第一篇：2012年縣交通局工作總結(jié)及2013年工作計劃

一年來，我局在上級部門及市政府的大力支持下，扎實推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范運(yùn)輸行業(yè)管理，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，各項中心工作有序推進(jìn)，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)，圓滿完成了各項工作任務(wù)。

一、XX年主要工作

（一）重點(diǎn)工程按時完成。

1、全面推進(jìn)亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其余29條道路今年5月份已全面開工建設(shè)，年底將全面完工。

2、順利完成國省干線公路迎檢工作。為迎接“xxx”國家國省干線管養(yǎng)檢查，我局就精心準(zhǔn)備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責(zé)任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優(yōu)良成績。

3、完成城南新區(qū)黃水河橋建設(shè)，天一路目前正在進(jìn)行水穩(wěn)層鋪筑。

4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。

5、成什綿復(fù)線金山連接線已全面完工。

6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。

7、積極配合成什綿復(fù)線高速公路和城際輕軌鐵路建設(shè)，落實了專人負(fù)責(zé)此項工作，及時解決了建設(shè)過程中存在的問題。

8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設(shè)。

9、完成了金山干道、慧覺干道、略坪干道等干線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。

(二)公路管養(yǎng)有效加強(qiáng)。

1、強(qiáng)化公路日常養(yǎng)護(hù)，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運(yùn)輸部對國省干線公路檢查和“道路交通環(huán)境整治”為抓手，加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理工作，共投入各類機(jī)械設(shè)備790余臺次，投入養(yǎng)護(hù)職工13000余人次，維修路面6500余平方米，整治干線公路和部份聯(lián)網(wǎng)公路130余公里，公路路況指數(shù)始終保持在較高水平。

2、搞好上路巡查，堅決糾正侵害路產(chǎn)路權(quán)的違章行為。抽調(diào)多臺執(zhí)法車專門用于巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類道路交通安全隱患，糾正和處理各類侵害路產(chǎn)路權(quán)行為。查處各類路政案件45件，結(jié)案45件，結(jié)案率100%，有效的維護(hù)了我縣公路路產(chǎn)、路權(quán)，確保了全縣道路安全暢通。

（三）運(yùn)輸管理有序開展。

1、不斷完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，新開行了羅江至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、羅江至萬佛寺等旅游線路。圍繞春運(yùn)、五一、十一等客運(yùn)工作重點(diǎn)，采取多種措施確保圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計全年輸送旅客40萬余人次。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)出租汽車市場管理。全縣出租車全部安裝了gps，統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈，不僅加大了公益事業(yè)和“中國幸福家園”建設(shè)的宣傳力度，也提升了出租車行業(yè)的窗口形象。

3、采取新技術(shù)新手段加強(qiáng)對貨運(yùn)車輛特別是危險品貨運(yùn)車輛以及維修廠家的監(jiān)管力度，貨運(yùn)及維修行業(yè)規(guī)范化程度和服務(wù)水平不斷得以提高。

4、加強(qiáng)對非法營運(yùn)打擊力度，不斷凈化運(yùn)輸市場。全年共上路稽查1500人次，檢查車輛1600輛，查處違章59次，有效的遏制了非法營運(yùn)。確保了各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運(yùn)班路的正常運(yùn)行，維護(hù)了運(yùn)輸市場的安全和穩(wěn)定。

（四）安全穩(wěn)定態(tài)勢保持平穩(wěn)。

1、成立組織、制定措施。成立了局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了目標(biāo)責(zé)任，與各個單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書，做到了安全目標(biāo)責(zé)任層層分解。制定和完善了安全生產(chǎn)考核實施辦法、安全工作應(yīng)急預(yù)案和公路防汛搶險預(yù)案，組建了公路、橋梁搶險保通應(yīng)急隊伍和公路防汛搶險應(yīng)急隊伍。加大安全經(jīng)費(fèi)投入，細(xì)化安全管理措施，強(qiáng)化源頭管理。堅持了每月安全檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，確保了全縣交通運(yùn)輸及在建工程無安全責(zé)任事故發(fā)生。

2、做好應(yīng)急演練，提高應(yīng)急能力。制定完善了各類應(yīng)急預(yù)案，并先后在縣汽車站開展了地震應(yīng)急，在重點(diǎn)道路、橋梁開展搶通保通應(yīng)急等多次演練，提高了交通系統(tǒng)職工應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)和運(yùn)輸保障能力。

3、以情感人，化解矛盾。認(rèn)真做好民事調(diào)解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投訴事件6起，均與客運(yùn)公司和客運(yùn)車站妥善解決，確保了團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定。

（五）扎實開展道路環(huán)境綜合整治工作。

為打好“環(huán)境綜合整治”活動的持久戰(zhàn)，我局認(rèn)真貫徹省、市“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治”文件精神，繼續(xù)投入大量人力、物力、財力扎實開展道路環(huán)境綜合整治。全年投入300多萬元整修道路1XX多平方米，新栽植行道樹2500余株，清掃、保潔公路160余萬平方米，清理、疏通公路邊溝110余公里，涵洞清淤58道，清理公路邊坡、路肩雜草8400余平方米，清掃路面堆積物700余方，管轄公路基本達(dá)到暢、潔、綠、美、安的目標(biāo)。

（六）黨建、精神文明工作又上臺階。

1、完成了市級文明單位和衛(wèi)生單位的規(guī)劃創(chuàng)建和申報工作。5月份被表彰為“市級文明單位”。

2、交通系統(tǒng)按照縣委組織部的統(tǒng)一安排，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)及全縣運(yùn)輸行業(yè)扎實開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，各黨支部和運(yùn)輸企業(yè)大力營造宣傳氛圍，在交通運(yùn)輸行業(yè)掀起了“創(chuàng)先爭優(yōu)”的熱潮，局總支被推薦為“市級先進(jìn)基層黨組織”。

