第一篇：家教培訓資料(安全篇)

家教培訓資料

---------安全篇

就在我著手整理“安全”方面的資料時，一個同學給我發(fā)了這么一條信息：“我實在是想不出什么關于安全注意事項，大學生了怎么還在說安全，這應該是每個人都知道的，在這里我就不多說了”。是啊，安全就存在與我們身邊的每一件小事當中，本應該是我們都已經(jīng)能清醒意識到和注意到的。這里我只是給大家再絮叨一遍。

家教，可能是某些同學第一次走出校園，接觸社會的一個鍛煉機會，而對于這個自己還不是很熟悉的過程，我們這一些培訓，只是希望大家能夠避免一些不必要的麻煩。家教團給我資料是以“加強自我保護意識，以下幾點請注意”我就沿用這個題目來展開談一下?！?要通過正規(guī)的家教中介機構(gòu)、部門來獲得家教工作

那么什么是正規(guī)的家教機構(gòu)或者部門呢？毫無疑問，武漢理工大學家教團就是這么一個。當然，有些同學會在外面或者網(wǎng)上獲得家教信息，那么這個時候就請注意這些機構(gòu)、組織的規(guī)模、營業(yè)執(zhí)照、地址、成立時間等。更好的方式是向?qū)W長學姐了解下那個機構(gòu)的聲譽、口碑。（還有一種情況是看到校園張貼的家教信息）

● 詳細了解家教信息

盡量不做陌生的成人家教，要詳細了解情況。最好在電話中先與孩子交流，孩子一般是不會撒謊的。雖然我們業(yè)務員在家教市場上已經(jīng)做過一次篩選，但是我們無法完全保證每一份家教都是安全的，所以了解家教的信息很重要；

● 提高警惕

去做家教時盡量不要帶很多現(xiàn)金在身上，銀行卡之類的也要小心保管。其實，輕裝上陣就足夠了。在公交上要隨時注意自己的物品，尤其是手機。夏天馬上就要到了，衣服的口袋不是很多，就更加得小心了。就比如我來說，我每次家教就只會帶一個書包，一張公交卡和一瓶水。

● 針對女生的安全問題

首先在原則上，我們一般都會給女生介紹比較近的家教，我們不允許女生晚上做家教。有人會說，為了保證安全，女生可以把自己的男朋友帶上啊，我想的話，這樣也不方便。再就是家教時衣著打扮要自然得體，不要花枝招展給人以輕浮感。更不要穿過分暴露的衣衫和裙子，不要穿行動不便的高跟鞋和緊身裙。穿著要展現(xiàn)出大學生蓬勃向上的風采 ● 最后補充幾點

?不要在學生家中留宿

?做家教前可以告訴自己室友今天自己要去做家教了，讓身邊的人對自己的行程安排有個了解；

?切不可輕信高工資，為了眼前一點小利益而遭受損失

?家長突然通知改時間時，要格外留心，仔細詢問后才可同意

?第一次去孩子家里不要隨意接受家長招待的水果、飲料，應當婉言拒絕

?不要隨意接受家長的饋贈，不將自己的信息輕易暴露，針對第一次家教時身份的證明，其實由部門開具的介紹信就可以作為一種憑證了。

最后，我想說的是，一般來說家長都是很熱情很友好的，碰到安全問題的情況畢竟是少數(shù)。同學們不要被我的“恐怖”言論嚇到了。

讓優(yōu)秀成為一種習慣

第二篇：安全篇二

篇二：場區(qū)安全檢查工作總結(jié)

林場園安全檢查工作總結(jié)

根據(jù)沭教發(fā)【2012】17號文件精神，近期，林場組織安全工作檢查組對本校宿舍、各種設施、食品衛(wèi)生、消防用電、信訪穩(wěn)定林場周邊等進行一次全面的、拉網(wǎng)式的安全檢查，現(xiàn)將檢查的情況匯報如下：

一、檢查方式、范圍及重點

本次安全檢查工作，檢查范圍包括所有的教學樓、圍墻、廚房、廁所以及消防用電、體育設施、安全穩(wěn)定等。食品衛(wèi)生、建筑年代久遠的教學樓是檢查的重點，切不放過任何安全隱患。

