級(jí)公路(338省道)常熟改建段工程(張家港交界~通港路),總投資7億元,2011年計(jì)劃完成投資3.2億元左右;224省道建設(shè)工程,總投資1.05億元,2011年計(jì)劃完成投資4200萬(wàn)元;通港二通道(董浜~港區(qū)段),總投資3.3億元,2011年計(jì)劃完成投資1.79億元。以上3個(gè)工程項(xiàng)目,計(jì)劃2011年底竣工通車。

      任蔣公路二期工程(任陽(yáng)環(huán)鎮(zhèn)段)、繞城一級(jí)公路綠化工程確保年內(nèi)完工。

      2、抓緊實(shí)施新開(kāi)工工程

      新開(kāi)工項(xiàng)目有7個(gè),2011年計(jì)劃完成投資約8億元。

      s227常熟南段改線項(xiàng)目,全長(zhǎng)14.9公里,總投資約7億元,計(jì)劃2011年5月開(kāi)工,2011年9月竣工。

      海虞北路延伸段改建工程,全長(zhǎng)5.4公里,總投資1.65億元,計(jì)劃2011年2月開(kāi)工,力爭(zhēng)當(dāng)年完工,其中下穿四環(huán)路立交主體工程今年9月底完成。

      支梅線改建工程,全長(zhǎng)16.2公里,工程總概算9億元,計(jì)劃今年4月開(kāi)工,2011年12月竣工。

      支何東線環(huán)鎮(zhèn)段工程,全長(zhǎng)1.5公里,工程概算6500萬(wàn)元,計(jì)劃2011年2月底開(kāi)工,2011年底竣工。

      壓顧線(無(wú)錫交界~蘇虞張一級(jí)公路)改造工程,全長(zhǎng)約3公里,總投資約5300萬(wàn)元,計(jì)劃今年年底竣工。

      縣道白改黑工程,計(jì)劃對(duì)全市無(wú)需擴(kuò)建的約93公里縣道進(jìn)行黑色化改造,等級(jí)達(dá)到二級(jí)公路以上,工程概算4億元,計(jì)劃2011年5月開(kāi)工,2011年底完成。

      縣道路燈安裝工程,對(duì)15公里縣道進(jìn)行路燈安裝,工程概算1400萬(wàn)元,年內(nèi)完工。

      (三)全面推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)改善和養(yǎng)護(hù)管理工程。

      1、全面推進(jìn)鎮(zhèn)、村道路的管養(yǎng)全覆蓋工作,以市人大1號(hào)議案為契機(jī),借勢(shì)推進(jìn),狠抓落實(shí)。

      2、完成全市列養(yǎng)的公路路燈維修,并擬訂全市路燈管理規(guī)范性文件。

      3、完成好204國(guó)道新線段、閉合段綠化工程項(xiàng)目,對(duì)全市道路中分帶綠化進(jìn)行補(bǔ)植,當(dāng)年完成。

      (四)加快推進(jìn)公交城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。

      1、建立公交城鄉(xiāng)一體化指標(biāo)體系。

      2、制訂公交城鄉(xiāng)一體化實(shí)施方案及計(jì)劃。

      3、完善城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃,推進(jìn)城鄉(xiāng)公交網(wǎng)格化運(yùn)行模式

      4、試運(yùn)行鎮(zhèn)域公交,計(jì)劃新辟辛莊鎮(zhèn)、支塘鎮(zhèn)2個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)域公交各2條。

      5、充分利用目前的gps等科技手段,加強(qiáng)公交管理、考核,提高公交服務(wù)水平。

      5、基本建立較為完備的公交場(chǎng)站設(shè)施,基本建立公交場(chǎng)站新的經(jīng)營(yíng)模式。2011年計(jì)劃建設(shè)虞山高新產(chǎn)業(yè)園、建材市場(chǎng)2座公交樞紐站,新建及改造公交候車亭120只,工程總概算4728萬(wàn)元。

      (五)強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理。

      1、以場(chǎng)站建設(shè)為載體,全面構(gòu)筑客運(yùn)市場(chǎng)新秩序,實(shí)現(xiàn)“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)”。

      2、探索公交新的運(yùn)營(yíng)模式。計(jì)劃實(shí)施工業(yè)園區(qū)職工客運(yùn)配載和點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)快速大容量公交;著手規(guī)劃城鄉(xiāng)客運(yùn)與軌道交通的場(chǎng)站銜接。