3、認(rèn)真開展“廉政風(fēng)險防控管理”工作，從去年11月份開始我局被縣紀(jì)委確定為“廉政風(fēng)險防控管理”工作試點(diǎn)單位以來，我局精心組織，制定了切實可行的實施方案，扎實開展此項工作。市縣紀(jì)委多次在我局召開現(xiàn)場觀摩會，廉政風(fēng)險防控管理工作得到了上級有關(guān)部門的肯定和表揚(yáng)。

4、局工會積極為職工辦實事、辦好事。節(jié)假日組織開展了文體和慰問活動，增強(qiáng)了干部職工的凝聚力、戰(zhàn)斗力。為交通系統(tǒng)各項目標(biāo)任務(wù)的順利實施奠定了良好的基礎(chǔ)，被縣總工會評為目標(biāo)考核“一等獎”。

（七）扎實開展聯(lián)鎮(zhèn)幫村助組工作。

堅持經(jīng)常深入到聯(lián)系的慧覺鎮(zhèn)富榮村、龍王村、明月村調(diào)查研究，積極協(xié)助做好村上的工作，幫助解決實際困難。

1、將所幫扶的三個村的組道建設(shè)納入建設(shè)計劃，共建組道24.55公里，補(bǔ)助資金24.55萬元。

2、幫助富榮村、龍王村恢復(fù)維修村道和村陣地建設(shè)32萬元。

3、組織實施龍王村至明月村的村道，預(yù)計年底將完工。

4、協(xié)助完成慧覺鎮(zhèn)汽車站至榮榮加油站路段1.8公里道路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)工作，由我局負(fù)責(zé)完成路面硬化（瀝青混凝土路面），投入資金100余萬元，年底將全面完工。

（八）高度重視民生工程。

1、實施了g108國道局部改善工程，加強(qiáng)了日常養(yǎng)護(hù)，全面實現(xiàn)了路面使用指數(shù)86%的目標(biāo)。

2、完成因氣場施工而損壞的萬安、蟠龍等鄉(xiāng)鎮(zhèn)四條村道的維修整治任務(wù)。

3、完成譚秀路、成綿復(fù)線至工業(yè)園區(qū)段改建工程路基施工任務(wù)2.8公里。

二、2012年工作計劃

2012年我局將按照德陽市委市政府“一、三、五、八”發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞縣第四屆黨代會和第四屆人代會提出的發(fā)展目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng)，以成德綿區(qū)域交通一體化為契機(jī)，以服務(wù)“兩區(qū)”建設(shè)為工作出發(fā)點(diǎn)，以改造提升“五線”公路通行能力為主，構(gòu)建交通大網(wǎng)絡(luò)。堅持建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)并重，大力推進(jìn)區(qū)域交通綜合化、城鄉(xiāng)公交一體化、交通樞紐高效化，以高效便捷的交通助推“中國幸福家園”的建設(shè)。重點(diǎn)完成以下工作任務(wù)：

（一）重點(diǎn)工程建設(shè)。

1、貫徹落實全市“一三五八”發(fā)展戰(zhàn)略思路涉及我縣交通項目建設(shè)：一是g108線“二改一”工程，在縣委縣政府確定工程建設(shè)的前提下盡快實施工程設(shè)計等前期工作。二是在全市率先實施市域環(huán)線公路改擴(kuò)建綿羅路段3公里的示范工程，同時積極向上爭取項目和資金，力爭“十二五”內(nèi)全面完成綿羅路、羅中路的改造。

2、完成縣道譚秀路改造工程建設(shè)，貫通金山、調(diào)元兩鎮(zhèn)并與成什綿復(fù)線高速公路相接，進(jìn)一步優(yōu)化金山工業(yè)園和調(diào)元鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施。

3、精心組織，做好亞行貸款項目的審計、交驗工作，2012年6月底前完成提款報帳。

4、完成bt項目天一路建設(shè)。

5、完成二龍橋和二井鋪公鐵立交危橋改造。

6、完成慧廣路、文廣路、子漢路的安保工程建設(shè)。

7、繼續(xù)做好成什綿高速公路和輕軌鐵路的協(xié)調(diào)工作，確保國家重點(diǎn)工程的建設(shè)順利推進(jìn)。

8、做好成綿高速公路金山站棚改造工程的協(xié)調(diào)工作。

9、積極創(chuàng)造條件爭取在金山建設(shè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急搶險中心。

（二）加強(qiáng)行業(yè)管理。

一是探索和推進(jìn)養(yǎng)護(hù)體制改革。繼續(xù)推進(jìn)分級、多元的道路養(yǎng)護(hù)管理體制，加快機(jī)養(yǎng)中心和應(yīng)急搶險中心的籌建，擴(kuò)大社會化養(yǎng)護(hù)范圍，加強(qiáng)村組道路管養(yǎng)的檢查考核，促進(jìn)全縣公路管養(yǎng)水平不斷提高。

二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，提升運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平。加強(qiáng)客貨運(yùn)輸和維修市場的規(guī)范化建設(shè)，逐步推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)深化城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，為全縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的運(yùn)輸服務(wù)。

三是繼續(xù)搞好路政管理工作，加強(qiáng)車輛超載超限治理力度，搞好公路建控區(qū)的控制，加大路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)力度。