二、檢查結(jié)果及隱患

1、食品安全方面職工食堂食品加工間內(nèi)清潔衛(wèi)生，食堂工人都帶口罩工作，而且均有健康證。對食品原料(蔬菜、肉品等)、加工環(huán)節(jié)（餐具、接觸直接入口食品容器及工用具）進行監(jiān)督性采樣檢驗，均在合格范圍之內(nèi)。林場周邊小賣部存在有“三無”食品，對職工采取了說服教育的方式讓其不再購買。同時，在校內(nèi)利用各種方式進行食品安全知識教育，要求各職工每人在班團課等時間進行一次食品安全大教育，提高職工防范意識。另外，組織力量對平時在校門口的小攤小販進行勸離，不讓他們在校門口擺攤，以減少職工購買的機會。

2、宿舍未發(fā)現(xiàn)安全隱患。受天氣影響，唯有廁所由于經(jīng)受多年的風

吹雨打，水淋日曬，已經(jīng)多處滲漏，甚至有的柱梁鋼筋暴露銹蝕。

3、消防安全方面首先對校內(nèi)所有的消防器材、應急燈、電源開關、插座、電線等設施進行檢查。發(fā)現(xiàn)損壞的，有安全隱患的設施，立即采取措施更換到位。

4、交通安全方面經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，個別騎自行車上學的職工，交通安全意識較差，不能自覺遵守交通安全法規(guī)，周末回家途中，仍有少數(shù)職工乘坐黑車，存在安全隱患，對此，林場利用，校會、年級會、班會對班主任、職工進行交通安全教育。

5、經(jīng)排查未發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素。

三、消除隱患的整改措施

第一，廁所進行加強觀察，加固維修，另一方面多方面爭取資金及時改造。

第二，舉行一次大掃除，對場區(qū)以及場區(qū)周邊的環(huán)境進行清潔。對水溝的垃圾、進行徹底清理，保證排水的暢通。

第三，定期對林場體育設施設備進行檢查，定期對職工進行食品安全、消防安全、交通安全教育。篇三：場區(qū)安全檢查總結(jié) 勝利小學安全專項檢查總結(jié)

為深入貫徹落實永昌縣安全生產(chǎn)委員會辦公室《關于開展安全生產(chǎn)專項檢查活動的通知》的精神，為切實加強林場安全工作，維護場區(qū)穩(wěn)定，林場認真組織實施，成立專項檢查工作領導小組，制訂了工作方案，進一步明確責任，現(xiàn)將本次專項檢查情況總結(jié)如下：

一、組織領導，明確責任。

按相關要求，結(jié)合林場實際情況，特成立了專項排查、整治行動領導小組： 組長：陳克彥

副組長：盧愛林

成員：王永忠、文全、朱安虎

安全員協(xié)助校長具體負責林場安全專項行動，協(xié)調(diào)班主任進行安全專項檢查行動。

二、全面排查，不留死角。

（一）范圍：林場教室、辦公室、食堂、餐廳、圖書館、電腦室、實驗室、校內(nèi)用電線路等重點部位。

（二）檢查重點：

1、宿舍安全：對林場廚房、廁所、職工寢室等重點場所給予高度重視，查找是否存在安全隱患。對查出的宿舍危房能整修的要立即整修，一時不能整修的要迅速停止使用，立即封存。

2、交通安全：對接送職工的車輛要逐一登記，積極配合交警部門加強車輛管理，嚴禁“三無”車輛運送職工，杜絕超員、超速現(xiàn)象和酒后駕駛，確保職工出入安全。

3、食品衛(wèi)生安全：林場食堂是否配備必需的防蠅、防塵、防鼠、消毒和冷藏設備，是否出售劣質(zhì)、霉爛變質(zhì)、無合格證的食品，從業(yè)人員是否持有健康證和衛(wèi)生許可證上崗，日常飲用水衛(wèi)生狀況，公共衛(wèi)生突發(fā)性事件應急預案制定情況。