      3、規(guī)范、建立商城新的貨運(yùn)配載秩序;

      4、繼續(xù)推行維修行業(yè)企業(yè)信譽(yù)業(yè)績(jī)考核,評(píng)選20強(qiáng);

      (六)搶抓機(jī)遇,深化改革。

      1、中心交管所改革。轉(zhuǎn)變工作職能,調(diào)整內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),爭(zhēng)取恢復(fù)一鎮(zhèn)一所,站到服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、服務(wù)農(nóng)村的前沿。

      2、確立機(jī)遇意識(shí)。燃油稅的開(kāi)征,既是對(duì)我們交通的壓力,又是一次機(jī)遇,我們要抓住一切有利因素,爭(zhēng)取人事、財(cái)政供給的新途徑。細(xì)化有關(guān)調(diào)整方案,確保平穩(wěn)過(guò)渡。

      3、深化企業(yè)改革。調(diào)整管理體制;深化與績(jī)效掛鉤的分配體制,全面推行崗位工資制、成本目標(biāo)制。

      為落實(shí)以上“六項(xiàng)任務(wù)”,我們系統(tǒng)上下務(wù)必要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),采取“五項(xiàng)措施”,實(shí)現(xiàn)全面提升。

      一、狠抓黨風(fēng)、作風(fēng)建設(shè)

      1、加強(qiáng)交通隊(duì)伍建設(shè)。

      (1)干部隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)干部的培訓(xùn)教育,努力提高領(lǐng)導(dǎo)干部的理論水平、政治素養(yǎng)和行政能力。加強(qiáng)對(duì)后備干部的培養(yǎng)選拔,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,推動(dòng)干部隊(duì)伍知識(shí)化、年輕化。

      (2)班子隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持把團(tuán)結(jié)干事作為增強(qiáng)整體凝聚力和戰(zhàn)斗力的重要保障,充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一心干大事的優(yōu)良傳統(tǒng),努力維護(hù)團(tuán)結(jié)和諧的發(fā)展局面。按照集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定的要求,深入落實(shí)民主集中制原則。

      (3)職工隊(duì)伍建設(shè)。樹(shù)立三種意識(shí):大局意識(shí),加強(qiáng)思想政治教育,使系統(tǒng)上下想問(wèn)題、辦事情都從大局出發(fā)、從大局著眼,營(yíng)造心齊氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍;責(zé)任意識(shí),提高愛(ài)崗敬業(yè)、忠于職守的意識(shí),將這種意識(shí)轉(zhuǎn)化為努力做好本職工作的決心和動(dòng)力;服務(wù)意識(shí),由“重管理、輕服務(wù)”向“以管理促服務(wù)”轉(zhuǎn)變,切實(shí)加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高服務(wù)能力和水平。

      2、創(chuàng)造和諧交通氛圍

      樹(shù)立團(tuán)隊(duì)精神。充分調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的積極性,最大限度的形成向心力、凝聚力,確立和衷共濟(jì)、同心合力的思想。系統(tǒng)內(nèi)部保持和諧穩(wěn)定的關(guān)系,在充分發(fā)揚(yáng)民主的基礎(chǔ)上,保持高度的集中。系統(tǒng)內(nèi)加強(qiáng)縱向、橫向聯(lián)系,互相尊重,互相信任,互相幫助、互相協(xié)調(diào)。

      樹(shù)立榮譽(yù)感、成就感。一個(gè)沒(méi)有榮譽(yù)感的團(tuán)隊(duì)是沒(méi)有希望的團(tuán)隊(duì),一個(gè)沒(méi)有榮譽(yù)感的員工也不會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工,榮譽(yù)感是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的靈魂,是事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。通過(guò)宣傳教育,讓每位干部職工認(rèn)識(shí)到交通的地位和作用,主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)和歷史賦予的使命,由榮譽(yù)感喚起責(zé)任去創(chuàng)造新的成就,由成就感激發(fā)動(dòng)力去譜寫新的榮譽(yù)。

      樹(shù)立紀(jì)律觀念。紀(jì)律是執(zhí)行力的保證,沒(méi)有良好的紀(jì)律,就不會(huì)有良好的工作機(jī)制;沒(méi)有嚴(yán)明的紀(jì)律,就不會(huì)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng);沒(méi)有紀(jì)律,就會(huì)成為一盤散沙。我們要在加強(qiáng)自身建設(shè)上創(chuàng)新機(jī)制,形成一套完善、具體、可操作的規(guī)章制度,形成良好的工作作風(fēng)和輿論環(huán)境,提高工作效率,樹(shù)立交通的良好形象。