四是切實加強(qiáng)交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)。

（三）抓好隊伍建設(shè)。

加強(qiáng)干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓(xùn)，提高交通隊伍的綜合素質(zhì)。深入開展“廉政風(fēng)險防控管理”工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，實施廉政保障工程，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔自律工作，創(chuàng)新廉政工作落實機(jī)制，重點(diǎn)把好工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政關(guān)。深化行業(yè)文明創(chuàng)建工作，繼續(xù)保持市級衛(wèi)生和文明單位榮譽(yù)稱號，積極爭創(chuàng)省級衛(wèi)生和文明單位，以開展“黨員先鋒號”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和創(chuàng)建“文明樣板路”、“文明客運(yùn)班線”等活動為載體，充實文明建設(shè)工作。加強(qiáng)黨工青婦等群眾團(tuán)體工作，創(chuàng)新黨群工作模式，進(jìn)一步豐富工作內(nèi)容，增強(qiáng)黨群組織的吸引力和戰(zhàn)斗力，促進(jìn)交通工作全面進(jìn)步。

（四）做好穩(wěn)定和安全工作。

一是進(jìn)一步完善社會矛盾預(yù)警和監(jiān)督考核機(jī)制，加大信訪維穩(wěn)工作力度，確保行業(yè)穩(wěn)定。二是完善交通安全制度建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全、水上安全和在建工程施工安全監(jiān)管，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。

（五）狠抓道路交通環(huán)境綜合整治。

繼續(xù)深入開展“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治”，嚴(yán)格按照交通環(huán)境整治方案，落實和保障了整治經(jīng)費(fèi)，抓好縣管道路的環(huán)境衛(wèi)生和超載超限、拋灑滴漏的治理工作，建立道路交通環(huán)境整治的長效機(jī)制。

（六）繼續(xù)做好聯(lián)鎮(zhèn)幫村工作和民生工程建設(shè)。

我局將按縣委縣政府安排，積極爭取項目和資金，繼續(xù)加大對聯(lián)系鎮(zhèn)村的幫扶和支持力度，同時，著力提高公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)綜合交通服務(wù)水平，為廣大群眾提供優(yōu)良的運(yùn)輸服務(wù)。

在下步工作中，我局將在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，真抓實干，為“幸福家園建設(shè)”提供更加便捷的道路交通環(huán)境。

二o一一年十一月二十九日

第二篇：交通局工作總結(jié)和明年工作計劃

交通局工作總結(jié)和明年工作計劃

2013年是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施大投入、大建設(shè)、大發(fā)展的一年。我們認(rèn)真貫徹市委市政府及上級交通部門各項工作部署，緊緊圍繞“城鎮(zhèn)化建設(shè)年”活動，堅持把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸行業(yè)管理、機(jī)關(guān)效能提升作為頭等大事來抓，凝心聚力，精心組織，狠抓進(jìn)度，確保目標(biāo)工作任務(wù)順利完成。

一、突出重點(diǎn)，攻堅克難，交通基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)展順利。

以城鎮(zhèn)化建設(shè)為契機(jī)，改善民生，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具體措施的落實，為長樂臨海工業(yè)區(qū)建設(shè)提供良好的交通保障。

一是加快重點(diǎn)道路建設(shè)進(jìn)度。①濱江濱海路一期工程建設(shè)項目：濱江濱海路澳松段（南北澳至外文武圍墾區(qū)段），長約7.9公里，預(yù)算總投資8.63億元，已完成投資2.3767億元。工程軟基在處理，防護(hù)及橋梁水閘工程在施工準(zhǔn)備，土地批次在辦理；濱江濱海路洋23 澳段（梅花三沙灣至南北澳段），長約8.8公里，預(yù)算總投資6.19億元，已完成投資2.318億元。工程橋梁涵洞施工,路基路基施工，征遷工作正在進(jìn)行。②營濱路建設(shè)工程（營前長安至濱海工業(yè)區(qū)），長約26公里，雙向6車道二級公路，預(yù)算總投資8.13億元，已完成投資3.1991億元。路基土方205.5萬方，占總量76.27%，完成涵洞量的76.68%，完成橋梁工程量的51%。③201省道文浮路建設(shè)工程（文嶺至浮岐)，長11.6公里，預(yù)算總投資2.2億元，已完成投資2.0076億元。已進(jìn)入附屬工程階段，正進(jìn)行掃尾工作。④金濱路建設(shè)工程（201省道至濱江濱海路），項目總長3.5公里，按二級公路兼城市次干道建設(shè)，預(yù)算總投資0.95億元，已完成投資0.81億元。路基、橋梁涵洞正在施工，完成工程量65%。

二是穩(wěn)步推動境內(nèi)高速公路建設(shè)。長平高速公路（長樂古槐至平潭）、福州繞城高速公路長樂段兩個項目根據(jù)福州市高速指揮部統(tǒng)一部署，我局主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)征地、協(xié)助土地林地報批手續(xù)等工作，已經(jīng)出臺《征收拆遷補(bǔ)償實施意見》。