4、設施設備安全：對林場的電路、電器、實驗藥品陳放進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和整改。體育器材等設施設備的使用、維護情況。實驗室、職工宿舍等重要場所的安全情況。

第三篇：留學澳洲之安全篇

留學澳洲之安全篇

一。戶外

1.逛街會有人偷包--------------------這個比例比較小，但是還是要注意的2.過馬路 會有人搶包---作案的大多是小孩子。---------------所以，還是那好自己的包，不要用太好的品牌包，尤其是一個人的時候。

3.做公交，會有人拎包，尤其是晚上，或者人多的時候。-----要看好自己的包，DON'T LEAVE YOUR PERSONAL BELONGINGGS UNATTENDED.二。學校的公共場所

1.在圖書館自習，上個廁所，電腦就會不見，或者包包會被拎走。-------所以去圖書館盡量不要自己一個人，即使是一個人，也要隨時把貴重物品帶著

2.教室學習，也是離開一段時間，書就被拿走了，因為書是很貴的。---------建議同上。

三。居家安全----------這個最重要，大家一定要注意。

首先，住UNIT 和 FLAT apartmen的相對安全，有securuty entry的更加好，但是 記住 要鎖門一定記得鎖門

不要以為有了CAMERA 一切就安全了。那個沒有用的。不要太相信這里的警察了

案例一。內(nèi)賊 住在有SECURITY ENTRY 和 camare 的學生公寓的,一樣被偷，因為是內(nèi)部保安或者同住的人干的，失主只是們沒有關好，反鎖 反鎖 很重要，警察來了只是做個記錄給你一個 report,然后 你就拿著report去保險公司 理賠。easy

案例二lost your key.以為在這么一個安全的地方，掉了key美關系的，沒人知道你住哪里，不會沒事，但是關鍵就在這里，然后你就被搬空了。所以 一旦你丟失了鑰匙，記得一定要換鎖

案例三roomate.不是所有的人都會遇到，但是一定要小心。害人之心不可有，但是防人之心不可無，千萬不要被這里nice的事物麻痹了你的神經(jīng)。

你的東西突然不見了，而且是經(jīng)常的不見東西，那么你就要注意了，急得關好你自己的門。yoyo很幸運沒有遇到偷東西的室友，但是那不代表任何人都不會遇到。

小偷小摸的室友也就是拿拿你的私人用品，生活用品，化妝用品，嚴重的，可能在一夜之間，搬空你的房間，就在他要搬走的時候。

其次 住house 得人一定要注意了，因為house是最容易被偷得，因為house 除了內(nèi)部人可以互相幫忙照看之外，是沒有什么照應的，當然，內(nèi)部人也有可能會出問題。這也就是housemates 其實是居住環(huán)境的一個很重要的方面的原因之一

（這里再舉一個例子 關于housemat 或者flat mate的，不要以為你知道他是誰，在那里讀書就安全了，他偷你的東西，你能把它怎樣？ 喊警察？警察只會告訴你 你可以讓他搬走，可是無權立即強行讓他離開，同時他也會說，我就是怎么樣了，你喊警察阿。很是讓人無語，告訴學校嗎？ 你有什么證據(jù)呢？ 要知道這里是不讓搜查他人物品的，再說了，你能夠拿出什么證據(jù)來證明他做的那些小偷小摸的事情呢，我的朋友在處理這樣的事情上的時候 一時心軟，反而遭到了那個內(nèi)賊的報復。這種事情，這樣子的囂張的人，不是每個人都會遇到，可是一

旦遇到，那就是相當痛苦的一件事了）

house人多，但是價格相對便宜，但是安全隱患存在，需要提高警惕。偷盜事件不是隨時會發(fā)生，但是一旦發(fā)生就會很讓人郁悶，我們能做的就是讓小偷無法入手，從內(nèi)部做起。

案例一 估計是小偷暗中觀察了很久，所以，一旦你家里沒有人了，小偷就開始入室行竊，他們的速度是相當?shù)目斓模瑫r間在下午6-8點之間，把整個house洗劫一空，什么東西也不留下。動作之快 連搬家公司也望城末及