      二、扎實(shí)開(kāi)展勤政廉政建設(shè)

      1、建立完備的懲防體系。

      一是抓教育,用政治思想引導(dǎo)人。用學(xué)習(xí)來(lái)引導(dǎo)黨員干部從政行為。采取多種形式,深入開(kāi)展黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)宣傳教育,解決好世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)力觀、地位觀、利益觀問(wèn)題。

      二是抓防范,用規(guī)章制度約束人。用制度來(lái)規(guī)范黨員干部從政行為。堅(jiān)持用正確的行為準(zhǔn)則和規(guī)章制度規(guī)范干部職工的行為。

      三是抓治理,用長(zhǎng)效機(jī)制監(jiān)督人。用監(jiān)督來(lái)約束黨員干部從政行為。領(lǐng)導(dǎo)干部要自覺(jué)接受組織監(jiān)督,認(rèn)真執(zhí)行離任審計(jì)、重大事項(xiàng)報(bào)告等制度;自覺(jué)接受群眾監(jiān)督,廣開(kāi)言路,聽(tīng)民聲,察民意,知民情;自覺(jué)接受法律監(jiān)督,在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)行使權(quán)利。

      2、深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)。

      完善雙月會(huì)制度。利用雙月會(huì)議這一形式,將工作任務(wù)分階段落實(shí),會(huì)前上報(bào)匯總,會(huì)上分析部署,會(huì)后分解落實(shí),使工作目標(biāo)更加明朗化,工作措施更有針對(duì)性,監(jiān)督檢查更有據(jù)可依。

      加強(qiáng)監(jiān)督考核。重點(diǎn)工作目標(biāo)以形象化進(jìn)度形式上墻公示,使各項(xiàng)工作推進(jìn)情況一目了然。

      嚴(yán)格獎(jiǎng)懲考核。繼續(xù)實(shí)行交通工作目標(biāo)管理責(zé)任制,嚴(yán)格實(shí)行目標(biāo)管理,對(duì)將雙月考核、考核情況與各單位獎(jiǎng)懲直接掛鉤,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。對(duì)措施落實(shí)、成績(jī)突出的單位和部門給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰,對(duì)未能完成目標(biāo)任務(wù)的單位予以通報(bào)批評(píng)。

      3、弘揚(yáng)開(kāi)拓創(chuàng)新精神。

      不斷創(chuàng)新,是行業(yè)管理發(fā)展形勢(shì)的要求,也是交通行業(yè)自身發(fā)展的要求。國(guó)家交通部已明確提出了建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)的重大戰(zhàn)略任務(wù),要求交通建設(shè)、運(yùn)輸、管理、服務(wù)各領(lǐng)域的創(chuàng)新工作取得顯著進(jìn)展,使交通行業(yè)成為富有創(chuàng)新活力、具有創(chuàng)新動(dòng)力和擁有創(chuàng)新實(shí)力的行業(yè)。因此,我們要把努力弘揚(yáng)創(chuàng)新精神,把創(chuàng)新貫穿到交通工作的各個(gè)方面,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,提高發(fā)展質(zhì)量,增強(qiáng)服務(wù)能力,營(yíng)造有利于創(chuàng)新的文化氛圍和制度環(huán)境,激發(fā)全行業(yè)的創(chuàng)新精神,大力推進(jìn)理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新和政策創(chuàng)新,走以創(chuàng)新促發(fā)展的道路。

      三、著力推進(jìn)強(qiáng)基工程建設(shè)

      切實(shí)做好各類基礎(chǔ)性工作,才能使我們交通事業(yè)具備可持續(xù)發(fā)展的續(xù)航力、科學(xué)發(fā)展的助推力、跨越式發(fā)展的爆發(fā)力。

      1、建立機(jī)關(guān)部門自動(dòng)化辦公網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。運(yùn)用好辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò),將有效簡(jiǎn)化工作手續(xù),提高辦公效率,促進(jìn)行風(fēng)轉(zhuǎn)變。今年,我們要在原有辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,按照“統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)”的要求,進(jìn)一步采集、整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完善交通內(nèi)部信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各種公文、閱批件、通知通過(guò)網(wǎng)絡(luò)起草、上報(bào)、流轉(zhuǎn)和簽批,使信息流通暢通無(wú)阻。