①長平高速(長樂古槐至松下段)是京臺高速的重要組成部分，初步設(shè)計已獲省交通廳、省發(fā)改委批復(fù)，該項目分兩期建設(shè)，建設(shè)工期3年，預(yù)算總投資32億元。該項目起于長樂市古槐鎮(zhèn)，接福州繞城高速公路東南段前塘樞紐互通，經(jīng)長樂市古槐、江田、松下至海壇海峽，終點(diǎn)與擬建的福州至平潭鐵路公鐵合建特大橋銜接。雙向6車道，設(shè)計時速100公里，長樂市境內(nèi)約20公里，涉及古槐、江田、松下等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)14村，需要征用土地面積1629畝，房屋拆遷面積約1.5萬平方米。②福州繞城高速公路長樂段工程是福州市重點(diǎn)建設(shè)項目之一，福州環(huán)城高速公路的組成部分，也是沈海復(fù)線的組成部分。起于連江洋門嶺樞紐互通，經(jīng)長樂潭頭、江朱樞紐、古槐、羅聯(lián)、玉田，接沈海高速公路青口樞紐互通。主線全長73.81公里，雙向6車道，設(shè)計時速100公里，預(yù)算總投資52億元。長樂市境內(nèi)約34.5公里，涉及潭頭、金峰、鶴上、古槐、玉田、羅聯(lián)等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)34個村，需要征用土地面積約4560畝，房屋拆遷面積約9.66萬平方米。三是著力推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。實施農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化項目15個，總長11.536公里，完成投資1795萬元。通自然村公路項目10個，總長6.64公里，完成投資625萬元。創(chuàng)業(yè)路一期工程1.3公里，完成投資1280萬元，現(xiàn)已基本完工。完成省市安保工程任務(wù)10.6公里，完成投資65萬元。完成縣鄉(xiāng)公路綠色通道建設(shè)13.4公里，完成投資104萬元。完成安保工程118.69公里，完成投資412萬元。完成危橋改造1座（頂頭橋），完成投資18.2萬元。

四是加快啟動運(yùn)輸場站建設(shè)。①首占營前新區(qū)中心客運(yùn)站建設(shè)。總投資1.5億，投資3000萬。長樂市閩運(yùn)中心客運(yùn)站有限公司新組建的工作小組正在努力完成項目立項的各項手續(xù)。②首占營前新區(qū)公交樞紐站建設(shè)?？偼顿Y5300多萬元，今年投資3000萬，目前，樁基工程已完成，12月份底該項目主體工程招投標(biāo)已經(jīng)完成并進(jìn)場施工。

二、創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管，交通運(yùn)輸環(huán)境逐步改善。

一是持續(xù)開展交通綜合整治。以創(chuàng)建省級文明城市為契機(jī)，開展規(guī)范出租車管理提升服務(wù)水平活動，凈化我市出租汽車經(jīng)營環(huán)境。近年來我局加大出租客運(yùn)市場的整治力度，嚴(yán)厲查處拒載、拼車、不打表亂收費(fèi)等違規(guī)行為，同時依法打擊擾亂客運(yùn)出租市場的非法營運(yùn)“黑的”。首先加大宣傳力度，通過張貼標(biāo)語、掛橫幅、發(fā)傳單宣傳打擊“黑的”、規(guī)范出租車營運(yùn)的宣傳標(biāo)語，形成了良好輿論聲勢。其次加大了對出租車車容車貌、文明駕駛、文明服務(wù)的監(jiān)管力度，每天出動交通執(zhí)法人員10余人次，巡查車1臺，加大力度對城區(qū)出租車規(guī)范運(yùn)營進(jìn)行日常監(jiān)管，結(jié)合群眾投訴舉報查處反饋和公安交警部門聯(lián)合檢查等方式，重點(diǎn)針對不打表、亂收費(fèi)、拒載等違規(guī)違法行為進(jìn)行專項治理，維護(hù)了合法經(jīng)營者和乘客權(quán)益。

二是優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)。近年來我市大力實施城市公共交通發(fā)展優(yōu)先戰(zhàn)略，切實改善市民出行條件。在市委市政府的重視下，加大對公交事業(yè)的投入力度，已經(jīng)完成投資3000萬元，全面完成為民辦實事新增30lng公交、新建120個公交臨時?？空尽⒏脑?個公交?？空?、新建4座公交首末站的目標(biāo)任務(wù)。營運(yùn)線路達(dá)11條，公交服務(wù)總歷程135公里，覆蓋城區(qū)、營前、首占、鶴上等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，日接送市民6萬余人。

三是安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢。水上安全突出現(xiàn)場監(jiān)管，加大重點(diǎn)松下、營前碼頭渡口檢查力度，先后檢查各類運(yùn)輸船舶156艘次，查處各類違章32起；陸上以創(chuàng)建“平安交通”和“安全工地”活動為契機(jī)，推進(jìn)道路交通安全隱患專項整治“三年行動”、“打非治違”，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，有效防范和堅決遏制安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)無事故。

三、規(guī)范執(zhí)法，提升效能，公共服務(wù)優(yōu)化落實到位。一完成交通綜合行政執(zhí)法改革。

根據(jù)省、福州市工作要求，加快交通執(zhí)法綜合改革。籌劃組建交通綜合執(zhí)法大隊，擬定《長樂市交通綜合行政執(zhí)法改革實施意見》經(jīng)市政府第14次常務(wù)會議通過并印發(fā)，并對長樂市運(yùn)輸管理所及新組建的長樂市交通綜合行政執(zhí)法大隊的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)及人員編制等事項提出草案，提交市委常委會議研究通過，市編委辦也已批復(fù)。今年8月份已組建到位，開始正常執(zhí)法活動。二推進(jìn)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

按照上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合交通實際，把“行風(fēng)評議”工作納入議事日程，統(tǒng)籌安排，突破難點(diǎn)，加強(qiáng)個案整改，著力解決損害群眾利益的突出問題。根據(jù)“促進(jìn)發(fā)展”、“辦事公開”、“執(zhí)行力建設(shè)”、“服務(wù)和效率”、“問題整改”五個方面的內(nèi)容要求，召開1場服務(wù)對象征求意見會，發(fā)放《長樂市交通運(yùn)輸局政風(fēng)行風(fēng)評議征求意見表》110份，回收率99%。通過“行風(fēng)評議”活動開展，樹立了良好的交通形象，為長樂市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。三加強(qiáng)信訪和人大政協(xié)議案提案落實辦理工作。