案例二應該也是觀察了很久的吧，破窗而入。所以，時間短，東西只拿貴重的。

案例三原理同上，未關窗，一般house是有后院的，所以窗戶對著的是后院，未關的窗戶，足以使你的house在家里有人的情況下，在30分鐘內(nèi)。被洗劫一空。

所以 一定要注意關門關窗，在沒有人在家的情況下。我是說晚上，記得開走道的燈。院子也要時不時地晾衣服，尤其是男生的衣服。

三。關于夜間安全，相信看了這么多，大家應該知道，世界上的人都是一樣的，哪里都會有犯罪，那么在異國他鄉(xiāng)的我們，也應該知道夜間是最危險的時候。

百人有個特點，那就是自控能力很差，尤其是在酒精毒品的刺激下，更是麻煩。

所以晚上在大街上，遇到喝醉酒的人，尤其是一群的時候，記得能力多遠就離多遠，不然被揍一頓可不是好玩的。因為已經(jīng)有人遭遇過，被揍的鼻青臉腫的。BTW被揍的那是個白人

還有就是單身女性 在夜間被搶的幾率也是很高的，所以，要小心再小心。

四。關于行路

其實等等紅綠燈 沒有什么大不了的，一旦出了事，真的是神也救不了你。

yoyo家附近就有人被車撞死了，還是個小男孩。白人的。他們紀念孩子的方法就是在事發(fā)地點旁邊 放了很多的鮮花，和禱告詞，同時 呼吁大家slow down.鬼子開車很猛地，所以，等等紅綠燈吧，生命重要啊

五。關于防盜和被盜之后的處理

一般而言。我們的電腦里面最重要的就是學習資料和生活點滴紀錄的照片，養(yǎng)成習慣，定時地整理 刻錄。同時要記住自己的serier number,因為一旦東西被偷，那么唯一讓你有機會找回電腦的就是你的serier number，小偷如果通過經(jīng)銷商來銷贓，那么就一定會紀錄出售者的id和出售品的serier number,警察可以通過這個查到你的東西，不過如果小偷不是通過正規(guī)渠道銷贓的話，那么找回你的東西的可能性就幾乎為零了。

所以，抓住你的唯一的希望，記住你的電器的序列號。。

被盜之后，怎么處理呢？

首先，打電話，報警，000，警察會為你接通你所在的區(qū)的警局。然后你就需要等待了，不要對他們的辦事效率太有期待，如果他們能在1小時內(nèi)趕來，那么就是你幸運了。通常需要1。5----2小時，還是as soonas possible的趕來。

不要破壞現(xiàn)場，記住不要碰出任何可能能提取到指紋的東西。例如金屬的門把手，窗臺。。。。

其次，不要破壞可能存在的腳印。就是盡量不要進入犯罪現(xiàn)場。

等警察來了。再仔細檢查看看你還丟失了哪些東西。

最后，警察來了，會檢查你的房子，你的環(huán)境，照照片，做記錄，然后給你一個report.-----這個report是在你報完警就打印出來的一份report.上面會有你的reference number和如果還有任何事情，你如何跟警察聯(lián)系的電話，然后警察會把他做的記錄給detective，你的希望就在detective身上了，希望他可以從 dealer那里查處你的電腦---如果你記得你的序列號的話

過2-3天 警察會電話回訪，問你有沒有什么新的發(fā)現(xiàn)例如還有什么不見了，之類的。

然后 就剩下 你自己如何度過這個時期了。加強防盜措施。那是必需的。make up your mind, and be strong.the end.take care of yourself......

第四篇：國旗下的演講--安全篇

尊敬的各位老師，親愛的同學們：

大家早上好!