      2、梳理各類規(guī)范性文件。將近年來(lái)我局制訂的各類行業(yè)管理規(guī)范性文件作一次全面的收集整理,形成匯編,使規(guī)范性文件的規(guī)定更明確、內(nèi)容更全面、文字更精煉、分類更科學(xué)。

      3、規(guī)范各類臺(tái)帳資料。在去年公路信息普查的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開(kāi)展全市客運(yùn)、貨運(yùn)的量、類別、流向以及運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)力的普查,使交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更全面、更準(zhǔn)確、更統(tǒng)一,在收集整理的基礎(chǔ)上,建立交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)、交通運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái),建立公路、橋梁檔案室,使各類臺(tái)帳資料更趨科學(xué)規(guī)范。

      四、繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)

      結(jié)合作風(fēng)建設(shè),著力處理好依法行政與優(yōu)質(zhì)服務(wù)之間的關(guān)系,要求廣大執(zhí)法人員進(jìn)一步樹(shù)立大服務(wù)理念,增強(qiáng)公仆意識(shí),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),改進(jìn)管理方式,提高服務(wù)效能。著力解決服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,規(guī)范執(zhí)法行為,堅(jiān)持依法行政,建立一支熱情服務(wù)、作風(fēng)嚴(yán)明、素質(zhì)過(guò)硬、嚴(yán)格執(zhí)法的行政執(zhí)法隊(duì)伍。

      1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。完善培訓(xùn)制度,健全培訓(xùn)機(jī)制,行政執(zhí)法人員培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性工程,要使業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作經(jīng)?;?、制度化,才能進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法人員的法律意識(shí)和法律素質(zhì);積極探索研究,創(chuàng)新培訓(xùn)形式,要在內(nèi)容上力求實(shí)效,在形式上力求突破,根據(jù)具體執(zhí)法實(shí)踐的需要,針對(duì)不同的培訓(xùn)對(duì)象,適時(shí)開(kāi)展各類培訓(xùn)工作,切實(shí)提高培訓(xùn)效果。

      2、規(guī)范執(zhí)法程序。行政執(zhí)法程序是依法行政的重要基礎(chǔ),規(guī)范執(zhí)法程序是促進(jìn)依法行政的重要途徑。牢固樹(shù)立執(zhí)法為民理念,改變行政機(jī)關(guān)和相對(duì)人之間單純的命令與服從、管理與被管理的關(guān)系,將管理改為寓管理于服務(wù)之中;增強(qiáng)程序依法意識(shí),行政執(zhí)法人員必須樹(shù)立程序依法的意識(shí),任何違反法定程序?qū)嵤┑男姓袨?,都有可能影響和破壞公正性;?qiáng)化行政執(zhí)法責(zé)任制,各行政執(zhí)法部門要梳理執(zhí)法依據(jù),依法確定執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、明確執(zhí)法程序、強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任,切實(shí)做到用權(quán)受監(jiān)督、違法受追究。創(chuàng)新層級(jí)監(jiān)督方式,加強(qiáng)行政復(fù)議工作,對(duì)符合法律規(guī)定的行政復(fù)議申請(qǐng),必須依法受理,堅(jiān)決糾正違法或明顯不當(dāng)?shù)男姓袨?,保護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。

      3、加強(qiáng)窗口建設(shè)。一是加強(qiáng)能力建設(shè)。提高工作人員業(yè)務(wù)技能和窗口服務(wù)意識(shí),以群眾滿意為目標(biāo),著力強(qiáng)化“一站式”服務(wù)。二是健全工作制度。進(jìn)一步完善首問(wèn)責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制等各項(xiàng)工作制度,規(guī)范服務(wù)流程。三是完善基礎(chǔ)建設(shè)。重點(diǎn)加強(qiáng)硬、軟件建設(shè),優(yōu)化服務(wù)環(huán)境,提高服務(wù)質(zhì)量,主動(dòng)接受群眾監(jiān)督,開(kāi)展微笑服務(wù),爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口。四是創(chuàng)新服務(wù)模式。從以人為本的服務(wù)理念出發(fā),公開(kāi)辦事程序、規(guī)章制度、咨詢電話,簡(jiǎn)化辦事流程,提高辦事效率。