我局加強(qiáng)市領(lǐng)導(dǎo)批轉(zhuǎn)件、人大政協(xié)議案、提案、群眾投訴件的督查督辦工作。據(jù)統(tǒng)計，目前共受理各類訴求件近300件，基本做到了“件件有回音，事事有結(jié)果”，滿意率98%以上。今年人大議案、政協(xié)提案共51件由紀(jì)檢監(jiān)察室進(jìn)行專項督辦，組織召開2場人大議案、建議和政協(xié)提案辦理落實座談會，征詢市人大代表和政協(xié)委員的意見和建議，并及時予以反饋，圓滿完成人大議案、建議和政協(xié)提案落實辦理工作任務(wù)。

四、圍繞中心，夯實基礎(chǔ)，基層黨建工作扎實推進(jìn)。

一深入開展“三服務(wù)”和“四個萬家”活動?！叭?wù)”活動作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)2013年黨建工作要點(diǎn)，是作為積極響應(yīng)“基層組織建設(shè)年”和創(chuàng)建文明城市、文明單位活動的重要一環(huán)，局黨組（委）高度重視，成立了長樂市交通運(yùn)輸局“三服務(wù)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時完善“三服務(wù)”活動工作機(jī)制。制定了《長樂市交通運(yùn)輸局2013年“三服務(wù)”工作實施方案》，明確“三服務(wù)”活動的階段目標(biāo)、計劃，推進(jìn)了“三服務(wù)”活動的常態(tài)化和難題解決的高效化。

按照市委統(tǒng)一安排，開展“四個萬家”活動，實行科級領(lǐng)導(dǎo)干部掛職駐村制度。結(jié)合工作實際，依托重點(diǎn)工程建設(shè)和運(yùn)輸行業(yè)管理，局黨組、黨委班子成員掛鉤江田鎮(zhèn)，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭下基層、到一線，現(xiàn)場解決問題，在全局上下掀起了開展“四個萬家”活動的熱情。

二扎實開展精神文明單位創(chuàng)建活動。2013年長樂市交通運(yùn)輸局積極開展市級文明單位創(chuàng)建活動，通過開展了義務(wù)植樹、清潔家園、交通路口指揮督導(dǎo)等一系列志愿者服務(wù)活動，共計233人次，將志愿者服務(wù)活動規(guī)范化，常態(tài)化。同時繼續(xù)推動幫扶共建活動，通過與吳航三峰社區(qū)、西濱社區(qū)、航興社區(qū)、沈海高速營前收費(fèi)站、羅聯(lián)派出所、江田派出所等基層單位開展“幫扶共建”和結(jié)對子“獻(xiàn)愛心、送溫暖”活動，積極組隊參加長樂市第七屆運(yùn)動會，提高了全局廣大黨員干部服務(wù)基層、服務(wù)群眾的意識，增強(qiáng)干部職工集體榮譽(yù)感，為局機(jī)關(guān)樹立了良好的形象。

三加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。年初，制定了《長樂市交通運(yùn)輸局關(guān)于2013年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見》，對全年黨風(fēng)廉政和反腐敗工作進(jìn)行了安排部署，使責(zé)任更加明確，任務(wù)更加具體。并簽訂了《2013年長樂市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任書》，明確職責(zé)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與與局中心工作同部署、同落實、同考核，并實行“一票否決”制。形成了層層有任務(wù)，人人有責(zé)任，一級一級抓落實的工作機(jī)制，有力促進(jìn)了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。

在看到成績的同時，我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到我市交通運(yùn)輸工作中還存在著困難和問題：一是交通建設(shè)進(jìn)度相對滯后、交通工程監(jiān)管難度大、重點(diǎn)項目協(xié)調(diào)任務(wù)重等問題是制約交通項目建設(shè)的重要因素。二是非法營運(yùn)行為屢禁不止，客運(yùn)車輛站外帶客現(xiàn)象時有反彈，缺乏強(qiáng)有力的措施和有效的辦法。三是行業(yè)發(fā)展水平與公共服務(wù)日益升高的要求不相適應(yīng)，公交和出租車營運(yùn)管理有許多矛盾和問題急需解決，全系統(tǒng)上下必須十分清醒的認(rèn)識交通項目建設(shè)、行業(yè)管理、安全生產(chǎn)以及系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)面臨的形勢，堅定信心、沉著應(yīng)對，加快各項重點(diǎn)工程建設(shè)，創(chuàng)新舉措，努力在破解發(fā)展難題中推動交通運(yùn)輸各項工作。

1、加快推動濱江濱海路一期工程、營濱路、金濱路等道路建設(shè)。真正做到履職到位，措施有力，嚴(yán)把質(zhì)量，搶抓進(jìn)度，確保各項工作的如期高質(zhì)量完成。配合推進(jìn)福州東繞城高速公路、長樂至平潭高速公路建設(shè)；做好松下港區(qū)航道、長嶼碼頭建設(shè)及上級資金補(bǔ)助爭取工作。

2、進(jìn)一步推動農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)抓好文明示范路建設(shè)，同時加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，農(nóng)村公路安保工程全面實施到位，切實改善群眾出行條件。

3、持續(xù)開展以打擊“三車”為重點(diǎn)的城區(qū)道路交通綜合整治，加強(qiáng)公交車、出租車行業(yè)管理。

4、加快推進(jìn)首占營前新區(qū)中心客運(yùn)站、公交樞紐站和公交?？空竟こ添椖拷ㄔO(shè)。因地制宜、分步實施發(fā)展區(qū)域公交，有序推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作。