學校安全工作是我校教育教學工作的重中之重，搞好學校安全，消除不安全因素，確保全校師生的人身安全和讓廣大師生安定有序地學習、工作和生活是我們的首要任務和最終目的。當前夏季已經(jīng)來臨，隨之而來的安全工作壓力也與日俱增。今天我就當前應該注意的一些安全事項提出以下要求：

一、防溺水安全：

在我國意外傷害是0～14歲兒童的首要死因。平均每年全國有近50000名兒童因意外傷害而死亡，平均每天有近150名兒童因意外傷害而失去生命。兒童傷害死亡只是傷害的冰山一角，在每一位死亡者背后，還有著上百兒童因此而終身致殘。意外溺水是兒童意外傷害的首要死因，10個因意外傷害而死亡的兒童中，有近6個是因為溺水身亡的。對此我提一下幾點安全要求：

(1)嚴禁任何學生私自或伙同他人下河、塘、庫等區(qū)域洗澡、玩水或垂釣。

(2)積極征求監(jiān)護人的同意，并在監(jiān)護人的陪護下學習基本的游泳技能。

(3)在我們的日常生活中，當發(fā)現(xiàn)有人落水時，應立即大聲呼救，尋求成年人的幫助，不得盲目下水救人。

(4)同學們在放學和上學的途中如遇大雨，很有可能漲洪水、甚至發(fā)生滑坡泥石流等災害，要積極向身邊的成年人求救，在家長的接送下結(jié)伴而行或找一安全處等待家長和營救人員，千萬不能逞強，以免出現(xiàn)嚴重的安全事故。

二、飲食健康與食品安全

在日常生活中，同學們常有一些不衛(wèi)生的飲食習慣和行為，但很多人對此尚未重視起來，這對身體健康十分不利?！安目谌搿边@句話講的就是這個道理，要注意：

1、養(yǎng)成吃東西以前洗手的習慣。吃東西以前認真洗凈雙手，才能減少“病從口入”的可能。

2、生吃瓜果要洗凈。如果不清洗干凈，不僅可能染上疾病，還可能造成農(nóng)藥中毒。

3、不購買、食用三無食品飲料(無產(chǎn)地、無生產(chǎn)日期、無保質(zhì)期)和劣質(zhì)食品、飲料。做到不吃零食、不帶零食進校園。

4、不到校門口周邊或者其他流動攤販購買食品。

5、養(yǎng)成飯前、便后要洗手的衛(wèi)生習慣。

五、交通安全

1、不搭乘“三無”車輛，不搭乘非營運車輛，不騎電動車上下課;

2、騎自行車的同學要注輛座椅不要高過車輛把手，日常騎車要注意行車速度，不開“英雄車”，“斗氣車”，到校后要按規(guī)定位置停放車輛，自行車進出校門，過馬路要注意下車牽行。政教處在本周內(nèi)也會對各位同學的自行車存在的安全隱患進行排查并責令整治。

3、步行的同學要注意不橫穿馬路應走斑馬線，在馬路上行走時有人行道的要走人行道，沒有人行道的要盡量靠右行走，靠邊行走，主動給過往車輛讓路，需要穿過公路時要左顧右盼觀察確定沒有車輛時再快速通過。

總之，安全工作警鐘長鳴，希望我們的全體師生都緊繃安全這根弦，時刻都不要放松!

第五篇：九黃機場文明創(chuàng)建 安全篇

四川九寨黃龍機場公司創(chuàng)建全國文明單位---安全篇

文明創(chuàng)建工作，安全是其中重要一環(huán)。九寨黃龍機場由于其行業(yè)特點、所處地理位置和地域文化，自建成通航以來，為確保運行安全，先后建立健全了系列安全機制，從日常的安全運行管理規(guī)范到應急救援手冊，從內(nèi)部安全保障運行到與當?shù)卣婉v場單位建立安全聯(lián)動機制，從擔任民事安全維護的機場公安到強力保障的駐場武警，這一切構(gòu)成了今天機場安全運行的保障機制。同事，機場還先后引用引進一批新技術、新設施，大大降低了飛行安全風險?！?.14”、“3.16”和奧運會召開期間，機場克服人員緊、任務重等困難，將安檢關口前移，啟動民兵應急組織預案，申請增加武警兵力，擴大監(jiān)控范圍，加強日查夜巡，“奧運安全、正常、優(yōu)質(zhì)服務年活動”成效明顯。作為世界陸地最高填方機場，經(jīng)受了2008年“5.12汶川大地震”的考驗，成為災區(qū)安全島，工程先后獲得國家“魯班獎”和“詹天佑大獎”。從通航至今，機場已連續(xù)安全運行七年，從未發(fā)生過一起因機場原因發(fā)生的安全事故?？梢哉f，目前機場自身已經(jīng)形成了一種獨特的企業(yè)安全文化---員工人人心中樹立起安全生產(chǎn)運營價值理念、自覺自愿服從管理，充分尊重安全管理體系。這種安全文化的形成有賴于機場自身工作的努力并體現(xiàn)出其自身特點： 通航以來，機場狠抓基礎安全工作，從組織管理到人員培訓等七個方面，一步一個腳印，不斷健全和完善機場安全運行機制。