      4、優(yōu)化執(zhí)法資源。隨著形勢(shì)的發(fā)展,體制性障礙對(duì)執(zhí)法工作的不利影響越來(lái)越明顯,劃地為界、孤軍作戰(zhàn)、低效運(yùn)作等嚴(yán)重制約行政監(jiān)管職能的落實(shí)到位。我們要努力建立聯(lián)查聯(lián)管機(jī)制,優(yōu)化執(zhí)法資源配置。依法引導(dǎo)跨區(qū)執(zhí)法,改變劃地為界局面;實(shí)施資源優(yōu)化組合,改變孤軍作戰(zhàn)做法;奉行公平、公正原則,改變尺度不一現(xiàn)象;突出行政執(zhí)法效能,改變低效運(yùn)作狀況。全力維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)及路產(chǎn)路權(quán)、維護(hù)航運(yùn)安全。

      五、切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理

      1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

      把實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和健康作為關(guān)系全局的重大責(zé)任,作為干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容,進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系,確保職責(zé)明晰、任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。

      第五篇:交通局2013年工作思路

      (一)加大道路設(shè)施投入,爭(zhēng)取重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施。一是繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)工作,超前謀劃,切實(shí)加強(qiáng)與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系,努力爭(zhēng)取中、省項(xiàng)目資金,盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開(kāi)展招商引資工作,力爭(zhēng)完成5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目一個(gè)。

      (二)加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理力度,不斷提高規(guī)范化,交通優(yōu)良率。2013年,我們要加大對(duì)道路養(yǎng)護(hù)資金的投入,探索新的經(jīng)驗(yàn),對(duì)全縣1008公里的道路開(kāi)展全方位的養(yǎng)護(hù),實(shí)行干線化管理,做到暢、潔、美、綠、通,為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運(yùn)輸產(chǎn)品。

      (三)做好大交通運(yùn)輸文章,提高為人民服務(wù)水平。一是繼續(xù)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車輛集中整治工作,繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛,打造良好的交通品牌,營(yíng)造公平和諧的運(yùn)輸環(huán)境;二是嚴(yán)厲打擊客車超員,貨車超限超載行為,規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng),深入開(kāi)展治理公路“三淘范文網(wǎng)任,以創(chuàng)建“平安交通”為已任,強(qiáng)化基礎(chǔ)工作,突出行業(yè)規(guī)范化管理,狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí),認(rèn)真履行維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)職責(zé),確保交通運(yùn)輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。

      (五)抓好隊(duì)伍建設(shè),再創(chuàng)佳績(jī)。加強(qiáng)干部職工的思想教育,注重專業(yè)人才培訓(xùn),提高交通運(yùn)輸隊(duì)伍的綜合素質(zhì),增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的水平,創(chuàng)新廉政機(jī)制,重點(diǎn)把好工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政關(guān),深化單位文明創(chuàng)建工作,以開(kāi)展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī),教育干部職工嚴(yán)守紀(jì)律、愛(ài)崗敬業(yè)、厲行節(jié)約,提倡人人講奉獻(xiàn)、個(gè)個(gè)精業(yè)務(wù)、月月有實(shí)績(jī),做一個(gè)上為黨分憂,下為民解愁的交通人。

      2013年,我們決心進(jìn)一步拓寬思想,振奮精神,以全會(huì)精神和社會(huì)主義文化大繁榮為契機(jī),扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),不斷創(chuàng)造交通運(yùn)輸事業(yè)新業(yè)績(jī),為縣域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      任,以創(chuàng)建“平安交通”為已任,強(qiáng)化基礎(chǔ)工作,突出行業(yè)規(guī)范化管理,狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí),認(rèn)真履行維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)職責(zé),確保交通運(yùn)輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。

      (五)抓好隊(duì)伍建設(shè),再創(chuàng)佳績(jī)。加強(qiáng)干部職工的思想教育,注重專業(yè)人才培訓(xùn),提高交通運(yùn)輸隊(duì)伍的綜合素質(zhì),增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的水平,創(chuàng)新廉政機(jī)制,重點(diǎn)把好工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政關(guān),深化單位文明創(chuàng)建工作,以開(kāi)展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī),教育干部職工嚴(yán)守紀(jì)律、愛(ài)崗敬業(yè)、厲行節(jié)約,提倡人人講奉獻(xiàn)、個(gè)個(gè)精業(yè)務(wù)、月月有實(shí)績(jī),做一個(gè)上為黨分憂,下為民解愁的交通人。

      2013年,我們決心進(jìn)一步拓寬思想,振奮精神,以全會(huì)精神和社會(huì)主義文化大繁榮為契機(jī),扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),不斷創(chuàng)造交通運(yùn)輸事業(yè)新業(yè)績(jī),為縣域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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