5、加快職能轉(zhuǎn)變，提升服務(wù)理念，精減行政審批，改進(jìn)管理方式，規(guī)范辦事程序，提高行政效率。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供可靠的安全保障。

6、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，認(rèn)真組織實施好文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建工作，努力開創(chuàng)精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作新局面。

第三篇：交通局重點(diǎn)工作總結(jié)和工作計劃

交通局重點(diǎn)工作總結(jié)和工作計劃

一、今年工作的特點(diǎn)和亮點(diǎn)

2015年，我局交通工作的特點(diǎn)和亮點(diǎn)，一句話概括起來就是“三通四實”。

（一）全區(qū)村屯實現(xiàn)“道路暢通”。實施“美麗鄉(xiāng)村”道路硬化建設(shè)，2015年我局完成投資3798萬元，建成村屯水泥路72.6公里。全區(qū)管養(yǎng)道路1118公里，其中水泥路843.2公里，未硬化道路274.8公里，硬化率達(dá)75.4%；屯級道路912.48公里，已硬化648.1公里，硬化率71%。全區(qū)通建制村道路硬化率100%、通屯道路硬化率達(dá)到71%以上，村屯“道路暢通”實現(xiàn)全覆蓋。

（二）全區(qū)內(nèi)外實現(xiàn)“路網(wǎng)聯(lián)通”。2015年全區(qū)完成交通固定資產(chǎn)投資12478萬元(含交通3798萬元、財政3780萬元、移民扶貧700萬元、國土4200萬元)，完成302.6公里（含交通72.6公里、財政126公里、移民扶貧20公里、國土84公里）村屯水泥路建設(shè)，在村村通的基礎(chǔ)上、積極推進(jìn)村屯道路硬化建設(shè)，今年全區(qū)村屯道路硬化率已超過70%，通村和通屯道路的路網(wǎng)實現(xiàn)聯(lián)通，大奇至長嶺、石卡至木梓、三里至鎮(zhèn)龍、大嶺至馬嶺、樟木至元金、樟木至大奇、樟木至榮顏等道路項目的建成使用，大大加強(qiáng)了我區(qū)與周邊縣市區(qū)的內(nèi)外聯(lián)通。另外，在“十三五交通規(guī)劃”中我局特別注重打通“斷頭路”的規(guī)劃和建設(shè)，黃皮至北羅12月開工，xx至隆安高速即將開建、xx西外環(huán)高速也提上議事議程。

（三）全區(qū)交通管理實現(xiàn)“心路溝通”。一是我局加強(qiáng)路政執(zhí)法和監(jiān)管力度，積極完成年初制定的各項目標(biāo)任務(wù)。今年，我局路政執(zhí)法大隊共立案查處路政涉路案件44件，其中查處路產(chǎn)賠補(bǔ)償案件23件，查處車輛損毀路產(chǎn)案件17件共收取賠補(bǔ)款8400元，查處人為損毀路產(chǎn)案件6件共收取賠補(bǔ)償款6730元；查處轄區(qū)車輛超限運(yùn)輸案件21件共收取罰沒款40550元；路政巡查發(fā)現(xiàn)轄區(qū)涉路違法行為責(zé)令整改的19起、制止和改正及時給予教育放行近200起；強(qiáng)制清理（拆除）公路紅線區(qū)內(nèi)違法建筑物1處共25平方米，清理路面路肩障礙物13處，清理非公路標(biāo)志標(biāo)牌3000多塊。行政處罰做到既嚴(yán)肅又考慮當(dāng)事人的承受能力，結(jié)合我區(qū)情況行使好自由裁量權(quán)，既有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，又增強(qiáng)了百姓愛路護(hù)路意識，與百姓保持了“心路溝通”。二是精準(zhǔn)扶貧到心坎上。今年，我局共選派貧困村第一書記和駐村工作隊員7名，扶持精準(zhǔn)扶貧經(jīng)費(fèi)2萬元，幫扶石卡鎮(zhèn)困難群眾3名，資助都蘊(yùn)小學(xué)價值3000元的圖書118冊，扶持石卡鎮(zhèn)都蘊(yùn)村委2.8萬元、幫扶石卡社區(qū)2萬元，投入10萬元幫助泥灣村修建水泥路700米，投入2萬元幫助大巖村修建水泥路40米。三是做好發(fā)放水路客運(yùn)用油財政補(bǔ)貼工作。全年發(fā)放補(bǔ)貼資金395046元，及時把國家的惠民政策暖到群眾心窩上。

重點(diǎn)工作扎實。一是扎實做好xx至xx一級路項目沿線供水管線的遷移和協(xié)助xx鎮(zhèn)政府完成征地拆遷工作，積極協(xié)調(diào)處理項目建設(shè)中遇到的問題，全年累計共完成征地112畝，占任務(wù)的100%；平龍水廠供水管線遷移工程完成8.9公里，占任務(wù)的100%。二是高效完成xx蓮藕產(chǎn)業(yè)核心示范區(qū)道路建設(shè)工作，高質(zhì)量完成平田屯“白改黑”項目，平田屯龍鳳江橋梁項目、大郭至山南、龍鳳至姚山公路擴(kuò)建項目，有力助推了示范區(qū)建設(shè)，得到老百姓的充分肯定。