在組織管理方面，建立了較為完善的安全生產(chǎn)責任體系和內(nèi)部安全監(jiān)管體系，安全監(jiān)察部門負責對運行安全進行監(jiān)控，并獨立于生產(chǎn)運行之外；根據(jù)《機場使用手冊》，總經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人，有一名負責安全管理的分管領導，可調(diào)配安全管理所需的人、財、物等資源；建立了滿足安全運行要求的運行管理機構(gòu)； 安全監(jiān)察、生產(chǎn)運行部門和崗位的安全職責和工作程序比較明確，建立了有效的人員接替或代理職責的規(guī)定和程序；日常安全監(jiān)管所發(fā)現(xiàn)的問題能較好地整改落實，能夠完成安全指標。在規(guī)章制度方面，根據(jù)國家和民航局頒布的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范性文件以及安全運行需要，制定并落實了本單位的規(guī)章制度；制定并較好地落實了安全目標管理制度；落實了絕大部分重要生產(chǎn)運行崗位人員的資格要求；制定并落實了不安全事件調(diào)查處理程序；建立了安全運行內(nèi)部審計制度。在運行管理方面，嚴格按照經(jīng)批準的《機場使用手冊》和運行管理手冊實施安全運行；崗位工作人員可以熟練按照規(guī)定的職責和工作程序進行操作；設施設備按要求進行維護和管理，設施設備運行狀況基本滿足安全運行的需要；注重硬件投入，工作環(huán)境滿足安全生產(chǎn)的需要。在資源配置方面，主要負責人基 本保證了應當具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入；設施設備的配置基本滿足安全運行的需要；有合格的專業(yè)人員基本滿足生產(chǎn)運行的要求。在信息管理方面，建立并實施了文件管理制度和程序；建立并實施了安全信息管理制度和程序；安全信息報告制度基本落實。在應急處置方面，制定了有效的應急預案；對應急預案進行動態(tài)管理；建立健全了應急組織體系；應急保障基本滿足應急工作要求；按規(guī)定定期開展應急處置的培訓和演練。在人員培訓方面，制定并基本實施了生產(chǎn)運行和安全管理人員的專業(yè)技能培訓計劃，建立了培訓考核制度；建立了全員安全教育制度；安全教育培訓檔案齊全。

扎實的安全基礎工作，形成了機場獨特的安全管理。一是安全管理組織體系較為完善，安全工作目標明確。通航以來，機場公司領導班子一貫高度重視安全工作，安全目標和安全責任明確，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，克服了運行環(huán)境條件艱苦、安全保障難度大、防恐維穩(wěn)任務重等困難，積極開展安全生產(chǎn)教育，努力健全組織機構(gòu)和管理制度，不斷完善安全基礎設施，持續(xù)增強運行保障能力，保持了安全運行的良好局面。

根據(jù)國家民航局191號令的有關要求，公司建立健全了“一體三翼四級”的安全管理組織體系，即以機場安全管理委員會為主體，以公司安全工作領導小組、地方人民政府、駐場單位為三翼，以機場安全管理委員會、公司領導班子、二級部門安全工作領導小組、安全監(jiān)督員為四級的安全管理體系，由此進一步明確了安全管理組織機構(gòu)成員及各級工作職責。堅持公司與二級部門簽訂《安全目標責任書》、與駐場單位簽訂《安全工作協(xié)議書》、與經(jīng)營單位簽訂《安全責任書》制度，對各項安全工作目標任務提出了明確的要求，做到了安全管理工作組織有序、責任落實、目標明確。

二是安全基礎設施持續(xù)改善，安全運行環(huán)境不斷改進。九寨黃龍機場因其特殊的高原氣候及復雜的地形條件,是國內(nèi)已通航機場中運行條件最艱難的機場之一。為提升機場安全運行條件，機場二期擴建建成了亞洲第一套跑道攔阻安全設備系統(tǒng)、第一套endfire下滑天線、第一套風廓線雷達，以及ADS-B系統(tǒng)，實施了RNP運行，升級了氣象接收系統(tǒng)，引進了二次雷達信號，更新了助航燈光系統(tǒng)。這些先進設備和技術的應用，大大提高了九寨黃龍機場安全運行保障能力。正在進行的三期擴建工程，新增的一條平行滑行道建成并已投入使用，機場容量大大提升，機場高峰小時航班起降架次從過去的10架次提升到18架次，機場航班起降能力提高了80%以上。

“3.14”事件之后，針對機場地處藏區(qū)，反恐維穩(wěn)形勢嚴峻、奧運安保任務重的特點，公司在資金十分緊張的情況下，千方百計籌集資金用于安防設施設備建設和維護。先后 完成了道面、圍界維護和道口安檢通道、防沖撞等多項設施的建設；新購液態(tài)物品檢測儀、夜間照明等設備；新增了1套安檢信息系統(tǒng)，配備防爆罐、防爆毯等；新建消防站3000平米；在控制區(qū)的重點設施和要害部位安裝了監(jiān)控設備。上述措施，為維護機場空防安全發(fā)揮了重要作用。

三是抗震救災貢獻突出，災后重建任務艱巨。2008年“5.12”汶川大地震發(fā)生后，通往九寨溝、黃龍景區(qū)的陸路交通遭受巨大破壞，許多路段完全被泥石流、滑坡等次生災害阻斷，機場曾一度是與外界聯(lián)系的唯一交通運輸通道。機場公司黨委表現(xiàn)了較強的危機處理能力，全體干部職工團結(jié)一心，不畏艱險、奮力拼搏，疏散滯留旅客1.5萬余人次,安全運送傷員200余名, 快速轉(zhuǎn)運救災物資83噸，執(zhí)行了多次特別保障任務，確保了機場的運行安全，九寨黃龍機場和涌現(xiàn)出的一大批抗震救災先進個人受到了交通運輸部和民航局的表彰。

四是以民航局191號令的實施和機場安全審計為契機，大力推進規(guī)范化管理工作。

《民用機場安全運行管理規(guī)定》（民航局191號令）頒布實施后，機場公司組織了集中宣貫會和知識測試，認真對照新規(guī)章重新修訂了《機場使用手冊》、《安全、質(zhì)量目標考核辦法》及細則、公司安全生產(chǎn)管理文件及二級部門相關操作文件，完善了ISO貫標文件，健全了“一體三翼四級”的 5 安全管理組織體系，制作完成了機場安全管理體系組織結(jié)構(gòu)及聯(lián)系掛圖。在民航四川監(jiān)管辦的指導下，機場各部門依據(jù)191號令的相關要求和安全審計檢查單，大力開展自查自糾工作，制訂完善了運行管理相關規(guī)定，加強了設施設備的檢查維護，進一步規(guī)范了各類工作臺賬，加強了全員安全知識學習教育和專業(yè)保障崗位業(yè)務技能培訓，強化了員工遵章守紀、按章操作意識，各項保障工作逐步向制度化、程序化、規(guī)范化和標準化邁進。機場分別于2006年和2008年第一批通過國家民航局組織的航空保安審計和機場安全審計，在行業(yè)安全運行和安全管理工作中處于領先地位。

在創(chuàng)建全國文明單位的過程中，九寨黃龍機場必將繼續(xù)深化機場安全工作，不斷豐富企業(yè)安全文化內(nèi)涵，讓企業(yè)安全與文明創(chuàng)建相得益彰，保障機場健康、持續(xù)、快速發(fā)展。