養(yǎng)護(hù)工作扎實。扎實做好公路養(yǎng)護(hù)工作?？h、鄉(xiāng)、村道日常養(yǎng)護(hù)管理得到加強(qiáng)，主要開展了農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)大中修、安保工程、水毀公路修復(fù)等各項養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)。全年轄區(qū)農(nóng)村公路路況水平進(jìn)一步提升，全部線路保持晴雨通車率100%，縣鄉(xiāng)道路好路率達(dá)65%。安全工作扎實。一是農(nóng)村公路安保工程扎實推進(jìn)，今年自治區(qū)下達(dá)建設(shè)指標(biāo)8個，總投資578萬元，處治隱患里程89.5公里，目前已全部完成。二是全區(qū)水上交通安全監(jiān)管扎實有效,我局堅持早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、快行動的原則，狠抓管理制度落實到位、指導(dǎo)到家，確保了連續(xù)18年來無安全責(zé)任事故發(fā)生，有力維護(hù)人民生命財產(chǎn)不受損失。

作風(fēng)建設(shè)扎實。作風(fēng)建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)一步加強(qiáng)。按照中央“八項規(guī)定”、“四不準(zhǔn)”、黨的群眾路線、一崗雙責(zé)等紀(jì)律要求，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)黨組主體責(zé)任和紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任，組織學(xué)習(xí)了上級紀(jì)委下發(fā)的系列文件精神。嚴(yán)格按照厲行節(jié)約反對浪費(fèi)規(guī)定要求，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)約束，認(rèn)真開展“庸、懶、散、慢、拖，不作為、亂作為”專項整治活動，以制度管人管事管權(quán)，做好存量資金、“三公”經(jīng)費(fèi)等審計工作。近兩年來，我局行風(fēng)正、政風(fēng)良，沒有違法違紀(jì)行為發(fā)生。

工作亮點(diǎn)一是機(jī)關(guān)黨建工作開創(chuàng)新局面。6月19日，全市機(jī)關(guān)發(fā)展黨員工作現(xiàn)場觀摩會在我局成功召開，我局機(jī)關(guān)發(fā)展黨員工作成為全市新亮點(diǎn)。二是水上交通安全監(jiān)管引領(lǐng)新常態(tài)。2015年11月25日，國家安全監(jiān)管總局在我區(qū)大嶺江頭碼頭組織召開水上交通安全觀摩現(xiàn)場會，我局水上交通安全監(jiān)管的做法得全國各地與會代表的充分肯定。

二、主要措施

一是強(qiáng)班子、促執(zhí)行。我局注重班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，形成了班子團(tuán)結(jié)、政令暢通、決策正確、執(zhí)行有力的良好工作局面，有力助推了全年各項工作的順利開展。

二是敢啃“硬骨頭”，困難面前迎難而上。10月21日，我區(qū)組織交通、公安、市政、水廠、施工隊、xx鎮(zhèn)、村委召開管線遷移推進(jìn)協(xié)調(diào)會，會后組成施工現(xiàn)場維護(hù)工作隊，隊員站在施工現(xiàn)場拉起警戒線，強(qiáng)力推進(jìn)xx城區(qū)路段的管線遷移工作，取得了良好的效果，圓滿完成了供水管線遷移工作。

三是靈活工作方式方法。如在推進(jìn)xx蓮藕產(chǎn)業(yè)核心示范區(qū)道路建設(shè)工作中，區(qū)委要求7月20日前須完成各項工作，面對時間緊、任務(wù)重、資金缺的現(xiàn)實，我局組織有實力的施工單位墊資先行施工、領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)現(xiàn)場督促施工，僅用3天就完成了平田屯2.2公里的瀝青路面建設(shè)任務(wù)。

三、存在問題

（一）工程建設(shè)方面。工程建設(shè)涉及的土地征收、房屋拆遷和管線遷移等難題，如xx至xx一級路項目部分建設(shè)用地等仍未得到全面解決，影響了施工進(jìn)度。

（二）項目前期方面。承接自治區(qū)績效考評的指標(biāo)任務(wù)2015年11月11日才下達(dá)，12月要求開工，造成項目前期工作開展被動。

（三）行業(yè)管理方面。安全生產(chǎn)工作形勢嚴(yán)峻，一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)站管理存在缺位現(xiàn)象，對轄區(qū)渡口渡運(yùn)的安全監(jiān)管工作不力。二是承包養(yǎng)護(hù)機(jī)制弊端日漸凸顯。三是執(zhí)法力量不足，執(zhí)法人員老齡化，執(zhí)法人力、物力的薄弱給平安交通建設(shè)造成壓力。

四、2016工作思路

（一）繼續(xù)做好村屯道路建設(shè)。一是抓好計劃安排。二是抓好農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管。一是抓好水上交通安全監(jiān)管。積極做好水上交通安全監(jiān)管工作，繼續(xù)抓好大嶺車渡船碼頭建設(shè)與后期管理。二是抓好路政管理，確保轄區(qū)農(nóng)村公路安全暢通。

（三）繼續(xù)做好示范區(qū)建設(shè)工作。實施xx蓮藕產(chǎn)業(yè)（核心）示范區(qū)景觀蓮花橋建設(shè)項目，建設(shè)好兩座蓮心風(fēng)雨橋。

（四）繼續(xù)全面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真落實好“兩個責(zé)任”，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)、績效考評等綜合工作，圓滿完成各項工作目標(biāo)。

第四篇：交通局工作計劃

交通局工作計劃

（一）指導(dǎo)思想：深入貫徹落實黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照師市黨委七屆五次全委（擴(kuò)大）會議和自治區(qū)、兵團(tuán)交通運(yùn)輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新，提高師市交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)師市交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)

展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會提供有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）預(yù)期目標(biāo)：完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施；計劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約**萬元，養(yǎng)護(hù)公路**公里，干線公路好路率達(dá)**%；道路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運(yùn)量比**年增長3.6%，出租車客運(yùn)量增長2.4%；道路運(yùn)輸安全四項指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗檢測樓建設(shè)并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造、北子午路客運(yùn)站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實項目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項目“三個關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場關(guān)和試驗檢測關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場誠信體系，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結(jié)合團(tuán)場小城鎮(zhèn)建設(shè)的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保 “十件實事”落到實處。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎代補(bǔ)”激勵機(jī)制的作用，調(diào)動團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動，落實創(chuàng)建責(zé)任主體,**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運(yùn)輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造相關(guān)工作，使之成為城際客運(yùn)、城市客運(yùn)的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場客運(yùn)公交化工作，制定團(tuán)場客運(yùn)油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場內(nèi)部班線客車的營運(yùn)效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運(yùn)出租車運(yùn)營，有效利用**電話預(yù)約平臺，方便邊遠(yuǎn)連隊職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產(chǎn)業(yè)的前期各項基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。提高運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

5、推動城市客運(yùn)發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快**個公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設(shè)，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強(qiáng)出租車市場管理，建設(shè)出租車GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)營者提升服務(wù)質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設(shè)師市道路運(yùn)輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺，提升道路運(yùn)輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭部分客運(yùn)和危險品運(yùn)輸企業(yè)在**年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。

第五篇：交通局工作計劃

交通局工作計劃

（一）指導(dǎo)思想：深入貫徹落實黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照師市黨委七屆五次全委（擴(kuò)大）會議和自治區(qū)、兵團(tuán)交通運(yùn)輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新，提高師市交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)師市交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會提供有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）預(yù)期目標(biāo)：完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施；計劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約**萬元，養(yǎng)護(hù)公路**公里，干線公路好路率達(dá)**%；道路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運(yùn)量比**年增長3.6%，出租車客運(yùn)量增長2.4%；道路運(yùn)輸安全四項指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗檢測樓建設(shè)并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造、北子午路客運(yùn)站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實項目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項目“三個關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場關(guān)和試驗檢測關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場誠信體系，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結(jié)合團(tuán)場小城鎮(zhèn)建設(shè)的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確?！笆嵤隆甭涞綄嵦?。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎代補(bǔ)”激勵機(jī)制的作用，調(diào)動團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動，落實創(chuàng)建責(zé)任主體，**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運(yùn)輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造相關(guān)工作，使之成為城際客運(yùn)、城市客運(yùn)的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場客運(yùn)公交化工作，制定團(tuán)場客運(yùn)油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場內(nèi)部班線客車的營運(yùn)效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運(yùn)出租車運(yùn)營，有效利用**電話預(yù)約平臺，方便邊遠(yuǎn)連隊職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產(chǎn)業(yè)的前期各項基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。提高運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

5、推動城市客運(yùn)發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快**個公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設(shè)，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強(qiáng)出租車市場管理，建設(shè)出租車GpS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)營者提升服務(wù)質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設(shè)師市道路運(yùn)輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺，提升道路運(yùn)輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭部分客運(yùn)和危險品運(yùn)輸企業(yè)在**年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GpS。加強(qiáng)對城市公交和出租車的安全監(jiān)管，確保安全營運(yùn)。加強(qiáng)施工安全管理，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動，對公路施工現(xiàn)場進(jìn)行不定期檢查，對存在的安全隱患，嚴(yán)格落實責(zé)任，逐一整改到位；規(guī)范公路工程安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的使用管理，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ谩＜訌?qiáng)轄區(qū)水域的監(jiān)管，確保不發(fā)生水上安全事故。

7、提升行業(yè)服務(wù)和管理水平。提高行政效能，積極推進(jìn)管理和服務(wù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，多深入基層和一線調(diào)查研究，積極幫助企業(yè)解決生產(chǎn)中遇到的困難和問題。強(qiáng)化市場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸法律法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平；加強(qiáng)對車輛超限超載的治理，強(qiáng)化源頭管理，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

8、穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)能減排。完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)把燃油消耗量限值關(guān)，嚴(yán)格實施營運(yùn)車輛節(jié)能減排限值標(biāo)準(zhǔn)，積極鼓勵運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶購置技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)安全、環(huán)保節(jié)能的運(yùn)輸裝備，逐步淘汰技術(shù)落后、污染嚴(yán)重、能效低下的運(yùn)輸車輛。開展技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)紅外線測量新技術(shù)，舉辦機(jī)動車駕駛員節(jié)能技能競賽，提高能源利用效率、降低二氧化碳排放。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集約發(fā)展，在公路建設(shè)前期注重優(yōu)化設(shè)計，節(jié)約土地，少占耕地；在公路建設(shè)中強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)控工作，落實環(huán)境保護(hù)各項措施，避免資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞。

9、深化黨的建設(shè)、交通文化和文明創(chuàng)建，著力打造“陽光交通”。認(rèn)真貫徹落實黨的十八大精神，圍繞提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治水平和執(zhí)政能力，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、基層組織建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)，創(chuàng)新工作機(jī)制，培育先進(jìn)典型，提高黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。扎實落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，強(qiáng)化宣傳教育，健全懲防體系，確保工程優(yōu)良、工作優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、資金安全。深入開展行風(fēng)建設(shè)，著力糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)，樹立師市交通運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。深入開展形式多樣、職工群眾喜聞樂見的創(chuàng)建活動，著力建設(shè)文化示范工程，樹立文化建設(shè)示范品牌和示范窗口。深入開展“文明窗口”、“文明班線”、“文明示范路”、文明工地等創(chuàng)建活動，進(jìn)一步增強(qiáng)“大交通”意識，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的良好局面。